KR101075237B1 - Telematics system and method for providing telematics service in the same - Google Patents
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Abstract
본 발명은 텔레매틱스 시스템 및 그 시스템에서의 텔레매틱스 서비스 제공 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a telematics system and a method of providing a telematics service in the system.
본 발명은 운전자 및 텔레매틱스 정보와 복수 차량의 차량별 운전 정보를 저장하고 있는 이동식 저장 매체가 외부에서 연결되는 경우, 텔레매틱스 시스템이 이동식 저장 매체로부터 운전자 및 텔레매틱스 정보와 자신의 차량에 해당하는 차량별 운전 정보를 읽어 와서 자신의 차량의 운전 환경을 운전자에 맞는 환경으로 설정한다. 설정된 운전 환경 하에서 텔레매틱스 서비스를 제공하고, 차량 운행 중 또는 운행 후 수집되는 운전 정보를 이동식 저장 매체에 저장한다.According to the present invention, when a mobile storage medium storing driver and telematics information and driving information of each vehicle of a plurality of vehicles is externally connected, the telematics system drives each vehicle corresponding to the driver and telematics information and its own vehicle from the mobile storage medium. Read the information and set the driving environment of your vehicle to the environment suitable for the driver. It provides a telematics service under a set driving environment, and stores driving information collected while driving or after driving in a mobile storage medium.
본 발명에 따르면, 하나의 이동식 저장 매체에 운전자 정보, 보험 정보, 운전자 운전 습관, 차량 정보 등을 저장할 수 있다.According to the present invention, driver information, insurance information, driver driving habits, vehicle information, and the like can be stored in one removable storage medium.
또한, 복수 차량의 개별 차량 정보를 하나의 이동식 저장 매체에 저장하여 차량별로 적용할 수 있어 운전자로 하여금 어떤 차량에서라도 자신에게 맞는 환경에서 차량을 운행할 수 있도록 할 수 있다. In addition, individual vehicle information of a plurality of vehicles may be stored in one mobile storage medium and applied to each vehicle, thereby allowing a driver to operate the vehicle in an environment suitable for him or her in any vehicle.
텔레매틱스, 저장 매체, 운전 정보, 차량 정보 Telematics, Storage Media, Driving Information, Vehicle Information
Description
본 발명은 텔레매틱스 서비스에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 하나의 이동식 저장 매체에 운전자에 대한 정보와 복수 차량의 개별 운전 정보를 동시에 저장 가능한 텔레매틱스 시스템 및 그 시스템에서의 텔레매틱스 서비스 제공 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a telematics service. In particular, the present invention relates to a telematics system capable of simultaneously storing information about a driver and individual driving information of a plurality of vehicles in a single mobile storage medium, and a method of providing a telematics service in the system.
본 발명은 지식경제부 및 정보통신연구진흥원의 정보통신표준개발지원의 일환으로 수행한 연구로부터 도출된 것이다[과제관리번호: 2008-P1-17-07K80, 과제명: 텔레매틱스용 차량정보이용을 위한 인터페이스 표준 개발].The present invention is derived from the research conducted as part of the support of the development of information and communication standards of the Ministry of Knowledge Economy and the Ministry of Information and Telecommunications Research and Development. [Task management number: 2008-P1-17-07K80, Title: Interface for using vehicle information for telematics Standard development].
텔레매틱스(Telematics) 기술은 위치 정보와 무선 통신망을 이용하여 자동차 운전자에게 교통 안내, 긴급 구난 정보를 제공하고, 동승자에게 인터넷, 영화, 게임 등 인포테인먼트 서비스를 제공하는 차량형 멀티미디어 서비스를 제공한다. 또한, 텔레매틱스 기술은 능동적인 차량 안전 확보 및 지능화된 차량 정보 제공을 통한 운전자 편의 증진 서비스 제공을 목표로 하고 있다. Telematics technology provides location information and wireless communication networks to provide vehicle drivers with traffic guidance, emergency rescue information, and vehicle-type multimedia services that provide passengers with infotainment services such as Internet, movies and games. In addition, telematics technology aims to provide driver convenience enhancement services through proactive vehicle safety and intelligent vehicle information provision.
차량 정보는 차량용 전자장치(Electronic Control Unit, ECU)를 통해 얻을 수 있는 차량 고장 코드, 차량 속도, 엔진 회전 수, 냉각수 온도 등 차량 상태를 포함하는 데이터이다. 여기서, 차량 정보 기반 텔레매틱스 서비스는 원격 차량 진단을 통한 정비 예약 및 긴급 출동, 차량 주행 정보별 보험료 차등적용 등의 다양한 컨버젼스 서비스를 가능하게 한다.The vehicle information is data including a vehicle fault code, a vehicle speed, an engine speed, a coolant temperature, and the like that can be obtained through an electronic control unit (ECU). Here, the vehicle information-based telematics service enables various convergence services such as maintenance reservation and emergency dispatch through remote vehicle diagnosis, insurance premium application for each vehicle driving information, and the like.
차량 정보는 차량 내에 설치된 텔레매틱스 시스템을 통해 수집되어 텔레매틱스 서비스 서버로 전달 및 정보 처리 과정을 통해 최종 텔레매틱스 사용자에게 제공이 되었다.The vehicle information was collected through the telematics system installed in the vehicle, delivered to the telematics service server, and provided to the end telematics user through the information processing.
한편, 텔레매틱스 서비스 및 차량 운행과 관련된 서비스를 사용자에게 제공하기 위해서는 관련 데이터를 저장할 비휘발성 저장장치가 필요하며, 이러한 저장장치는 대체로 차량 내에 부착된다.On the other hand, in order to provide a user with telematics services and services related to driving a vehicle, a nonvolatile storage device for storing related data is required, and such storage device is generally attached to a vehicle.
또한, 최근에는 저장장치 내에 저장되는 데이터의 활용도를 높이기 위하여 범용직렬버스(Universal Serial Bus:USB) 메모리와 같은 이동식 저장 매체에 차량 정보 등의 데이터를 복사하여 활용할 수 있도록 텔레매틱스 시스템의 기술이 발전되고 있다.In addition, recently, the technology of the telematics system has been developed to copy and use data such as vehicle information to a portable storage medium such as a universal serial bus (USB) memory in order to increase the utilization of the data stored in the storage device. have.
그러나, 종래 텔레매틱스 시스템에서는 차량 내에 부착된 저장 장치나 이동식 저장 매체에 저장하는 데이터가 차량 정보에만 국한되어 있어 운전자에 대한 정보나 차량의 보험 정보 등을 저장할 수 없다는 문제점이 있다.However, the conventional telematics system has a problem in that data stored in a storage device or a removable storage medium attached to a vehicle is limited to vehicle information, and thus cannot store information on a driver or insurance information of a vehicle.
또한, 최근에는 차량 수요의 증가로 인해 한 가정 내 또는 한사람이 여러 대의 차량을 소유하는 경우가 많아졌으나, 종래의 텔레매틱스 시스템은 하나의 차량과 하나의 저장 장치 또는 하나의 이동식 저장 매체가 일대일로 대응되어 차량별로 각각 차량 정보를 저장하는 저장 장치 또는 이동식 저장 매체가 별도로 구비되어야 한다는 문제점이 있다. In addition, in recent years, due to the increase in vehicle demand, many vehicles are owned by one person or one person. However, in the conventional telematics system, one vehicle and one storage device or one removable storage medium correspond one-to-one. Therefore, there is a problem in that a storage device or a mobile storage medium for storing vehicle information for each vehicle must be separately provided.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 저장 매체에 차량별 운전 정보 이외의 운전자 정보 등을 포함한 텔레매틱스 정보를 저장하며, 또한 하나의 저장 매체를 사용하여 운전자에 대한 정보뿐만 아니라 복수 차량의 개별 운전 정보를 동시에 저장할 수 있도록 하는 텔레매틱스 시스템 및 그 시스템에서의 텔레매틱스 서비스 제공 방법을 제공하는 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is to store telematics information including driver information other than vehicle-specific driving information in a storage medium, and simultaneously store individual driving information of a plurality of vehicles as well as information on a driver using a single storage medium. It is to provide a telematics system and a method of providing a telematics service in the system.
상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 하나의 특징에 따른 텔레매틱스 시스템은,Telematics system according to one feature of the present invention for achieving the above object,
차량에 설치되어 텔레매틱스 서버와 연동하여 텔레매틱스 서비스를 제공하는 텔레매틱스 시스템으로서, 상기 텔레매틱스 서버와 무선으로 데이터 송수신을 수행하는 무선 통신부; 운전자 및 텔레매틱스 정보와 복수 차량의 차량별 운전 정보를 저장하고 있는 이동식 저장 매체가 외부에서 연결되는 경우, 상기 이동식 저장 매체와의 데이터 송수신을 수행하는 인터페이스부; 상기 인터페이스부를 통해 상기 이동식 저장 매체에 대한 데이터 저장 관리를 수행하는 외부 저장 관리부; 및 상기 외부 저장 관리부를 통해 상기 이동식 저장 매체에 저장된 운전자 및 텔레매틱스 정보와 자신의 차량에 해당하는 운전 정보를 읽어서 자신의 차량의 운전 환경을 설 정하고, 자신의 차량의 운행 중 또는 운행 후의 운전 정보를 상기 외부 저장 관리부를 통해 상기 이동식 저장 매체에 저장하는 제어부를 포함한다.A telematics system installed in a vehicle and providing a telematics service in cooperation with a telematics server, the telematics system comprising: a wireless communication unit configured to wirelessly transmit and receive data with the telematics server; An interface unit configured to perform data transmission / reception with the mobile storage medium when a mobile storage medium storing driver and telematics information and driving information of each vehicle of a plurality of vehicles is externally connected; An external storage management unit for performing data storage management on the removable storage medium through the interface unit; And setting the driving environment of the vehicle by reading the driver and the telematics information stored in the removable storage medium and the driving information corresponding to the vehicle through the external storage management unit, and the driving information of the vehicle during or after driving. And a control unit storing the removable storage medium through the external storage management unit.
본 발명의 다른 특징에 따른 텔레매틱스 서비스 제공 방법은,Telematics service providing method according to another aspect of the present invention,
차량에 설치된 텔레매틱스 시스템이 텔레매틱스 서버와 연동하여 텔레매틱스 서비스를 제공하는 방법으로서, 운전자 및 텔레매틱스 정보와 복수 차량의 차량별 운전 정보를 저장하는 이동식 저장 매체가 외부에서 연결되는 경우, 상기 이동식 저장 매체로부터 운전자 및 텔레매틱스 정보와 자신의 차량에 해당하는 운전 정보를 읽는 단계; 자신의 차량을 상기 운전자 및 텔레매틱스 정보와 자신의 차량에 해당하는 운전 정보에 해당하는 운전 환경으로 설정하는 단계; 및 상기 자신의 차량의 운행 중 또는 운행 후에 수집되는 운전 정보를 상기 이동식 저장 매체에 차량별 운전 정보로써 저장하는 단계를 포함한다.A method of providing a telematics service by interworking with a telematics server by a telematics system installed in a vehicle, wherein when a driver and telematics information and a mobile storage medium for storing vehicle-specific driving information of a plurality of vehicles are externally connected, the driver may be connected from the removable storage medium. And reading telematics information and driving information corresponding to the vehicle. Setting a vehicle to a driving environment corresponding to the driver and telematics information and driving information corresponding to the vehicle; And storing driving information collected during or after the driving of the vehicle as the vehicle-specific driving information on the removable storage medium.
본 발명에 따르면, 저장 매체에 운전자 정보, 보험 정보, 운전자 운전 습관, 차량 정보 등을 저장할 수 있다.According to the present invention, the driver information, insurance information, driver driving habits, vehicle information, and the like can be stored in the storage medium.
또한, 복수 차량의 개별 차량 정보를 하나의 이동식 저장 매체에 저장하여 차량별로 적용할 수 있어 운전자로 하여금 어떤 차량에서라도 자신에게 맞는 환경에서 차량을 운행할 수 있도록 한다.In addition, the individual vehicle information of the plurality of vehicles can be stored in one removable storage medium and applied to each vehicle, allowing the driver to operate the vehicle in an environment suitable for him or her in any vehicle.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상 세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다. DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and like reference numerals designate like parts throughout the specification.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현할 수 있다. Throughout the specification, when a part is said to "include" a certain component, it means that it can further include other components, without excluding other components unless specifically stated otherwise. In addition, the terms “… unit”, “… unit”, “module”, etc. described in the specification mean a unit that processes at least one function or operation, which may be implemented by hardware or software or a combination of hardware and software. .
이제 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 시스템에 대해 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.A telematics system according to an embodiment of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 시스템이 사용되는 예를 도시한 도면이다.1 is a diagram illustrating an example in which a telematics system according to an embodiment of the present invention is used.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 시스템(100)은 무선 통신망(400)을 통해 텔레매틱스 서버(300)에 접속하여 사용자에 대한 텔래매틱스 서비스를 제공한다. As shown in FIG. 1, the
텔레매틱스 시스템(100)은 차량의 ECU, 블랙박스 등으로부터 수집되는 차량 정보를 이동식 저장 매체(200)에 저장하고, 또한 무선 통신망(400)을 통해 텔레매틱스 서버(300)로 전달한다. 이 때, 텔레매틱스 시스템(100)은 이동식 저장 매 체(200)에서 자신이 설치된 차량에 대응되는 저장 영역에 차량 정보를 저장한다. 만약 해당하는 저장 영역이 없는 경우에는 자신이 설치된 차량에 대응되는 저장 영역을 생성한 후 해당 영역에 저장한다.The
텔레매틱스 시스템(100)은 이동식 저장 매체(200)에 저장되어 있는 운전자와 텔레매틱스 정보 및 운전 정보에 해당하는 차량 정보를 읽어서 텔레매틱스 서버(300)로 전송하고, 텔레매틱스 서버(300)로부터 변환된 데이터를 수신하여 차량이 운전자에 맞는 운행 방식으로 적용되도록 ECU를 업데이트한다.The
상기에서 텔레매틱스 시스템(100)이 차량 정보를 수집할 때 차내망을 이용하며, 차내망과 텔레매틱스 시스템(100)과의 통신은 CAN(Controller Area Network), K-라인 등이 이용된다.When the
또한, 텔레매틱스 시스템(100)과 텔레매틱스 서버(300)를 연결하는 무선 통신망(400)으로는 GPS(Global Positioning System)(410), CDMA(Ccode Division Multiple Access)(420), 무선랜(430), 와이브로(Wibro)(440) 등의 무선 통신 방식이 사용될 수 있다.In addition, the
텔레매틱스 서버(300)는 텔레매틱스 서비스를 제공하기 위한 각종의 데이터를 저장하는 데이터베이스(310)를 텔레매틱스 서버(300) 내부 또는 외부에 구비한다. 이 데이터베이스(310)에는 동일한 텔레매틱스 정보와 운전 정보에 대해 차종에 따라 다른 값이 대응되도록 저장될 수 있다. The
이동식 저장 매체(200)는 텔레매틱스 시스템(100)에 탈부착이 가능하며, 텔레매틱스 시스템(100)에 부착되는 경우 텔레매틱스 시스템(100)의 제어에 의해 내 부에 저장된 데이터를 텔레매틱스 시스템(100)으로 전송하거나 또는 텔레매틱스 시스템(100)으로부터 데이터를 받아서 해당 영역에 저장한다. 이러한 이동식 저장 매체(200)로는 사용자가 간편하게 휴대하여 이동할 수 있는 USB 메모리, CF 메모리The
도 2는 도 1에 도시된 텔레매틱스 시스템(100)의 상세 블록도이다.FIG. 2 is a detailed block diagram of the
도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 시스템(100)은 제어부(110), 차량 통신부(120), 무선 통신부(130), 저장부(140), 인터페이스부(150) 및 외부 저장 관리부(160)를 포함한다.As shown in FIG. 2, the
제어부(110)는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 시스템(100)의 전체 동작을 제어한다.The
차량 통신부(120)는 차량 내의 차량 정보를 수집하기 위해 차내망(도시하지 않음)에 접속하여 ECU, 블랙박스 등과의 통신을 수행한다.The
무선 통신부(130)는 무선 통신망(400)을 통해 텔레매틱스 서버(300)와의 데이터 송수신을 위한 무선 통신을 수행한다.The
저장부(140)는 텔레매틱스 서비스를 제공하기 위한 각종의 데이터를 저장한다. 저장부(140)에는 차량과 관련된 각종 정보를 저장하는 비휘발성 메모리인 EEPROM과 각종 데이터의 임시 저장에 사용되는 RAM 등이 있다.The
인터페이스부(150)는 이동식 저장 매체(200)와 접속되어 이동식 저장 매체(200)와의 데이터 송수신을 수행한다. 예를 들어, 이동식 저장 매체(200)가 USB 메모리라면, 인터페이스부(150)는 USB 메모리의 물리적으로 접속을 위한 USB 포트와 USB 메모리와의 데이터 송수신을 위한 USB 컨트롤러로 구성된다.The
외부 저장 관리부(160)는 인터페이스부(150)를 통해 이동식 저장 매체(200)에 대한 데이터 저장 관리를 수행한다. 즉, 이동식 저장 매체(200)에 저장되어 있는 운전자 및 텔레매틱스 정보와 자신의 차량에 대응되는 운전 정보를 읽거나 또는 자신의 운전 정보를 자신의 차량에 대응되는 저장 영역에 새로 저장하거나 갱신 저장한다.The
이와 같이, 외부 저장 관리부(160)가 이동식 저장 매체(200)에 저장된 자신의 차량에 대응되는 운전 정보를 읽거나 해당 저장 영역에 저장할 수 있도록 하기 위해 이동식 저장 매체(200)는 다음과 같이 정보를 저장하여야 한다.As such, the
도 3은 도 1에 도시된 이동식 저장 매체(200)의 데이터 저장 구조를 도시한 도면이다.3 is a diagram illustrating a data storage structure of the
도 3에 도시된 바와 같이, 이동식 저장 매체(200)는 데이터를 저장하는 영역을 크게 운전자 및 텔레매틱스 정보 영역(210)과 차량별 운전 정보 영역(220)으로 분리하여 관리한다.As illustrated in FIG. 3, the
운전자 및 텔레매틱스 정보 영역(210)에는 운전자와 텔레매틱스 서비스와 관련된 정보가 저장된다. 예를 들어, 운전자 정보, 운전자 상태 정보, 프로토콜, 보험사 정보, 엔터테인먼트 정보, 긴급 구조 정보 등이 저장될 수 있다. 이러한 정보들은 텔레매틱스 서비스의 필요에 따라 모두 또는 하나 이상이 포함될 수 있다. 운전자 및 텔레매틱스 정보 영역(210)에 저장되는 정보에 대한 구체적인 예를 아래의 [표 1]에 나타낸다.The driver and
[표 1]TABLE 1
성별
혈액형
운전 관련 지병
운전 습관age
gender
blood type
Driving-related illness
Driving habits
외부망Internal network
External network
상태 정보operator
Status information
졸음Drinking
drowsiness
보험 종류
PSAP(Public Service Access Point)Insurer Unique ID
Insurance types
Public Service Access Point (PSAP)
영화
TV 채널
날씨
게임music
movie
TV channels
weather
game
긴급 구조 연락망Whether an accident occurred
Emergency rescue network
한편, 차량별 운전 정보 영역(220)에는 차량별로 특정되는 운전 정보가 저장된다. 예를 들어, 차량 식별 정보, 차량 상태 정보, 센서 정보, 운전 환경 등이 저장될 수 있다. 이러한 정보들은 텔레매틱스 서비스의 필요에 따라 모두 또는 하나 이상이 포함될 수 있다. 차량별 운전 정보 영역(220)에 저장되는 데이터에 대한 구체적인 예를 아래의 [표 2]에 나타낸다.Meanwhile, the driving information specific to each vehicle is stored in the vehicle-specific
[표 2]TABLE 2
제조 업체
차 주인
차량 번호
차종Date of Manufacture
Manufacturer
Car owner
the car's number
Car type
주차 브레이크 상태
ABS 작동 여부
주행거리
타이어 마모도
에어백 상태
안전벨트 착용 여부
문 잠김 상태
좌석 점유 여부GPS information (speed change)
Parking brake status
ABS works
distance driven
Tire wear
Airbag status
Seat belt worn
Door locked
Seat occupancy
비 센서
전/후방 카메라
온도 센서Collision detection sensor
Rain sensor
Front / rear camera
temperature Senser
도로 정보
주위 사고 발생 여부 (좌표 포함)Adjacent vehicle information
Road information
Surrounding accidents (including coordinates)
그리고, 차량별 운전 정보 영역(220)에는 복수 차량의 운전 정보가 각각 저장될 수 있다. 예를 들어, 차량별 운전 정보 영역(220)에 차량A, 차량B, 차량C, 차량D 이렇게 4대 차량의 차량별 운전 정보가 [표 2]에 나타낸 바와 같은 구체적인 정보로써 기재되는 경우, 차량별 운전 정보 영역(220)에는 차량A의 운전 정보가 저장된 영역(221), 차량B의 운전 정보가 저장된 영역(222), 차량C의 운전 정보가 저장된 영역(223) 및 차량D의 운전 정보가 저장된 영역(224)이 별도로 존재하게 된다.In addition, driving information of each vehicle may be stored in the driving
차량별 운전 정보 영역(220)에 저장되는 차량별 운전 정보는 해당 차량별로 운전 정보가 누적되어 저장된다. 따라서, 차량별 운전 정보 영역(220)은 그 저장 영역의 크기가 예를 들어 2GByte와 같이 유한하므로 저장할 수 있는 차량의 수는 이동식 저장 매체(200)에서 차량별 운전 정보 영역(220)으로 할당된 용량에 따라 제한되며, 해당 용량이 한계에 다다랐을 때에는 일부 차량의 운전 정보를 선택하여 삭제한 후 다른 차량의 운전 정보를 저장한다. 예를 들어, 차량의 운행 회수가 가장 적고, 최근 운행일이 가장 먼 차량을 선택하여 해당 차량의 운전 정보를 차량별 운전 정보 영역(220)에서 삭제한다The driving information for each vehicle stored in the driving
따라서, 텔레매틱스 시스템(100)의 외부 저장 관리부(160)는 이동식 저장 매체(200)의 운전자 및 텔레매틱스 정보 영역(210)에서 운전자 및 텔레매틱스 정보를 읽고 차량별 운전 정보 영역(220)에서 자신의 차량에 대응되는 운전 정보가 저장된 영역을 찾아서 해당 영역에 저장된 차량별 운전 정보를 읽는다. 예를 들어, 차량A에 설치된 텔레매틱스 시스템(100)의 경우에는 외부 저장 관리부(160)가 차량A 운전 정보가 저장된 영역(221)을 찾아서 해당 영역(221)에 저장된 차량A 운전 정보를 읽는다. 또한, 외부 저장 관리부(160)는 차량의 운행 중에 발생되는 운전 정보나 차량의 운행 종료 후의 운전 정보를 자신의 차량에 대응되는 운전 정보가 저장되는 영역에 저장한다.Accordingly, the external
이와 같이, 텔레매틱스 시스템(100)이 외부 저장 관리부(160)를 통해 자신의 차량에 해당하는 운전 정보만을 이동식 저장 매체(200)에서 읽거나 저장할 수 있으므로, 첨부한 도 4에 도시된 바와 같이, 하나의 이동식 저장 매체(200)에 복수 차량의 운전 정보가 저장될 수 있고, 이로 인해 운전자는 이동식 저장 매체(200) 하나만을 사용하여 복수 차량을 자신이 원하는 운전 환경으로 구축하여 운전할 수 있게 된다.As such, since the
상기한 바와 같이, 이동식 저장 매체(200)에 저장된 정보는 첨부한 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 텔레매틱스 시스템(100)에 의해 현재 차량(500)에 대한 운전 정보와 운전자 및 텔레매틱스 정보로 읽혀져서 텔레매틱스 서버(300)로 전송된다. 그리고, 텔레매틱스 시스템(100)은 텔레매틱스 서버(300)에서 차종에 맞는 데이터로 변환되어 전송되면, 이 데이터를 수신하여 ECU(510)로 전달하여 ECU(510)의 정보를 갱신함으로써 해당 차량(500)이 운전자에 맞는 운전 환경으로 적용될 수 있도록 처리한다. As described above, the information stored in the
한편, 텔레매틱스 시스템(100)에는 사용자로부터의 키 입력을 받기 위한 키 입력부(도시하지 않음), 텔레매틱스 시스템(100)의 동작 정보 및 각종의 서비스 정보를 사용자에게 표시하기 위한 표시부(도시하지 않음) 등을 더 포함할 수 있으며, 이러한 키 입력부 및 표시부 등에 대해서는 이미 잘 알려져 있으므로, 여기에서는 구체적인 설명을 생략한다.Meanwhile, the
도 6은 도 2에 도시된 외부 저장 관리부(160)의 상세 블록도이다.FIG. 6 is a detailed block diagram of the
도 6에 도시된 바와 같이, 외부 저장 관리부(160)는 저장 제어부(161), 운전자 정보 처리부(162), 차량별 운전 정보 처리부(163) 및 삭제 대상 선택부(164)를 포함한다.As illustrated in FIG. 6, the
저장 제어부(161)는 외부 저장 관리부(160)의 전반적인 동작을 제어한다.The
운전자 정보 처리부(162)는 인터페이스부(150)를 통해 이동식 저장 매체(200)의 운전자 및 텔레매틱스 정보 영역(210)에 저장되어 있는 운전자 정보 및 텔레매틱스 정보를 읽는다. 이를 위해, 운전자 정보 처리부(162)는 이동식 저장 매체(200)의 운전자 및 텔레매틱스 정보 영역(210)의 위치를 찾는 기능을 가진다. 이러한 기능에 대해서는 이미 잘 알려져 있으므로 여기에서는 구체적인 설명을 생략한다.The
운전 정보 처리부(163)는 이동식 저장 매체(200)의 차량별 운전 정보 영역(220)에서 자신의 차량에 대응되는 저장 영역에 저장되어 있는 차량별 운전 정보를 읽거나 새로운 차량별 운전 정보를 해당 저장 영역에 저장한다. 마찬가지로, 운전 정보 처리부(163)는 이동식 저장 매체(200)의 차량별 운전 정보 영역(220)의 위치를 찾는 기능을 가진다. 이러한 기능은 차량별 운전 정보 영역(220)에 차량별로 저장되어 있는 차량별 정보를 이용하여 수행된다. 예를 들어, 차량 식별 정보를 이용하여 해당 차량에 대응되는 차량별 정보가 저장된 영역의 위치를 알 수 있다.The driving
삭제 대상 선택부(164)는 운전 정보 처리부(163)를 통해 이동식 저장 매체(200)의 차량별 운전 정보 영역(220)에 저장된 차량별 운전 정보를 받아서 분석하여 차량별 운전 정보 영역(220) 내에 여분의 저장 공간이 없는 경우에 삭제할 차량별 운전 정보 영역을 선택한다.The deletion
따라서, 제어부(163)는 운전 정보 처리부(163)를 제어하여 삭제 대상 선택부(164)에 의해 선택된 차량별 운전 정보 영역에 저장되어 있는 차량별 운전 정보를 삭제 처리한다.Therefore, the
이하, 도 7을 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 하나의 이동식 저장 매체를 사용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법에 대해 설명한다.Hereinafter, a method of providing a telematics service using one removable storage medium according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 7.
텔레매틱스 시스템(100)의 제어부(110)는 외부 저장 관리부(160)에 접속된 인터페이스부(150)에 이동식 저장 매체(200)가 삽입되는 지의 여부를 판단한다(S100). The
상기 단계(S100)에서 텔레매틱스 시스템(100)의 인터페이스부(150)를 통해 이동식 저장 매체(200)가 삽입되는 것으로 판단되면, 제어부(110)는 차량 통신부(120)를 통해 수집되는 차량 정보에 기초하여 차량의 운행이 시작되는 지의 여부를 판단한다(S110). 여기서, 차량 운행의 시작은 차량의 시동이 켜지거나 차량 속도가 0보다 큰 경우 등으로 정의하여 판단할 수 있다.If it is determined in step S100 that the
상기 단계(S110)에서 차량 운행이 시작되는 것으로 판단되면, 제어부(110)는 외부 저장 관리부(160)의 운전자 정보 처리부(162)를 통해 이동식 저장 매체(200)의 운전자 및 텔레매틱스 정보 영역(210)에 저장되어 있는 [표 1]에 기재한 바와 같은 운전자 및 텔레매틱스 정보와 차량별 운전 정보 영역(210)의 자신의 차량에 대응되는 저장 영역, 예를 들어 도 3의 경우에서 차량B에 대해서는 저장 영역(222)에 저장되어 있는 [표 2]에 기재한 바와 같은 차량별 운전 정보를 읽어 온다(S120).If it is determined in step S110 that vehicle driving starts, the
다음, 제어부(110)는 상기 단계(S120)에서 이동식 저장 매체(200)로부터 읽어 온 운전자 및 텔레매틱스 정보와 차량별 운전 정보를 무선 통신부(130)를 통해 텔레매틱스 서버(300)로 전송한다(S130).Next, the
텔레매틱스 서버(300)는 텔레매틱스 시스템(100)으로부터 전송되는 운전자 정보 및 텔레매틱스 정보를 수신하여 데이터베이스(310)에 저장된 데이터에 기초하 여 텔레매틱스 시스템(100)이 설치된 차종에 맞는 데이터로 변환한 후, 다시 텔레매틱스 시스템(100)으로 전송한다.The
따라서, 텔레매틱스 시스템(100)은 텔레매틱스 서버(300)로부터 전송되는 변환된 데이터를 수신하여(S140) 차량 통신부(120)를 통해 ECU를 갱신한다(S150).Therefore, the
이와 같이, 텔레매틱스 시스템(100)은 이동식 저장 매체(200)에 저장된 운전자 정보 및 운전 정보에 따라 운전자에 맞는 운전 환경을 구축한 후 텔레매틱스 서버(300)와 연동하여 운전자에 대한 텔레매틱스 서비스를 수행한다(S160).As such, the
이와 같이, 텔레매틱스 시스템(100)은 복수의 차량에 적용될 수 있는 이동식 저장 매체(200)에 저장되어 있는 운전자 및 텔레매틱스 정보와 운전 정보 등으로 차량의 환경을 사용자, 즉 운전자가 원하는 환경으로 구축하여 친운전자적인 텔레매틱스 서비스를 제공할 수 있다.As described above, the
그 후, 제어부(110)는 차량 통신부(120)를 통해 차량의 운행이 종료되는 지의 여부를 판단한다(S170).Thereafter, the
상기 단계(S170)에서 차량의 운행이 정지된 것으로 판단되면, 제어부(110)는 차량 통신부(120)를 통해 ECU로부터 최신의 운전 정보를 수집하고(S180), 또한 무선 통신부(130)를 통해 텔레매틱스 서버(300)로부터 최신 정보를 수신한다(S190).When it is determined in operation S170 that the vehicle is stopped, the
그 후, 제어부(110)는 외부 저장 관리부(160)의 운전 정보 처리부(163)를 통해 상기 단계(S180, S190)에서 수집된 운전 정보를 이동식 저장 매체(200)의 차량별 운전 정보 영역(220) 중에서 자신의 차량에 대응되는 저장 영역에 저장한다(S200). 이 때, 기존에 존재하던 정보는 갱신되어 저장되고, 존재하지 않는 정 보에 대해서는 새로이 저장된다.Thereafter, the
그 후, 제어부(110)는 이동식 저장 매체(200)가 인터페이스부(150)로부터 분리되는 지의 여부를 판단한다(S210).Thereafter, the
상기 단계(S200)에서 이동식 저장 매체(200)가 텔레매틱스 시스템(100)으로부터 분리되는 것으로 판단되면 이동식 저장 매체(200)를 사용한 텔레매틱스 서비스를 종료한다.If it is determined in step S200 that the
한편, 상기 단계(S110)에서 이동식 저장 매체(200)는 삽입되었으나 차량이 운행하지 않는 것으로 판단되면, 다시 이동식 저장 매체(200)가 분리되는 지의 여부를 판단하는 단계(S210)를 수행함으로써, 이동식 저장 매체(200) 삽입 후 차량의 운행이 없이 다시 이동식 저장 매체(200)를 분리하는 경우에 대비한다.On the other hand, if the
또한, 상기 단계(S210)에서 차량의 운행이 종료된 후에 이동식 저장 매체(200)가 분리되지 않은 것으로 판단되면, 차량의 운행 여부를 판단하는 단계(S110)를 다시 수행함으로써, 차량의 운행이 종료되었으나 이동식 저장 매체(200)를 분리하지 않은 채 다시 차량의 운행을 재개하는 경우에 대비한다.In addition, if it is determined that the
다음, 도 8을 참조하여 본 발명의 제2 실시예에 따른 하나의 이동식 저장 매체를 사용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법에 대해 설명한다.Next, a method of providing a telematics service using one removable storage medium according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 8.
본 발명의 제2 실시예에서 설명되는 단계(S200, S210, S220, S230, S240, S250)은 상기한 제1 실시예에서 설명한 바와 같은, 이동식 저장 매체(200)가 텔레매틱스 시스템(100)에 삽입된 후, 차량이 운행을 시작하면 이동식 저장 매체(200)에 저장되어 있는 운전자 및 텔레매틱스 정보와 차량별 운전 정보를 읽어서 텔레매 틱스 서버(300)를 통해 차종에 맞는 데이터로 변경한 후 변경된 데이터를 사용하여 ECU를 갱신하는 단계(S100, S110, S120, S130, S140, S150)와 동일하여 상기한 도 7을 참조하면 알 수 있으므로, 여기에서는 구체적인 설명을 생략한다.In the steps S200, S210, S220, S230, S240, and S250 described in the second embodiment of the present invention, the
다음, 텔레매틱스 시스템(100)의 제어부(110)는 상기와 같이 복수의 차량에 적용될 수 있는 이동식 저장 매체(200)에 저장되어 있는 운전자 정보 및 운전 정보에 따라 운전자에 맞는 운전 환경을 구축한 후 친운전자적인 텔레매틱스 서비스를 시작한다(S260).Next, the
그 후, 제어부(110)는 텔레매틱스 서비스 시작으로부터 일정 시간이 경과하였는 지의 여부를 판단한다(S270). 이를 위해, 제어부(110)는 시간을 측정할 수 있는 별도의 타이머를 구비할 수 있다. 또는 텔레매틱스 서비스 시작부터의 시간을 소프트웨어를 사용하여 카운트할 수 있다. 이렇게 카운트되는 시간을 통해 일정 시간의 경과를 판단할 수 있다.Thereafter, the
텔레매틱스 서비스 시작으로부터 일정 시간이 경과한 것으로 판단되면, 제어부(110)는 차량 통신부(120)를 통해 ECU로부터 최신의 운전 정보를 수집하고(S280), 또한 무선 통신부(130)를 통해 텔레매틱스 서버(300)로부터 최신 정보를 수신한다(S290).If it is determined that a predetermined time has elapsed from the start of the telematics service, the
그 후, 제어부(110)는 외부 저장 관리부(160)의 운전 정보 처리부(163)를 통해 상기 단계(S280, S290)에서 수집된 차량 정보를 이동식 저장 매체(200)의 차량별 운전 정보 영역(220) 중에서 자신의 차량에 대응되는 저장 영역에 저장한다(S300). 이 때, 기존에 존재하던 정보는 갱신되어 저장되고, 존재하지 않는 정 보에 대해서는 새로이 저장된다.Thereafter, the
그 후 제어부(110)는 차량 통신부(120)를 통해 차량의 운행이 종료되는 지의 여부를 판단한다(S310).Thereafter, the
만약 차량의 운행이 종료되는 것으로 판단되면, 제어부(110)는 이동식 저장 매체(200)가 인터페이스부(150)로부터 분리되는 지의 여부를 판단한다(S320).If it is determined that the driving of the vehicle is terminated, the
상기 단계(S320)에서 이동식 저장 매체(200)가 텔레매틱스 시스템(100)으로부터 분리되는 것으로 판단되면 이동식 저장 매체(200)를 사용한 텔레매틱스 서비스를 종료한다.If it is determined in step S320 that the
한편, 상기 단계(S210)에서 이동식 저장 매체(200)는 삽입되었으나 차량이 운행하지 않는 것으로 판단되면, 다시 이동식 저장 매체(200)가 분리되는 지의 여부를 판단하는 단계(S320)를 수행함으로써, 이동식 저장 매체(200) 삽입 후 차량의 운행이 없이 다시 이동식 저장 매체(200)를 분리하는 경우에 대비한다.On the other hand, if the
또한, 상기 단계(S310)에서 차량의 운행이 종료되지 않은 것으로 판단되면, 다시 일정 시간이 경과하였는 지의 여부를 판단하는 단계(S270)를 수행함으로써, 차량의 운행이 계속되는 동안 일정 시간을 주기로 하여 차량 내 정보 및 텔레매틱스 서버(300)의 정보를 수집하여 이동식 저장 매체(200)에 저장하도록 한다.In addition, if it is determined that the driving of the vehicle is not terminated in the step S310, the operation of determining whether the predetermined time has elapsed is performed in step S270, and the vehicle is operated at a predetermined time while the driving of the vehicle continues. The information of the information and the
또한, 상기 단계(S320)에서 차량의 운행이 종료된 후에 이동식 저장 매체(200)가 분리되지 않은 것으로 판단되면, 차량의 운행 여부를 판단하는 단계(S210)를 다시 수행함으로써, 차량의 운행이 종료되었으나 이동식 저장 매체(200)를 분리하지 않은 채 다시 차량의 운행을 재개하는 경우에 대비한다.In addition, if it is determined that the
상기에서는 본 발명의 실시예에 따라 하나의 이동식 저장 매체를 사용하여 텔레매틱스 서비스를 제공하는 방법에 대해 두 개의 실시예로 분리하여 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 여기에 한정되지 않고, 두 개의 실시예가 하나로 병합되어 실시될 수 있다. 즉, 이동식 저장 매체(200)가 차량의 텔레매틱스 시스템(100)에 삽입되어 이동식 저장 매체(200)에 저장되어 있는 운전자 정보 및 텔레매틱스 정보와 차량별 운전 정보로 차량의 환경이 사용자, 즉 운전자가 원하는 환경으로 구축된 후 차량이 운행을 시작하면 제2 실시예에서와 같이 텔레매틱스 서비스를 제공하는 동안에 일정 시간을 주기로 하여 최신의 운전 정보를 이동식 저장 매체(200)에 갱신 저장하고, 그 후에 차량의 운행이 정지하면 제1 실시예에서와 같이 텔레매틱스 서비스 제공 결과에 해당하는 최신의 운전 정보를 이동식 저장 매체(200)에 저장하고 종료하는 방식으로 텔레매틱스 시스템(100)이 동작할 수 있다.In the above, a method of providing a telematics service using a single removable storage medium according to an embodiment of the present invention has been described separately in two embodiments, but the technical scope of the present invention is not limited thereto, and two embodiments are provided. Examples may be implemented in one merge. That is, the
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements of those skilled in the art using the basic concepts of the present invention defined in the following claims are also provided. It belongs to the scope of rights.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 시스템이 사용되는 예를 도시한 도면이다.1 is a diagram illustrating an example in which a telematics system according to an embodiment of the present invention is used.
도 2는 도 1에 도시된 텔레매틱스 시스템의 상세 블록도이다.FIG. 2 is a detailed block diagram of the telematics system shown in FIG. 1.
도 3은 도 1에 도시된 이동식 저장 매체의 데이터 저장 구조를 도시한 도면이다.FIG. 3 is a diagram illustrating a data storage structure of the removable storage medium shown in FIG. 1.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 시스템에서 하나의 이동식 저장 매체와 복수 차량과의 정보 처리 관계를 도시한 도면이다.4 is a diagram illustrating an information processing relationship between a mobile storage medium and a plurality of vehicles in a telematics system according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스 시스템에서 차량 및 운전자의 정보를 바탕으로 차량에 맞는 데이터로 변환하는 과정을 도시한 도면이다.FIG. 5 is a diagram illustrating a process of converting data to a vehicle based on information of a vehicle and a driver in a telematics system according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 6은 도 2에 도시된 외부 저장 관리부의 상세 블록도이다.FIG. 6 is a detailed block diagram of the external storage manager shown in FIG. 2.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 하나의 이동식 저장 매체를 사용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법의 흐름도이다.7 is a flowchart illustrating a method of providing a telematics service using one removable storage medium according to the first embodiment of the present invention.
도 8은 발명의 제2 실시예에 따른 하나의 이동식 저장 매체를 사용한 텔레매틱스 서비스 제공 방법의 흐름도이다.8 is a flowchart of a method of providing a telematics service using one removable storage medium according to a second embodiment of the present invention.
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