KR101371312B1 - Fault diagnosis system of vehicle - Google Patents

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KR101371312B1
KR101371312B1 KR1020120043499A KR20120043499A KR101371312B1 KR 101371312 B1 KR101371312 B1 KR 101371312B1 KR 1020120043499 A KR1020120043499 A KR 1020120043499A KR 20120043499 A KR20120043499 A KR 20120043499A KR 101371312 B1 KR101371312 B1 KR 101371312B1
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신외경
김용은
신희성
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자동차부품연구원
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    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/02—Ensuring safety in case of control system failures, e.g. by diagnosing, circumventing or fixing failures
    • B60W50/0205—Diagnosing or detecting failures; Failure detection models

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Abstract

본 발명은 자동차 주행 시, 부품 동작 상태의 이상 감지 정보를 수집할 수 있으며, 현재 차량 상태와 수집된 차량 상태 감지 정보를 비교하여, 조기 고장 진단 및 차량 점검을 할 수 있는 자동차 고장 진단 시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 자동차 주행에 따른 각 부품의 동작 신호를 감지하는 구동감지센서부, 구동감지센서부에서 감지한 부품 동작 신호에 이상 발생을 판단하는 구동이상판단부, 부품 동작 신호의 이상 발생 시, 부품 동작 정보의 수집 작업을 제어하는 데이터수집제어부 및 상기 데이터수집제어부의 제어신호에 따라 부품 동작 정보를 수집하는 구동정보수집부를 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.The present invention can collect abnormality detection information of the operation state of the vehicle when driving, and compares the current vehicle state and the collected vehicle state detection information, the vehicle failure diagnosis system that can perform early failure diagnosis and vehicle inspection The vehicle failure diagnosis system according to the present invention includes a drive detection sensor unit for detecting an operation signal of each component according to the driving of a vehicle, a drive error determination unit for determining an abnormal occurrence in a component operation signal detected by the drive detection sensor unit, and a component. When an abnormality of the operation signal occurs, the technical features include a data collection control unit for controlling the operation of collecting the component operation information and a drive information collection unit for collecting the component operation information according to the control signal of the data collection control unit.

Description

자동차 고장 진단 시스템{Fault diagnosis system of vehicle}Fault diagnosis system of vehicle

본 발명은 자동차 고장 진단 시스템에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량 주행 시, 부품 동작 상태의 이상 감지 정보를 수집할 수 있으며, 현재 차량 상태와 수집된 차량 상태 감지 정보를 비교하여, 조기 고장 진단 및 차량 점검을 할 수 있는 자동차 고장 진단 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to a vehicle failure diagnosis system, and more specifically, when driving a vehicle, it is possible to collect abnormality detection information of the operation state of the vehicle, and compares the current vehicle state and the collected vehicle state detection information, early failure diagnosis and The present invention relates to a vehicle fault diagnosis system capable of inspecting a vehicle.

일반적으로 자동차는 복합적인 기계, 기구의 결합에 의한 물리적인 제어뿐만 아니라 다양한 첨단 제어기술이 복합적으로 결합되어, 운전자에게 향상된 주행의 안정성과 효율성을 제공한다.In general, automobiles combine various advanced control technologies as well as physical control by combining multiple machines and mechanisms, providing drivers with improved driving stability and efficiency.

차량의 구조가 복잡해지고, 전자 복합 제어장치가 모든 차량에 접목되면서, 차량의 고장 진단 및 수리가 어려워졌을 뿐만 아니라 한정된 시간 내에 차량 고장을 진단하고 수리하기 어려움이 있다.As the structure of the vehicle becomes complicated and the electronic hybrid control device is integrated into all the vehicles, it becomes difficult to diagnose and repair the vehicle, as well as to diagnose and repair the vehicle failure within a limited time.

종래 자동차 고장 진단 기술은 대한민국 공개 특허 공보 제10-2009-0049492호(2009. 05. 18)에 기재된 차량 고장진단기기와 같이, 차량내의 OBD(On Board Diagnosis) 단자에 차량용 스캐너를 연결하여, 차량의 내부 메시지 값을 별도의 차량 스캐너와 연결하여 고장여부를 판단하는데, 이러한 종래 차량 고장 진단 방법은 정비소에서 차량 스캐너를 연결한 경우에만 부품 동작 신호를 확인할 수 있음에 따라 실제 주행 중 발생하는 부품 동작의 이상 신호를 발견하기 어려운 문제점이 있다.
Conventional vehicle failure diagnosis technology, such as a vehicle failure diagnosis device described in the Republic of Korea Patent Publication No. 10-2009-0049492 (2009. 05. 18), by connecting a vehicle scanner to the OBD (On Board Diagnosis) terminal in the vehicle, Determining whether or not the failure is connected by connecting the internal message value of the vehicle with a separate vehicle scanner, this conventional vehicle failure diagnosis method can check the component operation signal only when the vehicle scanner is connected to the repair shop, the component operation occurring during actual driving There is a problem that is difficult to find the abnormal signal.

대한민국 공개특허 공보 10-2009-0049492A, 2009. 05. 18, 5쪽 내지 6쪽.Republic of Korea Patent Publication No. 10-2009-0049492A, 2009. 05. 18, pages 5 to 6.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템의 목적은 차량 주행 중 부품 이상을 판단하여, 부품 동작 신호를 저장하고, 저장된 부품 동작 신호와 실시간으로 감지하는 부품 동작 신호를 분석하여, 자동차의 조기 고장을 진단하는데 있다.The present invention has been proposed to solve the above-mentioned conventional problems, and the object of the vehicle failure diagnosis system according to the present invention is to determine a component abnormality while driving a vehicle, to store a component operation signal, and to store the component operation signal and real time. Analyze the motion signal detected by the parts to diagnose early failure of the car.

다른 목적은, 데이터출력선택부를 더 포함하여, 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 또는 실시간 차량의 부품 동작 신호를 선택하여, 출력이 가능하도록 하는데 있다.Another object is to further include a data output selection unit, to select the component operation signal stored in the drive information collection unit or the component operation signal of the real-time vehicle to enable the output.

또 다른 목적은, 데이터출력부를 더 포함하여, 다양한 고장진단부를 호환하여 연결하고, 부품 동작 신호를 출력하는데 있다.Still another object is to further include a data output unit, to connect the various failure diagnosis unit compatible, and to output the component operation signal.

또 다른 목적은, 고장진단부를 더 포함하여, 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호와 차량의 실시간 부품 동작 신호를 전달받아 고장진단을 수행하는데 있다.Still another object is to further include a failure diagnosis unit, and receives the component operation signal stored in the drive information collecting unit and the real-time component operation signal of the vehicle to perform the failure diagnosis.

또 다른 목적은, 구동이상판단부를 포함하여, 차량 자체의 부품 동작 신호와 운전자의 부품 동작 신호의 이상 발생을 판단하는데 있다.
Another object is to determine the occurrence of abnormality of the component operation signal of the vehicle itself and the driver's component operation signal, including the driving abnormality determination unit.

본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 자동차 주행에 따른 각 부품의 동작 신호를 감지하는 구동감지센서부, 구동감지센서부에서 감지한 부품 동작 신호의 이상 발생을 판단하는 구동이상판단부, 부품 동작 신호의 이상 발생 시, 부품 동작 정보의 수집 작업을 제어하는 데이터수집제어부 및 상기 데이터수집제어부의 제어신호에 따라 부품 동작 정보를 수집하는 구동정보수집부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The vehicle fault diagnosis system according to the present invention includes a drive detection sensor unit for detecting an operation signal of each component according to the driving of a vehicle, a drive error determination unit for determining an abnormal occurrence of a component operation signal detected by the drive detection sensor unit, and a component operation signal. When an abnormality occurs, the data collection control unit for controlling the operation of collecting the component operation information and the drive information collection unit for collecting the component operation information according to the control signal of the data collection control unit.

또한, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 데이터수집제어부와 연결되어, 상기 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 정보 또는 실시간 부품 동작 신호 정보의 출력을 선택하는 데이터출력선택부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle failure diagnosis system according to the present invention is connected to the data collection control unit, characterized in that it further comprises a data output selection unit for selecting the output of the component operation signal information or the real-time component operation signal information stored in the drive information collection unit do.

또한, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 데이터수집제어부와 연결되어, 상기 데이터출력선택부에서 선택한 부품 동작 신호 정보를 출력하는 데이터출력부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle failure diagnosis system according to the present invention is connected to the data collection control unit, characterized in that it further comprises a data output unit for outputting the component operation signal information selected by the data output selection unit.

또한, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 데이터출력부와 연결되어, 상기 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 또는 실시간 부품 동작 신호를 전달받아 고장여부를 판단하는 고장진단부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle failure diagnosis system according to the present invention is connected to the data output unit, characterized in that it further comprises a failure diagnosis unit for determining whether the failure by receiving the component operation signal or the real-time component operation signal stored in the drive information collection unit. do.

또한, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템에 있어서, 구동이상판단부는 실제 차량 주행에 따른 부품 동작과 차량 계기판의 구동 정보가 일치하지 않은 경우, 이상 발생으로 판단하는 운전자고장판단부 및 상기 구동감지센서부에서 감지한 부품의 동작 신호가 설정된 정상 범위를 벗어나는 경우, 이상 발생으로 판단하는 차량고장판단부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
In addition, in the vehicle fault diagnosis system according to the present invention, the driving fault determination unit, the driver fault determination unit and the driving detection sensor to determine that the occurrence of the abnormality, when the operation information of the vehicle instrument panel and the parts operation according to the actual vehicle driving is inconsistent When the operation signal of the part detected by the part is out of the set normal range, it characterized in that it comprises a vehicle failure determination unit that determines that the abnormal occurrence.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템은 차량 주행 중 부품 이상을 판단하여, 부품 동작 신호를 저장하고, 저장된 부품 동작 신호와 실시간으로 감지하는 부품 동작 신호를 분석함으로써, 자동차의 조기 고장 여부를 정확하게 진단하여, 큰 고장을 미연에 방지하고, 차량 수리비용 및 부품 교체 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.As described above, the vehicle failure diagnosis system according to the present invention determines a component abnormality while driving the vehicle, stores the component operation signal, analyzes the stored component operation signal and the component operation signal detected in real time, thereby prematurely driving the vehicle. By accurately diagnosing failures, large failures can be prevented in advance, and vehicle repair costs and parts replacement costs can be reduced.

또한, 데이터출력선택부를 더 포함함으로써, 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 또는 실시간 차량의 부품 동작 신호를 선택하여, 출력이 가능하여, 고장 진단에 필요한 부품 동작 신호를 제공할 수 있는 효과가 있다.In addition, by further including a data output selection unit, it is possible to select and output the component operation signal or the component operation signal of the real-time vehicle stored in the drive information collection unit, there is an effect that can provide the component operation signal required for the failure diagnosis. .

또한, 데이터출력부를 더 포함함으로써, 다양한 고장진단 단말기를 호환하여 연결할 수 있으며, 부품 동작 신호를 출력을 용이하게 하는 효과가 있다.In addition, by further including a data output unit, it is possible to connect a variety of failure diagnosis terminal compatible, there is an effect that facilitates the output of the component operation signal.

또한, 고장진단부를 더 포함함으로써, 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호와 차량의 실시간 부품 동작 신호를 전달받아 고장진단 작업의 정확성 및 효율성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. In addition, by further including a failure diagnosis unit, by receiving the component operation signal stored in the drive information collecting unit and the real-time component operation signal of the vehicle there is an effect that can improve the accuracy and efficiency of the troubleshooting operation.

또한, 구동이상판단부를 포함함으로써, 차량 자체의 부품 동작 신호와 운전자의 부품 동작 신호의 이상 발생을 판단하여, 부품 동작 신호의 고장 발생을 판단할 수 있는 데이터를 최대한 확보할 수 있는 효과가 있다.
In addition, by including a driving abnormality determination unit, it is possible to determine the abnormal occurrence of the component operation signal and the driver's component operation signal of the vehicle itself, thereby ensuring the maximum data to determine the failure occurrence of the component operation signal.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템의 전체 구성을 나타내는 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템에 있어서, 구동이상판단부의 상세 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템에 있어서, 데이터출력선택부의 상세 구성도.
도 4는 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템에 있어서, 고장진단부의 일실시예를 나타내는 도면.1 is a block diagram showing the overall configuration of a vehicle failure diagnosis system according to the present invention.
Figure 2 is a detailed configuration of the driving fault determination in the vehicle fault diagnosis system according to the present invention.
3 is a detailed configuration diagram of a data output selection unit in a vehicle fault diagnosis system according to the present invention;
4 is a view showing an embodiment of a failure diagnosis unit in a vehicle failure diagnosis system according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템을 실시하기 위한 구체적인 내용을 설명하면 다음과 같다.
Hereinafter, specific details for implementing a vehicle failure diagnosis system according to the present invention will be described.

[도 1]은 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템의 전체 구성을 나타내는 도면으로, 구동감지센서부(10), 데이터수집제어부(20), 구동이상판단부(30), 구동정보수집부(40), 데이터출력선택부(50), 데이터출력부(60) 및 고장진단부(70)를 포함한다.
1 is a view showing the overall configuration of the vehicle failure diagnosis system according to the present invention, the drive detection sensor unit 10, the data collection control unit 20, the drive abnormal determination unit 30, the drive information collection unit 40 ), A data output selection unit 50, a data output unit 60, and a failure diagnosis unit 70.

상기 구동감지센서부(10)는 자동차 주행에 따른 각 부품의 동작 신호를 감지하는 역할을 하며, 상기 구동감지센서부(10)에서 감지된 부품 동작 신호는 차량 내부의 디스플레이 장치를 통해 표시가 가능하다.The driving detection sensor unit 10 serves to detect an operation signal of each component according to the driving of the vehicle, and the component operation signal detected by the driving detection sensor unit 10 can be displayed through a display device inside the vehicle. Do.

또한, 상기 구동감지센서부(10)에서 감지된 부품의 동작 신호는 상기 데이터수집제어부(20)에 전달된다.
In addition, the operation signal of the component detected by the drive sensor unit 10 is transmitted to the data collection control unit 20.

상기 데이터수집제어부(20)는 상기 구동감지센서부(10)에서 감지된 부품 동작 신호를 수집하는 작업을 제어하며, 수집된 부품 동작 신호의 출력 작업을 제어하는 역할을 한다.
The data collection control unit 20 controls the operation of collecting the component operation signal detected by the drive detection sensor unit 10, and serves to control the output operation of the collected component operation signal.

상기 구동이상판단부(30)는 상기 데이터수집제어부(20)와 연결되어, 상기 구동감지센서부(10)에서 감지한 부품 동작 신호의 이상 발생을 판단하는 역할을 하며, 본 발명에 따른 상기 구동이상판단부(30)는 [도 2]에 도시된 바와 같이, 운전자고장판단부(31) 및 차량고장판단부(33)를 포함한다.The driving abnormality determination unit 30 is connected to the data collection control unit 20 to determine an abnormal occurrence of a component operation signal detected by the driving detection sensor unit 10, and the driving according to the present invention. As shown in FIG. 2, the abnormality determination unit 30 includes a driver failure determination unit 31 and a vehicle failure determination unit 33.

상기 운전자고장판단부(31)는 실제 차량 주행에 따른 부품 동작과 차량 계기판의 구동 정보가 일치하지 않은 경우, 이상 발생으로 판단하여 상기 데이터수집제어부(20)에 전달하는 역할을 하며, 본 발명에 따른 상기 운전자고장판단부(31)는 모스펫(mosfet)과 같은 스위치로 구현할 수 있다.The driver malfunction determination unit 31 determines that an abnormality has occurred and transmits it to the data collection control unit 20 when a part operation according to actual vehicle driving and driving information of a vehicle instrument panel do not match. According to the driver malfunction determination unit 31 may be implemented by a switch such as a MOSFET (mosfet).

예를 들어, 엑셀레이터의 포지션 값은 제로인데 차량의 RPM이 비정상적으로 높은 것으로 감지되면, 상기 운전자고장판단부(31)를 이용하여, 이상 발생 정보를 상기 데이터수집제어부(20)에 전달하게 되고, 이때 상기 구동감지센서부(10)에서 감지된 부품 동작 신호를 수집하여 저장하게 되는 것이다.For example, if the position value of the accelerator is zero but the RPM of the vehicle is detected to be abnormally high, the driver fault determination unit 31 transmits the abnormality occurrence information to the data collection control unit 20, In this case, the component motion signal detected by the driving sensor unit 10 is collected and stored.

상기 차량고장판단부(33)는 상기 구동감지센서부(10)에서 감지한 부품 동작 신호가 기존에 설정된 정상 범위를 벗어날 경우, 이상 발생으로 판단하고, 상기 데이터수집제어부(20)에 전달하는 역할을 한다.The vehicle failure determining unit 33 determines that an abnormality has occurred when the component operation signal detected by the driving detection sensor unit 10 is outside the previously set normal range, and transmits the abnormality to the data collection control unit 20. Do it.

예를 들어, 급발진 상황 발생 시, 상기 차량고장판단부(33)에서 이상 발생 정보를 상기 데이터수집제어부(20)로 전달하게 되고, 이때 상기 구동감지센서부(10)에서 감지된 부품 동작신호를 수집하여, 저장하게 되는 것이다.For example, when a sudden start situation occurs, the vehicle malfunction determining unit 33 transmits the occurrence information of the abnormality to the data collection control unit 20, and at this time, the component operation signal detected by the driving detection sensor unit 10. It will be collected and stored.

이처럼 본 발명에 따른 구동이상판단부(30)를 포함함으로써, 차량 자체에서 고장 여부를 판단할 수 있는 부품 동작 신호를 수집하고, 외부에서 선택된 입력 신호에 따라 부품 동작 신호를 수집할 수 있는 효과가 있다.
As described above, by including the driving abnormality determination unit 30 according to the present invention, the component operation signal which can determine whether the failure in the vehicle itself is collected, and the component operation signal can be collected according to an input signal selected from the outside. have.

상기 구동정보수집부(40)는 상기 데이터수집제어부(20)의 제어 신호에 따라 상기 구동감지센서부(10)에서 감지한 부품 동작 정보를 수집하는 역할을 하며, 본 발명의 실시예에서 상기 부품 동작 정보는 CAN(Controller Area Network) 데이터로 저장된다.
The drive information collection unit 40 collects part operation information detected by the drive detection sensor unit 10 according to the control signal of the data collection control unit 20, and in the embodiment of the present invention, the part The operation information is stored as controller area network (CAN) data.

상기 데이터출력선택부(50)는 상기 데이터수집제어부(20)와 연결되어, 상기 구동정보수집부(40)에 저장된 부품 동작 신호 또는 실시간 부품 동작 신호 정보를 선택적으로 출력하는 역할을 하며, [도 3]에 도시된 바와 같이, 저장데이터선택부(51) 및 실시간데이터선택부(53)를 포함한다.The data output selection unit 50 is connected to the data collection control unit 20 to selectively output part operation signals or real-time part operation signal information stored in the drive information collection unit 40. As shown in FIG. 3, the storage data selection unit 51 and the real-time data selection unit 53 are included.

상기 저장데이터선택부(51)는 상기 구동이상판단부(30)의 이상 발생 판단에 따라 상기 구동정보수집부(40)에 저장된 부품 동작 신호를 출력하는 역할을 하며, 상기 실시간데이터선택부(53)는 현재 차량의 부품 동작 신호를 출력하는 역할을 한다.The storage data selecting unit 51 outputs a component operation signal stored in the driving information collecting unit 40 according to the determination of an abnormal occurrence of the driving abnormality determining unit 30, and the real-time data selecting unit 53. ) Serves to output a component operation signal of the current vehicle.

즉, 본 발명에 따른 상기 데이터출력선택부(50)를 포함함으로써, 이상 발생 시, 수집된 부품 동작 신호와 현재 차량의 부품 동작신호를 추출하여, 비교 분석이 가능한 장점이 있는 것이다.
That is, by including the data output selection unit 50 according to the present invention, when an abnormality occurs, it is possible to extract the collected component operation signal and the current vehicle component operation signal, it is possible to compare and analyze.

상기 데이터출력부(60)는 상기 데이터수집제어부(20)와 연결되어, 상기 데이터출력선택부(50)를 통해 선택된 부품 동작 신호를 외부로 출력하는 역할을 하며, 본 발명의 실시예에서 상기 데이터출력부(60)는 OBD(On Board Diagnosis) 단자로 구현하였다.The data output unit 60 is connected to the data collection control unit 20, and serves to output the component operation signal selected through the data output selection unit 50 to the outside, the data in the embodiment of the present invention The output unit 60 is implemented with an OBD (On Board Diagnosis) terminal.

즉, 본 발명에 따른 데이터출력부(60)를 OBD 단자로 구현할 경우, 다양한 상기 고장진단부(70)를 연결하여, 이용할 수 있는 장점이 있는 것이다.
That is, when the data output unit 60 according to the present invention is implemented as an OBD terminal, it is possible to connect the various failure diagnosis units 70 and use them.

상기 고장진단부(70)는 상기 데이터수집제어부(20)와 연결되어, 상기 데이터출력부(60)에서 출력된 부품 동작 신호에 따른 고장 여부를 판단하는 역할을 하며, [도 4]는 본 발명에 따른 상기 고장진단부(70)의 일실시예(a)를 나타내는 도면으로, 고장진단표시부(71)를 통해 각 부품의 동작 정보를 확인할 수 있으며, 고장 여부 판단 결과(b)를 표시할 수 있는 것이다.The failure diagnosis unit 70 is connected to the data collection control unit 20, and serves to determine whether or not a failure according to the component operation signal output from the data output unit 60, [FIG. 4] According to an embodiment (a) of the fault diagnosis unit 70 according to the present invention, operation information of each component may be checked through the fault diagnosis display unit 71, and a failure determination result (b) may be displayed. It is.

이러한 본 발명에 따른 상기 고장진단부(70)는 상기 구동정보수집부(40)에 수집된 부품 동작 신호를 추출함에 따라 부품의 패턴 분석이 가능함에 따라 분석 결과를 부품 개발에 이용할 수 있는 장점이 있다.The fault diagnosis unit 70 according to the present invention has the advantage that can be used in the development of the part as the pattern analysis of the part is possible by extracting the part operation signal collected in the drive information collection unit 40 have.

또한, 본 발명에 따른 상기 고장진단부(70)는 상기 구동정보수집부(40)에 수집된 부품 동작 신호와 함께 현재 차량의 부품 동작 신호를 추출할 수 있음에 따라 차량의 고장 여부를 정확하게 진단할 수 있는 장점이 있다.
In addition, the failure diagnosis unit 70 according to the present invention can accurately extract the operation of the vehicle in accordance with the component operation signal collected in the drive information collecting unit 40, and accurately diagnoses the failure of the vehicle. There is an advantage to this.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 고장 진단 시스템을 적용 시, 차량 주행 중 부품 이상을 판단하여, 부품 동작 신호를 저장하고, 저장된 부품 동작 신호와 실시간으로 감지하는 부품 동작 신호를 분석함으로써, 자동차의 조기 고장을 정확하게 진단할 수 있는 효과를 누릴 수 있다. As described above, when applying the vehicle failure diagnosis system according to the present invention, by determining a component abnormality while driving the vehicle, by storing the component operation signal, and analyzing the stored component operation signal and the component operation signal in real time, It can have the effect of accurately diagnosing the early failure of the car.

또한, 차량의 큰 고장을 미연에 방지할 수 있으며, 나아가 차량 수리비용 및 부품 교체 비용을 절감할 수 있는 효과를 누릴 수 있다.
In addition, it is possible to prevent a large failure of the vehicle in advance, and furthermore, it is possible to enjoy the effect of reducing the cost of repairing the vehicle and replacing parts.

이상 본 발명의 실시예로 설명하였으나 본 발명의 기술적 사상이 상기 실시예로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주에서 다양한 자동차 고장 진단 시스템으로 구현할 수 있다.
Although the embodiments of the present invention have been described above, the technical idea of the present invention is not limited to the above embodiments, and various embodiments of the vehicle failure diagnosis system may be implemented without departing from the technical idea of the present invention.

10 : 구동감지센서부
20 : 데이터수집제어부
30 : 구동이상판단부
31 : 운전자고장판단부
33 : 차량고장판단부
40 : 구동정보수집부
50 : 데이터출력선택부
51 : 저장데이터선택부
53 : 실시간데이터선택부
60 : 데이터출력부
70 : 고장진단부
71 : 고장진단표시부10: drive detection sensor
20: data collection control unit
30: driving fault determination part
31: Driver malfunction judgment
33: vehicle failure judgment
40: drive information collection unit
50: Data output selector
51: save data selector
53: real time data selection unit
60: data output unit
70: fault diagnosis unit
71: fault diagnosis display unit

Claims (5)

자동차 주행에 따른 각 부품의 동작 신호를 감지하는 구동감지센서부;
구동감지센서부에서 감지한 부품 동작 신호의 이상 발생을 판단하는 구동이상판단부;
부품 동작 신호의 이상 발생 시, 부품 동작 정보의 수집 작업을 제어하는 데이터수집제어부;
상기 데이터수집제어부의 제어신호에 따라 부품 동작 정보를 수집하는 구동정보수집부 및
상기 데이터수집제어부와 연결되어, 상기 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 정보 또는 실시간 부품 동작 신호 정보의 출력을 선택하는 데이터출력선택부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 고장 진단 시스템.A drive detection sensor unit detecting an operation signal of each part according to driving of a vehicle;
A driving abnormality determining unit determining an abnormal occurrence of a component operation signal detected by the driving detection sensor unit;
A data collection control unit controlling a collection operation of the component operation information when an abnormality of the component operation signal occurs;
A drive information collector for collecting component motion information according to a control signal of the data acquisition controller;
And a data output selection unit connected to the data collection control unit to select an output of the component operation signal information or the real-time component operation signal information stored in the driving information collection unit. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 데이터수집제어부와 연결되어, 상기 데이터출력선택부에서 선택한 부품 동작 신호 정보를 출력하는 데이터출력부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 고장 진단 시스템.The method of claim 1,
And a data output unit connected to the data collection control unit and outputting component operation signal information selected by the data output selection unit. 제3항에 있어서,
상기 데이터출력부와 연결되어, 상기 구동정보수집부에 저장된 부품 동작 신호 또는 실시간 부품 동작 신호를 전달받아 고장여부를 판단하는 고장진단부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 고장 진단 시스템.The method of claim 3,
And a failure diagnosis unit connected to the data output unit and configured to determine whether there is a failure by receiving a component operation signal or a real-time component operation signal stored in the driving information collection unit. 제1항에 있어서,
상기 구동이상판단부는,
실제 차량 주행에 따른 부품 동작과 차량 계기판의 구동 정보가 일치하지 않은 경우, 이상 발생으로 판단하는 운전자고장판단부 및
상기 구동감지센서부에서 감지한 부품의 동작 신호가 설정된 정상 범위를 벗어나는 경우, 이상 발생으로 판단하는 차량고장판단부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 고장 진단 시스템.
The method of claim 1,
The driving abnormality determination portion,
In case that the parts motion according to the actual vehicle driving and the driving information of the vehicle instrument panel do not match,
When the operation signal of the component detected by the drive detection sensor is out of the set normal range, the vehicle failure diagnosis system comprising a vehicle failure determination unit for determining that the abnormal occurrence.
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