KR102364471B1 - Device for controlling charger of collective building and method for controlling charger of collective building using the same - Google Patents

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Abstract

According to the present invention, a collective building charger charging power control device through active demand power control optimized for a collective building comprises: a collective building monitoring module configured to monitor a power usage amount including general power of a collective building and charging power of a charger disposed in the collective building; and a charging power control module configured to set a power usage peak value in the collective building and compare the power usage amount of the collective building with the power usage peak value to control a size of the charging power of the charger. Through this, the present invention solves an unstable factor of power supply and demand due to an electric vehicle increase and installs sufficient chargers in the collective building by efficiently using a power receiving capacity of the collective building, thereby providing an effect of activating charger installation of the collective building.

Description

집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치 및 이를 이용한 집합건물 충전기 충전전력 제어 방법{DEVICE FOR CONTROLLING CHARGER OF COLLECTIVE BUILDING AND METHOD FOR CONTROLLING CHARGER OF COLLECTIVE BUILDING USING THE SAME}A device for controlling charging power of a building charger through active demand power control optimized for a building and a method for controlling charging power of a building charger using the same

본 발명은 전기자동차 보급 확대로 인해서 증가하는 전력수급 불안요소를 해소하고 전력수요 평활화에 기여할 수 있는 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치 및 이를 이용한 집합건물 충전기 충전전력 제어 방법에 관한 것이다.The present invention provides an apparatus for controlling the charging power of an assembly building charger through active demand power control optimized for an assembly building that can solve the factors of electric power supply and demand increasing due to the expansion of electric vehicle supply and contribute to the smoothing of electric power demand, and the assembly building charger charging using the same It relates to a power control method.

최근 환경문제가 지속적으로 대두되고 있는 추세에서 탄소중립 실현 정책과 대기 환경 오염에 대한 범국민적인 인식증가 및 고유가에 따라 전기자동차에 대한 수요가 급격히 증대되고 있는 상황이다.In recent years, as environmental problems continue to emerge, the demand for electric vehicles is rapidly increasing in line with the carbon-neutral realization policy, national awareness of air pollution, and high oil prices.

또한, 최근에는 전기자동차의 수요 증대에 따라 전기자동차의 충전기 보급 또한 급격하게 증가하고 있다. In addition, in recent years, as the demand for electric vehicles increases, the supply of chargers for electric vehicles is also rapidly increasing.

물론 최근에는 전기자동차의 증가에 따른 전력수급 불안요소를 해소하기 위해서 최대부하, 중간부하 및 경부하의 3구간 요금제를 적용하는 전기차 충전요금제를 활용하여 전기자동차의 충전수요 분산을 시도하고 있다. 또한, 최근에는 전력피크나 미세먼지 경보 발령 땐 전기차 충전을 멈춰 수요관리 정산금을 받고, 반대로 재생에너지 잉여 발전량이 많을 땐 그 전력을 충전해 별도 인센티브를 받을 수 있는 수요자원시장 등을 활용하여 전기자동차의 충전수요 분산을 시도하고 있다. Of course, in recent years, in order to resolve the unstable factor in power supply and demand due to the increase of electric vehicles, an electric vehicle charging rate system that applies a three-section rate system of maximum load, medium load and light load is used to distribute the charging demand for electric vehicles. In addition, recently, electric vehicles are used in the demand resource market, where electric vehicles stop charging and receive demand management settlement payments when power peaks or fine dust alerts are issued. is trying to distribute the charging demand of

하지만, 전기자동차 보급 확대로 인해서 전기자동차의 충전수요가 전력수요 피크에 영향을 줄 수 있으며, 이로 인해서 전력계통에서의 전력수급 불안요소가 점점 더 증가하고 있는 실정이다. However, due to the spread of electric vehicles, the charging demand of electric vehicles may affect the peak electric power demand, and as a result, the unstable factors of electric power supply and demand in the electric power system are increasing more and more.

또한, 집합건물의 경우 전체 수전용량이 부족하여 전기자동차 충전기를 설치하지 못하는 어려움이 있으므로, 향후 전기차의 확대로 인한 충전기 확충에 따른 수전용량이 부족한 문제를 해결할 수 있도록 집합건물에 최적화된 수요전력의 제어 방안이 요구되는 실정이다.In addition, in the case of an assembly building, there is a difficulty in installing an electric vehicle charger due to insufficient total receiving capacity. A control method is required.

이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.Matters described in this background section are prepared to improve understanding of the background of the invention, and may include matters that are not already known to those of ordinary skill in the art to which this technology belongs.

본 발명은 집합건물에 배치된 충전기의 충전전류를 능동적으로 제어하여 전기자동차 보급 확대로 인해서 증가하는 전력수급 불안요소를 해소할 수 있는 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치 및 이를 이용한 집합건물 충전기 충전전력 제어 방법을 제안하고자 한다.The present invention is an assembly building charger charging power through active demand power control optimized for an assembly building that can solve the unstable factors of power supply and demand that increase due to the expansion of electric vehicle supply by actively controlling the charging current of the charger placed in the assembly building A control device and a method for controlling charging power of a building charger using the same are proposed.

또한, 본 발명은 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통해서 집합건물의 수전용량을 효율적으로 사용하여 집합건물에 충분한 충전기를 설치하도록 하여 집합건물의 충전기 설치를 활성화하고, 집합건물에 배치된 충전기를 사용하는 사용자들의 만족도를 항상시킬 수 있는 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치 및 이를 이용한 집합건물 충전기 충전전력 제어 방법을 제안하고자 한다.In addition, the present invention activates the installation of chargers in the collective building by efficiently using the power reception capacity of the collective building through active power demand control optimized for the collective building and installing sufficient chargers in the collective building, and the charger disposed in the collective building We propose a device for controlling charging power of a building charger through active demand power control optimized for a building that can always increase the satisfaction of users who use it, and a method for controlling charging power of a building charger using the same.

본 발명의 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치는 집합건물의 일반전력과 상기 집합건물에 배치된 충전기의 충전전력을 포함하는 전력사용량을 실시간으로 모니터링하는 집합건물 모니터링 모듈, 그리고 상기 집합건물에서의 전력사용 피크치를 설정하고, 상기 집합건물의 전력사용량을 상기 전력사용 피크치와 비교하여 상기 충전기의 충전전력의 크기를 제어하는 충전전력 제어 모듈을 포함한다.The assembly building charger charging power control device through active demand power control optimized for the assembly building of the present invention monitors the power consumption including the general power of the assembly building and the charging power of the chargers disposed in the assembly building in real time. a monitoring module; and a charging power control module configured to set a peak value of power use in the assembly building, and control the amount of charging power of the charger by comparing the power consumption of the assembly building with the peak power use value.

상기 충전전력 제어 모듈은, 상기 일반전력의 사용량을 상기 전력사용 피크치와 비교하고, 상기 일반전력의 사용량이 상기 전력사용 피크치를 초과하는 경우 상기 충전기의 충전전력을 감소시키도록 제어할 수 있다.The charging power control module may compare the general power usage with the power usage peak value, and control to reduce the charging power of the charger when the normal power usage exceeds the power usage peak value.

상기 집합건물에 배치된 충전기가 복수개인 경우, 상기 복수개의 충전기에 우선순위를 설정하는 우선순위 설정모듈을 더 포함할 수 있다.When there are a plurality of chargers disposed in the assembly building, a priority setting module for setting priorities to the plurality of chargers may be further included.

상기 충전전력 제어 모듈은, 복수개의 전력사용 피크치를 단계별로 설정하고, 상기 집합건물의 전력사용량이 상기 복수개의 전력사용 피크치에 도달할 때마다 상기 우선순위 또는 충전기의 상태에 따라 상기 복수개의 충전기의 충전전력을 순차적으로 감소시키거나 차단하도록 제어할 수 있다.The charging power control module sets a plurality of power use peak values step by step, and whenever the power consumption of the collective building reaches the plurality of power use peak values, the plurality of chargers according to the priority or the state of the charger It can be controlled to sequentially decrease or cut off charging power.

상기 충전전력 제어 모듈은, 충전기의 종류에 따라 충전기의 충전전류를 감소시키거나 충전기의 전기자동차 충전 중단을 지시할 수 있다.The charging power control module may reduce the charging current of the charger or instruct the charger to stop charging the electric vehicle according to the type of the charger.

상기 충전전력 제어 모듈은, 상기 충전기가 급속충전기인 경우, 상기 급속충전기의 충전전류를 기설정된 최소값까지 낮추되 테이퍼링구간을 고려하여 충전전류를 감소시키도록 제어하고, 상기 충전기가 완속충전기인 경우, 충전기의 듀티사이클을 단계적으로 낮추어 충전전류를 감소시키도록 제어할 수 있다.The charging power control module, when the charger is a fast charger, lowers the charging current of the fast charger to a preset minimum value and controls to reduce the charging current in consideration of the tapering period, and when the charger is a slow charger, It can be controlled to reduce the charging current by stepwise lowering the duty cycle of the charger.

상기 충전전력 제어 모듈은, 상기 집합건물의 수전용량과 실시간 충전용량을 모니터링하며, 상기 수전용량과 상기 충전용량을 비교분석하여 충전기의 충전전력을 제어할 수 있다.The charging power control module may monitor the receiving capacity and the real-time charging capacity of the assembly building, and control the charging power of the charger by comparing and analyzing the receiving capacity and the charging capacity.

상기 충전전력 제어 모듈은, 상기 집합건물의 수전용량과 실시간 충전용량 차이가 설정값 미만이어서 집합건물의 전력사용량이 상기 수전용량을 초과할 것으로 예측되는 경우, 상기 집합건물의 전력사용량을 감소시키도록 충전기의 충전전력을 제어할 수 있다.The charging power control module is configured to reduce the power consumption of the collective building when the power consumption of the collective building is expected to exceed the reception capacity because the difference between the reception capacity and the real-time charging capacity of the assembly building is less than a set value. You can control the charging power of the charger.

본 발명의 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 방법은 집합건물에서의 전력사용 피크치를 설정하는 단계, 상기 집합건물에서 사용되는 전력사용량을 실시간으로 모니터링하는 단계, 그리고 상기 집합건물의 전력사용량이 상기 전력사용 피크치에 도달하게 되면 상기 집합건물에 배치된 충전기의 충전전력을 감소시키도록 제어하는 단계를 포함한다.The charging power control method for a building charger through active demand power control optimized for a building according to the present invention includes the steps of setting a peak value of power use in the building, monitoring the power consumption used in the building in real time, and and controlling to reduce the charging power of a charger disposed in the building when the power consumption of the building reaches the peak power use.

상기 집합건물의 전력사용량은, 상기 집합건물에 배치된 충전기에서 전기자동차를 충전하는데 사용되는 충전전력의 사용량, 그리고 상기 집합건물에서 상기 충전전력을 제외하고 상기 집합건물에서 사용되는 일반전력의 사용량을 포함할 수 있다.The power consumption of the collective building is the amount of charging power used to charge the electric vehicle in the charger disposed in the collective building, and the general power used in the collective building excluding the charging power in the collective building. may include

본 발명에 따르면, 집합건물의 전력사용량을 실시간으로 모니터링하고, 집합건물에서의 전력사용 피크치를 설정하며, 집합건물의 전력사용량이 상기 전력사용 피크치에 도달하게 되면 집합건물에 배치된 충전기의 충전전력의 크기를 제어함으로써, 전기자동차 증가에 따른 전력수급 불안요소를 해소하고 전력수요를 평활화시킬 수 있는 환경을 제공한다.According to the present invention, the power consumption of the building is monitored in real time, the peak value of power use is set in the building, and when the power consumption of the building reaches the peak value of power use, the charging power of the charger disposed in the building is By controlling the size of the electric vehicle, it provides an environment that can solve the unstable factors of power supply and demand due to the increase of electric vehicles and smooth the demand for electricity.

또한, 본 발명은 집합건물에서 사용되는 일반전력의 사용량을 전력사용 피크치와 비교하고, 상기 일반전력의 사용량이 상기 전력사용 피크치를 초과하는 경우 집합건물에서 전기자동차를 충전하는데 사용되는 충전기의 충전전력을 변동시키도록 제어함으로써, 집합건물의 수전용량을 효율적으로 사용하여 집합건물에 충분한 충전기를 설치하도록 하여 집합건물의 충전기 설치를 활성화할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention compares the usage of general power used in an assembly building with a peak power use value, and when the usage of general power exceeds the peak power use value, charging power of a charger used to charge an electric vehicle in an assembly building By controlling so as to change

또한, 본 발명은 집합건물에 배치된 복수개의 충전기에 우선순위를 설정하고, 복수개의 전력사용 피크치를 단계별로 설정하며, 집합건물의 전력사용량이 상기 복수개의 전력사용 피크치에 도달할 때마다 상기 우선순위 또는 충전기의 상태에 따라 충전기의 충전전력을 순차적으로 감소시키거나 차단하도록 제어함으로써, 집합건물의 수전용량을 효율적으로 사용하여 집합건물에 충분한 충전기를 설치하여 전기자동차 증가에 따른 전력수급 불안요소를 해소할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention sets priorities for a plurality of chargers disposed in an assembly building, sets a plurality of power use peak values step by step, and whenever the power usage amount of the assembly building reaches the plurality of power use peak values, the priority By controlling to sequentially reduce or cut off the charging power of the charger according to the rank or the state of the charger, the power receiving capacity of the building can be used efficiently and sufficient chargers are installed in the building to reduce the uncertainty of power supply due to the increase of electric vehicles. It provides an environment conducive to relaxation.

또한, 본 발명은 집합건물에 배치된 충전기 종류에 따라 충전기의 충전전류를 감소시키거나 충전기의 전기자동차 충전 중단을 지시함으로써, 집합건물별로 충전전류를 효과적이고 안정적으로 제어할 수 있는 환경을 제공한다In addition, the present invention provides an environment that can effectively and stably control the charging current for each building by reducing the charging current of the charger or instructing the charger to stop charging the electric vehicle according to the type of charger disposed in the building.

또한, 본 발명은 집합건물의 수전용량과 실시간 충전용량을 모니터링하며, 상기 수전용량과 상기 충전용량을 비교분석하여 집합건물의 전력사용량에 따라 충전기의 충전전력을 변동시키도록 제어함으로써, 집합건물에서의 전력사용량을 효과적으로 관제하고, 집합건물에서의 전기자동차의 충전전력을 효과적이고 안정적으로 제어할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention monitors the power reception capacity and the real-time charging capacity of the assembly building, and by comparing and analyzing the reception capacity and the charging capacity to change the charging power of the charger according to the power consumption of the assembly building, in the assembly building It provides an environment that can effectively and stably control the power consumption of electric vehicles and effectively and stably control the charging power of electric vehicles in an assembly building.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 시스템의 개략적인 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 시스템의 구성을 간략히 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치의 구성을 간략히 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 한 실시예에 따라 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치가 집합건물의 전력사용 피크치를 설정하고, 집합건물의 전력사용량을 모니터링하여 집합건물에 배치된 충전기의 충전전류를 제어하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 한 실시예에 따라 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치가 복수의 전력사용 피크치를 설정하고, 집합건물에서의 일반전력 사용량을 모니터링하여 우선순위 및 충전기의 상태에 따라 충전기의 충전전류를 제어하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 한 실시예에 따라 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치가 집합건물의 전력사용량을 모니터링하고, 집합건물의 수전용량과 충전용량을 비교하여 집합건물에 배치된 충전기의 충전전력을 제어하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a charging power control system for an assembly building charger through active demand power control optimized for an assembly building according to an embodiment of the present invention.
2 is a diagram schematically illustrating the configuration of a charging power control system for an assembly building charger through active demand power control optimized for an assembly building according to an embodiment of the present invention.
3 is a diagram schematically illustrating the configuration of an apparatus for controlling charging power of an assembly building charger according to an embodiment of the present invention.
4 is a process of controlling the charging current of the charger disposed in the building by the apparatus for controlling the charging power of the building charger according to an embodiment of the present invention by setting the peak value of power use of the building and monitoring the power consumption of the building; It is a flow chart showing briefly.
5 is a charging current of the charger according to the priority and the state of the charger by setting a plurality of peak power use peak values and monitoring the general power consumption in the building assembly according to an embodiment of the present invention; It is a flowchart briefly showing the process of controlling the
6 is a control device for controlling the charging power of a charger disposed in the building by comparing the power consumption of the building by the charging power control device of the collective building according to an embodiment of the present invention, and comparing the receiving capacity and the charging capacity of the building; This is a flow chart that briefly shows the process.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the embodiments of the present invention will be described in detail so that those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can easily implement them. However, the present invention may be embodied in several different forms and is not limited to the embodiments described herein. And in order to clearly explain the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and similar reference numerals are attached to similar parts throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Throughout the specification, when a part "includes" a certain element, it means that other elements may be further included, rather than excluding other elements, unless otherwise stated. In addition, terms such as “…unit”, “…group”, and “module” described in the specification mean a unit that processes at least one function or operation, which may be implemented as hardware or software or a combination of hardware and software. there is.

이제 도 1 내지 도 6을 참고하여 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치에 대하여 상세하게 설명한다.Now, with reference to FIGS. 1 to 6, an apparatus for controlling charging power of a building charger through an active demand power control optimized for a building according to an embodiment of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 시스템의 개략적인 구성을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 시스템의 구성을 간략히 도시한 도면이다. 이때, 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 시스템(10)은 본 발명의 실시예에 따른 설명을 위해 필요한 개략적인 구성만을 도시할 뿐 이러한 구성에 국한되는 것은 아니다.1 is a diagram showing a schematic configuration of a charging power control system for an assembly building charger through active demand power control optimized for an assembly building according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an assembly according to an embodiment of the present invention. It is a diagram schematically illustrating the configuration of a charging power control system for a building charger through an active power demand control optimized for a building. At this time, the assembly building charger charging power control system 10 through active demand power control optimized for the assembly only shows a schematic configuration necessary for description according to an embodiment of the present invention, but is not limited to this configuration.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 시스템(10)은 현재 구축되어 있는 충전인프라의 기능을 최대한 활용하여 스마트그리드(20)와 충전정보시스템(30)을 연계하고, 집합건물(50)의 전력사용량을 모니터링하여 집합건물(50)에 배치된 충전기(42)의 충전전류 및 충전전력의 크기를 안정적으로 제어할 수 있는 시스템을 포함한다.1 and 2, the assembly building charger charging power control system 10 according to an embodiment of the present invention utilizes the functions of the currently built charging infrastructure to the maximum, the smart grid 20 and the charging information system ( 30) and monitoring the power consumption of the building 50 to include a system capable of stably controlling the charging current and the size of the charging power of the charger 42 disposed in the building 50.

여기서, 전기자동차의 충전인프라는 전기자동차와 전력계통의 전력망을 연결해 주는 기반시설로서, 전력공급설비, 충전정보시스템, 전기자동차를 충전하는 충전소, 충전기 및 충전커넥터 등을 포함한다. Here, the charging infrastructure of the electric vehicle is an infrastructure that connects the electric vehicle and the power grid of the power system, and includes a power supply facility, a charging information system, a charging station for charging an electric vehicle, a charger, and a charging connector.

또한, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 시스템(10)은 집합건물(50)에서 능동적으로 수요전력을 제어함으로써, 피크시간대에 전력이 과도하게 사용되거나 특정시간대에 편중되는 상황을 피하도록 하여 집합건물(50)의 수요전력을 만족시킬 수 있으며, 집합건물(50)의 전체 수전용량이 부족하여 충전기(42)를 설치 못하는 어려움을 해결하고, 향후 전기차의 확대로 인한 충전기 확충에 따른 수전용량이 부족한 문제를 해결할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the assembly building charger charging power control system 10 according to an embodiment of the present invention actively controls the demand power in the assembly building 50, so that the power is excessively used during the peak time or is biased in a specific time period. It is possible to satisfy the power demand of the collective building 50 by avoiding It provides an environment that can solve the problem of insufficient receiving capacity.

여기서, 집합건물은 건축물의 공용부분에 전기자동차를 충전하는 충전기를 적어도 하나 이상 설치하여 운영할 수 있는 집합건축물을 포함하며, 아파트, 오피스텔, 연립주택, 다세대주택 또는 대규모 상가건물 등을 포함한다.Here, the collective building includes a collective building in which at least one charger for charging an electric vehicle can be installed and operated in a common part of the building, and includes an apartment, an officetel, a row house, a multi-family house, or a large-scale commercial building.

이러한 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 시스템(10)은 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)를 포함할 수 있다. The assembly building charger charging power control system 10 according to an embodiment of the present invention may include the assembly building charger charging power control device 100 .

본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)의 전력사용량을 실시간으로 모니터링하고, 상기 집합건물(50)의 전력사용량이 기설정된 전력사용 피크치에 도달하게 되면 충전기(42)의 충전전력의 크기를 제어를 제어할 수 있다. The assembly building charger charging power control apparatus 100 according to an embodiment of the present invention monitors the power consumption of the assembly building 50 in real time, and the power consumption of the assembly building 50 reaches a preset peak power usage. When this is done, it is possible to control the size of the charging power of the charger 42 .

여기서, 상기 집합건물(50)의 전력사용량은 상기 집합건물에 배치된 충전기에서 전기자동차를 충전하는데 사용되는 충전전력의 사용량과, 상기 집합건물에서 상기 충전전력을 제외하고 상기 집합건물에서 사용되는 일반전력의 사용량을 포함할 수 있다.Here, the power consumption of the assembly building 50 is the amount of charging power used to charge the electric vehicle in the charger disposed in the assembly building, and the general used in the assembly building except for the charging power in the assembly building. It may include the amount of power used.

또한, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)에서 사용되는 일반전력의 사용량을 전력사용 피크치와 비교하고, 상기 일반전력의 사용량이 상기 전력사용 피크치를 초과하는 경우 집합건물(50)에서 전기자동차를 충전하는데 사용되는 충전기(42)의 충전전력을 변동시키도록 제어할 수 있다.In addition, the assembly building charger charging power control apparatus 100 according to an embodiment of the present invention compares the amount of general power used in the assembly building 50 with the peak power use, and the general power consumption is the power use. When the peak value is exceeded, it is possible to control to change the charging power of the charger 42 used to charge the electric vehicle in the assembly building 50 .

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)에 배치된 복수개의 충전기(42)에 우선순위를 설정하고, 전력사용 피크치를 단계별로 복수개를 설정하며, 집합건물(50)의 전력사용량이 상기 복수개의 전력사용 피크치에 도달할 때마다 상기 우선순위 및 충전기(42)의 상태에 따라 충전기(42)의 충전전력을 순차적으로 감소시키거나 차단하도록 제어할 수 있다.And, the assembly building charger charging power control apparatus 100 according to an embodiment of the present invention sets a priority to a plurality of chargers 42 disposed in the assembly building 50, and sets a plurality of power use peak values step by step and to sequentially reduce or block the charging power of the charger 42 according to the priority and the state of the charger 42 whenever the power consumption of the assembly building 50 reaches the plurality of peak power use can be controlled

이러한, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)에 직접 배치되어 충전기(42)의 충전전류를 제어할 수 있다. The apparatus 100 for controlling the charging power of the building charger according to an embodiment of the present invention may be directly disposed in the building 50 to control the charging current of the charger 42 .

또한, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 전기자동차의 충전정보를 관리하는 충전정보시스템(30)에 배치되어 충전기(42)의 충전전류를 제어할 수도 있다. 여기서, 상기 충전정보시스템(30)은 환경부, 한전, 지자체, 민간충전사업자 등 충전기를 통해서 충전서비스를 수행하는 운영기관 및 사업자 등을 포함할 수 있다.In addition, the apparatus 100 for controlling charging power of a building charger according to an embodiment of the present invention may be disposed in the charging information system 30 for managing charging information of electric vehicles to control the charging current of the charger 42 . . Here, the charging information system 30 may include operating organizations and operators that perform charging services through chargers, such as the Ministry of Environment, KEPCO, local governments, and private charging companies.

도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치의 구성을 간략히 도시한 도면이다. 이때, 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 본 발명의 실시예에 따른 설명을 위해 필요한 개략적인 구성만을 도시할 뿐 이러한 구성에 국한되는 것은 아니다.3 is a diagram schematically illustrating the configuration of an apparatus for controlling charging power of an assembly building charger according to an embodiment of the present invention. At this time, the assembly building charger charging power control device 100 only shows a schematic configuration necessary for description according to an embodiment of the present invention, but is not limited to this configuration.

도 3을 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 충전전력 제어모듈(110), 집합건물 모니터링 모듈(120), 설정 모듈(130), 충전기 제어 모듈(140), 데이터베이스(150), 그리고 알람모듈(160)을 포함한다.Referring to FIG. 3 , the apparatus 100 for controlling charging power of a building charger according to an embodiment of the present invention includes a charging power control module 110 , a building monitoring module 120 , a setting module 130 , and a charger control module. 140 , a database 150 , and an alarm module 160 .

상기 충전전력 제어모듈(110)은 집합건물(50)에서 사용되는 일반전력의 사용량을 기설정된 전력사용 피크치와 비교하고, 상기 일반전력의 사용량이 상기 전력사용 피크치를 초과하는 경우 집합건물(50)에서 전기자동차를 충전하는데 사용되는 충전기(42)의 충전전력을 변동시키도록 상기 각부의 동작을 제어할 수 있다.The charging power control module 110 compares the amount of general power used in the collective building 50 with a preset peak power use, and when the general power consumption exceeds the peak power use, the collective building 50 can control the operation of each part to change the charging power of the charger 42 used to charge the electric vehicle in the.

그리고, 상기 집합건물 모니터링 모듈(120)은 집합건물(50)의 일반전력과 상기 집합건물(50)에 배치된 충전기(42)의 전기자동차 충전전력을 포함하는 전력사용량을 실시간으로 모니터링할 수 있다.In addition, the building monitoring module 120 may monitor in real time the power consumption including the general power of the building 50 and the electric vehicle charging power of the charger 42 disposed in the building 50 . .

또한, 상기 집합건물 모니터링 모듈(120)은 상기 집합건물(50)의 수전용량과 실시간 충전용량을 모니터링할 수도 있다. 여기서, 상기 집합건물의 수전용량은 집합건물이 전력계통으로부터 공급받을 수 있는 전기 용량을 포함하며, 상기 집합건물에 설치된 변압기 용량의 총합을 포함하거나 전력계통의 운영자와 집합건물에서 사용하기로 계약한 계약전력을 포함할 수 있다. 그리고, 상기 집합건물의 충전용량은 집합건물에 배치된 충전기에서 전기자동차를 충전하기 위해서 사용하는 전기 사용량을 포함할 수 있다.In addition, the collective building monitoring module 120 may monitor the power reception capacity and real-time charging capacity of the collective building 50 . Here, the power receiving capacity of the collective building includes the electric capacity that the collective building can receive from the power system, and includes the total of the transformer capacities installed in the collective building, or contracts with the operator of the power system for use in the collective building. Contract power may be included. And, the charging capacity of the building may include the amount of electricity used to charge the electric vehicle in a charger disposed in the building.

상기 집합건물 모니터링 모듈(120)은 본 발명의 한 실시예에 따라 일반전력 모니터링부(122), 그리고 충전전력 모니터링부(124)를 포함할 수 있다.The building monitoring module 120 may include a general power monitoring unit 122 and a charging power monitoring unit 124 according to an embodiment of the present invention.

상기 일반전력 모니터링부(122)는 집합건물(50)에서 사용되는 일반전력의 전력사용량을 모니터링할 수 있다. 여기서, 상기 일반전력은 집합건물에 배치된 충전기에서 사용되는 전력 사용량을 제외하고 집합건물의 운영과 유지를 위해서 사용될 수 있는 모든 전력량을 포함할 수 있다.The general power monitoring unit 122 may monitor the power consumption of general power used in the collective building 50 . Here, the general power may include all the amount of power that can be used for the operation and maintenance of the building except for the amount of power used in the charger disposed in the building.

그리고, 상기 충전전력 모니터링부(124)는 집합건물(50)에 배치된 충전기(42)의 전기자동차 충전전력을 모니터링할 수 있다.In addition, the charging power monitoring unit 124 may monitor the charging power of the electric vehicle of the charger 42 disposed in the assembly building 50 .

상기 설정 모듈(130)은 집합건물(50)에서의 전력사용 피크치를 설정하거나, 집합건물(50)에 배치된 복수개의 충전기에 우선순위를 설정할 수 있다.The setting module 130 may set a peak value of power use in the collective building 50 or set priorities for a plurality of chargers disposed in the collective building 50 .

상기 설정 모듈(130)은 본 발명의 한 실시예에 따라 전력사용 피크치 설정부(132), 그리고 우선순위 설정부(134)를 포함할 수 있다.The setting module 130 may include a power use peak value setting unit 132 and a priority setting unit 134 according to an embodiment of the present invention.

상기 전력사용 피크치 설정부(132)는 집합건물(50)에서 사용할 수 있는 전력사용 피크치를 설정할 수 있다. 그리고, 상기 전력사용 피크치 설정부(132)는 집합건물(50)의 구조 및 전력 사용 환경에 따라 단계별로 복수개의 전력사용 피크치를 설정할 수도 있다. 여기서, 상기 전력사용 피크치는 집합건물에서 사용될 수 있는 전력사용량의 최대값을 포함할 수 있다.The power use peak value setting unit 132 may set a power use peak value that can be used in the collective building 50 . In addition, the power use peak value setting unit 132 may set a plurality of power use peak values in stages according to the structure of the assembly building 50 and the power use environment. Here, the peak power use may include a maximum value of the power usage that can be used in the collective building.

상기 우선순위 설정부(134)는 집합건물(50)에 배치된 복수개의 충전기에 우선순위를 설정할 수 있다. 예를 들어, 상기 우선순위 설정부(134)는 충전기(42)의 설치위치, 충전횟수, 충전량 등에 따른 사용자들의 사용자 선호도를 반영하여 충전기(42)의 우선순위를 설정할 수 있다. 또한, 상기 우선순위 설정부(134)는 충전기(42) 종류(예를 들어, 급속충전기, 완속충전기), 전기자동차의 충전시간, 전기자동차의 주차 가능시간, 충전요금, 주차요금 등을 반영하여 충전기(42)의 우선순위를 설정할 수도 있다.The priority setting unit 134 may set priorities for a plurality of chargers disposed in the assembly building 50 . For example, the priority setting unit 134 may set the priority of the charger 42 by reflecting user preferences of users according to the installation location of the charger 42 , the number of times of charging, the amount of charging, and the like. In addition, the priority setting unit 134 reflects the type of charger 42 (eg, fast charger, slow charger), the charging time of the electric vehicle, the available parking time of the electric vehicle, the charging rate, the parking rate, etc. It is also possible to set the priority of the charger (42).

그리고, 상기 충전기 제어 모듈(140)은 집합건물(50)의 전력사용량이 기설정된 전력사용 피크치에 도달하게 되면 충전기(42)의 충전전력의 크기를 제어할 수 있다. 또한, 상기 충전기 제어 모듈(140)은 집합건물(50)의 전력사용량이 복수개의 전력사용 피크치에 도달할 때마다 상기 우선순위 및 충전기(42)의 상태에 따라 충전기(42)의 충전전력을 순차적으로 감소시키거나 충전기(42)의 충전전력을 순차적으로 차단하도록 제어할 수도 있다. In addition, the charger control module 140 may control the amount of charging power of the charger 42 when the power consumption of the assembly building 50 reaches a preset peak power usage. In addition, the charger control module 140 sequentially controls the charging power of the charger 42 according to the priority and the state of the charger 42 whenever the power consumption of the assembly building 50 reaches a plurality of peak power usage. It is also possible to control to reduce or sequentially block the charging power of the charger (42).

예를 들어, 전기자동차를 충전하고 있는 충전기는 충전중인 상태로 계속 충전을 진행할 수 있다. 하지만, 충전을 하고 있지 않거나 충전을 대기중인 충전기들은 충전전류를 감소시키도록 설정하고, 이후에는 전기자동차를 상기 설정된 충전전류로 충전하도록 제어할 수 있다. 따라서, 대기상태의 충전기들이 전기자동차를 충전하게 되면 감소된 충전전류로 전기자동차를 충전하게 된다. 물론, 집합건물(50)의 전력사용량이 전력사용피크치를 과도하게 초과하는 경우에는 전기자동차를 충전중인 충전기(42)도 충전전류를 감소시켜 전기자동차를 충전하도록 제어할 수도 있다.For example, a charger that charges an electric vehicle may continue to charge while it is being charged. However, chargers that are not charging or waiting to be charged may be set to reduce the charging current, and then the electric vehicle may be controlled to be charged with the set charging current. Accordingly, when the chargers in the standby state charge the electric vehicle, the electric vehicle is charged with the reduced charging current. Of course, when the power consumption of the building 50 excessively exceeds the peak power usage, the charger 42 that is charging the electric vehicle may also control the charging current to decrease the charging current to charge the electric vehicle.

또한, 상기 충전기 제어 모듈(140)은 충전기(42)의 종류에 따라 충전기(42)의 충전전류를 감소시키거나 충전기(42)에 의한 전기자동차 충전을 중단하도록 지시할 수 있다.In addition, the charger control module 140 may reduce the charging current of the charger 42 or instruct to stop charging the electric vehicle by the charger 42 according to the type of the charger 42 .

예를 들어, 상기 충전기 제어 모듈(140)은 충전기(42)가 급속충전기인 경우, 상기 급속충전기의 충전전류를 기설정된 최소값까지 낮추되 테이퍼링구간을 고려하여 충전전류를 감소시키도록 제어하고, 상기 충전기(42)가 완속충전기인 경우, 충전기의 듀티사이클을 단계적으로 낮추어 충전전류를 감소시키도록 제어할 수 있다.For example, when the charger 42 is a fast charger, the charger control module 140 lowers the charging current of the fast charger to a preset minimum value, but controls the charging current to decrease in consideration of the tapering period, When the charger 42 is a slow charger, the duty cycle of the charger may be gradually lowered to reduce the charging current.

또한, 상기 충전기 제어 모듈(140)은 집합건물(50)의 수전용량과 실시간 충전용량을 비교분석하여 충전기(42)의 충전전력을 제어할 수 있다. In addition, the charger control module 140 may control the charging power of the charger 42 by comparing and analyzing the power reception capacity of the assembly building 50 and the real-time charging capacity.

예를 들어, 상기 충전기 제어 모듈(140)은 상기 집합건물(50)의 수전용량과 실시간 충전용량 차이가 설정값 미만이어서 집합건물(50)에서의 전체 전력사용량이 상기 수전용량을 초과할 것으로 예측되는 경우, 상기 집합건물(50)의 전력사용량을 감소시키도록 충전기(42)의 충전전력을 제어할 수 있다.For example, the charger control module 140 predicts that the total power consumption in the assembly building 50 will exceed the reception capacity because the difference between the power reception capacity and the real-time charging capacity of the assembly building 50 is less than a set value. In this case, the charging power of the charger 42 may be controlled to reduce the power consumption of the assembly building 50 .

상기 충전기 제어 모듈(140)은 본 발명의 한 실시예에 따라 비교부(142), 그리고 충전기 제어부(144)를 포함할 수 있다.The charger control module 140 may include a comparator 142 and a charger controller 144 according to an embodiment of the present invention.

상기 비교부(142)는 집합건물(50)의 전체 전력사용량을 기설정된 전력사용 피크치와 비교할 수 있다. 또한, 상기 비교부(142)는 집합건물(50)의 일반전력 사용량을 상기 전력사용 피크치와 비교할 수도 있다. 그리고, 상기 비교부(142)는 집합건물(50)의 수전용량과 실시간 충전용량을 비교분석할 수 있다.The comparator 142 may compare the total power consumption of the collective building 50 with a preset peak power usage. Also, the comparison unit 142 may compare the general power consumption of the collective building 50 with the peak power usage. In addition, the comparator 142 may compare and analyze the power reception capacity and the real-time charging capacity of the collective building 50 .

그리고, 상기 충전기 제어부(144)는 상기 비교부(142)의 비교 결과를 바탕으로 충전기(42)의 충전전류 크기를 제어하거나, 충전기(42)의 충전전력을 감소시키거나 차단하도록 제어할 수 있다.In addition, the charger control unit 144 may control the size of the charging current of the charger 42 or reduce or block the charging power of the charger 42 based on the comparison result of the comparison unit 142 . .

상기 데이터베이스(150)는 집합건물의 전력사용량 정보, 전력사용 피크치 정보, 충전기의 우선순위, 충전기의 충전전력 제어결과 등의 데이터를 저장하고, 저장된 데이터를 상기 각부에 제공할 수 있다.The database 150 may store data such as power usage information of an assembly building, power usage peak value information, priorities of a charger, and a charging power control result of a charger, and provide the stored data to the respective units.

상기 알람모듈(160)은 상기 전력사용 피크치에 근접하는 경우 알람 신호를 생성하고, 생성된 상기 알람 신호를 시스템 관리자에게 제공하거나, 상기 알람 신호를 충전정보시스템의 운영자에게 제공할 수 있다.The alarm module 160 may generate an alarm signal when approaching the peak power use, and provide the generated alarm signal to a system administrator or provide the alarm signal to an operator of the charging information system.

그리고, 상기 알람모듈(160)은 상기 집합건물(50)에 배치된 충전기(42)의 제어 결과를 충전정보시스템(30)에 송신하고, 시스템 관리자에게 SMS 등의 문자메시지를 송신할 수 있다.In addition, the alarm module 160 may transmit the control result of the charger 42 disposed in the assembly building 50 to the charging information system 30 , and may transmit a text message such as an SMS to the system administrator.

도 4는 본 발명의 한 실시예에 따라 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치가 집합건물의 전력사용 피크치를 설정하고, 집합건물의 전력사용량을 모니터링하여 집합건물에 배치된 충전기의 충전전류를 제어하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다. 이때, 이하의 흐름도는 도 1 내지 도 3의 구성과 연계하여 동일한 도면부호를 사용하여 설명한다.4 is a process of controlling the charging current of the charger disposed in the building by the apparatus for controlling the charging power of the building charger according to an embodiment of the present invention by setting the peak value of power use of the building and monitoring the power consumption of the building; It is a flow chart showing briefly. In this case, the following flowchart will be described using the same reference numerals in connection with the configuration of FIGS. 1 to 3 .

도 4를 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)에서 사용할 수 있는 전력사용 피크치를 설정할 수 있다(S110). 이때, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)의 구조 및 전력 사용 환경에 따라 단계별로 복수개의 전력사용 피크치를 설정할 수도 있다. 여기서, 상기 전력사용 피크치는 집합건물에서 사용될 수 있는 전력사용량의 최대값을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 4 , the apparatus 100 for controlling charging power of a building charger according to an embodiment of the present invention may set a peak value of power use that can be used in the building 50 ( S110 ). In this case, the apparatus 100 for controlling the charging power of the building charger according to an embodiment of the present invention may set a plurality of peak power usage values in stages according to the structure of the building 50 and the power usage environment. Here, the peak power use may include a maximum value of the power usage that can be used in the collective building.

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)에서 사용되는 전력사용량을 실시간으로 모니터링할 수 있다(S120). 여기서, 상기 집합건물(50)의 전력사용량은 집합건물(50)의 일반전력과 상기 집합건물(50)에 배치된 충전기(42)의 전기자동차 충전전력을 포함할 수 있다. 그리고, 상기 집합건물(50)의 일반전력은 집합건물에 배치된 충전기에서 사용되는 전력을 제외하고 집합건물의 운영과 유지를 위해서 사용될 수 있는 모든 전력을 포함할 수 있다.In addition, the apparatus 100 for controlling the charging power of the building charger according to an embodiment of the present invention may monitor the power consumption used in the building 50 in real time ( S120 ). Here, the power consumption of the collective building 50 may include general power of the collective building 50 and electric vehicle charging power of the charger 42 disposed in the collective building 50 . And, the general power of the building 50 may include all power that can be used for the operation and maintenance of the building, except for the power used in the charger disposed in the building.

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)의 전체 전력사용량을 기설정된 상기 전력사용 피크치와 비교하거나 집합건물(50)의 일반전력 사용량을 상기 전력사용 피크치와 비교하고, 상기 비교 결과를 기초로 상기 집합건물(50)에 배치된 충전기(42)의 충전전류를 제어할 수 있다(S130 및 S140).And, the assembly building charger charging power control apparatus 100 according to an embodiment of the present invention compares the total power consumption of the assembly building 50 with the preset peak power use or the general power consumption of the assembly building 50 It is compared with the peak power use, and the charging current of the charger 42 disposed in the assembly building 50 may be controlled based on the comparison result (S130 and S140).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 상기 전력사용 피크치에 근접하는 경우 알람 신호를 생성하여 관리자 또는 충전정보시스템의 운영자에게 제공할 수 있고, 상기 집합건물(50)에 배치된 충전기(42)의 제어 결과를 충전정보시스템(30)에 송신하거나 시스템 관리자에게 SMS 등의 문자메시지를 송신할 수 있다(S150).이와 같이, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물에서 사용되는 일반전력의 사용량을 전력사용 피크치와 비교하고, 상기 일반전력의 사용량이 상기 전력사용 피크치를 초과하는 경우 집합건물에서 전기자동차를 충전하는데 사용되는 충전기의 충전전력을 변동시키도록 제어함으로써, 집합건물의 수전용량을 효율적으로 사용하여 집합건물에 충분한 충전기를 설치하도록 하여 집합건물에서의 충전기 설치를 활성화할 수 있는 환경을 제공한다.And, the assembly building charger charging power control apparatus 100 according to an embodiment of the present invention may generate an alarm signal when it approaches the peak power use and provide it to a manager or an operator of the charging information system, and the assembly building The control result of the charger 42 disposed in 50 may be transmitted to the charging information system 30 or a text message such as SMS may be transmitted to the system administrator (S150). As such, in one embodiment of the present invention, The assembly building charger charging power control device 100 compares the general power consumption used in the collective building with the peak power use, and charges the electric vehicle in the collective building when the general power consumption exceeds the peak power usage. By controlling the charging power of the charger used to change the charging power of the building, it provides an environment in which the installation of the charger in the building can be activated by efficiently using the receiving capacity of the building to install sufficient chargers in the building.

도 5는 본 발명의 한 실시예에 따라 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치가 복수의 전력사용 피크치를 설정하고, 집합건물에서의 일반전력 사용량을 모니터링하여 우선순위에 따라 충전기의 충전전류를 제어하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다. 이때, 이하의 흐름도는 도 1 내지 도 3의 구성과 연계하여 동일한 도면부호를 사용하여 설명한다.5 is a process of controlling the charging current of the charger according to the priority by the apparatus for controlling the charging power of the building charger according to an embodiment of the present invention by setting a plurality of peak power use and monitoring the general power consumption in the building. It is a flow chart showing briefly. In this case, the following flowchart will be described using the same reference numerals in connection with the configuration of FIGS. 1 to 3 .

도 5를 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)의 구조 및 전력 사용 환경에 따라 단계별로 복수개의 전력사용 피크치를 설정할 수 있다(S210).Referring to FIG. 5 , the apparatus 100 for controlling the charging power of a building charger according to an embodiment of the present invention may set a plurality of peak power use in stages according to the structure of the building 50 and the power use environment ( S210).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)에서 사용되는 일반전력의 전력사용량을 모니터링하고, 이를 상기 복수개의 전력사용 피크치와 비교하여 분석할 수 있다(S220 및 S230).And, the assembly building charger charging power control device 100 according to an embodiment of the present invention monitors the power consumption of general power used in the assembly building 50, and compares it with the plurality of peak power usage to analyze It can be (S220 and S230).

또한, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 상기 집합건물(50)에서의 일반전력 전력사용량이 상기 기설정된 복수개의 전력사용 피크치를 초과할 때마다 복수개의 충전기에 설정된 우선순위 및 충전기의 상태에 따라 복수개의 충전기의 충전전류 크기를 순차적으로 조절하도록 제어하거나, 상기 복수개의 충전기의 충전전류를 순차적으로 감소시키거나 차단하도록 제어할 수 있다S240 및 S250).In addition, the assembly building charger charging power control apparatus 100 according to an embodiment of the present invention provides a plurality of chargers whenever the general power power consumption in the assembly building 50 exceeds the preset plurality of power usage peak values. According to the priority set in and the state of the charger, it is possible to control to sequentially adjust the size of the charging current of the plurality of chargers, or to sequentially reduce or block the charging current of the plurality of chargers (S240 and S250).

따라서, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물에 배치된 복수개의 충전기에 우선순위를 설정하고, 복수개의 전력사용 피크치를 단계별로 설정하며, 집합건물의 전력사용량이 상기 복수개의 전력사용 피크치에 도달할 때마다 상기 우선순위에 따라 충전기의 충전전력을 순차적으로 감소시키거나 차단하도록 제어함으로써, 집합건물의 수전용량을 효율적으로 사용하여 집합건물에 충분한 충전기를 설치하여 전기자동차 증가에 따른 전력수급 불안요소를 해소할 수 있는 환경을 제공한다.Accordingly, the apparatus 100 for controlling the charging power of a building charger according to an embodiment of the present invention sets a priority for a plurality of chargers disposed in the building, sets a plurality of peak values of power use step by step, and By controlling to sequentially reduce or cut off the charging power of the charger according to the priority whenever the power consumption reaches the plurality of peak power usage, the power reception capacity of the building can be efficiently used to provide a sufficient charger for the building. It is installed to provide an environment that can resolve the factors of electric power supply and demand anxiety caused by the increase in electric vehicles.

도 6은 본 발명의 한 실시예에 따라 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)가 집합건물의 전력사용량을 모니터링하고, 집합건물의 수전용량과 충전용량을 비교하여 집합건물에 배치된 충전기의 충전전력을 제어하는 과정을 간략히 도시한 흐름도이다. 이때, 이하의 흐름도는 도 1 내지 도 3의 구성과 연계하여 동일한 도면부호를 사용하여 설명한다.6 shows the charging power control apparatus 100 of the building charger charging power control unit 100 according to an embodiment of the present invention monitors the power consumption of the building, and compares the receiving capacity and the charging capacity of the building, charging the charger disposed in the building. It is a flowchart briefly illustrating the process of controlling power. In this case, the following flowchart will be described using the same reference numerals in connection with the configuration of FIGS. 1 to 3 .

도 6을 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)의 전력사용 피크치를 설정하고, 집합건물(50)의 전력사용량을 모니터링할 수 있다(S310 및 S320).Referring to FIG. 6 , the apparatus 100 for controlling the charging power of a building charger according to an embodiment of the present invention may set the peak power use of the building 50 and monitor the power usage of the building 50 . There is (S310 and S320).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)의 수전용량과 집합건물(50)에 배치된 충전기(42)의 실시간 충전용량을 비교하여 분석할 수 있다(S330).And, the assembly building charger charging power control apparatus 100 according to an embodiment of the present invention compares and analyzes the power reception capacity of the assembly building 50 and the real-time charging capacity of the charger 42 disposed in the assembly building 50 . It can be done (S330).

그리고, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물(50)에 배치된 충전기(42)의 실시간 충전용량이 집합건물(50)의 수전용량을 초과하거나 초과할 것으로 예상되는 경우에 집합건물(50)에 배치된 충전기(42)의 충전전력을 제어할 수 있다(S340 및 S350).And, in the assembly building charger charging power control apparatus 100 according to an embodiment of the present invention, the real-time charging capacity of the charger 42 disposed in the assembly building 50 exceeds or exceeds the reception capacity of the assembly building 50 . When it is expected to do so, it is possible to control the charging power of the charger 42 disposed in the assembly building 50 (S340 and S350).

이를 통해, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치(100)는 집합건물의 수전용량과 실시간 충전용량을 비교분석하고, 집합건물의 전력사용량에 따라 충전기의 충전전력을 감소시키도록 제어함으로써, 집합건물에서의 전력사용량을 효과적으로 관제하고, 집합건물에서의 전기자동차의 충전전력을 효과적이고 안정적으로 제어할 수 있는 환경을 제공한다.Through this, the assembly building charger charging power control device 100 according to an embodiment of the present invention compares and analyzes the power reception capacity of the assembly building and the real-time charging capacity, and reduces the charging power of the charger according to the power consumption of the assembly building. It provides an environment that can effectively and stably control the power consumption in the collective building and effectively and stably control the charging power of electric vehicles in the collective building.

이와 같이, 본 발명의 한 실시예에 따른 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치 및 이를 이용한 집합건물 충전기 충전전력 제어 방법은 집합건물의 전력사용량을 실시간으로 모니터링하고, 집합건물에서의 전력사용 피크치를 설정하며, 집합건물의 전력사용량이 상기 전력사용 피크치에 도달하게 되면 집합건물에 배치된 충전기의 충전전력의 크기를 제어함으로써, 전기자동차 증가에 따른 전력수급 불안요소를 해소하고 전력수요를 평활화시킬 수 있는 환경을 제공한다.As described above, the apparatus for controlling the charging power of the building charger through the active demand power control optimized for the building according to an embodiment of the present invention and the method for controlling the charging power of the building charger using the same monitor the power consumption of the building in real time and , by setting the peak value of power use in the collective building, and controlling the size of the charging power of the charger disposed in the building when the power consumption of the building reaches the peak value of power use, an unstable factor in power supply and demand due to the increase in electric vehicles It provides an environment that can solve the problem and smooth the demand for electricity.

또한, 본 발명은 집합건물에서 사용되는 일반전력의 사용량을 전력사용 피크치와 비교하고, 상기 일반전력의 사용량이 상기 전력사용 피크치를 초과하는 경우 집합건물에서 전기자동차를 충전하는데 사용되는 충전기의 충전전력을 변동시키도록 제어함으로써, 집합건물의 수전용량을 효율적으로 사용하여 집합건물에 충분한 충전기를 설치하도록 하여 집합건물의 충전기 설치를 활성화할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention compares the usage of general power used in an assembly building with a peak power use value, and when the usage of general power exceeds the peak power use value, charging power of a charger used to charge an electric vehicle in an assembly building By controlling so as to change

또한, 본 발명은 집합건물에 배치된 복수개의 충전기에 우선순위를 설정하고, 전력사용 피크치를 단계별로 복수개를 설정하며, 집합건물의 전력사용량이 상기 복수개의 전력사용 피크치에 도달할 때마다 상기 우선순위 및 충전기의 상태에 따라 충전기의 충전전력을 순차적으로 감소시키거나 차단하도록 제어함으로써, 집합건물의 수전용량을 효율적으로 사용하여 집합건물에 충분한 충전기를 설치하여 전기자동차 증가에 따른 전력수급 불안요소를 해소할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention sets priorities for a plurality of chargers disposed in an assembly building, sets a plurality of peak power use values step by step, and whenever the power consumption of the assembly reaches the plurality of peak power use peak values, the priority By controlling to sequentially reduce or cut off the charging power of the charger according to the rank and the status of the charger, the power receiving capacity of the building can be used efficiently and sufficient chargers are installed in the building to reduce the uncertainty of power supply due to the increase of electric vehicles. It provides an environment conducive to relaxation.

또한, 본 발명은 집합건물에 배치된 충전기 종류에 따라 충전기의 충전전류를 감소시키거나 충전기의 전기자동차 충전 중단을 지시함으로써, 집합건물별로 충전전류를 효과적이고 안정적으로 제어할 수 있는 환경을 제공한다In addition, the present invention provides an environment that can effectively and stably control the charging current for each building by reducing the charging current of the charger or instructing the charger to stop charging the electric vehicle according to the type of charger disposed in the building.

또한, 본 발명은 집합건물의 수전용량과 실시간 충전용량을 모니터링하며, 상기 수전용량과 상기 충전용량을 비교분석하여 집합건물의 전력사용량에 따라 충전기의 충전전력을 변동시키도록 제어함으로써, 집합건물에서의 전력사용량을 효과적으로 관제하고, 집합건물에서의 전기자동차의 충전전력을 효과적이고 안정적으로 제어할 수 있는 환경을 제공한다.In addition, the present invention monitors the power reception capacity and the real-time charging capacity of the assembly building, and by comparing and analyzing the reception capacity and the charging capacity to change the charging power of the charger according to the power consumption of the assembly building, in the assembly building It provides an environment that can effectively and stably control the power consumption of electric vehicles and effectively and stably control the charging power of electric vehicles in an assembly building.

이상에서 설명한 본 발명의 실시예는 장치 및 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시예의 구성에 대응하는 기능을 실현하는 프로그램 또는 그 프로그램이 기록된 기록 매체를 통해 구현될 수도 있다. 이러한 기록 매체는 서버뿐만 아니라 사용자 단말에서도 실행될 수 있다.The embodiment of the present invention described above is not implemented only through the apparatus and method, and may be implemented through a program for realizing a function corresponding to the configuration of the embodiment of the present invention or a recording medium in which the program is recorded. Such a recording medium may be executed not only in the server but also in the user terminal.

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다. Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto. is within the scope of the right.

Claims (10)

집합건물의 일반전력과 상기 집합건물에 배치된 충전기의 충전전력을 포함하는 전력사용량을 실시간으로 모니터링하는 집합건물 모니터링 모듈,
상기 집합건물에 배치된 충전기가 복수 개인 경우, 상기 복수개의 충전기에 우선순위를 설정하되, 충전기의 설치 위치, 충전횟수, 충전량에 따른 사용자 선호도, 충전기의 종류, 충전시간, 주차 가능시간, 충전요금 및, 주차요금을 기초로 상기 복수개의 충전기에 우선순위를 설정하는 우선순위 설정모듈,
상기 집합건물에서의 전력사용 피크치를 설정하되 복수개의 전력사용 피크치를 단계별로 설정하고, 상기 집합건물의 전력사용량을 상기 복수개의 전력사용 피크치와 비교하여 상기 충전기의 충전전력의 크기를 제어하며, 상기 집합건물의 전력사용량이 상기 복수개의 전력사용 피크치에 도달할 때마다 상기 복수개의 충전기의 우선순위 및 충전기의 상태에 따라 상기 복수개의 충전기의 충전전력을 순차적으로 감소시키거나 차단하도록 제어하되, 상기 복수개의 충전기 중에 충전을 하고 있지 않거나 충전을 대기중인 충전기들은 충전전류를 감소시키도록 설정한 후에 대기상태의 충전기들이 상기 감소된 충전전류로 전기자동차를 충전하도록 제어하는 충전전력 제어 모듈, 그리고
상기 전력사용 피크치에 도달하는 경우 알람 신호를 생성하고, 생성된 상기 알람신호를 관리자 및 운영자에게 제공하고, 상기 집합건물에 배치된 충전기의 제어결과를 충전정보시스템에 송신하는 알람모듈을 포함하며,
상기 충전전력 제어 모듈은,
충전기의 종류에 따라 충전기의 충전전류를 감소시키거나 충전기의 전기자동차 충전 중단을 지시하되, 상기 충전기가 급속충전기인 경우, 상기 급속충전기의 충전전류를 기설정된 최소값까지 낮추되 테이퍼링구간을 고려하여 충전전류를 감소시키도록 제어하고, 상기 충전기가 완속충전기인 경우, 충전기의 듀티사이클을 단계적으로 낮추어 충전전류를 감소시키도록 제어하는 것을 특징으로 하는 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치.A building monitoring module for monitoring in real time the power consumption including the general power of the building and the charging power of the charger disposed in the building;
When there are a plurality of chargers disposed in the building, priority is set on the plurality of chargers, but user preference according to the installation location of the charger, the number of times of charging, the amount of charging, the type of charger, charging time, available parking time, charging fee And, a priority setting module for setting priorities to the plurality of chargers based on the parking fee;
Setting the peak power use in the building, but setting a plurality of peak power use step by step, comparing the power usage of the building with the plurality of peak values of power use to control the size of the charging power of the charger, Control to sequentially reduce or block the charging power of the plurality of chargers according to the priority of the plurality of chargers and the state of the chargers whenever the power consumption of an assembly building reaches the plurality of power use peak values, A charging power control module that controls the chargers in the standby state to charge the electric vehicle with the reduced charging current after the chargers that are not charging among the chargers or are waiting for charging are set to reduce the charging current; and
and an alarm module for generating an alarm signal when the peak power use is reached, providing the generated alarm signal to a manager and an operator, and transmitting a control result of a charger disposed in the assembly building to a charging information system,
The charging power control module,
Decrease the charging current of the charger or instruct the charger to stop charging the electric vehicle according to the type of charger, but if the charger is a fast charger, lower the charging current of the fast charger to a preset minimum value, but charge in consideration of the tapering section Controlled to reduce the current, and when the charger is a slow charger, the charging current is controlled to decrease the charging current by stepwise lowering the duty cycle of the charger. Charging power control device. 제1항에서,
상기 충전전력 제어 모듈은,
상기 일반전력의 사용량을 상기 전력사용 피크치와 비교하고, 상기 일반전력의 사용량이 상기 전력사용 피크치를 초과하는 경우 상기 충전기의 충전전력을 감소시키도록 제어하는 것을 특징으로 하는 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치.In claim 1,
The charging power control module,
Active demand optimized for an assembly building, characterized in that by comparing the general power usage with the power usage peak value, and controlling to reduce the charging power of the charger when the general power usage exceeds the power usage peak value A device for controlling the charging power of the building charger through power control. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에서,
상기 충전전력 제어 모듈은,
상기 집합건물의 수전용량과 실시간 충전용량을 모니터링하며, 상기 수전용량과 상기 충전용량을 비교분석하여 충전기의 충전전력을 제어하는 것을 특징으로 하는 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치.In claim 1,
The charging power control module,
The building charger through active demand power control optimized for the building, characterized in that monitoring the power reception capacity and the real-time charging capacity of the assembly building, and controlling the charging power of the charger by comparing and analyzing the reception capacity and the charging capacity Charging power control device. 제7항에서,
상기 충전전력 제어 모듈은,
상기 집합건물의 수전용량과 실시간 충전용량 차이가 설정값 미만이어서 집합건물의 전력사용량이 상기 수전용량을 초과할 것으로 예측되는 경우, 상기 집합건물의 전력사용량을 감소시키도록 충전기의 충전전력을 제어하는 것을 특징으로 하는 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 장치.In claim 7,
The charging power control module,
Controlling the charging power of the charger to reduce the power consumption of the building when the power consumption of the building is expected to exceed the power usage capacity because the difference between the receiving capacity and the real-time charging capacity of the building is less than a set value The charging power control device for the building charger through active demand power control optimized for the building, characterized in that. 집합건물에서의 전력사용 피크치를 설정하되 복수개의 전력사용 피크치를 단계별로 설정하는 단계,
상기 집합건물에 배치된 충전기가 복수 개인 경우, 상기 복수개의 충전기에 우선순위를 설정하되, 충전기의 설치 위치, 충전횟수, 충전량에 따른 사용자 선호도, 충전기의 종류, 충전시간, 주차 가능시간, 충전요금 및, 주차요금을 기초로 우선순위를 설정하는 단계,
상기 집합건물에서 사용되는 전력사용량을 실시간으로 모니터링하는 단계,
상기 집합건물의 전력사용량이 상기 전력사용 피크치에 도달하게 되면 상기 집합건물에 배치된 충전기의 충전전력을 감소시키도록 제어하되, 상기 집합건물의 전력사용량이 상기 복수개의 전력사용 피크치에 도달할 때마다 상기 우선순위 및 충전기의 상태에 따라 상기 복수개의 충전기의 충전전력을 순차적으로 감소시키거나 차단하도록 제어하되, 상기 복수개의 충전기 중에 충전을 하고 있지 않거나 충전을 대기중인 충전기들은 충전전류를 감소시키도록 설정한 후에 대기상태의 충전기들이 상기 감소된 충전전류로 전기자동차를 충전하도록 제어하는 단계, 그리고
상기 전력사용 피크치에 도달하는 경우 알람 신호를 생성하고, 생성된 상기 알람신호를 관리자 및 운영자에게 제공하고, 상기 집합건물에 배치된 충전기의 제어결과를 충전정보시스템에 송신하는 단계를 포함하며,
상기 제어하는 단계는,
충전기의 종류에 따라 충전기의 충전전류를 감소시키거나 충전기의 전기자동차 충전 중단을 지시하되, 상기 충전기가 급속충전기인 경우, 상기 급속충전기의 충전전류를 기설정된 최소값까지 낮추되 테이퍼링구간을 고려하여 충전전류를 감소시키도록 제어하고, 상기 충전기가 완속충전기인 경우, 충전기의 듀티사이클을 단계적으로 낮추어 충전전류를 감소시키도록 제어하는 것을 특징으로 하는 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 방법.Setting the peak value of power use in the collective building, but setting a plurality of peak values of power use step by step;
When there are a plurality of chargers disposed in the building, priority is set on the plurality of chargers, but user preference according to the installation location of the charger, the number of times of charging, the amount of charging, the type of charger, charging time, available parking time, charging fee and, setting a priority based on the parking fee;
monitoring in real time the amount of electricity used in the collective building;
When the power consumption of the building reaches the peak value of power use, the control to reduce the charging power of the charger disposed in the building is controlled, but whenever the power usage of the building reaches the plurality of peak values of power use Control to sequentially decrease or block the charging power of the plurality of chargers according to the priority and the state of the charger, but the chargers that are not charging among the plurality of chargers or are waiting for charging are set to reduce the charging current controlling the chargers in the standby state to charge the electric vehicle with the reduced charging current after
generating an alarm signal when the peak power use is reached, providing the generated alarm signal to a manager and an operator, and transmitting a control result of a charger disposed in the assembly building to a charging information system;
The controlling step is
Decrease the charging current of the charger or instruct the charger to stop charging the electric vehicle according to the type of charger, but if the charger is a fast charger, lower the charging current of the fast charger to a preset minimum value, but charge in consideration of the tapering section Controlled to reduce the current, and when the charger is a slow charger, the charging current is controlled to decrease the charging current by stepwise lowering the duty cycle of the charger. Charging power control method. 제9항에서,
상기 집합건물의 전력사용량은,
상기 집합건물에 배치된 충전기에서 전기자동차를 충전하는데 사용되는 충전전력의 사용량, 그리고 상기 집합건물에서 상기 충전전력을 제외하고 상기 집합건물에서 사용되는 일반전력의 사용량을 포함하는 것을 특징으로 하는 집합건물에 최적화된 능동적 수요전력 제어를 통한 집합건물 충전기 충전전력 제어 방법.
In claim 9,
The power consumption of the collective building is,
The use of charging power used to charge the electric vehicle in the charger disposed in the building, and the general power used in the building, excluding the charging power in the building, is included. A method of controlling the charging power of a building charger through active demand power control optimized for
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