KR102283874B1 - Automatic testing machine for Automatic Block System - Google Patents

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KR102283874B1
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test
automatic
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occlusion
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KR1020200188705A
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이상혁
김종수
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대아티아이 (주)
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    • B61L27/60—Testing or simulation
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    • B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
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Abstract

The present invention relates to an automatic tester for an automatic occlusion control device and a test method thereof and, more specifically, to an automatic tester for an automatic occlusion control device and a test method thereof which receive front train operation information to control an operation interval of a train in an occlusion section between stations of a railway so as to automatically test the automatic occlusion control device that controls a train operation speed in a corresponding section through a signal device and an automatic train stop (ATS) device, thereby inspecting normality and safety of the device.

Description

자동폐색제어장치 자동 시험기 및 그 시험 방법{Automatic testing machine for Automatic Block System}Automatic testing machine for automatic block control device and its test method {Automatic testing machine for Automatic Block System}

본 발명은 자동폐색제어장치 자동 시험기 및 그 시험 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 철도의 역간 폐색 구간에서 열차의 운행간격을 제어하기 위해 전방 열차 운행 정보를 전송받아 해당 구간의 열차 운행 속도를 신호기와 ATS 장치를 통해 제어하는 자동폐색제어장치에 대한 시험을 자동으로 수행하여 장치의 정상유무와 안전성을 검사하는 자동폐색제어장치 자동 시험기 및 그 시험 방법에 관한 것이다. The present invention relates to an automatic tester for automatic occlusion control device and a test method therefor, and more particularly, to control the operation interval of trains in an inter-station occlusion section of a railway by receiving forward train operation information and signaling the train operation speed in the corresponding section It relates to an automatic tester for automatic occlusion control and its test method that automatically performs tests on automatic occlusion control devices controlled through ATS and ATS devices to check whether the device is normal or not.

기존 자동폐색제어장치는 전방 자동폐색제어장치에서 전방 신호기 정보를 입력받아 해당 폐색제어장치의 궤도회로 동작 상태에 따라 신호기 제어와 신호기 동작제어에 대한 고장 검지, 열차자동정지(ATS)를 제어하여 열차 운행 제어를 시행하고 정상동작 상태 감시장치인 TLDS(Track Level Detection System)와 인접역에 동작상태를 전송한다.Existing automatic occlusion control device receives front signal information from the front automatic occlusion control device and controls the signal control, fault detection for signal operation control, and automatic train stop (ATS) according to the track circuit operation status of the corresponding occlusion control device. It implements operation control and transmits the operation status to the TLDS (Track Level Detection System), a normal operation status monitoring device, and adjacent stations.

또한 해당 자동폐색제어장치의 동작 상태를 후방 폐색제어장치로 주파수 카드에 의한 통신으로 정보를 전송하여 후방 자동폐색제어장치의 동작을 제어하도록 구성한다.In addition, the operation state of the automatic occlusion control device is configured to control the operation of the rear automatic occlusion control device by transmitting information to the rear occlusion control device through communication by a frequency card.

도 1 a, b, c에 도시된 바와 같이 복선의 경우 상4호 자동폐색제어장치가 시험 대상품일 경우 현장과 동일하게 상3호의 신호제어 주파수를 전송받아 시험대상품의 궤도 상태에 따라 신호 현시를 출력한다.As shown in Fig. 1 a, b, c, in the case of a double track, if the phase 4 automatic occlusion control device is the product to be tested, it receives the signal control frequency of phase 3 in the same way as in the field and displays the signal according to the track condition of the product under test. to output

즉 전방 폐색제어장치의 정보가 Y신호이고 시험대상 궤도가 열차가 없으면 Y신호의 상위 신호인 YG신호를 현시한다. That is, if the information of the front occlusion control device is the Y signal and there is no train on the test track, the YG signal, which is the upper signal of the Y signal, is displayed.

단선의 경우 열차운행이 상행, 하행 양방향으로 이루어짐에 따라 시험 폐색제어장치도 상행, 하행 2개가 1개 세트로 구성되며 열차 진행 방향의 폐색 신호제어만 제어되어야 함으로 사전 열차 운행 방향에 따라 폐색 제어 방향 제어를 설정하고 반대 방향 열차제어를 강제로 막는 기능을 구현 후 설정 방향 전방 폐색제어장치의 신호 제어정보를 전송받아 신호기 현시를 출력한다.In the case of disconnection, since train operation is performed in both upward and downward directions, the test occlusion control device also consists of one set of two ascending and descending trains. After setting the control and realizing the function to forcibly block the train control in the opposite direction, it receives the signal control information of the front occlusion control device in the set direction and outputs the signal display.

이때 반대방향 폐색제어가 입력되어도 반대 방향 폐색 제어는 제어되지 못하도록 막는다.At this time, even if the opposite direction occlusion control is input, the opposite direction occlusion control is prevented from being controlled.

기존 폐색 장치 시험은 단순히 전방 신호기의 신호 정보를 주파수 카드의 구성과 스위치 조작으로 사람이 주파수를 피시험 폐색장치에 전송하여 해당 신호에 대한 처리 결과를 신호기 출력 정보로 확인한다.In the existing occlusion device test, a person transmits the frequency to the occlusion device under test simply by configuring the frequency card and operating the switch, and the result of processing the signal is checked as the signal output information.

단선 시험 조건의 경우 상선만 시험하고 하선만 따로 시험함으로 상호 반대방향 제어에 대한 쇄정이 되었는지에 대한 검증이 어려우며 실제 현장에서 열차 운행조건인 상행 열차 운행 후 해정 및 반대방향 연속 제어 등 시험이 불가능하다.In the case of disconnection test conditions, since only the upper and lower lines are tested separately, it is difficult to verify whether the control in the opposite direction is locked. .

자동폐색제어장치는 철도안전설비로 설치 위치의 열차 운행조건에 따라 단선/복선, 복선양방향, 단선 양방향, 3현시 4현시 5현시 등 다양한 신호제어 조건에 따라 구성 및 제어가 상이하며 신호기 제어 고장 시 하위 신호로 자동 제어하여 안전한 열차 운영을 수행하여야 하며 궤도회로, 전방신호현시조건의 이상 동작 시 안전 측으로 동작하여야 한다.The automatic occlusion control device is a railroad safety facility, and the configuration and control are different depending on various signal control conditions such as single/double track, double track, double-track, single-line, 3-way, 4-way, 5-way, etc., depending on the train operating conditions at the installation location. Safe train operation must be performed by automatically controlling with sub-signals, and when abnormal operation occurs in the track circuit and forward signal display conditions, it must operate in the safe direction.

현재 자동폐색제어장치를 시험하고자 하면 신호현시별 2~4개의 전방 폐색장치를 부착하여 시험하고 시험시 이상 동작시 시험자의 육안에 의해 이상 동작을 발견한다. If you want to test the current automatic occlusion control device, attach 2~4 front occlusion devices for each signal and test it.

또한 시험 구성을 위해 2~4개의 자동폐색제어장치 또한 시험 구성을 위한 시스템 연결 및 외부 궤도회로 및 신호기를 연결하여 동작 시켜야 함으로 이에 대한 시험 준비 및 케이블 결선의 시간이 장시간 소요된다.In addition, for test configuration, 2~4 automatic occlusion control devices also need to be operated by connecting the system for test configuration and connecting an external track circuit and signal, so it takes a long time to prepare for the test and connect the cables.

또한 열차운영별 단선/복선/3현시/4현시/5현시 등 다양한 형태의 폐색제어장치를 시험하고자 하면 해당 운영별 폐색제어장치의 동작에 적합하게 시험장비들을 구성하여 시험하여야 한다. In addition, if you want to test various types of occlusion control devices such as single track/double track/3 display/4 display/5 display by train operation, test equipment should be configured and tested appropriately for the operation of the occlusion control device for each operation.

특히 단선 양방향 열차 운전에 대한 연동 시험을 열차 제어에 대한 시험을 동시에 구현 하지 못함으로 상행 시험과 하행 시험을 구분하여 2번 시행하여야 하고 한쪽방향으로만 시험함으로 상호 운행 방향에 대한 안전성 동작 시험이 불가능함으로 현장에서 설치 후 열차 운행 시 시험하는 문제점이 있다.In particular, since the interlocking test for single-track two-way train operation cannot be implemented at the same time as the test for train control, the ascending test and the descending test must be separately performed twice. Therefore, there is a problem in testing when operating a train after installation in the field.

또한 유지보수의 문제점과 설치시 발견되지 않은 문제점 발생시 열차 운행을 중지 시킴으로 이에 대한 모든 조건을 시험하여야 하나 상술한 시험방법으로는 다양한 열차 운행 방식과 다양한 장애 발생 조건을 모두 시험하지 못한 관계로 이상 동작 발생시 자동폐색동작 상태를 예측할 수 없는 문제가 있다.In addition, when problems in maintenance and installation occur, all conditions must be tested by stopping the train operation. There is a problem that the state of automatic closing operation cannot be predicted when it occurs.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 자동폐색제어장치와 직접 연결하여 열차운행정보와 자동폐색제어장치에서 제어되는 신호기, ATS 출력정보를 직접 입력받아 동작상태를 판단하는 시험 제어장치와 각종 열차 운행 및 시험 시나리오, 시험구간별 운행 조건을 사용자가 직접 선택하고 제어하며 결과를 표출하는 자동폐색제어장치 자동 시험기를 제공하는 데 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and is directly connected to an automatic occlusion control device and directly receives train operation information, a signal controlled by the automatic occlusion control device, and ATS output information to determine the operating state. The purpose of this is to provide an automatic tester for automatic occlusion control device that allows the user to directly select and control various train operation and test scenarios and operating conditions for each test section and display the results.

본 발명은 열차 운행 구간별 제어 및 시험 방법을 설정하여 자동폐색제어장치 종류별 시험할 수 있는 제어 프로그램, 제어된 열차 운영 정보에 따라 피시험체인 자동폐색제어장치로 정보를 전송하는 전송 장치, 제어된 정보에 따라 자동폐색제어장치가 제어된 결과에 대한 정보를 입력 받아 정상 동작을 판단하는 시험 제어 판단 모듈, 다양한 열차 운용구간별 가상 열차 운용을 시현하는 자동폐색제어장치 자동 시험기를 제공하는 데 목적이 있다.The present invention provides a control program that can test for each type of automatic occlusion control device by setting control and test methods for each train operation section, a transmission device that transmits information to an automatic occlusion control device of a chain under test according to the controlled train operation information, and the controlled The purpose of this is to provide a test control judgment module that receives information on the result of the automatic occlusion control device controlled according to the information and judges normal operation, and an automatic tester that realizes virtual train operation for various train operation sections. there is.

본 발명은 시험하고자 하는 자동폐색별 자동 설정기능 및 전방 신호기의 시험 구현 방식을 설정하고 사용자가 열차 운행을 제어하는 PC용 자동폐색 시험용 프로그램을 통해 현재 시험 폐색제어장치가 정상 동작 여부를 판정하고 비정상시 비정상 위치를 사용자에게 표출하여 시험 폐색제어장치의 결선, 동작 부품의 정상/비정상 유무를 판정하고 시험 결과를 기록으로 관리하여 시험 폐색장치의 안전성을 검증할 수 있는 자동폐색제어장치 자동 시험기를 제공하는 데 목적이 있다.The present invention determines whether the current test occlusion control device operates normally and determines whether the current test occlusion control device operates normally through a PC automatic occlusion test program that sets the automatic setting function for each automatic occlusion to be tested and the test implementation method of the front signal, and the user controls the train operation. Provides an automatic tester for automatic occlusion control device that can verify the safety of the test occlusion device by expressing abnormal position to the user during test occlusion control device wiring and determining the normal/abnormal status of moving parts and managing test results as a record purpose is to

이를 위해 본 발명은 열차운행을 가상으로 수행하여 전방 자동폐색제어장치의 현재 현시되는 신호에 대한 시험 제어 주파수를 전송하게 하고 시험 폐색제어장치의 동작을 제어하도록 하여 CPU에 전송하고, AC/DC 신호기의 부하를 직접 동작시켜 AC/DC 신호기의 동작 유무를 입력받으며, 시험용 폐색제어장치의 궤도회로의 동작 입력과 ATS의 동작 상태를 입력받는 디지틀 입력부로 입력받아 PC에 전송한다.To this end, the present invention transmits the test control frequency for the currently displayed signal of the front automatic occlusion control device by virtually performing train operation, controls the operation of the test occlusion control device, transmits it to the CPU, and transmits the AC/DC signal It directly operates the load of the AC/DC signal and receives the operation status of the AC/DC signal, and receives the operation input of the track circuit of the test occlusion control device and the operation status of the ATS through the digital input unit and transmits it to the PC.

상기 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 전방 자동폐색제어장치의 시험 제어 주파수를 전송하게 하거나, 동작 정보를 입력받고 정상 유무를 판정하여 PC로 전송하는 제어CPU; 시험체의 동작상태를 신호기 입력부와 궤도/ATS 입력부를 통해 입력받아 상기 제어CPU에 전송하는 입력부; 상기 제어CPU로부터의 전방 신호제어에 따른 주파수 송신을 수행하는 주파수 발생부; 시험 자동폐색제어장치가 후방 자동폐색제어장치로 정보를 전송하는 주파수 정보를 입력 받아 제어CPU를 통해 정상 유무를 판정하도록 하는 주파수 입력부;를 포함한다.In order to solve the above problems, the present invention provides a control CPU that transmits a test control frequency of a front automatic occlusion control device, or receives operation information, determines whether it is normal, and transmits it to a PC; an input unit for receiving the operation state of the test object through the signal input unit and the track/ATS input unit and transmitting it to the control CPU; a frequency generator for performing frequency transmission according to forward signal control from the control CPU; and a frequency input unit that allows the test automatic occlusion control device to receive frequency information that transmits information to the rear automatic occlusion control device and determine whether it is normal through the control CPU.

상기 제어CPU는 자동폐색별 자동 설정기능 및 전방 신호기의 시험 구현 방식을 설정하고 사용자가 열차 운행을 제어하는 PC용 자동폐색 시험용 프로그램을 포함한다.The control CPU includes an automatic occlusion test program for a PC that sets an automatic setting function for each automatic occlusion and a test implementation method of the front signal and the user controls the train operation.

상기 신호기 입력부와 궤도/ATS 입력부는 시험용 자동폐색제어장치의 궤도회로의 동작 입력과 ATS의 동작 상태를 입력받는 디지틀 입력부이다.The signal input unit and the orbit/ATS input unit are digital input units that receive the operation input of the orbit circuit of the automatic occlusion control device for testing and the operation state of the ATS.

상기 신호기 입력부는 AC/DC신호기 제어를 직접 연결하여 신호기 부하를 동작시켜 신호기의 동작 유무를 입력받는다.The signal input unit directly connects the AC/DC signal control to operate the signal load to receive an input of whether the signal is in operation.

본 발명의 주파수 발생부가 상기 제어CPU로부터의 전방 신호제어에 따른 주파수 송신을 수행하는 단계; 입력부가 시험체의 동작상태를 신호기 입력부와 궤도/ATS 입력부를 통해 입력받아 제어CPU에 전송하는 단계; 주파수 입력부가 시험 자동폐색제어장치가 후방 자동폐색제어장치로 정보를 전송하는 주파수 정보를 입력 받아 제어CPU를 통해 정상 유무를 판정하도록 하는 단계; 제어CPU가 전방 자동폐색제어장치의 시험 제어 주파수를 전송하게 하거나, 동작 정보를 입력받고 정상 유무를 판정하여 PC로 전송하는 단계;를 포함한다.performing, by the frequency generator of the present invention, frequency transmission according to forward signal control from the control CPU; The input unit receives the operation state of the test object through the signal input unit and the track/ATS input unit and transmits it to the control CPU; receiving, by a frequency input unit, frequency information at which the test automatic occlusion control device transmits information to the rear automatic occlusion control device, and determines whether it is normal or not through the control CPU; and the control CPU transmits the test control frequency of the front automatic occlusion control device, or receives operation information, determines whether it is normal or not, and transmits it to the PC.

상기 제어CPU는 자동폐색별 자동 설정기능 및 전방 신호기의 시험 구현 방식을 설정하고 사용자가 열차 운행을 제어하는 PC용 자동폐색 시험용 프로그램을 포함한다.The control CPU includes an automatic occlusion test program for a PC that sets an automatic setting function for each automatic occlusion and a test implementation method of the front signal and the user controls the train operation.

본 발명의 역간 열차 운행 위치에 따라 신호기, ATS(자동열차 정지 장치), ATP 제어를 직접적으로 제어하는 자동폐색제어장치의 동작을 현장 운행 시나리오별로 동작시키는 단계; 열차운행별 피시험체인 자동폐색제어장치가 정상동작여부를 판정하고 문제점 부분을 자동 검출하여 시험자에게 통보하는 단계;를 더 포함한다.operating an automatic occlusion control device that directly controls a signal, an automatic train stop device (ATS), and an ATP control according to an inter-station train operation position of the present invention for each on-site operation scenario; The method further includes; determining whether the automatic occlusion control device for each train operation is operating normally, automatically detecting the problematic part, and notifying the tester.

본 발명에 따른 시험 제어장치가 자동폐색제어장치와 직접 연결하여 열차운행정보와 자동폐색제어장치에서 제어되는 신호기, ATS 출력정보를 직접 입력받아 동작상태를 판단하는 단계; 각종 열차 운행 및 시험 시나리오, 시험구간별 운행 조건을 사용자가 직접 선택하고 제어하며 결과를 표출하는 단계;를 더 포함한다.The test control device according to the present invention is directly connected to the automatic occlusion control device, and directly receives train operation information and signal and ATS output information controlled by the automatic occlusion control device to determine the operating state; The method further includes; the user directly selecting and controlling various train operation and test scenarios and operating conditions for each test section, and expressing the results.

상기와 같이 이루어지는 본 발명은 자동폐색제어장치의 기능 시험과 장애 발생 시험을 현장 설치 전 시행함으로 현장에서 발생될 수 있는 장애를 사전 방지하고 제품의 안전성 검증을 확인하여 열차 운행에 투입함으로 철도운행의 안전성을 향상시킨다.The present invention, which is made as described above, prevents failures that may occur in the field in advance by performing a function test and a failure occurrence test of the automatic occlusion control device before on-site installation, and confirms the safety verification of the product and puts it into train operation. improve safety.

또한 본 발명의 자동폐색제어장치는 상술한 종래의 문제점에 대한 검증을 시나리오를 통해 다양한 장애 발생 조건을 제어하여 사전 기능 동작 상태를 파악함으로 제품의 안전성 검사를 수행하여 제품 제작 및 검사의 단계를 단축시킴으로 생산성을 향상시킬 수 있다.In addition, the automatic occlusion control device of the present invention performs a safety inspection of a product by controlling various failure occurrence conditions through a scenario for verification of the above-mentioned conventional problems and identifying a pre-function operation state, thereby shortening the steps of product manufacturing and inspection. productivity can be improved by

도 1 a, b, c는 종래 발명에 따른 자동폐색제어장치 시험기를 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동폐색제어장치 자동 시험기의 전체적인 구성을 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 시험용 PC와 시험기 등으로 구성되는 것을 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 시험용 PC와 시험기를 통해 시험 자동폐색제어장치와 연결되는 구성을 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 시험용 PC의 기능을 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 입력 카드 외의 세부적 구성을 보여주는 도면이다.
도 7과 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 자동폐색제어장치 자동 시험기 시험 방법을 보여주는 플로챠트 도면이다.1 a, b, and c are diagrams showing an automatic occlusion control device tester according to the prior art.
2 is a view showing the overall configuration of an automatic tester for an automatic occlusion control device according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing the configuration of a test PC and a tester according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a configuration connected to a test automatic occlusion control device through a test PC and a tester according to another embodiment of the present invention.
5 is a view showing a function of a test PC according to another embodiment of the present invention.
6 is a view showing a detailed configuration other than an input card according to another embodiment of the present invention.
7 and 8 are flowcharts showing a test method for an automatic occlusion control device automatic tester according to an embodiment of the present invention.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.In order to fully understand the present invention, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Embodiments of the present invention may be modified in various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described in detail below. This example is provided to more completely explain the present invention to those of ordinary skill in the art. Accordingly, the shape of elements in the drawings may be exaggerated to emphasize a clearer description. It should be noted that the same members in each drawing are sometimes shown with the same reference numerals. In addition, detailed descriptions of well-known functions and configurations that are determined to unnecessarily obscure the gist of the present invention will be omitted.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 AC 전원부(11), DC 전원부(12), DC 전원부(13), 외부단자대(21), 임피던스매칭부(22), 주파수 발생부(23), 주파수 입력부(24), 제어CPU(27), 입력부(28) 등을 포함한다.As shown in FIG. 2, the present invention is an AC power supply unit 11, a DC power supply unit 12, a DC power supply unit 13, an external terminal block 21, an impedance matching unit 22, a frequency generator 23, and a frequency input unit. 24, a control CPU 27, an input unit 28, and the like.

제어CPU(27)는 자동폐색별 자동 설정기능 및 전방 신호기의 시험 구현 방식을 설정하고 사용자가 열차 운행을 제어하는 PC용 자동폐색 시험용 프로그램에서 시험용 PC(30)와 통신 및 제어 명령에 의해 전방 자동폐색제어장치(112)의 시험 제어 주파수를 전송하게 하거나, 동작 정보를 입력받고 정상 유무를 판정하여 PC로 전송한다.The control CPU 27 sets the automatic setting function for each automatic occlusion and the test implementation method of the front signal, and communicates with the test PC 30 in the PC automatic occlusion test program for the user to control the train operation and controls the front automatically by the control command. The test control frequency of the occlusion control device 112 is transmitted, or operation information is input, and it is determined whether the operation is normal or not, and transmitted to the PC.

이를 위해 상기 제어CPU(27)는 자동폐색별 자동 설정기능 및 전방 신호기의 시험 구현 방식을 설정하고 사용자가 열차 운행을 제어하는 PC용 자동폐색 시험용 프로그램을 포함한다.To this end, the control CPU 27 includes an automatic occlusion test program for a PC that sets an automatic setting function for each automatic occlusion and a test implementation method of the front signal and the user controls the train operation.

입력부(28)는 시험체의 동작상태를 입력받아 상기 제어CPU(27)에 전송하는 모듈이다.The input unit 28 is a module that receives the operating state of the test object and transmits it to the control CPU 27 .

신호기 입력부(25)는 AC/DC신호기 제어를 직접 연결하여 신호기 부하를 동작시켜 신호기(116)의 동작 유무를 입력받는 모듈이다.The signal input unit 25 is a module that directly connects the AC/DC signal control to operate the signal load to receive an input of whether or not the signal unit 116 is operating.

주파수 발생부(23)는 상기 제어CPU(27)로 부터의 전방 신호제어에 따른 주파수 송신을 수행하는 모듈이다.The frequency generator 23 is a module that performs frequency transmission according to the front signal control from the control CPU 27 .

주파수 입력부(24)는 시험 폐색제어장치가 후방 자동폐색제어장치(111)로 정보를 전송하는 정보를 입력받아 정상 유무를 판정하는 모듈이다.The frequency input unit 24 is a module that determines whether the test occlusion control device is normal by receiving information that transmits information to the rear automatic occlusion control device 111 .

또한 상기 신호기 입력부(25)와 궤도/ATS 입력부(26)는 시험용 자동폐색제어장치(113)의 궤도회로의 동작 입력과 ATS(117)의 동작 상태를 입력받는 디지틀 입력부이다.In addition, the signal input unit 25 and the orbit/ATS input unit 26 are digital input units that receive the operation input of the orbit circuit of the automatic occlusion control device 113 for testing and the operation state of the ATS 117 .

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 철도의 신호 보안 설비 중 역간 열차 운행을 직접 제어하는 자동폐색제어장치(113)의 검증 시험기에 관한 것으로서 역간 열차 운행 위치에 따라 신호기, ATS(자동열차 정지 장치), ATP(자동열차보호장치) 제어를 직접적으로 제어하는 자동폐색제어장치(113)의 동작을 현장 운행 시나리오별 동작시켜 열차운행별 피시험체인 자동폐색제어장치(113)가 정상동작여부를 판정하고 문제점 부분을 자동 검출하여 시험자에게 통보한다.As shown in FIG. 2, the present invention relates to a verification tester of an automatic occlusion control device 113 that directly controls inter-station train operation among signal security facilities of a railway. ), the operation of the automatic occlusion control device 113 that directly controls the ATP (automatic train protection device) control is operated for each field operation scenario to determine whether the automatic occlusion control device 113, which is a chain under test for each train operation, operates normally. and automatically detects the problem and notifies the tester.

따라서 역간 무인 구간에 설치됨으로 유지보수의 문제점과 설치 시 발견되지 않은 문제점 발생시 종래에는 열차 운행을 중지시킴으로 이에 대한 모든 조건을 시험함에도 불구하고 다양한 열차 운행 방식과 다양한 장애 발생 조건을 모두 시험하지 못한 관계로 이상 동작 발생 시 자동폐색동작 상태를 예측할 수 없음으로 인한 문제점을 해결하였다.Therefore, since it is installed in an unmanned section between stations, in case of maintenance problems or problems that were not discovered during installation, train operation was stopped in the past. This solves the problem due to the unpredictability of the automatic closing operation state when an abnormal operation occurs.

도 3에 도시된 바와 같이 제어 시스템은 크게 시험용 PC(30)와 시험기(202)로 구성되며 시험용 PC(30)는 사용자 인터페이스를 그래픽으로 표시하고 시험 자동폐색제어장치(113)를 선택하여 설정하는 기능과 그에 따른 열차 운행 현황을 그래픽으로 표출하고 해당 폐색 시험기의 현재 동작 상태를 표출하는 기능, 열차 운행 조건을 제어하는 기능, 시험 자동폐색제어장치(113)의 고장 발생 및 시험 메시지를 제어화면(203)에 표출하는 기능으로 구성된다.As shown in FIG. 3, the control system is largely composed of a test PC 30 and a tester 202, and the test PC 30 graphically displays the user interface and selects and sets the test automatic occlusion control device 113. The function and the corresponding train operation status are graphically expressed, the function of expressing the current operating state of the occlusion tester, the function of controlling the train operating conditions, the occurrence of a failure of the test automatic occlusion control device 113 and the test message are displayed on the control screen ( 203).

본 발명에 따른 시험기는 시험용 PC(30)와 네트워크로 연결되어 랜통신에 의한 데이터 송수신을 수행하며 시험용 자동폐색제어장치(113)와 직접 연결하여 시험용 PC(30)에서 수신되는 제어 정보를 시험용 자동폐색제어장치(113)에 전방 폐색제어장치와 동일하게 주파수로 제어정보를 전송하고 궤도회로(118)의 동작/낙하를 제어하여 시험 자동폐색제어장치(113)에서 자동 제어되는 동작 상태를 입력 받아 시험용 PC(30)에 전송하고 시험용 PC(30)에서는 열차 위치 또는 동작 상태에 따라 정상 유무를 판정하고 동작 상태를 메시지화하여 저장한다.The tester according to the present invention is connected to the test PC 30 through a network to transmit and receive data by LAN communication, and is directly connected to the test automatic occlusion control device 113 to transmit control information received from the test PC 30 for testing. Transmits control information to the occlusion control device 113 at the same frequency as the front occlusion control device, controls the operation/fall of the track circuit 118, and receives the operation state automatically controlled by the test automatic occlusion control device 113 It is transmitted to the test PC 30, and the test PC 30 determines whether it is normal according to the train position or operation state, and stores the operation state as a message.

도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에서 시험용 PC(30)의 기능은 시험용 운용구간 설정부(302)를 통해 시험 자동폐색장치의 제작 설치 개소에 따라 시험 설정을 하여 시험 환경을 표출하고 열차 운용에 대한 시나리오 설정부(303)로 자동 열차 운행을 설정하여 열차 운행별 신호 현시 계열과 주파수 동작 상태를 자동 시험하는 명령을 통신프로세서(301)로 시험기(202)에 전송한다.As shown in Figure 4, the function of the test PC 30 in the present invention is to express the test environment by setting the test according to the manufacturing and installation location of the test automatic occlusion device through the test operation section setting unit 302, and to express the test environment and to operate the train. The communication processor 301 transmits a command for automatically testing the signal display sequence and frequency operation state for each train operation by setting the automatic train operation with the scenario setting unit 303 for the communication processor 301 to the tester 202 .

시험 명령 전송 후 시험 자동폐색제어장치(113)에서 동작되어 입력되는 정보를 시험기를 통해 전송받아 제어에 대한 입력 정보를 기록하고 해당 정보가 정상인지를 판단하여 사용자에게 정상 유무를 표출한다.After transmitting the test command, the test automatic occlusion control device 113 receives the input information through the tester, records the input information for the control, determines whether the information is normal, and displays whether the information is normal or not to the user.

도 5에 도시된 바와 같이 시험기는 시험용 PC(30)에서 전송되는 제어명령을 연산하고 출력하는 CPU부와 주파수 송신부, 주파수 수신부, AC/DC신호기 제어 입력, 궤도입력, ATS입력, TLDS정보 입력을 위한 디지틀 입력부로 구성되어 있으며 CPU카드(216)는 시험용 PC(30; 제어용 노트북)로부터 전송받은 제어명령으로 출력카드(215)를 제어하여 주파수 송신부와 궤도 동작을 제어하고 시험용 자동폐색제어장치(113)의 최종 동작 입력을 입력받아 시험용 PC(30)로 전송하는 기능을 한다.5, the tester calculates and outputs the control command transmitted from the test PC 30, the CPU unit, the frequency transmitter, the frequency receiver, the AC/DC signal control input, the track input, the ATS input, and the TLDS information input. The CPU card 216 controls the output card 215 with a control command received from the test PC 30; ) receives the final operation input and transmits it to the test PC 30 .

주파수 송신부(214)는 열차 운행 위치에 따른 전방 폐색제어장치의 신호 현시 조건을 시험 폐색제어장치에 주파수를 전송하는 장치로 제어용 주파수 카드(213, 217)를 구비하여 해당 제어 송신 주파수 카드를 제어하여 주파수를 출력한다.The frequency transmitter 214 is a device that transmits a frequency to the test occlusion control device for the signal display condition of the front occlusion control device according to the train operation position. output the frequency.

주파수 수신부(218)는 시험용 자동폐색제어장치(113)가 동작된 결과를 후방 폐색제어장치로 전송하는 주파수를 수신 주파수 카드로 입력받아 수신 동작 상태를 계전기 접점으로 입력카드(219)에 입력한다.The frequency receiver 218 receives the frequency at which the automatic occlusion control device 113 for testing transmits the operation result to the rear occlusion control device to the reception frequency card, and inputs the reception operation state to the input card 219 as a relay contact.

신호기 입력부는 시험용 자동폐색제어장치(113)가 AC타입이면 AC전구형 부하기를 연결하고 DC형 신호기면 저항기를 연결하여 신호기 현시가 현장과 동일하도록 구현한다.The signal input unit implements so that if the automatic occlusion control device 113 for testing is an AC type, an AC light bulb type load is connected and a DC type signal type resistor is connected so that the signal display is the same as the field.

해당 신호기 부하에 의해 시험용 자동폐색제어장치(113)가 동작되는 전류검지 계전기의 동작을 입력카드(219)로 입력받는다.The operation of the current detection relay in which the automatic occlusion control device 113 for testing is operated by the signal load is input to the input card 219 .

디지틀 입력부를 통한 디지틀 입력은 시험용 자동폐색제어장치(113)가 신호 현시 조건에 따라 출력하는 ATS 조건을 직접 입력카드(219)로 입력받는다. In the digital input through the digital input unit, the ATS condition output by the automatic occlusion control device 113 for testing according to the signal display condition is directly input to the input card 219 .

TLDS 인터페이스용 입력은 디지틀 입력으로 직접 입력카드(219)로 입력받는다.The input for the TLDS interface is directly input to the input card 219 as a digital input.

궤도회로(118)의 동작은 시험기에서 열차 조건으로 제어하여 시험용 자동폐색제어장치(113)의 궤도 반응 계전기를 제어하고 이에 대한 동작 상태를 접점으로 입력받아 입력카드(219)로 입력 처리한다.The operation of the track circuit 118 is controlled by the train condition in the tester to control the track reaction relay of the automatic occlusion control device 113 for testing, and the operation state thereof is inputted to the input card 219 as inputted processing.

CPU카드(216)는 입력 카드(219)에 의해 입력받은 정보를 네트워크 정보로 변환하여 시험용 PC(30)로 전송하고 동작 판정을 대기한다.The CPU card 216 converts the information received by the input card 219 into network information, transmits it to the test PC 30, and waits for operation determination.

시험용 PC(30)는 제어 정보에 대한 입력 정보를 해당 시험 장치의 설정 조건에 따라 정상 동작 유무를 판정하고 이상 개소 부분에 대해 사용자에게 표출하고 시험결과를 동작 메시지 로그데이터로 저장하여 분석할 수 있도록 구성한다.The test PC 30 determines whether the input information for the control information is operating normally according to the setting conditions of the test device, displays the abnormal part to the user, and stores the test result as operation message log data so that it can be analyzed make up

또한 개별 기능 시험을 수동으로 시현할 수 있도록 사용자 인터페이스를 구성하고 이에 대한 수동 제어 및 장애 발생 조건 제어로 다양한 시험을 구현할 수 있도록 사용자 인터페이스를 구현한다.In addition, the user interface is configured so that individual functional tests can be manually demonstrated, and the user interface is implemented so that various tests can be implemented by manual control and failure condition control.

또한 도 6에 도시된 바와 같이 시험 자동폐색제어장치(201)는 궤도동작 결과, TLDS출력 결과, ATS 출력 결과, 신호기 동작 결과, 신호기 출력을 외부 단자대(21)를 통해 입력카드(219)로 입력받는다.Also, as shown in FIG. 6, the test automatic occlusion control device 201 inputs the track operation result, TLDS output result, ATS output result, signal operation result, and signal output to the input card 219 through the external terminal block 21. receive

이하 도 7과 도 8을 참고하여 본 발명의 실시를 위한 방법에 대하여 자세히 설명한다.Hereinafter, a method for practicing the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 7 and 8 .

먼저 주파수 발생부(23)가 상기 제어CPU(27)로부터의 전방 신호제어에 따른 주파수 송신을 수행한다(S101).First, the frequency generator 23 performs frequency transmission according to the forward signal control from the control CPU 27 (S101).

상기 제어CPU(27)는 자동폐색별 자동 설정기능 및 전방 신호기의 시험 구현 방식을 설정한다.The control CPU 27 sets an automatic setting function for each automatic occlusion and a test implementation method of the front signal.

사용자가 열차 운행을 제어하는 PC용 자동폐색 시험용 프로그램에서 시험용 PC(30)와 통신 및 제어 명령에 의해 전방 자동폐색제어장치(112)의 시험 제어 주파수를 전송하게 한다.The user transmits the test control frequency of the front automatic occlusion control device 112 by communication and control commands with the test PC 30 in the PC automatic occlusion test program that controls train operation.

그리고 열차 운행을 제어하는 PC용 자동폐색 시험용 프로그램을 통해 동작 정보를 입력받고 정상 유무를 판정하여 시험용 PC(30)로 전송한다.Then, the operation information is inputted through the automatic occlusion test program for the PC that controls the train operation, and it is determined whether it is normal or not and transmitted to the test PC 30 .

이를 위해 상기 제어CPU(27)는 자동폐색별 자동 설정기능 및 전방 신호기의 시험 구현 방식을 설정하고 사용자가 열차 운행을 제어하는 모바일 또는 PC용 자동폐색 시험용 프로그램을 포함한다.To this end, the control CPU 27 includes an automatic occlusion test program for mobile or PC in which an automatic setting function for each automatic occlusion function and a test implementation method of the front signal are set and the user controls the operation of the train.

자동폐색 시험용 프로그램은 상기 동작 정보의 정상 유무를 판정하는 기능과, 시험 시나리오를 전달받아 각종 열차 운행 및 시험 시나리오 및 시험구간별 운행 조건을 사용자가 특정 동작 정보를 직접 선택하여 결과를 표출할 수 있도록 하는 기능을 제공한다.The program for automatic occlusion test has a function to determine whether the operation information is normal and a test scenario so that the user can directly select specific operation information for various train operation and test scenarios and operating conditions for each test section to express the results. provides the function to

또한 새로 제안된 시험 시나리오를 작성하거나 시험 시나리오를 선택할 수 있도록 하고, 상기 시나리오를 조합하여 통합 프로젝트를 작성할 수 있도록 한다.In addition, a newly proposed test scenario can be created or a test scenario can be selected, and an integrated project can be created by combining the above scenarios.

예를 들어 화면 좌측 하단에 프로젝트에 포함될 수 있는 시나리오를 표시하고, 화면 우측에 프로젝트내에 포함된 시나리오를 순서대로 나타내는 것으로서, 상기 화면 좌측 화면에 포함된 시나리오를 드래그 앤 드롭(Drag & drop) 기능을 이용하여 프로젝트에 설정할 수 있다. For example, scenarios that can be included in the project are displayed on the lower left of the screen, and scenarios included in the project are sequentially displayed on the right of the screen. You can use it to set the project.

프로젝트 생성시, 상기와 같이 화면 좌측 하단에 나타난 시나리오를 선택하여 우측 화면에 복사한 후, 각 시나리오를 선택하여 특정 동작 정보의 파라미터를 지정함으로써, 프로젝트 생성이 완료된다.When creating a project, as described above, by selecting a scenario displayed at the lower left of the screen and copying it to the right screen, selecting each scenario and specifying parameters of specific operation information, project creation is completed.

또한 시나리오 작성 인터페이스 모듈은 윈도우의 메모장과 같은 텍스트 작성 프로그램에서 작성된 텍스트(예 : 특정 동작 정보, 주파수, 시험구간 표시 등)를 불러올 수 있으며, 특정 동작 정보, 주파수를 수성할 수 있는 에디터를 제공할 수 있다.In addition, the scenario creation interface module can call text (eg, specific operation information, frequency, test section display, etc.) written in a text writing program such as notepad in Windows, and provides an editor that can configure specific operation information and frequencies. can

따라서 시험 시나리오를 통해 다양한 장애 발생 조건을 제어하여 사전 기능 동작 상태를 파악함으로 제품의 안전성 검사를 수행할 수 있다.Therefore, it is possible to perform safety inspection of products by controlling various failure conditions through test scenarios and grasping the state of the functional operation in advance.

또한 이러한 시나리오를 통해 단순히 주파수 만을 통해 시험 판정하는 문제를 개선할 수 있다.In addition, through this scenario, it is possible to improve the problem of test judgment simply through frequency.

그리고 입력부(28)가 시험체의 동작상태를 신호기 입력부(25)와 궤도/ATS 입력부(26)를 통해 입력받아 제어CPU(27)에 전송한다(S102).Then, the input unit 28 receives the operation state of the test object through the signal input unit 25 and the track/ATS input unit 26 and transmits it to the control CPU 27 (S102).

여기에서 신호기 입력부(25)는 AC/DC신호기 제어를 직접 연결하여 신호기 부하를 동작시켜 신호기(116)의 동작 유무를 입력받는다.Here, the signal input unit 25 directly connects the AC/DC signal control to operate the signal load to receive an input of whether or not the signal unit 116 is operating.

주파수 발생부(23)는 상기 제어CPU(27)로 부터의 전방 신호제어에 따른 발생된 주파수 송신을 수행한다.The frequency generator 23 transmits the frequency generated according to the forward signal control from the control CPU 27 .

또한 주파수 입력부(24)를 통해 시험 자동폐색제어장치(201)가 후방 자동폐색제어장치(111)로 정보를 전송하는 주파수 정보를 입력 받아 제어CPU(27)가 정상 유무를 판정하도록 한다(S103).In addition, the test automatic occlusion control device 201 receives frequency information for transmitting information to the rear automatic occlusion control device 111 through the frequency input unit 24 so that the control CPU 27 determines whether it is normal (S103) .

계속하여 제어CPU(27)가 전방 자동폐색제어장치(112)의 시험 제어 주파수를 전송하게 하거나, 동작 정보를 입력받고 정상 유무를 판정하여 PC(30)로 전송한다(S104).Subsequently, the control CPU 27 transmits the test control frequency of the front automatic occlusion control device 112, or receives operation information, determines whether it is normal, and transmits it to the PC 30 (S104).

상기 제어CPU(27)는 자동폐색별 자동 설정기능 및 전방 신호기의 시험 구현 방식을 설정하고 사용자가 열차 운행을 제어하는 PC용 자동폐색 시험용 프로그램을 포함하여 상술한 방법을 실행한다.The control CPU 27 executes the method described above, including an automatic setting function for each automatic occlusion and an automatic occlusion test program for a PC in which the user sets the test implementation method of the front signal and the user controls the train operation.

그리고 역간 열차 운행 위치에 따라 신호기, ATS(자동열차 정지 장치), 및 ATP(자동열차보호장치) 제어를 직접적으로 제어하는 자동폐색제어장치(113)의 동작을 현장 운행 시나리오별로 동작시킨다(S105).And the operation of the automatic occlusion control device 113 that directly controls the signal, ATS (automatic train stop device), and ATP (automatic train protection device) control according to the train operation position between stations is operated for each on-site operation scenario (S105) .

그리고 열차운행별 피시험체인 자동폐색제어장치(113)가 정상동작여부를 판정하고 문제점 부분을 자동 검출하여 시험자에게 통보한다(S106).And, the automatic occlusion control device 113, which is the test chain for each train operation, determines whether the normal operation is performed, automatically detects the problematic part, and notifies the tester (S106).

또한 본 발명의 일실시예로서 시험 제어장치가 자동폐색제어장치(113)와 직접 연결하여 열차운행정보와 자동폐색제어장치(113)에서 제어되는 신호기 및 ATS 출력정보를 직접 입력받아 동작상태를 판단한다(S107).In addition, as an embodiment of the present invention, the test control device is directly connected to the automatic occlusion control device 113 to directly receive train operation information and signal and ATS output information controlled by the automatic occlusion control device 113 to determine the operating state. do (S107).

그리고 각종 열차 운행 및 시험 시나리오 및 시험구간별 운행 조건을 사용자가 직접 선택하고 제어하며 결과를 표출한다(S108).The user directly selects and controls various train operation and test scenarios and operation conditions for each test section, and displays the results (S108).

본 발명의 일실시예로서 상기 시험 시나리오는 기능 수행을 위한 최소 단위의 명령어에 해당하는 시험 시나리오 조각을 생성하는 단계와; 상기 시험 시나리오 조각, 또는 부가적인 제어 메시지를 이용하여 독립적으로 시험 수행이 가능한 기초 시험 시나리오를 생성하는 단계;를 통해 생성된다.In an embodiment of the present invention, the test scenario includes: generating a test scenario fragment corresponding to a minimum unit of a command for performing a function; generating a basic test scenario capable of independently performing a test using the test scenario fragment or an additional control message;

각 시험 항목에 관련된 시험 시나리오의 크기가 다양한 범위에 걸쳐 있으며, 상기 시험 항목의 개수는 수십에서 수백, 또는 수천에 이르기도 한다.The size of the test scenario associated with each test item spans a wide range, and the number of the test items may range from tens to hundreds, or even thousands.

종래의 시험 시나리오는 상기 시험 항목에 관련된 시험 시나리오 간에 중복되는 부분이 많이 존재하는 경우에도, 각 시험 항목별로 관련된 시험 시나리오를 별도로 구성해야 한다. In the conventional test scenario, even when there is a lot of overlap between test scenarios related to the test item, the test scenario related to each test item must be separately configured.

이로 인하여 종래의 시험 시나리오는 많은 용량을 차지하고, 검색할 때 많은 시간이 소요된다. Due to this, the conventional test scenario occupies a large amount of capacity and takes a lot of time to search.

또한 동일하거나 유사한 부분을 반복적으로 작성, 저장해야 하므로 오류의 발생 가능성도 높아진다.In addition, since the same or similar parts have to be repeatedly written and saved, the possibility of errors increases.

본 발명의 실시예에 따른 시험 시나리오는 자동폐색제어장치(201)의 표준 시험 시나리오와, 기초 시험 시나리오 모음을 포함한다.The test scenario according to the embodiment of the present invention includes a standard test scenario of the automatic occlusion control device 201 and a set of basic test scenarios.

상기 표준 시험 시나리오는 상술한 단계를 통해 생성된 기능 수행을 위한 최소 단위의 명령어 또는 메시지를 포함하는 기초 시험 시나리오 모음으로 구성된다.The standard test scenario is composed of a set of basic test scenarios including a minimum unit of a command or message for performing a function generated through the above-described steps.

즉 화면 좌측 하단에 프로젝트에 포함될 수 있는 기초 시나리오를 표시하고, 화면 우측에 프로젝트내에 포함된 시나리오를 순서대로 나열할 수 있고, 필요하다면 상기 화면 좌측 화면에 포함된 기초 시나리오를 드래그 앤 드롭(Drag & drop) 기능을 이용하여 우측 프로젝트 내에 설정할 수 있다. That is, the basic scenarios that can be included in the project are displayed at the lower left of the screen, the scenarios included in the project can be listed in order on the right side of the screen, and if necessary, the basic scenarios included in the screen on the left side of the screen can be dragged and dropped (Drag & Drop). drop) function to set in the right project.

예를 들어 기초 시험 시나리오는 신호기, ATS(자동열차 정지 장치), 및 ATP(자동열차보호장치) 제어를 직접적으로 제어하는 자동폐색제어장치(113)의 동작 등을 포함한다.For example, the basic test scenario includes the operation of the automatic occlusion control device 113 directly controlling the signal, ATS (automatic train stop device), and ATP (automatic train protection device) control.

따라서 이러한 기초 시험 시나리오 조각은 다른 시험 시나리오의 구성 요소로 사용될 수 있거나, 필요시 독립적으로 시험을 수행할 수 있다.Therefore, these basic test scenario fragments can be used as components of other test scenarios, or tests can be performed independently if necessary.

상기 시험 시나리오는 SQL문으로 구성될 수 있으며, 예를 들어 데이터베이스를 생성하고, 데이터들을 입력하고, 그 데이터들에 대해 특정 기능을 수행하는 구문을 포함할 수 있다. The test scenario may consist of SQL statements, and may include, for example, statements for creating a database, inputting data, and performing a specific function on the data.

이 이외에도, 시험 시나리오에는 시나리오 이름, 시나리오 버전 등과 같은 정보가 포함될 수 있다.In addition to this, the test scenario may include information such as a scenario name, a scenario version, and the like.

또한 시나리오 인증 테이블은 시나리오에 접근 할 수 있는 운용자, 또는 그룹 등의 속성을 저장하기 위해 제공될 수 있다. In addition, the scenario authentication table may be provided to store attributes such as an operator or group that can access the scenario.

상기 시나리오 인증 테이블은 시나리오 아이디, 생성자 및 접근 권한 필드를 포함할 수 있다.The scenario authentication table may include a scenario ID, a creator, and an access right field.

또한 시나리오 인증 테이블은 시나리오 아이디에 의해 상기 시나리오 테이블의 시나리오 필드와 연결될 수 있다.Also, the scenario authentication table may be linked to the scenario field of the scenario table by the scenario ID.

상기 필드들 외에도, 시나리오 인증 테이블에는 시나리오 생성일자, 시나리오 최근 변경일자, 시나리오 최근 사용자 등과 같은 정보가 포함될 수 있다.In addition to the above fields, the scenario authentication table may include information such as a scenario creation date, a scenario recent change date, and a scenario recent user.

상술한 시험 시나리오를 일정한 기준에 의해 종류별로 모아둔 시나리오 템플릿 상에서, 상기 시험 의뢰 컴포넌트와 상기 시험 대상 컴포넌트의 연결 정보를 기반으로 종래 시험 시나리오를 재활용할 수 있다.On a scenario template in which the above-described test scenarios are collected by type according to a predetermined standard, a conventional test scenario may be reused based on connection information between the test request component and the test target component.

예를 들어 시나리오 작성 인터페이스 모듈은 일정한 기준에 의해 종류별로 모아둔 시나리오 템플릿에 포함된 텍스트(예 : 특정 동작 정보, 주파수, 시험구간 표시 등)를 불러올 수 있으며, 특정 동작 정보, 주파수를 수성할 수 있는 에디터를 제공할 수 있다.For example, the scenario creation interface module can call out text (eg, specific operation information, frequency, test section display, etc.) included in the scenario template collected by type according to a certain standard, and can retrieve specific operation information and frequency. An editor can be provided.

본 발명의 일실시예로 추가되는 시나리오 검증 모듈은 상기 작성된 시나리오의 문법적 오류를 검증하기 위해 제공될 수 있다. A scenario verification module added as an embodiment of the present invention may be provided to verify a grammatical error of the created scenario.

예컨대 특정 동작 정보, 주파수, 시험구간 표시에 오탈자가 있거나 정의되지 않은 변수를 사용하는 등의 문법적 오류가 있는 경우 이러한 오류를 시나리오 작성자에게 보고하여 수정하도록 할 수 있다.For example, if there is a typo in specific operation information, frequency, or test section display, or grammatical errors such as the use of undefined variables, these errors can be reported to the scenario creator for correction.

11 : AC 전원부
12 : DC 전원부
13 : DC 전원부
21 : 외부단자대
22 : 임피던스매칭부
23 : 주파수 발생부
24 : 주파수 입력부
25 : 신호기 입력부
26 : 궤도/ATS 입력부
27 : 제어CPU
28 : 입력부
30 : PC, 시험용 PC
111 : 후방 자동폐색제어장치
112 : 전방 자동폐색제어장치
201 : 시험 자동폐색제어장치
304 : 입력 정보 처리부11: AC power supply
12: DC power supply
13: DC power supply
21: external terminal block
22: impedance matching unit
23: frequency generator
24: frequency input unit
25: signal input unit
26: track/ATS input unit
27: Control CPU
28: input
30: PC, test PC
111: rear automatic occlusion control device
112: front automatic occlusion control device
201: Test automatic occlusion control device
304: input information processing unit

Claims (8)

주파수 발생부(23)가 제어CPU(27)로부터의 전방 신호제어에 따른 주파수 송신을 수행하는 단계;
입력부(28)가 시험체의 동작상태를 신호기 입력부(25)와 궤도/ATS 입력부(26)를 통해 입력받아 제어CPU(27)에 전송하는 단계;
주파수 입력부(24)로 시험 자동폐색제어장치(201)가 주파수 정보를 전달하면, 제어CPU(27)를 통해 정상 유무를 판정하도록 하는 단계;
제어CPU(27)가 전방 자동폐색제어장치(112)의 시험 제어 주파수를 전송받거나, 각 시험체의 동작 정보를 입력받고 정상 유무를 판정하여 PC(30)로 전송하는 단계;를 포함하되,
상기 제어CPU(27)는 자동폐색별 자동 설정기능 및 전방 신호기의 시험 구현 방식을 설정하고 사용자가 열차 운행을 제어하는 PC용 자동폐색 시험용 프로그램을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동폐색제어장치 자동 시험기를 이용한 시험 방법.performing, by the frequency generator 23, a frequency transmission according to the forward signal control from the control CPU 27;
The input unit 28 receives the operation state of the test object through the signal input unit 25 and the track/ATS input unit 26 and transmits it to the control CPU 27;
when the test automatic occlusion control device 201 transmits frequency information to the frequency input unit 24, determining whether it is normal through the control CPU 27;
The control CPU 27 receives the test control frequency of the front automatic occlusion control device 112, or receives the operation information of each test object, determines whether it is normal, and transmits it to the PC 30;
The control CPU 27 sets the automatic setting function for each automatic occlusion and the test implementation method of the front signal, and the user controls the train operation. The test method used. 제1항에 있어서,
역간 열차 운행 위치에 따라 신호기, ATS, 및 ATP 제어를 직접적으로 제어하는 자동폐색제어장치(113)의 동작을 현장 운행 시나리오별로 동작시키는 단계;
열차운행별 피시험체인 자동폐색제어장치(113)가 정상동작여부를 판정하고 문제점 부분을 자동 검출하여 시험자에게 통보하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동폐색제어장치 자동 시험기를 이용한 시험 방법.According to claim 1,
operating the automatic occlusion control device 113 that directly controls the signal, ATS, and ATP controls according to the train operation position between stations for each on-site operation scenario;
A test method using an automatic tester for automatic occlusion control device, characterized in that it further comprises; determining whether the automatic occlusion control device 113, which is a chain under test for each train operation, operates normally, automatically detects a problematic part, and notifies the tester. . 제1항에 있어서,
시험 제어장치가 자동폐색제어장치(113)와 직접 연결하여 열차운행정보와 자동폐색제어장치(113)에서 제어되는 신호기 및 ATS 출력정보를 직접 입력받아 동작상태를 판단하는 단계;
각종 열차 운행 및 시험 시나리오 및 시험구간별 운행 조건을 사용자가 직접 선택하고 제어하며 결과를 표출하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동폐색제어장치 자동 시험기를 이용한 시험 방법.According to claim 1,
directly connecting the test control device to the automatic occlusion control device 113 to directly receive train operation information and signal and ATS output information controlled by the automatic occlusion control device 113 to determine an operating state;
A test method using an automatic tester for automatic occlusion control device, characterized in that it further comprises; a step of directly selecting and controlling various train operation and test scenarios and operation conditions for each test section by the user and displaying the results. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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