JPS63202144A - 自動車電話方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野］ この発明は、無線周波数チャネルを共用する自動車電話
方式に関するものである。

〔従来の技術］ 第２図は従来の自動車電話のチャネル割当を示す図であ
り、（１）は−波数軸、（２）は時間軸、（３）は制御
チャネルで起呼応答信号の授受及び回線の割り当てを行
うもの、　（４Ｌ　（５）け共用の避話チャネルである
。

次ニ助作について説明する。第２図において制御チャネ
ル（３）は起呼応答信号の授受及びｉｌ！１話チャネル
（４）　（５）の指定等に使用される。通話チャネル（
４）（５）と別個チャネル（３）の割当は共通の定位循
環方式と不定位循環方式、及び制御チャネルを専用とす
る方式とがある。従来は通話チャネル制御チャネルとも
従来のアナログ又はディジタルの変復調方式を採用して
いる。

〔発明が解決しようとする問題点Ｊ 従来の方式は以上のように構成されているので、別画チ
ャネルが循環する方式及び専用する方式とも別画チャネ
ルに妨害を受けるとシステム全体が破壊されるという問
題があった。またｌ呼がある場合他呼は待たなければな
らないという問題があった。

この発明は上記のような問題を解消するためになされた
もので、制御チャネルを妨害に対して強くし、かつ同時
に複数呼の起呼応答を可能とすることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段Ｊ この発明に係る自動車電話方式は、制御チャネルにスペ
クトル仏教通信方式を採用し、そのスペクトル拡散符号
と移動局電話番号とを対応させたものである。

［作用］ この発明における自動車電話の制御チャネルは、スペク
トル拡散通信方式により制＃Ｊ信号の授受がなされ、又
、スペクトル拡散符号と移動局電話番号とを対応させ、
傍受・妨害に強くすると共に複数呼の制御信号の授受を
可能とする。

〔発明の実施例〕

以）、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図は、自動車電話のチャネル割当を示す図であり、（１
）は周ｉ＆軸、（２）は時間軸、（４）ｔ　（５）は共
用の通話チャネルである。（ｌＯ）け通信方式として、
スペクトル仏教通信方式を採用した制御チャネルで起呼
応答信号の授受及び回線の割り当て◆を行うものである
。

次に動作について説明する。第１図において、制（至）
チャネル（ｌＯ）は起呼応答信号の授受及び通話チャネ
ルの指定等に使用される。通話チャネル（４）、（５）
と制御チャネル（１０）の割当は共通の定位循環方式と
不定位循環方式、及び制御チャネル（３）を専用とする
方式とがある。本発明では制御チャネル（ｌＯ）に周波
数ホッピング、直接仏教方式等のスペクトル仏教通信方
式を採用している。定位又は不定位循環方式においては
、制御チャネルが専用ではない必要があるが占有帯幅を
通話・制御チャネルとも同一とする。制御信号速度たが
通常の音声の処理利得を有するスペクトル拡散通信が可
能である。

この発明は自動車電話のみならず、周波数チャネルを共
用する他の移動体電話（船舶・航空等）にも適用可能で
ある。

〔発明の効果」 以上のように、この発明によれば、制御チャネルをスペ
クトル拡散通信方を採用したので、妨害・傍受に強い自
動車電話方式か得られる効果がある。又、スペクトル拡
散符号と移動局電話番号とを対応させたので同時に複数
呼の制御信号の授受が可能であるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例による自動車電話のチャネ
ル割当を示す図、第２図は従来の自動車−ｋｔ話のチャ
ネル割当を示す図である。 図中、（４）および（５）は通話チャネル、　　（１０
）は制御チャネルである。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、複数の通話チャネルを有し、それら通話チャネルが
   周波数分割された自動車電話において、上記通話チャネ
   ルの回線制御を行う回線制御チャネルをスペクトル拡散
   通信を用いたことを特徴とする自動車電話方式。 ２、回線制御チャネルにおけるスペクトラム拡散通信の
   スペクトル拡散符号系列を移動局電話番号と対応させる
   ことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の自動車電
   話方式。