KR101397962B1 - Apparatus for adjusting audio output in vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 속도 및 음원 장르에 따라 출력 특성을 조절하는 오디오 출력 제어 장치에 관한 것으로, 차량의 속도와 음원의 장르에 따라 음원의 출력 특성을 조절함으로써, 속도 증가에 따라 청취 환경이 악화되더라도 운전자의 별다른 조작 없이 청취 환경을 개선시켜 최적의 음악 감상이 가능하다.The present invention relates to an audio output control apparatus for controlling an output characteristic according to a speed and a sound source genre of a vehicle. More specifically, the present invention relates to an audio output control apparatus for controlling an output characteristic according to a vehicle speed and a sound source genre, The listening environment can be improved without any special operation by the driver, so that optimum music appreciation is possible.
Description
본 발명은 차량의 오디오 출력 제어 장치에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 차량의 속도와 음원의 장르에 따라 음원의 출력 특성을 조절함으로써, 속도 증가에 따라 청취 환경이 악화되더라도 운전자의 별다른 조작 없이 청취 환경을 개선시켜줄 수 있는 차량의 속도 및 음원 장르에 따라 출력 특성을 조절하는 오디오 출력 제어 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
More particularly, the present invention relates to an audio output control apparatus for a vehicle, and more particularly, to an audio output control apparatus for a vehicle, And to provide an audio output control device that adjusts output characteristics according to vehicle speed and sound genre.
가정이나 휴대용 기기를 통한 CD, DVD, MP3 등 다양한 멀티미디어 플레이어들의 수요가 많아지면서, 자동차 내부에서도 이처럼 향상된 멀티미디어 재생 장치들이 장착되고 있다. 자동차의 기본적인 주행 성능에 대한 편차가 점차 줄어들고 있는 요즈음, 차량 내 멀티미디어 환경의 수준은 또 하나의 중요한 경쟁력으로 자리매김하고 있다.As demand for various multimedia players such as CDs, DVDs, and MP3s through homes and portable devices is increasing, such improved multimedia playback devices are also being installed in automobiles. As the deviations from the basic driving performance of automobiles are gradually decreasing, the level of the multimedia environment in the car is becoming another important competitiveness.
그러나 차량내의 오디오 환경은 가정이나 휴대용 기기를 통한 음악 청취 환경과는 큰 차이를 보이고 있다. 첫 번째로 차량이 주행하면서 불가피하게 소음이 발생한다는 점과, 속도가 올라갈수록 소음은 더욱 커져서 음악 청취에 큰 방해가 된다는 것이다. 두 번째로 운전자는 안전을 위해 운전에 집중해야하기 때문에 주행중 오디오 장치를 조작하는 것이 매우 위험하다는 것이다.However, the audio environment in the car is very different from the music listening environment through home or portable devices. The first is that the vehicle inevitably generates noise as it travels, and the higher the speed, the greater the noise, which is a great hindrance to listening to music. Second, it is very dangerous to operate the audio device while driving because the driver has to focus on driving for safety.
이와 같은 차량이라는 독특한 환경에서의 청취 환경에 변화를 주기 위해 대한민국공개특허 제10-1998-0022156호(자동차의 오디오 볼륨 자동 조절 장치, 이하 '종래기술'이라 함)와 같이 차량의 속도가 올라가면 자동으로 볼륨을 높여줄 수 있는 기술이 개발된 바 있다.In order to change the listening environment in such a unique environment of a vehicle, it is known that when the speed of the vehicle increases, such as an automatic audio volume control device of a car (Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-1998-0022156) To increase the volume.
하지만 종래기술에서는 단순히 차량의 속도에 비례하여 오디오 볼륨을 높여주고만 있을 뿐, 재생되고 있는 음원의 특색은 전혀 고려하지 않았다는 문제점이 있다.
However, in the prior art, there is a problem that only the audio volume is increased in proportion to the speed of the vehicle, and the feature of the reproduced sound source is not considered at all.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량의 속도 뿐만 아니라 음원의 장르를 분석하여, 장르별-속도별 출력 특성을 조절할 수 있도록 함으로써 차량의 주행 속도가 증가하여 청취 환경이 악화되더라도 장르와 속도에 대응한 최적의 오디오 청취 환경을 만들어줄 수 있는 차량의 속도 및 음원 장르에 따라 출력 특성을 조절하는 오디오 출력 제어 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the problems of the prior art as described above, and it is an object of the present invention to provide a vehicle speed control system and a control method thereof, And it is an object of the present invention to provide an audio output control device that adjusts output characteristics according to a speed and a sound source genre of a vehicle that can produce an optimal audio listening environment corresponding to a genre and a speed even if the environment deteriorates.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 속도 및 음원 장르에 따라 출력 특성을 조절하는 오디오 출력 제어 장치는, 음원을 분석하여 장르를 판독하는 장르판독부; 차량의 속도를 확인하는 속도검지부; 및 상기 장르판독부에서 판독한 상기 음원의 장르와, 상기 속도검지부에서 확인한 상기 차량의 속도에 대응하여 상기 음원의 출력 특성을 조절하여 재생하는 출력특성조절및재생부;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an audio output control apparatus for controlling an output characteristic according to a speed and a sound source genre of a vehicle according to the present invention includes a genre reading unit for analyzing a sound source and reading a genre; A speed detection unit for checking the speed of the vehicle; And an output characteristic adjustment and playback unit for adjusting and reproducing the output characteristics of the sound source corresponding to the genre of the sound source read by the genre reading unit and the speed of the vehicle as checked by the speed detection unit.
여기서, 음원의 장르별-속도별 특성 조절 데이터를 저장하는 메인메모리; 상기 장르판독부에서 판독한 음원 장르에 대응하는 장르별-속도별 특성 조절 데이터를 상기 메인메모리로부터 검색하는 특성조절데이터검색부; 상기 특성조절데이터검색부에서 검색된 장르별-속도별 특성 조절 데이터를 임시 저장하고, 상기 속도검지부에서 확인한 차량의 속도를 임시 저장하는 임시메모리; 및 상기 임시메모리에 저장된 장르별-속도별 특성 조절 데이터와 상기 차량의 속도를 반영하여 상기 출력특성조절및재생부가 상기 음원의 출력 특성을 조절하도록 제어하는 컨트롤러;를 더 포함할 수 있다.Here, the main memory stores characteristic adjustment data for each genre-speed by sound source; A characteristic adjustment data retrieval unit for retrieving genre-specific rate-dependent characteristic adjustment data corresponding to the genre of sound source read by the genre reading unit from the main memory; A temporary memory for temporarily storing the genre-specific characteristic adjustment data retrieved by the characteristic adjustment data retrieval unit and temporarily storing the speed of the vehicle identified by the speed detection unit; And a controller for controlling the output characteristic adjusting and regenerating unit to adjust the output characteristics of the sound source in accordance with the genre-specific characteristic data and the speed of the vehicle stored in the temporary memory.
또한, 상기 메인메모리에 저장되는 음원의 장르별-속도별 특성 조절 데이터는, 장르별-속도별 볼륨 특성 조절 데이터, 압축 특성 조절 데이터, 잔향 특성 조절 데이터 또는 주파수 특성 조절 데이터 중 하나 이상의 특성 조절 데이터를 포함하며, 상기 출력특성조절및재생부는, 상기 컨트롤러의 제어에 따라 상기 장르별-속도별 볼륨 특성 조절 데이터에 대응하여 볼륨 특성을 조절하는 볼륨조절부; 상기 컨트롤러의 제어에 따라 상기 장르별-속도별 볼륨 특성 조절 데이터에 대응하여 압축 특성을 조절하는 컴프레서; 상기 컨트롤러의 제어에 따라 상기 장르별-속도별 잔향 특성 조절 데이터에 대응하여 잔향 특성을 조절하는 잔향조절부; 및 상기 컨트롤러의 제어에 따라 상기 장르별-속도별 주파수 특성 조절 데이터에 대응하여 주파수 특성을 조절하는 이퀄라이저;를 포함할 수 있다.
In addition, the genre-specific rate-dependent characteristic adjustment data of the sound source stored in the main memory may include at least one characteristic adjustment data among the genre-speed-specific volume characteristic adjustment data, the compression characteristic adjustment data, the reverberation characteristic adjustment data, And the output characteristic adjusting and regenerating unit includes a volume adjusting unit for adjusting a volume characteristic according to the genre-specific speed characteristic volume control data under the control of the controller; A compressor that adjusts compression characteristics corresponding to the genre-specific volume characteristic adjustment data under the control of the controller; A reverberation unit for adjusting a reverberation characteristic according to the reverberation characteristic adjustment data for each genre-speed according to the control of the controller; And an equalizer for adjusting the frequency characteristics corresponding to the genre-specific frequency characteristic adjustment data according to the control of the controller.
본 발명에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.The present invention has the following effects.
먼저, 차량의 속도가 증가하면서 소음이 발생하여 오디오 청취 환경이 악화되더라도, 음원이 출력되는 특성을 자동 조절하여 재생되도록 함으로써 청취 환경이 개선될 수 있으며, 특히 운전자는 안전운전에만 신경쓰면 된다.First, even if the audio listening environment is deteriorated due to noise generated as the speed of the vehicle increases, the listening environment can be improved by automatically regulating the output characteristics of the sound source, thereby improving the driver's comfort.
더불어 속도 증가에 따라 단순히 볼륨만 증가시켜주는 것이 아니라, 감상하고 있는 음원 장르의 독특한 특성에 맞게 볼륨 특성 조절, 압축 특성 조절, 잔향 특성 조절 및 주파수 특성까지 조절하여 출력되도록 함으로써, 어떠한 음원이 재생되더라도 최적의 환경에서 감상이 가능하다. 즉, 같은 레벨로 출력되도록 볼륨이 설정될 경우 대중음악은 잘 들리지만, 클래식은 잘 들리지 않을 수가 있는데, 본 발명에서는 이러한 음원 장르를 파악하여 각각의 특성에 맞게 볼륨, 압축, 잔향, 주파수 특성을 조절해주기 때문에 모든 장르의 음원들을 쾌적한 청취 환경에서 감상할 수가 있는 것이다.In addition, instead of increasing the volume simply by increasing the speed, it is possible to adjust the volume characteristics, the compression characteristics, the reverberation characteristics, and the frequency characteristics according to the unique characteristics of the sound source genre being watched, Appreciation is possible in the optimum environment. That is, if the volume is set to be output at the same level, pop music sounds well, but the classical sound may not be heard well. In the present invention, the sound source genre is grasped and the volume, compression, reverberation, and frequency characteristics are adjusted It is possible to appreciate the sound sources of all genres in a pleasant listening environment.
더불어 본 발명에 따른 오디오 출력 제어 장치를 자동차에 탑재하여, 자동차의 경쟁력까지 향상시킬 수가 있다.
In addition, the audio output control apparatus according to the present invention can be mounted on an automobile, thereby improving the competitiveness of the automobile.
도1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 속도 및 음원 장르에 따라 출력 특성을 조절하는 오디오 출력 제어 장치를 설명하기 위한 블록도.
도2는 도1에 도시된 오디오 출력 제어 장치에서 차량의 속도 및 음원 장르에 따라 출력 특성을 조절하는 오디오 출력 제어 과정을 설명하기 위한 도면.
도3은 음원의 장르별 볼륨 특성의 예시를 설명하기 위한 도면.
도4는 음원의 장르별 볼륨 특성 조절 예시를 설명하기 위한 도면.
도5는 음원의 압축 전과 압축 후의 음원 파형의 예시를 설명하기 위한 도면.
도6은 음원의 압축 비율의 예시를 설명하기 위한 도면.
도7은 재생되는 음원의 잔향 특성을 설명하기 위한 도면.
도8은 차량 속도 증가에 따른 엔진음의 주파수 특성 예시를 설명하기 위한 도면.
도9는 음원의 장르별 주파수 특성의 예시를 설명하기 위한 도면.
도10은 음원의 장르를 고려하여 주파수 특성을 조절한 예시를 설명하기 위한 도면.1 is a block diagram for explaining an audio output control apparatus for controlling output characteristics according to a speed and sound source genre of a vehicle according to an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a diagram for explaining an audio output control process for adjusting an output characteristic according to a vehicle speed and a sound source genre in the audio output control apparatus shown in FIG. 1;
3 is a diagram for explaining an example of a volume characteristic according to a genre of a sound source.
4 is a diagram for explaining an example of volume characteristic adjustment according to a genre of a sound source.
5 is a view for explaining an example of a sound source waveform before and after compression of a sound source;
6 is a diagram for explaining an example of a compression ratio of a sound source;
7 is a view for explaining reverberation characteristics of a sound source to be reproduced;
8 is a diagram for explaining an example of frequency characteristics of engine sounds as the vehicle speed increases.
9 is a view for explaining an example of a frequency characteristic according to a genre of a sound source.
10 is a diagram for explaining an example in which a frequency characteristic is adjusted in consideration of a genre of a sound source.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 다만 발명의 요지와 무관한 일부 구성은 생략 또는 압축할 것이나, 생략된 구성이라고 하여 반드시 본 발명에서 필요가 없는 구성은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 결합되어 사용될 수 있다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, some configurations which are not related to the gist of the present invention may be omitted or compressed, but the configurations omitted are not necessarily required for the present invention, and they may be combined by a person having ordinary skill in the art to which the present invention belongs. .
도1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 속도 및 음원 장르에 따라 출력 특성을 조절하는 오디오 출력 제어 장치(이하 '오디오 출력 제어 장치'라 함)를 설명하기 위한 도면이고, 도2는 도1에 도시된 오디오 출력 제어 장치에서 차량의 속도 및 음원 장르에 따라 출력 특성을 조절하는 오디오 출력 제어 과정을 설명하기 위한 흐름도이다. 이하에서는 도1과 도2를 참조하여 오디오 출력 제어 장치(100)의 기능구성과 이를 통한 오디오 출력 제어 과정을 병행하여 설명토록 한다.1 is a diagram for explaining an audio output control apparatus (hereinafter, referred to as 'audio output control apparatus') for controlling an output characteristic according to a vehicle speed and a sound genre according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a flowchart illustrating an audio output control process of controlling an output characteristic according to a speed and a sound source genre of a vehicle in an audio output control apparatus shown in FIG. Hereinafter, the functional configuration of the audio
도1에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 오디오 출력 제어 장치(100)는 음원입력부(105), 장르판독부(110), 특성조절데이터검색부(115), 메인메모리(120), 임시메모리(125), 속도검지부(130), 컨트롤러(135) 및 출력특성조절및재생부(140)를 포함한다.1, an audio
음원입력부(105)는 사용자의 선택에 의해 음원을 재생하라는 명령이 입력되면, 재생 대상이 되는 음원 신호를 장르판독부(110)와 출력특성조절및재생부(140) 측으로 입력<S205>한다. 여기서 재생 대상이 되는 음원 신호는 카세트, CD, DVD, MP3 재생을 통해 출력되는 음원 신호일 수도 있고, DMB나 라디오에서 출력되는 음원 신호일 수도 있다. 특히 근래에는 스마트폰이나 태블릿PC에서 재생되는 음원이 블루투스 등의 근거리 통신망을 통해 차량 내 오디오 장치로 전송되어 스피커(155)를 통해 출력되기도 하는데, 본원에서의 재생 대상이 되는 음원 신호는 이러한 타 장치에서 전송되어오는 음원 신호를 총망라한다. 즉 재생과 동시에 스피커(155)를 통해 출력되기 전 특성 조절이 가능하면 되기 때문에, 어떠한 멀티미디어 장치에서 음원 소스가 흘러나오는지는 중요하지 않다.The sound source input unit 105 inputs the sound source signal to be reproduced to the genre reading unit 110 and the output characteristic adjusting and reproducing
장르판독부(110)는 재생 대상이 되는 음원 신호의 장르를 판독<S210>한다. 이때 장르판독부(110)는 자동판독부(111)를 통해 음원 신호를 분석하여 자동으로 음원 장르를 판독할 수도 있고, 또는 사용자가 별도의 버튼(미도시) 등으로 구비된 수동선택부(112)를 통해 입력하는 명령에 따라 음원 장르를 특정할 수도 있다.The genre reading section 110 reads the genre of the sound source signal to be reproduced <S210>. At this time, the genre reading unit 110 may automatically read the sound source genre by analyzing the sound source signal through the automatic reading unit 111 or may include a manual selection unit 112 (not shown) provided with a separate button The genre of the sound source may be specified according to a command to be input through the input unit.
자동판독부(111)를 통해 음원 장르를 판독하는 것은 음원의 장르별 독특한 특성을 인식함으로써 가능하다.The reading of the genre of the sound source through the automatic reading unit 111 is possible by recognizing the characteristic unique to each genre of the sound source.
도3을 참조하면, 도3의 (a)에서와 같이 클래식 음악의 경우 전체적인 볼륨이 작고 볼륨이 작은 부분과 큰 부분의 편차가 크다. 또한 도3의 (b)를 보면, 대중음악이나 팝음악의 경우 전체적인 볼륨이 크고 볼륨이 작은 부분과 큰 부분의 편차가 거의 없다. 그리고 도3의 (c)를 보면, 재즈음악이나 연주음악의 경우에는 전체적인 볼륨이 클래식과 대중음악의 중간정도이고, 볼륨이 작은 부분과 큰 부분의 편차가 심하지는 않으나, 중간 중간 나오는 솔로 부분에서는 볼륨이 작다.Referring to FIG. 3, in the case of classical music, as shown in FIG. 3 (a), the overall volume is small, and a large difference is generated between a portion having a small volume and a large portion. Also, in FIG. 3 (b), in the case of pop music or pop music, the overall volume is large, and there is little deviation between the small volume and the large volume. As shown in FIG. 3 (c), in the case of jazz music or performance music, the overall volume is about halfway between classical music and popular music, and the volume difference is not so large. However, Is small.
즉, 도3에서 확인할 수 있는 바와 같이 클래식, 대중음악 및 재즈음악 등 음악의 장르에 따라 모두 독특한 음향 특성을 가지고 있으며, 장르판독부(110)의 자동판독부(111)는 음원 신호를 분석함으로써 전체적인 볼륨의 크고 작음(또는 중간)과, 볼륨 편차의 크고 작음(또는 중간)을 통해 장르를 판독해낼 수 있는 것이다. 물론 자동판독부(111)에서 음원을 분석하여 장르를 판독하기 위한 기준은 미리 설정된 바에 따른다.That is, as can be seen from FIG. 3, all of them have unique acoustic characteristics according to genres of music such as classical music, popular music and jazz music. The automatic reading unit 111 of the genre reading unit 110 analyzes the sound source signals The genre can be read through the large and small (or medium) and the large and small (or medium) volume deviations of the overall volume. Of course, the criterion for analyzing the sound source in the automatic reading unit 111 and reading the genre is predetermined.
이렇게 자동판독부(111)에서 판독한 음원의 장르는 이후 특성조절데이터검색부(115)에서 어떠한 특성 조절 데이터를 검색할지에 대한 기초 자료로 활용된다. 물론 장르판독부(110)의 수동선택부(112)를 통해 사용자가 직접 음원의 장르를 선택하였다면, 사용자가 직접 선택한 장르 정보가 특성 조절 데이터 검색을 위한 기초 자료로 활용된다.The genre of the sound source read by the automatic reading unit 111 is used as a basic data on which characteristic adjustment data is to be searched in the characteristic adjustment data searching unit 115. [ If the user directly selects the genre of the sound source through the manual selection unit 112 of the genre reading unit 110, the genre information directly selected by the user is utilized as basic data for searching for the characteristic adjustment data.
특성조절데이터검색부(115)는 장르판독부(110)에서 판독한 음원 장르에 대응하는 장르별-속도별 특성 조절 데이터를 메인메모리(120)로부터 검색<S215>하기 위해 마련된다.The characteristic adjustment data retrieving unit 115 is provided to retrieve characteristic adjustment data for each genre-to-speed corresponding to the sound source genre read from the genre reading unit 110 from the main memory 120.
메인메모리(120)에 저장되어 있는 장르별-속도별 특성 조절 데이터란 해당 장르의 특정 속도 범위 내에서 어떠한 특성으로 조절되어야할지 미리 설정되어 있는 데이터를 말한다.The genre-by-speed characteristic adjustment data stored in the main memory 120 refers to data having predetermined characteristics to be adjusted within a specific speed range of the genre.
예컨대 클래식 장르의 경우 전체적인 볼륨이 작기 때문에 낮은 속도에서도 기본적인 볼륨을 높여주어야 하는 특성이 있다. 또한 클래식의 경우 작은 볼륨과 큰 볼륨의 편차가 크기 때문에 압축 비율을 높여 편차를 줄여주어야 하는 특성이 있다. 또한 클래식의 경우 클래식 전용 공연장에서와 같이 넓은 공간에서 최적으로 감상이 가능한데, 이는 넓은 공연장에서 최대한의 잔향 효과가 이루어지기 때문이다. 따라서 클래식의 경우 잔향을 높여주어야 하는 특성이 있다. 또한 속도가 높아지면 저음 노이즈가 증가하게 되는데, 따라서 음원의 주파수 성분 중 저음 특성을 올려주어야 하는 특성이 있다.For example, in the case of a classical genre, the overall volume is small, so there is a characteristic that the basic volume should be raised even at a low speed. In addition, in the case of classical, since there is a large deviation between a small volume and a large volume, there is a characteristic that the compression ratio should be increased to reduce the deviation. In addition, classical music can be enjoyed in a spacious space as in a classical theater, because the maximum reverberation effect is achieved in a wide venue. Therefore, there is a characteristic that a reverberation should be raised in a classical case. Also, as the speed increases, the bass noise increases. Therefore, there is a characteristic that the bass characteristic should be increased among the frequency components of the sound source.
이렇게 음원의 장르마다, 또 속도마다 특성을 조절해야 하는 변수가 달라지게 되는데, 이를 체계적으로 정리한 데이터가 바로 메인메모리(120)에 미리 저장되어 있는 것이다. 즉 특성조절데이터검색부(115)는 장르판독부(110)에서 판독한 장르에 대하여 메인메모리(120)를 검색하여 장르별-속도별 볼륨 특성 조절 데이터, 장르별-속도별 압축 특성 조절 데이터, 장르별-속도별 잔향 특성 조절데이터 및 장르별-속도별 주파수 특성 조절 데이터를 추출해내고 이를 임시메모리(125)에 저장<S220>한다.Variables for controlling the characteristics of each genre and speed are different from each other. Data organized in a systematic manner is stored in the main memory 120 in advance. That is, the characteristic adjustment data retrieving unit 115 searches the main memory 120 for the genre read by the genre reading unit 110 and stores the volume characteristic adjustment data for each genre-speed, the compression characteristic adjustment data for each genre-speed, Speed-dependent reverberation characteristic adjustment data and genre-specific frequency characteristic adjustment data and stores it in the temporary memory 125 <S220>.
여기서 메인메모리(120)에 저장되는 장르별-속도별 특성 조절 데이터 들은 본원에 따른 오디오 출력 제어 장치(100)가 설치될 시 미리 탑재된 상태일 수도 있지만, 실시하기에 따라 사용자(운전자)가 PC 등을 통해 직접 편집을 한 후, 편집된 데이터를 USB 등을 통해 본 장치와 연결하여 업그레이드 하는 것도 가능하다.The genre-specific rate-dependent characteristic adjustment data stored in the main memory 120 may be pre-installed when the audio
한편 속도검지부(130)는 계기판 등 차량의 속도 관련 장치와 연계되어 차량의 실시간 속도를 확인하고, 확인된 속도 정보를 임시메모리(125)에 저장<S225>한다.Meanwhile, the
이렇게 임시메모리(125)에 장르별-속도별 특성 조절 데이터와 속도 정보가 저장되면, 컨트롤러(135)는 출력특성조절및재생부(140)가 재생 대상이 되는 음원의 장르에 대응하여, 또한 현재 차량의 속도에 대응하여 음원의 출력 특성을 조절 및 재생하도록 제어<S230>한다.If the genre-specific speed-dependent characteristic adjustment data and the speed information are stored in the temporary memory 125, the controller 135 controls the output characteristic adjusting and regenerating
본원에서는 출력특성조절및재생부(140)가 음원의 장르와 차량의 속도에 따라 볼륨 특성 조절, 압축 특성 조절, 잔향 특성 조절 및 주파수 특성 조절이 가능하도록 볼륨조절부(141), 컴프레서(142), 잔향조절부(143) 및 이퀄라이저(144)를 포함한다.In this embodiment, the output characteristic adjusting and regenerating
즉, 컨트롤러(135)는 임시메모리(125)에 저장된 장르별-속도별 볼륨 특성 조절 데이터와 차량의 현재 속도 정보에 대응하여 출력특성조절및재생부(140)의 볼륨조절부(141)가 최적의 볼륨 레벨을 설정하도록 제어한다.That is, the controller 135 controls the volume adjustment unit 141 of the output characteristic adjustment and
음원의 장르별-속도별 볼륨 특성 조절에 대한 예시가 도4에 도시되어 있다. 즉 도4의 (a)에서와 같이 클래식의 경우에는 전체적인 볼륨이 작기 때문에 속도가 낮을 시에도 볼륨 레벨이 높도록(레벨21) 조절하고, 이를 저점으로 하여 속도가 증가할수록 볼륨이 차츰 증가하도록 조절하는 것이다.An example of the adjustment of the volume characteristics for each genre-speed of sound source is shown in Fig. That is, as shown in FIG. 4 (a), since the overall volume is small, the volume level is adjusted to be high (level 21) even when the speed is low, and the volume is gradually increased .
반면 도4의 (b)에서와 같이 대중음악의 경우에는 전체적인 볼륨이 크기 때문에 상대적으로 낮은 볼륨 레벨에서 시작(레벨10)하도록 조절하고, 이를 저점으로 하여 속도가 증가할수록 볼륨이 차츰 증가하도록 조절하는 것이다.On the other hand, as shown in FIG. 4 (b), in the case of pop music, the volume is adjusted so as to start at a relatively low volume level (level 10) and to adjust the volume to gradually increase as the speed increases will be.
또한 도4의 (c)에서와 같이 재즈나 연주음악의 경우에는 전체적인 볼륨이 클래식과 대중음악의 중간이기 때문에 시작점도 그 중간 레벨(레벨15)이 되도록 조절하고, 이를 저점으로 하여 속도가 증가할수록 볼륨이 차츰 증가하도록 조절하는 것이다.As shown in FIG. 4 (c), in the case of jazz or performance music, since the overall volume is intermediate between classical music and popular music, the starting point is adjusted to be the middle level (level 15) The volume is adjusted to gradually increase.
물론 사용자마다 듣고 싶어하는 기준 레벨은 다를 수 있다. 따라서 사용자는 별도의 볼륨 조절 버튼을 통해 본인이 원하는 볼륨 레벨을 설정해둘 수 있는데, 이 경우 볼륨조절부(141)는 사용자가 설정한 볼륨 레벨을 기준으로 하여 클래식의 경우 사용자가 설정한 볼륨 레벨보다 높은 레벨에서 시작하도록 볼륨 특성을 조절하고, 대중음악의 경우 사용자가 설정한 볼륨 레벨보다 낮은 레벨에서 시작하도록 뷸륨 특성을 조절할 수도 있다.Of course, the level you want to hear per user may be different. Accordingly, the user can set a volume level desired by the user through a separate volume control button. In this case, the volume control unit 141 may set the volume level set by the user as a reference, You can adjust the volume characteristics to start at a higher level, and for pop music, adjust the volume characteristics to start at a level lower than the volume level you set.
한편 컨트롤러(135)는 임시메모리(125)에 저장된 장르별-속도별 압축 특성 조절 데이터와 차량의 현재 속도 정보에 대응하여 출력특성조절및재생부(140)의 컴프레서(142)가 최적의 압축비로 음원을 압축하도록 제어한다.On the other hand, the controller 135 controls the compressor 142 of the output characteristic adjusting and regenerating
볼륨의 편차가 심한 음악, 특히 도5의 (a)에서와 같은 클래식 음악의 경우에는 저속 주행시에는 큰 문제가 되지 않지만, 속도가 증가함에 따라 발생하는 소음 때문에 작은 소리는 거의 들리지 않게 된다. 따라서 일정한 수준 이상의 속도에서는 볼륨이 큰 부분과 작은 부분 모두 다 들릴 수 있도록 도5의 (b)에서처럼 압축을 통해 볼륨 편차를 줄여야할 필요가 있다.In the case of music with a large variation in volume, particularly in the case of classical music as shown in FIG. 5 (a), it is not a big problem at low speed driving, but a small sound can hardly be heard due to the noise generated as the speed increases. Therefore, it is necessary to reduce the volume deviation through compression as shown in FIG. 5 (b) so that the volume can be heard at both the large and small portions at a certain speed or more.
장르별-속도별 압축 특성 조절 데이터는 해당 장르의 음원이 속도에 따라 어떠한 압축 특성을 가지고 조절을 해야하는지에 대한 정보를 가지고 있는 것이며, 이에 대한 예시가 도6에 도시되어 있다. 즉 저속 주행시에는 작은 볼륨 부분이나 큰 볼륨 부분 모두 잘 들을 수 있기 때문에 1:1의 압축 비율로 압축하도록 하고, 속도가 빨라짐에 따라 2:1, 3:1, 4:1과 같은 압축비를 가지도록 함으로써 전체 볼륨의 편차를 더욱 줄여주도록 하는 것이며, 이러한 장르별-속도별 압축 특성 데이터와 차량의 현재 속도 정보를 기반으로 하여 컴프레서(142)에서 적절한 비율로 압축이 이루어지도록 컨트롤러(135)가 제어하는 것이다. 물론 음원의 장르마다 기본적으로 가지고 있는 볼륨 편차가 모두 다르기 때문에 속도뿐만 아니라 장르에 따라서도 압축 비율은 다르게 조절되도록 특성 조절 데이터가 설정되어 있다.The compression-characteristic-adjustment data by genre-speed has information as to which compression characteristic is to be adjusted according to the speed of the sound source of the genre, and an example thereof is shown in FIG. In other words, when driving at low speed, it is necessary to compress at a compression ratio of 1: 1 because it can be heard at both a small volume portion and a large volume portion, and a compression ratio of 2: 1, 3: 1 and 4: 1 And the controller 135 controls the compressor 142 to perform compression at a proper ratio based on the genre-specific speed-dependent compression characteristic data and the current speed information of the vehicle . Of course, since the volume deviations that are basically different for each genre of sound source are different, the characteristic adjustment data is set so that the compression ratio is controlled differently depending on the genre as well as the speed.
여기서 컴프레서(142)를 통해 볼륨의 편차가 줄어든 이후에는 일반적으로 전체 볼륨이 원래의 오디오 신호보다 작아지게 되는데 이를 보정하기 위해 컴프레서(142)의 출력값을 보정하는 기능이 탑재될 수 있다.After the variation of the volume is reduced through the compressor 142, the overall volume is generally smaller than the original audio signal. A function of correcting the output value of the compressor 142 may be installed to correct the overall volume.
한편 컨트롤러(135)는 임시메모리(125)에 저장된 장르별-속도별 잔향 특성 조절 데이터와 차량의 현재 속도 정보에 대응하여 출력특성조절및재생부(140)의 잔향조절부(143)가 최적의 잔향 효과를 가지도록 제어한다.On the other hand, the controller 135 determines whether or not the reverberation controller 143 of the output
일반적으로 잔향은 공간의 크기에 영향을 받게 되는데, 잔향이 길수록 넓은 공간의 느낌을 준다. 따라서 본래 잔향이 거의 없는 공간에서 녹음된 음원이더라도 인공적으로 잔향을 부여하여 넓은 음장감을 갖도록 할 수 있다. 또한 차량의 스피커(155)에 인공적으로 잔향을 부여하여 좁은 자동차 실내 공간이 넓은 공간의 느낌을 갖도록 만들기도 한다.In general, the reverberation is affected by the size of the space. The longer the reverberation, the more spacious the space is. Therefore, even if the sound source is originally recorded in a space with little reverberation, the reverberation can be artificially provided to have a wide sound field. In addition, a reverberation is artificially given to the
하지만 차량의 속도가 빨라지고 소음이 발생함에 따라, 도7을 통해 확인할 수 있듯이, 잔향의 성분이 노이즈에 의하여 마스킹(큰소리에 의하여 작은 소리가 들리지 않게 되는 현상)되고 결국 본래 음원이 가지고 있는 음장의 느낌이 줄어들게 된다. 따라서 차량의 속도가 빨라짐에 따라 잔향의 양을 보상해 주어야할 필요성이 있는 것이다.However, as the speed of the vehicle increases and the noise is generated, as shown in FIG. 7, the reverberation component is masked by the noise (a phenomenon that a small sound can not be heard due to a loud sound) Is reduced. Therefore, there is a need to compensate for the amount of reverberation as the vehicle speed increases.
이를 위해 컨트롤러(135)는 임시메모리(125)에 저장된 장르별-속도별 잔향 특성 조절 데이터와 차량의 속도 정보를 이용하여 잔향조절부(143)가 최적의 잔향 효과를 가지도록 제어한다. 즉 차량의 속도가 낮을 시에는 노이즈에 의한 잔향 감소가 많지 않기 때문에 인공적인 잔향을 최소한으로 부여토록 하고, 속도가 증가할수록 노이즈에 의한 잔향 감소가 많아지므로, 인공적인 잔향 부여를 높여주도록(잔향시간을 늘림) 하는 것이다. 물론 음원의 장르마다 잔향 특성을 살려야 하는 장르가 있고 그렇지 않은 장르가 있다. 즉 클래식의 경우에는 공간감을 살리기 위해 잔향 특성을 더욱 살려줄 필요가 있으며, 이렇게 속도는 물론 장르에 따른 잔향 특성 조절 데이터가 메인메모리(120)에 미리 저장되어 있어서 제어가 가능한 것이다.For this, the controller 135 controls the reverberation controller 143 to have the optimum reverberation effect using the reverberation characteristic-dependent data for each genre-speed stored in the temporary memory 125 and the speed information of the vehicle. In other words, when the vehicle speed is low, the artificial reverberation is minimized because noise is not much reduced, and the reverberation reduction due to noise is increased as the speed is increased. Therefore, . Of course, there is a genre in which the reverberation characteristic should be utilized for each genre of the sound source, and there is a genre that is not. That is, in the case of the classic, it is necessary to make the reverberation property more useful in order to make use of the sense of space. The reverberation characteristic adjustment data according to the genre is stored in the main memory 120 in advance.
한편 컨트롤러(135)는 임시메모리(125)에 저장된 장르별-속도별 주파수 특성 조절 데이터와 차량의 현재 속도 정보에 대응하여 출력특성조절및재생부(140)의 이퀄라이저(144)가 주파수 특성을 조절하도록 제어한다.On the other hand, the controller 135 controls the equalizer 144 of the output characteristic adjusting and regenerating
일반적으로 차량 주행중 발생하는 노이즈, 즉 소음으로는 엔진소리, 도로면과 타이어의 마찰소리, 바람소리 등 여러 가지 원인이 존재하는데, 그중 가장 큰 비중을 차지하는 것이 엔진소리라 할 수 있다.Generally, there are various causes such as engine noise, friction between road surface and tire, wind noise, etc., which are generated during running of the vehicle. The engine sound is the most important factor.
즉, 차량의 속도가 증가(RPM이 증가)함에 따라 엔진소리는 커지는데, 특히 도8에 도시된 RPM에 따른 엔진소리의 주파수 특성 예시를 나타낸 그래프에서와 같이, 고속주행시에는 저음에서 강한 에너지 분포를 갖는 것을 확인할 수 있다. 따라서 속도가 증가하면서 저음 노이즈 성분도 커진다는 것을 고려하여 이퀄라이저(144)가 주파수 특성을 조절하게 되는 것이다.That is, as the speed of the vehicle increases (RPM increases), the engine sound becomes larger. In particular, as shown in the graph showing frequency characteristics of the engine sound according to the RPM shown in FIG. 8, . ≪ / RTI > Accordingly, the equalizer 144 adjusts the frequency characteristics in consideration of the increase in the speed and the increase in the low-frequency noise component.
또한 주파수 특성을 조절할 시에는 차량의 속도와 더불어 음원의 장르도 고려해야 한다. 즉 도9를 통해 음원 장르별 주파수 특성의 예시를 살펴보면, 도9의 (a)에서와 같이 클래식의 경우 전 대역에 걸쳐 주파수 특성이 평탄하고 저음 성분이 적기 때문에, 속도가 높아져 엔진 소음에서 저음 노이즈가 증가하면 음원의 저음 대역 손실이 크다. 반면 도9의 (b)에서와 같이 대중음악의 경우에는 상대적으로 저음 성분이 많기 때문에, 속도가 높아져 엔진 소음에서 저음 노이즈가 증가하더라도 음원의 저음 대역 손실은 적다. 대중음악이 저음 성분이 많은 이유는 베이스 기타, 드럼 등의 저음 성분을 가지는 악기를 주로 사용하고, 녹음 이후에 편집시에도 저음을 충분히 살려서 작업하기 때문이다.Also, when controlling the frequency characteristics, the speed of the vehicle and the genre of the source should be considered. That is, as shown in FIG. 9 (a), as shown in FIG. 9 (a), the frequency characteristic is flat and the bass component is small over the entire band, so that the speed increases and the bass noise The loss of the low frequency band of the sound source is large. On the other hand, as shown in FIG. 9 (b), in the case of popular music, since the bass component is relatively high, the bass loss of the sound source is small even if the bass noise is increased in the engine noise. The reason why pop music has a lot of bass is because it mainly uses musical instruments with bass components such as bass guitar and drums, and works with enough bass sound even when editing after recording.
따라서 컨트롤러(135)는 장르별-속도별 주파수 특성 조절 데이터와 속도를 반영하여 이퀄라이저(144)가 도10에 도시된 예시에서와 같이, 장르별로 차등을 두고 주파수 특성을 조절하도록 제어한다. 즉 도10의 (a)에서와 같이 클래식의 경우에는 저음 성분을 높여주고, 도10의 (b)에서와 같이 대중음악의 경우에는 상대적으로 저음 성분을 낮춰주는 것이다. 물론 속도가 증가하면 클래식이든 대중음악이든 저음 성분은 기준에서부터 더욱 높아지도록 제어하는 것이 바람직하다.
Accordingly, the controller 135 reflects the frequency characteristic adjustment data and speed for each genre-speed, and controls the equalizer 144 to adjust the frequency characteristics with different genres as in the example shown in FIG. That is, as shown in FIG. 10 (a), the bass component is increased in the case of the classical music, and the bass component is relatively lowered in the pop music as shown in FIG. 10 (b). Of course, if the speed increases, it is desirable to control the bass component so that it is higher than the standard, whether it is a classic or a popular music.
이처럼 본원 발명에 따르면, 차량의 속도가 증가하면서 소음이 발생하여 오디오 청취 환경이 악화되더라도, 음원이 출력되는 특성을 자동 조절하여 재생되도록 함으로써 청취 환경이 개선될 수 있으며, 특히 운전자는 오디오 장치를 조작할 필요 없이 안전운전에만 신경쓰면 된다.As described above, according to the present invention, even if the audio listening environment deteriorates due to the noise generated as the vehicle speed increases, the listening environment can be improved by automatically regulating the output characteristics of the sound source, No need to worry about safe driving.
더불어 속도 증가에 따라 단순히 볼륨만 증가시켜주는 것이 아니라, 감상하고 있는 음원 장르의 독특한 특성에 맞게 볼륨 특성 조절, 압축 특성 조절, 잔향 특성 조절 및 주파수 특성까지 조절하여 출력되도록 함으로써, 어떠한 음원이 재생되더라도 최적의 환경에서 감상이 가능하다. 즉, 같은 레벨로 출력되도록 볼륨이 설정될 경우 대중음악은 잘 들리지만, 클래식은 잘 들리지 않을 수가 있는데, 본 발명에서는 이러한 음원 장르를 파악하여 각각의 특성에 맞게 볼륨을 맞춰줄 수 있고, 장르마다 서로 다른 볼륨 편차를 속도에 따라 적절한 압축비로 압축하여 큰 소리와 작은 소리를 모두 들을 수 있도록 할 수 있으며, 장르별-속도별로 인공적인 잔향을 부여하여 공간감을 살릴 수 있도록 하고, 엔진 소음에 의한 저음 노이즈의 증가에 따라 주파수 특성을 조절하도록 함으로써, 속도가 증가하더라도 모든 장르의 음원들을 가장 쾌적한 환경에서 감상할 수가 있는 것이다.In addition, instead of increasing the volume simply by increasing the speed, it is possible to adjust the volume characteristics, the compression characteristics, the reverberation characteristics, and the frequency characteristics according to the unique characteristics of the sound source genre being watched, Appreciation is possible in the optimum environment. That is, if the volume is set to be output at the same level, pop music sounds well, but the classical sound may not be heard well. In the present invention, it is possible to grasp such sound source genre and adjust the volume according to each characteristic, It is possible to compress the different volume deviations to a proper compression ratio according to the speed to be able to listen to both loud sounds and small sounds, to provide an artificial reverberation by genre-speed and to make use of the sense of space, It is possible to appreciate the sound sources of all genres in the most comfortable environment even if the speed increases.
더불어 본 발명에 따른 오디오 출력 제어 장치(100)를 탑재한 자동차는 시장에서의 경쟁력까지 향상될 수가 있다.
In addition, the automobile equipped with the audio
상기한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면, 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 본 발명의 특허청구 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
The foregoing description of the preferred embodiments of the present invention has been presented for the purpose of illustration and it will be apparent to those skilled in the art that various modifications, additions and substitutions are possible within the spirit and scope of the invention, And additions should be considered as falling within the scope of the claims of the present invention.
100 : 오디오 출력 제어 장치
105 : 음원입력부
110 : 장르판독부
111 : 자동판독부
112 : 수동선택부
115 : 특성조절데이터검색부
120 : 메인메모리
125 : 임시메모리
130 : 속도검지부
135 : 컨트롤러
140 : 출력특성조절및재생부
141 : 볼륨조절부
142 : 컴프레서
143 : 잔향조절부
144 : 이퀄라이저
155 : 스피커100: Audio output control device
105: Sound source input section
110: genre reading section
111: Automatic reading unit
112: manual selection unit
115: characteristic adjustment data retrieval unit
120: main memory
125: Temporary memory
130: speed detector
135: controller
140: Output characteristic adjusting and regenerating unit
141:
142: compressor
143:
144: Equalizer
155: Speaker
Claims (3)
차량의 속도를 확인하는 속도검지부; 및
상기 장르판독부에서 판독한 상기 재생 대상이 되는 음원의 장르와, 상기 속도검지부에서 확인한 상기 차량의 속도에 대응하여 상기 재생 대상이 되는 음원의 볼륨 특성, 압축 특성, 잔향 특성 및 주파수 특성을 조절하여 재생하는 출력특성조절및재생부;를 포함하되,
음원의 장르별-속도별 특성 조절 데이터를 저장하는 메인메모리;
상기 장르판독부에서 판독한 음원 장르에 대응하는 장르별-속도별 특성 조절 데이터를 상기 메인메모리로부터 검색하는 특성조절데이터검색부;
상기 특성조절데이터검색부에서 검색된 장르별-속도별 특성 조절 데이터를 임시 저장하고, 상기 속도검지부에서 확인한 차량의 속도를 임시 저장하는 임시메모리; 및
상기 임시메모리에 저장된 장르별-속도별 특성 조절 데이터와 상기 차량의 속도를 반영하여 상기 출력특성조절및재생부가 상기 재생 대상이 되는 음원의 출력 특성을 조절하도록 제어하는 컨트롤러;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 속도 및 음원 장르에 따라 출력 특성을 조절하는 오디오 출력 제어 장치.
A genre reading unit for analyzing a sound source to be played back and reading the genre;
A speed detection unit for checking the speed of the vehicle; And
The volume characteristic, the compression characteristic, the reverberation characteristic and the frequency characteristic of the sound source to be reproduced are adjusted in correspondence with the genre of the sound source to be reproduced read by the genre reading section and the speed of the vehicle checked by the speed detection section And an output characteristic adjusting and regenerating unit for regenerating the output characteristic,
A main memory for storing genre-specific characteristic data for each genre of sound source;
A characteristic adjustment data retrieval unit for retrieving genre-specific rate-dependent characteristic adjustment data corresponding to the genre of sound source read by the genre reading unit from the main memory;
A temporary memory for temporarily storing the genre-specific characteristic adjustment data retrieved by the characteristic adjustment data retrieval unit and temporarily storing the speed of the vehicle identified by the speed detection unit; And
And controlling the output characteristic adjusting and regenerating unit to adjust an output characteristic of the sound source to be reproduced by reflecting genre-specific characteristic adjustment data stored in the temporary memory and the speed of the vehicle. And controlling the output characteristics according to the vehicle speed and sound source genre.
상기 메인메모리에 저장되는 음원의 장르별-속도별 특성 조절 데이터는, 장르별-속도별 볼륨 특성 조절 데이터, 압축 특성 조절 데이터, 잔향 특성 조절 데이터 및 주파수 특성 조절 데이터를 포함하며,
상기 출력특성조절및재생부는,
상기 컨트롤러의 제어에 따라 상기 장르별-속도별 볼륨 특성 조절 데이터에 대응하여 볼륨 특성을 조절하는 볼륨조절부;
상기 컨트롤러의 제어에 따라 상기 장르별-속도별 볼륨 특성 조절 데이터에 대응하여 압축 특성을 조절하는 컴프레서;
상기 컨트롤러의 제어에 따라 상기 장르별-속도별 잔향 특성 조절 데이터에 대응하여 잔향 특성을 조절하는 잔향조절부; 및
상기 컨트롤러의 제어에 따라 상기 장르별-속도별 주파수 특성 조절 데이터에 대응하여 주파수 특성을 조절하는 이퀄라이저;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 속도 및 음원 장르에 따라 출력 특성을 조절하는 오디오 출력 제어 장치.The method according to claim 1,
The genre-to-speed characteristic adjustment data of the sound source stored in the main memory includes volume-specific volume characteristic adjustment data, compression characteristic adjustment data, reverberation characteristic adjustment data, and frequency characteristic adjustment data by genre-
The output characteristic adjusting and regenerating unit may include:
A volume control unit for controlling volume characteristics corresponding to the genre-specific volume characteristic adjustment data under the control of the controller;
A compressor that adjusts compression characteristics corresponding to the genre-specific volume characteristic adjustment data under the control of the controller;
A reverberation unit for adjusting a reverberation characteristic according to the reverberation characteristic adjustment data for each genre-speed according to the control of the controller; And
And an equalizer for adjusting a frequency characteristic corresponding to the genre-specific frequency characteristic adjustment data according to the control of the controller.
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