KR0145602B1 - Locking device for praking brake - Google Patents

Locking device for praking brake

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KR0145602B1
KR0145602B1 KR1019950052981A KR19950052981A KR0145602B1 KR 0145602 B1 KR0145602 B1 KR 0145602B1 KR 1019950052981 A KR1019950052981 A KR 1019950052981A KR 19950052981 A KR19950052981 A KR 19950052981A KR 0145602 B1 KR0145602 B1 KR 0145602B1
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김태구
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Abstract

본 발명은 차량의 도난이나 견인을 방지하기 위해 키이를 키이박스의 ON상태로 위치시키지 않는한 파킹 브레이크에 걸려 있는 브레이킹 상태를 해제시키지 못하도록 하는 차량 도난방지를 위한 파킹 브레이크의 로크장치에 관한 것으로서, 고정브라케트과 회동브레이크부로 구성된 파킹 브레이크에 있어서, 상기 회동브레이크부의 링크하단에 ㄱ자 형의 해제링크를 힌지 결함하고, 플런져가 해제링크의 하단에 회동결합되고 전원이 인가된 상태에서는 플런져가 수축되어 해제링크가 링크로 부터 떨어지게 되고, 전원이 단락된 상태에서는 플런져가 원상태로 복귀되어 해제링크를 상향으로 밀어올려 링크의 걸림부를 스토퍼의 요홈으로 부터 이탈되게 하는 솔레노이드를 설치하여 된 것이다.The present invention relates to a locking device for a parking brake for preventing theft of a vehicle that does not release the braking state of the parking brake unless the key is placed in the ON state of the keybox to prevent theft or towing of the vehicle. In a parking brake composed of a fixed bracket and a rotating brake portion, a glitch-type release link is defectively hinged to the lower end of the link of the rotating brake portion, and the plunger is pivotally coupled to the lower end of the release link, and the plunger is turned on. When the release link is retracted from the link, and the power supply is shorted, the plunger is returned to its original state, and the solenoid is installed to push the release link upward to disengage the engaging portion of the link from the groove of the stopper.

Description

차량 도난 방지를 위한 파킹 브레이크(PARKING BRAKE)의 로크(LOCK)장치LOCK device of PARKING BRAKE to prevent vehicle theft

제1도는 종래의 파킹 브레이크를 도시한 측단면도1 is a side cross-sectional view showing a conventional parking brake

제2도는 본발명에 따른 파킹 브레이크의 로크장치를 도시한 측단면도2 is a side cross-sectional view showing a locking device for a parking brake according to the present invention.

제3도는 본 발명의 사용상태도로서,3 is a use state diagram of the present invention,

(a)는 솔레노이드에 전원이 OFF된 상태(a) is the power off state of solenoid

(b)는 솔레노이드에 전원이 ON된 상태를 도시한 부분확대도이다(b) is a partially enlarged view showing a state in which power is turned on to the solenoid.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10:고정브라케트 12:힌지축10: fixed bracket 12: hinge axis

14:래칫(Ratchet) 20:회동 브레이크부14: Ratchet 20: Rotating brake

21:걸림부 22:링크21: catching part 22: link

23:해제링크 24:플런져23: Release link 24: Plunger

25:스토퍼 26:요홈25: stopper 26: groove

27:솔레노이드 28:노브27: solenoid 28: knob

29:코일스프링 30:스테이29: coil spring 30: stay

본 발명은 차량도난방지를 위한 파킹 브레이크의 로크장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 도난이나 견인을 방지하기 위해 키이를 키이박스의 ON상태로 위치시키지 않는한 파킹 브레이크에 걸려 있는 브레이킹 상태를 해제시키지 못하도록 하는 차량 도난방지를 위한 파킹 브레이크의 로크장치에 관한 것이다.The present invention relates to a locking device of a parking brake for preventing theft of a vehicle, and more particularly, to a braking state of a parking brake unless a key is placed in an ON state of a keybox to prevent theft or towing of the vehicle. A locking device for a parking brake for preventing theft of a vehicle.

일반적으로, 차량의 운전석과 조수석 사이에는 브레이크 페달이외에 뒷바퀴에 제동을 가하게 하는 파킹 브레이크가 설치되어 있다.In general, a parking brake is provided between the driver's seat and the passenger seat of the vehicle to brake the rear wheel in addition to the brake pedal.

첨부도면 제1도는 종래의 파킹브레이크의 구조를 도시한 측단면도로서, 파킹 브레이크는 차체와 고정되는 고정브라케트(10)과 상기 고정브라케트(10)과 힌지 결합되어 일정구간 회동하고 뒷바퀴로 향하는 브레이크 와이어(도시않됨)를 잡아 당기거나 풀어주는 회동 브레이크부(20)로 구성되는데, 이의 구조를 보다 상세하게 살펴보면, 상기 고정브라케트(10)의 일단에는 일정구간이 회동 브레이크부(20)와 힌지 결합된 힌지축(12)과 동심원을 갖되, 그 일정 회동구간에 톱니 형태이 래칫(14)이 다수개 형성되는 한편, 상기 회동브레이크부(20)의 반대측단에 노브(28)가 코일스프링(29)에 의해 탄지될 수 있도록 설치되어 있다.1 is a side cross-sectional view showing a structure of a conventional parking brake, the parking brake is coupled to the fixed bracket 10 and the fixed bracket 10 which is fixed to the vehicle body, and rotates for a certain period and is directed toward the rear wheel. It is composed of a rotating brake unit 20 for pulling or releasing a brake wire (not shown). Looking at the structure thereof in detail, one end of the fixed bracket 10 is rotated with a rotating brake unit 20. It has a concentric circle with the hinge shaft (12) coupled to the hinge, and a plurality of ratchets (14) are formed in a constant rotational section thereof, while the knob (28) is formed on the opposite side of the rotational brake (20) coil spring ( It is installed to be supported by 29).

또한, 노브(28)의 내향측단에는 막대형상의 링크(22)가 스테이(30)에 의해 가이드되게 설치되고, 상기 링크(22)단의 하부에는 고정브라케트(10)의 레칫(14)쪽으로 항상 탄성력이 인가되는 스토퍼(25)가 회동설치되어 있다.In addition, a rod-shaped link 22 is installed at the inward end of the knob 28 so as to be guided by the stay 30, and at the lower end of the link 22, toward the ratchet 14 of the fixed bracket 10. A stopper 25 to which an elastic force is always applied is pivotally installed.

한편, 스토퍼(25)를 래칫(14)으로 부터 해제 또는 로크시키기 위해서는 링크(22)단에 스토퍼(25)쪽으로 향하게 절곡한 걸림부(21)가 형성되고, 이와 대향되는 스토퍼(25)의 상부에는 링크(22)의 걸림부(21)에 걸릴수 있도록 요홈(26)이 형성되어 있다.On the other hand, in order to release or lock the stopper 25 from the ratchet 14, a locking portion 21 bent toward the stopper 25 is formed at the end of the link 22, and the upper portion of the stopper 25 facing the stopper 25 is formed. The groove 26 is formed to be caught in the locking portion 21 of the link (22).

그러나, 이와같은 종래 파킹브레이크의 구조에서는 손쉽게 노브만 가압하면 링크의 작동으로 스토퍼를 걸림돌기로 부터 이탈시켜 브레이킹 상태를 해제시킬 수 있기 때문에 도어를 잠그더라도 견인에 의한 도난사고의 위험으로 부터 벗어날 수 없었다.However, in the structure of the conventional parking brake, it is not possible to escape from the risk of theft accident by towing even if the door is locked because the stopper can be released by stopping the stopper by the operation of the link by simply pressing the knob. .

따라서 본 발명은 상기와 같은 재반 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 견인에 의해 차량 도난을 방지하기 위해 키이를 키이박스의 ON상태로 위치시키지 않는한 파킹 브레이크에 걸려 있는 브레이킹 상태를 해제시키지 못하도록 하는 차량 도난방지를 위한 파킹 브레이크의 로크장치를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object is to release the braking state of the parking brake unless the key is placed in the ON state of the key box to prevent vehicle theft by towing. The present invention provides a locking device for a parking brake for preventing theft of a vehicle.

상기 목적을 달성하기 위해 본발명은 고정브라케트과 회동브레이크부로 구성된 파킹 브레이크에 있어서, 상기 회동브레이크부의 링크하단에 ㄱ자 형의 해제 링크를 힌지결함하고, 플런져가 해제링크의 하단에 회동결합되고 전원이 인가된 상태에서는 플런져가 수축되어 해제링크가 링크로 부터 떨어지게 되고, 전원이 단락된 상태에서는 플런져가 원상태로 복귀되어 해제링크를 상향으로 밀어올려 링크의 걸림부를 스토퍼의 요홈으로부터 이탈되게 하는 솔레노이드를 설치하여 된 특징을 갖는다.In order to achieve the above object, the present invention is a parking brake consisting of a fixed bracket and a rotating brake portion, the L-shaped release link hinged to the lower end of the link of the rotating brake portion, the plunger is pivotally coupled to the lower end of the release link When the power is applied, the plunger is contracted and the release link is separated from the link.In the power shorted state, the plunger is returned to its original state and the release link is pushed upward to lift the catch from the stopper groove. It is characterized by the installation of a solenoid.

이하, 본발명을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, this invention is demonstrated in detail based on attached drawing.

제2도는 본발명에 따른 파킹브레이크의 로크 장치를 도시한 측단면도로서, 고정브라케트(10)과 회동브레이크부(20)로 구성된 파킹브레이크에 있어서, 상기 회동브레이크부(20)의 링크(22)하단의 수직선상 소정위치에 힌지 결합하는 ㄱ자형의 해제링크(23)를 구비하고, 플런져(24)가 해제링크(23)의 하단에 회동결합하는 솔레노이드(27)를 키박스의 키이가 ON상태로 위치되면서 전원이 인가되게 구성한다.2 is a side cross-sectional view showing the locking device of the parking brake according to the present invention, in the parking brake consisting of a fixed bracket 10 and the rotation brake portion 20, the link 22 of the rotation brake portion 20 The key of the key box includes a solenoid 27 pivotally coupled to the lower end of the release link 23, having an L-shaped release link 23 hinged to a predetermined position on a vertical line at the bottom. It is configured to be powered while being placed in the ON state.

상기 솔레노이드(27)는 전원이 인가된 상태에서는 플런져(24)가 수축되어 링크(22)로 부터 해제링크(23)를 떨어지게 하여 링크(22)의 걸림부(21)가 스토퍼(25)의 요홈(26)에 걸리도록 하고, 전원이 단락된 상태에서는 플런져(24)가 신장되어 해제링크(23)를 상향으로 밀어 올리고 이에 따라 링크(22)의 걸림부(24)가 스토퍼(25)의 요홈(26)으로 부터 이탈되면서 로크되는 특징을 갖는다.In the state in which the solenoid 27 is powered, the plunger 24 is contracted so that the release link 23 is separated from the link 22 so that the engaging portion 21 of the link 22 stops at the stopper 25. In the state where the power supply is short-circuited, the plunger 24 is extended to push the release link 23 upward, so that the engaging portion 24 of the link 22 stops 25. It is characterized by being locked away from the groove 26 of the.

상기와 같이 구성된 본발명의 작동상태를 설명한다.It describes the operating state of the present invention configured as described above.

제3도는 본발명에 따른 사용상태도로서, 먼저 주차를 목적으로 자동차를 세우고자 할 경우 파킹브레이크의 고정브라케트(10)과 힌지 결합된 회동브레이크부(20)를 상향으로 회동되게 잡아당기면 스토퍼(25)가 래칫(14)을 따라 상향으로 연동하고, 브레이킹 위치에 이르러 회동브레이크부(20)는 스토퍼(25)의 래칫(14)과의 걸림동작에 의해 위치고정되고 자도차는 제동상태가 된다.3 is a state diagram in accordance with the present invention, first, when you want to stop the car for parking purposes, pull the rotating brake unit 20 hinged to the fixed bracket 10 of the parking brake to be rotated upward stopper ( 25 is interlocked upward along the ratchet 14, the rotational brake portion 20 is fixed by the latching operation of the stopper 25 with the ratchet 14, and the motor vehicle is in a braking state.

이와같은 상태에서 키이를 키이박스의 OFF상태나 키이박스로 부터의 이탈상태에 이르면 제3도의 (a)와 같이 전원이 단락됨에 따라 솔레노이드(27)의 플런져(24)가 신장되어 해제링크(23)를 상향으로 밀어올리면서 링크(22)의 걸림부(21)를 스토퍼(25)의 요홈(26)으로부터 이탈되도록 한다.In this state, when the key reaches the OFF state of the key box or the detachment state from the key box, the plunger 24 of the solenoid 27 is extended as the power is shorted as shown in FIG. While pushing 23 upward, the locking portion 21 of the link 22 is separated from the recess 26 of the stopper 25.

상기의 상태는 회동브레이크부(26)의 노브(28)를 가압하더라도 링크(22)가 해제링크(23)를 간섭할 수 있는 범위로 부터 떨어져 있기 때문에 키이를 키이박스에 끼워 전원을 인가시키지 않는한 로크 상태이다.In the above state, even if the knob 28 of the rotary brake unit 26 is pressed, the link 22 is separated from the range where it can interfere with the release link 23, so that the key is not inserted into the key box to apply power. One lock state.

상기의 상태에서 전원을 인가(키이박스에서의 키이가 ON상태)시키면 제3도의 (b)와 같이 솔레노이드(27)의 플런져(24)가 수축(흡인)되어 해제링크(23)를 하향되게 내리면서 링크(22)의 걸림부(21)를 스토퍼(25)의 요홈(26)내로 위칙시키도록 한다.When power is applied in the above state (key in the key box is ON), the plunger 24 of the solenoid 27 is contracted (suctioned) as shown in (b) of FIG. 3 so that the release link 23 is downward. While lowering, the engaging portion 21 of the link 22 is to be breached into the recess 26 of the stopper 25.

상기의 상태는 회동브레이크부(26)의 노브(28)를 가압하면 링크(22), 스토퍼(25), 래칫(14)순으로 가압력이 전달되어 제동력이 해제되는 것이다.In the above state, when the knob 28 of the rotation brake unit 26 is pressed, the pressing force is transmitted in the order of the link 22, the stopper 25, and the ratchet 14 to release the braking force.

이와같이 본발명을 실차에 적용하게 되면, 주차상태에서 차량의 견인에 의한 도난사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 경찰에 의한 강제견인에 대해서도 슬기롭게 대처할 수 있는 효과가 발생된다.In this way, when the present invention is applied to a real vehicle, it is possible to prevent theft accident due to the towing of the vehicle in the parking state, and also to wisely cope with the forced towing by the police.

Claims (1)

고정브라케트(10)과 회동브레이크부(20)로 구성된 파킹브레이크에 있어서, 상기 회동브레이크부(20)의 링크(22)하단에 ㄱ자 형의 해제링크(23)를 힌지결합하고, 플런져(24)가 해제링크(23)의 하단에 회동결합되고 전원이 인가된 상태에서는 플런져(24)가 수축되어 해제링크(23)가 링크(22)로부터 떨어지게 되고, 전원이 단락된 상태에서는 플런져(24)가 원상태로 복귀되어 해제링크(23)를 상향으로 밀어올려 링크(22)의 걸림부(21)를 스토퍼(25)의 요홈(26)으로 부터 이탈되게 하는 솔레노이드(27)를 설치하여 된 것을 특징으로 하는 차량 도난 방지를 위한 파킹브레이크의 로크장치.In the parking brake composed of the fixed bracket 10 and the rotating brake unit 20, the L-shaped release link 23 is hinged to the lower end of the link 22 of the rotating brake unit 20, and the plunger ( When the 24 is pivotally coupled to the lower end of the release link 23 and power is applied, the plunger 24 is contracted so that the release link 23 is separated from the link 22, and in the state where the power is shorted, the plunger The solenoid 27 is installed so that the 24 is returned to its original state and the release link 23 is pushed upward to disengage the engaging portion 21 of the link 22 from the recess 26 of the stopper 25. Locking device of the parking brake for preventing theft of the vehicle, characterized in that.
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