JPS6382843A - 自動車用電子装置の故障診断装置 - Google Patents

自動車用電子装置の故障診断装置

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JPS6382843A
JPS6382843A JP61228730A JP22873086A JPS6382843A JP S6382843 A JPS6382843 A JP S6382843A JP 61228730 A JP61228730 A JP 61228730A JP 22873086 A JP22873086 A JP 22873086A JP S6382843 A JPS6382843 A JP S6382843A
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JP
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trouble
electronic device
tester
failure
diagnosis
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JP61228730A
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Toru Fujiwara
徹 藤原
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/28—Testing of electronic circuits, e.g. by signal tracer
    • G01R31/317—Testing of digital circuits
    • G01R31/3181—Functional testing
    • G01R31/3185—Reconfiguring for testing, e.g. LSSD, partitioning
    • G01R31/318505—Test of Modular systems, e.g. Wafers, MCM's

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Testing Electric Properties And Detecting Electric Faults (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は自動車に搭載される電子置の故障診断装置の
改良に関するものである。
〔従来の技術〕
第２図は従来の故障診断装置の一例を示すもので、図に
おいて、（ｌａ）　（ｌｂ）　（ｌｃ）は制御用マイコ
ンおよびメモリなどで構成され、セルフダイアグツシス
と呼ばれる故障自己診断機能を有する電子置、（２ａ）
　（２ｂ）　（２ｃ）は自動車各部の動作状態を検出し
、その信号を電子置へ入力するセンサ、（３Ａ）（３ｂ
）　（３ｃ）は電子装ａｉ　（ｌａ）　（ｌｂ）　（ｌ
ｃ）で形成される制御信号によって駆動され、自動車の
動作状態を制御するアクチェータ、（４）は電子置（ｌ
ａ）　（Ｉｂ）　（ｌｃ）の出力信号が供給されるコネ
クタ、＋６１は電子置（Ｉａ）　（ｌｂ）　（ｌｃ）に
接続される警告灯で、これらの装置は自動車の各部に配
置されている。
（５）は故障診断時にコネクタ（４１に結合され、電子
置（ｌａ）　（ｌｂ）　（ｌｃ）に接続される故障診断
用テスタ、このように構成された故障診断装置において
、セルフダイアグツシス機能と呼ばれる自己診断機能を
有する電子波ａ　（ｌａ）　（ｌｂ）　（ｌｃ）はその
周辺機器であるセンサ（２））　（２ｂ）　（３）およ
びアクチェータ（３ａ）　（３Ｄ）　（３０）の故障を
検知すると、電子Ｍｌ内メモリに故障発生を検知したこ
とと故障発生部分を示す機器コードおよびデータを記憶
するとともに出力信号を形成して警告灯（６）を点灯さ
せる。警告灯（６２は図示しないスイッチが押されるこ
とにより上記電子置内メモリに記憶している故障機器コ
ード信号にしたがい点滅し、その点滅回数で故障機器を
表示する。
また、電子置（ｌａ）　（ｌｂ）　（ｌｃ）のコネクタ
（４）を介して接続している故障診断用テスタ（５１の
操作キー（５ｂ）が手順に従って操作され、機器コード
がキーインされると、電子波！！　（ｌａ）　（ｌｂ）
　（Ｉｃ）内の）１％りに記憶されている故障発生機器
のデータおよび機器コードが故障診断用テスタ（５）に
呼び込まれ、そのデータは表示器（５ａ）に表示される
。このとき呼び込まれたデータは故障診断用テスタ（５
）にあらかじめ記憶されている正常時データと比較演算
され、異常の場合は表示器（５ａ）に故障機器のコード
を表示する。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記のように構成される故障診断装置の場合、電子置　
（ｌａ）　（ｌｂ）　（ｌｃ）の有するセルフダイアグ
ツシス機能と故障診断用テスタ１５１の有する機能が独
立しているため、センサ（２Ｎ）　（２ｂ）　（２０）
およびアクチェータ（３ａ）　（３ｂ）　（３ｃ）が故
障を発生したとき、電子置ｔ　（ｌａ）　（ｌｂ）　（
ｌｃ）はセルフダイアグツシス機能により故障発生を検
知し、故障発生出力信号および故障発生機器コード信号
を発生しているにもかかわらず、故障診断用テスタ（５
１は人の操作が加わらないかぎシ故障発生および故障機
器の表示をさせることができない。
故障診断は故障機器の判定はもちろんのこと故障原因も
判明させねばならないので、故障がどの機器に発生した
のか、いつ発生したのか、どのような走行状態のとき発
生するかの情報が必要がある。そのため故障診断のため
のテスト走行には運転者以外に複数の熟練診断者を同乗
させねばならない。たとえは警告灯がどういう走行状態
のとき点灯したのかを監視する者、また警告灯を点滅さ
せるスイッチを入れて点滅回数を誤りなく読み、点滅回
数から速やかに故障機器名を判断できる者、故障診断用
テスタな手順に従って誤りなく早く操作できる者などあ
る。
したがって、故障診断に複数の熟練診断者とかなりの操
作時間を要するという問題点があった。
この発明はか＼る問題点を解決するためになされたもの
で、故障発生時期と、故障機器を即時に１判定できる故
障診断装置を得ることを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明に係る故障診断装置は、故障発生時に機能する
電子置の故障発生機器コード信号を直接故障診断用テス
タが受信して表示器に表示するとともに発音体により音
を発生するようにしたものである。
〔作用〕
この発明における故障診断装置は、自動車のセンサおよ
びアクチェータに故障が発生した瞬間、電子置の有する
セルフダイアグツシス機能による自己診断結果を故障診
断用テスタが受信し、音を発生して故障発生を即刻診断
者に知らせるとともに表示器に故障発生機器コードを表
示して故障箇所を知らせることになる。
〔発明の実施例〕
％１図はこの発明の一実施例を示すもので、図において
、（ｌａ）〜（４）は従来と同一のものである。
（７１は故障診断用テスタ、（７８月ま故障診断用テス
タ（７）に内蔵され電子波ｆｉ　（ｌａ）　（ｌｂ）　
（１０）で形成されるセルフダイアグツシス機能による
結果の信号を受信する入力回路、（７ｂ）は入力回路（
７ａ）が受信した信号を表示用制御信号に変換させる表
示制御回路、　（７ｃ）は表示制御回路（７ｂ）で形成
される制御信号により故障機器コードを表示する表示器
、（７ｄ）は表示制御回路（７ｂ）で形成される制御信
号により音を発生する発音体である。
このような構成のもとで、故障診断用テスタ（７）を装
着した自動車が走行中、電子波ｆＷ　（ｌａ）　（ｌｂ
）　（ｌｃ）の周辺機器センサ（２ａ）　（２ｂ）　（
２Ｃ）およびアクチェータ（３ａ）　（３ｂ）　（３ｃ
）に故障が発生すると、電子置（ｌａ）　（ｌｂ）　（
ＩＣ）は自己が有するセルフダイアグツシス機能により
故障発生信号、故障発生箇所を示す機器コード信号およ
びその時のデータ信号を出力する。
一方、電子置（ｌａ）　（ｌｂ）　（ｌｃ）にコネクタ
（４１を介して接続されている故障診断用テスタ（７）
は電子置（ｌａ）　（ｌｂ）　（ｌｃ）で形成された故
障発生信号および故障機器コード信号を入力回路（７ａ
）で受信し、表示制御回路（７ｂ）で表示制御信号に変
換する。
この表示制御信号は故障診断用テスタ（７）の発音体（
７ｄ）を応答させて音を発生し、診断者の聴覚に訴え故
障発生を知らせると同時に表示制御信号は表示器（７Ｃ
）を応答させて故障機器コードを表示し診断者に故障発
生箇所を知らせる。
よって、診断者は故障診断テスタ（７）を監視するだけ
で、故障発生時期と故障発生箇所を直ちに判定できる。
なお、発音体としてブザーなど音を発生する素子を用い
故障発生箇所によシ音車、音の長さなどを変化させるよ
うに構成することもでき、また、発音体に音声合成素子
を用いて音声で故障箇所を知らせるように構成してもよ
い。さらに、発音体とテスタな別体とし、たとえば発音
体を自動車に組み込む構成でもよい。また発音体０表示
器を自動車に取り込む構成にしてもよい。さらに故障機
器コードの表示でなく故障機器名を表示する表示器を用
いてもよい。
〔発明の効果〕
以上のようにこの発ＦｆＪＫよればセルフダイアグツシ
ス機能を有する電子置の故障検出信号に応答して発音す
る発音体を付加するとともに故障機器を表示する表示器
を有する構成としたので、即時に故障診断できる効果が
ある。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明による自動車用電子置の故障診断装置
の一実施例を示す構成図、第２図は従来の故障診断装置
を示す構成図である。 図において、（ｌａ）　〜（ｌｃ）は電子置、（２ａ）
〜（２ｃ）はセンサ、（３ａ）〜（３ｃ）はアクチェー
タ、（４）はコネクタ、（７）は故障診断用テスタ、（
７ｄ）は発音体である。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）複数のセンサを介して動作状態を検出しアクチエ
    ータを介して自動車各部の動作を制御するとともに上記
    センサおよびアクチエータの故障を検出して記憶する電
    子置と、上記電子装置で形成される故障検出信号で点灯
    する警告灯と、上記電子装置に接続され、上記電子装置
    の故障検出信号に基づいて表示器に故障部分を表示する
    故障診断用テスタと、上記電子装置が上記センサおよび
    アクチエータの故障を検知したとき、上記故障検出信号
    に応答して音を発生する発音体を備えたことを特徴とす
    る自動車電子装置の故障診断装置。
  2. （２）発音体に音声素子または音声発生素子を設けたこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の自動車電子
    装置の故障診断装置。
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