JPS6019421Y2 - Car speaker unit - Google Patents
Car speaker unitInfo
- Publication number
- JPS6019421Y2 JPS6019421Y2 JP5437380U JP5437380U JPS6019421Y2 JP S6019421 Y2 JPS6019421 Y2 JP S6019421Y2 JP 5437380 U JP5437380 U JP 5437380U JP 5437380 U JP5437380 U JP 5437380U JP S6019421 Y2 JPS6019421 Y2 JP S6019421Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- unit
- tweeter
- woofer
- speaker unit
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
- Obtaining Desirable Characteristics In Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は車載用スピーカユニットに関し、さらに詳し
くは、ツイータの再生帯域の拡大を図った車載用スピー
カユニットに関する。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a vehicle-mounted speaker unit, and more specifically, to a vehicle-mounted speaker unit that aims to expand the reproduction band of a tweeter.
車載用スピーカユニットのうち、ツーウェイ型のものは
、通常、コアキシャル形式が採用されている例が多いが
、この種スピーカユニットを乗用車のりャーパーセルト
レイに取付けた場合、スピーカ軸はリヤーウィンドウガ
ラスに交差するのでこのスピーカユニットからの音はそ
のガラスに衝当ることになる。Among car-mounted speaker units, two-way type ones usually use a coaxial type, but when this type of speaker unit is installed in the rear parcel tray of a passenger car, the speaker axis is attached to the rear window glass. Since they intersect, the sound from this speaker unit will hit the glass.
したがって、低域音は無指向性であるので、さして問題
はないが、高域音はガラスで減衰させられた音を搭乗者
は聴かざるを得ない。Therefore, since low-frequency sounds are omnidirectional, there is no major problem, but passengers have no choice but to listen to high-frequency sounds that are attenuated by the glass.
そこで、ウーファユニットの軸に対して、ツイータユニ
ットの軸を交差する状態にして、上向きのウーファユニ
ットのフレームに対して横向きに近い姿勢でツイータユ
ニットを取付けて、高域音は搭乗者側に放射されるよう
にしたものが提供されている。Therefore, the axis of the tweeter unit intersects with the axis of the woofer unit, and the tweeter unit is installed in a horizontal position with respect to the frame of the woofer unit facing upward, so that high-frequency sound is radiated toward the passenger. What is provided is exactly as expected.
この形式の車載用スピーカユニットは、ウーファユニッ
トのフレームからツイータユニットを支持する支持脚を
設け、この支持脚の先端部にツイータユニットを取付け
たもので、ツイータユニットはバックチャンバをもって
おらず、２ウエイスピーカシステムでありながら、高音
帯域の再生が十分でなかった。This type of car speaker unit has a support leg that supports the tweeter unit from the frame of the woofer unit, and the tweeter unit is attached to the tip of the support leg.The tweeter unit does not have a back chamber and is a two-way speaker unit. Although it was a speaker system, the reproduction of high frequency range was not sufficient.
そこで、この考案の車載用２ウエイスピーカユニツトに
おいて、ツイータユニットを独立チャンバ中に収容して
高音の帯域における再生を十分に行わせ得るようにした
もので、そのために、ウーファユニットのフロシトグリ
ルを構成スるフロントフレームにおいて、ウーファユニ
ットの前面側に突出したツイータユニットの収容チャン
バを設け、この収容チャンバ中にツイータユニットを取
付け、そのチャンバの開口部を閉塞板で閉塞して構成し
たことを特徴とするものである。Therefore, in the in-vehicle two-way speaker unit of this invention, the tweeter unit is housed in an independent chamber to ensure sufficient reproduction in the high frequency range. The front frame is characterized in that a housing chamber for a tweeter unit is provided protruding from the front side of the woofer unit, the tweeter unit is mounted in the housing chamber, and the opening of the chamber is closed with a closing plate. It is something.
以下、この考案の詳細を添付した図面に沿って説明する
。The details of this invention will be explained below with reference to the attached drawings.
先ず、第１図において符号１はウーファユニットを示し
、このウーファユニット１を構成するフレーム１１にコ
ネクタ１２が備えられている。First, in FIG. 1, reference numeral 1 indicates a woofer unit, and a frame 11 constituting this woofer unit 1 is provided with a connector 12.
このウーファユニット１の前面はフロントグリル２で被
われており、このフロントグリル２はフロントフレーム
２１にメツシュ材を張設シテ構成したものである。The front surface of this woofer unit 1 is covered with a front grill 2, and this front grill 2 is constructed by stretching a mesh material onto a front frame 21.
そして、このフロントフレーム２１には、ウーファユニ
ット１にとって前面側に突出するツイータの収容チャン
バ２２が一体的に形成されており、この収容チャンバ２
２の前面２２ａ１言換ると、ツイータのスピーカ軸がウ
ーファの軸と交差する向きの面には、ツイータ２３を覗
かせる開口窓２３ａが穿けられている。The front frame 21 is integrally formed with a tweeter accommodation chamber 22 that protrudes toward the front side of the woofer unit 1.
In other words, an opening window 23a through which the tweeter 23 can be seen is provided on the front surface 22a1 of the tweeter 23, in a direction in which the speaker axis of the tweeter intersects with the axis of the woofer.
２４はツイータ２３の前面に取付けられている音響レン
ズを示している。24 indicates an acoustic lens attached to the front surface of the tweeter 23.
さらに、前記収容キャビン２２のウーファ側は開口面２
２ｂになっており、この開口面２２ｂの周囲に形成され
ている段部２２ｃに閉塞板２５が嵌められて収容キャビ
ン２２を密閉状態にしている。Further, the woofer side of the accommodation cabin 22 has an opening surface 2.
2b, and a closing plate 25 is fitted into a stepped portion 22c formed around this opening surface 22b, thereby sealing the storage cabin 22.
この考案は上述のような構成であるから、フロントフレ
ーム２１にツイータユニットを収容するための収容キャ
ビン２２を設け、この収容キャビン２２中にツイータ２
３を取付けて、収容キャビン２２の開口面２２ｂを閉塞
板２５で閉塞することで、ツイータのバックキャビティ
を密閉してバックチャンバにする。Since this invention has the above-mentioned configuration, the accommodation cabin 22 for accommodating the tweeter unit is provided in the front frame 21, and the tweeter 2 is housed in the accommodation cabin 22.
3 and closes the opening surface 22b of the housing cabin 22 with the closing plate 25, thereby sealing the back cavity of the tweeter and turning it into a back chamber.
以上の説明から明らかなように、この考案の車載用スピ
ーカユニットは、ウーファユニットに被せるフロントグ
リルを構成するフロントフレームにツイータを収容する
収容キャビンを設け、この収容キャビンはウーファ側に
開口部があって、その中にツイータを収容して、開口部
を着脱自在の閉塞板で閉塞したから、ツイータに対する
メンテナンスを容易に行い得、ツイータのバックチャン
バは完全に密閉されて高音の再生帯域の拡大が期待でき
る。As is clear from the above description, the in-vehicle speaker unit of this invention has an accommodation cabin for accommodating the tweeter in the front frame constituting the front grill that covers the woofer unit, and this accommodation cabin has an opening on the woofer side. Since the tweeter is housed inside and the opening is closed with a removable closing plate, maintenance of the tweeter can be easily performed, and the back chamber of the tweeter is completely sealed, expanding the high-frequency reproduction band. You can expect it.
第１図はこの考案による車載用スピーカユニットの分解
斜視図、第２図は第１図■−■線に沿う拡大断面図であ
る。
１・・・・・・ウーファユニット、１１・・・・・・フ
レーム、１２・・・・・・コネクタ、２・・・・・・ツ
イータユニット、２１・・・・・・フロントフレーム、
２２・・・・・・収容キャビン、２３・・・・・・ツイ
ータ、２２ａ・・・・・・前面、２２ｂ・・・・・・開
口面、２２ｃ・・・・・・段部、２５・・・・・・閉塞
板。FIG. 1 is an exploded perspective view of a vehicle-mounted speaker unit according to this invention, and FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line 1--2 in FIG. 1... Woofer unit, 11... Frame, 12... Connector, 2... Tweeter unit, 21... Front frame,
22...Accommodation cabin, 23...Tweeter, 22a...Front surface, 22b...Opening surface, 22c...Step part, 25... ...occlusion plate.
Claims (1)
た車載用スピーカユニットにおいて、ウーファユニット
のフロントグリルフレームにウーファ側に開口部をもつ
ツイータユニットの収容キャビンを設け、この収容キャ
ビン巾にツイータユニットを取付けて開口部を着脱自在
の閉塞板で閉塞し、ツイータのバックチャンバを構成し
たことを特徴とする車載用スピーカユニット。In an in-vehicle speaker unit configured by attaching a tweeter unit to a woofer unit, a housing cabin for the tweeter unit with an opening on the woofer side is provided in the front grill frame of the woofer unit, and the tweeter unit is attached to the width of this housing cabin to open the opening. An in-vehicle speaker unit characterized in that a back chamber for a tweeter is formed by closing the unit with a removable blocking plate.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5437380U JPS6019421Y2 (en) | 1980-04-21 | 1980-04-21 | Car speaker unit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5437380U JPS6019421Y2 (en) | 1980-04-21 | 1980-04-21 | Car speaker unit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56155582U JPS56155582U (en) | 1981-11-20 |
| JPS6019421Y2 true JPS6019421Y2 (en) | 1985-06-11 |
Family
ID=29649130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5437380U Expired JPS6019421Y2 (en) | 1980-04-21 | 1980-04-21 | Car speaker unit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6019421Y2 (en) |
-
1980
- 1980-04-21 JP JP5437380U patent/JPS6019421Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56155582U (en) | 1981-11-20 |
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