KR101025194B1 - Detecting system of overloaded vehicle - Google Patents

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인천대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명은 과적차량 단속시스템을 개시한다.

본 발명의 과적차량 단속시스템은, 과적단속 도로구간이 시작되는 지점 이전에 설치되어 주행차량에 대한 과적여부를 감지하여 과적차량에 대한 데이터를 가공 및 전송하는 제1감지장치와, 과적단속 도로구간이 끝나는 지점에 설치되어 단속구간을 통과한 차량에 대해 과적여부를 감지하여 과적차량에 대한 데이터를 관제서버로 전송하는 제2감지장치와, 상기 제1감지장치와 제2감지장치에 전원을 공급하는 솔라전원 공급장치로 구성된다.

상기와 같이 구성되는 과적차량 단속시스템은, 과적차량 운행단속을 위한 현장에 사람이 상주하지 않아도 될 뿐만 아니라 무인화를 통한 24시간 단속이 가능하게 되므로 단속구간 도로를 효과적으로 보호할 수 있으며, 노면 파손에 의한 교통사고를 최소화시킬 수 있는 이점을 제공한다.

Figure R1020030097685

CDMA2000, 과적, 무인, 무전원, 솔라

The present invention discloses an overload vehicle enforcement system.

The overload vehicle control system of the present invention is installed before the point where the overspeed road section starts, the first sensing device for processing and transmitting data on the overload vehicle by detecting the overload of the running vehicle, and the overspeed road section The second sensing device is installed at the end point and detects whether the vehicle has passed the intermittent section and transmits data on the overload vehicle to the control server, and supplies power to the first sensing device and the second sensing device. It consists of a solar power supply.

The overload vehicle control system, configured as described above, can effectively protect roads and control roads because it is not only necessary for a person to stay at the site for the overload vehicle operation control, but also enables 24-hour control through unmanned vehicles. It offers the advantage of minimizing traffic accidents.

Figure R1020030097685

CDMA2000, Overload, Unmanned, Powerless, Solar

Description

과적차량 단속시스템{Detecting system of overloaded vehicle}Detecting system of overloaded vehicle

도 1은 본 발명에 따른 과적차량 단속시스템의 적용예를 설명하기 위한 도면,1 is a view for explaining an application example of the overload vehicle control system according to the present invention,

도 2는 본 발명에 따른 과적차량 단속시스템에서 제1감지장치의 구성을 나타낸 블록도,Figure 2 is a block diagram showing the configuration of the first detection device in the overload vehicle control system according to the present invention,

도 3은 본 발명에 따른 과적차량 단속시스템에서 제2감지장치의 구성을 나타낸 블록도.Figure 3 is a block diagram showing the configuration of a second detection device in the overload vehicle control system according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 제1감지장치 11 : 하중 검출부10: first detection device 11: load detection unit

12 : 제어부 13 : 촬영부12 control unit 13 shooting unit

14 : 전광판 20 : 제2감지장치14: electric sign 20: second sensing device

21 : 하중 검출부 22 : 제어부21: load detection unit 22: control unit

23 : 촬영부 24 : 데이터 전송부23: recording unit 24: data transmission unit

30 : 솔라전원 공급장치 50 : 관제서버30: solar power supply device 50: control server

본 발명은 과적차량의 운행을 제한하는 교량이나 터널 등의 도로 구간상에 설치되어 과정차량을 단속하는 단속시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 원격지에서 감시와 경고 및 단속을 일괄적으로 수행할 수 있도록 한 과적차량 단속시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for cracking down a process vehicle by installing on a road section such as a bridge or tunnel that restricts the operation of an overload vehicle, and more specifically, to monitor, warn and crack down at a remote location. It is about an overload vehicle control system.

일반적으로, 과적차량 단속은 과적차량에 대한 운행제한이 실시되는 도로 옆에 설치된 중량 측정장치에 과적으로 보이는 화물트럭을 적발하여 중량을 측정한 후 과적여부를 판단하였다.In general, the overload vehicle crackdown was detected by overloading a cargo truck that is overloaded on a weighing device installed next to a road where the restriction on the overload vehicle is applied, and after determining the overload.

종래에 이용되었던 중량 측정장치는 전자저울의 역할만을 담당하는 것으로 과적의 판단 여부는 모두 단속요원들이 수행해야 했다. 즉, 상기 중량 측정장치에 올라가 측정을 받는 화물트럭은 도로를 주행하는 화물트럭 중에 단속요원이 과적으로 추정되는 화물트럭을 지적하여 상기 중량 측정장치에 올라가도록 유도하여야 했다.The weighing apparatus used in the related art only plays the role of the electronic balance, and whether or not the overload was judged had to be performed by enforcement officers. That is, the cargo truck to be measured by going up to the weighing device should be directed to the weighing device to point out the cargo truck that the intermittent agent is overestimated among the cargo truck running on the road.

따라서, 과적 화물트럭 단속을 위해서는 단속요원이 꼭 있어야만 했으며, 지나가는 차량을 도로에서 벗어난 중량 측정장치에 올라 측정하여야 하므로 시간적인 지연과 도로상에서 과적추정 차량을 유도하여야 하므로 안전사고의 위험을 내재하고 있었다. Therefore, to crack down on an overloaded cargo truck, a crackdown agent had to be present, and because the passing vehicle had to be measured on a weighing device off the road, it was necessary to induce a time delay and an overload estimation vehicle on the road. .

특히, 한 대의 과적 추정차량에 대한 과적유무를 측정하는 도중에는 다른 차량을 단속하기가 곤란하였으며, 그리고, 무엇보다도 단속요원이 24시간 상주하여 단속하기가 곤란하여 대개 근무시간인 낮 시간대에만 단속이 이루어지므로, 과적 화물트럭은 밤 시간을 이용한 운행으로 단속을 피해 다녔다. 또한, 단위부피당 하 중이 더 무거운 짐을 실은 화물트럭의 경우 눈에 보이는 덩치가 크지 않기 때문에 단속요원의 눈을 피해가는 사례도 있었다.In particular, it was difficult to crack down on other vehicles during the measurement of the overload of one overestimated vehicle, and most of all, crackdowns were made only 24 hours during the working hours. Overloaded cargo trucks avoided crackdowns on night time operations. In addition, cargo trucks with heavier loads per unit volume were found to avoid the eyes of police officers because the visible size was not large.

결과적으로 효율적인 과적차량 단속이 어렵게 됨에 따라 도로 파손으로 인한 도로의 잦은 보수 및 도로보수에 소요되는 경제적 낭비와 도로정체 등의 문제점을 야기할 뿐만 아니라 불규칙한 노면으로 인해 안전운행이 위협을 받게 되는 문제점이 있다.As a result, it becomes difficult to control overloaded vehicles efficiently, which causes problems such as frequent waste of roads due to road damage, economic waste and road congestion, and threatens safe operation due to irregular road surface. have.

특히, 과적 화물트럭에 의한 문제점은 교량이나 고가도로와 같은 시설물의 파손에서 더 큰 문제점을 야기하게 되는데, 과적 화물트럭으로 인한 피로하중의 누적으로 성수대교와 같이 갑작스런 붕괴로 커다란 인명피해를 야기시키게 된다.In particular, problems caused by overloaded cargo trucks cause more problems in the damage of facilities such as bridges and overpasses, and sudden accumulation of fatigue loads caused by overloaded cargo trucks causes severe casualties such as Seongsu Bridge. .

따라서, 단속요원들은 과적 화물트럭의 운행을 조금이라도 더 막아보고자 불시에 단속하는 방법을 더 취하곤 하였다. 즉, 이동 가능한 중량 측정장치를 이용하여 도로를 순찰중에 과적으로 보이는 화물트럭을 세우고 곧바로 중량을 측정하여 과적여부를 판단하였다.Therefore, the crackdown agents would take more steps to crack down unintentionally to stop the operation of the overloaded cargo truck. In other words, by using a mobile weighing device to establish a cargo truck that seems to overload the road patrol and immediately weigh the weight to determine whether it is overloaded.

그러나, 이러한 불시 단속도 24시간 도로를 지나는 모든 차량에 대하여 단속은 불가능하므로 과적 화물트럭으로부터 도로를 보호하는데 있어 그 효과가 미흡한 단점이 있다. However, since the crackdown is impossible for all vehicles passing through the uninterrupted 24 hour road, there is a disadvantage in that the effect is insufficient in protecting the road from the overload cargo truck.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 과적단속 도로구간이 시작되기 전에 과적차량을 감지하고 이를 운전자에게 알리도록 하여 단속구간 도로진입을 억제하고, 과적단속 도로구간을 통과한 차량에 대해서는 원격지에 위치한 관제서버로 관련정보를 전송하여 이를 적발하도록 한 무인 과적차량 단속시스템을 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to detect the overload vehicle and to inform the driver before the overspeed road section is started, to suppress the entry of the crackdown section, overburden road section It is to provide an unmanned overload vehicle enforcement system that sends relevant information to a control server located at a remote site and detects the vehicle passing through the vehicle.

상기의 목적을 실현하기 위한 본 발명에 따른 과적차량 단속시스템은, 과적단속 도로구간이 시작되는 지점 이전에 설치되어 주행차량에 대한 과적여부를 감지하여 과적차량에 대한 데이터를 가공 및 전송하는 제1감지장치와, 과적단속 도로구간이 끝나는 지점에 설치되어 단속구간을 통과한 차량에 대해 과적여부를 감지하여 과적차량에 대한 데이터를 관제서버로 전송하는 제2감지장치와, 상기 제1 및 제2감지장치에 전원을 공급하도록 태양전지, 차지컨트롤러, 배터리로 구성된 솔라전원 공급장치를 구비하며, 상기 제1감지장치는, 도로의 바닥면에 설치되어 하중을 감지하는 하중 검출부와, 이 하중 검출부에 연결되어 과적여부를 판단하여 제어신호를 출력하는 제어부와, 이 제어부의 제어신호를 받아 동작되는 것으로 도로의 상단에 설치되어 차량의 번호판을 촬영하는 카메라로부터 촬영된 사진을 문자 인식하는 촬영부와, 이 촬영부로부터 인식된 차량정보와 함께 중량초과 내용을 전송받으며 운전자가 식별할 수 있는 위치에 설치되어 경고정보를 표시함과 동시에 과적차량에 대한 우회도로 안내표시에 관한 정보가 표시되는 전광판으로 이루어지고, 상기 제2감지장치는, 도로의 바닥면에 설치되어 하중을 감지하는 하중 검출부와, 이 하중 검출부에 연결되어 과적여부를 판단하여 제어신호를 출력하는 제어부와, 이 제어부의 제어신호를 받아 동작되는 것으로 도로의 상단에 설치되어 차량의 번호판을 촬영하는 카메라로부터 촬영된 사진을 문자 인식하는 촬영부와, 이 촬영부로부터 인식된 차량정보와 함께 중량초과 내용을 관제서버로 전송하기 위한 CDMA2000 모뎀이 내장된 데이터 전송부로 이루어지며, 상기 관제서버는, 전송된 데이터에 포함된 과적차량의 차량번호 및 중량초과정보를 전송받아 저장하는 데이터 저장부 및 이 데이터 저장부와 연동하여 차주의 인적사항을 검색하고 과태료를 부과할 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 한다. The overload vehicle control system according to the present invention for realizing the above object is installed before the point where the overburden road section starts, the first to sense the overload of the running vehicle to process and transmit the data for the overload vehicle A detection device, a second detection device installed at a point where an overload control road section ends and detecting whether the vehicle has passed the control section and transmitting data on the overload vehicle to the control server; and the first and second A solar power supply comprising a solar cell, a charge controller, and a battery to supply power to the detection device, wherein the first detection device includes: a load detection unit installed on the floor of the road and detecting a load; A control unit which is connected to the overload and outputs a control signal, and which is operated by receiving the control signal of the control unit and installed at the top of the road A photographing unit for character recognition of a photograph taken from a camera photographing a license plate of the license plate, and a weight overload along with vehicle information recognized from the photographing unit, and installed at a position that can be identified by a driver, and displaying warning information; At the same time, the display is made of a display board that displays information on the detour road guidance display for the overload vehicle, the second detection device is installed on the floor of the road to detect the load and connected to the load detection unit, whether or not overload A control unit which outputs a control signal by determining a signal, a photographing unit which is installed at an upper end of a road and operated by receiving a control signal of the control unit, and recognizes a picture taken by a camera photographing a license plate of a vehicle; It is a data transmission unit with a built-in CDMA2000 modem to transmit the overweight content to the control server along with the recognized vehicle information. The control server is a data storage unit for receiving and storing the vehicle number and overweight information of the overload vehicle included in the transmitted data, and in conjunction with the data storage unit to retrieve the personal information of the borrower and impose a fine. It is characterized in that it is configured to be.

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본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims are consistent with the technical spirit of the present invention based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to explain the invention in the best way. It must be interpreted as meaning and concept.

이하 본 발명에 따른 과적차량 단속시스템의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, a preferred embodiment of the overload vehicle control system according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.                     

도 1은 본 발명에 따른 과적차량 단속시스템의 적용예를 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 과적차량 단속시스템에서 제1감지장치의 구성을 나타낸 블록도이며, 도 3은 본 발명에 따른 과적차량 단속시스템에서 제2감지장치의 구성을 나타낸 블록도이다.1 is a view for explaining an application example of the overload vehicle control system according to the present invention, Figure 2 is a block diagram showing the configuration of the first detection device in the overload vehicle control system according to the present invention, Figure 3 is a present invention Is a block diagram showing the configuration of the second sensing device in the overload vehicle control system according to the present invention.

이에 나타내 보인 바와 같이, 본 발명에 따른 과적차량 단속시스템은, 원격지에서 과적차량의 통행을 제한하는 도로구간을 감시 및 단속하기 위한 것으로서, 그 구성을 살펴보면 과적차량 통행제한 도로의 진입로 이전에 설치되어 과적차량 유무를 판별하고 운전자에게 이를 알리는 제1감지장치(10)와, 상기 통행제한 도로의 중간 또는 그 끝나는 지점에 설치되어 과적차량 유무를 판별하여 판별된 데이터를 관제서버(50)에 전송하는 제2감지장치(20)와, 상기 제1감지장치(10)와 제2감지장치(20)에 전원을 공급하는 솔라전원 공급장치(30)로 구성된다.
As shown in the figure, the overload vehicle control system according to the present invention is for monitoring and cracking down a road section that restricts traffic of an overload vehicle at a remote location. The first detection device 10 for determining whether there is an overloaded vehicle and informing the driver of the presence of an overloaded vehicle, and installed in the middle or the end of the traffic restriction road to determine whether there is an overloaded vehicle, and transmits the determined data to the control server 50. The second sensing device 20, and the solar power supply device 30 for supplying power to the first sensing device 10 and the second sensing device 20.

제1감지장치(10)는, 과적차량에 대한 통행제한이 있는 도로의 진입로 이전에 설치되는 것으로, 크게 하중 검출부(11)와 제어부(12) 그리고 촬영부(13) 및 전광판(14)으로 구성된다.The first sensing device 10 is installed before the roadway of the road with the traffic restriction for the overload vehicle, and is composed of a load detection unit 11, a control unit 12, a photographing unit 13, and an electric sign board 14. do.

상기 하중 검출부(11)는 도로를 주행하는 차량에 대한 하중을 검출하기 위한 일종의 센서로서 다양한 방식을 통해 실시될 수 있으며, 일예로 로드셀(load Cell)과 같이 무게를 숫자로 표시하는 무게측정 소자(素子)로 구성되어 무게를 받을 때의 압축 및 신장되는 변형량을 전기신호로 검출하여 무게로 나타내는 하중감지센서가 이용되거나, 또는 주행하는 차량에 대해 레이저광을 주사하여 그 체적과 중량을 판독하는 레이저 중량 센싱기가 이용될 수 있을 것이다.The load detector 11 may be implemented through various methods as a kind of sensor for detecting a load on a vehicle traveling on a road. For example, a weight measuring element (eg, a load cell) that displays a weight as a number (eg, a load cell). A load sensor that detects the amount of compression and elongation at the time of receiving the weight by using an electric signal and detects the volume and weight of the vehicle by scanning the laser light on the vehicle being driven. Weight sensors may be used.

이와 같이 구성되는 하중 검출부(11)는 검출된 신호를 제어부(12)로 인가하게 된다. The load detector 11 configured in this manner applies the detected signal to the controller 12.

상기 제어부(12)는 일종의 마이콤으로서 하중 검출부(11)를 통해 입력된 하중정보를 기초로 과적유무를 판단하게 되며, 과적으로 판단되는 경우에는 출력단에 연결된 촬영부(13)에 제어신호를 출력하게 된다.The control unit 12 is a kind of micom, and determines whether there is an overload based on the load information input through the load detection unit 11, and if it is determined to be overload, outputs a control signal to the photographing unit 13 connected to the output terminal. do.

상기 촬영부(13)는 주행차량의 번호판을 촬영할 수 있는 플래시를 구비한 카메라와, 이 카메라를 통해 촬영된 사진을 문자 인식하는 인식부를 포함하여 구성된다. 이러한 촬영부(13)는 상기 하중 검출부(11)를 통과한 차량에 대해 촬영을 실시해야 하므로 상기 하중 검출부(11)로부터 일정거리 이격된 위치에 촬영가능한 높이에 설치되는 구성이다.The photographing unit 13 includes a camera having a flash capable of photographing a license plate of a driving vehicle, and a recognition unit for character recognition of a photograph taken by the camera. Since the photographing unit 13 needs to photograph the vehicle passing through the load detecting unit 11, the photographing unit 13 is installed at a height capable of photographing at a position spaced apart from the load detecting unit 11 by a predetermined distance.

이와 같이 구성되는 촬영부(13)는 촬영된 사진 및 문자 인식정보를 전광판(14)으로 전송하게 된다. The photographing unit 13 configured as described above transmits the photographed picture and the character recognition information to the display board 14.

상기 전광판(14)은 별도의 프레임등에 부착하여 구비되어지며, 상기 촬영부(13)가 설치된 지점에서 일정거리 떨어진 도로상에 설치되며, 상기 제어부(12)와 촬영부(13)를 통해 해당차량의 차량정보와 과적정보를 전송받아 문자로 표기하여 과적차량의 운전자가 이를 인식할 수 있도록 알림과 동시에 우회도로로 우회할 것을 권고하는 역할을 한다. 이러한 전광판(14)은 LED, LCD 또는 유기EL소자를 이용한 디스플레이판을 이용하는 것이 바람직하다.The electronic sign 14 is attached to a separate frame and the like, is installed on a road away from the point where the photographing unit 13 is installed, the vehicle through the control unit 12 and the photographing unit 13 Receives vehicle information and overload information and displays it in text so that the driver of the overload vehicle can recognize it and at the same time, it is recommended to bypass the bypass road. Such an electric sign 14 is preferably used a display panel using an LED, LCD or organic EL device.

한편, 상기 촬영부(13)와 전광판(14)은 서로 일정한 거리를 두고 설치되므로 데이터 송수신을 위한 전용 케이블이 가설될 수 있으나, 본 발명에서는 RF 근거리 통신망을 이용하여 데이터 송수신이 이루어지도록 하는 것을 제안한다. 따라서, 상기 촬영부(13)와 전광판(14)에는 각각의 RF무선통신 모듈이 탑재되어 연동되는 구성이다. Meanwhile, since the photographing unit 13 and the display board 14 are installed at a predetermined distance from each other, a dedicated cable for data transmission and reception may be hypothesized, but the present invention proposes to perform data transmission and reception using an RF local area network. do. Therefore, each of the RF wireless communication module is mounted on the photographing unit 13 and the display board 14 to be interlocked.

제2감지장치(20)는, 과적차량에 대한 통행제한이 있는 도로의 끝나는 부분에 설치되어 실질적인 단속을 수행하게 되며, 크게 하중 검출부(21)와 제어부(22) 그리고 촬영부(23) 및 데이터 전송부(24)로 구성된다.The second detection device 20 is installed at the end of the road where the traffic restrictions on the overload vehicle is restricted to perform the actual crackdown, and the load detection unit 21, the control unit 22, the photographing unit 23 and the data are largely performed. It consists of a transmission section 24.

상기 하중 검출부(21)는 도로를 주행하는 차량에 대한 하중을 검출하기 위한 일종의 센서로서 다양한 방식을 통해 실시될 수 있으며, 일예로 로드셀(load Cell)과 같이 무게를 숫자로 표시하는 무게측정 소자(素子)로 구성되어 무게를 받을 때의 압축 및 신장되는 변형량을 전기신호로 검출하여 무게로 나타내는 하중감지센서가 이용되거나, 또는 주행하는 차량에 대해 레이저광을 주사하여 그 체적과 중량을 판독하는 레이저 중량 센싱기가 이용될 수 있을 것이다. 이와 같이 구성되는 하중 검출부(21)는 검출된 신호를 제어부(22)로 인가하게 된다. The load detector 21 may be implemented through various methods as a kind of sensor for detecting a load on a vehicle traveling on a road. For example, a weight measuring element (eg, a load cell) may display a weight as a number. A load sensor that detects the amount of compression and elongation at the time of receiving the weight by using an electric signal and detects the volume and weight of the vehicle by scanning the laser light on the vehicle being driven. Weight sensors may be used. The load detector 21 configured in this manner applies the detected signal to the controller 22.

상기 제어부(22)는 일종의 마이콤으로서 하중 검출부(21)를 통해 입력된 하중정보를 기초로 과적유무를 판단하게 되며, 과적으로 판단되는 경우에는 출력단에 연결된 촬영부(23)에 제어신호를 출력하게 된다.The controller 22 is a kind of micom, and determines whether there is an overload based on the load information input through the load detector 21, and if it is determined to be excessive, outputs a control signal to the photographing unit 23 connected to the output terminal. do.

상기 촬영부(23)는 주행차량의 번호판을 촬영할 수 있는 플래시를 구비한 카메라와, 이 카메라를 통해 촬영된 사진을 문자 인식하는 인식부를 포함하여 구성된다. 이러한 촬영부(23)는 상기 하중 검출부(21)를 통과한 차량에 대해 촬영을 실시 해야 하므로 상기 하중 검출부(21)로부터 일정거리 이격된 위치에 촬영가능한 높이에 설치되는 구성이다. 이와 같이 구성되는 촬영부(23)는 촬영된 사진 및 문자 인식정보를 데이터 전송부(24)를 통해 관제서버(50)로 전송하게 된다. The photographing unit 23 includes a camera having a flash capable of photographing a license plate of a driving vehicle, and a recognition unit for character recognition of a photograph taken by the camera. Since the photographing unit 23 needs to photograph the vehicle passing through the load detecting unit 21, the photographing unit 23 is configured to be photographed at a position spaced apart from the load detecting unit 21 by a predetermined distance. The photographing unit 23 configured as described above transmits the photographed picture and the character recognition information to the control server 50 through the data transmitting unit 24.

상기 데이터 전송부(24)는 CDMA2000 모뎀을 탑재한 것으로 무선이동통신망을 이용하여 관제서버(50)와 데이터 송수신을 이루게 된다.The data transmission unit 24 is equipped with a CDMA2000 modem to perform data transmission and reception with the control server 50 using a wireless mobile communication network.

한편, 상기 관제서버(50)는 도로교통관리를 담당하는 해당기관의 서버이거나 또는 관할 경찰서의 서버가 될 수 있으며, 전송된 데이터에 포함된 과적차량의 차량번호 및 중량초과정보를 전송받아 저장하는 데이터 저장부 및 이 데이터 저장부와 연동하고 차주의 인적사항을 검색하여 과태료를 부과하는 시스템과 연동되는 것이 바람직하다.On the other hand, the control server 50 may be a server of the relevant authority in charge of the road traffic management or a server of the jurisdiction police station, and receives and stores the vehicle number and overweight information of the overloaded vehicle included in the transmitted data It is desirable to work with a data storage unit and a system for interworking with the data storage unit and searching for the personal details of the borrower and imposing a fine.

솔라전원 공급장치(30)는 상기 제1감지장치(10) 및 제2감지장치(20)에 전원을 공급하기 위한 장치로서, 통상적으로 태양전지와 차지컨트롤러(charge controller) 및 배터리로 구성된다. The solar power supply device 30 is a device for supplying power to the first sensing device 10 and the second sensing device 20, and is typically composed of a solar cell, a charge controller, and a battery.

즉, 상기 솔라전원 공급장치(30)는 기본적으로 태양전지를 통해 상기 제1감지장치(10)와 제2감지장치에 필요한 전원을 공급하도록 각각의 장치와 일체로 구성되는 것이 바람직하며, 잉여 전력에 대해서는 축전지인 배터리에 충전시킴으로서 태양전지의 사용이 불가능한 경우(야간, 우천 등)에도 안정되게 전원 공급을 유지할 수 있도록 하고 있다. That is, the solar power supply device 30 is basically configured integrally with each device to supply power required for the first sensing device 10 and the second sensing device through a solar cell, surplus power By charging the battery as a storage battery, the power supply can be stably maintained even when the solar cell cannot be used (nighttime, rainy weather, etc.).

상기와 같이 구성되어지는 본 발명에 따른 과적차량 단속시스템은 다음과 같이 운영되어진다. The overload vehicle control system according to the present invention configured as described above is operated as follows.                     

도로를 주행하는 과적차량은 교량이나 고가도로 및 터널 등 운행제한 도로구간의 진입로 이전에 설치된 제1감지장치(10)를 통과하게 된다.The overload vehicle traveling on the road passes through the first detection device 10 installed before the access road of the restricted road section such as a bridge, an overpass, and a tunnel.

이때, 상기 제1감지장치(10)는 과적차량에 대해 경고를 알리는 장치로서, 하중 검출부(11)를 통해 과적차량에 대한 하중을 검출하게 된다. 이어서, 제어부(12)는 상기 하중 검출부(11)로부터 인가된 하중정보를 기초로 과적유무를 판별하게 되고, 과적차량으로 판단되는 경우에는 촬영부(13)로 제어신호를 출력하고, 상기 촬영부(13)는 해당 차량에 대한 번호판을 카메라로 촬영함과 동시에 이를 문자 인식하게 된다. 이렇게 촬영부(13)에서 인식된 차량 및 과적정보는 전광판(14)을 통해 경고문자로 출력하여 운전자가 이를 인식하도록 하여 결과적으로 과적차량이 단속구간으로 진입하는 것을 억제한다. 또한, 상기 문자판(14)은 우회도로 정보를 포함하여 출력하므로 과적차량이 우회도로를 통해 운행할 수 있도록 유도하게 된다. In this case, the first detection device 10 is a device for notifying the overload vehicle, and detects the load on the overload vehicle through the load detector 11. Subsequently, the controller 12 determines whether there is an overload based on the load information applied from the load detection unit 11, and if it is determined that the vehicle is overloaded, outputs a control signal to the photographing unit 13, and the photographing unit 13 photographs the license plate of the vehicle with a camera and simultaneously recognizes the text. As such, the vehicle and the overload information recognized by the photographing unit 13 are output as a warning letter through the display board 14 to allow the driver to recognize the result, thereby inhibiting the overload vehicle from entering the control section. In addition, the dial 14 outputs the detour road information, so that the overload vehicle may be driven through the detour road.

만약, 상기와 같은 경고를 무시하고 단속구간으로 진입하는 차량은 본 발명의 제2감지장치(20)를 통과하게 되는데, 이때 상기 제2감지장치(20)는 실질적인 단속을 실시하는 장치로서, 하중 검출부(21)를 통해 과적차량에 대한 하중을 검출하게 된다. 이어서, 제어부(22)는 상기 하중 검출부(21)로부터 인가된 하중정보를 기초로 과적유무를 판별하게 되고 과적차량으로 판단되는 경우에는 촬영부(23)로 제어신호를 출력하게 된다. 그리고, 상기 촬영부(23)는 해당 차량에 대한 번호판을 카메라로 촬영함과 동시에 이를 문자 인식하여 데이터 전송부(24)로 데이터를 전송한다. 상기 데이터 전송부(24)는 전송받은 데이터 즉, 인식된 차량정보와 과적정보를 관제서버(50)로 전송하게 되는데, 이때, 상기 데이터 전송부(24)와 관제서버(50)는 CDMA2000 모뎀을 이용하여 데이터 송수신이 이뤄지게 된다.If the vehicle ignores the warning and enters the intermittent section, the vehicle passes through the second sensing device 20 of the present invention. In this case, the second sensing device 20 is a device that substantially controls the load. The detection unit 21 detects the load on the overload vehicle. Subsequently, the controller 22 determines whether there is overload based on the load information applied from the load detector 21, and outputs a control signal to the photographing unit 23 when it is determined that the vehicle is overloaded. The photographing unit 23 photographs the license plate of the vehicle with a camera and simultaneously recognizes the text and transmits the data to the data transmitting unit 24. The data transmitter 24 transmits the received data, that is, the recognized vehicle information and the overload information, to the control server 50. In this case, the data transmitter 24 and the control server 50 use a CDMA2000 modem. Data transmission and reception is performed using.

한편, 상기 관제서버(50)는, 자동차등록사업소 및 경찰청 그리고 도로교통관리 기관과 데이터를 공유하며, 상기 데이터 전송부를 통해 전송받은 데이터에 포함된 과적차량의 차량번호 및 중량초과정보를 기초로 해당차량에 대한 차주의 인적사항을 검색하여 과태료를 부과하게 된다.On the other hand, the control server 50, sharing the data with the car registration office, police departments and road traffic management agencies, based on the vehicle number and overweight information of the overload vehicle included in the data transmitted through the data transmission unit The searcher's personal information about the vehicle will be searched and imposed a fine.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.It is apparent to those skilled in the art that the present invention is not limited to the described embodiments, and that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, such modifications or variations will have to belong to the claims of the present invention.

상기와 같이 구성되고 작용되는 과적차량 단속시스템은, 제1감지장치와 제2감지장치를 통해 운행제한 구간을 통행하는 과적차량에 대한 효율적인 단속이 가능하게 한다.The overload vehicle control system configured and operated as described above enables efficient crackdown on the overload vehicle passing through the restricted driving section through the first sensing device and the second sensing device.

따라서, 과적차량 운행단속을 위한 현장에 사람이 상주하지 않아도 될 뿐만 아니라 무인화를 통한 24시간 단속이 가능하게 되므로 단속구간 도로를 효과적으로 보호할 수 있으며, 노면 파손에 의한 교통사고를 최소화시킬 수 있는 이점을 제공한다.


Therefore, not only do people not have to stay in the site for overspeed vehicle operation, but also 24 hour crackdown is possible through unmanned traffic, which can effectively protect roads and minimize traffic accidents caused by road damage. To provide.


Claims (6)

과적단속 도로구간이 시작되는 지점 이전에 설치되어 주행차량에 대한 과적여부를 감지하여 과적차량에 대한 데이터를 가공 및 전송하는 제1감지장치(10)와, 과적단속 도로구간이 끝나는 지점에 설치되어 단속구간을 통과한 차량에 대해 과적여부를 감지하여 과적차량에 대한 데이터를 관제서버로 전송하는 제2감지장치(20)와, 상기 제1 및 제2감지장치에 전원을 공급하도록 태양전지, 차지컨트롤러, 배터리로 구성된 솔라전원 공급장치(30)를 구비하며,It is installed before the point where the overspeed road section starts, and is installed at the point where the first detection device 10 which processes and transmits data on the overload vehicle by detecting the overload of the traveling vehicle, and the point where the overspeed road section ends. The second sensing device 20 detects whether the vehicle has passed the intermittent section and transmits data on the overloading vehicle to the control server, and a solar cell and a charge to supply power to the first and second sensing devices. Is provided with a solar power supply device 30 consisting of a controller, a battery, 상기 제1감지장치(10)는, 도로의 바닥면에 설치되어 하중을 감지하는 하중 검출부(11)와, 이 하중 검출부(11)에 연결되어 과적여부를 판단하여 제어신호를 출력하는 제어부(12)와, 이 제어부(12)의 제어신호를 받아 동작되는 것으로 도로의 상단에 설치되어 차량의 번호판을 촬영하는 카메라로부터 촬영된 사진을 문자 인식하는 촬영부(13)와, 이 촬영부(13)로부터 인식된 차량정보와 함께 중량초과 내용을 전송받으며 운전자가 식별할 수 있는 위치에 설치되어 경고정보를 표시함과 동시에 과적차량에 대한 우회도로 안내표시에 관한 정보가 표시되는 전광판(14)으로 이루어지고,The first sensing device 10 includes a load detector 11 mounted on the floor of the road to sense a load, and a controller 12 connected to the load detector 11 to determine whether it is overloaded and outputting a control signal. And a photographing unit 13 which is operated by receiving a control signal of the control unit 12 and installed at an upper end of the road to recognize characters taken by a camera photographing a license plate of the vehicle, and the photographing unit 13. It is composed of an electric signboard 14 which receives the information of the overweight together with the vehicle information recognized from the vehicle and is installed at a position that can be identified by the driver, and displays warning information and information on the detour road guidance display for the overloaded vehicle. under, 상기 제2감지장치(20)는, 도로의 바닥면에 설치되어 하중을 감지하는 하중 검출부(21)와, 이 하중 검출부(21)에 연결되어 과적여부를 판단하여 제어신호를 출력하는 제어부(22)와, 이 제어부(22)의 제어신호를 받아 동작되는 것으로 도로의 상단에 설치되어 차량의 번호판을 촬영하는 카메라로부터 촬영된 사진을 문자 인식하는 촬영부(23)와, 이 촬영부(23)로부터 인식된 차량정보와 함께 중량초과 내용을 관제서버(50)로 전송하기 위한 CDMA2000 모뎀이 내장된 데이터 전송부(24)로 이루어지며,The second detecting device 20 has a load detector 21 mounted on the floor of the road to sense a load, and a controller 22 connected to the load detector 21 to determine whether it is overloaded and outputting a control signal. And a photographing unit 23 which is operated by receiving a control signal of the control unit 22 and is installed at an upper end of the road to recognize characters photographed by a camera photographing a license plate of the vehicle, and the photographing unit 23. It consists of a data transmission unit 24 with a built-in CDMA2000 modem for transmitting the overweight content to the control server 50 with the vehicle information recognized from, 상기 관제서버(50)는, 전송된 데이터에 포함된 과적차량의 차량번호 및 중량초과정보를 전송받아 저장하는 데이터 저장부 및 이 데이터 저장부와 연동하여 차주의 인적사항을 검색하고 과태료를 부과할 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 과적차량 단속시스템. The control server 50, a data storage unit for receiving and storing the vehicle number and overweight information of the overload vehicle included in the transmitted data and in conjunction with the data storage unit to retrieve the personal information of the borrower and impose a penalty Overload vehicle control system, characterized in that configured to be. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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