KR102154542B1 - System for updating software of electronic control unit of vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템에 관한 것이다. 복수의 ECU들 각각에 대한 소프트웨어 최신 버전 정보와 업데이트 중요도 정보를 포함하는 ECU별 업데이트 정보를 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버로부터 수신하기 위한 통신 유닛; 상기 통신 유닛을 통해 수신된 ECU별 업데이트 정보를 저장하기 위한 메모리; 및 상기 복수의 ECU들 중 적어도 하나에 대해, 상기 메모리에 저장된 소프트웨어 최신 버전 정보와 해당 ECU의 소프트웨어 현재 버전 정보를 비교하고, 상기 비교 결과 버전 정보가 서로 상이한 경우 상기 ECU의 소프트웨어 업데이트 관련 사용자 인터페이스(UI, User Interface)의 화면 표시 여부 및 표시 시점 중 적어도 하나를 상기 획득된 업데이트 중요도 정보에 따라 결정하며, 상기 결정에 따라 상기 사용자 인터페이스(UI)를 화면에 표시하기 위한 디스플레이 유닛;을 포함하여 구성된다.The present invention relates to a vehicle ECU software update system. A communication unit for receiving update information for each ECU including software latest version information and update importance information for each of the plurality of ECUs from an update server through a wireless communication network; A memory for storing update information for each ECU received through the communication unit; And for at least one of the plurality of ECUs, comparing the latest software version information stored in the memory with the current software version information of the corresponding ECU, and when the comparison result version information is different from each other, a software update related user interface of the ECU ( A display unit configured to determine at least one of whether to display a screen of a UI or a user interface and a display time according to the acquired update importance information, and to display the user interface (UI) on the screen according to the determination. do.

Figure R1020190138413
Figure R1020190138413

Description

차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템{SYSTEM FOR UPDATING SOFTWARE OF ELECTRONIC CONTROL UNIT OF VEHICLE}Vehicle ECU software update system {SYSTEM FOR UPDATING SOFTWARE OF ELECTRONIC CONTROL UNIT OF VEHICLE}

본 발명은 차량에 구비된 ECU(Electronic Control Unit)의 소프트웨어를 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 하는 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for updating software of an ECU (Electronic Control Unit) provided in a vehicle through a wireless communication network.

지능형 운송 시스템(ITS: Intelligent Transportation System)이 발전하고, 무선 통신(예를 들어, WiFi, 3G, LTE 등)이 가능한 차량의 비율이 증가함에 따라, 차량에서 다른 차량이나 인프라와 같은 외부 개체와의 통신도 보편화되고 있다.As Intelligent Transportation System (ITS) advances and the proportion of vehicles capable of wireless communication (e.g., WiFi, 3G, LTE, etc.) increases, vehicles can communicate with external entities such as other vehicles or infrastructure. Communication is also becoming common.

또한, 차량에 전자 제어기(ECU: Electronic Control Units)의 숫자도 증가하고 있는 추세이다. 이러한 전자 제어기의 구조 및 기능이 점점 복잡해짐에 따라, 해당 전자 제어기 내부의 소프트웨어 모듈 또한 버그 픽스, 성능 향상, 보안성 향상 등의 이유로 업데이트될 필요가 있다.In addition, the number of electronic control units (ECUs) in vehicles is also increasing. As the structure and function of the electronic controller becomes more and more complex, the software module inside the electronic controller also needs to be updated for reasons of bug fixes, performance enhancement, and security enhancement.

위와 같이 이러한 소프트웨어는 새로운 기능 추가와 에러 개선을 위해 업데이트가 필요하나, 사용자들은 다양한 원인으로 업데이트에 번거로움을 느껴, 큰 불편이 느껴지지 않는 한 업데이트를 하지 않거나 미루는 경향이 있어, 업데이트의 번거로움은 낮은 업데이트 실행률로 이어진다.As shown above, these software need to be updated to add new functions and improve errors, but users tend to not update or postpone updates unless they feel great inconvenience due to various reasons. Leads to a low update execution rate.

한편, 일반적으로 전자 제어기 내부의 소프트웨어 모듈의 업데이트는 차량과 진단기 간의 유선 연결을 통한 진단 통신을 이용하나, 진단 통신의 속도가 느리고 업데이트가 필요할 때마다 정비소 등 진단기 장비가 구비된 장소에 방문해야 하는 불편함이 있다.On the other hand, in general, updating of the software module inside the electronic controller uses diagnostic communication through a wired connection between the vehicle and the diagnostic device, but the speed of the diagnostic communication is slow, and whenever an update is needed, you must visit a place equipped with diagnostic equipment such as a repair shop. There is discomfort.

최근 들어, 무선으로 소프트웨어를 업데이트하기 위한 OTA(Over The Air) 서비스가 제공되기 시작하였으며, 그를 통해 비용 효율적인 소프트웨어 업데이트를 안전하고 빠르게 실시할 수 있고, 소프트웨어 리콜 및 관련 비용을 감소시킬 수 있다.Recently, an OTA (Over The Air) service for wirelessly updating software has begun to be provided, through which cost-effective software updates can be performed safely and quickly, and software recalls and related costs can be reduced.

특허문헌 1: 공개특허공보 제10-2017-0119645호 (2017.10.27 공개)Patent Document 1: Unexamined Patent Publication No. 10-2017-0119645 (published on October 27, 2017)

본 발명은 차량에 구비된 ECU(Electronic Control Unit)의 소프트웨어를 무선 통신 네트워크를 통해 효율적이고 안정적으로 업데이트 하는 방법과, 그를 수행하기 위한 장치 및 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a method for efficiently and stably updating software of an ECU (Electronic Control Unit) provided in a vehicle through a wireless communication network, and an apparatus and system for performing the same.

본 발명의 일실시예에 따른 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 방법은 차량에 구비된 ECU(Electronic Control Unit)의 소프트웨어를 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 하며, 복수의 ECU들 각각에 대한 소프트웨어 최신 버전 정보와 업데이트 중요도 정보를 포함하는 ECU별 업데이트 정보를 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버로부터 수신하여 획득하는 단계; 상기 복수의 ECU들 중 적어도 하나에 대해, 상기 획득된 소프트웨어 최신 버전 정보와 해당 ECU의 소프트웨어 현재 버전 정보를 비교하는 단계; 상기 비교 결과 버전 정보가 서로 상이한 경우, 상기 ECU의 소프트웨어 업데이트 관련 사용자 인터페이스(UI, User Interface)의 화면 표시 여부 및 표시 시점 중 적어도 하나를 상기 획득된 업데이트 중요도 정보에 따라 결정하는 단계; 및 상기 결정에 따라 화면에 표시된 사용자 인터페이스(UI)를 통해 상기 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트가 선택되는 경우, 상기 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트 이미지가 상기 업데이트 서버로부터 수신되어 차량 내 통신 네트워크를 통해 상기 ECU로 전달되도록 처리하는 단계;를 포함를 포함한다.The vehicle ECU software update method according to an embodiment of the present invention updates software of an ECU (Electronic Control Unit) provided in the vehicle through a wireless communication network, and software latest version information and update importance information for each of a plurality of ECUs Receiving and obtaining update information for each ECU including from an update server through a wireless communication network; Comparing the obtained software latest version information and software current version information of the ECU for at least one of the plurality of ECUs; When the version information is different from each other as a result of the comparison, determining at least one of whether to display a screen of a software update related user interface (UI) of the ECU and a display time according to the acquired update importance information; And when the software update for the ECU is selected through a user interface (UI) displayed on the screen according to the determination, a software update image for the ECU is received from the update server and transmitted to the ECU through an in-vehicle communication network. Includes; processing to be performed.

본 발명의 일실시예에 따른 차량 인포테인먼트 장치는 상기 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 방법을 이용하여 차량 ECU 업데이트를 수행할 수 있다.The vehicle infotainment apparatus according to an embodiment of the present invention may perform vehicle ECU update using the vehicle ECU software update method.

한편, 상기 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 방법에 따른 단계들은, 본 발명의 일실시예에 따른 업데이트 시스템에서 수행되도록, 컴퓨터 프로그램으로 구성될 수 있으며, 해당 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체에 저장될 수 있다.Meanwhile, the steps according to the vehicle ECU software update method may be configured as a computer program so as to be performed in the update system according to an embodiment of the present invention, and the computer program may be stored in a computer-readable medium. .

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템은, 복수의 ECU들 각각에 대한 소프트웨어 최신 버전 정보와 업데이트 중요도 정보를 포함하는 ECU별 업데이트 정보를 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버로부터 수신하기 위한 통신 유닛; 상기 통신 유닛을 통해 수신된 ECU별 업데이트 정보를 저장하기 위한 메모리; 및 상기 복수의 ECU들 중 적어도 하나에 대해, 상기 메모리에 저장된 소프트웨어 최신 버전 정보와 해당 ECU의 소프트웨어 현재 버전 정보를 비교하고, 상기 비교 결과 버전 정보가 서로 상이한 경우 상기 ECU의 소프트웨어 업데이트 관련 사용자 인터페이스(UI, User Interface)의 화면 표시 여부 및 표시 시점 중 적어도 하나를 상기 획득된 업데이트 중요도 정보에 따라 결정하며, 상기 결정에 따라 상기 사용자 인터페이스(UI)를 화면에 표시하기 위한 디스플레이 유닛;을 포함하고, 상기 화면에 표시된 사용자 인터페이스(UI)를 통해 상기 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트가 선택되는 경우, 상기 통신 유닛은 상기 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트 이미지를 상기 업데이트 서버로부터 수신하여 차량 내 통신 네트워크를 통해 상기 ECU로 전달된다.In addition, the vehicle ECU software update system according to an embodiment of the present invention receives update information for each ECU including software latest version information and update importance information for each of a plurality of ECUs from an update server through a wireless communication network. A communication unit for; A memory for storing update information for each ECU received through the communication unit; And for at least one of the plurality of ECUs, comparing the latest software version information stored in the memory with the current software version information of the corresponding ECU, and when the comparison result version information is different from each other, a software update related user interface of the ECU ( A display unit for determining at least one of whether to display a screen of a UI or a user interface and a display timing according to the acquired update importance information, and for displaying the user interface (UI) on a screen according to the determination, When the software update for the ECU is selected through the user interface (UI) displayed on the screen, the communication unit receives the software update image for the ECU from the update server and transmits it to the ECU through an in-vehicle communication network. do.

본 발명의 실시예에 따르면, 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버로부터 수신되는 ECU별 업데이트 정보와 차량 시동 시 수집되는 소프트웨어 버전 정보를 비교한 후 업데이트 중요도 정보에 따라 ECU 소프트웨어 업데이트 관련 사용자 인터페이스(UI, User Interface)의 화면 표시 여부와 시점 등을 결정함으로써, 차량에 구비된 각각의 ECU 소프트웨어를 무선 통신 네트워크를 통해 효율적이고 안정적으로 업데이트 할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, after comparing the ECU-specific update information received from the update server through a wireless communication network with the software version information collected when the vehicle is started, the user interface (UI, User) related to ECU software update according to the update importance information. By determining whether to display the screen of (Interface), the timing, etc., each ECU software provided in the vehicle can be updated efficiently and stably through a wireless communication network.

또한, 위와 같은 ECU 소프트웨어 업데이트 사용자 인터페이스(UI)가 차량에 구비된 인포테인먼트 장치를 통해 제공되도록 함으로써, 차량에 구비된 다수의 ECU들에 대한 소프트웨어 업데이트가 용이할 수 있다.In addition, since the above ECU software update user interface (UI) is provided through an infotainment device provided in the vehicle, it is possible to easily update software for a plurality of ECUs provided in the vehicle.

도 1은 본 발명에 따른 업데이트 시스템의 전체적인 구성을 나타내는 블록도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템의 구성에 대한 일실시예를 나타내는 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 방법을 나타내는 흐름도이다.
도 4는 차량 시동 시 ECU 소프트웨어를 업데이트하는 방법에 대한 일실시예를 설명하기 위한 타이밍도이다.
도 5 내지 도 7은 차량 인포테인먼트 시스템의 화면을 통해 제공되는 업데이트 관련 사용자 인터페이스(UI)의 구성에 대한 실시예들을 설명하기 위한 도면들이다.
도 8은 차량 운행 중 ECU 소프트웨어를 업데이트하는 방법에 대한 일실시예를 설명하기 위한 타이밍도이다.
도 9는 사용자 요청에 따라 ECU 소프트웨어를 업데이트하는 방법에 대한 일실시예를 설명하기 위한 타이밍도이다.
도 10은 사용자가 선택한 ECU의 소프트웨어를 업데이트하는 방법에 대한 일실시예를 설명하기 위한 타이밍도이다.
1 is a block diagram showing the overall configuration of an update system according to the present invention.
2 is a block diagram showing an embodiment of the configuration of a vehicle ECU software update system according to the present invention.
3 is a flowchart illustrating a method of updating vehicle ECU software according to an embodiment of the present invention.
4 is a timing diagram illustrating an embodiment of a method of updating ECU software when starting a vehicle.
5 to 7 are diagrams for explaining embodiments of the configuration of an update-related user interface (UI) provided through a screen of a vehicle infotainment system.
8 is a timing diagram for explaining an embodiment of a method of updating ECU software while a vehicle is running.
9 is a timing diagram illustrating an embodiment of a method of updating ECU software according to a user request.
10 is a timing diagram for explaining an embodiment of a method of updating software of an ECU selected by a user.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 방법, 그를 수행하기 위한 장치 및 시스템에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, a vehicle ECU software update method according to an embodiment of the present invention, an apparatus and a system for performing the same will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해될 수 있다.Since the present invention can make various changes and have various embodiments, specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. This is not intended to limit the present invention to a specific embodiment, it can be understood to include all changes, equivalents, or substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

본 발명을 설명함에 있어서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지 않을 수 있다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.In describing the present invention, terms such as first and second may be used to describe various components, but the components may not be limited by the terms. These terms may be used only for the purpose of distinguishing one component from another component. For example, without departing from the scope of the present invention, a first component may be referred to as a second component, and similarly, a second component may be referred to as a first component.

및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함할 수 있다.The term and/or may include a combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급되는 경우는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해될 수 있다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않은 것으로 이해될 수 있다.When a component is referred to as being "connected" or "connected" to another component, it is said that it is directly connected to or may be connected to the other component, but other components may exist in the middle. Can be understood. On the other hand, when a component is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another component, it may be understood that there is no other component in the middle.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다.The terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions may include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise.

본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로서, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해될 수 있다.In the present application, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts, or a combination thereof described in the specification, and one or more other features It may be understood that the presence or addition of elements or numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof, does not preclude in advance.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석될 수 있으며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않을 수 있다.Unless otherwise defined, all terms, including technical or scientific terms, used herein may have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. Terms as defined in a commonly used dictionary may be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related technology, and unless explicitly defined in this application, interpreted as an ideal or excessively formal meaning. May not be.

아울러, 이하의 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.In addition, the following embodiments are provided to more completely explain to those with average knowledge in the art, and the shapes and sizes of elements in the drawings may be exaggerated for clearer explanation.

도 1은 본 발명에 따른 업데이트 시스템의 전체적인 구성을 블록도로 도시한 것으로, 도시된 시스템은 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템(100)과 업데이트 서버(200)를 포함하여 구성될 수 있다.1 is a block diagram showing the overall configuration of an update system according to the present invention, and the illustrated system may include a vehicle ECU software update system 100 and an update server 200.

도 1을 참조하면, 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템(100)은 차량 내에 구비되며, 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버(200)와 통신하여 해당 차량에 구비된 ECU들(Electronic Control Units)의 소프트웨어 업데이트를 수행할 수 있다.Referring to FIG. 1, the vehicle ECU software update system 100 is provided in the vehicle and communicates with the update server 200 through a wireless communication network to perform software update of ECUs (Electronic Control Units) provided in the vehicle. can do.

차량에는 다양한 기능을 제공하는 소프트웨어가 탑재된 다수의 ECU들이 구비되며, 예를 들어 엔진을 제어하는 ECU, 브레이크를 제어하는 ECU, 변속기를 제어하는 ECU 등이 차량 내에 설치되어 있을 수 있다.A vehicle is provided with a plurality of ECUs equipped with software that provides various functions, and for example, an ECU that controls an engine, an ECU that controls a brake, an ECU that controls a transmission, and the like may be installed in the vehicle.

한편, 차량 내에서 정보 또는 미디어를 제공하기 위한 인포테인먼트 장치(IVI, In Vehicle Infortainment)나 AVN(Audio Video Navigation), 경로안내 기능을 제공하는 내비게이션 단말기, 사고와 같은 긴급상황 발생 시 콜센터나 관계 기관으로 바로 긴급상황을 전달하는 긴급콜(eCall) 기능이나 SOS기능을 제공하는 단말기 등도, 각각 하나의 ECU에 해당할 수 있다.On the other hand, information or media in the vehicle is provided by an infotainment device (IVI (In Vehicle Infortainment) or AVN (Audio Video Navigation)), a navigation terminal that provides a route guidance function, and a call center or related organizations in case of an emergency such as an accident. An emergency call (eCall) function that immediately conveys an emergency situation or a terminal that provides an SOS function may correspond to one ECU, respectively.

상기한 바와 같은 ECU들에는 각각 해당 기능을 구현하기 위한 소프트웨어가 탑재되며, ECu 소프트웨어는 에러 수정이나 기능 개선 등을 위해 업데이트가 필요할 수 있다.Each of the ECUs as described above is equipped with software for implementing a corresponding function, and the ECu software may need to be updated for error correction or function improvement.

업데이트 서버(200)에는 차량에 구비된 다수의 ECU들 각각에 대한 소프트웨어 업데이트 버전이 저장되어 있으며, 차량 정보에 따라 해당 차량에 구비된 ECU들에 대한 정보도 저장되어 있을 수 있다.The update server 200 stores a software update version for each of the plurality of ECUs provided in the vehicle, and may also store information on the ECUs provided in the vehicle according to vehicle information.

예를 들어, 업데이트 서버(200)는, 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템(100)의 요청에 따라, 또는 미리 설정된 일정 조건이 만족되는 경우, ECU 소프트웨어에 대한 업데이트를 진행하기 위해 필요한 파일 또는 이미지(이하, '업데이트 이미지"라고 함)를 OTA(On The Air) 방식으로 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템(100)에 전송하여 제공할 수 있다.For example, the update server 200 is a file or image necessary to update the ECU software according to the request of the vehicle ECU software update system 100 or when a predetermined condition is satisfied (hereinafter, The'update image') may be transmitted and provided to the vehicle ECU software update system 100 in an On The Air (OTA) method.

차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템(100)과 업데이트 서버(200) 간의 데이터의 전송을 위한 무선 통신 네트워크로는, GSM(Global System for Mobile communication), CDMA(Code Division Multi Access), CDMA1000(Code Division Multi Access 1000), EV-DO(Enhanced Voice-Data Optimized or Enhanced Voice-Data Only), WCDMA(Wideband CDMA), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access), HSUPA(High Speed Uplink Packet Access), LTE(Long Term Evolution), LTE-A(Long Term Evolution-Advanced) 등이 있을 수 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.As a wireless communication network for data transmission between the vehicle ECU software update system 100 and the update server 200, GSM (Global System for Mobile communication), CDMA (Code Division Multi Access), CDMA1000 (Code Division Multi Access 1000) ), EV-DO (Enhanced Voice-Data Optimized or Enhanced Voice-Data Only), WCDMA (Wideband CDMA), HSDPA (High Speed Downlink Packet Access), HSUPA (High Speed Uplink Packet Access), LTE (Long Term Evolution), There may be LTE-A (Long Term Evolution-Advanced) or the like, but the present invention is not limited thereto.

본 발명의 일실시예에 따르면, 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버(200)로부터 수신되는 ECU별 업데이트 정보와 차량 시동 시 수집되는 소프트웨어 버전 정보를 비교한 후 업데이트 중요도 정보에 따라 ECU 소프트웨어 업데이트 관련 사용자 인터페이스(UI, User Interface)의 화면 표시 여부와 시점 등을 결정함으로써, 차량에 구비된 각각의 ECU 소프트웨어를 무선 통신 네트워크를 통해 효율적이고 안정적으로 업데이트 할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, after comparing ECU-specific update information received from the update server 200 through a wireless communication network with software version information collected at vehicle start-up, an ECU software update-related user interface according to the update importance information By determining whether or not to display the (UI, User Interface) screen, the timing, etc., each ECU software provided in the vehicle can be updated efficiently and stably through a wireless communication network.

도 2는 본 발명에 따른 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템의 구성에 대한 일실시예를 블록도로 도시한 것으로, 도시된 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템(100)은 디스플레이 유닛(110), 통신 유닛(120) 및 메모리(130)를 포함할 수 있다.2 is a block diagram showing an embodiment of the configuration of the vehicle ECU software update system according to the present invention, and the illustrated vehicle ECU software update system 100 includes a display unit 110, a communication unit 120, and a memory. It may include (130).

*도 2를 참조하면, 디스플레이 유닛(110)은 ECU의 소프트웨어 업데이트 관련 사용자 인터페이스(UI, User Interface)의 화면에 표시하기 위한 것이며, 통신 유닛(120)은 상기한 바와 같은 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버(200)와 통신하기 위한 것일 수 있다.* Referring to FIG. 2, the display unit 110 is for displaying on the screen of the software update related user interface (UI) of the ECU, and the communication unit 120 is updated through the wireless communication network as described above. It may be for communication with the server 200.

예를 들어, 디스플레이 유닛(110)은 차량 내의 인포테인먼트 시스템이나 AVN 등에 구비되어 본 발명의 일실시예에 따른 기능을 수행할 수 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니하며, 그 이외의 차량 내 장치 또는 별도의 장치로 구현될 수도 있다.For example, the display unit 110 may be provided with an infotainment system or AVN in a vehicle to perform a function according to an embodiment of the present invention, but the present invention is not limited thereto, and other in-vehicle devices or separate devices It can also be implemented as a device of.

일예로, AVN 장치는 차량에 구비되어, 오디오(Audio), 비디오(Video) 및 내비게이션(Navigation) 기능을 통합하여 하나의 유닛으로 제공하며, AVN 장치 또한 차량용 소프트웨어를 탑재하여 오디오, 비디오 및 내비게이션 기능을 통합적으로 수행 가능하다.For example, an AVN device is provided in a vehicle and provides audio, video, and navigation functions as a single unit, and AVN devices are also equipped with vehicle software to provide audio, video and navigation functions. Can be performed in an integrated manner.

통신 유닛(120)은, 차량에 구비된 복수의 ECU들(10 내지 15) 각각에 대한 소프트웨어 최신 버전 정보와 업데이트 중요도 정보를 포함하는 ECU별 업데이트 정보를, 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버(200)로부터 수신할 수 있다.The communication unit 120 provides ECU-specific update information including the latest software version information and update importance information for each of the plurality of ECUs 10 to 15 provided in the vehicle, through a wireless communication network. Can be received from

그를 위해, 디스플레이 유닛(110)은, 통신 유닛(120)으로, 차량의 시동 시 복수의 ECU들에 대한 ECU별 업데이트 정보 조회를 요청하거나, 차량의 운행 중 일정 주기로 복수의 ECU들에 대한 ECU별 업데이트 정보 조회를 요청하거나, 사용자의 요청이 있는 경우 복수의 ECU들에 대한 ECU별 업데이트 정보 조회를 요청하거나, 또는 복수의 ECU들 중 사용자가 선택한 ECU에 대한 ECU별 업데이트 정보 조회를 요청할 수 있다.To this end, the display unit 110 requests, to the communication unit 120, to query ECU-specific update information for a plurality of ECUs when the vehicle is started, or for each ECU for a plurality of ECUs at a certain period while the vehicle is running. An update information inquiry may be requested, an ECU-specific update information inquiry for a plurality of ECUs may be requested, or an ECU-specific update information inquiry for an ECU selected by a user among a plurality of ECUs may be requested.

한편, 상기 통신 유닛(120)을 통해 업데이트 서버(200)로부터 수신된 ECU별 업데이트 정보는 메모리(130)에 저장될 수 있다.Meanwhile, update information for each ECU received from the update server 200 through the communication unit 120 may be stored in the memory 130.

여기서, 메모리(130)는 S램(S-RAM), D랩(D-RAM) 등의 휘발성 메모리뿐만 아니라 플래시 메모리, 롬([0049] Read Only Memory), 이피롬(Erasable Programmable Read Only Memory: EPROM), 이이피롬(Electrically Erasable Programmable Read Only Memory: EEPROM) 등의 비휘발성 메모리를 포함할 수 있다.Here, the memory 130 is not only volatile memory such as S-RAM and D-RAM, but also flash memory, ROM (Read Only Memory), and Erasable Programmable Read Only Memory: EPROM) and EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read Only Memory: EEPROM) may be included.

디스플레이 유닛(110)은, 복수의 ECU들(10 내지 15) 중 적어도 하나에 대해, 메모리(130)에 저장된 소프트웨어 최신 버전 정보와 해당 ECU의 소프트웨어 현재 버전 정보를 비교하여, 해당 ECU의 소프트웨어가 최신 버전인지 여부를 확인할 수 있다.The display unit 110 compares the software latest version information stored in the memory 130 with the software current version information of the corresponding ECU for at least one of the plurality of ECUs 10 to 15, and the software of the corresponding ECU is the latest. You can check whether it is a version.

여기서, ECU 소프트웨어 최신 버전 정보는 ECU별 업데이트 정보에 포함되어 업데이트 서버(200)로부터 수신된 것이고, ECU 소프트웨어 현재 버전 정보는 차량의 시동 시에 해당 ECU로부터 수집된 것일 수 있다.Here, the ECU software latest version information may be included in update information for each ECU and received from the update server 200, and the ECU software current version information may be collected from the corresponding ECU when the vehicle is started.

비교 결과 버전 정보가 서로 상이한 경우, 즉 해당 ECU의 소프트웨어가 최신 버전이 아닌 경우, 해당 ECU의 소프트웨어 업데이트와 관련된 사용자 인터페이스(UI, User Interface)의 화면 표시 여부 및 표시 시점 중 적어도 하나를 업데이트 중요도 정보에 따라 결정할 수 있다.When the version information is different from each other as a result of the comparison, that is, the software of the ECU is not the latest version, update at least one of whether to display the screen of the user interface (UI, User Interface) related to the software update of the ECU and when to update the importance information It can be decided according to.

한편, 상기 업데이트 중요도 정보는, 업데이트 서버(200)로부터 수신된 ECU별 업데이트 정보에 포함된 것으로, 해당 ECU 소프트웨어 최신 버전의 업데이트에 대한 중요도를 나타낼 수 있다Meanwhile, the update importance information is included in the update information for each ECU received from the update server 200, and may indicate the importance of updating the latest version of the ECU software.

즉, 업데이트 중요도에 따라 해당 ECU 소프트웨어 업데이트를 위한 사용자 인터페이스(UI)가 디스플레이 유닛(110)을 통해 화면에 표시될 것인지, 표시된다면 어느 시점에 표시될 것인지 등이 결정될 수 있으며, 업데이트 중요도는 ECU별 업데이트 정보에 포함되어 업데이트 서버(200)로부터 수신된 것일 수 있다.That is, depending on the update importance, whether the user interface (UI) for updating the corresponding ECU software will be displayed on the screen through the display unit 110, and if so, at what time it will be displayed, and the update importance can be determined for each ECU. It may be included in the update information and received from the update server 200.

디스플레이 유닛(110)은, 상기 결정 결과에 따라 ECU 소프트웨어 업데이트를 위한 사용자 인터페이스(UI)를 화면에 표시하며, 사용자는 화면에 표시된 사용자 인터페이스(UI)를 이용하여 해당 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트와 관련된 다양한 정보를 제공받고 그에 따른 입력을 수행할 수 있다.The display unit 110 displays a user interface (UI) for updating the ECU software on the screen according to the determination result, and the user uses a user interface (UI) displayed on the screen to perform various software updates related to the corresponding ECU. You can receive information and perform input accordingly.

디스플레이 유닛(110)의 화면에 표시된 사용자 인터페이스(UI)를 통해 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트가 선택되는 경우, 통신 유닛(120)은 해당 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트 이미지를 업데이트 서버(200)로부터 수신하여 차량 내 통신 네트워크를 통해 해당 ECU로 전달할 수 있다.When the software update for the ECU is selected through the user interface (UI) displayed on the screen of the display unit 110, the communication unit 120 receives the software update image for the ECU from the update server 200 and It can be delivered to the corresponding ECU through the communication network.

한편, 도 2에서는 통신 유닛(120)이 디스플레이 유닛(110)을 통해 복수의 ECU들(10 내지 15)로 데이터를 전달하는 것으로 도시되었으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니하며 통신 유닛(120)은 차량 내 통신 네트워크, 예를 들어 CAN 통신망을 통해 ECU 소프트웨어 업데이트 이미지 등과 같은 데이터를 각각의 ECU로 직접 전달할 수 있다.Meanwhile, in FIG. 2, the communication unit 120 is shown to transmit data to the plurality of ECUs 10 to 15 through the display unit 110, but the present invention is not limited thereto, and the communication unit 120 is a vehicle Through my communication network, e.g. CAN communication network, data such as ECU software update images can be transferred directly to each ECU.

이하, 도 3 내지 도 10을 참조하여 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 방법, 그를 수행하기 위한 장치 및 시스템에 대한 실시예들을 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a method of updating a vehicle ECU software and an apparatus and a system for performing the same will be described in more detail with reference to FIGS. 3 to 10.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 방법을 흐름도로 도시한 것으로, 도시된 업데이트 방법 중 도 1 및 도 2를 참조하여 설명한 것과 동일한 것에 대한 설명은 생략하기로 한다.3 is a flowchart illustrating a vehicle ECU software update method according to an embodiment of the present invention, and a description of the same as described with reference to FIGS. 1 and 2 among the illustrated update methods will be omitted.

도 3을 참조하면, 차량에 복수의 ECU들(10 내지 15) 각각에 대한 ECU별 업데이트 정보가 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버(200)로부터 수신되어 획득된다(S300 단계).Referring to FIG. 3, update information for each ECU for each of the plurality of ECUs 10 to 15 in the vehicle is received and acquired from the update server 200 through a wireless communication network (step S300).

상기한 바와 같이, ECU별 업데이트 정보는 각각의 ECU에 대한 소프트웨어 최신 버전 정보 및 업데이트 중요도 정보를 포함할 수 있다.As described above, the update information for each ECU may include software latest version information and update importance information for each ECU.

예를 들어, 상기 S300 단계에서, 디스플레이 유닛(110)은 차량의 ECU별 업데이트 정보에 대한 조회를 통신 유닛(120)으로 요청하며, 그에 응답하여 통신 유닛(120)을 통해 업데이트 서버(200)로부터 수신되는 ECU별 업데이트 정보를 전달받아 메모리(130)에 저장시킬 수 있다.For example, in the step S300, the display unit 110 requests an inquiry about update information for each ECU of the vehicle to the communication unit 120, and in response thereto, from the update server 200 through the communication unit 120 The received update information for each ECU may be received and stored in the memory 130.

그 후, 복수의 ECU들(10 내지 15) 중 적어도 하나에 대해, 상기 S300 단계에서 획득된 소프트웨어 최신 버전 정보와 해당 ECU의 소프트웨어 현재 버전 정보가 비교된다(S320 단계).Thereafter, for at least one of the plurality of ECUs 10 to 15, the latest software version information obtained in step S300 and the current software version information of the ECU are compared (step S320).

여기서, 상기 ECU 소프트웨어 현재 버전 정보는 차량의 시동 시 각각의 ECU로부터 수집된 것일 수 있다.Here, the current version information of the ECU software may be collected from each ECU when the vehicle is started.

한편, 상기 S320 단계에서의 버전 정보 비교는, 차량에 구비된 복수의 ECU들(10 내지 15) 전체에 대해 각각 수행되거나, 또는 그 중 일부에 대해서만 수행될 수도 있다.Meanwhile, the version information comparison in step S320 may be performed for each of the plurality of ECUs 10 to 15 provided in the vehicle, or may be performed only for some of them.

상기 비교 결과 버전 정보가 서로 상이한 경우(S320 단계), 해당 ECU의 소프트웨어 업데이트 관련 사용자 인터페이스(UI)의 화면 표시 여부 및 표시 시점 중 적어도 하나가 상기 S300 단계에서 획득된 업데이트 중요도 정보에 따라 결정된다(S330 단계).When the version information is different from each other as a result of the comparison (step S320), at least one of whether to display the screen of the software update-related user interface (UI) of the corresponding ECU and the display timing is determined according to the update importance information obtained in step S300 ( Step S330).

즉, 복수의 ECU들(10 내지 15) 중 소프트웨어 현재 버전 정보가 최신 버전 정보와 일치하지 않는 ECU에 대해, 해당 ECU의 소프트웨어 업데이트를 위한 사용자 인터페이스(UI)를 화면에 표시할 것인지 여부와 표시한다면 어느 시점에 표시할 것인지 등이 상기 S330 단계에서 결정될 수 있다.That is, for an ECU whose software current version information does not match the latest version information among the plurality of ECUs 10 to 15, whether or not to display a user interface (UI) for software update of the corresponding ECU on the screen, At what point in time to display, etc. may be determined in step S330.

예를 들어, 해당 ECU의 소프트웨어 업데이트가 매우 중요한 것으로 업데이트 서버(200)에 설정되어 있는 경우. 해당 ECU 소프트웨어 업데이트가 필수적으로 즉시 수행될 수 있도록, 디스플레이 유닛(110)을 통해 해당 사용자 인터페이스(UI)가 즉시 화면에 표시되도록 처리될 수 있다.For example, if the software update of the corresponding ECU is set to be very important in the update server 200. The corresponding user interface (UI) may be processed to be immediately displayed on the screen through the display unit 110 so that the corresponding ECU software update is essentially immediately performed.

한편, 해당 ECU의 소프트웨어 업데이트가 중요하지 않은 것으로 업데이트 서버(200)에 설정되어 있는 경우. 해당 ECU 소프트웨어 업데이트가 사용자의 선택 또는 차량의 현재 상태 등에 따라 선택적으로 수행될 수 있도록, 차량의 운행 상태 등에 따라 디스플레이 유닛(110)을 통해 해당 사용자 인터페이스(UI)가 표시되도록 처리될 수 있다.On the other hand, when the software update of the corresponding ECU is set in the update server 200 as not important. The corresponding user interface (UI) may be displayed through the display unit 110 according to the driving state of the vehicle, so that the corresponding ECU software update can be selectively performed according to the user's selection or the current state of the vehicle.

상기 결정에 따라 특정 ECU 소프트웨어를 업데이트 하기 위한 사용자 인터페이스(UI)가 화면에 표시되고(S340 단계), 사용자 인터페이스(UI)를 통해 해당 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트가 선택되는 경우(S350 단계), ECU 소프트웨어 업데이트 이미지가 업데이트 서버(200)로부터 수신되어 차량 내 통신 네트워크를 통해 해당 ECU로 전달되도록 처리된다(S360 단계).When the user interface (UI) for updating the specific ECU software is displayed on the screen according to the determination (step S340), and the software update for the corresponding ECU is selected through the user interface (UI) (step S350), the ECU software The updated image is received from the update server 200 and processed to be transmitted to the corresponding ECU through an in-vehicle communication network (step S360).

예를 들어, 상기 S360 단계에서, 디스플레이 유닛(110)은 해당 ECU의 소프트웨어 업데이트 이미지에 대한 다운로드를 통신 유닛(120)에 요청하며, 통신 유닛(120)은 업데이트 서버(200)에 요청하여 그로부터 다운로드된 업데이트 이미지를 해당 ECU로 전달되어 자체적으로 업데이트가 수행되도록 할 수 있다.For example, in the step S360, the display unit 110 requests the communication unit 120 to download the software update image of the corresponding ECU, and the communication unit 120 requests the update server 200 to download therefrom. The updated image can be transferred to the corresponding ECU so that the update can be performed by itself.

한편, 도 3을 참조하여 설명한 바와 같은 ECU 소프트웨어 업데이트 방법은 본 발명의 일실시예에 따른 차량 인포테인먼트 장치에 의해 수행될 수 있다.Meanwhile, the ECU software update method described with reference to FIG. 3 may be performed by the vehicle infotainment apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 4는 차량 시동 시 ECU 소프트웨어를 업데이트하는 방법에 대한 일실시예를 설명하기 위해 도시한 타이밍도로서, 도시된 업데이트 방법 중 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명한 것과 동일한 것에 대한 설명은 이하 생략하기로 한다.FIG. 4 is a timing diagram illustrating an embodiment of a method of updating ECU software when starting a vehicle, and a description of the same as described with reference to FIGS. 1 to 3 among the illustrated update methods will be omitted below. To

도 4를 참조하면, ECU(13)는 차량에 구비된 복수의 ECU들(10 내지 15) 중 소프트웨어 업데이트 대상이 되는 ECU이며, 인포테인먼트 시스템(111)은 상기한 바와 같은 디스플레이 유닛(110)을 포함하는 시스템(예를 들어, 차량 내 AVN) 일 수 있다.Referring to FIG. 4, the ECU 13 is an ECU subject to software update among a plurality of ECUs 10 to 15 provided in the vehicle, and the infotainment system 111 includes the display unit 110 as described above. It may be a system (for example, in-vehicle AVN).

또한, 통신 제어 장치(121)는 상기한 바와 같은 통신 유닛(120)을 포함하는 장치일 수 있으며, 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버(200)와의 통신 이외에, 차량 내부의 통신(예를 들어, CAN 통신), ECU 소프트웨어 업데이트 이미지의 전달, 업데이트 정보의 저장 및 업데이트 제어 등의 추가적인 기능을 수행하기 위한 장치일 수 있다.In addition, the communication control device 121 may be a device including the communication unit 120 as described above, and in addition to communication with the update server 200 via a wireless communication network, communication inside the vehicle (for example, CAN Communication), transmission of an ECU software update image, storage of update information, and update control.

차량의 시동 시, 즉 차량에 시동이 걸려 운행이 시작되는 시점에서, 인포테인먼트 시스템(111)은 해당 차량의 ECU별 업데이트 정보에 대한 조회를 통신 제어 장치(121)로 요청한다(S400 단계).When the vehicle is started, that is, when the vehicle is started and the operation is started, the infotainment system 111 requests the communication control device 121 to inquire about the update information for each ECU of the vehicle (step S400).

인포테인먼트 시스템(111)로부터 조회 요청받은 통신 제어 장치(121)는, 업데이트 서버(200)로 해당 차량의 ECU별 업데이트 정보를 요청한다(S401 단계).The communication control device 121, which has received an inquiry request from the infotainment system 111, requests update information for each ECU of the vehicle to the update server 200 (step S401).

상기 S401 단계에서, 통신 제어 장치(121)는 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버(200)에 접속하여 인증 과정을 거친 후, 해당 차량에 대한 정보(예를 들어, 차종, 연식, 세부 모델명 등)를 업데이트 서버(200)로 제공하여 해당 차량에 구비된 ECU들 각각에 대한 업데이트 정보(예를 들어, ECU 소프트웨어 최신 버전 정보와 업데이트 중요도 정보 등)를 요청할 수 있다.In the step S401, the communication control device 121 accesses the update server 200 through a wireless communication network and undergoes an authentication process, and then provides information on the vehicle (eg, vehicle type, year, detailed model name, etc.). By providing the update server 200, it is possible to request update information for each of the ECUs provided in the vehicle (eg, ECU software latest version information and update importance information).

상기 요청에 응답하여, 업데이트 서버(200)는 통신 제어 장치(121)로부터 제공된 차량 정보를 확인한 후(S402 단계), 해당 차량에 구비된 모든 ECU들에 대한 최신의 ECU별 업데이트 정보를 추출해 통신 제어 장치(121)로 전송한다(S403 단계).In response to the request, the update server 200 checks the vehicle information provided from the communication control device 121 (step S402), and then extracts the latest ECU-specific update information for all ECUs provided in the vehicle to control communication. It is transmitted to the device 121 (step S403).

통신 제어 장치(121)는 업데이트 서버(200)로부터 전송된 ECU별 업데이트 정보를 인포테인먼트 시스템(111)으로 전달하고(S404 단계), 인포테인먼트 시스템(111)은 통신 제어 장치(121)로부터 전달된 ECU별 업데이트 정보를 메모리(130)에 저장시킨다(S405 단계).The communication control device 121 transfers the update information for each ECU transmitted from the update server 200 to the infotainment system 111 (step S404), and the infotainment system 111 transmits each ECU from the communication control device 121 The update information is stored in the memory 130 (step S405).

한편, 인포테인먼트 시스템(111)은, 차량에 구비된 복수의 ECU들(10 내지 15) 각각에 대해 소프트웨어 현재 버전 정보를 요청하여(S406 단계), ECU별 소프트웨어 현재 버전 정보를 전송받아 수집한다(S407 단계).Meanwhile, the infotainment system 111 requests software current version information for each of the plurality of ECUs 10 to 15 provided in the vehicle (step S406), and receives and collects software current version information for each ECU (S407). step).

상기한 바와 같은 ECU별 소프트웨어 현재 버전 정보는 차량 내부 통신 네트워크(예를 들어, CAN 통신)을 이용하여 각각의 ECU들로부터 수집되며, 수집된 ECU별 소프트웨어 현재 버전 정보는 메모리(130)에 저장된다(S408 단계).As described above, the current version information of the software for each ECU is collected from each of the ECUs using the vehicle internal communication network (for example, CAN communication), and the collected ECU-specific software current version information is stored in the memory 130. (Step S408).

그 후, 인포테인먼트 시스템(111)은 상기 S405 단계에서 메모리(130)에 저장된 ECU(13)의 소프트웨어 최신 버전 정보와 상기 S408 단계에서 메모리(130)에 저장된 ECU(13)의 소프트웨어 현재 버전 정보를 비교하여 일치 여부를 확인한다(S409 단계).Thereafter, the infotainment system 111 compares the software latest version information of the ECU 13 stored in the memory 130 in the step S405 with the software current version information of the ECU 13 stored in the memory 130 in the step S408. Thus, it is checked whether they match (step S409).

상기 비교 결과 버전 정보가 일치하는 경우, 해당 ECU(13)에 대한 소프트웨어 업데이트가 불필요한 것으로 판단된다.If the version information is identical as a result of the comparison, it is determined that software update for the corresponding ECU 13 is unnecessary.

한편, 상기 비교 결과 버전 정보가 일치하지 않는 경우, 인포테인먼트 시스템(111)은 ECU 소프트웨어 업데이트를 위한 사용자 인터페이스(UI)를 화면에 표시할 것인지 및 어느 시점에 표시할 것인지를 결정한다(S410 단계).On the other hand, if the version information does not match as a result of the comparison, the infotainment system 111 determines whether to display the user interface (UI) for updating the ECU software on the screen and at what time (step S410).

상기한 바와 같이, 소프트웨어 업데이트 관련 사용자 인터페이스(UI)의 화면 표시 여부 및 표시 시점은, 해당 ECU(13)에 대한 소프트웨어 업데이트 중요도 정보에 기초하여 결정될 수 있으며, 상기 업데이트 중요도 정보는 업데이트 서버(200)에서 미리 설정되어 있을 수 있다.As described above, whether or not to display a screen of a software update-related user interface (UI) and a display timing may be determined based on software update importance information for the corresponding ECU 13, and the update importance information is the update server 200 May be preset in.

본 발명의 일실시예에 따르면, 특정 ECU에 대한 업데이트 중요도가 제1 값을 가지는 경우, 소프트웨어 버전 정보와 함께 사용자의 업데이트 확인을 위한 오브젝트를 포함하는 사용자 인터페이스(UI)가 화면에 즉시 표시되도록 결정될 수 있다.According to an embodiment of the present invention, when the update importance for a specific ECU has a first value, a user interface (UI) including an object for confirming the user's update along with software version information is determined to be immediately displayed on the screen. I can.

도 5를 참조하면, ECU(13)에 대한 소프트웨어 업데이트 중요도가 "상"인 경우, 소프트웨어 버전 정보(최신 버전 및 구 버전 정보), 업데이트로 인한 수정 사항 정보 및 기타 부가 정보 등을 포함하는 사용자 인터페이스(500)가 즉시 인포테인먼트 시스템(111)의 화면에 표시될 수 있다.Referring to FIG. 5, when the importance of software update to the ECU 13 is "high", a user interface including software version information (latest version and old version information), information on corrections due to the update, and other additional information. 500 may be immediately displayed on the screen of the infotainment system 111.

예를 들어, 상기 S409 단계에서의 비교 결과 소프트웨어 업데이트 중요도가 "상"인 ECU(13)의 현재 버전이 최신 버전과 일치하지 않는 것으로 확인되면, 바로 도 5에 도시된 바와 같은 사용자 인터페이스(500)가 인포테인먼트 시스템(111)의 화면 상에 제공될 수 있다.For example, as a result of the comparison in step S409, if it is confirmed that the current version of the ECU 13 whose software update importance is "upper" does not match the latest version, the user interface 500 as shown in FIG. May be provided on the screen of the infotainment system 111.

이 경우, 인포테인먼트 시스템(111)의 화면 상에 제공된 사용자 인터페이스(500)에는, 사용자가 해당 ECU 소프트웨어 업데이트의 내용을 확인하기 위한 "확인" 버튼(510) 만이 제공되어, 사용자는 해당 업데이트를 취소하거나 추후 시점으로 연기할 수 없다.In this case, in the user interface 500 provided on the screen of the infotainment system 111, only the "confirm" button 510 for the user to check the contents of the corresponding ECU software update is provided, and the user cancels the update or It cannot be postponed to a later point in time.

한편, 특정 ECU에 대한 업데이트 중요도가 제2 값을 가지는 경우, 소프트웨어 버전 정보와 함께 사용자의 업데이트 선택을 위한 오브젝트를 포함하는 사용자 인터페이스(UI)가 차량의 운행 상태에 따라 화면에 표시되도록 결정될 수 있다.On the other hand, when the update importance for a specific ECU has a second value, a user interface (UI) including an object for user's update selection together with software version information may be determined to be displayed on the screen according to the driving state of the vehicle. .

도 6을 참조하면, ECU(13)에 대한 소프트웨어 업데이트 중요도가 "중"인 경우, 소프트웨어 버전 정보(최신 버전 및 구 버전 정보), 업데이트로 인한 수정 사항 정보 및 기타 부가 정보 등을 포함하는 사용자 인터페이스(500)가 인포테인먼트 시스템(111)의 화면에 표시될 수 있다.Referring to FIG. 6, when the importance of software update to the ECU 13 is "medium", a user interface including software version information (latest version and old version information), information on modifications due to the update, and other additional information. 500 may be displayed on the screen of the infotainment system 111.

예를 들어, 상기 S409 단계에서의 비교 결과 소프트웨어 업데이트 중요도가 "중"인 ECU(13)의 현재 버전이 최신 버전과 일치하지 않는 것으로 확인되면, 차량의 정차 중에 도 6에 도시된 바와 같은 사용자 인터페이스(500)가 인포테인먼트 시스템(111)의 화면 상에 제공될 수 있다.For example, if it is determined that the current version of the ECU 13 whose software update importance is "medium" as a result of the comparison in step S409 does not match the latest version, the user interface as shown in FIG. 6 while the vehicle is stopped. 500 may be provided on the screen of the infotainment system 111.

이 경우, 인포테인먼트 시스템(111)의 화면 상에 제공된 사용자 인터페이스(500)에는, 사용자가 해당 ECU 소프트웨어 업데이트 여부를 선택하기 위한 "업데이트 설치" 버튼(520)과 "업데이트 건너뛰기" 버튼(430)이 제공되어, 사용자는 해당 업데이트를 동의하거나 또는 취소할 수 있다.In this case, in the user interface 500 provided on the screen of the infotainment system 111, a "install update" button 520 and a "skip update" button 430 for the user to select whether to update the corresponding ECU software are provided. Provided, the user can agree to or cancel the update.

또한, 사용자 인터페이스(500)에는, "다시 알림" 버튼(540)이 제공되어, 도 6에 도시된 바와 같은 사용자 인터페이스(500)가 추후 다시 인포테인먼트 시스템(111)의 화면에 표시되도록 설정할 수 있다.In addition, the user interface 500 is provided with a "notify again" button 540 so that the user interface 500 as illustrated in FIG. 6 may be set to be displayed on the screen of the infotainment system 111 again later.

그리고 ECU에 대한 업데이트 중요도가 제3 값을 가지는 경우에는, 소프트웨어 버전 정보와 함께 사용자의 업데이트 선택을 위한 제1 오브젝트 및 추후 알림 선택을 위한 제2 오브젝트를 포함하는 사용자 인터페이스(UI)가 차량의 운행 상태에 따라 화면에 표시되도록 결정될 수 있다.In addition, when the importance of the update to the ECU has a third value, a user interface (UI) including a first object for selecting an update by a user and a second object for selecting a notification later is provided with the software version information. It may be determined to be displayed on the screen according to the state.

도 7을 참조하면, ECU(13)에 대한 소프트웨어 업데이트 중요도가 "하"인 경우, 소프트웨어 버전 정보(최신 버전 및 구 버전 정보), 업데이트로 인한 수정 사항 정보 및 기타 부가 정보 등을 포함하는 사용자 인터페이스(500)가 인포테인먼트 시스템(111)의 화면에 표시되거나, 또는 차량의 주행 상태 등에 따라 화면에 표시되지 않도록 처리될 수 있다.Referring to FIG. 7, when the importance of software update to the ECU 13 is “low”, a user interface including software version information (latest version and old version information), information on modifications due to the update, and other additional information. 500 may be displayed on the screen of the infotainment system 111 or may be processed so that it is not displayed on the screen according to the driving state of the vehicle.

예를 들어, 상기 S409 단계에서의 비교 결과 소프트웨어 업데이트 중요도가 "하"인 ECU(13)의 현재 버전이 최신 버전과 일치하지 않는 것으로 확인되면, 차량의 주행 중 또는 정차 중에는 사용자 인터페이스(500)가 화면에 표시되지 않도록 하며, 차량의 운행 종료 후 주차 시에 도 7에 도시된 바와 같은 사용자 인터페이스(500)가 인포테인먼트 시스템(111)의 화면 상에 제공될 수 있다.For example, if it is determined that the current version of the ECU 13 whose software update importance is "lower" as a result of the comparison in step S409 does not match the latest version, the user interface 500 is displayed while the vehicle is running or stopped. The user interface 500 as shown in FIG. 7 may be provided on the screen of the infotainment system 111 when the vehicle is parked after the vehicle is stopped.

이 경우, 인포테인먼트 시스템(111)의 화면 상에 제공된 사용자 인터페이스(500)에는, 사용자가 해당 ECU 소프트웨어 업데이트 여부를 선택하기 위한 "업데이트 설치" 버튼(520)과 "업데이트 건너뛰기" 버튼(430), "다시 알림" 버튼(540) 이외에, "알림 없음" 버튼(550)이 추가로 제공되어, 해당 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트 알림이 사용자 인터페이스(500)를 통해 더 이상 안내되지 않도록 설정될 수도 있다.In this case, in the user interface 500 provided on the screen of the infotainment system 111, a "install update" button 520 and a "skip update" button 430 for the user to select whether to update the corresponding ECU software, In addition to the "notify again" button 540, a "no notification" button 550 is additionally provided, so that the software update notification for the corresponding ECU may be set so that it is no longer notified through the user interface 500.

상기한 바와 같이 인포테인먼트 시스템(111)의 화면에 표시되는 사용자 인터페이스를 이용해 ECU(13)에 대한 소프트웨어 업데이트가 선택되는 경우, 인포테인먼트 시스템(111)은 ECU(13)의 소프트웨어를 업데이트 하기 위해 필요한 업데이트 이미지의 다운로드를 통신 제어 장치(121)에 요청한다(S411 단계).As described above, when the software update for the ECU 13 is selected using the user interface displayed on the screen of the infotainment system 111, the infotainment system 111 is an update image necessary to update the software of the ECU 13 The download is requested from the communication control device 121 (step S411).

통신 제어 장치(121)는 ECU(13)의 소프트웨어에 대한 업데이트 이미지 다운로드를 업데이트 서버(200)에 요청하고(S412 단계), 업데이트 서버(200)로부터 해당 업데이트 이미지를 다운로드 하여(S413 단계), 해당 업데이트 이미지를 검증한 후 ECU(13)로 전달한다(S414 단계).The communication control device 121 requests the update server 200 to download an update image for the software of the ECU 13 (step S412), and downloads the update image from the update server 200 (step S413), After verifying the updated image, it is transmitted to the ECU 13 (step S414).

통신 제어 장치(121)로부터 소프트웨어 업데이트 이미지를 전달받은 ECU(13)는, 업데이트 이미지 파일의 수신이 완료되었음을 나타내는 메시지를 통신 제어 장치(121)로 전송한 후, 해당 업데이트 이미지를 이용해 자체적으로 소프트웨어 업데이트를 진행한다(S415 단계).After receiving the software update image from the communication control device 121, the ECU 13 transmits a message indicating that reception of the update image file has been completed to the communication control device 121, and then automatically updates the software using the update image. To proceed (step S415).

*본 발명의 다른 실시예에 따르면, 차량이 운행 중인 경우에는, 미리 설정된 일정 주기로 해당 차량에 구비된 복수의 ECU들에 대한 ECU별 업데이트 정보 조회가 요청될 수 있다.* According to another embodiment of the present invention, when a vehicle is running, an inquiry of update information for each ECU for a plurality of ECUs provided in the vehicle may be requested at a predetermined period.

도 8은 차량 운행 중 ECU 소프트웨어를 업데이트하는 방법에 대한 일실시예를 설명하기 위한 타이밍도이다.8 is a timing diagram for explaining an embodiment of a method of updating ECU software while a vehicle is running.

도 8을 참조하면, 인포테인먼트 시스템(111)은 차량의 주행 중 미리 설정된 요청 주기를 실시간으로 확인하여(S800 단계), 일정 주기마다 해당 차량의 ECU별 업데이트 정보에 대한 조회를 통신 제어 장치(121)에 요청한다(S801 단계).Referring to FIG. 8, the infotainment system 111 checks in real time a preset request period during driving of the vehicle (step S800), and sends an inquiry for update information for each ECU of the vehicle at each predetermined period, and the communication control device 121 Request to (step S801).

그 후 수행되는 단계들(S802 단계 내지 S813 단계)은, 도 4 내지 도 7을 참조하여 설명한 바와 같은 차량의 시동 시 수행되는 ECU 소프트웨어 업데이트 방법과 동일할 수 있다.Subsequent steps (steps S802 to S813) may be the same as the ECU software update method performed when the vehicle is started as described with reference to FIGS. 4 to 7.

다만, 해당 차량에 구비된 복수의 ECU들 각각에 대한 소프트웨어 현재 버전 정보는 차량의 시동 시 이미 수집되어 메모리(130)에 저장되어 있으므로, 차량의 주행 중에는 해당 단계들(S406 단계 내지 S408 단계)이 생략될 수 있다.However, since the software current version information for each of the plurality of ECUs provided in the vehicle is already collected and stored in the memory 130 when the vehicle is started, the steps (S406 to S408) are performed while the vehicle is driving. Can be omitted.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 사용자의 요청이 있는 경우 차량에 구비된 복수의 ECU들에 대한 ECU별 업데이트 정보 조회가 요청되거나, 차량에 구비된 복수의 ECU들 사용자가 선택한 ECU에 대한 ECU별 업데이트 정보 조회가 요청될 수도 있다.According to another embodiment of the present invention, when there is a user's request, an ECU-specific update information inquiry is requested for a plurality of ECUs provided in a vehicle, or a plurality of ECUs provided in the vehicle ECU for an ECU selected by a user Inquiry of each update information may be requested.

도 9는 사용자 요청에 따라 ECU 소프트웨어를 업데이트하는 방법에 대한 일실시예를 설명하기 위한 타이밍도이다.9 is a timing diagram illustrating an embodiment of a method of updating ECU software according to a user request.

도 9를 참조하면, 인포테인먼트 시스템(111)은 화면 상에 제공된 사용자 인터페이스를 통해 사용자로부터 ECU 소프트웨어 업데이트를 요청받는다(S900 단계).Referring to FIG. 9, the infotainment system 111 receives an ECU software update request from a user through a user interface provided on the screen (step S900).

상기 사용자 업데이트 요청이 있는 경우, 인포테인먼트 시스템(111)은 해당 차량에 구비된 복수의 ECU들 전체에 대하여 ECU별 업데이트 정보 조회를 통신 제어 장치(121)에 요청한다(S901 단계).When there is a user update request, the infotainment system 111 requests the communication control device 121 to query the update information for each ECU for all of the plurality of ECUs provided in the vehicle (step S901).

그 후 수행되는 단계들(S902 단계 내지 S913 단계)은, 도 4 내지 도 7을 참조하여 설명한 바와 같은 차량의 시동 시 수행되는 ECU 소프트웨어 업데이트 방법과 동일할 수 있다.Subsequent steps (S902 to S913) may be the same as the ECU software update method performed when the vehicle is started as described with reference to FIGS. 4 to 7.

다만, 해당 차량에 구비된 복수의 ECU들 각각에 대한 소프트웨어 현재 버전 정보는 차량의 시동 시 이미 수집되어 메모리(130)에 저장되어 있을 수 있으므로, 이 경우에는 해당 단계들(S406 단계 내지 S408 단계)이 생략될 수 있다.However, since the software current version information for each of the plurality of ECUs provided in the vehicle may be already collected and stored in the memory 130 when the vehicle is started, in this case, the corresponding steps (steps S406 to S408) Can be omitted.

도 10은 사용자가 선택한 ECU의 소프트웨어를 업데이트하는 방법에 대한 일실시예를 설명하기 위한 타이밍도이다.10 is a timing diagram for explaining an embodiment of a method of updating software of an ECU selected by a user.

도 10을 참조하면, 인포테인먼트 시스템(111)은 화면 상에 제공된 사용자 인터페이스를 통해 사용자로부터 소프트웨어 업데이트를 위한 ECU 목록 조회를 요청받고(S1000 단계), 화면 상에 소프트웨어 업데이트 가능한 ECU들을 포함하는 목록 정보를 표시한다(S1001 단계).Referring to FIG. 10, the infotainment system 111 receives a request for an ECU list inquiry for software update from a user through a user interface provided on the screen (step S1000), and provides list information including ECUs capable of software update on the screen. Is displayed (step S1001).

사용자는 목록에 포함된 복수의 ECU들 중에서 하나 이상의 ECU를 선택한다(S1002 단계).The user selects one or more ECUs from among a plurality of ECUs included in the list (S1002).

상기 S1002 단계에서 사용자가 선택한 ECU에 대한 세부 정보는 인포테인먼트 시스템(111)의 화면 상에 표시되는 사용자 인터페이스를 이용하여 제공될 수 있으며, 상기 ECU 세부 정보는 해당 ECU에 대한 소프트웨어 버전 정보(최신 버전 및 구 버전 정보), 업데이트로 인한 수정 사항 정보 및 기타 부가 정보 등을 포함할 수 있다.Detailed information on the ECU selected by the user in step S1002 may be provided using a user interface displayed on the screen of the infotainment system 111, and the ECU detailed information is software version information (latest version and Old version information), information on revisions due to updates, and other additional information.

한편, 사용자는 인포테인먼트 시스템(111)의 화면 상에 표시되는 사용자 인터페이스를 이용하여 해당 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트를 선택할 수 있으며, 그를 위한 사용자 인터페이스의 구성은 도 5 내지 도 7을 참조하여 설명한 구성 중 적어도 일부와 동일할 수 있다.On the other hand, the user can select a software update for the corresponding ECU using a user interface displayed on the screen of the infotainment system 111, and the configuration of the user interface for this is at least among the configurations described with reference to FIGS. 5 to 7 May be the same as some.

사용자 특정 ECU를 선택하여 소프트웨어 업데이트를 요청하는 경우, 인포테인먼트 시스템(111)은 해당 ECU 소프트웨어에 대한 업데이트 이미지 다운로드를 통신 제어 장치(121)에 요청하고(S1003 단계), 통신 제어 장치(121)는 업데이트 서버(200)에 업데이트 이미지 다운로드를 요청한다(S1004 단계).When requesting a software update by selecting a user specific ECU, the infotainment system 111 requests the communication control device 121 to download an update image for the corresponding ECU software (step S1003), and the communication control device 121 updates Requests the server 200 to download the update image (step S1004).

그 후, 통신 제어 장치(121)는 업데이트 서버(200)로부터 해당 ECU 소프트웨어에 대한 업데이트 이미지를 다운로드하여(S1005 단계), ECU(13)로 전달한다(S1006 단계).Thereafter, the communication control device 121 downloads the update image for the ECU software from the update server 200 (step S1005), and transmits it to the ECU 13 (step S1006).

ECU(13)는 통신 제어 장치(121)로부터 전달받은 업데이트 이미지를 이용해 자체적으로 소프트웨어 업데이트를 수행한다(S1007 단계).The ECU 13 performs software update by itself using the update image transmitted from the communication control device 121 (step S1007).

상술한 본 발명의 실시예에 따른 방법들 중 적어도 일부 단계들은 컴퓨터에서 실행되기 위한 프로그램으로 제작되어 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체에 저장될 수 있으며, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광 데이터 저장장치 등이 있다.At least some of the steps of the above-described methods according to an embodiment of the present invention may be produced as a program for execution in a computer and stored in a computer-readable recording medium. Examples of computer-readable recording media include ROM, RAM, CD-ROM, magnetic tape, floppy disk, optical data storage device, etc.

컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다. 그리고, 상기 방법을 구현하기 위한 기능적인(function) 프로그램, 코드 및 코드 세그먼트들은 본 발명이 속하는 기술분야의 프로그래머들에 의해 용이하게 추론될 수 있다.The computer-readable recording medium is distributed over a computer system connected by a network, and computer-readable codes can be stored and executed in a distributed manner. In addition, functional programs, codes and code segments for implementing the method can be easily deduced by programmers in the art to which the present invention belongs.

이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.As described above, it will be appreciated that the technical configuration of the present invention described above can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention by those skilled in the art.

그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 전술한 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the above-described embodiments are to be understood as illustrative and not limiting in all respects, and the scope of the present invention is indicated by the claims to be described later rather than the detailed description described above, and the meaning and scope of the claims And all changes or modified forms derived from the equivalent concept should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

Claims (4)

차량에 구비된 ECU 소프트웨어를 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 하기 위한 시스템에 있어서,
복수의 ECU들 각각에 대한 소프트웨어 최신 버전 정보와 업데이트 중요도 정보를 포함하는 ECU별 업데이트 정보를 무선 통신 네트워크를 통해 업데이트 서버로부터 수신하기 위한 통신 유닛;
상기 통신 유닛을 통해 수신된 ECU별 업데이트 정보를 저장하기 위한 메모리; 및
상기 복수의 ECU들 중 적어도 하나에 대해, 상기 메모리에 저장된 소프트웨어 최신 버전 정보와 해당 ECU의 소프트웨어 현재 버전 정보를 비교하고, 상기 비교 결과 버전 정보가 서로 상이한 경우 상기 ECU의 소프트웨어 업데이트 관련 사용자 인터페이스(UI, User Interface)의 화면 표시 여부 및 표시 시점 중 적어도 하나를 상기 획득된 업데이트 중요도 정보에 따라 결정하며, 상기 결정에 따라 상기 사용자 인터페이스(UI)를 화면에 표시하기 위한 디스플레이 유닛;을 포함하고,
상기 화면에 표시된 사용자 인터페이스(UI)를 통해 상기 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트가 선택되는 경우, 상기 통신 유닛은 상기 ECU에 대한 소프트웨어 업데이트 이미지를 상기 업데이트 서버로부터 수신하여 차량 내 통신 네트워크를 통해 상기 ECU로 전달하되,
상기 디스플레이 유닛은
상기 ECU에 대한 업데이트 중요도가 제1 값을 가지는 경우, 소프트웨어 버전 정보와 함께 사용자의 업데이트 확인을 위한 오브젝트를 포함하는 사용자 인터페이스(UI)가 상기 화면에 즉시 표시되도록 결정하고,
상기 ECU에 대한 업데이트 중요도가 제2 값을 가지는 경우, 소프트웨어 버전 정보와 함께 사용자의 업데이트 선택을 위한 오브젝트를 포함하는 사용자 인터페이스(UI)가 상기 차량의 운행 상태에 따라 상기 화면에 표시되도록 결정하며,
상기 ECU에 대한 업데이트 중요도가 제3 값을 가지는 경우, 소프트웨어 버전 정보와 함께 사용자의 업데이트 선택을 위한 제1 오브젝트 및 추후 알림 선택을 위한 제2 오브젝트를 포함하는 사용자 인터페이스(UI)가 상기 차량의 운행 상태에 따라 상기 화면에 표시되도록 결정하는 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템.
In the system for updating the ECU software provided in the vehicle through a wireless communication network,
A communication unit for receiving update information for each ECU including software latest version information and update importance information for each of the plurality of ECUs from an update server through a wireless communication network;
A memory for storing update information for each ECU received through the communication unit; And
For at least one of the plurality of ECUs, the software latest version information stored in the memory is compared with the software current version information of the ECU, and when the comparison result version information is different from each other, a software update related user interface (UI) of the ECU , A display unit configured to determine at least one of whether to display a screen of a user interface and a display time according to the acquired update importance information, and to display the user interface (UI) on a screen according to the determination,
When the software update for the ECU is selected through the user interface (UI) displayed on the screen, the communication unit receives the software update image for the ECU from the update server and transmits it to the ECU through an in-vehicle communication network. But,
The display unit
When the update importance for the ECU has a first value, it is determined that a user interface (UI) including an object for confirming the update of the user along with software version information is immediately displayed on the screen,
When the update importance for the ECU has a second value, a user interface (UI) including an object for selecting an update by a user along with software version information is determined to be displayed on the screen according to the driving state of the vehicle,
When the importance of the update to the ECU has a third value, a user interface (UI) including a first object for selecting an update by a user and a second object for selecting a later notification along with software version information is operated of the vehicle. Vehicle ECU software update system that determines to be displayed on the screen according to the status.
제1항에 있어서, 상기 디스플레이 유닛은
상기 통신 유닛에 대해, 상기 차량의 운행 중 일정 주기로 상기 복수의 ECU들에 대한 ECU별 업데이트 정보 조회를 요청하거나, 사용자의 요청이 있는 경우 상기 복수의 ECU들에 대한 ECU별 업데이트 정보 조회를 요청하거나, 또는 상기 복수의 ECU들 중 사용자가 선택한 ECU에 대한 ECU별 업데이트 정보 조회를 요청하는 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템.
The method of claim 1, wherein the display unit
Requests to the communication unit to query ECU-specific update information for the plurality of ECUs at regular intervals during the operation of the vehicle, or, when requested by the user, to query the ECU-specific update information for the plurality of ECUs, or Or a vehicle ECU software update system for requesting an inquiry of update information for each ECU for an ECU selected by a user among the plurality of ECUs.
제1항에 있어서, 상기 디스플레이 유닛은
상기 차량의 시동 시, 상기 복수의 ECU들 각각으로부터 상기 소프트웨어 현재 버전 정보를 전달받아 상기 메모리에 저장시키는 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템.
The method of claim 1, wherein the display unit
When the vehicle is started, the vehicle ECU software update system receives the software current version information from each of the plurality of ECUs and stores it in the memory.
제1항에 있어서, 상기 디스플레이 유닛은
상기 ECU의 소프트웨어 업데이트 이미지에 대한 다운로드를 상기 통신 유닛에 요청하며,
상기 통신 유닛을 통해 상기 업데이트 서버로부터 다운로드된 상기 ECU의 소프트웨어 업데이트 이미지는 상기 ECU로 전달되어 자체적으로 업데이트가 수행되는 차량 ECU 소프트웨어 업데이트 시스템.
The method of claim 1, wherein the display unit
Requesting the communication unit to download the software update image of the ECU,
A vehicle ECU software update system in which the software update image of the ECU downloaded from the update server through the communication unit is transmitted to the ECU and the update is performed by itself.
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US20230107783A1 (en) * 2020-03-26 2023-04-06 Autonetworks Technologies, Ltd. In-vehicle information processing apparatus, information processing method, and server program

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