JPS60185433A - Radio receiver - Google Patents

Radio receiver

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Publication number
JPS60185433A
JPS60185433A JP22706684A JP22706684A JPS60185433A JP S60185433 A JPS60185433 A JP S60185433A JP 22706684 A JP22706684 A JP 22706684A JP 22706684 A JP22706684 A JP 22706684A JP S60185433 A JPS60185433 A JP S60185433A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
circuit
output
traffic information
tuner
Prior art date
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Pending
Application number
JP22706684A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshio Takehana
竹鼻 俊夫
Hiroshi Tanaka
宏 田中
Kazuo Takayama
一男 高山
Tsukasa Senba
仙波 司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Ten Ltd
Original Assignee
Denso Ten Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Ten Ltd filed Critical Denso Ten Ltd
Priority to JP22706684A priority Critical patent/JPS60185433A/en
Publication of JPS60185433A publication Critical patent/JPS60185433A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To detect surely traffic information even in an amplitude modulation broadcast by detecting an identification signal comprising plural simple tones modulated by one modulation system to switch the broadcast into the traffic information. CONSTITUTION:An output in an audible frequency from a tuner 25 is fed to an amplifier circuit 29 via a relay switch 28 and outputted from a speaker 71. When the traffic information is received by a tuner 26 during the reception of a radio broadcast, the relay switch 28 of a relay 27 is switched and the traffic information is outputted from the speaker 71. An output from the tuner 26 is fed to filters 30, 31, the identification signal is extracted by a detection circuit 32, a comparator circuit 34 and a time discrimination circuit 37 or the like, monostable multivibrator circuits 44, 47 detect that the identification continues for a prescribed time to excite a relay coil 50 of the relay 27.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、道路の交通渋滞の状況などのいわゆる交通情
報を、ラジオ放送を使用して受信するラジオ受信装置に
関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a radio receiving device that receives so-called traffic information such as the status of traffic congestion on a road using radio broadcasting.

ラジオ放送において交通情報が放送される時刻はまちま
ちであり、定期的に定められた時刻には行なわれていな
い。そのため交通情報を聞きのがすおそれがある。
The times at which traffic information is broadcast in radio broadcasts vary, and are not broadcast at regularly set times. Therefore, there is a risk that traffic information may be missed.

典型的な先行技術は、たとえば特開昭49−12860
1に記載されているように、周波数変調放送の一般的放
送内容に、不定期に送出される交通情報と、その交通情
報の放送開始・放送中を指示する予告信号とを周波数多
重して送出し、この予告信号に基づいて交通情報の到来
を確認し、一般の放送の聴取中といえども交通情報を自
動的に切換えて聴取することができるように構成されて
いる。このような先行技術では周波数変調多重放送を前
提としたものであり、予告信号は単一周波数を有してい
るため、振幅変調放送および通常の周波数変調放送にお
いてこのような方式を適用したときには、通常のラジオ
放送において予告信号と同一周波数の信号が受信される
可能性が非常に高く、誤検出を起こし易いものとなる。
Typical prior art is, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 49-12860.
As described in 1, the general broadcast content of frequency modulation broadcasting is frequency-multiplexed with traffic information that is sent irregularly and a warning signal that indicates when the traffic information will start broadcasting or is being broadcast. However, the system is configured so that the arrival of traffic information can be confirmed based on this warning signal, and the traffic information can be automatically switched and listened to even while listening to general broadcasting. Such prior art is based on frequency modulation multiplex broadcasting, and the notice signal has a single frequency, so when such a system is applied to amplitude modulation broadcasting and normal frequency modulation broadcasting, In normal radio broadcasting, there is a very high possibility that a signal having the same frequency as the preview signal will be received, and false detection is likely to occur.

したがってこのような先行技術では周波数変調多重放送
においてのみ採用されつる。
Therefore, such prior art can only be used in frequency modulation multiplex broadcasting.

本発明の目的は、振幅変調放送および通常の周波数放送
においても、交通情報を確実に誤りなく検出することが
できるラジオ受信装置を提供することである。
An object of the present invention is to provide a radio receiving device that can reliably detect traffic information without error even in amplitude modulation broadcasting and normal frequency broadcasting.

本発明は、ラジオ放送の送信中に、このラジオ放送と同
一の変調方式によって変調された複数の相互に異なる単
音から成る可聴周波数の一連の複数の識別信号がfJl
の順序で順次的に送出され、次に、交通情報が送出され
1その後、一連の複数の識別信号が第1順序とは異なる
第2順序で送出され1前記交通情報を選択的に音響化す
るためのラジオ受信装置であって、 電波を受信して可聴周波数信号を導出するチューナと、 チューナからの出力のうち、前記識別信号を選択して導
出するフィルタと、 チューナからの出力とフィルタからの出力との各レベル
を比較して各識別信号を検出する識別信号検出手段と、 識別信号検出手段からの出力に応答し、前記識別信号が
予め定めた時間以上持続するとき、時間判定信号を導出
する手段と、 時間判定手段が最初の時間判定信号を出力してから一定
時間以内に他の時間判定信号を出力したとき切換制御信
号を出力する手段と、 該切換制御信号により交通情報と他の放送とを切換える
切換手段とを有することを特徴とするラジオ受信装置で
ある。
The present invention provides that, during transmission of a radio broadcast, a series of identification signals of an audible frequency consisting of a plurality of mutually different single tones modulated by the same modulation method as that of the radio broadcast is fJl.
traffic information is then transmitted, 1 and then a series of identification signals are transmitted in a second order different from the first order, 1 selectively audifying said traffic information. A radio receiving device for use in the radio system, comprising: a tuner that receives radio waves and derives an audible frequency signal; a filter that selects and derives the identification signal from among the outputs from the tuner; identification signal detection means for detecting each identification signal by comparing each level with the output; and in response to the output from the identification signal detection means, when the identification signal continues for a predetermined time or more, a time determination signal is derived. means for outputting a switching control signal when the time determining means outputs another time determining signal within a predetermined time after outputting the first time determining signal; This radio receiving device is characterized by having a switching means for switching between broadcasting and broadcasting.

第1図は、本発明の一実施例のラジオ放送の送信局のブ
ロック図である。このラジオ放送は、一般に広く行なわ
れている中波の振幅変調放送である。交通情報およびそ
の他の音声は、マイクロホン1によって電気信号に変換
され、切り換えスイッチ回路2の一方の個別接点3から
共通接点4を経て送信装置6に与えられる。送信装置6
は、マイクロホン1からの信号およびその他の可聴周波
数の信号を中波の振幅変調して、アンテナ7から送出す
る。交通情報の送出にあたって抑圧操作される開始スイ
ッチ8からの出力によって、単安定回路9が能動化され
る。単安定回路9にはさらに単安定回路10.11が縦
続接続される。単安定回路9,10.11からの信号は
、ORゲート12に与えられる。交通情報を送出し終っ
たときに抑圧操作される終了スイッチ72からの信号に
よって、単安定回路13が能動化される。単安定回路1
3にはさらに単安定回路14.15が縦続接続される。
FIG. 1 is a block diagram of a radio broadcast transmitting station according to an embodiment of the present invention. This radio broadcast is generally a widely used medium wave amplitude modulation broadcast. Traffic information and other sounds are converted into electrical signals by the microphone 1 and sent to the transmitting device 6 from one individual contact 3 of the changeover switch circuit 2 through the common contact 4. Transmitting device 6
performs medium wave amplitude modulation on the signal from the microphone 1 and other audible frequency signals, and transmits the modulated signal from the antenna 7. The monostable circuit 9 is activated by the output from the start switch 8 which is suppressed when transmitting traffic information. A further monostable circuit 10.11 is connected in cascade to the monostable circuit 9. Signals from the monostable circuits 9, 10.11 are applied to an OR gate 12. The monostable circuit 13 is activated by a signal from the end switch 72 which is suppressed when the transmission of traffic information is finished. monostable circuit 1
Furthermore, monostable circuits 14 and 15 are connected in cascade to 3.

単安定回路13〜15からの出力はまた、ORゲート1
2に与えられる。ORゲート12からの出力は切り換え
スイッチ回路2に与えられる。切り換えスイッチ回路2
は、ORゲート12からの信号がハイレベルであるとき
に、共通接点4を他方の個別接点5に導通させる。OR
ゲート12からの信号がローレベルであるときには、共
通接点4は個別接点3に導通している。単安定回路9,
15からの出力はORゲート16を介してスイッチ回路
17に与えられる。また単安定回路11.13からの出
力は、ORゲート18を介してスイッチ回路19に与え
られる。スイッチ回路17.19は、ORゲー1−16
 、18から与えられる信号がノ・イレベルであるとき
のみ導通ずる。
The outputs from monostable circuits 13-15 are also connected to OR gate 1
given to 2. The output from the OR gate 12 is given to the changeover switch circuit 2. Changeover switch circuit 2
makes the common contact 4 conductive to the other individual contact 5 when the signal from the OR gate 12 is at a high level. OR
When the signal from gate 12 is at a low level, common contact 4 is electrically connected to individual contact 3. monostable circuit 9,
The output from 15 is given to switch circuit 17 via OR gate 16. Further, the outputs from the monostable circuits 11 and 13 are provided to a switch circuit 19 via an OR gate 18. Switch circuit 17.19 is OR game 1-16
, 18 is conductive only when the signal applied from the terminals 18 to 18 is at the no-no level.

発振回路20.21からの可聴周波数71 、/2の識
別信号は、スイッチ回路17.19を介して個別接点5
に共通に与えられる。
The identification signal of audio frequency 71, /2 from the oscillator circuit 20.21 is sent to the individual contact 5 via the switch circuit 17.19.
Commonly given to

第2図(1)は、切り換えスイッチ回路2の共通接点4
から送信装置6に与えられる可聴周波数の信号波形であ
る。ラジオ放送の送信中において交通情報を送出するに
あたってはまず開始スイッチ8を抑圧操作する。開始ス
イッチ8からの出力は第2図(2)に示される。単安定
回路9は開始スイッチ8からの信号に応答して第2図(
3)に示すようにパルス幅W1を有する信号を導出する
。単安定回路9からの信号は、ORゲート12を介して
切り換えスイッチ回路2に与えられる。そのため共通接
点4は個別接点5に導通ずる。単安定回路9からの出力
によってスイッチ回路17が導通し、そのため発振回路
20からの可聴周波数11を有する信号が切り換えスイ
ッチ回路2から送信装置6に与えられる。このようにし
て可聴周波数11を有する識別信号が単安定回路9から
の出力のパルス幅W1の期間だけラジオ放送の送信中に
おいて送出される。単安定回路10は、第2図(4)に
示されるように単安定回路9からの信号の立下り時から
パルス幅W2を有する信号を導出する。その後、単安定
回路11は、単安定回路10からの信号の立下りに応答
して第2図(5)のようにパルス幅W3を有Vる信号を
導出する。単安定回路11からの信号によってスイッチ
回路19が導通する。これによって発振回路21からの
可聴周波数12を有する識別信号が、切り換えスイッチ
回路2を介して送信装置6に与えられる。このようにし
て交通情報を送出に先立ち、可聴周波数f1.f2を有
する識別信号が順次的にこの順序で送出される。
Figure 2 (1) shows the common contact 4 of the changeover switch circuit 2.
This is an audio frequency signal waveform given to the transmitting device 6 from the transmitter 6. When transmitting traffic information during radio broadcast transmission, the start switch 8 is first suppressed. The output from the start switch 8 is shown in FIG. 2(2). The monostable circuit 9 responds to the signal from the start switch 8 in FIG.
3) A signal having a pulse width W1 is derived as shown in FIG. A signal from the monostable circuit 9 is applied to the changeover switch circuit 2 via an OR gate 12. Therefore, the common contact 4 is electrically connected to the individual contact 5. The output from the monostable circuit 9 causes the switch circuit 17 to conduct, so that a signal having an audio frequency 11 from the oscillation circuit 20 is applied from the changeover switch circuit 2 to the transmitting device 6 . In this way, an identification signal having an audio frequency of 11 is transmitted during the transmission of a radio broadcast for a period of pulse width W1 of the output from the monostable circuit 9. The monostable circuit 10 derives a signal having a pulse width W2 from the falling edge of the signal from the monostable circuit 9, as shown in FIG. 2(4). Thereafter, the monostable circuit 11 responds to the fall of the signal from the monostable circuit 10 and derives a signal V having a pulse width W3 as shown in FIG. 2 (5). A signal from the monostable circuit 11 causes the switch circuit 19 to conduct. As a result, an identification signal having an audible frequency of 12 from the oscillation circuit 21 is provided to the transmitter 6 via the changeover switch circuit 2. In this way, prior to transmitting traffic information, the audio frequency f1. Identification signals having f2 are sent out sequentially in this order.

単安定回路11からの出力が立下った後には、ORゲー
ト12からの出力はローレベルとなる。そのため切り換
えスイッチ回路2の共通接点4は個別接点3に導通する
。こうしてマイクロホン1から入力される交通情報が送
信装置6に与えられてラジオ放送される。
After the output from the monostable circuit 11 falls, the output from the OR gate 12 becomes low level. Therefore, the common contact 4 of the changeover switch circuit 2 is electrically connected to the individual contacts 3. In this way, traffic information inputted from the microphone 1 is given to the transmitter 6 and broadcast on the radio.

交通情報の放送が終了したとき、終了スイッチ72が抑
圧操作される。終了スイッチ72からの出力は第2図(
6)に示される。単安定回路13からのパルス幅W4を
有する出力は、第2図(7)に示されており、ORゲー
ト12から切り換えスイッチ回路2に与えられる。これ
によって共通接点4は再び個別接点5に再び導通ずる。
When the broadcast of traffic information ends, the end switch 72 is suppressed. The output from the termination switch 72 is shown in FIG.
6). The output having a pulse width W4 from the monostable circuit 13 is shown in FIG. This causes the common contact 4 to become electrically connected to the individual contact 5 again.

単安定回路13からの出力はまた、スイッチ回路19を
導通させる。これによって、発振回路21からの可聴周
波数f2を有する識別信号が発信装置6に与えられる。
The output from monostable circuit 13 also causes switch circuit 19 to conduct. As a result, an identification signal having an audible frequency f2 from the oscillation circuit 21 is provided to the transmitting device 6.

その後、単安定回路14からのパルス幅W5を有する第
2図(8)に示された出力が導出される。
Thereafter, the output shown in FIG. 2(8) having a pulse width W5 from the monostable circuit 14 is derived.

次いで単安定回路15からのパルス幅W6を有する出力
が第2図(9)のように導出される。単安定回路15か
らの出力によって発振回路20からの可聴周波数11を
有する識別信号が送信装置6に与えられる。このように
して交通情報の終了後においては、可聴周波数f2.f
Lを有する識別信号がこの順序で、すなわち交通情報の
送出前とは異なる順序で送出される。
Next, an output having a pulse width W6 from the monostable circuit 15 is derived as shown in FIG. 2 (9). An identification signal having an audible frequency 11 from an oscillation circuit 20 is provided to the transmitter 6 by the output from the monostable circuit 15 . In this way, after the traffic information ends, the audible frequency f2. f
The identification signals with L are sent out in this order, ie in a different order than before the sending of the traffic information.

第3図は、受信装置のブロック図である。第1図示の送
信局におけるアンテナ7からの電波はアンテナ22によ
って受信され、分波回路24を経て2つのチューナ25
.26に与えられる。チューナ25.26は、その同調
周波数、したがって受信しているラジオ放送が異なる。
FIG. 3 is a block diagram of the receiving device. Radio waves from the antenna 7 at the transmitting station shown in the first diagram are received by the antenna 22, passed through the branching circuit 24, and sent to the two tuners 25.
.. 26. The tuners 25,26 differ in their tuned frequencies and therefore in the radio broadcasts they are receiving.

チューナ25からの可聴周波数からの出力は、リレー2
7の切り換えリレースイッチ28を介して増幅回路29
に与えられ、スピーカ71から出力される。このチュー
ナ25によって同調されているラジオ放送受信中におい
て、チューナ26によって受信されているラジオ放送の
中で交通情報が受信されたときには、次に述べるように
リレー27のリレースイッチ28が切り換わってその交
通情報がスピーカ71から出力される。
The audio frequency output from the tuner 25 is sent to the relay 2.
Amplification circuit 29 via switching relay switch 28 of 7
and output from the speaker 71. During reception of a radio broadcast tuned by the tuner 25, when traffic information is received in the radio broadcast being received by the tuner 26, the relay switch 28 of the relay 27 is switched as described below. Traffic information is output from the speaker 71.

チューナ26からの出力は、フィルタ30,31および
レベル設定回路53に与えられる。フィルタ30.31
は、周波数f1.f2を有する識別信号をそれぞれ選択
して導出する。フィルタ30.31からの出力は、検波
回路32.33に与えられる。検波回路32は、カップ
リングコンデンサ51と、検波ダイオード52と、積分
コンデンサ36とを含む。検波回路33は、検波回路3
2と同一の構造を有する。検波回路32.33からの出
力は、比較回路34.35の一方の入力に与えられる。
The output from tuner 26 is given to filters 30 and 31 and level setting circuit 53. Filter 30.31
is the frequency f1. Each identification signal having f2 is selected and derived. The output from filter 30.31 is given to detection circuit 32.33. Detection circuit 32 includes a coupling capacitor 51, a detection diode 52, and an integrating capacitor 36. The detection circuit 33 is the detection circuit 3
It has the same structure as 2. The output from the detection circuit 32.33 is given to one input of the comparison circuit 34.35.

比較回路34.35の他方の入力には、レベル設定回路
53から検波回路54を介する信号が与えられる。検波
回路54は、検波回路32.33と同一構造を有する。
A signal from the level setting circuit 53 via the detection circuit 54 is applied to the other input of the comparison circuits 34 and 35. The detection circuit 54 has the same structure as the detection circuits 32 and 33.

比較回路34゜35からの出力は、時間判定回路37.
38にそれぞれ与えられる。
The outputs from the comparison circuits 34 and 35 are sent to the time judgment circuit 37.
38 respectively.

時間判定N路37は、抵抗39と、積分コンデンサ40
と、比較回路41と、抵抗39に並列に接続されたダイ
オード42とを含み、比較回路41の一方の入力には積
分コンデンサ40からの出力が与えられる。比較回路4
1の他方の入力には、端子43から予め定めたレベルの
信号が与えられる。もう一つの時間判定回路38は時間
判定回路37と同一の構造を有する。
The time judgment N path 37 includes a resistor 39 and an integrating capacitor 40.
, a comparator circuit 41 , and a diode 42 connected in parallel to a resistor 39 . One input of the comparator circuit 41 is given an output from an integrating capacitor 40 . Comparison circuit 4
A signal at a predetermined level is applied from the terminal 43 to the other input of the terminal 1. Another time determination circuit 38 has the same structure as the time determination circuit 37.

時間判定回路37からの出力は、学安定回路44を介し
てANDゲート45の一方の人力に与えられるとともに
、直接にA N I)ゲート46の一方の入力に与えら
れる。時間判定回路38からの出力は、単安定回路47
を介してANDゲート46の他方の入力に与えられると
ともに、直接にANDゲート45の他方の入力に与えら
れる。A N I)ゲート45の出力は、フリップフロ
ップ48をセットし、ANDゲート46からの出力はフ
リップフロッグ48をリセットする。トランジスタ49
はフリップフロップ48からのセット出力によって導通
し、リレー27のリレーコイル50が励磁される。リレ
ーコイル50の励磁によって、リレースイッチ28はチ
ューナ26からの信号を増幅回路29に導く。
The output from the time determination circuit 37 is applied to one input of an AND gate 45 via an optical stability circuit 44 and directly to one input of an A N I) gate 46 . The output from the time determination circuit 38 is the monostable circuit 47
and is applied directly to the other input of AND gate 45. A N I) The output of gate 45 sets flip-flop 48 and the output from AND gate 46 resets flip-flop 48. transistor 49
is made conductive by the set output from flip-flop 48, and relay coil 50 of relay 27 is energized. By energizing the relay coil 50, the relay switch 28 guides the signal from the tuner 26 to the amplifier circuit 29.

第4図を参照して、チューナ26によって受信している
ラジオ放送において第4図(1)に示す信号がチューナ
26から導出された場合を制定する。
Referring to FIG. 4, a case will be established in which a signal shown in FIG. 4(1) is derived from the tuner 26 in a radio broadcast being received by the tuner 26.

フィルタ30は、可聴周波数f1を有する識別信号のみ
を選択して、検波回路:32に与える。これによって積
分コンデンサ36の出力、すなわち検波回路32の出力
は、第4図(2)のようになる。可聴周波数f1を有す
る識別信号は、レベル設定−]路53から検波回路54
に与えられて比較回路34の弁別レベルを定める。可聴
周波数11を有する識別信号のみが受信されているとき
には、検波回路54からの出力したがって比較回路34
の弁別レベルは低い。そのためこの弁別レベルを超える
可聴周波数f1の識別信号が検波回路32から力えられ
たとき、比較回路34は第4図(3)の波形を導出する
。この比較回路34からの出力は、抵抗39を介して積
分コンデンサ40によって積分される。積分コンデンサ
40の出力波形は、第4図(4)に示される。積分コン
デンサ40の出力が、端子43に与えられた弁別レベル
を予め定める時間T1経過後に超えたとき、比較回路4
1は第4図(5)に示されるノ・イレベルの時間判定信
号を導出rる。このようにして可聴周波数11の識別信
号が時間T1以上続いて受信されたときにのみ、比較回
路41が出力を導出する。単安定回路44は第4図(9
)に示すように予め定めたパルス幅W7を有するパルス
を導出する。このパルス幅W7の期間中において、次に
述べるように可聴周波数12を有する識別信号が受信検
出されることになる。
The filter 30 selects only the identification signal having the audio frequency f1 and supplies it to the detection circuit 32. As a result, the output of the integrating capacitor 36, ie, the output of the detection circuit 32, becomes as shown in FIG. 4(2). The identification signal having the audible frequency f1 is sent from the level setting path 53 to the detection circuit 54.
is applied to determine the discrimination level of the comparison circuit 34. When only the identification signal having the audible frequency 11 is being received, the output from the detection circuit 54 and therefore the comparison circuit 34
The discrimination level of is low. Therefore, when an identification signal having an audible frequency f1 exceeding this discrimination level is input from the detection circuit 32, the comparison circuit 34 derives the waveform shown in FIG. 4(3). The output from this comparison circuit 34 is integrated by an integrating capacitor 40 via a resistor 39. The output waveform of the integrating capacitor 40 is shown in FIG. 4 (4). When the output of the integrating capacitor 40 exceeds the discrimination level given to the terminal 43 after a predetermined time T1 has elapsed, the comparator circuit 4
1 derives the time determination signal of the NO level shown in FIG. 4(5). In this way, the comparator circuit 41 derives an output only when the identification signal of the audio frequency 11 is continuously received for a time T1 or more. The monostable circuit 44 is shown in FIG.
), a pulse having a predetermined pulse width W7 is derived. During the period of this pulse width W7, an identification signal having an audible frequency of 12 is received and detected as described below.

可聴周波数12を有する識別信号がチューナ26から出
力されると、その識別信号はフィルタ31によって選択
され、検波回路33によって検波される。検波回路33
からの出力は、第4図(6)に示される。比較回路35
からの出力は第4図(7)に示されており、時間判定回
路38からの出力は第4図(8)に示される。時間判定
回路38からの出力は、可聴周波数12を有する識別信
号が時間T2以以上−たときに出力を導出する。このよ
うにしてANDゲート45からは、第4図(1〔に示す
波形が得られる。そのためフリップフロップ48がセッ
トされてチューナ26からの交通情報がリレースイッチ
28から増幅回路29を経てスピーカ71から出力され
る。
When an identification signal having an audible frequency of 12 is output from the tuner 26, the identification signal is selected by the filter 31 and detected by the detection circuit 33. Detection circuit 33
The output from is shown in FIG. 4(6). Comparison circuit 35
The output from the time determination circuit 38 is shown in FIG. 4 (7), and the output from the time determination circuit 38 is shown in FIG. 4 (8). The output from the time determination circuit 38 is derived when the identification signal having an audible frequency of 12 is greater than or equal to time T2. In this way, the AND gate 45 obtains the waveform shown in FIG. Output.

交通情報のラジオ放送が終了したときには、可聴周波数
f2.f1を有する識別信号が、この順序で、チューナ
26から導出される。可聴周波数12を有する識別信号
が検出されたとき、単安定回路47からは予め定めたパ
ルス幅W8を有する信号が導出される。パルスl1g’
W 8はパルス幅W7と等しくてもよい。この単安定回
路47から出力が導出されている期間中において、可聴
周波数f1を有する識別信号が検出されると、A N’
 Dゲート46からの出力はフリップフロップ48をリ
セットさせる。そのためリレースイッチ28はチューナ
25からの信号を増幅回路29に導き、スビ−力71か
らはチュニナ25によって受信されているラジオ放送が
再び聞える。
When the traffic information radio broadcast ends, the audible frequency f2. Identification signals having f1 are derived from tuner 26 in this order. When an identification signal having an audible frequency of 12 is detected, a signal having a predetermined pulse width W8 is derived from the monostable circuit 47. Pulse l1g'
W8 may be equal to the pulse width W7. During the period when the output is being derived from the monostable circuit 47, when an identification signal having an audible frequency f1 is detected, A N'
The output from D-gate 46 causes flip-flop 48 to be reset. Therefore, the relay switch 28 guides the signal from the tuner 25 to the amplifier circuit 29, and the radio broadcast being received by the tuner 25 can be heard again from the stereo 71.

上述の実施例では、可聴周波数f1.f2を含む広い周
波数帯域にわたる周波数スペクトルを有する信号がチュ
ーナ26から導出された場合には、レベル設定回路53
から検波回路54を介する信号のレベルtなわち比較回
路34.35の弁別レベルは高い。そのため比較回路3
4 、35の出力はローレベルのままである。このよう
1こしてi丁聴周波数/ 1. 、 / 2の周波数ス
ペクトルのみを有する識別信号がチューナ26によって
受信されたときのみ、比較回路34.35からハイレベ
ルの出力が前述のように得られる。このことによって交
通情報の誤検出が防止される。また時間判定回路37.
38では、可聴周波数fL、f2が時間T1(第4図(
5)参照)以上および時間T2(第4図(8)参照)以
上、それぞれ持続したときに初めて時間判定回路37.
38から出力が得られる。そのため交通情報の誤検出を
一層確実に防止することが可能である。さらに単安定回
路44.47の働きによって可聴周波数71. 、 f
 2を有する識別信号が予め定めた時間W7.W8内に
連続して発生されることによって初めてノリツブフロッ
プ48が動作する。これによってもまた交通情報の誤検
出が更に一層確実に防がれる。
In the embodiment described above, the audible frequency f1. When a signal having a frequency spectrum over a wide frequency band including f2 is derived from the tuner 26, the level setting circuit 53
The level t of the signal passing through the detection circuit 54, that is, the discrimination level of the comparison circuits 34 and 35 is high. Therefore, comparison circuit 3
The outputs of 4 and 35 remain at low level. In this way, the i listening frequency/1. , /2 is received by the tuner 26, a high level output is obtained from the comparator circuit 34.35 as described above. This prevents erroneous detection of traffic information. Also, the time determination circuit 37.
38, the audible frequencies fL and f2 change over time T1 (Fig.
5)) and the time T2 (see FIG. 4(8)), the time determination circuit 37.
Output is obtained from 38. Therefore, it is possible to more reliably prevent erroneous detection of traffic information. Furthermore, due to the action of the monostable circuits 44 and 47, the audible frequency 71. , f
2 for a predetermined time W7. Noritsubu flop 48 operates only when the signal is generated continuously in W8. This also further reliably prevents erroneous detection of traffic information.

時間判定回路37に含まれるダイオード42は、比較回
路34の出力がローレベルになると直ちにコンデンサ4
0の電荷を放電する働きを果す。そのため次に入力され
る比較回路34の出力を抵抗39を介してコンデンサ4
0によって確実に積分することができ、正確な時間TI
を得ることができる。
The diode 42 included in the time determination circuit 37 immediately connects the capacitor 4 when the output of the comparison circuit 34 becomes low level.
It functions to discharge zero charge. Therefore, the output of the comparator circuit 34 which is inputted next is connected to the capacitor 4 via the resistor 39.
can be reliably integrated by 0 and the exact time TI
can be obtained.

識別信号の可聴周波数f1.f2は第1式を満たす和音
の関係に選び、良好な聴覚を得るようにしてもよい。
Audible frequency f1 of the identification signal. f2 may be selected to have a chord relationship that satisfies the first equation to obtain good hearing.

/ 2 = 1.5・fl ・・・(1)flはたとえ
ば900Hzであり、f2は1,350H2である。
/ 2 = 1.5·fl (1) fl is, for example, 900 Hz, and f2 is 1,350 H2.

第5図は、本発明の他の実施例の受信側の一部のブロッ
ク図である。この実施例では第6図(1)に示すように
3つの異なる可聴周波数/ 1. 、 / 2 。
FIG. 5 is a block diagram of a portion of the receiving side of another embodiment of the present invention. In this embodiment, as shown in FIG. 6(1), three different audible frequencies/1. ,/2.

f3を有する識別信□号が順次的に送出され、その後に
交通情報が放送される。交通情報の放送の終了後には可
聴周波数f3.f2.f1を有する識別信号が、この順
序で、すなわち交通情報の送出前とは異なる順序で送出
される。このような識別信号の順序を検出するためにフ
ィルタ56、検波回路57、比較回路58、時間判定回
路59および単安定回路60が付加的に設けられる。前
述の実施例と対応する残余の部分には同一の参照符を付
す。可聴周波数11の識別信号がチューナ26から導出
されたとき、比較回路34は第6図(2)に示す信号を
導出し、これによって単安定回路44からは第6図(3
)に示す出力が導出される。次に可聴周波数12の識別
信号がチューナ26から導出されると比較回路35は第
6図(4)に示す信号を導出し、これによって単安定回
路47は第6図(5)に示すパルス幅W8の信号をAN
Dゲー1−45 、46に与える。単安定回路44.4
7からの出力のパルス幅W7.W8の期間中において、
可聴周波数f3の識別信号が受信される。1=iJ聴周
波数13を有する識別信号がチューナ26から導出され
ると、その識別信号はフィルタ56によって選択され、
検波回路57を介して比較回路58に与えられる。比較
回路58は、′第6図(6)に示される信号を導出する
。時間判定回路59は時間T3経過後に第6図(7)の
出力を導出4−る。単安定回路60は、第6図(8)の
ようにパルス幅W9を有する出力を導出する。ANDゲ
ート45の出力は、第6図(9)の波形を有し、フリッ
プフロップ48をセットする。
Identification signals □ having f3 are sent out in sequence, and then traffic information is broadcast. After the traffic information broadcast ends, the audible frequency f3. f2. The identification signals with f1 are sent out in this order, ie in a different order than before the sending of the traffic information. In order to detect the order of such identification signals, a filter 56, a detection circuit 57, a comparison circuit 58, a time determination circuit 59, and a monostable circuit 60 are additionally provided. The remaining parts corresponding to the previous embodiments are given the same reference numerals. When the identification signal of the audible frequency 11 is derived from the tuner 26, the comparator circuit 34 derives the signal shown in FIG.
) is derived. Next, when the identification signal of the audible frequency 12 is derived from the tuner 26, the comparator circuit 35 derives the signal shown in FIG. AN signal of W8
D game 1-45, 46 will be given. Monostable circuit 44.4
The pulse width of the output from W7.7. During the W8 period,
An identification signal at audio frequency f3 is received. 1=iJ When an identification signal having an audio frequency of 13 is derived from the tuner 26, the identification signal is selected by the filter 56,
The signal is applied to a comparison circuit 58 via a detection circuit 57. The comparison circuit 58 derives the signal shown in FIG. 6(6). The time determination circuit 59 derives the output shown in FIG. 6(7) after the elapse of time T3. The monostable circuit 60 derives an output having a pulse width W9 as shown in FIG. 6(8). The output of the AND gate 45 has the waveform shown in FIG. 6(9) and sets the flip-flop 48.

そのため前述のようにトランジスタ49が導通してリレ
ー27のリレースイッチ28が切り換わってチューナ2
6によって受信される交通情報がスピーカ71から出力
されることになる。交通情報の放送が終了したときにも
同様な動作が達成され、ANDゲート46からの第6図
(10)の出力によってフリップフロップ48がリセッ
トされて元の状態に戻る。
Therefore, as described above, the transistor 49 becomes conductive, and the relay switch 28 of the relay 27 is switched to switch the tuner 2.
The traffic information received by the speaker 6 is output from the speaker 71. A similar operation is achieved when the broadcast of traffic information ends, and the output of FIG. 6(10) from the AND gate 46 resets the flip-flop 48 to return to its original state.

第5図および第6図に示された実施例において、可聴周
波数fl、f2.f3識別信号の持続期間およびそれら
相互間の休止期間を等しく選んだ場合、第2式を満たす
ようにパルス幅W7’、W8゜W9を定めてもよい。
In the embodiment shown in FIGS. 5 and 6, the audio frequencies fl, f2 . If the durations of the f3 identification signals and the pause periods between them are chosen to be equal, the pulse widths W7', W8°W9 may be determined so as to satisfy the second equation.

W7−2・W8=W9 ・・・(2) 本発明の他の実施例として、交通情報の誤検出を防ぐた
めにさらに多数の相互に異なる可聴周波数を有する識別
信号を用いてもよい。
W7-2·W8=W9 (2) As another embodiment of the present invention, identification signals having a larger number of mutually different audible frequencies may be used in order to prevent false detection of traffic information.

本発明の他の実施例として、チューナ25に代えて、た
とえばカセットパック等を使用するテープ再生機であっ
てもよい。このようなテープ再生機によるテープ再生中
において交通情報がラジオ放送されたとき、テープ再生
機からの信号をチューナ26からの信号に切り換えてそ
の交通情報を聞くことができるようにしてもよい。
As another embodiment of the present invention, a tape player may use, for example, a cassette pack instead of the tuner 25. When traffic information is broadcast on the radio while a tape is being played by such a tape player, the signal from the tape player may be switched to a signal from the tuner 26 so that the traffic information can be heard.

以上のように本発明によれば次のような効果が達成され
る。
As described above, according to the present invention, the following effects are achieved.

本発明では、交通渋滞の状況などのいわゆる交通情報を
たとえば振幅変調および通常の周波数変調などのラジオ
放送を利用して受信する際に、(1)チューナからの識
別信号の周波数成分を、フィルタを介して選択的に導出
し、この識別信号のレベルと、チューナからの出力のレ
ベルとを比較して、識別信号を検出し、(11)各識別
信号が予め定めた時間以上持続することを時間判定し、
(1叶交通情報に先立ち、または交通情報の後における
一連の識別信号が予め定めた時間以内に受信されること
を検出し、IV)一連の識別信号が交通情報に先立って
第1の順序であることを検出し、これらの各条件(1)
〜(1v)が成り立つときに初めて、交通情報を音響化
するようにしたので、誤検出を極めて低減することがで
きるようになる。したがって、ラジオ放送情報のなかの
周波数成分、或いは外来ノイズの影響による識別信号の
誤検出をほとんど全く防止することができ、放送局と外
来ノイズの影響を受け易い車載用受信機との送受信方式
として特に効果的である。
In the present invention, when receiving so-called traffic information such as traffic jam conditions using radio broadcasting such as amplitude modulation and normal frequency modulation, (1) the frequency component of the identification signal from the tuner is filtered. (11) detecting the identification signal by selectively deriving the identification signal through the tuner and comparing the level of the identification signal with the level of the output from the tuner; judge,
(IV) detecting that a series of identification signals prior to or after the traffic information are received within a predetermined time; Detect each of these conditions (1)
Since the traffic information is audible only when ~(1v) holds, false detections can be extremely reduced. Therefore, it is possible to almost completely prevent erroneous detection of identification signals due to frequency components in radio broadcast information or the influence of external noise, and it can be used as a transmission/reception method between broadcasting stations and in-vehicle receivers that are susceptible to external noise. Particularly effective.

本発明によれば、識別信号は可聴周波数信号である。し
たがって、この識別信号は、警報音としての働きを兼ね
ることができる。そのため受信側が従来のラジオ受信装
置(すなわちアンテナ、チューナ、増幅器およびスピー
カのみから成るラジオ受信装置であっても、そのラジオ
放送の聴取中に識別信号によって交通情報の放送中に、
注意を集中して交通情報を聴取することが可能になり、
聴取者の注意を喚起することが可能である。こうして、
交通情報の聴取が極めて容易になる。
According to the invention, the identification signal is an audio frequency signal. Therefore, this identification signal can also serve as an alarm sound. Therefore, even if the receiving side is a conventional radio receiving device (that is, a radio receiving device consisting only of an antenna, a tuner, an amplifier, and a speaker), during the broadcast of traffic information by an identification signal while listening to the radio broadcast,
It becomes possible to listen to traffic information with concentrated attention,
It is possible to attract the listener's attention. thus,
Listening to traffic information becomes extremely easy.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例の送信局のブロック図、第2
図は第1図示の送信局の動作を説明するための波形図、
第3図は本発明の一実施例のラジオ受信装置のブロック
図、第4図は第3図示のブロック図の動作を説明するた
めの波形図、第5図は本発明のさらに他の実施例の受信
装置の一部のブロック図、第6図は第5図のブロック図
の動作を説明するための波形図である。 1・・・マイクロホン、2・・・切り換えスイッチ回路
、6・・・送信装置、8・・・開始スイッチ、9〜11
.13〜15,44,47.60・・・単安定回路、2
0゜21・・・発振回路、25.26・・・チューナ、
27・・・リレー、30,31.56・・・フィルタ、
32,33.54.57・・・検波回路、34.35.
58・・・比較回路、37,38.59・・・時間判定
回路、48・・・フリップフロップ 代理人 弁理士 西教圭一部 手続補正書(方式) 昭和60年 3月29日 特願昭59−227066 2、発明の名称 ラジオ受信装置 3、補正をする者 事件との関係 出願人 住所 名称 富士通テン株式会社 代表者 4、代理人 住 所 大阪市西区西本町1丁目13番38号 新興産
ビル国装置EX 0525−5985 INTAPT 
J国際FAX GITI&Gl (06)538−02
476、補正の対象 図 面 7、補正の内容 図面の浄書(内容に変更なし)。 以 −ヒ 2−
FIG. 1 is a block diagram of a transmitting station according to an embodiment of the present invention, and FIG.
The figure is a waveform diagram for explaining the operation of the transmitting station shown in the first figure.
FIG. 3 is a block diagram of a radio receiving device according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a waveform diagram for explaining the operation of the block diagram shown in FIG. 3, and FIG. 5 is a still another embodiment of the present invention. FIG. 6 is a waveform diagram for explaining the operation of the block diagram of FIG. 5. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Microphone, 2... Changeover switch circuit, 6... Transmitter, 8... Start switch, 9-11
.. 13~15,44,47.60...monostable circuit, 2
0゜21...Oscillation circuit, 25.26...Tuner,
27... Relay, 30, 31.56... Filter,
32, 33.54.57...detection circuit, 34.35.
58... Comparison circuit, 37, 38. 59... Time judgment circuit, 48... Flip-flop agent Patent attorney Kei Nishi Partial procedural amendment (method) March 29, 1985 Patent application 1982 -227066 2. Name of the invention Radio receiving device 3. Relationship with the amended case Applicant address Name: Fujitsu Ten Ltd. Representative 4, Agent address: Shinkosan Building, 1-13-38 Nishihonmachi, Nishi-ku, Osaka Country equipment EX 0525-5985 INTAPT
J International FAX GITI&Gl (06)538-02
476, drawings subject to amendment 7, engraving of drawings with content of amendment (no change in content). -Hi 2-

Claims (1)

【特許請求の範囲】 ラジオ放送の送信中に、このラジオ放送と同一の変調方
式によって変調された複数の相互に異なる単音から成る
可聴周波数の一連の複数の識別信号が第1の順序で順次
的に送出さh次に、交通情報が送出され、その後、一連
の複数の識別信号が第1順序とは異なる第2順序で送出
され、前記交通情報を選択的に音響化するためのラジオ
受信装置であって、 電波を受信して可聴周波数信号を導出するチューナと、 チューナからの出力のうち、前記識別信号を選択して導
出するフィルタと、 チューナからの出力とフィルタからの出力との各レベル
を比較して各識別信号を検出Cる識別信号検出手段と、 識別信号検出手段からの出力に応答し、前記識別信号が
予め定めた時間以上持続するとき、時間判定信号を導出
する手段と、 時間判定手段が最初の時間判定信号を出力してから一定
時間以内に他の時間判定信号を出力したとき、切換制御
信号を出力する手段と、該切換制御信号により交通情報
と他の放送とを切換える切換手段とを有することを特徴
とするラジオ受信装置。
[Claims] During the transmission of a radio broadcast, a series of identification signals of audible frequencies consisting of a plurality of mutually different tones modulated by the same modulation method as the radio broadcast are sequentially transmitted in a first order. Next, traffic information is transmitted, and then a series of plural identification signals are transmitted in a second order different from the first order, and the radio receiving device is configured to selectively make the traffic information audible. a tuner that receives radio waves and derives an audio frequency signal; a filter that selects and derives the identification signal from the output from the tuner; and each level of the output from the tuner and the output from the filter. identification signal detection means for detecting each identification signal by comparing the identification signals; means for deriving a time determination signal when the identification signal lasts for a predetermined time or more in response to the output from the identification signal detection means; means for outputting a switching control signal when the time determining means outputs another time determining signal within a certain period of time after outputting the first time determining signal; 1. A radio receiving device comprising: switching means for switching.
JP22706684A 1984-10-29 1984-10-29 Radio receiver Pending JPS60185433A (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5772440A (en) * 1980-10-22 1982-05-06 Fujitsu Ten Ltd Transmission and receiving system for radio traffic information
JPS6459777A (en) * 1987-08-28 1989-03-07 Fuji Electric Co Ltd Power generating operation of phosphoric acid fuel cell

Patent Citations (2)

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