JPS6011296Y2 - Bowden wire operating device - Google Patents

Bowden wire operating device

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JPS6011296Y2
JPS6011296Y2 JP15423678U JP15423678U JPS6011296Y2 JP S6011296 Y2 JPS6011296 Y2 JP S6011296Y2 JP 15423678 U JP15423678 U JP 15423678U JP 15423678 U JP15423678 U JP 15423678U JP S6011296 Y2 JPS6011296 Y2 JP S6011296Y2
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JP
Japan
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wire
bowden
operating device
bowden wire
hydraulic actuator
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Expired
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JP15423678U
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Japanese (ja)
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JPS5569941U (en
Inventor
繁夫 足立
Original Assignee
三菱農機株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ボーデンワイヤーによる操作装置、特に自動
方向制御装置を有するコンバイン等におけるサイドクラ
ッチの操作に適用して好適なボーデンワイヤー操作装置
に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a Bowden wire operating device, particularly to a Bowden wire operating device suitable for use in operating a side clutch in a combine harvester or the like having an automatic direction control device.

従来、この種のサイドクラッチの操作装置は、クラッチ
ギヤを手動によりボーデンワイヤーを介して操作する手
動用シフターの他に、別の自動用シフターを設け、該自
動用シフターを操作する油圧作動装置を操作軸近傍のケ
ース外部に係止していた。
Conventionally, this type of side clutch operating device includes a manual shifter for manually operating the clutch gear via a Bowden wire, and a separate automatic shifter, and a hydraulic actuator for operating the automatic shifter. It was locked on the outside of the case near the operating shaft.

このため、サイドクラッチの操作軸近傍のケース外部に
油圧作動装置の大きな設置空間を必要とし、かつ該油圧
作動装置からの作動油の洩れによる汚れ等によりトラブ
ルが発生することもあった。
Therefore, a large installation space is required for the hydraulic actuator outside the case near the operating shaft of the side clutch, and troubles may occur due to contamination due to leakage of hydraulic oil from the hydraulic actuator.

そこで、本考案は、インナーワイヤーの一端ヲ手動操作
レバーに、他端を被操作装置に接続すると共に、アウタ
ーワイヤーに油圧作動装置を介在し、該油圧作動装置に
よりアウターワイヤーの長さを変更して、該アウターワ
イヤーによっても操作し得るように構威し、もって前述
欠点を解消したボーデンワイヤー操作装置を提供するこ
とを目的とするものである。
Therefore, in the present invention, one end of the inner wire is connected to a manually operated lever and the other end is connected to an operated device, and a hydraulic actuator is interposed in the outer wire, and the length of the outer wire is changed by the hydraulic actuator. It is an object of the present invention to provide a Bowden wire operating device which can be operated also by the outer wire, thereby eliminating the above-mentioned drawbacks.

以下、図面に示す一実施例に基づき、本考案を詳細に説
明する。
Hereinafter, the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the drawings.

ボーデンワイヤー1は第1図に示すように、インナーワ
イヤー2及びアウターワイヤー3よりなる。
As shown in FIG. 1, the Bowden wire 1 consists of an inner wire 2 and an outer wire 3.

インナーワイヤー2の一端2aはコンバイン等の運転席
に配設されているサイドクラッチ操作レバー5に連結金
具6を介して連結されており、他端2bはサイドクラッ
チケース7内に延びて連結金具8に接続している。
One end 2a of the inner wire 2 is connected to a side clutch operating lever 5 disposed in the driver's seat of a combine harvester or the like via a connecting metal fitting 6, and the other end 2b extends into the side clutch case 7 and is connected to a connecting metal fitting 8. is connected to.

また、アウターワイヤー3の一端3aは運転席の機枠1
0にアウター受け11により固定されており、他端3a
は油圧作動装置12のピストン13の一端部13aに固
定されている。
Also, one end 3a of the outer wire 3 is attached to the machine frame 1 of the driver's seat.
0 by an outer receiver 11, and the other end 3a
is fixed to one end 13a of the piston 13 of the hydraulic actuator 12.

油圧作動装置12のシリンダー15の一端はネジ部15
aが形成されており、ネジ部15aはケース7に螺着さ
れている。
One end of the cylinder 15 of the hydraulic actuator 12 has a threaded portion 15.
A is formed, and a threaded portion 15a is screwed onto the case 7.

また、シリンダー15はその中央に突出部15bを有し
ており、突出部15bはピストン13の中央に形成され
ている凹部13bに嵌合している。
Further, the cylinder 15 has a protrusion 15b at its center, and the protrusion 15b fits into a recess 13b formed at the center of the piston 13.

これら突出部15b及びピストン中央部にはそれぞれ貫
通孔15c、13cが穿設されており、貫通孔15c、
13cにはインナーワイヤー2が貫通している。
Through holes 15c and 13c are formed in the protrusion 15b and the center of the piston, respectively.
The inner wire 2 passes through 13c.

また、シリンダー15及びピストン13より油室16が
形成されており、油室16はOリング17により油密を
保たれていると共に、ホース18により作動油が供給又
は排出され得る。
Further, an oil chamber 16 is formed by the cylinder 15 and the piston 13, and the oil chamber 16 is kept oil-tight by an O-ring 17, and hydraulic oil can be supplied or discharged by a hose 18.

一方、第2図に示すように、サイドクラッチケース7に
はシフター支持軸19が保持されており、支持軸19に
はベルクランク状のシフタ20が回軸のみ自在に支持さ
れている。
On the other hand, as shown in FIG. 2, a shifter support shaft 19 is held in the side clutch case 7, and a bell crank-shaped shifter 20 is freely supported on the support shaft 19 only by its rotation shaft.

シフター20の一端に設けられたピン20aには前記イ
ンナーワイヤー先端2bに固着されている連結金具8が
接続しており、また他端にはシフターピン20bが設け
られている。
A connecting fitting 8 fixed to the inner wire tip 2b is connected to a pin 20a provided at one end of the shifter 20, and a shifter pin 20b is provided at the other end.

シフタービン20bは、第3図に示すように、操行軸2
1に摺動自在に支持されているクラッチギヤ22の凹部
22aに係合しており、クラッチギヤ22は幅広歯22
b及び爪22cを有している。
As shown in FIG. 3, the shift turbine 20b has a steering shaft 2.
1, the clutch gear 22 is engaged with a recess 22a of a clutch gear 22 that is slidably supported by the wide tooth 22.
b and a claw 22c.

幅広歯22は操行軸21に回転のみ自在に支持されてい
る駆動ギヤ23の内歯23aに噛合し得ると共に、爪2
2cはケース7にボルト25により固定されている固定
爪26に係合し得る。
The wide teeth 22 can mesh with the internal teeth 23a of the drive gear 23, which is rotatably supported by the steering shaft 21, and the claws 2.
2c can engage with a fixing claw 26 fixed to the case 7 by a bolt 25.

また、幅広歯22はコンバインのクローラ駆動軸27に
固定されているギヤ28に噛合しており、なお該噛合は
幅広歯22が駆動ギヤ23の内歯23aに噛合している
状態でも、またクラッチギヤ22がシフター20により
スプリング30に抗して移動し、爪22が固定爪26に
係合した状態においても、その関係を維持している。
Further, the wide teeth 22 mesh with a gear 28 fixed to the crawler drive shaft 27 of the combine, and even when the wide teeth 22 mesh with the internal teeth 23a of the drive gear 23, the clutch Even when the gear 22 is moved by the shifter 20 against the spring 30 and the pawl 22 is engaged with the fixed pawl 26, this relationship is maintained.

なお、ボーデンワイヤー1、シフター20及びクラッチ
ギヤ22等は左右のローラ駆動軸27をそれぞれ別個に
操作するために、左右2個づつ設けられている。
Note that two Bowden wires 1, a shifter 20, a clutch gear 22, and the like are provided on the left and right sides in order to operate the left and right roller drive shafts 27 separately.

本考案は以上のような構成を有するので、手動操作する
には、サイドクラッチ操作レバー5を第1図矢印A方向
に回動すると、ボーデンワイヤー1のアウターワイヤー
3はその両端が固定されているので、インナーワイヤー
2は矢印C方向に牽引され、ピン20aを介してシフタ
ー20を支持軸19を中心として回動させる。
Since the present invention has the above-described configuration, for manual operation, when the side clutch operating lever 5 is rotated in the direction of arrow A in FIG. 1, the outer wire 3 of the Bowden wire 1 is fixed at both ends. Therefore, the inner wire 2 is pulled in the direction of arrow C, and the shifter 20 is rotated about the support shaft 19 via the pin 20a.

これにより、シフター20bはクラッチギヤ22をスプ
リング30に抗して操行軸21上を摺動させ、駆動ギヤ
23の内歯23aと幅広歯22bの噛合を断つと共に、
爪22cを固定爪26に係合し、クラッチギヤ22の慣
性回転を阻止する。
As a result, the shifter 20b causes the clutch gear 22 to slide on the steering shaft 21 against the spring 30, and disengages the internal teeth 23a and wide teeth 22b of the drive gear 23.
The pawl 22c is engaged with the fixed pawl 26 to prevent inertial rotation of the clutch gear 22.

従って、今まで駆動ギヤ23が左右のクラッチギヤ22
及びギヤ28を介して左右のクローラ駆動軸27に同速
回転を伝達していたものが、一方のクラッチギヤが停止
されることにより、コンバインは左右操作レバーの一方
のレバー5の操作に対応して方向制御される。
Therefore, until now, the drive gear 23 has been replaced by the left and right clutch gears 22.
The same-speed rotation was transmitted to the left and right crawler drive shafts 27 via the gears 28 and 28, but when one clutch gear is stopped, the combine harvester responds to the operation of one of the left and right operating levers 5. direction is controlled.

次に、コンバインを自動方向制御するには、デアバイダ
ー近傍に設けられた方向センサー(図示せず)からのい
ずれかの方向変向指令により、ソレノイドバルブ(図示
せず)が操作され、油圧作動装置12の油室16にホー
ス18を介して油圧が供給されると、ピストン13が伸
長し、これによりボーデンワイヤー1のアウターワイヤ
ー3の一端3bはワイヤー3の固定他端3aとの距離が
短かくなる方向、即ちアウターワイヤー3がたるむ方向
に方向に移動する。
Next, to automatically control the direction of the combine harvester, a direction change command from one of the direction sensors (not shown) provided near the devider operates a solenoid valve (not shown), and a hydraulically actuated When hydraulic pressure is supplied to the oil chamber 16 of 12 through the hose 18, the piston 13 expands, and as a result, the distance between one end 3b of the outer wire 3 of the Bowden wire 1 and the other fixed end 3a of the wire 3 is shortened. In other words, the outer wire 3 moves in the direction in which the outer wire 3 becomes slack.

この際、クラッチ操作レバー5はその案内溝端に尚接し
ており、矢印B方向に回動することができず、従って前
述アウターワイヤー3のたるみに伴い、インナーワイヤ
ー2はその先端2bが矢印C方向に移動される。
At this time, the clutch operating lever 5 is still in contact with the end of its guide groove and cannot be rotated in the direction of arrow B. Therefore, as the outer wire 3 is slackened, the tip 2b of the inner wire 2 is rotated in the direction of arrow C. will be moved to

これにより、前述手動操作と同様にシフター20が回動
され、クラッチギヤ22が操作される。
As a result, the shifter 20 is rotated and the clutch gear 22 is operated in the same way as in the manual operation described above.

以上説明したように、本考案によれば、アウターワイヤ
ー3に油圧作動装置12を介在し、該油圧作動装置によ
りアウターワイヤーの長さを変更し得るように構成した
ので、インナーワイヤー2を操作して手動にて操作し得
る他に、アウターワイヤー3を油圧作動することにより
自動によっても操作することができる。
As explained above, according to the present invention, the hydraulic actuation device 12 is interposed in the outer wire 3, and the length of the outer wire can be changed by the hydraulic actuation device, so that the inner wire 2 can be operated. In addition to being able to be operated manually, it can also be operated automatically by hydraulically operating the outer wire 3.

また、油圧作動装置12はアウターワイヤー3のどの部
分に設けても良いので、サイドクラッチ等の被操作装置
近傍に大きな設置空間を必要とせず、適宜な場所に設け
ることにより装置全体をコンパクトに設計することがで
きる。
In addition, since the hydraulic actuator 12 can be installed anywhere on the outer wire 3, it does not require a large installation space near the operated device such as a side clutch, and the entire device can be designed compactly by installing it at an appropriate location. can do.

また、油圧作動装置12の作動油の洩れは、主にシリン
ダー15の突出部15b及びピストン13の凹部13b
を介してインナーワイヤ−貫通孔15c、13cに流出
し、更にアウターワイヤー3の内孔に流出するので、該
油圧作動装置より洩れた作動油はアウターワイヤー3と
インナーワイヤー2との間の潤滑油として作用し、ボー
デンワイヤー1の操作力を軽減することができる。
Furthermore, leakage of hydraulic oil from the hydraulic actuator 12 is mainly caused by the protrusion 15b of the cylinder 15 and the recess 13b of the piston 13.
The hydraulic oil leaks from the hydraulic actuator into the inner wire through-holes 15c and 13c, and further flows into the inner hole of the outer wire 3, so that the hydraulic oil leaked from the hydraulic actuator is lubricating oil between the outer wire 3 and the inner wire 2. Therefore, the operating force of the Bowden wire 1 can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案によるボーデンワイヤー操作装置を示す
一部破断した断面図、第2図は本考案をサイドクラッチ
に適用した操作部分を示す断面図、第3図はそのサイド
クラッチの伝動部分を示す断面図である。 1・・・・・・ボーデンワイヤー、2・・・・・・イン
ナーワイヤー、5・・・・・・手動操作レバー(サイド
クラッチ操作レバー)、12・・・・・・油圧作動装置
、13・・・・・ゼストン、13b・・・・・・凹部、
15・・・・・・シリンダー15b・・・・・・突出部
、13c、15c・・・・・・貫通孔、20被操作装置
〔シフター)。
Fig. 1 is a partially broken sectional view showing the Bowden wire operating device according to the present invention, Fig. 2 is a sectional view showing the operating part in which the invention is applied to a side clutch, and Fig. 3 is a sectional view showing the transmission part of the side clutch. FIG. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Bowden wire, 2...Inner wire, 5...Manual operation lever (side clutch operation lever), 12...Hydraulic actuation device, 13. ... Zeston, 13b ... recess,
15...Cylinder 15b...Protrusion, 13c, 15c...Through hole, 20 Operated device (shifter).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 1 インナーワイヤー及びアウターワイヤーよりなるボ
ーデンワイヤーにおいて、インナーワイヤーの一端を手
動操作レバーに、他端を被操作装置に接続すると共に、
アウターワイヤーに油圧作動装置を介在し、該油圧作動
装置によりアウターワイヤーの長さを変更し得るように
構威したボーデンワイヤー操作装置。 2 前記油圧作動装置のシリンダー中央に突出部を形威
し、またそのピストン中央に凹部を形威し、これら突出
部及びピストン中央部にインナーワイヤー用の貫通孔を
穿設した実用新案登録請求の範囲第1項記載のボーデン
ワイヤー操作装置。 3 該ボーデンワイヤー操作装置を自動方向制御装置を
有するコンバインのサイドクラッチの操作に適用した実
用新案登録請求の範囲第1項域いは第2項記載のボーデ
ンワイヤー操作装置。
[Claims for Utility Model Registration] 1. In a Bowden wire consisting of an inner wire and an outer wire, one end of the inner wire is connected to a manual operation lever, the other end is connected to an operated device, and
A Bowden wire operating device in which a hydraulic actuator is interposed in an outer wire, and the length of the outer wire can be changed by the hydraulic actuator. 2. A utility model registration request in which a protrusion is formed in the center of the cylinder of the hydraulic actuating device, a recess is formed in the center of the piston, and a through hole for an inner wire is bored in these protrusions and in the center of the piston. The Bowden wire operating device according to scope 1. 3. The Bowden wire operating device according to claim 1 or 2, which is applied to the operation of a side clutch of a combine harvester having an automatic direction control device.
JP15423678U 1978-11-09 1978-11-09 Bowden wire operating device Expired JPS6011296Y2 (en)

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JPS5569941U JPS5569941U (en) 1980-05-14
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