KR0148540B1

KR0148540B1 - Without-notice-discharge protection apparatus of motor battery

Info

Publication number: KR0148540B1
Application number: KR1019950027781A
Authority: KR
Inventors: 전중근
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-08-30
Filing date: 1995-08-30
Publication date: 1999-10-01
Also published as: KR970013565A

Abstract

본 발명 배터리의 무단방전 방지장치에 관한 것으로, 특히 운전자의 부주의로 인하여 야간에 라이트스위치를 오프시키지 않고 시동을 오프시킨 후에 자동차를 떠날 때에 자동차용 배터리의 무단방전을 방지하기 위한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for preventing unauthorized discharge of a battery, and more particularly, to an apparatus for preventing an unauthorized discharge of a battery for an automobile when leaving a vehicle after turning off the vehicle without turning off the light switch at night due to inadvertent driver's carelessness.

즉, 자동차용 배터리(1)에 접속하여 일정시간동안 카운트하는 시간지연수단(10)과, 운전석의 시트내측에 장착하여 상기 시간지연수단(10)에 제어신호를 출력하는 콘택트스위치(20)를 구성하여 운전자의 부주의로 인하여 각종의 전장품을 작동시킨 상태로 자동차를 떠나더라도 일정시간 후에 자동차용 배터리(1)의 전원을 자동으로 차단시켜 무단방전을 방지할 수 있는 효과가 있다.That is, the time delay means 10 connected to the vehicle battery 1 and counting for a predetermined time and the contact switch 20 mounted on the seat inside the driver's seat and outputting a control signal to the time delay means 10 are provided. Even if the vehicle is left in a state in which various electric devices are operated due to the carelessness of the driver, the power of the vehicle battery 1 is automatically cut off after a predetermined time, thereby preventing unauthorized discharge.

Description

Unauthorized discharge prevention device of car battery

제1도는 종래의 자동차용 배터리에 부하가 접속되는 배선도.1 is a wiring diagram in which a load is connected to a conventional automobile battery.

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 배터리의 무단방전을 방지하기 위한 배선도.2 is a wiring diagram for preventing unauthorized discharge of a vehicle battery according to the present invention.

제3도는 본 발명에 따른 자동차의 시트내측에 장착한 콘택트스위치의 단면도.3 is a cross-sectional view of a contact switch mounted on the inside of a seat of a vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 자동차용 배터리 2 : 시동스위치1: Car battery 2: Start switch

3 : 점화스위치 4 : 라이트스위치3: ignition switch 4: light switch

5-8 : 전장품 10 : 시간지연수단5-8: Electronic Device 10: Time Delay

20 : 콘택트스위치20: contact switch

본 발명은 자동차용 배터리의 무단방전 방지장치에 관한 것으로, 특히 운전자의 부주의로 인하여 야간에 라이트스위치를 오프시키지 않고 시동을 오프시킨 후에 자동차를 떠날 때에 자동차용 배터리의 무단방전을 방지하기 위한 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for preventing unauthorized discharge of a vehicle battery, and more particularly, to an apparatus for preventing unauthorized discharge of an automobile battery when leaving a vehicle after turning off a light without turning off a light switch at night due to inattention of a driver. It is about.

일반적으로 자동차용 배터리는 엔진의 시동을 거는 기동전동기에 전원을 공급하거나 실린더내로 유입된 혼합기의 점화를 위한 점화코일에 전류를 공급한다. 또한, 자동차에 장착된 각종의 전장품에 전원을 공급하고, 구동된 엔진의 회전력으로부터 발전기를 통해 배터리의 충전하는 전기적인 시스템이 이루어져 있다.In general, automotive batteries supply power to a starting motor that starts an engine or supply current to an ignition coil for ignition of a mixer introduced into a cylinder. In addition, an electrical system is provided for supplying power to various electrical appliances mounted on an automobile and charging a battery through a generator from the rotational force of the driven engine.

종래에 자동차용 배터리로 자동차에 장착된 각종의 전장품을 운용하는 데, 특히 시동키이홀더에는 배터리의 사용에 따른 Ⅰ단, Ⅱ단 및 Ⅲ단으로 이루어지고, Ⅱ단은 각종의 전장품에 전원을 공급할 수 있고, Ⅲ단은 자동차의 시동을 걸 수 있도록 이루어져 있다.Conventionally, a variety of electrical equipment mounted on a vehicle is operated as a battery for an automobile. In particular, a starter key holder includes stages I, II, and III according to the use of a battery, and stage II supplies power to various electrical components. The third stage is configured to start the car.

상기 Ⅱ단상태에서 야간에 라이트스위치를 켜고 자동차를 운행하다가 운전자의 부주의로 인하여, 라이트스위치를 끄지 않고 시동을 오프한 다음에 하차를 하여 자동차를 떠나면, 라이트스위치의 작동으로 전조등, 실내등 또는 미등 등은 점등상태가 유지되어 자동차용 배터리의 무단방전을 일으키게 된다.If you turn on the light switch at night in the Ⅱ stage and drive the car, and you turn off the car without turning off the light switch without leaving the light switch due to the carelessness of the driver, and leave the car by the operation of the light switch, headlight, indoor light or tail light, etc. The lighting state is maintained to cause unauthorized discharge of the vehicle battery.

즉, 첨부한 제1도에서 자동차용 배터리(1)에는 직접 접속되는 제1군의 전장품(5)과, 점화스위치(3)를 통한 제2,3군의 전장품(6)(7)과, 라이트스위치(4)를 통한 제4군의 전장품(8)이 연결되어 사용된다. 상기 제2,3,4군의 전장품(6-8)의 경우에는 각각의 작동스위치로 자동차용 배터리(1)를 사용한다.That is, the first group of electrical appliances 5 directly connected to the vehicle battery 1 in the attached FIG. 1, the second and third electrical appliances 6, 7 of the second and third groups through the ignition switch 3, The fourth group of electrical appliances 8 through the light switch 4 is connected and used. In the case of the electrical appliances 6-8 of the second, third and fourth groups, the vehicle battery 1 is used as each of the operation switches.

그러나, 제1군의 전장품(5)과 같이 자동차용 배터리(1)와 직접적 연결되어 제1군의 전장품(5)을 사용중에 자동차의 시동을 오프한 상태로 자동차를 떠날 경우에는 자동차의 무단방전이 발생한다. 이와 같은 경우는 특히, 자동차의 전조등이나 미등 또는 실내등 등을 점등한 채로 자동차를 떠날 경우에는 자동차용 배터리가 무단으로 방전되어 다음의 운행을 위하여 자동차의 시동을 걸 때에는 시동을 걸 수 없는 상태가 되는 문제점이 있었다.However, when the vehicle is left in a state in which the vehicle is turned off while the first group of electronic devices 5 are being used and directly connected to the vehicle battery 1, like the first electronic devices 5 of the first group, an unauthorized discharge of the car This happens. In such a case, in particular, when the vehicle is left with the headlights, taillights, or interior lights turned on, the battery for the vehicle is discharged without permission, and the vehicle cannot be started when the vehicle is started for the next operation. There was a problem.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 자동차의 시동을 오프되고, 운전석에 운전자가 일정시간동안 부재중일 경우에 이를 감지하여 작동중인 전장품으로의 자동차용 배터리전원이 무단공급되는 것을 자동으로 차단시켜 줌으로서, 자동차용 배터리의 무단방전을 미연에 방지하여 자동차용 배터리의 효율적인 사용을 도모하기 위한 것이 목적이다.The present invention has been made in view of the above problems, the vehicle is turned off, and when the driver is absent in the driver's seat for a certain period of time to detect the automatic power supply of the vehicle battery power to the electrical equipment in operation The purpose of the present invention is to prevent unauthorized discharge of a car battery in advance, thereby promoting efficient use of the car battery.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 운전자의 유, 무를 감지하는 콘택트스위치를 운전자의 시트내부일측에 장착하고, 콘택트스위치로부터 운전자가 일정시간동안 부재중인 것을 시간지연수단을 통해 카운트하여 자동차의 배터리전원을 자동으로 차단시켜 주는 구성을 갖는 것이 특징이다.In order to achieve the above object, the contact switch for detecting the presence or absence of the driver is mounted on one side of the seat of the driver, and the time delay means counts that the driver is absent for a predetermined time from the contact switch, thereby reducing the battery power of the vehicle. It is characterized by having a configuration that automatically shuts off.

이하, 첨부도면에 의거하여 자동차용 배터리전원의 무단방전 방지장치에 관하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an apparatus for preventing unauthorized discharge of a battery power source for an automobile will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 배터리의 무단방전을 방지하기 위한 배선도에서, 자동차용 배터리(1)에 접속하여 일정시간동안 카운트하는 시간지연수단(10)과, 운전석의 시트내측에 장착하여 상기 시간지연수단(10)에 제어신호를 출력하는 콘택트스위치(20)를 구성하였다.2 is a wiring diagram for preventing unauthorized discharge of a vehicle battery according to the present invention, the time delay means 10 for counting for a predetermined time by connecting to the vehicle battery 1, and mounted on the inside of the seat of the driver's seat A contact switch 20 for outputting a control signal to the time delay means 10 was constructed.

이와 같이 구성된 본 발명의 자동차용 배터리의 무단방전을 방지하는 장치에 관하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the device for preventing the unauthorized discharge of the vehicle battery of the present invention configured as described above in detail.

제3도는 본 발명에 따른 자동차의 시트내측에 장착한 콘택트스위치의 단면도로, 운전자가 자동차의 운전중일 경우에는 자동차의 시트(9)내측에 장착된 콘택트스위치(20)가 운전자의 체중에 의해 온된다.3 is a cross-sectional view of the contact switch mounted on the inside of the seat of the vehicle according to the present invention. When the driver is driving the vehicle, the contact switch 20 mounted on the inside of the seat 9 of the vehicle is turned on by the weight of the driver. do.

콘택트스위치(20)는 온상태에서 시간지연수단(10)에 자동차용 배터리(1)전원을 출력하여 시간지연수단(10)을 온상태로 절환시킨다. 이때, 자동차용 배터리(1)전원은 시간지연수단(10)을 거쳐 시동스위치(2)로 인가된다.The contact switch 20 outputs the vehicle battery 1 power to the time delay means 10 in the on state to switch the time delay means 10 to the on state. At this time, the vehicle battery 1 power is applied to the start switch 2 via the time delay means (10).

시동스위치(2)가 온되면, 통상의 점화스위치(3)를 작동시킬 수 있고, 라이트스위치(4)를 작동시킬 수 있다. 또한, 상기 시간지연수단(10)에 시동스위치(2)와 병렬로 접속된 제1군의 전장품(5)에도 자동차용 배터리(1)전원이 공급된다.When the start switch 2 is turned on, the normal ignition switch 3 can be operated, and the light switch 4 can be operated. In addition, the vehicle battery 1 power is also supplied to the first group of electrical appliances 5 connected in parallel with the start switch 2 to the time delay means 10.

즉, 운전자가 운전석의 시트에 앉으면, 콘택트스위치(20)의 제1단자(20a)가 제2단자(20b)의 돌출부(20c)에 접속되어 온되고, 시트(9)로부터 일어서면 제1단자(20a) 및 제2단자(20b)사이에 삽입된 완충 및 절연물질인 스폰지(20d)에 의해 오프된다.That is, when the driver sits on the seat of the driver's seat, the first terminal 20a of the contact switch 20 is connected to the protrusion 20c of the second terminal 20b, and the first terminal 20a stands up from the seat 9. It is turned off by the sponge 20d which is a cushioning and insulating material inserted between the 20a and the second terminal 20b.

운전자가 야간에 자동차를 운행중에 제1군의 전장품(5)에 해당하는 전조등이나 실내등 또는 미등 등을 작동시킨 채로 시동스위치(2)를 오프한 후에 자동차를 떠나게 되면, 자동차용 배터리(1)에 접속된 콘택트스위치(20)가 오프되면서 시간지연수단(10)에 오프신호를 출력하고, 시간지연수단(10)은 일정시간동안 카운트를 한다.If the driver leaves the vehicle after turning off the start switch (2) while operating the car at night and operating the headlight, the interior light or the tail light corresponding to the first electric equipment (5), the vehicle battery (1) The connected contact switch 20 is turned off and outputs an off signal to the time delay means 10, and the time delay means 10 counts for a predetermined time.

즉, 상기 시간지연수단(10)은 콘택트스위치(20)로부터 온신호가 있을 경우에는 온되어 자동차용 배터리(1)전원을 도통시키지만, 콘택트스위치(20)로부터 오프신호가 입력되면 일정시간을 카운트한다.That is, the time delay means 10 is turned on when there is an on signal from the contact switch 20 to turn on the vehicle battery 1, but counts a predetermined time when the off signal is input from the contact switch 20. do.

따라서, 콘택트스위치(20)의 오프인 제어신호가 출력되면 시간지연수단(10)은 일정시간을 카운트한 후에 자동차용 배터리(1)전원을 차단시켜 제1군의 전장품(5)의 작동을 오프시킨다.Therefore, when the control signal output of the contact switch 20 is output, the time delay means 10 turns off the power of the vehicle battery 1 after the predetermined time counts to turn off the operation of the first group of electrical appliances 5. Let's do it.

상기 시간지연수단(10)은 운전자가 임의로 일정의 지연시간을 조절할 수 있는 가변소자를 포함한다.The time delay means 10 includes a variable element that the driver can arbitrarily adjust a predetermined delay time.

그러므로 본 발명은 자동차용 배터리(1)에 시간지연수단(10) 및 콘택트스위치(20)를 접속하고, 콘택트스위치(20)의 제어신호에 따라 시간지연수단(10)의 작동으로 운전자의 부주의로 인하여 각종의 전장품을 작동시킨 상태로 자동차를 떠나더라도 일정시간 후에 자동차용 배터리(1)의 전원을 자동으로 차단시켜 무단방전을 방지할 수 있는 효과가 있다.Therefore, the present invention connects the time delay means 10 and the contact switch 20 to the vehicle battery 1, and inadvertently inadvertently operates the time delay means 10 in accordance with the control signal of the contact switch 20. Due to this, even if the vehicle is left in a state in which various electric appliances are operated, there is an effect that the power of the vehicle battery 1 is automatically cut off after a certain time to prevent unauthorized discharge.

Claims

In the vehicle battery, a time delay means (10) connected to the vehicle battery (1) for counting for a predetermined time and a contact mounted on the seat inside the driver's seat to output a control signal to the time delay means (10). Stepless discharge prevention device for a vehicle battery, characterized in that the switch 20 is configured.

The contact switch 20 of claim 1, wherein the contact switch 20 includes a first terminal 20a for opening the side mirror, a second terminal 20b for folding the side mirror, and a first terminal 20a and a second terminal. A side mirror automatic opening and closing device for a vehicle, characterized in that a sponge (20d) for cushioning and insulation is inserted between terminals (20b).