KR102019337B1 - System and method for measuring visibility - Google Patents

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KR102019337B1
KR102019337B1 KR1020190044734A KR20190044734A KR102019337B1 KR 102019337 B1 KR102019337 B1 KR 102019337B1 KR 1020190044734 A KR1020190044734 A KR 1020190044734A KR 20190044734 A KR20190044734 A KR 20190044734A KR 102019337 B1 KR102019337 B1 KR 102019337B1
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South Korea
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laser signal
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transmitter
received
transmitters
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KR1020190044734A
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Inventor
박용완
김건정
엄정숙
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영남대학교 산학협력단
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Abstract

Disclosed are a system for measuring a visibility distance and a method thereof. According to one embodiment of the present invention, the system for measuring a visibility distance comprises: a transmitter transmitting a laser signal including identification information of the transmitter and information on a transmission angle while changing the transmission angle; and a receiver receiving the laser signal and estimating at least one of weather information and traffic volume information based on the identification information of the transmitter and the information on the transmission angle included in the received laser signal.

Description

시정 거리 측정 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD FOR MEASURING VISIBILITY}Visibility distance measuring system and method {SYSTEM AND METHOD FOR MEASURING VISIBILITY}

개시되는 실시예들은 하는 시정 거리를 측정하는 기술과 관련된다.The disclosed embodiments relate to techniques for measuring the visibility distance that is made.

자율주행 자동차 시스템에서 사용되는 센서인 레이더 또는 라이다의 경우, 자동차 주변의 장애물을 감지하는 성능이 뛰어나지만 악천후 환경에서는 장애물 감지에 대한 정확도가 떨어진다. 따라서, 레이더 또는 라이더를 이용한 자율주행 자동차는 악천후에 따른 자동차 속도 감속, 차간 거리 확보 등과 같이 안전 운전을 위한 기능을 수행하기 어렵다. 이와 관련하여, 국내에서는 안전을 위해 산간과 하천 부근의 고속 도로, 철도, 교량, 비행장 등에서 시정 거리 측정이 필수적으로 수행되어야 한다. 이러한, 시정 거리 측정 기술과 관련된 시장 규모는 연간 400억 정도를 형성하고 있다. 구체적으로, 스웨덴이 최고 수준의 시정 거리 측정 기술을 보유하고 있으며, 미국, 독일, 일본 등도 독자 기술을 보유하고 있다. 이와 달리, 국내 시정 거리 측정용 양상태(bistatic) 시정계 기술 개발은 전무한 상태이며, 일부 업체는 부품을 수입하여 시스템화 하고 있으나 국내 기술만으로 개발된 시정계는 없다. 따라서, 국내 기술의 미비로 인하여 해외의 제품을 높은 가격으로 공급받고 있으며, 해상용 정밀 가시거리 측정계의 제품 가격은 수억 원까지 육박할 정도로 높은 부가가치를 창출하고 있다. Radar or lidar sensors, which are used in autonomous vehicle systems, are excellent in detecting obstacles around the vehicle, but are less accurate in detecting obstacles in bad weather conditions. Therefore, autonomous vehicles using radars or riders are difficult to perform functions for safe driving such as decelerating vehicle speeds and securing inter-vehicle distances due to bad weather. In this regard, for the sake of safety in Korea, the measurement of visibility distances must be carried out on highways, railways, bridges, and airfields in the mountains and near rivers. The market size related to the visibility distance measuring technology forms about 40 billion annually. Specifically, Sweden has the best visibility distance measurement technology, and the United States, Germany and Japan also have their own technologies. In contrast, there is no development of bistatic visibility system for domestic visibility distance measurement, and some companies import and systemize parts, but there is no visibility system developed by domestic technology alone. Therefore, due to the lack of domestic technology, overseas products are supplied at a high price, and the product price of the marine precision visibility system is generating high added value that is close to several hundred million won.

한편, 하나의 송수신기 세트로 이루어진 시정계는 시정 거리를 측정하기 위하여 최대 측정 거리만큼 시야가 확보되어야 하므로 곡선 구간이나 장애물이 있을 경우 시정 거리 측정이 불가능하다. 예를 들어, 10km까지 측정 가능한 시정계의 경우, 10km 이내에 다른 방해물이 없도록 넓은 시야가 확보되는 환경에 설치되어야 운영이 가능하다. 따라서, 악천후가 많고, 날씨가 급변하는 산악이나 계곡 지역에서는 시정계를 운영할 수 있는 환경이 아니기 때문에 시정 거리 측정이 불가능하다. 일상 생활과 달리 자동차를 운전하는 상황에서는 산악이나 계곡의 실시간 시정 거리나 날씨 정보가 매우 중요하므로 산악이나 계곡에서도 원활하게 운영이 되는 시정계가 요구된다.On the other hand, a visibility system consisting of a set of transceivers should be secured by the maximum measurement distance in order to measure the visibility distance, so it is impossible to measure the visibility distance when there is a curved section or an obstacle. For example, a visibility system that can measure up to 10 km can be operated in an environment where a wide field of view is secured so that there are no other obstacles within 10 km. Therefore, in a mountainous or valley region where there is a lot of bad weather and the weather is rapidly changing, the visibility distance measurement is impossible because it is not an environment capable of operating the visibility system. Unlike in daily life, when driving a car, a real-time visibility distance or weather information of a mountain or a valley is very important. Therefore, a visibility system that operates smoothly in a mountain or a valley is required.

한국공개특허 제10-2018-0093717호(2018.08.22. 공개)Korean Patent Publication No. 10-2018-0093717 (published Aug. 22, 2018)

개시되는 실시예들은 시정 거리 측정 시스템 및 방법을 제공하기 위한 것이다. Disclosed embodiments are to provide a visibility distance measuring system and method.

일 실시예에 따른 시정 거리 측정 시스템은, 송출 각도를 변경하면서 송신기의 식별 정보 및 상기 송출 각도에 대한 정보를 포함하는 레이저 신호를 송출하는 송신기; 및 상기 레이저 신호를 수신하고, 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보에 기초하여 기후 정보 및 교통량 정보 중 적어도 하나를 추정하는 수신기를 포함한다.According to one or more exemplary embodiments, a visibility distance measuring system includes: a transmitter configured to transmit a laser signal including identification information of the transmitter and information on the transmission angle while changing a transmission angle; And a receiver that receives the laser signal and estimates at least one of weather information and traffic volume information based on identification information of the transmitter and information on a transmission angle included in the received laser signal.

상기 송신기는, 기 설정된 회전 속도로 회전하여 상기 송출 각도를 변경할 수 있다.The transmitter may rotate at a preset rotation speed to change the delivery angle.

상기 레이저 신호는, 상기 레이저 신호의 송출 시간을 더 포함할 수 있다.The laser signal may further include a transmission time of the laser signal.

상기 수신기는, 상기 레이저 신호가 수신된 경우, 상기 레이저 신호의 수신 시간을 측정하며, 상기 레이저 신호의 송출 시간 및 수신 시간에 기초하여 상기 레이저 신호의 이동 거리를 산출할 수 있다.The receiver may measure a reception time of the laser signal when the laser signal is received, and calculate a moving distance of the laser signal based on a transmission time and a reception time of the laser signal.

상기 수신기는, 상기 송신기를 포함하는 복수의 송신기 각각과 관련된 정보를 저장할 수 있다.The receiver may store information associated with each of a plurality of transmitters including the transmitter.

상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각의 식별 정보를 포함하고, 상기 수신기는, 상기 레이저 신호가 수신된 경우, 상기 복수의 송신기 각각의 식별 정보 및 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보에 기초하여 상기 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기를 식별할 수 있다.The information related to each of the plurality of transmitters includes identification information of each of the plurality of transmitters, and the receiver is included in the identification information and the received laser signal of each of the plurality of transmitters when the laser signal is received. The transmitter that has transmitted the received laser signal may be identified based on the identification information of the transmitter.

상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각으로부터 수신 가능한 송출 각도 및 상기 복수의 송신기 각각과의 거리를 더 포함하고, 상기 수신기는, 상기 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이 의 차이 및 상기 식별된 송신기와의 거리 및 상기 산출된 이동 거리 사이의 차이가 기 설정된 값 이내인 경우, 상기 수신된 레이저 신호의 세기에 기초하여 상기 기후 정보를 추정할 수 있다.The information related to each of the plurality of transmitters further includes a transmission angle that can be received from each of the plurality of transmitters and a distance to each of the plurality of transmitters, and the receiver includes a transmission angle that can be received from the identified transmitter and the reception. The climate information is based on the intensity of the received laser signal when the difference between the transmission angles included in the received laser signal and the difference between the distance from the identified transmitter and the calculated moving distance are within a preset value. It can be estimated.

상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각에 설정된 레이저 신호 세기를 더 포함하고, 상기 수신기는, 상기 산출된 이동 거리, 상기 수신된 레이저 신호의 세기 및 상기 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기에 기초하여 상기 수신된 레이저 신호에 대한 감쇄 계수를 산출하고, 상기 산출된 감쇄 계수에 기초하여 상기 기후 정보를 추정할 수 있다.The information associated with each of the plurality of transmitters further includes a laser signal intensity set in each of the plurality of transmitters, and the receiver further comprises the calculated travel distance, the intensity of the received laser signal and the laser set in the identified transmitter. The attenuation coefficient for the received laser signal may be calculated based on the signal strength, and the climate information may be estimated based on the calculated attenuation coefficient.

상기 감쇄 계수는, 아래의 수학식The attenuation coefficient is the following equation

Figure 112019039322340-pat00001
Figure 112019039322340-pat00001

(이때,

Figure 112019039322340-pat00002
는 상기 감쇄 계수,
Figure 112019039322340-pat00003
는 상기 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기,
Figure 112019039322340-pat00004
는 상기 수신된 레이저 신호의 세기,
Figure 112019039322340-pat00005
는 상기 산출된 이동 거리)을 이용하여 산출될 수 있다.(At this time,
Figure 112019039322340-pat00002
Is the attenuation factor,
Figure 112019039322340-pat00003
Is the laser signal strength set in the identified transmitter,
Figure 112019039322340-pat00004
Is the intensity of the received laser signal,
Figure 112019039322340-pat00005
May be calculated using the calculated moving distance.

상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각으로부터 수신 가능한 송출 각도 및 상기 복수의 송신기 각각과의 거리를 더 포함하고, 상기 수신기는, 상기 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 상기 식별된 송신기와의 거리 및 상기 산출된 이동 거리 사이의 차이가 중 적어도 하나가 기 설정된 값 이상인 경우, 상기 교통량 정보를 추정할 수 있다.The information related to each of the plurality of transmitters further includes a transmission angle that can be received from each of the plurality of transmitters and a distance to each of the plurality of transmitters, and the receiver includes a transmission angle that can be received from the identified transmitter and the reception. The traffic volume information may be estimated when at least one of the difference between the transmission angle included in the detected laser signal and the difference between the distance between the identified transmitter and the calculated moving distance is greater than or equal to a preset value.

상기 송신기는, 상기 수신기를 포함하는 복수의 수신기 중 상기 레이저 신호를 수신한 수신기로부터 상기 수신한 수신기에 의해 추정된 기후 정보 및 교통량 정보를 수신하고, 상기 수신된 기후 정보 및 교통량 정보에 기초하여 상기 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 생성하며, 상기 생성된 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 사용자의 차량으로 전송할 수 있다.The transmitter receives climate information and traffic volume information estimated by the received receiver from a receiver that receives the laser signal among a plurality of receivers including the receiver, and based on the received climate information and traffic volume information. Climate information and traffic volume information on the periphery of the transmitter may be generated, and the climate information and traffic volume information on the generated transmitter may be transmitted to the user's vehicle.

일 실시예에 따른 시정 거리 측정 방법은, 송신기에서, 송출 각도를 변경하면서 상기 송신기의 식별 정보 및 상기 송출 각도에 대한 정보를 포함하는 레이저 신호를 송출하는 단계; 수신기에서, 상기 레이저 신호를 수신하는 단계; 및 상기 수신기에서, 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보에 기초하여 기후 정보 및 교통량 정보 중 적어도 하나를 추정하는 단계를 포함한다.According to one or more exemplary embodiments, a method of measuring a visibility distance includes: transmitting, by a transmitter, a laser signal including identification information of the transmitter and information on the transmission angle while changing a transmission angle; At a receiver, receiving the laser signal; And estimating, at the receiver, at least one of climate information and traffic volume information based on identification information of the transmitter and information on a transmission angle included in the received laser signal.

상기 송출하는 단계는, 기 설정된 회전 속도로 회전하여 상기 송출 각도를 변경할 수 있다.The dispensing may include changing the dispensing angle by rotating at a preset rotation speed.

상기 레이저 신호는, 상기 레이저 신호의 송출 시간을 더 포함할 수 있다.The laser signal may further include a transmission time of the laser signal.

상기 추정하는 단계는, 상기 레이저 신호가 수신된 경우, 상기 레이저 신호의 수신 시간을 측정하고, 상기 레이저 신호의 송출 시간 및 수신 시간에 기초하여 상기 레이저 신호의 이동 거리를 산출할 수 있다.The estimating may include, when the laser signal is received, measure a reception time of the laser signal, and calculate a movement distance of the laser signal based on a transmission time and a reception time of the laser signal.

상기 시정 거리 측정 방법은, 상기 수신기에서, 상기 송신기를 포함하는 복수의 송신기 각각과 관련된 정보를 저장하는 단계를 더 포함할 수 있다.The visibility distance measuring method may further include storing, at the receiver, information associated with each of the plurality of transmitters including the transmitter.

상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각의 식별 정보를 포함하고, 상기 추정하는 단계는, 상기 레이저 신호가 수신된 경우, 상기 복수의 송신기 각각의 식별 정보 및 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보에 기초하여 상기 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기를 식별할 수 있다.The information associated with each of the plurality of transmitters includes identification information of each of the plurality of transmitters, and the estimating includes, when the laser signal is received, identification information of each of the plurality of transmitters and the received laser signal. The transmitter which has transmitted the received laser signal may be identified based on identification information of the transmitter included in the transmitter.

상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각으로부터 수신 가능한 송출 각도 및 상기 복수의 송신기 각각과의 거리를 더 포함하고, 상기 추정하는 단계는, 상기 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 상기 식별된 송신기와의 거리와 상기 산출된 이동 거리 사이의 차이가 기 설정된 값 이내인 경우, 상기 수신된 레이저 신호의 세기에 기초하여 상기 기후 정보를 추정할 수 있다.The information related to each of the plurality of transmitters further includes a transmission angle receivable from each of the plurality of transmitters and a distance with each of the plurality of transmitters, and the estimating includes: a transmission angle receivable from the identified transmitter; The climate based on the intensity of the received laser signal when the difference between the transmission angles included in the received laser signal and the difference between the distance with the identified transmitter and the calculated travel distance are within a preset value. Information can be estimated.

상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각에 설정된 레이저 신호 세기를 더 포함하고, 상기 추정하는 단계는, 상기 산출된 이동 거리, 상기 수신된 레이저 신호의 세기 및 상기 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기에 기초하여 상기 수신된 레이저 신호에 대한 감쇄 계수를 산출하고, 상기 산출된 감쇄 계수에 기초하여 상기 기후 정보를 추정할 수 있다.The information related to each of the plurality of transmitters further includes a laser signal intensity set in each of the plurality of transmitters, and the estimating comprises: calculating the calculated travel distance, the intensity of the received laser signal, and the identified transmitter. The attenuation coefficient for the received laser signal may be calculated based on the set laser signal strength, and the climate information may be estimated based on the calculated attenuation coefficient.

상기 감쇄 계수는, 아래의 수학식The attenuation coefficient is the following equation

Figure 112019039322340-pat00006
Figure 112019039322340-pat00006

을 이용하여 산출될 수 있다.It can be calculated using.

상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각으로부터 수신 가능한 송출 각도 및 상기 복수의 송신기 각각과의 거리를 더 포함하고, 상기 추정하는 단계는, 상기 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 상기 식별된 송신기와의 거리와 상기 산출된 이동 거리 사이의 차이 중 적어도 하나가 기 설정된 값 이상인 경우, 상기 교통량 정보를 추정할 수 있다.The information related to each of the plurality of transmitters further includes a transmission angle receivable from each of the plurality of transmitters and a distance with each of the plurality of transmitters, and the estimating includes: a transmission angle receivable from the identified transmitter; The traffic volume information may be estimated when at least one of the difference between the transmission angles included in the received laser signal and the difference between the distance between the identified transmitter and the calculated movement distance is greater than or equal to a preset value.

상기 시정 거리 측정 방법은, 상기 추정하는 단계 이후에, 상기 송신기에서, 상기 수신기를 포함하는 복수의 수신기 중 상기 레이저 신호를 수신한 수신기로부터 상기 수신한 수신기에 의해 추정된 기후 정보 및 교통량 정보를 수신하는 단계; 상기 송신기에서, 상기 수신된 기후 정보 및 교통량 정보에 기초하여 상기 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 생성하는 단계; 및 상기 송신기에서, 상기 생성된 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 사용자의 차량으로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method for measuring the visibility distance may include, after the estimating, receiving, by the transmitter, weather information and traffic volume information estimated by the received receiver from a receiver that receives the laser signal among a plurality of receivers including the receiver. Doing; Generating, at the transmitter, climate information and traffic information about the transmitter based on the received climate information and traffic information; And transmitting, at the transmitter, climate information and traffic volume information about the generated transmitter to a user's vehicle.

개시되는 실시예들에 따르면, 송신기의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보를 포함하는 레이저 신호를 송출함으로써, 서로 떨어져 있는 복수의 송신기 및 복수의 수신기를 통해 곡선 구간이나 장애물이 있는 경우와 같이 시야 확보가 어려운 환경에서도 원활하게 시정 거리를 측정할 수 있다.According to the disclosed embodiments, by transmitting a laser signal including the identification information and the transmission angle information of the transmitter, to secure a field of view, such as when there is a curved section or obstacles through a plurality of transmitters and a plurality of receivers that are separated from each other The visibility distance can be measured smoothly even in difficult environments.

도 1은 일 실시예에 따른 시정 거리 측정 시스템의 구성도
도 2은 일 실시예에 따른 시정 거리 측정 방법의 순서도
도 3은 일 실시예에 따른 기후 정보 및 교통량 정보 중 적어도 하나를 추정하는 방법의 순서도
도 4는 일 실시예에 따른 기후 정보 및 교통량 정보를 사용자의 차량으로 전송하는 방법의 순서도
도 5는 예시적인 실시예들에서 사용되기에 적합한 컴퓨팅 장치를 포함하는 컴퓨팅 환경을 예시하여 설명하기 위한 블록도
1 is a block diagram of a visibility distance measuring system according to an embodiment
2 is a flowchart illustrating a method for measuring a visibility distance according to an exemplary embodiment.
3 is a flowchart of a method of estimating at least one of climate information and traffic volume information, according to an exemplary embodiment.
4 is a flowchart illustrating a method of transmitting climate information and traffic volume information to a user's vehicle, according to an exemplary embodiment.
5 is a block diagram illustrating and describing a computing environment including a computing device suitable for use in example embodiments.

이하, 도면을 참조하여 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 이하의 상세한 설명은 본 명세서에서 기술된 방법, 장치 및/또는 시스템에 대한 포괄적인 이해를 돕기 위해 제공된다. 그러나 이는 예시에 불과하며 이에 제한되지 않는다.Hereinafter, specific embodiments will be described with reference to the drawings. The following detailed description is provided to assist in a comprehensive understanding of the methods, devices, and / or systems described herein. However, this is only an example and is not limited thereto.

실시예들을 설명함에 있어서, 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 상세한 설명에서 사용되는 용어는 단지 실시예들을 기술하기 위한 것이며, 결코 제한적이어서는 안 된다. 명확하게 달리 사용되지 않는 한, 단수 형태의 표현은 복수 형태의 의미를 포함한다. 또한, "포함" 또는 "구비"와 같은 표현은 어떤 특성들, 숫자들, 단계들, 동작들, 요소들, 이들의 일부 또는 조합을 가리키기 위한 것이며, 기술된 것 이외에 하나 또는 그 이상의 다른 특성, 숫자, 단계, 동작, 요소, 이들의 일부 또는 조합의 존재 또는 가능성을 배제하도록 해석되어서는 안 된다.In describing the embodiments, when it is determined that the detailed description of the related known technology may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, terms to be described below are terms defined in consideration of functions, which may vary according to intention or custom of a user or an operator. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout the specification. The terminology used in the description is for the purpose of describing particular embodiments only and should not be limiting. Unless expressly used otherwise, the singular forms “a,” “an,” and “the” include plural forms of meaning. Also, expressions such as "comprises" or "equipment" are intended to refer to certain features, numbers, steps, actions, elements, portions, or combination thereof, and one or more other features than those described. , They should not be construed to exclude the presence or possibility of numbers, steps, operations, elements, portions or combinations thereof.

도 1은 일 실시예에 따른 시정 거리 측정 시스템(100)의 구성도이다. 1 is a block diagram of a visibility distance measuring system 100 according to an exemplary embodiment.

도 1을 참조하면, 시정 거리 측정 시스템(100)은 복수의 송신기 및 복수의 수신기를 포함한다. 이때, 복수의 송신기 및 복수의 수신기는 각각 고유의 식별 정보를 가질 수 있다. Referring to FIG. 1, the visibility distance measurement system 100 includes a plurality of transmitters and a plurality of receivers. In this case, each of the plurality of transmitters and the plurality of receivers may have unique identification information.

한편, 도 1에서는 복수의 송신기 및 복수의 수신기가 차선(101)에 위치하는 것으로 설명하였으나, 이는 일 실시예에 불과하며 복수의 송신기 및 복수의 수신기의 위치는 실시예에 따라 다양한 장소에 위치할 수 있다. 또한, 시정 거리 측정 시스템(100)에 포함된 송신기 및 수신기 각각의 개수는 도 1에 도시된 예에 한정되는 것은 아니고, 송신기 및 수신기 각각의 개수는 실시예에 따라 다양하게 설정될 수 있다.Meanwhile, in FIG. 1, a plurality of transmitters and a plurality of receivers are described as being positioned in the lane 101. However, this is only an example, and the positions of the plurality of transmitters and the plurality of receivers may be located at various places according to the embodiment. Can be. In addition, the number of transmitters and receivers included in the visibility distance measuring system 100 is not limited to the example illustrated in FIG. 1, and the number of transmitters and receivers may be variously set according to embodiments.

송신기(110)는 송출 각도를 변경하면서 송신기(110)의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보를 포함하는 레이저 신호를 송출한다.The transmitter 110 transmits a laser signal including identification information of the transmitter 110 and information about the transmission angle while changing the transmission angle.

구체적으로, 송신기(110)는 송신기(110)의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보를 인코딩하여 송출 각도에 대한 비트 스트림 정보을 생성할 수 있다. In detail, the transmitter 110 may generate bit stream information on the transmission angle by encoding the identification information and the transmission angle information of the transmitter 110.

이때, 비트 스트림 정보는 예를 들어, 광코드부호 다중접속방식(Optical Code Division Multiple Access, OCDMA)을 이용하여 생성될 수 있다. 또한, 송신기(110)는 생성된 송출 각도에 대한 비트 스트림 정보를 레이저 신호로 변환할 수 있다. 이때, 레이저 신호는 예를 들어, 최대 허용 노출(Maximum Permissible Exposure, MPE)이 등급 1에 해당하는 에너지를 가진 레이저 펄스 스트림일 수 있다.In this case, the bit stream information may be generated by using an optical code division multiple access (OCDMA), for example. In addition, the transmitter 110 may convert the bit stream information on the generated transmission angle into a laser signal. In this case, the laser signal may be, for example, a laser pulse stream having an energy corresponding to a maximum permissible exposure (MPE) of class 1.

일 실시예에 따르면, 송신기(110)는 기 설정된 회전 속도로 회전하여 송출 각도를 변경할 수 있다.According to an embodiment, the transmitter 110 may rotate at a preset rotational speed to change the transmission angle.

구체적으로, 송신기(110)는 기 설정된 회전 속도로 360도 회전하면서 기 설정된 각도 간격에 기초하여 송출 각도를 변경할 수 있다. 이때, 기 설정된 각도 간격은 예를 들어, 송신기(110)의 각도 분해능에 의해 결정될 수 있다. 예를 들어, 예를 들어 회전 속도가 600RPM이고 기 설정된 각도 간격이 0.5도인 것으로 가정하면, 송신기(110)는 1초에 10번 360도로 회전하면서 0.5도마다 회전을 멈춘 후 레이저 신호를 송출할 수 있다. In detail, the transmitter 110 may change the transmission angle based on a preset angle interval while rotating 360 degrees at a preset rotation speed. In this case, the preset angle interval may be determined by, for example, the angle resolution of the transmitter 110. For example, assuming that the rotation speed is 600 RPM and the preset angular interval is 0.5 degrees, the transmitter 110 may transmit a laser signal after stopping rotation every 0.5 degrees while rotating 360 degrees 10 times per second. have.

한편, 송신기(110)에 의해 송출된 레이저 신호는 레이저 신호의 송출 시간을 더 포함할 수 있다.Meanwhile, the laser signal transmitted by the transmitter 110 may further include a transmission time of the laser signal.

구체적으로, 송신기(110)는 레이저 신호를 송출하는 시점에 대한 송출 시간을 측정하고, 측정된 송출 시간을 레이저 신호에 포함하여 송출할 수 있다.In detail, the transmitter 110 may measure a transmission time with respect to a time point at which the laser signal is transmitted, and transmit the measured transmission time by including the measured transmission time in the laser signal.

수신기(120)는 레이저 신호를 수신하고, 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보에 기초하여 기후 정보 및 교통량 정보 중 적어도 하나를 추정한다.The receiver 120 receives the laser signal and estimates at least one of the weather information and the traffic volume information based on the identification information and the transmission angle information of the transmitter included in the received laser signal.

구체적으로, 수신기(120)는 360도 모든 방향에서 레이저 신호를 수신하고, 수신된 레이저 신호를 광학 신호에서 전기 신호로 변환할 수 있다. 이후, 수신기(120)는 디지타이저(Digitizer)를 이용하여 변환된 전기 신호를 디지털 신호로 변환할 수 있다. 수신기(120)는 변환된 디지털 신호에서 펄스를 검출하고, 검출된 펄스를 비트 스트림 정보로 변환할 수 있다. 수신기(120)는 변환된 비트 스트림 정보를 디코딩하여 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보를 획득할 수 있다. Specifically, the receiver 120 may receive a laser signal in all directions 360 degrees, and convert the received laser signal from an optical signal to an electrical signal. Thereafter, the receiver 120 may convert the converted electrical signal into a digital signal using a digitizer. The receiver 120 may detect a pulse in the converted digital signal and convert the detected pulse into bit stream information. The receiver 120 may obtain the identification information and the transmission angle information of the transmitter that transmitted the received laser signal by decoding the converted bit stream information.

또한, 수신기(120)는 수신된 레이저 신호의 세기를 획득할 수 있다. 예를 들어, 수신기(120)는 수신된 레이저 신호에서 검출된 펄스의 최대 값을 수신된 레이저 신호의 세기로 결정할 수 있다.In addition, the receiver 120 may obtain the intensity of the received laser signal. For example, the receiver 120 may determine the maximum value of the pulse detected in the received laser signal as the intensity of the received laser signal.

일 실시예에 따르면, 수신기(120)는 레이저 신호가 수신된 경우, 수신된 레이저 신호의 수신 시간을 측정하며, 수신된 레이저 신호의 송출 시간 및 수신 시간에 기초하여 수신된 레이저 신호의 이동 거리를 산출할 수 있다.According to an embodiment, when the laser signal is received, the receiver 120 measures a reception time of the received laser signal, and determines a moving distance of the received laser signal based on the transmission time and the reception time of the received laser signal. Can be calculated.

구체적으로, 수신기(120)는 레이저 신호가 수신된 경우, 레이저 신호가 수신된 시점에 대한 수신 시간을 측정하고, 수신된 레이저 신호에 포함된 레이저 신호의 송출 시간을 획득할 수 있다. 이후, 수신기(120)는 레이저 신호의 송출 시간 및 수신 시간에 기초하여 수신된 레이저 신호의 비행 시간(Time-of-Flight, ToF)을 산출하고, 산출된 비행 시간에 기초하여 수신된 레이저 신호의 이동 거리를 산출할 수 있다. 예를 들어, 수신기(120)는 산출된 비행 시간과 빛의 속도 값을 곱하여 수신된 레이저 신호의 이동 거리를 산출할 수 있다. In detail, when the laser signal is received, the receiver 120 may measure a reception time of a time point at which the laser signal is received, and obtain a transmission time of the laser signal included in the received laser signal. Subsequently, the receiver 120 calculates a time-of-flight (ToF) of the received laser signal based on a transmission time and a reception time of the laser signal, and based on the calculated flight time, The travel distance can be calculated. For example, the receiver 120 may calculate the moving distance of the received laser signal by multiplying the calculated flight time and the speed of light.

한편, 정확한 이동 거리를 산출하기 위해서는 송신기(110)와 수신기(120) 각각에 설정된 시간이 동일해야 하므로, 송신기(110) 및 수신기(120)는 주기적으로 시간에 대한 정보를 송수신하여 시간을 동기화할 수 있다.On the other hand, since the time set in each of the transmitter 110 and the receiver 120 must be the same in order to calculate the accurate moving distance, the transmitter 110 and the receiver 120 periodically transmit and receive information on time to synchronize time. Can be.

일 실시예에 따르면, 수신기(120)는 송신기(110)를 포함하는 복수의 송신기 각각과 관련된 정보를 저장할 수 있다.According to an embodiment, the receiver 120 may store information associated with each of the plurality of transmitters including the transmitter 110.

이때, 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는 시정 거리를 측정하기 전에 수신기가 복수의 송신기 각각과 관련된 정보를 파악하는 기준 정보 설정 과정을 통해 저장된 정보일 수 있다. 즉, 시정 거리 측정 시스템(100)은 복수의 송신기 및 복수의 수신기 간에 기준 정보 설정 과정을 수행한 후 시정 거리를 측정할 수 있다. 예를 들어, 각 송신기는 송출 각도를 변경하면서 각 송신기의 식별 정보, 송출 각도에 대한 정보 및 각 송신기에 설정된 레이저 신호 세기에 대한 정보를 포함하는 최초의 레이저 신호를 일정 횟수만큼 송출할 수 있다. 이후, 각 수신기는 각 송신기에 대한 최초의 레이저 신호가 수신된 경우, 수신된 레이저 신호에 포함된 정보들에 기초하여 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기와 관련된 정보를 저장할 수 있다. In this case, the information related to each of the plurality of transmitters may be information stored through a reference information setting process in which the receiver grasps the information related to each of the plurality of transmitters before measuring the visibility distance. That is, the visibility distance measuring system 100 may measure the visibility distance after performing the reference information setting process between the plurality of transmitters and the plurality of receivers. For example, each transmitter may transmit the first laser signal including the identification information of each transmitter, the information on the transmission angle, and the information on the laser signal strength set in each transmitter, a predetermined number of times while changing the transmission angle. Then, when the first laser signal for each transmitter is received, each receiver may store information related to the transmitter that sent the received laser signal based on the information included in the received laser signal.

이때, 일 실시예에 따르면, 복수의 송신기와 관련된 정보는 복수의 송신기 각각의 식별 정보, 복수의 송신기 각각으로부터 수신 가능한 송출 각도에 대한 정보, 복수의 송신기 각각에 설정된 레이저 신호 세기, 복수의 송신기 각각과의 거리를 포함할 수 있다. In this case, according to an embodiment, the information related to the plurality of transmitters may include identification information of each of the plurality of transmitters, information on a transmission angle that can be received from each of the plurality of transmitters, laser signal strengths set in each of the plurality of transmitters, and each of the plurality of transmitters. And distance to and from.

예를 들어, 수신기(120)는 각 송신기로부터 송출된 최초의 레이저 신호에 포함된 각 송신기의 식별 번호를 통해 복수의 송신기 각각의 식별 정보를 저장할 수 있다. For example, the receiver 120 may store identification information of each of the plurality of transmitters through an identification number of each transmitter included in the first laser signal transmitted from each transmitter.

또한, 수신기(120)는 각 송신기로부터 송출된 최초의 레이저 신호에 포함된 각 송신기의 송출 각도에 대한 정보를 통해 복수의 송신기 각각으로부터 수신 가능한 송출 각도에 대한 정보를 저장할 수 있다. In addition, the receiver 120 may store information on the transmission angles that can be received from each of the plurality of transmitters through the information on the transmission angles of the transmitters included in the first laser signal transmitted from each transmitter.

또한, 수신기(120)는 각 송신기로부터 송출된 최초의 레이저 신호에 포함된 각 송신기에 설정된 레이저 신호 세기에 대한 정보를 통해 복수의 송신기 각각에 설정된 레이저 신호 세기를 저장하거나 수신된 각 송신기의 최초의 레이저 신호의 세기를 측정하여 복수의 송신기 각각에 설정된 레이저 신호 세기를 저장할 수 있다.In addition, the receiver 120 stores the laser signal strength set in each of the plurality of transmitters through the information on the laser signal strength set in each transmitter included in the first laser signal transmitted from each transmitter, or the first receiver of each received transmitter. The intensity of the laser signal may be measured to store the laser signal intensity set in each of the plurality of transmitters.

또한, 수신기(120)는 각 송신기의 최초의 레이저 신호의 송출 시간 및 수신 시간에 기초하여 각 송신기의 최초의 레이저 신호의 이동 거리를 산출하여 복수의 송신기 각각과의 거리를 저장할 수 있다.In addition, the receiver 120 may calculate a moving distance of the first laser signal of each transmitter based on the transmission time and the reception time of the first laser signal of each transmitter, and store distances with each of the plurality of transmitters.

한편, 상술한 기준 정보 설정 과정은 시정 거리를 측정하는데 필요한 기본 정보를 파악하기 위한 과정이므로, 날씨가 맑은 날 및 차량이 없는 날에 수행할 수 있다. 또한, 상술한 예에서는 송신기에서 최초의 레이저 신호를 송출하여 기준 정보 설정 과정을 수행하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 송신기(110)는 자신에 대한 기본 정보들을 주변의 복수의 수신기로 전송하고, 수신기(120)는 주변의 복수의 송신기 각각으로부터 복수의 송신기 각각에 대한 기본 정보들을 수신하여 저장함으로써, 기준 정보 설정 과정을 수행할 수 있다.On the other hand, the above-mentioned reference information setting process is a process for identifying the basic information necessary to measure the visibility distance, it can be performed on a day when the weather is clear and there is no vehicle. In the above-described example, the transmitter transmits the first laser signal to perform the reference information setting process, but the present invention is not limited thereto. For example, the transmitter 110 transmits basic information about itself to a plurality of receivers around the receiver, and the receiver 120 receives and stores basic information about each of the plurality of transmitters from each of the plurality of transmitters in the vicinity, The standard information setting process may be performed.

일 실시예에 따르면, 수신기(120)는 레이저 신호가 수신된 경우, 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보에 기초하여 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기를 식별할 수 있다.  According to an embodiment, when the laser signal is received, the receiver 120 may identify a transmitter that has transmitted the received laser signal based on identification information of the transmitter included in the received laser signal.

구체적으로, 수신기(120)는 기 저장된 복수의 송신기 각각의 식별 정보와 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보를 비교하여 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기를 식별할 수 있다.In detail, the receiver 120 may identify the transmitter that has transmitted the received laser signal by comparing the identification information of each of the plurality of previously stored transmitters with the identification information of the transmitter included in the received laser signal.

한편, 수신기(120)는 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기를 식별한 후, 기 저장된 복수의 송신기 각각과 관련된 정보에서 식별된 송신기와 관련된 정보를 추출할 수 있다. 이후, 수신기(120)는 식별된 송신기와 관련된 정보 및 수신된 레이저 신호에 포함된 정보를 비교하고, 비교 결과에 기초하여 기후 정보 및 교통량 정보 중 어느 하나를 추정할지 결정할 수 있다. 구체적으로, 수신기(120)는 식별된 송신기와 관련된 정보 및 수신된 레이저 신호에 포함된 정보를 비교한 결과가 기 설정된 오차 범위 이내인 경우, 수신된 레이저 신호에 포함된 정보에 기초하여 기후 정보를 추정하고, 비교한 결과가 오차 범위 이상인 경우, 수신된 레이저 신호에 포함된 정보에 기초하여 교통량 정보를 추정할 수 있다. Meanwhile, the receiver 120 may identify a transmitter that transmits the received laser signal, and then extract information related to the identified transmitter from information associated with each of a plurality of previously stored transmitters. Thereafter, the receiver 120 may compare the information related to the identified transmitter and the information included in the received laser signal, and determine whether to estimate one of the climate information and the traffic volume information based on the comparison result. In detail, when the result of comparing the information related to the identified transmitter and the information included in the received laser signal is within a preset error range, the receiver 120 receives the climate information based on the information included in the received laser signal. If the estimated result is more than the error range, the traffic volume information may be estimated based on the information included in the received laser signal.

일 실시예에 따르면, 수신기(120)는 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 식별된 송신기와의 거리와 산출된 이동 거리 사이의 차이가 기 설정된 값 이내인 경우, 수신된 레이저 신호의 세기에 기초하여 기후 정보를 추정할 수 있다.According to an embodiment, the receiver 120 presets a difference between a transmission angle that can be received from the identified transmitter and a transmission angle included in the received laser signal, and a difference between the distance to the identified transmitter and the calculated moving distance. If it is within the value, it is possible to estimate the climate information based on the intensity of the received laser signal.

구체적으로, 수신기(120)는 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 식별된 송신기와의 거리와 산출된 이동 거리 사이의 차이가 기 설정된 오차 범위 이내인 경우, 수신된 레이저 신호가 식별된 송신기에 의해 송출된 후 특정 물체에 반사되지 않은 것으로 판단할 수 있다. 이때, 수신기(120)는 식별된 송신기와의 사이에 차량이 존재하지 않는 것으로 판단하고, 수신된 레이저 신호에 기초하여 기후 정보를 추정할 수 있다.In detail, the receiver 120 determines that a difference between a transmission angle that can be received from the identified transmitter and a transmission angle included in the received laser signal, and a difference between the distance to the identified transmitter and the calculated moving distance is within a preset error range. In this case, it may be determined that the received laser signal is not reflected by a specific object after being transmitted by the identified transmitter. In this case, the receiver 120 may determine that the vehicle does not exist between the identified transmitters and estimate the climate information based on the received laser signal.

일 실시예에 따르면, 수신기(120)는 산출된 이동 거리, 수신된 레이저 신호의 세기 및 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기에 기초하여 수신된 레이저 신호에 대한 감쇄 계수를 산출하고, 산출된 감쇄 계수에 기초하여 기후 정보를 추정할 수 있다.According to an embodiment, the receiver 120 calculates an attenuation coefficient for the received laser signal based on the calculated moving distance, the strength of the received laser signal, and the laser signal strength set in the identified transmitter, and calculates the attenuation coefficient for the received laser signal. Climate information can be estimated based on

이때, 감쇄 계수는 아래의 수학식 1을 이용하여 산출될 수 있다.In this case, the attenuation coefficient may be calculated using Equation 1 below.

Figure 112019039322340-pat00007
Figure 112019039322340-pat00007

수학식 1에서

Figure 112019039322340-pat00008
는 감쇄 계수,
Figure 112019039322340-pat00009
는 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기,
Figure 112019039322340-pat00010
는 수신된 레이저 신호의 세기,
Figure 112019039322340-pat00011
는 산출된 이동 거리를 의미한다.In Equation 1
Figure 112019039322340-pat00008
Is attenuation factor,
Figure 112019039322340-pat00009
Is the laser signal strength set in the identified transmitter,
Figure 112019039322340-pat00010
Is the intensity of the received laser signal,
Figure 112019039322340-pat00011
Denotes the calculated moving distance.

감쇄 계수Attenuation factor 기후 정보Climate Information 입자 지름 (㎛)Particle diameter (μm) 상대적인 신호 세기Relative signal strength 00 맑은 날씨sunshine 0.0010.001

Figure 112019039322340-pat00012
Figure 112019039322340-pat00012
0.030.03 옅은 안개Light fog 0.070.07 1One 99 안개Fog 22 750750 28.528.5 짙은 안개smother 1010
Figure 112019039322340-pat00013
Figure 112019039322340-pat00013
0.10.1 약한 비Light rain 100 이상More than 100
Figure 112019039322340-pat00014
Figure 112019039322340-pat00014
1010 강한 비Strong rain 10000 이상More than 10000
Figure 112019039322340-pat00015
Figure 112019039322340-pat00015

구체적으로, 상기 표 1을 참조하면, 수신기(120)는 산출된 감쇄 계수 및 상대적인 신호 세기에 기초하여 기후 정보를 추정할 수 있다. 이때, 상대적인 신호 세기는 수신된 레이저 신호의 세기 및 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기의 차이를 의미할 수 있다. 예를 들어, 맑은 날씨의 경우, 대기 중의 공기 입자의 크기가 작으므로 산출된 감쇄 계수 및 상대적인 신호 세기가 작을 수 있다. 다른 예로, 비가 오는 날씨의 경우, 대기 중의 공기 입자의 크기가 크므로 산출된 감쇄 계수 및 상대적인 신호의 세기가 클 수 있다.Specifically, referring to Table 1, the receiver 120 may estimate the climate information based on the calculated attenuation coefficient and the relative signal strength. In this case, the relative signal strength may mean a difference between the strength of the received laser signal and the laser signal strength set in the identified transmitter. For example, in the case of sunny weather, since the size of air particles in the atmosphere is small, the calculated attenuation coefficient and the relative signal strength may be small. As another example, in the case of rainy weather, the size of the air particles in the atmosphere is large, and thus the calculated attenuation coefficient and the relative signal intensity may be large.

한편, 일 실시예에 따르면, 수신기(120)는 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 식별된 송신기와의 거리와 산출된 이동 거리 사이의 차이가 기 설정된 값 이상인 경우, 교통량 정보를 추정할 수 있다.Meanwhile, according to an exemplary embodiment, the receiver 120 may determine a difference between a transmission angle that can be received from the identified transmitter and a transmission angle included in the received laser signal, and a difference between the distance from the identified transmitter and the calculated moving distance. If the value is greater than or equal to the preset value, traffic volume information may be estimated.

구체적으로, 수신기(120)는 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 식별된 송신기와의 거리와 산출된 이동 거리 사이의 차이가 기 설정된 오차 범위 이상인 경우, 수신된 레이저 신호가 식별된 송신기에 의해 송출된 후 특정 물체에 반사된 것으로 판단할 수 있다. 이때, 수신기(120)는 식별된 송신기와의 사이에 차량이 존재하는 것으로 판단하고, 교통량 정보를 추정할 수 있다. Specifically, the receiver 120 is a difference between the transmission angle that can be received from the identified transmitter and the transmission angle included in the received laser signal, and the difference between the distance to the identified transmitter and the calculated moving distance is equal to or greater than a preset error range. In this case, it may be determined that the received laser signal is reflected by a specific object after being transmitted by the identified transmitter. In this case, the receiver 120 may determine that a vehicle exists between the identified transmitter and estimate traffic volume information.

예를 들어, 식별된 송신기와의 사이에 차량이 존재하는 것으로 판단되는 경우, 수신기는(120)는 교통량에 대응되는 값을 일정한 수치만큼 증가시킬 수 있다. 이때, 수신기(120)는 송신기별로 교통량에 대응되는 값을 누적하여 저장할 수 있다.For example, when it is determined that a vehicle exists between the identified transmitters, the receiver 120 may increase the value corresponding to the traffic amount by a predetermined value. In this case, the receiver 120 may accumulate and store values corresponding to the traffic volume for each transmitter.

한편, 일 실시예에 따르면, 송신기(110)는 수신기(120)를 포함하는 복수의 수신기 중 레이저 신호를 수신한 수신기로부터 수신한 수신기에 의해 추정된 기후 정보 및 교통량 정보를 수신할 수 있다. 또한, 송신기는(110) 수신된 기후 정보 및 교통량 정보에 기초하여 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 생성하고, 생성된 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 사용자의 차량으로 전송할 수 있다.Meanwhile, according to an exemplary embodiment, the transmitter 110 may receive weather information and traffic volume information estimated by a receiver received from a receiver that receives a laser signal among a plurality of receivers including the receiver 120. In addition, the transmitter 110 may generate climate information and traffic volume information around the transmitter based on the received climate information and traffic volume information, and transmit the generated climate information and traffic volume information to the user's vehicle.

구체적으로, 수신기(120)는 레이저 신호를 수신할 때마다 기후 정보 또는 교통량 정보를 추정하여 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기로 추정된 기후 정보 또는 교통량 정보를 전송할 수 있다. 송신기(110)는 자신이 송출한 레이저 신호를 수신한 수신기들로부터 추정된 기후 정보 및 교통량 정보를 수신하고, 수신된 정보들을 종합하여 송신기(110) 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 생성할 수 있다. 예를 들어, 송신기(110)는 복수의 수신기로부터 수신된 기후 정보 및 교통량 정보에 기초하여 맑음, 안개, 비 등과 같은 기후 정보 및 교통 원할, 교통 혼잡 등과 같은 교통량 정보를 결정하고, 결정된 정보들을 사용자의 차량으로 전송할 수 있다.In detail, each time the receiver 120 receives the laser signal, the receiver 120 may estimate the climate information or the traffic volume information and transmit the estimated climate information or the traffic volume information to the transmitter that transmits the received laser signal. The transmitter 110 receives the estimated climate information and the traffic volume information from the receivers receiving the laser signal transmitted by the transmitter 110, and generates the climate information and the traffic volume information around the transmitter 110 by combining the received information. have. For example, the transmitter 110 determines climate information such as sunny, fog, rain, and the like and traffic volume information, such as traffic congestion and traffic congestion, based on climate information and traffic volume information received from a plurality of receivers, and uses the determined information as a user. Can be sent to the vehicle.

또한, 복수의 송신기는 생성된 기후 정보 및 교통량 정보를 서로 송수신하여 복수의 송신기 및 복수의 수신기가 설치된 전체 영역에 대한 통합 기후 정보 및 통합 교통량 정보를 생성하고, 생성된 통합 기후 정보 및 통합 교통량 정보를 사용자의 차량으로 전송할 수 있다.In addition, the plurality of transmitters transmit and receive the generated climate information and the traffic volume information to each other to generate the integrated climate information and the integrated traffic information for the entire area in which the plurality of transmitters and the plurality of receivers are installed, and the generated integrated climate information and the integrated traffic information Can be transmitted to the user's vehicle.

도 2는 일 실시예에 따른 시정 거리 측정 방법의 순서도이다.2 is a flowchart of a method for measuring a visibility distance according to an exemplary embodiment.

도 2에 도시된 방법은 예를 들어, 도 1에 도시된 시정 거리 측정 시스템(100)에 의해 수행될 수 있다.The method shown in FIG. 2 may be performed by the visibility distance measurement system 100 shown in FIG. 1, for example.

도 2를 참조하면, 시정 거리 측정 시스템(100)은 송출 각도를 변경하면서 송신기의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보를 포함하는 레이저 신호를 송출한다(210).Referring to FIG. 2, the visibility distance measuring system 100 transmits a laser signal including identification information of a transmitter and information about a sending angle while changing a sending angle (210).

이때, 시정 거리 측정 시스템(100)은 기 설정된 회전 속도로 회전하여 송출 각도를 변경할 수 있다.At this time, the visibility distance measurement system 100 may rotate at a preset rotation speed to change the delivery angle.

이후, 시정 거리 측정 시스템(100)은 레이저 신호를 수신한다(220).Then, the visibility distance measurement system 100 receives the laser signal (220).

이후, 시정 거리 측정 시스템(100)은 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보에 기초하여 기후 정보 및 교통량 정보 중 적어도 하나를 추정한다(230).Thereafter, the visibility distance measurement system 100 estimates at least one of the climate information and the traffic volume information based on the identification information of the transmitter and the transmission angle included in the received laser signal (230).

도 3은 일 실시예에 따른 기후 정보 및 교통량 정보 중 적어도 하나를 추정하는 방법의 순서도이다.3 is a flowchart of a method of estimating at least one of climate information and traffic volume information, according to an exemplary embodiment.

도 3에 도시된 방법은 예를 들어, 도 1에 도시된 시정 거리 측정 시스템(100)에 의해 수행될 수 있다.The method shown in FIG. 3 may be performed by the visibility distance measurement system 100 shown in FIG. 1, for example.

도 3을 참조하면, 시정 거리 측정 시스템(100)은 레이저 신호가 수신된 경우(310), 레이저 신호의 수신 시간을 측정할 수 있다(320).Referring to FIG. 3, when a laser signal is received 310, the visibility distance measuring system 100 may measure a reception time of a laser signal (320).

이후, 시정 거리 측정 시스템(100)은 레이저 신호의 송출 시간 및 수신 시간에 기초하여 레이저 신호의 이동 거리를 산출할 수 있다(330).Thereafter, the visibility distance measuring system 100 may calculate a movement distance of the laser signal based on the transmission time and the reception time of the laser signal (330).

이후, 시정 거리 측정 시스템(100)은 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보에 기초하여 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기를 식별할 수 있다(340).Thereafter, the visibility distance measuring system 100 may identify the transmitter that has transmitted the received laser signal based on identification information of the transmitter included in the received laser signal (340).

이후, 시정 거리 측정 시스템(100)은 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도(

Figure 112019039322340-pat00016
)와 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도(
Figure 112019039322340-pat00017
) 사이의 차이 및 식별된 송신기와의 거리(
Figure 112019039322340-pat00018
)와 산출된 이동 거리(
Figure 112019039322340-pat00019
) 사이의 차이가 기 설정된 값(ER) 이내인 경우(350, 360), 수신된 레이저 신호의 세기에 기초하여 기후 정보를 추정할 수 있다(370).Thereafter, the visibility distance measurement system 100 transmits a transmission angle (receivable) that can be received from the identified transmitter.
Figure 112019039322340-pat00016
) And the sending angle included in the received laser signal (
Figure 112019039322340-pat00017
) And the distance from the identified transmitter (
Figure 112019039322340-pat00018
) And calculated travel distance (
Figure 112019039322340-pat00019
If the difference is within a predetermined value ER (350, 360), the climate information may be estimated based on the intensity of the received laser signal (370).

이때, 시정 거리 측정 시스템(100)은 산출된 이동 거리, 수신된 레이저 신호의 세기 및 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기에 기초하여 수신된 레이저 신호에 대한 감쇄 계수를 산출하고, 산출된 감쇄 계수에 기초하여 기후 정보를 추정할 수 있다.At this time, the visibility distance measuring system 100 calculates an attenuation coefficient for the received laser signal based on the calculated moving distance, the intensity of the received laser signal, and the laser signal intensity set in the identified transmitter, and calculates the attenuation coefficient for the calculated attenuation coefficient. Climate information can be estimated based on this.

한편, 시정 거리 측정 시스템(100)은 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도(

Figure 112019039322340-pat00020
)와 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도(
Figure 112019039322340-pat00021
) 사이의 차이 및 식별된 송신기와의 거리(
Figure 112019039322340-pat00022
)와 산출된 이동 거리(
Figure 112019039322340-pat00023
) 사이의 차이 중 적어도 하나가 기 설정된 값(ER) 이상인 경우(350, 360), 교통량 정보를 추정할 수 있다(380).On the other hand, the visibility distance measurement system 100 is a transmission angle (receivable) that can be received from the identified transmitter (
Figure 112019039322340-pat00020
) And the sending angle included in the received laser signal (
Figure 112019039322340-pat00021
) And the distance from the identified transmitter (
Figure 112019039322340-pat00022
) And calculated travel distance (
Figure 112019039322340-pat00023
If at least one of the differences between the two or more is greater than or equal to the predetermined value ER (350, 360), the traffic volume information may be estimated (380).

도 4는 일 실시예에 따른 기후 정보 및 교통량 정보를 사용자의 차량으로 전송하는 방법의 순서도이다.4 is a flowchart illustrating a method of transmitting climate information and traffic volume information to a user's vehicle, according to an exemplary embodiment.

도 4에 도시된 방법은 예를 들어, 도 1에 도시된 시정 거리 측정 시스템(100)에 의해 수행될 수 있다.The method shown in FIG. 4 may be performed by the visibility distance measurement system 100 shown in FIG. 1, for example.

도 4를 참조하면, 시정 거리 측정 시스템(100)는 복수의 수신기 중 레이저 신호를 수신한 수신기로부터 수신한 수신기에 의해 추정된 기후 정보 및 교통량 정보를 수신할 수 있다(410).Referring to FIG. 4, the visibility distance measurement system 100 may receive climate information and traffic volume information estimated by a receiver received from a receiver that receives a laser signal among a plurality of receivers (410).

이후, 시정 거리 측정 시스템(100)는 수신된 기후 정보 및 교통량 정보에 기초하여 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 생성할 수 있다(420).Thereafter, the visibility distance measurement system 100 may generate climate information and traffic volume information on the periphery of the transmitter based on the received climate information and traffic volume information (420).

이후, 시정 거리 측정 시스템(100)는 생성된 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 사용자의 차량으로 전송할 수 있다(430).Thereafter, the visibility distance measurement system 100 may transmit climate information and traffic volume information about the generated transmitter to the user's vehicle (430).

한편, 도 2 내지 4에 도시된 순서도에서는 상기 방법을 복수 개의 단계로 나누어 기재하였으나, 적어도 일부의 단계들은 순서를 바꾸어 수행되거나, 다른 단계와 결합되어 함께 수행되거나, 생략되거나, 세부 단계들로 나뉘어 수행되거나, 또는 도시되지 않은 하나 이상의 단계가 부가되어 수행될 수 있다.Meanwhile, in the flowcharts shown in FIGS. 2 to 4, the method is divided into a plurality of steps, but at least some of the steps may be performed in a reverse order, in combination with other steps, omitted, or divided into detailed steps. It may be performed or may be performed in addition to one or more steps not shown.

도 5는 예시적인 실시예들에서 사용되기에 적합한 컴퓨팅 장치를 포함하는 컴퓨팅 환경을 예시하여 설명하기 위한 블록도이다. 도시된 실시예에서, 각 컴포넌트들은 이하에 기술된 것 이외에 상이한 기능 및 능력을 가질 수 있고, 이하에 기술되지 것 이외에도 추가적인 컴포넌트를 포함할 수 있다.5 is a block diagram illustrating and describing a computing environment including a computing device suitable for use in example embodiments. In the illustrated embodiment, each component may have different functions and capabilities in addition to those described below, and may include additional components in addition to those described below.

도시된 컴퓨팅 환경(10)은 컴퓨팅 장치(12)를 포함한다. 일 실시예에서, 컴퓨팅 장치(12)는 예를 들어, 도 1에 도시된 송신기(110)에 포함되는 하나 이상의 컴포넌트일 수 있다. 또한, 컴퓨팅 장치(12)는 예를 들어, 도 1에 도시된 수신기(120)에 포함되는 하나 이상의 컴포넌트일 수 있다.The illustrated computing environment 10 includes a computing device 12. In one embodiment, computing device 12 may be, for example, one or more components included in transmitter 110 shown in FIG. 1. In addition, computing device 12 may be, for example, one or more components included in receiver 120 shown in FIG. 1.

컴퓨팅 장치(12)는 적어도 하나의 프로세서(14), 컴퓨터 판독 가능 저장 매체(16) 및 통신 버스(18)를 포함한다. 프로세서(14)는 컴퓨팅 장치(12)로 하여금 앞서 언급된 예시적인 실시예에 따라 동작하도록 할 수 있다. 예컨대, 프로세서(14)는 컴퓨터 판독 가능 저장 매체(16)에 저장된 하나 이상의 프로그램들을 실행할 수 있다. 상기 하나 이상의 프로그램들은 하나 이상의 컴퓨터 실행 가능 명령어를 포함할 수 있으며, 상기 컴퓨터 실행 가능 명령어는 프로세서(14)에 의해 실행되는 경우 컴퓨팅 장치(12)로 하여금 예시적인 실시예에 따른 동작들을 수행하도록 구성될 수 있다. Computing device 12 includes at least one processor 14, computer readable storage medium 16, and communication bus 18. The processor 14 may cause the computing device 12 to operate according to the example embodiments mentioned above. For example, processor 14 may execute one or more programs stored in computer readable storage medium 16. The one or more programs may include one or more computer executable instructions that, when executed by the processor 14, cause the computing device 12 to perform operations in accordance with an exemplary embodiment. Can be.

컴퓨터 판독 가능 저장 매체(16)는 컴퓨터 실행 가능 명령어 내지 프로그램 코드, 프로그램 데이터 및/또는 다른 적합한 형태의 정보를 저장하도록 구성된다. 컴퓨터 판독 가능 저장 매체(16)에 저장된 프로그램(20)은 프로세서(14)에 의해 실행 가능한 명령어의 집합을 포함한다. 일 실시예에서, 컴퓨터 판독 가능 저장 매체(16)는 메모리(랜덤 액세스 메모리와 같은 휘발성 메모리, 비휘발성 메모리, 또는 이들의 적절한 조합), 하나 이상의 자기 디스크 저장 디바이스들, 광학 디스크 저장 디바이스들, 플래시 메모리 디바이스들, 그 밖에 컴퓨팅 장치(12)에 의해 액세스되고 원하는 정보를 저장할 수 있는 다른 형태의 저장 매체, 또는 이들의 적합한 조합일 수 있다.Computer readable storage medium 16 is configured to store computer executable instructions or program code, program data and / or other suitable forms of information. The program 20 stored in the computer readable storage medium 16 includes a set of instructions executable by the processor 14. In one embodiment, computer readable storage medium 16 includes memory (volatile memory, such as random access memory, nonvolatile memory, or a suitable combination thereof), one or more magnetic disk storage devices, optical disk storage devices, flash Memory devices, or any other form of storage medium that is accessible by computing device 12 and capable of storing desired information, or a suitable combination thereof.

통신 버스(18)는 프로세서(14), 컴퓨터 판독 가능 저장 매체(16)를 포함하여 컴퓨팅 장치(12)의 다른 다양한 컴포넌트들을 상호 연결한다.The communication bus 18 interconnects various other components of the computing device 12, including the processor 14 and the computer readable storage medium 16.

컴퓨팅 장치(12)는 또한 하나 이상의 입출력 장치(24)를 위한 인터페이스를 제공하는 하나 이상의 입출력 인터페이스(22) 및 하나 이상의 네트워크 통신 인터페이스(26)를 포함할 수 있다. 입출력 인터페이스(22) 및 네트워크 통신 인터페이스(26)는 통신 버스(18)에 연결된다. 입출력 장치(24)는 입출력 인터페이스(22)를 통해 컴퓨팅 장치(12)의 다른 컴포넌트들에 연결될 수 있다. 예시적인 입출력 장치(24)는 포인팅 장치(마우스 또는 트랙패드 등), 키보드, 터치 입력 장치(터치패드 또는 터치스크린 등), 음성 또는 소리 입력 장치, 다양한 종류의 센서 장치 및/또는 촬영 장치와 같은 입력 장치, 및/또는 디스플레이 장치, 프린터, 스피커 및/또는 네트워크 카드와 같은 출력 장치를 포함할 수 있다. 예시적인 입출력 장치(24)는 컴퓨팅 장치(12)를 구성하는 일 컴포넌트로서 컴퓨팅 장치(12)의 내부에 포함될 수도 있고, 컴퓨팅 장치(12)와는 구별되는 별개의 장치로 컴퓨팅 장치(12)와 연결될 수도 있다.Computing device 12 may also include one or more input / output interfaces 22 and one or more network communication interfaces 26 that provide an interface for one or more input / output devices 24. The input / output interface 22 and the network communication interface 26 are connected to the communication bus 18. The input / output device 24 may be connected to other components of the computing device 12 via the input / output interface 22. Exemplary input / output devices 24 may include pointing devices (such as a mouse or trackpad), keyboards, touch input devices (such as touchpads or touchscreens), voice or sound input devices, various types of sensor devices, and / or imaging devices. Input devices, and / or output devices such as display devices, printers, speakers, and / or network cards. The example input / output device 24 may be included inside the computing device 12 as one component of the computing device 12, and may be connected to the computing device 12 as a separate device from the computing device 12. It may be.

이상에서는 실시예들을 중심으로 기술적 특징들을 설명하였다. 하지만, 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한고, 권리 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 권리범위에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.The technical features have been described above based on the embodiments. However, the disclosed embodiments are to be considered in descriptive sense only and not for purposes of limitation, and the scope of the rights is set forth in the claims rather than the foregoing description, and all differences within the scope are equivalent to the scope of the claims. Should be.

10: 컴퓨팅 환경
12: 컴퓨팅 장치
14: 프로세서
16: 컴퓨터 판독 가능 저장 매체
18: 통신 버스
20: 프로그램
22: 입출력 인터페이스
24: 입출력 장치
26: 네트워크 통신 인터페이스
100: 시정 거리 측정 시스템
110: 송신기
120: 수신기
10: Computing Environment
12: computing device
14: Processor
16: computer readable storage media
18: communication bus
20: Program
22: I / O interface
24: input / output device
26: network communication interface
100: visibility distance measuring system
110: transmitter
120: receiver

Claims (22)

송출 각도를 변경하면서 송신기의 식별 정보 및 상기 송출 각도에 대한 정보를 포함하는 레이저 신호를 송출하는 송신기; 및
상기 레이저 신호를 수신하고, 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보에 기초하여 기후 정보 및 교통량 정보 중 적어도 하나를 추정하는 수신기를 포함하고,
상기 수신기는, 상기 송신기를 포함하는 복수의 송신기 각각과 관련된 정보를 저장하고,
상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각으로부터 수신 가능한 송출 각도 및 상기 복수의 송신기 각각과의 거리를 포함하고,
상기 수신기는, 상기 복수의 송신기 중 상기 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 상기 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기와의 거리와 상기 수신된 레이저 신호의 이동 거리 사이의 차이가 기 설정된 값 이내인 경우, 상기 수신된 레이저 신호의 세기에 기초하여 상기 기후 정보를 추정하는 시정 거리 측정 시스템.
A transmitter for transmitting a laser signal including identification information of the transmitter and information on the transmission angle while changing the transmission angle; And
A receiver which receives the laser signal and estimates at least one of climate information and traffic volume information based on identification information of the transmitter and information on a transmission angle included in the received laser signal,
The receiver stores information associated with each of a plurality of transmitters including the transmitter,
The information related to each of the plurality of transmitters includes a transmission angle that can be received from each of the plurality of transmitters and a distance to each of the plurality of transmitters,
The receiver may include a difference between a transmission angle that can be received from a transmitter that transmits the received laser signal among the plurality of transmitters, a transmission angle included in the received laser signal, and a distance between the transmitter that transmits the received laser signal And estimating the climate information based on the strength of the received laser signal when the difference between the moving distance of the laser signal and the received laser signal is within a preset value.
청구항 1에 있어서,
상기 송신기는, 기 설정된 회전 속도로 회전하여 상기 송출 각도를 변경하는 시정 거리 측정 시스템.
The method according to claim 1,
And the transmitter rotates at a preset rotational speed to change the delivery angle.
청구항 1에 있어서,
상기 레이저 신호는, 상기 레이저 신호의 송출 시간을 더 포함하는 시정 거리 측정 시스템.
The method according to claim 1,
The laser signal further comprises a transmission time of the laser signal.
청구항 3에 있어서,
상기 수신기는, 상기 레이저 신호가 수신된 경우, 상기 레이저 신호의 수신 시간을 측정하며, 상기 레이저 신호의 송출 시간 및 수신 시간에 기초하여 상기 레이저 신호의 이동 거리를 산출하는 시정 거리 측정 시스템.
The method according to claim 3,
And the receiver measures a reception time of the laser signal when the laser signal is received, and calculates a moving distance of the laser signal based on a transmission time and a reception time of the laser signal.
삭제delete 청구항 4에 있어서,
상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각의 식별 정보를 더 포함하고,
상기 수신기는, 상기 레이저 신호가 수신된 경우, 상기 복수의 송신기 각각의 식별 정보 및 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보에 기초하여 상기 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기를 식별하는 시정 거리 측정 시스템.
The method according to claim 4,
The information associated with each of the plurality of transmitters further includes identification information of each of the plurality of transmitters,
The receiver may, when the laser signal is received, a visibility distance for identifying a transmitter that has transmitted the received laser signal based on identification information of each of the plurality of transmitters and identification information of the transmitter included in the received laser signal. Measuring system.
삭제delete 청구항 6에 있어서,
상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각에 설정된 레이저 신호 세기를 더 포함하고,
상기 수신기는, 상기 산출된 이동 거리, 상기 수신된 레이저 신호의 세기 및 상기 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기에 기초하여 상기 수신된 레이저 신호에 대한 감쇄 계수를 산출하고, 상기 산출된 감쇄 계수에 기초하여 상기 기후 정보를 추정하는 시정 거리 측정 시스템.
The method according to claim 6,
The information related to each of the plurality of transmitters further includes a laser signal strength set in each of the plurality of transmitters,
The receiver calculates an attenuation coefficient for the received laser signal based on the calculated travel distance, the intensity of the received laser signal, and the laser signal strength set in the identified transmitter, and based on the calculated attenuation coefficient. A visibility distance measurement system for estimating the climate information.
청구항 8에 있어서,
상기 감쇄 계수는, 아래의 수학식
Figure 112019039322340-pat00024

(이때,
Figure 112019039322340-pat00025
는 상기 감쇄 계수,
Figure 112019039322340-pat00026
는 상기 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기,
Figure 112019039322340-pat00027
는 상기 수신된 레이저 신호의 세기,
Figure 112019039322340-pat00028
는 상기 산출된 이동 거리)을 이용하여 산출되는 시정 거리 측정 시스템.
The method according to claim 8,
The attenuation coefficient is the following equation
Figure 112019039322340-pat00024

(At this time,
Figure 112019039322340-pat00025
Is the attenuation factor,
Figure 112019039322340-pat00026
Is the laser signal strength set in the identified transmitter,
Figure 112019039322340-pat00027
Is the intensity of the received laser signal,
Figure 112019039322340-pat00028
Is a calculated distance calculated by using the calculated travel distance.
청구항 6에 있어서,
상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각으로부터 수신 가능한 송출 각도 및 상기 복수의 송신기 각각과의 거리를 더 포함하고,
상기 수신기는, 상기 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 상기 식별된 송신기와의 거리 및 상기 산출된 이동 거리 사이의 차이가 중 적어도 하나가 기 설정된 값 이상인 경우, 상기 교통량 정보를 추정하는 시정 거리 측정 시스템.
The method according to claim 6,
The information related to each of the plurality of transmitters further includes a transmission angle that can be received from each of the plurality of transmitters and a distance to each of the plurality of transmitters,
The receiver may include at least one of a difference between a transmission angle receivable from the identified transmitter and a transmission angle included in the received laser signal, and a difference between a distance from the identified transmitter and the calculated movement distance. And a visibility distance measurement system for estimating the traffic volume information when the value is greater than or equal to a set value.
청구항 1에 있어서,
상기 송신기는, 상기 수신기를 포함하는 복수의 수신기 중 상기 레이저 신호를 수신한 수신기로부터 상기 수신한 수신기에 의해 추정된 기후 정보 및 교통량 정보를 수신하고, 상기 수신된 기후 정보 및 교통량 정보에 기초하여 상기 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 생성하며, 상기 생성된 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 사용자의 차량으로 전송하는 시정 거리 측정 시스템.
The method according to claim 1,
The transmitter receives climate information and traffic volume information estimated by the received receiver from a receiver that receives the laser signal among a plurality of receivers including the receiver, and based on the received climate information and traffic volume information. A visibility distance measuring system for generating climate information and traffic volume information for the vicinity of the transmitter, and transmits the climate information and traffic volume information about the generated transmitter to the user's vehicle.
송신기에서, 송출 각도를 변경하면서 상기 송신기의 식별 정보 및 상기 송출 각도에 대한 정보를 포함하는 레이저 신호를 송출하는 단계;
수신기에서, 상기 레이저 신호를 수신하는 단계; 및
상기 수신기에서, 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보 및 송출 각도에 대한 정보에 기초하여 기후 정보 및 교통량 정보 중 적어도 하나를 추정하는 단계를 포함하고,
상기 수신기에서, 상기 송신기를 포함하는 복수의 송신기 각각과 관련된 정보를 저장하는 단계를 더 포함하고,
상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각으로부터 수신 가능한 송출 각도 및 상기 복수의 송신기 각각과의 거리를 포함하고,
상기 추정하는 단계는, 상기 복수의 송신기 중 상기 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 상기 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기와의 거리와 상기 수신된 레이저 신호의 이동 거리 사이의 차이가 기 설정된 값 이내인 경우, 상기 수신된 레이저 신호의 세기에 기초하여 상기 기후 정보를 추정하는 시정 거리 측정 방법.
Transmitting, at the transmitter, a laser signal including identification information of the transmitter and information on the transmission angle while changing the transmission angle;
At a receiver, receiving the laser signal; And
Estimating, at the receiver, at least one of climate information and traffic volume information based on identification information of a transmitter and information on a transmission angle included in the received laser signal,
At the receiver, storing information associated with each of a plurality of transmitters including the transmitter;
The information related to each of the plurality of transmitters includes a transmission angle that can be received from each of the plurality of transmitters and a distance to each of the plurality of transmitters,
The estimating may include: a difference between a transmission angle that can be received from a transmitter that has transmitted the received laser signal among the plurality of transmitters, a transmission angle included in the received laser signal, and a transmitter that has transmitted the received laser signal; And estimating the climate information based on the strength of the received laser signal when a difference between a distance of and a moving distance of the received laser signal is within a preset value.
청구항 12에 있어서,
상기 송출하는 단계는, 기 설정된 회전 속도로 회전하여 상기 송출 각도를 변경하는 시정 거리 측정 방법.
The method according to claim 12,
The transmitting step, the visibility distance measurement method for changing the transmission angle by rotating at a predetermined rotation speed.
청구항 12에 있어서,
상기 레이저 신호는, 상기 레이저 신호의 송출 시간을 더 포함하는 시정 거리 측정 방법.
The method according to claim 12,
The laser signal further comprises a transmission time of the laser signal.
청구항 14에 있어서,
상기 추정하는 단계는, 상기 레이저 신호가 수신된 경우, 상기 레이저 신호의 수신 시간을 측정하고, 상기 레이저 신호의 송출 시간 및 수신 시간에 기초하여 상기 레이저 신호의 이동 거리를 산출하는 시정 거리 측정 방법.
The method according to claim 14,
In the estimating step, when the laser signal is received, measuring the reception time of the laser signal, and calculates the movement distance of the laser signal based on the transmission time and the reception time of the laser signal.
삭제delete 청구항 15에 있어서,
상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각의 식별 정보를 더 포함하고,
상기 추정하는 단계는, 상기 레이저 신호가 수신된 경우, 상기 복수의 송신기 각각의 식별 정보 및 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송신기의 식별 정보에 기초하여 상기 수신된 레이저 신호를 송출한 송신기를 식별하는 시정 거리 측정 방법.
The method according to claim 15,
The information associated with each of the plurality of transmitters further includes identification information of each of the plurality of transmitters,
The estimating may include identifying, when the laser signal is received, a transmitter that transmits the received laser signal based on identification information of each of the plurality of transmitters and identification information of the transmitter included in the received laser signal. How to measure visibility distance.
삭제delete 청구항 17에 있어서,
상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각에 설정된 레이저 신호 세기를 더 포함하고,
상기 추정하는 단계는, 상기 산출된 이동 거리, 상기 수신된 레이저 신호의 세기 및 상기 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기에 기초하여 상기 수신된 레이저 신호에 대한 감쇄 계수를 산출하고, 상기 산출된 감쇄 계수에 기초하여 상기 기후 정보를 추정하는 시정 거리 측정 방법.
The method according to claim 17,
The information related to each of the plurality of transmitters further includes a laser signal strength set in each of the plurality of transmitters,
The estimating may include calculating an attenuation coefficient for the received laser signal based on the calculated moving distance, the intensity of the received laser signal, and the laser signal intensity set in the identified transmitter, and calculating the calculated attenuation coefficient. A visibility distance measuring method for estimating the climate information based on the.
청구항 19에 있어서,
상기 감쇄 계수는, 아래의 수학식
Figure 112019039322340-pat00029

(이때,
Figure 112019039322340-pat00030
는 상기 감쇄 계수,
Figure 112019039322340-pat00031
는 상기 식별된 송신기에 설정된 레이저 신호 세기,
Figure 112019039322340-pat00032
는 상기 수신된 레이저 신호의 세기,
Figure 112019039322340-pat00033
는 상기 산출된 이동 거리)을 이용하여 산출되는 시정 거리 측정 방법.
The method according to claim 19,
The attenuation coefficient is the following equation
Figure 112019039322340-pat00029

(At this time,
Figure 112019039322340-pat00030
Is the attenuation factor,
Figure 112019039322340-pat00031
Is the laser signal strength set in the identified transmitter,
Figure 112019039322340-pat00032
Is the intensity of the received laser signal,
Figure 112019039322340-pat00033
Is a calculated distance calculated by using the calculated moving distance.
청구항 17에 있어서,
상기 복수의 송신기 각각과 관련된 정보는, 상기 복수의 송신기 각각으로부터 수신 가능한 송출 각도 및 상기 복수의 송신기 각각과의 거리를 더 포함하고,
상기 추정하는 단계는, 상기 식별된 송신기로부터 수신 가능한 송출 각도와 상기 수신된 레이저 신호에 포함된 송출 각도 사이의 차이 및 상기 식별된 송신기와의 거리와 상기 산출된 이동 거리 사이의 차이 중 적어도 하나가 기 설정된 값 이상인 경우, 상기 교통량 정보를 추정하는 시정 거리 측정 방법.
The method according to claim 17,
The information related to each of the plurality of transmitters further includes a transmission angle that can be received from each of the plurality of transmitters and a distance to each of the plurality of transmitters,
The estimating may include at least one of a difference between a transmission angle receivable from the identified transmitter and a transmission angle included in the received laser signal, and a difference between a distance from the identified transmitter and the calculated travel distance. The visibility distance measuring method for estimating the traffic volume information when the predetermined value or more.
청구항 12에 있어서,
상기 추정하는 단계 이후에,
상기 송신기에서, 상기 수신기를 포함하는 복수의 수신기 중 상기 레이저 신호를 수신한 수신기로부터 상기 수신한 수신기에 의해 추정된 기후 정보 및 교통량 정보를 수신하는 단계;
상기 송신기에서, 상기 수신된 기후 정보 및 교통량 정보에 기초하여 상기 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 생성하는 단계; 및
상기 송신기에서, 상기 생성된 송신기 주변에 대한 기후 정보 및 교통량 정보를 사용자의 차량으로 전송하는 단계를 더 포함하는 시정 거리 측정 방법.
The method according to claim 12,
After the estimating step,
Receiving, at the transmitter, weather information and traffic volume information estimated by the received receiver from a receiver that receives the laser signal among a plurality of receivers including the receiver;
Generating, at the transmitter, climate information and traffic information about the transmitter based on the received climate information and traffic information; And
And transmitting, by the transmitter, climate information and traffic volume information about the generated transmitter to a user's vehicle.
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