JPH1051334A - Data broadcast receiver - Google Patents
Data broadcast receiverInfo
- Publication number
- JPH1051334A JPH1051334A JP8217868A JP21786896A JPH1051334A JP H1051334 A JPH1051334 A JP H1051334A JP 8217868 A JP8217868 A JP 8217868A JP 21786896 A JP21786896 A JP 21786896A JP H1051334 A JPH1051334 A JP H1051334A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- data
- traffic information
- information
- stored
- content
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H60/00—Arrangements for broadcast applications with a direct linking to broadcast information or broadcast space-time; Broadcast-related systems
- H04H60/61—Arrangements for services using the result of monitoring, identification or recognition covered by groups H04H60/29-H04H60/54
- H04H60/65—Arrangements for services using the result of monitoring, identification or recognition covered by groups H04H60/29-H04H60/54 for using the result on users' side
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096708—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the received information might be used to generate an automatic action on the vehicle control
- G08G1/096716—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the received information might be used to generate an automatic action on the vehicle control where the received information does not generate an automatic action on the vehicle control
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096733—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place
- G08G1/096741—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place where the source of the transmitted information selects which information to transmit to each vehicle
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
- G08G1/096775—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is a central station
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H20/00—Arrangements for broadcast or for distribution combined with broadcast
- H04H20/53—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers
- H04H20/55—Arrangements specially adapted for specific applications, e.g. for traffic information or for mobile receivers for traffic information
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H60/00—Arrangements for broadcast applications with a direct linking to broadcast information or broadcast space-time; Broadcast-related systems
- H04H60/27—Arrangements for recording or accumulating broadcast information or broadcast-related information
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H60/00—Arrangements for broadcast applications with a direct linking to broadcast information or broadcast space-time; Broadcast-related systems
- H04H60/25—Arrangements for updating broadcast information or broadcast-related information
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H60/00—Arrangements for broadcast applications with a direct linking to broadcast information or broadcast space-time; Broadcast-related systems
- H04H60/35—Arrangements for identifying or recognising characteristics with a direct linkage to broadcast information or to broadcast space-time, e.g. for identifying broadcast stations or for identifying users
- H04H60/47—Arrangements for identifying or recognising characteristics with a direct linkage to broadcast information or to broadcast space-time, e.g. for identifying broadcast stations or for identifying users for recognising genres
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04H—BROADCAST COMMUNICATION
- H04H60/00—Arrangements for broadcast applications with a direct linking to broadcast information or broadcast space-time; Broadcast-related systems
- H04H60/35—Arrangements for identifying or recognising characteristics with a direct linkage to broadcast information or to broadcast space-time, e.g. for identifying broadcast stations or for identifying users
- H04H60/49—Arrangements for identifying or recognising characteristics with a direct linkage to broadcast information or to broadcast space-time, e.g. for identifying broadcast stations or for identifying users for identifying locations
- H04H60/51—Arrangements for identifying or recognising characteristics with a direct linkage to broadcast information or to broadcast space-time, e.g. for identifying broadcast stations or for identifying users for identifying locations of receiving stations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Atmospheric Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【０００１】[0001]
【０００２】[0002]
【産業上の利用分野】本発明は、データとして伝送され
る複数種類の交通情報をそれぞれ復調可能なデータ受信
機に関し、特に、ＦＭ放送波などを使用した道路交通情
報通信システム（ＶＩＣＳ）で使用されるデータ受信機
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a data receiver capable of demodulating a plurality of types of traffic information transmitted as data, and more particularly to a data traffic system (VICS) using FM broadcast waves. Related data receiver.
【０００３】[0003]
【０００２】[0002]
【０００４】[0004]
【従来の技術】車両などの移動体を対象として、渋滞情
報、駐車場案内、事故規制情報、所要時間といった複数
種類の交通情報データを送信することで、運転者へのリ
アルタイムの情報提供を行うようにした道路交通情報通
信システム（ＶＩＣＳ）が一部地域で実用化されてい
る。2. Description of the Related Art Real-time information is provided to a driver by transmitting a plurality of types of traffic information data such as traffic congestion information, parking lot guidance, accident regulation information, and required time for a moving object such as a vehicle. Such a road traffic information communication system (VICS) has been put to practical use in some areas.
【０００５】[0005]
【０００３】ＶＩＣＳでは、送信媒体としてＦＭ多重
波、マイクロ波ビーコンが予定されており、これらの交
通情報は、受信側にてその内容種別、対象地域が識別可
能なように、データフォーマットが構成されている。[0003] In VICS, FM multiplex waves and microwave beacons are scheduled as transmission media. The data format of these traffic information is configured so that the content type and target area can be identified on the receiving side. ing.
【０００６】[0006]
【０００４】図７にそのデータフォーマットの概略を示
す。同図に示すように、伝送される交通情報は、番組デ
ータを単位として構成されており、各番組データは、番
組管理データとページデータとに分けられる。また、番
組管理データは、番組データヘッダとデータユニット群
にて構成され、さらに、ページデータもページデータヘ
ッダとデータユニット群にて構成される。FIG. 7 shows an outline of the data format. As shown in the figure, the transmitted traffic information is configured in units of program data, and each program data is divided into program management data and page data. The program management data includes a program data header and a data unit group, and the page data also includes a page data header and a data unit group.
【０００７】[0007]
【０００５】番組データヘッダにて伝送される主要デー
タには、番組番号データ、番組単位の内容の更新を識別
可能とするための番組内容更新フラグ、番組を構成する
ページの総数を示すページ総数データ、番組内容の種別
（交通情報、等）を示す情報種別データ、番組内容が関
連する都道府県を示す都道府県識別コード、番組で想定
している地図の種別を示す（各ページにて異なる場合は
無指定とする）地図種別、番組が関連する地図の中心座
標を示す地図座標、といったものがある。[0005] The main data transmitted in the program data header include program number data, a program content update flag for making it possible to identify update of the content of each program, and page total data indicating the total number of pages constituting the program. , Information type data indicating the type of the program content (traffic information, etc.), a prefecture identification code indicating the prefecture to which the program content is related, and a map type assumed in the program (if different for each page, (No designation), and map coordinates indicating the center coordinates of the map to which the program is related.
【０００８】[0008]
【０００６】ページデータヘッダにて伝送される主要デ
ータには、前述の番組データヘッダと同様に、番組番号
データ、ページ毎の内容の更新を示すページ内容更新フ
ラグ、ページ番号データ、ページ内容の種別を示す情報
種別データ、ページ内容が関連する都道府県を示す都道
府県識別コード、そのページで想定している地図の種別
を示す地図種別、ページデータが関連する地図の中心座
標を示す地図座標といったものがあり、更に、そのペー
ジの内容（渋滞、事故、等）を示す内容種別、情報が提
供された時刻を示す情報提供時刻、そのページで伝送す
る交通情報が関連する路線の番号を示す参照リンク番
号、その種別（高速自動車道路、都市高速道路等）並び
にレイヤ（広域、中域、等）を示すリンク種別、リンク
レイヤ、といった情報が付加されている。The main data transmitted in the page data header include program number data, a page content update flag indicating the update of the content of each page, page number data, and the type of page content, as in the above-described program data header. Information type data indicating the prefecture, the prefecture identification code indicating the prefecture to which the page content is related, the map type indicating the type of map assumed on the page, and the map coordinates indicating the center coordinates of the map to which the page data is related In addition, a content type indicating the content of the page (traffic jam, accident, etc.), an information providing time indicating the time when the information was provided, and a reference link indicating the number of the route to which the traffic information transmitted on the page is related Information such as the number, its type (expressway, city expressway, etc.) and link type indicating the layer (wide area, middle area, etc.), link layer, etc. There has been added.
【０００９】[0009]
【０００７】なお、この地図座標は、所定の幅にてメッ
シュ状に構成されている地域の１つを示すものなので、
地理的な領域を示すデータといえる。[0007] The map coordinates indicate one of the regions formed in a mesh with a predetermined width.
It can be said that the data indicates a geographical area.
【００１０】このページデータヘッダに続き、内容種別
で想定される交通情報データ（詳細情報）がデータユニ
ット群として伝送される。Following this page data header, traffic information data (detailed information) assumed by the content type is transmitted as a data unit group.
【００１１】[0011]
【０００８】図８に番組データの構成例を示す。図８で
は、番組データを４つのページで構成している。即ち、
４つの種別（渋滞、事故・規制、駐車場、区間旅行時
間）の交通情報データにて１つの交通情報番組を構成し
ている。FIG. 8 shows a configuration example of program data. In FIG. 8, the program data is composed of four pages. That is,
One traffic information program is composed of traffic information data of four types (traffic jam, accident / regulation, parking lot, section travel time).
【００１２】[0012]
【０００９】[0009]
【００１３】[0013]
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
交通情報を受信する受信機においては、順次伝送される
交通情報に中から使用者が必要とする交通情報のみを的
確に且つ容易な操作で提示できることが望ましい。By the way, in a receiver for receiving such traffic information, only the traffic information required by the user from the sequentially transmitted traffic information is accurately and easily operated. It is desirable to be able to present.
【００１４】[0014]
【００１０】なぜならば、使用者にとっては、現在位置
周辺の交通情報が必要なこともあり、また、これから向
かおうとする地域の交通情報が必要な場合もあるからで
ある。更に、送られる交通情報の中の限られた種類しか
必要としない場合もあり、このような多種の要求に対し
て、使用者が情報を得るために、その都度、繁雑な操作
を必要とするのでは使い勝手が著しく悪くなると共に、
送信される交通情報の充分な活用がなされない。[0010] This is because the user sometimes needs traffic information around the current position, and sometimes needs traffic information about an area to which he or she is going. Further, in some cases, only a limited type of traffic information to be sent is required, and for such a variety of requests, the user needs complicated operations each time to obtain information. Is extremely difficult to use,
The transmitted traffic information is not fully utilized.
【００１５】[0015]
【００１１】本発明は上述の問題点に鑑みなされたもの
であり、本発明の目的は、使用者の希望する交通情報を
容易な操作で簡単に得ることができるデータ受信機を提
供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a data receiver capable of easily obtaining traffic information desired by a user by an easy operation. is there.
【００１６】[0016]
【００１２】[0012]
【００１７】[0017]
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
複数種類の交通情報の１つを特定するための内容種別デ
ータと、特定された交通情報が対象とする地理的な領域
を特定するための地図データと、特定された交通情報が
提供された時刻を示す情報提供時刻データと、特定され
た交通情報の内容が変更されたか否かを識別するための
内容更新データとを、交通情報の具体的な内容を示す交
通情報データと共に送信するデータ放送波を受信可能な
データ放送受信機であって、受信したデータ放送波から
各データを復調するためのデータ復調部と、各部の制御
をなす制御部と、受信した交通情報を記憶可能な記憶部
とを備え、制御部は、受信した交通情報を順次記憶部に
記憶する際に、受信した内容種別データと既に記憶部に
記憶している内容種別データとを比較する手段の比較結
果と、受信した地図データと既に記憶部に記憶している
地図データとを比較する手段の比較結果と、受信した内
容更新データと既に記憶部に記憶している内容更新デー
タとを比較する手段の比較結果と、既に記憶部に記憶し
ている情報提供時刻データとに基づき、同一内容種別、
且つ同一地域の交通情報については、受信した交通情報
の内、最新の情報提供時刻データに対応する交通情報を
優先的に保持することを特徴とする。According to the first aspect of the present invention,
Content type data for specifying one of a plurality of types of traffic information, map data for specifying a geographical area targeted by the specified traffic information, and time when the specified traffic information was provided A data broadcast wave for transmitting information providing time data indicating traffic information and content update data for identifying whether or not the content of the specified traffic information has been changed, together with traffic information data indicating the specific content of the traffic information. A data broadcast receiver capable of receiving the data broadcast, a data demodulation unit for demodulating each data from the received data broadcast wave, a control unit that controls each unit, and a storage unit that can store the received traffic information When the control unit sequentially stores the received traffic information in the storage unit, the control unit compares the received content type data with the content type data already stored in the storage unit. Earth The comparison result of the means for comparing the data with the map data already stored in the storage unit, the comparison result of the means for comparing the received content update data with the content update data already stored in the storage unit, Based on the information provision time data stored in the storage unit, the same content type,
Further, as for the traffic information of the same area, the traffic information corresponding to the latest information providing time data among the received traffic information is preferentially held.
【００１８】[0018]
【００１３】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載のデータ放送受信機において、制御部は、記憶部が記
憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されてい
る地域の一覧表示を行う手段を有することを特徴とす
る。[0013] According to a second aspect of the present invention, in the data broadcast receiver according to the first aspect, the control unit, based on the traffic information stored in the storage unit, lists the area in which the traffic information is stored. It is characterized by having a means for displaying.
【００１９】[0019]
【００１４】また、請求項３記載の発明は、請求項１記
載のデータ放送受信機において、制御部は、記憶部が記
憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されてい
る内容種別の一覧表示を行う手段を有することを特徴と
する。According to a third aspect of the present invention, in the data broadcast receiver according to the first aspect, the control unit determines a content type of the content in which the traffic information is stored based on the traffic information stored in the storage unit. It is characterized by having means for displaying a list.
【００２０】[0020]
【００１５】また、請求項４記載の発明は、請求項１記
載のデータ放送受信機において、制御部は、記憶部が記
憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されてい
る地域の一覧表示を行う手段と、入力手段を介して選択
された地域に含まれる交通情報の内容種別の一覧表示を
行う手段と、入力手段を介して選択された内容種別を有
する各交通情報データの一部を見出し情報として確定
し、各見出し情報を一覧表示する手段と、入力手段を介
して選択された見出し情報についての詳細情報を表示す
る手段を有することを特徴とする。According to a fourth aspect of the present invention, in the data broadcast receiver according to the first aspect, the control unit is configured to list the area in which the traffic information is stored based on the traffic information stored in the storage unit. Means for displaying, means for displaying a list of content types of traffic information included in the area selected via the input means, and a part of each traffic information data having the content type selected via the input means Is determined as heading information, and means for displaying a list of each heading information and means for displaying detailed information on the heading information selected via the input means are provided.
【００２１】[0021]
【００１６】また、請求項５記載の発明は、請求項１記
載のデータ放送受信機において、制御部は、記憶部が記
憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されてい
る内容種別の一覧表示を行う手段と、入力手段を介して
選択された内容種別を有する地域の一覧表示を行う手段
と、入力手段を介して選択された地域の各交通情報デー
タの一部を見出し情報として確定し、各見出し情報を一
覧表示する手段と、入力手段を介して選択された見出し
情報についての詳細情報を表示する手段を有することを
特徴とする。According to a fifth aspect of the present invention, in the data broadcast receiver according to the first aspect, the control unit determines a content type of the traffic information stored therein based on the traffic information stored in the storage unit. Means for displaying a list, means for displaying a list of areas having the content type selected via the input means, and part of each traffic information data of the area selected via the input means as heading information In addition, there is provided a means for displaying a list of each heading information and a means for displaying detailed information on the heading information selected via the input means.
【００２２】[0022]
【００１７】[0017]
【００２３】[0023]
【作用】本発明は以上のように構成したので、受信した
データ放送波をデータ復調部によって復調し、得られた
内容種別データ、地図データ、内容更新データ等を既に
記憶部に記憶している対応するデータと比較し、その比
較結果と、記憶部に記憶している情報提供時刻データ
と、に基づいて、同一内容種別、且つ同一地域の交通情
報については、前記受信した交通情報の内、最新の情報
提供時刻データに対応する交通情報を優先的に保持する
ようにしたので、使用者は、状況に見合った最新の交通
情報を簡単に引き出すことができる。According to the present invention, the received data broadcast wave is demodulated by the data demodulation unit, and the obtained content type data, map data, content update data, etc. are already stored in the storage unit. Compared with the corresponding data, based on the comparison result and the information provision time data stored in the storage unit, for traffic information of the same content type and the same area, of the received traffic information, Since the traffic information corresponding to the latest information provision time data is preferentially held, the user can easily derive the latest traffic information suitable for the situation.
【００２４】[0024]
【００１８】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の
一覧表示や、内容種別の一覧表示を行うようにしたの
で、使用者は、状況に見合った最新の交通情報を簡単
に、しかも的確に引き出すことができる。Further, the control unit displays a list of areas where traffic information is stored and a list of content types based on the latest traffic information stored in the storage unit. In addition, the latest traffic information suitable for the situation can be easily and accurately extracted.
【００２５】[0025]
【００１９】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の
一覧表示を行い、入力手段を介して選択された地域に含
まれる交通情報の内容種別の一覧表示を、各交通情報デ
ータの一部を用いて確定した見出し情報によって行い、
入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細
情報を表示するようにしたので、特定の地域の最新の交
通情報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。The control unit displays a list of the areas where the traffic information is stored based on the latest traffic information stored in the storage unit, and displays the traffic information included in the area selected via the input means. A list of content types is displayed based on heading information determined using a part of each traffic information data,
Since the detailed information on the selected headline information is displayed via the input means, the latest traffic information in a specific area can be easily and accurately extracted.
【００２６】[0026]
【００２０】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている内容種
別の一覧表示を行い、入力手段を介して選択された内容
種別を有する地域の一覧表示を、各交通情報データの一
部を用いて確定した見出し情報によって行い、入力手段
を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表
示するようにしたので、特定の内容種別の最新の交通情
報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。Further, the control unit displays a list of the content types in which the traffic information is stored based on the latest traffic information stored in the storage unit, and displays a list having the content type selected via the input means. List is displayed based on the heading information determined using a part of each traffic information data, and detailed information on the heading information selected via the input means is displayed. Traffic information can be easily and accurately extracted.
【００２７】[0027]
【００２１】[0021]
【００２８】[0028]
【発明の実施の形態】次に、本発明に好適な実施の形態
について図面に基づいて説明する。なお、以下の各実施
の形態においては、本発明を自動車等の車両ナビゲーシ
ョン装置に適した場合について説明する。Next, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following embodiments, a case will be described in which the present invention is suitable for a vehicle navigation device such as an automobile.
【００２９】先ず、本実施の形態の車両ナビゲーション
装置の全体構成について、図１を用いて説明する。First, the overall configuration of the vehicle navigation system according to the present embodiment will be described with reference to FIG.
【００３０】[0030]
【００２２】図１に示すように、実施形態に係る車両ナ
ビゲーション装置Ｓは、自車の方向変換時の角速度を検
出し、角速度データ及び相対方位データを出力する角速
度センサ１と、車輪の回転に伴って出力される所定周期
のパルス信号におけるパルス数をカウントすることによ
り車輪１回転当たりのパルス数を算出し、当該１回転当
たりのパルス数に基づく走行距離データを出力する走行
距離センサ２と、ＧＰＳ衛星からの電波を受信してＧＰ
Ｓ測位データを出力すると共に、自車の進行方向の絶対
方位データを出力するＧＰＳレシーバ３と、相対方位デ
ータ、角速度データ、走行距離データ、ＧＰＳ測位デー
タ及び絶対方位データに基づいて、ナビゲーション装置
全体の制御を行うシステムコントローラ４と、各種デー
タを入力するためのリモコン装置等の入力装置１０と、
システムコントローラ４の制御の下、ＣＤ−ＲＯＭ（Co
mpact Disc-Read Only Memory)ディスクＤＫから車線
数、道幅等を含む道路データ等の各種データ及び後述の
各実施形態に対応する制御プログラムを読出し、出力す
るＣＤ−ＲＯＭドライブ１１と、システムコントローラ
４の制御の下、各種表示データを表示する表示ユニット
１２と、システムコントローラ４の制御の下で各種音声
データを再生し、出力する音響再生ユニット１７と、を
備えて構成される。As shown in FIG. 1, a vehicle navigation device S according to the embodiment detects an angular velocity at the time of a direction change of the own vehicle, and outputs an angular velocity data and a relative azimuth data; A mileage sensor 2 that calculates the number of pulses per one rotation of the wheel by counting the number of pulses in the pulse signal of a predetermined cycle that is output together and outputs mileage data based on the number of pulses per rotation; GP by receiving radio waves from GPS satellites
A GPS receiver 3 that outputs S positioning data and outputs absolute azimuth data in the traveling direction of the vehicle, and the entire navigation apparatus based on the relative azimuth data, angular velocity data, mileage data, GPS positioning data, and absolute azimuth data. A controller 4 for controlling the operation of the computer, an input device 10 such as a remote controller for inputting various data,
Under the control of the system controller 4, the CD-ROM (Co
mpact Disc-Read Only Memory) A CD-ROM drive 11 for reading and outputting various data such as road data including the number of lanes and road width and a control program corresponding to each embodiment described later from the disk DK, and a system controller 4 A display unit 12 that displays various display data under control and a sound reproduction unit 17 that reproduces and outputs various audio data under the control of the system controller 4 are provided.
【００３１】[0031]
【００２３】また、システムコントローラ４は、ＧＰＳ
レシーバ３等の外部センサとのインターフェース動作を
行うインターフェース部５と、システムコントローラ４
全体を制御するＣＰＵ６と、システムコントローラ４を
制御する制御プログラム等が格納されたＲＯＭ（Read O
nly Memory) ７と、図示しない不揮発性メモリ等を有
し、入力装置１０を介して使用者により予め設定された
経路データ等の各種データを読出し可能に格納するＲＡ
Ｍ８とを備えており、入力装置１０、ＣＤ−ＲＯＭドラ
イブ１１、表示ユニット１２及び音響再生ユニット１７
とは、バスライン９を介して接続されている。The system controller 4 has a GPS
An interface unit 5 for performing an interface operation with an external sensor such as a receiver 3;
A ROM (Read O / O) in which a CPU 6 for controlling the entire system and a control program for controlling the system controller 4 are stored.
RA which includes a non-volatile memory (not shown) 7 and a non-illustrated non-volatile memory, and readablely stores various data such as path data preset by a user via the input device 10
M8, an input device 10, a CD-ROM drive 11, a display unit 12, and a sound reproduction unit 17
Are connected via a bus line 9.
【００３２】[0032]
【００２４】さらに表示ユニット１２は、バスライン９
を介してＣＰＵ６から送られる制御データに基づいて表
示ユニット１２全体の制御を行うグラフィックコントロ
ーラ１３と、ＶＲＡＭ（Video Random Access Memory)
等のメモリからなり、即時表示可能な画像情報を一時的
に記憶するバッファメモリ１４と、グラフィックコント
ローラ１３から出力される画像データに基づいて、液
晶、ＣＲＴ（Cathode Ray Tube) 等のディスプレイ１
６を表示制御する表示制御部１５と、を備えて構成され
ている。The display unit 12 further includes a bus line 9
A graphic controller 13 for controlling the entire display unit 12 based on control data sent from the CPU 6 via the CPU 6, and a VRAM (Video Random Access Memory)
And a display 1 such as a liquid crystal display or a CRT (Cathode Ray Tube) based on image data output from the graphic controller 13.
And a display control unit 15 that controls the display of the display unit 6.
【００３３】[0033]
【００２５】また、音響再生ユニット１７は、ＣＤ−Ｒ
ＯＭドライブ１１又はＲＡＭ８からバスライン９を介し
て送られる音声ディジタルデータのＤ／Ａ変換を行うＤ
／Ａコンバータ１８と、Ｄ／Ａコンバータ１８から出力
される音声アナログ信号を増幅する増幅器１９と、増幅
された音声アナログ信号を音声に変換して出力するスピ
ーカ２０と、を備えて構成されている。さらに送信され
る交通情報は、アンテナ２２を介して交通情報受信装置
２１にて復調される。復調された交通情報は、順次、バ
スライン９を介してＣＰＵ６へ出力される。The sound reproducing unit 17 is a CD-R
D for performing D / A conversion of audio digital data sent from the OM drive 11 or the RAM 8 via the bus line 9
A / A converter 18, an amplifier 19 for amplifying an audio analog signal output from the D / A converter 18, and a speaker 20 for converting the amplified audio analog signal into audio and outputting the audio. . Further, the transmitted traffic information is demodulated by the traffic information receiving device 21 via the antenna 22. The demodulated traffic information is sequentially output to the CPU 6 via the bus line 9.
【００３４】[0034]
【００２６】次に、本発明に係る上記車両ナビゲーショ
ン装置Ｓの動作を、各実施形態毎に説明する。なお、以
下の各実施形態におけるフローチャートで示される動作
は、主としてＣＰＵ６において実行されるものであり、
車両ナビゲーション装置Ｓ全体を制御してナビゲーショ
ン動作を実行するメインナビゲーションプログラムの一
部として実行される。従って、メインナビゲーションプ
ログラム実行中は、必要に応じて各実施形態のフローチ
ャートで示される動作が実行されることになる。Next, the operation of the vehicle navigation device S according to the present invention will be described for each embodiment. The operation shown in the flowchart in each of the following embodiments is mainly executed by the CPU 6, and
It is executed as a part of a main navigation program that controls the entire vehicle navigation device S to execute a navigation operation. Therefore, during the execution of the main navigation program, the operation shown in the flowchart of each embodiment is executed as needed.
【００３５】[0035]
【００２７】また、以下の各実施形態におけるフローチ
ャートに対応するプログラムは、制御プログラムとして
ＣＤ−ＲＯＭディスクＤＫに予め格納されており、必要
に応じてＣＤ−ＲＯＭドライブ１１を介して読出される
ものである。A program corresponding to the flowchart in each of the following embodiments is stored in advance on the CD-ROM disk DK as a control program, and is read out via the CD-ROM drive 11 as necessary. is there.
【００３６】[0036]
【００２８】先ず、車両ナビゲーション装置ＳのＣＰＵ
６が、交通情報受信装置２１によって得られる交通情報
の記憶処理を行う動作フローチャートを図２に示す。First, the CPU of the vehicle navigation device S
FIG. 2 shows an operation flowchart for performing a storage process of traffic information obtained by the traffic information receiving device 21.
【００３７】ＣＰＵ６は、交通情報受信装置２１より得
られる交通情報を受信すると、同図に沿って処理を実行
する。When receiving the traffic information obtained from the traffic information receiving device 21, the CPU 6 executes the processing according to the figure.
【００３８】[0038]
【００２９】ＣＰＵ６は、先ず、得られた交通情報のペ
ージデータヘッダより地図座標データ並びに内容種別デ
ータを得、現時点で既に記憶している交通情報の地図座
標データ並びに内容種別データとの比較を行う。First, the CPU 6 obtains the map coordinate data and the content type data from the obtained page information header of the traffic information, and compares them with the map coordinate data and the content type data of the traffic information already stored at the present time. .
【００３９】なお、既に記憶している交通情報の地図座
標データ並びに内容種別データは、後述の交通情報管理
テーブルにより、順次ステップＳ１にて読出される。The already stored map coordinate data and content type data of the traffic information are sequentially read out in step S1 according to a traffic information management table described later.
【００４０】[0040]
【００３０】次に、ステップＳ２では、ステップ１にて
読出したデータと一致するデータが受信されたか否かを
データの比較にて判定する。ステップＳ２にて一致する
データがあると判定される場合、即ち、同一地域の同一
内容の交通情報が既に記憶されている可能性がある場
合、ステップＳ３にて、一致する交通情報についての記
憶している内容更新フラグと受信データのページデータ
ヘッダより得られた内容更新フラグとが比較され、交通
情報が更新されているか否かを判定する。Next, in step S2, it is determined by comparing the data whether or not data matching the data read in step 1 has been received. If it is determined in step S2 that there is matching data, that is, if there is a possibility that traffic information of the same content in the same area has already been stored, storage in step S3 of the matching traffic information is performed. The content update flag obtained from the page data header of the received data is compared with the content update flag to determine whether or not the traffic information has been updated.
【００４１】[0041]
【００３１】ステップＳ３にて、更新がなされていない
と判定される場合は、同一地域の同一内容の交通情報が
既に記憶されているので今回の受信データについての記
憶処理は行わない。他方、更新がなされていると判定さ
れる場合は、ステップＳ８にて今回受信したデータに対
し、地図座標（Ｘ，Ｙ）及び内容種別の一致する古いデ
ータを削除してステップＳ４に移行する。If it is determined in step S3 that the traffic information has not been updated, since the traffic information of the same area and the same content has already been stored, the storage process for the current reception data is not performed. On the other hand, if it is determined that the data has been updated, old data having the same map coordinates (X, Y) and content type is deleted from the data received this time in step S8, and the process proceeds to step S4.
【００４２】[0042]
【００３２】次に、ステップＳ４にて、ＲＡＭ８に設け
られている交通情報の記憶部の記憶エリアに交通情報の
記憶に必要な空き領域があるか否かが判定される。Next, in step S4, it is determined whether or not there is a free area required for storing traffic information in the storage area of the traffic information storage unit provided in the RAM 8.
【００４３】空き領域がある場合、ステップＳ５にて、
その空き領域に、今回受信した交通情報データを記憶す
る処理を行い、ステップＳ６にて、ページデータヘッダ
の情報が登録される。If there is a free area, at step S5
A process of storing the traffic information data received this time is performed in the empty area, and information of the page data header is registered in step S6.
【００４４】[0044]
【００３３】図４は、交通情報の記憶部の概略構成を示
した図である。交通情報は、交通情報管理テーブル部
と、交通情報データ部に大別される。FIG. 4 is a diagram showing a schematic configuration of a storage unit for traffic information. Traffic information is roughly divided into a traffic information management table section and a traffic information data section.
【００４５】交通情報管理テーブル部には、ページデー
タヘッダのデータが記憶される。同図にあるように、地
図座標Ｘ、Ｙと、内容種別データと、内容更新フラグ
と、都道府県コードと、提供時刻、等が記憶されるので
ある。かかる交通情報管理テーブルより、地図座標Ｘ、
Ｙと、内容種別データと、内容更新フラグとを図２中ス
テップＳ１、Ｓ３にて読出して、受信データの対応デー
タと比較することで、容易に同一地域の同一交通情報が
再度受信されたか否かが認識できる。The traffic information management table stores page data header data. As shown in the figure, map coordinates X and Y, content type data, content update flag, prefectural code, provision time, and the like are stored. From the traffic information management table, map coordinates X,
Y, the content type data, and the content update flag are read in steps S1 and S3 in FIG. 2 and compared with the corresponding data of the received data to determine whether the same traffic information in the same area is easily received again. Can be recognized.
【００４６】[0046]
【００３４】更に、交通情報管理テーブルには、実際の
交通情報データの格納アドレスを示す情報と共に、その
交通情報データのデータサイズが保持される。使用者
に、詳細な内容を示す時に必要となる交通情報データ
は、格納アドレスとデータサイズで示される交通情報デ
ータ部の所定領域に記憶される。Further, the traffic information management table holds the data size of the traffic information data together with information indicating the storage address of the actual traffic information data. The traffic information data required to show the user detailed contents is stored in a predetermined area of the traffic information data portion indicated by the storage address and the data size.
【００４７】[0047]
【００３５】他方、図２中ステップＳ４にて、空き領域
が存在しないと判定される場合は、ステップＳ７にて、
交通情報管理テーブルに登録している提供時刻の最も古
いデータを削除することで記憶可能な領域を作り、ステ
ップＳ４の処理を再度行う。On the other hand, if it is determined in step S4 in FIG. 2 that there is no free area, then in step S7,
By deleting the oldest data provided at the provision time registered in the traffic information management table, a storable area is created, and the process of step S4 is performed again.
【００４８】この処理は、今回受信した交通情報を記憶
可能なメモリ領域が確保できるまで行われ、交通情報を
記憶可能なメモリ領域が確保できた場合は前述のように
ステップＳ５、Ｓ６にて記憶処理が行われ、最新の交通
情報が優先的に記憶されるようになっている。This processing is performed until a memory area capable of storing the traffic information received this time can be secured. If a memory area capable of storing the traffic information can be secured, the processing is performed in steps S5 and S6 as described above. Processing is performed, and the latest traffic information is stored with priority.
【００４９】[0049]
【００３６】また、ステップＳ２にて記憶データと一致
するデータがないと判定された場合は、ステップＳ４に
移行して、上述の処理を行う。If it is determined in step S2 that there is no data that matches the stored data, the process proceeds to step S4, and the above-described processing is performed.
【００５０】したがって、ＲＡＭ８内に設けられた交通
情報の記憶部には、メモリの記憶領域が許容できる範囲
で、最新の交通情報が重複なく記憶（更新）されていく
ことになる。Accordingly, the latest traffic information is stored (updated) in the traffic information storage section provided in the RAM 8 without duplication within the allowable range of the memory.
【００５１】[0051]
【００３７】次に、ＣＰＵ６の記憶処理にて記憶された
交通情報の選択的な表示処理を説明する。図５は、ＣＰ
Ｕ６にて行われる表示処理の一例を示す動作フローチャ
ートである。同図中、表示処理は、地域選択処理（ステ
ップＳ１１〜Ｓ１３）と、内容選択処理（ステップＳ１
４〜Ｓ１６）と、詳細表示処理（ステップＳ１７〜Ｓ２
０）に大別される。Next, selective display processing of traffic information stored in the storage processing of the CPU 6 will be described. FIG.
It is an operation | movement flowchart which shows an example of the display process performed in U6. In the figure, a display process includes a region selection process (steps S11 to S13) and a content selection process (step S1).
4 to S16) and detailed display processing (steps S17 to S2)
0).
【００５２】[0052]
【００３８】先ず、入力装置１０を介して、記憶してい
る交通情報の検索が指示されると、ＣＰＵ６は、ステッ
プＳ１１にて、交通情報管理テーブルから、都道府県コ
ードを順次読出し、表示データに変換して、表示部１６
に表示するようにグラフィックコントローラ１３等を制
御する。かかる表示の一例を図６（ａ）に示す。First, when a search for stored traffic information is instructed via the input device 10, the CPU 6 sequentially reads the prefecture code from the traffic information management table in step S11 and converts it into display data. And the display unit 16
The graphic controller 13 and the like are controlled so as to be displayed on the screen. An example of such a display is shown in FIG.
【００５３】このとき、交通情報管理テーブルには地図
座標Ｘ、Ｙも登録されているので、現在位置周辺を、特
に図６（ａ）に示すように、”自車周辺”として表示す
ることも可能である。At this time, since the map coordinates X and Y are also registered in the traffic information management table, the vicinity of the current position may be displayed as "around the own vehicle" as shown in FIG. 6A. It is possible.
【００５４】また、表示される都道府県は、記憶部より
読出した順ではなく、自車位置に近い順に表示すること
も可能である。Further, the displayed prefectures may be displayed in an order closer to the own vehicle position, instead of the order read from the storage unit.
【００５５】[0055]
【００３９】次に、ステップＳ１２にて、リストからの
選択処理が行われたか否かを判定する。かかる処理がま
だ行われていない場合は、ステップＳ１３にて終了操作
がなされたか否かを判定する。ステップＳ１３にて、未
だ終了操作がなされていない場合は、ステップＳ１２に
戻り、処理は継続される。リストからの選択処理は、例
えば、図６（ａ）中太枠で示したカーソルを順次移動さ
せ、希望の都道府県にて、決定キーを選択することで確
定される。Next, in step S12, it is determined whether or not a selection process from the list has been performed. If such processing has not been performed yet, it is determined in step S13 whether an end operation has been performed. If the end operation has not been performed yet in step S13, the process returns to step S12, and the process is continued. The process of selecting from the list is determined by, for example, sequentially moving the cursor shown by the bold frame in FIG. 6A and selecting the enter key in the desired prefecture.
【００５６】ステップＳ１２にて、使用者が希望する都
道府県名又は、自車周辺が指定された場合には、ステッ
プＳ１４に移行し、続いて内容選択処理が実施される。In step S12, if the name of the prefecture or the surroundings of the vehicle desired by the user is specified, the process proceeds to step S14, and the content selection process is subsequently performed.
【００５７】[0057]
【００４０】ステップＳ１４では、先ず、例えば図６
（ｂ）に示すように、内容種別選択画面の表示がなされ
る。これは、選択された都道府県、又は自車の属する地
図座標Ｘ、Ｙに該当する交通情報の内容種別データを、
交通情報管理テーブルから読出し、表示することで実現
できる。In step S14, first, for example, FIG.
As shown in (b), a content type selection screen is displayed. This means that the content type data of the traffic information corresponding to the selected prefecture or the map coordinates X and Y to which the vehicle belongs,
It can be realized by reading from the traffic information management table and displaying it.
【００５８】[0058]
【００４１】続いて、ステップＳ１５にて、内容種別か
らの選択処理が行われたかを判定する。かかる処理が未
だ行われていない場合は、ステップＳ１６にて終了操作
がなされたか否かを判定する。ステップＳ１６にて未だ
終了操作がなされていない場合は、ステップＳ１５に戻
り、処理は継続される。Subsequently, in step S15, it is determined whether or not selection processing from the content type has been performed. If such processing has not been performed yet, it is determined in step S16 whether an end operation has been performed. If the end operation has not been performed in step S16, the process returns to step S15, and the process is continued.
【００５９】[0059]
【００４２】ステップＳ１５にて内容種別からの選択処
理が行われた場合は、ステップＳ１７に移行して既に選
択された都道府県名又は自車周辺及び、選択された内容
種別に対応する詳細表示を実行する。If the selection process from the content type is performed in step S15, the process proceeds to step S17 to display the name of the prefecture or the vicinity of the own vehicle and the detailed display corresponding to the selected content type. Run.
【００６０】ステップＳ１７では、先ず、選択された内
容種別を持つ交通情報のデータ（詳細情報）が読込ま
れ、読込んだ情報の一部が表示のための情報（見出し情
報）として確定される。この処理を順次、選択された内
容種別を持つ交通情報のデータに対して行うことで、例
えば図６（ｃ）に示すような一覧表示が可能となる。In step S17, first, data (detailed information) of traffic information having the selected content type is read, and a part of the read information is determined as display information (heading information). By sequentially performing this processing on the traffic information data having the selected content type, a list display as shown in FIG. 6C becomes possible, for example.
【００６１】[0061]
【００４３】ステップＳ１７にて選択された内容種別に
対応する見出し表示がなされた後、ステップＳ１８に移
行し、使用者が更に詳細な情報を希望する旨の選択処理
が行われたか否かを判定する。かかる処理が未だ行われ
ていない場合は、ステップＳ１９にて終了操作がなされ
たか否かを判定する。ステップＳ１９にて未だ終了操作
がなされていない場合は、ステップＳ１８に戻り、処理
は継続される。After the headline display corresponding to the content type selected in step S17 is made, the process proceeds to step S18, and it is determined whether or not the user has performed a selection process for requesting more detailed information. I do. If such processing has not been performed yet, it is determined in step S19 whether an end operation has been performed. If the end operation has not been performed in step S19, the process returns to step S18, and the process is continued.
【００６２】[0062]
【００４４】ステップＳ１８にて、使用者が詳細な情報
を希望する旨の選択処理が行われた場合は、指定された
見出し情報に関連する更に詳細な情報を交通情報のデー
タ（詳細情報）に基づき表示する。図６（ｃ）は、かか
る詳細情報に基づき、地図表示と、詳細文表示とを行う
一例を示している。In step S18, when the user performs a selection process for requesting detailed information, further detailed information related to the specified heading information is added to the traffic information data (detailed information). Display based on FIG. 6C shows an example in which a map display and a detailed sentence display are performed based on the detailed information.
【００６３】以上により、ＣＰＵ６の記憶処理にて記憶
された交通情報の選択的な表示処理が行われる。As described above, the selective display processing of the traffic information stored in the storage processing of the CPU 6 is performed.
【００６４】[0064]
【００４５】なお、本実施形態においては、新たに受信
した交通情報を更新記憶する場合に、図２に示すステッ
プＳ８を設けることにより、今回受信したデータに対
し、地図座標（Ｘ，Ｙ）及び内容種別の一致する古いデ
ータを予め削除した後、ステップＳ４に移行して、ＲＡ
Ｍ８に設けられている交通情報の記憶部の記憶エリアに
交通情報の記憶に必要な空き領域があるか否かが判定さ
れ、それでも空き領域がない場合は、ステップＳ７及び
ステップＳ４の処理を適宜繰り返すことによって、情報
提供時刻の最も古いデータから順次削除することによっ
て、空き領域を確保するようにしたが、図３のその他の
実施形態における更新記憶処理の動作フローチャートに
示すように、図２におけるフローチャート中ステップＳ
８を除くフローチャートで構成して、ステップＳ７及び
ステップＳ４によって、情報提供時刻の最も古いデータ
から順次削除することによって、空き領域を確保するよ
うにしても良い。In the present embodiment, when the newly received traffic information is updated and stored, step S8 shown in FIG. 2 is provided so that the data received this time can be mapped to the map coordinates (X, Y) and After deleting the old data having the same content type in advance, the process proceeds to step S4, where the RA
It is determined whether or not there is a free area necessary for storing traffic information in the storage area of the traffic information storage unit provided in M8. If there is still no free area, the processing in steps S7 and S4 is appropriately performed. By repeating the above operation, the oldest data at the information providing time is sequentially deleted to secure a free area. However, as shown in the operation flowchart of the update storage process in the other embodiment of FIG. Step S in the flowchart
8, a free area may be secured by sequentially deleting data with the oldest information provision time in steps S7 and S4.
【００６５】また、図５のフローチャートにおいては、
県名等の地域情報を先ず特定し、その地域内の各種交通
情報を順次選択できるように構成しているが、ステップ
Ｓ１１〜Ｓ１３とステップＳ１４〜Ｓ１６との順序を入
れ替えて、希望する内容種別を先ず測定し、その内容種
別を有する地域を続いて選択するという処理を行うこと
も可能である。Further, in the flowchart of FIG.
Local information such as a prefecture name is specified first, and various types of traffic information in the area can be sequentially selected. However, the order of steps S11 to S13 and steps S14 to S16 is exchanged to obtain the desired content type. May be measured first, and then a region having the content type may be selected.
【００６６】[0066]
【００４６】[0046]
【００６７】[0067]
【発明の効果】本発明は以上のように構成したため、受
信したデータ放送波をデータ復調部によって復調し、得
られた内容種別データ、地図データ、内容更新データ等
を既に記憶部に記憶している対応するデータと比較し、
その比較結果と、記憶部に記憶している情報提供時刻デ
ータと、に基づいて、同一内容種別、且つ同一地域の交
通情報については、前記受信した交通情報の内、最新の
情報提供時刻データに対応する交通情報を優先的に保持
するようにしたので、使用者は、状況に見合った最新の
交通情報を簡単に引き出すことができる。According to the present invention, the received data broadcast wave is demodulated by the data demodulation unit, and the obtained content type data, map data, content update data and the like are already stored in the storage unit. Compared to the corresponding data
Based on the comparison result and the information provision time data stored in the storage unit, for the traffic information of the same content type and the same area, the received traffic information includes the latest information provision time data. Since the corresponding traffic information is preferentially held, the user can easily derive the latest traffic information suitable for the situation.
【００６８】[0068]
【００４７】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の
一覧表示や、内容種別の一覧表示を行うようにしたの
で、使用者は、状況に見合った最新の交通情報を簡単
に、しかも的確に引き出すことができる。Further, the control unit displays a list of areas where traffic information is stored and a list of content types based on the latest traffic information stored in the storage unit. In addition, the latest traffic information suitable for the situation can be easily and accurately extracted.
【００６９】[0069]
【００４８】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の
一覧表示を行い、入力手段を介して選択された地域に含
まれる交通情報の内容種別の一覧表示を、各交通情報デ
ータの一部を用いて確定した見出し情報によって行い、
入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細
情報を表示するようにしたので、特定の地域の最新の交
通情報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。The control unit displays a list of the areas where the traffic information is stored based on the latest traffic information stored in the storage unit, and displays the traffic information included in the area selected via the input means. A list of content types is displayed based on heading information determined using a part of each traffic information data,
Since the detailed information on the selected headline information is displayed via the input means, the latest traffic information in a specific area can be easily and accurately extracted.
【００７０】[0070]
【００４９】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている内容種
別の一覧表示を行い、入力手段を介して選択された内容
種別を有する地域の一覧表示を、各交通情報データの一
部を用いて確定した見出し情報によって行い、入力手段
を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表
示するようにしたので、特定の内容種別の最新の交通情
報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。The control unit displays a list of the content types in which the traffic information is stored based on the latest traffic information stored in the storage unit, and displays a list of the content types having the content type selected via the input means. List is displayed based on the heading information determined using a part of each traffic information data, and detailed information on the heading information selected via the input means is displayed. Traffic information can be easily and accurately extracted.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】本発明の実施の形態に係る車両ナビゲーション
装置の全体構成を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing an overall configuration of a vehicle navigation device according to an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の実施の形態に係る車両ナビゲーション
装置ＳのＣＰＵが行う交通情報の更新記憶処理の動作フ
ローチャートである。FIG. 2 is an operation flowchart of a traffic information update storage process performed by a CPU of the vehicle navigation device S according to the embodiment of the present invention.
【図３】本発明のその他の実施形態における車両ナビゲ
ーション装置ＳのＣＰＵが、交通情報受信装置によって
得られる交通情報の記憶処理を行う動作フローチャート
である。FIG. 3 is an operation flowchart in which a CPU of a vehicle navigation device S according to another embodiment of the present invention performs a process of storing traffic information obtained by a traffic information receiving device.
【図４】本発明の実施の形態に係る車両ナビゲーション
装置Ｓが有する、交通情報の記憶部の概略構成を示した
図である。FIG. 4 is a diagram showing a schematic configuration of a traffic information storage unit included in the vehicle navigation device S according to the embodiment of the present invention.
【図５】本発明の実施の形態に係る車両ナビゲーション
装置ＳのＣＰＵにて行われる表示処理の一例を示す動作
フローチャートである。FIG. 5 is an operation flowchart illustrating an example of a display process performed by a CPU of the vehicle navigation device S according to the embodiment of the present invention.
【図６】本発明の実施の形態に係る車両ナビゲーション
装置Ｓの表示部が表示する各種表示内容を示した図であ
る。FIG. 6 is a diagram showing various display contents displayed by the display unit of the vehicle navigation device S according to the embodiment of the present invention.
【図７】従来の道路交通情報通信システム（ＶＩＣＳ）
が提供する、交通情報のデータフォーマットの概略を示
す図である。FIG. 7 shows a conventional road traffic information communication system (VICS).
FIG. 2 is a diagram showing an outline of a data format of traffic information provided by.
【図８】従来の道路交通情報通信システム（ＶＩＣＳ）
が提供する、交通情報のデータフォーマット中の、番組
データの構成例を示す図である。FIG. 8 shows a conventional road traffic information communication system (VICS).
FIG. 3 is a diagram showing a configuration example of program data in a data format of traffic information provided by the company.
１・・・・角速度センサ ２・・・・走行距離センサ ３・・・・ＧＰＳレシーバ ４・・・・システムコントローラ ５・・・・入力装置 ６・・・・ＣＰＵ ７・・・・ＲＯＭ（Read Only Memory) ８・・・・ＲＡＭ ９・・・・バスライン １０・・・入力装置 １１・・・ＣＤ−ＲＯＭドライブ １２・・・表示ユニット １３・・・グラフィックコントローラ １４・・・バッファメモリ １５・・・表示制御部 １６・・・ディスプレイ １７・・・音響再生ユニット １８・・・Ｄ／Ａコンバータ １９・・・増幅器 ２０・・・スピーカ ２１・・・交通情報受信装置 ２２・・・アンテナ 1 ··· Angular velocity sensor 2 ··· Distance sensor 3 ··· GPS receiver 4 ··· System controller 5 ··· Input device 6 ··· CPU 7 ··· ROM (Read Only RAM) 8 RAM 9 Bus line 10 Input device 11 CD-ROM drive 12 Display unit 13 Graphic controller 14 Buffer memory 15 ..Display control unit 16 Display 17 Sound reproduction unit 18 D / A converter 19 Amplifier 20 Speaker 21 Traffic information receiver 22 Antenna
─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成９年４月２４日[Submission date] April 24, 1997
【手続補正１】[Procedure amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】発明の詳細な説明[Correction target item name] Detailed description of the invention
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、データとして伝送され
る複数種類の交通情報をそれぞれ復調可能なデータ受信
機に関し、特に、ＦＭ放送波などを使用した道路交通情
報通信システム（ＶＩＣＳ）で使用されるデータ受信機
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a data receiver capable of demodulating a plurality of types of traffic information transmitted as data, and more particularly to a data traffic system (VICS) using FM broadcast waves. Related data receiver.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車両などの移動体を対象として、渋滞情
報、駐車場案内、事故規制情報、所要時間といった複数
種類の交通情報データを送信することで、運転者へのリ
アルタイムの情報提供を行うようにした道路交通情報通
信システム（ＶＩＣＳ）が一部地域で実用化されてい
る。2. Description of the Related Art Real-time information is provided to a driver by transmitting a plurality of types of traffic information data such as traffic congestion information, parking lot guidance, accident regulation information, and required time for a moving object such as a vehicle. Such a road traffic information communication system (VICS) has been put to practical use in some areas.
【０００３】ＶＩＣＳでは、送信媒体としてＦＭ多重
波、マイクロ波ビーコンが予定されており、これらの交
通情報は、受信側にてその内容種別、対象地域が識別可
能なように、データフォーマットが構成されている。[0003] In VICS, FM multiplex waves and microwave beacons are scheduled as transmission media. The data format of these traffic information is configured so that the content type and target area can be identified on the receiving side. ing.
【０００４】図７にそのデータフォーマットの概略を示
す。同図に示すように、伝送される交通情報は、番組デ
ータを単位として構成されており、各番組データは、番
組管理データとページデータとに分けられる。また、番
組管理データは、番組データヘッダとデータユニット群
にて構成され、さらに、ページデータもページデータヘ
ッダとデータユニット群にて構成される。FIG. 7 shows an outline of the data format. As shown in the figure, the transmitted traffic information is configured in units of program data, and each program data is divided into program management data and page data. The program management data includes a program data header and a data unit group, and the page data also includes a page data header and a data unit group.
【０００５】番組データヘッダにて伝送される主要デー
タには、番組番号データ、番組単位の内容の更新を識別
可能とするための番組内容更新フラグ、番組を構成する
ページの総数を示すページ総数データ、番組内容の種別
（交通情報、等）を示す情報種別データ、番組内容が関
連する都道府県を示す都道府県識別コード、番組で想定
している地図の種別を示す（各ページにて異なる場合は
無指定とする）地図種別、番組が関連する地図の中心座
標を示す地図座標、といったものがある。[0005] The main data transmitted in the program data header include program number data, a program content update flag for making it possible to identify update of the content of each program, and page total data indicating the total number of pages constituting the program. , Information type data indicating the type of the program content (traffic information, etc.), a prefecture identification code indicating the prefecture to which the program content is related, and a map type assumed in the program (if different for each page, (No designation), and map coordinates indicating the center coordinates of the map to which the program is related.
【０００６】ページデータヘッダにて伝送される主要デ
ータには、前述の番組データヘッダと同様に、番組番号
データ、ページ毎の内容の更新を示すページ内容更新フ
ラグ、ページ番号データ、ページ内容の種別を示す情報
種別データ、ページ内容が関連する都道府県を示す都道
府県識別コード、そのページで想定している地図の種別
を示す地図種別、ページデータが関連する地図の中心座
標を示す地図座標といったものがあり、更に、そのペー
ジの内容（渋滞、事故、等）を示す内容種別、情報が提
供された時刻を示す情報提供時刻、そのページで伝送す
る交通情報が関連する路線の番号を示す参照リンク番
号、その種別（高速自動車道路、都市高速道路等）並び
にレイヤ（広域、中域、等）を示すリンク種別、リンク
レイヤ、といった情報が付加されている。The main data transmitted in the page data header include program number data, a page content update flag indicating the update of the content of each page, page number data, and the type of page content, as in the above-described program data header. Information type data indicating the prefecture, the prefecture identification code indicating the prefecture to which the page content is related, the map type indicating the type of map assumed on the page, and the map coordinates indicating the center coordinates of the map to which the page data is related In addition, a content type indicating the content of the page (traffic jam, accident, etc.), an information providing time indicating the time when the information was provided, and a reference link indicating the number of the route to which the traffic information transmitted on the page is related Information such as the number, its type (expressway, city expressway, etc.) and link type indicating the layer (wide area, middle area, etc.), link layer, etc. There has been added.
【０００７】なお、この地図座標は、所定の幅にてメッ
シュ状に構成されている地域の１つを示すものなので、
地理的な領域を示すデータといえる。このページデータ
ヘッダに続き、内容種別で想定される交通情報データ
（詳細情報）がデータユニット群として伝送される。[0007] The map coordinates indicate one of the regions formed in a mesh with a predetermined width.
It can be said that the data indicates a geographical area. Following this page data header, traffic information data (detailed information) assumed by the content type is transmitted as a data unit group.
【０００８】図８に番組データの構成例を示す。図８で
は、番組データを４つのページで構成している。即ち、
４つの種別（渋滞、事故・規制、駐車場、区間旅行時
間）の交通情報データにて１つの交通情報番組を構成し
ている。FIG. 8 shows a configuration example of program data. In FIG. 8, the program data is composed of four pages. That is,
One traffic information program is composed of traffic information data of four types (traffic jam, accident / regulation, parking lot, section travel time).
【０００９】[0009]
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
交通情報を受信する受信機においては、順次伝送される
交通情報に中から使用者が必要とする交通情報のみを的
確に且つ容易な操作で提示できることが望ましい。By the way, in a receiver for receiving such traffic information, only the traffic information required by the user from the sequentially transmitted traffic information is accurately and easily operated. It is desirable to be able to present.
【００１０】なぜならば、使用者にとっては、現在位置
周辺の交通情報が必要なこともあり、また、これから向
かおうとする地域の交通情報が必要な場合もあるからで
ある。更に、送られる交通情報の中の限られた種類しか
必要としない場合もあり、このような多種の要求に対し
て、使用者が情報を得るために、その都度、繁雑な操作
を必要とするのでは使い勝手が著しく悪くなると共に、
送信される交通情報の充分な活用がなされない。[0010] This is because the user sometimes needs traffic information around the current position, and sometimes needs traffic information about an area to which he or she is going. Further, in some cases, only a limited type of traffic information to be sent is required, and for such a variety of requests, the user needs complicated operations each time to obtain information. Is extremely difficult to use,
The transmitted traffic information is not fully utilized.
【００１１】本発明は上述の問題点に鑑みなされたもの
であり、本発明の目的は、使用者の希望する交通情報を
容易な操作で簡単に得ることができるデータ受信機を提
供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a data receiver capable of easily obtaining traffic information desired by a user by an easy operation. is there.
【００１２】[0012]
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
複数種類の交通情報の１つを特定するための内容種別デ
ータと、特定された交通情報が対象とする地理的な領域
を特定するための地図データと、特定された交通情報が
提供された時刻を示す情報提供時刻データと、特定され
た交通情報の内容が変更されたか否かを識別するための
内容更新データとを、交通情報の具体的な内容を示す交
通情報データと共に送信するデータ放送波を受信可能な
データ放送受信機であって、受信したデータ放送波から
各データを復調するためのデータ復調部と、各部の制御
をなす制御部と、受信した交通情報を記憶可能な記憶部
とを備え、制御部は、受信した交通情報を順次記憶部に
記憶する際に、受信した内容種別データと既に記憶部に
記憶している内容種別データとを比較する手段の比較結
果と、受信した地図データと既に記憶部に記憶している
地図データとを比較する手段の比較結果と、受信した内
容更新データと既に記憶部に記憶している内容更新デー
タとを比較する手段の比較結果と、既に記憶部に記憶し
ている情報提供時刻データとに基づき、同一内容種別、
且つ同一地域の交通情報については、受信した交通情報
の内、最新の情報提供時刻データに対応する交通情報を
優先的に保持することを特徴とする。According to the first aspect of the present invention,
Content type data for specifying one of a plurality of types of traffic information, map data for specifying a geographical area targeted by the specified traffic information, and time when the specified traffic information was provided A data broadcast wave for transmitting information providing time data indicating traffic information and content update data for identifying whether or not the content of the specified traffic information has been changed, together with traffic information data indicating the specific content of the traffic information. A data broadcast receiver capable of receiving the data broadcast, a data demodulation unit for demodulating each data from the received data broadcast wave, a control unit that controls each unit, and a storage unit that can store the received traffic information When the control unit sequentially stores the received traffic information in the storage unit, the control unit compares the received content type data with the content type data already stored in the storage unit. Earth The comparison result of the means for comparing the data with the map data already stored in the storage unit, the comparison result of the means for comparing the received content update data with the content update data already stored in the storage unit, Based on the information provision time data stored in the storage unit, the same content type,
Further, as for the traffic information of the same area, the traffic information corresponding to the latest information providing time data among the received traffic information is preferentially held.
【００１３】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載のデータ放送受信機において、制御部は、記憶部が記
憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されてい
る地域の一覧表示を行う手段を有することを特徴とす
る。[0013] According to a second aspect of the present invention, in the data broadcast receiver according to the first aspect, the control unit, based on the traffic information stored in the storage unit, lists the area in which the traffic information is stored. It is characterized by having a means for displaying.
【００１４】また、請求項３記載の発明は、請求項１記
載のデータ放送受信機において、制御部は、記憶部が記
憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されてい
る内容種別の一覧表示を行う手段を有することを特徴と
する。According to a third aspect of the present invention, in the data broadcast receiver according to the first aspect, the control unit determines a content type of the content in which the traffic information is stored based on the traffic information stored in the storage unit. It is characterized by having means for displaying a list.
【００１５】また、請求項４記載の発明は、請求項１記
載のデータ放送受信機において、制御部は、記憶部が記
憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されてい
る地域の一覧表示を行う手段と、入力手段を介して選択
された地域に含まれる交通情報の内容種別の一覧表示を
行う手段と、入力手段を介して選択された内容種別を有
する各交通情報データの一部を見出し情報として確定
し、各見出し情報を一覧表示する手段と、入力手段を介
して選択された見出し情報についての詳細情報を表示す
る手段を有することを特徴とする。According to a fourth aspect of the present invention, in the data broadcast receiver according to the first aspect, the control unit is configured to list the area in which the traffic information is stored based on the traffic information stored in the storage unit. Means for displaying, means for displaying a list of content types of traffic information included in the area selected via the input means, and a part of each traffic information data having the content type selected via the input means Is determined as heading information, and means for displaying a list of each heading information and means for displaying detailed information on the heading information selected via the input means are provided.
【００１６】また、請求項５記載の発明は、請求項１記
載のデータ放送受信機において、制御部は、記憶部が記
憶している交通情報に基づき、交通情報が記憶されてい
る内容種別の一覧表示を行う手段と、入力手段を介して
選択された内容種別を有する地域の一覧表示を行う手段
と、入力手段を介して選択された地域の各交通情報デー
タの一部を見出し情報として確定し、各見出し情報を一
覧表示する手段と、入力手段を介して選択された見出し
情報についての詳細情報を表示する手段を有することを
特徴とする。According to a fifth aspect of the present invention, in the data broadcast receiver according to the first aspect, the control unit determines a content type of the traffic information stored therein based on the traffic information stored in the storage unit. Means for displaying a list, means for displaying a list of areas having the content type selected via the input means, and part of each traffic information data of the area selected via the input means as heading information In addition, there is provided a means for displaying a list of each heading information and a means for displaying detailed information on the heading information selected via the input means.
【００１７】[0017]
【作用】本発明は以上のように構成したので、受信した
データ放送波をデータ復調部によって復調し、得られた
内容種別データ、地図データ、内容更新データ等を既に
記憶部に記憶している対応するデータと比較し、その比
較結果と、記憶部に記憶している情報提供時刻データ
と、に基づいて、同一内容種別、且つ同一地域の交通情
報については、前記受信した交通情報の内、最新の情報
提供時刻データに対応する交通情報を優先的に保持する
ようにしたので、使用者は、状況に見合った最新の交通
情報を簡単に引き出すことができる。According to the present invention, the received data broadcast wave is demodulated by the data demodulation unit, and the obtained content type data, map data, content update data, etc. are already stored in the storage unit. Compared with the corresponding data, based on the comparison result and the information provision time data stored in the storage unit, for traffic information of the same content type and the same area, of the received traffic information, Since the traffic information corresponding to the latest information provision time data is preferentially held, the user can easily derive the latest traffic information suitable for the situation.
【００１８】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の
一覧表示や、内容種別の一覧表示を行うようにしたの
で、使用者は、状況に見合った最新の交通情報を簡単
に、しかも的確に引き出すことができる。Further, the control unit displays a list of areas where traffic information is stored and a list of content types based on the latest traffic information stored in the storage unit. In addition, the latest traffic information suitable for the situation can be easily and accurately extracted.
【００１９】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の
一覧表示を行い、入力手段を介して選択された地域に含
まれる交通情報の内容種別の一覧表示を、各交通情報デ
ータの一部を用いて確定した見出し情報によって行い、
入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細
情報を表示するようにしたので、特定の地域の最新の交
通情報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。The control unit displays a list of the areas where the traffic information is stored based on the latest traffic information stored in the storage unit, and displays the traffic information included in the area selected via the input means. A list of content types is displayed based on heading information determined using a part of each traffic information data,
Since the detailed information on the selected headline information is displayed via the input means, the latest traffic information in a specific area can be easily and accurately extracted.
【００２０】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている内容種
別の一覧表示を行い、入力手段を介して選択された内容
種別を有する地域の一覧表示を、各交通情報データの一
部を用いて確定した見出し情報によって行い、入力手段
を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表
示するようにしたので、特定の内容種別の最新の交通情
報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。Further, the control unit displays a list of the content types in which the traffic information is stored based on the latest traffic information stored in the storage unit, and displays a list having the content type selected via the input means. List is displayed based on the heading information determined using a part of each traffic information data, and detailed information on the heading information selected via the input means is displayed. Traffic information can be easily and accurately extracted.
【００２１】[0021]
【発明の実施の形態】次に、本発明に好適な実施の形態
について図面に基づいて説明する。なお、以下の各実施
の形態においては、本発明を自動車等の車両ナビゲーシ
ョン装置に適した場合について説明する。先ず、本実施
の形態の車両ナビゲーション装置の全体構成について、
図１を用いて説明する。Next, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following embodiments, a case will be described in which the present invention is suitable for a vehicle navigation device such as an automobile. First, regarding the overall configuration of the vehicle navigation device of the present embodiment,
This will be described with reference to FIG.
【００２２】図１に示すように、実施形態に係る車両ナ
ビゲーション装置Ｓは、自車の方向変換時の角速度を検
出し、角速度データ及び相対方位データを出力する角速
度センサ１と、車輪の回転に伴って出力される所定周期
のパルス信号におけるパルス数をカウントすることによ
り車輪１回転当たりのパルス数を算出し、当該１回転当
たりのパルス数に基づく走行距離データを出力する走行
距離センサ２と、ＧＰＳ衛星からの電波を受信してＧＰ
Ｓ測位データを出力すると共に、自車の進行方向の絶対
方位データを出力するＧＰＳレシーバ３と、相対方位デ
ータ、角速度データ、走行距離データ、ＧＰＳ測位デー
タ及び絶対方位データに基づいて、ナビゲーション装置
全体の制御を行うシステムコントローラ４と、各種デー
タを入力するためのリモコン装置等の入力装置１０と、
システムコントローラ４の制御の下、ＣＤ−ＲＯＭ（Ｃ
ｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｃ−Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍ
ｏｒｙ）ディスクＤＫから車線数、道幅等を含む道路デ
ータ等の各種データ及び後述の各実施形態に対応する制
御プログラムを読出し、出力するＣＤ−ＲＯＭドライブ
１１と、システムコントローラ４の制御の下、各種表示
データを表示する表示ユニット１２と、システムコント
ローラ４の制御の下で各種音声データを再生し、出力す
る音響再生ユニット１７と、を備えて構成される。As shown in FIG. 1, a vehicle navigation apparatus S according to the embodiment detects an angular velocity at the time of a direction change of the own vehicle, and outputs an angular velocity data and a relative azimuth data. A mileage sensor 2 that calculates the number of pulses per one rotation of the wheel by counting the number of pulses in the pulse signal of a predetermined cycle that is output together and outputs mileage data based on the number of pulses per rotation; GP by receiving radio waves from GPS satellites
A GPS receiver 3 that outputs S-positioning data and outputs absolute azimuth data in the traveling direction of the own vehicle. A controller 4 for controlling the operation of the computer, an input device 10 such as a remote controller for inputting various data,
Under the control of the system controller 4, the CD-ROM (C
ohmpact Disc-Read Only Mem
ory) A CD-ROM drive 11 for reading and outputting various data such as road data including the number of lanes and road width and a control program corresponding to each embodiment described below from the disk DK, and various types of data under the control of the system controller 4. It comprises a display unit 12 for displaying display data, and a sound reproduction unit 17 for reproducing and outputting various audio data under the control of the system controller 4.
【００２３】また、システムコントローラ４は、ＧＰＳ
レシーバ３等の外部センサとのインターフェース動作を
行うインターフェース部５と、システムコントローラ４
全体を制御するＣＰＵ６と、システムコントローラ４を
制御する制御プログラム等が格納されたＲＯＭ（Ｒｅａ
ｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）７と、図示しない不揮発
性メモリ等を有し、入力装置１０を介して使用者により
予め設定された経路データ等の各種データを読出し可能
に格納するＲＡＭ８とを備えており、入力装置１０、Ｃ
Ｄ−ＲＯＭドライブ１１、表示ユニット１２及び音響再
生ユニット１７とは、バスライン９を介して接続されて
いる。The system controller 4 has a GPS
An interface unit 5 for performing an interface operation with an external sensor such as a receiver 3;
A ROM (Rea) in which a CPU 6 for controlling the entire system and a control program for controlling the system controller 4 are stored.
d Only Memory) 7 and a RAM 8 having a non-volatile memory (not shown) or the like and storing various data such as path data preset by a user via the input device 10 in a readable manner. Apparatus 10, C
The D-ROM drive 11, the display unit 12, and the sound reproduction unit 17 are connected via the bus line 9.
【００２４】さらに表示ユニット１２は、バスライン９
を介してＣＰＵ６から送られる制御データに基づいて表
示ユニット１２全体の制御を行うグラフィックコントロ
ーラ１３と、ＶＲＡＭ（Ｖｉｄｅｏ Ｒａｎｄｏｍ Ａ
ｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）等のメモリからなり、即時
表示可能な画像情報を一時的に記憶するバッファメモリ
１４と、グラフィックコントローラ１３から出力される
画像データに基づいて、液晶、ＣＲＴ（Ｃａｔｈｏｄｅ
Ｒａｙ Ｔｕｂｅ）等のディスプレイ１６を表示制御
する表示制御部１５と、を備えて構成されている。The display unit 12 further includes a bus line 9
A graphic controller 13 for controlling the entire display unit 12 based on control data sent from the CPU 6 via the CPU 6, and a VRAM (Video Random A).
and a buffer memory 14 for temporarily storing image information that can be displayed immediately, and a liquid crystal display and a CRT (Cathode) based on image data output from the graphic controller 13.
And a display control unit 15 that controls the display 16 such as a Ray Tube.
【００２５】また、音響再生ユニット１７は、ＣＤ−Ｒ
ＯＭドライブ１１又はＲＡＭ８からバスライン９を介し
て送られる音声ディジタルデータのＤ／Ａ変換を行うＤ
／Ａコンバータ１８と、Ｄ／Ａコンバータ１８から出力
される音声アナログ信号を増幅する増幅器１９と、増幅
された音声アナログ信号を音声に変換して出力するスピ
ーカ２０と、を備えて構成されている。さらに送信され
る交通情報は、アンテナ２２を介して交通情報受信装置
２１にて復調される。復調された交通情報は、順次、バ
スライン９を介してＣＰＵ６へ出力される。The sound reproducing unit 17 is a CD-R
D for performing D / A conversion of audio digital data sent from the OM drive 11 or the RAM 8 via the bus line 9
A / A converter 18, an amplifier 19 for amplifying an audio analog signal output from the D / A converter 18, and a speaker 20 for converting the amplified audio analog signal into audio and outputting the audio. . Further, the transmitted traffic information is demodulated by the traffic information receiving device 21 via the antenna 22. The demodulated traffic information is sequentially output to the CPU 6 via the bus line 9.
【００２６】次に、本発明に係る上記車両ナビゲーショ
ン装置Ｓの動作を、各実施形態毎に説明する。なお、以
下の各実施形態におけるフローチャートで示される動作
は、主としてＣＰＵ６において実行されるものであり、
車両ナビゲーション装置Ｓ全体を制御してナビゲーショ
ン動作を実行するメインナビゲーションプログラムの一
部として実行される。従って、メインナビゲーションプ
ログラム実行中は、必要に応じて各実施形態のフローチ
ャートで示される動作が実行されることになる。Next, the operation of the vehicle navigation device S according to the present invention will be described for each embodiment. The operation shown in the flowchart in each of the following embodiments is mainly executed by the CPU 6, and
It is executed as a part of a main navigation program that controls the entire vehicle navigation device S to execute a navigation operation. Therefore, during the execution of the main navigation program, the operation shown in the flowchart of each embodiment is executed as needed.
【００２７】また、以下の各実施形態におけるフローチ
ャートに対応するプログラムは、制御プログラムとして
ＣＤ−ＲＯＭディスクＤＫに予め格納されており、必要
に応じてＣＤ−ＲＯＭドライブ１１を介して読出される
ものである。A program corresponding to the flowchart in each of the following embodiments is stored in advance on the CD-ROM disk DK as a control program, and is read out via the CD-ROM drive 11 as necessary. is there.
【００２８】先ず、車両ナビゲーション装置ＳのＣＰＵ
６が、交通情報受信装置２１によって得られる交通情報
の記憶処理を行う動作フローチャートを図２に示す。Ｃ
ＰＵ６は、交通情報受信装置２１より得られる交通情報
を受信すると、同図に沿って処理を実行する。First, the CPU of the vehicle navigation device S
FIG. 2 shows an operation flowchart for performing a storage process of traffic information obtained by the traffic information receiving device 21. C
When receiving the traffic information obtained from the traffic information receiving device 21, the PU 6 executes the processing according to the drawing.
【００２９】ＣＰＵ６は、先ず、得られた交通情報のペ
ージデータヘッダより地図座標データ並びに内容種別デ
ータを得、現時点で既に記憶している交通情報の地図座
標データ並びに内容種別データとの比較を行う。なお、
既に記憶している交通情報の地図座標データ並びに内容
種別データは、後述の交通情報管理テーブルにより、順
次ステップＳ１にて読出される。First, the CPU 6 obtains the map coordinate data and the content type data from the obtained page information header of the traffic information, and compares them with the map coordinate data and the content type data of the traffic information already stored at the present time. . In addition,
The map coordinate data and the content type data of the traffic information already stored are sequentially read out in step S1 according to a traffic information management table described later.
【００３０】次に、ステップＳ２では、ステップ１にて
読出したデータと一致するデータが受信されたか否かを
データの比較にて判定する。ステップＳ２にて一致する
データがあると判定される場合、即ち、同一地域の同一
内容の交通情報が既に記憶されている可能性がある場
合、ステップＳ３にて、一致する交通情報についての記
憶している内容更新フラグと受信データのページデータ
ヘッダより得られた内容更新フラグとが比較され、交通
情報が更新されているか否かを判定する。Next, in step S2, it is determined by comparing the data whether or not data matching the data read in step 1 has been received. If it is determined in step S2 that there is matching data, that is, if there is a possibility that traffic information of the same content in the same area has already been stored, storage in step S3 of the matching traffic information is performed. The content update flag obtained from the page data header of the received data is compared with the content update flag to determine whether or not the traffic information has been updated.
【００３１】ステップＳ３にて、更新がなされていない
と判定される場合は、同一地域の同一内容の交通情報が
既に記憶されているので今回の受信データについての記
憶処理は行わない。他方、更新がなされていると判定さ
れる場合は、ステップＳ８にて今回受信したデータに対
し、地図座標（Ｘ，Ｙ）及び内容種別の一致する古いデ
ータを削除してステップＳ４に移行する。If it is determined in step S3 that the traffic information has not been updated, since the traffic information of the same area and the same content has already been stored, the storage process for the current reception data is not performed. On the other hand, if it is determined that the data has been updated, old data having the same map coordinates (X, Y) and content type is deleted from the data received this time in step S8, and the process proceeds to step S4.
【００３２】次に、ステップＳ４にて、ＲＡＭ８に設け
られている交通情報の記憶部の記憶エリアに交通情報の
記憶に必要な空き領域があるか否かが判定される。空き
領域がある場合、ステップＳ５にて、その空き領域に、
今回受信した交通情報データを記憶する処理を行い、ス
テップＳ６にて、ページデータヘッダの情報が登録され
る。Next, in step S4, it is determined whether or not there is a free area required for storing traffic information in the storage area of the traffic information storage unit provided in the RAM 8. If there is an empty area, in step S5,
A process for storing the traffic information data received this time is performed, and in step S6, information of the page data header is registered.
【００３３】図４は、交通情報の記憶部の概略構成を示
した図である。交通情報は、交通情報管理テーブル部
と、交通情報データ部に大別される。交通情報管理テー
ブル部には、ページデータヘッダのデータが記憶され
る。同図にあるように、地図座標Ｘ、Ｙと、内容種別デ
ータと、内容更新フラグと、都道府県コードと、提供時
刻、等が記憶されるのである。かかる交通情報管理テー
ブルより、地図座標Ｘ、Ｙと、内容種別データと、内容
更新フラグとを図２中ステップＳ１、Ｓ３にて読出し
て、受信データの対応データと比較することで、容易に
同一地域の同一交通情報が再度受信されたか否かが認識
できる。FIG. 4 is a diagram showing a schematic configuration of a storage unit for traffic information. Traffic information is roughly divided into a traffic information management table section and a traffic information data section. The traffic information management table stores page data header data. As shown in the figure, map coordinates X and Y, content type data, content update flag, prefectural code, provision time, and the like are stored. From the traffic information management table, the map coordinates X and Y, the content type data, and the content update flag are read out at steps S1 and S3 in FIG. It can be recognized whether or not the same traffic information of the area has been received again.
【００３４】更に、交通情報管理テーブルには、実際の
交通情報データの格納アドレスを示す情報と共に、その
交通情報データのデータサイズが保持される。使用者
に、詳細な内容を示す時に必要となる交通情報データ
は、格納アドレスとデータサイズで示される交通情報デ
ータ部の所定領域に記憶される。Further, the traffic information management table holds the data size of the traffic information data together with information indicating the storage address of the actual traffic information data. The traffic information data required to show the user detailed contents is stored in a predetermined area of the traffic information data portion indicated by the storage address and the data size.
【００３５】他方、図２中ステップＳ４にて、空き領域
が存在しないと判定される場合は、ステップＳ７にて、
交通情報管理テーブルに登録している提供時刻の最も古
いデータを削除することで記憶可能な領域を作り、ステ
ップＳ４の処理を再度行う。この処理は、今回受信した
交通情報を記憶可能なメモリ領域が確保できるまで行わ
れ、交通情報を記憶可能なメモリ領域が確保できた場合
は前述のようにステップＳ５、Ｓ６にて記憶処理が行わ
れ、最新の交通情報が優先的に記憶されるようになって
いる。On the other hand, if it is determined in step S4 in FIG. 2 that there is no free area, then in step S7,
By deleting the oldest data at the provision time registered in the traffic information management table, a storable area is created, and the process of step S4 is performed again. This processing is performed until a memory area capable of storing the traffic information received this time can be secured. If a memory area capable of storing the traffic information can be secured, the storage processing is performed in steps S5 and S6 as described above. The latest traffic information is stored with priority.
【００３６】また、ステップＳ２にて記憶データと一致
するデータがないと判定された場合は、ステップＳ４に
移行して、上述の処理を行う。したがって、ＲＡＭ８内
に設けられた交通情報の記憶部には、メモリの記憶領域
が許容できる範囲で、最新の交通情報が重複なく記憶
（更新）されていくことになる。If it is determined in step S2 that there is no data that matches the stored data, the process proceeds to step S4, and the above-described processing is performed. Therefore, the latest traffic information is stored (updated) in the traffic information storage unit provided in the RAM 8 without duplication within the allowable range of the memory area.
【００３７】次に、ＣＰＵ６の記憶処理にて記憶された
交通情報の選択的な表示処理を説明する。図５は、ＣＰ
Ｕ６にて行われる表示処理の一例を示す動作フローチャ
ートである。同図中、表示処理は、地域選択処理（ステ
ップＳ１１〜Ｓ１３）と、内容選択処理（ステップＳ１
４〜Ｓ１６）と、詳細表示処理（ステップＳ１７〜Ｓ２
０）に大別される。Next, selective display processing of traffic information stored in the storage processing of the CPU 6 will be described. FIG.
It is an operation | movement flowchart which shows an example of the display process performed in U6. In the figure, a display process includes a region selection process (steps S11 to S13) and a content selection process (step S1).
4 to S16) and detailed display processing (steps S17 to S2)
0).
【００３８】先ず、入力装置１０を介して、記憶してい
る交通情報の検索が指示されると、ＣＰＵ６は、ステッ
プＳ１１にて、交通情報管理テーブルから、都道府県コ
ードを順次読出し、表示データに変換して、表示部１６
に表示するようにグラフィックコントローラ１３等を制
御する。かかる表示の一例を図６（ａ）に示す。このと
き、交通情報管理テーブルには地図座標Ｘ、Ｙも登録さ
れているので、現在位置周辺を、特に図６（ａ）に示す
ように、”自車周辺”として表示することも可能であ
る。また、表示される都道府県は、記憶部より読出した
順ではなく、自車位置に近い順に表示することも可能で
ある。First, when a search for stored traffic information is instructed via the input device 10, the CPU 6 sequentially reads the prefecture code from the traffic information management table in step S11 and converts it into display data. And the display unit 16
The graphic controller 13 and the like are controlled so as to be displayed on the screen. An example of such a display is shown in FIG. At this time, since the map coordinates X and Y are also registered in the traffic information management table, the vicinity of the current position can be displayed as "around the own vehicle" as shown in FIG. 6A. . Also, the displayed prefectures may be displayed in an order closer to the own vehicle position, instead of in the order read from the storage unit.
【００３９】次に、ステップＳ１２にて、リストからの
選択処理が行われたか否かを判定する。かかる処理がま
だ行われていない場合は、ステップＳ１３にて終了操作
がなされたか否かを判定する。ステップＳ１３にて、未
だ終了操作がなされていない場合は、ステップＳ１２に
戻り、処理は継続される。リストからの選択処理は、例
えば、図６（ａ）中太枠で示したカーソルを順次移動さ
せ、希望の都道府県にて、決定キーを選択することで確
定される。ステップＳ１２にて、使用者が希望する都道
府県名又は、自車周辺が指定された場合には、ステップ
Ｓ１４に移行し、続いて内容選択処理が実施される。Next, in step S12, it is determined whether or not a selection process from the list has been performed. If such processing has not been performed yet, it is determined in step S13 whether an end operation has been performed. If the end operation has not been performed yet in step S13, the process returns to step S12, and the process is continued. The process of selecting from the list is determined by, for example, sequentially moving the cursor shown by the bold frame in FIG. 6A and selecting the enter key in the desired prefecture. In step S12, if the name of the prefecture or the surroundings of the vehicle desired by the user is specified, the process proceeds to step S14, and the content selection process is subsequently performed.
【００４０】ステップＳ１４では、先ず、例えば図６
（ｂ）に示すように、内容種別選択画面の表示がなされ
る。これは、選択された都道府県、又は自車の属する地
図座標Ｘ、Ｙに該当する交通情報の内容種別データを、
交通情報管理テーブルから読出し、表示することで実現
できる。In step S14, first, for example, FIG.
As shown in (b), a content type selection screen is displayed. This means that the content type data of the traffic information corresponding to the selected prefecture or the map coordinates X and Y to which the vehicle belongs,
It can be realized by reading from the traffic information management table and displaying it.
【００４１】続いて、ステップＳ１５にて、内容種別か
らの選択処理が行われたかを判定する。かかる処理が未
だ行われていない場合は、ステップＳ１６にて終了操作
がなされたか否かを判定する。ステップＳ１６にて未だ
終了操作がなされていない場合は、ステップＳ１５に戻
り、処理は継続される。Subsequently, in step S15, it is determined whether or not selection processing from the content type has been performed. If such processing has not been performed yet, it is determined in step S16 whether an end operation has been performed. If the end operation has not been performed in step S16, the process returns to step S15, and the process is continued.
【００４２】ステップＳ１５にて内容種別からの選択処
理が行われた場合は、ステップＳ１７に移行して既に選
択された都道府県名又は自車周辺及び、選択された内容
種別に対応する詳細表示を実行する。ステップＳ１７で
は、先ず、選択された内容種別を持つ交通情報のデータ
（詳細情報）が読込まれ、読込んだ情報の一部が表示の
ための情報（見出し情報）として確定される。この処理
を順次、選択された内容種別を持つ交通情報のデータに
対して行うことで、例えば図６（ｃ）に示すような一覧
表示が可能となる。If the selection process from the content type is performed in step S15, the process proceeds to step S17 to display the name of the prefecture or the vicinity of the own vehicle and the detailed display corresponding to the selected content type. Run. In step S17, first, data (detailed information) of traffic information having the selected content type is read, and a part of the read information is determined as display information (heading information). By sequentially performing this processing on the traffic information data having the selected content type, a list display as shown in FIG. 6C becomes possible, for example.
【００４３】ステップＳ１７にて選択された内容種別に
対応する見出し表示がなされた後、ステップＳ１８に移
行し、使用者が更に詳細な情報を希望する旨の選択処理
が行われたか否かを判定する。かかる処理が未だ行われ
ていない場合は、ステップＳ１９にて終了操作がなされ
たか否かを判定する。ステップＳ１９にて未だ終了操作
がなされていない場合は、ステップＳ１８に戻り、処理
は継続される。After the headline display corresponding to the content type selected in step S17 is made, the process proceeds to step S18, and it is determined whether or not the user has performed a selection process for requesting more detailed information. I do. If such processing has not been performed yet, it is determined in step S19 whether an end operation has been performed. If the end operation has not been performed in step S19, the process returns to step S18, and the process is continued.
【００４４】ステップＳ１８にて、使用者が詳細な情報
を希望する旨の選択処理が行われた場合は、指定された
見出し情報に関連する更に詳細な情報を交通情報のデー
タ（詳細情報）に基づき表示する。図６（ｃ）は、かか
る詳細情報に基づき、地図表示と、詳細文表示とを行う
一例を示している。以上により、ＣＰＵ６の記憶処理に
て記憶された交通情報の選択的な表示処理が行われる。In step S18, when the user performs a selection process for requesting detailed information, further detailed information related to the specified heading information is added to the traffic information data (detailed information). Display based on FIG. 6C shows an example in which a map display and a detailed sentence display are performed based on the detailed information. As described above, the selective display processing of the traffic information stored in the storage processing of the CPU 6 is performed.
【００４５】なお、本実施形態においては、新たに受信
した交通情報を更新記憶する場合に、図２に示すステッ
プＳ８を設けることにより、今回受信したデータに対
し、地図座標（Ｘ，Ｙ）及び内容種別の一致する古いデ
ータを予め削除した後、ステップＳ４に移行して、ＲＡ
Ｍ８に設けられている交通情報の記憶部の記憶エリアに
交通情報の記憶に必要な空き領域があるか否かが判定さ
れ、それでも空き領域がない場合は、ステップＳ７及び
ステップＳ４の処理を適宜繰り返すことによって、情報
提供時刻の最も古いデータから順次削除することによっ
て、空き領域を確保するようにしたが、図３のその他の
実施形態における更新記憶処理の動作フローチャートに
示すように、図２におけるフローチャート中ステップＳ
８を除くフローチャートで構成して、ステップＳ７及び
ステップＳ４によって、情報提供時刻の最も古いデータ
から順次削除することによって、空き領域を確保するよ
うにしても良い。また、図５のフローチャートにおいて
は、県名等の地域情報を先ず特定し、その地域内の各種
交通情報を順次選択できるように構成しているが、ステ
ップＳ１１〜Ｓ１３とステップＳ１４〜Ｓ１６との順序
を入れ替えて、希望する内容種別を先ず測定し、その内
容種別を有する地域を続いて選択するという処理を行う
ことも可能である。In the present embodiment, when the newly received traffic information is updated and stored, step S8 shown in FIG. 2 is provided so that the data received this time can be mapped to the map coordinates (X, Y) and After deleting the old data having the same content type in advance, the process proceeds to step S4, where the RA
It is determined whether or not there is a free area necessary for storing traffic information in the storage area of the traffic information storage unit provided in M8. If there is still no free area, the processing in steps S7 and S4 is appropriately performed. By repeating the above operation, the free space is secured by sequentially deleting data from the oldest data at the information providing time. However, as shown in the operation flowchart of the update storage process in the other embodiment of FIG. Step S in the flowchart
8, a free area may be secured by sequentially deleting data with the oldest information provision time in steps S7 and S4. Further, in the flowchart of FIG. 5, the local information such as the prefecture name is specified first, and various types of traffic information in the area can be sequentially selected. However, the steps S11 to S13 and S14 to S16 By changing the order, it is also possible to perform a process of measuring a desired content type first and subsequently selecting an area having the content type.
【００４６】[0046]
【発明の効果】本発明は以上のように構成したため、受
信したデータ放送波をデータ復調部によって復調し、得
られた内容種別データ、地図データ、内容更新データ等
を既に記憶部に記憶している対応するデータと比較し、
その比較結果と、記憶部に記憶している情報提供時刻デ
ータと、に基づいて、同一内容種別、且つ同一地域の交
通情報については、前記受信した交通情報の内、最新の
情報提供時刻データに対応する交通情報を優先的に保持
するようにしたので、使用者は、状況に見合った最新の
交通情報を簡単に引き出すことができる。According to the present invention, the received data broadcast wave is demodulated by the data demodulation unit, and the obtained content type data, map data, content update data and the like are already stored in the storage unit. Compared to the corresponding data
Based on the comparison result and the information provision time data stored in the storage unit, for the traffic information of the same content type and the same area, the received traffic information includes the latest information provision time data. Since the corresponding traffic information is preferentially held, the user can easily derive the latest traffic information suitable for the situation.
【００４７】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の
一覧表示や、内容種別の一覧表示を行うようにしたの
で、使用者は、状況に見合った最新の交通情報を簡単
に、しかも的確に引き出すことができる。Further, the control unit displays a list of areas where traffic information is stored and a list of content types based on the latest traffic information stored in the storage unit. In addition, the latest traffic information suitable for the situation can be easily and accurately extracted.
【００４８】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている地域の
一覧表示を行い、入力手段を介して選択された地域に含
まれる交通情報の内容種別の一覧表示を、各交通情報デ
ータの一部を用いて確定した見出し情報によって行い、
入力手段を介して選択された見出し情報についての詳細
情報を表示するようにしたので、特定の地域の最新の交
通情報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。The control unit displays a list of the areas where the traffic information is stored based on the latest traffic information stored in the storage unit, and displays the traffic information included in the area selected via the input means. A list of content types is displayed based on heading information determined using a part of each traffic information data,
Since the detailed information on the selected headline information is displayed via the input means, the latest traffic information in a specific area can be easily and accurately extracted.
【００４９】また、制御部は、記憶部が記憶する最新の
交通情報に基づいて、交通情報が記憶されている内容種
別の一覧表示を行い、入力手段を介して選択された内容
種別を有する地域の一覧表示を、各交通情報データの一
部を用いて確定した見出し情報によって行い、入力手段
を介して選択された見出し情報についての詳細情報を表
示するようにしたので、特定の内容種別の最新の交通情
報を簡単に、しかも的確に引き出すことができる。The control unit displays a list of the content types in which the traffic information is stored based on the latest traffic information stored in the storage unit, and displays a list of the content types having the content type selected via the input means. List is displayed based on the heading information determined using a part of each traffic information data, and detailed information on the heading information selected via the input means is displayed. Traffic information can be easily and accurately extracted.
Claims (5)
めの内容種別データと、前記特定された交通情報が対象
とする地理的な領域を特定するための地図データと、前
記特定された交通情報が提供された時刻を示す情報提供
時刻データと、前記特定された交通情報の内容が変更さ
れたか否かを識別するための内容更新データとを、交通
情報の具体的な内容を示す交通情報データと共に送信す
るデータ放送波を受信可能なデータ放送受信機であっ
て、 受信したデータ放送波から前記各データを復調するため
のデータ復調部と、 各部の制御をなす制御部と、 受信した交通情報を記憶可能な記憶部と、を備え、 前記制御部は、前記受信した交通情報を順次前記記憶部
に記憶する際に、 前記受信した内容種別データと既に前記記憶部に記憶し
ている内容種別データとを比較する手段の比較結果と、
前記受信した地図データと既に前記記憶部に記憶してい
る地図データとを比較する手段の比較結果と、前記受信
した内容更新データと既に前記記憶部に記憶している内
容更新データとを比較する手段の比較結果と、既に前記
記憶部に記憶している情報提供時刻データとに基づき、 同一内容種別、且つ同一地域の交通情報については、前
記受信した交通情報の内、最新の情報提供時刻データに
対応する交通情報を優先的に保持することを特徴とする
データ放送受信機。1. Content data for specifying one of a plurality of types of traffic information, map data for specifying a geographical area targeted by the specified traffic information, and The information providing time data indicating the time at which the traffic information was provided, and the content update data for identifying whether or not the content of the specified traffic information has been changed. A data broadcast receiver capable of receiving a data broadcast wave transmitted together with information data, a data demodulation unit for demodulating each of the data from the received data broadcast wave, a control unit for controlling each unit, A storage unit capable of storing traffic information, wherein the control unit, when sequentially storing the received traffic information in the storage unit, has already stored the received content type data and the storage unit. And comparison means for comparing the contents type data,
The comparison result of the means for comparing the received map data with the map data already stored in the storage unit is compared with the received content update data and the content update data already stored in the storage unit. Based on the comparison result of the means and the information provision time data already stored in the storage unit, for the traffic information of the same content type and the same area, the latest information provision time data of the received traffic information A data broadcast receiver, which preferentially stores traffic information corresponding to the information.
る交通情報に基づき、交通情報が記憶されている地域の
一覧表示を行う手段を有することを特徴とする、請求項
１記載のデータ放送受信機。2. The control unit according to claim 1, wherein the control unit includes means for displaying a list of areas in which the traffic information is stored, based on the traffic information stored in the storage unit. Data broadcast receiver.
る交通情報に基づき、交通情報が記憶されている内容種
別の一覧表示を行う手段を有することを特徴とする、請
求項１記載のデータ放送受信機。3. The control unit according to claim 1, further comprising means for displaying a list of content types in which the traffic information is stored, based on the traffic information stored in the storage unit. Data broadcast receiver.
る交通情報に基づき、交通情報が記憶されている地域の
一覧表示を行う手段と、 入力手段を介して選択された地域に含まれる交通情報の
内容種別の一覧表示を行う手段と、 前記入力手段を介して選択された内容種別を有する各交
通情報データの一部を見出し情報として確定し、各見出
し情報を一覧表示する手段と、 前記入力手段を介して選択された見出し情報についての
詳細情報を表示する手段を有することを特徴とする、請
求項１記載のデータ放送受信機。4. The control unit includes: means for displaying a list of areas in which traffic information is stored, based on the traffic information stored in the storage unit; Means for displaying a list of content types of traffic information to be displayed, and means for determining a part of each piece of traffic information data having the content type selected via the input means as heading information, and displaying each heading information in a list. 2. The data broadcast receiver according to claim 1, further comprising means for displaying detailed information on the heading information selected via said input means.
る交通情報に基づき、交通情報が記憶されている内容種
別の一覧表示を行う手段と、 入力手段を介して選択された内容種別を有する地域の一
覧表示を行う手段と、 前記入力手段を介して選択された地域の各交通情報デー
タの一部を見出し情報として確定し、各見出し情報を一
覧表示する手段と、 前記入力手段を介して選択された見出し情報についての
詳細情報を表示する手段を有することを特徴とする、請
求項１記載のデータ放送受信機。5. The control unit includes: means for displaying a list of content types in which traffic information is stored based on the traffic information stored in the storage unit; and content type selected via input means. Means for displaying a list of areas having: a part of each traffic information data of the area selected via the input means as heading information, and means for displaying a list of each heading information; 2. The data broadcast receiver according to claim 1, further comprising means for displaying detailed information about the headline information selected via the data broadcast receiver.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21786896A JP3569393B2 (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Data broadcast receiver |
| DE19733179A DE19733179B4 (en) | 1996-07-31 | 1997-07-31 | Method for the selective display of traffic information and radio receivers |
| DE19758990.1A DE19758990B3 (en) | 1996-07-31 | 1997-07-31 | DATA RECEIVER AND METHOD FOR DISPLAYING TRAFFIC INFORMATION DATA |
| DE19758965A DE19758965B4 (en) | 1996-07-31 | 1997-07-31 | Method and radio receiver for the selective display of traffic information data |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21786896A JP3569393B2 (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Data broadcast receiver |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1051334A true JPH1051334A (en) | 1998-02-20 |
| JP3569393B2 JP3569393B2 (en) | 2004-09-22 |
Family
ID=16711035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21786896A Expired - Fee Related JP3569393B2 (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Data broadcast receiver |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3569393B2 (en) |
| DE (3) | DE19733179B4 (en) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10057800A1 (en) * | 2000-11-22 | 2002-06-06 | Bosch Gmbh Robert | Method for entering data into a vehicle navigation device |
| KR20060119743A (en) | 2005-05-18 | 2006-11-24 | 엘지전자 주식회사 | Method and apparatus for providing prediction information on average speed on a link and using the information |
| KR20060119739A (en) | 2005-05-18 | 2006-11-24 | 엘지전자 주식회사 | Method and apparatus for providing prediction information on travel time for a link and using the information |
| KR20060119742A (en) | 2005-05-18 | 2006-11-24 | 엘지전자 주식회사 | Method and apparatus for providing link information and using the information |
| KR100711866B1 (en) | 2005-05-18 | 2007-04-25 | 엘지전자 주식회사 | Method and apparatus for providing prediction information on traffic and using the information |
| KR20060119741A (en) | 2005-05-18 | 2006-11-24 | 엘지전자 주식회사 | Method and apparatus for providing information on congestion tendency on a link and using the information |
| KR20060119746A (en) * | 2005-05-18 | 2006-11-24 | 엘지전자 주식회사 | Method and apparatus for providing transportation status information and using it |
| US8711850B2 (en) | 2005-07-08 | 2014-04-29 | Lg Electronics Inc. | Format for providing traffic information and a method and apparatus for using the format |
| KR101254219B1 (en) | 2006-01-19 | 2013-04-23 | 엘지전자 주식회사 | method and apparatus for identifying a link |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3536820A1 (en) * | 1985-10-16 | 1987-04-16 | Bosch Gmbh Robert | Traffic program decoder |
| DE3724516A1 (en) * | 1987-07-24 | 1989-02-02 | Bosch Gmbh Robert | METHOD FOR DRIVING ROUTE-SELECTIVE PLAYBACK INFORMATION AND VEHICLE RECEIVER |
| DE3805810A1 (en) * | 1988-02-24 | 1989-09-07 | Amend Volker | Communication system for vehicles |
| DE3914104A1 (en) * | 1989-04-28 | 1990-11-15 | Bosch Gmbh Robert | BROADCAST RECEIVER, ESPECIALLY VEHICLE RECEIVER |
| JP3385657B2 (en) * | 1993-08-10 | 2003-03-10 | トヨタ自動車株式会社 | Car navigation system |
| US5493286A (en) * | 1994-03-10 | 1996-02-20 | Motorola, Inc. | Method for providing communications within a geographic region |
| DE4429121C1 (en) * | 1994-08-17 | 1996-02-22 | Siemens Ag | Navigation system for a vehicle |
| EP0702208B1 (en) * | 1994-09-08 | 2002-05-29 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Method and system of route selection |
| JP3045013B2 (en) * | 1994-09-16 | 2000-05-22 | 住友電気工業株式会社 | Navigation device |
| DE19535576A1 (en) * | 1994-10-07 | 1996-04-11 | Mannesmann Ag | Method and device for route guidance support |
| DE19503415A1 (en) * | 1995-02-03 | 1996-08-08 | Bosch Gmbh Robert | Device for managing digitally coded traffic reports in receiving devices |
| DE19503414A1 (en) * | 1995-02-03 | 1996-08-08 | Bosch Gmbh Robert | Device for outputting received digitally coded traffic reports |
| DE19604084A1 (en) * | 1995-03-23 | 1996-10-02 | Deutsche Telekom Mobil | Method and device for determining dynamic traffic information |
| DE19516476A1 (en) * | 1995-05-05 | 1996-11-07 | Bosch Gmbh Robert | Device for informing a driver |
| DE19516477A1 (en) * | 1995-05-05 | 1996-11-07 | Bosch Gmbh Robert | Device for preparing and outputting information for a driver |
| DE19527187A1 (en) * | 1995-07-26 | 1997-01-30 | Philips Patentverwaltung | RDS-TMC radio receiver |
| DE19538453A1 (en) * | 1995-10-16 | 1997-04-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Radio signal receiver for motor vehicles with an RDS decoder for digital signals |
| DE19608538C1 (en) * | 1996-03-06 | 1997-05-15 | Grundig Emv | Traffic control and information system |
-
1996
- 1996-07-31 JP JP21786896A patent/JP3569393B2/en not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-07-31 DE DE19733179A patent/DE19733179B4/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-07-31 DE DE19758990.1A patent/DE19758990B3/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-07-31 DE DE19758965A patent/DE19758965B4/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19733179B4 (en) | 2010-04-01 |
| DE19758990B3 (en) | 2015-07-30 |
| JP3569393B2 (en) | 2004-09-22 |
| DE19733179A1 (en) | 1998-02-05 |
| DE19758965B4 (en) | 2012-04-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3371895B2 (en) | Navigation system, remote navigation device and method, and vehicle-mounted navigation device | |
| JP3537285B2 (en) | Navigation device | |
| US6243646B1 (en) | Vehicle navigation system with pixel transmission to display | |
| JP4013630B2 (en) | Accident frequent location notification device, accident frequent location notification system, and accident frequent location notification method | |
| JP3569393B2 (en) | Data broadcast receiver | |
| US20090070036A1 (en) | Voice guide device, voice guide method, voice guide program, and recording medium | |
| JPWO2008044281A1 (en) | Route search device, route search method, route search program, and storage medium | |
| JP3796945B2 (en) | Voice guidance navigation apparatus, voice guidance navigation method, and medium on which voice guidance navigation program is recorded | |
| JP3445834B2 (en) | Car navigation system | |
| JP2004177199A (en) | Car navigation apparatus, car navigation method, program, and recording medium | |
| JP2002350162A (en) | Route retrieval and display device | |
| JPH08261778A (en) | Route-guiding apparatus for vehicle | |
| JP3353472B2 (en) | Road information display device | |
| JP3209774B2 (en) | Map display device | |
| JP4746884B2 (en) | Navigation device | |
| JPWO2008075403A1 (en) | Navigation device, navigation method, and navigation program | |
| JP2002340576A (en) | Navigation system, server for the same and portable information terminal | |
| JP3233443B2 (en) | Map display device | |
| JP2000283777A (en) | Car-carried navigation system | |
| JP2000180193A (en) | Navigator | |
| JP4232697B2 (en) | Car navigation system | |
| JP2000298026A (en) | Car navigation system | |
| JP2004286456A (en) | Navigation device having expected passing time display function, and expected passing time display method | |
| JP4145497B2 (en) | Navigation device | |
| JP2001141493A (en) | Navigation information providing device, communication navigation device, and its system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20031209 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040209 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040325 |
|
| A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20040409 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040615 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040618 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080625 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090625 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090625 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100625 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110625 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110625 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120625 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130625 Year of fee payment: 9 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |