KR102174412B1 - Color Ascon - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a pellet-type color ascon composition using a high concentration highly dispersible natural polymer resin; an LRR resin-added polymer modified asphalt (PMA) composition having improved viscoelasticity of PMA by adding lime reacted resinate (LRR) and disproportionated rosin ester (DRE) as adhesion improving assisting resins; and eco-friendly electric furnace slag modified color asphalt concrete produced using the same. According to the present invention, a colorant in the form of a low-concentration pellet pigment can be replaced.

Description

칼라 아스콘{Color Ascon}Color Ascon

본 발명은 고농도 고분산성 천연고분자 수지를 이용한 펠렛형 착색안료 조성물 및 접착력 향상 보조수지(Resin)로서 불균화 로진 에스테르(Disproportionated Rosin Ester, 이하 DRE)와 금속염 변성 레지네이트(Lime Reacted Resinate, 이하 LRR)를 첨가하여 개질아스팔트(Polymer-Modified Asphalt, 이하 PMA)의 점탄성 특성을 개선한 LRR 수지 첨가 개질아스팔트(PMA) 조성물 및 이들을 이용하여 친환경 전기로 슬래그 개질 칼라 아스팔트 콘크리트에 관한 것으로, The present invention is a disproportionated rosin ester (DRE) and a metal salt modified resin (Lime Reacted Resinate, hereinafter referred to as LRR) as a pellet-type coloring pigment composition and adhesion-improving auxiliary resin (Resin) using a high-concentration high-dispersion natural polymer resin. Addition of LRR resin with improved viscoelastic properties of modified asphalt (Polymer-Modified Asphalt (PMA)) It relates to a modified asphalt (PMA) composition and an eco-friendly electric furnace slag-modified colored asphalt concrete using these,

더욱 상세하게는 고분자 수지로서 에틸렌 비닐 아세테이트(Ethylene Vinyl Acetate, EVA)와 천연고분자인 로진(Rosin)을 안정화 시킨 불균화 로진 에스테르(DRE) 접착성 향상 보조수지를 기재로 하여 알갱이 형태로 가공한 고농도 고분산성 Dust-Free 타입의 펠렛형 착색안료 조성물; More specifically, as a polymer resin, the disproportionate rosin ester (DRE) that stabilizes ethylene vinyl acetate (EVA) and the natural polymer rosin (DRE) is a high-concentration resin processed into a granular form as a base resin. Highly dispersible, dust-free type pellet-type pigment composition;

접착력 향상 보조수지(Resin)로서 화학적 조성이 Lime Reacted Resinate인 금속염 변성 레지네이트(LRR)를 첨가한 개질아스팔트(PMA) 조성물; 및 A modified asphalt (PMA) composition in which a metal salt-modified resin (LRR) having a chemical composition of Lime Reacted Resinate is added as an adhesion enhancing auxiliary resin (Resin); And

이들을 포함하는 친환경 전기로 슬래그를 이용한 개질칼라아스팔트 혼합물의 조성물 및 그 제조방법에 관한 것으로, 버스전용차로, 교차도로, 자전거 전용도로 및 미끄럼 방지구역 등에 시공함으로써 칼라 도로포장의 기능성을 구현하고자 하는 것이다.It relates to a composition of a modified color asphalt mixture using an eco-friendly electric furnace slag including these and a method for manufacturing the same.It is intended to realize the functionality of color road pavement by constructing it in bus lanes, crossroads, bicycle lanes and non-slip areas. .

현재 칼라 포장도로는 버스전용차선, 고속도로 입체교차로 등 중차량용 칼라 도로포장과 자전거 전용도로, 산책로, 경기장트랙, 어린이 보호구역, 미끄럼 방지구역, 주차장, 공원 등과 같은 경관 도로포장이 있으며, 이를 위하여 칼라투수시멘트콘크리트 포장, 아스팔트 혼합물에 분말형태의 산화철 또는 안료 함량이 60~70중량% 이하인 저농축 펠렛안료 형태의 착색제를 혼합하여 착색하는 일반 칼라 아스팔트 콘크리트 포장, 무색바인더 혼합물에 산화철 또는 안료 함량이 60~70중량% 이하인 저농축 펠렛안료 형태의 착색제를 혼합하여 착색하는 무색 칼라 아스팔트 콘크리트 포장, 그리고 에폭시 또는 우레탄 도료를 이용하여 착색하는 경관포장 등이 사용되고 있다.Currently, colored paved roads include colored road pavements for heavy vehicles such as bus lanes and highway intersections, bicycle lanes, trails, stadium tracks, children's protection areas, non-slip areas, parking lots, and parks. Permeable cement concrete pavement, general colored asphalt concrete pavement, which is colored by mixing powdered iron oxide in the asphalt mixture or colorant in the form of low-enriched pellet pigments with a pigment content of 60 to 70% by weight or less, iron oxide or pigment content in the colorless binder mixture is 60 Colorless colored asphalt concrete pavement, which is colored by mixing a colorant in the form of a low concentration pellet pigment of ~70% by weight or less, and landscape pavement, which is colored by using an epoxy or urethane paint, are used.

칼라투수시멘트콘크리트포장은 투수콘크리트에 유무기 안료를 혼합하여 포장하는 방법인데, 이 경우 시멘트의 백화현상으로 색상발현에 한계와 조기 탈색의 문제가 있고, 상대적으로 긴 양생시간이 소요되어 시공 후 도로개통에 문제가 있으며, 색상이 빠른 시간 내에 탈색되어 보도나 자전거도로 포장에 제한적으로 적용되고 있다. Color-permeable cement concrete pavement is a method of mixing water-permeable concrete with organic-inorganic pigments. In this case, there is a problem of color development and early discoloration due to whitening of cement, and it takes a relatively long curing time, so the road after construction There is a problem with opening, and the color is discolored in a short time, so it is limitedly applied to the pavement of sidewalks or bicycle paths.

아스팔트 혼합물에 분말형태의 산화철 또는 저농축 펠렛안료 형태의 착색제를 혼합하여 사용하는 칼라 아스팔트 콘크리트 포장은 분말형태의 산화철 또는 저농축 펠렛안료로는 적색과 같은 칼라를 표현하는데 한계가 있으며, 안료가 아스팔트와 이질적 성질을 갖고 있어 골재와 아스팔트간 부착력에 영향을 주어 결국 아스팔트 혼합물의 강도 및 수침안정성에 영향을 미쳐, 탈색뿐만 아니라, 아스팔트 혼합물의 내구성, 내후성에도 심각한 문제를 일으킬 수 있어 중차량용 도로포장으로 사용하지 않고 있다. Color asphalt concrete pavement that uses powdered iron oxide or low-enriched pellet pigment type colorant mixed with asphalt mixture has limitations in expressing a color such as red with powdered iron oxide or low-enriched pellet pigment. As it has a heterogeneous property, it affects the adhesion between aggregate and asphalt, which in turn affects the strength and water immersion stability of the asphalt mixture, which can cause serious problems not only with discoloration, but also with the durability and weather resistance of the asphalt mixture, making it a road pavement for heavy vehicles. I am not using it.

무색바인더 혼합물에 산화철 또는 저농축 펠렛안료 형태의 착색제를 혼합하여 착색하는 무색 칼라 아스팔트 콘크리트 포장은 다양한 색상의 칼라포장을 할 수 있는 장점이 있지만, 고가의 무색바인더로 인해 경제성이 현실적으로 문제가 되며, 또한 무색바인더는 아스팔트에 비해 물성이 현저히 떨어져 혼합물의 요구 강도를 맞출 수 없으며, 하절기에는 도로의 표층이 연화되어 먼지 등에 쉽게 오염되어 본래의 색상을 잃게 될 뿐만 아니라 포장도로 표면도 심각하게 오염 될 수도 있고, 무색바인더를 위한 별도의 제조시설을 갖추어야 하는 등의 이유로 무색바인더를 이용한 무색 칼라 아스팔트 콘크리트 포장은 아주 제한적으로만 적용되고 있다. Colorless color asphalt concrete pavement, which is colored by mixing colorless binder mixture with colorant in the form of iron oxide or low-concentration pellet pigment, has the advantage of being able to color pavement of various colors, but the economic feasibility is a problem in reality due to the expensive colorless binder. In addition, colorless binders cannot meet the required strength of the mixture because their physical properties are significantly lower than that of asphalt. In summer, the surface layer of the road is softened and contaminated easily with dust, which not only loses its original color, but also may seriously contaminate the pavement surface. In addition, colorless color asphalt concrete pavement using colorless binders has been applied only very limitedly for reasons such as having to have a separate manufacturing facility for colorless binders.

에폭시와 우레탄 도료를 바인더로 이용하여 혼합한 혼합물로 포장하는 방법은 기존포장재와의 접착력 문제와 고가의 바인더로 인해 산책로, 어린이 보호구역, 미끄럼 방지구역, 주차장, 공원 등과 같은 경관용 도로포장으로 제한적으로 사용되고 있다. The method of paving with a mixture of epoxy and urethane paints as a binder is limited to landscape road pavements such as trails, child protection areas, non-slip areas, parking lots, parks, etc. due to adhesion problems with existing packaging materials and expensive binders. Is being used.

대한민국 등록특허공보 제10-1392414호(2014. 5. 7)Korean Patent Publication No. 10-1392414 (2014. 5. 7)

현재 칼라 도로포장에 상기의 방법들이 사용되고 있으나, 모두 그 적용의 한계로 인하여 제한적인 용도로만 일부 적용되고 있는 실정인 바, 그 중 아스팔트 혼합물에 안료함량이 60~70중량% 이하인 저농축 펠렛안료 형태의 착색제를 대체할 수 있도록, 아스팔트와 혼용성이 뛰어난 고분자 접착수지를 함유하면서 안료함량이 80중량% 수준에 이르는 고농축 펠렛안료 형태의 착색제를 개발하여 적용하면 안료 고유의 선명한 칼라를 구현할 수 있고, 안료와 아스팔트 간의 이질성을 해결할 수 있게 되어 골재와 아스팔트간의 부착력을 높여 칼라아스팔트 혼합물의 탈색, 자외선으로부터 변색 방지뿐만 아니라, 내구성, 산화방지, 소성변형에 대한 저항성, 미끄럼 저항성, 저소음 효과, 포트홀 및 피로균열 저항성을 증대시켜 중차량용 도로 포장 뿐만 아니라 경관포장용 도로포장에도 모두 적용할 수 있는 칼라 아스팔트 콘크리트 도로포장의 조성물 및 그의 제조방법을 제공하는 데 있다Currently, the above methods are used for color road pavement, but all of them are partially applied for limited use due to the limitations of their application. Among them, a low-enriched pellet pigment form with a pigment content of 60 to 70% by weight or less in the asphalt mixture. In order to replace the colorant of the pigment, a colorant in the form of a highly concentrated pellet pigment with a pigment content of 80% by weight while containing a high-molecular adhesive resin with excellent compatibility with asphalt can be developed and applied to realize the unique color of the pigment. It is possible to solve the heterogeneity between pigment and asphalt, increasing the adhesion between aggregate and asphalt to prevent discoloration of color asphalt mixture and discoloration from ultraviolet rays, as well as durability, oxidation prevention, resistance to plastic deformation, slip resistance, low noise effect, pothole and fatigue It is to provide a composition of colored asphalt concrete road pavement that can be applied not only to road pavement for heavy vehicles but also to road pavement for landscape pavement by increasing crack resistance and a manufacturing method thereof.

또한 아스팔트는 아스팔트 혼합물의 성능과 특성에 필수적인 역할을 한다. 아스팔트는 고온에서 유체로 작용하지만, 중간 온도에서는 점탄성 액체가 되고, 저온에서는 균열이 생기기 쉬운 점탄성 물질과 유사하게 작용한다. 따라서 교통량 증가로 인한 피로균열 외에 계절적 온도 변화에 따른 동절기(-20℃) 저온균열 및 하절기 소성변형 등의 문제점을 해결하기 위해 고분자 첨가를 통한 아스팔트 개질은 필수적이다. In addition, asphalt plays an essential role in the performance and properties of the asphalt mixture. Asphalt acts as a fluid at high temperatures, but becomes a viscoelastic liquid at medium temperatures, and acts similarly to a viscoelastic material that is prone to cracking at low temperatures. Therefore, in order to solve problems such as low temperature cracking in winter (-20°C) and plastic deformation in summer due to seasonal temperature change, in addition to fatigue cracking due to increased traffic, it is essential to modify asphalt through polymer addition.

가장 일반적인 고분자개질아스팔트(PMA)는 아스팔트와 하나 이상의 고분자 혼합물을 포함하고 있다. 고분자에 의한 아스팔트 개질은 점탄성 유체에서 유체로 이행하는 영역에서 고분자를 혼합하면 아스팔트혼합물의 균열에 저항하는 온도 범위를 확대하여 줌으로 아스팔트의 점탄성을 개선할 수 있게 되어 아스팔트와 골재간 접착력이 증가하게 되어 아스팔트혼합물의 균열저항성을 개선할 수 있다. The most common polymer modified asphalt (PMA) contains asphalt and a mixture of one or more polymers. Asphalt reforming with polymers improves the viscoelasticity of asphalt by expanding the temperature range that resists cracking of the asphalt mixture when polymers are mixed in the region that transitions from viscoelastic fluid to fluid, thereby increasing the adhesion between asphalt and aggregate. It can improve the crack resistance of asphalt mixture.

현재 아스팔트 개질제로 사용되는 고분자로는 스티렌-이소프렌-스티렌(SIS), 스티렌-부타디엔-고무(SBR), 스티렌-에틸렌/부틸렌-스티렌(SEBS) 등이 있으나, 가장 많이 사용되는 개질제는 스티렌-부타디엔-스티렌(SBS) 열가소성 탄성체이다. Currently, polymers used as asphalt modifiers include styrene-isoprene-styrene (SIS), styrene-butadiene-rubber (SBR), and styrene-ethylene/butylene-styrene (SEBS), but the most commonly used modifier is styrene- It is a butadiene-styrene (SBS) thermoplastic elastomer.

스티렌-부타디엔-스티렌(SBS) 개질아스팔트가 아스팔트혼합물에 대한 소성변형, 피로균열, 저온균열 및 수분저항성을 증가시킨다는 연구 결과는 다수 나와있다. 하지만 스티렌-부타디엔-스티렌(SBS)도 불포화 화합물을 포함하고 있어 열, 산소, 자외선(UV) 등 빛에 노출되면 내후성이 저하되는 단점도 있다. 또한 고분자개질아스팔트(PMA)는 아스팔트에 대한 고분자 개질제의 용해성이 떨어지면 고분자개질아스팔트 혼합물의 물리적 기계적 특성에 나쁜 영향을 미치게 된다. There are many studies showing that styrene-butadiene-styrene (SBS) modified asphalt increases plastic deformation, fatigue cracking, low temperature cracking, and moisture resistance to asphalt mixtures. However, since styrene-butadiene-styrene (SBS) also contains unsaturated compounds, there is a disadvantage in that weather resistance is deteriorated when exposed to light such as heat, oxygen, and ultraviolet (UV) light. In addition, polymer-modified asphalt (PMA) adversely affects the physical and mechanical properties of the polymer-modified asphalt mixture when the solubility of the polymer-modifying agent in asphalt is poor.

이러한 고분자개질아스팔트의 단점을 극복하기 위하여 충진제, 섬유보강제, 박리방지제, 산화방지제, 다양한 종류의 폴리올레핀, 천연고무, 열가소성 탄성체, 분쇄고무 등이 적용되고 있는 실정이다. In order to overcome the shortcomings of the polymer modified asphalt, fillers, fiber reinforcements, peeling inhibitors, antioxidants, various types of polyolefins, natural rubbers, thermoplastic elastomers, and pulverized rubber are being applied.

하지만 본 발명은 고분자개질아스팔트(PMA)에 접착력 향상 보조수지(Resin)을 첨가하여 고분자개질아스팔트(PMA)의 점탄성 특성을 향상시킴으로 아스팔트 구성성분의 특성에 따른 문제점과, 고분자개질아스팔트(PMA)의 온도변화에 따른 소성변형 및 저온균열 특성을 개선할 수 있는 금속염 변성 레지네이트(LRR)를 첨가한 고분자개질아스팔트(PMA) 조성물 및 LRR 수지 첨가 고분자개질칼라아스팔트 혼합물의 조성물을 제공하는데 있다.However, the present invention improves the viscoelastic properties of the polymer modified asphalt (PMA) by adding an adhesion-improving auxiliary resin (Resin) to the polymer modified asphalt (PMA). It is to provide a composition of a polymer modified asphalt (PMA) composition containing a metal salt-modified resin (LRR) that can improve plastic deformation according to temperature change and low temperature cracking properties, and a polymer modified color asphalt mixture with LRR resin.

본 발명의 상기 목적은 하기 설명되는 본 발명에 의하여 모두 달성 될 수 있다. All of the above objects of the present invention can be achieved by the present invention described below.

본 발명은 상기의 과제를 해결하기 위한 수단으로서,The present invention is a means for solving the above problems,

분말 형태의 산화철 안료와 아스팔트 간의 이질적인 성질로 인하여 안료 분산에 어려움이 있으므로 이를 극복하고 분말 형태의 산화철 안료의 분산성을 높이기 위하여 분말 형태의 산화철 안료를 펠렛 형태로 제조하는 방법들이 개발되었으나, 종래의 분말 형태의 산화철 안료를 분산시키기 위하여 사용하는 고분자 수지의 분산력 부족으로 인하여 골재와 아스팔트 간의 결합력이 저하되어 중차량용 칼라 아스팔트 콘크리트로 사용에는 한계가 있으며, 분말 형태의 산화철 안료의 함량이 60~70%인 저농축 펠렛안료로는 검정색의 아스팔트에 대하여 선명한 적색을 구현하기 어려운 실정이므로, In order to overcome the difficulty in dispersing the pigment due to the heterogeneous properties between the powdered iron oxide pigment and asphalt, methods of manufacturing the powdered iron oxide pigment in the form of pellets have been developed to overcome this and increase the dispersibility of the powdered iron oxide pigment. Due to the lack of dispersing power of the polymer resin used to disperse the powdery iron oxide pigment, the bonding strength between the aggregate and asphalt is lowered, so its use as color asphalt concrete for heavy vehicles is limited, and the content of the powdery iron oxide pigment is 60-70% It is difficult to realize vivid red color for black asphalt with phosphorus low-concentration pellet pigment.

1) 분말 형태의 산화철 안료를 분산시키고 펠렛안료의 분말 안료 함량을 80중량%까지 고농축 시키기 위하여 사용하는 고분자 수지의 선택과, 2) 고농축된 펠렛 안료와 아스팔트와 골재간의 결합력을 높여 중차량용 도로포장의 물성을 만족할 수 있도록, 분말안료 분산을 위하여 사용된 고분자 수지와 아스팔트 모두에 대하여 상용성이 뛰어난 접착성 부여 수지를 사용하여 본 발명을 완성하게 되었다.1) Selection of polymer resins used to disperse powdery iron oxide pigments and high concentration of powdery pigments in pellet pigments up to 80% by weight, and 2) Highly concentrated pellet pigments and road pavement for heavy vehicles by enhancing the bonding strength between asphalt and aggregate In order to satisfy the physical properties of, the present invention was completed by using an adhesive imparting resin having excellent compatibility with both the polymer resin and the asphalt used for powder pigment dispersion.

본 발명은 종래의 안료 함량이 60~70중량% 이하인 저농축 펠렛안료에 사용되는 안료분산 수지인 에틸렌초산비닐(Ethylene Vinyl Acetate, 이하 EVA)에 대하여 분말형태의 적색산화철 안료(Hematite iron oxide)를 80중량%까지 고농축 시킬 수 있는 안료분산 수지인 에틸렌초산비닐(EVA) 중 비닐아세테이트(Vinyl Acetate, 이하 VA) 함량이 25중량%~35중량%인 에틸렌초산비닐(EVA)이 아스팔트에 대하여 분말산화철안료의 분산력이 가장 탁월하다는 사실을 확인하고 이 중 탁월한 분산효과를 나타낸 에틸렌초산비닐(EVA)을 선택하여 사용하였다. The present invention provides a red iron oxide pigment in powder form for ethylene vinyl acetate (EVA), a pigment dispersion resin used for low-enriched pellet pigments having a conventional pigment content of 60 to 70% by weight or less. Ethylene vinyl acetate (EVA) containing 25% to 35% by weight of vinyl acetate in ethylene vinyl acetate (EVA), a pigment dispersion resin capable of high concentration up to 80% by weight, is powdered iron oxide on asphalt It was confirmed that the pigment had the most excellent dispersing power, and ethylene vinyl acetate (EVA), which exhibited excellent dispersing effect, was selected and used.

또한 본 발명은 고농축된 펠렛안료와 아스팔트와 골재간의 결합력을 높여 중차량용 도로포장의 물성을 만족할 수 있도록 하기 위하여 천연수지인 로진을 불균화 반응을 통하여 수소를 제거함으로서 안정화시킨 후 에스테르화 한 로진 유도체 접착 수지 중 연화점이 70℃~85℃ 범위의 불균화 로진 에스테르(DRE)가 아스팔트와 혼용성이 가장 탁월하며 아스팔트와 골재 간의 부착증진 효과가 가장 탁월하다는 사실을 확인하고 이 중 탁월한 혼용성과 부착증진 효과를 나타낸 불균화 로진 에스테르(DRE), Tri Ethylene Glycol Ester of Hydrogenated Rosin, Hydrogenated Rosin Ester, Pentaerithritol Ester of Hydrogenated Rosin, 또는 Glycerol Ester of Hydrogenated Rosin 중 하나 또는 그 이상을 선택하여 사용하였다. In addition, the present invention is a rosin derivative that is stabilized by removing hydrogen through a disproportionation reaction in order to increase the bonding strength between the highly concentrated pellet pigment and asphalt and aggregate to satisfy the physical properties of road pavement for heavy vehicles. Among the adhesive resins, it was confirmed that the disproportionate rosin ester (DRE) with a softening point in the range of 70℃~85℃ has the most excellent compatibility with asphalt and the most excellent effect of increasing adhesion between asphalt and aggregate. One or more of the disproportionate rosin ester (DRE), Tri Ethylene Glycol Ester of Hydrogenated Rosin, Hydrogenated Rosin Ester, Pentaerithritol Ester of Hydrogenated Rosin, or Glycerol Ester of Hydrogenated Rosin, which showed an effect, were selected and used.

또한 본 발명은 종래의 칼라아스팔트 도로포장의 내후성을 위하여 각종의 산화방지제 및 자외선 안정제가 변색방지를 위하여 사용되어 왔으나 여전히 시장의 요구에는 미치지 못하고 있는 실정이므로, 이에 대하여 산화방지제로는 고급1차아민계와 고급2차인계 산화방지제와 자외선안정제로는 벤조트리아졸계 자외선안정제가 칼라아스팔트 도로 표층의 변색방지에 가장 탁월하다는 사실을 확인하고 이 중 탁월한 내후성 효과를 나타낸 산화방지제와 자외선안정제를 선택하여 사용하였다. In addition, in the present invention, various antioxidants and UV stabilizers have been used to prevent discoloration for the weather resistance of conventional colored asphalt road pavements, but they still do not meet the requirements of the market. As for the antioxidant and ultraviolet stabilizer based on high-grade secondary phosphorus, it has been confirmed that benzotriazole-based ultraviolet stabilizer is the most excellent in preventing discoloration of the color asphalt road surface, and among them, antioxidant and ultraviolet stabilizer that have excellent weather resistance are selected and used. I did.

또한 본 발명은 고분자개질아스팔트(PMA)의 성능에 영향을 미칠 수 있는 특성에 대하여 검토하였다. In addition, the present invention has examined the properties that can affect the performance of the polymer modified asphalt (PMA).

(1) 우선 아스팔트의 화학적 구성을 살펴보면, 수 천종 이상의 고분자 탄화수소(C40~C250)로 되어 있는 역청(Bitumen)이 주성분이며, 1) 포화탄화수소(Saturates) 5~15중량%, 2) 방향족화합물(Aromatics) 50~65중량%, 3) 수지(Resin) 15~25중량%, 4) 아스팔텐(Asphaltenes) 5~20중량%으로 구성되어 있다. (1) First, looking at the chemical composition of asphalt, bitumen (Bitumen), which is made up of thousands of high molecular hydrocarbons (C40 to C250), is the main component, 1) 5 to 15% by weight of saturated hydrocarbons, 2) Aromatic compounds ( Aromatics) 50 to 65% by weight, 3) 15 to 25% by weight of resin, 4) 5 to 20% by weight of asphaltenes.

각 구성성분이 아스팔트에 미치는 영향을 살펴보면 1) 포화탄화수소(Saturates)는 점도를 감소시켜 작업성을 향상시키며, 2) 방향족화합물(Aromatics)은 고분자 개질제와의 혼용성이 우수하여 아스팔트혼합물의 균열저항성을 높여주며, 3) 수지(Resin)는 골재와의 접착성이 우수하여 아스팔트혼합물의 균열저항성을 높여주며, 4) 아스팔텐(Asphaltenes)은 점도가 높아 아스팔트혼합물의 침입도, 탄성 및 소성변형저항성을 높여준다. Looking at the effect of each component on asphalt: 1) Saturated hydrocarbons (Saturates) reduce the viscosity to improve workability, and 2) Aromatics are highly compatible with polymer modifiers, so the crack resistance of asphalt mixtures. 3) Resin improves the crack resistance of asphalt mixtures due to its excellent adhesion to aggregates, and 4) Asphaltenes have high viscosity, so the penetration, elasticity and plastic deformation resistance of asphalt mixtures Increases.

(2) 다음으로 아스팔트와 온도의 관계 살펴보면, 1) 아스팔트의 강도(취성, Stiffness)와 온도는 반비례하므로 반비례 기울기가 완만할수록 좋은 고분자개질아스팔트(PMA)이다. 2) 온도변화에 강한 고분자개질아스팔트(PMA)는 일반적으로 사용되고 있는 AP-5와 비교 시 고온에서는 AP-5 보다 강하고, 저온(영하 20도 이하)에서 AP-5 보다 유연하여야 한다.(2) Next, looking at the relationship between asphalt and temperature, 1) As the strength (brittleness, stiffness) and temperature of asphalt are inversely proportional, the gentler the inverse slope is, the better polymer modified asphalt (PMA). 2) Polymer-modified asphalt (PMA), which is resistant to temperature changes, should be stronger than AP-5 at high temperatures and more flexible than AP-5 at low temperatures (less than -20 degrees Celsius) compared to AP-5, which is generally used.

따라서 본 발명은 고분자개질아스팔트(PMA)의 성능을 향상시키기 위하여 (1)아스팔트의 화학적 구성에 따른 특성과 관련하여 아스팔트 제조 공정(증류 및 추출공정)시 감소하는 포화탄화수소(Saturate)와 방향족화합물(Aromatic) 성분의 변화로 인한 점도특성 및 고분자개질제/아스팔트 혼용성에 의한 균열저항성 변화에 대응하며, (2)고분자개질아스팔트(PMA)와 온도와의 관계에 따른 특성과 관련하여 하절기 소성변형 및 동절기 저온균열 특성에 대응하여, 고분자개질아스팔트(PMA)에 접착력 향상 보조수지(Resin)을 첨가하여 고분자개질아스팔트(PMA)의 점탄성 특성을 향상시킴으로 아스팔트 구성성분의 특성에 따른 문제점과, 고분자개질아스팔트(PMA)의 온도변화에 따른 소성변형 및 저온균열 특성을 개선할 수 있다는 사실을 확인하였다.Therefore, the present invention is to improve the performance of polymer modified asphalt (PMA) (1) Regarding the characteristics according to the chemical composition of asphalt, the viscosity characteristics and polymer modifier/asphalt compatibility due to the change in the components of saturated hydrocarbons (Saturate) and aromatic compounds (Aromatic) that decrease during the asphalt manufacturing process (distillation and extraction process) Corresponds to changes in crack resistance due to (2) plastic deformation in summer and low temperature cracking in winter in relation to the characteristics of the relationship between the temperature and the polymer-modified asphalt (PMA), and assists in improving adhesion to polymer-modified asphalt (PMA). By adding resin to improve the viscoelastic properties of polymer modified asphalt (PMA), problems due to the characteristics of asphalt components, plastic deformation and low temperature cracking characteristics due to temperature change of polymer modified asphalt (PMA) can be improved. Confirmed that there is.

접착력 향상 보조수지(Resin)는 고분자개질아스팔트(PMA)의 점탄성 특성에 영향을 미쳐 아스팔텐 입자를 안정화시키며, 아스팔텐 입자의 분산 상태를 유지하는데 영향을 준다. Adhesion enhancing auxiliary resin (Resin) affects the viscoelastic properties of polymer modified asphalt (PMA) to stabilize asphaltene particles, and affects maintaining the dispersion state of asphaltene particles.

고분자개질제와 아스팔트 간의 상용성은 분자량과 구조, 점성, 밀도의 차이 때문에 분리가 일어날 수 있는데 접착력 향상 보조수지로 고분자 아스팔트를 개질 시 1) 입자가 작고 2) 저분자량이면서 3) 높은 연화점을 가지고 있고 4) 극성이 비슷한 접착력 향상 보조수지(Resin)를 첨가하면 고분자 개질제를 아스팔트 내에서 안정시킬 수 있고 내후성도 개선할 수 있어 균질하고 안정된 고분자/아스팔트 간의 호환성을 개선하기 위하여 접착력 향상 보조수지(Resin)를 선택하였다.The compatibility between the polymer modifier and asphalt can be separated due to the difference in molecular weight, structure, viscosity, and density. When the polymer asphalt is modified with an auxiliary resin to improve adhesion, 1) has a small particle size 2) a low molecular weight and 3) has a high softening point. ) Addition of a resin that improves adhesion with similar polarity can stabilize the polymer modifier in asphalt and improve weather resistance.Therefore, to improve the compatibility between homogeneous and stable polymer/asphalt, an auxiliary resin for improving adhesion is used. I chose.

이에 상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 (A) α-Fe₂O₃ 함량이 96~99중량%이며 분말 입도가 직경 0.1~0.2㎛인 적색산화철(Hematite iron oxide) 76~84중량%, 비닐아세테이트(VA) 함량이 25%~35중량%인 에틸렌초산비닐(EVA) 12~20중량%, 연화점이 70℃~85℃ 범위의 불균화 로진 에스테르(DRE) 3~5중량%, 고급1차아민계 또는 고급2차인계 산화방지제 0.2~0.3중량%, 벤조트리아졸계 자외선안정제 0.2~0.3중량%을 포함하는 분말형태의 적색산화철 안료(Hematite iron oxide)를 80중량%까지 고농축 시킨 펠렛형 안료 착색제의 조성물을 제공한다. Accordingly, in order to achieve the above object, the present invention (A) 76-84% by weight of red iron oxide (Hematite iron oxide) having a α-Fe₂O₃ content of 96-99% by weight and a powder particle size of 0.1-0.2㎛ in diameter, vinyl acetate ( VA) 12 to 20% by weight of ethylene vinyl acetate (EVA) with a content of 25% to 35% by weight, 3 to 5% by weight of disproportionate rosin ester (DRE) with a softening point in the range of 70°C to 85°C, high-grade primary amine type Or a composition of a pellet-type pigment colorant in which a powdery red iron oxide pigment containing 0.2 to 0.3% by weight of a high-grade secondary phosphorus antioxidant and 0.2 to 0.3% by weight of a benzotriazole-based ultraviolet stabilizer is highly concentrated to 80% by weight Provides.

본 발명은 (B) a) 고분자(SBS)개질아스팔트(S社, 슈퍼팔트) 93.6~96중량%; b) Lime Reacted Resinate 천연수지(금속염 변성 레지네이트(LRR), 연화점 100℃~135℃) 3~6중량%; c) 고급 1차아민계 산화방지제 0.2~0,3중량%; d) 고급 벤조트리아졸계(Benzotriazole) 자외선안정제 0.2~0.3중량%; 를 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention (B) a) a polymer (SBS) modified asphalt (S company, Super Palt) 93.6 to 96% by weight; b) 3 to 6% by weight of Lime Reacted Resinate natural resin (metal salt modified resin (LRR), softening point of 100°C to 135°C); c) 0.2 to 0.3% by weight of a high-grade primary amine antioxidant; d) 0.2 to 0.3% by weight of an advanced benzotriazole UV stabilizer; It characterized in that it comprises a.

또한 본 발명은 (C) 상기 명시한 (A)의 고농축 펠렛형 안료 착색제 2~6중량%, (B) Lime Reacted Resinate 천연수지(금속염 변성 레지네이트(LRR), 연화점 100℃~135℃) 함량이 3~6중량%인 PG(Performance Grade) 76-22등급의 아스팔트 5~7중량%; SMA용 단입도 전기로 슬래그 직경 10㎜ 이상 13㎜ 미만 60~80중량%; SMA용 단입도 전기로 슬래그 직경 5㎜ 이상 10㎜ 미만 5~20중량%; 입도 No.4 잔골재 4.9~20중량%; 도로포장용 채움재 3~10중량%, 식물성 섬유의 함량이 70중량% 이상인 셀룰로오스화이버 0.1~1중량%; 를 포함하는 아스팔트 콘크리트 표층용 혼합물을 포함한다. In addition, the present invention contains (C) 2 to 6% by weight of the highly concentrated pellet-type pigment colorant of (A), (B) Lime Reacted Resinate natural resin (metal salt-modified resin (LRR), softening point of 100°C to 135°C). 3 to 6% by weight of PG (Performance Grade) 76-22 grade asphalt 5 to 7% by weight; Single particle size electric furnace for SMA 60 to 80% by weight of slag diameter of 10 mm or more and less than 13 mm; Single particle size electric furnace for SMA 5-20% by weight of slag diameter of 5 to less than 10 mm; Particle size No. 4 fine aggregate 4.9-20% by weight; 3 to 10% by weight of a filler for road pavement, 0.1 to 1% by weight of cellulose fiber having a vegetable fiber content of 70% by weight or more; It includes a mixture for the asphalt concrete surface containing a.

표 1은 입도 No. 4의 잔골재에 대한 국토교통부 생산 및 시공지침이다. Table 1 shows particle size No. This is the production and construction guidelines of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport for fine aggregates in 4.

Figure 112020036171486-pat00001
Figure 112020036171486-pat00001

또한 본 발명은 (C) 상기 명시한 (A)의 고농축 펠렛형 안료 착색제 2~6중량%, (B) Lime Reacted Resinate 천연수지(금속염 변성 레지네이트(LRR), 연화점 100℃~135℃) 함량이 3~6중량%인 PG(Performance Grade) 76-22등급의 아스팔트 5~7중량%; SMA용 단입도 전기로 슬래그 직경 5㎜ 이상 ~10㎜ 미만 65~85중량%; 입도 No.4의 잔골재 4.9~20중량%; 도로포장용 채움재 3~10중량%; 식물성 섬유의 함량이 70중량% 이상인 셀룰로오스화이버 0.1~1중량%; 를 포함하는 아스팔트 콘크리트 표층용 혼합물을 포함한다.In addition, the present invention contains (C) 2 to 6% by weight of the highly concentrated pellet-type pigment colorant of (A), (B) Lime Reacted Resinate natural resin (metal salt-modified resin (LRR), softening point of 100°C to 135°C). 3 to 6% by weight of PG (Performance Grade) 76-22 grade asphalt 5 to 7% by weight; Single particle size electric furnace for SMA Slag diameter from 5mm to less than 10mm 65 to 85% by weight ; 4.9-20% by weight of fine aggregate of particle size No. 4; 3 to 10% by weight of road pavement filler; 0.1 to 1% by weight of cellulose fibers having a vegetable fiber content of 70% by weight or more; It includes a mixture for the asphalt concrete surface containing a.

본 발명에 따르면 아스팔트와 혼용성이 뛰어난 고분자 접착수지인 불균화 로진 에스테르(DRE)를 함유하면서 안료함량이 80중량% 수준에 이르는 고농축 펠렛안료 형태의 착색제 및 접착력 향상 보조수지(Resin)인 금속염 변성 레지네이트(LRR)를 첨가한 개질아스팔트 조성물을 친환경 전기로 슬래그 골재에 적용하면 안료 고유의 선명한 칼라를 구현할 수 있고, 안료와 아스팔트 간의 이질성을 해결할 수 있게 되어 친환경 전기로 슬래그 골재와 아스팔트 간의 부착력을 높여 개질칼라아스팔트 혼합물의 탈색, 자외선으로부터 변색 방지 뿐만 아니라, 내구성, 산화방지, 소성변형에 대한 저항성, 미끄럼 저항성, 저소음 효과, 포트홀 및 피로균열 저항성을 증대 시켜 중차량용 도로 포장 뿐만 아니라 경관포장용 도로포장에도 모두 적용할 수 있는 고농도 고분산성 천연고분자 수지를 이용한 펠렛형 착색안료 조성물 및 접착력 향상 보조수지(Resin)인 금속염 변성 레지네이트(Lime Reacted Resinate)를 첨가한 개질칼라아스팔트 혼합물의 조성물 및 그의 제조방법을 제공하는 효과가 있다.According to the present invention, a colorant in the form of a highly concentrated pellet pigment with a pigment content of 80% by weight while containing a disproportionated rosin ester (DRE), a high-molecular adhesive resin with excellent compatibility with asphalt, and a metal salt modified as an auxiliary resin for improving adhesion By applying a modified asphalt composition to which resinate (LRR) is added to the slag aggregate by an eco-friendly electric furnace, the unique color of the pigment can be realized, and the heterogeneity between the pigment and asphalt can be solved, so that the adhesion between the slag aggregate and asphalt can be improved with an eco-friendly electric furnace. By increasing the decolorization of the modified color asphalt mixture and preventing discoloration from ultraviolet rays, durability, oxidation prevention, plastic deformation resistance, slip resistance, low noise effect, and porthole and fatigue crack resistance are increased to increase not only road pavement for heavy vehicles, but also road pavement for landscape pavement. A composition of a pellet-type colored pigment composition using a high-concentration, high-dispersion natural polymer resin that can be applied to both, and a modified color asphalt mixture with the addition of a metal salt-modified resinate (Lime Reacted Resinate), an auxiliary resin for improving adhesion, and a method for manufacturing the same Has the effect of providing.

도 1은 불균화 반응(Disproportionated Reaction)과 수소화 반응(Hydrogenated Reaction)
도 2는 고농축 펠릿형 안료와 LRR 개질아스팔트 혼합 전·후 색상 비교
도 3은 고농축 펠릿형 안료와 LRR 개질아스팔트 및 슬래그 골재를 사용한 혼합물 공시체 사진
도 4는 산화방지제와 자외선안정제를 달리 사용한 실시예Figure 1 is a disproportionated reaction and a hydrogenation reaction (Hydrogenated Reaction)
Figure 2 is a color comparison before and after mixing high concentration pellet-type pigment and LRR modified asphalt
3 is a photograph of a mixture specimen using a highly concentrated pellet-type pigment, LRR modified asphalt and slag aggregate
4 is an example using different antioxidants and ultraviolet stabilizers

이하 본 발명을 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명이 생략될 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 용어들은 달리 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 숙련된 전문가에 의해서 통상적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 갖는다. 일반적으로, 본 명세서에서 사용된 명명법 및 이하에 기술하는 실험 방법은 본 발명이 속하는 기술분야에서 잘 알려져 있고 통상적으로 사용되는 것이다.Hereinafter, the present invention will be described in detail. In describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description may be omitted. In addition, terms used in the present specification have the same meaning as commonly understood by experts skilled in the art, unless otherwise defined. In general, the nomenclature used in this specification and the experimental methods described below are well known and commonly used in the art to which the present invention pertains.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. Throughout the specification, when a part "includes" a certain component, it means that other components may be further included rather than excluding other components.

본 발명에서 분말형태의 적색산화철안료(Hematite iron oxide)를 80중량%까지 고농축 시킬 수 있는 안료분산 수지인 에틸렌초산비닐(EVA)은 저밀도폴리에틸렌(Low Density Polyethylene, 이하 LDPE)의 주쇄(Main Chain)에 비닐아세테이트(VA)가 랜덤하게 중합된 공중합체로서 가장 유해하지 않은 합성고분자로서 환경친화적인 고분자수지이다. In the present invention, ethylene vinyl acetate (EVA), a pigment dispersion resin capable of highly concentrating up to 80% by weight of red iron oxide in powder form, is the main chain of Low Density Polyethylene (LDPE). As a copolymer in which vinyl acetate (VA) is randomly polymerized, it is the least harmful synthetic polymer and is an environmentally friendly polymer resin.

에틸렌초산비닐(EVA)은 기본적으로는 LDPE의 성질을 띠면서 비닐아세테이트(VA)의 함량에 따라 에틸렌초산비닐(EVA)의 기본 성질이 좌우되며, 비닐아세테이트(VA)의 함량이 5중량%이하에서 30중량%로 증가될 때, 결정화도(Crystallinity), 녹는점(Melting Temp.), 유연성(Flexibility), 투명도(Clarity), 용해도(Solubility) 가 확연하게 달라진다.Ethylene vinyl acetate (EVA) basically has the properties of LDPE, and the basic properties of ethylene vinyl acetate (EVA) depend on the content of vinyl acetate (VA), and the content of vinyl acetate (VA) is less than 5% by weight. When it is increased to 30% by weight, crystallinity, melting temperature, flexibility, clarity, and solubility are significantly different.

표 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 에틸렌초산비닐(EVA)의 비닐아세테이트(VA)의 함량 증가에 따른 물리적인 성질변화를 표시한다.Table 2 shows changes in physical properties according to an increase in the content of vinyl acetate (VA) in ethylene vinyl acetate (EVA) according to an embodiment of the present invention.

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또한 비닐아세테이트(VA) 함량이 50중량%이상인 경우에는 완전히 무정형(Amorphous)이 되어 점성이 있는 Liquid 형태가 되어 주로 Compounding으로 사용되고 있다. 따라서 에틸렌초산비닐(EVA)의 비닐아세테이트(VA) 함량이 증가될 때 저온충격강도, 기계적강도, 유연성, 탄성력, 접착력, 균열저항성, 마찰계수, 내열성, 기타 고분자와의 혼용성, 투명도, 내오염성이 증가하며 오히려 녹는점이 감소하여 저온취성이 감소한다. In addition, when the vinyl acetate (VA) content is 50% by weight or more, it becomes completely amorphous and becomes a viscous liquid, which is mainly used for compounding. Therefore, when the vinyl acetate (VA) content of ethylene vinyl acetate (EVA) is increased, low-temperature impact strength, mechanical strength, flexibility, elasticity, adhesion, crack resistance, coefficient of friction, heat resistance, compatibility with other polymers, transparency, and stain resistance Rather, the melting point decreases and the low-temperature brittleness decreases.

본 발명을 실시하기 위하여 에틸렌초산비닐(EVA) 제품중 비닐아세테이트(VA) 함량이 10중량% 내외인 제품 2종(H社 E120A(VA함량 1중량%), E155L(VA 함량 11중량%))과 비닐아세테이트(VA) 함량이 30중량% 내외인 제품 2종(H社 E285PV(VA 함량 28중량%), E182L(VA 함량 32중량%))을 선택하여 비교 평가한 결과, 비닐아세테이트(VA) 함량이 28중량%인(E285PV) 제품이 상기의 모든 물성에서 가장 우수한 결과를 보여주었다.In order to practice the present invention, two products with a vinyl acetate (VA) content of about 10% by weight among ethylene vinyl acetate (EVA) products (H company E120A (VA content 1% by weight), E155L (VA content 11% by weight)) And vinyl acetate (VA) content of about 30% by weight of two products (H company E285PV (VA content 28% by weight), E182L (VA content 32% by weight)) selected and evaluated for comparison, vinyl acetate (VA) The product having a content of 28% by weight (E285PV) showed the best results in all of the above properties.

본 발명에서 고농축 된 펠렛안료와 아스팔트와 골재 간의 결합력을 높여 중차량용 도로포장의 물성을 만족할 수 있도록 하기 위하여 천연수지인 로진을 불균화 반응을 통하여 수소를 제거함으로서 안정화 시킨 후 에스테르화 한 로진유도체인 불균화 로진 에스테르(DRE) 고분자로서 친환경 천연 고분자 수지를 선택하였다. In the present invention, in order to increase the bonding strength between the highly concentrated pellet pigment and asphalt and aggregate to satisfy the properties of road pavement for heavy vehicles, rosin, a natural resin, is stabilized by removing hydrogen through disproportionation reaction and then esterified rosin derivative. An eco-friendly natural polymer resin was selected as the disproportionate rosin ester (DRE) polymer.

불균화 로진 에스테르(DRE)는 종래의 로진(Rosin) 및 그 유도체가 안고 있는 로진 성분 중 아비에트산(Abietic Acid)의 이중 결합으로 인하여 산화 저항성이 떨어지는 문제점을 개선하기 위하여 환원촉매의 수소를 이용하는 불균화 수소화 반응으로 수지산 중의 공액 이중결합을 제거하여, 아비에트산(Abietic Acid)를 dehydroabietic acid, Tetrahydroabietic acid로 변하는 반응(도 1 참조)을 거쳐 생성된 로진을 Disproportionate rosin ester (DRE) uses hydrogen as a reduction catalyst in order to improve the problem of low oxidation resistance due to the double bond of abietic acid among the rosin components of the conventional rosin and its derivatives. By removing the conjugated double bonds in the resin acid by disproportionation hydrogenation reaction, the rosin produced through a reaction (refer to FIG. 1) to convert abietic acid into dehydroabietic acid and tetrahydroabietic acid

에틸렌 글리콜(ethylene glycol), 프로필렌 글리콜(propylene glycol), 디에틸렌 글리콜(diethylene glycol), 디프로필렌 글리콜(dipropylene glycol), 1,4-부탄디올(1,4-butane diol)와 같은 알코올과 에스테르화 반응을 통하여 만든 고품질의 천연수지를 기반으로 하는 접착력 향상 보조수지이다. Esterification reaction with alcohols such as ethylene glycol, propylene glycol, diethylene glycol, dipropylene glycol, and 1,4-butane diol It is an auxiliary resin for improving adhesion based on high-quality natural resin made through

또한 불균화 로진 에스테르(DRE)의 분자량 분포는 하이드로페난스렌핵이라고 하는 입체적으로 BULK구조를 지닌 수지 산이 대부분을 차지하고 있어 단 분산에 가깝다. 또, 유리 카르복실산이 있어 석유수지나 다른 합성품과 비교할 때 저 분자량이면서도 높은 연화점을 나타낸다. 이것을 다가 알코올로 에스테르화 하는 경우 분자량의 분포폭도 다소 커지게 된다. In addition, the molecular weight distribution of the disproportionated rosin ester (DRE) is close to monodispersion because most of the resin acid having a sterically BULK structure called hydrophenanthrene nucleus is occupied. In addition, since it has free carboxylic acid, it has a low molecular weight and a high softening point when compared to petroleum resins or other synthetic products. When this is esterified with a polyhydric alcohol, the molecular weight distribution range is also slightly increased.

또, 저분자량이면서 극성기를 가지고 있는 2가지 장점이 있어 접착력을 향상시키는 기본 폴리머로서 일반적으로 광범위하게 사용하고 있다. 특히 에틸렌-초산비닐 공중합체(EVA)에 대한 상용성이 매우 우수하다. In addition, it has two advantages of having a low molecular weight and a polar group, so it is generally widely used as a basic polymer that improves adhesion. In particular, it has excellent compatibility with ethylene-vinyl acetate copolymer (EVA).

따라서 (표 3)과 같이 불균화 로진 에스테르(DRE)는 초산 비닐 함유량과 용융지수(Melt index, 이하 MI)와 상관없이 로점(Low Temperature, Cloud Point(℃))이 낮음으로 상용성이 양호하나, 석유 수지계는 상용성이 개량되어 있는 고가의 수첨 석유수지를 제외하고 본 발명에서 사용하는 비닐아세테이트(VA) 함량이 28중량%인 에틸렌초산비닐(EVA)에 대하여는 우수한 상용성을 보이지 못하였다. Therefore, as shown in (Table 3), disproportionate rosin ester (DRE) has good compatibility due to its low melting point (Low Temperature, Cloud Point (℃)) regardless of the vinyl acetate content and melt index (MI). , The petroleum resin system did not show excellent compatibility with ethylene vinyl acetate (EVA) having a vinyl acetate (VA) content of 28% by weight used in the present invention, except for expensive hydrogenated petroleum resins with improved compatibility.

표 3은 본 발명의 일실시예에 따른 불균화 로진 에스테르(DRE)와 각종 접착부여제와 에틸렌초산비닐(EVA)와의 등량 혼합물의 가열 시 로점을 표시한다.Table 3 shows the boiling point when heating an equivalent mixture of disproportionated rosin ester (DRE), various adhesion-imparting agents, and ethylene vinyl acetate (EVA) according to an embodiment of the present invention.

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불균화 로진 에스테르(DRE)는 에틸렌초산비닐(EVA)과 상용성이 양호하므로 배합된 제품의 항장력, 신장력, 굴곡강도 및 내한성 등의 성능이 우수하고 응용 범위가 높다.
본 발명의 불균화 로진 에스테르(DRE)는 연화점이 70℃~85℃인 Tri Ethylene Glycol Ester of Hydrogenated Rosin, Hydrogenated Rosin Ester, Pentaerithritol Ester of Hydrogenated Rosin, 또는 Glycerol Ester of Hydrogenated Rosin 중 하나 또는 그 이상을 선택하여 사용하는 것을 특징으로 한다.Disproportionate rosin ester (DRE) has good compatibility with ethylene vinyl acetate (EVA), so the combined product has excellent properties such as tensile strength, elongation, flexural strength and cold resistance, and has a high range of applications.
The disproportionate rosin ester (DRE) of the present invention is selected from one or more of Tri Ethylene Glycol Ester of Hydrogenated Rosin, Hydrogenated Rosin Ester, Pentaerithritol Ester of Hydrogenated Rosin, or Glycerol Ester of Hydrogenated Rosin having a softening point of 70°C to 85°C. It is characterized by using.

본 발명을 실시하기 위하여 연화점이 70℃~85℃인 불균화 로진 에스테르(DRE)를 적용한 결과 적색산화철 안료(Hematite iron oxide) 와의 안료분산성이 우수하였으며, 또한 아스팔트와 배합 시 아스팔트와 상용성도 우수하여 결과적으로 아스팔트와 골재 간의 접착력을 높여주어 아스팔트 혼합물의 신장력, 소성변형 및 내한성 등의 물성을 높여주어 상기 개질칼라아스팔트 혼합물의 보조수지로서의 역할도 보여주었다. As a result of applying disproportionate rosin ester (DRE) with a softening point of 70°C to 85°C to practice the present invention, the pigment dispersibility with hematite iron oxide was excellent, and also excellent compatibility with asphalt when mixed with asphalt. As a result, the adhesive strength between the asphalt and the aggregate was increased to increase physical properties such as elongation, plastic deformation, and cold resistance of the asphalt mixture, thereby showing the role of the modified color asphalt mixture as an auxiliary resin.

표 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 일반 고분자개질아스팔트(AP)를 사용하였을 때와 일반 고분자개질아스팔트(AP)에 금속염 변성 레지네이트(LRR)를 첨가하여 사용하였을 때에 LRR 수지 첨가 고분자개질칼라아스팔트 혼합물에 대한 물성 비교 평가결과를 나타낸다.Table 4 shows the LRR resin-added polymer modified color when a general polymer modified asphalt (AP) according to an embodiment of the present invention is used and when a metal salt-modified resinate (LRR) is added to the general polymer modified asphalt (AP). The results of comparative evaluation of physical properties for asphalt mixtures are shown.

시험항목 중 동적안정도는 아스팔트 혼합물의 소성변형에 대한 저항성을 평가할 수 있으며, 휠 트래킹 시험에서 피시험체가 1㎜ 변형하기까지의 바퀴의 통과회수로서 구한다. Among the test items, the dynamic stability can evaluate the resistance to plastic deformation of the asphalt mixture, and is obtained as the number of passes of the wheel until the test object deforms 1 mm in the wheel tracking test.

표 4의 시험 결과에 따르면 금속염 변성 레지네이트(LRR) 수지 첨가 고분자개질 아스팔트 혼합물이 일반 고분자개질아스팔트 혼합물 보다 소성변형에 대하여 저항성이 크다고 볼 수 있다.According to the test results in Table 4, it can be seen that the polymer-modified asphalt mixture added with a metal salt-modified resinate (LRR) resin has higher resistance to plastic deformation than the general polymer-modified asphalt mixture.

다음으로 인장강도비(TSR)는 아스팔트 혼합물의 수분저항성을 평가할 수 있으며, 건조상태에서의 간접인장강도와 수분포화상태에서의 간접인장강도를 측정하여 인장강도의 비를 구한다.Next, the tensile strength ratio (TSR) can evaluate the moisture resistance of the asphalt mixture, and the ratio of the tensile strength is obtained by measuring the indirect tensile strength in the dry state and the indirect tensile strength in the water saturation state.

표 4의 시험 결과에 따르면 일반 개질 아스팔트 혼합물이 금속염 변성 레지네이트(LRR) 수지 첨가 고분자개질아스팔트 혼합물 보다 물이 쉽게 스며들어 아스콘의 강도가 약해지고 작은 충격에도 쉽게 훼손될 수 있음을 알 수 있다.According to the test results in Table 4, it can be seen that water permeates more easily than the polymer-modified asphalt mixture with metal salt-modified resinate (LRR) resin added to the general modified asphalt mixture, which weakens the strength of the asphalt concrete and can be easily damaged even with small impacts.

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또한 본 발명에서는 사용되는 산화방지제와 자외선안정제는 그 특성에 따라 용도별로 구분되어 있으며, 산화방지제는 페놀계(Phenolics), 아민(Amines), 인산염계(Phosphites), 유황계(Thioesters)로 나뉘어지며, 자외선안정제는 벤조페논계(Benzophenone), 벤조트리아졸계(Benzotriazole), 할스계(HALS)로 나뉘어지며, 그 용도도 특성에 따라 엘레스토머(Elastomer), 합성고무(Synthetic rubber), 점착부여제(Tackifier), 열가소성수지 및 열경화성수지 복합체(Compounding), 열경화성 접착제(Thermoplastics Adhesives), 테이프(Tapes), 필름(films), 케이블(Wire cable), 라텍스 접착제(Latex adhesives), 핫멜트 접착제(Hotmelt adhesives), 폴리우레탄 폼(PU Foams), 각종 도료(Paints), 엔지니어링 플라스틱(Engineering plastics), 그리고 각종 섬유(Fiber) 등 용도에 맞게 선택하여 사용되고 있는 바, 칼라아스팔트 도로포장의 경우에도 목적에 맞는 산화방지제와 자외선안정제가 선택되어야 함에도 불구하고 지금까지 특별한 구분 없이 사용되고 있는 실정이다. In addition, antioxidants and ultraviolet stabilizers used in the present invention are classified by use according to their characteristics, and antioxidants are divided into phenolics, amines, phosphates, and sulfur stabilizers. , UV stabilizers are divided into benzophenone, benzotriazole, and HALS, and their uses are also elastomer, synthetic rubber, tackifier according to their characteristics. (Tackifier), thermoplastic and thermosetting resin compounding, thermoplastics adhesives, tapes, films, wire cables, latex adhesives, hotmelt adhesives , Polyurethane foams, various paints, engineering plastics, and various fibers, etc. are selected and used according to the purpose. Even in the case of color asphalt road pavement, an antioxidant suitable for the purpose Despite the fact that the UV stabilizer and UV stabilizer should be selected, it is currently used without any special distinction.

따라서 본 발명은 종래의 산화방지제 및 자외선안정제의 사용 형태와 달리 본 발명을 실시하기 위하여 산화방지제로는 고급1차아민계가, 자외선 안정제로는 벤조트리아졸계가 가장 효과적이라는 사실을 확인한 후, 칼라아스팔트 도로포장의 목적에 맞는 산화방지제와 자외선안정제를 선택하기 위하여 1) 산화방지제로는 범용 1차페놀계 산화방지제인 Pentaerythritol tetrakis(3-(3,5-di-tert-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate) (M社 Anox 20), 고급 1차아민계 산화방지제인 4,4’-bis(phenylisopropyl)diphenylamine (M社 Naugard 445) 등 2종의 산화방지제를 비교평가를 수행하였으며, 2) 자외선안정제로는 고급 벤조트리아졸계(Benzotriazole) 자외선안정제인 2-(2’-Hydroxy-3’,5’-di-t-amylphenyl) benzotriazole (S社, Songsorb CS328), 범용 할스계(HALS) 자외선안정제인 a mixture of Bis (1,2,2,6,6-pentamethyl-4-piperidinyl)-sebacate and 1-(Methyl)-8-(1,2,2,6,6-pentamethyl-4-piperidinyl)-sebacate (S社, Songsorb CS292) 등 2종의 자외선안정제를 비교평가를 수행한 결과,Therefore, in the present invention, unlike conventional antioxidants and UV stabilizers, in order to practice the present invention, high-grade primary amines are the most effective as antioxidants and benzotriazoles are most effective as UV stabilizers. To select an antioxidant and UV stabilizer suitable for the purpose of road pavement 1) As an antioxidant, Pentaerythritol tetrakis(3-(3,5-di-tert-butyl-4-hydroxyphenyl)propionate, a general-purpose primary phenolic antioxidant. ) (Anox 20 from M company), and 4,4'-bis(phenylisopropyl)diphenylamine (Naugard 445 from M company), a high-grade primary amine antioxidant, were compared and evaluated. 2) As a UV stabilizer Is a high-grade benzotriazole UV stabilizer 2-(2'-Hydroxy-3',5'-di-t-amylphenyl) benzotriazole (S company, Songsorb CS328), a general-purpose HALS UV stabilizer a mixture of Bis (1,2,2,6,6-pentamethyl-4-piperidinyl)-sebacate and 1-(Methyl)-8-(1,2,2,6,6-pentamethyl-4-piperidinyl)-sebacate As a result of comparative evaluation of two types of UV stabilizers such as (S company, Songsorb CS292),

산화안정제로는 M社의 고급 1차아민계 산화방지제 Naugard 445와, 자외선안정제로는 S社의 고급 벤조트리아졸계(Benzotriazole) 자외선안정제 Songsorb CS328를 사용하였을 때 칼라아스팔트 도로포장의 변색방지 및 내후성에 가장 우수한 결과를 보여주었다.(도 4 참조)When using M company 's high-grade primary amine antioxidant Naugard 445 as the oxidation stabilizer and S company's high-grade benzotriazole ultraviolet stabilizer Songsorb CS328 as the UV stabilizer, it prevents discoloration and weather resistance of color asphalt road pavement. It showed the best results (see Fig. 4).

고분자개질아스팔트(PMA)의 열적 및 기계적특성은 고분자개질아스팔트 혼합물의 성능에 큰 영향을 미친다. 고분자 개질제로 아스팔트 개질 시 천연수지인 로진을 금속염과 반응시킨 로진유도체인 금속염 변성 레지네이트(LRR) 친환경 천연 수지를 첨가하면 고온에서 고분자개질아스팔트(PMA)의 점도를 증가시키며 저온에서 고분자개질아스팔트(PMA)의 연성을 증가 시킬수 있다. The thermal and mechanical properties of polymer modified asphalt (PMA) have a great influence on the performance of polymer modified asphalt mixture. When the asphalt is modified with a polymer modifier, the addition of a metal salt modified resin (LRR), an eco-friendly natural resin, which is a rosin derivative that reacts with a metal salt, a natural resin rosin, increases the viscosity of polymer modified asphalt (PMA) at high temperatures and increases the viscosity of polymer modified asphalt at low temperatures. PMA) can increase the ductility.

고분자개질아스팔트(PMA)가 더 많은 응력과 변형을 일으키도록 적합한 접착성 향상 보조수지를 선택하는 것은 공학적 경제적 관점에서 원하는 특성을 달성하기 위해 필수적이다. 화학적 조성이 Lime Reacted Resinate인 금속염 변성 레지네이트(LRR)는 종래의 로진(Rosin) 및 그 유도체가 안고 있는 로진 성분 중 아비에트산(Abietic Acid)의 이중 결합으로 인하여 산화 저항성이 떨어지는 문제점을 개선하기 위하여 환원촉매의 수소를 이용하는 불균화 수소화 반응으로 수지산 중의 공액 이중결합을 제거하여, 아비에트산(Abietic Acid)를 dehydroabietic acid, Tetrahydroabietic acid로 변하는 반응(도 1)을 거쳐 생성된 수첨화 된 로진을 에틸렌 글리콜(ethylene glycol), 프로필렌 글리콜(propylene glycol), 디에틸렌 글리콜(diethylene glycol), 디프로필렌 글리콜(dipropylene glycol), 1,4-부탄디올(1,4-butane diol)와 같은 알코올과 에스테르화 반응을 통하여 만든 고품질의 천연수지를 기반으로 하는 접착력 향상 보조수지이다. Selecting a suitable adhesion-improving auxiliary resin so that the polymer modified asphalt (PMA) causes more stress and deformation is essential to achieve the desired properties from an engineering and economic point of view. Metal salt-modified resinate (LRR) whose chemical composition is Lime Reacted Resinate improves the problem of low oxidation resistance due to the double bond of abietic acid among the rosin components of the conventional rosin and its derivatives. Hydrogenated rosin produced through a reaction (Fig. 1) to change abietic acid into dehydroabietic acid and tetrahydroabietic acid by removing conjugated double bonds in resin acid by disproportionate hydrogenation reaction using hydrogen as a reduction catalyst for this purpose. Esterified with alcohols such as ethylene glycol, propylene glycol, diethylene glycol, dipropylene glycol, and 1,4-butane diol It is an auxiliary resin for improving adhesion based on high-quality natural resin made through reaction.

또한 금속염 변성 레지네이트(LRR)인 Lime Reacted Resinate의 분자량 분포는 하이드로페난스렌핵이라고 하는 입체적으로 BULK구조를 지닌 수지 산이 대부분을 차지하고 있어 단 분산에 가깝다. 또, 유리 카르복실산이 있어 석유수지나 다른 합성품과 비교할 때 저 분자량이면서도 높은 연화점을 나타낸다. 이것을 다가 알코올로 에스테르화 하는 경우 분자량의 분포폭도 다소 커지게 된다. In addition, the molecular weight distribution of Lime Reacted Resinate, which is a metal salt-modified resin (LRR), is close to monodispersion because most of the resin acid having a sterically BULK structure called hydrophenanthrene nucleus is occupied. In addition, since it has free carboxylic acid, it has a low molecular weight and a high softening point when compared to petroleum resins or other synthetic products. When this is esterified with a polyhydric alcohol, the molecular weight distribution range is also slightly increased.

또, 저분자량이면서 극성기를 가지고 있는 2가지 장점이 있어 접착력을 향상시키는 기본 폴리머로서 일반적으로 광범위하게 사용하고 있다. 특히 스티렌-부타디엔-스티렌(SBS)에 대한 상용성이 매우 우수하다. 따라서 스티렌-부타디엔-스티렌(SBS)으로 아스팔트 개질 시 연화점이 100~135℃인 Lime Reacted Resinate 천연수지를 접착력 향상 보조수지로 첨가하면 고분자개질아스팔트(PMA)의 항장력, 신장력, 굴곡강도 및 내한성 등의 성능이 향상되며, 본 발명을 실시하기 위하여 연화점이 100~135℃인 Lime Reacted Resinate 천연수지를 접착력 향상 보조수지로 적용한 결과 SBS개질아스팔트와 배합 시 아스팔트와 상용성도 우수하여 결과적으로 고분자개질아스팔트와 골재 간의 접착력을 높여주어 고분자개질칼라아스팔트 혼합물의 신장력, 소성변형 및 내한성 등의 물성을 높여주어 상기 고분자개질칼라아스팔트 혼합물의 보조수지로서의 역할도 보여주었다.In addition, it has two advantages of having a low molecular weight and a polar group, so it is generally widely used as a basic polymer that improves adhesion. In particular, the compatibility with styrene-butadiene-styrene (SBS) is very good. Therefore, when the asphalt is modified with styrene-butadiene-styrene (SBS), if Lime Reacted Resinate natural resin with a softening point of 100 to 135℃ is added as an auxiliary resin to improve adhesion, the tensile strength, elongation, flexural strength and cold resistance of polymer modified asphalt (PMA) As a result of applying Lime Reacted Resinate natural resin with a softening point of 100 to 135°C as an auxiliary resin for improving adhesion to implement the present invention, it has excellent compatibility with asphalt when blended with SBS-modified asphalt. As a result, polymer modified asphalt and aggregate By increasing the adhesion between the polymer-modified color asphalt mixture, physical properties such as elongation, plastic deformation, and cold resistance were increased, thereby showing the role of the polymer-modified color asphalt mixture as an auxiliary resin.

따라서 본 발명은 상기 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 예의 연구를 거듭한 결과, 분말형태의 적색산화철 안료(Hematite iron oxide), 비닐아세테이트(VA) 함량이 30중량% 내외인 에틸렌초산비닐(EVA), 연화점이 80℃인 불균화 로진 에스테르(DRE) 천연수지, 고급 1차아민계 산화방지제와, 고급 벤조트리아졸계(Benzotriazole) 자외선안정제를 포함하는 조성물을 일정한 중량비로 혼합하여 적용함으로써 적색산화철 안료(Hematite iron oxide)의 함량이 80중량% 수준에 이르는 고농축 펠렛안료 형태의 착색제의 조성물과 접착력 향상 보조수지(Resin)로서 화학적 조성이 Lime Reacted Resinate인 금속염 변성 레지네이트(LRR)를 첨가한 고분자개질아스팔트(PMA) 조성물 및 이들을 친환경 전기로 슬래그 골재에 적용함으로 적색산화철 안료 고유의 선명한 칼라를 구현할 수 있음을 확인하였으며, 분말형태의 안료와 아스팔트 간의 이질성을 해결할 수 있게 됨으로 친환경 전기로 슬래그 골재와 아스팔트 간의 부착력을 증진시켜 줌으로써 고분자개질칼라아스팔트 혼합물의 내구성, 산화방지, 소성변형에 대한 저항성, 미끄럼 저항성, 저소음 효과, 포트홀 및 피로균열 저항성을 증대시켜 중차량용 도로포장 뿐만 아니라 경관포장용 도로포장에도 모두 적용할 수 있는 고분자개질칼라아스팔트 콘크리트 도로포장의 물성을 구현할 수 있음을 확인하였다.Therefore, the present invention is a result of repeated intensive research in order to solve the problems of the prior art, ethylene vinyl acetate (EVA) in which the content of red iron oxide in powder form and vinyl acetate (VA) is about 30% by weight. , Disproportionate rosin ester (DRE) natural resin with a softening point of 80°C, a high-grade primary amine antioxidant, and a high-grade benzotriazole UV stabilizer are mixed in a certain weight ratio and applied to the red iron oxide pigment ( Polymer-modified asphalt containing metal salt-modified resin (LRR) with a chemical composition of Lime Reacted Resin as a composition of a colorant in the form of a highly concentrated pellet pigment with a content of hematite iron oxide (80% by weight) and an auxiliary resin to improve adhesion It was confirmed that the (PMA) composition and its application to the slag aggregate in an eco-friendly electric furnace can realize the unique color of red iron oxide pigment, and it is possible to resolve the heterogeneity between the pigment in the form of powder and asphalt. By increasing the adhesion, the polymer modified color asphalt mixture has durability, oxidation prevention, resistance to plastic deformation, slip resistance, low noise effect, pothole and fatigue crack resistance.It can be applied not only to road pavement for heavy vehicles, but also to road pavement for landscape pavement. It was confirmed that the physical properties of the high-molecular modified color asphalt concrete road pavement can be realized.

따라서 본 발명의 적색산화철 안료(Hematite iron oxide)의 함량이 80중량% 수준에 이르는 고농축 펠렛안료 형태의 착색제 조성물은, Therefore, the colorant composition in the form of a highly concentrated pellet pigment having a content of hematite iron oxide of the present invention reaching a level of 80% by weight,

a) 분말형태의 적색산화철 안료(Hematite iron oxide) 76~84중량%; a) 76-84% by weight of red iron oxide pigment in powder form;

b) 에틸렌초산비닐(EVA) 12~20중량%; b) 12-20% by weight of ethylene vinyl acetate (EVA);

c) 불균화 로진 에스테르(DRE) 천연수지 3~5중량%; c) 3 to 5% by weight of disproportionated rosin ester (DRE) natural resin;

d) 고급 1차아민계 또는 고급2차인계 산화방지제 0.2~0,3중량%; d) 0.2 to 0,3% by weight of a higher grade primary amine or higher secondary phosphorus antioxidant;

e) 고급 벤조트리아졸계(Benzotriazole) 자외선안정제 0.2~0.3중량%; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.e) 0.2 to 0.3% by weight of an advanced benzotriazole UV stabilizer; It characterized in that it comprises a.

그리고 상기 고농축 펠렛안료 형태의 착색제 조성물, 접착력 향상 보조수지(Resin)로서 화학적 조성이 Lime Reacted Resinate인 금속염 변성 레지네이트(LRR)를 첨가한 고분자개질아스팔트(PMA) 조성물 및 이들을 친환경 전기로 슬래그 골재에 적용한 고분자개질칼라아스팔트 혼합물의 조성물은, And the colorant composition in the form of the highly concentrated pellet pigment, a polymer modified asphalt (PMA) composition in which a metal salt-modified resin (LRR) having a chemical composition of Lime Reacted Resinate is added as an auxiliary resin for improving adhesion, and these are added to the slag aggregate with eco-friendly electricity. The composition of the applied polymer modified color asphalt mixture,

a) 고분자(SBS)개질아스팔트(S社, 슈퍼팔트) 93.6~96중량%; a) 93.6 to 96% by weight of polymer (SBS) modified asphalt (S company, Super Palt);

b) Lime Reacted Resinate 천연수지(금속염 변성 레지네이트(LRR), 연화점 (100℃~135℃) 3~6중량%; b) Lime Reacted Resinate Natural resin (metal salt modified resin (LRR), softening point (100℃~135℃) 3~6% by weight);

c) 고급 1차아민계 산화방지제 0.2~0,3중량%; c) 0.2 to 0.3% by weight of a high-grade primary amine antioxidant;

d) 고급 벤조트리아졸계(Benzotriazole) 자외선안정제 0.2~0.3중량%; 를 포함하는 것을 특징으로 한다d) 0.2 to 0.3% by weight of an advanced benzotriazole UV stabilizer; It characterized in that it includes

그리고 상기 고농축 펠렛안료 형태의 착색제 조성물을 고강도 친환경 전기로 슬래그 골재에 적용한 슬래그 개질칼라아스팔트 혼합물의 조성물은, And the composition of the slag-modified color asphalt mixture in which the colorant composition in the form of a highly concentrated pellet pigment is applied to the slag aggregate with a high-strength eco-friendly electric furnace,

상기 명시한 고농축 펠렛 안료 착색제 2~6중량%; 2 to 6% by weight of the above-mentioned highly concentrated pellet pigment colorant;

Lime Reacted Resinate 천연수지(금속염 변성 레지네이트(LRR)), 연화점( 100℃~135℃) 함량이 3~6중량%;인 PG 76-22등급의 아스팔트 5~7중량%; Lime Reacted Resinate Natural resin (metal salt modified resin (LRR)), softening point (100℃~135℃) content of 3~6 wt%; PG 76-22 grade asphalt 5~7 wt%;

SMA용 전기로 슬래그 직경 10㎜ 이상 13㎜ 미만 60~80중량%; SMA electric furnace slag diameter of 10 mm or more and less than 13 mm 60 to 80% by weight;

SMA용 전기로 슬래그 직경 5㎜ 이상 10㎜ 미만 5~20중량%; SMA electric furnace slag diameter 5 to less than 10 mm 5 to 20% by weight;

입도 No.4 잔골재 4.9~20중량%; Particle size No. 4 fine aggregate 4.9-20% by weight;

도로포장용 채움재 3~10중량%; 3 to 10% by weight of road pavement filler;

식물성 섬유의 함량이 70중량% 이상인 셀룰로오스 화이버 0.1~1중량%;를 포함하거나, Including; or 0.1 to 1% by weight of cellulose fiber having a content of vegetable fiber of 70% by weight or more,

상기 명시한 고농축 펠렛 안료 착색제 2~6중량%; 2 to 6% by weight of the above-mentioned highly concentrated pellet pigment colorant;

Lime Reacted Resinate 천연수지(금속염 변성 레지네이트(LRR)), 연화점( 100℃~135℃) 함량이 3~6중량%;인 PG 76-22등급의 아스팔트 5~7중량%; Lime Reacted Resinate Natural resin (metal salt modified resin (LRR)), softening point (100℃~135℃) content of 3~6 wt%; PG 76-22 grade asphalt 5~7 wt%;

SMA용 전기로 슬래그 직경 5㎜ 이상 ~10㎜ 미만 65~85중량%; 65 to 85% by weight of electric furnace slag for SMA with a diameter of 5 mm or more to less than 10 mm;

입도 No.4의 잔골재 4.9~20중량%; 4.9-20% by weight of fine aggregate of particle size No. 4;

도로포장용 채움재 3~10중량%; 3 to 10% by weight of road pavement filler;

식물성 섬유의 함량이 70중량% 이상인 셀룰로오스 화이버 0.1~1중량%;를 포함하는 것을 특징으로 한다.It characterized in that it comprises; 0.1 to 1% by weight of cellulose fiber having a content of 70% by weight or more of vegetable fiber.

(A)고농축 펠렛안료 형태의 착색제 조성물 ( A) Colorant composition in the form of a highly concentrated pellet pigment

본 발명에 있어서 상기 조성물은, 바람직하기로 상기 a) 는 α-Fe₂O₃ 함량이 96~99중량%이며 분말 입도가 직경 0.1~0.2㎛인 적색산화철 안료(Hematite iron oxide)사용될 경우 더욱 선명한 칼라를 구현할 수 있다. In the present invention, the composition, preferably, a) is a red iron oxide pigment having an α-Fe₂O₃ content of 96 to 99% by weight and a powder particle size of 0.1 to 0.2 µm in diameter to achieve a more vivid color. I can.

또한, b) 비닐아세테이트(VA) 함량이 25중량%~35중량%인 에틸렌초산비닐(EVA)을 바람직하게 사용할 수 있다. 이 경우 더욱 우수한 안료분산성을 가지며, 저온충격강도, 기계적강도, 유연성, 탄성력, 접착력, 균열저항성, 마찰계수, 내열성, 기타 고분자와의 혼용성, 투명도, 내오염성이 증가하며, 녹는점이 감소하여 저온취성이 감소하여 칼라아스팔트 콘크리트 혼합물의 선명한 칼라를 구현할 수 있을 뿐만 아니라 아스팔트 혼합물의 물성 또한 확보할 수 있다. In addition, b) ethylene vinyl acetate (EVA) having a vinyl acetate (VA) content of 25% to 35% by weight may be preferably used. In this case, it has more excellent pigment dispersibility, low-temperature impact strength, mechanical strength, flexibility, elasticity, adhesion, crack resistance, friction coefficient, heat resistance, compatibility with other polymers, transparency, stain resistance, and the melting point decreases. Low-temperature brittleness is reduced, so that not only can realize the vivid color of the color asphalt concrete mixture, but also the physical properties of the asphalt mixture can be secured.

또한 상기 c) 연화점이 70~85℃인 불균화 로진 에스테르(DRE)를 바람직하게 사용할 수 있다. 상기 불균화 로진 에스테르(DRE)는 연화점이 70℃~85℃인 Tri Ethylene Glycol Ester of Hydrogenated Rosin, Hydrogenated Rosin Ester, Pentaerithritol Ester of Hydrogenated Rosin, 또는 Glycerol Ester of Hydrogenated Rosin 중 하나 또는 그 이상을 선택하여 사용하는 것을 특징으로 한다.
이 경우 에틸렌초산비닐(EVA)과의 상용성이 우수하며 또한 아스팔트와 배합 시 아스팔트와 상용성도 우수하여 결과적으로 아스팔트와 골재 간의 접착력을 높여주어 아스팔트 혼합물의 신장력, 소성변형 및 내한성 등의 물성을 높여주어 상기 고분자개질칼라아스팔트 혼합물의 보조수지로서의 역할을 할 수 있다.In addition, c) a disproportionated rosin ester (DRE) having a softening point of 70 to 85° C. may be preferably used. The disproportionate rosin ester (DRE) is used by selecting one or more of Tri Ethylene Glycol Ester of Hydrogenated Rosin, Hydrogenated Rosin Ester, Pentaerithritol Ester of Hydrogenated Rosin, or Glycerol Ester of Hydrogenated Rosin with a softening point of 70°C to 85°C. Characterized in that.
In this case, it has excellent compatibility with ethylene vinyl acetate (EVA), and when it is mixed with asphalt, it has excellent compatibility with asphalt. As a result, it increases the adhesion between asphalt and aggregate, thereby enhancing physical properties such as elongation, plastic deformation and cold resistance of the asphalt mixture. Given that it can serve as an auxiliary resin for the polymer-modified color asphalt mixture.

또한, 상기 d) 산화방지제로서 고급 1차아민계 산화방지제 Naugard 445(M社)를 바람직하게 사용할 수 있으며 칼라 아스팔트 콘크리트 도로포장의 변색방지 효과를 확보할 수 있다. In addition, as the d) antioxidant, a high-grade primary amine-based antioxidant Naugard 445 (M company) may be preferably used, and the effect of preventing discoloration of colored asphalt concrete road pavement can be secured.

또한, 상기 e) 자외선안정제로서 고급 벤조트리아졸계 Songsorb CS328(S社)을 바람직하게 사용할 수 있으며 칼라 아스팔트 콘크리트 도로포장의 변색방지 효과를 확보할 수 있다. In addition, e) a high-grade benzotriazole-based Songsorb CS328 (S company) may be preferably used as the ultraviolet stabilizer, and the effect of preventing discoloration of colored asphalt concrete road pavement can be secured.

Figure 112020036171486-pat00005
Figure 112020036171486-pat00005

(B) 접착력 향상 보조수지(Resin)로서 금속염 변성 레지네이트(LRR)를 첨가하여 고분자개질아스팔트(PMA)의 점탄성 특성을 개선한 LRR 수지 첨가 고분자개질아스팔트 조성물(B) LRR resin-added polymer modified asphalt composition with improved viscoelastic properties of polymer modified asphalt (PMA) by adding metal salt-modified resin (LRR) as an adhesion-improving auxiliary resin (Resin)

본 발명에 있어서 상기 조성물은, 바람직하기로 상기 a) 고분자 개질제로서 스티렌-부타디엔-스티렌 열가소성 탄성체를 사용한 SBS개질아스팔트(SK에너지, 슈퍼팔트) 및 동등품질의 SBS개질 아스팔트를 사용할 수 있다. In the present invention, the composition may preferably be a) SBS modified asphalt (SK energy, Super Palt) using a styrene-butadiene-styrene thermoplastic elastomer as the polymer modifier and SBS modified asphalt of equivalent quality.

또한, b) 접착력 향상 보조수지(Resin)으로 화학적 조성이 Lime Reacted Resinate이며 연화점이 100℃~135℃인 금속염 변성 레지네이트(LRR)를 바람직하게 사용할 수 있다. 이 경우 접착력 향상 보조수지(Resin)는 고분자개질아스팔트(PMA)의 점탄성 특성에 영향을 미쳐 아스팔텐 입자를 안정화시키며, 아스팔텐 입자의 분산 상태를 유지하는데 영향을 준다. 고분자개질제와 아스팔트 간의 상용성은 분자량과 구조, 점성, 밀도의 차이 때문에 분리가 일어날 수 있는데 1)입자가 작고 2)저분자량이면서 3)높은 연화점을 가지고 있고 4)극성이 비슷한 접착력 향상 보조수지(Resin)를 첨가하면 고분자 개질제를 아스팔트 내에서 안정시킬 수 있고 내후성도 개선할 수 있어 접착력 향상 보조수지(Resin)의 선택은 균질하고 안정된 고분자/아스팔트 간의 호환성을 개선하는 효과를 확보할 수 있다. In addition, b) a metal salt-modified resin (LRR) having a chemical composition of Lime Reacted Resinate and a softening point of 100°C to 135°C as an adhesion-improving auxiliary resin (Resin) may be preferably used. In this case, the adhesion-improving auxiliary resin (Resin) affects the viscoelastic properties of the polymer modified asphalt (PMA) to stabilize the asphaltene particles and affects maintaining the dispersion state of the asphaltene particles. The compatibility between the polymer modifier and asphalt can be separated due to differences in molecular weight, structure, viscosity, and density. 1) Small particles 2) Low molecular weight 3) High softening point 4) Adhesion enhancing auxiliary resin with similar polarity (Resin ), the polymer modifier can be stabilized in asphalt and weather resistance can be improved, so the selection of an adhesion-improving auxiliary resin (Resin) can secure the effect of improving the compatibility between homogeneous and stable polymer/asphalt.

또한, 상기 d) 산화방지제로서 고급 1차아민계 산화방지제 Naugard 445(M社)를 바람직하게 사용할 수 있으며 칼라 아스팔트 콘크리트 도로포장의 변색방지 효과를 확보할 수 있다. In addition, as the d) antioxidant, a high-grade primary amine-based antioxidant Naugard 445 (M company) may be preferably used, and the effect of preventing discoloration of colored asphalt concrete road pavement can be secured.

또한, 상기 e) 자외선안정제로서 고급 벤조트리아졸계 Songsorb CS328(S社)을 바람직하게 사용할 수 있으며 칼라 아스팔트 콘크리트 도로포장의 변색방지 효과를 확보할 수 있다. In addition, e) a high-grade benzotriazole-based Songsorb CS328 (S company) may be preferably used as the ultraviolet stabilizer, and the effect of preventing discoloration of colored asphalt concrete road pavement can be secured.

Figure 112020036171486-pat00006
Figure 112020036171486-pat00006

(C) 고농축 펠렛안료 형태의 착색제 조성물을 재활용 친환경 전기로 슬래그 골재에 적용한 고분자개질칼라아스팔트 혼합물의 조성물 ( C) A composition of a polymer-modified color asphalt mixture in which the colorant composition in the form of a highly concentrated pellet pigment is applied to the slag aggregate with a recycled eco-friendly electric furnace

본 발명에 있어서 상기 조성물은, 바람직하기로 상기 (A) 조성물을 만족하는 고농축 펠렛 안료, ((B) 조성물을 만족하는 Lime Reacted Resinate 천연수지(금속염 변성 레지네이트(LRR), 연화점 100℃~135℃)가 포함된 고분자개질아스팔트를 사용하여야 더욱 선명한 칼라 및 골재와 아스팔트간의 결합력을 확보할 수 있다. In the present invention, the composition is preferably a highly concentrated pellet pigment satisfying the (A) composition, ((B) Lime Reacted Resinate natural resin satisfying the composition (metal salt-modified resin (LRR), softening point of 100°C to 135) ℃) can be used to secure more vivid color and the bonding strength between the aggregate and asphalt.

또한, 상기 슬래그 개질아스팔트 혼합물의 조성물에 사용되는 슬래그로는 철강 산업 제철 공정 중 철을 강으로 제조하는 전기로 제강 공정에서 과정에서 발생하는 전기로 슬래그를 사용하는 것이 바람직하다. 정확히는 전기로 산화공정에서 발생하는 전기로 산화슬래그를 바람직하게 사용할 수 있다. 2차 정련 공정에서 발생하는 환원 슬래그의 경우 냉각과정에서 미분화되어 골재로서 가치가 떨어지며, 미반응 유리석회(CaO)를 최고 20중량%까지 함유하고 있어 물과 반응하여 수산화칼슘이 되는 과정에서 체적이 팽창하는 성질인 팽창성을 갖기 때문에 도로용골재로 활용하기 바람직하지 못하다. In addition, as the slag used in the composition of the slag-modified asphalt mixture, it is preferable to use an electric furnace slag generated during the steelmaking process of an electric furnace in which iron is made into steel during the steelmaking process in the steel industry. To be precise, the oxidizing slag of the electric furnace generated in the electric furnace oxidation process can be preferably used. In the case of reduced slag generated in the secondary refining process, it is finely divided in the cooling process and is less valuable as an aggregate, and contains up to 20% by weight of unreacted free lime (CaO), so the volume expands in the process of becoming calcium hydroxide by reacting with water. It is not desirable to be used as a road aggregate because it has an expansive property, which is a property to be used.

또한, 상기 SMA용 단입도 전기로 슬래그 10㎜ 이상 13㎜ 미만은 표준 망체 19㎜ 통과중량 백분율이 100%, 13.2㎜ 통과중량 백분율이 80~100%, 9.5㎜ 통과중량 백분율이 0~25%, 4.75㎜ 통과중량 백분율이 0~5%, 편장석율이 10% 이하인 전기로 산화 슬래그를 사용하는것이 바람직하다.In addition, the single particle size electric furnace slag for SMA 10mm or more and less than 13mm has 100% of the standard mesh 19mm passing weight percentage, 80-100% of the 13.2mm passing weight percentage, and 0-25% of the 9.5mm passing weight percentage, It is preferable to use an oxidized slag with an electric furnace with a passing weight percentage of 4.75 mm of 0 to 5% and a fertility rate of 10% or less.

또한, 상기 SMA용 단입도 전기로 슬래그 5㎜ 이상 10㎜ 미만은 표준망체 9.5㎜ 통과중량 백분율이 80~100%, 4.75㎜ 통과중량 백분율이 0-25%, 편장석율이 10% 이하인 전기로 산화 슬래그를 사용하는 것이 바람직하다. In addition, the single particle size electric furnace for SMA slag 5mm or more and less than 10mm is an electric furnace with a standard mesh of 9.5mm passing weight percentage of 80-100%, 4.75mm passing weight percentage of 0-25%, and perineum rate of 10% or less. It is preferable to use oxidized slag.

Figure 112020036171486-pat00007
Figure 112020036171486-pat00007

Claims (10)

분말형태의 적색산화철 안료(Hematite iron oxide)를 80중량%까지 고농축 시킨 펠렛형 안료 착색제 조성물로서, α-Fe₂O₃ 함량이 96~99중량%이며 분말 입도가 직경 0.1~0.2 ㎛인 적색산화철 안료(Hematite iron oxide) 76~84중량%; 비닐아세테이트(VA) 함량이 25중량%~35중량%인 에틸렌초산비닐(EVA) 12~20중량%; 연화점이 70℃~85℃ 범위의 불균화 로진 에스테르(DRE) 3~5중량%; 고급1차아민계 또는 고급2차인계 산화방지제 0.2~0.3중량%;
고급 벤조트리아졸계 자외선안정제 0.2~0.3중량%; 을 포함하며,
상기 불균화 로진 에스테르(DRE)는 연화점이 70℃~85℃인 Tri Ethylene Glycol Ester of Hydrogenated Rosin, Hydrogenated Rosin Ester, Pentaerithritol Ester of Hydrogenated Rosin, 또는 Glycerol Ester of Hydrogenated Rosin 중 하나 또는 그 이상을 선택하여 사용하는 것을 특징으로 하는 고분자개질 칼라아스팔트 혼합물용 고농축 고분산성 펠렛형 안료 착색제 조성물
It is a pellet-type pigment colorant composition in which a powdery red iron oxide pigment (Hematite iron oxide) is highly concentrated up to 80% by weight, and the α-Fe₂O₃ content is 96-99% by weight, and the powder particle size is 0.1-0.2 ㎛. iron oxide) 76-84% by weight; 12-20% by weight of ethylene vinyl acetate (EVA) having a vinyl acetate (VA) content of 25% by weight to 35% by weight; 3 to 5% by weight of disproportionate rosin ester (DRE) with a softening point in the range of 70°C to 85°C; 0.2 to 0.3% by weight of a higher primary amine or higher secondary phosphorus antioxidant;
0.2 to 0.3% by weight of a high-grade benzotriazole-based UV stabilizer; Including,
The disproportionate rosin ester (DRE) is used by selecting one or more of Tri Ethylene Glycol Ester of Hydrogenated Rosin, Hydrogenated Rosin Ester, Pentaerithritol Ester of Hydrogenated Rosin, or Glycerol Ester of Hydrogenated Rosin with a softening point of 70°C to 85°C. Highly concentrated and highly dispersible pellet-type pigment colorant composition for a polymer-modified color asphalt mixture, characterized in that
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 산화방지제는 고급 1차아민계(Amines) 산화방지제인 4,4’-bis(phenylisopropyl)diphenyl amine 인 것을 특징으로 하는 고분자개질칼라아스팔트 혼합물용 고농축 고분산성 펠렛형 안료 착색제 조성물The method of claim 1,
The antioxidant is a highly concentrated and highly dispersible pellet-type pigment colorant composition for a polymer modified color asphalt mixture, characterized in that the antioxidant is 4,4'-bis (phenylisopropyl) diphenyl amine, a high -grade primary amine antioxidant. 제1항에 있어서,
상기 자외선안정제는 고급 벤조트리아졸계(Benzotriazole) 자외선안정제인 2-(2’-Hydroxy-3’, 5’-di-t-amylphenyl) benzotriazole 인 것을 특징으로 하는 고분자개질칼라아스팔트 혼합물용 고농축 고분산성 펠렛형 안료 착색제 조성물

The method of claim 1,
The UV stabilizer is a high-concentration, high-dispersion pellet for a polymer modified color asphalt mixture, characterized in that the UV stabilizer is 2-(2'-Hydroxy-3', 5'-di-t-amylphenyl) benzotriazole, a high-grade benzotriazole UV stabilizer. Type pigment colorant composition

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