JPS59224608A - Power mower - Google Patents

Power mower

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JPS59224608A
JPS59224608A JP9867883A JP9867883A JPS59224608A JP S59224608 A JPS59224608 A JP S59224608A JP 9867883 A JP9867883 A JP 9867883A JP 9867883 A JP9867883 A JP 9867883A JP S59224608 A JPS59224608 A JP S59224608A
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JP
Japan
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engine
housing
crankshaft
cutter blade
crank
Prior art date
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JP9867883A
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Japanese (ja)
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JPH026B2 (en
Inventor
岸澤 佑壽
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Honda Motor Co Ltd
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Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はクランクシャフトが縦置垂直であるエンジンを
搭載した動力式芝刈機の改良に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an improvement in a power lawn mower equipped with an engine having a vertical crankshaft.

エンジンを搭載し、これを動力源としてカッターブレー
ドを水平面内で回転させ、動力によって、或は手押しで
走行する動力式芝刈機が実用に供されている。
2. Description of the Related Art Power lawn mowers are in practical use, which are equipped with an engine and use the engine as a power source to rotate a cutter blade in a horizontal plane, and are driven by the power or by hand.

以上の動力式芝刈機のエンジンとしては、クランクシャ
フトが横置水平の場合、水平面内で回転するカッターブ
レードとの間で回転方向が異るため、カッターブレード
とクランクシャフトとの間に方向変換伝動機構を必要と
し、構造の複雑化、部品点数の増加、大型化を招き好ま
しくない。
As for the engine of the above-mentioned power lawn mower, when the crankshaft is placed horizontally, the direction of rotation differs between the cutter blade and the cutter blade, which rotates in the horizontal plane, so there is a direction change transmission between the cutter blade and the crankshaft. This is not desirable because it requires a mechanism, which leads to a complicated structure, an increase in the number of parts, and an increase in size.

従ってクランクシャフト縦置垂直の所謂バーチカルエン
ジンを用いれば、クランク/ギフトが垂直であるためこ
れの下端にカッターブレードを直接的に連結することが
でさ、方向変換、伝動機構を必要とせず、上記不都合を
解消することができる。
Therefore, if a so-called vertical engine with a vertical crankshaft is used, since the crank/gift is vertical, the cutter blade can be connected directly to the lower end of the crank/gift, and there is no need for a direction change or transmission mechanism. The inconvenience can be resolved.

ところで従来のこの種芝刈機は、車輪を備え、芝収納バ
ッグを付設し、操作用−・ンドルを備えるカッターブレ
ードハウジングに対してエンジンを剛に搭載連結してい
るため、エンジン振動が・・クランクを介してハンドル
に伝わり、操作感覚上好ましくなかった。特にバーチカ
ルエンジンではシリングが前後、或は左右を向いて水平
に設けられ、クランクシャフトの水平面内における回転
でエンジンの一次慣性力が前後、或は・左右方向に発生
し、これが振動として・・クランクを介してハンドルに
伝わり、操作感覚を損ね、改善が望まれた。
By the way, conventional lawn mowers of this type have wheels, a grass storage bag attached, and the engine is rigidly mounted and connected to the cutter blade housing, which is equipped with a handle for operation. This was transmitted to the steering wheel through the air, making it undesirable for the operating feel. In particular, in vertical engines, the sills are installed horizontally, facing front and rear or left and right, and when the crankshaft rotates in the horizontal plane, the engine's primary inertia is generated in the front and rear or left and right directions, which causes vibrations in the crankshaft. This signal is transmitted to the steering wheel through the air, impairing the operating feel, and improvements are desired.

本発明は以上を改善すべくなされたもので、その目的と
する処は、エンジン振動をハウジングとの間で可及的に
遮断し、ハウジング、ハンドルへの振動伝達を可及的に
抑制し、操作感覚に優れ、又騒音防止上も有利であり、
以上を簡素な構成で企図し得る如くした動力式芝刈機を
提供するにある。
The present invention has been made to improve the above-mentioned problems, and its purpose is to isolate engine vibrations from the housing as much as possible, suppress transmission of vibrations to the housing and the handle as much as possible, It has an excellent operating feel and is also advantageous in terms of noise prevention.
It is an object of the present invention to provide a power lawn mower that can accomplish the above with a simple configuration.

以上の目的を達成するため本発明はシリンダが水平でク
ランクシャフトが縦置垂直なバーチカルエンジンの下端
部に水平面内で回転するカッターブレードを直接的に連
結し、該カッターブレードを覆い、車輪、・・ンドル等
を備えるハウジング上にエンジンを臨ませてエンジンを
ハウジング上にクランクシャフトの円周方向外方に配設
した弾性体を介して搭載支持するとともに、ハウジング
とエンジンとをクランクシャフト軸線に対して直交する
如く配設した支軸で結合するようにしたことを要旨とす
る。
In order to achieve the above objects, the present invention directly connects a cutter blade that rotates in a horizontal plane to the lower end of a vertical engine with a horizontal cylinder and a vertical crankshaft, covers the cutter blade, wheels,・The engine is mounted and supported on the housing through an elastic body arranged outward in the circumferential direction of the crankshaft, with the engine facing onto the housing equipped with a steering wheel, etc., and the housing and engine are aligned with respect to the crankshaft axis. The gist is that they are connected by supporting shafts arranged orthogonal to each other.

次に本発明の好適一実施例を添付図面に従って詳述する
Next, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第1図は動力式芝刈機1の側面図で、2は機体を兼ねる
・・クランクを示し、これの四隅には車輪3・・・全備
え、車輪3・・・はエンジン動力で駆動しても、手押操
作で走行すべく転輪で構成しても良い。
Figure 1 is a side view of a power lawn mower 1, where 2 indicates a crank which also serves as the machine body, and wheels 3 are all equipped at the four corners, and the wheels 3 are driven by engine power. It may also be configured with wheels so that it can be moved by manual operation.

ハウジング2の後部上には後上方に延出されたノ・ンド
ル4を備え、実施例ではノ・スドル4の一側部に芝収納
バッグ5を配設し、バッグは後端上部をハンドル−側部
上部に係出し、前端を・・クランク2の周辺部9部上方
に突設した刈り取った芝の排出部201に連結する。
On the rear part of the housing 2, there is provided a handle 4 extending rearward and upwardly, and in the embodiment, a grass storage bag 5 is disposed on one side of the handle 4, and the upper part of the rear end of the bag is attached to a handle. It protrudes from the upper part of the side part, and the front end is connected to a cut grass discharge part 201 that projects above the peripheral part 9 of the crank 2.

ハウジング2上にはパワーユニット6を配設し、図はこ
れの外側をカバー601で覆い、パワーユニット後部に
は燃料タンク602を備える。
A power unit 6 is disposed on the housing 2, the outside of which is covered with a cover 601 in the figure, and a fuel tank 602 is provided at the rear of the power unit.

第2図はパワーユニット6の本体をなすエンジン7とハ
ウジング2との取付構造を示す要部破断縦断面図で、エ
ンジン7は前後、或は左右方向にシリンダ部701の軸
線が向く如くシリンダ部701は水平に配設され、シリ
ンダ部7010基部に下方に向くようにクランクケース
702が連設され、図では片持クランクンヤフトタイプ
を示すためクランクケース702の上端部は接合部が斜
めのカッ<−703で覆われ、クランクケース702は
下方に突出する垂下した延出ケース部704 f:備え
、ケース部704の下端部には大径の取付フランジ部7
05が形成されている。かかるケース部704を・・ク
ランク2上の中央部上に臨ませ、ノ・クランク2の中央
部には通孔202が縦設され、土壁203の周辺部には
スカート部204が垂下され、これの内側には二重の隔
壁205.206を設けて刈ジ取った芝の排出部201
へのガイドダク) 207 ’に設ける如く構成されて
いる。
FIG. 2 is a longitudinal cross-sectional view showing the main parts of the mounting structure between the engine 7 and the housing 2, which form the main body of the power unit 6. is arranged horizontally, and the crankcase 702 is connected to the base of the cylinder part 7010 so as to face downward.The figure shows a cantilevered crankshaft type, so the upper end of the crankcase 702 has a diagonal joint. -703, and the crankcase 702 is provided with a hanging extended case part 704 f that protrudes downward, and the lower end of the case part 704 has a large diameter mounting flange part 7.
05 is formed. Such a case part 704 faces above the central part of the crank 2, a through hole 202 is provided vertically in the central part of the crank 2, a skirt part 204 is suspended from the periphery of the earthen wall 203, Inside this, double partition walls 205 and 206 are provided to discharge part 201 for cutting grass.
guide duct) 207'.

シリンダ部701内には既知の如く不図示のピストンが
水平方向に摺動自在に嵌装され、一方、クランクシャフ
ト706はクランクケースγ02、ケース704内を縦
置垂直となるように収納配設され、クランクシャフトγ
06は片持式で上端のウェブ707の半径方向外端寄り
部に設けたビン部をコンロッド708を介してピストン
と連結し、ウェブ707から垂直に垂下されたクランク
シャフト軸部709を上下に離間する如く設けた軸受7
10.710で支持する。
As is known, a piston (not shown) is fitted into the cylinder portion 701 so as to be able to slide in the horizontal direction, while a crankshaft 706 is housed in the crankcase γ02 and the case 704 so as to be vertically arranged. , crankshaft γ
06 is a cantilever type, and a pin part provided near the radially outer end of the upper end web 707 is connected to the piston via a connecting rod 708, and a crankshaft shaft part 709 hanging perpendicularly from the web 707 is vertically spaced apart. Bearing 7 installed so as to
10.710 is supported.

クランクシャフト706の軸部709の下端部711を
ケース705のフランジ部705下方に垂下し、下端部
をノ・クランクの縦通孔202に縦通する如く垂下した
ジヨイント軸712を介してノ・クランク2の下部内に
収納されたカッターブレード8のホルり801に連結し
、これによりブレード8は水平面内でエンジン動力によ
り回転し、芝刈作業を行うこととなる。
The lower end 711 of the shaft portion 709 of the crankshaft 706 is suspended below the flange portion 705 of the case 705, and the lower end is inserted into the longitudinal hole 202 of the crank via a joint shaft 712 that hangs vertically. The blade 8 is connected to a holder 801 of the cutter blade 8 housed in the lower part of the blade 2, so that the blade 8 is rotated by the engine power in a horizontal plane to perform lawn mowing work.

以上において、ノ・クランク2の土壁203の中央部と
フランジ部705との間に弾性体、具体的にはマウント
ラバー9を介設し、該ラノく−9を介してハウジングの
土壁203上に臨むエンジン7の取付ベースをなすフラ
ンジ部705とを連結する。ラノく−9は例えばエンジ
ン7のフランジ部γ05の周辺寄9部下面に上端を焼料
等して結着し、下端に設けた座板を・・ウジング2の土
壁上に結合しても、或はこの逆でも、更にはラバーの上
下に座板を設けて夫々をフランジ部705、ノ・ウジン
グ土壁203に結合シ、エンジン7’!rハウジング2
上に弾性体9を介して取付支持する。以・上のラバー9
はクランクシャフト軸部709を中心にして放射状に複
数個設けても、或は該軸部709を中心にして同心円状
にリング状のものを用いても良い。
In the above, an elastic body, specifically a mount rubber 9, is interposed between the central part of the earth wall 203 of the crank 2 and the flange part 705, and the earth wall 203 of the housing It is connected to a flange portion 705 that forms the mounting base of the engine 7 facing above. For example, the upper end of the Ranoku-9 can be attached to the lower surface of the periphery 9 of the flange part γ05 of the engine 7 using sintering material, etc., and the seat plate provided at the lower end can be attached to the earthen wall of the housing 2. , or vice versa, by providing seat plates on the top and bottom of the rubber and connecting them to the flange portion 705 and the no-using earth wall 203, respectively, and the engine 7'! r housing 2
It is mounted and supported on the top via an elastic body 9. Rubber 9
A plurality of them may be provided radially around the crankshaft shaft portion 709, or a ring-shaped one may be provided concentrically around the shaft portion 709.

フランジ部705の円周上の対称位置には取付ブラケッ
ト部713を垂下突設し、一方、ノ・ウジング2の上壁
203の対応する部分には該ブラケット部713と内・
外にラップするブラケット部205を起設し、ブラケッ
ト部713.205間にビン10全通し、双方を軸支す
る。かかるビン10はクランクシャフト軸部709の軸
線と直交する如く水平に設けられる。
A mounting bracket part 713 is provided at a symmetrical position on the circumference of the flange part 705 in a downwardly protruding manner.
A bracket part 205 that wraps outward is set up, and the bottle 10 is completely passed through between the bracket parts 713 and 205, and both are pivotally supported. The bin 10 is provided horizontally so as to be orthogonal to the axis of the crankshaft shaft portion 709.

次にその作用効果を詳述する。Next, its effects will be explained in detail.

第2図の如く構成されたエンジン7はノ・ウジング2に
クランクシャフト軸線と直交する方向に設けるビン10
で軸支されている。
The engine 7 configured as shown in FIG.
It is supported by a shaft.

そこでエンジンから発生する一次慣性力の方向をビン1
0の廻りに作用させる如く発生させしかもそのビン10
をエンジン7の瞬間中心或いは瞬間中心の近傍になる様
に設定することで振動遮断を効果的に発揮させることが
できる。
Therefore, the direction of the primary inertia force generated from the engine is determined by bin 1.
It is generated so as to act around 0, and the bottle 10
By setting the angle at or near the instantaneous center of the engine 7, vibration isolation can be effectively achieved.

尚ラバー9はエンジンγの必要以上の揺動を防止するた
めのものでエンジンγから発生する振動数に対し振動系
として共振現象等が発生しない様回避させておく必要が
ある。
The rubber 9 is used to prevent the engine γ from swinging more than necessary, and must be prevented from causing resonance phenomena as a vibration system with respect to the vibration frequency generated by the engine γ.

ビン10の位置Bはエンジン系の重心G、重心廻りの慣
性モーメント■G、エンジン系の質量M、重心Gから起
振源であるコンロッド708迄の距離Aとの関係から により求めることができる。
The position B of the bin 10 can be determined from the relationship between the center of gravity G of the engine system, the moment of inertia about the center of gravity G, the mass M of the engine system, and the distance A from the center G to the connecting rod 708, which is the source of vibration.

以上詳述せる如く本発明に従えば、バーチカルエンジン
を搭載した動力式芝刈機において、エンジン振動のハウ
ジングへの伝達を可及的に防止し、操作感覚に優れ、騒
音の少ないこの種芝刈機が得られ、以上を弾性体による
エンジンと・・ウジングの結合、クランクシャフトと直
交するビンとの結合という簡単な構成で企図することが
できる。
As detailed above, according to the present invention, in a power lawn mower equipped with a vertical engine, transmission of engine vibration to the housing can be prevented as much as possible, and this type of lawn mower has excellent operational feel and low noise. The above can be contemplated with a simple configuration in which the engine is coupled to the housing by an elastic body, and the crankshaft is coupled to a bottle perpendicular to the crankshaft.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は芝刈機の一例を示す側面図、第2図はエンジン
、ノ・ウジングの要部破断縦断面図、第3図はピン結合
部の斜視図である。 尚図面中1は芝刈機、2は・・ウジング、7はエンジン
、706ハクランクシヤフト、8はカッターブレード、
9は弾性体、10il−3:支軸である。 特許出願人 本田技研工業株式会社 代]里人 弁理士   下  1) 容一部同  弁理
士   大  橋   邦  意向  弁理士   小
  山      有−3“ 第2図 −40− 第3図
FIG. 1 is a side view showing an example of a lawn mower, FIG. 2 is a cutaway longitudinal cross-sectional view of the main parts of the engine and nousing, and FIG. 3 is a perspective view of the pin joint. In addition, in the drawing, 1 is a lawn mower, 2 is...Using, 7 is an engine, 706 crankshaft, 8 is a cutter blade,
9 is an elastic body, and 10il-3 is a support shaft. Patent Applicant: Honda Motor Co., Ltd.] Sato, Patent Attorney, Part 2 1) Patent Attorney: Kuni Ohashi, Patent Attorney: Yu-3 Koyama Figure 2-40- Figure 3

Claims (1)

【特許請求の範囲】 a、 ・・クランクに収納された水平面内で回転するカ
ッターブレードをハウジング上に配設したバーチカルエ
ンジンの略垂直なりランクシャフトで回転駆動する、 b、前記ハウジングとこの上に配設され急エンジンとは
弾性体を介して連結されている、C3前記ハウジングと
エンジンとは前記略垂直なりランクシャフトに対し直交
する方向に設けられた支軸で結合されている、 以上の構成からなる動力式芝刈機。
[Scope of Claims] a. A cutter blade that is housed in a crank and rotates in a horizontal plane is rotationally driven by a substantially vertical rank shaft of a vertical engine disposed on a housing; b. A cutter blade that rotates in a horizontal plane and is housed in a crank; The C3 housing and the engine are connected to each other via an elastic body, and the housing and the engine are connected to each other by a support shaft that is substantially perpendicular to the rank shaft and is provided in a direction perpendicular to the rank shaft. A powered lawn mower consisting of
JP9867883A 1983-06-02 1983-06-02 Power mower Granted JPS59224608A (en)

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JP9867883A JPS59224608A (en) 1983-06-02 1983-06-02 Power mower

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JP9867883A JPS59224608A (en) 1983-06-02 1983-06-02 Power mower

Publications (2)

Publication Number Publication Date
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JPH026B2 JPH026B2 (en) 1990-01-05

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