JPS58139816A - Air conditioner for vehicle - Google Patents

Air conditioner for vehicle

Info

Publication number
JPS58139816A
JPS58139816A JP57021303A JP2130382A JPS58139816A JP S58139816 A JPS58139816 A JP S58139816A JP 57021303 A JP57021303 A JP 57021303A JP 2130382 A JP2130382 A JP 2130382A JP S58139816 A JPS58139816 A JP S58139816A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
solar radiation
temperature
control
stored
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57021303A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasuyuki Uekusa
康之 植草
Haruto Tanaka
田中 晴人
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP57021303A priority Critical patent/JPS58139816A/en
Publication of JPS58139816A publication Critical patent/JPS58139816A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00971Control systems or circuits characterised by including features for locking or memorising of control modes

Abstract

PURPOSE:To improve comfortability and handleability by so constituting that an external environment is detected and stored at fixed intervals,while a temperature control pattern is adjusted and stored according to a variation of environmental conditions available until a fixed period of time prior to that moment. CONSTITUTION:A car room temperature 32, a set temperature 34, an atmospheric temperature 38, a quantity of sunshine 50 and a fan speed 36 are applied to a control quantity deciding circuit 46 and a memory circuit 50, and an external environment are detected and stored at fixed intervals. An operation signal of an air flow variation switch 42 is stored in a memory circuit 50. When the fan speed 36 is switched over, a data in the memory circuit 50 is applied to a correction circuit 48, whose variation of environmental conditions is discriminated and an air conditioner 51 is driven by adjusting instructions from a controlling quantity deciding circuit 46 through adjusting air conditioner controlling pattern. Comfortability is improved by incorporating the external environmental conditions automatically in this manner.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、オートエアコンに関し、特に、オートエアコ
ンモードによる制御中に乗員がファン適度を変えたとき
6二は、それまでの日射量等の外部環境条件の変化を判
別して温−制御パターンを修正記憶することにより、乗
員の好みに応じた空調が容易に行なえるようにした車両
用空調装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an automatic air conditioner, and in particular, when an occupant changes the fan mode during control in the automatic air conditioner mode, a change in external environmental conditions such as the amount of solar radiation up to that point is determined. The present invention relates to a vehicle air conditioner that allows air conditioning to be easily performed according to the preferences of passengers by modifying and storing temperature control patterns.

従来、この種の車両用空1装置としては、例えば第1図
1:示すようなものがあり、車室温1t’l’mと設定
目標温度T8との温度偏差(Tie−Ts)に基づいて
、吹出し風温及び風量を予め定められた制御条件に従っ
て制御し、車室温度〒凰が設定目標温度T1となるよう
iニしている。すなわち、Wi温セン−tlGで車室温
度T翼を検出すると共感=、室温設定器126二より乗
員が設定目標湿度TIを設定すると、TI及びTIの信
号は制御回路lI&14に入力され、ファン速度決定回
路16により吹出し風量が、またエアミックスドア開度
決定回路184−より吹き出し風温直二応じた冷・暖気
の混合割合が決定される。ファン速度決定回路164;
よるファン速度の決定方式としては、例えば、温度偏差
(TiL−Ti)が所定値以下のときには、ファン速度
を最低とし、偏差が所定値以上となったときC二は、偏
差の増加に比例してファン適度を増すようなファン適度
制御パターyに基づいてファン適度の決定を行なう。ま
た、エアミックス一度決定回路18は温度偏差(7aT
i+)に基づいた比例制1141又は比例積分制御によ
り吹出し風温に対応したエアミックスドアの開度を決定
しており、この比H制御量は比例積分制御C於いては、
温度偏差の他に、外乱要因となる外気温度2日射量1乗
員の発熱量等による補正を加味して最適制御条件のもと
こ、開度指令を決定するようにしている。
Conventionally, as this type of vehicle air conditioning device, there is one shown in Fig. 1, for example, which calculates the temperature difference (Tie-Ts) between the vehicle room temperature 1t'l'm and the set target temperature T8. The air temperature and air volume are controlled according to predetermined control conditions so that the cabin temperature becomes equal to the set target temperature T1. That is, when the cabin temperature T-wing is detected by the Wi temperature sensor tlG, when the passenger sets the target humidity TI from the room temperature setting device 1262, the TI and TI signals are input to the control circuit lI&14, and the fan speed is adjusted. The determination circuit 16 determines the amount of air blown out, and the air mix door opening determination circuit 184 determines the mixing ratio of cold and warm air depending on the temperature of the blown air. Fan speed determination circuit 164;
For example, when the temperature deviation (TiL-Ti) is less than a predetermined value, the fan speed is set to the lowest, and when the deviation exceeds a predetermined value, C2 is proportional to the increase in the deviation. The fan moderation is determined based on the fan moderation control pattern y that increases the fan moderation. In addition, the air mix once determining circuit 18 determines the temperature deviation (7aT).
The opening degree of the air mix door corresponding to the outlet air temperature is determined by proportional system 1141 or proportional integral control based on i+), and this ratio H control amount is determined by proportional integral control C.
In addition to the temperature deviation, the opening command is determined under optimal control conditions by taking into consideration corrections based on external temperature, solar radiation, occupant heat generation, etc., which are disturbance factors.

制御回路部14からの信号により作−される空調装置の
機構部は、インテークドアにより選択された、外気導入
口、又は内気導入口から空気を取り入れて送り出すため
の送風機24、送風[124で送られて来る空気を冷却
除湿するエバポレータ26、エバポレータ26からの冷
気をヒータコア30で再加熱するため6二分配するニア
ミックス装[28から構成され、ヒータコア30で再加
熱された空気はエアミックス装置28からの冷却空気と
混合され、図示されていない吹出し口切agIN置を介
して車室内に吹き出されるようにしている。
The mechanism section of the air conditioner, which is activated by the signal from the control circuit section 14, is configured to operate a blower 24 for taking in and sending out air from an outside air inlet or an inside air inlet selected by the intake door. An evaporator 26 cools and dehumidifies the incoming air, and a near mix device 28 divides the cold air from the evaporator 26 into 6 parts to be reheated by a heater core 30. The air is mixed with the cooling air from the air and is blown into the vehicle interior through an outlet (not shown).

また、通常の空1ies置では、制御回路1114の他
に、手動操作器20を設けて乗員が直接ファン速度を決
められるようCしており、切換器22によって制御回路
部14から手−操作器20を二切換えできるようにして
いる。
Further, in a normal air conditioner, in addition to the control circuit 1114, a manual operating device 20 is provided so that the passenger can directly determine the fan speed. 20 can be switched between two.

従って、制御回路部14のファン適度決定回路1・で得
られたファン速度指令信号は送風機24ε:与えられて
吹出し風量を決め、同時に、エアミックスドア開度決定
回路18からの関度指令信号によるエアミックス装置2
8の作−で、ヒータコア30で再加熱される冷却空気の
配分を変えて吹出し風温を制御して車室内に吹き出し、
車室の温度変化は室温センナ10で検出されて制御回路
部14にフィードバックされることで、室温が設定温度
となるように自動−一している。
Therefore, the fan speed command signal obtained by the fan moderation determination circuit 1 of the control circuit section 14 is given to the blower 24ε to determine the blowout air volume, and at the same time, the fan speed command signal obtained from the fan moderation determination circuit 1 of the control circuit section 14 determines the blowout air volume. Air mix device 2
In step 8, the distribution of the cooling air reheated by the heater core 30 is changed to control the temperature of the air blown into the vehicle interior.
Changes in the temperature of the vehicle interior are detected by the room temperature sensor 10 and fed back to the control circuit section 14, so that the room temperature is automatically adjusted to the set temperature.

このような空調装置によれば乗員が装置の電源を入れて
好みC二合った車室内温度を設定すれば、自−的に車富
鉱度を設定温度低二保つ制御が行なわれ快適な車室環境
が得られるよう1:なる。
With such an air conditioner, once the occupant turns on the device and sets the cabin temperature to match his/her preference, the vehicle will automatically be controlled to maintain the temperature at a low temperature, making the car more comfortable. 1: To obtain a room environment.

ところで、上記の装置C二おける空調制御では、室内温
度、設定温度などの条件により、予め定めた制御パター
ン又は演算式のもとi:、ファン適度、つまり風量と、
吹出し風量を決定しており、熱平衡に基づいた敞遥諷度
制御ができる点では優れているが、吹出し温度及び風量
については乗員によって個人差があるため、上記の温度
制御を行なった場合の空間状態に必ずしも満足しない場
合が考えられる。
By the way, in the air conditioning control in the above-mentioned device C2, depending on conditions such as indoor temperature and set temperature, a predetermined control pattern or calculation formula is used.
This method determines the volume of air blown out and is excellent in that it can control the air quality based on thermal equilibrium. However, since the blown air temperature and air volume vary among individual passengers, There may be cases in which you are not necessarily satisfied with the situation.

例えば、ある人は冷房の際には冷気が強く出た方が良い
と感じるのに対し、別の人は冷風が強すぎると不快に思
った勺送風機の音が気になると感じることが予想される
For example, some people feel that it is better to have strong cold air when cooling the air conditioner, while others may feel that if the cold air is too strong, they will be bothered by the noise of the blower. Ru.

このため、空調制御を自動的C二行なっていたとしても
、必ずしも乗員の好み一二合せた制御とならないため、
走行中に日射量等の外部環境条件が変わる都度、乗員が
手動操作により空11&件を変更するようになり、操作
が煩わしいというgai点があった・ 本発明は、上記d;龜みてなされたもので、オートエア
コンー二於いて、乗員の好みに合った温調を行なうため
、ファン速度の切替操作を行なったときには、切替操作
が行なわれる一定時間鋳までの日射量等の外部環境条件
の変化をチェックし、炭化があったときには変化の度合
薔二応じて温調制御パターンを修正して記憶するように
したものである。
For this reason, even if air conditioning control is performed automatically, the control will not necessarily be tailored to the occupant's preferences.
Each time the external environmental conditions such as the amount of solar radiation change while driving, the passenger has to manually change the sky 11& condition, which has the drawback of being cumbersome to operate.The present invention was made in view of the above d In order to adjust the temperature to suit the passenger's preference in an automatic air conditioner, when switching the fan speed, the external environmental conditions such as the amount of solar radiation must be adjusted for a certain period of time during which the switching operation is performed. Changes are checked, and when carbonization occurs, the temperature control pattern is corrected and stored in accordance with the degree of change.

以下、本発明を図面に基づいて説明する。Hereinafter, the present invention will be explained based on the drawings.

第3図は、本発明の基本構成を示したブロック図である
。まず構成を説明すると、32は車室温度〒1を検出す
るナーミスタ等を用いた室温センチ、34は設定目標温
度T、を設定する室温設定器、38は外気温を検出する
外気温センナ、41は日射量を検出する日射センナ、3
6は乗員の操作−二よりファン速度な鵬整するファン適
度調整器、42は風量補正用の風量増減スイッテである
FIG. 3 is a block diagram showing the basic configuration of the present invention. First, to explain the configuration, 32 is a room temperature centimeter using a nermistor or the like that detects the vehicle interior temperature, 34 is a room temperature setting device that sets the set target temperature T, 38 is an outside temperature sensor that detects the outside temperature, 41 is a solar radiation sensor that detects the amount of solar radiation, 3
Reference numeral 6 represents a fan moderation regulator that adjusts the fan speed according to the operator's operation, and 42 represents an air volume increase/decrease switch for correcting the air volume.

44は制御回路部で、第1図に示したファン適度決定−
路及びエアミックスドア開腹決定回路を含んだ制御量決
定回路46と、制御量決定回路4・からの指令信号を修
正する修正回路48とで構成される。sOは配憶回路で
、室温セン4−’42.外気温七νす88.日射センナ
40からの検出値に応じて室めた空S制御パターンと、
前記各七/すから検出される環境条件データと、操作者
の操作による風に増減スイッチ42の操作内容を記憶す
る。この風皺増紘スイツデ42の操作内容の記憶は、警
−センナ32からの態度Ta 1ii[@設定器34か
らの設定室温TI 、外気温セン−?38からの外気温
、及び日射センナ40からの日射量の条件を含めて記憶
する。記憶回路50に記憶されている記憶内容は修正回
路48−二出力されて、環境条件の変化を判別し、その
変化と皇紀操作内容に越づいて所定の方法により上記空
調制御パターンを修正し、jljg二制御祉決芝回路4
6からの各指令信号を上記修正空調制御バターy等区二
より修正する。51は制御回路部44からの空調制御信
号で作動し、吹出し風量及び風量を変える空m亀構部で
、第1図の従来装置とw4様に、送風機、エバポレータ
、エアミックス装置、ヒータコアを備えて用い る。
44 is a control circuit section, which determines the fan mode shown in Fig. 1.
It is comprised of a control amount determining circuit 46 including a circuit for determining circuit and air mix door abdominal opening, and a correction circuit 48 for modifying the command signal from the control amount determining circuit 4. sO is a storage circuit, and the room temperature sensor 4-'42. Outside temperature 7v88. A sky S control pattern set according to the detected value from the solar radiation sensor 40;
The environmental condition data detected from each of the above-mentioned units and the operation contents of the increase/decrease switch 42 according to the operator's operation are stored. The memory of the operation details of the wind and wrinkle switch 42 is based on the attitude Ta 1ii from the police sensor 32 [@ set room temperature TI from the setting device 34, outside temperature sensor? The conditions including the outside temperature from 38 and the amount of solar radiation from solar radiation sensor 40 are stored. The memory contents stored in the memory circuit 50 are outputted to a correction circuit 48-2, and changes in environmental conditions are determined, and the air conditioning control pattern is corrected by a predetermined method based on the changes and the Koki operation contents, jljg two control welfare circuit 4
Each command signal from 6 is corrected from the above-mentioned modified air conditioning control butter y etc. section 2. Reference numeral 51 denotes an air mechanism mechanism that is operated by an air conditioning control signal from the control circuit section 44 and changes the amount of air blown out and the amount of air, and is equipped with a blower, an evaporator, an air mix device, and a heater core, similar to the conventional device shown in FIG. 1 and w4. used.

第3図は1llZ図の構成を更1:員体的区:示した本
晃明の実に4II4を示したもので、制御−路$144
及び記憶回路50をプログラム制御を行なうマイクロコ
ンピュータによって実現している。
Figure 3 shows the configuration of the 1llZ diagram 1: Membership section: This shows the fruit 4II4 of this Komei, and the control path $144
and the memory circuit 50 are realized by a microcomputer that performs program control.

まず構成を説明すると、室温センチ32.外気温センサ
38.a射センナ4oのそれぞれは、バイアス抵抗を介
して電源と接続されたサーミスタ等の感熱素子であり、
室温設定@ 34 Cは摺動抵抗器が用いられ、またフ
ァン速度調整器s6は、「自動」とI動」 の選択がで
き、[手動]では摺動抵抗@C二よりファン速度を連続
的に設定することができる。室温セyす3鵞、外気温セ
ンナ38、日射量ンψ40%室温設定器34及びファン
速度調整器36の各出力は÷ルナプレクチ5z6二接椀
され、マルチプレク4P52の順次走査6二より時分割
で取り出され、その出力C二接続したA/D変換器54
でデジタル信号に変換している。
First, to explain the configuration, the room temperature is 32 cm. Outside temperature sensor 38. Each of the a-sensors 4o is a heat-sensitive element such as a thermistor connected to a power source via a bias resistor,
A sliding resistor is used for the room temperature setting @ 34C, and the fan speed regulator s6 can be selected between "auto" and "I movement", and in [manual], the fan speed is continuously adjusted by the sliding resistance @C2. Can be set to . The outputs of the room temperature sensor 38, the outside temperature sensor 38, the solar radiation ψ40%, the room temperature setter 34, and the fan speed regulator 36 are divided by ÷ Lunar Prefecture 5z6, and are time-divided by the sequential scan 62 of the multiplexer 4P52. An A/D converter 54 whose output C is connected to
is converted into a digital signal.

空調制御信号を行なうマイクロコンピュータは、入カイ
/ターツェイス!!6、プログラムメモ1(ROM)I
*il、データメモIj(RAM)4O,不揮発性メモ
!(NVM)82%出力インターフェイス64、中央洟
算処迩ユニツ)(CPU)66、クイマロgBで構成さ
れ、一般のマイクロコンピュータと相違する点は、デー
タの書き換えが可能で、且つ電源を切っても内容が保存
される不揮発性メモリ62を備えている点で、この不揮
発性メモリ62に操作内容のデータが記憶される。
The microcomputer that performs air conditioning control signals is input/Terzeis! ! 6. Program memo 1 (ROM) I
*il, data memo Ij (RAM) 4O, non-volatile memo! It is composed of an 82% output interface (NVM) 64, a central processing unit (CPU) 66, and a Kuimaro gB.The difference from a general microcomputer is that data can be rewritten and even when the power is turned off. The non-volatile memory 62 in which the contents are stored is provided, and the data of the operation contents are stored in the non-volatile memory 62.

入カイ/ターフェイスS6にはA/D変換器54の出力
の他に、風量増減スイッチ42、切換スイッチ92、及
び記憶許可スイッチ94の各出力ラインが接続され、態
量増減スイン?42はファン速度調整器36が「自動」
の場合−二現在の風量を布(の風量まで増減させるため
のスイッチで、例えば1増M(IJP)J側にスイッチ
を押すとスインtをはなすまで一定間隔で風量が増して
ゆき、1−&&1(DC)WN月のときはその逆の操作
指令を行ない、切換スイッチ92は、操作内容の記憶感
;よ作内容の不揮発性メモ94!2への記憶を許容する
In addition to the output of the A/D converter 54, output lines of the air volume increase/decrease switch 42, the changeover switch 92, and the storage permission switch 94 are connected to the input air/surface S6. 42, fan speed regulator 36 is "automatic"
In the case of -2, this is a switch to increase or decrease the current air volume to the air volume of the cloth (for example, 1 increment M (IJP)) If you press the switch to the J side, the air volume will increase at regular intervals until you release the switch. &&1(DC)WN month, the opposite operation command is given, and the selector switch 92 allows the memory of the operation contents to be stored in the non-volatile memo 94!2.

一方、マイクロコンピュータの出力インターフェイス6
4には、D/ムcm器72,74が接続され、D/ム変
*!!72.74からのアナログ信号の各々は、増幅器
76.78で増幅されて空調機構部に出力されている。
On the other hand, the output interface 6 of the microcomputer
D/MU CM devices 72, 74 are connected to D/MU Hen*! ! Each of the analog signals from 72 and 74 is amplified by amplifiers 76 and 78 and output to the air conditioning mechanism.

空調機構部は、外気導入と内気導入とを切換えるインテ
ークドア801モータ111mの回転C二より吹き出し
風量を決める送風$1182、送り込まれた空気を冷却
除湿するエバポレータ84、ヒータコア86で再加熱す
る空気の量を調整するエアミックスドア88、及び増幅
器76からの信号4:応じてエアミックスドア88を指
令開度6二リンク及びaラドを介して作動する量−ポ機
構9oで構成される。このナーポ機構90としては、ナ
ーポアンプにより駆動されるモータを有し、とのモータ
l;よるエアミックスドアの回動量をポテンνぢメータ
で検知してチーボアンプにフィードバックする一般的な
ナーポ機構を用いるようC;する、勿論、増幅器16か
らの信号な電空変換器で負圧出力4二変換して負荷アク
チュエータでエアミックスドア88を作動するよう巡;
シても良い、また、増幅器78からの出力は送風機82
のモータ&2as二接続されており、増幅出力信号−二
応じてモータの回軸速度を制御することで、吹き出し風
量を変えるようにしている。
The air conditioning mechanism includes an intake door 801 that switches between outside air intake and inside air intake, an air blower 1182 that determines the amount of air blown out by the rotation C2 of a motor 111m, an evaporator 84 that cools and dehumidifies the air that is sent in, and a heater core 86 that reheats the air. It is composed of an air mix door 88 that adjusts the amount, and a quantity-port mechanism 9o that operates the air mix door 88 according to the signal 4 from the amplifier 76 via a command opening 6, two links and a rad. The NAPO mechanism 90 is a general NAPO mechanism that has a motor driven by a NAPO amplifier, and detects the amount of rotation of the air mix door by the motor with a potentiometer and feeds it back to the CHIBO amplifier. C: Of course, the signal from the amplifier 16 is converted into negative pressure output 42 by the electro-pneumatic converter and the load actuator is used to operate the air mix door 88;
The output from the amplifier 78 may also be output from the blower 82.
The motor &2as are connected to each other, and by controlling the rotational speed of the motor according to the amplified output signal -2, the amount of air blown is changed.

次に、環境条件のうち日射量の変動によって補正するフ
ァン速度の制御を例にとって作用ヶ説明する。
Next, the operation will be explained by taking as an example the control of the fan speed which is corrected based on the fluctuation of the amount of solar radiation among the environmental conditions.

ここで、一般に乗員は日射量が変動した時に直−二スイ
ツを類を操作することは少なく、日射変動後しばらくし
てから操作する場合が多い、従って日射量の莢動は日射
信号を微分して検出することも−■能であるが、時定数
を大きくする必要があるため、本実施例では、日射量を
10秒間隔でデータとして検出しながら、常に現時点よ
り以前の2分間に得られるデータを比較し、日射量の変
動を検知するようにしている。
Here, in general, crew members rarely operate the direct-to-second switch when the amount of solar radiation fluctuates, and often operate it after a while after the solar radiation changes.Therefore, the change in the amount of solar radiation is determined by differentiating the solar radiation signal. It is also possible to detect the amount of solar radiation at intervals of 10 seconds, but since the time constant needs to be large, in this example, while the amount of solar radiation is detected as data at 10 second intervals, it is always possible to detect the amount of solar radiation obtained in the previous 2 minutes from the current time. The data is compared to detect changes in solar radiation.

第4図は、83図の実施例で行なわれる空調制御プログ
ラムのフローチャートの一例を示したもので、第5図6
二、現時点より以前の2分間の日射me勧を示す日射量
変動データテーブル(テーブル’L’s )、* 6図
区二、日射量鑑二基づく補正風量を示す日射補正データ
テーブル(テーブルT4)、第7図に、温度偏差(Tm
−Ts)に基づく風量五本制御パターン(テーブルTI
  )を補正するためC二用いられる日射補正基本パタ
ーンをそれぞれ示し、第8図では、温度側!!(Tm−
Ts)に基づく風量基本制御パターy(図8−a)を温
度偏差補正データテーブル7、 (図8−b)で補正し
た温度偏差以外の外乱がない場合の実際風量制御パター
ン(因8−c)を示しである。
FIG. 4 shows an example of a flowchart of the air conditioning control program executed in the embodiment shown in FIG.
2. Solar radiation fluctuation data table (Table 'L's) showing the solar radiation measurement for the previous 2 minutes from the current time, *6 Figure 2, Solar radiation correction data table (Table T4) showing the corrected air volume based on the solar radiation calculation 2. , Figure 7 shows the temperature deviation (Tm
-Ts) based on five air volume control patterns (Table TI
) are shown, respectively, showing the basic solar radiation correction patterns used for C2, and in Figure 8, the temperature side! ! (Tm-
Actual air volume control pattern (Factor 8-c) when there is no disturbance other than temperature deviation, which is based on the air volume basic control pattern y (Fig. 8-a) based on temperature deviation correction data table 7 (Fig. 8-b) ) is shown.

そこで、第4図C:示すプログラムフローチヤートー二
従うと、まず、空調装置の電源をパワーオンすると、プ
ログラム制御が開始され、マイクロコンピュータの初期
条件設定等の初期処理とともにブロック110で示すよ
うに、あらかじめ不揮発性メモlNVM62内に格納さ
れている温度偏差補正テーブルTas 日射補正データ
テーブルT。
Therefore, according to the program flowchart shown in FIG. 4C, first, when the air conditioner is powered on, program control is started, and along with initial processing such as initial condition setting of the microcomputer, as shown in block 110. , temperature deviation correction table Tas and solar radiation correction data table T stored in advance in the non-volatile memory 1NVM62.

及びその他の補正データテーブルの内容をデータメモ9
 RAM60内の所定番地にストアする。次にブロック
112で、室温センサ12、外気温センナ88、日射セ
ン+40.及び室温設定器34、ファン速度調整器36
からのアナログ信号をマルデブレク夛52を介し、A/
D変換器54でデジタル信号に変換し、さらに入力イン
ターフェイス56を介し−C、データメモリRAM60
(二10秒毎に格納する。また、風量増減スイッチ42
、切換スイッチ92、記憶許可スイッチ94のスイッチ
状態信号は人力インターフェイス56を介し、データメ
モリRAM60+二格納される。ここで、日射センサ4
0からの環境条件データは、II5図C二示−rように
lθ秒間隔ごとにデータメモリRAM60内に現時点よ
り以12分間の日射量変動データテーブルT、とじて形
成される。また、他の環i条件データ(外気温等)につ
いても同様のデータテーブルが形成されるものとする。
and other correction data table contents in data memo 9.
Store at a predetermined location in RAM 60. Next, in block 112, room temperature sensor 12, outside temperature sensor 88, solar radiation sensor +40 . and room temperature setting device 34, fan speed regulator 36
The analog signal from A/
It is converted into a digital signal by a D converter 54, and then sent to -C and data memory RAM 60 via an input interface 56.
(Stored every 10 seconds. Also, the air volume increase/decrease switch 42
, the changeover switch 92, and the storage permission switch 94 are stored in the data memory RAM 60+2 via the manual interface 56. Here, solar radiation sensor 4
The environmental condition data from 0 is formed as a solar radiation fluctuation data table T for 12 minutes from the present time in the data memory RAM 60 every lθ seconds as shown in FIG. Furthermore, it is assumed that similar data tables are formed for other ring i condition data (outside temperature, etc.).

続いて、ブロック114で切換スイッチ92の状態を判
別し、N0R1ilALモードの場合は、ブロック11
6で、あらかじめ定められた温度側!! (Ta  T
g ) を二基づく風源基本制卸パターン(テーブルT
l)に、あらかじめ定められた日射補正基本パターンを
所定の真みをもって加味し、例えば N −Ko ・no +KI” ns    (i)N
:決定風量 n、二テーブルT、より定まる風緻 Ja日射補正基本パターンに基づく風温−9瓜:補正係
数  1ム、に11≦1のよう1二風量Nを決定し、ブ
ロック130で風温を決めるためにエアミックスドアの
開度を決定し、ブロック132で、各決定量I:対応す
る信号を出力インターフェイス64、D/ム変換器72
゜74、増幅器?6,7Jiを介し、ナーボ機構9G。
Next, the state of the selector switch 92 is determined in block 114, and if the mode is N0R1ilAL mode, the state of the changeover switch 92 is determined.
6, predetermined temperature side! ! (Ta T
g) Basic wind source control pattern based on the two (Table T
l), a predetermined solar radiation correction basic pattern is added with a predetermined accuracy, for example, N −Ko ・no +KI” ns (i)N
: Determine the air volume N, determine the air temperature based on the basic pattern of solar radiation correction determined by the two tables T, and determine the air volume N such that 11≦1 with a correction coefficient of 1 m. The opening degree of the air mix door is determined in order to
゜74, amplifier? Nervo mechanism 9G via 6,7Ji.

モータ821等の制御系に出力し、空調制御を行なう。It outputs to a control system such as a motor 821 and performs air conditioning control.

また、切換スイッチ92の状態がIJARNモードの場
合は、ブロック114から、ブロック118へ進み、風
量増減スイッチ42でのファン操作の有無を判別し、操
作が無い場合は、ブロック120であらかじめ定められ
た温度偏差(Ti;−Tg )に基づく風量基本制御パ
ターン(テーブルT、)1;、データメモ9 RAM6
0内感ニスドアされている温度偏差補正データテーブル
T、と日射補正データテーブル(テーブルT4 )とそ
の他の補正データテーブルの緒データを所定の重みをも
って加味し、例えば N  =に6   (no  +4  )+に’、  
r4 十に’l  =   (2)N:決定風量 no:テーブルTtより定まる風量 n−:テーブルT、より定まる風量 n::テーブルT4より定まる風量 n1:その他の補正データテーブルより定まる風量 Ka HKl 、Kl:補正係数、IK* 、に’+ 
−Kt l≦1no+nj、  :第8図の図8−cで
示す実際風量制御パターンで定まる風量 のように風11Nを決定し、ブロック130で風温を決
めるためにエアミックスドアの開度を決定し、ブロック
132で各決定量区二対応する信号を前述と同様に制御
系(二出力し、空調制御を行なう。ここで乗員が風量増
減スイッチ42の操作C二より風量の増減を行なった場
合−二は、ブロック118からブロック122に進み補
正操作された現時点のI!輩を補正目標態量と認識し、
さら≦ニブロック1244−進む、このブロック124
で鉱量補正の原因が日射量の変動6二よるものがどうか
判別する。
If the changeover switch 92 is in the IJARN mode, the process proceeds from block 114 to block 118, where it is determined whether or not the fan is operated by the air volume increase/decrease switch 42. If there is no operation, the process proceeds to block 120, where a predetermined Air volume basic control pattern based on temperature deviation (Ti; -Tg) (table T,) 1;, data memo 9 RAM 6
The data of the temperature deviation correction data table T, the solar radiation correction data table (table T4), and other correction data tables that are varnished with a predetermined weight are taken into account, for example, N = 6 (no +4) + ni',
r4 10'l = (2) N: Determined air volume no: Air volume determined from table Tt n-: Air volume determined from table T n:: Air volume determined from table T4 n1: Air volume determined from other correction data tables Ka HKl, Kl: correction coefficient, IK*, ni'+
-Kt l≦1no+nj: The air volume 11N is determined as determined by the actual air volume control pattern shown in Figure 8-c in Figure 8, and the opening degree of the air mix door is determined in block 130 to determine the air temperature. Then, in block 132, the signals corresponding to each determined amount group 2 are output to the control system (2) in the same manner as described above, and the air conditioning is controlled.Here, when the passenger increases or decreases the air volume by operating the air volume increase/decrease switch 42 C2. -2 proceeds from block 118 to block 122, recognizes the current I! 2 that has undergone the correction operation as the correction target state quantity, and
Further≦Ni block 1244-Go forward, this block 124
Then, it is determined whether or not the cause of the ore reserve correction is due to fluctuations in the amount of solar radiation62.

日射量の変動によるものであると判別した場合は、ブロ
ック128で該日射量変動パターンと、鋳紀補正目標風
量区二基づいて、日射補正データテーブル(テーブルT
4)の修正を行なう。この判別、及び修正は、例えば、
次のようi二行なうことができる。
If it is determined that the change is due to a change in solar radiation, in block 128, a solar radiation correction data table (table T
Make the correction in 4). This determination and correction can be done, for example, by
You can do the following:

まず亀風量補正を行なった現時点より以面の2分間の日
射量が10秒間隔ごと1:書き込まれている日射量変動
データテーブルT、を参照し、アドレスごとのデータを
次々4二比較して日射量の変動を判断する。尚、判断基
準としてはプログラム作成時に人間の感覚に合うように
決めれば良い。本例ではlO秒間隔ごとの日射量の変動
が所定値以上、例えば3以上の場合(115図ム列)、
又は、10秒間隔ごとの日射変動量の積算を2分間10
秒ごとにとり、その2分間の最大値が所定値以上、例え
ば5以上の場合(第5図B列)に日射蓋の変動があった
と判断するよう酸二シておs 、s s aia ノ日
射量変−データテーブルTi の例で、アドレス7番地
からアドレス8番地にかけて日射量変動が所定値3以上
になり、また、該2分間の日射変動量の積算が所定値5
以上となっているため、日射−の変動があったと判断し
、1紀風量補正の原因が日射量の変動によるものである
と判別する。次にこの判別情報を受けて、日射補正デー
タテーブルT4 を修正するのであるが、本例において
は、日射量変動データテーブルT藝 から明らかなよう
に、風量補正操作を行なった現時点での日射量がlOで
あるため、日射補正データテーブルT4シおいても日射
tlO以上に対応する風量を修正することが妥当である
と考えられることからアドレス26以降を修正するもの
とする。
First, the solar radiation amount for the next 2 minutes from the current time when the wind volume correction was performed is calculated every 10 seconds by referring to the written solar radiation fluctuation data table T, and comparing the data for each address one after another. Determine fluctuations in solar radiation. Note that the judgment criteria may be determined at the time of program creation to suit human senses. In this example, if the variation in solar radiation per 1O second interval is more than a predetermined value, for example 3 or more (column 115),
Or, integrate the amount of solar radiation fluctuation every 10 seconds for 2 minutes.
The solar radiation is measured every second, and when the maximum value for two minutes is more than a predetermined value, for example 5 or more (column B in Figure 5), it is determined that there has been a change in the solar radiation cover. In the example of the quantity change data table Ti, the solar radiation fluctuation is greater than or equal to the predetermined value 3 from address 7 to address 8, and the cumulative amount of solar radiation fluctuation for the two minutes is equal to or greater than the predetermined value 5.
Since the above is the case, it is determined that there has been a change in solar radiation, and it is determined that the cause of the primary air volume correction is due to a change in solar radiation. Next, in response to this discrimination information, the solar radiation correction data table T4 is corrected, but in this example, as is clear from the solar radiation fluctuation data table T4, the solar radiation at the moment when the air volume correction operation is performed. is lO, therefore, it is considered appropriate to correct the air volume corresponding to the solar radiation tlO or more in the solar radiation correction data table T4, and therefore, address 26 and subsequent addresses are corrected.

温度偏差(TRTg)、日射蓋、その他の環境条件で、
例えば前記II (2)式のように最終的C二決定され
る胤蓋が、乗員の風量補正操作により、!1L16から
11Lfil17のよう6二風111だけ増加されたと
すると、マイクロコンピュータ内部では前記第(2)式
g:基づいて日射補正データが最終決定鳳量区:寄与す
る割合を演算し、日射補正データテーブルT。
Due to temperature deviation (TRTg), solar cover, and other environmental conditions,
For example, the final windshield determined by the above-mentioned formula II (2) is determined by the air volume correction operation by the passenger! If 1L16 to 11Lfil17 is increased by 62F111, the microcomputer internally calculates the final solar radiation correction data based on equation (2) (g) and calculates the contribution ratio, and creates the solar radiation correction data table. T.

ノ所定アドレス(本例ではアドレス26以降)の風量デ
ータに、1記演算結果に基づく風量の増量を指示する。
The air volume data at a predetermined address (address 26 and subsequent addresses in this example) is instructed to increase the air volume based on the result of the calculation in step 1.

例えばこの風温の増量が風量2である場合、日射補正デ
ータテーブルT4  のアドレス26、!7を風量5か
ら風量7に修正する。ここでアドレス26.21を修正
したのはアドレス2・以降のデータを風量7未満1−な
らないように、した例でありアドレス26以降を一率に
風量2づつ増加するようにしても良いし、別のバター/
をあらかじめ定めておいても良い、また、現時点の風量
が乗員にとって最良であるという判断から第7 rg 
c示j NORMALモー F制御時(113r!4切
換スイツチ9!参j[)の日射補正基本パターンも日射
補正データテーブル〒4 の修正方法と同様な方法で修
正しても良い。
For example, if the increase in air temperature is 2, the address 26 of the solar radiation correction data table T4,! 7 is corrected from air volume 5 to air volume 7. Here, address 26.21 is modified so that the data after address 2 does not become less than 7 in air volume, and it is also possible to increase the air volume by 2 at a rate from address 26 onwards. Another butter/
Alternatively, the 7th rg may be determined in advance based on the judgment that the current air volume is the best for the crew
The solar radiation correction basic pattern during NORMAL mode F control (113r! 4 changeover switch 9! reference j [) may also be modified in the same manner as the modification method of the solar radiation correction data table 〒4.

ここで、修正された新たな日射補正テーブルT4は、ブ
ロック184で電源がパワーオンと判断されると、次の
プログラム作成時ルのブロック120において、風量基
本パターン(テーブル?、 )、温度偏差補正データテ
ーブルT1、その他のデータテ−プルとともに参照され
、風量が決定し、1述と同様に空−制御が行なわれる。
Here, when it is determined that the power supply is turned on in block 184, the revised new solar radiation correction table T4 is created in block 120 when the next program is created. The air flow rate is determined by referring to the data table T1 and other data tables, and air control is performed in the same manner as described above.

一方、ブロック124で日射変動が無いと判別された場
合には、日射補正テーブルT、の修正は行なわず、日射
補正データテーブルT、の修正の場合と同様に、ブロッ
ク126において、その他の環境条件についても変動を
検出し、所定以上の変動があったと判別したとき砿;、
その他の補正データデープルを修正するものとし、もし
、その他の環境条件の変動がなかったと判別したとき1
二は、湿度−差捕正データテーブルT、を修正するもの
とする。
On the other hand, if it is determined in block 124 that there is no solar radiation fluctuation, the solar radiation correction table T is not modified, and in block 126 other environmental conditions are When it is determined that there has been a change of more than a predetermined value, the change is detected.
Other correction data tables shall be corrected, and if it is determined that there have been no changes in other environmental conditions, 1
Second, the humidity-difference correction data table T is to be corrected.

次に、ブロック134で電源がパワーオンの状態判別を
した場合に、電源がバックアップ用バッテリー◆≦二切
り換えられ、前述のよう(二、風量補正操作と、日射変
−データ鑑二基づいて修正された日射補正データテーブ
ルT4は、温度偏差補正テーブルTI、その他の補正デ
ータテーブルととも1;、ブロク2136区;おいてデ
ータメモ9RAM60から、不揮発性メモリNVM@2
の所定番地舊:自−的に書き込まれ、乗員の好み6二合
った各補正データテーブルが次回のプログラム実行まで
記憶されるよう1二なっており、次回の空調制御は、電
源をパワーオンし、切換スイッチ9雪をLEム鼠Nモー
ドにしておけば、空調制御プログラム制御おいて、不揮
発性メモ’jNVMIl雪−二記憶された内容で補正を
行なう指令がなされ、他の煩しい操作なせずC:乗員の
好みに合った空調制御が行なわれるよう1:なる。
Next, when it is determined in block 134 that the power source is powered on, the power source is switched to the backup battery ◆≦2, and as described above (2. The solar radiation correction data table T4, together with the temperature deviation correction table TI and other correction data tables, is stored in the non-volatile memory NVM@2 from the data memo 9 RAM 60 in block 2136.
Predetermined location: Each correction data table that is automatically written and matches the occupant's preferences is stored until the next program execution, and the next air conditioning control will be performed when the power is turned on. If the selector switch 9 is set to LE mode, a command to perform correction based on the contents stored in the non-volatile memo will be issued in the air conditioning control program control, eliminating the need for other troublesome operations. C: 1: The air conditioning control is performed in accordance with the passenger's preference.

尚、ブロック116gニーおける不揮発性メモリNVM
62へのデータ転送は、第3図の実施例における記憶ス
イッチ94の操作−二よって決めるよう6二もできる0
例えば、データ転送が行なわれる鋳に、記憶要否の表示
ランプ・6を点灯させ、操作者にデータ転送の要否を闘
い合せ、所定時間内、例えば10秒以内−二記憶許可ス
イッチ94をオンしたときにデータ転送を行なうようi
ニジ、もし、1)秒以内に操作されなければデータ転送
を行なわないようにするのである。このように補正操作
内容の記憶を操作者の意志i二まかせるよう区ニすると
、不必要な補正操作内容の記憶、例えば、運転者が一時
的区二変ったような場合の補正操作内容の記憶を防ぐこ
とができる。
In addition, the non-volatile memory NVM in block 116g
The data transfer to 62 can also be performed as determined by the operation of the memory switch 94 in the embodiment of FIG.
For example, the display lamp 6 indicating whether or not data is to be transferred is lit on the machine where the data is to be transferred, the operator is asked whether or not data is to be transferred, and within a predetermined period of time, for example within 10 seconds, the second memory permission switch 94 is turned on. I want to transfer data when
In other words, if no operation is performed within 1) seconds, data transfer will not be performed. In this way, if the memory of the correction operation contents is left to the operator's will, unnecessary memory of the correction operation contents, for example, memory of the correction operation contents when the driver temporarily changes. can be prevented.

以上説明してきたようシ二本発明1:よれば、その構成
を乗員が好みの空調状態を得るために空調制御指令操作
を行なったとき櫨:、該操作があった時点より一定時間
面の環墳蚤件の変化を判別し、該環境条件の変化と上記
操作内容6:、応じて定めた所定の補正値により、記憶
手段に記憶している所定の空調@御パターンを修正する
ようC1,たためC;、各稙環境条件の変化に対して一
度乗員が好みC二合った制御指令操作を行なっておけば
、所定の空調制御パターンが、乗員の好みにあうよう修
正され、その後については煩しい制御指令操作なし≦二
、新たな修正量−−御パターン≦二より、快適な空調制
御が行なえるという効果が得られる。
As explained above, according to the present invention 1, when an occupant performs an air conditioning control command operation to obtain a desired air conditioning state, the air conditioner changes over a certain period of time from the time of the operation. C1, which determines a change in the tomb condition and corrects the predetermined air conditioning@control pattern stored in the storage means based on the change in the environmental condition and the predetermined correction value determined accordingly; Therefore, once the occupants have performed control command operations that match their preferences in response to changes in environmental conditions, the predetermined air conditioning control pattern will be modified to match the occupants' preferences, and subsequent steps will be no hassle. No new control command operation ≦2, new correction amount - control pattern ≦2, it is possible to achieve the effect that comfortable air conditioning control can be performed.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来装置の一例を示したブロック図、第2図は
本発明の基本構成を示したブロック図、第3図は制御回
路部、記憶回路部6ニマイクロコンビエータを用いた本
*@の風体的な一実施例を示したブロック図、第411
は5sli!Iの実施例で行なうプログラム制御のフロ
ーチャート、第5WAは日射変動データテープk(テー
ブル?、  )、第61iは日射補正データテーブル(
テーブル!4)、第111は日射補正基本パターン、第
8図は温度偏差−二基づ(鳳量晶本制御パターy(図8
−a)と、温度偏差線圧データテーブルTa C図8−
b)と温度偏I11以外の外乱がない場合の実−風量制
御バター/(III−e)を示したm明■である。 畠ト・・塞温センナ  84−1[渥設定器s6・・・
)1ノ適度調ms m s・・・外気温セ/す40−・
日射量ノー?   42・・・風量増減スイッチ゛44
・・・制御−踏部  44! −・・制御量決定回路4
8・・・修正FM賂   S・・・・起憶−路51・・
・空11JIIIIII   Sト・・マルチプレフナ
54・・・ムD変換器   s6・・・久方インターフ
ェイスS$・・・プログラムメモリ @0・・・データ
メモ啼6ト・・不揮発性メモリ 66・・・中央痕算処愚ユニツ)18−・・タイマ72
.74・・・DA変換器 76.78・・・増幅器80
・・・インテークドア 82・・・送風器82&・・・
モータ    84・・・エバポレータ86・・ヒータ
コア    88−・エアミックスドア90・・ナーポ
機構    92・・・切換スイッチ94 記憶許可ス
イッチ 96・・・表示ランプ第7図 6射1 第8図 (−)  1庸漏笈(1)
Fig. 1 is a block diagram showing an example of a conventional device, Fig. 2 is a block diagram showing the basic configuration of the present invention, and Fig. 3 is a control circuit section and a memory circuit section using a 6-micro combiator. Block diagram showing a stylish embodiment of @, No. 411
is 5sli! The flowchart of the program control performed in the embodiment of I, the 5th WA is the solar radiation fluctuation data tape k (table?), and the 61i is the solar radiation correction data table (
table! 4), No. 111 is the basic solar radiation correction pattern, and FIG.
-a) and temperature deviation linear pressure data table Ta CFigure 8-
b) and m light (■) showing the actual air volume control butter/(III-e) when there is no disturbance other than the temperature deviation I11. Hato... Temperature sensor 84-1 [Hatatsu setting device s6...
)1 Moderate adjustment ms m s...outside temperature 40-・
No solar radiation? 42...Air volume increase/decrease switch゛44
...Control-tread section 44! --- Controlled amount determination circuit 4
8...Modified FM bribe S...Chimeji-ro 51...
・Empty 11JIIIIII S...Multiplephrase 54...Music D converter s6...Kukata interface S$...Program memory @0...Data memo 6t...Non-volatile memory 66... Chuo Akanshogu Units) 18-...Timer 72
.. 74...DA converter 76.78...Amplifier 80
...Intake door 82...Blower 82&...
Motor 84... Evaporator 86... Heater core 88-- Air mix door 90... Narpo mechanism 92... Changeover switch 94 Memory permission switch 96... Indicator lamp Fig. 7 6-ray 1 Fig. 8 (-) 1 Yōryōko (1)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] オートエアコンに於いて、外部環境を表わす物理罐な一
定時間毎に検出して順次記憶する記憶手段と、ファン速
度の切替操作を検出したとき(二、切替操作が行われる
所定時間前までの上記記憶手段の配憶データC二基づい
て外部環境条件の変化を判別する判別手段と、該判別手
段が外部環境条件の変化を判別したときには、変化の度
合に応じてm副制御パターンを修正する修正して記憶す
る手段とを有することを特徴とする車両用空調装置。
In an automatic air conditioner, there is a storage means that detects a physical container representing the external environment at regular intervals and stores it sequentially, and when a fan speed switching operation is detected (2. A determining means for determining a change in external environmental conditions based on data C2 stored in the storage means, and a modification for modifying the m sub-control pattern in accordance with the degree of change when the determining means determines a change in external environmental conditions. What is claimed is: 1. A vehicle air conditioner, comprising means for storing the information.
JP57021303A 1982-02-15 1982-02-15 Air conditioner for vehicle Pending JPS58139816A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57021303A JPS58139816A (en) 1982-02-15 1982-02-15 Air conditioner for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57021303A JPS58139816A (en) 1982-02-15 1982-02-15 Air conditioner for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS58139816A true JPS58139816A (en) 1983-08-19

Family

ID=12051374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57021303A Pending JPS58139816A (en) 1982-02-15 1982-02-15 Air conditioner for vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS58139816A (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61220909A (en) * 1985-03-27 1986-10-01 Nippon Denso Co Ltd Air-conditioning device for automobile
JPS61232913A (en) * 1985-04-05 1986-10-17 Nippon Denso Co Ltd Air-conditioning device for vehicle
US5553661A (en) * 1995-10-23 1996-09-10 Delco Electronics Corporation Solar position correction for climate control system
US5810078A (en) * 1993-02-11 1998-09-22 Saab Automobile Ab Apparatus and method for the environmental control of vehicle interiors
KR100696122B1 (en) 2005-02-05 2007-03-21 엘지전자 주식회사 Apparatus and method for driving an air conditioner
CN112498050A (en) * 2020-12-09 2021-03-16 广东积微科技有限公司 Motor home air conditioner and control method thereof

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61220909A (en) * 1985-03-27 1986-10-01 Nippon Denso Co Ltd Air-conditioning device for automobile
JPS61232913A (en) * 1985-04-05 1986-10-17 Nippon Denso Co Ltd Air-conditioning device for vehicle
US5810078A (en) * 1993-02-11 1998-09-22 Saab Automobile Ab Apparatus and method for the environmental control of vehicle interiors
US5553661A (en) * 1995-10-23 1996-09-10 Delco Electronics Corporation Solar position correction for climate control system
KR100696122B1 (en) 2005-02-05 2007-03-21 엘지전자 주식회사 Apparatus and method for driving an air conditioner
CN112498050A (en) * 2020-12-09 2021-03-16 广东积微科技有限公司 Motor home air conditioner and control method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4460035A (en) Air-conditioning method and system for an automotive vehicle with nonvolatile memory feature
JPS628327B2 (en)
JPH0580363B2 (en)
JPS62234712A (en) Device for controlling air conditioner of automobile
JPS58139816A (en) Air conditioner for vehicle
JPS5940924A (en) Air conditioning control device of automobile
JPS629051B2 (en)
US20070137850A1 (en) Vehicle heating and/or air conditioning system and a method for regulating heating and/or air conditioning in vehicles
JPS6313845B2 (en)
US20060137871A1 (en) Air conditioning method
JPS5849509A (en) Air flow control unit of ventilator outlet port in car air conditioner
JPH0628328Y2 (en) Vehicle air conditioner
JPS62122813A (en) Vehicle air-conditioner
JPS5826618A (en) Car air conditioner controlling device
JPS6140568B2 (en)
JPH0130645B2 (en)
JPS6224285B2 (en)
JPH0127889B2 (en)
JPS62299420A (en) Controller for vehicle air-conditioner
JPH0728970Y2 (en) Mode controller
JPS6230931B2 (en)
JPS6228013B2 (en)
JPS6237766Y2 (en)
JP2725204B2 (en) Air conditioner
JP2021059263A (en) Air-conditioning system for vehicle