KR100309425B1 - Method for controlling a car air-conditioner - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A method of controlling an air conditioner in case of driving a vehicle on a slope way is provided to smoothly control driving of the vehicle without stopping the cooling function in case of driving the vehicle on a slope way. CONSTITUTION: In a method of controlling an air conditioner in case of driving a vehicle on a slope way, if a cooling function key signal and temperature desired are input, the desired temperature is stored and set(S10) and the cooling function of the air conditioner is performed by operation of a compressor(S20). If a drive of the vehicle on a slope way is detected(S30), compressor capacity is reduced by half by operation of an unloading valve(S40). If the interior temperature of the vehicle does not reach the desired temperature when the vehicle doesn't drive on the slope way, the unloading valve is kept off/on(S60). If the interior temperature of the vehicle reaches the desired temperature when the vehicle doesn't drive on the slope way, the unloading valve is operated(S70) and then if the interior temperature falls under the desired temperature(S80), drive of the compressor is off(S90), and the cooling function stops.

Description

차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법{METHOD FOR CONTROLLING A CAR AIR-CONDITIONER}How to control the air conditioner when entering the ramp of the vehicle {METHOD FOR CONTROLLING A CAR AIR-CONDITIONER}

본 발명은 차량의 에어컨디셔너에 관한 것으로, 특히 차량이 경사로에 진입할 경우 에어컨디셔너의 구동을 적절히 제어하는 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner of a vehicle, and more particularly, to a method of controlling an air conditioner when entering a ramp of a vehicle that properly controls driving of the air conditioner when the vehicle enters a slope.

일반적으로, 에어컨디셔너는 하절기에 사용되는 냉방기기로써, 소정의 냉매를 압축 및 증발시킴으로써 냉매의 증발에 따른 주위 공기와 열교환을 통하여 발생하는 찬 공기를 팬을 이용하여 외부로 토출하여 실내의 온도를 원하는 온도로 조절하는 장치이다.In general, an air conditioner is a cooling device used in the summer, by compressing and evaporating a predetermined refrigerant to discharge the cold air generated through heat exchange with the ambient air caused by the evaporation of the refrigerant to the outside by using a fan to obtain the room temperature It is a device to control the temperature.

또한, 이러한 에어컨디셔너는 가정 또는 사무실뿐만 아니라 각종 차량에도 탑재되어 널리 사용되고 있다.In addition, such air conditioners are widely used in various vehicles as well as at home or office.

한편, 차량에 탑재되어 사용되는 에어컨디셔너는 냉방 작용을 실행하는데 가장 중요한 기능을 하는 압축기가 엔진, 즉 엔진 풀리와 연결되어 사용되기 때문에 압축기에 걸리는 부하에 따라 엔진의 기능이 다소 변동될 수 도 있다.On the other hand, the air conditioner mounted on the vehicle is used in conjunction with the engine, that is, the engine pulley is used as the compressor that is the most important function for performing the cooling action, the engine function may vary slightly depending on the load on the compressor.

예를 들어, 차량이 경사로에 진입하게 되면 엔진에 많은 힘이 필요하게 되는데, 이때 만약 에어컨디셔너의 압축기에 높은 부하가 걸려 있다면, 즉, 압축기의 압축 용량이 크게 설정되어 있다면, 압축기의 부하로 인하여 엔진은 제대로 작동하지 못할 것이고, 따라서 차량의 주행에 영향을 초래하게 된다.For example, when the vehicle enters a ramp, a lot of power is required on the engine. If the compressor of the air conditioner is under high load, that is, if the compressor has a large compression capacity, the engine is loaded by the compressor. Will not work properly and will therefore affect the driving of the vehicle.

따라서, 차량이 경사로를 진입할 시에는 압축기의 용량을 제어하여 차량의 주행이 원활해지도록 해야 하는 문제점이 야기되었다.Therefore, when the vehicle enters the slope, a problem arises in that the driving of the vehicle is smoothed by controlling the capacity of the compressor.

이러한 문제점을 개선하기 위하여 1995년 12월 31일자로 대한민국 특허 출원 95-71163호로 "차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법"이 출원 된 바 있다. 또한, 상술한 바와 같은 종래의 "차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법"은 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너의 제어 방법에 있어서, 경사로 위치 감지 센서로부터 현재 차량이 경사로에 있는가를 판단하는 단계와; 상기 차량이 경사로에 있을 경우에 차량의 속도가 소정의 기준 속도 이하인지를 판단하는 단계와;상기 기준 속도 이하인 경우에 에어컨디셔너를 작동하는 단계와; 상기 기준속도 이상인 경우에 에어컨디셔너의 작동을 정지시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to improve this problem, the Korean Patent Application No. 95-71163 issued on Dec. 31, 1995 has been filed a "method of controlling the air conditioner when entering the ramp of the vehicle". In addition, the conventional "control method of the air conditioner when entering the ramp of the vehicle" as described above, the control method of the air conditioner when entering the ramp of the vehicle, comprising: determining whether the current vehicle is on the ramp from the ramp position sensor; Determining whether the speed of the vehicle is less than or equal to a predetermined reference speed when the vehicle is on a slope; operating an air conditioner when the vehicle is less than or equal to the reference speed; And stopping the operation of the air conditioner when the reference speed is higher than the reference speed.

즉, 상술한 바와 같은 종래의 "차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법"은 차량이 경사로, 즉, 상향 경사로 진입시 차량의 속도의 검출하여 차량의 속도가 기준 속도 이하일 경우에는 에어컨디셔너를 작동시키고, 기준 속도 이상인 경우에는 에어컨디셔너의 작동을 정지하도록 에어컨디셔너의 작동을 제어하는 것이다.That is, the conventional "air conditioner control method when the vehicle enters the slope" as described above detects the speed of the vehicle when the vehicle enters the slope, that is, when the vehicle speed is less than the reference speed to operate the air conditioner, if the speed is greater than the reference speed In this case, the operation of the air conditioner is controlled to stop the operation of the air conditioner.

그러나 이러한 종래의 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법은 경사로 진입시 차량의 속도에 따라 에어컨디셔너를 온 또는 오프시키기 때문에 차량의 운행은 원활히 할 수 있으나 차량의 냉방 효율을 떨어뜨리는 문제점이 있었다.However, the conventional method for controlling an air conditioner when entering a slope of a vehicle may smoothly operate the vehicle because the air conditioner is turned on or off according to the speed of the vehicle when entering the slope, but there is a problem of lowering the cooling efficiency of the vehicle.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 경사로 진입시 차량의 운행을 원활히 하며 냉방 효율도 적절히 유지할 수 있도록 한 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어방법을 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the problems described above, an object of the present invention is to provide a method for controlling an air conditioner when entering the slope of the vehicle to facilitate the operation of the vehicle when entering the slope of the vehicle and to properly maintain the cooling efficiency. .

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 냉방 기능을 실행하기 위한 기능 키 신호 및 희망 온도를 제공하는 키 입력부와, 차량의 실내 온도를 측정하는 온도 센서와, 차량의 경사로 진입을 감지하는 경사로 감지부와, 상기 차량의 경사로 진입시 냉방 기능을 제어하는 제어부와, 상기 제어부의 제어에 따라 구동되어 냉방 기능을 실행하는 압축기와, 상기 온도 센서에서 검출된 차량의 실내온도가 상기 희망온도에 도달시 상기 제어부의 제어에 따라 구동되어 상기 압축기의 압축 용량을 절반으로 감소시키는 언로딩 밸브(unloading valve)를 포함하는 차량의 에어컨디셔너에 따른 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법에 있어서, (가) 상기 키 입력부로부터 냉방 기능 키신호 및 소정의 희망온도가 입력되면 희망온도를 저장 설정하고 상기 압축기를 구동하여 냉방 기능을 실행하는 단계와; (나) 상기 경사로 감지부를 통하여 차량이 경사로에 진입하였음이 검출되면 상기 언로딩 밸브를 구동하여 상기 압축기의 용량을 절반으로 감소시키는 단계와; (다) 상기 차량이 경사로에 진입하지 않은 상태에서 상기 온도센서에서 검출된 실내 온도가 상기 희망온도에 도달하지 않았으면 상기 언로딩 밸브를 오프 또는 오프 상태로 유지하는 단계와; (라) 상기 차량이 경사로에 진입하지 않은 상태에서 상기 온도센서에서 검출된 실내 온도가 상기 희망온도에 도달하면 상기 언로딩 밸브를 구동시킨 후 상기 실내온도가 상기 희망온도보다 소정 온도만큼 낮아지면 상기 압축기의 구동을 오프하여 냉방기능을 정지하는 단계를 포함하여 구성된다.According to a preferred embodiment of the present invention for achieving this object, a key input unit for providing a function key signal and a desired temperature for executing the cooling function, a temperature sensor for measuring the indoor temperature of the vehicle, and entering the ramp of the vehicle The inclination detecting unit for sensing, the control unit for controlling the cooling function when entering the ramp of the vehicle, the compressor driven by the control of the control unit to perform the cooling function, the room temperature of the vehicle detected by the temperature sensor is the desired temperature In the method of controlling the air conditioner when entering the ramp of the vehicle according to the air conditioner of the vehicle including an unloading valve which is driven under the control of the controller to reduce the compression capacity of the compressor by half when reaching When the cooling function key signal and the predetermined desired temperature are input from the key input unit, the desired temperature is reduced. Set and the step of driving the compressor running cooling function; (B) driving the unloading valve to reduce the capacity of the compressor by half when it is detected that the vehicle has entered the ramp through the ramp detecting unit; (C) if the indoor temperature detected by the temperature sensor does not reach the desired temperature when the vehicle does not enter the ramp, maintaining the unloading valve in an off or off state; (D) If the indoor temperature detected by the temperature sensor reaches the desired temperature in a state where the vehicle does not enter the ramp, the unloading valve is driven and then the indoor temperature is lowered by a predetermined temperature from the desired temperature. And turning off the driving of the compressor to stop the cooling function.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법을 실행하기 위한 장치를 나타낸 블럭도,1 is a block diagram showing an apparatus for executing an air conditioner control method when entering a ramp of a vehicle according to the present invention;

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법.Figure 2 is a method for controlling the air conditioner when entering the ramp of the vehicle according to an embodiment of the present invention.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

10 : 키 입력부 20 : 제어부10: key input unit 20: control unit

30 : 압축기 40 : 경사로 감지부30: compressor 40: ramp detection unit

50 : 언로딩 밸브 60 : 온도 센서50: unloading valve 60: temperature sensor

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법을 실행하기 위한 장치를 나타낸 블럭도이다.1 is a block diagram showing an apparatus for executing an air conditioner control method when entering a vehicle ramp according to the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명을 실행하기 위한 장치는 키 입력부(10),제어부(20), 압축기(30), 경사로 감지부(40), 언로딩 밸브(50), 온도 센서(60)를 포함하고 구성된다.As shown in FIG. 1, a device for implementing the present invention includes a key input unit 10, a controller 20, a compressor 30, a slope detection unit 40, an unloading valve 50, and a temperature sensor 60. It includes and is configured.

키 입력부(10)는 냉방 기능을 실행하기 위한 기능 키 신호 및 사용자가 설정하는 희망 온도를 제어부(20)로 제공한다. 온도 센서(60)는 차량 내부의 소정 위치에 장착되어 차량의 실내 온도를 측정하고 이를 제어부(20)로 제공한다.The key input unit 10 provides the control unit 20 with a function key signal for executing the cooling function and a desired temperature set by the user. The temperature sensor 60 is mounted at a predetermined position inside the vehicle to measure the indoor temperature of the vehicle and provide it to the controller 20.

또한, 경사로 감지부(40)는 차량 운행시 차량이 경사로에 진입하면 이를 검출하여 차량의 위치가 경사로임을 알리기 위한 경사로 검출 신호를 제어부(20)로 제공한다.In addition, the slope detecting unit 40 detects when the vehicle enters the slope when the vehicle is driving and provides the controller 20 with a slope detection signal for indicating that the position of the vehicle is the slope.

한편, 제어부(20)는 키 입력부(10)로부터 냉방 기능 키신호 및 희망온도가 제공되면 입력된 희망온도를 저장 설정하고, 이와 동시에 압축기(30)로 제어신호를 발생하여 압축기(30)를 구동함으로써 냉방 기능을 실행하며, 그 후에, 경사로 감지부(40)로부터 제공되는 경사로 검출신호 및 온도 센서(60)로부터 제공되는 실내 온도에 따라 압축기(30) 및 언로딩 밸브(50)의 구동을 제어함으로써 냉방 기능을 제어한다.Meanwhile, when the cooling function key signal and the desired temperature are provided from the key input unit 10, the controller 20 stores and sets the input desired temperature, and simultaneously generates a control signal to drive the compressor 30 by generating a control signal to the compressor 30. Thereby performing the cooling function, and then controlling the driving of the compressor 30 and the unloading valve 50 according to the slope detection signal provided from the slope detection unit 40 and the room temperature provided from the temperature sensor 60. By controlling the cooling function.

다른 한편, 언로딩 밸브(50)는 압축기(30)와 결합되어, 제어부(20)의 제어에 따라 구동되어 압축기(30)의 압축 용량, 즉 압축 효율을 절반으로 낮추는 역할을 한다.On the other hand, the unloading valve 50 is coupled to the compressor 30, is driven under the control of the control unit 20 serves to lower the compression capacity, that is, the compression efficiency of the compressor 30 by half.

즉, 본 발명에 따르면, 상술한 바와 같이 에어컨디셔너의 냉방 기능이 실행된 상태에서, 경사로 감지부(40)로부터 경사로 검출신호가 제공되면 제어부(20)는 언로딩 밸브(50)를 구동하여 압축기(30)의 압축 용량을 반으로 줄임으로써 차량의운행이 원활하도록 하고, 또한 냉방 기능 역시 중단되지 않고 계속 실행되도록 한다. 또한, 제어부(20)는 차량이 경사로에 진입한 상태가 아닐 경우에는 온도 센서(60)로부터 제공되는 실내 온도를 저장 설정된 희망온도와 비교하여 실내 온도가 희망온도에 도달하면 언로딩 밸브(50)를 구동하여 압축기(30)의 압축 용량을 반으로 낮춤으로써 에어컨디셔너의 냉방 기능을 적절히 제어한다.That is, according to the present invention, in the state in which the cooling function of the air conditioner is executed as described above, when the slope detection signal is provided from the slope detection unit 40, the control unit 20 drives the unloading valve 50 to operate the compressor ( The compression capacity of 30) is halved to keep the vehicle running smoothly and also to keep the cooling function running without interruption. In addition, the control unit 20 compares the indoor temperature provided from the temperature sensor 60 with the desired temperature when the vehicle is not in the state of entering the ramp, and when the indoor temperature reaches the desired temperature, the unloading valve 50 By controlling the compression capacity of the compressor 30 in half to appropriately control the cooling function of the air conditioner.

또한, 그 후에, 실내 온도가 희망온도보다 소정 온도, 예를 들면 약 1 내지 2 도 정보 낮아지면 제어부(20)는 압축기(20)로 제어신호를 발생하여 압축기(30)의 구동을 정지시킴으로써 냉방기능이 정지 되도록 한다.Further, after that, when the room temperature is lower than the desired temperature by a predetermined temperature, for example, about 1 to 2 degrees information, the controller 20 generates a control signal to the compressor 20 to stop the driving of the compressor 30 to cool it. Let the function stop.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법을 나타낸 상세 흐름도이다.2 is a detailed flowchart illustrating a method for controlling an air conditioner when entering a ramp of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

단계(S10)에서, 키 입력부(10)로부터 냉방 기능 키신호 및 희망온도가 제공되면 제어부(20)는 이를 저장 설정하고, 단계(S20)로 진행하여 압축기(30)를 구동함으로써 냉방 기능을 실행한다.In step S10, when the cooling function key signal and the desired temperature are provided from the key input unit 10, the control unit 20 stores and sets them, and proceeds to step S20 to execute the cooling function by driving the compressor 30. do.

그 후에, 단계(S30)에서 제어부(20)는 차량의 운행 위치를 판별, 즉 경사로 감지부(40)로부터 경사로 검출 신호가 제공되는 지를 판별하는데, 이때, 경사로 검출신호가 제공되면 단계(S40)로 진행하고, 그렇지 않으면 단계(S50)로 진행한다.Thereafter, in step S30, the control unit 20 determines the driving position of the vehicle, that is, whether the inclination detection signal is provided from the inclination detection unit 40. At this time, if the inclination detection signal is provided in step S40. Proceeds to step S50.

단계(S30)에서 차량의 운행 위치가 경사로로 판별되어 단계(S40)로 진행하면 단계(S40)에서, 제어부(20)는 언로딩 밸브(50)를 구동하여 압축기(30)의 압축 용량을 반(50%)으로 낮춤으로써 엔진의 구동이 원활해지도록 하며, 단계(S40)는 단계(S30)로 복귀한다.If the driving position of the vehicle is determined as a slope in step S30 and proceeds to step S40, in step S40, the control unit 20 drives the unloading valve 50 to halve the compression capacity of the compressor 30. By lowering to 50%, the engine is smoothly driven, and step S40 returns to step S30.

또한, 단계(S30)에서 단계(S50)로 진행하면 단계(S50)에서 제어부(20)는 온도 센서(60)로부터 제공되는 실내 온도를 단계(S10)에서 설정된 희망온도와 비교하여 실내 온도가 희망온도에 도달하였는지를 판별하는데, 실내온도가 희망온도에 도달하였으면 단계(S70)로 진행하고 도달하지 않았으면 단계(S60)로 진행한다.In addition, when the process proceeds from step S30 to step S50, the control unit 20 compares the room temperature provided from the temperature sensor 60 with the desired temperature set in step S10 in step S50. To determine whether the temperature has been reached, if the room temperature has reached the desired temperature, the process proceeds to step S70, and if not, the process proceeds to step S60.

먼저, 단계(S50)에서 단계(S60)로 진행하면 단계(S60)에서 제어부(20)는 언로딩 밸브(50)를 오프 또는 오프 상태로 유지하고 단계(S30)로 복귀하여 흐름을 재수행한다.First, when the process proceeds from step S50 to step S60, in step S60, the control unit 20 maintains the unloading valve 50 in the off or off state and returns to step S30 to perform the flow again.

한편, 단계(S50)에서 단계(S70)로 진행하면 단계(S70)에서 제어부(20)는 언 로딩 밸브(50)를 '온' 시켜, 즉, 언로딩 밸브를 구동하여 압축기의 압축 용량을 반으로 감소시킨다.On the other hand, when the process proceeds from step S50 to step S70, in step S70 the control unit 20 'on' the unloading valve 50, that is, driving the unloading valve half the compression capacity of the compressor To decrease.

그 후에, 단계(S20)에서 제어부(20)는 실내 온도가 희망온도보다 소정 온도, 예를 들면, 1 내지 2도정도 낮은지를 판별하는데, 이때, 실내 온도가 희망온도보다 소정 온도만큼 낮으면 단계(S90)로 진행하여 압축기(30)의 구동을 오프시켜 냉방 기능을 정지한다.After that, in step S20, the control unit 20 determines whether the room temperature is lower than the desired temperature by a predetermined temperature, for example, about 1 to 2 degrees. In this case, if the room temperature is lower by the predetermined temperature than the desired temperature, Proceeding to S90, the drive of the compressor 30 is turned off to stop the cooling function.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 차량 에어컨디셔너의 구동을 제어함에 있어 경사로 진입 여부 및 측정된 실내 온도에 언로딩 밸브를 제어함으로써 압축기의 압축 용량을 조절함으로써 경사로 진입시에 냉방 기능을 정지하지 않고도 차량의 운행을 원활히 제어할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention controls the operation of the vehicle air conditioner to control the compression capacity of the compressor by controlling the unloading valve at the entrance and the measured room temperature to operate the vehicle without stopping the cooling function upon entering the ramp. There is an effect that can be controlled smoothly.

Claims (1)

냉방 기능을 실행하기 위한 기능 키 신호 및 희망 온도를 제공하는 키 입력부와, 차량의 실내 온도를 측정하는 온도 센서와, 차량의 경사로 진입을 감지하는 경사로 감지부와, 상기 차량의 경사로 진입시 냉방 기능을 제어하는 제어부와, 상기 제어부의 제어에 따라 구동되어 냉방 기능을 실행하는 압축기와, 상기 온도 센서에서 검출된 차량의 실내온도가 상기 희망온도에 도달시 상기 제어부의 제어에 따라 구동되어 상기 압축기의 압축 용량을 절반으로 감소시키는 언로딩 밸브(unloading valve)를 포함하는 차량의 에어컨디셔너에 따른 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어 방법에 있어서,A key input unit for providing a function key signal and a desired temperature for executing a cooling function, a temperature sensor for measuring the indoor temperature of the vehicle, a ramp detecting unit for detecting a ramp of the vehicle, and a cooling function for entering the ramp of the vehicle A control unit, a compressor driven under the control of the control unit to perform a cooling function, and when the indoor temperature of the vehicle detected by the temperature sensor reaches the desired temperature, the compressor is driven under the control of the control unit to compress the compressor. In the air conditioner control method when entering the slope of the vehicle according to the air conditioner of the vehicle including an unloading valve for reducing the capacity in half, (가) 상기 키 입력부로부터 냉방 기능 키신호 및 소정의 희망온도가 입력되면 희망온도를 저장 설정하고 상기 압축기를 구동하여 냉방 기능을 실행하는 단계와;(A) storing and setting a desired temperature and executing the cooling function by operating the compressor when a cooling function key signal and a predetermined desired temperature are input from the key input unit; (나) 상기 경사로 감지부를 통하여 차량이 경사로에 진입하였음이 검출되면 상기 언로딩 밸브를 구동하여 상기 압축기의 용량을 절반으로 감소시키는 단계와;(B) driving the unloading valve to reduce the capacity of the compressor by half when it is detected that the vehicle has entered the ramp through the ramp detecting unit; (다) 상기 차량이 경사로에 진입하지 않은 상태에서 상기 온도센서에서 검출된 실내 온도가 상기 희망온도에 도달하지 않았으면 상기 언로딩 밸브를 오프 또는 오프 상태로 유지하는 단계와;(C) if the indoor temperature detected by the temperature sensor does not reach the desired temperature when the vehicle does not enter the ramp, maintaining the unloading valve in an off or off state; (라) 상기 차량이 경사로에 진입하지 않은 상태에서 상기 온도센서에서 검출된 실내 온도가 상기 희망온도에 도달하면 상기 언로딩 밸브를 구동시킨 후 상기실내온도가 상기 희망온도보다 소정 온도만큼 낮아지면 상기 압축기의 구동을 오프하여 냉방기능을 정지하는 단계를 포함하는 차량의 경사로 진입시 에어컨디셔너 제어방법.(D) If the indoor temperature detected by the temperature sensor reaches the desired temperature in the state that the vehicle does not enter the ramp, the unloading valve is driven and then the indoor temperature is lowered by the predetermined temperature from the desired temperature. A method for controlling an air conditioner when entering a ramp of a vehicle, the method comprising: turning off a compressor to stop a cooling function.
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