JPS5851491B2 - ワイパ−の自動駆動装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は車輛等に使用されるワイパーの制御装置に関
するもので、特にガラス面に付着した水滴を検出し、こ
の水滴が視界に影響する程度となった場合は自動的に作
動し、水滴が除去されしかもその後新たに付着しなけれ
ば自動停止がなされるようにしたものである。

以下、この発明装置の好ましい実施例について説明する
。

第１図はこの発明装置の回路図であり、Ｓは光を受ける
ことによってその抵抗値が変化する作用を有した光電素
子Ｓ１，８２等によるセンサーで、同等の照射光があれ
ばこれによって生じる電圧降下値Ｅ１．Ｅ２は等しくな
るように設定しである。

なお、光電素子Ｓ１．Ｓ２は夜間における外光にも十分
感度を有する高感度の素子を選択しである。

ｃｏ、ｃｏ’は前記の電圧Ｅ１．Ｅ２を入力としＥ１〜
Ｅ２でその出力が得られるように接続した電圧比較器で
、その出力はパラレル、イン、シリアルアウトシフトレ
ジスタ（以下シフトレジスタＰＳＲという）のＡ端子に
供給する構成としである。

なお、本図では省略しであるがシフトレジスタＰＳＲの
他の入力端子Ｂ、Ｃ，ＤおよびＥには、前記センサーＳ
および電圧比較器ｃｏ 、 ｃｏ ’と同一回路が各々
に接続しである。

ＳＰＲはシリアル、イン、パラレルアウトシフトレジス
タ（以下シフトレジスタＳＰＲという）であり、シフト
レジスタＰＳＲの出力端子ＯＵＴをクロックパルス入力
端子にて受けるように接続しである。

この理由は、シフトレジスタＰＳＲの入力端子Ａ−Ｅの
いずれにあるいは一部に入力が有っても必らずその入力
和尚数の出力がシフトレジスタＳＰＨにて検出され、そ
の出力端子に現われるようにしである。

即ちシフトレジスタＰＳＲの入力端子Ａ、Ｂと入力端子
りに入力が得ると、シフトレジスタＳＰＨの出力端子Ｆ
、ＧおよびＨに出力が現われることになる。

ＣＰＯはコントロールパルス発生装置で、クロックパル
スの送出用端子ＣＰと、データの読み込みとクリヤー信
号を送出する端子ＣＬとを有している。

即ち、端子ＣＬより出力が送出されると、シフトレジス
タＰＳＲではその各入力端子に現われているデータがそ
のま＼読み込まれ、一方シフトレジスタＳＰＲではこの
出力によりクリヤーされデータの読み込み準備が完了す
る。

次にクロックパルスが端子ＣＰより送出されると、シフ
トレジスタＰＳＲに読み込まれたデータはその出力端子
ＯＵＴよりシフトレジスタＳＰＨのクロック入力端子に
送出される。

したがって、仮りにシフトレジスタＰＳＲの入力端子Ａ
、ＤおよびＥに各電圧比較器からの出力が有ったとする
と、上記の作用によって三つの信号が送出され、その結
果シフトレジスタＳＰＨの出力端子Ｆ、ＧおよびＨに出
力が現われる。

この際コントロールパルス発生装置ＣＰＯは、シフトレ
ジスタＰＳＲの入力端子に現われた各データの送出が終
ると再び端子ＣＬよりデータの読み込みとクリヤー信号
が送出され、以後同様な作用が繰返されるよう作用する
。

Ｑはトランジスタで、そのベース端子はシフトレジスタ
ＳＰＲの■端子に接続され、ここに出力が現われた場合
にオンするようにしである。

なおベース端子の接続位置は■端子にこだわるものでは
なく、スライドスイッチ等によって切替えられるように
するとより好ましい。

ＰＬはトランジスタＱのコレクタ端子に接続したリレー
コイル、Ｗ、Ｓはその接点でトランジスタＱがオンとな
った際に励磁するリレーコイルＰＬの作用にて閉じ、本
図には示していないがワイパー駆動用七−タに対し通電
を図るように作用する。

したがって、この装置はシフトレジスタＰＳＲの入力端
子Ａ−Ｅのいずれかに電圧比較器から信号が送出される
と、シフトレジスタＳＰＨの出力端子に現われることに
なり、仮りに入力端子Ａ〜Ｅまでの内３個の端子に入力
が有ったとすると、シフトレジスタＳＰＲの出力端子Ｆ
、ＧおよびＨに出力が現われ、５個の端子の総てに入力
が有ると出力端子Ｆ−Ｊの総てに出力が生じることにな
る。

この実施例では、トランジスタＱのベース端子は出力端
子工に接続しであるので、シフトレジスタＰＳＲの入力
端子Ａ−Ｅのいずれか４個に入力が有るとオンすること
になり、この際にはワイパーを駆動させるための通電が
なされ、３個の入力のみでは駆動しないことになる。

次にセンサーＳについて説明する。

即ち、第２図にその詳細を示すように一対の光導電素子
にて形成したセンサー８５個にて形成され、第３図に示
すように車輛等のウィンドグラス１の内面で、しかもワ
イパーブレード２の作動範囲内に位置させである。

したがって水滴がウィンドグラス１の外面に付着すると
、これを通じてセンサーＳに達する外光に乱れが生じ、
水滴が付着する前とはその特性が変化し、第１図に示す
電圧比較器に出力が生じることになる。

第４図はこの作用を図解したもので、光電素子Ｓ２に影
響を与えるような水滴３がウィンドガラス１に付着した
とすると、光量が増し対になっている他の光電素子Ｓ１
の電圧降下値とに差が生じ、この差が前記の電圧比較器
にて検出され、出力が現われることになる。

したがって、雨による水滴の量が増し、第２図に示す５
個の対からなるセンサーＳの内この実施例では４個の光
電素子に上記の如き乱れが生じるとワイパー２は自動的
に駆動し、水滴が継続して付着すればワイパー２の駆動
は継続することになり、一時的に付着したものであれば
ワイパー２の作動によって水滴が除去されその後は、セ
ンサーＳに達する外光に乱れが無くなるのでワイパー２
は自動的に停止することになる。

また、雨量が少ない場合はワイパーの作動によって水滴
が除去されると、水滴が一定量になるまで作動しないこ
とになり、雨量に応じた間歇動作がなされることになる
。

以上の説明で明らかなようにこの発明は、車輌等のウィ
ンドガラスに備えられるワイパーの駆動を、ウィンドガ
ラスに付着する水滴によって生じ′る外光の乱れを検出
して行なうようにしたものであるから、水滴が視界を妨
げない程度のある量に達すると速やかに作動することに
なり、しかも除去された後において再び水滴が付着しな
ければ自動停止されることになり、常に視界が確保でき
るように作用するため車輛等に備えた場合極めて効果的
である。

なお、この発明装置による効果を列挙すると次のように
なる。

１、複数対の光電素子にてセンサーを形成しており、し
かも水滴の影響を受けた数によってワイパーが駆動する
ので、その比率はウインドガラス全面の水滴付着状態と
一致し、従来のワイパーのように駆動が早すぎたり、ま
た遅すぎる等の使用上の不快感が無い。

２、センサーをワイパーの作動範囲内に位置させている
ため、ワイパーの作動毎に検出作用がなされることにな
り、したがって付着する水滴量の変化に応じたワイパー
の駆動が得られる。

３、従来のワイパー駆動装置であると、雨量に応じた速
度をその都度選択しなければならないが、この発明装置
では、自動的にコントロールされることになり、このよ
うな変速操作、変速のための機構等一切不要である。

４、センサーを複数対の光電素子にて形成しているため
電源等ノイズの影響を受けることが少なく、誤動作が無
い。

５、従来装置ではオフ操作の怠たりによってワイパーブ
レードを痛め易いが、この発明装置ではこのような不都
合が無い。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明装置の一実施例を示す回路図、第２図
はセンサー、第３図はセンサーを車輛のウィンドガラス
内面に装備した場合の一部切欠斜視図、第４図はセンサ
ーの検出状況を図解したものである。 Ｓ：センサー、１：ウィンドガラス、２：ワイパー、３
：水滴、ＰＳＲ：パラレル、イン、シリアルアウトシフ
トレジスタ、ＳＰＲニジリアル、イン、パラレルアウト
シフトレジスタ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ウィンドガラスの背面で且つワイパーの作動範囲に
   備えられた一対の光電素子の複数からなるセンサーを有
   し、前記センサーの受光量がガラス面に付着した水滴に
   より乱れた際に生じる電圧変動分を前記センサーを形成
   する光電素子の各対ごとに検出し、この電圧変動分を検
   出した光電素子の対の数が所定数に達したことを検知し
   てワイパーを駆動する信号を出力し、この駆動したワイ
   パーのガラス面の水滴除去作用によりセンサーの受光量
   の乱れをなくシ、次回のワイパー駆動に備えるべくセン
   サーの状態を初期化することを特徴とするワイパーの自
   動駆動装置。