KR102298591B1 - Prevention device for disconnection of lead wire for outrigger - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an apparatus for preventing lead wire breakage for an outrigger. More specifically, the apparatus for preventing the lead wire breakage for the outrigger of the present invention prevents breakage caused by sagging a lead wire installed for controlling the outrigger and draws out the outrigger to an eye of an operator. Therefore, left and right withdrawal defects and accidents caused by the same are prevented in advance. In addition, the apparatus for preventing the lead wire breakage for the outrigger is improved to accurately detect and provide a degree of drawing out of the outrigger. The apparatus for preventing the lead wire breakage for the outrigger comprises: a horizontal cylinder (HCY); a horizontal bar (HR); a vertical cylinder (VCY); a vertical bar (VR); a control box (200); a display unit (210); and a lead wire take-in/out machine (300).

Description

아웃트리거용 리드선 단선 방지장치{Prevention device for disconnection of lead wire for outrigger}Prevention device for disconnection of lead wire for outrigger

본 발명은 아웃트리거용 리드선 단선 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 아웃트리거의 제어를 위해 설치되는 리드선이 처지면서 발생되는 단선을 방지하면서 작업자의 눈대중으로 아웃트리거를 인출입시킴으로써 발생되는 좌,우 인출 불량, 그로 인해 발생되는 안전사고를 미연에 방지하고, 아웃트리거의 인출정도를 정확하게 검출하여 제공할 수 있도록 개선된 아웃트리거용 리드선 단선 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lead wire disconnection prevention device for an outrigger, and more particularly, to prevent disconnection caused when a lead wire installed for controlling the outrigger sags, while preventing the disconnection of the outrigger by pulling the outrigger into and out of the eye of the operator. It relates to an improved lead wire disconnection prevention device for outriggers, which can prevent right withdrawal defects and safety accidents caused by them in advance, and accurately detect and provide the degree of withdrawal of the outriggers.

일반적으로, 소방차와 같은 특수차량이나 혹은 이사짐을 나르기 위해 사용되는 고가사다리차를 포함한 각종 특수차량들은 이 특수차량의 차체가 흔들리지 않도록 아웃트리거(outrigger)를 인출하여 지면에 착지시키므로 차체의 수평(레벨링leveling)을 맞추게 된다.In general, special vehicles such as fire trucks or various special vehicles including elevated ladder vehicles used to transport moving take out an outrigger so that the vehicle body of this special vehicle does not shake and land it on the ground, so that the level of the vehicle body (leveling leveling) ) will be matched.

특히, 고층건물의 화재 진압이나 혹은 이사짐을 이송하기 위해 사용되는 고가 사다리가 설치된 특수차량의 경우 고가 사다리를 펼친 상태에서 운용되기 때문에 차체가 지면과 안정적인 수평 상태를 유지하지 못하면 전복(顚覆)의 위험성이 따르므로 아웃트리거의 설치 작업은 무엇보다 중요한 일이다.In particular, in the case of a special vehicle equipped with an elevated ladder used for extinguishing fire in high-rise buildings or transporting moving items, it is operated with the elevated ladder unfolded, so if the vehicle body cannot maintain a stable horizontal state with the ground, it may overturn. Because of the risk, the installation of the outrigger is of the utmost importance.

이러한 아웃트리거는 도 1의 예시와 같이, 유압실린더에 의해 신축작용을 하는 수평바(10)와 수직바(20)로 이루어져 수평인출 및 수직인출되어 차체를 지면에 흔들림없이 견고히 고정하게 된다.As shown in the example of FIG. 1 , the outrigger is composed of a horizontal bar 10 and a vertical bar 20 that expand and contract by a hydraulic cylinder, and are horizontally and vertically pulled out to firmly fix the vehicle body to the ground without shaking.

이때, 아웃트리거에는 수평바(10)를 인출할 때 인출거리를 제어하는 것은 작업자의 숙련도에 따라 이루어지고 있기 때문에 양측 인출거리 불균형이 유발되고, 자칫 방심하면 주변 보행자에게 상해를 입히기도 하는 단점이 있다.At this time, since controlling the withdrawal distance when withdrawing the horizontal bar 10 from the outrigger is made according to the skill level of the operator, an imbalance in the withdrawal distance on both sides is induced, and the disadvantage of injuring nearby pedestrians is that if you are careless have.

이를 보완할 수 있는 방법으로 근접센서를 설치하여 주변 보행자나 간섭물을 자동 센싱하여 경고하는 방식이 구현될 수 있다.As a way to supplement this, a method of warning by automatically sensing nearby pedestrians or interferences by installing a proximity sensor may be implemented.

하지만, 이 경우에는 근접센서가 외부노출형으로 설치되어야 하기 때문에 장시간 사용시 외기의 변화와 눈, 비 등 오염물질에 의해 오염되기 쉽고, 쉽게 노후화되므로 주기적으로 교체하지 않을 경우 제대로 센싱기능을 수행하지 못해 유명무실화되는 단점을 해소하지 못한다.However, in this case, since the proximity sensor must be installed in an externally exposed type, it is easy to be polluted by changes in outdoor air and pollutants such as snow and rain when used for a long time. It cannot solve the shortcomings of becoming famous.

또한, 안전에 대한 위험상황을 경고할 수 있는 수단도 없는 실정이다.In addition, there is no means to warn of a dangerous situation for safety.

무엇보다도, 신호제어를 위해 설치되는 리드선이 수평바(10)가 인출될 때 팽팽해지고, 인입되면 느슨해지면서 처지는 현상이 유발되는데 그러한 동작이 반복되는 과정에서 쉽게 파단되어 단락의 위험이 높고, 파단될 경우 제어불량이 야기되어 안전사고의 위험도가 매우 높다는 문제가 제일 심각하다.Above all, the lead wire installed for signal control becomes taut when the horizontal bar 10 is drawn out, and when it is drawn in, it loosens and sags. The most serious problem is that the risk of safety accidents is very high due to poor control.

국내 등록특허 제10-1402881호(2014.05.27.) 특수차량용 아웃트리거의 위치선정장치Domestic Registered Patent No. 10-1402881 (2014.05.27.) Positioning device of outrigger for special vehicle

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 아웃트리거의 제어를 위해 설치되는 리드선이 처지면서 발생되는 단선을 방지하면서 작업자의 눈대중으로 아웃트리거를 인출입시킴으로써 발생되는 좌,우 인출 불량, 그로 인해 발생되는 안전사고를 미연에 방지하고, 아웃트리거의 인출정도를 정확하게 검출하여 제공할 수 있도록 개선된 아웃트리거용 리드선 단선 방지장치를 제공함에 그 주된 목적이 있다.The present invention was created in consideration of the problems of the prior art as described above, and was created to solve the problem by drawing the outrigger into and out of the eye of the operator while preventing the disconnection caused when the lead wire installed for controlling the outrigger sags. Its main purpose is to provide an improved lead wire disconnection prevention device for outriggers to prevent left and right withdrawal defects and safety accidents caused by them in advance, and to accurately detect and provide the degree of withdrawal of outriggers. .

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 차체(BOD)에 고정된 수평실린더(HCY), 상기 수평실린더(HCY)에 의해 인출입되는 수평바(HR), 상기 수평바(HR)의 단부에 수직하게 고정된 수직실린더(VCY), 상기 수직실린더(VCY)에 의해 인출입되는 수직바(VR), 상기 수평실린더(HCY)의 일측 상면에 설치되는 컨트롤러가 내장된 컨트롤박스(200), 상기 컨트롤박스(200)의 전면에 구비된 제어정보를 디스플레이하는 표시부(210), 상기 수평실린더(HCY)에 설치되어 전원공급 및 제어신호 처리에 사용되는 리드선(L)을 수평바(HR)의 인출입에 연동시켜 인출입시키는 리드선인출입기(300)를 포함하는 아웃트리거용 리드선 단선 방지장치에 있어서;The present invention is a means for achieving the above object, the horizontal cylinder (HCY) fixed to the vehicle body (BOD), the horizontal bar (HR) drawn out by the horizontal cylinder (HCY), the horizontal bar (HR) A vertical cylinder (VCY) fixed vertically to the end, a vertical bar (VR) that is drawn in and out by the vertical cylinder (VCY), and a control box (200) with a built-in controller installed on the upper surface of one side of the horizontal cylinder (HCY) , a display unit 210 for displaying control information provided on the front side of the control box 200, a lead wire (L) installed in the horizontal cylinder (HCY) and used for power supply and control signal processing is connected to a horizontal bar (HR) In the lead wire disconnection prevention device for an outrigger comprising a lead wire take-in and take-out device (300) interlocking with the drawing-in and out of the;

상기 수직실린더(VCY)의 상단면에 설치되고, 리드선(L)이 연결되어 컨트롤러에 의해 제어되는 삼색 안전등(100);을 더 포함하고,It is installed on the upper surface of the vertical cylinder (VCY), the lead wire (L) is connected to the three-color safety light 100 controlled by the controller; further comprising,

상기 리드선인출입기(300)는 오각형상의 하우징(310)과, 오각중 상부측과 하부측의 각진 부위에 형성된 물구멍(314a,314b)과, 상기 하우징(310) 내부 중심에 고정되고 축공(322)을 갖는 파이프 형상의 축(320)과, 상기 축(320)에 고정된 축기어(324)와, 상기 축(320)에 회전가능하게 조립되되 태엽식으로 원위치되게 구비된 드럼(330)과, 상기 드럼(330)의 일측에 설치되어 상기 축기어(324)와 맞물려 리드선(L)의 인출거리를 측정하는 포텐셔미터(340)를 포함하는 것을 특징으로 하는 아웃트리거용 리드선 단선 방지장치를 제공한다.The lead wire take-in/out device 300 includes a pentagonal housing 310, water holes 314a and 314b formed in angled portions of upper and lower sides of the pentagon, and a shaft hole 322 fixed to the inner center of the housing 310. A pipe-shaped shaft 320 with It is installed on one side of the drum 330 and engages with the shaft gear 324 to provide an outrigger lead wire disconnection prevention device, characterized in that it includes a potentiometer 340 for measuring the lead wire (L) withdrawal distance.

본 발명에 따르면, 아웃트리거의 제어를 위해 설치되는 리드선이 처지면서 발생되는 단선을 방지하면서 작업자의 눈대중으로 아웃트리거를 인출입시킴으로써 발생되는 좌,우 인출 불량, 그로 인해 발생되는 안전사고를 미연에 방지하고, 아웃트리거의 인출정도를 정확하게 검출하여 제공할 수 있도록 개선된 효과를 얻을 수 있다.According to the present invention, while preventing disconnection caused by the sagging lead wire installed for controlling the outrigger, left and right withdrawal defects caused by drawing the outrigger into and out of the eye of the operator, and safety accidents resulting from this are prevented in advance. An improved effect can be obtained so that the degree of withdrawal of the outrigger can be accurately detected and provided.

도 1은 아웃트리거의 일반적인 예시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 아웃트리거의 부분 발췌도이다.
도 3은 본 발명에 따른 아웃트리거에 설치된 리드선 단선 방지장치의 예시적인 측단면도이다.
도 4는 도 3의 예시적인 정단면도이다.1 is a general exemplary diagram of an outrigger.
2 is a partial excerpt of an outrigger according to the present invention;
Figure 3 is an exemplary side cross-sectional view of the lead wire disconnection prevention device installed on the outrigger according to the present invention.
FIG. 4 is an exemplary front cross-sectional view of FIG. 3 .

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 도 2에 예시된 바와 같이, 안전을 확인할 수 있도록 안전등(빨,파,노의 삼색등)(100)을 포함한다.As illustrated in FIG. 2 , the present invention includes a safety light (three color lights of red, blue, and yellow) 100 to confirm safety.

상기 안전등(100)은 수직바(VR)를 인출입시키는 수직실린더(VCY)의 상단면에 설치될 수 있다.The safety light 100 may be installed on the upper surface of the vertical cylinder (VCY) for drawing out the vertical bar (VR).

이 경우, 상기 안전등(100)은 4개의 수직실린더(VCY) 상면에 각각 설치될 수있다.In this case, the safety light 100 may be respectively installed on the upper surface of the four vertical cylinders (VCY).

또한, 본 발명에서는 도시하지 않았지만, 수직실린더(VCY)의 일측면, 바람직하게는 수평바(HR)가 인출되는 방향쪽 면상에 근접센서를 더 설치하여 인출시 주변 간섭체 혹은 주변 보행자를 감지하여 안전사고를 예바하도록 안전등(100)에 경고램프를 켤 수 있도록 더 구성할 수도 있다.In addition, although not shown in the present invention, a proximity sensor is further installed on one side of the vertical cylinder (VCY), preferably on the side in the direction in which the horizontal bar (HR) is drawn out, to detect a surrounding interferer or a surrounding pedestrian when withdrawing. It may be further configured to turn on a warning lamp in the safety lamp 100 to prevent a safety accident.

뿐만 아니라, 상기 수직실린더(VCY)는 수평바(HR)의 단부에 고정되고, 상기 수평바(HR)는 수평실린더(HCY)에 인출입 가능하게 설치되며, 상기 수평실린더(HCY)는 차체(BOD)에 고정된다.In addition, the vertical cylinder (VCY) is fixed to the end of the horizontal bar (HR), the horizontal bar (HR) is installed to be drawn in and out of the horizontal cylinder (HCY), and the horizontal cylinder (HCY) is a vehicle body ( BOD).

그리고, 상기 수평실린더(HCY)의 일측 상면에는 컨트롤러가 내장된 컨트롤박스(200)가 고정되고, 상기 컨트롤박스(200)의 전면에는 제어정보를 확인할 수 있는 표시부(210)가 마련된다.In addition, a control box 200 having a built-in controller is fixed to an upper surface of one side of the horizontal cylinder HCY, and a display unit 210 for checking control information is provided on the front surface of the control box 200 .

아울러, 상기 수평실린더(HCY)에는 리드선인출입기(300)가 설치된다.In addition, a lead wire take-in/out machine 300 is installed in the horizontal cylinder HCY.

이 경우, 상기 리드선인출입기(300)는 상기 수평실린더(HCY)의 측면에 설치될 수도 있고, 필요한 경우 내장형으로 구현할 수도 있다. 다만, 바람직하게는 도 2의 예시와 같이 측면 부착형이 관리의 편의성 측면에서 바람직하다.In this case, the lead wire take-in/out machine 300 may be installed on the side of the horizontal cylinder HCY, or if necessary, may be implemented as a built-in type. However, preferably, as in the example of FIG. 2 , a side attachment type is preferable in terms of convenience of management.

또한, 상기 리드선인출입기(300)에서 인출된 리드선(L)은 수직실린더(VCY)까지 연장되며, 수직실린더(VCY)의 일부에서 결속된 후 필요개소, 바람직하게는 안전등(100), 근접센서 외 기타 구동 제어에 필요한 개소로 인출되어 신호제어 혹은 전력 공급 등이 가능하도록 하여 준다.In addition, the lead wire (L) drawn out from the lead wire take-in/out machine 300 extends to the vertical cylinder (VCY), and after binding in a part of the vertical cylinder (VCY), a necessary location, preferably a safety light 100, close It is drawn out to a place necessary for driving control other than the sensor to enable signal control or power supply.

여기에서, 상기 리드선인출입기(300)는 도 3 및 도 4의 예시와 같이, 오각형상의 하우징(310)을 포함한다.Here, the lead wire take-in/out machine 300 includes a pentagonal housing 310 as illustrated in FIGS. 3 and 4 .

이때, 하우징(310)을 오각형으로 형성하는 것이 매우 중요한 본 발명의 포인트중 하나인데, 이는 하우징(310)을 설치할 때 좌측은 물론, 우측 어디에 어떻게 부착하더라도 방향성을 갖지 않도록 하기 위함이다.At this time, it is one of the very important points of the present invention to form the housing 310 in a pentagonal shape, so that when the housing 310 is installed, it does not have directionality no matter how it is attached to the right side as well as the left side.

만약, 원형으로 설치할 경우라면 설치하는 과정에서 물구멍의 위치가 달라져 배수불량이 생김으로써 추후 녹이 생기는 문제, 합선 문제 등 복잡한 문제들이 야기될 수 있다.If it is installed in a circular shape, the location of the water hole is changed during the installation process, resulting in poor drainage, which may cause complex problems such as rust and short circuit problems.

본 발명에 따른 하우징(310)은 오각형상의 부재 일측에 고정브라켓(312)이 구비되어 이를 기준으로 설치하게 되면 방향성을 고려하지 않고 그냥 설치하면 되는 편리함이 있다.The housing 310 according to the present invention is provided with a fixing bracket 312 on one side of the pentagonal member, and when installed based on this, it is convenient to simply install it without considering the directionality.

즉, 오각중 상부측과 하부측의 각진 부위에 물구멍(314a,314b)이 각각 형성되어 있어 비가 오더라도 유입된 물은 항상 하부 물구멍(314b)을 통해 배수되게 된다.That is, since water holes 314a and 314b are respectively formed in the angled portions of the upper and lower sides of the pentagon, the inflow water is always drained through the lower water holes 314b even when it rains.

또한, 상부 물구멍(314a)이 필요한 이유는 하우징(310)을 뒤집어 설치하게 되면 상부 물구멍(314a)이 하부 물구멍으로 바뀌게 되므로 방향성을 갖지 않도록 하기 위함이다.In addition, the reason that the upper water hole 314a is necessary is to prevent the upper water hole 314a from being changed into a lower water hole when the housing 310 is installed upside down, so that it does not have directionality.

그리고, 상기 하우징(310) 내부 중심에는 축(320)이 고정되고, 상기 축(320)은 축공(322)을 갖는 관형상의 축이며, 상기 축(320)에는 축기어(324)가 고정되어 일체를 이룬다.In addition, a shaft 320 is fixed to the inner center of the housing 310 , the shaft 320 is a tubular shaft having a shaft hole 322 , and a shaft gear 324 is fixed to the shaft 320 , form oneness

뿐만 아니라, 상기 축(320)에는 드럼(330)이 회전가능하게 고정되어 태엽식으로 회전복귀할 수 있도록 구성되며, 상기 드럼(330)의 일측에는 포텐셔미터(340, 도 4 참조)가 설치된다.In addition, the drum 330 is rotatably fixed to the shaft 320 and configured to return to rotation in a winding type, and a potentiometer 340 (refer to FIG. 4 ) is installed on one side of the drum 330 .

이때, 상기 포텐셔미터(340)는 상기 컨트롤박스(200)에 내장되어 있는 컨트롤러와 전기적으로 연결되어 포텐셔미터(340)가 검출한 거리정보는 상기 컨트롤박스(200)의 표시부(210)에 표시되도록 제어된다.At this time, the potentiometer 340 is electrically connected to the controller built in the control box 200 so that the distance information detected by the potentiometer 340 is controlled to be displayed on the display unit 210 of the control box 200 . .

아울러, 상기 드럼(330)은 공지된 스파이어럴스프링(미도시)이 내장되어 있어 인출된 리드선(L)을 자동으로 인입시킬 수 있도록 구성된다.In addition, the drum 330 has a built-in well-known spiral spring (not shown), so that the drawn lead wire L can be automatically drawn in.

이 경우, 상기 하우징(310)의 일측은 개구되어 리드선(L)을 인출입시킬 수 있도록 구성되며, 리드선(L)은 축공(322)을 통해 축방향으로 인입된 후 드럼(330) 표면에 감기게 되고, 인출은 반시계방향, 인입은 시계방향으로 이루어진다.In this case, one side of the housing 310 is opened so that the lead wire L can be drawn in and out, and the lead wire L is drawn in in the axial direction through the shaft hole 322 and then wound on the surface of the drum 330 . The withdrawal is done in a counterclockwise direction, and the inflow is in a clockwise direction.

그리고, 상기 포텐셔미터(340)는 힌지축(342)을 중심으로 일정각도 회전가능한 포텐셔바디(344)와, 상기 포텐셔바디(344)의 일단면 상에 고정되고 상기 축기어(324)와 기어결합하여 리드선(L)의 인출길이를 계측하는 포텐셔기어(346)와, 상기 포텐셔바디(344)의 단부를 탄성적으로 당겨 상기 포텐셔기어(346)가 축기어(324)에 기어결합하도록 유도하는 스프링(348)을 포함한다.In addition, the potentiometer 340 includes a potentiometer body 344 rotatable at a predetermined angle about a hinge shaft 342 and fixed on one end surface of the potentiometer body 344 and the shaft gear 324 and the gear The potentiometer gear 346 for measuring the length of the lead wire L by coupling, and elastically pulling the end of the potentiator body 344, the potentiometer gear 346 is geared to the shaft gear 324. and a spring 348 for guiding it to do so.

여기에서, 상기 포텐셔바디(344)는 힌지축(342)을 통해 드럼(330) 내부에 일정각도 스윙가능하게 고정되며, 상기 스프링(348)도 마찬가지로 드럼(330) 내부에 고정된다.Here, the potentiometer body 344 is swingably fixed at a predetermined angle inside the drum 330 through a hinge shaft 342 , and the spring 348 is also fixed inside the drum 330 .

즉, 드럼(330)은 원통형(332)과, 상기 원형통(332)의 양측단에 고정되며 원형통(332)보다 더 큰 반경을 갖는 원판(334)으로 이루어지고, 상기 힌지축(342)과 스프링(348)은 이들 원판(334)중 어느 하나의 내측면에 고정되는 것이다.That is, the drum 330 is composed of a cylinder 332 and a disk 334 fixed to both ends of the cylinder 332 and having a larger radius than the cylinder 332, and the hinge shaft 342). And the spring 348 is to be fixed to the inner surface of any one of these disks (334).

이때, 스프링(348)을 설치한 이유는 포텐셔미터(340)의 영점 조정을 정확히하여 리드선(L)이 끊어지거나 포텐셔미터(340)가 깨지는 등의 파손을 미연에 방지하기 위함이며, 이를 통해 정확한 거리측정이 가능하게 된다.At this time, the reason for installing the spring 348 is to accurately adjust the zero point of the potentiometer 340 to prevent damage such as the lead wire L being cut or the potentiometer 340 breaking in advance, and through this, accurate distance measurement This becomes possible.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 다음과 같은 작동관계를 갖는다.The present invention having such a configuration has the following operating relationship.

수평바(HR)가 인출되면 드럼(330)에 권취되어 있던 리드선(L)이 함께 인출되게 된다.When the horizontal bar HR is drawn out, the lead wire L wound around the drum 330 is drawn out together.

이 경우, 리드선(L)은 반시계방향으로 회전하면서 빠져나가게 되는데, 반시계방향으로 회전하는 특성상 힌지축(342)을 중심으로 회전이 자유로운 포텐셔기어(346)는 최대한 축기어(324)에 밀착된 상태를 유지하게 된다.In this case, the lead wire L exits while rotating in the counterclockwise direction. Due to the nature of the counterclockwise rotation, the potentiometer gear 346, which is free to rotate around the hinge shaft 342, is located in the shaft gear 324 as much as possible. keep it tight.

물론, 스프링(348)이 당기고 있기 때문에 상호 기어결합 상태는 더욱 양호하다.Of course, since the spring 348 is pulling, the mutual gear engagement is better.

때문에, 축기어(324)의 회전량이 정확하게 포텐셔기어(346)로 전달되고, 포텐셔기어(346)는 계측한 거리정보를 즉시에 컨트롤러로 송신하고, 컨트롤러는 표시부(210)에 표시하게 된다.Therefore, the rotation amount of the shaft gear 324 is accurately transmitted to the potentiometer gear 346 , and the potentiometer gear 346 immediately transmits the measured distance information to the controller, and the controller displays it on the display unit 210 . .

따라서, 작업자는 표시부(210)를 보고 좌,우 수평바(HR)의 인출길이를 정확하게 조절할 수 있게 된다.Accordingly, the operator can accurately adjust the length of the withdrawal of the left and right horizontal bars HR by looking at the display unit 210 .

또한, 리드선(L)이 항상 일정한 장력을 유지한 채 인출입되기 때문에 리드선(L) 처짐이 발생하지 않아 파단 위험성이 제거된다.In addition, since the lead wire L is always drawn in and out while maintaining a constant tension, sagging of the lead wire L does not occur and the risk of breakage is eliminated.

그러다가 리드선(L)이 인입될 때, 즉 수평바(HR)가 홈포지션으로 이동하게 되면 드럼(330)은 시계방향으로 회전하게 된다. 이것은 공지된 태엽 구조(스파이어럴스프링 구조) 때문에 이루어지며, 이로 인해 리드선(L)은 드럼(330)에 시계방향으로 감기면서 인입되게 된다.Then, when the lead wire L is drawn in, that is, when the horizontal bar HR moves to the home position, the drum 330 rotates clockwise. This is achieved because of the known spring structure (spiral spring structure), whereby the lead wire L is wound around the drum 330 in a clockwise direction and is drawn in.

그런데, 시계방향으로 돌게 되면 포텐셔바디(344)가 원심력에 의해 바깥방향으로 벌어지려고 하게 되는데, 그러면 기어 맞물림이 해제되어 헛바퀴를 돌게 되므로 영점조정이 어렵게 된다.However, when it rotates clockwise, the potentiometer body 344 tries to open outward by centrifugal force, and then the gear mesh is released and the zero point adjustment is difficult because the idle wheel rotates.

때문에, 본 발명에서는 스프링(348)이 이를 당겨 주어 기어가 헛돌지 않게 함으로써 인출되었던 길이만큼 정확하게 인입될 수 있도록 해 주는 것이다.Therefore, in the present invention, the spring 348 pulls the teeth to prevent the gear from spinning, so that it can be drawn in exactly as long as it was drawn out.

뿐만 아니라, 상기 축(320)의 일측단에는 슬립링(400)이 설치되어 리드선(L)이 꼬이지 않도록 안내하는 특징도 있다.In addition, a slip ring 400 is installed at one end of the shaft 320 to guide the lead wire L not to be twisted.

100: 안전등
200: 컨트롤박스
300: 리드선인출입기
400: 슬립링100: safety light
200: control box
300: lead wire take-in
400: slip ring

Claims (2)

차체(BOD)에 고정된 수평실린더(HCY), 상기 수평실린더(HCY)에 의해 인출입되는 수평바(HR), 상기 수평바(HR)의 단부에 수직하게 고정된 수직실린더(VCY), 상기 수직실린더(VCY)에 의해 인출입되는 수직바(VR), 상기 수평실린더(HCY)의 일측 상면에 설치되는 컨트롤러가 내장된 컨트롤박스(200), 상기 컨트롤박스(200)의 전면에 구비된 제어정보를 디스플레이하는 표시부(210), 상기 수평실린더(HCY)에 설치되어 전원공급 및 제어신호 처리에 사용되는 리드선(L)을 수평바(HR)의 인출입에 연동시켜 인출입시키는 리드선인출입기(300)를 포함하는 아웃트리거용 리드선 단선 방지장치에 있어서;
상기 수직실린더(VCY)의 상단면에 설치되고, 리드선(L)이 연결되어 컨트롤러에 의해 제어되는 삼색 안전등(100);을 더 포함하고,
상기 리드선인출입기(300)는 오각형상의 하우징(310)과, 오각중 상부측과 하부측의 각진 부위에 형성된 물구멍(314a,314b)과, 상기 하우징(310) 내부 중심에 고정되고 축공(322)을 갖는 파이프 형상의 축(320)과, 상기 축(320)에 고정된 축기어(324)와, 상기 축(320)에 회전가능하게 조립되되 태엽식으로 원위치되게 구비된 드럼(330)과, 상기 드럼(330)의 일측에 설치되어 상기 축기어(324)와 맞물려 리드선(L)의 인출거리를 측정하는 포텐셔미터(340)를 포함하는 것을 특징으로 하는 아웃트리거용 리드선 단선 방지장치.
A horizontal cylinder (HCY) fixed to the vehicle body (BOD), a horizontal bar (HR) that is drawn in and out by the horizontal cylinder (HCY), a vertical cylinder (VCY) vertically fixed to an end of the horizontal bar (HR), the A vertical bar (VR) drawn in and out by a vertical cylinder (VCY), a control box 200 having a controller installed on an upper surface of one side of the horizontal cylinder (HCY), a control provided in the front of the control box 200 A display unit 210 for displaying information, a lead wire take-in/out machine installed in the horizontal cylinder (HCY) and used for power supply and control signal processing by interlocking the lead wire (L) with the drawing-in/out of the horizontal bar (HR) ( 300) in an outrigger lead wire disconnection prevention device comprising;
It is installed on the upper surface of the vertical cylinder (VCY), the lead wire (L) is connected to the three-color safety light 100 controlled by the controller; further comprising,
The lead wire take-in/out device 300 includes a pentagonal housing 310, water holes 314a and 314b formed in angled portions of upper and lower sides of the pentagon, and a shaft hole 322 fixed to the inner center of the housing 310. A pipe-shaped shaft 320 having and a potentiometer (340) installed on one side of the drum (330) and engaged with the shaft gear (324) to measure the withdrawal distance of the lead wire (L).
 제1항에 있어서,
상기 드럼(330)은 원통형(332)과, 상기 원통형(332)의 양측단에 고정되며 원형통(332)보다 더 큰 반경을 갖는 원판(334)으로 이루어지고;
상기 포텐셔미터(340)는 힌지축(342)을 중심으로 일정각도 회전가능한 포텐셔바디(344)와, 상기 포텐셔바디(344)의 일단면 상에 고정되고 상기 축기어(324)와 기어결합하여 리드선(L)의 인출길이를 계측하는 포텐셔기어(346)와, 상기 포텐셔바디(344)의 단부를 탄성적으로 당겨 상기 포텐셔기어(346)가 축기어(324)에 기어결합하도록 유도하는 스프링(348)을 포함하는 것을 특징으로 하는 아웃트리거용 리드선 단선 방지장치.According to claim 1,
The drum 330 consists of a cylinder 332 and a disk 334 fixed to both ends of the cylinder 332 and having a larger radius than the cylinder 332;
The potentiometer 340 includes a potentiometer body 344 rotatable at a predetermined angle around a hinge shaft 342, fixed on one end surface of the potentiometer body 344, and gear-coupled with the shaft gear 324. The potentiometer gear 346 for measuring the length of the lead wire L is pulled out and the end of the potentiometer body 344 are elastically pulled so that the potentiometer gear 346 is gear-coupled to the shaft gear 324 . Lead wire disconnection prevention device for outrigger, characterized in that it comprises a spring (348) to.
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