JPS59231410A - Recording device of data on map for navigation system - Google Patents

Recording device of data on map for navigation system

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Publication number
JPS59231410A
JPS59231410A JP10567383A JP10567383A JPS59231410A JP S59231410 A JPS59231410 A JP S59231410A JP 10567383 A JP10567383 A JP 10567383A JP 10567383 A JP10567383 A JP 10567383A JP S59231410 A JPS59231410 A JP S59231410A
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JP
Japan
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map
original
enlarged
data
recorded
Prior art date
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Pending
Application number
JP10567383A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akira Endo
晃 遠藤
Jiro Takezaki
次郎 竹崎
Yutaka Shirai
裕 白井
Fumio Tsujii
辻井 文男
Yoji Matsuoka
松岡 洋司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP10567383A priority Critical patent/JPS59231410A/en
Publication of JPS59231410A publication Critical patent/JPS59231410A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09BEDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B29/00Maps; Plans; Charts; Diagrams, e.g. route diagram
    • G09B29/10Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids
    • G09B29/106Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids using electronic means
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
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  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

PURPOSE:To reduce the time required for searching a corresponding map or enlarged map by a system wherein an area held between inter-record gaps (IRG) for indexing is determined as one block on a magnetic tape, and map informations on one original and one enlargement of a displayed map are recorded as one set of map informations in said block. CONSTITUTION:A magnetic tape has such recorded areas as a soundless IRG signal portion IRG1, an enlarged-map position information portion D1 provided additionally with an information on a matrix position at which an enlargement of the original map is inserted, i.e. the data showing the position number of the IRG signal portion on the right or left on the tape, to which said enlargement is adjacent, an original-map data portion M1 in which the map data for one picture are recorded, an enlargement data portion LM1 in which the map data on the enlargement for one picture are recorded, and another soundless IRG signal portion IRG2. The area held between the IRG signal portions IRG1 and IRG2 in this way is determined as one block. Thus, the two data on the original map and the enlargement thereof can be made to correspond to one IRG signal respectively, and a desired number of enlargements are inserted between the original maps without disturbing the regularity of the original maps. This constitution enables the high-speed retrieval of the original of the displayed map and the enlargement thereof which are necessary for a navigation system, and consequently a time required for retrieval of a map can be reduced.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、ナビゲーション装置で使用する地図データの
記録装置に係り、特に、表示地図の元図と拡大図の切換
えが頻繁に行なわれるナビゲーション装置に使用するに
好適な地図データ記録装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a map data recording device used in a navigation device, and is particularly applicable to a navigation device in which the displayed map is frequently switched between an original map and an enlarged map. The present invention relates to a map data recording device suitable for use.

〔発明の背景〕[Background of the invention]

自動車の現在位置を検出し、その現在位置に見合った道
路地図、現在位置及び走行時に必要な情報等を表示する
ナビゲーション装置として、例えば、特開II 57−
201808号公報の「車載用ナビゲータ」が知られて
いる。これは、特定の道路地図を表示させるだめの地図
データとその特定の道路地図に対する尺度の異なった地
図データとを記1.1手段に記憶しておく。そして、道
路地図の尺度の変更指示に対して現在、表示している道
路地図に対する尺度の異なった道路地図の地図データを
前記記憶手段から読み出し、表示手段にその道路地図を
表示させるものである。上記公知例では、地図データを
記憶する記憶手段として、カセットテープを使用してい
る。このカセットテープは安価な記録媒体であり、近年
、自動車には音楽用のカセットデツキを装備したものが
多いので、このような音楽用のカセットデツキを地図デ
ータの再生装置としても利用することが提案されている
As a navigation device that detects the current position of a car and displays a road map corresponding to the current position, the current position, and information necessary for driving, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No.
A "vehicle navigator" disclosed in Japanese Patent No. 201808 is known. In this method, map data for displaying a specific road map and map data with different scales for the specific road map are stored in the means described in 1.1. Then, in response to an instruction to change the scale of the road map, map data of a road map with a different scale from the currently displayed road map is read from the storage means, and the road map is displayed on the display means. In the above known example, a cassette tape is used as a storage means for storing map data. This cassette tape is an inexpensive recording medium, and in recent years, many cars are equipped with music cassette decks, so it has been proposed that such music cassette decks can also be used as map data playback devices. has been done.

しかし、上記公知技術では、成因データの1つの地区に
対応したデータの領域部分、即ち2個のインター・レコ
ード・ギャップ(IRQ)に囲まれた部分に、地図番号
、絶対座標データ、尺度、縮尺地図番号及び拡大地図番
号の順にフォーマット化されたヘッダ部と道路地図の表
示に必要な地図データ部とを記録している。しかし、こ
のような記録形態では、これらの地図情報を磁気テープ
からカセットデツキで読み出す場合に問題が生ずる。
However, in the above-mentioned known technology, the map number, absolute coordinate data, scale, scale, etc. A header section formatted in the order of map number and enlarged map number and a map data section necessary for displaying the road map are recorded. However, with this type of recording, a problem arises when the map information is read out from the magnetic tape using a cassette deck.

それは、地図番号を検索する場合、磁気テープを通常の
再生スピードで読み出すため、地図番号を検索する限り
においては再生しながら地図番号が読み取れるので、地
図サーチ機能に関しては問題はないが、しかし、目的の
地図を探し出すまでの速度が遅くなる。何故なら、上記
公知例の装置では、目的の地図を探し出すまで、通常の
再生スピードで順次地図情報を読み込み判断しなければ
ならず、このテープの読み込みスピードは、前述の通常
再生スピードに限られてしまう。この場合、検索される
べき地図情報の場所によっても検索に要する時間も変わ
るが、一般的に、数分から数十分のオーダで検索に時間
がかかることになり、ナビゲーション装置としては非現
実的である。
This is because when searching for a map number, the magnetic tape is read out at normal playback speed, so as long as the map number is being searched, the map number can be read while playing, so there is no problem with the map search function. The speed of finding the map becomes slower. This is because, in the device of the above-mentioned known example, the map information must be sequentially read and judged at the normal playback speed until the target map is found, and the tape reading speed is limited to the above-mentioned normal playback speed. Put it away. In this case, the time required to search varies depending on the location of the map information to be searched, but in general, the search takes time on the order of several minutes to several tens of minutes, which is impractical as a navigation device. be.

そこで、上述のような問題を解決するため、地図の検索
を早送シ早戻しの高速状態で行うことが検討されている
が、高速状態で地図番号等のデータを再生するさとは、
一般にカセットデツキを使用する限り、読み込み装置の
性能に左右され、現実には不可能である。
Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, it is being considered to perform map searches at high speeds such as fast-forwarding and fast-rewinding.
In general, as long as a cassette deck is used, it is dependent on the performance of the reading device and is not actually possible.

ナビゲーション装置においては、例えば、車両の現在位
置が表示画面上の地図をはみ出すと同時に、表示地図を
直ちに車両の現在位置に見合った地図に書き換えなけれ
ばならない。しかし、上述のように、従来技術によるナ
ビゲーション装置の1抗み込み装置は、地図書き換えに
際して不用なヘッダ部の情報までも順次通常の再生スピ
ードで読み出すこととなり、地図の書き換えに無駄な時
間を費やし、地図の書き換えが瞬時に行なえなくなる。
In a navigation device, for example, when the current position of a vehicle exceeds a map on a display screen, the displayed map must be immediately rewritten to a map that matches the current position of the vehicle. However, as mentioned above, when rewriting a map, the conventional retraction device of the navigation device sequentially reads out unnecessary information in the header at the normal playback speed, wasting time rewriting the map. , it becomes impossible to instantly rewrite the map.

このことは、特に地図の拡大表示機能を有するナビゲー
ション装置においては重大な問題となる。車両が市街地
等の道路の複雑な部分に入った時、元地図の拡大図が必
要となる。この時、地図の書き換えは、より頻繁に行わ
れることになるが、上述の地図書き換えの場合と同様に
、読み込み装置は通常の読み出しスピードで各地図情報
のヘッダ部から拡大地図番号を順次読み出す。この読み
出した番号から対応する地図データを選び、地図データ
部から拡大地図番号に見合った拡大地図データを読み出
す場合、目的とする拡大地図データを読み出すまでの時
間がかかり過ぎるため、表示地図の書き換えが拡大地図
表示の際に許容され得る書き換え時間内で行うことは不
可能となり、拡大・縮小地図を有したナビゲーション装
置として大きな欠点となる。
This becomes a serious problem, especially in navigation devices that have a map enlargement display function. When a vehicle enters a complex part of the road, such as in an urban area, an enlarged view of the original map is required. At this time, the map will be rewritten more frequently, but as in the case of map rewriting described above, the reading device sequentially reads out the enlarged map numbers from the header portion of each map information at the normal reading speed. If you select the corresponding map data from this read number and read out the enlarged map data corresponding to the enlarged map number from the map data section, it will take too much time to read out the desired enlarged map data, so you will not be able to rewrite the displayed map. It becomes impossible to perform rewriting within the allowable time when displaying an enlarged map, which is a major drawback for a navigation device having an enlarged/reduced map.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明は、上記従来技術の問題点に鑑みなされたもので
あり、表示地図の元図又は拡大図の書き換えに要する時
間、特に対応する地図又は拡大図のサーチに必要な時間
の短縮化を計るナビゲーション装置用地図データ記録装
置を提供するにある。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and aims to shorten the time required to rewrite the original map or enlarged map of a displayed map, particularly the time required to search for a corresponding map or enlarged map. The present invention provides a map data recording device for a navigation device.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

本発明は、ナビゲーション装置用地図データ記録装置の
磁気テープ上において、頭出し用のインター・レコード
・ギャップ(IRQ)で囲まれた部分を1ブロツクとし
、該ブロックに表示地図の元図と拡大図のそれぞれの地
図・IR報1枚分を1つの地図情報の組として記録する
ものである。
According to the present invention, on a magnetic tape of a map data recording device for a navigation device, a portion surrounded by an inter-record gap (IRQ) for cueing is defined as one block, and an original map and an enlarged map of the displayed map are divided into one block. Each map/IR report is recorded as one set of map information.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

本発明の一実施例を以下図面によって説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は本発明になるナビゲーション装置の全体構成を
示す。図中において、走行距離検出器1は、例えば、車
軸と運動する軸に取り付けられた永久磁石の回転をピッ
クアップコイルにより検知し、車速に応じたパルス信号
を発生する。進行方向検出器2は、車両の進行方向を検
出するだめの検出器であり、例えば地(磁気を利用して
進行方向を検出する磁気センサであり、フラックスゲー
ト方式と呼ばれるもので、直交して巻かれたコ・fルに
発生する電圧Vx 、VrO比で絶対方位を求めるもの
である。これら走行距離検出器1と進行方向検出器2か
ら検出された信号は、信号演算処理装置3に読み込まれ
る。信号演算処理装置3は、これら2つの信号を演算処
理することにより、車両の現在走行位置を算出する。ま
た、信号演算処理装置准3は、現在走行位置を算出する
と共に、現在走行位置に見合った地図データを情報記1
.は装置4から入力する。このtW報記憶装置f 4と
してはカセットテープレコーダを使用している。そして
、この信号演算処理装置3ば、現在走行位置と情報記憶
装置4の情報とを比較し、カソード・レイ・チューブ(
CRT )から成る表示装置tt5の画面上に道路地図
、道路地図上の正確な現在走行位置及びその他の道路情
報が重なって表示される。キーボード6からは、操作者
の指令を入力し、現在位1e1目的地などのセットを行
う。
FIG. 1 shows the overall configuration of a navigation device according to the present invention. In the figure, a mileage detector 1 detects, for example, the rotation of a permanent magnet attached to an axle that moves with an axle using a pickup coil, and generates a pulse signal corresponding to the vehicle speed. The traveling direction detector 2 is a detector that detects the traveling direction of the vehicle. For example, it is a magnetic sensor that detects the traveling direction using earth (magnetism), and is called a flux gate method. The absolute direction is determined by the ratio of the voltage Vx and VrO generated in the wound coil.The signals detected from the traveling distance detector 1 and the traveling direction detector 2 are read into the signal processing device 3. The signal calculation processing device 3 calculates the current driving position of the vehicle by calculating the current driving position of these two signals.The signal calculation processing device 3 also calculates the current driving position and Map data commensurate with information 1
.. is input from device 4. A cassette tape recorder is used as the TW information storage device f4. Then, this signal processing device 3 compares the current traveling position with the information in the information storage device 4,
A road map, an accurate current driving position on the road map, and other road information are superimposed and displayed on the screen of a display device tt5 consisting of a CRT (CRT). The operator inputs commands from the keyboard 6 to set the current location 1e1 destination, etc.

次に1第2図のブロック図を用いて更にナビゲーション
装置の詳しい説明を行う。走行距離検出器1、進行方向
検出器2、カセツ)・デツキ4及びキーボード6は、信
号演算処理装置3に接続されている。信号演算処理装置
3からの出力は、偏向回路51を介してC,RT5に接
続されている。上述のシステムは、マイクロ・グロセツ
シング・ユニット(MPU)37によってコントロール
される。MPU37は、リード・オンリ・メモリ(i(
、OM)321に格納されているプログラムに従って、
その動作を行う。ランダム・アクセス・メモリ(RAM
)322は、MPU37のスタックもしくはバッファ・
メモリとして使用される。
Next, the navigation device will be further explained in detail using the block diagrams shown in FIGS. The mileage detector 1, the traveling direction detector 2, the cassette deck 4, and the keyboard 6 are connected to the signal processing device 3. The output from the signal processing device 3 is connected to C and RT5 via a deflection circuit 51. The system described above is controlled by a micro-grossing unit (MPU) 37. The MPU 37 has a read-only memory (i(
, OM) 321, according to the program stored in
Perform the action. random access memory (RAM)
) 322 is the stack or buffer of the MPU 37.
Used as memory.

システムの初期化の時は、操作者により、キーボード6
から現在位置等に関するデータが入力される。このデー
タによって、MPU37は、カセツ・トデツキ4を制御
駆動し、所要の地図データを検索し、インターフェイス
33を介して、地図情報をビデオ用RAM (VR,A
M) 34に転送する。ビデオ用RAM34に書き込ま
れた地図情報は、CI(、Tコントローラ35により、
CRT5に表示できる信号形式に変換され、偏向回路5
1を経てC比T5に供給される。CR,Tコントローラ
35には付属回路として発振器(O8C)31が接続さ
れている。
When initializing the system, the operator must press the keyboard 6
Data regarding the current location etc. is input from the . Based on this data, the MPU 37 controls and drives the Kasetsu Todetsuki 4 to search for necessary map data, and transfers the map information to the video RAM (VR, A
M) Transfer to 34. The map information written in the video RAM 34 is
The signal is converted into a signal format that can be displayed on the CRT 5, and then sent to the deflection circuit 5.
1 and is supplied to the C ratio T5. An oscillator (O8C) 31 is connected to the CR, T controller 35 as an auxiliary circuit.

車の現在位置は、進行方向と走行距離とから求めること
ができる。走行距離検出器1の出力は入出力(Ilo)
ボート38を介してMPU37に読み込まれる。進行方
向検出器2の出力電圧Vx。
The current position of the vehicle can be determined from the direction of travel and distance traveled. The output of mileage detector 1 is input/output (Ilo)
It is read into the MPU 37 via the boat 38. Output voltage Vx of the traveling direction detector 2.

Vyはアナログ・デジタル(A/D)変換器39におい
てデジタル信号に変換した後、入出力(■10)ボート
38を介してMPU37に読み込まれる。
After Vy is converted into a digital signal by an analog/digital (A/D) converter 39, it is read into the MPU 37 via an input/output (10) port 38.

カセットテープ上には、第3図に示すような地図が格納
される。地図はマトリックス状に分割され、行と列に応
じて番号を付けであるが、このように番号を割り当てる
ことにより、車の移動に応じた地図の検索が容易になる
。すなわち、第3図で、現在位置M(m、n)の地図か
ら南方向にはみ出しだとすると、行要素を1つ増してM
 (m+1、n)の地図を探し出せばよい。同様にして
、現在地の地図に隣接する8方向の地図の番号が即座に
わかることになる。
A map as shown in FIG. 3 is stored on the cassette tape. The map is divided into a matrix and numbers are assigned according to rows and columns, and by assigning numbers in this way, it becomes easier to search the map according to the movement of the car. In other words, in Figure 3, if the current position M (m, n) is protruding southward from the map, one row element is added to M.
All you have to do is find a map of (m+1, n). Similarly, the numbers of maps in eight directions adjacent to the map of the current location can be immediately known.

実際には、このような地図情報が、カセットテープ上に
一次元的に配列され記録されることになる。一般的には
、伺も録音されていない無録音部、即ちインター・レコ
ード・ギャップ(IRQ)に囲まれた1ブロツクの中に
は、データの先頭を示すヘッダ部、地図番号部、地図情
報部、ブロックの終シを示すエンダ部が一つの地図情報
として記録されている。そこで、目的とする地図が現在
表示中の地図の記録場所からテープ上のどちら方向の何
個口に位置するかを、第3図の番号割付は方法によシ算
出し、テープ上での位置(何個口にあるか)を高速状態
で前記IRQ信号の数を検知し、地図検索を行う方向が
考えられている。ここで、前記IRQ信号の検知方法と
しては、例えば、IRQ信号として普通再生時で3秒程
度の無録音部を設け、高速状態でこの無録音部の数を検
知する方法等がある。
In reality, such map information will be one-dimensionally arranged and recorded on a cassette tape. Generally, in one block surrounded by an unrecorded part, that is, an inter-record gap (IRQ), there is a header part indicating the beginning of data, a map number part, and a map information part. , the ender part indicating the end of the block is recorded as one piece of map information. Therefore, the number assignment method shown in Figure 3 is used to calculate how many slots in which direction the target map is located on the tape from the recording location of the currently displayed map, and the position on the tape ( A method is being considered in which the number of IRQ signals is detected in a high-speed state and a map search is performed. Here, as a method for detecting the IRQ signal, for example, there is a method in which a non-recording section of about 3 seconds is provided as an IRQ signal during normal playback, and the number of the non-recording section is detected in a high-speed state.

上述の方法によれば、高速で目的の地図データブロック
を検索できる。しかし、この方法でさらに拡大図のデー
タを挿入すると、地図検索上での問題が生ずる。
According to the above method, a target map data block can be searched at high speed. However, if further enlarged map data is inserted using this method, a problem will arise in map retrieval.

すなわち、元図および拡大図に各々IRQ信号を付け、
元図の間に拡大図を任意枚数挿入すると、前記元図のマ
トリックス状の規則的な配列がくずれてしまい、目的の
地図をIRGの数だけで探すことができなくなる。
That is, an IRQ signal is attached to each of the original map and the enlarged map,
If an arbitrary number of enlarged maps are inserted between the original maps, the regular matrix-like arrangement of the original maps will be disrupted, and it will no longer be possible to search for the desired map based on the number of IRGs alone.

本発明は、上記問題点を合理的に解消したものであり、
第4図により具体的に説明する。
The present invention rationally solves the above problems,
This will be explained in detail with reference to FIG.

第4図は本発明の地図データ用磁気テープの一実施例を
示したものである。本実施例では、磁気テープ52を無
音部でなるIRQ信号部In、Gl、元図の地図データ
の先頭を示すヘッダ部H2、元図のマトリックス位置を
示す元図番号部Nl、この元図に対する拡大図が挿入さ
れているマトリックス位置、即ち、テープ上において左
右何個目の111、G信号部に隣接しているかを示すデ
ータ(磁気ヘッド番号、テープ送り方向、■RG@数、
拡大図番号等)を付加した拡大図位置情報部D1、地図
データ画面分を記録した元図データ部M1、データ読み
込みの終了を示すエンダ部E1、拡大図の地図データ画
面分を記録した拡大図データ部LMI、拡大図の番号を
示す拡大図番号部N2、拡大図の地図データの先頭を示
すヘッダ部H3、無音部でなるIRQ信号部IRG2、
のように記録している。上述のIRQ信号部IRGIと
IIRG2とで囲まれた部分が、1ブロツク盃1として
、マトリックス上の1枚の地図データとなり、ブロック
A2はマトリックス上の次の地図データとなる。このよ
うに各ブロックをマトリックスの位置と対応づけること
によって、マトリックスの地図配列の規則性はこわされ
ずに、拡大図の挿入が可能となる。元図に関するデータ
M(m、n)は、読み出し方向R1とし、拡大図に関す
るデータLMI (m、n )は、読み出し方向をR2
とし、お互いに読み込み方向を逆にして記録する。これ
によって、1つのIRQ信号部の検索だけで左右二種類
(元図;拡大図)のデータが容易に読み込み可能となる
。ここで、元図番号部N1、拡大図位置情報部DI及び
拡大図番号部N2をラベルデータという。
FIG. 4 shows an embodiment of the magnetic tape for map data according to the present invention. In this embodiment, the magnetic tape 52 includes an IRQ signal part In, Gl consisting of a silent part, a header part H2 indicating the beginning of the map data of the original map, an original map number part Nl indicating the matrix position of the original map, and Data indicating the matrix position where the enlarged view is inserted, that is, the number 111 on the left and right on the tape, adjacent to the G signal section (magnetic head number, tape feeding direction, ■RG @ number,
An enlarged map position information section D1 to which an enlarged map number, etc.) is added, an original map data section M1 that records the map data screen, an ender section E1 that indicates the end of data reading, and an enlarged map that records the map data screen of the enlarged map. a data section LMI, an enlarged map number section N2 that indicates the number of the enlarged map, a header section H3 that indicates the beginning of the map data of the enlarged map, an IRQ signal section IRG2 consisting of a silent section,
It is recorded as follows. The area surrounded by the above-mentioned IRQ signal parts IRGI and IIRG2 becomes one piece of map data on the matrix as one block cup 1, and block A2 becomes the next map data on the matrix. By associating each block with the position of the matrix in this way, it is possible to insert an enlarged map without disrupting the regularity of the map arrangement of the matrix. The data M (m, n) regarding the original drawing has a reading direction R1, and the data LMI (m, n) regarding an enlarged drawing has a reading direction R2.
and record with the reading direction reversed. This makes it possible to easily read two types of data (original view; enlarged view) by searching for one IRQ signal section. Here, the original drawing number part N1, the enlarged drawing position information part DI, and the enlarged drawing number part N2 are referred to as label data.

第5図は地図データの元図と拡大図の記録形態の一例を
マトリックスに示したものである。′まず、第5図の元
図a(1,1)は拡大図<a 1>、 <a 2>、 
<a 3>を必要とし、元図b (1,2)、c (1
,3)、d (1,4)は拡大図を必要としない。そし
て、元図e(1,s)は拡大図<el>、<11!2>
を必要としている。
FIG. 5 shows an example of the recording format of the original map and enlarged map of map data in a matrix. 'First, the original figure a(1,1) in Figure 5 is an enlarged figure <a 1>, <a 2>,
<a 3> is required, and the element diagram b (1, 2), c (1
, 3), d (1, 4) do not require an enlarged view. And the original map e(1,s) is an enlarged map <el>, <11!2>
need.

そこで、これらの元図は拡大図と一組の対として記録さ
れる。元図a(1,1)は拡大図〈al〉と、元図b(
1,2)は拡大図くR2〉と、元図C(1,3)は拡大
図〈R3〉のように、以下それぞれの元図は第5図に示
されるような組で記録される。ここで、拡大図く△〉は
、該当する元図がないので、データとしては何も記録さ
れないことを意味する。
These original views are then recorded as a pair with the enlarged view. The original figure a (1, 1) is an enlarged figure <al> and the original figure b (
1, 2) is an enlarged drawing <R2>, and the original drawing C(1, 3) is an enlarged drawing <R3>. The respective original drawings are recorded in sets as shown in FIG. 5. Here, the enlarged drawing △> means that there is no corresponding original drawing, so nothing is recorded as data.

第6図は、第5図に示された元図と拡大図の記録形態を
磁気テープ上に記録したものでおる。以下、第6図を用
いて、地図データの検索法を説明する。
FIG. 6 shows the original and enlarged views shown in FIG. 5 recorded on a magnetic tape. Hereinafter, a method for searching map data will be explained using FIG. 6.

まず、車両が第5図の元図f(2,1)に記録されてい
る地図上を走行しているとする。すると、磁気ヘッド5
3は第6図磁気テープ上のIFI、G部■6と17の中
間にあるエンダ部に位置している。
First, assume that the vehicle is traveling on the map recorded in the original map f(2,1) of FIG. Then, the magnetic head 5
3 is located in the ender section between IFI and G section 6 and 17 on the magnetic tape in FIG.

次に車両が元図f(2,1)から元図g(2,2)に移
動すると、磁気ヘッド53ば、磁気テープ上の右方向1
個目のIRG部I7を早送シで検出し、元図g(2,2
)を読み込む。この時、元図g(2,2)に含まれる拡
大図位置情報部によって、元図g(2,2)は、拡大図
<gl>。
Next, when the vehicle moves from the original figure f (2, 1) to the original figure g (2, 2), the magnetic head 53 moves in the right direction 1 on the magnetic tape.
Detect the IRG section I7 in fast forward mode, and
). At this time, the original map g (2, 2) is an enlarged map <gl> according to the enlarged map position information section included in the original map g (2, 2).

< g 2 > 、< g 3 > + < g 4 
> + < g s >の5枚の拡大図を有しているこ
とが分かる。拡大図くgl〉は、元図g(2,2)のエ
ンダ部から左1個目のII(、G部I7を、拡大図くg
2〉は右1個目の工■′LG部工8を、拡大図〈g3〉
は右2個目のIRG部■9を、拡大図くg4〉は右3個
目のIt(,0部110を、拡大図くg5〉は右4個目
のIRG部Illを検索することによって、それぞれの
拡大図を高速でサーチすることができる。
<g2>, <g3> + <g4
It can be seen that there are five enlarged views of > + < g s >. Enlarged view gl> is the first left II (, G part I7) of the original figure g (2, 2), enlarged view g
2> is the first work on the right ■'LG section work 8, enlarged view〈g3〉
By searching the second IRG section ■9 on the right, enlarged drawing g4> searches for the third It (, 0 section 110 on the right), and enlarged drawing g5> searches for the fourth IRG section Ill on the right. , each enlarged view can be searched at high speed.

例えば、拡大図〈g3〉がほしい場合は、磁気ヘッド5
3は右2個目のIR,G部■9を検出し、拡大図〈g3
〉を左方向に読み込んでいく。第6図において、拡大図
〈△〉は記録しであるかのように描かれているが、実際
の磁気テープ上には存在しない、即ち、このデータの分
だけテープ長さ短縮できる。
For example, if you want an enlarged view <g3>, use the magnetic head 5.
3 detects the second IR, G section ■9 on the right, and enlarged view <g3
> to the left. In FIG. 6, the enlarged view 〈△〉 is drawn as if it were recorded, but it does not actually exist on the magnetic tape; that is, the tape length can be shortened by this amount of data.

このようにすることによυ、一つのIRQ信号に元図と
拡大図の二つのデータを対応させることができ、かつ、
任意枚数の拡大図を元図の規則性をみだすことなく、元
図間に挿入することができるようになる。また、元図が
規則的配列を保っているので、一度データ誤りを起こし
ても、もよりの元図m号を再生することにより、直ちに
目的とする地図位置を計算できる効果もある。そして、
データ長に対して大きな割合を占めるIR,G信号部を
二つの地図データに対応させることができるので、デー
タの記録密度の増大が計れる効果もある。また、拡大図
の挿入が、元図の配列を乱さないため、一連の地図デー
タの拡大図の挿入、消去が、その部分の変更のみで済み
、地図用テープの作成が容易ともなる。
By doing this, one IRQ signal can be associated with two pieces of data: the original map and the enlarged map, and
It becomes possible to insert an arbitrary number of enlarged drawings between original drawings without disturbing the regularity of the original drawings. Furthermore, since the original map maintains a regular arrangement, even if a data error occurs, the desired map position can be immediately calculated by reproducing the original map number m. and,
Since the IR and G signal portions, which account for a large proportion of the data length, can be made to correspond to two map data, there is also the effect of increasing the data recording density. Furthermore, since the insertion of an enlarged view does not disturb the arrangement of the original map, inserting or erasing an enlarged view of a series of map data requires only changing that part, making it easier to create a map tape.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明になるナビゲーション装置用地図データ記録装置
によれば、上述の説明から明らかなように、ナビゲーシ
ョン装置に必要な表示地図の元図及び拡大図を高速状態
で検索することができるので、地図検索に要する時間を
短縮できると共に、地図表示の書き換えに遅れが生じな
いため、実用的かつ有用性のあるナビゲーション装置、
特に地図拡大表示機能を有する装置を提供すaことがで
きる。
According to the map data recording device for a navigation device according to the present invention, as is clear from the above description, the original map and enlarged map of the display map necessary for the navigation device can be searched at high speed. It is a practical and useful navigation device, as it reduces the time required for rewriting the map display and there is no delay in rewriting the map display.
In particular, it is possible to provide a device having a map enlargement display function.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はナビゲーション装置の全体構成図、江2図はナ
ビゲーション装置の回路構成を示すブロック図、第3図
は表示地図の分割と構成を説明する図、第4図は本発明
になる地図データ記録装置の磁気テープ上への記録デー
タの配列を示す、第5図は地図データの元図と拡大図の
記録形振の一例をマトリックスに示す図、第6図は第5
図における元図と拡大図の記録形態を磁気テープ上に記
録したものを示す図。
Figure 1 is an overall configuration diagram of the navigation device, Figure 2 is a block diagram showing the circuit configuration of the navigation device, Figure 3 is a diagram explaining the division and configuration of a display map, and Figure 4 is map data according to the present invention. FIG. 5 shows the arrangement of recorded data on the magnetic tape of the recording device. FIG.
FIG. 2 is a diagram showing a recording form of an original view and an enlarged view in the figure recorded on a magnetic tape.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、車両の走行距離及び進行方向を検出し、車両の現在
位置を算出して該現在位置に対応した地図データを読み
出し、表示手段上に地図及び前記車両の現在位置とを同
時に表示するナビゲーション装置に用いられ、磁気テー
プから成り、該磁気テープ上に設けられた少なくとも2
個のインター・レコード・ギャップで囲まれた部分を1
ブロツクとし、該ブロックに地図の元図と拡大図とを地
図情報の1つの組として記録されていることを特徴とす
るナビゲーション装置用地図データ記録装置。 2、特許請求の範囲第1項において、前記磁気テープ上
に記録された元図と拡大図の地図データの記録方向を相
対する方向で記録することを特徴とするナビゲーション
装置用地図データ記録装置。 3、特許請求の範囲第2項において、各ブロック内の元
図および拡大図に付属する地図番号等のラベルデータを
元図および拡大図に対し、各々インター・レコード・ギ
ャップ側に配置したことを特徴とするナビゲーション装
置用地図データ記録装置。 4、特許請求の範囲第1項において、前記ブロックに記
録される拡大図は、該拡大図を必要とする元図に近接し
て配置されることを特徴とするナビゲーション装置用地
図データ記録装置。 5、特許請求の範囲第1項において、前記ブロックに拡
大図を必要としない時は、拡大図の記録部を省略するこ
とを特徴とするナビゲーション装置用地図データ記録装
置。 6、特許請求の範囲第1項において、地図データツイン
ター・レコード・ギャップの検索を高速状態で行うこと
を特徴とするナビゲーション装置用地図データ記録装置
[Claims] 1. Detect the traveling distance and traveling direction of the vehicle, calculate the current position of the vehicle, read out map data corresponding to the current position, and display the map and the current position of the vehicle on the display means. used in navigation devices that simultaneously display
The area surrounded by inter record gaps is 1
1. A map data recording device for a navigation device, characterized in that the map data is a block, and an original map and an enlarged map are recorded as one set of map information in the block. 2. The map data recording device for a navigation device according to claim 1, wherein the map data of the original map and the enlarged map recorded on the magnetic tape are recorded in opposite directions. 3. Claim 2 states that label data such as map numbers attached to the original map and enlarged map in each block are placed on the inter-record gap side with respect to the original map and the enlarged map, respectively. Features: Map data recording device for navigation devices. 4. The map data recording device for a navigation device according to claim 1, wherein the enlarged view recorded in the block is arranged close to the original view that requires the enlarged view. 5. The map data recording device for a navigation device according to claim 1, wherein when the block does not require an enlarged view, the enlarged view recording section is omitted. 6. A map data recording device for a navigation device according to claim 1, characterized in that a map data twin record gap is searched at high speed.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63149687A (en) * 1986-12-15 1988-06-22 本田技研工業株式会社 Running course display device
FR2621152A1 (en) * 1987-09-29 1989-03-31 Pioneer Electronic Corp ON-ROAD NAVIGATION SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES

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