KR100360239B1

KR100360239B1 - Structure for engaging foil thrust bearing

Info

Publication number: KR100360239B1
Application number: KR1019990062017A
Authority: KR
Inventors: 지유철; 최문창
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 1999-12-24
Filing date: 1999-12-24
Publication date: 2002-11-08
Also published as: KR20010063913A

Abstract

본 발명은 스러스트 베어링 결합구조에 관한 것으로, 본 발명은 단턱홈이 형성된 복수개의 고정핀이 고정부재에 고정 결합되고, 스러스트 베어링에 반경 방향으로 형성된 가이드홈과 그 가이드홈에 연통되도록 회전 방향으로 형성된 고정홈으로 구성되는 결합부가 상기 고정핀의 위치와 상응하도록 형성되어 상기 스러스트 베어링의 가이드홈에 고정핀이 삽입됨과 동시에 그 스러스트 베어링을 회전시킴에 의해 고정핀의 단턱홈이 고정홈에 삽입되어 스러스트 베어링이 고정부재에 결합되도룩 구성하여 스러스트 베어링을 고정부재에 간단하게 고정 결합할 뿐만 아니라 그 이탈이 방지함으로써 결합 상태를 견고하게 함과 아울러 조립 작업을 수월하게 할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a thrust bearing coupling structure, the present invention is a plurality of fixing pins having a stepped groove is fixedly coupled to the fixing member, and formed in the rotation direction so as to communicate with the guide groove and the guide groove formed radially in the thrust bearing The coupling part consisting of the fixing groove is formed to correspond to the position of the fixing pin so that the fixing pin is inserted into the guide groove of the thrust bearing and the stepped groove of the fixing pin is inserted into the fixing groove by rotating the thrust bearing. The bearing is configured to be coupled to the fixing member so that the thrust bearing can be simply fixed to the fixing member, as well as to prevent the deviation thereof, thereby strengthening the coupling state and facilitating assembly work.

Description

Thrust bearing coupling structure {STRUCTURE FOR ENGAGING FOIL THRUST BEARING}

본 발명은 스러스트 베어링 결합구조에 관한 것으로, 특히 회전축을 축 방향으로 지지하는 스러스트 베어링의 이탈을 방지할 뿐만 아니라 그 조립 작업을 편리하게 할 수 있도록 한 스러스트 베어링 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a thrust bearing coupling structure, and more particularly to a thrust bearing coupling structure for preventing the detachment of the thrust bearing supporting the rotation axis in the axial direction, as well as to facilitate the assembly work.

일반적으로 압축기는 공기나 냉매 가스 등의 유체를 압축하는 기계이다. 상기 압축기는 구동력을 발생시키는 전동기구부와 그 전동기구부에서 전달된 구동력에 의해 기체를 흡입하여 압축하는 압축기구부로 구성된다.Generally, a compressor is a machine that compresses a fluid such as air or refrigerant gas. The compressor is composed of an electric mechanism unit for generating a driving force and a compression mechanism unit for sucking and compressing gas by the driving force transmitted from the electric mechanism unit.

상기 압축기의 일예로 터보 압축기는 전동기구부에서 발생되는 운동에너지를 정압으로 변환시키면서 가스를 고압 상태로 토출시키게 된다. 터보 압축기는 보통 1개 또는 1개 이상의 임펠러를 회전시켜 가스를 압축하게 되는데, 보통 2개의 임펠러가 장착된 경우 전동기구부에 회전축이 결합되고 그 회전축의 양단에 임펠러가 각각 결합된 형태로 이루어져 전동기구부의 구동력이 회전축을 통해 임펠러에 전달되어 임펠러가 고속으로 회전하게 되며 그 임펠러의 회전에 의해 가스가 두 개의 임펠러를 연속적으로 거치면서 2단 압축된다. 이와 같은 구조에서 두 개의 임펠러에 가해지는 압력 차에 의해 회전축에 축방향으로 힘이 작용하게 그 축방향 힘을 지지하기 위해 스러스트 베어링(Thrust Bearing)이 사용된다.As an example of the compressor, the turbo compressor discharges the gas in a high pressure state while converting the kinetic energy generated by the electric mechanism into a constant pressure. A turbo compressor usually rotates one or more impellers to compress gas. Usually, when two impellers are installed, a rotary shaft is coupled to a power mechanism and impellers are coupled to both ends of the rotary shaft. The driving force of is transmitted to the impeller through the rotating shaft so that the impeller rotates at high speed, and the gas is compressed in two stages through two impellers continuously by the rotation of the impeller. In such a structure, a thrust bearing is used to support the axial force so that the force acts in the axial direction by the pressure difference applied to the two impellers.

도 1은 축방향 힘을 지지하기 위한 스러스트 베어링의 일례를 도시한 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 상기 스러스트 베어링(B)은 소정의 면적을 갖는 박판 형태로 형성되어 베어링이 결합되는 고정부재(1)에 고정되는 베이스 포일(10)과, 상기 베이스 포일(10)에 방사상으로 일정 간격을 두고 탄력을 지니도록 부착된 다수개의 베킹 포일(20)과, 상기 베킹 포일(20) 위에 얹혀짐과 아울러 탄력을 지니도록 부착되는 다수개의 콘택 포일(30)로 구성되어 있다.FIG. 1 illustrates an example of a thrust bearing for supporting an axial force. As shown in FIG. 1, the thrust bearing B is formed in a thin plate shape having a predetermined area so that the bearing is coupled to the bearing 1. A base foil (10) fixed to the base plate, a plurality of backing foils (20) attached to the base foil (10) to be elastically spaced at regular intervals, and on the backing foil (20) It is composed of a plurality of contact foils 30 attached to have elasticity.

상기 베이스 포일(10)은 원판 형태의 박판체로 구성되며, 그 가운데 관통구멍(H)이 형성되어 이루어진다. 그리고 상기 베킹 포일(20)은 부채꼴 형상의 박판으로 약간 절곡되도록 형성되며 상기 베이스 포일(10)에 관통구멍(H)을 중심으로 하여 방사방향으로 부착된다. 상기 베킹 포일(20)은 두 가지 형태로 형성되며 그 두 가지 형태가 서로 교번되게 일정 간격을 두고 부착되고 또한 그 베킹 포일(20)은 그 일측 단부가 스폿 용접(Spot Welding) 등에 의해 부착된다. 그리고 상기 콘택 포일(30)은 상기 베킹 포일(20)을 두개 또는 세개 정도 포갤 수 있는 크기의 부채꼴 형태로 형성된 지지부(31)와 상기 지지부(31)의 외측 테두리에 연장 형성된 고정부(32)로 이루어진다. 상기 콘택 포일(30)은 상기 베킹 포일(20)이 부착된 그 위에 고정부(32)가 스폿 용접 등에 의해 부착된다. 상기 콘택 포일(30)은 자체 탄력을 지니도록 결합됨과 아울러 상기 베킹 포일(20)에 지지될 수 있도록 결합된다.The base foil 10 is composed of a plate-like thin plate body, and a through hole H is formed therein. The beating foil 20 is formed to be slightly bent into a fan-shaped thin plate and is attached to the base foil 10 in the radial direction with the through hole H as the center. The backing foil 20 is formed in two forms, and the two forms are alternately attached to each other at regular intervals, and the backing foil 20 has one end thereof attached by spot welding or the like. In addition, the contact foil 30 includes a support part 31 formed in a fan shape having a size capable of poking two or three of the Becking foils 20 and a fixing part 32 extending to an outer edge of the support part 31. Is done. The contact foil 30 is attached to the fixing portion 32 by spot welding or the like on which the backing foil 20 is attached. The contact foil 30 is coupled to have its own elasticity and coupled to be supported by the backing foil 20.

이와 같은 스러스트 베어링(B)은 고정부재(1)에 결합되고 그 고정부재(1)에 결합된 스러스트 베어링(B)에 회전축(40)과 연결되거나 회전축(40)에 연장 형성되는 저어널부(41)가 접촉 지지된다. 상기 스러스트 베어링(B)은 회전축(40)의 초기 구동시 회전축의 저어널부(41)가 콘택 포일(30)에 탄지되면서 회전축(40)이 지지되고 이어 회전축(40)이 고속으로 회전하면서 축방향으로 힘이 작용하게 되면 회전축(40)의 저어널부(41)와 콘택 포일(30)사이의 공기층이 형성되면서 회전축(40)을 지지하게 된다.Such a thrust bearing (B) is coupled to the fixing member 1, the journal portion 41 is connected to the rotating shaft 40 or formed on the rotating shaft 40 to the thrust bearing (B) coupled to the fixing member (1) ) Is contact supported. The thrust bearing B is supported by the rotating shaft 40 while the journal portion 41 of the rotating shaft is supported by the contact foil 30 during initial driving of the rotating shaft 40, and then the rotating shaft 40 rotates at high speed in the axial direction. When the force is applied to the air shaft between the journal portion 41 and the contact foil 30 of the rotating shaft 40 is formed to support the rotating shaft 40.

한편, 상기 스러스트 베어링이 고정부재에 고정 결합되는 종래 구조는, 도 2에 도시한 바와 같이, 먼저 스러스트 베어링(B)의 베이스 포일(10)에 일정 간격을 두고 복수개의 삽입홈(12)이 형성되며 그 삽입홈(12)은 베이스 포일(10)의 가장자리에 개구된 반원 형태의 홈으로 형성되어 있다. 그리고 상기 고정부재(1)에 소정의 길이를 갖는 환봉 형태의 고정핀(50)이 상기 삽입홈(12)의 위치에 상응하도록 결합되어 있어, 상기 베이스 포일(10)의 삽입홈(12)이 상기 고정핀(50)에 삽입됨에 의해 스러스트 베어링(B)이 고정부재(1)에 결합된다.Meanwhile, in the conventional structure in which the thrust bearing is fixedly coupled to the fixing member, as shown in FIG. 2, first, a plurality of insertion grooves 12 are formed at a predetermined interval in the base foil 10 of the thrust bearing B. The insertion groove 12 is formed as a semicircular groove opened at the edge of the base foil 10. And the fixing member 50 of the round bar shape having a predetermined length is coupled to the fixing member 1 to correspond to the position of the insertion groove 12, the insertion groove 12 of the base foil 10 is The thrust bearing B is coupled to the fixing member 1 by being inserted into the fixing pin 50.

상기 삽입홈(12)의 크기는 고정핀(50)의 직경보다 약간 크게 형성되어 회전축(40)의 회전시 스러스트 베어링(B)이 반경 방향과 축 방향으로 약간씩 움직일 수 있도록 구성된다. 이는, 회전축(40)의 초기 구동시 회전축(40)과 스러스트 베어링(B)의 상대운동에 의한 마찰 손실 및 마모를 줄일 뿐만 아니라 스러스트 베어링(B)과 회전축(40)의 동심이 맞지 않을 경우 스러스트 베어링(B)의 자동 조절 기능을 갖게 된다.The insertion groove 12 is formed to be slightly larger than the diameter of the fixing pin 50 is configured to allow the thrust bearing (B) to move slightly in the radial direction and the axial direction during the rotation of the rotary shaft (40). This not only reduces friction loss and abrasion caused by the relative movement of the rotary shaft 40 and the thrust bearing B during the initial driving of the rotary shaft 40, but also the thrust when the thrust bearing B and the rotary shaft 40 are not concentric. It has an automatic adjustment function of the bearing (B).

그러나 상기한 바와 같은 종래 스러스트 베어링 결합구조는 스러스트 베어링(B)이 고정부재(1)에 결합된 고정핀(50)에 삽입된 구조로 이루어져 박판으로 이루어진 스러스트 베어링(B)의 조립 작업시 스러스트 베어링(B)이 축 방향으로 쉽게 이탈하게 되어 조립 작업이 수월하지 못한 단점이 있었다.However, the conventional thrust bearing coupling structure as described above has a structure in which the thrust bearing B is inserted into the fixing pin 50 coupled to the fixing member 1, and the thrust bearing during assembly of the thrust bearing B made of thin plates. (B) was easily separated in the axial direction there was a disadvantage that the assembly work was not easy.

상기한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 회전축을 축 방향으로 지지하는 스러스트 베어링의 이탈을 방지할 뿐만 아니라 조립을 편리하게 할 수 있도록 한 스러스트 베어링 결합구조를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention devised in view of the above problems is to provide a thrust bearing coupling structure for preventing the detachment of the thrust bearing supporting the rotating shaft in the axial direction and for convenient assembly.

도 1은 종래 스러스트 베어링의 적용예를 도시한 측단면도,1 is a side cross-sectional view showing an application example of a conventional thrust bearing;

도 2는 종래 스러스트 베어링 결합구조를 도시한 정면도,Figure 2 is a front view showing a conventional thrust bearing coupling structure,

도 3a,3b는 본 발명의 스러스트 베어링 결합구조가 구비된 베어링 및 고정부재 그리고 회전축의 조립체를 도시한 측단면도 및 정면도,Figure 3a, 3b is a side cross-sectional view and front view showing the assembly of the bearing and the holding member and the rotating shaft provided with a thrust bearing coupling structure of the present invention,

도 4는 본 발명의 스러스트 베어링 결합구조의 다른 실시례를 도시한 정면도,Figure 4 is a front view showing another embodiment of the thrust bearing coupling structure of the present invention,

도 5는 본 발명의 스러스트 베어링 결합구조를 조립 과정을 각각 도시한 정면도.Figure 5 is a front view respectively showing the assembly process of the thrust bearing coupling structure of the present invention.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 ; 고정부재 13 ; 가이드홈One ; Fixing member 13; Guide

14 ; 고정홈 60 ; 고정핀14; Fixing groove 60; Push pin

61 ; 단턱홈 B ; 스러스트 베어링61; Step groove B; Thrust bearing

M ; 결합부M; Joint

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 단턱홈이 형성된 복수개의 고정핀이 고정부재에 고정 결합되고, 스러스트 베어링에 반경 방향으로 형성된 가이드홈과 그 가이드홈에 연통되도록 회전 방향으로 형성된 고정홈으로 구성되는 결합부가 상기 고정핀의 위치와 상응하도록 형성되어 상기 스러스트 베어링의 가이드홈에 고정핀이 삽입됨과 동시에 그 스러스트 베어링을 회전시킴에 의해 고정핀의 단턱홈이 고정홈에 삽입되어 스러스트 베어링이 고정부재에 결합되는 것을 특징으로 하는 스러스트 베어링 결합구조가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention as described above, a plurality of fixing pins having stepped grooves are fixedly coupled to the fixing member, and the fixing grooves are formed in the rotation direction so as to communicate with the guide grooves formed in the thrust bearing in the radial direction and the guide grooves. Coupling portion is formed to correspond to the position of the fixing pin is fixed pin is inserted into the guide groove of the thrust bearing and at the same time by rotating the thrust bearing the stepped groove of the fixing pin is inserted into the fixing groove to the thrust bearing A thrust bearing coupling structure is provided, which is coupled to the fixed member.

이하, 본 발명의 스러스트 베어링 결합구조를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the thrust bearing coupling structure of the present invention will be described according to the embodiment shown in the accompanying drawings.

도 3a, 3b는 본 발명의 스러스트 베어링 결합구조의 일실시예를 도시한 것으로, 이를 참조하여 설명하면, 본 발명의 스러스트 베어링 결합구조는 먼저 베어링이 고정 결합되는 고정부재(1)에 단턱홈(61)이 형성된 다수개의 고정핀(60)이 결합된다. 상기 고정핀(60)은 동심원상에 위치함과 동시에 그 간격이 일정하도록 결합됨이 바람직하다. 상기 고정핀(60)은 소정의 길이를 갖는 환봉체로 형성됨이 바람직하고 상기 단턱홈(61)은 환봉체의 일측에 외주면에 소정의 폭과 깊이를 갖는 환형의 홈 형태로 형성됨이 바람직하다. 상기 고정핀(60)은 고정부재(1)에 나사공을 형성하고고정핀(60)의 일측에 나사산을 형성하여 고정핀(60)을 고정부재(1)에 결합함이 바람직하며, 그 다른 일례로 고정부재(1)의 상기 고정핀(60)을 연장 형성할 수 있다.3A and 3B illustrate an embodiment of the thrust bearing coupling structure of the present invention. Referring to this, the thrust bearing coupling structure of the present invention is a stepped groove (1) in the fixing member 1 to which the bearing is fixedly coupled. 61 is formed with a plurality of fixing pins 60 are combined. The fixing pin 60 is preferably located on the concentric circle and is coupled so that the interval is constant. The fixing pin 60 is preferably formed of an annular bar having a predetermined length, and the stepped groove 61 is preferably formed in an annular groove having a predetermined width and depth on an outer circumferential surface of one side of the annular bar. The fixing pin 60 is a screw hole formed on the fixing member (1) and a screw thread formed on one side of the fixing pin (60) is preferably coupled to the fixing pin (60) to the fixing member (1). For example, the fixing pin 60 of the fixing member 1 may be extended.

그리고 상기 스러스트 베어링(B)에 반경 방향으로 형성된 가이드홈(13)과 그 가이드홈(13)에 연통되도록 회전 방향으로 형성된 고정홈(14)으로 구성되는 결합부(M)가 상기 고정핀(60)의 위치와 상응하도록 형성된다. 상기 스러스트 베어링(B)은 종래 기술에서 서술한 바와 같이 소정의 면적을 갖는 박판 형태로 형성되어 베어링이 결합되는 고정부재(1)에 고정되는 베이스 포일(10)과, 상기 베이스 포일(10)에 방사상으로 일정 간격을 두고 탄력을 지니도록 부착된 다수개의 베킹 포일(20)과, 상기 베킹 포일(20) 위에 얹혀짐과 아울러 탄력을 지니도록 부착되는 다수개의 콘택 포일(30)로 구성된다. 그리고 상기 결합부(M)는 스러스트 베어링(B)을 구성하는 베이스 포일(10)에 형성된다. 즉 원형 박판으로 형성된 베이스 포일(10)에 일정 간격을 두고 형성된다. 상기 결합부를 구성하는 가이드홈(13)은 베이스 포일(10)의 테두리에 중심 방향으로 소정의 폭과 길이를 갖는 개구된 형태로 형성되며 상기 고정홈(14)은 가이드홈(13)에 연통되도록 원주 방향으로 소정의 폭과 길이를 갖도록 형성된다. 상기 고정홈(14)은 가이드홈(13)의 내측단에서 소정의 간격을 두도록 형성됨이 바람직하다. 상기 고정홈(14)의 폭(R2)은 상기 고정핀 단턱홈(61)에 의해 형성되는 외경(D2)보다 크고 상기 고정핀(60)의 외경(D1)은 고정홈(14)의 폭(R2)보다 크며 상기 가이드홈(13)의 폭(R1)은 고정핀(60)의 외경(D1)보다 크게 형성된다.And the coupling pin (M) consisting of a guide groove 13 formed in the radial direction to the thrust bearing (B) and a fixing groove 14 formed in the rotational direction so as to communicate with the guide groove 13 is the fixing pin 60 Is formed to correspond to the position of. The thrust bearing (B) is formed in a thin plate shape having a predetermined area as described in the prior art and is fixed to the base foil (10) fixed to the fixing member (1) to which the bearing is coupled, and to the base foil (10). It consists of a plurality of beating foils (20) attached to have elasticity at regular intervals radially, and a plurality of contact foils (30) mounted on the beating foil (20) and attached to have elasticity. In addition, the coupling portion M is formed in the base foil 10 constituting the thrust bearing (B). That is, the base foil 10 formed of a circular thin plate is formed at regular intervals. The guide groove 13 constituting the coupling portion is formed in an open shape having a predetermined width and length in the center direction at the edge of the base foil 10, and the fixing groove 14 communicates with the guide groove 13. It is formed to have a predetermined width and length in the circumferential direction. The fixing groove 14 is preferably formed to have a predetermined interval at the inner end of the guide groove (13). The width R2 of the fixing groove 14 is larger than the outer diameter D2 formed by the fixing pin stepped groove 61, and the outer diameter D1 of the fixing pin 60 is the width of the fixing groove 14 ( It is larger than R2 and the width R1 of the guide groove 13 is formed larger than the outer diameter D1 of the fixing pin 60.

상기 결합부의 변형례로서, 도 4에 도시한 바와 같이, 가이드홈(13)은 고정핀(60)의 외경(D1)보다 큰 구멍 형태로 형성되고 상기 고정홈(14)은 상기 가이드홈(13)에 연통되어 고정핀(60)의 단턱홈(61)에 의해 형성되는 외경(D2)보다 크게 형성되는 구멍 형태로 형성된다.As a modification of the coupling part, as shown in FIG. 4, the guide groove 13 is formed in a hole shape larger than the outer diameter D1 of the fixing pin 60, and the fixing groove 14 is the guide groove 13. ) Is formed in the shape of a hole formed larger than the outer diameter (D2) formed by the stepped groove 61 of the fixing pin (60).

상기 스러스트 베어링(B)이 고정부재(1)에 결합되는 과정은, 도 5에 도시한 바와 같이, 스러스트 베어링(B)에 형성된 가이드홈(13)들을 고정부재(1)의 고정핀(60)들에 각각 삽입하고 이어 스러스트 베어링(B)을 회전 방향으로 회전시켜 고정핀(60)의 단턱홈(61)이 고정홈(14)에 삽입되어 위치하게 된다. 이와 같이 고정핀(60)의 단턱홈(61)이 고정홈(14)에 위치하게 되면서 스러스트 베어링(B)의 고정홈(14)이 고정핀(60)의 단턱홈(61)에 의해 형성되는 턱(a)에 걸려 이탈이 방지됨으로써 스러스트 베어링(B)이 고정부재(1)에 고정 결합된다.As the thrust bearing B is coupled to the fixing member 1, as shown in FIG. 5, the guide pins 13 formed in the thrust bearing B are fixed to the fixing member 60 of the fixing member 1. Inserting the respective grooves and then rotating the thrust bearing (B) in the rotational direction so that the stepped groove 61 of the fixing pin 60 is inserted into the fixing groove 14 and positioned. As the stepped groove 61 of the fixing pin 60 is located in the fixing groove 14 as described above, the fixing groove 14 of the thrust bearing B is formed by the stepping groove 61 of the fixing pin 60. The thrust bearing B is fixedly coupled to the fixing member 1 by being prevented from being caught by the jaw a.

이하, 본 발명의 스러스트 베어링 결합구조의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operational effects of the thrust bearing coupling structure of the present invention will be described.

본 발명은 그 결합 작업이 스러스트 베어링(B)을 고정부재(1)의 고정핀(60)에 삽입하여 일정 각으로 회전시킴에 의해 고정핀(60)의 단턱홈(61)에 의해 형성되는 단턱에 고정홈(14)이 걸리게 됨으로써 스러스트 베어링(B)이 고정부재(1)에 결합되므로 박판으로 구성되는 스러스트 베어링(B)의 결합 작업이 간단할 뿐만 아니라 스러스트 베어링(B)이 고정핀(60)에 걸려 고정되어 스러스트 베어링(B)이 이탈되지 않으므로 결합 작업이 수월하게 된다.The present invention is a step formed by the stepped groove 61 of the fixing pin 60 by the coupling operation by inserting the thrust bearing (B) into the fixing pin 60 of the fixing member 1 by rotating at a predetermined angle. Since the thrust bearing (B) is coupled to the fixing member (1) by catching the fixing groove (14), the coupling operation of the thrust bearing (B) composed of thin plates is not only simple, but the thrust bearing (B) is fixed pin (60). ) Is fastened to the thrust bearing (B) is not separated, so the coupling operation is easy.

그리고 상기 스러스트 베어링(B)의 고정홈(14)이 고정핀(60)의 단턱홈(61)에 의해 형성되는 외경(D2)보다 크게 되므로 스러스트 베어링(B)이 반경 방향과 원주 방향으로의 움직임이 가능하게 되어 회전축(40)의 초기 구동시 회전축(40)과 스러스트 베어링(B)의 상대운동에 의한 마찰 손실 및 마모를 줄일 뿐만 아니라 스러스트베어링(B)과 회전축(40)의 동심이 맞지 않을 경우 스러스트 베어링(B)의 자동 조절 기능이 가능하게 된다.Since the fixing groove 14 of the thrust bearing B is larger than the outer diameter D2 formed by the stepped groove 61 of the fixing pin 60, the thrust bearing B moves in the radial direction and the circumferential direction. This enables not only to reduce friction loss and abrasion caused by the relative movement of the rotary shaft 40 and the thrust bearing B during the initial driving of the rotary shaft 40, but also to prevent the concentricity of the thrust bearing B and the rotary shaft 40. In this case, the automatic adjustment function of the thrust bearing B becomes possible.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 스러스트 베어링 결합구조는 스러스트 베어링이 고정부재에 간단하게 고정 결합될 뿐만 아니라 그 이탈이 방지됨으로써 조립 작업이 용이하고 결합 상태가 견고하여 조립 생산성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 신뢰성을 높일 수 있는 효과가 있다.As described above, the thrust bearing coupling structure according to the present invention is not only fixed to the thrust bearing is fixedly coupled to the fixing member, but also prevents the separation of the assembly work is easy and the engagement state is firm, thereby increasing the assembly productivity. But there is an effect to increase the reliability.

Claims

A plurality of fixing pins having stepped grooves are fixedly coupled to the fixing member, and a coupling part composed of a guide groove formed radially in the thrust bearing and a fixing groove formed in the rotational direction so as to communicate with the guide groove corresponds to the position of the fixing pin. Thrust bearing coupling, characterized in that the fixing pin is inserted into the guide groove of the thrust bearing and the thrust bearing of the fixing pin is inserted into the fixing groove by rotating the thrust bearing to couple the thrust bearing to the fixing member. rescue.

The thrust of claim 1, wherein the width of the fixing groove is larger than the outer diameter of the fixing pin stepped groove, the outer diameter of the fixing pin is larger than the width of the fixing groove, and the width of the guide groove is larger than the outer diameter of the fixing pin. Bearing coupling structure.

The thrust bearing coupling structure according to claim 1, wherein the fixing groove is formed on the same circle.