KR100462802B1 - Driving system for turbo cooling in tr - Google Patents

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KR100462802B1
KR100462802B1 KR10-2002-0067791A KR20020067791A KR100462802B1 KR 100462802 B1 KR100462802 B1 KR 100462802B1 KR 20020067791 A KR20020067791 A KR 20020067791A KR 100462802 B1 KR100462802 B1 KR 100462802B1
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박기주
장철수
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주식회사 케이디파워
박기주
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    • G08B21/00Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
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Abstract

변압기의 터보냉각 운전 시스템이 개시되어 있다. 본 발명에 따르면, 수배전반의 하단 일측부로 적어도 하나 이상 고정설치되는 냉각 장치; 변압기의 부하율 정보, 연속 과부하 정보, 연속 불평형 부하정보 및 결상정보가 포함된 전력정보를 생성하기 위한 패널 메타(PANNEL METER); 패널 메타(PANNEL METER)로부터 추출된 전력정보에 기초하여 냉각 장치 및 경고음 출력을 제어하고, 전력정보에 따라 디스플레이를 수행하기 위한 제어부; 및 냉각 장치의 구동시간 설정 또는 냉각 온도를 임의 또는 자동 설정을 위한 입력부로 이루어져, 변압기 또는 계기용 변압기가 장착된 수배전반 등의 하우징 내부로, 적어도 하나 이상의 냉각 팬을 형성하여 상기 변압기 또는 계기용 변압기가 과부하로 인한 과열상태를 냉각하므로서, 변압기의 효율을 증대시켜 안정적으로 기본용량을 초과사용할 수 있도록 함에 따라, 별도의 변압기 증설이 없어 산업적 이득을 창출할 수 있다. 또한 과다한 설계용량 산정으로 초기 설치공사비 과다상승과 평상 무부하 손실 전력량의 낭비 요소를 억제하는 효과를 얻는다.A turbocooled operating system of a transformer is disclosed. According to the present invention, at least one cooling device fixedly installed to one side of the lower end of the switchgear; A panel meta for generating power information including load ratio information, continuous overload information, continuous unbalanced load information, and phase information of a transformer; A control unit for controlling a cooling device and a warning sound output based on the power information extracted from the panel meta, and performing a display according to the power information; And an input unit for arbitrarily or automatically setting a driving time or cooling temperature of the cooling device, and forming at least one cooling fan into a housing such as a distribution panel equipped with a transformer or an instrument transformer to form the at least one cooling fan. By cooling the overheating condition caused by the overload, it can increase the efficiency of the transformer to stably overuse the basic capacity, there is no separate transformer expansion can create industrial benefits. In addition, it is possible to reduce the waste of excessive initial installation cost and normal no-load loss by calculating excessive design capacity.

Description

변압기의 터보냉각 운전 시스템{DRIVING SYSTEM FOR TURBO COOLING IN TR}Turbo Cooling Operation System for Transformers {DRIVING SYSTEM FOR TURBO COOLING IN TR}

본 발명은 변압기의 냉각에 관한 것으로, 보다 상세히는 수배전반의 부하량에 따라 터보 냉각을 수행하여 별도의 변압기 증설없이 전력 사용량을 증대시키기위한변압기의 터보냉각 운전 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to cooling of a transformer, and more particularly, to a turbo cooling operation system of a transformer for increasing the power consumption without additional transformer by performing turbo cooling according to the load of the switchgear.

일반적으로 수배전 장치를 포함하는 수배전반은 일체형의 함으로 형성하여, 설비시 지게차 또는 크레인을 동원하여 건물 내부로 이송하여 설치하게 된다. 이와 같은 수배전반은 그 부피를 줄이기 위해 전력 제어 소자들을 중첩하여 내설한다. 다수의 전력 제어 소자들은 일체형의 함속에 내설됨에 따라 소자간 간격이 밀집된다. 상기의 수배전반을 일예로 하여 설명하면 다음과 같다.In general, a switchgear including a switchgear device is formed as an integrated box, and is installed by transporting a forklift or a crane in the building during installation. Such a switchgear overlaps power control elements to reduce its volume. Many of the power control elements are integrated into the integrated enclosure, so that the spacing between the elements becomes dense. Referring to the switchgear as an example as follows.

도 1은 종래 수배전반에 내설되는 전력 제어 소자들을 도시한다.1 illustrates power control elements inherent in a conventional switchgear.

수배전반(100)은 소정 크기의 함체를 형성하기 위한 프레임(101)을 구성하고 있다. 상기 프레임(101)은 전면 공간과 후면 공간으로 구분하여 전면 공간은 전력 수배전의 디스플레이 및 스위칭 소자를 장착하도록 하고, 상기 후면 공간은 상단 및 하단으로 구분하여 전력 제어 소자의 배치가 중첩되도록 하고 있다.The switchboard 100 constitutes a frame 101 for forming a housing having a predetermined size. The frame 101 is divided into a front space and a rear space so that the front space can be mounted with a display and switching device for power distribution, and the rear space is divided into a top and a bottom so that the arrangement of the power control elements is overlapped.

상기 프레임(101)의 상단은 자동 고장구간 개폐기(AISS : Automatic Section Switch 103), 파워 퓨즈(PF : Power Fuse 105)가 내설되며, 상기 프레임(101)의 하단으로는 트랜스(TR : Trans 111) 및 계기용 변성기(MOF : Metering Out Fit 109)가 설치된다. 상기 계기용 변성기(109)에는 변압기 PC/변류기(107)가 내장되어 있다.An upper section of the frame 101 is provided with an automatic failure switch (AISS: Automatic Section Switch 103) and a power fuse (PF: Power Fuse 105), and a lower portion of the frame 101 includes a transformer (TR: Trans 111). And an instrument transformer (MOF: Metering Out Fit 109). The transformer transformer 109 has a built-in transformer PC / current transformer 107.

또한, 상기 프레임(101)의 전면 공간은 저압 주차단기(ACB : Air Circuit Breaker 115) 및 배선 차단기(MCCB : Molded Case Circuit Breaker 113)를 장착하며, 필요에 따라 웹 기반의 무인원방 감시 제어 시스템의 조작 패널이 장착된다.In addition, the front space of the frame 101 is equipped with a low-voltage parking circuit breaker (ACB: Air Circuit Breaker 115) and a wire breaker (MCCB: Molded Case Circuit Breaker 113), if necessary, of the web-based UAV monitoring system The operation panel is mounted.

따라서, 변압기를 보유한 수배전반은 협소한 공간내로 다수의 발열체예컨대, 트랜스(111), 계기용 변성기(109) 및 변압기 PC/변류기(107)가 장착되어, 밀폐된 공간내에서 소비전력량에 비례한 발열이 이루어진다. 통상적으로 수전설비(변압기)는 평균부하율 30%내에서 상시 운전이 이루어지며, 단시간 시설 최대부하는 설비용량의 80%를 사용함이 일반적이다.Therefore, the switchgear having a transformer is equipped with a large number of heating elements such as a transformer 111, an instrument transformer 109 and a transformer PC / current transformer 107 in a narrow space, and generates heat in proportion to the power consumption in a closed space. This is done. In general, the power receiving equipment (transformer) is always operated within an average load rate of 30%, and the maximum load for a short time facility generally uses 80% of the capacity.

안정성을 고려할 때, 부하율 사용현황은 빌딩의 경우 15%, 아파트 25%, 일반제조업 28% 및 특수 제조업 50%에 달하고 있어, 수배전반의 최대 용량을 초과하지 않은 상태에서 수배전반의 증설이 요구되고 있다. 또는 불필요한 상위용량의 변압기를 적용하여, 제품의 원가상승 및 소비자에게 과투자 비용 부담을 유발하고 있는 실정이다.Considering the stability, the use rate of load rate is 15% in buildings, 25% in apartments, 28% in general manufacturing industry and 50% in special manufacturing industry, and expansion of distribution panels is required without exceeding the maximum capacity of distribution panels. Or by applying an unnecessary higher capacity transformer, the situation is causing the cost increase of the product and the burden of over-investment cost to the consumer.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 수전설비에 사용되는 변압기의 사용 가용량을 극대화하여 변압기의 효율을 증대시키고 수전설비비의 절감을 유도할 수 있는 변압기의 터보냉각 운전 시스템을 제공함에 있다.The present invention was created to solve the above problems, an object of the present invention is to maximize the available capacity of the transformer used in the power receiving equipment to increase the efficiency of the transformer and reduce the cost of the power receiving equipment of the transformer It is to provide a turbo cooling operation system.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 관점에 따른 변압기의 터보냉각 운전 시스템은, 변압기를 포함하는 수배전반에 있어서, 상기 수배전반의 하단 일측부로 적어도 하나 이상 고정설치되는 냉각 장치; 상기 변압기의 부하율 정보, 연속 과부하 정보, 연속 불평형 부하정보 및 결상정보가 포함된 전력정보를 생성하기 위한 패널 메타(PANNEL METER); 상기 패널 메타로부터 추출된 상기 전력정보에 기초하여 상기 냉각 장치 및 경고음 출력을 제어하고, 상기 전력정보에 따라 디스플레이를수행하기 위한 제어부; 및 상기 냉각 장치의 구동시간 설정 또는 냉각 온도를 임의 또는 자동 설정을 위한 입력부로 이루어진 것을 특징으로 한다.Turbo cooling operation system of a transformer according to an aspect of the present invention for achieving the above object, in the switchgear comprising a transformer, at least one cooling device fixedly installed at one side of the lower end of the switchgear; A panel meta for generating power information including load ratio information, continuous overload information, continuous unbalanced load information, and phase information of the transformer; A controller for controlling the cooling device and the output of a warning sound based on the power information extracted from the panel meta and performing a display according to the power information; And an input unit for arbitrarily or automatically setting the driving time or cooling temperature of the cooling device.

구체적으로, 상기 냉각 장치는 외부 공기를 내부로 유입시키는 공냉식인 것을 특징으로 한다.Specifically, the cooling device is characterized in that the air-cooled to introduce the outside air into the interior.

도 1은 종래 수배전반을 나타낸 구성도이다.1 is a configuration diagram showing a conventional switchgear.

도 2는 본 발명에 따른 수배전반의 일부 구성도이다.2 is a partial configuration of the switchgear according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 제어장치를 설명하기 위한 구성도이다.3 is a configuration diagram illustrating a control device according to the present invention.

도 4는 본 발명에서 이용도는 주변온도에 대한 변압기의 용량 변화를 나타낸 실험자료이다.4 is an experimental data showing the change in the capacity of the transformer with respect to the ambient temperature in the present invention.

도 5는 실 부하율 연산 터보기능 동작의 개요를 나타낸 그래프이다.5 is a graph showing an outline of the actual load ratio calculation turbo function operation.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

201 : 트랜스(TR) 203 : 계기용 변압기(MOF)201: transformer (TR) 203: instrument transformer (MOF)

205 : 팬 207 : 냉각 장치205 fan 207 cooling unit

301 : 제어부 303 : 패널 메타(PANNEL METER)301: control unit 303: panel meter (PANNEL METER)

305 : 표시부 313 : 경고 부저305: display unit 313: warning buzzer

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 실시예로 사용되는 수배전반의 배면을 나타낸 도면이다. 수배전반은 그 내부로 트랜스 및 계기용 변압기를 보유하고 있으며, 상기 트랜스 및 계기용 변압기의 과열을 방지하기 위한 냉각장치가 장착된다. 따라서 본 발명은 수배전반을 포함하여 트랜스 또는 변압기가 장착된 전력 공급장치에 사용됨이 바람직하다.Figure 2 is a view showing the back of the switchgear used in the embodiment of the present invention. The switchgear has a transformer and an instrument transformer therein, and is equipped with a cooling device to prevent overheating of the transformer and instrument transformer. Therefore, the present invention is preferably used in a power supply equipped with a transformer or a transformer including a switchgear.

도시된 바와 같이, 소정 형상의 하우징(209)을 갖고, 하우징(209)의 하단부로부터 이격설치되는 저면 프레임(213)이 장착된다. 상기 저면 프레임(213) 상단으로 계기용 변압기(MOF :203)를 소정 간격 이격시키기 위한 이격 프레임(211)이 설치된다. 그리고 트랜스(TR : 201)가 수배전반의 특정 위치에 고정설치되며, 상기 저면 프레임(213)의 상단 양측면부로 냉각장치(207)를 구성한다.As shown, a bottom frame 213 having a housing 209 having a predetermined shape and spaced apart from the lower end of the housing 209 is mounted. A spaced frame 211 is provided to space the instrument transformer (MOF: 203) a predetermined distance to the top of the bottom frame 213. In addition, the transformer (TR) 201 is fixedly installed at a specific position of the distribution panel, and constitutes the cooling device 207 with both upper side portions of the bottom frame 213.

냉각장치(207)는 팬(205)을 포함하여 팬(205)을 회동시키기 위한 구동모터 및 냉각 시스템 즉, 압축기, 압축모터, 라디에니터 등을 포함한다. 필요에 따라, 상기 냉각 시스템은 생략 가능하며, 이 때 팬(205) 동작에 의해 외부 공기를 흡입하여 트랜스 또는 변압기의 과열을 방지할 수 있음은 물론이다.The cooling device 207 includes a drive motor and a cooling system for rotating the fan 205 including the fan 205, that is, a compressor, a compression motor, a radiator, and the like. If necessary, the cooling system may be omitted. At this time, the fan 205 may be sucked into the outside air to prevent overheating of the transformer or the transformer.

상기 하우징(209)의 배면 커버(미도시함)에는 상기 냉각장치(207)와 대향되는 양 측면으로 흡입공을 다수개 설치하여 외부공기가 유입될 수 있도록 한다.The rear cover (not shown) of the housing 209 is provided with a plurality of suction holes on both sides facing the cooling device 207 to allow external air to flow therein.

도 3은 본 발명에 따른 시스템 제어를 위한 구성도이다.3 is a block diagram for system control according to the present invention.

도시된 바와 같이, 트랜스(201) 또는(및) 계기용 변압기(203)의 부하율, 연속 과부하 정보, 연속 불평형 부하정보 및 결상정보를 생성하기 위한 패널 메타(PANNEL METER : 303), 상기 패널 메타(303)로부터 추출된 정보를 소정의 통신수단에 의해 수신하며, 수신 결과에 따라 냉각 팬(207) 제어 및 경고 부저(313) 동작을 제어하고 소정의 디스플레이를 수행하기 위한 제어부(301) 및 냉각 팬(207)의 구동시간 설정 또는 냉각 온도를 임의 또는 자동 설정을 위한 입력부(307)로 구성된다.As shown, a panel meta (PANNEL METER) 303 for generating load factor, continuous overload information, continuous unbalanced load information and imaging information of the transformer 201 or instrument transformer 203, the panel meta ( The control unit 301 and the cooling fan for receiving the information extracted from the 303 by a predetermined communication means, controlling the operation of the cooling fan 207 and the warning buzzer 313 and performing a predetermined display according to the reception result. An input unit 307 for arbitrarily or automatically setting the driving time setting or cooling temperature of 207 is configured.

상기 냉각 팬(207) 및 경고 부저(313)는 드라이버(309)를 통해 제어부(301)의 제어신호를 입력받는다. 그리고 상기 제어부(301)의 출력 포트에는 디스플레이용 표시부(305)가 장착된다. 표시부(305)는 다수의 엘이디(LED) 소자를 이용하여 부하율 별 엘이디(LED)의 점소등이 이루어진다. 상기 드라이버(309)는 제어부(301)의 제어신호에 대응한 전력 증폭용으로 사용된다.The cooling fan 207 and the warning buzzer 313 receive a control signal of the controller 301 through the driver 309. In addition, a display unit 305 for display is mounted at the output port of the controller 301. The display unit 305 turns on and off LEDs according to load rates using a plurality of LED elements. The driver 309 is used for power amplification corresponding to the control signal of the controller 301.

상기 패널 메타(PANNEL METER : 303)는 "디지털 전력계측 제어기"를 사용하는 것으로, 기 설치된 씨티(CT) 및 제트씨티(ZCT)에 의해 트랜스 또는 계기용 변압기의 출력 전류량을 측정한다. 그리고, 측정된 전류 변화량에 기초하여 부하율, 연속 과부하 정보, 연속 불평형 부하정보 및 결상 정보 등을 산출한다. 산출된 결과정보는 RS485 통신을 통해 상기 제어부(301)의 입력 포트로 전송한다.The panel METER 303 uses a "digital power measurement controller" and measures the output current of the transformer or instrument transformer by pre-installed CCT and ZCT. The load ratio, continuous overload information, continuous unbalanced load information, and imaging information are calculated based on the measured amount of current change. The calculated result information is transmitted to the input port of the controller 301 through RS485 communication.

입력부(307)는 상기 트랜스 또는 계기용 변압기의 부하율에 따른 냉각 팬(207)의 구동 시간을 설정한다.The input unit 307 sets the driving time of the cooling fan 207 according to the load ratio of the transformer or instrument transformer.

제어부(301)는 상기 패널 메타(303)로부터 입력되는 부하율 정보, 연속 과부하 정보, 연속 불평형 부하정보 및 결상정보에 기초하여 표시부(305)의 디스플레이를 수행한다. 그리고 상기 입력부(307)에서 제공되는 부하율에 따른 냉각 팬(207)의 구동시간에 기초하여, 냉각 팬(207) 및 경고 부저(313)의 구동제어를 수행한다.The controller 301 performs the display of the display unit 305 based on the load ratio information, the continuous overload information, the continuous unbalanced load information, and the imaging information input from the panel meta 303. Then, the driving control of the cooling fan 207 and the warning buzzer 313 is performed based on the driving time of the cooling fan 207 according to the load ratio provided by the input unit 307.

상기 디스플레이를 위한 제어부(301)의 프로그램은, 예컨대 결상정보 입력시는 표시부(305)의 다수 엘이디(LED)는 일정시간 간격으로 점멸을 수행하며, 불평형 부하가 일정시간 유지되면 다수의 엘이디(LED)는 순차 점멸하도록 하여, 과부하 상태를 시각적으로 표시토록 한다.The program of the control unit 301 for the display, for example, when inputting the imaging information, the plurality of LEDs (LED) of the display unit 305 is blinking at a predetermined time interval, a plurality of LEDs (LED) when the unbalanced load is maintained for a certain time ) Causes the flashing sequence to visually indicate the overload condition.

또한 제어부(301)는 부하율이 80% 이상임이 감지되면 주기적으로 경고 부저(313)를 동작시키거나, 설정치 이상의 과부하가 일정 시간 지속되는 연속 과부하 정보 입력시에는 입력부(307)로부터 기 제공된 냉각 팬 구동시간에 동안 냉각 팬(207)을 동작시킨다. 또는 입력부(307)로부터 기 제공된 트랜스 또는 계기용 변압기의 설정온도에 대응한 냉각 팬의 구동시간에 기초하여, 트랜스 또는 계기용 변압기의 주변 온도 측정결과에 따라 냉각 팬의 구동이 이루어진다.In addition, the controller 301 periodically operates the warning buzzer 313 when it detects that the load ratio is 80% or more, or drives the cooling fan provided from the input unit 307 when continuous overload information is input for a predetermined time overload. The cooling fan 207 is operated for a time. Alternatively, the cooling fan is driven according to the measurement result of the ambient temperature of the transformer or the instrument transformer based on the driving time of the cooling fan corresponding to the set temperature of the transformer or the instrument transformer provided from the input unit 307.

냉각 팬(207)의 구동은 팬(205)의 구동과 더불어 하우징(209) 외부 공기를 하우징(209)의 내부로 유입시켜 트랜스(201) 및 계기용 변압기(203)의 과열을 방지한다.The driving of the cooling fan 207, together with the driving of the fan 205, introduces air outside the housing 209 into the housing 209 to prevent overheating of the transformer 201 and the instrument transformer 203.

트랜스(201) 및 계기용 변압기(203) 구비되는 다량의 코일로부터 제공되는출력 전압(전력)은 코일의 발열량 만큼의 감소하며, 발열량은 부하량에 비례하여 과부하시에는 전력량이 감소하게 된다. 따라서 본 발명에 따라 냉각 팬(207)에 의한 터보 냉각을 수행하여 전력량 즉, 변압기의 용량을 증대시킨다. 터보 냉각은 변압기의 수명에 영향을 주지 않고 정격보다 초과하여 사용할 수 있으며, 이와 같은 실험 데이터는 표 1과 같다.The output voltage (power) provided from a large amount of coils provided with the transformer 201 and the instrument transformer 203 decreases by the amount of heat generated by the coil, and the amount of heat generated decreases when the overload is proportional to the load. Therefore, according to the present invention, turbo cooling by the cooling fan 207 is performed to increase the amount of power, that is, the capacity of the transformer. Turbo cooling can be used in excess of the rating without affecting the life of the transformer, the experimental data are shown in Table 1.

냉각방식Cooling method 정격출력의 배수Multiple of rated output 자냉식/수냉식Self cooling / water cooling 과부하전의Before overload 부하율(%)Load rate (%) 9090 7070 5050 시간(H)Time (H) 1/21/2 1.471.47 1.501.50 1.501.50 1One 1.331.33 1.391.39 1.451.45 22 1.201.20 1.251.25 1.291.29 44 1.101.10 1.141.14 1.151.15

상기 표 1은 주위 최고온도 40℃를 기준으로 권선 최고점 온도상승을 70℃, 동손과 철손의 비를 4:1로 했을 때의 단시간 과부하 출력증가를 나타낸 것으로서, 예를 들면 부하율 50%를 기준으로 했을 때, 약 2시간 정격의 130% 변압기 출력증가를 얻을 수 있다. 이는 변압기 주위온도의 상승을 제한했을 때 단시간 과부하 운전으로 최대 30%까지 사용량을 증대시킬 수 있다는 것을 의미한다.Table 1 shows the increase in the short-time overload output when the winding maximum temperature rise is 70 ° C and the ratio of copper loss and iron loss is 4: 1 based on the ambient maximum temperature of 40 ° C. For example, based on a load ratio of 50% In this case, a 130% transformer output increase of about 2 hours is obtained. This means that short-term overload operation can increase usage by up to 30% when limiting rises in the transformer ambient temperature.

ANSI 규정에 의거하여 주위의 표준온도를 30℃로 설정했을 때 변압기의 출력은 권선의 최고온도에서 연속하여 걸 수 있는 최대부하가 정격출력으로 정의된다. 따라서 변압기 주위온도를 변화시킬 경우, 연속 최대부하도 변하게 되어 변압기의 용량증가를 가져 올 수 있다.According to the ANSI standard, when the ambient standard temperature is set to 30 ° C, the output of the transformer is defined as the maximum load that can be continuously applied at the maximum temperature of the winding. Therefore, if the ambient temperature of the transformer is changed, the continuous maximum load also changes, resulting in an increase in the capacity of the transformer.

도 4는 주위 온도에 따른 변압기 용량의 변화를 측정한 실험 데이터이다.4 is experimental data of measuring a change in transformer capacity according to ambient temperature.

트랜스 또는 계기용 변압기에 권취되는 코일의 구성비 즉, 동손과 철손의 비가 2:1:, 3:1 및 5:1로 실험하였으며, 주위온도는 -10 ~ +50℃까지 설정하고 있다. 기준 데이터는 주위 온도가 30℃에 맞췄으며, 이를 '100'으로 하였다.The composition ratio of the coil wound around the transformer or instrument transformer, that is, the ratio of copper loss and iron loss is 2: 1 :, 3: 1 and 5: 1, and the ambient temperature is set from -10 to + 50 ℃. The reference data was set at 100 ° C. at ambient temperature.

냉각 팬(207)의 구동으로 인해, 하우징(209) 내부의 온도가 30℃가 저하될 경우, 대략 130%가 증가됨을 보이고 있다. 이는 동손과 철손의 비에 관계 없이 균일한 증가 비율을 나타낸다. 즉, 1000KW의 기본용량을 갖는 변압기에 상기 냉각 팬(207)을 동작시켜 현재의 주변 온도보다 30℃를 저하시킬 경우, 기본용량 1000KW를 초과한 1300KW의 용량을 사용할 수 있다.Due to the driving of the cooling fan 207, when the temperature inside the housing 209 is reduced by 30 ° C, it is shown that approximately 130% is increased. This shows a uniform rate of increase regardless of the ratio of copper loss to iron loss. That is, when operating the cooling fan 207 to a transformer having a basic capacity of 1000KW to lower 30 ℃ than the current ambient temperature, it is possible to use a capacity of 1300KW exceeding the basic capacity 1000KW.

한편, 상기 냉각 팬(207)은 구동모터에 의해 동작되나, 상기 트랜스의 내부로 히트파이프를 내장하여 정격온도 이상에서 트랜스의 열원을 신속히 외부로 방출할 수 있음은 물론이다.On the other hand, the cooling fan 207 is operated by a drive motor, it is a matter of course that the heat pipe inside the transformer can be quickly discharged to the outside the heat source of the transformer above the rated temperature.

도 5는 실 부하율 연산 터보기능 동작의 개요를 나타낸 그래프이며, 도시된 To는 터보기능 동작 시점이고, Ti는 터보운전 시점이다. 즉, Ti-To는 터보준비시간으로 터보냉각 소요기간이다.Fig. 5 is a graph showing an outline of the actual load factor calculating turbo function operation, wherein To is shown at the time of operating the turbo function, and Ti is the time point at which the turbo operation is performed. That is, Ti-To is a turbo preparation time as a turbo preparation time.

부하율 연산에 의하여 터보운전 시점 Ti는 사전예측 운전하여 기본용량 초과 예정시 터보기능 동작 To시점이 정해지며, 터보 용량이 초과한 비상운전 시점에서는 피크 제어를 통해 사전부하 직접제어를 실시하여 최대 터보 용량 이내로 부하를 유지한다. 도시된 터보기능 용량내에서는 부하 불평형율, 결상, 고조파 함유, 왜곡률, 입력전원 환경 등을 종합연산하여 운전 및 경보시스템을 제어한다.According to the load factor calculation, the Ti operation time Ti is pre-predicted to determine the turbo function operation To point when the basic capacity is expected to exceed the maximum capacity.In the emergency operation time when the turbo capacity is exceeded, the peak load is directly controlled by the preload control through the peak control. Keep the load within Within the illustrated turbo function capacity, operation and alarm systems are controlled by comprehensive calculation of load unbalance, phase formation, harmonic content, distortion, and input power environment.

이상 설명된 바와 같이, 본 발명에 따른 변압기의 터보냉각 운전 시스템은 변압기 또는 계기용 변압기가 장착된 수배전반 등의 하우징 내부로, 적어도 하나 이상의 냉각 팬을 형성하여 상기 변압기 또는 계기용 변압기가 과부하로 인한 과열상태를 냉각하므로서, 변압기의 효율을 증대시켜 안정적으로 기본용량을 초과사용할 수 있도록 함에 따라, 별도의 변압기 증설이 없어 산업적 이득을 창출할 수 있다.As described above, the turbo cooling operation system of the transformer according to the present invention forms at least one cooling fan in a housing such as a distribution panel equipped with a transformer or an instrument transformer, so that the transformer or the instrument transformer is overloaded due to an overload. By cooling the overheated state, it is possible to increase the efficiency of the transformer to stably overuse the basic capacity, there is no separate transformer expansion can create industrial benefits.

또한 과다한 설계용량 산정으로 초기 설치공사비 과다상승과 평상 무부하 손실 전력량의 낭비 요소를 억제하는 효과를 얻는다.In addition, it is possible to reduce the waste of excessive initial installation cost and normal no-load loss by calculating excessive design capacity.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 변압기의 터보냉각 운전 시스템을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is only one embodiment for implementing a turbo cooling operation system of a transformer according to the present invention, and the present invention is not limited to the above-described embodiment, as claimed in the following claims. Without departing from the gist of the present invention, those skilled in the art to which the present invention pertains to the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.

Claims (6)

변압기를 포함하는 수배전반에 있어서,In a switchgear including a transformer, 상기 수배전반의 하단 일측부로 적어도 하나 이상 고정설치되는 냉각 장치;A cooling device fixedly installed at least one side of the lower side of the switchboard; 상기 변압기의 부하율 정보, 연속 과부하 정보, 연속 불평형 부하정보, 결상정보가 변압기 온도 및 배전반 주변온도가 포함된 변압기 운전에 관련된 제반실시간 전력정보를 생성하기 위한 패널 메타(PANNEL METER);A panel meta (PANNEL METER) for generating real-time power information related to the operation of the transformer including load ratio information, continuous overload information, continuous unbalanced load information, and phase information of the transformer including transformer temperature and ambient temperature of the switchboard; 상기 패널 메타로부터 추출된 상기 전력정보에 기초하여 상기 냉각 장치 및 경고음 출력을 제어하고, 상기 전력정보에 따라 디스플레이를 수행하기 위한 제어부; 및A controller for controlling the cooling device and the alarm sound output based on the power information extracted from the panel meta, and performing a display according to the power information; And 상기 냉각 장치의 구동시간 설정 또는 냉각 온도를 임의 또는 자동 설정을 위한 입력부로 이루어진 것을 특징으로 하는 변압기의 터보냉각 운전 시스템.Turbo cooling operation system of the transformer, characterized in that consisting of an input unit for the arbitrary or automatic setting of the drive time setting or cooling temperature of the cooling device. 제 1 항에 있어서, 상기 냉각 장치는 외부 공기를 내부로 유입시키는 공냉식과 강제냉각기를 포함하는 것을 특징으로 하는 변압기의 터보냉각 운전 시스템.The system of claim 1, wherein the cooling device includes an air cooling system and a forced cooling unit for introducing external air therein. 제 1 항에 있어서, 상기 냉각 장치는 히트파이프인 것을 특징으로 하는 변압기의 터보냉각 운전 시스템.The system of claim 1, wherein the cooling device is a heat pipe. 제 1 항에 있어서, 상기 경보음 출력은 상기 패널 메타로부터 부하율이 80%이상임이 감지되면 주기적으로 경고 부저가 발진되는 것을 특징으로 하는 변압기의 터보냉각 운전 시스템.The turbo cooling operation system of claim 1, wherein the alarm sound is periodically generated when the alarm sound output detects that the load ratio is 80% or more from the panel meta. 제 1 항에 있어서, 상기 제어부의 디스플레이는 다수의 엘이디(LED) 소자를 이용하며, 상기 제어부는 상기 패널 메타로부터 결상정보 입력시 상기 다수의 엘이디(LED) 소자를 일정시간 간격으로 점멸시키며, 상기 패널 메타로부터 불평형 부하가 일정시간 입력되면 상기 다수의 엘이디(LED)를 순차 점멸시키기 위한 디스플레이 프로그램이 탑재된 것을 특징으로 하는 변압기의 터보냉각 운전 시스템.The display apparatus of claim 1, wherein the display of the control unit uses a plurality of LED elements, and the control unit blinks the plurality of LED elements at predetermined time intervals when the imaging information is input from the panel meta. And a display program for sequentially blinking the plurality of LEDs when an unbalanced load is input from a panel meta for a predetermined time. 제 5 항에 있어서, 상기 다수의 엘이디(LED) 소자는 일정 범위의 부하율 별로 장착되는 것을 특징으로 하는 변압기의 터보냉각 운전 시스템.The turbo cooling operation system of claim 5, wherein the plurality of LED elements are mounted at a predetermined range of load ratios.
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