KR101304941B1 - Cooling method of engine room using smart junction box - Google Patents

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Abstract

본 발명은 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 과전압 또는 과전류 발생시에도 쿨링팬의 동작을 유지하여 엔진룸의 온도상승을 억제할 수 있는 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 스마트 정션박스의 모터 제어유닛(MCU)이 파워트레인 제어유닛(PCU)에서 수신한 제어신호를 판단하여 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 온(ON) 시킴에 의해 쿨링팬 모터를 구동하며, 상기 모터 제어유닛(MCU)은 쿨링팬 모터로 입력되는 전류량이 정상치를 벗어난 과전류인 것으로 판단될 시, 동작 중인 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 다른 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON) 시켜 쿨링팬 모터의 구동을 유지하는 것을 특징으로 하는 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법을 제공한다.The present invention relates to a method for cooling an engine room using a smart junction box, and more particularly, to an engine room cooling using a smart junction box capable of suppressing a temperature increase in an engine room by maintaining the operation of a cooling fan even when an overvoltage or overcurrent occurs. It is about a method.
To this end, the present invention, by the motor control unit (MCU) of the smart junction box determines the control signal received from the powertrain control unit (PCU) cooling fan high intelligent power switch (IPS) or low (LOW) intelligent The cooling fan motor is driven by turning the power switch IPS ON. When the amount of current input to the cooling fan motor is determined to be an overcurrent outside the normal value, one of the operating fan is driven. Smart junction box, characterized in that the cooling fan intelligent power switch (IPS) is turned off (TURN OFF) and the other cooling fan intelligent power switch (IPS) is turned on (TURN ON) to maintain the operation of the cooling fan motor It provides an engine room cooling method using.

Description

스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법 {Cooling method of engine room using smart junction box}Cooling method of engine room using smart junction box {Cooling method of engine room using smart junction box}

본 발명은 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 과전압 또는 과전류 발생시에도 쿨링팬의 동작을 유지하여 엔진룸의 온도상승을 억제할 수 있는 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a method for cooling an engine room using a smart junction box, and more particularly, to an engine room cooling using a smart junction box capable of suppressing a temperature increase in an engine room by maintaining the operation of a cooling fan even when an overvoltage or overcurrent occurs. It is about a method.

일반적으로 자동차의 엔진룸에 설치되는 정션박스는 릴레이와 퓨즈를 이용하여 전원분배를 하는 장치로서, 자동차의 부품에 전원을 공급하고 이상이 있을 경우에 전원을 차단하여 부품을 보호하는 역할을 한다. In general, the junction box installed in the engine room of a car is a device that distributes power by using a relay and a fuse, and supplies power to the parts of the car and protects the parts by shutting off the power when there is an error.

이러한 정션박스는 퓨즈, 릴레이 등의 다양한 부품들을 회로 사이에 조합하여 박스에 내장시킨 와이어 하니스의 배전기능을 가진 일종의 배전박스로서 차량에 구비된다.Such a junction box is provided in a vehicle as a kind of power distribution box having a power distribution function of a wire harness in which various components such as fuses and relays are combined between circuits and built into the box.

도 1에 도시된 바와 같이, 기존의 정션박스는 엔진룸의 온도 정보를 파워트레인 제어유닛(PCU; Power train Control Unit)에서 입력받고, 구비되어 있는 퓨즈 및 릴레이를 거쳐 쿨링팬 모터를 구동시켜 엔진룸 내의 공기순환을 일으켜 엔진룸의 내부온도를 조절한다.As shown in FIG. 1, the conventional junction box receives temperature information of an engine room from a power train control unit (PCU) and drives a cooling fan motor through a fuse and a relay provided. It creates air circulation in the room to regulate the internal temperature of the engine room.

구체적으로, 기존의 정션박스에는 파워트레인 제어유닛(PCU)에 의해 온(ON)/오프(OFF)되고 쿨링팬 모터를 로우(LOW) 동작시킬 수 있는 쿨링팬 로우(LOW) 릴레이와, 파워트레인 제어유닛(PCU)에 의해 온(ON)/오프(OFF)되고 쿨링팬 모터를 하이(HIGH) 동작시킬 수 있는 쿨링팬 하이(HIGH) 릴레이, 및 상기 릴레이로 공급되는 이상 전류를 차단하는 쿨링팬 퓨즈가 구성되어 있으며, 상기 쿨링팬 퓨즈를 통해 공급되는 배터리 전원이 상기 쿨링팬 로우(LOW) 릴레이 및 하이(HIGH) 릴레이 중 어느 하나를 통해 쿨링팬 모터에 공급되어 쿨링팬 모터가 구동됨에 의해 쿨링팬이 엔진룸의 내부공기를 순환시키게 된다.Specifically, a conventional junction box includes a cooling fan low relay that is turned on / off by a power train control unit (PCU) and can operate a cooling fan motor low, and a power train. A cooling fan HIGH relay which is ON / OFF by the control unit PC and can operate the cooling fan motor HIGH, and a cooling fan which cuts off abnormal current supplied to the relay. The fuse is configured, and the battery power supplied through the cooling fan fuse is supplied to the cooling fan motor through one of the cooling fan low relay and the high relay to be cooled by driving the cooling fan motor. The fan circulates internal air in the engine compartment.

그러나, 퓨즈 및 릴레이로 구성되어 있는 기존의 정션박스는 쿨링팬의 퓨즈/릴레이에 과전류, 과전압 인가시 퓨즈/릴레이의 단선을 불러일으킬 수 있으며, 이러한 단선에 의해 쿨링팬의 동작이 불가해져 엔진룸의 온도가 상승되는 문제가 초래될 수 있다.
However, the existing junction box composed of fuses and relays may cause the fuse / relay of the cooling fan to cause an overcurrent and disconnection of the fuse / relay when overvoltage is applied. This may cause a problem of rising temperature.

본 발명은 상기와 같은 점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 쿨링팬 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS; Intelligent Power Switch) 및 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 중 어느 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)가 동작 중 과전압 또는 과전류에 의해 오프(OFF)될 경우 다른 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 동작시켜 엔진룸을 냉각함으로써 엔진룸의 온도상승을 방지하는 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above-described problems, the cooling fan intelligent power switch any one of a low intelligent power switch (IPS; Intelligent Power Switch (IPS) and high (HIGH) intelligent power switch (IPS) When the switch (IPS) is turned off by overvoltage or overcurrent during operation, another cooling fan intelligent power switch (IPS) is operated to cool the engine room by using a smart junction box that prevents the temperature rise of the engine room. The purpose is to provide an engine room cooling method.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 스마트 정션박스의 모터 제어유닛(MCU; Motor Control Unit)이 파워트레인 제어유닛(PCU)에서 수신한 제어신호를 판단하여 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 온(ON) 시킴에 의해 쿨링팬 모터를 구동하며,In order to achieve the above object, the present invention provides a cooling fan high intelligent power switch by determining a control signal received by a motor control unit (MCU) of a smart junction box from a powertrain control unit (PCU). Cooling fan motor is driven by turning on (IPS) or LOW intelligent power switch (IPS),

상기 모터 제어유닛(MCU)은 쿨링팬 모터로 입력되는 전류량이 정상치를 벗어난 과전류인 것으로 판단될 시, 동작 중인 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 다른 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON) 시켜 쿨링팬 모터의 구동을 유지하는 것을 특징으로 하는 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법을 제공한다.When it is determined that the amount of current input to the cooling fan motor is an overcurrent outside the normal value, the motor control unit (MCU) turns off one cooling fan intelligent power switch (IPS) in operation and turns the other cooling. It provides an engine room cooling method using a smart junction box, characterized in that the fan intelligent power switch (IPS) is turned on to maintain the driving of the cooling fan motor.

바람직하게, 상기 모터 제어유닛(MCU)의 고장시, 파워트레인 제어유닛(PCU)에서 출력되는 쿨링팬 동작 신호를 모터 제어유닛(MCU)을 거치지 않고 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)로 직접 입력시켜서 쿨링팬 동작 신호가 입력된 지능형 파워 스위치(IPS)를 온(ON) 시키는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the motor control unit (MCU) is broken, the cooling fan operation signal output from the powertrain control unit (PCU) without passing through the motor control unit (MCU) cooling fan high intelligent power switch (IPS) Alternatively, the intelligent power switch (IPS) to which the cooling fan operation signal is input is turned on (ON) by directly inputting the low intelligent power switch (IPS).

또한 바람직하게, 상기 모터 제어유닛(MCU)은 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)와 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS) 중 어느 하나에서 과전압 또는 과전류 출력시, 과전압 또는 과전류를 출력하고 있는 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 나머지 다른 하나의 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON) 시키는 것을 특징으로 한다.Also preferably, the motor control unit MCU may output an overvoltage or an overcurrent when an overvoltage or an overcurrent is output from one of a cooling fan high intelligent power switch IPS and a low intelligent power switch IPS. The intelligent power switch (IPS) is turned off (TURN OFF) and the other intelligent power switch (IPS) is characterized in that to turn on (TURN ON).

또한 바람직하게, 상기 모터 제어유닛(MCU)은 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)와 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)에서 모두 과전압 또는 과전류 출력시, 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 및 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 모두 오프(OFF)시키는 것을 특징으로 한다.
Preferably, the motor control unit (MCU) is the cooling fan high intelligent power switch (IPS) and both the high voltage intelligent power switch (IPS) and the low intelligent power switch (IPS) in both the over voltage or over current output, cooling fan HIGH intelligent The power switch IPS and the low intelligent power switch IPS are both turned off.

본 발명에 따른 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법에 의하면, 동작 중인 어느 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)가 과전압 또는 과전류에 의해 오프(OFF)될 시 다른 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 동작시킴으로써 쿨링팬의 동작을 유지하여 엔진룸의 내부온도 상승을 억제할 수 있고, 이에 엔진룸 내부의 다른 부품 또는 장치에 미치는 악영향을 감소시킬 수 있다.According to the engine room cooling method using the smart junction box according to the present invention, when one of the cooling fan intelligent power switch (IPS) in operation is turned off (OFF) by overvoltage or overcurrent, another cooling fan intelligent power switch ( By operating the IPS), it is possible to maintain the operation of the cooling fan to suppress an increase in the internal temperature of the engine compartment, thereby reducing the adverse effect on other components or devices in the engine compartment.

또한 본 발명에 의하면 기존의 정션박스에서 과전압 또는 과전류에 의해 파손되던 퓨즈나 릴레이의 교체가 발생하지 않음으로 유지/관리를 위한 수리/교체비용이 절감되는 이점이 있다.
In addition, according to the present invention there is an advantage that the repair / replacement cost for maintenance / management is reduced because the replacement of the fuse or relay that is broken by the overvoltage or overcurrent in the conventional junction box does not occur.

도 1은 종래의 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법을 개략적으로 나타낸 도면
도 2는 본 발명에 따른 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법을 개략적으로 나타낸 도면
도 3은 본 발명에 따른 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법을 구체적으로 설명하는데 사용한 도면1 is a view schematically showing an engine room cooling method using a conventional junction box.
2 is a view schematically showing an engine room cooling method using a smart junction box according to the present invention.
3 is a view used to specifically describe the engine room cooling method using a smart junction box according to the present invention.

기존의 정션박스는 파워트레인 제어유닛(PCU)으로부터 입력되는 전류신호를 퓨즈 및 릴레이를 거쳐 쿨링팬 모터에 전달함으로써 쿨링팬을 구동시켜 엔진룸을 냉각하게 되는데, 이때 정상치를 벗어나는 과전압 또는 과전류 인가시 퓨즈의 단선이 발생하고, 이로 인해 쿨링팬 동작이 중단되어 엔진룸 내부온도가 상승되고 엔진룸 내부의 다른 부품 또는 장치에 악영향을 미치는 문제가 있었다.Conventional junction box transmits the current signal input from the powertrain control unit (PCU) to the cooling fan motor through fuses and relays to drive the cooling fan to cool the engine room, when overvoltage or overcurrent is applied. There is a problem that the fuse is disconnected, which causes the cooling fan to stop, raising the internal temperature of the engine room and adversely affecting other components or devices in the engine room.

이에 본 발명은 퓨즈나 릴레이의 사용 없이 쿨링팬 모터의 동작을 제어하는 스마트 정션박스(SJB; Smart Junction Box)를 이용하여 과전압 또는 과전류의 문제 발생시에도 쿨링팬의 동작을 유지하여 엔진룸의 온도상승을 억제하도록 한다.Accordingly, the present invention maintains the operation of the cooling fan even when an overvoltage or overcurrent problem occurs by using a smart junction box (SJB) that controls the operation of the cooling fan motor without using a fuse or a relay. To suppress it.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명을 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.

본 발명에 따른 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법은 정션박스 내에서 쿨링팬의 로우(LOW) 및 하이(HIGH) 동작을 상호 보완적으로 제어하는 방법으로서, 파워트레인 제어유닛(PCU)으로부터 출력되는 쿨링팬 모터의 제어를 위한 신호를 스마트 정션박스의 모터 제어유닛(MCU)에서 검사 및 판단하고 그 결과에 따라 쿨링팬 모터의 동작을 유동적으로 제어하여 엔진룸을 냉각시킨다.The engine room cooling method using the smart junction box according to the present invention is a method of complementarily controlling the low and high operation of the cooling fan in the junction box, and is output from the powertrain control unit (PCU). The motor control unit (MCU) of the smart junction box is checked and determined for the control of the cooling fan motor, and the engine room is cooled by fluidly controlling the operation of the cooling fan motor according to the result.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법은 쿨링팬을 통해 엔진룸의 내부공기를 순환시켜 엔진룸의 내부온도 상승을 억제하는 방법으로서, 전원으로부터 쿨링팬 모터를 구동하기 위한 전원이 공급되면 파워트레인 제어유닛(PCU)을 통해 공급되는 제어신호를 스마트 정션박스의 모터 제어유닛(MCU)이 판단하여 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)에서 전원을 출력하여 쿨링팬 모터로 전달함으로써 쿨링팬을 하이(HIGH) 또는 로우(LOW)로 동작시키게 된다.2, the engine room cooling method using the smart junction box according to the present invention is a method for circulating the internal air of the engine room through the cooling fan to suppress the internal temperature rise of the engine room, the cooling fan motor from the power source When power for driving is supplied, the control signal supplied through the powertrain control unit (PCU) is judged by the motor control unit (MCU) of the smart junction box, and the cooling fan HIGH intelligent power switch (IPS) or low (LOW) ) Power is sent from the intelligent power switch (IPS) to the cooling fan motor to operate the cooling fan high or low.

본 발명에서 사용하는 스마트 정션박스는 쿨링팬 모터와 이의 동작을 제어하는 파워트레인 제어유닛(PCU) 사이에 설치되는 정션박스로서, 파워트레인 제어유닛(PCU)과 연결되어 쿨링팬 모터의 하이(HIGH)/로우(LOW) 동작을 제어하는 모터 제어유닛(10), 상기 모터 제어유닛(10)의 신호에 따라 쿨링팬 모터(또는 쿨링팬)를 작동시키는 쿨링팬 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(12) 및 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(11)를 포함하여 구성된다.The smart junction box used in the present invention is a junction box installed between a cooling fan motor and a power train control unit (PCU) that controls its operation. Motor control unit 10 for controlling low / low operation, and cooling fan low intelligent power switch 12 for operating a cooling fan motor (or cooling fan) according to the signal of the motor control unit 10. ) And a HIGH intelligent power switch 11.

본 발명에 따른 엔진룸 냉각방법은 쿨링팬의 로우(LOW) 동작 중 쿨링팬 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)의 출력단에서 과전압 또는 과전류 발생시 쿨링팬 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON)시켜 쿨링팬의 동작을 유지시키고, 쿨링팬의 하이(HIGH) 동작 중 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)에 과전압이나 과전류 인가시 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 쿨링팬 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON)시켜 쿨링팬의 동작을 로우(LOW) 동작시키며, 또한 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)[즉, 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 및 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)]에 모두 과전압 또는 과전류 인가시 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF) 또는 출력 오프(OFF)로 유지시켜 모두 출력 오프(OFF)로 제어함으로써 와이어 및 쿨링팬 모터의 손상을 방지하고 엔진룸의 온도상승을 최대한 억제할 수 있다.The engine room cooling method according to the present invention provides a cooling fan low intelligent power switch (IPS) when an overvoltage or an overcurrent occurs at an output terminal of a cooling fan low intelligent power switch (IPS) during a low operation of the cooling fan. Turn OFF and Cooling Fan HIGH Turns Intelligent Power Switch (IPS) ON to maintain cooling fan operation, while cooling fan HIGH during cooling fan HIGH operation. Cooling fan HIGH Turns the cooling fan high intelligent power switch (IPS) off and the cooling fan low intelligent power switch (IPS) turns on when an overvoltage or overcurrent is applied to the intelligent power switch (IPS). Cooling fan's operation LOW and cooling fan intelligent power switch (IPS) (ie cooling fan high intelligent power switch (IPS) and low intelligent power switch (IPS)] Cooling fan intelligent power switch (IPS) turns on when both overvoltage or overcurrent By keeping it OFF or output OFF and controlling it to output OFF, it is possible to prevent the wire and cooling fan motor from being damaged and to suppress the temperature rise in the engine room as much as possible.

그리고, 스마트 정션박스의 모터 제어유닛(10)의 고장시에는 파워트레인 제어유닛(PCU)에서 입력되는 쿨링팬의 하이(HIGH)/로우(LOW) 동작신호를 모터 제어유닛(MCU)을 거치지 않고 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)에 직접 입력시켜 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 온(ON)/오프(OFF) 동작시켜 쿨링팬 모터를 제어할 수 있다.When the motor control unit 10 of the smart junction box is broken, the high / low operating signal of the cooling fan input from the powertrain control unit PCU is not passed through the motor control unit MCU. Directly input cooling fan intelligent power switch (IPS) to operate cooling fan high (IPS) or low intelligent power switch (IPS) ON / OFF Can be controlled.

본 발명에 따른 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법은 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Engine room cooling method using a smart junction box according to the present invention will be described with reference to FIG.

파워트레인 제어유닛(PCU)으로부터 쿨링팬 하이(HIGH) 동작 신호[혹은 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 온(ON) 동작 신호] 또는 쿨링팬 로우(LOW) 동작 신호[혹은 쿨링팬 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS) 온(ON) 동작 신호]가 출력되어 입력되면(①), 이를 입력받은 스마트 정션박스의 모터 제어유닛(MCU)은 파워트레인 제어유닛(PCU)으로부터 입력된 신호에 따라 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 온(ON)시켜(②-1 또는 ②-2) 쿨링팬 모터의 동작을 제어한다.Cooling fan high operation signal (or cooling fan high intelligent power switch (IPS) on operation signal) or cooling fan low operation signal (or cooling fan) from powertrain control unit (PCU) LOW intelligent power switch (IPS) ON operation signal] is output and input (①), the motor control unit (MCU) of the smart junction box received the input is input from the powertrain control unit (PCU) According to the signal, the cooling fan high intelligent power switch (IPS) or low (LOW) intelligent power switch (IPS) is turned on (②-1 or ②-2) to control the operation of the cooling fan motor.

턴 온(TURN ON) 된 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)는 전원으로부터 공급되는 구동 전류를 쿨링팬 모터로 출력하고(③-1 또는 ③-2), 상기 구동 전류가 입력된 쿨링팬 모터는 쿨링팬을 작동시켜 엔진룸의 내부공기를 순환되게 함으로써 엔진룸 내부온도를 하강 조절되게 한다(④).The cooling fan intelligent power switch (IPS) turned on outputs the driving current supplied from the power source to the cooling fan motor (③-1 or ③-2), and the cooling fan motor to which the driving current is input is cooled. By operating the fan to circulate the air inside the engine room to adjust the temperature inside the engine room lower (④).

이때, 상기 모터 제어유닛(MCU)은 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 통해 쿨링팬 모터로 입력되는 전류량을 센싱하고(⑤-1 또는 ⑤-2), 센싱한 전류량이 정상치를 벗어난 과전류(혹은 이상 전류)일 시 전류량을 센싱한 해당 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 정상상태인 나머지 다른 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON) 시켜 쿨링팬 모터의 작동을 유지시킨다.At this time, the motor control unit MCU senses the amount of current input to the cooling fan motor through a cooling fan high intelligent power switch (IPS) or a low intelligent power switch (IPS) (⑤-1 or ⑤-2) When the sensed current exceeds the normal value, the corresponding cooling fan that senses the current amount is turned OFF and the other cooling fan is turned off. Turns the Intelligent Power Switch (IPS) ON to maintain the operation of the cooling fan motor.

다시 말해, 쿨링팬 모터의 동작시 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)에서 부하단으로 출력되는 전류 즉, 쿨링팬 모터로 전달되는 전류의 일부(소전류)를 모터 제어유닛(MCU)으로 회귀시키고, 모터 제어유닛(MCU)은 회귀된 전류신호를 통해 해당 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)의 출력 전류량이 정상치 범위 내에 있는지 검사 및 판단하며, 그 결과 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)의 출력 전류량이 정상치를 벗어나면 해당 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 정상치이면 해당 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 온 (ON) 상태로 그대로 유지시킴으로써 정상치를 벗어난 이상 전류에 의한 쿨링팬 모터 및 와이어의 손상을 미리 방지할 수 있다.In other words, a part of the current output from the cooling fan high intelligent power switch (IPS) or low intelligent power switch (IPS) to the load stage, that is, the current transmitted to the cooling fan motor when the cooling fan motor is operated. (Small current) is returned to the motor control unit (MCU), and the motor control unit (MCU) checks and determines whether the output current amount of the corresponding cooling fan intelligent power switch (IPS) is within the normal range through the returned current signal, As a result, when the output current of the cooling fan intelligent power switch (IPS) is out of the normal value, the cooling fan intelligent power switch (IPS) is turned OFF, and when the cooling fan intelligent power switch (IPS) is normal, the cooling fan intelligent power switch (IPS) is turned ON. By keeping it in the) state, it is possible to prevent damage to the cooling fan motor and wires due to abnormal currents outside the normal values.

그리고 상기 모터 제어유닛(MCU)의 고장시, 파워트레인 제어유닛(PCU)에서 출력되는 쿨링팬 하이(HIGH) 동작 신호 또는 로우(LOW) 동작 신호는 모터 제어유닛(MCU)을 거치지 않고 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)로 직접 입력되어 해당 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 동작시킨다(⑥-1,⑥-2).When the motor control unit (MCU) is broken, the cooling fan high operation signal or the low operation signal output from the powertrain control unit PCU does not go through the motor control unit MCU. (HIGH) The intelligent power switch (IPS) or the low (LOW) intelligent power switch (IPS) is directly input to operate the cooling fan intelligent power switch (IPS) (⑥-1, ⑥-2).

다시 말해, 스마트 정션박스의 모터 제어유닛(MCU)의 고장시, 파워트레인 제어유닛(PCU)은 모터 제어유닛(MCU)을 거치지 않고 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)에 직접 쿨링팬 동작 신호를 전송하며, 이때 파워트레인 제어유닛(PCU)은 엔진룸의 온도정보가 입력되는 입력단의 온도를 자체적으로(자체 로직에 의해) 측정하고 그 온도 측정값에 따라 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 직접 온(ON)/오프(OFF)시켜 쿨링팬 모터의 동작을 제어한다.In other words, in case of failure of the motor control unit (MCU) of the smart junction box, the powertrain control unit (PCU) transmits a cooling fan operation signal directly to the cooling fan intelligent power switch (IPS) without passing through the motor control unit (MCU). At this time, the powertrain control unit (PCU) measures the temperature of the input stage where the temperature information of the engine room is input by itself (by its logic) and according to the temperature measurement value, the cooling fan HIGH intelligent power switch (IPS) ) Or LOW intelligent power switch (IPS) directly on (ON) / off (OFF) to control the operation of the cooling fan motor.

예를 들어, 스마트 정션박스의 모터 제어유닛(MCU)이 고장난 상태에서, 쿨링팬의 로우(LOW) 동작 중 파워트레인 제어유닛(PCU) 입력단의 온도가 상승하면 쿨링팬 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON) 시켜 쿨링팬의 동작을 유지하고, 쿨링팬의 하이(HIGH) 동작 중 파워트레인 제어유닛(PCU) 입력단의 온도가 하강하면 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 쿨링팬 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON) 시켜 쿨링팬의 동작을 유지한다.For example, when the motor control unit (MCU) of the smart junction box is broken and the temperature of the power train control unit (PCU) input terminal rises during the low operation of the cooling fan, the cooling fan low intelligent power switch Turns the (IPS) OFF and turns the Cooling Fan High Intelligent Power Switch (IPS) ON to maintain the operation of the cooling fan, and the powertrain during the HIGH operation of the Cooling Fan. When the temperature of the control unit (PCU) input drops, the cooling fan HIGH intelligent power switch (IPS) is turned OFF and the cooling fan low intelligent power switch (IPS) is turned ON. To keep the fan running.

즉, 상기 스마트 정션박스의 모터 제어유닛(MCU)은 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)와 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS) 중 어느 하나의 지능형 파워 스위치(IPS)에만 과전압 또는 과전류 발생시, 과전압 또는 과전류가 발생한 온(ON) 상태인 어느 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)의 출력을 오프(OFF)하고, 오프(OFF) 상태인 다른 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)의 출력을 온(ON) 시켜 쿨링팬을 동작시킨다. In other words, the motor control unit (MCU) of the smart junction box may be an overvoltage or over only one of the intelligent power switch (IPS) of the cooling fan high intelligent power switch (IPS) and low (LOW) intelligent power switch (IPS). When an overcurrent occurs, the output of one of the cooling fan intelligent power switches (IPS) which is in an ON state where an overvoltage or an overcurrent occurs is turned off, and the other cooling fan intelligent power switch (IPS) which is in an off state ) To operate the cooling fan by turning on the output.

또한 상기 스마트 정션박스의 모터 제어유닛(MCU)은 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)와 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS) 모두 과전압 또는 과전류 출력 발생시, 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 및 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 모두 출력 오프(OFF)시킨다.In addition, the motor control unit (MCU) of the smart junction box includes a cooling fan high intelligent power switch (IPS) and a low intelligent power switch (IPS) when both overvoltage or overcurrent outputs occur. Both the power switch (IPS) and the low intelligent power switch (IPS) are turned off.

이와 같이 본 발명에 따른 엔진룸 냉각방법은 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)의 출력 전류량이 정상치인지를 판단하고, 그에 따라 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)의 동작을 턴 온(TURN ON) 또는 턴 오프(TURN OFF)하므로 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)의 출력단에 과전압 또는 과전류 출력 문제가 발생하여 동작 중인 어느 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)가 오프(OFF)되어도 다른 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON) 시켜 쿨링팬의 동작을 유지하여 엔진룸의 온도상승을 억제할 수 있다.As such, the engine room cooling method according to the present invention determines whether the output current amount of the cooling fan intelligent power switch (IPS) is normal, and accordingly, turns on or turns the operation of the cooling fan intelligent power switch (IPS). TURN OFF causes an overvoltage or overcurrent output problem to occur at the output of the cooling fan intelligent power switch (IPS), so that one cooling fan intelligent power switch (IPS) The power switch IPS is turned on to maintain the operation of the cooling fan, thereby suppressing an increase in the engine room temperature.

다시 말해, 기존의 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각시 과전압 또는 과전류 발생에 의해 퓨즈가 단선됨으로 인해 쿨링팬의 작동이 중단되어 엔진룸의 온도상승이 초래되는 반면, 본 발명의 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각시에는 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 통하여 쿨링팬 모터로 공급되는 과전압/과전류의 출력을 제어함으로 지능형 파워 스위치(IPS)의 과전압 또는 과전류 출력시에도 쿨링팬의 동작을 유지하고 기존의 정션박스 내 퓨즈나 릴레이와 같은 내부부품의 교체 없이 반영구적인 사용이 가능하다.
In other words, while cooling the engine room using a conventional junction box, the fuse is interrupted due to an overvoltage or an overcurrent, and thus the cooling fan is stopped, resulting in an increase in the temperature of the engine room. When cooling the room, the cooling fan intelligent power switch (IPS) controls the output of the overvoltage / overcurrent supplied to the cooling fan motor to maintain the operation of the cooling fan even when the intelligent power switch (IPS) is overvoltage or overcurrent output. It can be used semi-permanently without replacing internal parts such as fuse or relay in junction box.

10 : 모터 제어유닛(MCU)
11 : 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)
12 : 쿨링팬 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)10: Motor Control Unit (MCU)
11: Cooling fan high intelligent power switch (IPS)
12: Cooling Fan LOW Intelligent Power Switch (IPS)

Claims (4)

스마트 정션박스의 모터 제어유닛(MCU)이 파워트레인 제어유닛(PCU)에서 수신한 제어신호를 판단하여 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 온(ON) 시킴에 의해 쿨링팬 모터를 구동하며,
상기 모터 제어유닛(MCU)은 쿨링팬 모터로 입력되는 전류량이 정상치를 벗어난 과전류인 것으로 판단될 시, 동작 중인 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 다른 하나의 쿨링팬 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON) 시켜 쿨링팬 모터의 구동을 유지하는 것을 특징으로 하는 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법.
The motor control unit (MCU) of the smart junction box judges the control signal received from the powertrain control unit (PCU) and sets the cooling fan HIGH intelligent power switch (IPS) or low intelligent power switch (IPS). By driving the fan motor by ON,
When it is determined that the amount of current input to the cooling fan motor is an overcurrent outside the normal value, the motor control unit (MCU) turns off one cooling fan intelligent power switch (IPS) in operation and turns the other cooling. The engine room cooling method using a smart junction box, characterized in that the fan intelligent power switch (IPS) is turned on to maintain the driving of the cooling fan motor.
청구항 1에 있어서,
상기 모터 제어유닛(MCU)의 고장시, 파워트레인 제어유닛(PCU)에서 출력되는 쿨링팬 동작 신호를 모터 제어유닛(MCU)을 거치지 않고 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 또는 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)로 직접 입력시켜서 쿨링팬 동작 신호가 입력된 지능형 파워 스위치(IPS)를 온(ON) 시키는 것을 특징으로 하는 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법.
The method according to claim 1,
In case of failure of the motor control unit (MCU), the cooling fan operation signal output from the powertrain control unit (PCU) does not go through the motor control unit (MCU) cooling fan high (HIGH) intelligent power switch (IPS) or low ( LOW) The engine room cooling method using the smart junction box, characterized in that the intelligent power switch (IPS) is directly input to turn on the intelligent power switch (IPS) to which the cooling fan operation signal is input.
청구항 1에 있어서,
상기 모터 제어유닛(MCU)은 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)와 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS) 중 어느 하나에서 과전압 또는 과전류 출력시, 과전압 또는 과전류를 출력하고 있는 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 오프(TURN OFF)하고 나머지 다른 하나의 지능형 파워 스위치(IPS)를 턴 온(TURN ON) 시키는 것을 특징으로 하는 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법.
The method according to claim 1,
The motor control unit (MCU) is an intelligent power that outputs the overvoltage or overcurrent when the overvoltage or overcurrent output from any one of the cooling fan high intelligent power switch (IPS) and low (LOW) intelligent power switch (IPS) The engine room cooling method using a smart junction box, characterized in that the switch (IPS) to turn off (TURN OFF) and the other intelligent power switch (IPS) to turn on (TURN ON).
청구항 1에 있어서,
상기 모터 제어유닛(MCU)은 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS)와 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)에서 모두 과전압 또는 과전류 출력시, 쿨링팬 하이(HIGH) 지능형 파워 스위치(IPS) 및 로우(LOW) 지능형 파워 스위치(IPS)를 모두 오프(OFF)시키는 것을 특징으로 하는 스마트 정션박스를 이용한 엔진룸 냉각방법.The method according to claim 1,
The motor control unit (MCU) is a cooling fan high intelligent power switch (IPS) at the time of both overvoltage or overcurrent output from cooling fan high intelligent power switch (IPS) and low intelligent power switch (IPS) Cooling engine room using a smart junction box, characterized in that both OFF and LOW intelligent power switch (IPS) OFF.
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