KR102343448B1 - drain structure of pavement - Google Patents

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KR102343448B1
KR102343448B1 KR1020210116076A KR20210116076A KR102343448B1 KR 102343448 B1 KR102343448 B1 KR 102343448B1 KR 1020210116076 A KR1020210116076 A KR 1020210116076A KR 20210116076 A KR20210116076 A KR 20210116076A KR 102343448 B1 KR102343448 B1 KR 102343448B1
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Abstract

The present invention relates to a noble drainage structure of a pavement that can effectively discharge rainwater on the pavement. A drainage structure of a pavement according to the present invention can drain rainwater, falling on the upper surface of a surface layer (2), to a foundation (1) through a drainage hole (2a) by forming the drainage hole (2a), penetrated through the surface layer (2) in an upper and lower direction, on the surface layer (2) and coupling a drainage guide (A) to the drainage hole (2a) to prevent deformation of the drainage hole (2a). Therefore, when a large amount of rain falls, a portion of the rainwater is drained to the foundation (1) through the drainage hole (2a) and then absorbed into the ground, thereby reducing the load on a drainage channel (3) and allowing the rainwater to be drained more effectively.

Description

포장도로 배수구조{drain structure of pavement}Drain structure of pavement

본 발명은 포장도로 상부의 빗물을 효과적으로 배출할 수 있도록 된 새로운 구조의 포장도로 배수구조에 관한 것이다.The present invention relates to a pavement drainage structure of a new structure capable of effectively discharging rainwater on the pavement.

일반적으로, 포장도로는 도 1에 도시한 바와 같이, 토사와 잡석 등으로 구성된 기초(1)의 상면에 아스팔트재질의 표층(2)을 시공하여 구성된다.In general, a paved road is constructed by constructing a surface layer 2 of an asphalt material on the upper surface of the foundation 1 composed of soil and rubble, as shown in FIG. 1 .

이때, 상기 표층(2)을 구성하는 아스팔트는 빗물 등이 통과하지 못하는 불투수성 재질이므로, 포장도로의 양측에 빗물을 배수하기 위한 배수로(3)를 설치하여, 표층(2)에 내린 빗물이 배수로(3)를 통해 배수되도록 하고 있다.At this time, since the asphalt constituting the surface layer 2 is an impermeable material through which rainwater does not pass, drainage channels 3 for draining rainwater are installed on both sides of the pavement, and rainwater falling on the surface layer 2 is drained ( 3) is drained.

한편, 이러한 포장도로에 설치된 배수로(3)는 다량의 비가 올 경우, 배수로(3)의 용량이 초과되어 빗물을 모두 배수하지 못하며, 이에 따라 도로가 빗물에 잠기는 경우가 발생되었다.On the other hand, in the case of a large amount of rain, the drain 3 installed on the paved road cannot drain all of the rainwater because the capacity of the drain 3 is exceeded. Accordingly, the road is submerged in rainwater.

따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.Therefore, there is a need for a new method to solve these problems.

한편, 상기 포장도로에서 표층(2)의 하측에 적층되는 기초(1)는 물이 통과하는 투수성을 갖고 있다.On the other hand, the foundation (1) laminated on the lower side of the surface layer (2) in the pavement has permeability through which water passes.

등록특허 10-0722586호Registered Patent No. 10-0722586

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 포장도로 상부의 빗물을 효과적으로 배출할 수 있도록 된 새로운 구조의 포장도로 배수구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a pavement drainage structure of a new structure capable of effectively discharging rainwater on the pavement.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 토사와 잡석 등으로 구성된 기초(1)의 상면에 아스팔트재질의 표층(2)을 시공하여 구성된 포장도로에 있어서, 상기 표층(2)에는 표층(2)을 상하방향으로 관통하는 배수공(2a)이 형성되고, 상기 배수공(2a)에는 배수가이드(A)가 결합되며, 상기 배수가이드(A)는 상하방향으로 연장된 관체형상으로 구성되고 상단에는 외측으로 연장된 플랜지부(12)가 형성되며 상기 배수공(2a)에 결합되는 외부관체(10)와, 상하방향으로 연장되고 내주면에는 나사산(21)이 형성된 관체형상으로 구성되어 상기 외부관체(10)의 내부에 승강가능하게 결합되며 하단부 양측에는 한쌍의 회동브라켓(22)이 구비된 지지관체(20)와, 상기 외부관체(10)의 내부에 상하방향으로 연장되도록 구비되며 하단이 상기 지지관체(20)에 연결되어 회전되면 상기 지지관체(20)가 승강되도록 하는 승강조절볼트(30)와, 상기 회동브라켓(22)에 회동가능하게 결합된 고정바(40)와, 상기 고정바(40)에 연결되어 고정바(40)가 상하방향으로 연장되도록 탄성적으로 지지하는 탄성부재(50)와, 상하방향으로 연장되고 외주면이 상기 지지관체(20)에 형성된 나사산(21)에 나사결합되어 측방향으로 회전시키면 승강되며 하강시 상기 고정바(40)의 상단을 가압하여 고정바(40)의 상단이 내부 하측으로 회동되도록 함으로써 상기 고정바(40)의 하단이 외부 상측로 회동되어 상기 표층(2)의 하측면에 밀착되도록 하는 가압관체(60)를 포함하는 것을 특징으로 하는 포장도로 배수구조가 제공된다.The present invention for achieving the above object, in the pavement constructed by constructing a surface layer 2 of an asphalt material on the upper surface of the foundation 1 composed of soil and rubble, etc., the surface layer 2 has a surface layer 2 A drain hole (2a) penetrating in the vertical direction is formed, and the drain guide (A) is coupled to the drain hole (2a), and the drain guide (A) is configured in a tubular shape extending in the vertical direction, and the upper end is outwardly An extended flange portion 12 is formed and the outer tube body 10 is coupled to the drain hole 2a, and the outer tube body 10 extends in the vertical direction and has a screw thread 21 on the inner circumferential surface. The support tube body 20 is coupled to the inside so as to be elevating and provided with a pair of rotation brackets 22 on both sides of the lower end, and the outer tube body 10 is provided to extend in the vertical direction, and the lower end is the support tube body 20 ) connected to and rotated, a lifting and lowering adjustment bolt 30 that allows the support pipe body 20 to be raised and lowered, a fixed bar 40 rotatably coupled to the rotation bracket 22, and the fixed bar 40 An elastic member 50 that is connected and elastically supports the fixing bar 40 to extend in the vertical direction, and the outer circumferential surface extending in the vertical direction is screwed to the screw thread 21 formed in the support tube body 20 in the lateral direction When rotating to , the lower end of the fixed bar 40 is rotated to the outer upper side by pressing the upper end of the fixed bar 40 to rotate the upper end of the fixed bar 40 to the lower inside by pressing the upper end of the fixed bar 40 when descending. ) A pavement drainage structure is provided, characterized in that it includes a pressure pipe body 60 to be in close contact with the lower surface of the pavement.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 외부관체(10)의 내부 상단에 하측으로 개방되도록 구비된 밸브체(70)와, 상기 표층(2)의 상면 일측에 구비되며 연결관(90)을 통해 상기 외부관체(10)에 연결된 에어펌프(80)를 더 포함하고, 상기 에어펌프(80)는 상기 표층(2)의 상면 일측에 구비되며 일측에 흡기구(82)가 형성된 에어백(81)과, 상기 흡기구(82)에 구비되며 에어백(81)의 내부쪽으로 개방되는 체크밸브(83)를 포함하여, 도로를 주행하는 차량의 타이어(5)가 에어백(81)의 상부를 통과하면, 에어백(81)이 가압되면서 에어백(81) 내부의 공기가 상기 외부관체(10)의 내부로 공급되며, 외부관체(10)의 내부로 공기가 공급되면 상기 밸브체(70)가 작동되어 외부관체(10)의 상단을 밀폐함으로써, 외부관체(10)의 내부로 공급된 공기의 압력에 의해 외부관체(10) 내부의 물이 강제로 하측으로 배출되도록 된 것을 특징으로 하는 포장도로 배수구조가 제공된다.According to another feature of the present invention, the valve body 70 is provided to open downwardly at the inner upper end of the outer tube body 10, and it is provided on one side of the upper surface of the surface layer 2 and is provided through the connecting pipe 90. It further includes an air pump 80 connected to the external tube body 10, wherein the air pump 80 is provided on one side of the upper surface of the surface layer 2 and an air bag 81 having an intake port 82 formed on one side thereof; When the tire 5 of a vehicle traveling on a road passes through the upper part of the airbag 81, including a check valve 83 provided in the intake port 82 and opened toward the inside of the airbag 81, the airbag 81 While this is pressurized, the air inside the airbag 81 is supplied to the inside of the outer tube body 10 , and when air is supplied to the inside of the outer tube body 10 , the valve body 70 is operated and the By sealing the upper end, there is provided a pavement drainage structure, characterized in that the water inside the outer tube body 10 is forcibly discharged to the lower side by the pressure of the air supplied to the inside of the outer tube body 10 .

본 발명에 따른 포장도로 배수구조에 따르면, 상기 표층(2)에는 표층(2)을 상하방향으로 관통하는 배수공(2a)이 형성되고, 상기 배수공(2a)에는 배수가이드(A)가 결합되어, 배수공(2a)이 변형되는 것을 방지함으로써, 표층(2)의 상면에 내린 빗물이 배수공(2a)을 통해 기초(1)로 배수될 수 있도록 한다.According to the pavement drainage structure according to the present invention, a drainage hole (2a) penetrating the surface layer (2) in the vertical direction is formed in the surface layer (2), and a drainage guide (A) is coupled to the drainage hole (2a), By preventing the drainage hole (2a) from being deformed, rainwater falling on the upper surface of the surface layer (2) can be drained to the foundation (1) through the drainage hole (2a).

따라서, 다량의 비가 내릴 경우, 빗물의 일부가 배수공(2a)을 통해 기초(1)로 배수된 후 지면으로 흡수되도록 함으로써, 배수로(3)의 부하를 저감하고 빗물이 더욱 효과적으로 배수되도록 할 수 있는 장점이 있다.Therefore, when a large amount of rain falls, some of the rainwater is drained to the foundation 1 through the drainage hole 2a and then absorbed into the ground, thereby reducing the load on the drainage channel 3 and allowing rainwater to be drained more effectively. There are advantages.

도 1은 종래의 포장도로를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 포장도로 배수구조를 도시한 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 포장도로 배수구조의 요부를 확대도시한 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 포장도로 배수구조의 배수가이드를 도시한 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 포장도로 배수구조의 배수가이드의 분해상태를 도시한 단면도,
도 6 은 본 발명에 따른 포장도로 배수구조의 평면도,
도 7 내지 도 9는 본 발명에 따른 포장도로 배수구조의 시공방법을 도시한 참고도,
도 10은 본 발명에 따른 포장도로 배수구조의 제2 실시예를 도시한 단면도,
도 11은 본 발명에 따른 포장도로 배수구조의 제2 실시예의 작용을 도시한 참고도이다.
1 is a cross-sectional view showing a conventional pavement;
2 is a cross-sectional view showing a pavement drainage structure according to the present invention;
3 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the pavement drainage structure according to the present invention;
4 is a cross-sectional view showing a drainage guide of the pavement drainage structure according to the present invention;
5 is a cross-sectional view showing an exploded state of the drainage guide of the pavement drainage structure according to the present invention;
6 is a plan view of a pavement drainage structure according to the present invention;
7 to 9 are reference views showing the construction method of the pavement drainage structure according to the present invention;
10 is a cross-sectional view showing a second embodiment of the pavement drainage structure according to the present invention;
11 is a reference view showing the operation of the second embodiment of the pavement drainage structure according to the present invention.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the accompanying illustrative drawings.

도 2 내지 도 9는 본 발명에 따른 포장도로 배수구조를 도시한 것으로, 상기 포장도로는 토사와 잡석 등으로 구성된 기초(1)의 상면에 아스팔트재질의 표층(2)을 시공하여 구성된다.2 to 9 show a pavement drainage structure according to the present invention, wherein the pavement is constructed by constructing a surface layer 2 of an asphalt material on the upper surface of the foundation 1 composed of soil and rubble.

이때, 기초(1)는 물이 통과하는 투수성을 갖도록 구성된다.At this time, the foundation 1 is configured to have permeability through which water passes.

그리고, 본 발명에 따르면, 상기 표층(2)에는 표층(2)을 상하방향으로 관통하는 배수공(2a)이 형성되고, 상기 배수공(2a)에는 표층(2)의 상면에 내린 빗물이 상기 기초(1)로 배수되도록 하는 배수가이드(A)가 결합된다.And, according to the present invention, in the surface layer 2, a drainage hole 2a penetrating the surface layer 2 in the vertical direction is formed, and in the drainage hole 2a, rainwater falling on the upper surface of the surface layer 2 is applied to the foundation ( The drainage guide (A) that allows drainage to 1) is coupled.

상기 배수공(2a)은 상기 표층(2)을 상하방향으로 관통하고, 상기 기초(1)의 상면에 일정한 깊이까지 연장되는 것으로, 상단에는 후술하는 외부관체(10)의 플랜지부(12)가 삽입되는 확경부(2b)가 형성된다.The drain hole (2a) penetrates the surface layer (2) in the vertical direction and extends to a certain depth on the upper surface of the base (1), and the flange portion (12) of the external tube body (10) to be described later is inserted at the upper end The enlarged diameter portion 2b is formed.

상기 배수가이드(A)는, 도 3 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 배수가이드(A)는 상하방향으로 연장된 관체형상으로 구성되고 상단에는 외측으로 연장된 플랜지부(12)가 형성되며 상기 배수공(2a)에 결합되는 외부관체(10)와, 상하방향으로 연장되고 내주면에는 나사산(21)이 형성된 관체형상으로 구성되어 상기 외부관체(10)의 내부에 승강가능하게 결합되며 하단부 양측에는 한 쌍의 회동브라켓(22)이 구비된 지지관체(20)와, 상기 외부관체(10)의 내부에 상하방향으로 연장되도록 구비되며 하단이 상기 지지관체(20)에 연결되어 회전되면 상기 지지관체(20)가 승강되도록 하는 승강조절볼트(30)와, 상기 회동브라켓(22)에 회동가능하게 결합된 고정바(40)와, 상기 고정바(40)에 연결되어 고정바(40)가 상하방향으로 연장되도록 탄성적으로 지지하는 탄성부재(50)와, 상하방향으로 연장되고 외주면이 상기 지지관체(20)에 형성된 나사산(21)에 나사결합되어 측방향으로 회전시키면 승강되는 가압관체(60)로 구성된다.The drainage guide (A), as shown in FIGS. 3 to 5, the drainage guide (A) is composed of a tubular shape extending in the vertical direction, the upper end of the flange portion 12 extending outwardly is formed, The outer tube body 10 coupled to the drain hole 2a and the tube body extending in the vertical direction and having a screw thread 21 on the inner circumferential surface are configured to be elevating inside the outer tube body 10, and are coupled to both sides of the lower end A support tube body 20 having a pair of rotation brackets 22 is provided to extend in the vertical direction inside the outer tube body 10, and when the lower end is connected to the support tube body 20 and rotates, the support tube body A lifting and lowering adjustment bolt 30 for lifting (20), a fixed bar (40) rotatably coupled to the rotation bracket (22), and a fixed bar (40) connected to the fixed bar (40) move up and down An elastic member 50 elastically supported so as to extend in the direction, and a pressure tube body 60 extending in the vertical direction and having an outer circumferential surface screwed to a screw thread 21 formed in the support tube body 20 to be raised and lowered when rotated in the lateral direction ) is composed of

상기 외부관체(10)는 외경은 상기 배수공(2a)에 대응되도록 구성되며, 상하방향의 길이는 상기 배수공(2a)의 상하방향 길이에 비해 짧게 구성된다.The outer tube body 10 is configured such that the outer diameter corresponds to the drain hole (2a), the vertical length is shorter than the vertical length of the drain hole (2a).

그리고, 상기 외부관체(10)의 내주면 상측에는 상측지지판(13)이 구비된다.And, the upper side support plate 13 is provided on the upper inner peripheral surface of the outer tube body (10).

상기 지지관체(20)는 상하방향 길이가 상기 외부관체(10)의 상하방향 길이에 비해 짧게 구성된 것으로, 내주면 상측에는 상기 상측지지판(13)에 대응되는 하측지지판(23)이 구비된다.The support tube body 20 is configured to have a vertical length shorter than the vertical length of the outer tube body 10 , and a lower support plate 23 corresponding to the upper support plate 13 is provided on an upper inner peripheral surface of the support tube body 20 .

이때, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 외부관체(10)의 내주면과 지지관체(20)의 외주면에는 상호 맞물리는 가이드홈(14)과 가이드돌기(24)가 상하방향으로 연장되도록 형성되어, 상기 지지관체(20)가 외부관체(10)의 내주면에 결합된 상태에서, 측방향으로 회전되지는 않고 상하방향으로 승강되도록 구성된다.At this time, as shown in Figure 6, the guide groove 14 and the guide protrusion 24, which are engaged with each other, are formed on the inner circumferential surface of the outer tube body 10 and the outer circumferential surface of the support tube body 20 to extend in the vertical direction, In a state in which the support tube body 20 is coupled to the inner circumferential surface of the outer tube body 10 , it is configured to be lifted up and down in the vertical direction without being rotated in the lateral direction.

상기 승강조절볼트(30)는 헤드부(31)와, 상기 헤드부(31)의 하측면에서 하측으로 연장된 나사축(32)으로 구성된 것으로, 상기 나사축(32)의 상단은 상기 상측지지판(13)에 회전가능하게 결합되고, 상기 나사축(32)의 하단은 상기 하측지지판(23)을 상하방향으로 관통하도록 나사결합되어, 작업자가 헤드부(22)에 공구를 결합하여 정역방향으로 회전시키면, 상기 나사축(32)의 나사작용에 의해 하측지지판(23)과 지지관체(20)가 승강된다.The lifting adjustment bolt 30 is composed of a head portion 31 and a screw shaft 32 extending downward from the lower surface of the head portion 31, and the upper end of the screw shaft 32 is the upper support plate. It is rotatably coupled to (13), and the lower end of the screw shaft 32 is screwed to penetrate the lower support plate 23 in the vertical direction, so that the operator engages the tool to the head portion 22 in the forward and reverse direction. When rotated, the lower support plate 23 and the support tube body 20 are raised and lowered by the screw action of the screw shaft 32 .

상기 고정바(40)는 상하방향으로 연장된 금속재의 바형상으로 구성된 것으로, 중간부 외측면에 외측으로 연장되도록 구비된 연장부(41)가 상기 회동브라켓(22)에 상하방향으로 회동되도록 힌지결합된다.The fixing bar 40 is configured in the shape of a metal bar extending in the vertical direction, and the extension part 41 provided to extend outwardly on the outer surface of the middle part is hinged so that the rotation bracket 22 rotates in the vertical direction. are combined

이때, 상기 고정바(40)의 상단에는 내측으로 상향경사지도록 연장된 경사부(42)가 형성된다.At this time, an inclined portion 42 extending to be inclined upwardly inward is formed at the upper end of the fixing bar 40 .

상기 가압관체(60)는 상하방향의 길이가 상기 지지관체(20)의 상하방향 길이에 비해 짧게 구성된 것으로, 하측면에는 하측으로 갈수록 외경이 좁아지는 돌출부(61)가 형성된다.The pressure tube body 60 has a length in the vertical direction that is shorter than the length in the vertical direction of the support tube body 20, and a protrusion 61 having an outer diameter narrowing toward the bottom is formed on the lower side thereof.

따라서, 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 고정바(40)가 상기 탄성부재(50)에 의해 상하방향으로 연장되도록 배치된 상태에서, 상기 가압관체(60)를 회전시켜 가압관체(60)를 하강시키면, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 돌출부(61)가 고정바(40)의 경사부(42) 외측면을 내측으로 가압하여 고정바(40)의 상단이 내부 하측으로 회동되도록 한다.Therefore, as shown in FIG. 4 , in a state in which the fixing bar 40 is disposed to extend in the vertical direction by the elastic member 50 , the pressure tube body 60 is rotated to rotate the pressure tube body 60 . When descending, as shown in FIG. 3 , the protrusion 61 presses the outer surface of the inclined portion 42 of the fixing bar 40 inward so that the upper end of the fixing bar 40 is rotated to the inner lower side.

이와 같이 구성된 배수가이드(A)를 상기 배수공(2a)에 결합하는 방법을 설명하면 다음과 같다.A method of coupling the drain guide (A) configured as described above to the drain hole (2a) will be described as follows.

우선, 도 7에 도시한 바와 같이, 작업자가 상기 표층(2)에 배수공(2a)을 형성하고, 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 배수가이드(A)를 배수공(2a)에 결합한다.First, as shown in Figure 7, the worker forms a drain hole (2a) in the surface layer (2), and as shown in Figure 8, the drain guide (A) is coupled to the drain hole (2a).

이때, 작업자는 미리 상기 승강조절볼트(30)를 회전시켜, 지지관체(20)와 고정바(40)의 높이를 조절한다.At this time, the operator adjusts the height of the support tube body 20 and the fixing bar 40 by rotating the lifting adjustment bolt 30 in advance.

그리고, 도 9에 도시한 바와 같이, 작업자가 상기 가압관체(60)를 회전시켜 가압관체(60)가 하강되도록 하면, 가압관체(60)의 돌출부(61)가 상기 고정바(40)의 경사부(42) 외측면을 하측으로 가압한다.And, as shown in FIG. 9 , when the operator rotates the pressure tube body 60 to lower the pressure tube body 60 , the protrusion 61 of the pressure tube body 60 is inclined of the fixing bar 40 . The outer surface of the part 42 is pressed downward.

이와 같이 고정바(40)가 가압관체(60)에 의해 가압되면, 고정바(40)의 상단이 내부 하측으로 회동되도록 함으로써, 상기 고정바(40)의 하단이 외부 상측으로 회동되면서 상기 표층(2)에 형성된 배수공(2a)의 하측 둘레부에 밀착됨으로써, 배수가이드(A)가 상측으로 들어올려지지 않도록 고정한다.As such, when the fixed bar 40 is pressed by the pressure tube body 60, the upper end of the fixed bar 40 is rotated to the inner lower side, so that the lower end of the fixed bar 40 is rotated to the outer upper side while the surface layer ( By being in close contact with the lower periphery of the drain hole (2a) formed in 2), the drain guide (A) is fixed so as not to be lifted upward.

이와 같이 상기 배수공(2a)에 배수가이드(A)를 결합하면, 배수가이드(A)가 상기 플랜지부(12)와 고정바(40)에 의해 상기 배수공(2a)에 고정되어 배수공(2a)의 내주면을 지지함으로써 포장도로를 통과하는 차량의 무게에 의해 배수공(2a)이 변형되어 무너지거나 막히게 되는 것을 방지한다.In this way, when the drain guide (A) is coupled to the drain hole (2a), the drain guide (A) is fixed to the drain hole (2a) by the flange part (12) and the fixing bar (40) of the drain hole (2a). By supporting the inner circumferential surface, the drainage hole 2a is deformed by the weight of the vehicle passing through the pavement, thereby preventing collapse or clogging.

또한 비가 내릴 경우, 표층(2)의 상면에 내린 빗물이 상기 배수가이드(A)를 통해 기초(1)로 배출된 후, 기초(1)를 통해 지면으로 배수된다.In addition, when it rains, rainwater falling on the upper surface of the surface layer 2 is discharged to the foundation 1 through the drainage guide A, and then is drained to the ground through the foundation 1 .

이와 같이 구성된 포장도로 배수구조에 따르면, 상기 표층(2)에는 표층(2)을 상하방향으로 관통하는 배수공(2a)이 형성되고, 상기 배수공(2a)에는 배수가이드(A)가 결합되어, 배수공(2a)이 변형되는 것을 방지함으로써, 표층(2)의 상면에 내린 빗물이 배수공(2a)을 통해 기초(1)로 배수될 수 있도록 한다.According to the pavement drainage structure configured as described above, a drainage hole 2a penetrating the surface layer 2 in the vertical direction is formed in the surface layer 2, and the drainage guide A is coupled to the drainage hole 2a, and the drainage hole By preventing (2a) from being deformed, rainwater falling on the upper surface of the surface layer (2) can be drained to the foundation (1) through the drain hole (2a).

따라서, 다량의 비가 내릴 경우, 빗물의 일부가 배수공(2a)을 통해 기초(1)로 배수된 후 지면으로 흡수되도록 함으로써, 배수로(3)의 부하를 저감하고 빗물이 더욱 효과적으로 배수되도록 할 수 있는 장점이 있다.Therefore, when a large amount of rain falls, some of the rainwater is drained to the foundation 1 through the drainage hole 2a and then absorbed into the ground, thereby reducing the load on the drainage channel 3 and allowing rainwater to be drained more effectively. There are advantages.

도면의 경우, 상기 배수가이드(A)는 표층(2)에 1개만 설치된 것을 예시하였으나, 상기 배수가이드(A)는 다수개가 표층(2)에 일정한 간격으로 이격되도록 설치될 수 있다.In the case of the drawing, it is illustrated that only one drainage guide (A) is installed on the surface layer (2), but a plurality of the drainage guides (A) may be installed so as to be spaced apart from the surface layer (2) at regular intervals.

도 10 및 도 11은 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 외부관체(10)의 내부 상단에 하측으로 개방되도록 구비된 밸브체(70)와, 상기 표층(2)의 상면 일측에 구비되며 연결관(90)을 통해 상기 외부관체(10)에 연결된 에어펌프(80)가 더 구비된다.10 and 11 show another embodiment according to the present invention, the valve body 70 provided to be opened downwardly at the inner upper end of the outer tube body 10, and on one side of the upper surface of the surface layer 2 and an air pump 80 connected to the outer tube body 10 through a connecting tube 90 is further provided.

상기 밸브체(70)는 상기 외부관체(10)의 내부 상체에 구비되며 관통공(72)이 상하면을 관통하도록 형성된 지지패널(71)과, 상기 지지패널(71)의 하측면에 결합된 박막(73)으로 구성된 리프밸브를 이용하는 것으로, 평상시에는 상기 박막(73)이 하측으로 처져서 상기 관통공(72)을 개방하고, 외부관체(10)의 내부기압이 상승되면 상기 박막(73)이 상측으로 밀리면서 상기 지지패널(71)에 밀착되어 관통공(72)을 막음으로써, 외부관체(10)의 내부로 공급된 공기가 외부관체(10)의 상측으로 배출되지 못하도록 한다.The valve body 70 is provided on the inner upper body of the outer tube body 10 and includes a support panel 71 having a through hole 72 passing through the upper and lower surfaces, and a thin film coupled to the lower surface of the support panel 71 . By using the leaf valve composed of (73), the thin film 73 is usually drooping downward to open the through hole 72, and when the internal atmospheric pressure of the external tube body 10 is increased, the thin film 73 is moved to the upper side. By being pushed in close contact with the support panel 71 and blocking the through hole 72 , the air supplied into the outer tube body 10 is prevented from being discharged to the upper side of the outer tube body 10 .

상기 에어펌프(80)는 상기 표층(2)의 상면 일측에 구비되며 일측에 흡기구(82)가 형성된 에어백(81)과, 상기 흡기구(82)에 구비되며 에어백(81)의 내부쪽으로 개방되는 체크밸브(83)로 구성된다.The air pump 80 is provided on one side of the upper surface of the surface layer 2 and includes an airbag 81 having an intake port 82 on one side, and a check provided in the intake port 82 and opened toward the inside of the airbag 81 . It consists of a valve (83).

상기 에어백(81)은 강도가 높으면서 플랙시블한 합성수지재질로 구성된다.The airbag 81 is made of a high-strength and flexible synthetic resin material.

상기 체크밸브(83)는 상기 에어백(81)이 팽창되면 상기 흡기구(82)를 개방하여 외부의 공기가 흡기구(82)를 통해 에어백(81)의 내부로 흡입되도록 하고, 도 10에 도시한 바와 같이, 도로를 주행하는 차량의 타이어(5)가 에어백(81)의 상부를 통과하여 에어백(81)이 축소될 때는 상기 흡기구(82)를 밀폐하여, 에어백(81) 내부의 공기가 흡기구(82)를 역류하여 외부로 배출되지 못하도록 한다.The check valve 83 opens the intake port 82 when the airbag 81 is inflated so that external air is sucked into the airbag 81 through the intake port 82, as shown in FIG. Similarly, when the tire 5 of a vehicle traveling on a road passes through the upper portion of the airbag 81 and the airbag 81 is contracted, the intake port 82 is sealed, and the air inside the airbag 81 passes through the intake port 82 . ) to prevent it from being discharged to the outside.

상기 연결관(90)은 상기 에어백(81)의 일측에서 연장되어 상기 외부관체(10)의 중간부에 연결되어, 상기 에어백(81)이 축소되면서 배출된 공기가 상기 외부관체(10)의 중간부로 공급되도록 한다.The connecting pipe 90 extends from one side of the airbag 81 and is connected to the middle portion of the outer tube body 10 , and the air discharged as the airbag 81 is reduced is discharged from the middle of the outer tube body 10 . to be supplied in wealth.

이와 같이 구성된 포장도로 배수구조에 따르면, 비가 내려서 상기 외부관체(10)의 내부에 물이 저장된 상태에서, 도 10에 도시한 바와 같이, 포장도로를 통과하는 차량이 상기 에어백(81)을 밟으면, 에어백(81)이 찌그러지면서 에어백(81) 내부의 공기가 가압되어 상기 연결관(90)을 통해 외부관체(10)의 내부로 공급된다.According to the pavement drainage structure configured as described above, when a vehicle passing through the pavement steps on the airbag 81, as shown in FIG. As the airbag 81 is crushed, the air inside the airbag 81 is pressurized and supplied into the outer tube body 10 through the connecting tube 90 .

그리고, 이와 같이 외부관체(10)의 내부로 고압의 공기가 공급되면 외부관체(10) 내부의 기압이 상승되며, 이에 따라, 상기 밸브체(70)의 박막(73)이 상측으로 밀려 지지패널(71)의 관통공(72)을 막게 된다.And, when high-pressure air is supplied into the outer tube body 10 in this way, the air pressure inside the outer tube body 10 rises, and accordingly, the thin film 73 of the valve body 70 is pushed upwards to the support panel The through hole 72 of (71) is blocked.

따라서, 상기 외부관체(10)의 내부로 공급된 고압의 공기가 상기 배수가이드(A)의 내부에 남아있는 물을 강제로 하측으로 밀어내어, 물이 상기 기초(1)로 더욱 빠르게 배출되도록 한다.Therefore, the high-pressure air supplied to the inside of the external pipe body 10 forcibly pushes the water remaining inside the drainage guide (A) to the lower side, so that the water is discharged to the base (1) more quickly .

즉, 상기 기초(1)는 물이 통과하는 투수성을 갖기는 하지만, 물이 배출될 때 발생되는 저항이 커서, 배수가이드(A)의 내부에 있는 물이 천천히 하측으로 배출된다.That is, although the foundation 1 has permeability through which water passes, resistance generated when water is discharged is large, so that the water inside the drainage guide A is slowly discharged to the lower side.

이때, 상기 에어펌프(80)가 간헐적으로 차량의 바퀴에 가압되어 외부관체(10)의 내부로 고압의 공기를 공급하면, 배수가이드(A) 내부의 물이 공기에 의해 가압되어 빠르게 하측으로 배출됨으로, 배수가이드(A)를 통해 기초(1)로 배출되는 물의 배출속도를 향상시킬 수 있는 장점이 있다.At this time, when the air pump 80 is intermittently pressurized to the wheels of the vehicle to supply high-pressure air to the inside of the outer tube body 10, the water inside the drain guide (A) is pressurized by the air and rapidly discharged to the lower side. As a result, there is an advantage that can improve the discharge rate of water discharged to the foundation (1) through the drainage guide (A).

10. 기초 2. 표층
A. 배수가이드 10. 외부관체
20. 지지관체 30. 승강조절볼트
40. 고정바 50. 탄성부재
60. 가압관체
10. Foundation 2. Surface layer
A. Drainage guide 10. External pipe
20. Support pipe body 30. Elevating adjustment bolt
40. Fixed bar 50. Elastic member
60. Pressurized tube body

Claims (2)

토사와 잡석 등으로 구성된 기초(1)의 상면에 아스팔트재질의 표층(2)을 시공하여 구성된 포장도로에 있어서,
상기 표층(2)에는 표층(2)을 상하방향으로 관통하는 배수공(2a)이 형성되고,
상기 배수공(2a)에는 배수가이드(A)가 결합되며,
상기 배수가이드(A)는
상하방향으로 연장된 관체형상으로 구성되고 상단에는 외측으로 연장된 플랜지부(12)가 형성되며 상기 배수공(2a)에 결합되는 외부관체(10)와,
상하방향으로 연장되고 내주면에는 나사산(21)이 형성된 관체형상으로 구성되어 상기 외부관체(10)의 내부에 승강가능하게 결합되며 하단부 양측에는 한 쌍의 회동브라켓(22)이 구비된 지지관체(20)와,
상기 외부관체(10)의 내부에 상하방향으로 연장되도록 구비되며 하단이 상기 지지관체(20)에 연결되어 회전되면 상기 지지관체(20)가 승강되도록 하는 승강조절볼트(30)와,
상기 회동브라켓(22)에 회동가능하게 결합된 고정바(40)와,
상기 고정바(40)에 연결되어 고정바(40)가 상하방향으로 연장되도록 탄성적으로 지지하는 탄성부재(50)와,
상하방향으로 연장되고 외주면이 상기 지지관체(20)에 형성된 나사산(21)에 나사결합되어 측방향으로 회전시키면 승강되며 하강시 상기 고정바(40)의 상단을 가압하여 고정바(40)의 상단이 내부 하측으로 회동되도록 함으로써 상기 고정바(40)의 하단이 외부 상측로 회동되어 상기 표층(2)의 하측면에 밀착되도록 하는 가압관체(60)를 포함하는 것을 특징으로 하는 포장도로 배수구조.
In a pavement constructed by constructing a surface layer (2) of asphalt material on the upper surface of the foundation (1) composed of soil and rubble,
The surface layer (2) is formed with a drainage hole (2a) penetrating the surface layer (2) in the vertical direction,
A drain guide (A) is coupled to the drain hole (2a),
The drain guide (A) is
An external pipe body 10 that is configured in the shape of a tubular body extending in the vertical direction and has a flange portion 12 extending outwardly formed at the upper end and is coupled to the drain hole 2a;
It extends in the vertical direction and is configured in a tubular shape with a screw thread 21 on its inner circumferential surface, is coupled to the inside of the external tubular body 10 so as to be lifted and lowered, and is provided with a pair of rotation brackets 22 on both sides of the lower end of the support tubular body 20 )Wow,
A lifting and lowering adjustment bolt 30 provided to extend in the vertical direction inside the outer tube body 10 and having the lower end connected to the support tube body 20 and rotated so that the support tube body 20 is raised and lowered;
a fixing bar 40 rotatably coupled to the rotation bracket 22;
An elastic member 50 connected to the fixing bar 40 and elastically supporting the fixing bar 40 so as to extend in the vertical direction;
It extends in the vertical direction and the outer circumferential surface is screwed to the screw thread 21 formed on the support tube body 20 and rotates in the lateral direction to elevate and press the upper end of the fixing bar 40 when descending to press the upper end of the fixing bar 40. The pavement drainage structure, characterized in that it includes a pressurizing pipe body (60) for rotating the lower end of the fixing bar (40) to the outer upper side by rotating it to the inner lower side and to be in close contact with the lower side of the surface layer (2).
제 1항에 있어서,
상기 외부관체(10)의 내부 상단에 하측으로 개방되도록 구비된 밸브체(70)와,
상기 표층(2)의 상면 일측에 구비되며 연결관(90)을 통해 상기 외부관체(10)에 연결된 에어펌프(80)를 더 포함하고,
상기 에어펌프(80)는
상기 표층(2)의 상면 일측에 구비되며 일측에 흡기구(82)가 형성된 에어백(81)과,
상기 흡기구(82)에 구비되며 에어백(81)의 내부쪽으로 개방되는 체크밸브(83)를 포함하여,
도로를 주행하는 차량의 타이어(5)가 에어백(81)의 상부를 통과하면, 에어백(81)이 가압되면서 에어백(81) 내부의 공기가 상기 외부관체(10)의 내부로 공급되며, 외부관체(10)의 내부로 공기가 공급되면 상기 밸브체(70)가 작동되어 외부관체(10)의 상단을 밀폐함으로써, 외부관체(10)의 내부로 공급된 공기의 압력에 의해 외부관체(10) 내부의 물이 강제로 하측으로 배출되도록 된 것을 특징으로 하는 포장도로 배수구조.
The method of claim 1,
A valve body 70 provided to be opened downwardly at the inner upper end of the outer tube body 10, and
It is provided on one side of the upper surface of the surface layer (2) and further includes an air pump (80) connected to the outer tube body (10) through a connecting tube (90),
The air pump 80 is
an airbag 81 provided on one side of the upper surface of the surface layer 2 and having an intake port 82 formed on one side;
Including a check valve 83 provided in the intake port 82 and opened toward the inside of the airbag 81,
When the tire 5 of the vehicle traveling on the road passes through the upper part of the airbag 81, the air inside the airbag 81 is supplied to the inside of the outer tube body 10 while the airbag 81 is pressurized, and the outer tube body When air is supplied to the inside of the (10), the valve body 70 is operated to seal the upper end of the external pipe body 10, so that the external pipe body 10 by the pressure of the air supplied to the inside of the external pipe body 10 A pavement drainage structure, characterized in that the water inside is forcibly discharged to the lower side.
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