KR0123441Y1

KR0123441Y1 - Fixing structure of door handle bracket for vehicles

Info

Publication number: KR0123441Y1
Application number: KR2019950042454U
Authority: KR
Inventors: 김영래
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-18
Filing date: 1995-12-18
Publication date: 1999-02-18
Also published as: KR970039528U

Abstract

본 고안은 고정부품을 삭제하여 조립공정을 단축시키면서도 확실하게 고정될 수 있는 구조를 갖도록 한 자동차용 도어 핸들 브래킷의 고정구조에 관한 것으로, 그 목적은 별도의 고정나사를 사용하지 않으면서도 회동부재의 확실히 고정되어 상기 회동부재의 회동에 따라 정확히 연동될 수 있는 자동차용 도어 핸들 브래킷의 고정구조를 제공하는 것이며, 그 구성은 자동차용 도어 핸들 브래킷의 고정구조에 있어서, 내측면부에 소정 폭을 갖는 고정홈을 구비하는 회동부재와 상기 고정홈에 고정부가 끼움조립되고 상기 회동부재 사이에 밀착되게 배치되어 힌지축에 의해 힌지결합되는 도어 핸들 브래킷으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a fixed structure of a door handle bracket for a vehicle that has a structure that can be securely fixed while eliminating the fixing part by shortening the assembly process, the purpose of the rotating member without using a separate fixing screw It provides a fixed structure of the door handle bracket for a vehicle that can be securely fixed and can be interlocked accurately according to the rotation of the rotating member, the configuration is a fixed structure having a predetermined width in the inner surface portion in the fixed structure of the door handle bracket for automobiles A rotating member having a groove and a fixing part are fitted to the fixing groove and disposed between the rotating member and the door handle bracket which is hinged by a hinge shaft.

Description

Fixing structure of car door handle bracket

제1도는 종래의 도어 핸들 브래킷의 고정구조를 도시하는 부분 사시도.1 is a partial perspective view showing a fixing structure of a conventional door handle bracket.

제2도는 본 고안의 도어 핸들 브래킷의 고정구조를 도시하는 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a fixing structure of the door handle bracket of the present invention.

제3도는 본 고안에 의한 도어 핸들 브래킷과 회동부재의 고정홈을 도시한 도어 핸들의 배면사시도.3 is a rear perspective view of the door handle bracket and the fixing groove of the pivot member according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

11 : 회동부재 12 : 고정홈11: rotating member 12: fixing groove

13 : 연결편 14 : 끼움공13: connection piece 14: fitting hole

15 : 힌지축 16 : 도어 핸들 브래킷15 hinge shaft 16: door handle bracket

18 : 고정부 19 : 힌지공18: fixing unit 19: hinge hole

본 고안은 자동차용 도어 핸들 브래킷의 고정구조에 관한 것으로, 특히 도어 핸들 브래킷을 고정시키는 부품을 삭제하여 조립공정을 단축시키면서도 확실하게 고정될 수 있는 구조를 갖도록 한 자동차용 도어 핸들 브래킷의 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed structure of a door handle bracket for an automobile, and in particular, to a fixed structure of a door handle bracket for a car to have a structure that can be reliably fixed while reducing the assembly process by removing the parts for fixing the door handle bracket. It is about.

제1도에 도시된 바와 같이, 종래의 도어 핸들 브래킷(e)은 소정 폭과 길이를 갖는 금속판으로써 일단부에는 힌지공(표시되지 않음)이 관통형성되며 직단부에는 직각되어 소정 길이를 갖는 고정부(g)가 형성되고, 타단부에는 고정클립(f)이 회전가능하게 결합되어 있고, 도어 핸들(a)의 후면부 양측에는 소정 형상으로 연결편(b)과 회동부재(c)가 밀착되어 형성되어 있으며, 상기 도어 핸들 브래킷(e)은 힌지축(d)에 의해 회동가능하게 상기 회동부재(c)의 외측면부에 결합된 것이다.As shown in FIG. 1, the conventional door handle bracket (e) is a metal plate having a predetermined width and length, and a hinge hole (not shown) is penetrated at one end thereof and is perpendicular to the right end thereof to have a predetermined length. The government (g) is formed, the other end is fixed to the fixing clip (f) is rotatably coupled, and the connecting piece (b) and the rotating member (c) is formed in close contact with both sides of the rear of the door handle (a) in a predetermined shape. The door handle bracket (e) is coupled to the outer surface portion of the rotation member (c) to be rotatable by the hinge shaft (d).

이때, 상기 도어 핸들 브래킷(e)의 고정부(g)는 상기 회동부재(b)의 외측면에 밀착된 상태에서, 고정부(g)의 상부는 힌지공에 상기 힌지축(d)이 끼워짐으로써 고정되고 있었고, 고정부(g)의 하단은 고정나사(h)로 상기 회동부재(b)에 고정하고 있었던 것이다.At this time, the fixing portion (g) of the door handle bracket (e) is in close contact with the outer surface of the rotating member (b), the upper portion of the fixing portion (g) is the hinge shaft (d) is fitted into the hinge hole It was being fixed by the load, and the lower end of the fixing part g was being fixed to the said rotation member b with the fixing screw h.

이와 같이, 종래의 자동차용 도어 핸들 브래킷의 고정구조는 상기 고정부(g)를 고정나사(h)로 각각 상기 회동부재(b)의 외측면에 고정시킴으로써 많은 부품수에 의해 제작단가가 상승하는 문제점을 안고 있었고, 작업공수가 많아 작업성과 생산성이 저하되는 문제점이 있었던 것이다.As described above, in the conventional fixing structure of the door handle bracket for a vehicle, the unit cost is increased by the number of parts by fixing the fixing portion g to the outer surface of the rotation member b with the fixing screw h, respectively. There was a problem, and there was a problem that the workability and productivity were deteriorated due to a lot of workmanship.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 도어 핸들 브래킷을 고정하기 위한 별도의 고정나사를 사용하지 않으면서도 도어 핸들 브래킷이 회동부재에 견고하게 고정되어 상기 회동부재의 회동에 따라 정확히 연동될 수 있는 자동차용 도어 핸들 브래킷의 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is made in view of the problems of the prior art as described above, the door handle bracket is firmly fixed to the rotation member without using a separate fixing screw for fixing the door handle bracket to the rotation of the rotation member. It is an object of the present invention to provide a fixing structure of the door handle bracket for a car that can be interlocked accordingly.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차용 도어 핸들 브래킷의 고정구조에 있어서, 상기 도어 핸들 브래킷의 고정부가 삽입되도록 연결편과 밀착된 회동부재의 상면에서 내면 하방으로 고정홈이 형성되고, 이 고정홈에 삽입된 고정부의 힌지공으로 회동부재의 끼움공을 관통한 힌지축이 끼워져 상기 도어 핸들 브래킷과 회동부재가 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 핸들 브래킷의 고정구조를 제공함으로써 달성되는 것이다.The present invention for achieving the above object in the fixed structure of the door handle bracket for a vehicle, the fixing groove is formed in the inner surface downward from the upper surface of the rotating member in close contact with the connecting piece so that the fixing portion of the door handle bracket, this fixing groove It is achieved by providing a fixing structure of a door handle bracket for a vehicle, characterized in that the hinge shaft penetrating the fitting hole of the rotating member is inserted into the hinge hole of the fixing portion inserted into the door handle bracket and the rotating member.

이와 같은 특징을 갖는 본 고안의 구성 및 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings the configuration and operation of the subject innovation having such features as follows.

첨부된 도면중에서 제2도는 본 고안의 도어 핸들 브래킷의 고정구조를 도시하는 분해 사시도이고, 제3도는 본 고안에 의한 도어 핸들 브래킷과 회동부재의 고정홈을 도시한 도어 핸들의 배면사시도이다.2 is an exploded perspective view showing the fixing structure of the door handle bracket of the present invention, Figure 3 is a rear perspective view of the door handle showing the fixing groove of the door handle bracket and the rotating member according to the present invention.

이하 미설명 부호 (10)은 도어 핸들이고, (17)은 고정 클립이다.Hereinafter, reference numeral 10 denotes a door handle, and 17 denotes a fixing clip.

도시된 바와 같이, 본 고안은 자동차용 도어 핸들 브래킷(16)의 고정 구조에 있어서, 상기 도어 핸들 브래킷(16)의 일단에 힌지공(19)을 구비한 고정부(18)가 형성되고, 이 고정부(18)가 삽입되도록 연결편(13)과 밀착된 회동부재(11)의 상면에서 내면 하방으로 고정홈(12)이 형성되며, 이 고정홈(12)에 상기 고정부(18)가 삽입되면, 상기 고정부(18)의 힌지공(19)으로 회동부재(11)의 끼움공(14)을 관통한 힌지축(15)이 끼워져 상기 도어 핸들 브래킷(16)과 회동부재(11)가 결합되도록 구성된 것이다.As shown in the present invention, in the fixing structure of the door handle bracket 16 for a vehicle, a fixing portion 18 having a hinge hole 19 is formed at one end of the door handle bracket 16, and The fixing groove 12 is formed downward from the inner surface of the rotating member 11 in close contact with the connecting piece 13 so that the fixing portion 18 is inserted, and the fixing portion 18 is inserted into the fixing groove 12. When the hinge shaft 15 penetrating the fitting hole 14 of the rotating member 11 into the hinge hole 19 of the fixing portion 18 is inserted into the door handle bracket 16 and the rotating member 11 It is configured to be combined.

이때, 상기 도어 핸들 브래킷(16)은 일단부에 힌지공(19)이 형성되어 있고, 상기 힌지공(19)이 형성된 단부의 하부로는 일정한 폭과 길이를 갖는 고정부(18)가 직각으로 형성되어 있으며, 타단부에는 고정 클립(17)이 회전가능하게 결합되어 있는 것이다.In this case, the door handle bracket 16 has a hinge hole 19 formed at one end thereof, and a fixing portion 18 having a constant width and length is perpendicular to a lower portion of an end portion at which the hinge hole 19 is formed. Is formed, the other end is fixed to the clip 17 is rotatably coupled.

또한, 회동부재(11)와 연결편(13)은 밀착되어 있고, 각각 끼움공(14)과 관통공이 형성되어 있는 것이다.Moreover, the rotation member 11 and the connection piece 13 are in close contact, and the fitting hole 14 and the through hole are formed, respectively.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described in detail as follows.

먼저, 본 고안에 의한 도어 핸들 브래킷(16)의 고정부(18)를 회동부재(11)에 고정하기 위해서는 상기 연결편(13)의 일면에 밀착된 회동부재(11)의 내측면에 고정홈(12)을 상방에서 하방으로 형성한다.First, in order to fix the fixing portion 18 of the door handle bracket 16 according to the present invention to the rotating member 11, the fixing groove (inside the inner surface of the rotating member 11 in close contact with one surface of the connecting piece 13) 12) is formed from above to below.

이때, 상기 고정홈(12)은 제3도에 도시된 바와 같은 형상과 같이 고정부(18)의 형상과 동일하게 형성하는 것이 바람직하고, 상기 고정홈(12)의 깊이는 고정부(18)가 고정홈(12)에 삽입되었을 때, 회동부재(11)의 끼움공(14)과 고정부(18)의 힌지공(19)이 일치되도록 형성하는 것이 바람직하다.At this time, the fixing groove 12 is preferably formed in the same shape as the shape of the fixing portion 18, as shown in Figure 3, the depth of the fixing groove 12 is fixed portion 18 When is inserted into the fixing groove 12, it is preferable to form so that the fitting hole 14 of the rotating member 11 and the hinge hole 19 of the fixing portion 18 coincide.

상기 회동부재(11)의 상면에 고정홈(12)이 형성되면, 이 고정홈(12)에 도어 핸들 브래킷(18)를 삽입한다.When the fixing groove 12 is formed on the upper surface of the rotating member 11, the door handle bracket 18 is inserted into the fixing groove 12.

상기 고정부(18)를 회동부재(11)의 고정홈(12)에 삽입하게 되면, 고정부(18)의 끝단이 고정홈(12)의 내부 깊숙하게 삽입됨으로써 도어 핸들 브래킷(16)의 고정부(18)는 회동부재(11)의 고정홈(12)에 삽입되어 결합되는 것이다.When the fixing portion 18 is inserted into the fixing groove 12 of the pivot member 11, the end of the fixing portion 18 is inserted deep inside the fixing groove 12 so that the door handle bracket 16 can be secured. The government 18 is inserted into the fixing groove 12 of the rotating member 11 is coupled.

상기 도어 핸들 브래킷(16)의 고정부(18)가 회동부재(11)의 고정홈(12)에 삽입되어 결합되면, 힌지축(15)의 일단을 회동부재(11)의 끼움공(14)에 삽입시키고, 고정부(18)의 힌지공(19)을 관통하게 하며, 연결편(13)에 형성된 관통공을 통과하게 하여, 상기 도어 핸들 브래킷(16)의 고정부(18)가 회동부재(11)와 연결편(13)에 견고하게 고정되도록 한다.When the fixing portion 18 of the door handle bracket 16 is inserted into and coupled to the fixing groove 12 of the rotating member 11, one end of the hinge shaft 15 is fitted into the rotating member 11. To the hinge hole 19 of the fixing part 18 and through the through hole formed in the connecting piece 13, so that the fixing part 18 of the door handle bracket 16 is rotated. 11) and the connecting piece (13) to be firmly fixed.

이와 같이, 회동부재(11)의 상면에 고정홈(12)이 형성되고, 이 고정홈(12)에 도어 핸들 브레킷(16)의 고정부(18)가 삽입되어 결합되며, 힌지축(15)이 끼움공(14)과 힌지공(19)을 관통하여 끼워짐으로써, 상기 고정부(18)가 더욱 견고하게 회동부재(11)에 결합되어 도어 핸들(10)의 작동으로 상기 힌지축(15)을 중심으로 회동하는 회동부재(11)와 도어 핸들 브래킷(16)이 연동되어 회동하면서 고정 클립(17)에 고정된 연결로드(미도시 됨)을 당겨 자동차의 도어를 잠김을 해제시킬 수 있는 것이다.Thus, the fixing groove 12 is formed on the upper surface of the rotating member 11, the fixing portion 18 of the door handle bracket 16 is inserted and coupled to the fixing groove 12, the hinge shaft 15 By fitting through the fitting hole 14 and the hinge hole 19, the fixing portion 18 is more firmly coupled to the rotating member 11 to operate the hinge shaft ( The rotating member 11 and the door handle bracket 16 pivoting around 15 may be interlocked to pull the connection rod (not shown) fixed to the fixing clip 17 to unlock the door of the vehicle. It is.

이와 같은 본 고안에 의한 자동차용 도어 핸들 브래킷의 고정구조는 회동부재(11)의 상면에 고정홈(12)이 형성되고, 이 고정홈(12)에 도어 핸들 브래킷(16)의 고정부(18)가 삽입되어 결합되며, 고정홈(12)에 삽입된 고정부(18)의 힌지공(19)으로 힌지축(15)이 끼움공(14)을 관통하여 끼워지는 것으로, 상기 도어 핸들 브래킷(16)의 고정부(18)가 단순히 회동부재(11)의 고정홈(12)에 삽입되는 것만으로 고정부(18)가 회동부재(11)에 결합될 수 있고, 삽입된 고정부(18)는 힌지축(15)에 의해 더욱 견고하게 고정되어 결합될 수 있음으로써, 상기 도어 핸들 브래킷(16)의 고정부(18)를 회동부재(11)에 고정하여 결합하기 위한 부품수의 삭감으로 비용을 절감할 수 있고, 작업시간이 단축되어 작업성을 향상시킬 수 있는 유용한 효과가 제공될 수 있는 것이다.The fixing structure of the door handle bracket for a vehicle according to the present invention has a fixing groove 12 is formed on the upper surface of the rotating member 11, the fixing portion 18 of the door handle bracket 16 in the fixing groove 12. The hinge shaft 15 is inserted through the fitting hole 14 into the hinge hole 19 of the fixing portion 18 inserted into the fixing groove 12, and the door handle bracket ( The fixing unit 18 can be coupled to the rotating member 11 by simply inserting the fixing unit 18 of the rotating member 11 into the fixing groove 12 of the rotating member 11, and the inserted fixing unit 18 Can be more firmly fixed and coupled by the hinge shaft 15, the cost of reducing the number of parts for fixing and fixing the fixing portion 18 of the door handle bracket 16 to the rotating member 11 It can be reduced, and the working time can be shortened to provide a useful effect to improve the workability.

Claims

In the fixing structure of the door handle bracket (16) for automobiles, the fixing groove downward from the upper surface of the rotating member (11) in close contact with the connecting piece (13) so that the fixing portion (18) of the door handle bracket (16) is inserted. (12) is formed, the hinge shaft (15) penetrating the fitting hole (14) of the rotating member (11) into the hinge hole (19) of the fixing portion (18) inserted into the fixing groove (12). Fixing structure of the door handle bracket for a vehicle, characterized in that the door handle bracket 16 and the rotating member (11) is coupled.