KR100510165B1 - A Bicycle for Rising Momentum - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자전거에 관한 것으로, 본 발명의 자전거를 탈 경우 다리는 물론 복부와 허리 및 팔부분의 운동량이 기존의 일반 자전거에 비하여 증가되도록 함으로써 살찐 사람들이 사용할 경우 다이어트에 적합하도록 한 것으로, 구동 스프라켓 (10)의 크랭크 축(20) 양측에 페달 아암(30,30')이 동일 각도로 같은 위치에 부착되고, 각 페달 아암(30,30')의 말단에 설치된 페달 축(32,32')에 페달이 착탈가능하게 부착되어 탑승자가 먼저 페달을 발에 착용한 상태에서 탑승하여 페달 아암에 페달을 끼우고 동시에 양발을 사용하여 페달을 밟아주므로써 구동 스프라켓을 회전시켜 체인에 의해 후륜으로 동력이 전달되도록 하여 전진주행이 가능하며, 한쪽 페달 아암을 180°전환 설치하여 일반 자전거로도 사용할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a bicycle, and when riding the bicycle of the present invention to increase the exercise of the abdomen, waist and arms as well as the leg, so as to fit a diet when used by fat people, driving sprockets Pedal arms 30 and 30 'are attached to both sides of the crankshaft 20 at the same position at the same angle, and pedal shafts 32 and 32' provided at the ends of each pedal arm 30 and 30 '. The pedal is detachably attached to the passenger's seat while the passenger first wears the pedal on the foot. Then, the pedal is put on the pedal arm. It is possible to drive forward by transmitting it, and one pedal arm is installed at 180 ° to be used as a general bicycle.
Description
본 발명은 운동량이 향상된 자전거에 관한 것으로, 특히 본 발명의 자전거를 탈 경우 복부와 허리부분 및 팔부분과 다리 및 발목부분의 운동량이 기존의 일반 자전거에 비하여 휠씬 증가되도록 함으로써 전신운동이 가능하도록 하여 스포츠 선수나 살찐 사람들이 사용할 경우 복부의 근력강화 또는 지방제거가 가능하도록 한 것이다.The present invention relates to a bicycle with improved exercise amount, especially when riding the bicycle of the present invention to increase the amount of exercise of the abdomen, waist and arms and legs and ankles much more than conventional bicycles to enable whole body movement When used by athletes or fat people, it is possible to strengthen the abdominal muscles or remove fat.
일반적으로 자전거는 조향을 위한 앞바퀴 및 핸들과, 구동력에 의해 회전되는 뒷바퀴, 이 뒷바퀴를 구동시키기 위하여 탑승자의 인력에 의해 회전되는 구동스프라켓부, 탑승을 위한 안장 및 상기 각 부분을 지지하기 위한 프레임으로 이루어져 있다.In general, a bicycle includes a front wheel and a steering wheel for steering, a rear wheel rotated by driving force, a drive sprocket portion rotated by a rider's maneuver to drive the rear wheel, a saddle for boarding, and a frame for supporting the respective parts. consist of.
근래에 들어와서 자전거의 각종 용도에 따라 예를 들면, 사이클선수용, 산악용, 어린이용, 여성용 등의 특정 용도에 따라 그 디자인과 소재 등이 다양해지기는 했으나, 상기한 자전거의 기본적인 구조와 형태는 별다른 변화가 없을 정도로 이제는 거의 완벽한 진화를 거두었다고 볼 수 있다.In recent years, the design and materials of the bicycle have been diversified according to various uses of the bicycle, for example, a cyclist, a mountain, a child, and a woman, but the basic structure and form of the bicycle are different. It is almost complete evolution now that there is no change.
한편, 자전거에서 주행을 위한 동력을 발생시키는 구동 스프라켓부는 크랭크 축의 양단에 페달 아암이 상호 180°각도로 부착되어 있으며, 이 페달 아암의 상단에는 탑승자가 크랭크 축을 회전시키기 위한 페달이 회전가능하게 부착되어 있어 탑승자가 왼발과 오른발을 교대로 구름으로써 크랭크 축을 회전시킬 수 있도록 되어 있다. 자전거를 주행시키기 위하여 탑승자가 몸을 움직일 때 발생되는 구동력과 탑승자가 한 일의 역학적인 관계를 살펴보면 다음과 같다.On the other hand, the driving sprocket portion for generating power for driving in the bicycle, the pedal arms are attached to each other at 180 ° angle to both ends of the crankshaft, the pedal arm for the passenger to rotate the crankshaft is rotatably attached to the upper end This allows the occupant to rotate the crankshaft by rolling the left and right feet alternately. Looking at the dynamic relationship between the driving force generated when the occupant moves his body to drive the bicycle and what the occupant did.
페달구동시 탑승자가 힘을 써서 일을 하는 부분은 양측의 페달을 위에서 아래로 밟아 눌러 크랭크축에 유효한 토오크(torque)를 발생시키게 되는 전방의 약 60°부분만이고 나머지 각도는 페달에 힘을 가하지 않는 공회전부분이며, 자전거의 탑승시 하게 되는 실질적인 일은 이 60°부분에 국한되어 있다고 볼 수 있다.When the pedal is driven, the part of the occupant's work is only about 60 ° in front of the pedal that is pressed down from the top to generate effective torque on the crankshaft. The rest of the angle does not force the pedal. It's not idle, and the actual work done on the bike is limited to this 60 °.
또, 종래의 자전거는 양쪽의 페달 아암이 크랭크 축에 180°각도를 이루도록 교대로 설치되어 있었으므로 왼발과 오른발이 교호적인 일을 반복하는 것에 의해 자전거 바퀴에 구동력이 발생하게 되었고, 이로 인하여 양쪽 다리에 교대로 힘을 가하게 될 경우 인체에서 복부의 근육은 거의 움직임이 없고 주로 양 다리의 근육인 대퇴근 및 대퇴 이두근만이 운동하게 되며, 페달의 공회전부분에서는 반대쪽 페달에 의해 자동으로 끌어 올려지게 되므로 반대편 다리조차도 일을 하지 않게 된다. In addition, in the conventional bicycle, both pedal arms are alternately installed at an angle of 180 ° to the crankshaft, so that the driving force is generated on the bicycle wheels by repeatedly alternating the left and right feet. When the force is applied alternately, the abdominal muscles are almost no movement in the human body, and mainly the biceps and femoral biceps, which are the muscles of both legs, are automatically lifted by the opposite pedal at the idle part of the pedal. Even the legs will not work.
따라서 이와 같은 기존의 자전거는 가장 적은 힘을 효율적이고 연속적으로 가하여 바퀴에 동력을 전달함으로써 신속한 이동이 가능하도록 설계되어 있었으므로 탑승자의 힘이 적게 들게 되게 되었으나, 이는 일의 효율측면에서는 뛰어난 반면, 자전거를 탈 때 거둘 수 있는 전신(全身)의 운동효과는 감소하게 되는 부작용 아닌 부작용이 발생하게 되었다. 또한, 기존의 자전거는 기동력은 있었으나, 한쪽 다리로만 힘을 가하게 되므로 무릎관절에 무리가 가게 되는 문제점도 있었다.Therefore, such a conventional bicycle was designed to be able to move quickly by transmitting the power to the wheels by applying the least amount of force efficiently and continuously, so that the occupant's power was reduced. When you ride a whole body (rather than the whole body) exercise effect is reduced side effects are not generated side effects. In addition, the existing bicycle was a maneuverability, but because the force is applied to only one leg, there was also a problem that the knee joint is difficult.
본 발명은 상기한 종래 자전거의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 자전거를 탈때 다리는 물론 복부와 허리부분 그리고 팔부분의 운동량이 기존의 일반 자전거에 비하여 증가되도록 함으로써 전신운동이 가능하도록 하여 운동선수나 살찐 사람들이 다이어트하는데 적합한 운동량의 향상이 가능한 자전거를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned disadvantages of the conventional bicycle, the present invention is to allow the whole body movement by allowing the exercise of the legs, as well as the abdomen, waist and arm portion to increase compared to the conventional bicycle It is to provide a bike that can improve the amount of exercise suitable for athletes or fat people diet.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 구동 스프라켓의 크랭크 축 양측에 페달 아암이 동일 각도로 같은 위치에 평행하게 부착되고, 각 페달 아암의 말단에 설치된 페달 축에 페달이 착탈가능하게 부착되어 탑승자가 먼저 페달을 발에 착용한 상태에서 탑승하여 페달 아암의 페달 축에 페달을 끼우고 동시에 양발을 사용하여 페달을 밟아주므로써 구동 스프라켓을 회전시켜 자전거의 전진주행이 가능하도록 한 운동량의 향상이 가능한 자전거를 제공한다. In order to achieve the above object, the present invention is a pedal arm is attached to both sides of the crankshaft of the drive sprocket in parallel at the same position at the same angle, the pedal is detachably attached to the pedal shaft installed at the end of each pedal arm First of all, the pedal is worn on the foot, and the pedal is attached to the pedal shaft of the pedal arm. At the same time, the pedal is pushed with both feet to rotate the driving sprocket. To provide.
본 발명의 자전거를 탑승한 사람은 유효운동부분에서 양 다리로 동시에 페달을 밟아 눌러 내리고 공회전부분에서는 양다리를 동시에 위로 끌어올림으로써, 유효운동부분에서는 주로 다리의 근육이 일을 하고, 공회전부분에서는 주로 복부의 근육을 사용하여 다리를 들어 올림으로써 다리의 운동량은 기존의 자전거와 동일하게 되고 복부의 운동량을 증가시키게 됨으로써 복부비만을 제거하는데 유효한 운동(일)을 하게 된다. The person who rides the bicycle of the present invention presses down on both pedals at the same time in the effective exercise part and pulls up both legs at the same time in the idle part, the muscles of the leg work mainly in the effective part, and in the idle part mainly. By lifting the leg using the muscles of the abdomen, the amount of exercise of the leg becomes the same as that of the existing bicycle, and the amount of exercise of the abdomen is increased, thereby effectively exercising (working) to remove the abdominal obesity.
또, 본 발명은 양 다리를 들어 올리는 동작을 할 경우에 허리와 팔 및 발등의 근육에도 힘을 주어야 하므로 전신운동이 가능하게 된다.In addition, the present invention is to enable the whole body movement because it should give strength to the muscles of the back, arms and feet when the operation of lifting both legs.
또한, 본 발명의 자건거를 타고 내리막길을 내려갈 경우에는 양 다리를 평행하게 펼 수 있으므로 자연스럽고 가장 편안한 자세로 자전거주행을 즐길 수 있으며, 오르막길을 올라갈 경우에는 양 다리와 하복부 근육이 평지주행에서보다 더욱더 강렬하고도 반복적으로 운동을 하게 되므로 단기간 내에 다이어트를 실현할 수 있게 된다. In addition, if you go downhill down the bike ride of the present invention, because both legs can be extended in parallel, you can enjoy a bike ride in a natural and most comfortable posture, and if you go uphill, both legs and lower abdominal muscles than in flat driving More intense and repetitive exercise, so you can realize a diet in a short time.
본 발명은 또, 자전거 후륜 양측에 보조바퀴를 부착하여 재활환자나 초보자등이 안심하고 탈 수 있도록 할 수 있으며, 이 보조바퀴 밑에 받침대를 설치하여 자전거가 제자리에서 세워지고 후륜은 들린 상태로 하여 실내 또는 실외에서 운동이 가능하도록 할 수 있다.In addition, the present invention can be attached to the rear wheels on both sides of the bicycle so that the rehabilitation patient or beginners can ride with confidence, and by installing a pedestal under the auxiliary wheel, the bicycle is standing in place and the rear wheels are lifted indoors. Or you can make it possible to exercise outdoors.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의한 자전거의 사시도이고, 도 2 및 도 3은 각각 본 발명에 의한 운동량이 향상된 자전거의 구동 스프라켓부 사시도와 정면도로서, 본 발명은 구동 스프라켓(10)의 크랭크 축(20) 양측에 페달 아암(30,30')이 동일 각도로 같은 위치에 부착되고, 각 페달 아암(30,30')의 말단에 설치된 페달 축(32,32')에 페달(40,40')이 착탈가능하게 부착되어 탑승자가 먼저 페달(40,40')을 발에 착용한 상태에서 탑승하여 페달 아암(30,30')의 페달 축(32,32')에 각각 페달(40,40')을 끼우고 동시에 양발을 사용하여 페달(40,40')을 밟아주므로써 구동 스프라켓(10)을 회전시켜 후륜으로 동력이 전달되도록 한 것이다.1 is a perspective view of a bicycle according to the present invention, Figures 2 and 3 are respectively a perspective view and a front view of a driving sprocket portion of the bicycle with improved momentum according to the present invention, the present invention is a crank shaft 20 of the driving sprocket 10 Pedal arms 30, 30 'are attached to the same position at the same angle on both sides, and pedals 40, 40' are provided on pedal shafts 32, 32 'provided at the ends of each pedal arm 30, 30'. It is detachably attached so that the occupant first wears the pedals 40 and 40 'on the foot, and the pedals 40 and 40' are respectively applied to the pedal shafts 32 and 32 'of the pedal arms 30 and 30'. At the same time by stepping on the pedal (40, 40 ') using both feet to rotate the drive sprocket 10 to transmit power to the rear wheels.
도면중 부호 50은 프레임이고, 부호 60은 체인이다.In the figure, 50 is a frame, and 60 is a chain.
도 4 및 도 5는 본 발명에 의한 운동량이 향상된 자전거에 탑승하여 페달을 밟는 상태를 도시한 측면도로서, 도 4는 양발을 사용하여 페달을 밟아 구르는 유효운동상태, 도 5는 양발을 사용하여 페달을 들어 올리는 공회전상태를 도시한 것으로, 본 발명에 의한 자전거는 페달을 구르는 동작에 있어서는 양발을 평행하게 동일한 각위치에서 누르게 되고, 페달을 들어올리는 동작도 양발을 평행하게 들어올리게 되므로 구르는 동작에서는 양다리에 힘이 가해져 주로 다리의 근육운동이 이루어지며, 들어 올리는 동작에서는 발에 부하가 거의 없는 상태에서 다리를 들어 올리기 위해 주로 아랫배의 복근이 긴장되는 상태가 되므로 다리운동보다도 복근의 강화운동이 이루어지게 된다.4 and 5 are side views showing a state of stepping on the pedal pedal on the bike with improved exercise amount according to the present invention, Figure 4 is an effective exercise state by stepping on the pedal using both feet, Figure 5 is a pedal using both feet As shown in the idle state of lifting, the bicycle according to the present invention is pressed in the same angular position in parallel with both feet in the operation of rolling the pedal, the operation of lifting the pedal is also lifting both feet in parallel, so both legs in the rolling operation The force applied to the muscles of the legs are mainly made, and in the lifting motion, the abdominal muscles of the lower abdomen are mainly tensioned to lift the legs with little load on the feet. do.
본 발명에 의한 자전거는 양발을 동시에 구르고 또 동시에 들어 올리는 동작을 취하기 때문에 페달이 발에서 떨어지지 않도록 하기 위하여 페달(40)의 상부에 길이조절이 가능한 조임띠(42)가 부착되어 있으며, 기존의 자전거에서와 같이 페달이 페달 아암에 부착된 상태에서 탑승하여 발을 페달에 끼우는 것이 곤란하므로 페달이 페달 아암에서 분리될 수 있는 구조로 설계되었는데, 이는 페달(40)의 중간부에 형성된 결합구멍(44)이 페달(40)바닥에 대각선방향으로 길게 형성된 삽입부(46)와 연통되어 있으며, 탑승자가 페달(40)을 발에 착용한 상태에서 자전거에 탑승하여 발 뒷꿈치를 안쪽으로 즉, 발이 토우 아웃(tow-out)상태가 되도록 하여 페달(40)의 바닥에 형성된 삽입부(46)를 페달 아암(30)의 페달 축(32)에 일치시킨 후 누르면서 발 끝부분을 전방을 향하여 반듯하게 비틀어주면 페달(40)의 결합구멍(44)에 페달 아암(30)의 페달 축(32)이 끼워지게 된다.The bicycle according to the present invention is a rolling belt 42 is adjustable to the length of the upper portion of the pedal 40 in order to prevent the pedal from falling off the foot because it takes the action of simultaneously rolling and lifting both feet at the same time, the existing bicycle As shown in FIG. 2, the pedal is detached from the pedal arm because it is difficult to get the foot on the pedal while the pedal is attached to the pedal arm, and the coupling hole 44 formed in the middle of the pedal 40 is separated. ) Is in communication with the insertion section 46 formed diagonally on the bottom of the pedal (40), the occupant is wearing the pedal (40) on the foot while riding the bicycle to the heel inward, that is, the foot toe out The toe part is formed at the bottom of the pedal 40 so that the tow-out state is aligned with the pedal shaft 32 of the pedal arm 30. When twisted straight, the pedal shaft 32 of the pedal arm 30 is fitted into the engaging hole 44 of the pedal 40.
한편, 하차시에는 페달을 페달 아암의 페달 축으로부터 분리시켜야 하는데, 페달의 분리는 상기한 페달의 결합과 반대의 방법으로 하면 된다.On the other hand, at the time of getting off, the pedal must be separated from the pedal shaft of the pedal arm, and the pedal can be separated by a method opposite to the above-described combination of the pedals.
또한, 본 발명의 자전거는 기존의 자전거를 개조하여 사용할 수 있도록 도 2에 도시한 바와 같이 크랭크 축(20)과 페달 아암(30)의 결합부를 각각 타원형 축부(21)와 타원형 결합구멍(31)으로 형성하여 일측의 페달 아암(30)을 반대쪽 페달 아암(30')과 동일 각도로 오게 하여 위에서 설명한 바와같이 운동량의 향상이 가능하도록 사용하거나, 양쪽 페달 아암(30,30')을 일반 자전거에서와 같이 서로 180°각도가 되도록 결합하여 사용할 수 있도록 한다.In addition, the bicycle of the present invention, as shown in Figure 2 so that the existing bike can be used to modify the crank shaft 20 and the pedal arm 30, the coupling portion of the elliptical shaft portion 21 and the elliptical coupling hole 31, respectively. The pedal arm 30 on one side at the same angle as the opposite pedal arm 30 'so as to improve the momentum as described above, or use both pedal arms 30 and 30' on a general bicycle. As shown in 180 ° to each other to be used to combine.
도 6은 본 발명의 자전거에 보조바퀴(70)가 부착된 상태를 도시한 것으로, 이는 초보자나 재활환자가 자전거에 익숙해질때까지 사용하는데 적합하도록 한 것이며, 도 6도시된 자전거의 보조바퀴(70)밑에 고정용 받침대를 설치하여 자전거가 정지상태에서 세워지고 후륜이 지면에 접지되지 않도록 함으로써 실내,외에서 헬스용으로 사용할 수 있으며, 이때에는 운동기구중 사이클링 머신에서와 같이 뒷바퀴의 브레이크를 조절할 수 있는 수단을 추가로 설치하는 것이 바람직하다.Figure 6 shows a state in which the auxiliary wheel 70 is attached to the bicycle of the present invention, which is to be suitable for use until beginners or rehabilitation patients familiar with the bicycle, the auxiliary wheel 70 of the illustrated bicycle 6 It can be used for indoor and outdoor fitness by installing the fixed base under the bicycle so that the bicycle is standing in the stationary state and the rear wheel is not grounded to the ground.In this case, it is possible to adjust the brake of the rear wheel as in a cycling machine among exercise equipments. It is preferred to provide additional means.
도 7은 본 발명의 자전거에 사용되는 페달 아암의 다른 실시예를 도시한 것으로, 크랭크 축(20)에는 이 축과 직교하는 방향으로 관통공(22)을 형성하고, 이 관통공(22)에 페달 아암(30)을 끼워 고정수단(34)으로 페달 아암(30)의 길이를 조절하여 고정시킬 수 있도록 되어 있으며, 가상선으로 도시한 바와 같이 페달 아암(30)을 관통공(22)의 타측으로도 바꿔서 끼워 양측 페달 아암을 일반 자전거에서와 같이 180°로 설치하여 사용할 수도 있다.Fig. 7 shows another embodiment of the pedal arm used in the bicycle of the present invention. The crank shaft 20 is formed with a through hole 22 in a direction orthogonal to this axis. The pedal arm 30 is fitted to the fixing means 34 to adjust the length of the pedal arm 30 and to fix the pedal arm 30. The pedal arms on both sides can also be installed at 180 ° as in a normal bicycle.
도 8은 본 발명의 자전거에 사용되는 페달(40)의 다른 실시예를 도시한 것으로, 이는 페달(40)의 결합구멍(44)이 페달 바닥에 수평으로 형성된 삽입부(46)와 평행한 단으로 연통되어 체결 또는 분리시 발을 비틀지 않고도 가능하도록 한 것이다.8 shows another embodiment of the pedal 40 used in the bicycle of the present invention, in which the engaging hole 44 of the pedal 40 is parallel to the insert 46 formed horizontally at the bottom of the pedal. It is communicated with so that it is possible without twisting the foot when fastening or detaching.
본 발명에 의한 자전거를 탈 경우에는 양 다리를 동시에 사용하여 페달을 누르기 때문에 기존 자전거에서보다 무릎관절에 걸리는 부하가 적어 무릎보호가 가능하고, 페달을 들어 올릴 경우에는 발가락에서부터 종아리, 대퇴부, 상,하복부, 가슴과 상완, 하완, 손목 및 손가락 관절까지 힘이 가해지게 됨으로써 전신의 근육과 관절이 골고루 운동이 되는 것이다. When riding the bicycle according to the present invention, because both legs are pressed at the same time using the pedal, the load on the knee joint is less than that of the existing bicycle, and the knee protection is possible, and when lifting the pedal from the toes to the calf, thigh, upper, Force is applied to the lower abdomen, chest and upper arm, lower arm, wrist and finger joints, so that the muscles and joints of the whole body are evenly distributed.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 자전거는 유효운동부분에서 탑승자가 양 다리로 동시에 페달을 밟아 누르고 공회전부분에서는 양다리를 동시에 끌어올림으로써, 유효운동부분에서는 주로 다리의 근육이 일을 하고, 공회전부분에서는 복부와 허리 및 팔의 근육을 사용하여 다리를 들어 올림으로써 다리 이외부분의 운동량을 증가시킬 수 있으므로 복부비만제거와 복근력 강화운동을 하는데 유효하며, 본 발명에 의한 자전거는 양쪽의 페달이 동일 위치에 부착되어 있으므로 내리막길을 내려갈 경우에는 양 다리를 페달에 올린 상태에서 평행하게 펼 수 있으므로 자연스럽고 가장 편안한 자세로 자전거주행을 즐길 수 있으며, 필요시에는 페달아암을 바꾸어 달아 일반 자전거와 같이 사용할 수도 있는 효과를 갖는다.As described above, the bicycle according to the present invention by pedaling the pedal simultaneously with both legs in the effective exercise part and simultaneously pull up both legs in the idle part, the muscles of the legs mainly work in the effective exercise part, By lifting the leg by using the muscles of the abdomen, waist and arms can increase the amount of exercise other than the leg is effective for abdominal obesity removal and abdominal muscle strengthening exercise, the bicycle according to the present invention both pedals in the same position Since it's attached, you can stretch your legs parallel to the pedal when you go downhill, so you can enjoy cycling in a natural and most comfortable position.If necessary, you can change the pedal arm and use it like a normal bicycle. Has an effect.
도 1은 본 발명에 의한 운동량이 향상된 자전거의 사시도,1 is a perspective view of a bicycle with improved exercise amount according to the present invention,
도 2는 본 발명에 의한 운동량이 향상된 자전거의 구동 스프라켓부 일부 분해 상태를 도시한 확대사시도,Figure 2 is an enlarged perspective view showing a partially disassembled state of the drive sprocket portion of the bicycle with improved momentum according to the present invention,
도 3은 본 발명에 의한 운동량이 향상된 자전거의 구동 스프라켓부 정면도,Figure 3 is a front view of the drive sprocket portion of the bicycle with improved momentum according to the present invention,
도 4 및 도 5는 각각 본 발명에 의한 운동량이 향상된 자전거에 탑승하여 페달을 밟아 내리는 상태와 페달을 들어 올리는 상태를 도시한 측면도,Figure 4 and Figure 5 is a side view showing a state in which the pedal step down and the pedal up state, respectively, riding on the bicycle with improved exercise amount according to the present invention,
도 6은 본 발명의 자전거에 보조바퀴가 부착된 상태를 도시한 사시도,Figure 6 is a perspective view showing a state in which the auxiliary wheel attached to the bicycle of the present invention,
도 7은 페달 아암의 다른 실시예를 도시한 사시도,7 is a perspective view showing another embodiment of the pedal arm,
도 8은 페달의 다른 실시예를 도시한 사시도이다.8 is a perspective view showing another embodiment of the pedal.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 구동 스프라켓 20 : 크랭크 축10 drive sprocket 20 crankshaft
21 : 타원형 축부 22 : 관통공21: elliptical shaft portion 22: through hole
30,30': 페달 아암 31 : 타원형 결합구멍30,30 ': Pedal arm 31: elliptical engagement hole
32,32': 페달 축 34 : 고정수단32,32 ': Pedal shaft 34: Fastening means
40,40' : 페달 42 : 조임띠40,40 ': Pedal 42: Fastener
44 : 결합구멍 46 : 삽입부44: coupling hole 46: insertion portion
50 : 프레임 60 : 체인50: frame 60: chain
70 : 보조바퀴70: auxiliary wheel
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