KR100833487B1

KR100833487B1 - Carrier for front end module

Info

Publication number: KR100833487B1
Application number: KR1020020059769A
Authority: KR
Inventors: 심호창; 소원섭; 신정식
Original assignee: 한라공조주식회사
Priority date: 2002-10-01
Filing date: 2002-10-01
Publication date: 2008-05-29
Also published as: KR20040032203A

Abstract

본 발명은 금속재와 합성수지재로 이루어진 하이브리드형 캐리어에 있어서, 금속재와 합성수지재의 결합력을 더욱 증대시켜 강성 및 내구성을 향상시키고, 캐리어의 금속 패널부의 성형 공정에서 단일의 공정으로 금속재와 합성수지재의 결합력을 증대시킬 수 있는 구조를 만들 수 있어 캐리어의 생산성을 향상시킬 수 있는 것으로, 편평하게 구비된 편평부와 상기 편평부로부터 굴곡이 진 굴곡부를 구비하고, 상기 편평부 및 굴곡부 중 적어도 하나에는 그 적어도 일단이 상기 편평부 및 굴곡부 중 적어도 하나로부터 연장되어 절곡된 체결부가 적어도 하나 이상 구비된 금속 패널부와, 상기 금속 패널부와 결합되는 것으로, 상기 체결부를 감싸도록 형성된 몰딩부가 적어도 하나 이상 구비된 수지 패널부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 프런트 엔드 모듈의 캐리어에 관한 것이다.The present invention provides a hybrid carrier made of a metal material and a synthetic resin material, further increasing the bonding strength of the metal material and the synthetic resin material to improve the rigidity and durability, and to increase the bonding force of the metal material and the synthetic resin material in a single step in the molding process of the metal panel portion of the carrier. It is possible to make a structure that can be made to improve the productivity of the carrier, and provided with a flat portion provided in the flat and the bent portion curved from the flat portion, at least one of the flat portion and the bent portion A metal panel part including at least one fastening part extended from at least one of the flat part and the bent part, and coupled to the metal panel part, and a resin panel part including at least one molding part formed to enclose the fastening part. The pruning, characterized in that made It relates to an end module carrier.

Description

Carrier for front end module

도 1은 금속재와 합성수지재로 이루어진 프런트 엔드 모듈의 캐리어를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a carrier of a front end module made of a metal material and a synthetic resin material,

도 2는 종래의 캐리어에서 금속 패널부와 수지 패널부의 결합 상태를 나타내는 부분 파단 사시도,FIG. 2 is a partially broken perspective view illustrating a bonding state of a metal panel portion and a resin panel portion in a conventional carrier; FIG.

도 3a는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 캐리어의 금속 패널부의 편평부를 나타내는 부분 파단 사시도,Figure 3a is a partially broken perspective view showing a flat portion of the metal panel portion of the carrier according to an embodiment of the present invention,

도 3b는 도 3a의 편평부에 수지 패널부가 사출성형된 상태를 나타내는 부분 파단 사시도,3B is a partially broken perspective view illustrating a state in which the resin panel portion is injection molded in the flat portion of FIG. 3A;

도 4a는 본 발명의 바람직한 다른 일 실시예에 따른 캐리어의 금속 패널부의 편평부를 나타내는 부분 파단 사시도,4A is a partially broken perspective view showing a flat portion of a metal panel portion of a carrier according to another preferred embodiment of the present invention;

도 4b는 도 4a의 편평부에 수지 패널부가 사출성형된 상태를 나타내는 부분 파단 사시도,4B is a partially broken perspective view illustrating a state in which the resin panel portion is injection molded in the flat portion of FIG. 4A;

도 5a는 본 발명의 바람직한 또 다른 일 실시예에 따른 캐리어의 금속 패널부의 굴곡부를 나타내는 부분 파단 사시도,Figure 5a is a partially broken perspective view showing the bent portion of the metal panel portion of the carrier according to another embodiment of the present invention,

도 5b는 도 5a의 굴곡부에 수지 패널부가 사출성형된 상태를 나타내는 부분 파단 사시도, 5B is a partially broken perspective view illustrating a state in which the resin panel portion is injection molded in the bent portion of FIG. 5A;

도 6a는 본 발명의 바람직한 또 다른 일 실시예에 따른 캐리어의 금속 패널부의 굴곡부를 나타내는 부분 파단 사시도,Figure 6a is a partially broken perspective view showing the bent portion of the metal panel portion of the carrier according to another embodiment of the present invention,

도 6b는 도 6a의 굴곡부에 수지 패널부가 사출성형된 상태를 나타내는 부분 파단 사시도,FIG. 6B is a partially broken perspective view illustrating a state in which the resin panel portion is injection molded in the bent portion of FIG. 6A;

도 7 내지 도 10은 각각 본 발명의 캐리어의 바람직한 일 실시예들을 나타내는 부분 파단 사시도,7 to 10 are partially broken perspective views respectively showing preferred embodiments of the carrier of the present invention,

<도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

300: 금속 패널부 310: 편평부300: metal panel portion 310: flat portion

312,312': 제1체결부 313: 제1절곡부312,312 ': First fastening part 313: First bending part

314: 제1트임부 315: 제1절개부314: first trim 315: first incision

316: 제1공간부 320a,320b: 굴곡부316: first space portion 320a, 320b: bend portion

322a,322b,322a',322b':제2체결부 323a,323b: 제2절곡부322a, 322b, 322a ', 322b': second fastening portion 323a, 323b: second bending portion

324a,324b: 제2트임부 325a,325b: 제2절개부324a, 324b: second trim 325a, 325b: second incision

326a,326b: 제2공간부 400: 수지 패널부326a and 326b second space portion 400 resin panel portion

410: 지지부 412,412': 제1몰딩부410: support portion 412, 412 ': first molding portion

420a,420b: 단부 422a,422b,422a',422b':제2몰딩부420a and 420b: end portions 422a and 422b and 422a 'and 422b': second molding portion

본 발명은 차량용 프런트 엔드 모듈에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 라디 에이터가 고정되고, 측방에 헤드 라이트가 장착되는 프런트 엔드 모듈의 캐리어에 관한 것이다. The present invention relates to a front end module for a vehicle, and more particularly, to a carrier of a front end module to which a radiator is fixed and a headlight is mounted on the side.

차량용 프런트 엔드 모듈(front end module)은 차량용 공기조화장치의 응축기 및 라디에이터 등 쿨링 모듈을 고정시키고, 차체의 전방에서 외부로부터의 충격에 대해 차체 및 탑승자를 보호하기 위한 범퍼가 장착되는 캐리어(Carrier)를 구비한다. A front end module for a vehicle fixes a cooling module such as a condenser and a radiator of a vehicle air conditioner, and a carrier equipped with a bumper for protecting the vehicle body and the occupant against shock from the outside in front of the vehicle body. It is provided.

근래 이 캐리어는 차량의 경량화에 대한 요구로 인하여 합성수지재로 제작되고 있는 데, 이러한 합성수지재 캐리어에 대해 강도의 보강, 특히 수평 프레임의 강도 보강을 위하여 철강재 등 금속과 합성수지재를 병용한 하이브리드형(Hybrid type) 캐리어가 채용되고 있다. Recently, the carrier is made of synthetic resin due to the demand for light weight of the vehicle, and the hybrid type that uses a combination of metal and synthetic resin such as steel in order to reinforce the strength of the synthetic resin carrier, especially the horizontal frame. Hybrid type) carrier is employed.

도 1에는 이러한 종래의 하이브리드형 캐리어를 도시한 것으로, 그 기본적 구성은 중앙부에 라디에이터와 응축기가 장착되는 전면 장착부(F)가 구비되고, 그 양측으로 헤드램프가 장착되는 측면 장착부(S)가 구비된다. 이러한 캐리어의 구조에 있어 전면 장착부(F)와 측면 장착부(S)를 그 상방에서 가로지르는 수평 프레임부(H) 는 보통 강재 등의 금속재로 형성되고, 기타의 부분은 합성수지재로 형성되어 있다.Figure 1 shows such a conventional hybrid carrier, the basic configuration of which is provided with a front mounting portion (F) in which the radiator and the condenser is mounted in the center, and the side mounting portion (S) in which the headlamps are mounted on both sides thereof. do. In the structure of such a carrier, the horizontal frame portion H that crosses the front mounting portion F and the side mounting portion S from the upper portion thereof is usually formed of a metal material such as steel, and the other portion is formed of a synthetic resin material.

도 2는 이러한 하이브리드형 캐리어의 수평 프레임부(H)에 있어서, 금속재와 합성수지재의 결합된 관계를 나타내 주는 단면도로 도 1의 A-A'부에 대한 단면도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view showing the combined relationship between the metal material and the synthetic resin material in the horizontal frame portion H of the hybrid carrier, and is a cross-sectional view taken along the line AA ′ of FIG. 1.

도 2에서 볼 수 있듯이, 상기 하이브리드형 캐리어는 금속재로 형성된 금속 패널부(100)와 합성수지재로 형성된 수지 패널부(200)가 결합된 구조를 갖는다.As shown in FIG. 2, the hybrid carrier has a structure in which a metal panel part 100 formed of a metal material and a resin panel part 200 formed of a synthetic resin material are combined.

이중, 상기 금속 패널부(100)의 편평부(110)에서의 결합은 상기 금속 패널부(100)의 편평부(110)에 내측으로 절곡된 돌기(113)를 구비한 홀(112)이 형성되도록 하고, 수지 패널부(200)의 사출성형 시 이 홀(112)로 수지 패널부(200)의 지지부(210)를 구성하는 수지재가 스며들어가 채워짐으로서 금속 패널부(100)와 수지 패널부(200)의 연결이 이루어지도록 한 것이다. Of these, the coupling in the flat portion 110 of the metal panel portion 100 is formed with a hole 112 having a protrusion 113 bent inward in the flat portion 110 of the metal panel portion 100. When the injection molding of the resin panel 200 is carried out, the resin 112 constituting the support 210 of the resin panel 200 is filled with the hole 112 so that the metal panel 100 and the resin panel portion ( 200 is to be made.

그런데, 이러한 금속 패널부(100)의 편평부(110)에서의 결합을 이루기 위해 편평부(110)에 돌기(113)를 구비한 홀(112)을 형성하는 것은 금속 패널부(100)의 프레스 성형 후에 다시 피어싱(Piercing)공정을 수행해 홀(112)을 천공하고, 이 홀(112)의 가장자리를 성형해 돌기(113)가 구비되도록 한 다음, 플라스틱 수지를 사출시켜 수지 패널부(200)를 형성하는 것이다.However, in order to achieve the coupling in the flat portion 110 of the metal panel unit 100, forming the holes 112 having the protrusions 113 in the flat unit 110 is a press of the metal panel unit 100. After molding, the piercing process is again performed to drill holes 112, and the edges of the holes 112 are formed to form protrusions 113, and then the plastic panel is injected into the resin panel 200. To form.

따라서, 이러한 종래의 결합구조는 피어싱 공정 후 돌기의 성형 공정을 거쳐야 하므로, 이중의 공정으로 인한 공정 상의 불편함이 있었으며, 공정의 추가로 인하여 생산성이 저하되는 문제가 있었다. Therefore, such a conventional coupling structure has to go through the forming process of the projection after the piercing process, there was a process inconvenience due to the double process, there is a problem that the productivity is reduced due to the addition of the process.

또한, 상기와 같은 결합 구조에 있어서는 편평부(110)에 소재가 절삭된 홀(112)이 구비되므로, 이 홀(112)에 플라스틱 수지재를 사출했을 때에 체결부의 면적이 적어 결합력이 떨어져 합성수지로 이루어진 수지 패널부(200)의 수평지지부(210)가 상기 홀(112)로부터 빠져 나올 염려가 있는 등 그 결합력에도 근본적인 한계가 있었다.In addition, in the coupling structure as described above, since the flat portion 110 is provided with a hole 112 in which the material is cut, when the plastic resin material is injected into the hole 112, the area of the fastening portion is small, and thus the coupling force is decreased, thereby making it a synthetic resin. There is a fundamental limit in the bonding force, such as the horizontal support portion 210 of the resin panel portion 200 made of the fear that it may come out of the hole 112.

뿐만 아니라, 상기와 같은 결합구조에 있어서는 금속 패널부(100)의 양 측단 부(120a, 120b)에서의 결합 또한 문제가 있었다. In addition, in the coupling structure as described above, there was also a problem in coupling at both side ends 120a and 120b of the metal panel unit 100.

즉, 도 2에서 볼 수 있듯이, 금속 패널부(100)의 양 측단부(120a,120b)에서의 수지 패널부(200)의 단부(220a, 220b)의 결합은 플랜지 형상으로 형성된 금속 패널부(100)의 양 측단부(120a,120b)에 이 측단부들(120a,120b)을 감싸도록 수지 패널부(200)의 단부(220a, 220b)가 사출성형되어 있는 구조이다. That is, as shown in FIG. 2, the coupling of the ends 220a and 220b of the resin panel unit 200 at both side ends 120a and 120b of the metal panel unit 100 is formed in the flange-shaped metal panel unit ( The end portions 220a and 220b of the resin panel 200 are injection molded so as to surround the side ends 120a and 120b at both side ends 120a and 120b of the 100.

그런데, 이렇게 상기 수지 패널부가 금속 패널부(100)의 양 측단부(120a,120b)를 단순히 감싸는 구조에서는 시간이 경과되거나, 금속 패널부(100)에 체결된 라디에이터 등의 열에 의해 수지 패널부(200)의 단부(220a, 220b)에 들뜸현상이 발생될 수 있게 되며, 이는 캐리어의 구조적인 문제로 유발되게 된다. 또한, 상기와 같이 금속 패널부(100)와 수지 패널부(200)의 접촉 불량의 문제는 캐리어 자체의 강성 등을 저하시켜 내구성에도 문제가 될 소지가 있다. However, in the structure in which the resin panel unit simply surrounds both side end portions 120a and 120b of the metal panel unit 100, the resin panel unit may be formed by heat such as a radiator fastened to the metal panel unit 100. Lifting may be generated at the ends 220a and 220b of the 200, which is caused by structural problems of the carrier. In addition, as described above, the problem of poor contact between the metal panel 100 and the resin panel 200 may reduce the rigidity of the carrier itself, which may cause problems in durability.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 금속재와 합성수지재로 이루어진 하이브리드형 캐리어에 있어서, 금속재와 합성수지재의 결합력을 더욱 증대시켜 강성 및 내구성을 향상시킨 프런트 엔드 모듈의 캐리어를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, in the hybrid carrier made of a metal material and a synthetic resin material, to provide a carrier of the front end module to further increase the bonding strength of the metal material and the synthetic resin material to improve the rigidity and durability Its purpose is to.

본 발명의 다른 목적은 캐리어의 금속 패널부의 성형 공정에서 단일의 공정으로 금속재와 합성수지재의 결합력을 증대시킬 수 있는 구조를 만들 수 있어 캐리어의 생산성을 향상시킬 수 있는 프런트 엔드 모듈의 캐리어를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a carrier of a front end module that can improve the productivity of the carrier by making a structure that can increase the bonding force of the metal material and the synthetic resin material in a single step in the molding process of the metal panel portion of the carrier. .

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 편평하게 구비된 편평부와 상기 편평부로부터 굴곡이 진 굴곡부를 구비하고, 상기 편평부 및 굴곡부 중 적어도 하나에는 그 적어도 일단이 상기 편평부 및 굴곡부 중 적어도 하나로부터 연장되어 절곡된 체결부가 적어도 하나 이상 구비된 금속 패널부와, 상기 금속 패널부와 결합되는 것으로, 상기 체결부를 감싸도록 형성된 몰딩부가 적어도 하나 이상 구비된 수지 패널부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 프런트 엔드 모듈의 캐리어를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention includes a flat portion provided with a flat portion and a curved portion curved from the flat portion, and at least one of the flat portion and the curved portion includes at least one of the flat portion and the curved portion. And a metal panel part including at least one fastening part extended from one and provided with at least one fastening part, and a resin panel part having at least one molding part formed to enclose the fastening part and coupled to the metal panel part. Provides a carrier for the front end module.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 체결부는 그 양단이 상기 편평부 및 굴곡부 중 적어도 하나로부터 연장되어 절곡된 절곡부와, 상기 절곡부의 양측면과 상기 편평부 및 굴곡부 중 적어도 하나와의 사이로 형성된 트임부로 구비될 수 있다.According to another feature of the invention, the fastening portion is a bent portion extending from at least one of the flat portion and the bent portion of the fastening portion, and a trim formed between both sides of the bent portion and at least one of the flat portion and the bent portion It may be provided.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 절곡부는 상기 금속 패널부와 일체로 형성될 수 있고, 이 때, 상기 체결부는 상기 편평부 및 굴곡부 중 적어도 하나에 서로 평행한 두 개의 슬릿을 형성하여 상기 슬릿들 사이의 부분을 절곡시킨 것으로, 상기 절곡부는 상기 절곡된 상기 슬릿들 사이의 부분이고, 상기 트임부는 상기 슬릿들과 상기 절곡부의 사이에 구비된 것일 수 있다.According to another feature of the invention, the bent portion may be integrally formed with the metal panel portion, wherein the fastening portion forms two slits parallel to each other in at least one of the flat portion and the bent portion to form the slit The bent portion may be bent, wherein the bent portion may be a portion between the bent slits, and the trim may be provided between the slits and the bent portion.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 체결부는 그 일단은 상기 편평부 및 굴곡부 중 적어도 하나로부터 연장되어 절곡되고, 타단은 상기 편평부 및 굴곡부 중 적어도 하나로부터 분리되어 있는 절개부와, 상기 절개부와 상기 편평부와의 사이에 형성된 공간부로 구비될 수 있다.According to another feature of the invention, one end of the fastening portion is bent extending from at least one of the flat portion and the bent portion, the other end is cut off from at least one of the flat portion and the bent portion and the incision And a space portion formed between the flat portion and the flat portion.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 절개부는 상기 금속 패널부와 일체 로 형성될 수 있으며, 이 때, 상기 체결부는 상기 편평부 및 굴곡부 중 적어도 하나에 ㄷ자 형상의 슬릿을 형성하여 상기 슬릿들 사이의 부분을 절곡시킨 것으로, 상기 절개부는 상기 절곡된 상기 슬릿들 사이의 부분이고, 상기 공간부는 상기 슬릿들과 상기 절개부의 사이에 구비된 것일 수 있다.According to another feature of the present invention, the cutout may be integrally formed with the metal panel, wherein the fastening part forms a c-shaped slit on at least one of the flat part and the bent part to form a gap between the slits. By bending a portion of the cutout portion may be a portion between the bent the slits, the space portion may be provided between the slits and the cutout portion.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 프런트 엔드 모듈의 캐리어를 보다 상세히 설명하고자 한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail the carrier of the front end module according to an embodiment of the present invention.

이하 설명될 본 발명에 따른 프런트 엔드 모듈의 캐리어는 철강재와 같은 금속재로 이루어진 금속 패널부와 플라스틱 수지와 같은 합성수지재로 이루어진 수지 패널부로 구성된 하이브리드형 캐리어이며, 그 기본적인 구조는 도 1에 도시된 바와 같으나, 금속 패널부가 반드시 도 1의 수평 프레임부에 한정되는 것은 아니다.The carrier of the front end module according to the present invention to be described below is a hybrid carrier consisting of a metal panel portion made of a metal material such as steel and a resin panel portion made of a synthetic resin material such as plastic resin, the basic structure of which is shown in FIG. The same, but the metal panel portion is not necessarily limited to the horizontal frame portion of FIG.

도 3a는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 캐리어의 금속 패널부(300)를 나타내는 부분 파단 사시도로, 상기 금속 패널부(300)는 편평하게 구비된 편평부(310)를 갖는다. 상기 금속 패널부의 편평부(310)는 도 3a에서 볼 수 있는 바와 같이, 금속 패널부(300)의 수평 부분(310a)과 수직 부분(310b)을 모두 포함하는 것으로, 이는 이하 설명될 본 발명의 모든 실시예들에 따른 캐리어의 금속 패널부의 편평부에 모두 적용되는 것이다.3A is a partially broken perspective view illustrating a metal panel 300 of a carrier according to an exemplary embodiment of the present invention, wherein the metal panel 300 has a flat portion 310 provided flat. As shown in FIG. 3A, the flat portion 310 of the metal panel portion includes both the horizontal portion 310a and the vertical portion 310b of the metal panel portion 300. It applies to both flat portions of the metal panel portion of the carrier according to all embodiments.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 금속 패널부(300)의 편평부(310)에는 적어도 하나 이상의 제 1 체결부(312)가 구비된다. 이 제 1 체결부(312)는 그 적어도 일단이 상기 편평부(310)로부터 연장되어 절곡된 것이다. 도 3a에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따르면, 상기 제 1 체결부(312)는 그 양단이 상기 편평부(310)로부터 연장되어 절곡(折曲)된 제 1 절곡부(313)와, 상기 제 1 절곡부(313)의 양측면과 상기 편평부(310)와의 사이로 형성된 제 1 트임부(314)로 구비될 수 있다. At least one first fastening part 312 may be provided in the flat part 310 of the metal panel part 300 according to the exemplary embodiment of the present invention. At least one end of the first fastening portion 312 extends from the flat portion 310 and is bent. As can be seen in Figure 3a, in accordance with a preferred embodiment of the present invention, the first fastening portion 312 is a first bent portion of which both ends are extended (folded) from the flat portion 310 313 and a first trim portion 314 formed between both side surfaces of the first bent portion 313 and the flat portion 310.

이러한 제 1 체결부(312)는 프레스 성형 등에 의해 금속 패널부(300)를 형성함과 동시에 형성될 수 있는 것으로, 상기 편평부(310)에 서로 평행한 두 개의 슬릿(slit)을 형성하고, 상기 슬릿들의 사이 부분을 절곡시켜 형성한다. 따라서, 상기 제 1 체결부(312)는 별도의 공정을 거칠 필요없이 상기 금속 패널부(300)를 성형할 때에 동시에 성형할 수 있다.The first fastening part 312 may be formed simultaneously with forming the metal panel part 300 by press molding or the like, and forms two slits parallel to each other in the flat part 310, The part between the slits is formed by bending. Accordingly, the first fastening part 312 may be simultaneously formed when the metal panel part 300 is formed without going through a separate process.

한편, 상기와 같이 성형된 제 1 체결부(312)에 있어서, 상기 제 1 절곡부(313)는 상기 절곡된 슬릿들 사이의 부분이 되고, 상기 제 1 트임부(314)는 상기 슬릿들과 절곡부의 사이에 구비된 것이 된다. 따라서, 상기 제 1 절곡부(313)는 상기 금속 패널부(300)와 일체로 구비된다. 물론 상기와 같은 구조에 있어서, 상기 제 1 체결부는 별도의 절곡된 부재를 편평부에 접합시킴으로써 구현될 수도 있다.On the other hand, in the first fastening portion 312 formed as described above, the first bent portion 313 is a portion between the bent slits, the first trim portion 314 and the slits It is provided between the bends. Thus, the first bent portion 313 is provided integrally with the metal panel 300. Of course, in the above structure, the first fastening portion may be implemented by bonding a separate bent member to the flat portion.

도 3b는 상기와 같은 제 1 체결부(312)를 구비한 금속 패널부(300)의 편평부(310)에 수지 패널부(400)의 지지부(410)가 결합된 상태를 나타내는 부분 파단 사시도이다. 도 3b에서 볼 수 있듯이, 상기 수지 패널부(400)의 지지부(410)에는 상기 편평부(310)의 제 1 체결부(312)를 감싸도록 형성된 제 1 몰딩부(412)가 구비되는 데, 이 제 1 몰딩부(412)는 제 1 체결부(312)의 제 1 절곡부(313) 하부를 덮고, 도 3a 의 제 1 트임부(314)를 통해 제 1 절곡부(313)의 상부로 합성 수지 재가 스며들어 덮은 구조를 갖는 것으로, 합성 수지재의 수지 패널부(400)를 사출 성형에 의해 제조할 때에 상기 제 1 트임부(314)를 통해 합성 수지재가 스며들어 제 1 몰딩부(412)를 형성하도록 한 것이다.3B is a partially broken perspective view illustrating a state in which the support part 410 of the resin panel part 400 is coupled to the flat part 310 of the metal panel part 300 having the first fastening part 312 as described above. . As shown in FIG. 3B, the support part 410 of the resin panel part 400 includes a first molding part 412 formed to surround the first fastening part 312 of the flat part 310. The first molding part 412 covers the lower part of the first bent part 313 of the first fastening part 312, and moves to the upper part of the first bent part 313 through the first trim part 314 of FIG. 3A. It has a structure in which the synthetic resin material is impregnated, and when the resin panel portion 400 of the synthetic resin material is manufactured by injection molding, the synthetic resin material is infiltrated through the first trimming part 314 so that the first molding part 412 is formed. To form.

이처럼 금속 패널부(300)와 일체로 형성되어 있는 제 1 체결부(312)를 감싸듯이 수지 패널부(400)의 제 1 몰딩부(412)가 결합되어 있으므로, 그 체결은 더욱 견고하여 지게 되는 것이다.As such, since the first molding part 412 of the resin panel part 400 is combined to surround the first fastening part 312 formed integrally with the metal panel part 300, the fastening becomes more robust. will be.

도 4a는 본 발명에 따른 제 1 체결부의 바람직한 다른 일 실시예를 나타내는 부분 파단 사시도로, 도 4a를 참조하면, 상기 제 1 체결부(312')는 그 일단이 상기 편평부(310)로부터 연장되어 절곡되고, 타단은 상기 편평부(310)로부터 분리되어 있는 제 1 절개부(315)와, 상기 제 1 절개부(315)와 상기 편평부(310)와의 사이에 형성된 제 1 공간부(316)로 구비된다. 4A is a partially broken perspective view illustrating another preferred embodiment of the first fastening part according to the present invention. Referring to FIG. 4A, one end of the first fastening part 312 ′ extends from the flat part 310. And the other end is first spaced portion 316 formed between the first cutout portion 315 separated from the flat portion 310 and the first cutout portion 315 and the flat portion 310. ) Is provided.

이러한 본 발명의 바람직한 다른 일 실시예에 따른 제 1 체결부(312')는 프레스 성형 등에 의해 금속 패널부(300)를 형성함과 동시에 형성될 수 있는 것으로, 상기 편평부(310)에 ㄷ자 형상으로 연결된 세개의 슬릿을 형성하고, 상기 슬릿들의 사이 부분을 절곡시켜 형성한다. 따라서, 상기 제 1 체결부(312')는 별도의 공정을 거칠 필요없이 상기 금속 패널부(300)를 성형할 때에 동시에 성형할 수 있다.According to another preferred embodiment of the present invention, the first fastening part 312 ′ may be formed at the same time as forming the metal panel part 300 by press molding or the like, and having a C shape on the flat part 310. Three slits connected to each other are formed, and a portion between the slits is formed by bending. Accordingly, the first fastening part 312 ′ may be simultaneously formed when the metal panel part 300 is molded without having to go through a separate process.

상기와 같이 성형된 제 1 체결부(312)에 있어서, 상기 제 1 절개부(315)는 상기 절곡된 상기 슬릿들 사이의 부분이 되고, 상기 제 1 트임부(314)는 상기 슬릿들과 제 1 절개부(315)의 사이에 구비된 것이 된다. 따라서, 상기 제 1 절개부(315)는 상기 금속 패널부(300)와 일체로 구비된다. 상기와 같은 구조에 있 어서도, 상기 제 1 체결부는 별도의 절곡된 부재를 편평부에 접합시킴으로써 구현될 수 있음은 물론이다.In the first fastening portion 312 formed as described above, the first cutout portion 315 becomes a portion between the bent slits, and the first trimming portion 314 is formed of the slits and the first cut portion 315. It is provided between one cutout 315. Therefore, the first cutout 315 is integrally provided with the metal panel 300. Even in the above structure, the first fastening portion may be implemented by bonding a separate bent member to the flat portion.

상기와 같은 제 1 체결부(312')를 구비한 금속 패널부(300)의 편평부(310)에는 도 4b에서 볼 수 있듯이, 수지 패널부(400)의 지지부(410)가 결합되는 데, 상기 수지 패널부(400)의 지지부(410)에는 상기 편평부(310)의 제 1 체결부(312')를 감싸도록 형성된 제 1 몰딩부(412')가 구비되며, 이 제 1 몰딩부(412')는 제 1 체결부(312')의 제 1 절개부(315) 하부를 덮고, 제 1 공간부(316)를 통해 제 1 절개부(315)의 상부로 합성 수지재가 스며들어 덮는 구조를 갖는 것으로, 합성 수지재의 수지 패널부(400)를 사출 성형에 의해 제조할 때에 상기 제 1 공간부(316)를 통해 합성 수지재가 스며들어 제 1 몰딩부(412')를 형성하도록 한 것이다. 이러한 구조의 제 1 체결부(312')와 제 1 몰딩부(412')의 결합에 의해, 상기 수지 패널부와 금속 패널부의 체결은 더욱 견고하게 된다.As shown in FIG. 4B, the support part 410 of the resin panel part 400 is coupled to the flat part 310 of the metal panel part 300 having the first fastening part 312 ′ as described above. The support part 410 of the resin panel part 400 includes a first molding part 412 ′ formed to surround the first fastening part 312 ′ of the flat part 310, and the first molding part ( 412 ′ covers a lower portion of the first cutout 315 of the first fastening part 312 ′, and a synthetic resin material penetrates into the upper portion of the first cutout 315 through the first space 316. When the resin panel portion 400 of the synthetic resin material is manufactured by injection molding, the synthetic resin material is permeated through the first space portion 316 to form the first molding portion 412 '. By the combination of the first fastening portion 312 'and the first molding portion 412' having such a structure, the fastening of the resin panel portion and the metal panel portion is more firm.

한편, 본 발명의 바람직한 또 다른 일 실시예에 따른 캐리어에 있어서, 금속 패널부의 굴곡부에도 도 5a에서 볼 수 있는 바와 같은 적어도 하나 이상의 제 2 체결부(322a)(322b)가 구비될 수 있다. 도 5a를 참조로 하여 볼 때, 상기 금속 패널부(300)의 측단부에 위치한 굴곡부(320a)(320b)는 적어도 하나 이상 구비될 수 있으며, 이 굴곡부(320a)(320b)로부터 연장된 측단부는 플랜지 형상으로 형성되어 있고, 상기 측단부에 결합되는 수지 패널부와의 결합을 견고히 하기 위해 편평부(310)와는 별도로 제 2 체결부(322a)(322b)가 구비되도록 하는 것이다. Meanwhile, in the carrier according to another exemplary embodiment of the present invention, at least one second fastening part 322a and 322b as shown in FIG. 5A may also be provided in the bent part of the metal panel part. Referring to FIG. 5A, at least one curved portion 320a and 320b positioned at the side end portion of the metal panel 300 may be provided, and the side end portion extended from the curved portion 320a and 320b may be provided. Is formed in a flange shape, so that the second fastening portion (322a, 322b) is provided separately from the flat portion 310 in order to secure the coupling with the resin panel portion coupled to the side end portion.

도 5a에서 볼 수 있는 바와 같은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 제 2 체결부(322a)(322b)는 각 굴곡부(320a)(320b)에 형성된다. 이 제 2 체결부(322a)(322b)는 프레스 성형 등의 방법에 의해 상기 금속 패널부(300)를 형성할 때에 이와 동시에 형성되는 것으로, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따르면, 그 양단이 상기 굴곡부(320a)(320b)로부터 연장되어 절곡(折曲)된 제 2 절곡부(323a)(323b)와, 상기 제 2 절곡부(323a)(323b)의 양측면과 상기 굴곡부(320a)(320b)와의 사이로 형성된 제 2 트임부(324a)(324b)로 구비될 수 있다. 이 제 2 체결부(322a)(322b)는 금속 패널부(300)의 측단부의 길이 방향을 따라 복수개가 형성되도록 할 수 있는 데, 이에 따라 금속 패널부(300) 전체 길이에 걸쳐 수지 패널부와의 결합력을 견고히 하도록 할 수 있다. As shown in FIG. 5A, the second fastening parts 322a and 322b according to the exemplary embodiment of the present invention are formed in each of the curved parts 320a and 320b. The second fastening portions 322a and 322b are formed at the same time when the metal panel portion 300 is formed by press molding or the like, and according to a preferred embodiment of the present invention, both ends thereof are Second bent portions 323a and 323b extending and bent from the bent portions 320a and 320b, and both side surfaces of the second bent portions 323a and 323b and the bent portions 320a and 320b. It may be provided as a second trimming portion (324a) (324b) formed between and. The second fastening portions 322a and 322b may be formed in plural along the longitudinal direction of the side end portions of the metal panel portion 300, and thus, the resin panel portion over the entire length of the metal panel portion 300. It can be made to firmly bond with.

이러한 제 2 체결부(322a)(322b)는 프레스 성형 등에 의해 금속 패널부(300)를 형성함과 동시에 형성될 수 있는 것으로, 상기 굴곡부(320a)(320b)에 서로 평행한 두 개의 슬릿(slit)을 형성하고, 상기 슬릿들의 사이 부분을 절곡시켜 형성한다. 따라서, 상기 제 2 체결부(322a)(322b)도 별도의 공정을 거칠 필요없이 상기 금속 패널부(300)를 성형할 때에 동시에 성형할 수 있다.The second fastening portions 322a and 322b may be formed at the same time as forming the metal panel 300 by press molding or the like, and two slits parallel to the bends 320a and 320b may be formed. ) And bent the portions between the slits. Therefore, the second fastening portions 322a and 322b may also be simultaneously formed when the metal panel 300 is molded without having to go through a separate process.

상기와 같이 성형된 제 2 체결부(322a)(322b)에 있어서, 상기 제 2 절곡부(323a)(323b)는 상기 절곡된 상기 슬릿들 사이의 부분이 되고, 상기 제 2 트임부(324a)(324b)는 상기 슬릿들과 제 2 절곡부의 사이에 구비된 것이 된다. 따라서, 상기 제 2 절곡부(323a)(323b)는 상기 금속 패널부(300)와 일체로 구비된다. 물론 상기와 같은 구조에 있어서, 상기 제 2 체결부는 별도의 절곡된 부재를 굴곡부에 접합시킴으로써 구현될 수도 있다. In the second fastening portions 322a and 322b formed as described above, the second bent portions 323a and 323b become portions between the bent slits and the second trimming portions 324a. 324b is provided between the slits and the second bent portion. Therefore, the second bent portions 323a and 323b are integrally provided with the metal panel 300. Of course, in the above structure, the second fastening portion may be implemented by bonding a separate bent member to the bent portion.

이러한 제 2 절곡부(323a)(323b)의 절곡된 방향은 이 절곡부들이 형성된 측단부의 굴곡부(320a)(320b)에서 플랜지들이 절곡되어 있는 방향과 반대방향으로 절곡되도록 형성된다. 이는 이 제 2 절곡부(323a)(323b)와 측단부(320a)(320b)의 사이에 제 2 트임부(324a)(324b)가 형성되도록 하여 이 제 2 트임부(324a)(324b)로 수지재가 스며들도록 함으로써 금속 패널부와 수지 패널부의 결합력을 더욱 견고히 하려 하기 위함이다.The bent direction of the second bent portions 323a and 323b is formed to be bent in a direction opposite to the direction in which the flanges are bent in the bent portions 320a and 320b of the side ends at which the bent portions are formed. This allows the second trimming portions 324a and 324b to be formed between the second bent portions 323a and 323b and the side ends 320a and 320b to the second trimming portions 324a and 324b. This is to further solidify the bonding force between the metal panel portion and the resin panel portion by allowing the resin material to soak into it.

상기와 같은 금속 패널부(300)를 금형에 넣고 수지재를 통해 수지 패널부를 사출 성형하면 도 5b에서 볼 수 있는 바와 같이, 금속 패널부(300)의 굴곡부(320a)(320b)를 감싸듯이 수지 패널부(400)의 단부(420a)(420b)가 형성된다. 이 때, 상기 수지 패널부(400)의 단부들(420a)(420b)은 상기 금속 패널부(300)의 굴곡부(320a)(320b)에 형성되어 있는 제 2 체결부들(322a)(322b)을 감싸는 제 2 몰딩부(422a)(422b)를 구비한다. 이 제 2 몰딩부들(422a)(422b)은 제 2 체결부(322a)(322b)의 제 2 절곡부(323a)(323b)를 감싸며, 제 2 트임부(324a)(324b) 내측으로 스며들도록 형성되어 수지 패널부(400)의 단부들(420a)(420b)과 금속 패널부(300)의 굴곡부들(320a)(320b)의 결합이 더욱 치밀해 지도록 하고, 시간이 흐르거나, 온도 등의 변화에 따라 이들 결합부에서 수지 패널부의 들뜨는 현상을 방지할 수 있게 된다.When the metal panel 300 as described above is put into a mold and injection molded through the resin material, as shown in FIG. 5B, as shown in FIG. 5B, the resin is wrapped around the bends 320a and 320b of the metal panel 300. End portions 420a and 420b of the panel 400 are formed. In this case, the end portions 420a and 420b of the resin panel 400 may be formed by fastening the second fastening portions 322a and 322b formed at the bent portions 320a and 320b of the metal panel 300. A second molding part 422a and 422b are provided. The second molding parts 422a and 422b surround the second bent parts 323a and 323b of the second fastening parts 322a and 322b, so as to penetrate into the second trimming parts 324a and 324b. It is formed so that the combination of the end portions 420a and 420b of the resin panel unit 400 and the bent portions 320a and 320b of the metal panel unit 300 becomes more dense, and the flow of time, temperature, etc. It is possible to prevent the floating phenomenon of the resin panel portion at these bonding portions in accordance with the change.

도 6a 및 도 6b는 본 발명의 바람직한 또 다른 일 실시예에 따른 캐리어의 구조를 나타낸 것으로, 그림에서 볼 수 있듯이, 본 발명에 따른 제 2 체결부(322a')(322b')는 그 일단이 상기 굴곡부(320a)(320b)로부터 연장되어 절곡 되고, 타단은 상기 굴곡부(320a)(320b)로부터 분리되어 있는 제 2 절개부(325a)(325b)와, 상기 제 2 절개부(325a)(325b)와 상기 굴곡부(320a)(320b)와의 사이에 형성된 제 2 공간부(326a)(326b)로 구비된다. 6A and 6B illustrate a structure of a carrier according to another preferred embodiment of the present invention. As shown in the figure, the second fastening portions 322a 'and 322b' according to the present invention have one end thereof. The second ends 325a and 325b and the second ends 325a and 325b which are extended from the bends 320a and 320b and are bent, and the other end are separated from the bends 320a and 320b. ) And the second space portions 326a and 326b formed between the curved portions 320a and 320b.

이러한 본 발명의 바람직한 또 다른 일 실시예에 따른 제 2 체결부(322a')(322b')는 프레스 성형 등에 의해 금속 패널부(300)를 형성함과 동시에 형성될 수 있는 것으로, 상기 굴곡부(320a)(320b)에 ㄷ자 형상으로 연결된 세개의 슬릿을 형성하고, 상기 슬릿들의 사이 부분을 절곡시켜 형성한다. 따라서, 상기 제 2 체결부(322a')(322b')는 별도의 공정을 거칠 필요없이 상기 금속 패널부(300)를 성형할 때에 동시에 성형할 수 있다.According to another preferred embodiment of the present invention, the second fastening portions 322a 'and 322b' may be formed at the same time as forming the metal panel 300 by press molding or the like, and the curved portion 320a may be formed. ) And three slits connected in a c-shape to the 320b, and bent between the slits. Accordingly, the second fastening parts 322a 'and 322b' may be simultaneously formed when the metal panel part 300 is formed without having to go through a separate process.

상기와 같이 성형된 제 2 체결부((322a')(322b')에 있어서, 상기 제 2 절개부(325a)(325b)는 상기 절곡된 상기 슬릿들 사이의 부분이 되고, 상기 제 1 트임부(324a)(324b)는 상기 슬릿들과 제 2 절개부(325a)(325b)의 사이에 구비된 것이 된다. 따라서, 상기 제 2 절개부(325a)(325b)는 상기 금속 패널부(300)와 일체로 구비된다. 상기와 같은 구조에 있어서도, 상기 제 2 체결부는 별도의 절곡된 부재를 편평부에 접합시킴으로써 구현될 수 있음은 물론이다.In the second fastening portions 322a 'and 322b' shaped as described above, the second cutouts 325a and 325b become portions between the bent slits, and the first trimmed portions. 324a and 324b may be provided between the slits and the second cutouts 325a and 325b. Accordingly, the second cutouts 325a and 325b may be provided in the metal panel 300. In the above structure, the second fastening part may be implemented by joining a separate bent member to the flat part.

이러한 제 2 체결부(322a')(322b')를 구비한 금속 패널부(300)의 측단부(320a)(320b)에는 도 6b에서 볼 수 있듯이, 수지 패널부(400)의 단부(420)가 결합되는 데, 상기 수지 패널부(400)의 단부(420)에는 상기 굴곡부(320a)(320b)의 제 2 체결부(322a')(322b')를 감싸도록 형성된 제 2 몰딩부(422a')(422b')가 구비되며, 이 제 2 몰딩부(422a')(422b')는 제 2 체결부(322a')(322b')의 제 2 절개부(325a)(325b)를 덮고, 제 2 공간부(326a)(326b)로 합성 수지재가 스며들어 충전(充塡)되는 구조를 갖는 것으로, 합성 수지재의 수지 패널부(400)를 사출 성형에 의해 제조할 때에 상기 제 2 공간부(326a)(326b)를 통해 합성 수지재가 스며들어 제 2 몰딩부(422a')(422b')를 형성하도록 한 것이다. 이러한 구조의 제 2 체결부(322a')(322b')와 제 2 몰딩부(422a')(422b')의 결합에 의해, 상기 수지 패널부와 금속 패널부의 체결은 더욱 견고하게 된다.As shown in FIG. 6B, the end portions 420 of the resin panel 400 are provided at the side ends 320a and 320b of the metal panel 300 having the second fastening portions 322a 'and 322b'. The second molding part 422a 'is formed to surround the second fastening parts 322a' and 322b 'of the bends 320a and 320b at end portions 420 of the resin panel part 400. ) 422b ', the second moldings 422a' and 422b 'cover the second cutouts 325a and 325b of the second fastening portions 322a' and 322b '. The second space portion 326a has a structure in which a synthetic resin material is infiltrated and filled into the two space portions 326a and 326b, and when the resin panel portion 400 of the synthetic resin material is manufactured by injection molding. The synthetic resin material is permeated through the 326b) to form the second molding portions 422a 'and 422b'. By the combination of the second fastening portions 322a 'and 322b' and the second molding portions 422a 'and 422b' having such a structure, the fastening of the resin panel portion and the metal panel portion becomes more robust.

이상 설명한 바와 같은 편평부와 굴곡부를 구비한 금속 패널부의 제 1 체결부 및 제 2 체결부와, 이에 결합되는 수지 패널부의 제 1 몰딩부 및 제 2 몰딩부의 구조는 각각 단독으로 적용될 수도 있으나, 이들이 복합적으로 적용될 수도 있다.As described above, the structures of the first fastening part and the second fastening part of the metal panel part having the flat part and the bent part, and the first molding part and the second molding part of the resin panel part joined thereto may be applied alone. It may be applied in combination.

즉, 도 7에서 볼 수 있듯이, 금속 패널부(300)의 편평부(310)에는 양단이 편평부(310)로부터 연장된 제 1 절곡부(313)와, 상기 제 1 절곡부(313)의 양측면과 상기 편평부(310)와의 사이에 형성된 제 1 트임부(314)를 구비한 제 1 체결부(312)가 구비되도록 하며, 이 편평부(310)에 결합되는 수지 패널부(400)의 지지부(410)에는 상기 제 1 체결부(312)를 감싸도록 형성된 제 1 몰딩부(312)가 형성되어 상기 제 1 체결부(312)의 제 1 트임부(314)의 사이를 스며들어 제 1 절곡부(313)를 감싸도록 함으로써 편평부(310)에서의 금속 패널부(300)와 수지 패널부(400)의 결합을 견고히 하도록 할 뿐 아니라, 금속 패널부(300)의 굴곡부(320a)(320b)에는 각각 제 2 절곡부(323a)(323b)와, 제 2 트임부(324a)(324b)를 구비한 제 2 체결부(322a)(322b)를 적어도 하나 이상 형성하고, 이에 결합되는 수지 패널부(400)의 단부(420a)(420b)에는 상기 제 2 체결부(322a)(322b)를 감싸는 제 2 몰딩부(422a)(422b)를 형성함으로써 굴곡부(320a)(320b)에서의 금속 패널부(300)와 수지 패널부(400)의 결합을 견고히 하도록 할 수 있다.That is, as shown in FIG. 7, the flat portion 310 of the metal panel 300 has both ends of the first bent portion 313 extending from the flat portion 310 and the first bent portion 313. A first fastening portion 312 having a first trim portion 314 formed between both side surfaces and the flat portion 310 is provided, and the resin panel portion 400 coupled to the flat portion 310 is provided. The support part 410 is formed with a first molding part 312 formed to surround the first fastening part 312 so as to penetrate between the first trimming part 314 of the first fastening part 312 to the first. By enclosing the bent portion 313, not only the metal panel 300 and the resin panel 400 in the flat portion 310 are firmly coupled, but also the bent portion 320a of the metal panel 300 ( And at least one second fastening portion 322a and 322b having second bent portions 323a and 323b and second trimming portions 324a and 324b, respectively, in the 320b). End of panel 400 The metal panel portion 300 and the resin at the bent portions 320a and 320b are formed in the 420a and 420b by forming the second molding portions 422a and 422b surrounding the second fastening portions 322a and 322b. The panel unit 400 may be firmly coupled.

또한, 본 발명의 바람직한 또 다른 일 실시예에 따르면, 도 8과 같이, 상기 도 7의 캐리어 구조에서 금속 패널부(300)의 굴곡부(320)에서의 결합구조를 도 6a 및 도 6b에서와 같은 제 2 체결부(322a')(322b') 및 제 2 몰딩부(422a')(422b')로 구비되도록 할 수 있다.In addition, according to another preferred embodiment of the present invention, as shown in Figure 8, the coupling structure in the bent portion 320 of the metal panel 300 in the carrier structure of Figure 7 as shown in Figure 6a and 6b The second fastening part 322a 'and 322b' and the second molding part 422a 'and 422b' may be provided.

이는 도 9에서 볼 수 있는 바와 같이, 도 7의 캐리어 구조에서 금속 패널부(300)의 편평부(320)에서의 결합구조를 도 4a 및 도 4b에서와 같은 제 1 체결부(312') 및 제 1 몰딩부(412')로 구비되도록 할 수 있을 뿐 아니라, 도 10에서 볼 수 있는 바와 같이, 도 8의 캐리어 구조에서 금속 패널부(300)의 편평부(320)에서의 결합구조를 도 4a 및 도 4b에서와 같은 제 1 체결부(312') 및 제 1 몰딩부(412')로 구비되도록 할 수 있다.As can be seen in Figure 9, the coupling structure in the flat portion 320 of the metal panel portion 300 in the carrier structure of Figure 7 and the first fastening portion 312 'as shown in Figures 4a and 4b and In addition to being provided with the first molding portion 412 ′, as shown in FIG. 10, the coupling structure of the flat portion 320 of the metal panel 300 in the carrier structure of FIG. 8 is illustrated. The first fastening part 312 'and the first molding part 412' as shown in 4a and 4b may be provided.

이상의 설명에서와 같이 본 발명에 따른 프런트 엔드 모듈의 캐리어에 의하면, 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.As described above, according to the carrier of the front end module according to the present invention, the following effects can be obtained.

첫째, 금속재로 이루어진 금속 패널부를 절삭하지 않고 합성수지재로 이루어진 수지 패널부를 결합시키므로 결합력을 견고히 할 수 있다.First, since the resin panel portion made of a synthetic resin material is combined without cutting the metal panel portion made of a metal material, the bonding force can be strengthened.

둘째, 금속 패널부와 수지 패널부의 결합력이 증대됨에 따라 캐리어 전체의 강성 및 내구성이 향상될 수 있다.Second, as the bonding force of the metal panel portion and the resin panel portion is increased, the rigidity and durability of the entire carrier may be improved.

셋째, 금속 패널부와 수지 패널부의 결합부분에서 수지 패널부가 들뜨거나 하는 현상을 방지하여, 내구성 뿐 아니라, 외형 불량을 방지할 수 있다.Third, the phenomenon that the resin panel portion is lifted at the joining portion of the metal panel portion and the resin panel portion can be prevented, and not only durability but also appearance defect can be prevented.

넷째, 상기 금속 패널부와 수지 패널부의 견고한 결합이 가능하도록 하는 체결부 구조를 금속 패널부의 성형 공정에서 동시에 성형할 수 있으므로, 캐리어의 생산성을 향상시킬 수 있다.Fourth, since the fastening part structure which enables firm coupling of the said metal panel part and a resin panel part can be shape | molded simultaneously in the metal panel part shaping | molding process, productivity of a carrier can be improved.

다섯째, 금속 패널부의 편평한 부위나 굴곡이 진 부위에 관계없이 체결부의 구조를 성형할 수 있다.Fifth, the structure of the fastening portion can be molded regardless of the flat portion or the curved portion of the metal panel portion.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.

Claims

At least one fastening portion having a flat portion and a curved portion bent from the flat portion, wherein at least one of the flat portion and the curved portion has at least one end extending from at least one of the flat portion and the curved portion A metal panel unit provided; And

And a resin panel unit coupled to the metal panel unit, the resin panel unit including at least one molding unit formed to enclose the fastening unit.

The method of claim 1,

The fastening part is a front end, characterized in that the front end is provided with a bent portion extending from at least one of the flat portion and the bent portion and between the two sides of the bent portion and at least one of the flat portion and the bent portion Carrier of the module.

The method of claim 2,

And the bent portion is integrally formed with the metal panel portion.

The method of claim 3, wherein

The fastening part forms two slits parallel to each other in at least one of the flat part and the bent part to bend the part between the slits, the bent part is the part between the bent slits, and the trim part is the Carrier of the front end module, characterized in that provided between the slits and the bent portion.

The method of claim 1,

One end of the fastening part extends from at least one of the flat part and the bent part, and the other end is a cut part separated from at least one of the flat part and the bent part, and the cut part is formed between the flat part and the flat part. Carrier of the front end module, characterized in that provided as a space.

The method of claim 5,

The cutout carrier of the front end module, characterized in that formed integrally with the metal panel.

The method of claim 6,

The fastening part forms a c-shaped slit on at least one of the flat part and the bent part to bend the part between the slits, the cut part is a part between the bent slits, and the space part is the slits. And a carrier of the front end module, which is provided between the cutout.