KR102553054B1 - Passengers location tracking system - Google Patents
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Abstract
본 발명은 항공기나 선박에 탑승중인 승무원이나 탑승객의 바다 추락시 신변을 신속하게 추적할 수 있도록 함과 아울러, 항공기나 선박에 탑승할 때 온 동작된 상태로 휴대하고 내릴 때 반납하도록 하여 충전 및 관리상의 편의를 제공할 수 있으며, GPS수신기의 온 오프동작을 별도의 프로그래밍으로 동작되도록 하여 오동작을 줄일 수 있고, 탑승객의 개인 정보를 도착지에 도착한 후에 자동으로 삭제되도록 하여 개인 정보를 보호할 수 있도록 그 구조가 개선된 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템에 관한 것이다.The present invention makes it possible to quickly track the identity of a crew member or passenger on board an aircraft or ship in the event of a sea crash, and to carry it in an on-operation state when boarding an aircraft or ship and return it when disembarking to charge and manage Convenience can be provided, the on/off operation of the GPS receiver can be operated by separate programming to reduce malfunction, and the personal information of passengers can be automatically deleted after arriving at the destination so that personal information can be protected. It relates to an air and ship passenger location tracking system with an improved structure.
Description
본 발명은 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템에 관한 것으로, 특히 항공기나 선박에 탑승중인 승무원이나 탑승객의 바다 추락시 신변을 신속하게 추적할 수 있도록 함과 아울러, 항공기나 선박에 탑승할 때 온 동작된 상태로 휴대하고 내릴 때 반납하도록 하여 충전 및 관리상의 편의를 제공할 수 있으며, GPS수신기의 온 오프동작을 별도의 프로그래밍으로 동작되도록 하여 오동작을 줄일 수 있고, 탑승객의 개인 정보를 도착지에 도착한 후에 자동으로 삭제되도록 하여 개인 정보를 보호할 수 있도록 그 구조가 개선된 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an air and ship occupant location tracking system, in particular, to quickly track the personal condition of a crew member or passenger on board an aircraft or ship in the event of a sea crash, and to operate when boarding the aircraft or ship. Convenience in charging and management can be provided by carrying it while it is in its state and returning it when getting off, and it is possible to reduce malfunctions by making the GPS receiver on and off operation operated by separate programming, and the personal information of passengers is automatically It relates to an air and ship passenger location tracking system whose structure is improved so that personal information can be protected by being deleted.
일반적으로 육상에서의 위치 추적에는 GPS 또는 센서를 이용한 삼각측량법이 많이 이용되고 있다. GPS는 3개의 인공위성에서 전송하는 시간, 경도, 위도의 값을 이용하여 정확한 위치를 계산하고, 센서를 이용한 삼각측량법은 센서의 위치를 먼저 정해두어 감지되는 물체의 위치를 추적한다.In general, triangulation using GPS or sensors is widely used for location tracking on land. GPS calculates an accurate location using the values of time, longitude, and latitude transmitted by three satellites, and triangulation using a sensor first determines the location of a sensor to track the location of an object to be sensed.
GPS의 경우 선박 내부에서 신호를 수신하기가 어렵고 승무원 개개인마다 지급할 경우 막대한 비용이 들게 된다. 또한 배터리가 많이 소비되기 때문에 크기가 커지거나 수시로 충전을 해야 하는 번거로움이 생긴다.In the case of GPS, it is difficult to receive signals inside the ship, and enormous costs are incurred when each crew member is paid. In addition, since the battery is consumed a lot, the size becomes large or the hassle of having to charge it frequently occurs.
센서를 이용한 삼각 측량법의 경우 센서 선정 및 시스템 구축 비용이 많이 들고, 정확성 또한 떨어질 수 있다.In the case of triangulation using a sensor, the cost of selecting a sensor and building a system is high, and accuracy may also be low.
또한 센서를 설치하기 위하여 선박 구조를 많이 변경해야 하므로 선박에 실제로 적용하기에는 많은 어려움이 따른다.In addition, since the structure of the ship must be changed a lot in order to install the sensor, it is difficult to actually apply it to the ship.
그 결과, 함정 및 여객선 등과 같이 많은 사람들이 승선을 하는 선박의 경우, 협소한 공간에 많은 사람들이 모여 있고 여러 구역으로 구획되어 있기 때문에 함정에서의 임무 전달 시에 즉시 명령을 내릴 수가 없고, 여객선의 경우 적은 승무원들이 많은 수의 승객들을 일일이 관리할 수가 없다. 이에 함정의 훈련 시에 임무를 수행하는데 많은 시간이 걸리고 여객선에서는 위험 구역으로 승객이 접근하여 사고가 발생하는 등 업무의 효율성 및 안정성이 떨어지고 있다.As a result, in the case of ships with many people on board, such as ships and passenger ships, because many people are gathered in a small space and divided into several zones, it is impossible to immediately give orders when missions are transmitted from the ship, and In this case, a small crew cannot manage a large number of passengers individually. As a result, it takes a lot of time to perform missions during ship training, and in passenger ships, the efficiency and stability of work are lowered, such as accidents due to passengers approaching dangerous areas.
또한 전투기나 일반 민항 비행기의 경우에도 바다에 추락할 경우, 비행기 조종사나 탑승객의 신변을 신속하게 못 찾아서 신변에 위협이 되거나 실종 상태로 신변을 유실할 우려가 있었다.In addition, even in the case of a fighter jet or a general civil aircraft, when it crashes into the sea, there is a concern that the identity of the pilot or passenger cannot be quickly found, threatening the personal safety or losing the person in a missing state.
따라서, 항공기나 선박 등의 운행수단에 탑승하는 승무원 및 탑승객의 사고 발생시 신속하게 위치를 추적할 수 있는 시스템이 요구되고 있다.Therefore, there is a need for a system capable of quickly tracking the location of crew members and passengers boarding means of transportation such as aircraft or ships in the event of an accident.
기존 위치 추적시스템과 관련된 종래 선행기술로는 한국 등록특허공보 제10-0886847호 "선박 내 승무원 또는 승객의 위치를 추적하는 시스템 및 방법"(등록일자 : 2009.02.26)에 개시된 바와 같이, 선박 내 무선통신이 가능한 구역에서 다수 개의 노드를 갖도록 배치되는 무선 통신망인 지그비 통신망; 선박 내 무선통신이 불가능한 구역에 배치되는 유선 통신망으로서, 지그비-전력선 통신 인터페이스 모듈에 의하여 상기 지그비 통신망과 연결되는 전력선 통신망; 선박 내 승무원 또는 승객들이 소지하는 액티브 태그; 상기 지그비 통신망의 노드에 존재하며, 상기 액티브 태그의 신호를 읽어서 이를 지그비-전력선 통신 인터페이스 모듈로 전송하는 다수 개의 라우터; 상기 지그비 통신망과 상기 전력선 통신망 사이의 인터페이스를 제공하여 선박 내에서 무선 통신이 가능한 구역 내의 지그비 통신과 무선통신이 가능하지 못한 구역들 상호간의 전력선 통신을 상호 연결하며, 상기 라우터로부터 수신한 상기 액티브 태그의 신호 정보를 상기 전력선 통신망으로 송출하는 지그비-전력선 통신 인터페이스 모듈; 및 상기 전력선 통신망과 연결되며, 상기 전력선 통신망을 통하여 수신한 상기 액티브 태그의 신호 정보를 처리하는 제어컴퓨터를 포함하는 것이다.As the conventional prior art related to the existing location tracking system, as disclosed in Korean Patent Registration No. 10-0886847 "System and Method for Tracking the Location of a Crew or Passenger in a Ship" (registration date: 2009.02.26), ZigBee communication network, which is a wireless communication network arranged to have a plurality of nodes in an area where wireless communication is possible; A wired communication network disposed in an area where wireless communication is impossible in a ship, comprising: a ZigBee-power line communication network connected to the ZigBee communication network by a power line communication interface module; Active tags carried by crew members or passengers on board; a plurality of routers that are present in the nodes of the ZigBee communication network and read the signals of the active tags and transmit them to a ZigBee-powerline communication interface module; An interface between the ZigBee communication network and the power line communication network is provided to interconnect ZigBee communication within an area where wireless communication is possible within a ship and power line communication between areas where wireless communication is not possible, and the active tag received from the router a ZigBee-powerline communication interface module for transmitting signal information of the powerline communication network; and a control computer connected to the power line communication network and processing signal information of the active tag received through the power line communication network.
기존 GPS 관련 종래 선행기술로는 한국 등록특허공보 제10-1694376호 "GPS를 이용한 점멸 등화장치 및 그 시간동기 방법"(등록일자 : 2017.01.03)에 개시된 바와 같이, GPS 수신모듈과, 클럭발생부에서 출력되는 클럭펄스 신호를 카운트하는 카운터와, 카운터에서 출력되는 값이 설정된 목표값에 도달하면 제1신호를 출력하는 비교기와, GPS 수신모듈로부터 출력되는 1pps 신호에 대응되는 제2신호를 출력하는 에지신호 발생기와, 제1신호와 제2신호 중 어느 하나의 신호가 수신되면 1초 발생신호를 출력하는 논리합 처리부와, 전원공급부로부터 GPS수신모듈로 전력을 공급 또는 차단하는 스위치부와, GPS수신모듈을 설정된 휴지패턴으로 전력이 공급되는 가동모드와 전력공급을 차단하는 비가동모드를 수행하도록 스위치부를 제어하며, 가동모드에서는 상기 논리합처리부에서 출력되는 1초 발생신호와, 1pps신호에 대응되는 제2신호 및 GPS수신모듈에서 출력되는 시간데이터를 이용하여 내부시간을 GPS수신모듈에서 출력되는 시간과 동기되게 조정하고, 비가동모드에서는 논리합 처리부에서 출력되는 1초 발생신호를 이용하여 내부 시간을 갱신하며 현재 내부 시간이 설정된 램프 점멸시간에 해당하면 램프가 점멸되게 램프 구동부를 제어하는 제어부를 구비한 것이다.Conventional GPS-related prior art includes a GPS receiving module and clock generation, as disclosed in Korean Patent Registration No. 10-1694376 "Flickering light device using GPS and time synchronization method thereof" (registration date: 2017.01.03) A counter that counts the clock pulse signal output from the counter, a comparator that outputs a first signal when the value output from the counter reaches a set target value, and a second signal corresponding to the 1pps signal output from the GPS receiving module. an edge signal generator, a logical sum processing unit outputting a 1 second generation signal when either one of the first signal and the second signal is received, a switch unit supplying or blocking power from the power supply unit to the GPS receiving module, and GPS Controls the switch unit to perform an operation mode in which power is supplied to the receiving module in a set idle pattern and a non-operation mode in which power supply is cut off. The internal time is adjusted to be synchronized with the time output from the GPS receiving module by using the second signal and the time data output from the GPS receiving module. and a control unit for controlling the lamp driving unit so that the lamp turns off when the current internal time corresponds to the set lamp flashing time.
그런데, 기존 GPS수신기를 이용하여 위치 추적하는 시스템인 경우에는 탑승객들의 편의에 따라 사용하지 않거나 수신기를 분실할 우려가 있으므로, 관리상 제약이 있다.However, in the case of a location tracking system using an existing GPS receiver, it is not used according to the convenience of passengers or there is a risk of losing the receiver, so there is a management limitation.
본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 그 목적은 항공기나 선박에 탑승중인 승무원이나 탑승객의 바다 추락시 신변을 신속하게 추적할 수 있도록 함과 아울러, 항공기나 선박에 탑승할 때 온 동작된 상태로 휴대하고 내릴 때 반납하도록 하여 충전 및 관리상의 편의를 제공할 수 있으며, GPS수신기의 온 오프동작을 별도의 프로그래밍으로 동작되도록 하여 오동작을 줄일 수 있고, 탑승객의 개인 정보를 도착지에 도착한 후에 자동으로 삭제되도록 하여 개인 정보를 보호할 수 있도록 그 구조가 개선된 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템을 제공하는 데 있다.The present invention was created to solve these problems in view of the above-mentioned problems, and the purpose thereof is to quickly track the identity of a crew member or passenger on board an aircraft or ship in the event of a sea crash, as well as boarding the aircraft or ship Convenience in charging and management can be provided by carrying it in an on-operated state when driving and returning it when disembarking, and by allowing the on-off operation of the GPS receiver to be operated with separate programming, malfunction can be reduced, and personal information of passengers can be protected. It is to provide an air and ship passenger location tracking system with an improved structure so as to protect personal information by automatically deleting it after arriving at the destination.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 항공기나 선박의 운행수단을 탑승하는 탑승객 또는 관리직원이 탑승객의 개인정보를 입력하는 정보 입력 단말기와; 상기 탑승객이 착용 가능하도록 플랙시블한 소재로 형성되고, 고유 식별번호를 가지며, 상기 정보 입력 단말기를 통해 입력된 탑승객의 개인정보를 수신받아 저장하는 메모리 저장부를 구비하고, 온동작시킨 후 해당 탑승객에게 분배되는 GPS수신기와; 무선 블루투스와 RFID 중에서 선택되는 어느 하나의 비접촉 방식으로 상기 GPS수신기에 저장된 정보를 인식하여 탑승수속을 수행하는 탑승권 체크기; 및 상기 정보 입력 단말기에 입력된 탑승객의 개인정보를 수신받아 저장하는 관리 서버;를 포함하고, 상기 GPS수신기는 탑승권의 기능을 수행하기 위해 상기 정보 입력 단말기를 통해 탑승객의 개인 정보가 입력되도록 USB 포트 단자가 구비되며, 상기 운행수단이 도착지에 도착된 후에 상기 GPS수신기를 관리 직원에게 반납하고 관리 직원이 반납된 상기 GPS수신기의 동작을 오프 동작시키면 상기 메모리 저장부와 관리 서버에 저장된 해당 탑승객의 개인 정보 데이터가 삭제 가능하게 구성되고, 상기 운행수단이 도착지에 도착된 후에 일정 시간이 경과된 경우 상기 탑승객의 개인 정보 데이터가 삭제 가능하게 구성되며, 상기 정보 입력 단말기를 통해 탑승객이 직접 개인 정보를 관리 서버측에 입력한 경우, 상기 운행수단이 도착지에 도착한 후에 탑승객이 미리 지정한 비밀번호와 패스워드를 상기 정보 입력 단말기에 입력하여 관리 서버에 임시 접속한 후 탑승객이 무선으로 관리 서버에 저장된 본인의 개인 정보를 직접 삭제할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is an information input terminal for a passenger or a management staff boarding a means of transportation of an aircraft or ship to input personal information of a passenger; It is made of a flexible material so that the passenger can wear it, has a unique identification number, and has a memory storage unit that receives and stores personal information of the passenger inputted through the information input terminal, and after being turned on, provides information to the passenger. Distributed GPS receiver and; a boarding pass checker that performs check-in by recognizing the information stored in the GPS receiver in a non-contact method selected from among wireless Bluetooth and RFID; and a management server that receives and stores the passenger's personal information entered into the information input terminal, wherein the GPS receiver has a USB port so that the passenger's personal information is input through the information input terminal in order to perform a boarding pass function. terminal is provided, and when the GPS receiver is returned to a management staff after the means of transportation arrives at the destination, and the management staff turns off the operation of the returned GPS receiver, the passenger's personal information stored in the memory storage unit and the management server is turned off. The information data is configured to be deleteable, and the personal information data of the passenger is configured to be deleted when a certain time elapses after the means of transportation arrives at the destination, and the passenger directly manages personal information through the information input terminal. In the case of input on the server side, after the means of transportation arrives at the destination, the passenger inputs the password and password specified in advance into the information input terminal to temporarily access the management server, and then the passenger wirelessly retrieves his or her personal information stored in the management server. It is characterized in that it is configured to be directly deleted.
상기 GPS수신기의 온 또는 오프 동작을 상기 GPS수신기에 마련된 엘이디등의 점멸동작에 따라 각각 외부로 표시하는 단계를 더 구비한다.The method further includes displaying an on or off operation of the GPS receiver externally according to a flickering operation of an LED provided in the GPS receiver.
상기 정보 입력 단말기는 PC 또는 휴대폰 단말기 중에서 선택되는 어느 하나 이상인 것이다.The information input terminal is at least one selected from a PC and a mobile phone terminal.
상기 탑승객 또는 관리직원이 탑승객의 개인 정보를 정보 입력 단말기를 통해 관리 서버와 메모리 저장부측에 각각 입력하고 해당 탑승권 정보 및 GPS수신기의 고유 식별 번호를 관리 서버에 입력하여 해당 GPS수신기와 탑승객 정보를 동기화시키는 것이다.The passenger or management staff inputs the personal information of the passenger through the information input terminal into the management server and the memory storage unit, respectively, and inputs the boarding pass information and the unique identification number of the GPS receiver into the management server to synchronize the GPS receiver and passenger information. is to do
상기 GPS수신기에 내장된 GPS안테나의 온 오프 동작을 정보 입력 단말기와 USB 허브를 통해 제어하도록 된 것이다.The on/off operation of the GPS antenna built into the GPS receiver is controlled through an information input terminal and a USB hub.
본 발명은 항공기나 선박의 비상 상황시 항공기나 선박에 탑승하는 탑승객의 위치를 탑승권의 기능을 갖는 GPS수신기를 이용하여 실시간으로 추적할 수 있도록 함과 아울러, 도착지에 도착한 후에 GPS수신기를 반납한 후에 관리 서버에 저장된 탑승객의 개인 정보를 탑승객 본인 또는 관리자가 삭제함으로써 탑승객 개인 정보를 보호할 수 있는 유용한 이점을 갖는다.The present invention enables real-time tracking of the location of a passenger boarding an aircraft or ship in an emergency situation of an aircraft or ship using a GPS receiver having a boarding pass function, and after returning the GPS receiver after arriving at the destination Passenger's personal information stored in the management server is deleted by the passenger himself or a manager, thereby having a useful advantage of protecting passenger's personal information.
또한, 본 발명은 탑승권의 기능을 갖는 GPS수신기를 밴드 형태로 형성함에 따라 휴대성이 향상되어 분실의 우려를 줄일 수 있으며, GPS안테나의 동작을 정보 입력 단말기와 데이터 케이블을 통해 온 오프 동작시켜 탑승객에 의한 GPS수신기의 오동작을 방지할 수 있는 이점을 갖는다.In addition, according to the present invention, the GPS receiver having the function of boarding pass is formed in the form of a band, thereby improving portability and reducing the risk of loss. It has the advantage of preventing malfunction of the GPS receiver due to
그리고 본 발명은 GPS수신기의 반납 후 데이터 케이블을 통해 오프 동작시킬 경우 메모리 저장부에 저장된 개인 정보 데이터가 자동으로 삭제되도록 함으로써, GPS수신기의 메모리 저장부에 저장된 개인 정보를 보호할 수 있는 이점을 갖는다.In addition, the present invention has the advantage of protecting personal information stored in the memory storage of the GPS receiver by automatically deleting the personal information stored in the memory storage when the GPS receiver is turned off through the data cable after returning it. .
도 1은 본 발명에 따른 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템의 개략적 구성을 나타낸 블럭도.
도 2는 본 발명 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템을 순차적으로 나타낸 플로우챠트.
도 3은 본 발명의 사용상태를 개략적으로 나타낸 도면.1 is a block diagram showing a schematic configuration of an air and ship passenger location tracking system according to the present invention.
Figure 2 is a flow chart sequentially showing the air and ship passenger location tracking system of the present invention.
Figure 3 is a view schematically showing the use state of the present invention.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략될 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 사용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 또한, 어떤 구성 요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수도 있다는 것을 의미한다. In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known technology or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary according to a user's intention or custom. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout this specification. In addition, 'including' a certain component means that other components may be further included, rather than excluding other components unless otherwise stated.
본 발명에 따른 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템은 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하면, 항공기나 선박의 운행수단을 탑승하는 탑승객 또는 관리직원이 탑승객의 개인정보를 입력하는 정보 입력 단말기(300)와; 상기 탑승객이 착용 가능하도록 플랙시블한 소재로 형성되고, 고유 식별번호를 가지며, 상기 정보 입력 단말기(300)를 통해 입력된 탑승객의 개인정보를 수신받아 저장하는 메모리 저장부(110)를 구비하고, 온동작시킨 후 해당 탑승객에게 분배되는 GPS수신기(100)와; 무선 블루투스와 RFID 중에서 선택되는 어느 하나의 비접촉 방식으로 상기 GPS수신기(100)에 저장된 정보를 인식하여 탑승수속을 수행하는 탑승권 체크기(400); 및 상기 정보 입력 단말기(300)에 입력된 탑승객의 개인정보를 수신받아 저장하는 관리 서버(200);를 포함하고, 상기 GPS수신기(100)는 탑승권의 기능을 수행하기 위해 상기 정보 입력 단말기(300)를 통해 탑승객의 개인 정보가 입력되도록 USB 포트 단자(130)가 구비되며, 상기 운행수단이 도착지에 도착된 후에 상기 GPS수신기(100)를 관리 직원에게 반납하고 관리 직원이 반납된 상기 GPS수신기(100)의 동작을 오프 동작시키면 상기 메모리 저장부(110)와 관리 서버(200)에 저장된 해당 탑승객의 개인 정보 데이터가 삭제 가능하게 구성되고, 상기 운행수단이 도착지에 도착된 후에 일정 시간이 경과된 경우 상기 탑승객의 개인 정보 데이터가 삭제 가능하게 구성되며, 상기 정보 입력 단말기(300)를 통해 탑승객이 직접 개인 정보를 관리 서버(200)측에 입력한 경우, 상기 운행수단이 도착지에 도착한 후에 탑승객이 미리 지정한 비밀번호와 패스워드를 상기 정보 입력 단말기(300)에 입력하여 관리 서버(200)에 임시 접속한 후 탑승객이 무선으로 관리 서버(200)에 저장된 본인의 개인 정보를 직접 삭제할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.The air and ship passenger location tracking system according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3 , an
도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 GPS수신기(100)는 고유 식별번호가 부여되고, 상기 고유 식별번호를 갖는 GPS수신기(100)에 탑승객의 개인 정보 데이터를 저장하는 메모리 저장부(110)가 구비되며, 해당 GPS수신기(100)의 메모리 저장부(110)에 저장된 탑승객의 개인 정보 데이터를 관리 서버(200)측에 입력하여 저장하게 된다.1 and 2, the
상기 메모리 저장부(110)에 저장된 탑승객의 개인 정보 데이터는 도착지에 도착한 후에 GPS수신기(100)를 직원에게 반납하고, 상기 GPS수신기(100)가 반납됨에 따라 자동으로 탑승객의 개인 정보 데이터가 삭제되도록 프로그래밍한다.Passenger's personal information data stored in the
일 예로 상기 메모리 저장부(110)는 RFID 태그를 채택할 수 있다.For example, the
상기 GPS수신기(100)는 탑승객의 개인 정보가 저장됨에 따라 탑승권의 기능을 대체할 수 있으며, 탑승권 체크기(400)에서 무선 블루투스나 RFID 등의 비접촉 방식으로 인식하여 탑승수속을 수행할 수 있다.The
상기 탑승객의 개인 정보 데이터는 탑승객의 주민번호, 탑승권 번호, 연락처, 출발지 및 도착지 정보 등이 해당되며, 상기한 개인 정보 데이터를 상기 관리 서버(200)측에 입력하게 된다.The passenger's personal information data corresponds to the passenger's resident registration number, boarding pass number, contact information, departure and destination information, etc., and the personal information data is input to the
상기 탑승객의 개인 정보 데이터는 탑승객 본인이 직접 입력하거나, 또는 해당 운행수단의 관리 직원이 PC 또는 휴대폰 단말기 등의 정보 입력 단말기(300)를 이용하여 관리 서버(200)측에 입력하거나 상기 정보 입력 단말기(300)와 연결된 데이터 케이블(310)과 USB허브(350)를 통해 상기 메모리 저장부(110)에 저장할 수 있다.The passenger's personal information data is input directly by the passenger himself, or a management staff member of the means of transportation inputs it to the
또한, 상기 GPS수신기(100)는 내장된 GPS안테나(105)의 온 오프 동작을 정보 입력 단말기(300)와 데이터 케이블(310) 및 USB 허브(350)를 통해 프로그래밍 제어하도록 된 것이다.In addition, the
이에 따라, 탑승객이 실수로 GPS수신기(100)를 오프동작시키지 않도록 함으로써, 오동작을 줄일 수 있는 이점을 갖는다.Accordingly, by preventing the occupant from accidentally turning off the
한편, 탑승객이 상기 정보 입력 단말기(300)를 통해 직접 개인 정보를 관리 서버(200)측에 입력한 경우, 상기 운행수단이 도착지에 도착한 후에 탑승객이 무선으로 관리 서버(200)에 저장된 본인 정보를 직접 삭제할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.On the other hand, when the passenger directly inputs personal information into the
이 경우에는 탑승객이 미리 지정한 비밀번호와 패스워드를 정보 입력 단말기(300)에 입력하여 관리 서버(200)에 임시 접속할 수 있으며, 해당하는 본인의 개인 정보를 직접 삭제할 수 있다.In this case, the passenger may temporarily access the
한편, 상기 관리 서버(200)에 저장된 탑승객의 개인 정보는 탑승객 본인이 직접 삭제하지 않을 경우, 이동하고 온 항공기/선박이 목적지에 도착하면 탑승권을 반납하지 않고 승객 소지품으로 반출되거나, 분실되더라도 도착지에 도착한 선박 또는 항공기의 일정이 완료된 후에 몇 시간 내(운행수단이 도착지에 도착된 후에 일정 시간이 경과)에 자동으로 삭제되도록 프로그래밍할 수 있다.On the other hand, if the passenger's personal information stored in the
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 GPS수신기(100)는 내부에 GPS안테나(105)가 내장되고, 탑승권의 기능을 수행하기 위해 상기 정보 입력 단말기(300)를 통해 탑승객의 개인 정보가 입력되도록 USB 포트 단자(130)가 구비되고, 탑승객의 손목에 착용하도록 플렉시블한 소재의 밴드 형태로 형성된 것이다.As shown in FIG. 3, the
상기 GPS수신기(100)는 온 또는 오프 동작을 점등신호를 이용하여 각각 외부로 표시하기 위한 엘이디등(120)이 구비된다.The
또한, 상기 GPS수신기(100)의 USB 포트 단자(130)는 GPS수신기(100)가 오프 동작된 후에 GPS수신기(100)를 충전시키고 탑승객의 개인 정보 데이터를 메모리 저장부(110)측에 저장하기 위해 데이터 케이블과 접속 가능한 구조를 갖는다.In addition, the
이러한 구성을 갖는 본 발명은 승무원이나 탑승객이 비행기나 선박에 탑승하고자 할 때 개인 정보를 탑승객 또는 관리직원이 정보 입력 단말기(300)를 통해 관리 서버(200)와 메모리 저장부(110)측에 각각 입력하고, 해당 탑승권 정보(출발지, 좌석정보, 도착지 등의 정보) 및 GPS수신기(100)의 고유 식별 번호를 관리 서버(200)에 입력하여 해당 GPS수신기(100)와 탑승객 정보를 동기화시킨다.In the present invention having such a configuration, when a flight attendant or passenger wants to board an airplane or a ship, the passenger or management staff transmits personal information to the
이후에, 탑승객이 항공기나 선박에 탑승하고자 할 때 해당 GPS수신기(100)를 탑승객에게 전달한 후에, 항공기나 선박 등의 운행수단이 도착지에 도착한 후에, 다시 GPS수신기(100)를 반납하도록 한다.Later, when a passenger wants to board an aircraft or ship, the corresponding
상기 항공기나 선박 등의 운행 중에 정상 경로를 벗어난 항공기 추락이나 선박 좌초 등의 비상상황시 탑승객의 위치를 신속하게 추적하고자 할 경우, GPS수신기(100)를 이용하여 탐지한 탑승객의 위치를 상용이동통신망, RF 무선통신망, DSRC 등의 통신망을 통하여 관리 서버(200)측으로 전송하여 관리 서버(200)가 마련된 관리센터에서 탑승객의 위치를 실시간으로 추적할 수 있게 된다.In the case of an emergency situation such as an aircraft crash or ship stranding that deviated from the normal route while the aircraft or ship is in operation, the location of the passenger detected using the
상기 항공기나 선박은 민간 수송용이 아니라 군용 항공기나 선박에도 적용 가능하며, 이 경우에는 탑승객이 조종사나 군인 승무원에 해당된다.The above aircraft or ship can be applied not only to civilian transport but also to military aircraft or ships, and in this case, passengers correspond to pilots or military crew members.
상기 GPS수신기(100)의 반납이 이루어진 후에는 상기 관리 서버(200)에 저장된 탑승객의 개인 정보를 제거하고, GPS수신기(100)와 탑승권의 동기화를 해제한다.After the
따라서, 본 발명은 항공기나 선박의 비상 상황시 항공기나 선박에 탑승하는 탑승객의 위치를 탑승권의 기능을 갖는 GPS수신기(100)를 이용하여 실시간으로 추적할 수 있도록 함과 아울러, 도착지에 도착한 후에 GPS수신기(100)를 반납한 후에 관리 서버에 저장된 탑승객의 개인 정보를 탑승객 본인 또는 관리자가 삭제함으로써 탑승객 개인 정보를 보호할 수 있는 유용한 이점을 갖는다.Therefore, the present invention enables real-time tracking of the location of passengers boarding the aircraft or ship in the event of an emergency of the aircraft or ship using the
또한, 본 발명은 탑승권의 기능을 갖는 GPS수신기(100)를 밴드 형태로 형성함에 따라 휴대성이 향상되어 분실의 우려를 줄일 수 있으며, GPS안테나(105)의 동작을 정보 입력 단말기와 데이터 케이블을 통해 온 오프 동작시켜 탑승객에 의한 GPS수신기(100)의 오동작을 방지할 수 있는 이점을 갖는다.In addition, according to the present invention, the
그리고 본 발명은 GPS수신기의 반납 후 데이터 케이블을 통해 오프 동작시킬 경우, 메모리 저장부(110)에 저장된 개인 정보 데이터가 자동으로 삭제되도록 함으로써, GPS수신기(100)의 메모리 저장부(110)에 저장된 개인 정보를 보호할 수 있는 이점을 갖는다.In addition, the present invention automatically deletes the personal information data stored in the
이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 대해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 앞서 설명된 실시 예에 국한되어 한정되어서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.In this way, although specific embodiments have been described in the detailed description of the present invention, various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the embodiments described above and should not be limited, but should be defined by not only the claims to be described later, but also those equivalent to these claims.
즉, 이상에서와 같이 설명한 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.That is, the present invention described as above is not limited to the specific preferred embodiments described above, and anyone having ordinary knowledge in the technical field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the claims Of course, various modifications are possible, and such changes are within the scope of the claims.
10 : 탑승권 100 : GPS수신기
105 : GPS안테나 110 : 메모리 저장부
120 : 엘이디등 130 : USB 포트 단자
200 : 관리 서버 300 : 정보 입력 단말기
310 : 데이터 케이블 350 : USB 허브
400 : 탑승권 체크기10: boarding pass 100: GPS receiver
105: GPS antenna 110: memory storage unit
120: LED light 130: USB port terminal
200: management server 300: information input terminal
310: data cable 350: USB hub
400: boarding pass checker
Claims (5)
상기 탑승객이 착용 가능하도록 플랙시블한 소재로 형성되고, 고유 식별번호를 가지며, 상기 정보 입력 단말기(300)를 통해 입력된 탑승객의 개인정보를 수신받아 저장하는 메모리 저장부(110)를 구비하고, 온동작시킨 후 해당 탑승객에게 분배되는 GPS수신기(100)와;
무선 블루투스와 RFID 중에서 선택되는 어느 하나의 비접촉 방식으로 상기 GPS수신기(100)에 저장된 정보를 인식하여 탑승수속을 수행하는 탑승권 체크기(400); 및
상기 정보 입력 단말기(300)에 입력된 탑승객의 개인정보를 수신받아 저장하는 관리 서버(200);를 포함하고,
상기 GPS수신기(100)는 탑승권의 기능을 수행하기 위해 상기 정보 입력 단말기(300)를 통해 탑승객의 개인 정보가 입력되도록 USB 포트 단자(130)가 구비되며,
상기 운행수단이 도착지에 도착된 후에 상기 GPS수신기(100)를 관리 직원에게 반납하고 관리 직원이 반납된 상기 GPS수신기(100)의 동작을 오프 동작시키면 상기 메모리 저장부(110)와 관리 서버(200)에 저장된 해당 탑승객의 개인 정보 데이터가 삭제 가능하게 구성되고,
상기 운행수단이 도착지에 도착된 후에 일정 시간이 경과된 경우 상기 탑승객의 개인 정보 데이터가 삭제 가능하게 구성되며,
상기 정보 입력 단말기(300)를 통해 탑승객이 직접 개인 정보를 관리 서버(200)측에 입력한 경우, 상기 운행수단이 도착지에 도착한 후에 탑승객이 미리 지정한 비밀번호와 패스워드를 상기 정보 입력 단말기(300)에 입력하여 관리 서버(200)에 임시 접속한 후 탑승객이 무선으로 관리 서버(200)에 저장된 본인의 개인 정보를 직접 삭제할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템.an information input terminal 300 for inputting personal information of passengers or management personnel boarding the means of transportation of an aircraft or ship;
It is formed of a flexible material so that the passenger can wear it, has a unique identification number, and has a memory storage unit 110 for receiving and storing personal information of the passenger input through the information input terminal 300, a GPS receiver 100 that is turned on and then distributed to a corresponding passenger;
a boarding pass checker 400 that performs check-in by recognizing the information stored in the GPS receiver 100 in a non-contact method selected from among wireless Bluetooth and RFID; and
A management server 200 that receives and stores the passenger's personal information entered into the information input terminal 300;
The GPS receiver 100 is provided with a USB port terminal 130 so that the passenger's personal information is input through the information input terminal 300 to perform the function of the boarding pass.
After the means of transportation arrives at the destination, if the GPS receiver 100 is returned to a management staff member and the management staff turns off the operation of the returned GPS receiver 100, the memory storage unit 110 and the management server 200 ), the passenger's personal information data stored in is configured to be deleteable,
When a certain amount of time elapses after the means of transportation arrives at the destination, the personal information data of the passenger is configured to be deleted,
When the passenger directly inputs personal information into the management server 200 through the information input terminal 300, the passenger enters the information input terminal 300 with the password and password designated in advance after the means of transportation arrives at the destination. Air and ship passenger location tracking system, characterized in that configured to allow passengers to directly delete their personal information stored in the management server 200 wirelessly after temporarily accessing the management server 200 by inputting the input.
상기 GPS수신기(100)의 온 또는 오프 동작을 상기 GPS수신기(100)에 마련된 엘이디등(120)의 점멸동작에 따라 각각 외부로 표시하는 단계를 더 구비한 것을 특징으로 하는 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템.The method of claim 1,
Air and ship passenger location tracking, characterized in that further comprising the step of displaying the on or off operation of the GPS receiver 100 externally according to the blinking operation of the LED light 120 provided in the GPS receiver 100, respectively. system.
상기 정보 입력 단말기(300)는 PC 또는 휴대폰 단말기 중에서 선택되는 어느 하나 이상인 것을 특징으로 하는 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템.The method of claim 1,
The information input terminal 300 is an air and ship passenger location tracking system, characterized in that at least one selected from a PC or mobile phone terminal.
상기 탑승객 또는 관리직원이 탑승객의 개인 정보를 정보 입력 단말기(300)를 통해 관리 서버(200)와 메모리 저장부(110)측에 각각 입력하고 해당 탑승권 정보 및 GPS수신기(100)의 고유 식별 번호를 관리 서버(200)에 입력하여 해당 GPS수신기(100)와 탑승객 정보를 동기화시키는 것을 특징으로 하는 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템.The method of claim 1,
The passenger or management staff inputs the personal information of the passenger through the information input terminal 300 into the management server 200 and the memory storage unit 110, respectively, and receives the boarding pass information and the unique identification number of the GPS receiver 100. Air and ship passenger location tracking system, characterized in that input to the management server 200 to synchronize the GPS receiver 100 and passenger information.
상기 GPS수신기(100)는 내장된 GPS안테나(105)의 온 오프 동작을 정보 입력 단말기와 USB 허브(350)를 통해 제어하도록 된 것을 특징으로 하는 항공 및 선박 탑승객 위치추적시스템.
The method of claim 1,
The GPS receiver (100) controls the on-off operation of the built-in GPS antenna (105) through an information input terminal and a USB hub (350).
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- 2021-01-26 KR KR1020210011079A patent/KR102553054B1/en active IP Right Grant
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