KR101315745B1 - Key Registry Method of Immobilizer System - Google Patents

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Abstract

본 발명은 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이모빌라이저 시스템에서 차량 키를 분실했을 때 정비소등을 방문하지 않고도 쉽게 차량 키의 새로운 키를 등록할 수 있도록 하고 도난상의 문제점을 회피할 수 있도록 한 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a key registration method of an immobilizer system. More particularly, when a vehicle key is lost in an immobilizer system, a new key of a vehicle key can be easily registered without visiting a repair shop and the like, and a problem of theft is avoided. It relates to a key registration method of an immobilizer system.

본 발명의 목적은, 운전자가 단순한 작업만으로 직접 키를 재등록할 수 있도록 함과 아울러 도난에 대한 보안성을 유지할 수 있도록 한 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법을 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a key registration method of an immobilizer system that enables a driver to re-register a key directly with a simple task and maintains security against theft.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 이모빌라이저 콘트롤 유니트에 입력되어 있는 정상키(51)로 이그니션 온시킨 상태에서 키의 온 및 오프를 소정 횟수동안 반복하여 ECU(55)가 키 등록모드로 인식하는 단계(S5)와,In order to realize the above object, in the present invention, the ECU 55 recognizes the key registration mode by repeatedly turning the keys on and off for a predetermined number of times while the ignition is turned on by the normal key 51 input to the immobilizer control unit. Step S5,

상기한 ECU(55)에서 키 등록모드 인식 후 미리 설정된 키의 패스워드를 입력하여 ECU(55)에서 이를 대비하여 일치 여부를 판단하는 단계(S8)와,After the ECU 55 recognizes the key registration mode, a password of a preset key is inputted, and the ECU 55 determines whether or not there is a match and prepares a match (S8).

상기한 패스워드가 일치하면 키(51)를 오프 상태에서 온 상태로 회전시키는 것에 따라 새로운 키를 등록하는 단계(S10)로 구성함을 특징으로 한다.If the above-mentioned password matches, the key 51 is rotated from the off state to the on state, thereby registering a new key (S10).

도난 방지 장치, 이모빌라이저 시스템, 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법 How to register keys for anti-theft devices, immobilizer systems, immobilizer systems

Description

이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법 {Key Registry Method of Immobilizer System}Key Registry Method for Immobilizer System {Key Registry Method of Immobilizer System}

본 발명은 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이모빌라이저 시스템에서 차량 키를 분실했을 때 정비소등을 방문하지 않고도 쉽게 차량 키의 새로운 키를 등록할 수 있도록 하고 도난상의 문제점을 회피할 수 있도록 한 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a key registration method of an immobilizer system. More particularly, when a vehicle key is lost in an immobilizer system, a new key of a vehicle key can be easily registered without visiting a repair shop and the like, and a problem of theft is avoided. It relates to a key registration method of an immobilizer system.

일반적으로, 자동차에는 도난 방지를 위해 이모빌라이저 시스템이 설치되어 있는 바, 상기한 이모빌라이저 시스템은 트랜스폰더가 장착된 키와 차량에 장착된 이모빌라이저 콘트롤 유닛(ICU)의 암호를 대조하여 차량 시동 여부를 결정함으로써 차량의 도난을 방지하게 된다.In general, an automobile is equipped with an immobilizer system to prevent theft. The immobilizer system compares a key with a transponder and a cipher of an immobilizer control unit (ICU) mounted on a vehicle to determine whether to start the vehicle. This will prevent theft of the vehicle.

상기한 이모빌라이저 시스템은 도2에 도시된 바와 같이 트랜스폰더(50)가 설치된 키(51)와, 상기한 키(51)가 삽입되면 키에 장착된 트랜스폰더(50)의 정보를 ICU(52)에 전송하도록 안테나(53)가 내장된 키박스(54)와, 상기한 키박스(54)로부터 신호를 주고 받도록 설치된 이모빌라이저 콘트롤 유닛(ICU)(52)과, 상기한 ICU(52)와 통신하도록 설치된 ECU(55)로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the immobilizer system displays the information of the key 51 having the transponder 50 installed therein and the information of the transponder 50 mounted on the key when the key 51 is inserted. To communicate with the ICU 52, a keybox 54 having an antenna 53 built therein, an immobilizer control unit (ICU) 52 installed to send and receive signals from the keybox 54, It consists of the installed ECU 55.

여기서, 상기한 이모빌라이저 시스템에서 키 재등록, 점검등을 하도록 스캐너(S)가 CAN 통신으로 연결될 수 있게 된다.Here, the scanner S can be connected to the CAN communication to re-register, check, etc. in the immobilizer system.

상기한 이모빌라이저 시스템의 작동을 설명하면 트랜스폰더(50)가 장착된 키(51)를 키박스(54)에 삽입하고 이그니션 온(IG ON) 위치로 돌리게 되면, ECU(55)가 ICU(52)에 시동 또는 시동 금지 요청을 하게 된다.Referring to the operation of the immobilizer system described above, when the key 51 with the transponder 50 is inserted into the key box 54 and turned to the IG ON position, the ECU 55 causes the ICU 52 to operate. You will be asked to start or stop starting.

ECU(55)가 ICU(52)에 시동 또는 시동 금지 요청을 하게 되면 ICU(52)는 키(51)에 장착된 트랜스폰더(50)에 키정보(ID)를 요구하게 되고, 상기한 키정보와 ICU(52)에 미리 저장되어 있는 키정보와 비교하여 키정보가 일치하면 시동 신호를 ECU(55)에 송신하고, 키정보가 불일치하면 시동 금지 신호를 ECU(55)에 전송하게 된다.When the ECU 55 requests the ICU 52 to start or stop starting, the ICU 52 requests the key information ID from the transponder 50 mounted on the key 51. And the start signal is transmitted to the ECU 55 when the key information is matched with the key information previously stored in the ICU 52, and the start prohibition signal is transmitted to the ECU 55 when the key information is inconsistent.

즉, 키(51)의 트랜스폰더(50)에 저장된 키정보와 차량에 장착된 ICU(55)의 정보가 일치해야만 차량 시동을 걸 수 있게 됨으로써, 차량 도난을 방지하도록 하는 것이다.That is, the vehicle can be started only when the key information stored in the transponder 50 of the key 51 matches the information of the ICU 55 mounted on the vehicle, thereby preventing vehicle theft.

여기서, 운전자가 키(51)를 분실하게 되면 다시 발급받고 등록을 해야 하는 바, 이는 운전자가 직접할 수 없기 때문에 운전자가 정비소(애프터서비스 사업소등)을 방문하여 이모빌라이저 버진(Virgin)키를 수령함과 아울러 차량의 차대 번호를 본사에 보내어 차량의 핀코드(PIN CODE)를 수령하게 된다.Here, if the driver loses the key 51, the driver must be issued and registered again. Since the driver cannot directly do this, the driver visits a repair shop (after-sales service office) and receives an immobilizer virgin key. In addition, the vehicle's chassis number is sent to the head office to receive the PIN code of the vehicle.

핀코드를 수령하게 되면 스캐너(S)로 통신을 시작하면서 키 등록모드로 진입하게 됨과 아울러 핀코드를 입력하게 되고, 기존에 입력된 키 정보를 삭제한 상태에서 현재 새로 발급받은 새로운 키를 다시 등록하게 되는 것이다.Upon receipt of the pincode, communication with the scanner (S) starts the communication and enters the key registration mode. In addition, the pincode is entered. In the state of deleting the previously entered key information, the newly registered new key is registered again. Will be done.

그러나, 상기한 바와 같이 키 분실 시 새로운 키를 등록하기 위해 운전자가 직접 사업소를 방문함과 아울러 본사에서 핀코드를 발급받아야 하기 때문에 키의 재등록이 매우 불편하게 되는 문제점이 있다.However, as described above, in order to register a new key when the key is lost, the driver visits the office directly and receives a pin code from the head office.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 운전자가 단순한 작업만으로 직접 키를 재등록할 수 있도록 함과 아울러 도난에 대한 보안성을 유지할 수 있도록 한 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법을 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, and provides a key registration method of an immobilizer system that allows a driver to re-register a key directly with only a simple operation and also maintains security against theft. Is in.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 이모빌라이저 콘트롤 유니트에 입력되어 있는 정상키로 이그니션 온시킨 상태에서 키의 온 및 오프를 소정 횟수동안 반복하여 ECU가 키 등록모드로 인식하는 단계와,In order to realize the above object, the present invention is a step of recognizing the ECU in the key registration mode by repeating the on and off of the key for a predetermined number of times while the ignition on the normal key input to the immobilizer control unit;

상기한 ECU에서 키 등록모드 인식 후 미리 설정된 키의 패스워드를 입력하여 ECU에서 이를 대비하여 일치 여부를 판단하는 단계와,After recognizing the key registration mode in the ECU, inputting a preset password for the key and determining whether the ECU matches the prepared password;

상기한 패스워드가 일치하면 키를 오프 상태에서 온 상태로 회전시키는 것에 따라 새로운 키를 등록하는 단계로 구성함을 특징으로 한다.And registering the new key as the key is rotated from the off state to the on state if the password is matched.

이상과 같이 본 발명은 이모빌라이저가 장착된 차량에서 운전자가 직접 새로운 키를 등록할 수 있도록 함으로써, 운전자가 키를 분실하기 전에 미리 여러개의 키를 등록시켜 사용하는 키 분실 시 쉽게 다른 키를 사용할 수 있도록 한 편리성이 있고, 운전자가 아닌 사람이 새로운 키를 등록할 수 없도록 하여 보안성을 유지할 수 있는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention enables the driver to directly register a new key in the vehicle equipped with the immobilizer, so that the driver can easily use another key when the key is lost by registering several keys before the key is lost. One convenience is that it is possible to maintain security by not allowing a non-driver to register a new key.

도1은 본 발명에 따른 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법을 도시한 플로우차트로서, 키가 이미 등록되어 있는 상태이고 유저 패스워드(USER PASSWORD)가 등록되어 있는 경우에, 정상적으로 등록되어 있는 상태인 정상키로 이그니션 온(ON)하게 되면(S1), 키(51)의 트랜스폰더(50)와 ICU(52)가 통신함과 아울러 ICU(52)가 ECU(55)가 통신하면서 정상 인증을 하게 된다(S2).1 is a flowchart showing a key registration method of an immobilizer system according to the present invention, in which a key is already registered and a user key (USER PASSWORD) is registered, the normal key is normally registered. When it is turned on (S1), the transponder 50 of the key 51 and the ICU 52 communicate with each other, and the ICU 52 communicates normally with the ECU 55 (S2). .

인증에 성공하게 되면 EMS가 언록(UNLOCK)상태가 됨으로써 시동을 걸 수 있을 뿐만 아니라 이모빌라이저 램프가 대략 30초간 점등하게(S3) 되는 바, 30초가 경과하게 되면 EMS가 록(LOCK) 상태로 변환되어 시동을 걸 수 없게 된다.If the authentication is successful, the EMS will be unlocked and the engine can be started. Also, the immobilizer lamp will be turned on for approximately 30 seconds (S3). After 30 seconds, the EMS will be changed to the lock state. You won't be able to start.

또한, 이 상태에서 운전자가 새로운 키를 등록하기 위해서 상기한 30초의 경과 후 다시 5초 이내에 키등록모드를 나타내는 시동키의 온 및 오프 작동하는 시동키 작동(미리 설정되어 키의 온 및 오프로 이루어진 것임)(S4)을 수회 반복하게 되면, ECU(55)가 키 등록 모드로 판단하게 된다(S5).In addition, in this state, in order for the driver to register a new key, a start key operation (preset to turn the key on and off) is performed to turn on and off the start key indicating the key registration mode again within 5 seconds after the elapse of the above 30 seconds. When the process (S4) is repeated several times, the ECU 55 determines the key registration mode (S5).

물론, 5초 이내에 시동키 온 및 오프 작동을 입력하지 않으면 시동 모드로 판단하게 되는 바, 상기한 시동키 온 및 오프 작동은 예를 들면, 5초 이내에 시동키(51)의 온 및 오프 작동을 5회 반복하는 것으로 설정하면 ECU(55)에서 이를 체크하게 되는 것이다.Of course, if the start-up key on and off operation is not input within 5 seconds, it is determined as the start-up mode. The start-up key on and off operation, for example, the on-off operation of the start-up key 51 within 5 seconds. If the setting is repeated five times, the ECU 55 checks this.

시동키 온 및 오프 작동이 입력되어 키 등록 모드로 판단하게 되면, 이모빌라이저 램프를 수회 점등시켜 키 등록모드임을 운전자에게 알리고(S6), 패스워드의 입력을 요구하게 되는 바, 운전자가 미리 설정된 패스워드(키를 정해진 순서에 따라 온 및 오프시키는 것)를 입력하게(S7) 되면 이를 판단하여 정상 입력인 상태에서 이그니션 온(S8)되면 이모빌라이저 램프를 일정 시간(대략 30초)동안 켜게 되어(S9) 패스워드의 정상 입력 상태를 운전자에게 알리게 된다.When the ignition key on and off operation is input and judged to be the key registration mode, the immobilizer lamp is turned on several times to inform the driver of the key registration mode (S6), and the driver is required to input a password. Is turned on and off according to a predetermined order) (S7) is judged by this, and when the ignition is turned on in the normal input state (S8), the immobilizer lamp is turned on for a predetermined time (about 30 seconds) (S9). The driver will be informed of the normal input status.

물론, 패스워드가 정상 입력되지 않으면 다시 인증 단계로 진입하여 이모빌라이저 램프를 점등하게 된다.Of course, if the password is not entered normally, the authentication step is entered again to light the immobilizer lamp.

패스워드가 정상적으로 인증되면 30초이내에 첫 번째 키를 오프시킨 후 다시 온시킴으로써(S10), 첫 번째 키를 등록하게 된다.If the password is normally authenticated, the first key is registered within 30 seconds by turning off the first key and then turning it on again (S10).

이때, EMS는 키(51)의 트랜스폰더(50)에 EMS의 정보를 입력하고 트랜스폰더(50)의 정보는 EMS에 저장하게 된다.At this time, the EMS enters information of the EMS into the transponder 50 of the key 51, and the information of the transponder 50 is stored in the EMS.

여기서, 상기한 키의 등록을 위해 반복적으로 30초 이내에 오프 상태에서 온으로 두 번째, 세 번째등 다수의 키를 온시키게 되면, 다수의 키를 한꺼번에 등록할 수 있게 된다.Here, when a plurality of keys, such as the second and the third, are turned on in the off state repeatedly within 30 seconds for registration of the keys, the plurality of keys can be registered at once.

물론, 첫 번째 키의 등록 후 다시 키를 등록하는 동작(키의 오프에서 온)이 입력되지 않으면 다시 플로우의 최초 상태로 진입하여 정상키의 인증 단계를 거치면서 다음 키 등록을 준비하게 된다.Of course, if the operation of registering the key again (on the key off) is not input after the registration of the first key, it enters the initial state of the flow again and prepares the next key registration while going through the authentication step of the normal key.

상기한 바와 같이 정상키를 통해 새로운 키를 등록할 수 있도록 하면, 정상키가 없는 사람이 불법 키로 등록을 시도할 때 시동을 걸 수 없을 뿐만 아니라 정상키의 인증단계에서 차단되어 새로운 키를 등록할 수 없게 된다.As described above, if a new key can be registered through a normal key, when a person who does not have a normal key tries to register with an illegal key, the user cannot start it, and the new key is blocked during the authentication phase of the normal key. It becomes impossible.

여기서, 상기한 이모빌라이저 시스템에서 시동키의 분실 시 정비소까지 차량을 주행시킬 수 있도록 하는 소위 림폼 기능을 사용하려면, 정상키가 아닌 불법키를 사용해야 하는 것으로서, 본원 발명에서는 정상키가 아니면 키의 새로운 등록을 할 수 없기 때문에 림폼 기능등을 이용하여 키를 등록할 수 없게 되어, 운전자가 새로운 키를 스스로 등록할 수 있도록 하면서도 차량의 도난등에 대한 보안성이 유지될 수 있게 된다.Here, in order to use the so-called rim-form function that allows the vehicle to drive to the workshop when the ignition key is lost in the immobilizer system, it is necessary to use an illegal key instead of a normal key. Since it is impossible to register a key by using a rimform function, the driver can register a new key by himself, while maintaining security against theft of the vehicle.

도 1은 본 발명에 따른 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법을 도시한 플로우차트,1 is a flowchart illustrating a key registration method of an immobilizer system according to the present invention;

도 2는 일반적인 이모빌라이저 시스템을 도시한 개략 블록도.2 is a schematic block diagram illustrating a typical immobilizer system.

Claims (3)

삭제delete 정상키가 이미 등록되어 있는 상태이고 유저 패스워드(USER PASSWORD)가 등록되어 있는 상태에서, 정상키로 이그니션 온하여 키의 트랜스폰더와 ICU가 통신하여 정상 인증을 하는 단계와,When the normal key is already registered and the user password (USER PASSWORD) is registered, ignition on with the normal key to perform normal authentication by communicating with the transponder of the key and the ICU; 인증에 성공하게 되면 EMS가 언록상태가 되어 시동을 걸 수 있을 뿐만 아니라 이모빌라이저 램프가 일정 시간 동안 점등하여 인증 성공 여부를 알리는 단계와,If the authentication is successful, the EMS is unlocked and can be started, and the immobilizer lamp lights for a predetermined time to indicate whether the authentication is successful, 상기 인증 성공 여부를 알리는 단계의 상태에서 운전자가 새로운 키를 등록하기 위해서 일정 시간 이내에 키등록모드를 나타내는 시동키의 온 및 오프 작동을 하는 단계와,In the state of informing whether the authentication is successful, the driver performing an on and off operation of the ignition key indicating a key registration mode within a predetermined time in order to register a new key; 상기한 키등록모드에서 시동키의 온 및 오프 작동을 하여 ECU가 키 등록 모드로 판단하게 되면, 이모빌라이저 램프를 수회 점등시켜 키 등록모드임을 운전자에게 알리고 패스워드의 입력을 요구하는 단계와,If the ECU determines the key registration mode by turning on and off the ignition key in the key registration mode, the immobilizer lamp is turned on several times to notify the driver of the key registration mode and request the input of a password; 상기한 패스워드를 입력하고 이를 판단하여 정상 입력이면 이모빌라이저 램프를 일정 시간동안 점등시켜 패스워드의 정상 입력 상태를 알리고, 일정 시간 이내에 키를 오프시킨 후 다시 온시켜 키를 등록하는 단계와,Inputting the above-mentioned password and judging it, if it is a normal input, illuminating the immobilizer lamp for a predetermined time to indicate the normal input state of the password, turning off the key within a predetermined time, and registering the key again; 상기한 키의 등록 후 키의 트랜스폰더에 EMS 의 정보를 입력하고 EMS의 정보를 키의 트랜스폰더에 입력하는 단계로 구성함을 특징으로 하는 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법.And registering the information of the EMS into the transponder of the key and inputting the information of the EMS into the transponder of the key after registration of the key. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기한 키 등록모드 및 패스워드의 입력 모드는 5초 이내에 시동키의 온 및 오프 작동을 수회 반복하는 것으로 구성함을 특징으로 하는 이모빌라이저 시스템의 키 등록 방법.The key registration mode and the password input mode of the key registration method of the immobilizer system, characterized in that consisting of repeating the on and off operation of the ignition key several times within 5 seconds.
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