JPH08235495A - 移動体用通信装置 - Google Patents
移動体用通信装置Info
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- JPH08235495A JPH08235495A JP7061741A JP6174195A JPH08235495A JP H08235495 A JPH08235495 A JP H08235495A JP 7061741 A JP7061741 A JP 7061741A JP 6174195 A JP6174195 A JP 6174195A JP H08235495 A JPH08235495 A JP H08235495A
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- JP
- Japan
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- destination
- information
- coordinate information
- management device
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- Pending
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Image Analysis (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 移動体で保管するデータ量を少なくし、且つ
目的地の座標情報の検索を容易にする。 【構成】 ナビゲーション装置１０は、入力された目的
地の情報を基地局３０または管理装置２０に送信し、目
的地の座標情報４を受信する。管理装置２０は、ナビゲ
ーション装置１０から目的地の情報３が送られてきたと
きに、ハードディスク内に対応する目的地の座標情報が
ないときには、目的地の情報３を基地局３０に送信し、
この目的地の情報３の送信に応じて基地局３０から返送
されてくる目的地の座標情報４と周辺の地図情報を受信
し、この目的地の座標情報と周辺の地図情報を、ナビゲ
ーション装置１０から送られてきた目的地の情報３と対
応付けてハードディスク２４に記憶すると共に、ナビゲ
ーション装置１０に送信する。
目的地の座標情報の検索を容易にする。 【構成】 ナビゲーション装置１０は、入力された目的
地の情報を基地局３０または管理装置２０に送信し、目
的地の座標情報４を受信する。管理装置２０は、ナビゲ
ーション装置１０から目的地の情報３が送られてきたと
きに、ハードディスク内に対応する目的地の座標情報が
ないときには、目的地の情報３を基地局３０に送信し、
この目的地の情報３の送信に応じて基地局３０から返送
されてくる目的地の座標情報４と周辺の地図情報を受信
し、この目的地の座標情報と周辺の地図情報を、ナビゲ
ーション装置１０から送られてきた目的地の情報３と対
応付けてハードディスク２４に記憶すると共に、ナビゲ
ーション装置１０に送信する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の移動体、目
的地の座標情報を検索する基地局および自宅等に設けら
れた目的地の座標情報を管理する管理装置との間で目的
地に関する情報の通信を行う移動体用通信装置に関す
る。
的地の座標情報を検索する基地局および自宅等に設けら
れた目的地の座標情報を管理する管理装置との間で目的
地に関する情報の通信を行う移動体用通信装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】近年、地理に不案内な運転者に対して目
的地まで経路誘導を行うナビゲーション装置の開発が盛
んに行われている。また、歩行者が自己の現在位置や目
的地までの経路を知るための携帯用のナビゲーション装
置の開発も行われている。ところで、従来のナビゲーシ
ョン装置では、自動車や歩行者等の移動体の目的地を入
力するために、地図情報を管理するＣＤ−ＲＯＭ等のデ
ータベースをナビゲーション装置に内蔵させていた。し
かしながら、地図情報は膨大であるため、メモリの容量
等の問題から詳細なデータベースを持つことが困難にな
ったり、ＣＤ−ＲＯＭを場合に応じて交換して用いるに
しても、費用がかかる上に、交換する手間が煩雑であ
る。これに対処するに、特開平４−２６６２８号公報に
は、移動体と固定局（地図情報センタ）が電話回線を介
して通信し、移動体が転送する目的地データ（住所、電
話番号等）を受けた固定局が目的地の詳細な座標位置を
検索し、近辺の地図情報と共に移動体に返送するように
した技術が示されている。ここで、移動体に返送された
データは移動体のＲＡＭ内に蓄積される。この技術によ
れば、移動体には膨大な地図情報を保管するＣＤ−ＲＯ
Ｍ等が不要となる。
的地まで経路誘導を行うナビゲーション装置の開発が盛
んに行われている。また、歩行者が自己の現在位置や目
的地までの経路を知るための携帯用のナビゲーション装
置の開発も行われている。ところで、従来のナビゲーシ
ョン装置では、自動車や歩行者等の移動体の目的地を入
力するために、地図情報を管理するＣＤ−ＲＯＭ等のデ
ータベースをナビゲーション装置に内蔵させていた。し
かしながら、地図情報は膨大であるため、メモリの容量
等の問題から詳細なデータベースを持つことが困難にな
ったり、ＣＤ−ＲＯＭを場合に応じて交換して用いるに
しても、費用がかかる上に、交換する手間が煩雑であ
る。これに対処するに、特開平４−２６６２８号公報に
は、移動体と固定局（地図情報センタ）が電話回線を介
して通信し、移動体が転送する目的地データ（住所、電
話番号等）を受けた固定局が目的地の詳細な座標位置を
検索し、近辺の地図情報と共に移動体に返送するように
した技術が示されている。ここで、移動体に返送された
データは移動体のＲＡＭ内に蓄積される。この技術によ
れば、移動体には膨大な地図情報を保管するＣＤ−ＲＯ
Ｍ等が不要となる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記公報に記
載された技術では、目的地データを再利用するために、
固定局から返送されたデータの蓄積を続けると、ＲＡＭ
に保管するデータ量が増大するという問題点がある。そ
こで、本発明は、移動体で保管するデータ量を少なく
し、且つ目的地の座標情報の検索を容易にした移動体用
通信装置を提供することを目的とする。
載された技術では、目的地データを再利用するために、
固定局から返送されたデータの蓄積を続けると、ＲＡＭ
に保管するデータ量が増大するという問題点がある。そ
こで、本発明は、移動体で保管するデータ量を少なく
し、且つ目的地の座標情報の検索を容易にした移動体用
通信装置を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の移動体用
通信装置は、移動体、目的地の座標情報を検索する基地
局および目的地の座標情報を管理する管理装置との間で
目的地に関する情報の通信を行う移動体用通信装置であ
って、移動体側に設けられ、基地局または管理装置に目
的地の情報を送信すると共に、この目的地の情報の送信
に応じて基地局または管理装置から返送されてくる目的
地の座標情報を受信する移動体側送受信手段と、管理装
置側に設けられ、移動体から送られてきた目的地の情報
を受信し、目的地の座標情報を移動体に返送すると共
に、基地局に目的地の情報を送信し、この目的地の情報
の送信に応じて基地局から返送されてくる目的地の座標
情報を受信する管理装置側送受信手段と、管理装置側に
設けられ、管理装置側送受信手段によって受信した目的
地の座標情報を記憶する記憶手段と、管理装置側に設け
られ、移動体から送られてきた目的地の情報に応じて記
憶手段より対応する目的地の座標情報を検索する検索手
段とを備えたものである。請求項２記載の発明は、請求
項１記載の移動体用通信装置において、管理装置側送受
信手段が、移動体から目的地の情報が送られてきたとき
に、検索手段によって対応する目的地の座標情報を検索
できないときには、目的地の情報を基地局に送信し、こ
の目的地の情報の送信に応じて基地局から返送されてく
る目的地の座標情報を受信し、この目的地の座標情報を
移動体に返送し、記憶手段が、管理装置側送受信手段に
よって受信した目的地の座標情報を移動体から送られて
きた目的地の情報と対応付けて記憶するように構成した
ものである。請求項３記載の発明は、請求項１または２
記載の移動体用通信装置において、移動体側に設けら
れ、目的地の情報を音声入力するための音声入力手段を
更に備えたものである。
通信装置は、移動体、目的地の座標情報を検索する基地
局および目的地の座標情報を管理する管理装置との間で
目的地に関する情報の通信を行う移動体用通信装置であ
って、移動体側に設けられ、基地局または管理装置に目
的地の情報を送信すると共に、この目的地の情報の送信
に応じて基地局または管理装置から返送されてくる目的
地の座標情報を受信する移動体側送受信手段と、管理装
置側に設けられ、移動体から送られてきた目的地の情報
を受信し、目的地の座標情報を移動体に返送すると共
に、基地局に目的地の情報を送信し、この目的地の情報
の送信に応じて基地局から返送されてくる目的地の座標
情報を受信する管理装置側送受信手段と、管理装置側に
設けられ、管理装置側送受信手段によって受信した目的
地の座標情報を記憶する記憶手段と、管理装置側に設け
られ、移動体から送られてきた目的地の情報に応じて記
憶手段より対応する目的地の座標情報を検索する検索手
段とを備えたものである。請求項２記載の発明は、請求
項１記載の移動体用通信装置において、管理装置側送受
信手段が、移動体から目的地の情報が送られてきたとき
に、検索手段によって対応する目的地の座標情報を検索
できないときには、目的地の情報を基地局に送信し、こ
の目的地の情報の送信に応じて基地局から返送されてく
る目的地の座標情報を受信し、この目的地の座標情報を
移動体に返送し、記憶手段が、管理装置側送受信手段に
よって受信した目的地の座標情報を移動体から送られて
きた目的地の情報と対応付けて記憶するように構成した
ものである。請求項３記載の発明は、請求項１または２
記載の移動体用通信装置において、移動体側に設けら
れ、目的地の情報を音声入力するための音声入力手段を
更に備えたものである。
【０００５】
【作用】請求項１記載の移動体用通信装置では、移動体
側では、移動体側送受信手段によって、基地局または管
理装置に目的地の情報を送信し、この目的地の情報の送
信に応じて基地局または管理装置から返送されてくる目
的地の座標情報を受信することによって、目的地の座標
情報を得ることができる。管理装置側では、基地局に目
的地の情報を送信し、この目的地の情報の送信に応じて
基地局から返送されてくる目的地の座標情報を受信する
ことによって、目的地の座標情報を得ることができ、こ
の目的地の情報は記憶手段によって記憶される。そし
て、管理装置側では、移動体から目的地の情報が送られ
てきたときには、検索手段によって対応する目的地の座
標情報を記憶手段より検索し、移動体に返送する。請求
項２記載の移動体用通信装置では、管理装置側送受信手
段は、移動体から目的地の情報が送られてきたときに、
検索手段によって対応する目的地の座標情報を検索でき
ないときには、目的地の情報を基地局に送信し、この目
的地の情報の送信に応じて基地局から返送されてくる目
的地の座標情報を受信し、この目的地の座標情報を移動
体に返送する。管理装置側送受信手段によって受信した
目的地の座標情報は、記憶手段によって、移動体から送
られてきた目的地の情報と対応付けて記憶される。請求
項３記載の移動体用通信装置では、移動体側において、
音声入力手段によって、目的地の情報を音声入力するこ
とができる。
側では、移動体側送受信手段によって、基地局または管
理装置に目的地の情報を送信し、この目的地の情報の送
信に応じて基地局または管理装置から返送されてくる目
的地の座標情報を受信することによって、目的地の座標
情報を得ることができる。管理装置側では、基地局に目
的地の情報を送信し、この目的地の情報の送信に応じて
基地局から返送されてくる目的地の座標情報を受信する
ことによって、目的地の座標情報を得ることができ、こ
の目的地の情報は記憶手段によって記憶される。そし
て、管理装置側では、移動体から目的地の情報が送られ
てきたときには、検索手段によって対応する目的地の座
標情報を記憶手段より検索し、移動体に返送する。請求
項２記載の移動体用通信装置では、管理装置側送受信手
段は、移動体から目的地の情報が送られてきたときに、
検索手段によって対応する目的地の座標情報を検索でき
ないときには、目的地の情報を基地局に送信し、この目
的地の情報の送信に応じて基地局から返送されてくる目
的地の座標情報を受信し、この目的地の座標情報を移動
体に返送する。管理装置側送受信手段によって受信した
目的地の座標情報は、記憶手段によって、移動体から送
られてきた目的地の情報と対応付けて記憶される。請求
項３記載の移動体用通信装置では、移動体側において、
音声入力手段によって、目的地の情報を音声入力するこ
とができる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の移動体用通信装置における一
実施例を図１ないし図３を参照して詳細に説明する。図
１は本実施例の移動体用通信装置が適用される通信シス
テムの構成を表したものである。この通信システムは、
自動車１に設けられたナビゲーション装置１０と自宅２
に設けられた管理装置２０と基地局（道路情報センタ）
３０との間で、電話回線等を用いて、目的地に関する情
報の通信を行うものである。ナビゲーション装置１０
は、基地局３０または管理装置２０に目的地の情報３を
送信すると共に、この目的地の情報３の送信に応じて基
地局３０または管理装置２０から返送されてくる目的地
の座標情報４を受信する。
実施例を図１ないし図３を参照して詳細に説明する。図
１は本実施例の移動体用通信装置が適用される通信シス
テムの構成を表したものである。この通信システムは、
自動車１に設けられたナビゲーション装置１０と自宅２
に設けられた管理装置２０と基地局（道路情報センタ）
３０との間で、電話回線等を用いて、目的地に関する情
報の通信を行うものである。ナビゲーション装置１０
は、基地局３０または管理装置２０に目的地の情報３を
送信すると共に、この目的地の情報３の送信に応じて基
地局３０または管理装置２０から返送されてくる目的地
の座標情報４を受信する。
【０００７】管理装置２０は、ナビゲーション装置１０
から送られてきた目的地の情報３を受信し、目的地の座
標情報４をナビゲーション装置１０に返送する。また、
管理装置２０は、基地局３０に目的地の情報３を送信
し、この目的地の情報３の送信に応じて基地局３０から
返送されてくる目的地の座標情報４を受信する。基地局
３０は、地図情報を保持しており、ナビゲーション装置
１０または管理装置２０から送られてきた目的地の情報
３を受信し、地図情報を用いて、対応する目的地の座標
情報を検索し、得られた目的地の座標情報４をナビゲー
ション装置１０または管理装置２０に返送する。
から送られてきた目的地の情報３を受信し、目的地の座
標情報４をナビゲーション装置１０に返送する。また、
管理装置２０は、基地局３０に目的地の情報３を送信
し、この目的地の情報３の送信に応じて基地局３０から
返送されてくる目的地の座標情報４を受信する。基地局
３０は、地図情報を保持しており、ナビゲーション装置
１０または管理装置２０から送られてきた目的地の情報
３を受信し、地図情報を用いて、対応する目的地の座標
情報を検索し、得られた目的地の座標情報４をナビゲー
ション装置１０または管理装置２０に返送する。
【０００８】図２はナビゲーション装置１０の構成を示
すブロック図である。ナビゲーション装置１０は、ナビ
ゲーション処理部１１を備え、このナビゲーション処理
部１１には、データ記憶部１２、現在位置検出部１３、
マンマシンインタフェース部１４および通信部１５が接
続されている。マンマシンインタフェース部１４には、
入力部１６、表示部１７、音声入力部１８および音声出
力部１９が接続されている。ナビゲーション処理部１１
は、ＣＰＵ（中央処理装置）１１１と、ナビゲーション
プログラム等の各種プログラムが格納されているＲＯＭ
（リード・オンリ・メモリ）１１２と、ワーキングメモ
リとしてのＲＡＭ（ランダム・アクセス・メモリ）１１
３を備えている。
すブロック図である。ナビゲーション装置１０は、ナビ
ゲーション処理部１１を備え、このナビゲーション処理
部１１には、データ記憶部１２、現在位置検出部１３、
マンマシンインタフェース部１４および通信部１５が接
続されている。マンマシンインタフェース部１４には、
入力部１６、表示部１７、音声入力部１８および音声出
力部１９が接続されている。ナビゲーション処理部１１
は、ＣＰＵ（中央処理装置）１１１と、ナビゲーション
プログラム等の各種プログラムが格納されているＲＯＭ
（リード・オンリ・メモリ）１１２と、ワーキングメモ
リとしてのＲＡＭ（ランダム・アクセス・メモリ）１１
３を備えている。
【０００９】データ記憶部１２には、フロッピーディス
ク、ハードディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、光ディスク、磁気
テープ、ＩＣカード、光カード等の各種記憶装置が使用
される。データ記憶部１２には、音声データ１２１、住
所データ１２２、電話番号データ１２３および地図デー
タ１２４が格納されている。音声データ１２１は、音声
出力部１９から出力する音声による案内情報のデータで
ある。住所データ１２２は目的地を入力するため等に用
いる住所のデータ、電話番号データ１２３は目的地を入
力するため等に用いる電話番号のデータである。地図デ
ータ１２４は、地図を表示するのに必要な道路データや
背景データである。
ク、ハードディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、光ディスク、磁気
テープ、ＩＣカード、光カード等の各種記憶装置が使用
される。データ記憶部１２には、音声データ１２１、住
所データ１２２、電話番号データ１２３および地図デー
タ１２４が格納されている。音声データ１２１は、音声
出力部１９から出力する音声による案内情報のデータで
ある。住所データ１２２は目的地を入力するため等に用
いる住所のデータ、電話番号データ１２３は目的地を入
力するため等に用いる電話番号のデータである。地図デ
ータ１２４は、地図を表示するのに必要な道路データや
背景データである。
【００１０】現在位置検出部１３には、人工衛星を利用
して車両の位置を測定するＧＰＳ（Global Positioning
System)レシーバ１３１、地磁気を検出して車両の方位
を求める地磁気センサ１３２、車輪の回転数を検出して
計数したり、加速度を検出して２回積分して距離を検出
する距離センサ１３３、ステアリングの回転部に取り付
けた光学的な回転センサや回転抵抗ボリューム等を用い
てステアリングの角度を検出するステアリングセンサ１
３４、路上に配置されたビーコンからの位置情報を受信
するビーコンレシーバ１３５、車両の回転角速度を検出
しその角速度を積分して車両の方位を求めるガスレート
ジャイロや光ファイバジャイロ等を用いたジャイロセン
サ１３６等が使用される。なお、ＧＰＳレシーバ１３１
とビーコンレシーバ１３５は単独で位置測定が可能であ
るが、ＧＰＳレシーバ１３１やビーコンレシーバ１３５
による受信が不可能な場所では、他のセンサを用いた推
測航法によって現在位置を検出するようになっている。
マンマシンインタフェース部１４は人間と装置との間に
おける情報の入出力の制御を行うものである。通信部１
５は、例えばモデムを有し、電話回線を介して、管理装
置２０または基地局３０との通信を制御するものであ
る。
して車両の位置を測定するＧＰＳ（Global Positioning
System)レシーバ１３１、地磁気を検出して車両の方位
を求める地磁気センサ１３２、車輪の回転数を検出して
計数したり、加速度を検出して２回積分して距離を検出
する距離センサ１３３、ステアリングの回転部に取り付
けた光学的な回転センサや回転抵抗ボリューム等を用い
てステアリングの角度を検出するステアリングセンサ１
３４、路上に配置されたビーコンからの位置情報を受信
するビーコンレシーバ１３５、車両の回転角速度を検出
しその角速度を積分して車両の方位を求めるガスレート
ジャイロや光ファイバジャイロ等を用いたジャイロセン
サ１３６等が使用される。なお、ＧＰＳレシーバ１３１
とビーコンレシーバ１３５は単独で位置測定が可能であ
るが、ＧＰＳレシーバ１３１やビーコンレシーバ１３５
による受信が不可能な場所では、他のセンサを用いた推
測航法によって現在位置を検出するようになっている。
マンマシンインタフェース部１４は人間と装置との間に
おける情報の入出力の制御を行うものである。通信部１
５は、例えばモデムを有し、電話回線を介して、管理装
置２０または基地局３０との通信を制御するものであ
る。
【００１１】入力部１６には、ジョイスティックやキ
ー、タッチパネル、マウス、ライトペン、あるいは表示
部１７の画面と結合し画面にキーやメニューを表示して
その画面から入力するもの等の各種入力装置が使用され
る。表示部１７には、ＣＲＴや液晶ディスプレイ、プラ
ズマディスプレイ、フロントガラス部にホログラムを投
影するホログラム装置等が使用される。音声入力部１８
は、マイクから入力される音声信号をディジタル信号に
変換し、このディジタル信号から特徴パラメータを抽出
し、この特徴パラメータを標準パターンと比較して、入
力された音声を認識し、認識した音声の内容に従って、
ナビゲーション処理部１１に対する入力信号を生成する
ようになっている。
ー、タッチパネル、マウス、ライトペン、あるいは表示
部１７の画面と結合し画面にキーやメニューを表示して
その画面から入力するもの等の各種入力装置が使用され
る。表示部１７には、ＣＲＴや液晶ディスプレイ、プラ
ズマディスプレイ、フロントガラス部にホログラムを投
影するホログラム装置等が使用される。音声入力部１８
は、マイクから入力される音声信号をディジタル信号に
変換し、このディジタル信号から特徴パラメータを抽出
し、この特徴パラメータを標準パターンと比較して、入
力された音声を認識し、認識した音声の内容に従って、
ナビゲーション処理部１１に対する入力信号を生成する
ようになっている。
【００１２】音声出力部１９は、ナビゲーション処理部
１１の制御の下で、運転者を経路誘導するための案内情
報を音声によって適宜出力する。例えば、案内地点とな
っている交差点の３００ｍ手前や、交差点の直前で「３
００ｍ先の／次の交差点を右折／左折／直進してくださ
い」等の案内情報を出力する。また、目的地設定等の各
種操作時の操作説明やコメントなども出力されるように
なっている。この音声出力部１９からの音声による案内
情報には、予めテープに録音された音声や、音声合成装
置による合成音が使用される。
１１の制御の下で、運転者を経路誘導するための案内情
報を音声によって適宜出力する。例えば、案内地点とな
っている交差点の３００ｍ手前や、交差点の直前で「３
００ｍ先の／次の交差点を右折／左折／直進してくださ
い」等の案内情報を出力する。また、目的地設定等の各
種操作時の操作説明やコメントなども出力されるように
なっている。この音声出力部１９からの音声による案内
情報には、予めテープに録音された音声や、音声合成装
置による合成音が使用される。
【００１３】図３は管理装置２０の構成を示すブロック
図である。管理装置２０はホーム管理部２１を備え、こ
のホーム管理部２１には、通信部２２、マンマシンイン
タフェース部２３およびハードディスク２４が接続され
ている。ホーム管理部２１は家で管理すべきデータを扱
うものである。通信部２２は、例えばモデムを有し、電
話回線を介して、ナビゲーション装置１０または基地局
３０との通信を制御するものである。マンマシンインタ
フェース部２３は人間と装置との間における情報の入出
力の制御を行うものである。ハードディスク２４は目的
地の座標情報や地図情報等を格納するものである。
図である。管理装置２０はホーム管理部２１を備え、こ
のホーム管理部２１には、通信部２２、マンマシンイン
タフェース部２３およびハードディスク２４が接続され
ている。ホーム管理部２１は家で管理すべきデータを扱
うものである。通信部２２は、例えばモデムを有し、電
話回線を介して、ナビゲーション装置１０または基地局
３０との通信を制御するものである。マンマシンインタ
フェース部２３は人間と装置との間における情報の入出
力の制御を行うものである。ハードディスク２４は目的
地の座標情報や地図情報等を格納するものである。
【００１４】次に、このように構成された実施例の動作
について説明する。操作者は、自動車内において目的地
を設定する場合、住所、電話番号等の目的地の情報を入
力部１６あるいは音声入力部１８によって入力する。ナ
ビゲーション処理部１１は、入力された目的地の情報に
基づいて、データ記憶部１２の地図データ１２４より目
的地の座標情報を検索し、この目的地の座標情報により
目的地を設定する。また、地図データ１２４に基づいて
表示部１７に目的地周辺の地図を表示し、この地図上で
目的地の位置を表示する。
について説明する。操作者は、自動車内において目的地
を設定する場合、住所、電話番号等の目的地の情報を入
力部１６あるいは音声入力部１８によって入力する。ナ
ビゲーション処理部１１は、入力された目的地の情報に
基づいて、データ記憶部１２の地図データ１２４より目
的地の座標情報を検索し、この目的地の座標情報により
目的地を設定する。また、地図データ１２４に基づいて
表示部１７に目的地周辺の地図を表示し、この地図上で
目的地の位置を表示する。
【００１５】データ記憶部１２内に所望の目的地の座標
情報がない場合には、ナビゲーション装置１０は、操作
者の選択に応じて基地局３０または管理装置２０に目的
地の情報３を送信する。このとき、ナビゲーション装置
１０は、ＲＡＭ１１３に目的地識別情報を記憶する。目
的地識別情報は、目的地の情報３そのものでも良いが、
目的地の情報３の一部、例えば都市名だけでも良い。目
的地の情報３を基地局３０に送信した場合、基地局３０
は、送られてきた目的地の情報３に対応する目的地の座
標情報を検索し、得られた目的地の座標情報４を周辺の
地図情報と共にナビゲーション装置１０に返送する。目
的地の情報３を管理装置２０に送信した場合、管理装置
２０は、送られてきた目的地の情報３に対応する目的地
の座標情報をハードディスク２４より検索し、得られた
目的地の座標情報４を周辺の地図情報と共にナビゲーシ
ョン装置１０に返送する。ナビゲーション装置１０は、
基地局３０または管理装置２０から送られてきた目的地
の座標情報４と周辺の地図情報を受信し、目的地の座標
情報４に基づいて目的地を設定する。
情報がない場合には、ナビゲーション装置１０は、操作
者の選択に応じて基地局３０または管理装置２０に目的
地の情報３を送信する。このとき、ナビゲーション装置
１０は、ＲＡＭ１１３に目的地識別情報を記憶する。目
的地識別情報は、目的地の情報３そのものでも良いが、
目的地の情報３の一部、例えば都市名だけでも良い。目
的地の情報３を基地局３０に送信した場合、基地局３０
は、送られてきた目的地の情報３に対応する目的地の座
標情報を検索し、得られた目的地の座標情報４を周辺の
地図情報と共にナビゲーション装置１０に返送する。目
的地の情報３を管理装置２０に送信した場合、管理装置
２０は、送られてきた目的地の情報３に対応する目的地
の座標情報をハードディスク２４より検索し、得られた
目的地の座標情報４を周辺の地図情報と共にナビゲーシ
ョン装置１０に返送する。ナビゲーション装置１０は、
基地局３０または管理装置２０から送られてきた目的地
の座標情報４と周辺の地図情報を受信し、目的地の座標
情報４に基づいて目的地を設定する。
【００１６】また、ナビゲーション装置１０は、基地局
３０から送られてきた目的地の座標情報４および地図情
報を管理装置２０に送信し、管理装置２０のハードディ
スク２４に記憶させることができる。この場合、ナビゲ
ーション装置１０は目的地の座標情報４および地図情報
と共に目的地識別情報を管理装置２０に送信し、管理装
置２０は、これらを対応付けてハードディスク２４に記
憶する。このようにして目的地の座標情報および地図情
報がハードディスク２４に記憶された目的地の目的地識
別情報については、ナビゲーション装置１０のＲＡＭ１
１３にその旨が記録される。これにより、後に、ナビゲ
ーション装置１０から管理装置２０に、目的地の情報３
の代わりに目的地識別情報を送信することで、この目的
地識別情報に対応する目的地の座標情報４および地図情
報を返送させることが可能となる。
３０から送られてきた目的地の座標情報４および地図情
報を管理装置２０に送信し、管理装置２０のハードディ
スク２４に記憶させることができる。この場合、ナビゲ
ーション装置１０は目的地の座標情報４および地図情報
と共に目的地識別情報を管理装置２０に送信し、管理装
置２０は、これらを対応付けてハードディスク２４に記
憶する。このようにして目的地の座標情報および地図情
報がハードディスク２４に記憶された目的地の目的地識
別情報については、ナビゲーション装置１０のＲＡＭ１
１３にその旨が記録される。これにより、後に、ナビゲ
ーション装置１０から管理装置２０に、目的地の情報３
の代わりに目的地識別情報を送信することで、この目的
地識別情報に対応する目的地の座標情報４および地図情
報を返送させることが可能となる。
【００１７】管理装置２０は、ナビゲーション装置１０
から目的地の情報３が送られてきたときに、ハードディ
スク２４内に対応する目的地の座標情報がないときに
は、目的地の情報３を基地局３０に送信し、この目的地
の情報３の送信に応じて基地局３０から返送されてくる
目的地の座標情報４と周辺の地図情報を受信する。そし
て、この目的地の座標情報と周辺の地図情報を、ナビゲ
ーション装置１０から送られてきた目的地の情報３と対
応付けてハードディスク２４に記憶すると共に、ナビゲ
ーション装置１０に送信する。ナビゲーション装置１０
では、管理装置２０から送られてきた目的地の座標情報
４と周辺の地図情報を受信し、目的地の座標情報４に基
づいて目的地を設定する。
から目的地の情報３が送られてきたときに、ハードディ
スク２４内に対応する目的地の座標情報がないときに
は、目的地の情報３を基地局３０に送信し、この目的地
の情報３の送信に応じて基地局３０から返送されてくる
目的地の座標情報４と周辺の地図情報を受信する。そし
て、この目的地の座標情報と周辺の地図情報を、ナビゲ
ーション装置１０から送られてきた目的地の情報３と対
応付けてハードディスク２４に記憶すると共に、ナビゲ
ーション装置１０に送信する。ナビゲーション装置１０
では、管理装置２０から送られてきた目的地の座標情報
４と周辺の地図情報を受信し、目的地の座標情報４に基
づいて目的地を設定する。
【００１８】また、ナビゲーション装置１０は、目的地
の情報３に対応する目的地識別情報を管理装置２０に送
信し、管理装置２０は、この目的地識別情報を、対応す
る目的地の座標情報と周辺の地図情報に対応付けてハー
ドディスク２４に記憶する。これにより、後に、ナビゲ
ーション装置１０から管理装置２０に、目的地の情報３
の代わりに目的地識別情報を送信することで、この目的
地識別情報に対応する目的地の座標情報４および地図情
報を返送させることが可能となる。
の情報３に対応する目的地識別情報を管理装置２０に送
信し、管理装置２０は、この目的地識別情報を、対応す
る目的地の座標情報と周辺の地図情報に対応付けてハー
ドディスク２４に記憶する。これにより、後に、ナビゲ
ーション装置１０から管理装置２０に、目的地の情報３
の代わりに目的地識別情報を送信することで、この目的
地識別情報に対応する目的地の座標情報４および地図情
報を返送させることが可能となる。
【００１９】なお、ナビゲーション装置１０において、
目的地の情報を音声入力した場合には、目的地の情報
（例えば千代田区外神田２丁目）は音声入力部１８でデ
ィジタル信号に変換され、そのうち音声認識された部分
（例えば千代田区）はテキストデータに変換され、音声
認識されなかった部分（例えば外神田２丁目）はディジ
タル信号のままで、基地局３０や管理装置２０に送信さ
れる。基地局３０では、送られてきたデータのうち、音
声認識されなかった部分のディジタル信号については音
声認識装置によって認識を試み、認識不能な場合には基
地局３０内の人間によって処理が行われる。
目的地の情報を音声入力した場合には、目的地の情報
（例えば千代田区外神田２丁目）は音声入力部１８でデ
ィジタル信号に変換され、そのうち音声認識された部分
（例えば千代田区）はテキストデータに変換され、音声
認識されなかった部分（例えば外神田２丁目）はディジ
タル信号のままで、基地局３０や管理装置２０に送信さ
れる。基地局３０では、送られてきたデータのうち、音
声認識されなかった部分のディジタル信号については音
声認識装置によって認識を試み、認識不能な場合には基
地局３０内の人間によって処理が行われる。
【００２０】操作者は、管理装置２０を用いて自宅にお
いても目的地を設定することができる。この場合、操作
者は管理装置２０のマンマシンインタフェース部２３を
介して目的地の情報を入力する。ホーム管理部２１は、
入力された目的地の情報に基づいて、ハードディスク２
４より目的地の座標情報を検索し、所望の目的地の座標
情報がない場合には、目的地の情報３を基地局３０に送
信し、この目的地の情報３の送信に応じて基地局３０か
ら返送されてくる目的地の座標情報４と周辺の地図情報
を受信する。そして、この目的地の座標情報と周辺の地
図情報を、目的地の情報と対応付けてハードディスク２
４に記憶する。操作者は、後に、車内のナビゲーション
装置１０から目的地の情報３を管理装置２０に送信する
ことで、管理装置２０から目的地の座標情報４と周辺の
地図情報を得ることができる。また、管理装置２０では
メモリに余裕があるため、基地局３０から大量のデータ
を照会することが可能である。例えば、目的地周辺のレ
ストラン情報（値段とおいしいもの等）、自分で必要と
思われる項目を基地局３０から取り寄せておくことがで
きる。
いても目的地を設定することができる。この場合、操作
者は管理装置２０のマンマシンインタフェース部２３を
介して目的地の情報を入力する。ホーム管理部２１は、
入力された目的地の情報に基づいて、ハードディスク２
４より目的地の座標情報を検索し、所望の目的地の座標
情報がない場合には、目的地の情報３を基地局３０に送
信し、この目的地の情報３の送信に応じて基地局３０か
ら返送されてくる目的地の座標情報４と周辺の地図情報
を受信する。そして、この目的地の座標情報と周辺の地
図情報を、目的地の情報と対応付けてハードディスク２
４に記憶する。操作者は、後に、車内のナビゲーション
装置１０から目的地の情報３を管理装置２０に送信する
ことで、管理装置２０から目的地の座標情報４と周辺の
地図情報を得ることができる。また、管理装置２０では
メモリに余裕があるため、基地局３０から大量のデータ
を照会することが可能である。例えば、目的地周辺のレ
ストラン情報（値段とおいしいもの等）、自分で必要と
思われる項目を基地局３０から取り寄せておくことがで
きる。
【００２１】以上説明したように本実施例によれば、基
地局３０より得た目的地の座標情報と周辺の地図情報
を、管理装置２０のハードディスク２４に記憶するよう
にしたので、ナビゲーション装置１０と基地局３０の間
でのみ目的地に関する情報の通信を行う場合に比べて、
ナビゲーション装置１０で保管するデータ量は大幅に削
減される。また、ナビゲーション装置１０のＲＡＭ１１
３に目的地の情報よりも粗い目的地識別情報を記憶し、
管理装置２０のハードディスク２４には目的地識別情
報、目的地の情報、目的地の座標情報および周辺の地図
情報を対応付けて記憶するようにしたので、操作者は目
的地識別情報を音声等により入力することで、管理装置
２０より目的地の座標情報と周辺の地図情報を得ること
ができるので、操作者が目的地設定の度に目的地の情報
を基地局３０に送信して検索を依頼する場合に比べて容
易且つ迅速に目的地の座標情報を得ることができる。特
に、音声入力の場合には、目的地の情報を入力するより
も目的地識別情報を入力する方が音声認識率が高くな
り、より容易且つ迅速に目的地の座標情報を得ることが
できる。また、音声入力された情報のうち、音声認識さ
れた部分はテキストデータとして送受信されるので、送
受信されるデータ量を低減することができる。
地局３０より得た目的地の座標情報と周辺の地図情報
を、管理装置２０のハードディスク２４に記憶するよう
にしたので、ナビゲーション装置１０と基地局３０の間
でのみ目的地に関する情報の通信を行う場合に比べて、
ナビゲーション装置１０で保管するデータ量は大幅に削
減される。また、ナビゲーション装置１０のＲＡＭ１１
３に目的地の情報よりも粗い目的地識別情報を記憶し、
管理装置２０のハードディスク２４には目的地識別情
報、目的地の情報、目的地の座標情報および周辺の地図
情報を対応付けて記憶するようにしたので、操作者は目
的地識別情報を音声等により入力することで、管理装置
２０より目的地の座標情報と周辺の地図情報を得ること
ができるので、操作者が目的地設定の度に目的地の情報
を基地局３０に送信して検索を依頼する場合に比べて容
易且つ迅速に目的地の座標情報を得ることができる。特
に、音声入力の場合には、目的地の情報を入力するより
も目的地識別情報を入力する方が音声認識率が高くな
り、より容易且つ迅速に目的地の座標情報を得ることが
できる。また、音声入力された情報のうち、音声認識さ
れた部分はテキストデータとして送受信されるので、送
受信されるデータ量を低減することができる。
【００２２】また、本実施例では、ナビゲーション装置
１０と管理装置２０との間の通信を利用して互いの遠隔
操作も可能である。例えば、ナビゲーション装置１０を
用いて、家庭内の風呂、照明、エアコン等の操作、鍵の
開閉、ガレージの開閉、電話対応（コール転送）、イン
ターホン対応、ビデオ予約の遠隔操作が可能であり、ま
た、家庭内の様子を車内に画像転送することも可能であ
る。また、自宅の管理装置２０を用いて、自動車のカー
エアコンやエンジンの操作が可能である。
１０と管理装置２０との間の通信を利用して互いの遠隔
操作も可能である。例えば、ナビゲーション装置１０を
用いて、家庭内の風呂、照明、エアコン等の操作、鍵の
開閉、ガレージの開閉、電話対応（コール転送）、イン
ターホン対応、ビデオ予約の遠隔操作が可能であり、ま
た、家庭内の様子を車内に画像転送することも可能であ
る。また、自宅の管理装置２０を用いて、自動車のカー
エアコンやエンジンの操作が可能である。
【００２３】
【発明の効果】本発明の移動体用通信装置によれば、基
地局から得た目的地の座標情報を管理装置側において記
憶し、この目的地の座標情報を移動体側で利用できるよ
うにしたので、移動体で保管するデータ量を少なくで
き、且つ目的地の座標情報の検索が容易になる。
地局から得た目的地の座標情報を管理装置側において記
憶し、この目的地の座標情報を移動体側で利用できるよ
うにしたので、移動体で保管するデータ量を少なくで
き、且つ目的地の座標情報の検索が容易になる。
【図１】本発明の一実施例に係る移動体用通信装置が適
用される通信システムの構成を示す説明図である。
用される通信システムの構成を示す説明図である。
【図２】同上、ナビゲーション装置の構成を示すブロッ
ク図である。
ク図である。
【図３】同上、管理装置の構成を示すブロック図であ
る。
る。
１０ ナビゲーション装置 １１ ナビゲーション処理部 １２ データ記憶部 １３ 現在位置検出部 １４ マンマシンインタフェース部 １５ 通信部 １６ 入力部 １７ 表示部 １８ 音声入力部 ２０ 管理装置 ２１ ホーム管理部 ２２ 通信部 ２３ マンマシンインタフェース部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０４Ｑ 7/38 Ｈ０４Ｂ 7/26 １０９Ｔ Ｈ０４Ｑ 7/04 Ｄ
Claims (3)
- 【請求項１】 移動体、目的地の座標情報を検索する基
地局および目的地の座標情報を管理する管理装置との間
で目的地に関する情報の通信を行う移動体用通信装置で
あって、 移動体側に設けられ、基地局または管理装置に目的地の
情報を送信すると共に、この目的地の情報の送信に応じ
て基地局または管理装置から返送されてくる目的地の座
標情報を受信する移動体側送受信手段と、 管理装置側に設けられ、移動体から送られてきた目的地
の情報を受信し、目的地の座標情報を移動体に返送する
と共に、基地局に目的地の情報を送信し、この目的地の
情報の送信に応じて基地局から返送されてくる目的地の
座標情報を受信する管理装置側送受信手段と、 管理装置側に設けられ、前記管理装置側送受信手段によ
って受信した目的地の座標情報を記憶する記憶手段と、 管理装置側に設けられ、移動体から送られてきた目的地
の情報に応じて前記記憶手段より対応する目的地の座標
情報を検索する検索手段とを具備することを特徴とする
移動体用通信装置。 - 【請求項２】 前記管理装置側送受信手段は、移動体か
ら目的地の情報が送られてきたときに、検索手段によっ
て対応する目的地の座標情報を検索できないときには、
目的地の情報を基地局に送信し、この目的地の情報の送
信に応じて基地局から返送されてくる目的地の座標情報
を受信し、この目的地の座標情報を移動体に返送し、前
記記憶手段は、管理装置側送受信手段によって受信した
目的地の座標情報を移動体から送られてきた目的地の情
報と対応付けて記憶することを特徴とする請求項１記載
の移動体用通信装置。 - 【請求項３】 移動体側に設けられ、目的地の情報を音
声入力するための音声入力手段を更に具備することを特
徴とする請求項１または２記載の移動体用通信装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7061741A JPH08235495A (ja) | 1995-02-24 | 1995-02-24 | 移動体用通信装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7061741A JPH08235495A (ja) | 1995-02-24 | 1995-02-24 | 移動体用通信装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08235495A true JPH08235495A (ja) | 1996-09-13 |
Family
ID=13179920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7061741A Pending JPH08235495A (ja) | 1995-02-24 | 1995-02-24 | 移動体用通信装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08235495A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998035333A1 (en) * | 1997-02-07 | 1998-08-13 | Casio Computer Co., Ltd. | Network system for serving information to mobile terminal apparatus |
| EP0860784A2 (en) * | 1997-02-19 | 1998-08-26 | Casio Computer Co., Ltd. | Information processor for retrieving advice information |
| KR100219683B1 (ko) * | 1997-01-17 | 1999-09-01 | 윤종용 | 씨디롬-리드/라이트를 이용한 자동차의 최단 거리 운행방법 |
| JP2000322419A (ja) * | 1999-05-07 | 2000-11-24 | Alpine Electronics Inc | カード型携帯端末装置 |
| JP2001147118A (ja) * | 1999-11-18 | 2001-05-29 | Equos Research Co Ltd | 地図画像表示装置、及びナビゲーション装置 |
| JP2001304874A (ja) * | 2000-04-21 | 2001-10-31 | Equos Research Co Ltd | サーバ通信型ナビゲーションシステムを構成する移動体装置及びサーバ装置並びに目的地情報データベースを記録した媒体及び目的地情報検索プログラムを記録した媒体 |
| JP2002506197A (ja) * | 1997-08-19 | 2002-02-26 | シーメンス オートモーティヴ コーポレイション | 車両情報システム |
| JP2003536186A (ja) * | 2000-06-19 | 2003-12-02 | シーメンス トランスポーテイション システムズ インコーポレイテッド | 交通情報ディスプレイ構成システム及び方法 |
| JP2004173193A (ja) * | 2002-11-22 | 2004-06-17 | Nec Corp | 移動通信端末における自動通知方法と移動通信端末における自動通知方式及び移動通信端末における自動通知プログラム |
| JP2007024564A (ja) * | 2005-07-13 | 2007-02-01 | Denso Corp | ナビゲーション装置 |
| CN109416884A (zh) * | 2016-07-05 | 2019-03-01 | 三菱电机株式会社 | 识别区域推定装置、识别区域推定方法及识别区域推定程序 |
-
1995
- 1995-02-24 JP JP7061741A patent/JPH08235495A/ja active Pending
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100219683B1 (ko) * | 1997-01-17 | 1999-09-01 | 윤종용 | 씨디롬-리드/라이트를 이용한 자동차의 최단 거리 운행방법 |
| WO1998035333A1 (en) * | 1997-02-07 | 1998-08-13 | Casio Computer Co., Ltd. | Network system for serving information to mobile terminal apparatus |
| CN100397384C (zh) * | 1997-02-07 | 2008-06-25 | 卡西欧计算机株式会社 | 车载终端装置 |
| US6473790B1 (en) | 1997-02-07 | 2002-10-29 | Casio Computer Co., Ltd. | Network system for serving information to mobile terminal apparatus |
| EP0860784A2 (en) * | 1997-02-19 | 1998-08-26 | Casio Computer Co., Ltd. | Information processor for retrieving advice information |
| EP0860784A3 (en) * | 1997-02-19 | 1998-11-25 | Casio Computer Co., Ltd. | Information processor for retrieving advice information |
| US6026400A (en) * | 1997-02-19 | 2000-02-15 | Casio Computer Co., Ltd. | Information processors which provide advice information, and recording mediums |
| JP2002506197A (ja) * | 1997-08-19 | 2002-02-26 | シーメンス オートモーティヴ コーポレイション | 車両情報システム |
| JP2000322419A (ja) * | 1999-05-07 | 2000-11-24 | Alpine Electronics Inc | カード型携帯端末装置 |
| JP2001147118A (ja) * | 1999-11-18 | 2001-05-29 | Equos Research Co Ltd | 地図画像表示装置、及びナビゲーション装置 |
| JP2001304874A (ja) * | 2000-04-21 | 2001-10-31 | Equos Research Co Ltd | サーバ通信型ナビゲーションシステムを構成する移動体装置及びサーバ装置並びに目的地情報データベースを記録した媒体及び目的地情報検索プログラムを記録した媒体 |
| JP4568953B2 (ja) * | 2000-04-21 | 2010-10-27 | 株式会社エクォス・リサーチ | サーバ通信型ナビゲーションシステムのサーバ装置 |
| JP2003536186A (ja) * | 2000-06-19 | 2003-12-02 | シーメンス トランスポーテイション システムズ インコーポレイテッド | 交通情報ディスプレイ構成システム及び方法 |
| JP2004173193A (ja) * | 2002-11-22 | 2004-06-17 | Nec Corp | 移動通信端末における自動通知方法と移動通信端末における自動通知方式及び移動通信端末における自動通知プログラム |
| JP2007024564A (ja) * | 2005-07-13 | 2007-02-01 | Denso Corp | ナビゲーション装置 |
| CN109416884A (zh) * | 2016-07-05 | 2019-03-01 | 三菱电机株式会社 | 识别区域推定装置、识别区域推定方法及识别区域推定程序 |
| CN109416884B (zh) * | 2016-07-05 | 2021-02-19 | 三菱电机株式会社 | 识别区域推定装置、识别区域推定方法及识别区域推定程序 |
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