KR101434491B1 - Carrier - Google Patents

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KR101434491B1
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신성용
변장산
장경호
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C3/00Launching or hauling-out by landborne slipways; Slipways

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Abstract

캐리어가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어는 하단이 지면에 접촉 가능하도록 종방향으로 형성되는 컬럼부, 횡방향으로 형성되어 컬럼부의 종방향을 따라 이동 가능하도록 컬럼부에 결합되는 빔부 및 상부면에 중량물이 적치될 수 있도록 컬럼부의 상단에 결합되는 지지부를 포함한다.Carrier is initiated. A carrier according to an embodiment of the present invention includes a column portion formed in the longitudinal direction so that the lower end thereof can contact the ground surface, a beam portion formed in the transverse direction and coupled to the column portion to be movable along the longitudinal direction of the column portion, And a support portion coupled to an upper end of the column portion so as to be able to be mounted.

Description

캐리어{CARRIER}Carrier {CARRIER}

본 발명은 캐리어에 관한 것이다.The present invention relates to a carrier.

선박 등의 대형 구조물 제작 과정에서는 다양한 종류의 중량물이 사용될 수 있다. 이러한 중량물은 상당한 무게를 갖고 있어 인력으로 운반할 수 없으며, 필요로 하는 장소로 이동하기 위해서는 트랜스포터(Transporter) 등의 장치를 사용할 필요가 있다.Various types of heavy materials can be used in the process of manufacturing large structures such as ships. Such a heavy object has a considerable weight and can not be transported by manpower. In order to move to a required place, it is necessary to use a device such as a transporter.

이러한 트랜스포터는 중량물의 하부로 진입하여 중량물을 들어올린 후 필요한 장소로 이동하는 것이 일반적인데, 이와 같이 트랜스포터가 중량물의 하부로 진입하기 위해서는 중량물을 적치한 상태로 트랜스포터가 진입할 수 있도록 하는 캐리어가 사용될 수 있다.Such a transporter generally enters a lower portion of a heavy object, lifts a heavy object, and then moves to a necessary place. In order to allow the transporter to enter the lower portion of the heavy object, a transporter Carriers may be used.

구체적으로, 종래의 일반적인 캐리어는 지면으로부터 일정 높이에 설치되는 빔과 이러한 빔을 지면에 대하여 지지하는 컬럼이 일체로 결합될 수 있다. 그리고, 빔의 상부에 중량물을 적치시킨 후 빔의 하부로 트랜스포터가 진입하여 중량물과 캐리어를 함께 필요로 하는 장소로 이동시킬 수 있다.Specifically, a conventional general carrier can integrally combine a beam installed at a predetermined height from the ground and a column supporting the beam to the ground. Then, after the heavy object is placed on the upper part of the beam, the transporter enters the lower part of the beam, and the heavy object and the carrier can be moved together to a required place.

한편, 종래의 일반적인 캐리어는 이동 중의 중량물 유동을 방지하기 위해, 상술한 바와 같이 중량물을 빔의 상부에 적치시켜 접촉 면적을 넓게 한 상태로 이동하는 방법을 사용하고 있으나, 중량물을 이동하지 않는 적치 상태에서도 중량물과 빔의 접촉 면적이 넓어 중량물 하부에 대한 도장 작업 내지 검사 작업 등이 용이하지 않을 수 있다.On the other hand, in the conventional general carrier, a method is used in which a heavy object is placed on the upper part of the beam to move the object in a wider contact area in order to prevent the heavy object from moving during movement. However, The contact area between the heavy object and the beam is widened, so that the painting operation or the inspection operation on the lower part of the heavy object may not be easy.

대한민국 공개특허공보 제10-2010-0103252호 (2010.09.27.)Korean Patent Publication No. 10-2010-0103252 (Sep. 27, 2010)

본 발명의 실시예는 중량물의 적치 시에는 접촉 면적을 최소화하고, 중량물의 이동 시에는 접촉 면적을 최대화할 수 있는 캐리어를 제공하기 위한 것이다.An embodiment of the present invention is to provide a carrier capable of minimizing a contact area when a heavy object is loaded and maximizing a contact area when moving a heavy object.

본 발명의 일 측면에 따르면, 하단이 지면에 접촉 가능하도록 종방향으로 형성되는 컬럼부, 횡방향으로 형성되어 컬럼부의 종방향을 따라 이동 가능하도록 컬럼부에 결합되는 빔부 및 상부면에 중량물이 적치될 수 있도록 컬럼부의 상단에 결합되는 지지부를 포함하는 캐리어가 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided an image forming apparatus including: a column portion formed in a longitudinal direction so that a lower end thereof can contact the ground; a beam portion formed in a lateral direction and coupled to the column portion so as to be movable along the longitudinal direction of the column portion; A carrier is provided that includes a support that is coupled to the top of the column portion to enable the support.

여기서, 빔부는 컬럼부의 단면적에 대응되도록 관통홀이 형성되고, 컬럼부는 관통홀에 삽입되어 빔부와 결합될 수 있다.Here, the beam portion is formed with a through hole so as to correspond to the cross sectional area of the column portion, and the column portion can be inserted into the through hole and combined with the beam portion.

컬럼부는 횡방향으로 돌출되도록 형성되는 스토퍼를 포함하고, 지지부의 상부면은 관통홀보다 크게 형성되며, 빔부는 상단에 지지부의 상부면에 대응되도록 단차홈이 형성될 수 있다.The column portion includes a stopper formed so as to protrude in the transverse direction, and the upper surface of the support portion is formed to be larger than the through hole, and the beam portion may be formed with a stepped groove to correspond to the upper surface of the support portion.

그리고, 지지부는 각도 조절이 가능하도록 컬럼부에 힌지 결합될 수 있다.And, the supporting part can be hinged to the column part so that the angle can be adjusted.

본 발명의 실시예에 따르면, 빔부가 컬럼부의 종방향을 따라 이동 가능하여 중량물의 적치 시에는 지지부만이 중량물을 지지하고 중량물의 이동 시에는 빔부가 중량물을 지지할 수 있으므로, 적치 시에는 캐리어와 중량물의 접촉 면적을 최소화하고 이동 시에는 캐리어와 중량물의 접촉 면적을 최대화할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, since the beam can be moved along the longitudinal direction of the column portion, only the supporting portion supports the weight when the weight is fixed, and the beam portion can support the weight when the weight is moved. It is possible to minimize the contact area of the heavy object and to maximize the contact area between the carrier and the heavy object during the movement.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어가 중량물을 적치한 상태를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어가 중량물을 이동시키는 상태를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어에서 빔부, 컬럼부 및 지지부의 결합 부위를 나타낸 도면.
도 4는 도 3에 표시된 A-A′선에 따른 단면도.
도 5는 도 3에 표시된 B-B′선에 따른 단면도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing a state in which a carrier is loaded with a heavy object according to an embodiment of the present invention; Fig.
2 is a view showing a state in which a carrier moves a heavy object according to an embodiment of the present invention;
FIG. 3 is a view showing a bonding portion of a beam portion, a column portion, and a support portion in a carrier according to an embodiment of the present invention. FIG.
4 is a sectional view taken along the line AA 'shown in Fig. 3;
5 is a cross-sectional view taken along the line BB 'shown in FIG. 3;

본 발명의 실시예에 따른 캐리어를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.The carrier according to the embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Referring to the accompanying drawings, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals, .

또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.In addition, the term " coupled " is used not only in the case of direct physical contact between the respective constituent elements in the contact relation between the constituent elements, but also means that other constituent elements are interposed between the constituent elements, Use them as a concept to cover each contact.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어가 중량물을 적치한 상태를 나타낸 도면이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어가 중량물을 이동시키는 상태를 나타낸 도면이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어에서 빔부, 컬럼부 및 지지부의 결합 부위를 나타낸 도면이다. 도 4는 도 3에 표시된 A-A′선에 따른 단면도이다. 도 5는 도 3에 표시된 B-B′선에 따른 단면도이다.1 is a view showing a state in which a carrier is loaded with a heavy object according to an embodiment of the present invention. 2 is a view showing a state in which a carrier moves a heavy object according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a view illustrating a bonding portion of a beam portion, a column portion, and a support portion in a carrier according to an embodiment of the present invention. 4 is a cross-sectional view taken along the line A-A 'shown in Fig. 5 is a cross-sectional view taken along the line B-B 'shown in FIG.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 캐리어(1000)는 컬럼부(100), 빔부(200) 및 지지부(300)를 포함한다.1 to 5, a carrier 1000 according to an embodiment of the present invention includes a column portion 100, a beam portion 200, and a support portion 300.

컬럼부(100)는 하단이 지면에 접촉 가능하도록 종방향으로 형성되는 부분으로, 빔부(200)와 지면 사이에 개재되어 지면에 대하여 빔부(200)를 지지할 수 있다. 이 경우, 컬럼부(100)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 대칭되는 쌍으로 빔부(200)에 결합될 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 필요에 따라 개수 내지 배치를 다양하게 변형할 수 있다.The column portion 100 is a portion formed in the longitudinal direction so that the lower end of the column portion 100 can contact the ground. The column portion 100 is interposed between the beam portion 200 and the ground to support the beam portion 200 with respect to the ground. In this case, the column part 100 may be coupled to the beam part 200 in symmetrical pairs as shown in FIGS. 1 and 2. However, the present invention is not limited thereto and various modifications .

빔부(200)는 횡방향으로 형성되어 컬럼부(100)의 종방향을 따라 이동 가능하도록 컬럼부(100)에 결합되는 부분으로, 승하강이 가능한 구조로 컬럼부(100)에 결합될 수 있다.The beam portion 200 is a portion coupled to the column portion 100 so as to be transversely formed and movable along the longitudinal direction of the column portion 100. The beam portion 200 can be coupled to the column portion 100 in a structure capable of moving up and down .

구체적으로, 트랜스포터(20)에 의해 빔부(200)가 올려지는 경우, 빔부(200)는 컬럼부(100)의 상단 방향으로 승강하여 중량물(10)을 지지할 수 있다. 반면에, 트랜스포터(20)에 의해 빔부(200)가 내려지는 경우, 빔부(200)는 컬럼부(100)의 하단 방향으로 하강하여 중량물(10)과 이격될 수 있다.Specifically, when the beam portion 200 is lifted by the transporter 20, the beam portion 200 can lift up and support the heavy object 10 in the upper direction of the column portion 100. On the other hand, when the beam part 200 is lowered by the transporter 20, the beam part 200 can be lowered in the lower end direction of the column part 100 and can be separated from the heavy object 10.

지지부(300)는 상부면에 중량물(10)이 적치될 수 있도록 컬럼부(100)의 상단에 결합되는 부분으로, 중량물(10)의 하부면 형상에 대응되는 형상의 판 부재를 포함하여 중량물(10)이 적치될 수 있다.The supporting part 300 is a part coupled to the upper end of the column part 100 so that the weight 10 can be placed on the upper surface and includes a plate member having a shape corresponding to the lower surface shape of the weight 10, 10) can be placed.

구체적으로, 중량물(10)의 적치 시에는 빔부(200)는 자중에 의해 중량물(10)과 이격된 상태를 유지하고 지지부(300)만이 중량물(10)을 지지할 수 있다. 이로 인해, 중량물(10)의 적치 시에는 본 실시예에 따른 캐리어(1000)와 중량물(10)의 접촉 면적이 최소화될 수 있으므로, 중량물(10) 하부에 대한 도장 작업 내지 검사 작업이 용이하는 등 충분한 작업 공간을 확보할 수 있다.Specifically, when the heavy object 10 is mounted, the beam portion 200 is kept apart from the heavy object 10 by its own weight, and only the supporting portion 300 can support the heavy object 10. This makes it possible to minimize the contact area between the carrier 1000 and the heavy object 10 according to the present embodiment when the heavy object 10 is placed on top of the heavy object 10, A sufficient working space can be secured.

반면에, 본 실시예에 따른 캐리어(1000)를 이용하여 중량물(10)을 이동시킬 때에는, 상술한 바와 같이 빔부(200)를 승강시켜 빔부(200)에 의해 또는 빔부(200)와 지지부(300)가 함께 중량물(10)을 지지할 수 있으므로, 중량물(10)과의 접촉 면적을 크게 하여 전도 내지 변형을 방지할 수 있는 등 보다 안정적으로 중량물(10)을 이동시킬 수 있다.When the carrier 1000 according to the present embodiment is used to move the heavy object 10, the beam unit 200 is moved up and down by the beam unit 200 or the beam unit 200 and the support unit 300 The weight 10 can be supported together with the weight 10 so that the contact area with the weight 10 can be increased to prevent conduction or deformation and the weight 10 can be more stably moved.

본 실시예에 따른 캐리어(1000)에서, 빔부(200)는 컬럼부(100)의 단면적에 대응되도록 관통홀(210)이 형성되고, 컬럼부(100)는 관통홀(210)에 삽입되어 빔부(200)와 결합될 수 있다.In the carrier 1000 according to the present embodiment, the beam portion 200 is formed with a through hole 210 to correspond to the sectional area of the column portion 100, and the column portion 100 is inserted into the through hole 210, (Not shown).

즉, 컬럼부(100)가 관통홀(210)에 삽입되어 종방향으로 유동되는 데 무리가 없을 정도의 크기로 관통홀(210)이 형성되어, 컬럼부(100)의 외주면과 관통홀(210)의 내주면이 슬라이딩 되면서 빔부(200)가 컬럼부(100)의 종방향을 따라 이동할 수 있다.That is, the through hole 210 is formed to a size enough to allow the column portion 100 to be inserted into the through hole 210 and to flow in the longitudinal direction, so that the outer peripheral surface of the column portion 100 and the through hole 210 The beam portion 200 can be moved along the longitudinal direction of the column portion 100. As shown in FIG.

이 경우, 컬럼부(100)와 관통홀(210) 사이에는 베어링 또는 윤활제 등의 마찰을 완화할 수 있는 부재 또는 물질이 개재되어, 빔부(200)의 이동을 원활하게 할 수 있다.In this case, a member or a material capable of relieving friction such as a bearing or a lubricant is interposed between the column portion 100 and the through hole 210, so that the beam portion 200 can be smoothly moved.

이로 인해, 빔부(200)는 컬럼부(100)에 대한 횡방향 유동은 최소화하면서 종방향으로 이동할 수 있으므로, 빔부(200)의 종방향 이동시에도 빔부(200)와 컬럼부(100)가 안정적으로 결합될 수 있다.The beam portion 200 and the column portion 100 can be stably moved even in the longitudinal direction of the beam portion 200 because the beam portion 200 can move in the longitudinal direction while minimizing the lateral flow with respect to the column portion 100. [ Can be combined.

본 실시예에 따른 캐리어(1000)에서, 컬럼부(100)는 횡방향으로 돌출되도록 형성되는 스토퍼(110)를 포함하고, 지지부(300)의 상부면은 관통홀(210)보다 크게 형성되며, 빔부(200)는 상단에 지지부(300)의 상부면에 대응되도록 단차홈(220)이 형성될 수 있다.In the carrier 1000 according to the present embodiment, the column portion 100 includes a stopper 110 formed to protrude in the transverse direction, and an upper surface of the support portion 300 is formed larger than the through hole 210, The beam portion 200 may have a stepped groove 220 corresponding to the upper surface of the support portion 300 at the upper end thereof.

즉, 빔부(200)의 하강 시 컬럼부(100)에 형성되는 스토퍼(100)에 빔부(200)의 하단이 걸리면서, 빔부(200)가 스토퍼(100) 이하로 하강하는 것을 방지하여 트랜스포터(20)가 진입할 수 있는 공간을 확보할 수 있다.That is, when the lower part of the beam part 200 is hooked on the stopper 100 formed in the column part 100 when the beam part 200 is lowered, the beam part 200 is prevented from descending below the stopper 100, 20 can enter.

반면, 빔부(200)의 승강 시 지지부(300)의 상부면이 빔부(200)의 단차홈과 맞물리면서, 빔부(200)가 지지부(300)의 상부면 이상으로 상승하는 것을 방지하여, 빔부(200)가 컬럼부(100)로부터 탈락하는 것을 방지할 수 있다.The upper surface of the supporting part 300 is engaged with the stepped groove of the beam part 200 to prevent the beam part 200 from rising beyond the upper surface of the supporting part 300, Can be prevented from falling off the column section 100.

이로 인해, 빔부(200)의 승하강 범위를 제한할 수 있는 것과 동시에, 중량물(10)의 이동 시 빔부(200)의 상부면과 지지부(300)의 상부면을 일치시킬 수 있으므로, 보다 안정적이고 용이한 중량물(10)의 적치 내지 이동이 가능하다.This makes it possible to restrict the rising and falling range of the beam portion 200 and to make the upper surface of the beam portion 200 coincident with the upper surface of the supporting portion 300 when the heavy object 10 moves, So that it is possible to easily move or move the heavy object 10.

본 실시예에 따른 캐리어(1000)에서, 지지부(300)는 각도 조절이 가능하도록 컬럼부(100)에 힌지 결합될 수 있다. 구체적으로, 중량물(10)의 하부면에 곡률이 형성되는 경우, 지지부(300)가 수평하다면 안정적인 중량물(10)의 적치가 곤란할 수 있다.In the carrier 1000 according to the present embodiment, the support part 300 can be hinged to the column part 100 so that the angle can be adjusted. Specifically, when the curved portion is formed on the lower surface of the heavy object 10, it may be difficult to stably mount the heavy object 10 if the supporting portion 300 is horizontal.

따라서, 지지부(300)가 컬럼부(100)에 힌지 결합되어 중량물(10) 하부면의 형상에 대응되도록 각도 조절이 이루어짐으로써, 보다 안정적으로 중량물(10)을 적치할 수 있다.Therefore, the support portion 300 is hinged to the column portion 100 to adjust the angle so as to correspond to the shape of the lower surface of the heavy object 10, so that the heavy object 10 can be stably placed.

이상, 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10: 중량물 20: 트랜스포터
100: 컬럼부 110: 스토퍼
200: 빔부 210: 관통홀
220: 단차홈 300: 지지부
1000: 캐리어
10: Heavyweight 20: Transporter
100: Column part 110: Stopper
200: beam part 210: through hole
220: stepped groove 300:
1000: Carrier

Claims (4)

하단이 지면에 접촉 가능하도록 종방향으로 형성되는 컬럼부;
횡방향으로 형성되어 상기 컬럼부의 종방향을 따라 이동 가능하도록 상기 컬럼부에 결합되는 빔부; 및
상부면에 중량물이 적치될 수 있도록 상기 컬럼부의 상단에 결합되는 지지부;를 포함하고,
상기 빔부는 상기 컬럼부의 단면적에 대응되도록 관통홀이 형성되고,
상기 컬럼부는 상기 관통홀에 삽입되어 상기 빔부와 결합되는 캐리어.
A column portion formed in the longitudinal direction so that the lower end thereof can contact the ground;
A beam portion formed in a transverse direction and coupled to the column portion so as to be movable along a longitudinal direction of the column portion; And
And a support portion coupled to an upper end of the column portion so that a weight can be placed on the upper surface,
Wherein the beam portion has a through-hole corresponding to the cross-sectional area of the column portion,
And the column portion is inserted into the through hole and coupled with the beam portion.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 컬럼부는 횡방향으로 돌출되도록 형성되는 스토퍼를 포함하고,
상기 지지부의 상부면은 상기 관통홀보다 크게 형성되며,
상기 빔부는 상단에 상기 지지부의 상부면에 대응되도록 단차홈이 형성되는 캐리어.
The method according to claim 1,
Wherein the column portion includes a stopper formed so as to protrude laterally,
The upper surface of the support portion is formed larger than the through hole,
Wherein the beam portion has a stepped groove formed at an upper end thereof so as to correspond to an upper surface of the support portion.
제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 지지부는 각도 조절이 가능하도록 상기 컬럼부에 힌지 결합되는 캐리어.
The method according to claim 1 or 3,
And the support portion is hinged to the column portion so as to be adjustable in angle.
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