JPH11115465A - Controller for vehicle - Google Patents

Controller for vehicle

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JPH11115465A
JPH11115465A JP9306438A JP30643897A JPH11115465A JP H11115465 A JPH11115465 A JP H11115465A JP 9306438 A JP9306438 A JP 9306438A JP 30643897 A JP30643897 A JP 30643897A JP H11115465 A JPH11115465 A JP H11115465A
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operator
approach
sensor
vehicle
operation screen
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Kazushi Akasaka
一志 赤坂
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a controller for a vehicle which can simplify operation procedures realize excellent man-machine interface. SOLUTION: This multi-functional controller operates a plurality of electrical appliances (air conditioner, navigation device, audio device, etc.), mounted on a vehicle. Operation switches 4, 6, 7 for each electrical appliance and a display unit 2 which displays operation screen of the electrical appliance are provided on a control panel 1. Sensors 11, 12, 13 which detect the approach of an operation hand are provided corresponding to the operation switches in the vicinity of the operation switches 4, 6, 7 on the control panel 1. When the sensors 11, 12 or 13 detect the approach of an operation hand, operation screen of the electrical equipment corresponding to the sensor which detects the approach of the operation hand is displayed on the display unit 2.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、空調装置、テレビ
ジョン装置、ナビゲーション装置、オーディオ装置、ハ
ンズフリー電話装置その他の車載電装品を操作するため
の車両用多機能コントローラに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a multi-function controller for a vehicle for operating an air conditioner, a television set, a navigation device, an audio device, a hands-free telephone device and other on-vehicle electrical components.

【0002】[0002]

【従来の技術】車載電装品を操作するための多機能コン
トローラは、一般にインストルメントパネルの中央の縦
壁面に装備され、中央にタッチパネル式のディスプレイ
を備え、その左右および下に種々の操作スイッチが設け
られている。
2. Description of the Related Art A multi-function controller for operating on-vehicle electrical components is generally mounted on a vertical wall in the center of an instrument panel, has a touch panel display in the center, and has various operation switches on the left, right, and below. Is provided.

【0003】例えば、ディスプレイの右側(運転席側)
には、ハザードスイッチやエアコン関連のスイッチ群が
設けられ、左側にはディジタル表示時計やナビゲーショ
ン装置のスイッチ群が設けられている。また、ディスプ
レイの下側には、CD(コンパクトディスクプレー
ヤ)、TAPE(カセットテープデッキ)、FM/AM
(ラジオ)、TV(テレビジョン)の切替スイッチ群が
設けられ、その下側には、カセットテープ挿入口やCD
等の選局、選曲スイッチ群が設けられている。
For example, the right side of the display (driver's seat side)
Are provided with a group of switches related to hazard switches and air conditioners, and a group of switches for a digital display clock and a navigation device are provided on the left side. On the lower side of the display, CD (compact disk player), TAPE (cassette tape deck), FM / AM
(Radio) and TV (television) switches are provided, and a cassette tape insertion slot and a CD
And the like, and a music selection switch group are provided.

【0004】運転者や助手席の搭乗者(以下、運転者
等)は、例えば、コンパクトディスクを使用したい場合
には、CDスイッチを押下すると、ディスプレイ上にC
Dに対応した操作画面が表示されるので、タッチパネル
式のディスプレイ上の表示に従った操作位置を指でタッ
チすることにより、再生、早送り等の所望機能を選択で
きるようになっている。
[0004] When a driver or a passenger in a passenger seat (hereinafter referred to as a driver or the like) wants to use a compact disc, for example, when a CD switch is pressed, a C is displayed on a display.
Since an operation screen corresponding to D is displayed, a desired function such as reproduction or fast-forwarding can be selected by touching an operation position according to the display on the touch panel display with a finger.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
多機能コントローラでは、運転者等が希望する操作を行
うためには、まず、その操作に対応した操作スイッチを
押下しなければ、ディスプレイ上に対応する操作画面が
表示されないので、最初の操作として、必ず操作スイッ
チの押下という作業が必要であり、操作手続きが煩雑で
あるという問題がある。
However, in the conventional multi-function controller, in order for a driver or the like to perform a desired operation, first, unless an operation switch corresponding to the operation is pressed, a corresponding operation is performed on a display. Since the operation screen to perform the operation is not displayed, it is necessary to always press the operation switch as the first operation, and there is a problem that the operation procedure is complicated.

【0006】例えば、運転者がエアコン(A/C)の操
作を希望する場合には、A/Cスイッチを押下した後で
なければ、エアコンに対応する操作画面がディスプレイ
上に表示されず、タッチパネルによる次の操作を行うこ
とができない。
For example, when the driver wants to operate the air conditioner (A / C), an operation screen corresponding to the air conditioner is not displayed on the display unless the A / C switch is pressed, and the touch panel is not displayed. Cannot perform the following operations.

【0007】本発明は、このような従来技術の問題点に
鑑みてなされたものであり、操作手続きを簡略化でき、
優れたマンマシンインターフェースを実現することがで
きる車両用コントローラを提供することを目的とする。
[0007] The present invention has been made in view of such problems of the prior art, and can simplify the operation procedure.
It is an object of the present invention to provide a vehicle controller capable of realizing an excellent man-machine interface.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1記載の車両用コントローラは、車両に搭載
される電装品を操作するコントローラであって、前記電
装品の操作スイッチが設けられたコントロールパネル
と、前記電装品の操作画面を表示するディスプレイと、
前記コントロールパネルに設けられた操作手の接近を検
出するセンサと、前記センサにより操作手の接近を検出
したときに、前記電装品の操作画面を前記ディスプレイ
に表示させる制御手段と、を備えたことを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a vehicle controller for operating an electric component mounted on a vehicle, wherein an operation switch for the electric component is provided. Control panel, and a display for displaying an operation screen of the electrical component,
A sensor provided on the control panel for detecting approach of the operator, and control means for displaying an operation screen of the electrical component on the display when the sensor detects the approach of the operator. It is characterized by.

【0009】この請求項1記載の車両用コントローラで
は、コントロールパネルに設けられたセンサにより操作
手の接近を検出したときに、ディスプレイ上に操作画面
を表示するようにしたから、運転者等は操作手を該セン
サの近傍に位置させるだけでディスプレイ上に操作画面
が表示され、タッチパネル等による次の操作を行うこと
ができる。従って、ディスプレイ上に操作画面を表示さ
せるための操作スイッチの押下という操作手続きを省略
することができ、従来よりも操作の単純化、簡単化を図
ることができる。
In the vehicle controller according to the first aspect, when the approach of the operator is detected by the sensor provided on the control panel, the operation screen is displayed on the display. The operation screen is displayed on the display simply by placing the hand near the sensor, and the next operation using the touch panel or the like can be performed. Therefore, the operation procedure of pressing the operation switch for displaying the operation screen on the display can be omitted, and the operation can be simplified and simplified as compared with the related art.

【0010】請求項2記載の車両用コントローラは、車
両に搭載される複数の電装品を操作するコントローラで
あって、前記電装品のそれぞれに対応する複数の操作ス
イッチが設けられたコントロールパネルと、前記電装品
の操作画面を表示するディスプレイと、前記電装品のそ
れぞれに対応して前記コントロールパネルに設けられた
操作手の接近を検出する複数のセンサと、前記センサに
より操作手の接近を検出したときに、該操作手の接近を
検出したセンサに対応する電装品の操作画面を前記ディ
スプレイに表示させる制御手段と、を備えたことを特徴
とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a vehicle controller for operating a plurality of electrical components mounted on a vehicle, wherein the control panel includes a plurality of operation switches corresponding to the respective electrical components. A display for displaying an operation screen of the electrical component, a plurality of sensors provided on the control panel corresponding to each of the electrical components for detecting approach of the operator, and an approach of the operator by the sensor. And control means for displaying, on the display, an operation screen of the electrical component corresponding to the sensor that has detected the approach of the operator.

【0011】この請求項2記載の車両用コントローラで
は、コントロールパネルに設けられたセンサにより操作
手の接近を検出したときに、ディスプレイ上に該センサ
に対応する操作画面を表示するようにしたから、運転者
等は操作手を操作したい操作スイッチに対応するセンサ
の近傍に位置させるだけでディスプレイ上に対応する操
作画面が表示され、タッチパネル等による次の操作を行
うことができる。従って、ディスプレイ上に操作画面を
表示させるための操作スイッチの押下という操作手続き
を省略することができ、従来よりも操作の単純化、簡単
化を図ることができる。
In the vehicle controller according to the present invention, when the approach of the operator is detected by the sensor provided on the control panel, the operation screen corresponding to the sensor is displayed on the display. The driver or the like simply displays the operation screen corresponding to the operation switch on which the operator wants to operate the operation switch on the display, and can perform the next operation using the touch panel or the like. Therefore, the operation procedure of pressing the operation switch for displaying the operation screen on the display can be omitted, and the operation can be simplified and simplified as compared with the related art.

【0012】請求項3記載の車両用コントローラは、請
求項2記載の車両用コントローラにおいて、前記制御手
段は、前記センサによる操作手の接近の検出が、予め決
められた所定時間が経過するまで継続した場合にのみ、
前記操作画面を表示させることを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in the vehicle controller according to the second aspect, the control means keeps detecting the approach of the operator by the sensor until a predetermined time elapses. Only if
The operation screen is displayed.

【0013】この請求項3記載の車両用コントローラで
は、センサによる操作手の検出が所定時間(例えば、
0.5秒)継続した場合に、対応する操作画面を表示さ
せるようにしている。これは、運転者等が操作を希望す
る操作スイッチに対応するセンサの近傍に操作手を移動
させる場合に、その途中に存在する操作スイッチについ
てのセンサによって移動中の操作手が検出され、希望す
る操作画面と異なる操作画面が表示されることがあるた
め、これを防止するものである。
In the vehicle controller according to the third aspect, the detection of the operator's hand by the sensor is performed for a predetermined time (for example,
When the operation is continued for 0.5 second), a corresponding operation screen is displayed. This is because, when the driver moves the operating hand near the sensor corresponding to the operating switch desired to be operated, the moving operating hand is detected by the sensor for the operating switch present in the middle and the desired operating hand is detected. Since an operation screen different from the operation screen may be displayed, this is prevented.

【0014】請求項4記載の車両用コントローラは、請
求項2記載の車両用コントローラにおいて、前記制御手
段は、操作手により前記操作スイッチが作動された場合
には、作動された操作スイッチに対応する電装品の操作
画面を優先的に表示させることを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle controller according to the second aspect, when the operation switch is operated by an operator, the control means corresponds to the operated operation switch. The operation screen of the electrical component is preferentially displayed.

【0015】この請求項4記載の車両用コントローラで
は、センサによる操作手の検出により対応する操作画面
が表示されている場合であっても、異なる操作スイッチ
が作動された場合には、操作スイッチの方が運転者等の
意志をより反映していると考えられるので、操作スイッ
チの方を優先して対応する操作画面を表示させるように
したものである。
In the vehicle controller according to the present invention, even if the corresponding operation screen is displayed by the detection of the operator's hand by the sensor, when a different operation switch is operated, the operation switch is turned off. Since it is considered that the operation switch reflects the intention of the driver or the like more, the operation screen is displayed with priority given to the operation switch.

【0016】請求項5記載の車両用コントローラは、請
求項2又は3記載の車両用コントローラにおいて、前記
各センサについての相互間の優先順位を示すデータが予
め格納された記憶部をさらに備え、前記制御手段は、複
数のセンサにより操作手の接近が検出された場合には、
優先順位の最も高いセンサに対応する電装品の操作画面
を表示させることを特徴とする。
A vehicle controller according to a fifth aspect of the present invention is the vehicle controller according to the second or third aspect, further comprising a storage unit in which data indicating a priority order among the sensors is stored in advance. The control means, when the approach of the operator is detected by a plurality of sensors,
The operation screen of the electrical component corresponding to the sensor with the highest priority is displayed.

【0017】この請求項5記載の車両用コントローラ
は、運転者等の操作手の接近を複数のセンサが同時に
(あるいは所定時間内に)検出する場合があり得るの
で、この場合にいずれの操作画面を表示させるかについ
て手当したものであり、優先順位の高いものを優先して
これに対応する操作画面を表示させるようにしたもので
ある。
In the vehicle controller according to the fifth aspect of the present invention, a plurality of sensors may detect the approach of an operator such as a driver at the same time (or within a predetermined time). Is displayed, and an operation screen corresponding to this is displayed with priority given to a higher priority.

【0018】請求項6記載の車両用コントローラは、請
求項5記載の車両用コントローラにおいて、前記記憶部
に格納された前記各センサについての優先順位は、運転
席に近い側から遠い側にいくに従って順次高くなるよう
に設定されていることを特徴とする。
According to a sixth aspect of the present invention, in the vehicle controller according to the fifth aspect, the priority order of each of the sensors stored in the storage unit is determined from a side closer to a driver seat to a side farther from the driver's seat. It is characterized in that it is set so as to increase sequentially.

【0019】運転者が該運転者に対してより遠い側の操
作スイッチを操作しようとする場合には、該運転者の腕
等を該運転者により近い側の操作スイッチについてのセ
ンサが検出する場合が多いので、複数のセンサによって
同時に(あるいは所定時間内に)操作手が検出された場
合には、運転者からより遠い側を優先して対応する操作
画面を表示させるようにしたものである。
When the driver intends to operate the operation switch farther from the driver, the sensor for the operation switch closer to the driver detects the arm or the like of the driver. Therefore, when an operator is detected simultaneously by a plurality of sensors (or within a predetermined time), a corresponding operation screen is displayed with priority given to a side farther from the driver.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図1は本発明の実施形態の車両用コ
ントローラの車両内での搭載位置を示す斜視図、図2は
本発明の実施形態の車両用コントローラのコントロール
パネルの正面図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing a mounting position of a vehicle controller according to an embodiment of the present invention in a vehicle, and FIG. 2 is a front view of a control panel of the vehicle controller according to the embodiment of the present invention.

【0021】本実施形態の車両用コントローラは、特に
限定されないが、車載電装品としてのエアコン(空気調
和装置)、オーディオ・ビジュアル(AV)装置、ハン
ズフリー電話装置、ナビゲーション装置を操作するもの
で、オーディオ・ビジュアル装置には、CD(コンパク
トディスクプレーヤ)、TAPE(カセットテープデッ
キ)、FM/AM(ラジオ)、TV(テレビジョン)が
含まれる。
The vehicle controller of the present embodiment is not particularly limited, and operates an air conditioner (air conditioner), an audio visual (AV) device, a hands-free telephone device, and a navigation device as on-vehicle electrical components. Audio-visual devices include CDs (compact disk players), TAPEs (cassette tape decks), FM / AMs (radios), and TVs (televisions).

【0022】この車両用コントローラは、車両に搭載さ
れている複数の電装品を操作するための多機能コントロ
ーラであり、特に限定はされないが、図1に示されてい
るように、運転席の左前方であってインストルメントパ
ネルIPの中央の縦壁面に装備されている。
The vehicle controller is a multi-function controller for operating a plurality of electrical components mounted on the vehicle. Although not particularly limited, as shown in FIG. It is mounted on the vertical wall in the center of the instrument panel IP in front.

【0023】この車両用コントローラのコントロールパ
ネル1は、図2に示されているように、中央にタッチパ
ネル式のディスプレイ(液晶モニタ画面)2を備え、そ
の左右および下に種々の操作スイッチが設けられてい
る。
As shown in FIG. 2, the control panel 1 of the vehicle controller includes a touch panel type display (liquid crystal monitor screen) 2 in the center, and various operation switches are provided on the left, right, and below. ing.

【0024】ディスプレイ2の右側(運転席側)には、
ハザードスイッチ3やエアコン関連の複数の操作スイッ
チからなるA/Cスイッチ群4が設けられている。ディ
スプレイ2の左側にはディジタル表示時計5やナビゲー
ション装置に関連する複数の操作スイッチからなるナビ
スイッチ群6が設けられている。
On the right side (driver's seat side) of the display 2,
An A / C switch group 4 including a hazard switch 3 and a plurality of operation switches related to an air conditioner is provided. On the left side of the display 2, a digital display clock 5 and a navigation switch group 6 including a plurality of operation switches related to a navigation device are provided.

【0025】また、ディスプレイ2の下側には、CD、
TAPE、FM/AM及びTVの切替スイッチからなる
AVスイッチ群7やディスプレイ2のOFFスイッチが
設けられている。AVスイッチ群7のさらに下側には、
カセットテープ挿入口が設けられているとともに、交通
情報スイッチ、画面、音質調整スイッチ、CD等の選
局、選曲スイッチ等からなるスイッチ群8が設けられて
いる。
On the lower side of the display 2, a CD,
An AV switch group 7 including a switch for switching between TAPE, FM / AM, and TV and an OFF switch for the display 2 are provided. Further below the AV switch group 7,
A cassette tape insertion slot is provided, and a switch group 8 including a traffic information switch, a screen, a sound quality adjustment switch, tuning of a CD or the like, a music selection switch, and the like is provided.

【0026】コントロールパネル1のA/Cスイッチ群
4の近傍にはA/Cセンサ11が、ナビスイッチ群6の
近傍にはナビセンサ12が、AVスイッチ群7の近傍に
はAVセンサ13がそれぞれ対応して配置されている。
An A / C sensor 11 is provided near the A / C switch group 4 on the control panel 1, a navigation sensor 12 is provided near the navigation switch group 6, and an AV sensor 13 is provided near the AV switch group 7. It is arranged.

【0027】これらのセンサ11、12、13は、操作
手の接近を非接触で検出するセンサであり、例えば、発
光素子と受光素子からなる光センサで、発光素子からの
照射光が受光素子で受光されたか否かにより、操作手の
接近又は非接近を検出するようにしたセンサを採用する
ことができる。光センサとしては、光を5秒毎に照射す
るもの、あるいは常時照射するものを採用することがで
きる。但し、これに限定されることはなく、赤外線、超
音波、静電容量、熱線によって検出するもの、その他の
ものを採用することができる。
These sensors 11, 12, and 13 are sensors that detect the approach of the operator's hand in a non-contact manner, and are, for example, optical sensors composed of a light emitting element and a light receiving element. A sensor that detects the approach or non-approach of the operator based on whether or not the light is received can be employed. As the optical sensor, a sensor that emits light every 5 seconds or a sensor that constantly emits light can be adopted. However, the present invention is not limited to this, and those detecting by infrared rays, ultrasonic waves, capacitance, heat rays, and others can be adopted.

【0028】図3は本発明の実施形態の車両用コントロ
ーラの要部構成を示すブロック図である。このコントロ
ーラは、コントロール部(制御手段)14、タイマ15
及び記憶部16を有している。タイマ15は予め決めら
れた所定時間(この実施形態では、0.5秒)の経過を
計測する。
FIG. 3 is a block diagram showing the main configuration of the vehicle controller according to the embodiment of the present invention. This controller comprises a control unit (control means) 14, a timer 15
And a storage unit 16. The timer 15 measures the elapse of a predetermined time (in this embodiment, 0.5 seconds).

【0029】記憶部16には、各センサ11、12、1
3のそれぞれの間の優先順位を示すデータが予め決定さ
れて格納されている。この実施形態では、優先順位とし
ては、運転席に近い側から遠い側に向かって優先順位が
順次高くなるように、即ち、A/Cセンサ11が最も低
く、ナビセンサ12が最も高く、AVセンサ13がこれ
らの中間となるように優先順位データが設定されてい
る。
The storage unit 16 stores each of the sensors 11, 12, 1
The data indicating the priority order among the three is determined and stored in advance. In this embodiment, the priority order is such that the priority order is sequentially increased from the side closer to the driver's seat to the side farther from the driver's seat, that is, the A / C sensor 11 is the lowest, the navigation sensor 12 is the highest, and the AV sensor 13 is the highest. Priority data is set so as to be intermediate between these.

【0030】A/Cスイッチ群4、ナビスイッチ群6、
AVスイッチ群7の押下(作動)の有無を示す信号及び
A/Cセンサ11、ナビセンサ12、AVセンサ13に
よる操作手の検出の有無を示す信号は、コントロール部
14に入力され、コントロール部14はこれらの信号等
に基づきディスプレイ2に対応する操作画面を表示す
る。
A / C switch group 4, navigation switch group 6,
A signal indicating whether the AV switch group 7 has been pressed (activated) and a signal indicating whether the A / C sensor 11, the navigation sensor 12, and the AV sensor 13 have detected the operation hand are input to the control unit 14, and the control unit 14 An operation screen corresponding to the display 2 is displayed based on these signals and the like.

【0031】図4は本発明の実施形態の車両用コントロ
ーラのコントロール部による処理を示すフローチャート
である。
FIG. 4 is a flowchart showing the processing by the control unit of the vehicle controller according to the embodiment of the present invention.

【0032】図4において、まず、A/Cスイッチ群
4、ナビスイッチ群6又はAVスイッチ群7に含まれる
操作スイッチ(SW)のいずれかが押下されたか否かを
判断する(S1)。S1において、いずれかの操作スイ
ッチが押下された場合(Yesの場合)には、押下され
たスイッチが含まれるスイッチ群についての表示種別
(「A/C」、「ナビ」又は「AV」)を決定する(S
2)。
In FIG. 4, first, it is determined whether or not any of the operation switches (SW) included in the A / C switch group 4, the navigation switch group 6, or the AV switch group 7 has been pressed (S1). In S1, when any operation switch is pressed (in the case of Yes), the display type ("A / C", "Navi" or "AV") of the switch group including the pressed switch is changed. Decide (S
2).

【0033】次いで、決定された表示種別を判断し(S
3)、「A/C」の場合にはエアコン(A/C)を操作
するための画面を表示し(S4)、「ナビ」である場合
にはナビゲーション装置を操作するための画面を表示し
(S5)、「AV」である場合にはオーディオ・ビジュ
アル(AV)装置を操作するための画面を表示し(S
6)、この処理を終了する。
Next, the determined display type is determined (S
3) In the case of "A / C", a screen for operating the air conditioner (A / C) is displayed (S4), and in the case of "navigation", a screen for operating the navigation device is displayed. (S5) If it is "AV", a screen for operating an audio visual (AV) device is displayed (S5).
6), this process ends.

【0034】ここで表示される操作画面としては、例え
ば、図5(a)〜(f)に示されるようなものがある。
(a)はCD(コンパクトディスクプレーヤ)の操作画
面、(b)はTAPE(カセットテープデッキ)の操作
画面、(c)は案内情報の操作画面、(d)はFMラジ
オの操作画面、(e)はA/C(エアコン)の操作画
面、(f)はハンドフリー自動車電話の操作画面であ
る。
The operation screens displayed here include, for example, those shown in FIGS. 5 (a) to 5 (f).
(A) is a CD (compact disc player) operation screen, (b) is a TAPE (cassette tape deck) operation screen, (c) is a guide information operation screen, (d) is an FM radio operation screen, (e) () Is an operation screen of A / C (air conditioner), and (f) is an operation screen of a hands-free car phone.

【0035】図4のS1において、いずれの操作スイッ
チも押下されていない場合(Noの場合)には、A/C
センサ11、ナビセンサ12及びAVセンサ13のいず
れか若しくは複数により、操作手の接近が検出されたか
否かを判断する(S7)。S7において、各センサ1
1、12、13のいずれか又は複数により操作手の接近
が検出された場合には、タイマ15を起動又は参照し
て、センサにより検出が行われたときから所定時間
(0.5秒)が経過したか否かを判断し(S8)、所定
時間が経過した場合(Yesの場合)には、各センサ1
1、12、13のうちの複数(二以上)のセンサにより
操作手の検出がなされているか否かを判断する(S
9)。
In S1 of FIG. 4, if none of the operation switches is pressed (No), A / C
It is determined whether or not the approach of the operator is detected by one or more of the sensor 11, the navigation sensor 12, and the AV sensor 13 (S7). In S7, each sensor 1
When the approach of the operator's hand is detected by one or more of 1, 12, and 13, the timer 15 is started or referred to, and a predetermined time (0.5 seconds) has elapsed since the detection was performed by the sensor. It is determined whether or not the time has elapsed (S8). If the predetermined time has elapsed (Yes), each sensor 1
It is determined whether or not the operator's hand is detected by a plurality (two or more) of the sensors 1, 12, and 13 (S).
9).

【0036】S9において、複数のセンサにより操作手
の検出がなされた場合(Yesの場合)には、記憶部1
6に格納されている優先順位データのうち操作手を検出
したセンサに対応する優先順位データをそれぞれ読み込
み(S10)、これらのうち最も優先順位の高いセンサ
についての表示種別(「ナビ」又は「AV」)を決定す
る(S11)。S9において、単一のセンサにより操作
手の検出がなされた場合(Noの場合)には、検出され
たセンサについての表示種別(「A/C」、「ナビ」又
は「AV」)を決定する(S11)。
In step S9, when the operation hand is detected by a plurality of sensors (in the case of Yes), the storage unit 1
6 is read out (S10), and the display type ("navigation" or "AV") of the sensor having the highest priority is read out. ") Is determined (S11). In S9, when the detection of the operating hand is performed by the single sensor (No), the display type ("A / C", "Navi" or "AV") of the detected sensor is determined. (S11).

【0037】次いで、S3に進んで、S11で決定され
た表示種別に従って、対応する操作画面を表示し(S3
〜S6)、この処理を終了する。S7において、いずれ
のセンサ11、12、13によっても操作手の接近が検
出されない場合(Noの場合)には、ディスプレイ2の
画面をOFF(オフ)としてS1に戻り、S8におい
て、所定時間が経過していないと判断した場合にはS1
に戻る。
Then, the process proceeds to S3, where a corresponding operation screen is displayed according to the display type determined in S11 (S3
-S6), this process ends. In S7, when the approach of the operator is not detected by any of the sensors 11, 12, and 13 (No), the screen of the display 2 is turned off and the process returns to S1, and in S8, a predetermined time elapses. If it is determined that it has not been performed, S1
Return to

【0038】上述した本発明の実施形態によると、例え
ば、運転者がエアコン(A/C)を操作したいと希望す
る場合には、運転者はエアコンについての操作スイッチ
群4の近傍に操作手を移動させるだけで、エアコンにつ
いての操作画面がディスプレイ2上に表示され、次い
で、この表示画面に従ってタッチパネルに指でタッチす
ることにより、エアコンに関する所望の操作を行うこと
ができる。従って、ディスプレイ2上に操作画面を表示
させるための操作スイッチの押下という操作手続きを省
略することができ、従来よりも操作の単純化、簡単化を
図ることができる。
According to the above-described embodiment of the present invention, for example, when the driver desires to operate the air conditioner (A / C), the driver places his / her hand near the operation switch group 4 for the air conditioner. By simply moving the air conditioner, an operation screen for the air conditioner is displayed on the display 2. Then, by touching the touch panel with a finger according to the display screen, a desired operation for the air conditioner can be performed. Accordingly, the operation procedure of pressing the operation switch for displaying the operation screen on the display 2 can be omitted, and the operation can be simplified and simplified as compared with the related art.

【0039】また、本実施形態では、センサ11、1
2、13により操作手の接近が検出されたときにタイマ
15を作動し、所定時間(例えば、0.5秒)が経過し
た場合に対応する操作画面を表示し、所定時間が経過す
る前には表示しないようにしたから(図4のS8参
照)、運転者が操作を希望する操作スイッチ(例えば、
運転者から最も遠くに位置するナビスイッチ群6)近傍
に操作手を移動させる場合に、その途中に存在する操作
スイッチ(ACスイッチ群4やAVスイッチ群7)につ
いてのセンサ(11、13)により該操作手が検出され
てしまい、希望する操作画面(ナビ画面)と異なる操作
画面(A/C画面又はAV画面)が表示されてしまうこ
とを防止することができ、操作の快適性を向上すること
ができる。
In this embodiment, the sensors 11, 1
When the approach of the operator is detected by 2 and 13, the timer 15 is operated, and an operation screen corresponding to a case where a predetermined time (for example, 0.5 seconds) has elapsed is displayed. Is not displayed (see S8 in FIG. 4), so that the operation switch (for example,
When the operating hand is moved to the vicinity of the navigation switch group 6) located farthest from the driver, the sensors (11, 13) of the operation switches (AC switch group 4 and AV switch group 7) present in the middle are used. It is possible to prevent the operation hand from being detected and to display an operation screen (A / C screen or AV screen) different from the desired operation screen (navigation screen), thereby improving the operation comfort. be able to.

【0040】さらに、各センサ11、12、13による
操作手の検出の有無にかかわらず、操作スイッチ群4、
6、7に含まれる操作スイッチが押下された場合には、
その押下された操作スイッチについての操作画面を優先
的に表示するようにしたから(図4のS1、S2参
照)、運転者等の意志をより反映した表示が行われ、こ
れによっても操作の快適性を向上することができる。
Furthermore, regardless of whether or not each of the sensors 11, 12, and 13 detects the operation hand, the operation switch group 4,
When the operation switches included in 6 and 7 are pressed,
Since the operation screen for the pressed operation switch is preferentially displayed (see S1 and S2 in FIG. 4), a display reflecting the intention of the driver or the like is performed, thereby also providing comfortable operation. Performance can be improved.

【0041】加えて、操作手の接近を複数のセンサが同
時に検出した場合には、記憶部16に予め設定された優
先順位データに従い、最も優先順位の高いものについて
の操作画面を表示するようにし(図4のS9〜S11参
照)、優先順位は運転者に近い側から遠い側に向かって
順次高くなるように設定したから、例えば、運転者から
最も遠くに位置するナビスイッチ群6の近傍に操作手を
位置させた場合に、その途中に存在する操作スイッチ
(ACスイッチ群4やAVスイッチ群7)についてのセ
ンサ(11、13)により同時に該操作手が検出されて
しまい、希望する操作画面(ナビ画面)と異なる操作画
面(A/C画面又はAV画面)が表示されてしまうこと
を防止することができ、操作の快適性をさらに向上する
ことができる。
In addition, when a plurality of sensors simultaneously detect the approach of the operator's hand, the operation screen for the highest priority is displayed in accordance with the priority data set in the storage unit 16 in advance. (See S9 to S11 in FIG. 4), since the priority is set so as to increase sequentially from the side closer to the driver to the side farther from the driver, for example, in the vicinity of the navigation switch group 6 located farthest from the driver. When the operator's hand is positioned, the operator's hand is simultaneously detected by the sensors (11, 13) of the operation switches (AC switch group 4 and AV switch group 7) present in the middle, and the desired operation screen is displayed. An operation screen (A / C screen or AV screen) different from the (navigation screen) can be prevented from being displayed, and the operational comfort can be further improved.

【0042】なお、以上説明した実施形態は、本発明の
理解を容易にするために記載されたものであって、本発
明を限定するために記載されたものではない。したがっ
て、上記の実施形態に開示された各要素は、本発明の技
術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨
である。
The embodiments described above are described for facilitating the understanding of the present invention, and are not described for limiting the present invention. Therefore, each element disclosed in the above embodiment is intended to include all design changes and equivalents belonging to the technical scope of the present invention.

【0043】特に、上述した実施形態では、操作手の接
近を検出するセンサ11、12、13は、各スイッチ群
4、6、7毎に設けているが、センサの数をさらに多く
することができる。例えば、図2において、CD、TA
PE、FM/AM、TVの操作スイッチのそれぞれにつ
いてセンサを設けることができ、このようにすることで
より細かく対応できるようになる。また、センサの位置
はコントロールパネル1上の操作スイッチに隣接して配
置するのみならず、操作スイッチの中央部に配置し、あ
るいはその他の場所に配置することも勿論可能である。
In particular, in the above-described embodiment, the sensors 11, 12, and 13 for detecting the approach of the operator are provided for each of the switch groups 4, 6, and 7. However, the number of sensors may be further increased. it can. For example, in FIG.
A sensor can be provided for each of the operation switches of the PE, FM / AM, and TV, and by doing so, it is possible to respond more finely. Further, the position of the sensor is not limited to being arranged adjacent to the operation switch on the control panel 1, but it is of course possible to arrange the sensor at the center of the operation switch or elsewhere.

【0044】[0044]

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、運転
者等が車載電装品の操作を行う場合に、操作スイッチを
操作することなく、操作スイッチに対応するセンサの近
傍に操作手を位置させるだけで、対応する電装品の操作
画面が表示されるようにしたから、操作手続きを簡略化
でき、優れたマンマシンインターフェースを実現するこ
とができる車両用コントローラが提供されるという効果
を奏する。
As described above, according to the present invention, when a driver or the like operates an on-vehicle electrical component, the operator places his or her hand near the sensor corresponding to the operation switch without operating the operation switch. Since the operation screen of the corresponding electrical component is displayed simply by being positioned, there is an effect that a vehicle controller that can simplify the operation procedure and realize an excellent man-machine interface is provided. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施形態の車両用コントローラの車両
内での搭載位置を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a mounting position in a vehicle of a vehicle controller according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施形態の車両用コントローラのコン
トロールパネルの正面図である。
FIG. 2 is a front view of a control panel of the vehicle controller according to the embodiment of the present invention.

【図3】本発明の実施形態の車両用コントローラの要部
構成を示すブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram illustrating a main configuration of a vehicle controller according to the embodiment of the present invention.

【図4】本発明の実施形態の車両用コントローラの処理
を示すフローチャートである。
FIG. 4 is a flowchart illustrating processing of a vehicle controller according to the embodiment of the present invention.

【図5】本発明の実施形態の車両用コントローラのディ
スプレイに表示される操作画面の例を示す図である。
FIG. 5 is a diagram showing an example of an operation screen displayed on the display of the vehicle controller according to the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…コントロールパネル 2…ディスプレイ 4…A/Cスイッチ群 6…ナビスイッチ群 7…AVスイッチ群 11…A/Cセンサ 12…ナビセンサ 13…AVセンサ 14…コントロール部 15…タイマ 16…記憶部 REFERENCE SIGNS LIST 1 control panel 2 display 4 A / C switch group 6 navigation switch group 7 AV switch group 11 A / C sensor 12 navigation sensor 13 AV sensor 14 control unit 15 timer 16 storage unit

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車両に搭載される電装品を操作するコント
ローラであって、 前記電装品の操作スイッチ(4,6,7)が設けられた
コントロールパネル(1)と、 前記電装品の操作画面を表示するディスプレイ(2)
と、 前記コントロールパネルに設けられた操作手の接近を検
出するセンサ(11,12,13)と、 前記センサにより操作手の接近を検出したときに、前記
電装品の操作画面を前記ディスプレイに表示させる制御
手段(14)と、を備えたことを特徴とする車両用コン
トローラ。
1. A controller for operating electric components mounted on a vehicle, comprising: a control panel (1) provided with operation switches (4, 6, 7) for the electric components; and an operation screen for the electric components. Display (2) for displaying
A sensor (11, 12, 13) provided on the control panel for detecting the approach of the operator; and displaying the operation screen of the electrical component on the display when the sensor detects the approach of the operator. A controller for a vehicle, comprising: a control unit (14) for causing the controller to perform the control.
【請求項2】車両に搭載される複数の電装品を操作する
コントローラであって、 前記電装品のそれぞれに対応する複数の操作スイッチ
(4,6,7)が設けられたコントロールパネル(1)
と、 前記電装品の操作画面を表示するディスプレイ(2)
と、 前記電装品のそれぞれに対応して前記コントロールパネ
ルに設けられた操作手の接近を検出する複数のセンサ
(11,12,13)と、 前記センサにより操作手の接近を検出したときに、該操
作手の接近を検出したセンサに対応する電装品の操作画
面を前記ディスプレイに表示させる制御手段(14)
と、を備えたことを特徴とする車両用コントローラ。
2. A control panel (1) for operating a plurality of electric components mounted on a vehicle, the control panel including a plurality of operation switches (4, 6, 7) corresponding to the respective electric components.
And a display (2) for displaying an operation screen of the electrical component
And a plurality of sensors (11, 12, 13) provided on the control panel corresponding to each of the electrical components for detecting approach of the operator, and when the sensors detect approach of the operator, Control means (14) for displaying on the display an operation screen of the electrical component corresponding to the sensor that has detected the approach of the operator
And a controller for a vehicle.
【請求項3】前記制御手段(14)は、前記センサ(1
1,12,13)による操作手の接近の検出が、予め決
められた所定時間が経過するまで継続した場合にのみ、
前記操作画面を表示させることを特徴とする請求項2記
載の車両用コントローラ。
3. The control means (14) is provided with the sensor (1).
Only when the detection of the approach of the operator by (1, 12, 13) is continued until a predetermined time elapses,
The vehicle controller according to claim 2, wherein the operation screen is displayed.
【請求項4】前記制御手段(14)は、操作手により前
記操作スイッチ(4,6,7)が作動された場合には、
作動された操作スイッチに対応する電装品の操作画面を
優先的に表示させることを特徴とする請求項2記載の車
両用コントローラ。
4. The control means (14), when the operation switch (4, 6, 7) is operated by an operator,
3. The vehicle controller according to claim 2, wherein the operation screen of the electrical component corresponding to the operated operation switch is preferentially displayed.
【請求項5】前記各センサ(11,12,13)につい
ての相互間の優先順位を示すデータが予め格納された記
憶部(16)をさらに備え、 前記制御手段(14)は、複数のセンサにより操作手の
接近が検出された場合には、優先順位の最も高いセンサ
に対応する電装品の操作画面を表示させることを特徴と
する請求項2又は3記載の車両用コントローラ。
5. A storage unit (16) in which data indicating priorities among the sensors (11, 12, 13) is stored in advance, and the control unit (14) includes a plurality of sensors. 4. The controller for a vehicle according to claim 2, wherein, when the approach of the operator is detected, the operation screen of the electrical component corresponding to the sensor with the highest priority is displayed.
【請求項6】前記記憶部(16)に格納された前記各セ
ンサ(11,12,13)についての優先順位は、運転
席に近い側から遠い側にいくに従って順次高くなるよう
に設定されていることを特徴とする請求項5記載の車両
用コントローラ。
6. The priority order of each of the sensors (11, 12, 13) stored in the storage section (16) is set so as to sequentially increase from the side closer to the driver's seat to the side farther from the driver's seat. The vehicle controller according to claim 5, wherein:
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