KR100290423B1 - Initial control method of immobilizer automobile - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A starting of an immobilizer automobile is possible just in case when two key on/off are carried out by a user in a certain time in an initial state of the immobilizer automobile, thereby preventing car theft. CONSTITUTION: When a secret code signal is applied by an ignition key by a user in an initial state of an immobilizer automobile, the secret code signal is stored in a memory. In this state, when an ignition switch is off, it is decided whether the secret code signal by an ignition switch on signal is applied in a certain time again. If the secret code signal is applied again, it is compared with the stored secret code signal. If those two signals are identical, the immobilizer automobile is started. If the secret code signal is not applied in the predetermined time, the stored secret code signal is erased, and the immobilizer automobile is initialized, and the starting is prevented.

Description

이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법Initial control method of immobilizer vehicle

본 발명은 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이모빌라이저 차량이 초기상태 즉, 이그니션 키에 비밀번호를 입력하지 않은 상태에서 사용자에 의한 두 번의 이그니션 키 온/오프가 일정 시간 이내에서 행해질 때에만 차량의 시동이 가능하도록 한 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an initial control method for an immobilizer vehicle, and more particularly, two ignition key on / off by a user can be performed within a predetermined time in an initial state, that is, a password is not entered in an ignition key. It relates to an initial control method of an immobilizer vehicle, which makes it possible to start the vehicle only when.

일반적으로 이모빌라이저 차량은 차량의 시동시 이그니션 키로부터의 키 코드 신호가 인가되면 이모빌라이저 제어부가 이를 분석하여 그에 따른 암호화 코드 데이터를 시리얼(SERIAL) 통신을 통해 엔진 제어부에 인가한다.In general, the immobilizer vehicle, when a key code signal from the ignition key is applied when the vehicle is started, analyzes the immobilizer controller and applies the encrypted code data to the engine controller through serial communication.

이때 엔진 제어부는 이모빌라이저 제어부로부터 인가된 암호화 코드 데이터가 설정되어 있는 데이터와 일치하는지를 판단하여 일치할 경우 차량의 시동이 가능하게 한다.At this time, the engine control unit determines whether the encryption code data applied from the immobilizer control unit matches the set data, and if the match is made, the engine can be started.

또한 이모빌라이저 차량의 이그니션 키에는 작은 IC가 달려있어 사용자가 하이 스캔 등을 이용하여 비밀번호를 입력하면 해당 차량의 고유 번호 등의 키 코드가 생성되어 타 키로는 시동이 불가능하게 엔진 제어부가 제어함으로써 제 3 자에 의한 차량 도난을 방지한다.In addition, the ignition key of the immobilizer vehicle is equipped with a small IC. When a user enters a password using a high scan or the like, a key code such as a unique number of the corresponding vehicle is generated, and the engine control unit controls such that other keys cannot be started. Prevent theft of the vehicle by yourself.

이와 같은 이모빌라이저 차량에서 공장 출하시와 같이 이그니션 키에 비밀번호가 입력되지 않아 초기 상태인 경우에는 사용자가 차량의 시동을 위해 처음으로 이그니션 키를 키 박스에 삽착하면, 이때 공장 출하시 초기 설정되어 있는 이그니션 키의 키 코드에 따른 암호화 코드 데이터를 엔진 제어부가 롬에 기록한다.In such an immobilizer vehicle, if the password is not entered in the ignition key as it was originally shipped from the factory, when the user inserts the ignition key into the key box for the first time to start the vehicle, the ignition initially set at the factory is The engine control unit records the encryption code data according to the key code of the key in the ROM.

이후, 사용자가 다시 이그니션 키 조작에 의해 키 코드를 입력하면 엔진 제어부가 상기에서 기록된 암호화 코드 데이터와 현재 입력되는 데이터를 비교하여 같을 경우 차량의 시동이 가능하게 한다.Thereafter, when the user inputs the key code again by the ignition key operation, the engine control unit compares the encrypted code data recorded above with the currently input data, thereby enabling the vehicle to start.

전술한 바와 같은 종래의 방법에서는 사용자가 이그니션 키 온/오프 시간에 관계없이 키 온 신호가 두 번만 인식되면 시동이 가능하므로 공장 출고시부터 사용자에게 차량이 인도되기까지의 시간동안 제 3 자에 의해 차량이 운행될 수 있으며 또한 차량 도난 사고가 유발되는 문제점이 있었다.In the conventional method as described above, the user can start the vehicle when the key-on signal is recognized only twice regardless of the ignition key on / off time. Vehicles may run and there is a problem that causes theft of vehicles.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 이모빌라이저 차량이 초기상태 즉, 이그니션 키에 비밀번호를 입력하지 않은 상태에서 사용자에 의한 두 번의 이그니션 키 온/오프가 일정 시간 이내에서 행해질 때에만 차량의 시동이 가능하도록 하여 공장 출하시로부터 사용자에게 인도될 때까지의 차량 도난 및 제 3 자에 의한 차량 운행을 금지하도록 하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is that two ignition key on / off by a user may be performed within a predetermined time in an initial state, that is, a password is not input to an ignition key. Only when the vehicle can be started, the vehicle is prevented from being stolen from the time of shipment from the factory to delivery to the user, and the vehicle is not allowed to be operated by a third party.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 이모빌라이저 차량의 초기 상태에서 사용자가 차량을 시동하기 위하여 이그니션 키에 의한 암호화 코드 신호를 인가하면 그 암호화 코드를 소정의 기억장치에 저장하는 단계와;In order to achieve the above object, the present invention comprises the steps of: in the initial state of the immobilizer vehicle, if the user applies an encryption code signal by the ignition key to start the vehicle, storing the encryption code in a predetermined storage device;

상기 단계에서 이그니션 스위치가 오프되면 이때부터 일정 시간내에 재차 이그니션 스위치 온 신호에 따른 암호화 코드 신호가 인가되는지를 판단하는 단계와;Determining whether an encryption code signal according to the ignition switch-on signal is applied again within a predetermined time from this time when the ignition switch is turned off;

상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 암호화 코드 신호가 인가되면 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호와 비교하여 동일할 경우 차량을 시동하는 단계와;Starting the vehicle if the encryption code signal is applied again within the predetermined time in the step, compared to the encryption code signal stored in the step;

상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 암호화 코드 신호가 인가되지 않으면 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호를 소거하여 이모빌라이저 차량을 초기화한 다음 시동을 금지하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.If the encryption code signal is not applied again within a predetermined time in the step, the step of erasing the stored encryption code signal in the step to initialize the immobilizer vehicle, characterized in that the step of inhibiting starting.

도 1 은 본 발명인 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 따른 장치를 개략적으로 도시한 블록 구성도이고,1 is a block diagram schematically illustrating an apparatus according to an initial control method of an immobilizer vehicle according to the present invention;

도 2 는 본 발명인 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법을 개략적으로 도시한 동작 순서도이다.2 is a flowchart schematically illustrating an initial control method of an immobilizer vehicle according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1 에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명인 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 따른 장치는 시동 키 박스(10)와, 이모빌라이저 제어부(20), 엔진 제어부(30)로 이루어진다.As can be seen in Figure 1 the apparatus according to the initial control method of the immobilizer vehicle of the present invention comprises a start key box 10, the immobilizer control unit 20, the engine control unit 30.

시동키 박스(10)는 운전자의 이그니션 키 조작에 따른 소정의 키 코드 신호를 출력한다.The start key box 10 outputs a predetermined key code signal according to the driver's ignition key operation.

이모빌라이저 제어부(20)는 상기 시동키 박스(10)의 신호를 분석하여 그에 따른 소정의 암호화 코드 데이터를 출력한다.The immobilizer controller 20 analyzes the signal of the starter key box 10 and outputs predetermined encryption code data accordingly.

엔진 제어부(30)는 상기 이모빌라이저 제어부(20)로부터 인가된 암호화 코드 데이터와 설정되어 있는 암호화 코드 데이터를 비교하여 차량의 시동을 제어한다The engine controller 30 compares the encryption code data applied from the immobilizer controller 20 with the set encryption code data to control the starting of the vehicle.

상기와 같이 구성된 장치에 의거하여 본 발명인 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법을 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The initial control method of the immobilizer vehicle of the present invention based on the device configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이모빌라이저 차량이 공장에서 출하시와 같이 이그니션 키에 비밀번호가 설정되지 않아 초기 상태일 경우(S10) 운전자가 이그니션 스위치를 온 하면(S20) 이때 이모빌라이저 제어부(20)는 상기 이그니션 스위치의 온 신호에 따라 시동 키 박스(10)로부터 출력되는 키 코드 신호를 분석하여 그에 따른 소정의 암호화 코드 데이터를 엔진 제어부(30)에 전송한다.When the immobilizer vehicle is in an initial state because no password is set in the ignition key as it is shipped from the factory (S10), when the driver turns on the ignition switch (S20), the immobilizer control unit 20 starts according to the ON signal of the ignition switch. The key code signal output from the key box 10 is analyzed and the predetermined encryption code data is transmitted to the engine controller 30 accordingly.

그러면 엔진 제어부(30)는 상기에서 전송된 암호화 코드 데이터를 기억장치에 저장하며(S30), 이때에는 차량의 시동이 금지되어 있는 상태이다.Then, the engine control unit 30 stores the encrypted code data transmitted in the storage device (S30), and in this case, the starting of the vehicle is prohibited.

상기에서 암호화 코드 데이터는 차량 출고시에 이그니션 키에 설정되어 있는 초기 암호화 코드이다.The encryption code data is the initial encryption code set in the ignition key when the vehicle is shipped.

이후, 운전자가 이그니션 키를 오프하면(S40) 엔진 제어부(30)는 이그니션 스위치가 오프된 시점에서부터의 시간을 카운트한다(S50).Thereafter, when the driver turns off the ignition key (S40), the engine controller 30 counts the time from the time when the ignition switch is turned off (S50).

이와 동시에 엔진 제어부(30)는 운전자의 이그니션 키 조작에 따른 이그니션 스위치 온 신호에 의해 이모빌라이저 제어부(20)로부터 초기 암호화 코드 데이터가 다시 인가되는지를 검출한다(S60).At the same time, the engine controller 30 detects whether the initial encryption code data is applied again from the immobilizer controller 20 by the ignition switch-on signal according to the driver's ignition key operation (S60).

상기 단계(S60)에서 재차 이그니션 스위치 온 신호에 따른 암호화 코드 데이터가 검출되면 엔진 제어부(30)는 이그니션 스위치 온 신호가 인가될 때의 시간을 검출하여(S70) 설정되어 있는 기준값과 비교한다(S80).When the encryption code data according to the ignition switch on signal is detected again in the step S60, the engine control unit 30 detects the time when the ignition switch on signal is applied (S70) and compares it with the set reference value (S80). ).

상기 단계(S80)에서 이그니션 스위치 온 신호가 인가될 때 카운트된 시간이 설정된 기준값보다 작으면 엔진 제어부(30)는 검출된 초기 암호화 코드 데이터가 상기 단계(S30)에서 저장된 초기 암호화 코드 데이터와 동일한지를 비교하여 동일한 경우 차량의 시동이 가능하게 하여(S90) 차량을 운행할 수 있도록 하고, 이그니션 스위치 온 신호가 인가될 때의 카운트 된 시간이 설정된 기준값 이상이면 엔진 제어부(30)는 상기 단계(S30)에서 저장된 암호화 코드 데이터를 초기화하여 이모빌라이저 차량을 초기 상태로 하여 시동을 금지한다(S110).If the counted time when the ignition switch-on signal is applied in the step S80 is smaller than the set reference value, the engine controller 30 determines whether the detected initial encryption code data is the same as the initial encryption code data stored in the step S30. When the comparison is the same, the vehicle can be started (S90) so that the vehicle can be driven, and if the counted time when the ignition switch-on signal is applied is greater than or equal to the set reference value, the engine controller 30 performs the step (S30). Initialize the encrypted code data stored in the immobilizer vehicle to the initial state to prohibit starting (S110).

상기 단계(S60)에서 첫 번째 이그니션 스위치 온/오프 동작 후 이그니션 스위치 온 신호가 없이 카운트된 시간값이 설정되어 있는 기준값 이상이 되면(S100) 제어부(30)는 상기 단계(S30)에서 저장된 암호화 코드 데이터를 초기화하여 이모빌라이저 차량을 초기 상태로 하여 시동을 금지한다(S110).If the time value counted without the ignition switch on signal after the first ignition switch on / off operation in step S60 is greater than or equal to a set reference value (S100), the controller 30 stores the encryption code stored in step S30. Initializing the data to initialize the immobilizer vehicle is prohibited to start (S110).

이와 같이 본 발명은 이모빌라이저 차량이 초기상태 즉, 이그니션 키에 비밀번호를 입력하지 않은 상태에서 사용자에 의한 두 번의 이그니션 키 온/오프가 일정 시간 이내에서 행해질 때에만 차량의 시동이 가능하도록 하여 공장 출하시로부터 사용자에게 인도될 때까지의 차량 도난 및 제 3 자에 의한 차량 운행을 금지할 수 있다.As such, the present invention allows the vehicle to be started only when two ignition keys are turned on and off by a user within a predetermined time in the initial state, that is, without a password being input to the ignition key. Vehicle theft and third party operation until the delivery to the user.

Claims (4)

이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 있어서, 이모빌라이저 차량의 초기 상태에서 사용자가 차량을 시동하기 위하여 이그니션 키에 의한 암호화 코드 신호를 인가하면 그 암호화 코드를 소정의 기억장치에 저장하는 단계와;An initial control method for an immobilizer vehicle, comprising: storing an encryption code in a predetermined storage device when a user applies an encryption code signal by an ignition key to start a vehicle in an initial state of the immobilizer vehicle; 상기 단계에서 이그니션 스위치가 오프되면 이때부터 일정 시간 내에 재차 이그니션 스위치 온 신호에 따른 암호화 코드 신호가 인가되는지를 판단하는 단계와;Determining whether the encryption code signal according to the ignition switch-on signal is applied again within a predetermined time from this time when the ignition switch is turned off; 상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 암호화 코드 신호가 인가되면 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호와 비교하여 동일할 경우 차량을 시동하는 단계와;Starting the vehicle if the encryption code signal is applied again within the predetermined time in the step, compared to the encryption code signal stored in the step; 상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 암호화 코드 신호가 인가되지 않으면 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호를 소거하여 이모빌라이저 차량을 초기화한 다음 시동을 금지하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법.And if the encryption code signal is not applied again within a predetermined time in the step, initializing the immobilizer vehicle by canceling the stored encryption code signal in the step, and then prohibiting starting of the immobilizer vehicle. 청구항 1 에 있어서, 상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 인가된 암호화 코드 신호와 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호가 동일하지 않을 경우에는 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호를 소거하여 이모빌라이저 차량을 초기화한 다음 시동을 금지하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법.The method according to claim 1, wherein if the encryption code signal reapplied within a predetermined time in the step and the encryption code signal stored in the step is not the same, erase the encryption code signal stored in the step to initialize the immobilizer vehicle and then prohibit starting The initial control method of the immobilizer vehicle, characterized in that it further comprises. 청구항 1 에 있어서, 상기에서 이모빌라이저 차량의 초기 상태는 차량의 출고시와 같이 사용자에 의한 비밀번호의 설정이 없는 상태를 나타내는 것을 특징으로 하는 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법.The initial control method of claim 1, wherein the initial state of the immobilizer vehicle represents a state in which no password is set by a user, such as when the vehicle is shipped. 청구항 1 에 있어서, 상기 초기 암호화 코드는 차량의 출고시에 기본적으로 설정되어 있는 임의의 차량 비밀번호를 나타내는 것을 특징으로 하는 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법.The initial control method for an immobilizer vehicle according to claim 1, wherein the initial encryption code indicates an arbitrary vehicle password set at the time of shipment of the vehicle.
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