KR101883163B1 - Start power control method for smart key vehicle - Google Patents
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Abstract
스마트키 시스템을 적용한 전기차나 하이브리드 자동차와 같이 시동 상태를 인지하기 어려운 차량에서 의도치 않은 스타트 버튼의 눌림에 의한 전원천이 또는 시동상태 미인지에 의해 차량의 움직임을 유발하여 발생하는 사고나 불필요한 전원 손실을 방지하도록 한 스마트키 차량의 시동 전원 제어장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 시동 제어신호를 발생하는 스타트 버튼, 및 차량 정차상태에서 상기 스타트 버튼이 최초 조작되면 사용자의 작동 의지를 확인하기 위한 경고 메시지를 송출하고, 상기 스타트 버튼이 일정시간 이내에 재차 조작되면 차량 시동 전원을 제어하는 스마트키 제어기를 포함하여, 스마트키 차량의 시동 전원 제어장치를 구현한다.An accident caused by the movement of the vehicle due to a power transition due to the unintentional start button being pressed or an unstable state of the starting state or an unnecessary power loss, such as an electric car or a hybrid vehicle to which a smart key system is applied, A start button for generating a start control signal, and a warning message for confirming the operation intention of the user when the start button is initially operated in the vehicle stop state, And a smart key controller for controlling the starting power of the vehicle when the start button is operated again within a predetermined time, thereby realizing a starting power control device for the smart key vehicle.
Description
본 발명은 스마트키 차량의 시동 전원 제어방법에 관한 것으로, 특히 스마트키 시스템을 적용한 전기차 또는 하이브리드 자동차와 같이 시동 상태를 인지하기 어려운 차량에서 의도치 않은 스타트 버튼의 눌림에 의한 전원천이 또는 시동상태 미인지에 의해 차량의 움직임을 유발하여 발생하는 사고나 불필요한 전원 손실을 방지하도록 한 스마트키 차량의 시동 전원 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a starting power control method for a smart key vehicle, and more particularly, to a power source control method for a smart key vehicle in which a start-up power is controlled by unintentional start button pressing in a vehicle, The present invention relates to a method of controlling a starting power of a smart key vehicle, and more particularly, to a method of controlling a starting power of a smart key vehicle.
일반적으로 스마트키 차량은 키 삽입이 없이도 간단하게 버튼을 누르면 외부에서 도어의 개폐와 차량 시동이 가능한 차량을 의미한다. 스마트키는 차량의 리모트 키리스 엔트리 시스템(Remote keyless entry system)에서 사용하고, 전기적으로 작동하여 운전자가 착용하여 원격으로 도어의 개폐와 차량 시동이 가능한 것으로 응용 제품은 차량 외에도 아파트, 빌딩, 콘도미니엄 등의 보안 장치 등에도 적용하고 있다.Generally, a smart key vehicle means a vehicle that can open and close the door and start the vehicle from outside by simply pressing a button without key insertion. The smart key is used in the remote keyless entry system of the vehicle. It is electrically operated to open and close the door and start the car remotely by the driver. The application can be applied to apartment, building, condominium, etc. And the like.
이러한 스마트키 차량은 스타트 버튼을 1회 누르게 되면 시동 오프 상태에서는 차량 전원이 인가되며, 차량 시동 온 상태에서 인가된 차량 전원이 차단된다.When the start button is pressed once, the vehicle power is applied to the smart key vehicle in the start-off state, and the vehicle power applied in the vehicle start-up state is cut off.
스타트 버튼을 이용하는 스마트키 차량에 대한 종래기술이 하기의 <특허문헌 1> 내지 <특허문헌 >에 개시되어 있다.Background Art [0002] Conventional technologies for a smart key vehicle using a start button are disclosed in the following Patent Documents 1 to Patent Documents.
<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 스마트키로부터 구동신호 입력 시, 스마In the conventional technology disclosed in Patent Document 1, when a driving signal is input from a smart key,
트 키의 위치에 따라 전장유닛 및 AVN 유닛 중 어느 하나를 상기 구동신호에 대응되게 동작시키기 용이한 자동차의 스마트키 시스템을 제공한다.The present invention provides a smart key system for an automobile in which it is easy to operate any one of an electrical unit and an AVN unit corresponding to the drive signal according to a location of a key.
또한, <특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 스마트키를 이용하여 사용자 인증 후 도어의 록킹이나 모터의 구동이 가능하도록 하여 도난방지 및 사용 편의성을 증대시킨 전기자동차용 스마트키 시스템을 제공한다.
In addition, the prior art disclosed in Patent Document 2 provides a smart key system for an electric vehicle that increases the ease of use and theft by making it possible to lock a door and drive a motor after user authentication using a smart key.
그러나 상기와 같은 전기차 및 하이브리드 자동차의 스마트키 시스템 및 종래기술들은 스타트 버튼의 1회 눌림에 의해 차량 전원이 인가 또는 차단되는 데, 전기차 및 하이브리드 자동차는 엔진음이 거의 들리지 않아 주위를 기울이지 않으면 시동 상태를 인지하기 어려워, 사용자가 실수로 스타트 버튼을 누르거나 의도하여 스타트 버튼을 눌렀으나 이를 인지하지 못하고 다시 누르는 경우, 전원 천이나 시동상태 미인지에 의해 차량의 움직임을 유발하여 사고를 유발하는 단점이 있다.However, in the smart key system and the related art technologies of the above-mentioned electric vehicles and hybrid vehicles, when the start button is pressed once, the vehicle power is turned on or off. In the case of the electric vehicle and the hybrid vehicle, The user may accidentally press the start button or press the start button without intention to press the start button. However, if the user depresses the start button unintentionally and presses the start button again, have.
특히, 차량의 시동이 오프된 상태에서 이를 인지하지 못하고 다시 스타트 버튼을 누르게 되면 차량 전원이 인가되어, 전원 손실이 발생하게 된다.Particularly, when the start button of the vehicle is not recognized when the start of the vehicle is turned off and the start button is pressed again, the vehicle power is applied and power loss occurs.
따라서 본 발명은 상기와 같은 스마트키 시스템을 채택한 전기차 또는 하이브리드 차량 및 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 스마트키 시스템을 적용한 전기차 또는 하이브리드 자동차와 같이 시동 상태를 인지하기 어려운 차량에서 의도치 않은 스타트 버튼의 눌림에 의한 전원천이 또는 시동상태 미인지에 의해 차량의 움직임을 유발하여 발생하는 사고나 불필요한 전원 손실을 방지하도록 한 스마트키 차량의 시동 전원 제어방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been proposed in order to solve the above-mentioned problems occurring in the electric car or hybrid vehicle adopting the smart key system and the related art, and it is an object of the present invention to provide a smart key system, The present invention provides a starting power control method for a smart key vehicle in which accident or unnecessary power loss caused by causing a vehicle to move due to unintentional start button depression or power state transition or inactivation state is prevented, .
본 발명의 다른 목적은 스마트키 시스템을 채택한 하이브리드 자동차 및 전기차에서 스타트 버튼의 조작 시 사용자의 작동 의지를 재확인하여, 정확하게 차량의 시동 전원을 온 하거나 차단하여 전원 천이 또는 시동상태 미인지에 의한 사고 및 전원 손실을 방지하도록 한 스마트키 차량의 시동 전원 제어방법을 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide a hybrid vehicle and an electric vehicle having a smart key system which reaffirms the user's willingness to operate the start button and correctly turns on or off the starting power of the vehicle, And to provide a starting power control method of a smart key vehicle in which power loss is prevented.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 스마트키 차량의 시동 전원 제어장치는 시동 제어신호를 발생하는 스타트 버튼; 차량 정차상태에서 상기 스타트 버튼이 최초 조작되면 사용자의 작동 의지를 확인하기 위한 경고 메시지를 송출하고, 상기 스타트 버튼이 일정시간 이내에 재차 조작되면 차량 시동 전원을 제어하는 스마트키 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a start power control apparatus for a smart key vehicle, including: a start button for generating a start control signal; And a smart key controller for sending a warning message for confirming an operation intention of the user when the start button is initially operated in a vehicle stop state and controlling the vehicle start power source when the start button is operated again within a predetermined time period do.
또한, 본 발명에 따른 스마트키 차량의 시동 전원 제어장치는 상기 스마트키 제어기의 제어에 따라 사용자의 작동 의지를 확인하기 위한 메시지를 디스플레이해주는 클러스터; 상기 스마트키 제어기의 제어에 따라 사용자의 작동 의지를 확인하기 위한 사운드를 송출하는 사운드 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
Also, the starting power control apparatus for a smart key vehicle according to the present invention includes: a cluster for displaying a message for confirming an operation intention of a user under the control of the smart key controller; And a sound device for transmitting a sound for confirming an operation intention of the user under the control of the smart key controller.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 스마트키 차량의 시동 전원 제어방법은 (a) 차량 정지상태에서 시동 전원 온 또는 오프 상태에서, 스타트 버튼이 1회 조작되면 사용자의 작동 의지를 확인하기 경고 메시지를 송출하는 단계; (b) 상기 (a)단계 후 상기 스타트 버튼이 일정시간 이내에 다시 조작되면 차량 시동 전원을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a method of controlling a starting power of a smart key vehicle according to the present invention comprises the steps of: (a) when the start button is turned on and off in a vehicle stop state, Transmitting an acknowledgment warning message; (b) when the start button is operated again within a predetermined time after the step (a), controlling the vehicle starting power source.
상기에서 (a)단계는 상기 경고 메시지를 클러스터 및 사운드 장치로 송출하며, 상기 (b)단계는 차량의 시동 전원이 오프 상태이면 시동 전원을 온 상태로 제어하고, 차량의 시동 전원이 온 상태이면 시동 전원을 오프 상태로 제어하는 것을 특징으로 한다.In the step (a), the warning message is transmitted to the cluster and the sound device. In the step (b), when the starting power of the vehicle is off, the starting power is turned on. When the starting power of the vehicle is on And the starting power source is controlled to be in the off state.
본 발명에 따르면 스마트키 시스템을 채택한 전기차 및 하이브리드 차량에서 스타트 버튼이 조작되면 사용자의 작동 의지를 확인한 후 시동 전원을 제어함으로써, 스타트 버튼을 실수로 조작하거나 시동 상태를 미처 인지하지 못하고 다시 스타트 버튼을 눌러 발생하는 전원천이 또는 의도하지 않은 차량 움직임 또는 전원 손실 등을 방지할 수 있는 장점이 있다.
According to the present invention, when the start button is operated in an electric car or a hybrid vehicle adopting a smart key system, the start power is controlled after confirming the user's intention to operate the device, thereby failing to operate the start button by mistake, There is an advantage that a power supply transition which is generated by pressing, unintended vehicle movement or power loss can be prevented.
도 1은 본 발명에 따른 스마트키 차량의 시동 전원 제어장치의 구성도,
도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 스마트키 차량의 시동 전원 제어방법을 보인 흐름도.1 is a configuration diagram of a starting power supply control device for a smart key vehicle according to the present invention,
FIG. 2A and FIG. 2B are flowcharts showing a starting power control method of a smart key vehicle according to the present invention;
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 스마트키 차량의 시동 전원 제어장치 및 그 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, an apparatus and method for controlling a starting power of a smart key vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 스마트키 차량의 시동 전원 제어장치의 구성도로서, 스타트 버튼(10), 스마트키 제어기(20), 차량 계기판인 클러스터(30), 사운드 발생장치인 사운드 장치(40)를 포함한다.FIG. 1 is a block diagram of a starting power control device for a smart key vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, which includes a
상기 스타트 버튼(10)은 스마트키 시스템에서 사용자의 조작에 따라 시동 제어신호를 발생하는 역할을 한다.The
상기 스마트키 제어기(20)는 차량 정차상태에서 상기 스타트 버튼(10)이 최초 조작되면 사용자의 작동 의지를 확인하기 위한 경고 메시지를 송출하고, 상기 스타트 버튼(10)이 일정시간 이내에 재차 조작되면 차량 시동 전원을 제어하는 역할을 한다.When the
상기 클러스터(30)는 상기 스마트키 제어기(20)의 제어에 따라 사용자의 작동 의지를 확인하기 위한 메시지를 디스플레이해주는 역할을 하며, 상기 사운드 장치(40)는 상기 스마트키 제어기(20)의 제어에 따라 사용자의 작동 의지를 확인하기 위한 사운드를 송출하는 역할을 한다.The
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 스마트키 차량의 시동 전원 제어장치의 동작을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The operation of the starting power control device of the smart key vehicle according to the present invention will now be described in detail.
먼저, 스타트 버튼(10)이 조작되면, 스마트키 제어기(20)는 현재 차량이 정차 상태인지를 확인한다. 여기서 차량이 운행중인 상태에서는 상기 스타트 버튼(10)이 조작되어도 차량 사고를 방지하기 위해서 이를 무시한다.First, when the
차량이 정차 상태에서 상기 스타트 버튼(10)이 조작되면, 상기 스마트키 제어기(20)는 사용자가 정상적으로 시동 전원 제어를 위해 스타트 버튼(10)을 눌렀는지를 확인하기 위해, 사용자의 작동 의지를 확인하기 위한 경고 메시지를 생성하여 클러스터(30) 및 사운드 장치(40)로 전송한다.When the
상기 클러스터(30)는 전달되는 경고 메시지를 디스플레이해주어, 사용자(운전자)가 이를 확인하도록 한다. 여기서 경고 메시지는 다양한 형태로 생성할 수 있다. 예컨대, 시동 전원이 오프된 상태에서는 "시동 전원을 온 하시겠습니까?"라는 경고 메시지일 수 있으며, 시동 전원이 온된 상태에서는 "시동 전원을 오프 하시겠습니까?"라는 메시지일 수 있다.The
이와 동시에 사운드 장치(40)도 동시에 경고 메시지를 수신하게 되면, 사용자 의지 확인을 위한 경고음을 송출하여, 사용자가 클러스터(30)를 확인하도록 한다.At the same time, when the
사용자는 스타트 버튼(10)을 조작한 후, 사운드 장치(40)를 통해 경고음이 발생하면 클러스터(30)를 확인하게 되고, 클러스터(30)에 표시된 내용을 인지한 후, 정상적으로 시동 전원 제어를 위해 스타트 버튼(10)을 누른 것이라면, 다시 한번 스타트 버튼(10)을 누른다.After operating the
상기 경고 메시지를 송출한 후, 일정 시간 이내에 다시 스타트 버튼(10)이 눌러지면, 스마트키 제어기(20)는 이전 시동 전원 상태를 확인하여, 시동 오프 상태이면 시동 전원을 온하고, 이와는 달리 시동 온 상태이면 시동 전원을 오프하게 된다.If the
이와 같이 본 발명은 스타트 버튼이 조작되면 사용자의 동작 의지를 확인한 후, 시동 전원을 제어하기 때문에, 사용자가 스타트 버튼을 잘못 누르거나 엔진음을 인지하지 못하고 다시 스타트 버튼을 조작할 때 발생하는 전원천이 문제, 차량이 움직일 수 있어 사고를 유발하는 문제, 불필요한 시동 전원 인가로 전원을 낭비하는 문제를 해결할 수 있게 되는 것이다.As described above, according to the present invention, when the start button is operated, the power of the user is checked and then the starting power is controlled. Therefore, when the user presses the start button incorrectly or does not recognize the engine sound, It is possible to solve the problem that the vehicle can move and cause an accident, and the problem that the power is wasted due to the unnecessary starting power supply.
도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 스마트키 차량의 시동 전원 제어방법을 보인 흐름도로서, (a) 차량 정지상태에서 시동 전원 온 또는 오프 상태에서, 스타트 버튼이 1회 조작되면 사용자의 작동 의지를 확인하기 경고 메시지를 송출하는 단계(S11 ~ S13, S21 ~ S23), (b) 상기 (a)단계 후 상기 스타트 버튼이 일정 시간 이내에 다시 조작되면 차량 시동 전원을 제어하는 단계(S14 ~ S15, S24 ~ S25)를 포함한다.FIG. 2A and FIG. 2B are flowcharts showing a starting power control method of a smart key vehicle according to the present invention, wherein (a) when the start button is operated once in the vehicle power stop state, (S11 to S13, S21 to S23); (b) when the start button is operated again within a predetermined time after the step (a), controlling the vehicle starting power source (S14 to S15, S24 To S25.
상기 (a)단계(S11 ~ S13, S21 ~ S23)는 상기 경고 메시지를 클러스터 및 사운드 장치로 송출하며, 상기 (b)단계(S14 ~ S15, S24 ~ S25)는 차량의 시동 전원이 오프 상태이면 시동 전원을 온 상태로 제어하고, 차량의 시동 전원이 온 상태이면 시동 전원을 오프 상태로 제어하는 것이 바람직하다.The step (a) (S11 to S13, S21 to S23) sends the warning message to the cluster and the sound device, and the step (S14 to S15, S24 to S25) It is preferable to control the starting power to be turned on and to control the starting power to be off when the starting power of the vehicle is on.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 스마트키 차량의 시동 전원 제어방법을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The starting power control method of the smart key vehicle according to the present invention will now be described in detail.
본 발명의 시동 전원 제어방법은 차량의 시동이 온된 상태와 오프된 상태에 따라 두 가지 동작으로 시동 전원을 제어한다.The starting power control method of the present invention controls the starting power source in two operations depending on whether the vehicle is turned on or off.
먼저, 도 2a에 도시한 바와 같이, 차량의 시동 전원이 오프된 상태에서의 시종 전원 제어과정을 설명하면 다음과 같다.First, as shown in FIG. 2A, an initial power supply control process in a state where the starting power of the vehicle is off will be described as follows.
먼저, 스마트키 제어기(20)는 단계 S11에서 현재 차량의 시동 전원이 오프 상태이고, 차량이 정차 상태인지를 확인한다. 여기서 차량이 운행중인 상태에서는 상기 스타트 버튼(10)이 조작되어도 차량 사고를 방지하기 위해서 이를 무시한다.First, in step S11, the
차량의 시동이 오프 상태이고, 차량이 정차 상태에서, 단계 S12와 같이 상기 스타트 버튼(10)이 조작되면, 상기 스마트키 제어기(20)는 사용자가 정상적으로 시동 전원 제어를 위해 스타트 버튼(10)을 눌렀는지를 확인하기 위해, 단계 S13으로 이동하여 사용자의 작동 의지를 확인하기 위한 경고 메시지를 생성하여 클러스터(30) 및 사운드 장치(40)로 전송한다.When the
상기 클러스터(30)는 전달되는 경고 메시지를 디스플레이해주어, 사용자(운전자)가 이를 확인하도록 한다. 여기서 경고 메시지는 다양한 형태로 생성할 수 있다. 예컨대, 시동 전원이 오프된 상태이므로, "시동 전원을 온 하시겠습니까?"라는 경고 메시지일 수 있다.The
이와 동시에 사운드 장치(40)도 동시에 경고 메시지를 수신하게 되면, 사용자 의지 확인을 위한 경고음을 송출하여, 사용자가 클러스터(30)를 확인하도록 한다.At the same time, when the
사용자는 최초 스타트 버튼(10)을 조작한 후, 사운드 장치(40)를 통해 경고음이 발생하면 클러스터(30)를 확인하게 되고, 클러스터(30)에 표시된 내용을 인지한 후, 정상적으로 시동 전원 제어를 위해 스타트 버튼(10)을 누른 것이라면, 다시 한번 스타트 버튼(10)을 누른다.The user confirms the
상기 스마트키 제어기(20)는 단계 S14에서 경고 메시지를 송출한 후, 일정 시간 이내에 다시 스타트 버튼(10)이 눌러지면 사용자가 시동을 온 하고자 하는 것으로 판단하고, 단계 S15로 이동하여 시동 전원을 온 시키게 된다. 여기서 일정 시간은 사용자의 작동 의지를 판단하기 위해 미리 설정된 시간을 의미한다.If the
다음으로, 도 2b에 도시한 바와 같이, 차량의 시동 전원이 온된 상태에서의 시종 전원 제어과정을 설명하면 다음과 같다.Next, as shown in FIG. 2B, an initial power supply control process in a state in which the starting power of the vehicle is turned on will be described as follows.
먼저, 스마트키 제어기(20)는 단계 S21에서 현재 차량의 시동 전원이 온 상태이고, 차량이 정차 상태인지를 확인한다. 여기서 차량이 운행중인 상태에서는 상기 스타트 버튼(10)이 조작되어도 차량 사고를 방지하기 위해서 이를 무시한다.First, in step S21, the smart
차량의 시동이 오프 상태이고, 차량이 정차 상태에서, 단계 S22와 같이 상기 스타트 버튼(10)이 조작되면, 상기 스마트키 제어기(20)는 사용자가 정상적으로 시동 전원 제어를 위해 스타트 버튼(10)을 눌렀는지를 확인하기 위해, 단계 S23으로 이동하여 사용자의 작동 의지를 확인하기 위한 경고 메시지를 생성하여 클러스터(30) 및 사운드 장치(40)로 전송한다.When the
상기 클러스터(30)는 전달되는 경고 메시지를 디스플레이해주어, 사용자(운전자)가 이를 확인하도록 한다. 여기서 경고 메시지는 다양한 형태로 생성할 수 있다. 예컨대, 시동 전원이 온 된 상태이므로, "시동 전원을 오프 하시겠습니까?"라는 경고 메시지일 수 있다.The
이와 동시에 사운드 장치(40)도 동시에 경고 메시지를 수신하게 되면, 사용자 의지 확인을 위한 경고음을 송출하여, 사용자가 클러스터(30)를 확인하도록 한다.At the same time, when the
사용자는 최초 스타트 버튼(10)을 조작한 후, 사운드 장치(40)를 통해 경고음이 발생하면 클러스터(30)를 확인하게 되고, 클러스터(30)에 표시된 내용을 인지한 후, 정상적으로 시동 전원 제어를 위해 스타트 버튼(10)을 누른 것이라면, 다시 한번 스타트 버튼(10)을 누른다.The user confirms the
상기 스마트키 제어기(20)는 단계 S24에서 경고 메시지를 송출한 후, 일정 시간 이내에 다시 스타트 버튼(10)이 눌러지면 사용자가 시동을 온 하고자 하는 것으로 판단하고, 단계 S25로 이동하여 시동 전원을 온 시키게 된다.If the
이와 같이 본 발명은 스타트 버튼이 조작되면 사용자의 동작 의지를 확인한 후, 시동 전원을 제어하기 때문에, 사용자가 스타트 버튼을 잘못 누르거나 엔진음을 인지하지 못하고 다시 스타트 버튼을 조작할 때 발생하는 전원천이 문제, 차량이 움직일 수 있어 사고를 유발하는 문제, 불필요한 시동 전원 인가로 전원을 낭비하는 문제를 해결할 수 있게 되는 것이다.As described above, according to the present invention, when the start button is operated, the power of the user is checked and then the starting power is controlled. Therefore, when the user presses the start button incorrectly or does not recognize the engine sound, It is possible to solve the problem that the vehicle can move and cause an accident, and the problem that the power is wasted due to the unnecessary starting power supply.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It is obvious to those who have.
10: 스타트 버튼 20: 스마트키 제어기
30: 클러스터(차량 계기판) 40: 사운드 장치10: Start button 20: Smart key controller
30: cluster (vehicle instrument panel) 40: sound device
Claims (4)
(a) 차량 정지상태에서 시동 전원 온 또는 오프 상태에서, 스타트 버튼이 1회 조작되면 사용자의 작동 의지를 확인하기 경고 메시지를 송출하는 단계; 및
(b) 상기 (a)단계 후 상기 스타트 버튼이 다시 조작되면 차량 시동 전원을 제어하는 단계를 포함하고,
상기 (a)단계는 상기 경고 메시지를 클러스터 및 사운드 장치로 송출하며,
상기 (b)단계는 차량의 시동 전원이 오프 상태이면 시동 전원을 온 상태로 제어하고, 차량의 시동 전원이 온 상태이면 시동 전원을 오프 상태로 제어하는 것을 특징으로 하는 스마트키 차량의 시동 전원 제어방법.
A method of controlling starting power in an electric vehicle or a hybrid vehicle to which a smart key system is applied,
(a) transmitting a warning message for confirming the operation intention of the user when the start button is operated once in the vehicle stop state and the start power on or off state; And
(b) when the start button is operated again after the step (a), controlling the vehicle starting power source,
In the step (a), the warning message is transmitted to the cluster and the sound device,
Wherein the step (b) controls the starting power to be on when the starting power of the vehicle is off, and controls the starting power to be off when the starting power of the vehicle is on. Way.
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