KR101040769B1 - breaker for crosswalk - Google Patents

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Abstract

본 발명의 횡단보도용 차단기는 내부가 비어있는 원통형 또는 다각형의 형상으로 일측 상부에 절개공이 형성된 본체; 상기 본체 내부에 구성되고, 하단이 지면에 고정구성되고, 상단에 고정공이 형성된 고정축; 상부의 회전모터가 구성되고, 하단에 감속기가 형성되어 상기 고정축의 상단의 고정공에 볼트로 체결되는 수평회전장치; 하단부에 축공이 형성되어 상기 수평회전장치의 회전모터의 축이 체결되어 상기 회전모터의 회전에 의하여 같이 회전하도록 구성되며, 상단부는 연결공이 형성된 연결축; 일측면에 회전모터가 구성되고, 타측면에 감속기가 형성되어 상기 연결축의 상단의 연결공에 볼트로 체결되는 수직회전장치; 축공이 형성되어 상기 수직회전장치의 회전모터의 축이 체결되어 상기 회전모터의 회전에 의하여 같이 회전하도록 구성되는 차단바;로 구성되어, 횡단보도의 보행자 신호등 및 운전자 신호등의 신호에 따라 회전하도록 동작되는 차단바를 구비하여서 보행자의 안전 뿐만 아니라 운전자의 안전도 같이 확보할 수 있으며, 감지센서를 구성하여 보행자와 차량이 차단바의 회전각 내에 진입하였을 경우 자동으로 정지하도록 하여 차량과 보행자에 차단바가 직접 충돌이 일어나지 않도록 하여 더욱 안전한 매우 유용한 효과가 있다. The crosswalk breaker of the present invention includes a main body having an incision hole formed in an upper portion in a cylindrical or polygonal shape having an empty interior; A fixed shaft configured inside the main body, the lower end of which is fixed to the ground, and having a fixing hole formed at the upper end thereof; A horizontal rotating device having an upper rotating motor and a reduction gear formed at a lower end thereof, the horizontal rotating device being fastened to the fixing hole at the upper end of the fixed shaft by a bolt; The shaft hole is formed in the lower end is coupled to the shaft of the rotating motor of the horizontal rotating device is configured to rotate together by the rotation of the rotating motor, the upper end is a connecting shaft formed with a connection hole; A rotation motor is formed on one side, and a reducer is formed on the other side of the vertical rotation apparatus which is fastened to the connection hole of the upper end of the connecting shaft with a bolt; Shaft hole is formed is a block bar is configured to be coupled to the axis of the rotary motor of the vertical rotating device to rotate together by the rotation of the rotary motor; consisting of, to rotate in accordance with the signal of the pedestrian traffic light and driver signal of the crosswalk It is equipped with a blocking bar that can secure not only the safety of pedestrians but also the driver's safety.The sensor makes a sensor to automatically stop when a pedestrian and a vehicle enter the rotation angle of the blocking bar. There is a very useful effect that is safer by preventing collisions.

차단기, 횡단보도, 신호등, 횡단보도용 차단기.  Breakers, crosswalks, traffic lights, breakers for pedestrian crossings.

Description

횡단보도용 차단기{breaker for crosswalk}Pedestrian crossing breaker {breaker for crosswalk}

본 발명은 횡단보도용 차단기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 횡단보도의 보행자 신호등 및 운전자 신호등의 신호에 따라 회전하도록 동작되는 차단바를 구비하여서 보행자의 안전뿐만 아니라 운전자의 안전도 같이 확보할 수 있는 횡단보도용 차단기에 관한 것이다.The present invention relates to a pedestrian crossing breaker, and more particularly, having a crossing bar operated to rotate according to signals of a pedestrian traffic light and a driver's signal of a pedestrian crossing, a crossing that can secure not only the safety of the pedestrian but also the safety of the driver. A breaker for sidewalks.

일반적으로 횡단보도에서는 보행자에게 보행신호를 알려줄 수 있도록 보도에 구비되는 보행자 신호등과, 차량의 운전자에게 횡단보도의 신호상태를 알려줄 수 있도록 구비되는 운전자 신호등과, 상기 보행자의 보행 시 일정한 시간동안 사용자가 횡단보도를 건널 수 있도록 상기 보행자신호등과 운전자신호등의 동작을 제어하는 신호제어기로 이루어져, 보행자와 차량의 이동을 제어하도록 되어 있다.In general, in a pedestrian crossing, a pedestrian traffic light provided on the sidewalk to inform the pedestrians of a pedestrian signal, a driver signal provided to inform the driver of the pedestrian crossing of the vehicle, and a user for a predetermined time when the pedestrian is walking. It is composed of a signal controller for controlling the operation of the pedestrian traffic light and driver traffic light so as to cross the crosswalk, it is to control the movement of the pedestrian and the vehicle.

상기한 바와 같이 종래의 횡단보도가 있는 도로에서는 도로를 주행하던 자동차가 운전자신호등이 황색 또는 적색 점등 시 이를 인지하고 브레이크를 밟아 횡단보도의 차량정지선에 자동차를 정지시키고, 보행자는 보행자신호등의 녹색점등에 따라 횡단보도를 따라 건너는 것이다. 그러나 상기한 바와 같은 종래의 횡단보도 신호장치는 운전자에 의한 횡단보도의 보행신호 확인이 운전자신호등을 통하여만 확인할 수 있게 되어 있어 운전자나 횡단보도를 건너려는 자가 전방주시를 게을리 하였을 경우에는 횡단보도 이전에 차량을 정지시키지 못하고 사고를 발생시키는 일이 빈번하게 발생하고 있으며, 횡단보도의 보행자신호등이 깜빡이게 되면 많은 운전자들이 보행자와 관계없이 차량을 서서히 움직여 보행자가 불안감을 느끼게 되나 이를 제한할 수 없는 문제점이 있었다.As described above, on a road with a conventional crosswalk, the vehicle driving on the road recognizes that the driver's traffic light turns yellow or red, and brakes to stop the vehicle at the vehicle stop line of the crosswalk, and the pedestrian has a green light such as a pedestrian traffic light. To cross the crosswalk. However, in the conventional pedestrian crossing signaling device as described above, the pedestrian signal of the pedestrian crossing can be checked only by the driver's signal. There are frequent occurrences of accidents without stopping the vehicle, and when the pedestrian traffic lights on the crosswalk blink, many drivers slowly move the vehicle regardless of the pedestrian, making the pedestrian feel insecure but cannot limit it. There was this.

또한, 학교 앞의 횡단보도와 같이 어린 학생들이 자주 이용하는 도로에서는 등하교시 학부형 또는 교사들이 깃발 등을 이용하여 횡단보도를 건너는 어린이들이 안전하게 건널 수 있게 하고 있으나, 일일이 인력으로 깃발을 올리고 내려야 하는 문제점이 있었을 뿐만 아니라, 횡단보도 상에 직접 제어할 수 있는 학부형 또는 교사들과 같은 제어자가 있지 않으면 항상 교통사고의 위험에 직면하게 되는 문제점이 있었다.In addition, on the roads frequently used by young students, such as pedestrian crossings in front of the school, parents or teachers can use the flags to cross the pedestrian crossing safely when they go to school. In addition, there is a problem that always faces the risk of a traffic accident unless there is a controller such as parents or teachers who can directly control the crosswalk.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 횡단보도용 차단기에 의하면, 차단바가 수평회전장치와 수직회전장치를 동시에 구성하고, 일일이 인력으로 깃발을 올리고 내리는 등의 차단바 역할을 하지 않더라도 보행자 신호등을 제어하는 신호제어기와 연결되어 자동으로 차단바를 회전하여 보행자의 안전 뿐만 아니라 운전자의 안전도 같이 확보할 수 있으며, 감지센서를 구성하여 보행자와 차량이 차단바의 회전각 내에 진입하였을 경우 자동으로 정지하도록 하여 차량과 보행자에 차단바가 직접 충돌이 일어나지 않도록 할 수 있는 횡단보도용 차단기를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, according to the pedestrian crossing breaker of the present invention, the blocking bar constitutes a horizontal rotating device and a vertical rotating device at the same time, the blocking bar such as raising and lowering the flag by manpower Even if it does not play a role, it is connected to the signal controller that controls the pedestrian traffic lights, and automatically rotates the blocking bar to secure not only the safety of the pedestrian but also the driver's safety. The purpose of the present invention is to provide a pedestrian crossing breaker to stop the collision bar directly hit the vehicle and pedestrians to automatically stop when entering.

본 발명은 내부가 비어있는 원통형 또는 다각형의 형상으로 일측 상부에 절개공이 형성된 본체; 상기 본체 내부에 구성되고, 하단이 지면에 고정구성되고, 상단에 고정공이 형성된 고정축; 상부의 회전모터가 구성되고, 하단에 감속기가 형성되어 상기 고정축의 상단의 고정공에 볼트로 체결되는 수평회전장치; 하단부에 축공이 형성되어 상기 수평회전장치의 회전모터의 축이 체결되어 상기 회전모터의 회전에 의하여 같이 회전하도록 구성되며, 상단부는 연결공이 형성된 연결축; 일측면에 회전모터가 구성되고, 타측면에 감속기가 형성되어 상기 연결축의 상단의 연결공에 볼트로 체결되는 수직회전장치; 축공이 형성되어 상기 수직회전장치의 회전모터의 축이 체결되어 상기 회전모터의 회전에 의하여 같이 회전하도록 구성되는 차 단바;으로 구성되는 횡단보도용 차단기를 제공하고자 한다.The present invention is a hollow cylindrical or polygonal shape of the inside of the main body formed with a cutting hole on one side; A fixed shaft configured inside the main body, the lower end of which is fixed to the ground, and having a fixing hole formed at the upper end thereof; A horizontal rotating device having an upper rotating motor and a reduction gear formed at a lower end thereof, the horizontal rotating device being fastened to the fixing hole at the upper end of the fixed shaft by a bolt; The shaft hole is formed in the lower end is coupled to the shaft of the rotating motor of the horizontal rotating device is configured to rotate together by the rotation of the rotating motor, the upper end is a connecting shaft formed with a connection hole; A rotation motor is formed on one side, and a reducer is formed on the other side of the vertical rotation apparatus which is fastened to the connection hole of the upper end of the connecting shaft with a bolt; The shaft hole is formed to be coupled to the shaft of the rotary motor of the vertical rotating device is a barrier bar configured to rotate together by the rotation of the rotary motor; to provide a circuit breaker for pedestrian crossing consisting of.

또한, 상기 차단바는 전면부와 후면부에 각각 감지센서가 구성되어, 차량과 보행자를 인지하여 유동과 정지가 가능하도록 하는 횡단보도용 차단기를 제공하고자 한다.In addition, the blocking bar is to provide a cross-sectional circuit breaker for detecting the vehicle and the pedestrian is configured with a front sensor and a rear sensor, respectively, allowing flow and stop.

또한, 상기 차단바는 전면부와 후면부에 각각 LED가 일정한 간격으로 구성되어, 상기 LED에 안내가 가능한 문구 또는 도형등이 점멸이 가능하도록 하는 횡단보도용 차단기를 제공하고자 한다.In addition, the blocking bar is to provide a pedestrian crossing circuit breaker to allow the LED or the front panel and the rear portion is configured at regular intervals, respectively, can be flashing the phrase or figure that can be guided to the LED.

또한, 상기 차단바가 수평방향으로 회전하였을 경우 횡단보도 쪽에 상기 차단바의 단부가 거치되도록 차단바거치대가 추가로 구성되는 횡단보도용 차단기를 제공하고자 한다.In addition, when the blocking bar is rotated in the horizontal direction to provide a cross-section breaker is further configured to block the bar bar stand so that the end of the blocking bar is mounted on the crosswalk side.

본 발명의 횡단보도용 차단기에 의하면, 차단바가 수평회전장치와 수직회전장치를 동시에 구성하고, 일일이 인력으로 깃발을 올리고 내리는 등의 차단바 역할을 하지 않더라도 보행자 신호등(4)을 제어하는 신호제어기(6)와 연결되어 자동으로 차단바를 회전하여 보행자의 안전 뿐만 아니라 운전자의 안전도 같이 확보할 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.According to the pedestrian crossing circuit breaker of the present invention, a signal controller for controlling the pedestrian traffic light (4) even if the blocking bar constitutes a horizontal rotating device and a vertical rotating device at the same time, and does not serve as a blocking bar for raising and lowering the flag by manpower. 6) It is very useful to secure the safety of the driver as well as the safety of the pedestrian by automatically turning the blocking bar connected to.

또한, 감지센서를 구성하여 보행자와 차량이 차단바의 회전각 내에 진입하였을 경우 자동으로 정지하도록 하여 차량과 보행자에 차단바가 직접 충돌이 일어나지 않도록 하여 더욱 안전한 매우 유용한 효과가 있다.In addition, by configuring the sensor to stop automatically when the pedestrian and the vehicle enters the rotation angle of the blocking bar to prevent the collision bar directly hit the vehicle and the pedestrian has a very safe and very useful effect.

이하, 대표적인 일례로서 도시된 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 횡단보도용 차단기의 특징적인 구성과 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings shown as a representative example will be described in detail the characteristic configuration and effect of the pedestrian crossing circuit breaker according to the present invention.

도 1은 본 발명의 횡단보도용 차단기의 사시도이고, 도 2는 상기 도 1의 분해 사시도이며, 도 3는 상기 도 1의 따른 부분절개 사시도이고, 도 4는 본 발명의 횡단보도용 차단기의 수직방향 작동상태도이며, 도 5는 본 발명의 횡단보도용 차단기의 수평방향 작동상태도이며, 도 6은 본 발명의 횡단보도용 차단기의 일실시예를 도시한 도이다.1 is a perspective view of a pedestrian crossing breaker of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the Figure 1, Figure 3 is a partial cutaway perspective view according to Figure 1, Figure 4 is a vertical cross-sectional breaker of the present invention Figure 5 is a directional operating state diagram, Figure 5 is a horizontal operating state diagram of the crosswalk breaker of the present invention, Figure 6 is a view showing an embodiment of the crosswalk breaker of the present invention.

본 발명의 횡단보도용 차단기(10)는 내부가 비어있는 원통형 또는 다각형의 형상으로 일측 상부에 절개공(110)이 형성된 본체(100); 상기 본체(100) 내부에 구성되고, 하단이 지면에 고정구성되고, 상단에 고정공(210)이 형성된 고정축(200); 상부의 회전모터(310)가 구성되고, 하단에 감속기(320)가 형성되어 상기 고정축(200)의 상단의 고정공(210)에 볼트(330)로 체결되는 수평회전장치(300); 하단부에 축공(410)이 형성되어 상기 수평회전장치(300)의 회전모터(310)의 축(311)이 체결되어 상기 회전모터(310)의 회전에 의하여 같이 회전하도록 구성되며, 상단부는 연결공(420)이 형성된 연결축(400); 일측면에 회전모터(510)가 구성되고, 타측면에 감속기(520)가 형성되어 상기 연결축(400)의 상단의 연결공(420)에 볼트(530)로 체결되는 수직회전장치(500); 축공(610)이 형성되어 상기 수직회전장치(500)의 회전모터(510)의 축(511)이 체결되어 상기 회전모터(510)의 회전에 의하여 같이 회전하도록 구성되는 차단바(600);으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The pedestrian crossing blocker 10 of the present invention includes a main body 100 having an incision hole 110 formed at an upper portion thereof in a cylindrical or polygonal shape having an empty interior; A fixed shaft 200 formed inside the main body 100 and having a lower end fixed to the ground and having a fixing hole 210 formed at an upper end thereof; A horizontal rotating device 300 configured to have an upper rotation motor 310 and a reducer 320 formed at a lower end thereof and fastened to the fixing hole 210 at the upper end of the fixed shaft 200 by a bolt 330; The shaft hole 410 is formed at the lower end, and the shaft 311 of the rotating motor 310 of the horizontal rotating device 300 is fastened to be rotated together by the rotation of the rotating motor 310. A connecting shaft 400 formed with 420; Rotating motor 510 is configured on one side, the reduction gear 520 is formed on the other side is a vertical rotating device 500 that is fastened with a bolt 530 to the connection hole 420 of the upper end of the connecting shaft 400 ; Shaft hole 610 is formed is a block bar 600 is configured to rotate together by the rotation of the rotation motor 510 is the shaft 511 of the rotation motor 510 of the vertical rotation device 500; It is characterized in that the configuration.

상기 본체(100)는 내부가 비어있는 원통형 또는 다각형의 형상으로 일측 상 부에 절개공(110)이 형성된다. 상기 절개공(110)은 상기 차단바(600)가 돌출되도록 구성되어, 상기 차단바(600)가 회전이 가능한 크기로 구성된다. 상기 본체(100)는 상기 고정축(200), 수평회전장치(300), 연결축(400), 수직회전장치(500) 등을 보호하는 역할을 하고, 외부에서 보기에도 깔끔하도록 구비된다.The main body 100 has an incision hole 110 is formed on one side in the shape of a cylindrical or polygonal hollow inside. The cutting hole 110 is configured to protrude the blocking bar 600, the blocking bar 600 is configured to a size that can be rotated. The main body 100 serves to protect the fixed shaft 200, the horizontal rotating device 300, the connecting shaft 400, the vertical rotating device 500, and the like, and is provided to be clean from the outside.

상기 고정축(200)은 상기 본체(100) 내부에 구성되고, 하단이 지면에 고정구성되고, 상단에 고정공(210)이 형성된다. The fixed shaft 200 is configured in the main body 100, the lower end is fixed to the ground, the fixing hole 210 is formed at the upper end.

상기 고정축(200)은 하단부가 횡단보도 앞의 지면에 고정되어 구성되어, 상단부에 구비되는 수평회전장치(300), 연결축(400), 수직회전장치(500) 및 차단바(600)를 지지하는 역할을 한다. 상기 고정공(210)은 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 고정축(200)의 상단부에 형성되어 상기 수평회전장치(300)를 볼트로 고정하도록 한다.The fixed shaft 200 has a lower end fixed to the ground in front of the crosswalk, the horizontal rotating device 300, the connecting shaft 400, the vertical rotating device 500 and the blocking bar 600 provided on the upper end Play a supportive role. As shown in FIG. 2, the fixing hole 210 is formed at an upper end of the fixing shaft 200 to fix the horizontal rotating device 300 with a bolt.

상기 수평회전장치(300)는 상부의 회전모터(310)가 구성되고, 하단에 감속기(320)가 형성되어 상기 고정축(200)의 상단의 고정공(210)에 볼트(330)로 체결된다.The horizontal rotating device 300 is composed of a rotary motor 310 of the upper, a reducer 320 is formed at the bottom is fastened to the fixing hole 210 of the upper end of the fixed shaft 200 by a bolt 330. .

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 수평회전장치(300)는 회전모터(310)가 구비되고, 상기 회전모터(310)의 회전에 의하여 상기 축(311)이 회전하게 된다.As shown in Figure 2, the horizontal rotating device 300 is provided with a rotary motor 310, the shaft 311 is rotated by the rotation of the rotary motor 310.

상기 연결축(400)은 하단부에 축공(410)이 형성되어 상기 수평회전장치(300)의 회전모터(310)의 축(311)이 체결되어 상기 회전모터(310)의 회전에 의하여 같이 회전하도록 구성되며, 상단부는 연결공(420)이 형성된다.The connecting shaft 400 has a shaft hole 410 is formed at the lower end so that the shaft 311 of the rotary motor 310 of the horizontal rotating device 300 is fastened to rotate together by the rotation of the rotary motor 310. It is configured, the upper end is a connection hole 420 is formed.

상기와 같이 결합하게 되어, 상기 회전모터(310)의 회전에 의하여 상기 축(311)이 회전하게 되고, 상기 축(311)의 회전에 의하여, 상기 축(311)에 체결된 상기 연결축(400)이 회전하게 되고, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 차단바(600)가 회전하여 차단바(600b)의 위치로 회전하게 된다.Is coupled as described above, the shaft 311 is rotated by the rotation of the rotary motor 310, by the rotation of the shaft 311, the connecting shaft 400 fastened to the shaft 311 ) Is rotated, as shown in Figure 5, the blocking bar 600 is rotated to rotate to the position of the blocking bar (600b).

상기 수직회전장치(500)는 일측면에 회전모터(510)가 구성되고, 타측면에 감속기(520)가 형성되어 상기 연결축(400)의 상단의 연결공(420)에 볼트(530)로 체결된다.The vertical rotation device 500 is a rotation motor 510 is configured on one side, the reducer 520 is formed on the other side is a bolt 530 to the connection hole 420 of the upper end of the connecting shaft 400 Is fastened.

상기 회전모터(510)는 도 2에 도시된 바와 같이, 측면에 구성되어, 상기 회전모터(510)의 축(511)에 체결된 차단바(600)가 상부로 회전하도록 구성된다.The rotary motor 510 is configured on the side, as shown in Figure 2, the block bar 600 is fastened to the shaft 511 of the rotary motor 510 is configured to rotate to the top.

상기와 같이 결합하게 되어, 상기 회전모터(510)의 회전에 의하여 상기 축(511)이 회전하게 되고, 상기 축(511)의 회전에 의하여, 상기 축(511)에 체결된 상기 차단바(600)가 회전하게 되고, 도 4 에 도시된 바와 같이, 상기 차단바(600)가 회전하여 차단바(600a)의 위치로 회전하게 된다.It is coupled as described above, the shaft 511 is rotated by the rotation of the rotary motor 510, by the rotation of the shaft 511, the blocking bar 600 fastened to the shaft 511. ) Is rotated, as shown in Figure 4, the blocking bar 600 is rotated to rotate to the position of the blocking bar (600a).

상기 차단바(600)는 장기간 사용하지 않을 때는 수직방향으로 회전하여 차단바(600)의 단부가 수직상방을 향하도록 하여 공간을 최소로 하여 보관할 수 있다.When the block bar 600 is not used for a long time, the block bar 600 may be rotated in a vertical direction so that the end of the block bar 600 faces vertically upward and keep the space to a minimum.

상기 차단바(600)는 축공(610)이 형성되어 상기 수직회전장치(500)의 회전모터(510)의 축(511)이 체결되어 상기 회전모터(510)의 회전에 의하여 같이 회전하도록 구성된다.The blocking bar 600 has a shaft hole 610 is formed so that the shaft 511 of the rotation motor 510 of the vertical rotation device 500 is fastened together to rotate by the rotation of the rotation motor 510. .

또한, 상기 차단바(600)는 전면부와 후면부에 각각 감지센서(610)가 구성되어, 차량(2)과 보행자(3)를 인지하여 유동과 정지가 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다.In addition, the blocking bar 600 is characterized in that the sensor 610 is configured in the front and rear portions, respectively, to recognize the vehicle 2 and the pedestrian (3) to enable flow and stop.

상기 감지센서(610)는 차량(2)과 보행자(3) 모두를 감지하기 위하여 상기 차단바(600)의 양측면에 구성한다. 상기 감지센서(610)는 차량(2)과 보행자(3)를 감지하여, 차단바(600)가 회전하면서 직접 차량(2)이나 보행자(3)와 충돌하지 않도록 한다.The sensor 610 is configured on both sides of the blocking bar 600 to detect both the vehicle 2 and the pedestrian 3. The sensor 610 detects the vehicle 2 and the pedestrian 3 so that the blocking bar 600 does not directly collide with the vehicle 2 or the pedestrian 3 while rotating.

또한, 상기 차단바(600)는 전면부와 후면부에 각각 LED(620)가 일정한 간격으로 구성되어, 상기 LED(620)에 안내가 가능한 문구 또는 도형등이 점멸이 가능하도록 하는 것을 특징으로 한다. In addition, the blocking bar 600 is characterized in that the LED 620 is configured at regular intervals in the front portion and the rear portion, respectively, to enable the blinking of the phrase or figure that can be guided to the LED 620.

상기 차단바(600)의 표면에는 LED(620)를 구성하여 “정지” 사인이나, 도형, 광고 등을 표현하여 차량(2)과 보행자(3)에게 쉽게 인지할 수 있도록 하며, 특히 야간이나 어두운 경우에도 용이하게 인지할 수 있도록 한다.The LED 620 is configured on the surface of the blocking bar 600 to express a “stop” sign, a figure, an advertisement, and the like so that the vehicle 2 and the pedestrian 3 can be easily recognized, especially at night or in the dark. Even if it is easy to recognize.

또한, 상기 차단바(600)가 수평방향으로 회전하였을 경우 횡단보도 쪽에 상기 차단바(600)의 단부가 거치되도록 차단바거치대(700)가 추가로 구성되는 것을 특징으로 한다. In addition, when the blocking bar 600 is rotated in the horizontal direction, the blocking bar support base 700 is further configured to be mounted to the end of the blocking bar 600 on the crosswalk side.

상기 차단바거치대(700)는 상기 차단바(600)가 일단이 상기 본체(100)쪽에 고정되어 회전하기 때문에 타단이 쳐지거나 또는 외부에서 누르는 압력을 방지하기 위하여 상기 차단바(600)의 고정되지 않는 단부가 거치될 수 있도록 상기 차단바가 인도쪽으로 회전하였을 경우 고정되지 않는 단부가 위치하는 곳에 형성한다.The blocking bar support 700 is not fixed to the blocking bar 600 in order to prevent the other end from hitting or pressing from the outside because the blocking bar 600 is fixed to one end is rotated toward the main body 100. When the blocking bar is rotated toward the side so that the end can be mounted is formed where the end is not fixed.

도 1은 본 발명의 횡단보도용 차단기의 사시도,1 is a perspective view of a pedestrian crossing breaker of the present invention,

도 2는 상기 도 1의 분해 사시도,2 is an exploded perspective view of FIG. 1;

도 3는 상기 도 1의 따른 부분절개 사시도, 3 is a partial cutaway perspective view of FIG.

도 4는 본 발명의 횡단보도용 차단기의 수직방향 작동상태도,4 is a vertical operation state diagram of a circuit breaker for crosswalk of the present invention,

도 5는 본 발명의 횡단보도용 차단기의 수평방향 작동상태도,5 is a horizontal operating state diagram of a circuit breaker for a crosswalk of the present invention,

도 6은 본 발명의 횡단보도용 차단기의 일실시예를 도시한 도.Figure 6 illustrates an embodiment of a pedestrian crossing breaker of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 횡단보도 2 : 차량1: pedestrian crossing 2: vehicle

3 : 보행자 4 : 보행자 신호등3: pedestrian 4: pedestrian traffic light

5 : 운전자 신호등 6 : 신호제어기5 driver's traffic light 6 signal controller

10 : 횡단보도용 차단기 10: pedestrian crossing breaker

100 : 본체 110 : 절개공100: main body 110: incision hole

200 : 고정축 210 : 고정공200: fixed shaft 210: fixed hole

300 : 수평회전장치 310 : 모터300: horizontal rotating device 310: motor

320 : 감속기 400 : 연결축320: reducer 400: connecting shaft

410 : 축공 420 : 연결공410: shaft hole 420: connection hole

500 : 수직회전장치 510 : 모터 500: vertical rotation device 510: motor

520 : 모터 600 : 차단바520: motor 600: blocking bar

610 : 감지센서 620 : LED610: detection sensor 620: LED

700 : 차단바거치대700: blocking bar stand

Claims (4)

내부가 비어있는 원통형 또는 다각형의 형상으로 일측 상부에 절개공(110)이 형성된 본체(100);A main body 100 having an incision hole 110 formed at an upper portion in a cylindrical or polygonal shape having an empty interior; 상기 본체(100) 내부에 구성되고, 하단이 지면에 고정구성되고, 상단에 고정공(210)이 형성된 고정축(200);A fixed shaft 200 formed inside the main body 100 and having a lower end fixed to the ground and having a fixing hole 210 formed at an upper end thereof; 상부의 회전모터(310)가 구성되고, 하단에 감속기(320)가 형성되어 상기 고정축(200)의 상단의 고정공(210)에 볼트(330)로 체결되는 수평회전장치(300);A horizontal rotating device 300 configured to have an upper rotation motor 310 and a reducer 320 formed at a lower end thereof and fastened to the fixing hole 210 at the upper end of the fixed shaft 200 by a bolt 330; 하단부에 축공(410)이 형성되어 상기 수평회전장치(300)의 회전모터(310)의 축(311)이 체결되어 상기 회전모터(310)의 회전에 의하여 같이 회전하도록 구성되며, 상단부는 연결공(420)이 형성된 연결축(400); The shaft hole 410 is formed at the lower end, and the shaft 311 of the rotating motor 310 of the horizontal rotating device 300 is fastened to be rotated together by the rotation of the rotating motor 310. A connecting shaft 400 formed with 420; 일측면에 회전모터(510)가 구성되고, 타측면에 감속기(520)가 형성되어 상기 연결축(400)의 상단의 연결공(420)에 볼트(530)로 체결되는 수직회전장치(500);Rotating motor 510 is configured on one side, the reduction gear 520 is formed on the other side is a vertical rotating device 500 that is fastened with a bolt 530 to the connection hole 420 of the upper end of the connecting shaft 400 ; 축공(610)이 형성되어 상기 수직회전장치(500)의 회전모터(510)의 축(511)이 체결되어 상기 회전모터(510)의 회전에 의하여 같이 회전하도록 구성되는 차단바(600);으로 구성되는 것을 특징으로 하는 횡단보도용 차단기. Shaft hole 610 is formed is a block bar 600 is configured to rotate together by the rotation of the rotation motor 510 is the shaft 511 of the rotation motor 510 of the vertical rotation device 500; Breaker for pedestrian crossing, characterized in that configured. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 차단바(600)는 전면부와 후면부에 각각 감지센서(610)가 구성되어, 차량(2)과 보행자(3)를 인지하여 유동과 정지가 가능하도록 하는 것을 특징으로 하는 횡단보도용 차단기. The blocking bar 600 is a front sensor and a rear sensor unit 610, respectively, is configured to recognize the vehicle (2) and the pedestrian (3) to flow and stop the breaker, characterized in that possible to stop. 삭제delete 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 차단바(600)가 수평방향으로 회전하였을 경우 횡단보도 쪽에 상기 차단바(600)의 단부가 거치되도록 차단바거치대(700)가 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 횡단보도용 차단기. When the blocking bar 600 is rotated in the horizontal direction cross-cutting breaker, characterized in that the additional block bar support 700 is further configured to be mounted to the end of the blocking bar 600 on the crosswalk side.
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