KR100602487B1 - Stator for inner rotor motors and method of producing the same - Google Patents

Stator for inner rotor motors and method of producing the same Download PDF

Info

Publication number
KR100602487B1
KR100602487B1 KR1020037013126A KR20037013126A KR100602487B1 KR 100602487 B1 KR100602487 B1 KR 100602487B1 KR 1020037013126 A KR1020037013126 A KR 1020037013126A KR 20037013126 A KR20037013126 A KR 20037013126A KR 100602487 B1 KR100602487 B1 KR 100602487B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
stator
divided
shape
phase winding
iron core
Prior art date
Application number
KR1020037013126A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20030087062A (en
Inventor
시게키 니시무라
Original Assignee
마쓰시타 에코시스테무즈 가부시키가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP2001115044A external-priority patent/JP3621894B2/en
Priority claimed from JP2001310927A external-priority patent/JP3538403B2/en
Application filed by 마쓰시타 에코시스테무즈 가부시키가이샤 filed Critical 마쓰시타 에코시스테무즈 가부시키가이샤
Publication of KR20030087062A publication Critical patent/KR20030087062A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100602487B1 publication Critical patent/KR100602487B1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/18—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/08—Forming windings by laying conductors into or around core parts
    • H02K15/095—Forming windings by laying conductors into or around core parts by laying conductors around salient poles
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/14—Stator cores with salient poles
    • H02K1/146—Stator cores with salient poles consisting of a generally annular yoke with salient poles
    • H02K1/148—Sectional cores

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

고정자 철심은 분할 철심체 a의 4개와, 분할 철심체 a에 협지되는 분할 철심체 b의 4개의 합계 8개로 분할되고, 권선 작업시 4개의 분할 철심체 a를 4개 함께 고리모양으로 유지한채로 각 상별로 연속 권선한후 분할 철심체 b를 끼워 일체화하는 구성으로 한다.The stator cores are divided into four of the four cores a and four of the cores b divided by the cores a, and each of the four cores a is held in a loop together during the winding operation. After continuous winding for each phase, the split iron core b is sandwiched and integrated.

내전형 전동기, 고정자, 분할 철심체Electric motor, stator, split iron core

Description

내전형 전동기의 고정자 및 그 제조방법{STATOR FOR INNER ROTOR MOTORS AND METHOD OF PRODUCING THE SAME}Stator of a civil war electric motor and its manufacturing method {STATOR FOR INNER ROTOR MOTORS AND METHOD OF PRODUCING THE SAME}

본 발명은 고정자 철심을 다수개로 분할한 분할 철심체에 권선을 직권권장(直卷卷裝)한 후, 상기 분할 철심체를 고리모양으로 일체화한 구성으로 한 내전형 전동기의 고정자에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a stator of an electric motor having a configuration in which a winding is wound on a divided iron core in which a plurality of stator cores are divided into several sections, and then the split iron core is integrated in a ring shape.

최근, 다수개로 분할한 분할철심체에 권선을 시공하고 분할철심체를 고리모양으로 배열하여 이루어진 고정자와 그것을 제조하는 방법이 보급되어 있다.In recent years, a stator constructed by winding a plurality of divided core cores and arranging the divided core bodies in a ring shape and a method of manufacturing the same have become popular.

종래, 이러한 종류의 고정자의 구성의 일예로서 특개 2000-358346호 공보와 특개평 9-46979호 공보에 기재된 것이 공지되어 있다. 이하, 그들의 구성에 대하여 도 22~도 23 및 도 24~도 28을 참조하여 설명한다.2. Description of the Related Art Conventionally, those disclosed in Japanese Patent Laid-Open Nos. 2000-358346 and 9-46979 are known as examples of the configuration of stators of this kind. Hereinafter, these structures will be described with reference to FIGS. 22 to 23 and 24 to 28.

도 22에 나타낸 것과 같이, 절연재료(202,203)로 절연처리된 분할철심체 (201)를 각 상마다 극수개(極數個) 직선형으로 유지하고, 이것에 A상 권선(204)을 극수개 연속적으로 도선(渡線:205)으로 연결하여 권장하고, 또한 B상 권선(206)을 극수개 연속적으로 도선(207)으로 연결하여 권장한 후, 이것을 고리모양으로 합체하여 고정자를 구성하였다. 또한, 도 23에 나타낸 것과 같이, 마찬가지로 절연재료(202,203)로 절연처리된 분할철심체(201)를 각 상마다 극수개 고리모양으 로 유지하고 이것에 A상 권선(204)을 극수개 연속적으로 도선(205)으로 연결하여 권장하고, 또한 B상 권선(206)을 극수개 연속적으로 도선(207)으로 연결하여 권장한 후, 이것을 고리모양으로 합체한 구성의 고정자로 하였다. As shown in Fig. 22, the divided iron cores 201 insulated with the insulating materials 202 and 203 are kept in a linear number of poles for each phase, and a plurality of poles of the A phase winding 204 are continuously connected thereto. Recommend by connecting with a conductor (渡 線: 205), and also recommended by connecting the B-phase winding 206 to the conductive wire 207 in a continuous number of poles, and then merged in a ring shape to form a stator. In addition, as shown in FIG. 23, the divided iron core 201 insulated with the insulating materials 202 and 203 is held in the form of an annular number of rings for each phase, and the number of A phase windings 204 is continuously connected thereto. It is recommended to connect with the conductive wire 205, and also recommended by connecting the B-phase winding 206 to the conductive wire 207 in succession several poles, this was a stator of a consolidation in a ring shape.

또한, 도 24 및 도 25에 나타낸 것과 같이, 분할된 치부(齒部:301)에 절연재료(302,303)로 절연처리하고, 권선(304)의 시작부분과 끝부분이 되는 중계핀(305)을 설치하여 권선(304)을 권장한 후, 이것을 고리모양으로 합체하여 고정자를 구성하였다.
또한, 도 26~도 28에 나타낸 것과 같이, 마찬가지로 슬롯(401)의 수가 4개인 고정자 철심을, 인접하는 치부(402) 상호를 연결하는 계철부(403)의 중간부분에서 상기 슬롯의 수와 동일한 수로 분할하고, 절연재료(404)를 통하여 권선(405)을 권선기(407)로 권장하지만, 계철부(403)가 치부(402)에 대하여 주방향으로 연설되어 원호형으로 길기 때문에, 권선(405)의 권장작업에 있어서는 특수한 권선안내 가이드를 장착하는 등의 대책을 필요로 하였다.
이러한 종래의 도 22, 도 23의 고정자의 구성에서는, 도선(205)의 관리가 어렵고 별도로 극수개 연속적으로 권선권장한 분할철심체(201)를 조합시켜 고리모양으로 합체하는 작업에 많은 수고가 든다는 과제가 있었다.
또한, 도 24, 도 25에 나타낸 구성을 그대로 도 26~도 28에 나타낸 구성에 적용하여 분할된 분할철심체(406)의 치부(402)에 권선(405)을 권장할 때, 계철부 (403)가 원호형으로 길기 때문에 권선안내 가이드a(408) 및 권선안내 가이드b(409)를 장착하는 등의 대책이 필요하고, 권선(405)이 권선안내 가이드a(408) 및 권선안내 가이드b(409)의 표면을 접동한채로 치부(402)에 권장되기 때문에 권선품질의 확보가 어렵고, 또한 치부(402)와 계철부(403)의 일부가 일체의 분할구조이기 때문에 철심재료로서의 전자강판의 압연 방향의 한정에 따른 전동기 효율의 향상도 어렵다는 과제가 있었다.In addition, as shown in Figs. 24 and 25, the divided teeth 301 are insulated with insulating materials 302 and 303, and the relay pins 305 serving as the start and end of the winding 304 are disposed. After installing and recommending the winding 304, it was incorporated into a ring to form a stator.
In addition, as shown in FIGS. 26 to 28, the stator iron core having the same number of slots 401 is similar to the number of slots in the middle portion of the recess 403 connecting the adjacent teeth 402 with each other. The winding 405 is recommended as the winding machine 407 by dividing by a number and through the insulating material 404, but the winding 405 is elongated in the circumferential direction by the yoke portion 403 extending in the circumferential direction with respect to the tooth portion 402. In the recommended work of), measures such as mounting a special winding guide guide were necessary.
In the conventional stator of FIGS. 22 and 23, it is difficult to manage the conducting wire 205 and it takes a lot of effort to combine the divided iron cores 201, which are repeatedly wound consecutively, into a ring shape. There was a challenge.
In addition, when the windings 405 are recommended for the teeth 402 of the divided iron core 406 by applying the configuration shown in FIGS. 24 and 25 to the configuration shown in FIGS. ), Because the arc is long, measures such as mounting the winding guide a (408) and the winding guide b (409) are required, and the winding 405 is the winding guide a (408) and the winding guide b ( It is recommended to the teeth 402 with the surface of 409 sliding, so it is difficult to secure the winding quality, and since the parts of the teeth 402 and the yoke part 403 are integrally divided, the rolling of the steel sheet as the iron core material. There has been a problem that it is difficult to improve the motor efficiency due to the limitation of the direction.

삭제delete

삭제delete

삭제delete

본 발명은 상기 과제를 해결하는 것으로, 도선의 관리가 용이하고 적은 수고로 분할철심체의 조립이 가능한 내전형 전동기의 고정자 및 그 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 또한, 고정자 철심에 대하여 특수한 권선안내 가이드를 장착하지 않고 권선의 권장이 가능하며, 치부 또는 계철부의 분할구조나 형상을 개선하여 전자강판의 압연 방향을 한정함으로써 전동기 효율을 향상시킬 수 있는 내전형 전동기의 고정자 및 그 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 내전형 전동기의 고정자에 있어서, 치부와 계철부가 일체로 적층된 각 부분을 극(極) 철심으로 부르기로 한다. 본 발명의 고정자에 있어서는 4개의 슬롯과 4개의 치부로 이루어진 고정자 철심을 극 철심으로 사용되는 분할철심체 a의 4개와, 이 분할철심체 a에 협지되는 분할철심체 b의 4개의 합계 8개로 분리분할하여 이루어지고, 상기 분할 철심체a 4개만을 전동기 고정자의 정규 치수로 고리모양으로 고정한채로 유지하고, 절연처리후 집중권에서 2극의 A상 권선과 2극의 B상 권선을 교대로 배열하도록 각각 연속적으로 도선을 배치하여 직권권장한 후, 긴 방향의 외경측 형상 및 내경측 형상이 직선형으로 형성된 4개의 분할 철심체 b를, 외주부가 원호형으로 형성되고 또한 내주부가 원호형의 회전자 대향면을 형성한 분할 철심체 a와 분할 철심체 a의 사이에 각각 장착하여 고리모양으로 이루어지고, 그대로의 치수로 고착일체화하여 이루어진 내전형 전동기의 고정자 제조방법으로 한 것이다.
본 발명에 따르면, 치부 4개를 전동기 고정자의 정규 치수로 고리모양으로 고정한채로 A상 권선 및 B상 권선을 권장하기 때문에, 권선권장 완료 후에도 일절 상기 치부 4개를 이동시키는 일 없이 분할 철심체 b를 붙여 일체화가 가능하고, 각 상 권선의 도선도 이동시킬 필요가 없어 그 관리가 용이하고 고정자 권선 및 도선 피막의 손상 방지 또는 단선의 방지 등 권선품질이 확보될 수 있다. 그리고, 고정자의 권선작업 및 분할 철심체 a와 분할 철심체 b의 조립이 용이해지고, 작업시간의 단축이 가능한 내전형 전동기의 고정자 제조방법을 제공할 수 있다.
또한, 4개의 슬롯과 4개의 치부로 이루어진 고정자 철심을 치부와 계철부가 일체로 적층된 분할철심체 a의 4개와, 이 분할철심체 a에 협지되는 계철부가 적층된 분할철심체 b의 4개의 합계 8개로 분리분할하여 이루어지고, 상기 분할 철심체a 4개만을 전동기 고정자의 정규 치수로 고리모양으로 고정한채로 집중권에서 2극의 A상 권선과 2극의 B상 권선을 교대로 배열하도록 각각 연속적으로 도선을 배치하여 권선권장하여 장착되고, 긴 방향의 외경측 형상 및 내경측 형상이 직선형으로 형성된 4개의 분할 철심체 b를, 외주부가 원호형으로 형성되고 또한 내주부가 원호형의 회전자 대향면을 형성한 분할 철심체 a와 분할철심체 a의 사이에 각각 장착하여 고리모양이되고, 그대로의 치수로 고착일체화되어 이루어진 구성으로 한 것이다.
본 발명에 따르면, 분할 철심체 b의 긴 방향의 외경측 형상 및 내경측 형상이 직선형으로 형성되어 있기 때문에, 원호형으로 형성된 것과 비교하여 자로의 단축이 가능하여 전동기의 효율을 향상시킬 수 있고, 철심 재료의 삭감이 가능하다. 그리고, 분할 철심체 a의 외주부가 원호형으로 형성되고 또한 내주부가 원호형의 회전자 대향면을 형성하기 때문에, 분할 철심체 a만이 모터 하우징의 내경부에 감함접촉하여 고정자의 내경 정밀도 확보에 관여하게 되고, 분할 철심체 b의 내외경부는 고정자의 내경 정밀도 확보에는 관여하지 않기 때문에 고정밀도 펀칭 금형의 필요성이 없고, 상기 펀칭 금형의 저가격화가 가능한 내전형 전동기의 고정자를 제공할 수 있다. An object of the present invention is to provide a stator and a manufacturing method thereof of an electric motor, in which a conductor can be easily managed and a divided iron core can be assembled with little effort. In addition, it is possible to recommend winding without installing a special winding guide for the stator iron core, and to improve the efficiency of the motor by limiting the rolling direction of the electromagnetic steel plate by improving the division structure or shape of the tooth or yoke. An object of the present invention is to provide a stator and a method of manufacturing the same.
In the stator of the electric-electric type electric motor of the present invention, each portion in which the teeth and the yoke portions are integrally stacked is referred to as a pole iron core. In the stator of the present invention, a stator core composed of four slots and four teeth is divided into four of the four divided iron cores a used as the pole core and four divided iron cores b sandwiched by the divided iron core a. It is made by dividing, and keeps only 4 of the divided iron cores a in the shape of a ring with the regular dimensions of the motor stator, and alternately arranges two-pole A-phase windings and two-pole B-phase windings in a concentrated zone after insulation treatment. After arranging the conductors in series so as to sequentially conduct the windings, four divided iron cores b in which the outer diameter side shape and the inner diameter side shape in a long direction are formed in a straight line are formed in an arcuate shape, and the inner circumference part is formed in an arc shape. Fixing of a civil electric motor which is mounted between the divided iron cores a and the divided iron cores which have formed the electron opposing surfaces, respectively, and is formed in a ring shape, and is integrally fixed in the same dimensions. It is made by the manufacturing method.
According to the present invention, since four teeth are secured in a ring shape with the regular dimensions of the motor stator, the A-phase and B-phase windings are recommended, so that even after the winding is completed, the divided iron core b is not moved at all without moving the four teeth. It is possible to integrate and attach the wires of each phase winding, it is not necessary to move the management is easy, and the winding quality, such as prevention of damage to the stator windings and wire coating or prevention of disconnection can be secured. In addition, it is possible to provide a method for manufacturing a stator of an electric motor with which the stator winding operation and the assembly of the division iron core a and the division iron core b are facilitated and the work time can be shortened.
In addition, four of the split iron cores b in which the stator iron core consisting of four slots and four teeth are integrally stacked with the teeth and the yoke portions, and the split iron core b in which the yoke portions held by the split iron cores a are laminated are laminated. It is made by separating and dividing into 8 pieces, and each of the divided iron cores a is continuously arranged to alternately arrange two-pole A-phase windings and two-pole B-phase windings in a concentrated zone while fixing only four of the cores a in the shape of the motor stator. 4 divided iron cores b formed by arranging conducting wires and winding-recommended and formed with a linear shape of an outer diameter side and an inner diameter side in a long direction, the outer circumference of which is formed in an arc shape, and the inner circumference of the rotor facing an arc shape. The split iron core a and the split iron core a each having a face are mounted to form a ring shape, and are configured to be integrally fixed in the same dimensions.
According to the present invention, since the outer diameter side shape and the inner diameter side shape of the divided iron core b in the longitudinal direction are formed in a straight line, it is possible to shorten the magnetic path as compared with that formed in the arc shape, thereby improving the efficiency of the electric motor. Iron core material can be reduced. Since the outer circumferential portion of the divided iron core a is formed in an arc shape, and the inner circumferential portion forms an arced rotor facing surface, only the divided iron core a is depressed in contact with the inner diameter portion of the motor housing to secure the inner diameter precision of the stator. Since the inner and outer diameter portions of the divided iron core b are not involved in securing the inner diameter precision of the stator, there is no need for a high-precision punching die, and the stator of the electric motor capable of reducing the punching die price can be provided.

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

도 1은 본 발명의 제 1 실시예의 내전형 전동기의 고정자 철심의 4개의 분할철심체 a의 권선권장시의 배치를 나타낸 사시도.
도 2는 동 내전형 전동기의 고정자 철심을 나타낸 정면도.
도 3은 동 내전형 전동기의 고정자 철심의 4개의 분할철심판 b을 나타낸 사시도.
도 4는 동 내전형 전동기의 고정자 철심의 분할철심판 a을 나타낸 사시도.
도 5는 동 내전형 전동기의 고정자 철심의 4개의 분할철심판 b을 나타낸 사시도.
도 6은 동 내전형 전동기의 분할 철심체 a에 권선을 권장한 상태를 나타낸 부분사시도.
도 7은 동 내전형 전동기의 분할 철심체 a에 권선을 권장한 상태를 나타낸 정면도.
도 8은 동 내전형 전동기의 고정자를 나타낸 정면도.
도 9는 동 내전형 전동기의 분할철심체 a와 분할철심체 b의 분할면의 형상이 볼록 형상인 고정자 철심을 나타낸 정면도.
도 10은 동 내전형 전동기의 분할철심체 b를 나타낸 사시도.
도 11은 본 발명의 제 2 실시예의 내전형 전동기의 고정자 철심을 나타낸 정면도.
도 12는 동 내전형 전동기의 고정자 분할철심체 a를 나타낸 사시도.
도 13은 동 내전형 전동기의 고정자 분할철심판 b을 나타낸 사시도.
도 14는 동 내전형 전동기의 고정자를 나타낸 정면도.
도 15는 동 내전형 전동기의 고정자의 분할철심체 a에 절연재료를 장착한 상태를 나타낸 정면도.
도 16은 동 내전형 전동기의 분할철심체 a에 권선을 권장한 상태를 나타낸 일부파단한 정면도.
도 17은 동 내전형 전동기의 분할철심체 a의 절연재료의 외주부를 원호형으로 변형시킨 상태를 나타낸 정면도.
도 18은 동 내전형 전동기의 분할철심체 a를 4개 고리모양으로 배열한 상태를 나타낸 정면도.
도 19는 동 내전형 전동기의 분할철심체 a와 분할철심체 b를 조합시킨 상태를 나타낸 일부 파단한 정면도.
도 20은 동 내전형 전동기의 고정자 철심을 하우징에 압입감합한 상태를 나타낸 일부 파단한 정면도.
도 21은 동 내전형 전동기의 고정자 철심을 나타낸 정면도.
도 22는 종래의 내전형 전동기의 분할철심체 a를 직선형으로 배열하여 권선을 권장하는 상태를 나타낸 정면도.
도 23은 동 내전형 전동기의 분할철심체 a를 고리모양으로 배열하여 권선을 권장하는 상태를 나타낸 정면도.
도 24는 종래의 다른 내전형 전동기의 고정자의 치부에 권선이 권장된 상태를 나타낸 사시도.
도 25는 동 고정자 부분을 나타낸 평면도.
도 26은 종래의 또 다른 내전형 전동기의 고정자의 평면도.
도 27은 동 고정자의 분할된 부분을 나타낸 평면도.
도 28은 동 고정자의 분할된 부분에 권선을 권장하는 상태를 나타낸 평면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The perspective view which shows arrangement | positioning at the time of winding winding of four division iron cores a of the stator iron core of the electric-electric-type electric motor of 1st Example of this invention.
Figure 2 is a front view showing the stator iron core of the same electric electric motor.
Figure 3 is a perspective view showing four divided iron core b of the stator iron core of the same electric power-type electric motor.
Fig. 4 is a perspective view showing a divided iron core a of the stator iron core of the same electric electric motor.
5 is a perspective view showing four divided iron cores b of a stator iron core of the same civil war electric motor.
6 is a partial perspective view showing a state in which a winding is recommended to the divided iron core a of the same type electric motor.
7 is a front view showing a state in which a winding is recommended to the divided iron core a of the same electric withdrawal type electric motor.
8 is a front view showing a stator of the same civil war motor.
Fig. 9 is a front view showing the stator core having a convex shape in which the divided surfaces of the divided iron core a and the divided iron core b of the same electric motor have a convex shape;
10 is a perspective view showing a divided iron core b of the same civil war electric motor.
Fig. 11 is a front view showing the stator iron core of the electric power-type electric motor of the second embodiment of the present invention.
12 is a perspective view showing a stator split iron core a of the same civil war electric motor.
Fig. 13 is a perspective view showing a stator split iron core b of the same civil electric motor.
14 is a front view showing a stator of the same civil war electric motor.
Fig. 15 is a front view showing a state in which an insulating material is mounted on a divided iron core a of the stator of the same electric motor.
Fig. 16 is a partially broken front view showing a state in which a winding is recommended for a divided iron core a of the same electric electric motor.
Fig. 17 is a front view showing a state in which the outer peripheral portion of the insulating material of the divided iron core a of the same electric electric motor is deformed into an arc shape.
Fig. 18 is a front view showing a state where the divided iron cores a of the same type electric motor are arranged in four ring shapes.
Fig. 19 is a partially broken front view showing a state in which the divided iron core a and the divided iron core b of the same electric motor are combined;
Fig. 20 is a partially broken front view showing a state in which the stator iron core of the same type electric motor is press-fitted to the housing.
Fig. 21 is a front view showing the stator iron core of the same electric motor.
22 is a front view showing a state in which a winding is recommended by arranging the divided iron cores a of a conventional civil electric motor in a straight line.
Fig. 23 is a front view showing a state in which a winding is recommended by arranging the divided iron cores a of the same type electric motor in a ring shape.
24 is a perspective view showing a state in which windings are recommended in teeth of a stator of another conventional electric power-type electric motor.
25 is a plan view of the stator portion;
Fig. 26 is a plan view of a stator of still another conventional electric power type motor.
27 is a plan view showing a divided part of the stator;
Fig. 28 is a plan view showing a state in which windings are recommended for divided portions of the stator;

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

4: 분할철심체 a 5: 분할철심체 b4: split iron core a 5: split iron core b

8a,8b: 도선 10: A상 권선권장체8a, 8b: Conductor 10: A winding winding

11: B상 권선권장체 13a-1,13b-1: 유지기구11: B winding winding body 13a-1,13b-1: Retention mechanism

22: 분할철심체 a 23: 분할철심체 b22: split iron core a 23: split iron core b

27: A상 권선권장체 29: B상 권선권장체27: A winding winding body 29: B winding winding body

34: 하우징 35: 틈34: housing 35: gap

이하, 본 발명의 실시예에 대하여 도 1 ~ 도 21을 참조하여 설명한다.
(제 1 실시예)
도 1~도 10에 나타낸 것과 같이, 4개의 슬롯(15)을 가지는 고정자 철심(1)을 극 철심으로 사용되는 4개의 분할철심체a(4)와 분할 철심체 a(4)의 사이에 협지되는 4개의 분할 철심체b(5)의 8개로 분리분할되고, 4개의 분할철심체a(4)는 도 1에 도시한 것과 같이 회전자 구멍(6)의 외주에 고정자(14) 완성시와 동일하도록 고리 모양으로 배치된다. 그리고, 대향하는 분할철심체a(4)에 대하여 절연처리후 집중권에서 A상 권선(7)을 도선(8a)으로 연결하여 2극분 연속적으로 직권권장하고, 마찬가지로 남은 분할철심체a(4)에 절연처리후 집중권에서 B상 권선(9)을 도선(8b)으로 연결하여 2극분 연속적으로 직권권장함으로써, A상 권선권장체(10)가 2개와 이것과 전기각으로 90도 이격된 위치에 B상 권선권장체(11)를 2개 형성한 후, 계철부(3)로 분할되어 긴 방향의 외경측 형상 및 내경측 형상이 직선형으로 형성된 4개의 분할 철심체b(5)를 상기 분할 철심체a(4)와 분할 철심체 a(4)의 사이에 장착하고, 그대로의 치수로 고착 일체화하여 고리모양의 고정자(14)를 조립하여 이루어진 제조방법으로 한다.
또한, 2극의 A상 권선(7)의 권장작업과 2극의 B상 권선(9)의 권장작업을 동시에 실시하여 이루어진 제조방법으로 한다.
또한, A상 권선(7) 또는 B상 권선(9)이 직권권장되고, 고정자(14)의 정규 치수로 고리모양으로 배치된 4개의 분할철심체a(4)에 대하여, 내경방향으로 향하여 끝이 가는 모양의 사다리꼴 형상 또는 볼록 형상 또는 이를 조합시킨 형상으로 한 구성으로 한 분할철심체b(5)를 외경방향으로부터 장착하는 제조방법으로 한다.
또한, 4개의 슬롯(15)을 가지는 고정자 철심(1)을 치부(2)와 계철부(3-1)가 일체인 4개의 분할 철심체a(4)와 계철부(3-2)의 4개의 분할 철심체b(5)의 8개로 분리분할하고, 분할철심체a(4)는 회전자 구멍(6)의 외주에 그 계철부(3-1)가 각각을 방사상으로, 그 위치는 정규 내외경 치수와 정규 간격으로 유지되어 고정자(14) 완성시와 동일하도록 배치된다. 그리고, 대향하는 분할 철심체a(4)에 대하여 절연처리후 집중권에서 A상 권선(7)을 도선(8a)으로 연결하여 2극분 연속적으로 직권권장되고, 마찬가지로 잔여 분할철심체a(4)에 절연처리후 집중권에서 B상 권선(9)을 도선(8b)으로 연결하여 2극분 연속적으로 직권권장되고, A상 권선권장체(10) 2개와 이것과 전기각으로 90도 이격된 위치에 B상 권선권장체(11)를 2개 형성하여 장착되고, 계철부(3)로 분할되어 긴 방향의 외경측 형상 및 내경측 형상이 직선형으로 형성된 4개의 분할 철심체b(5)를 상기 분할 철심체a(4)와 분할 철심체a(4)의 사이에 장착고정되어 고리모양으로 일체화되어 고정자(14)를 구성한다.
또한, 고정자(14)의 정규치수로 고리모양으로 배치된 4개의 분할 철심체a(4)의 사이에는 내경방향에 대하여 끝이 가는 모양의 사다리꼴 형상 또는 볼록 형상 또는 이를 조합시킨 형상으로 형성된 4개의 분할 철심체b(5)가 배치된 구성으로 한다.
또한, 도 5에 도시한 것과 같이 분할철심체 b(5)는 강판을 적층하여 이루어지고, 상기 강판은 그 긴 방향(도 5의 화살표(16)를 원료 강판의 압연방향과 일치시켜 원료 강판에서 펀칭한다. 방향성 강판을 사용하는 경우에는 상기 강판은 그 긴 방향을 원료 방향성 강판의 자화용이 방향으로 일치시켜 원료방향성 강판에서 펀칭된다.
또한, 도 6에 나타낸 것과 같이, A상 권선(7)의 도선(8a)이 B상 권선용 절연물(12b)의 상단부에 설치된 유지기구(13b-1)에 의해 유지되고, B상 권선(9)의 도선(8b)은 A상 권선용 절연물(12a)의 하단부에 설치된 유지기구(도시하지 않음)에 의해 유지된 구성으로 한다.
또한, 도 6에 나타낸 것과 같이, A상 권선(7)의 도선(8a)을 상기 고정자 철심(1)의 부하측에 배치하고 B상 권선(9)의 도선(8b)을 반부하측에 배치하거나 또는 A상 권선(7)의 도선(8a)을 상기 고정자 철심(1)의 반부하측에 배치하고 B상 권선 (9)의 도선(8b)을 부하측에 배치한 구성으로 한다.
이와 같이 본 발명의 제 1 실시예의 내전형 전동기의 고정자 및 그 제조방법에 따르면, 4개의 분할철심체a(4)만을 고정자(14) 완성시의 정규 치수로, 이 고정자 (14)의 배치와 동일하도록 고리모양으로 배치한채로 유지하고, 권선기(도시하지 않음)로 2극이 A상 권선(7) 또는 B상 권선(9)을 직권권장하고, 또한 A상 권선(7)과 B상 권선(9)은 도선(8a 또는 8b)으로 연결하여 직권권장하기 때문에, 고정자(14)의 조립으로 완성시에 도선(8a,8b)의 길이를 조정하는 일 없이, 분할철심체a(4)는 고정자 완성시의 정규 내외경치수와 아주 동일하게 유지되고, 권선권장에서 분할 철심체b(5)의 장착까지 이동시킬 필요가 없기 때문에, 도선의 관리가 용이하여 고정자(14)의 A상 권선(7)과 B상 권선(9) 및 각각의 도선(8a,8b)의 피막의 손상이나 단선의 방지가 가능하고, 적은 수고로 고정자(14)의 조립이 가능해져 제조공법의 용이화가 가능해진다.
또한, 4개의 분할 철심체a(4)개에 대하여 A상 권선(7)의 권장작업과 B상 권선(9)의 권장작업을 동시에 실시하기 때문에, 극히 단시간에 권선의 직권권장 작업을 실시하는 것이 가능해진다. 또한, 분할 철심체 b를 내경방향으로 향하여 끝이 가는 모양의 사다리꼴 형상 또는 볼록 형상 또는 이를 조합시킨 형상으로 한 구성으로 하였기 때문에, 분할 철심체b(5)를 고정자(14)의 정규치수로 고리모양으로 배치된 4개의 분할 철심체 a의 사이에 외경방향에서 내경방향으로 향하여 평면적으로 이동압압함으로써 붙일 수 있어 용이하게 고정자(14)의 조립이 가능해진다.
또한, 4개의 분할 철심체a(4)만을 고정자(14) 완성시의 정규치수로, 이 고정자(14)의 배치와 동일하도록 고리모양으로 배치한 채로 유지하고, 권선기(도시하지 않음)로 2극의 A상 권선(7) 또는 2극의 B상 권선(9)을 직권권장하고, 또한 A상 권선(7)과 B상 권선(9)은 도선(8a 또는 8b)으로 연결하여 직권권장하기 때문에, 고정자(14)를 조립하여 완성시에 도선(8a,8b)의 길이를 조정하는 일 없이, 분할 철심체 a(4)의 몇 개를 이동할 필요도 없기 때문에, 도선의 관리가 용이하고 고정자(14)의 A상 권선(7)과 B상 권선(9) 및 각각의 도선(8a,8b)의 피막의 손상이나 단선의 방지가 가능하고, 적은 수고로 고정자(14)를 조립할 수 있는 구조가 실현될 수 있다.
또한, 고정자(14)의 정규치수로 고리모양으로 배치된 4개의 분할 철심체a(4)의 사이에는 내경방향에 대하여 끝이 가는 모양의 사다리꼴 형상 또는 볼록 형상 또는 이를 조합시킨 형상으로 형성된 4개의 분할 철심체b(5)가 배치된 구성으로 하였기 때문에 분할 철심체 b의 조립이 용이한 구조가 실현될 수 있다.
또한, 분할철심체b(5)는 긴 방향이 전자강판 제조공정의 압연 방향에 일치하여 펀칭 적층한 구성으로 하였기 때문에, 분할 철심체b(23)의 자로길이를 축소하고 또한 전자강판의 압연 방향의 양호한 자기특성을 유효하게 활용하여 전동기 효율의 개선이 가능해진다.
또한, 분할 철심체b(5)는 방향성 강판을 적층하여 이루어지고, 긴 방향이 상기 방향성 강판의 자화용이 방향에 일치하여 설정되어 전기강판의 압연 방향의 극히 양호한 자기특성을 활용하는 구성으로 하였기 때문에, 전동기 효율의 큰폭 개선이 가능해진다.
또한, A상 권선(7)의 도선(8a) 및 B상 권선의 도선(8b)을 각각의 권선으로부터 이격된 위치에 유지하는 구성으로 하였기 때문에, 도선(8a,8b)의 피막 손상에 기인하는 레어 불량 등의 가능성을 저감하는 것이 가능해진다.
또한, A상 권선(7)의 도선(8a)과 B상 권선(9)의 도선(8b)을, 고정자 철심(1)을 끼워 각각 부하측과 반부하측의 반대측에 배치하기 때문에, 도선(8a,8b) 및 각 상 권선의 시작선(도시하지 않음), 끝선(도시하지 않음) 등의 접촉 가능성을 저하시켜 권선품질을 향상시키는 것이 가능해진다.
(제 2 실시예)
도 11~도 21에 나타낸 것과 같이, 고정자 철심(21)을 4개의 분할 철심체a(22)와 4개의 분할 철심체b(23)의 8개로 분리분할하고, 분할 철심체a(22)는 회전자 구멍(24)의 외주에 그 치부(25)가 직선형 또는 대략 방사상이 되도록 배치되고, A상 권선(26)이 권장된 A상 권선권장체(27)의 2개와, 이것을 전기각 90도 이격된 위치에 B상 권선(28)이 권장된 B상 권선권장체(29)의 2개는, 계철부(30)로 분할된 분할철심체b(23)를 협지하여 교대로 고리모양으로 배열하여 고정자(31)를 구성한다. 그리고, 권선권장시는, 상기 고정자 철심(21)을 8개로 분리분할하고, 4개의 분할 철심체a(22)에 절연재료(32)를 장착후, A상 권선(26) 또는 B상 권선(28)을 권선기(도시하지 않음)로 직권권장하고, 각각 2개의 A상 권선권장체(27)와 2개의 B상 권선권장체(29)로 하고, 권선권장 완료후, 절연재료(32)의 외주측(32a)을 내경방향으로 압압변형시켜 분할 철심체b(23)의 내주측에 따르도록 하여 일체화하여 4개의 슬롯 (33)을 형성하고 또한 고리모양으로 일체화한다. 그리고, 4개의 분할 철심체 a(22)의 외경측의 원호형 부분만이 하우징(34)의 내경부에 대하여 감합유지되어 고정자 내경의 진원도 확보에 기여하고, 4개의 분할 철심체b(23)의 외경측은 상기 하우징(34)의 내경부에 비접촉으로 틈(35)을 형성한 고정자(31)의 구성으로 한다.
또한, A상 권선(7) 또는 B상 권선(9)이 직권권장되고 고리모양으로 배치된 4개의 분할 철심체a(4)에 대하여, 분할 철심체b(5)가 전동기의 축방향 상방으로부터 또는 축방향 하방으로부터 장착되는 제조방법으로 한다.
이와 같이 본 발명의 제 2 실시예의 내전형 전동기의 고정자에 따르면 분할 철심체a(22)에 대하여 권선기(도시하지 않음)로 A상 권선(26) 또는 B상 권선(28)을 직권권장할 때, 분할 철심체b(23)를 떼어 단독의 분할 철심체a(22)에 대하여 권선을 장착하고, 권선기로 복잡한 권선안내 가이드 등을 장착하는 일 없이 단순한 권회운동으로 장착할 수 있기 때문에, 권선이 권선안내 가이드의 표면을 접동하는 일 없이 권장할 수 있고, 권선피막의 손상 또는 단선 등 문제 발생을 방지하여 권선품질 확보가 가능해진다.
그리고, 4개의 분할 철심체b(23)의 외경측이 하우징(34)의 내경부에 대하여 비접촉이기 때문에, 상기 분할 철심체b(23)의 외주부 형상을 고정밀도로 제작할 필요가 없고, 저가격의 금형을 사용할 수도 있어 코스트의 합리화가 가능해진다.
또한, 권선을 권장한 4개의 분할 철심체a(22)에 대하여 분할 철심체b(23)를 전동기의 축방향 상방 또는 축방향 하방에서 장착함으로써, 상기 분할 철심체a(22)와 분할 철심체b(23)의 분할면의 형상을 자유롭게 설정가능하고, 접촉면적을 확대하는 형상을 선택할 수 있고, 분할면의 자기저항의 저감이 가능해진다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 21.
(First embodiment)
As shown in FIGS. 1-10, the stator iron core 1 which has four slots 15 is clamped between four division iron cores a (4) and a division iron core a (4) which are used as a pole iron core. The four divided iron cores b (5) are divided into eight, and the four divided iron cores a (4) are formed at the time of completion of the stator 14 on the outer periphery of the rotor hole 6 as shown in FIG. It is arranged in a ring shape to be identical. After the insulation treatment, the divided core core a (4) is connected to the A-phase winding 7 with the conductive wire 8a in the concentrated zone after the insulation treatment, and is serially recommended in two poles. After the insulation treatment, the winding of the B-phase (9) is connected to the conductor (8b) in a concentrated winding, and the winding is recommended for two poles consecutively, so that the two windings of the A-phase winding (10) are separated from each other by 90 degrees. The two B-phase winding windings 11 are formed on each of them, and then divided into four convex portions 3, the four divided iron cores b (5) having the outer diameter side shape and the inner diameter side shape in the longitudinal direction in a straight line are divided. It is a manufacturing method which mounts between the iron core a (4) and the division iron core a (4), and is fixed and integrated in the same dimension, and assembles the stator 14 of ring shape.
In addition, the recommended work of the two-pole A-phase winding 7 and the recommended work of the two-pole B-phase winding 9 is carried out at the same time as a manufacturing method.
Further, the A-phase winding 7 or the B-phase winding 9 is recommended, and ends toward the inner diameter direction with respect to the four divided iron cores a 4 arranged in a ring shape in the regular dimension of the stator 14. It is set as the manufacturing method which mounts the divided iron core b5 which made this thin trapezoidal shape, convex shape, or the shape which combined this from the outer diameter direction.
In addition, the stator iron core (1) having four slots (15) is divided into four of the four divided iron cores a (4) and the yoke portion 3-2 in which the teeth 2 and the yoke portion 3-1 are integrated. The divided iron cores a (4) are divided into eight of the four divided iron cores b (5), and the divided iron cores a (4) radially each of the yoke portions 3-1 on the outer circumference of the rotor hole 6, and the position thereof is normally Maintained at regular intervals from the inner and outer diameter dimensions, they are arranged to be the same as when the stator 14 is completed. After the insulation treatment, the divided core core a (4) is wound up in series in two poles by connecting the A-phase winding 7 to the conductor 8a in the concentrated zone after the insulation treatment. After the insulation treatment, it is recommended to connect the B-phase winding (9) with the conductor (8b) in a concentrated winding area for two consecutive poles, and to the two A-phase winding windings (10) and 90 degrees apart from each other. The two divided B-phase winding recommended bodies 11 are mounted and divided into the yoke portion 3 to divide the four divided iron cores b 5 having the outer diameter side shape and the inner diameter side shape in a long direction in a straight line. Mounted and fixed between the iron core a (4) and the divided iron core a (4) to be integrated in a ring shape to form a stator (14).
In addition, between the four divided iron cores a (4) arranged in a ring shape with a regular dimension of the stator 14, four formed in a trapezoidal shape or a convex shape or a shape in which the tip is narrow in the inner diameter direction The divided iron core b (5) is arranged.
In addition, as shown in FIG. 5, the divided iron core b (5) is formed by stacking steel sheets, and the steel sheet is formed in the raw steel sheet by making the long direction (arrow 16 in FIG. 5 coincide with the rolling direction of the raw steel sheet). In the case of using a grain-oriented steel sheet, the steel sheet is punched out of the grain-oriented grain steel sheet with its long direction coinciding with the direction for magnetization of the grain-oriented grain steel sheet.
6, the conducting wire 8a of the A-phase winding 7 is hold | maintained by the holding mechanism 13b-1 provided in the upper end of the B-phase winding insulator 12b, and the B-phase winding 9 The conductive wire 8b is held by a holding mechanism (not shown) provided at the lower end of the insulator 12a for winding A-phase.
6, the conducting wire 8a of the A-phase winding 7 is arranged on the load side of the stator iron core 1, and the conducting wire 8b of the B-phase winding 9 is arranged on the half load side, or The conducting wire 8a of the A-phase winding 7 is arranged on the half load side of the stator iron core 1, and the conducting wire 8b of the B-phase winding 9 is arranged on the load side.
As described above, according to the stator of the electric power-type electric motor of the first embodiment of the present invention and the manufacturing method thereof, only the four divided iron cores a (4) have regular dimensions at the completion of the stator 14, It is kept to be arranged in the same ring shape, and it is recommended that the two poles are the windings of the A-phase winding 7 or the B-phase winding 9 with a winding machine (not shown), and the A-phase winding 7 and the B-phase winding. Since 9 is connected to the conductors 8a or 8b and is recommended, the divided iron cores a (4) do not have to adjust the lengths of the conductors 8a and 8b when the stator 14 is assembled. Since it is kept exactly the same as the normal internal and external diameter dimensions at the completion of the stator, and there is no need to move it from the winding recommended to the installation of the split iron core b (5), the management of the conductor is easy and the A phase winding of the stator 14 ( 7) It is possible to prevent damage or disconnection of the film of the B-phase winding 9 and the respective conductors 8a and 8b, and it is fixed with little effort. Can be assembled in 14, it becomes possible easily in the manufacturing process upset.
In addition, since the recommended work of the A-phase winding 7 and the recommended work of the B-phase winding 9 are simultaneously performed for the four divided iron cores a (4), the recommended winding work of the winding is performed in a very short time. It becomes possible. In addition, since the divided iron core b was formed into a trapezoidal shape or a convex shape having a thin end toward the inner diameter direction, or a combination thereof, the divided iron core b 5 was looped to the regular dimension of the stator 14. The four divided iron cores a arranged in the shape can be attached by moving and pressing in a planar direction from the outer diameter direction to the inner diameter direction, so that the stator 14 can be easily assembled.
In addition, only four divided iron cores a (4) are kept at a regular dimension at the completion of the stator 14, arranged in a ring shape so as to be identical to the arrangement of the stator 14, and a winding machine (not shown) is used. The A phase winding 7 of the pole or the B phase winding 9 of the two poles is recommended in series, and the A phase winding 7 and the B phase winding 9 are connected in series (8a or 8b). Therefore, it is not necessary to move some of the divided iron cores a (4) without assembling the stator 14 and adjusting the lengths of the conductors 8a and 8b at the time of completion. A structure in which the stator 14 can be assembled with little effort can be prevented from damaging or disconnecting the film of the A-phase winding 7 and the B-phase winding 9 and the respective conductive wires 8a and 8b of (14). Can be realized.
In addition, between the four divided iron cores a (4) arranged in a ring shape with a regular dimension of the stator 14, four formed in a trapezoidal shape or a convex shape or a shape in which the tip is narrow in the inner diameter direction Since the divided iron core b 5 is arranged, a structure in which the divided iron core b can be easily assembled can be realized.
In addition, since the split iron core b (5) has a configuration in which the longitudinal direction is punched and laminated in accordance with the rolling direction of the electromagnetic steel sheet manufacturing process, the length of the split iron core b23 is reduced and the rolling direction of the electromagnetic steel sheet is reduced. By effectively utilizing the good magnetic properties of the motor, it is possible to improve the efficiency of the motor.
Further, since the divided iron core b (5) is formed by laminating oriented steel sheets, the long direction is set to match the direction of magnetization of the oriented steel sheets, so that the extremely good magnetic properties of the rolling direction of the electrical steel sheet are utilized. The motor efficiency can be greatly improved.
In addition, since the conducting wire 8a of the A-phase winding 7 and the conducting wire 8b of the B-phase winding are held at positions spaced apart from the respective windings, the damage caused by the coating of the conducting wires 8a and 8b is caused. It is possible to reduce the possibility of rare defects and the like.
In addition, since the conducting wires 8a of the A-phase winding 7 and the conducting wires 8b of the B-phase winding 9 are arranged on opposite sides of the load side and the half load side, respectively, with the stator iron core 1 interposed therebetween. 8b) and the possibility of contact of the start line (not shown), end line (not shown), etc. of each phase winding can be reduced to improve the winding quality.
(Second embodiment)
As shown in Figs. 11 to 21, the stator core 21 is divided into eight of four divided cores a22 and four divided cores b23, and the divided cores a22 are divided into eight. Two of the A-phase winding recommended bodies 27, in which the teeth 25 are arranged in a straight or approximately radial manner on the outer circumference of the rotor hole 24, where the A-phase winding 26 is recommended, and this is 90 degrees of electrical angle. Two of the B-phase winding winding bodies 29, in which the B-phase winding 28 is recommended at spaced positions, are alternately arranged in a ring shape by sandwiching the divided iron core b23 divided by the yoke portion 30. To form the stator 31. When the winding is recommended, the stator core 21 is divided into eight, and after the insulating material 32 is mounted on the four divided iron cores a 22, the A phase winding 26 or the B phase winding ( 28) is recommended as a winding machine (not shown), and each of the two A-phase winding windings 27 and the two B-phase winding windings 29, and after the winding winding is completed, the insulation material 32 The outer circumferential side 32a is subjected to pressure deformation in the inner diameter direction so as to be integrated along the inner circumferential side of the divided iron core b 23 to form four slots 33 and integrated into a ring shape. And only the circular arc-shaped part of the outer diameter side of the four division iron cores a (22) is hold | maintained with respect to the inner diameter part of the housing 34, and contributes to ensuring the roundness of the stator inner diameter, and four division iron cores b (23). The outer diameter side of the housing 34 has a configuration of the stator 31 in which the gap 35 is formed in a non-contact manner to the inner diameter portion of the housing 34.
Further, for the four divided iron cores a (4) in which the A-phase winding 7 or the B-phase winding 9 is recommended and arranged in a ring shape, the divided iron core b (5) is from the axially upward direction of the electric motor. Or it is set as the manufacturing method mounted from an axial downward direction.
As described above, according to the stator of the electric power-type electric motor of the second embodiment of the present invention, when the A-phase winding 26 or the B-phase winding 28 is recommended to the divided iron core a 22 with a winding machine (not shown). Since the divided iron core b 23 is removed and the winding is mounted on the single divided iron core a 22, the winding can be mounted by a simple winding motion without attaching a complicated winding guide guide or the like to the winding machine. It can be recommended without sliding the surface of the winding guide, and it is possible to secure the winding quality by preventing problems such as damage or disconnection of the winding film.
And since the outer diameter side of the four division iron core b23 is non-contact with the inner diameter part of the housing 34, it is not necessary to manufacture the outer peripheral shape of the division iron core b23 with high precision, and it is a low cost metal mold | die. Can also be used to rationalize the cost.
In addition, the divided iron cores a22 and the divided iron cores are mounted by mounting the divided iron cores b23 in the axially upper direction or the axially lower side of the electric motor with respect to the four divided iron cores a22 where the winding is recommended. The shape of the divided surface of b (23) can be set freely, the shape which enlarges a contact area can be selected, and the magnetic resistance of a divided surface can be reduced.

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

본 발명은 권선권장이 용이하고, 또한 적은 수고로 조립할 수 있는 분할 철심형 고정자 및 그 제조방법을 제공한다. 본 발명에서는 특수한 권선안내 가이드를 장착하는 일 없이 권선권장을 하기 때문에 신뢰성이 높은 권선이 얻어진다. 또한, 압연 방향에 따라 전자강판에서 펀칭된 분할철심을 사용함으로써 고정자의 손실을 감소시키는 것이 가능하다.The present invention provides a split iron core stator and a method of manufacturing the same, which can be easily wound and assembled with little effort. In the present invention, because the winding is recommended without mounting a special winding guide, a highly reliable winding is obtained. In addition, it is possible to reduce the loss of the stator by using the divided iron core punched in the electromagnetic steel sheet along the rolling direction.

Claims (12)

4개의 슬롯과 4개의 치부로 이루어진 고정자 철심을 극 철심으로 사용되는 분할 철심체 a의 4개와, 이 분할 철심체 a에 협지되는 분할 철심체 b의 4개의 합계 8개로 분리분할하여 이루어지고, 상기 분할 철심체a 4개만을 전동기 고정자의 정규 치수로 고리모양으로 고정한채로 유지하고, 절연처리후 집중권에서 2극의 A상 권선과 2극의 B상 권선을 교대로 배열하도록 각각 연속적으로 도선을 배치하여 직권권장한 후, 긴 방향의 외경측 형상 및 내경측 형상이 직선형으로 형성된 4개의 분할 철심체 b를, 외주부가 원호형으로 형성되고 또한 내주부가 원호형의 회전자 대향면을 형성한 분할 철심체 a와 분할 철심체 a의 사이에 각각 장착하여 고리모양으로 되고, 그대로의 치수로 고착일체화하여 이루어진 내전형 전동기의 고정자 제조방법.A stator iron core consisting of four slots and four teeth is divided into four of four divided iron cores a used as the pole core and four divided iron cores b sandwiched by the divided iron core a. Maintain only 4 divided cores in the shape of a loop with the regular dimensions of the motor stator, and continuously connect the conductors so that the 2-pole A-phase winding and the 2-pole B-phase winding are alternately arranged in the concentrated zone after the insulation treatment. After arranging and recommending, four divided iron cores b in which the outer diameter side shape and the inner diameter side shape in a long direction are formed in a straight line are formed in an outer circumferential portion and an inner circumferential portion forming an arc-shaped rotor facing surface. A method of manufacturing a stator for an electric motor of a civil electric motor which is mounted between the divided iron cores a and the divided iron cores a to form an annular shape, and is integrally fixed to the same dimensions. 제 1항에 있어서, 상기 2극의 A상 권선의 권장 작업과 2극의 B상 권선의 권장작업을 동시에 실시하여 이루어진 내전형 전동기의 고정자 제조방법.The method of manufacturing a stator of an electric motor of claim 1, wherein the recommended operation of the two-pole A-phase winding and the two-pole B-phase winding are performed simultaneously. 제 1항에 있어서, 상기 A상 권선 또는 B상 권선이 직권권장되고, 고리모양으로 배치된 4개의 분할 철심체 a에 대하여, 내경방향에 대하여 끝이 가는 모양의 사다리꼴 형상 또는 볼록 형상 또는 이를 조합시킨 형상으로 구성한 분할 철심체 b를 상기 전동기의 고정자의 외경 방향으로부터 장착하는 내전형 전동기의 고정자 제조방법.The trapezoidal or convex shape according to claim 1, wherein the A-phase winding or the B-phase winding is directly recommended, and the four divided iron cores a arranged in a ring shape have an end shape with a thin end in the inner diameter direction, or a combination thereof. A stator manufacturing method for an electric motor of an electric motor, in which the divided iron core b formed in the shape of the shape is mounted from the outer diameter direction of the stator of the motor. 4개의 슬롯과 4개의 치부로 이루어진 고정자 철심을 극 철심으로 사용되는 분할 철심체 a의 4개와, 이 분할 철심체 a에 협지되는 분할 철심체 b의 4개의 합계 8개로 분리분할되어 이루어지고, 상기 분할 철심체a 4개만을 전동기 고정자의 정규 치수로 고리모양으로 고정한채로 집중권에서 2극의 A상 권선과 2극의 B상 권선을 교대로 배열하도록 각각 연속적으로 도선을 배치하여 직권권장하여 장착되고, 긴 방향의 외경측 형상 및 내경측 형상이 직선형으로 형성된 4개의 분할 철심체 b를 분할 철심체 a와 분할 철심체 a의 틈에 각각 장착고정하여 고리모양으로 일체화되어 이루어진 내전형 전동기의 고정자.A stator iron core consisting of four slots and four teeth is divided and divided into four of four divided iron cores a used as the pole iron core and four of the divided iron cores b sandwiched by the divided iron core a. With only 4 divided cores: fixed in the shape of the motor stator in a ring shape, the conductors are arranged in series so as to arrange two A-phase windings and two-pole B-phase windings alternately in the central zone. The stator of the electric motor according to the present invention, wherein the four split iron cores b, each of which has an outer diameter side shape and an inner diameter side shape in a long direction, are mounted in a gap between the split iron core a and the split iron core a, respectively, and are integrated in a ring shape. . 제 4항에 있어서, 상기 A상 권선 또는 B상 권선이 직권권장되고, 고리모양으로 배치된 4개의 분할철심체 a에 대하여, 분할 철심체 b가 외경방향에서 장착되어 이루어지고, 상기 분할 철심체 a와 분할 철심체 b의 분할면은 장착이 용이하도록 분할 철심체 b가 내경방향에 대하여 끝이 가는 모양의 사다리꼴 형상 또는 볼록 형상 또는 이를 조합시킨 형상으로 구성한 내전형 전동기의 고정자.The divided iron core b according to claim 4, wherein the divided iron core b is mounted in the outer diameter direction with respect to the four divided iron cores a in which the A-phase winding or the B-phase winding is directly recommended and arranged in a ring shape. The divided surface of a and the division core core b is a stator of an electric motor with which the division core core b consists of a trapezoidal shape, convex shape, or the shape which combined these in the direction of an inner diameter so that attachment may be easy. 제 4항에 있어서, 상기 4개의 분할 철심체 b는 긴 방향이 전자강판 제조공정의 압연 방향이 되도록 펀칭 적층한 구성으로 하는 내전형 전동기의 고정자.The stator of the electric power-type electric motor according to claim 4, wherein the four divided iron cores b are punched and laminated so that the long direction becomes the rolling direction of the electromagnetic steel sheet manufacturing process. 제 4항에 있어서, 상기 4개의 분할 철심체 b는 방향성 전자강판을 적층하여 이루어지고, 긴 방향이 자화용이 방향으로 설정된 구성으로 하는 내전형 전동기의 고정자.5. The stator of the electric motor of claim 4, wherein the four divided iron cores b are formed by laminating directional electromagnetic steel sheets, and a long direction is set in a direction for magnetization. 제 4항에 있어서, 상기 A상 권선의 도선이 B상 권선용 절연물의 상단부에 설치된 유지기구에 의해 유지되고, 상기 B상 권선의 도선은 A상 권선용 절연물의 하단부에 설치된 유지기구에 의해 유지된 구성의 내전형 전동기의 고정자.5. The structure according to claim 4, wherein the conducting wire of the A-phase winding is held by a holding mechanism provided at the upper end of the insulator for the B-phase winding, and the conducting wire of the B-phase winding is held by the holding mechanism provided in the lower end of the A-phase winding insulator. Stator of a civil electric motor. 제 4항에 있어서, 상기 A상 권선의 도선을 상기 고정자 철심의 일측에 배치하고 상기 B상 권선의 도선을 고정자 철심의 타측에 배치한 내전형 전동기의 고정자.The stator of claim 4, wherein the conductor of the A-phase winding is disposed on one side of the stator iron core and the conductor of the B-phase winding is disposed on the other side of the stator iron core. 4개의 슬롯과 4개의 치부로 이루어진 고정자 철심을 극 철심으로 사용되는 분할 철심체 a의 4개와, 이 분할 철심체 a에 협지되는 분할 철심체 b의 4개의 합계 8개로 분리분할하여 이루어지고, 상기 분할 철심체a 4개만을 전동기 고정자의 정규 치수로 고리모양으로 고정한채로 집중권에서 2극의 A상 권선과 2극의 B상 권선을 교대로 배열하도록 각각 연속적으로 도선을 배치하여 직권권장하여 장착되고, 4개의 분할 철심체 b를 분할 철심체 a와 분할 철심체 a의 사이에 각각 장착고정하고 고리모양으로 일체화되어 이루어지고, 상기 분할 철심체 a의 외경측의 원호형 부분만이 하우징 내경부에 대하여 감합유지되어 고정자 내경의 진원도 확보에 기여하고, 4개의 분할 철심체 b의 외경측은 상기 하우징의 내경부에 비접촉으로 한 구성으로 하는 내전형 전동기의 고정자.A stator iron core consisting of four slots and four teeth is divided into four of four divided iron cores a used as the pole core and four divided iron cores b sandwiched by the divided iron core a. With only 4 divided cores: fixed in the shape of the motor stator in a ring shape, the conductors are arranged in series so as to arrange two A-phase windings and two-pole B-phase windings alternately in the central zone. And the four divided iron cores b are respectively fixed between the divided iron cores a and the divided iron cores a and integrated into a ring shape, and only an arc-shaped portion on the outer diameter side of the divided iron cores a is provided in the housing inner diameter portion. The outer diameter side of the four divided iron cores b is made to be in contact with the inner diameter part of the housing so that the roundness of the stator inner diameter is secured. Stator. 제 10항에 있어서, 상기 A상 권선 또는 B상 권선이 직권권장되고, 고리모양으로 배치된 4개의 분할 철심체 a에 대하여, 분할 철심체 b를 전동기의 축방향에 따라 장착한 구성으로 하는 내전형 전동기의 고정자.The internal structure according to claim 10, wherein the divided-phase core b is mounted along the axial direction of the electric motor with respect to the four divided iron cores a in which the A-phase winding or the B-phase winding is directly recommended and arranged in a ring shape. Stator of a typical electric motor. 삭제delete
KR1020037013126A 2001-04-13 2002-04-11 Stator for inner rotor motors and method of producing the same KR100602487B1 (en)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001115044A JP3621894B2 (en) 2001-04-13 2001-04-13 Stabilizer for internal motor
JPJP-P-2001-00115044 2001-04-13
JPJP-P-2001-00310927 2001-10-09
JP2001310927A JP3538403B2 (en) 2001-10-09 2001-10-09 Stator of adduction motor and method of manufacturing the same
PCT/JP2002/003599 WO2002084842A1 (en) 2001-04-13 2002-04-11 Stator for inner rotor motors and method of producing the same

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20030087062A KR20030087062A (en) 2003-11-12
KR100602487B1 true KR100602487B1 (en) 2006-07-19

Family

ID=26613550

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020037013126A KR100602487B1 (en) 2001-04-13 2002-04-11 Stator for inner rotor motors and method of producing the same

Country Status (5)

Country Link
KR (1) KR100602487B1 (en)
CN (1) CN1290243C (en)
HK (1) HK1067460A1 (en)
TW (1) TWI283098B (en)
WO (1) WO2002084842A1 (en)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0225775D0 (en) * 2002-11-05 2002-12-11 Pml Flightlink Ltd Improvements for electric motors
ES2307249T3 (en) 2002-12-10 2008-11-16 Lg Electronics Inc. DRUM TYPE WASHING MACHINE.
US7997103B2 (en) 2002-12-10 2011-08-16 Lg Electronics Inc. Tub having structurally strengthened rear wall and washing machine with the same therein
GB2430085B (en) * 2003-09-05 2008-02-06 Black & Decker Inc Field assemblies and methods of making same
DE102006025778A1 (en) * 2006-05-31 2007-12-06 Wilo Ag Method for producing a stator and associated stator
NO338460B1 (en) * 2009-12-16 2016-08-15 Smartmotor As Electric machine, its rotor and its manufacture
CN102280946A (en) * 2010-06-09 2011-12-14 王金山 Highly energy-saving combined stator motor
JP5941478B2 (en) * 2010-12-13 2016-06-29 ラダム・モーターズ・リミテッド・ライアビリティ・カンパニーＲａｄａｍ Ｍｏｔｏｒｓ， Ｌｌｃ Stator used in electric motor or generator having low-loss magnetic material, and method for manufacturing stator
CN102255447A (en) * 2011-08-01 2011-11-23 美的集团有限公司 Connection structure of motor winding of block stator
KR101231044B1 (en) * 2011-09-28 2013-02-07 엘지전자 주식회사 Electric motor and manufacturing method thereof, electric vehicle with electric motor
TWI439010B (en) 2011-11-11 2014-05-21 Ind Tech Res Inst Segmented oriented-permeability structure for a rotating electrical machines
CN109980832A (en) * 2013-09-12 2019-07-05 台达电子工业股份有限公司 Water proof and dust proof motor
DE102013222435B4 (en) * 2013-11-05 2019-06-06 SUMIDA Components & Modules GmbH Magnetic core element, magnetic core module and an inductive component using the magnetic core module
WO2015162916A1 (en) * 2014-04-24 2015-10-29 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 Stator and electric motor in which same is used
CN104065184A (en) * 2014-06-30 2014-09-24 浙江宇静电机有限公司 Motor stator core produced by splicing split modules
WO2016047074A1 (en) * 2014-09-26 2016-03-31 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 Induction motor
KR102252508B1 (en) 2015-01-05 2021-05-14 엘지전자 주식회사 laundry machine
CN108702044B (en) * 2016-02-16 2020-06-19 三菱电机株式会社 Stator for rotating electrical machine, rotating electrical machine using same, and method for manufacturing stator for rotating electrical machine
CN106329747A (en) * 2016-10-20 2017-01-11 广东美的环境电器制造有限公司 Stator of single phase direct current motor for fan, single phase direct current motor and fan
CN106602773A (en) * 2016-12-15 2017-04-26 广东美的环境电器制造有限公司 Reel and stator assembly therewith
CN107769423B (en) * 2017-11-30 2020-02-14 广东美的环境电器制造有限公司 Insulating frame, stator and motor for household appliance
DE102021202678A1 (en) * 2021-03-19 2022-09-22 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Method for producing a stator, and a stator and an electrical machine having such

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3017616B2 (en) * 1993-03-22 2000-03-13 三菱電機ホーム機器株式会社 Stator for rotating electric machine
JP3137510B2 (en) * 1993-08-26 2001-02-26 トヨタ自動車株式会社 Stator for synchronous machine, method of manufacturing the same, teeth piece and yoke piece
JP2942194B2 (en) * 1996-06-13 1999-08-30 株式会社東芝 Motor stator
JPH10271716A (en) * 1997-03-21 1998-10-09 Matsushita Electric Ind Co Ltd Stator core of motor and its manufacture
JP3680482B2 (en) * 1997-03-28 2005-08-10 松下電器産業株式会社 Electric motor stator constituent member, electric motor stator, electric motor manufacturing method
JPH1118331A (en) * 1997-06-30 1999-01-22 Matsushita Electric Ind Co Ltd Stator of motor
JPH11355983A (en) * 1998-06-04 1999-12-24 Nippon Steel Corp Armature iron core for motor or generator
JP2000050535A (en) * 1998-07-30 2000-02-18 Nippon Steel Corp High efficiency core for motor or generator
JP3390684B2 (en) * 1998-12-18 2003-03-24 三菱電機株式会社 Stator and manufacturing method thereof
JP3056738B1 (en) * 1999-06-14 2000-06-26 松下精工株式会社 Manufacturing method of condenser motor stator
JP2001045684A (en) * 1999-07-30 2001-02-16 Hitachi Ltd Manufacturing method of electric motor stator core
JP3772608B2 (en) * 1999-10-28 2006-05-10 三菱電機株式会社 Rotating electric machine and compressor
JP3430109B2 (en) * 2000-02-25 2003-07-28 松下エコシステムズ株式会社 Stator of adduction motor
JP3704029B2 (en) * 2000-07-24 2005-10-05 三菱電機株式会社 Starting motor stator

Also Published As

Publication number Publication date
HK1067460A1 (en) 2005-04-08
CN1290243C (en) 2006-12-13
WO2002084842A1 (en) 2002-10-24
CN1539188A (en) 2004-10-20
KR20030087062A (en) 2003-11-12
TWI283098B (en) 2007-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100602487B1 (en) Stator for inner rotor motors and method of producing the same
US11616407B2 (en) Segment-core coupled body and method of manufacturing armature
US7348706B2 (en) Stator assembly for an electric machine and method of manufacturing the same
US8760019B2 (en) Rotating electric machine terminal arrangement
US7598637B2 (en) Stator for an electrical machine
EP1638185A2 (en) Stator of motor and method of manufacturing the same
CN112368912B (en) Radial gap type rotary motor with distributed winding method and stator thereof
CN109075668B (en) Method for manufacturing armature, method for manufacturing rotating electrical machine, armature, rotating electrical machine, and apparatus for manufacturing armature
US10164490B2 (en) Rotary electric machine and manufacturing method therefor
US20160099616A1 (en) Iron core member, inner rotor type stator for rotating electrical machine, and method for manufacturing inner rotor type stator for rotating electrical machine
JPH11252842A (en) Molded coil element, its manufacture, core, its manufacture and dynamoelectric machine
JP2015100147A (en) Stator and rotary electric machine with the stator
KR100677274B1 (en) Stator assembly for motor
JPWO2015174277A1 (en) Rotating electric machine and manufacturing method thereof
JP2014233176A (en) Armature of electric machine and manufacturing method thereof
JP3056738B1 (en) Manufacturing method of condenser motor stator
JP4475108B2 (en) Segment type stator structure and manufacturing method thereof
CN107925321B (en) Method for manufacturing armature
JP2012205489A (en) Stator of rotary electric machine and method for manufacturing the same
JP3576106B2 (en) Capacitor motor stator and method of manufacturing the same
JP3621894B2 (en) Stabilizer for internal motor
JP2004096992A (en) Stator of internally rotating motor and its manufacturing method
US10074951B2 (en) Commutator, motor, and manufacturing method of commutator
JP2005095000A (en) Stator of inner rotary type dynamo-electric motor
JP2000236638A (en) Stator of dynamoelectric machine

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130618

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140630

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150619

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160617

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170619

Year of fee payment: 12

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180619

Year of fee payment: 13