KR101281201B1 - Guide apparatus for compen chain of elevator - Google Patents

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KR101281201B1
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이종범
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케이이앤씨(주)
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Abstract

PURPOSE: A compensation chain guide device for an elevator is provided to efficiently guide the movement of a compensation chain installed in a high-rise building. CONSTITUTION: A compensation chain guide device for an elevator comprises a pair of guide rollers (110,120) and support frames (140). A space for receiving a compensation chain is formed between the guide rollers, and the guide rollers are assembled on both sides of guide brackets (130) through shafts. The support frames are installed on a construction surface and support the guide brackets in a specific height. The guide brackets are assembled to be inclined to the support frames. Shaft holes (131) for supporting the shafts of the guide rollers are formed in the guide brackets and set the gap between the guide rollers.

Description

엘리베이터의 콤펜체인 가이드장치{GUIDE APPARATUS FOR COMPEN CHAIN OF ELEVATOR}Compass chain guide device of elevator {GUIDE APPARATUS FOR COMPEN CHAIN OF ELEVATOR}

본 발명은 엘레베이터의 콤펜체인 가이드장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엘리베이터의 카 주행에 따른 롤링(흔들림)과 무게를 보상하여 최하층이나 최상층에서도 카와 카운터의 메인와이어로 인한 무게를 보상하여 안정적인 주행을 제공하는 콤펜체인 가이드장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a conveyor chain guide device of an elevator, and more particularly, to compensate for the rolling (shaking) and weight according to the car running of the elevator to compensate for the weight due to the main wire of the car and the counter even in the lowest floor or the top floor to ensure stable running. It relates to a guide chain device provided.

일반적으로 엘리베이터의 구동방식은 가장 일반적으로 트랙션식 구동방식이 사용되며, 이 방식은 권상기(전동기 츨력축과 감속기 입력축을 커플링으로 연결한 구조 )의 출력축에 시브가 연결되고 또한 간격 유지를 위해 적당한 위치에 도르래를 연결한 후 와이어 로프를 시브와 도르래에 걸어 한쪽에는 카를 매달고 반대쪽에는 균형추를 매달아 전동기의 회전에 의해 감속기축에 있는 시브를 정·역회전시켜 카를 승·하강 운행하는 구동방식을 말한다.In general, the driving method of the elevator is the most commonly used traction drive method, which is connected to the output shaft of the hoisting machine (a structure in which the motor output shaft and the reducer input shaft are coupled) and is suitable for maintaining the gap. It refers to the driving method of driving the car up and down by rotating the sheave on the reducer shaft by turning the wire rope on the sheave and the pulley and hanging the car on one side and the counterweight on the other side. .

이러한 엘레베이터의 구조에 대하여 도 1에 개략적으로 도시되어 있다.The structure of such an elevator is shown schematically in FIG. 1.

승객, 화물 등이 탑승하는 엘리베이터 몸체인 카(CAR)(E/V)는 상부의 권상기(25)의 출력축에 조립된 시브(SHEAVE)(30)와 간격유지를 위한 도르래(20)에 와이어로프(40)이 권회되어 일측은 상기 카(E/V)의 상부와 연결되고 타측은 균형추(50)와 연결된다.Car (E / V), which is an elevator body on which passengers, cargo, etc. are boarded, is wire rope to the sheave 30 assembled on the output shaft of the upper hoist 25 and the pulley 20 for maintaining the gap. 40 is wound so that one side is connected to the upper portion of the car (E / V) and the other side is connected to the counterweight (50).

여기서, 상기 균형추(COUNTER WEIGHT : CWT)(50)는 상기 카(E/V)의 상대편에 위치하여 상기 시브(30)와 연결된 전동기의 부하를 줄이는 역할을 수행한다.Here, the counterweight (CWT) 50 is located on the opposite side of the car (E / V) serves to reduce the load of the electric motor connected to the sheave (30).

그리고 상기 카(E/V)의 내부를 전기적으로 연결하여 주는 주행케이블(60)이 설치되어 있다.And a running cable 60 for electrically connecting the interior of the car (E / V) is installed.

한편, 20층 이상의 고층건물에는 일반적으로 고속(120~300m/min)의 엘리베이터가 적용되고 있다.On the other hand, high-rise (120 ~ 300m / min) elevator is generally applied to high-rise buildings with more than 20 stories.

이러한 고속의 엘리베이터는 상기 카(E/V)의 무게를 보상해 주기위해 상기 균형추(50)는 하부에 콤펜체인(70)의 일측이 연결되고 타측은 상기 카(E/V)의 하부에 연결되어 있다.The high-speed elevator is to compensate the weight of the car (E / V), the balance weight 50 is connected to one side of the compen chain 70 on the lower side and the other side is connected to the lower portion of the car (E / V) It is.

다시 말하여, 상기 카(E/V)의 무게보정균형체인인 콤펜체인(Compensation Chain, Compen.Rope)(70)은 고속, 고층(20층 이상)의 카(E/V)와 균형추(50) 및 와이어로프(40) 상호간 위치변화에 따른 무게를 보정하기 위한 체인으로 메인로프의 90~100%에 해당하는 중량을 정밀한 착상이 요구되는 엘리베이터 등에서 사용하여 승차감, 착상오차 및 트렉션을 개선하기 위하여 사용된다.In other words, the Compensation Chain (Compensation Chain, Compen. Rope) 70, which is a weight correction balance chain of the car (E / V), is a high-speed, high-rise car (E / V) and counterweight (50). ) And the wire rope 40 as a chain for correcting the weight according to the change of position between each other, and use the weight corresponding to 90 ~ 100% of the main rope in an elevator that requires precise conception to improve ride comfort, conception error, and tension. To be used.

그리고 상기 콤펜체인(70)은 원만하게 절곡되어 움직일 수 있도록 건물의 바닥면에 시공된 가이드장치(10)에 의해 지지된 상태로 움직임이 안내된다.And the compass chain 70 is guided in the state supported by the guide device 10 installed on the floor of the building so that it can be bent and moved smoothly.

상기 가이드장치(10)는 도 2에 도시된 것과 같이, 한 쌍의 안내롤러(11,11)와 상기 안내롤러(11,11)를 축 지지하는 가이드브라켓(12)과, 상기 가이드브라켓(12)을 건물의 바닥면(P)에 시공된 상태로 일정의 높이로 지지하는 지지프레임(13)으로 이루어졌다.As shown in FIG. 2, the guide device 10 includes a guide bracket 12 for supporting a pair of guide rollers 11 and 11 and the guide rollers 11 and 11, and the guide bracket 12. ) Was made of a support frame 13 supporting a predetermined height in a state of being constructed on the floor surface (P) of the building.

상기 콤펜체인(70)은 상기 한 쌍의 안내롤러(11,11) 간에 형성된 공간(C)을 통하여 권회된 상태로 안내된다.The compass chain 70 is guided in a wound state through a space C formed between the pair of guide rollers 11 and 11.

이러한 콤펜체인(70)은 다양하게 개시되고 있으나, 현재 가장 많이 사용되는 것은 내부에 강체의 고리로 연결된 체인의 표면에 합성수지 튜브(고무)를 피복하여 제조된 튜브피복형(Coating Type)이 활용되고 있다.Such a comb chain 70 has been disclosed in various ways, but the most widely used is a tube coating type manufactured by coating a synthetic resin tube (rubber) on the surface of the chain connected by a rigid ring therein is utilized. have.

이러한 콤펜체인(70)은 중량물로 튜브(고무) 피복작업시에 피복되는 고무의 두께가 일정하지 못하고 특히, 연결고리 간에 접촉된 부분은 코팅이 안되거나 미약한 단점이 있었다.Such a comb chain 70 is not a constant thickness of the rubber to be coated at the time of tube (rubber) coating work with a heavy material, in particular, the contact portion between the connecting ring was not coated or has a weak disadvantage.

따라서 일측에 고정된 상기 가이드장치(10)의 안내롤러(11,11)를 경유하는 라운드가 일정하지 못하고, 사용과정에서 콤펜체인(70)의 고무피복이 찢어지면서 상기 한 쌍의 안내롤러(11)의 모서리와 가이드브라켓(12) 사이의 틈(A)에 낀 상태로 이동하면서 치고 올라가 상기 가이드장치(10)와 고착되어 카(E/V)가 멈추면서 안전사고가 발생하는 단점이 있었다,Therefore, the round passing through the guide rollers 11 and 11 of the guide device 10 fixed to one side is not constant, and the pair of guide rollers 11 is broken while the rubber coating of the compass chain 70 is torn in use. There is a disadvantage in that the safety accident occurs while the car (E / V) is stopped by hitting and moving up while being caught in the gap (A) between the corner of the guide bracket 12 and the guide device 10,

이러한 요인의 핵심은 상기 콤펜체인(70)의 이동이 바닥면(P) 일측에 시공되는 상기 가이드장치(10)의 안내롤러(11,11)에 의해 안내됨으로서 상기 콤펜체인(70)의 굴곡 중심(O)에서 벗어나 편중 지지됨으로서 안정적이고 원활한 안내 지지가 제공되지 못하는 것으로 요약할 수 있다.
The core of this factor is that the movement of the compass chain 70 is guided by the guide rollers 11 and 11 of the guide device 10 constructed on one side of the bottom surface P, so that the bending center of the compass chain 70 It can be summarized that the stable and smooth guide support is not provided by being biased and supported away from (O).

본 발명은 콤펜체인을 안정적이고 라운드(절곡부분) 시작점의 양측에 균일한 지지가 이루어져 카의 원활한 승강동작 및 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 콤펜체인의 손상을 최대한 방지하여 수명을 보장할 수 있는 엘리베이터의 콤펜체인 가이드장치를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.The present invention is stable and uniform support on both sides of the start point of the round (bending part) to prevent the smooth lifting operation and safety accident of the car in advance, and to prevent damage to the compass chain to ensure maximum life An object of the present invention is to provide a guide chain device for elevators.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 엘리베이터의 콤펜체인 가이드장치는,Compass chain guide device of the elevator of the present invention for achieving the above object,

콤펜체인을 수용하는 간격을 갖고 설치되는 한 쌍의 안내롤러와, 상기 안내롤러를 축 지지하는 가이드브라켓과, 상기 가이드브라켓을 건물의 바닥면에 시공된 상태로 일정의 높이로 지지하는 지지프레임으로 구성된 엘리베이터의 콤펜체인 가이드장치에 있어서,A pair of guide rollers are installed with a space for accommodating the compen chain, a guide bracket for supporting the guide roller axially, and a support frame for supporting the guide bracket to a certain height in the state of being installed on the floor of the building In the compass chain guide device of the configured elevator,

상기 한 쌍 안내롤러는 2조로 구성되고,The pair guide roller is composed of two sets,

상기 가이드브라켓은 상기 2조의 한 쌍의 안내롤러를 축 지지하는 길이로 구성되며,The guide bracket is composed of a length for supporting the pair of guide rollers in the shaft,

상기 가이드브라켓은 상기 지지프레임과 일정각도로 기울어진 상태로 조립 구성된 것을 특징으로 한다.The guide bracket is configured to be assembled in a state inclined at a predetermined angle with the support frame.

이때, 상기 가이드 브라켓은 각각의 상기 안내롤러의 축을 지지하는 축공을 장공으로 형성하여 각각의 상기 안내롤러 간의 간격을 가변하여 세팅할 수 있는 것이 바람직하다.At this time, the guide bracket is preferably formed by varying the distance between each of the guide rollers by forming a shaft hole for supporting the shaft of each of the guide rollers in the long hole.

그리고 상기 가이드브라켓에 가공된 축공은 일측이 적어도 3개로 구성되어 상기 콤펜체인의 곡률에 맞추어 타측에 조립되는 다른 한쌍의 상기 안내롤러와의 간격을 좁히거나 넓히어 가변한 상태로 축 조립으로 조립하여 세팅할 수 있는 것이 바람직하다.And the shaft hole machined on the guide bracket is composed of at least three one side is assembled by assembling the shaft in a variable state by narrowing or widening the gap with the other pair of the guide rollers assembled on the other side in accordance with the curvature of the compass chain It is desirable to be able to set.

또한, 상기 지지프레임은 상기 가이드브라켓을 세팅하는 조립공을 장공으로 형성하여 축점의 가변에 의해 상기 가이드브라켓을 경사지게 세팅할 수 있도록 구성됨이 바람직하다.
In addition, the support frame is preferably configured to be able to set the guide bracket to be inclined by the change of the axial point by forming the assembly hole for setting the guide bracket in the long hole.

본 발명에 의하면, 고층 건물에 적용하여 정속주행 및 안전주행을 위해 적용되는 콤펜체인의 원활한 이동 안내를 수행할 수 있기 때문에 승차감을 높일 수 있을뿐 아니라 특히 사용 중에 콤펜체인의 좌우전후로 흔들림으로 인한 승차감 저하와 고정브라켓의 모서리 등에 걸려서 찢어지거나 끊어지는 등 안전운행을 차단하는 문제를 방지하는 효과가 있다.According to the present invention, because it can be applied to a high-rise building to perform a smooth movement guide of the compass chain applied for constant speed driving and safety driving, not only can increase the riding comfort, but also the riding comfort caused by shaking the right and left of the compass chain during use. There is an effect of preventing the problem of blocking the safe operation such as torn or broken by falling and hanging on the corner of the fixing bracket.

또한, 본 발명에 의하면, 적용하는 콤펜체인의 규격에 따라 가변 세팅에 의해 조정 사용이 가능하기 때문에 호환성 보장으로 범용성이 보장되는 효과가 있다.
In addition, according to the present invention, since it is possible to adjust and use the variable setting according to the standard of the applied chain, there is an effect that the versatility is guaranteed by ensuring compatibility.

도 1은 종래의 엘리베이터의 구조를 나타낸 개략도이다.
도 2는 도 1의 발췌 확대도이다.
도 3은 본 발명의 분해사시도이다.
도 4는 본 발명의 조립상태 사시도이다.
도 5는 본 발명의 평면 및 정면상태를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명에 의해 콤펜체인이 권회된 상태의 설치상태도이다.1 is a schematic view showing the structure of a conventional elevator.
2 is an enlarged view of the excerpt of FIG. 1.
3 is an exploded perspective view of the present invention.
4 is an assembled perspective view of the present invention.
5 is a view showing a planar and frontal state of the present invention.
6 is an installation state diagram of a state in which the compass chain is wound by the present invention.

본 발명은 고층건물에 적용되는 엘리베이터의 정속주행 및 롤링을 보상하기 위해 사용되는 콤펜체인을 안전하고 원활하게 이동을 안내하는 가이드장치를 제공하는 것을 특징으로 한다.
The present invention is characterized by providing a guide device for guiding the safe and smooth movement of the compass chain used to compensate for the constant speed and rolling of elevators applied to high-rise buildings.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration and operation of the present invention.

그리고 본 발명의 설명을 위해 도면에 제시된 구성요소는 본 발명의 권리에 영향을 미치지 않는 한 단순화나 생략 또는 과장하여 도시할 수 있다.The components shown in the drawings for the purpose of illustrating the present invention may be simplified, omitted, or exaggerated without affecting the rights of the present invention.

도 3은 본 발명의 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 조립상태 사시도이다.그리고 도 3은 본 발명의 평면 및 정면상태를 동시에 도시한 도면이다.Figure 3 is an exploded perspective view of the present invention, Figure 2 is a perspective view of the assembled state of the present invention. And Figure 3 is a view showing the plane and front state of the present invention at the same time.

이들 도면을 참조하면, 본 발명의 엘리베이터의 콤펜체인 가이드장치(100)는,Referring to these drawings, the compass chain guide device 100 of the elevator of the present invention,

콤펜체인(70)을 안내하는 1조로 된 두 쌍 안내롤러(110,110)(120,120)와, 상기 각 안내롤러(110,120)을 축 지지하는 한 쌍의 가이드브라켓(130,130)과, 상기 가이드브라켓(130)을 일정높이에 지지 조립하는 한 쌍의 지지프레임(140,140)으로 구성된다.Two pairs of guide rollers (110, 110) (120, 120) of a pair of guides to the compass chain 70, a pair of guide brackets (130, 130) for supporting each of the guide rollers (110, 120) and the guide bracket (130) It consists of a pair of support frames (140,140) for supporting assembly at a certain height.

상기 한 쌍의 가이드브라켓(130,130)은 상기 각각의 안내롤러(110,120)가 축 결합하는 축공(131)이 동일 축심방향으로 가공되되, 상기 안내롤러(110,120)의 각 중심축(111,121)이 이동하여 상호간의 간격을 조절할 수 있도록 장공으로 형성됨이 바람직하다.The pair of guide brackets 130 and 130 are machined in the same axial direction by the shaft holes 131 to which the respective guide rollers 110 and 120 are axially coupled, and the central axes 111 and 121 of the guide rollers 110 and 120 are moved. It is preferable to form a long hole so as to control the space between each other.

그리고 각각의 상기 축공(131)은 일측이 적어도 3개로 구성되어 상기 콤펜체인(70)의 곡률(굽힘 반경)에 맞추어 상기 1조의 한 쌍 안내롤러(110,120)간의 간격및 상기 콤펜체인(70)을 수용하는 1조의 안내롤러(110,110 또는 120,120) 간의 간격을 가변하여 세팅할 수 있는 것이 바람직하다.And each of the shaft hole 131 is composed of at least three at one side to match the curvature (bending radius) of the pair of the chain (70) between the pair of guide rollers (110, 120) and the compass chain 70 It is desirable to be able to vary the interval between the set of guide rollers 110, 110 or 120, 120 to accommodate.

여기서, 상기 안내롤러(110,120)는 상기 콤펜체인(70)의 이동 원활성을 위해 회전가능케 상기 중심축(111,121)의 양측에 지지 조립된 베어링(B/R)에 의해 회전가능케 조립되고 너트(N)에 의해 상기 가이드브라켓(130)에서 이탈방지로 조립된다.Here, the guide rollers 110 and 120 are rotatably assembled by bearings B / R mounted on both sides of the central shafts 111 and 121 so as to be rotatable for smooth movement of the compass chain 70. By) is assembled to prevent the departure from the guide bracket 130.

또한, 상기 한 쌍의 지지프레임(140,140)은 상기 가이드브라켓(130,130)을 세팅하는 조립공(141)을 장공으로 형성하여 상기 가이드브라켓(130,130)을 축결합하는 볼트 및 너트의 축볼트(B/T)의 축점 가변에 의해 상기 가이드브라켓(130,130)을 경사지게 세팅할 수 있도록 구성된다.In addition, the pair of support frames (140, 140) is formed in the assembly hole 141 for setting the guide brackets (130, 130) in the long hole shaft bolts (B / T) of the bolt and nut for axially coupling the guide brackets (130, 130) It is configured to be able to set the guide brackets 130, 130 inclined by the axial point of the variable.

상기 가이드브라켓(130)은 L자형 프레임으로 적용되고, 상기 지지프레임(140)은 ㄷ자형 프레임이 적용됨이 바람직하다.The guide bracket 130 is applied to the L-shaped frame, the support frame 140 is preferably a U-shaped frame is applied.

그리고 상기 지지프레임(140)은 상기 가이드프레임(130)이 안착될 수 있는 상단부에 양측에 절곡된 수직부를 절단 가공된 상태에서 상호 간이 밀착된 상태로 상기 축볼트(B/T)에 의해 체결됨이 바람직하다.And the support frame 140 is fastened by the shaft bolt (B / T) in close contact with each other in a state in which the vertical portion bent on both sides in the upper end portion on which the guide frame 130 can be seated This is preferred.

이때, 상기 한 쌍의 가이드브라켓(130,130)은 상기 지지프레임(140,140)의 조립공(141)을 기준으로 경사진 상태로 체결된다.At this time, the pair of guide brackets 130 and 130 are fastened in an inclined state based on the assembly holes 141 of the support frames 140 and 140.

이렇게 상기 한 쌍의 가이드브라켓(130,130)을 경사지게 세팅하는 것은 양측에 조립된 한 쌍의 안내롤러(110,110)(120,120) 간에 형성된 공간을 경유하여 안내되는 콤펜체인(70)의 양측 굴곡부분의 시작점과 끝점을 벗어난 부분을 지지하여 상기 콤펜체인(70)의 이동에 따른 마찰을 최소화한 상태로 안내하여 항상 원활한 이동을 지지한다.The setting of the pair of guide brackets 130 and 130 to be inclined as described above is the starting point of both bent parts of the compass chain 70 guided through a space formed between the pair of guide rollers 110, 110, 120 and 120 assembled on both sides. By supporting the portion out of the end point guides in a state of minimizing the friction caused by the movement of the compass chain 70 always supports smooth movement.

이러한 본 발명은 도 6에 도시된 것과 같이, 상기 지지프레임(140,140)은 하단부가 지지판(150)에 가공된 세팅공(151)에 의해 세팅된 상태에서 용접 등에 의해 고정되고, 상기 지지판(150)은 건물의 바닥에 앵커볼트(A/B)에 의해 시공된다.The present invention, as shown in Figure 6, the support frame 140, 140 is fixed by welding or the like in the lower end is set by the setting hole 151 processed in the support plate 150, the support plate 150 Is installed on the floor of the building by anchor bolts (A / B).

상기 콤펜체인(70)은 종래 기술에 설명한 바와 같이, 카(E/V)와 일측이 연결되고, 타측이 균형추(50)와 연결되어 굴곡진 라운드 부분의 양측을 균형 지지함으로서 카(E/V)의 승차감, 착상오차 및 트렉션을 안정적으로 지지할 수 있다.
As described in the prior art, the compen chain 70 is connected to one side of the car (E / V) and the other side is connected to the counterweight (50) to balance the both sides of the curved round part (E / V). ), It can stably support riding comfort, conception error and traction.

이상, 본 발명에 대해 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명의 범위가 앞에서 설명하고 도면에 도시한 구조로 한정되는 것은 아니다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the scope of the present invention is not limited to the structures described above and illustrated in the drawings.

예를 들어, 앞에서 설명한 지지프레임(140)은 높이 조절하여 시공할 수 있도록 분할 구성하고, 상호간을 높이조절한 상태에서 체결 또는 용접하여 시공할 수 있도록 구성할 수 있다.For example, the support frame 140 described above may be configured to be divided so as to be installed by adjusting the height, and to be installed by fastening or welding in a state where the height is adjusted to each other.

이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져는 안되며, 후술되는 특허청구범위뿐만 아니라 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
As described above, in the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited by the described embodiments, but should be determined by the scope of the appended claims as well as the appended claims.

본 발명은 고층건물에 적용되는 고속의 엘리베이터에 필수적으로 수반되는 콤펜체인의 안내를 원활하고 안정적으로 지지할 수 있어 카의 원활한 주행으로 신뢰성이 제공되고, 안전사고의 방지에 유용하게 활용할 수 있다.
The present invention can smoothly and stably guide the guide of the compass chain, which is essential for high-speed elevators applied to high-rise buildings, providing reliability by smooth running of the car, and can be usefully used for preventing safety accidents.

70 : 콤펜체인
110,120 : 안내롤러
111,121 : 중심축
130 : 가이드 브라켓
131 : 축공
140 : 지지프레임70: compen chain
110,120: Guide roller
111,121: central axis
130: guide bracket
131: axle
140: support frame

Claims (4)

콤펜체인을 수용하는 간격을 갖고 가이드브라켓 양측에 각각 축조립으로 설치되는 한 쌍의 안내롤러와, 상기 가이드브라켓을 건물의 바닥면에 시공된 상태로 일정의 높이로 지지하는 지지프레임으로 구성된 엘리베이터의 콤펜체인 가이드장치에 있어서,
상기 가이드브라켓은 상기 지지프레임에 대해 수직방향으로 일정각도로 기울어진 상태로 조립 구성됨과 동시에 각각의 상기 안내롤러의 축을 지지하는 축공은 장공으로 형성하여 각각의 상기 안내롤러 간의 간격을 가변하여 세팅할 수 있는 구성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 콤펜체인 가이드장치.
The elevator consists of a pair of guide rollers, each of which is installed on both sides of the guide brackets with a space for accommodating the compen chain, and a support frame for supporting the guide brackets at a predetermined height while being installed on the floor of the building. In the compass chain guide device,
The guide bracket is assembled in an inclined state at a predetermined angle in the vertical direction with respect to the support frame, and at the same time, the shaft hole supporting the shaft of each of the guide rollers is formed as a long hole to vary the interval between the guide rollers. Compass chain guide device of the elevator, characterized in that configured.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 가이드브라켓에 가공된 축공은 일측이 적어도 3개로 구성되어 상기 콤펜체인의 곡률에 맞추어 타측에 조립되는 다른 한쌍의 상기 안내롤러와의 간격을 좁히거나 넓히어 가변한 상태로 축 조립으로 조립하여 세팅할 수 있는 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 콤펜체인 가이드장치.
The method of claim 1,
The shaft hole processed in the guide bracket is configured by assembling by assembling the shaft in a variable state by narrowing or widening the distance between the pair of guide rollers assembled on the other side in accordance with the curvature of the compass chain. Compass chain guide device of the elevator, characterized in that can be.
제1항에 있어서,
상기 지지프레임은 상기 가이드브라켓을 세팅하는 조립공을 장공으로 형성하여 축점의 가변에 의해 상기 가이드브라켓을 경사지게 세팅할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 콤펜체인 가이드장치.
The method of claim 1,
The support frame is a guide chain device of an elevator characterized in that the assembly hole for setting the guide bracket is formed in the long hole so that the guide bracket can be set to be inclined by the change of the axial point.
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