JPH07223509A - Burglary preventing device for vehicle - Google Patents

Burglary preventing device for vehicle

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JPH07223509A
JPH07223509A JP1661894A JP1661894A JPH07223509A JP H07223509 A JPH07223509 A JP H07223509A JP 1661894 A JP1661894 A JP 1661894A JP 1661894 A JP1661894 A JP 1661894A JP H07223509 A JPH07223509 A JP H07223509A
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JP
Japan
Prior art keywords
battery
alarm
battery voltage
switch
voltage
Prior art date
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Pending
Application number
JP1661894A
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Japanese (ja)
Inventor
Masato Hashimoto
正人 橋本
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Marelli Corp
Original Assignee
Kansei Corp
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH07223509A publication Critical patent/JPH07223509A/en
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  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Abstract

PURPOSE:To output alarm signals when a battery voltage rises by supplying detection signals for start of supply of battery voltage from a battery voltage detection circuit when an ignition switch is turned off and also supplying alarm indication signals to an alarm means by a microcomputer when on-signals are supplied from an invasion detection switch to it. CONSTITUTION:A variation in battery voltage of a battery 1 is monitored directly and, when the battery voltage rises while an ignition switch 2 is turned off, the output voltage of the battery 1 is inputted into a direct control microcomputer 9 by a battery voltage detecting circuit 16. When the input voltage of the control microcomputer 9 is raised to a specified voltage within a specified time limit and also an invasion detecting switch 3 interlocked with the opening operation of a door for entry into a vehicle is turned on, the microcomputer 9 prepares alarm indication signals and emits alarm by an alarm means 13. Thus alarming treatment can be made securely by simple signal treatment.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、警報装置の電源系統
を遮断して、その警報装置を不作動にし、車両に侵入し
た後に再度電源系統を正常に接続して車両を盗難する場
合に警報を発する車両用盗難警報装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention shuts off the power supply system of an alarm device, disables the alarm device, and once the vehicle is intruded, the power supply system is normally connected again to alarm the vehicle. The present invention relates to a vehicle burglar alarm device.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種の車両用盗難防止装置の構成を図
2に基づいて説明する。図2において、1は車載バッテ
リ、2はイグニッションスイッチ、3はドアスイッチ
で、ドアが開放されるとオンする。4はフードスイッチ
で、エンジンルームが開けられるとオンする。5はトラ
ンクスイッチで、トランクルームが開放されるとオンす
る。6は電源回路で、常時バッテリ1から給電されて、
所定電圧を後述の第1車載機器11の各回路部に供給し
ている。
2. Description of the Related Art The structure of a vehicle antitheft device of this type will be described with reference to FIG. In FIG. 2, 1 is an on-vehicle battery, 2 is an ignition switch, and 3 is a door switch, which is turned on when the door is opened. 4 is a hood switch, which turns on when the engine room is opened. A trunk switch 5 is turned on when the trunk room is opened. 6 is a power supply circuit, which is constantly fed from the battery 1,
A predetermined voltage is supplied to each circuit section of the first vehicle-mounted device 11 described later.

【0003】7はリセット回路で、前記電源回路6から
後述の制御用マイクロコンピュータ9に出力される電圧
を入力し、その電圧が所定の電圧よりも小さくなった場
合、すなわち制御用マイクロコンピュータ9を駆動不能
とする電圧になる直前の電圧になった場合には、後述の
制御用マイクロコンピュータ9に対してリセット信号を
供給する。
Reference numeral 7 denotes a reset circuit, which inputs a voltage output from the power supply circuit 6 to a control microcomputer 9 described later, and when the voltage becomes lower than a predetermined voltage, that is, the control microcomputer 9 is turned on. When the voltage immediately before the voltage at which driving becomes impossible is reached, a reset signal is supplied to the control microcomputer 9 described later.

【0004】8は入力インターフェイス回路で、前記イ
グニッションスイッチ2、ドアスイッチ3、フードスイ
ッチ4、トランクスイッチ5のそれぞれの出力側端子に
入力端子が接続されて、それぞれのスイッチから出力さ
れる信号の立ち上がり、立ち下がり波形の波形整形等を
行って後述の制御用マイクロコンピュータ9に供給す
る。10は後述の制御用マイクロコンピュータ9からの
出力信号、すなわち警報指示信号を警報手段13に供給
するための出力インターフェイス回路である。
An input interface circuit 8 has input terminals connected to the output side terminals of the ignition switch 2, the door switch 3, the hood switch 4 and the trunk switch 5, respectively, so that a signal output from each switch rises. , And performs waveform shaping of the falling waveform and supplies it to the control microcomputer 9 described later. Reference numeral 10 denotes an output interface circuit for supplying an output signal from a control microcomputer 9 described later, that is, an alarm instruction signal to the alarm means 13.

【0005】11はRAM等の揮発性記憶部で、リセッ
ト回路7から後述の制御用マイクロコンピュータ9にリ
セット信号が供給されると、それを制御用マイクロコン
ピュータ9からの指示によって記憶する。14は電源バ
ックアップ回路で、他の車載機器(第2車載機器)15
のバックアップ用電源回路で、簡単な回路構成をしてい
るので電源回路6の出力電圧が低下すると、それを補う
ように作用する。
Reference numeral 11 denotes a volatile storage unit such as a RAM. When a reset signal is supplied from the reset circuit 7 to a control microcomputer 9 to be described later, the reset signal is stored according to an instruction from the control microcomputer 9. Reference numeral 14 denotes a power supply backup circuit, which is another in-vehicle device (second in-vehicle device) 15
Since the backup power supply circuit has a simple circuit configuration, when the output voltage of the power supply circuit 6 drops, the backup power supply circuit works to compensate for it.

【0006】なお、12は第1車載機器で、電源回路
6、リセット回路7、入力インターフェイス回路8、制
御用マイクロコンピュータ9、出力インターフェイス回
路10及び記憶部11から構成されている。
Reference numeral 12 denotes a first vehicle-mounted device, which is composed of a power supply circuit 6, a reset circuit 7, an input interface circuit 8, a control microcomputer 9, an output interface circuit 10 and a storage section 11.

【0007】次に、常時電源回路6から給電されている
制御用マイクロコンピュータ9の説明を装置全体の作用
説明と共に行う。
Next, a description will be given of the control microcomputer 9 which is constantly supplied with power from the power supply circuit 6 together with a description of the operation of the entire apparatus.

【0008】すなわち、制御用マイクロコンピュータ9
は、イグニッションスイッチ2がオフされても電源回路
6から給電されているので、この間は常時作動状態にあ
る。そこで、ドアスイッチ3、フードスイッチ4、トラ
ンクスイッチ5のいずれかがオンされると、例えば異常
操作によって車両内に侵入しようとして、ドア(扉)を
こじ開けることによってドアスイッチ3がオンすると、
出力インターフェイス回路10を介して警報手段12を
作動させて警報を発するための警報指示信号の作成準備
を開始する。
That is, the control microcomputer 9
Since the power is supplied from the power supply circuit 6 even when the ignition switch 2 is turned off, it is always in the operating state during this period. Therefore, when any one of the door switch 3, the hood switch 4, and the trunk switch 5 is turned on, for example, when the door switch 3 is turned on by opening the door (door) by trying to break into the vehicle due to an abnormal operation,
The alarm means 12 is operated via the output interface circuit 10 to start preparation for generating an alarm instruction signal for issuing an alarm.

【0009】次に、車両内に侵入しようとしてバッテリ
1が外されることによって、電源回路6の出力電圧が所
定電圧を越えて低下した場合には、制御用マイクロコン
ピュータ9はデータ保護のためにリセット回路7によっ
てリセットされる直前に、この現象をバッテリ1が外さ
れたとして記憶部11に記憶せしめる。さらに制御用マ
イクロコンピュータ9は電源回路6から再度給電された
場合には、記憶部11の記憶内容を読み取り、その読み
取った内容に電源回路6から供給される電圧が所定電圧
以下に低下したことが記されていた場合には、出力イン
ターフェイス回路10を介して警報手段13を作動さ
せ、警報を発するための警報指示信号を出力する。
Next, when the output voltage of the power supply circuit 6 drops below a predetermined voltage due to the removal of the battery 1 in an attempt to enter the vehicle, the control microcomputer 9 operates to protect the data. Immediately before being reset by the reset circuit 7, this phenomenon is stored in the storage unit 11 as if the battery 1 was removed. Furthermore, when the control microcomputer 9 is supplied with power again from the power supply circuit 6, the stored contents of the storage unit 11 are read, and the voltage supplied from the power supply circuit 6 to the read contents is lowered to a predetermined voltage or less. In the case described, the alarm means 13 is operated through the output interface circuit 10 and the alarm instruction signal for issuing an alarm is output.

【0010】すなわち、盗難警報装置の作動を防止する
ために、バッテリ1を一時的に外し、かつ車両内に侵入
した後に、車両を運転するために再度バッテリ1を繋げ
ると、警報装置が作動することになる。
That is, in order to prevent the operation of the theft alarm device, the battery 1 is temporarily removed, and after the battery 1 has entered the vehicle, the battery 1 is connected again to drive the vehicle, and the alarm device operates. It will be.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな車両用盗難防止にあって、記憶部11に、記憶内容
を保持するための保持電圧にばらつきの比較的に大きい
RAMを使用しているために、短時間に、すなわちバッ
テリ1を外してからすぐに車両内に侵入し、かつすぐに
バッテリ1を接続してしまうような場合には、記憶部1
1にバッテリ1が外されたことが記憶されないために、
盗難防止装置が作動しないという問題点があった。
However, in such vehicle theft prevention, the storage unit 11 uses a RAM having a relatively large variation in the holding voltage for holding the stored contents. In a short time, that is, when the battery 1 is removed, the battery 1 immediately enters the vehicle, and the battery 1 is immediately connected, the storage unit 1
1 does not remember that battery 1 was removed,
There is a problem that the anti-theft device does not work.

【0012】また、フル装備をした高級車両にあって
は、電源バックアップ回路14の容量が大きいためにバ
ッテリ1が外されてからも、電源バックアップ回路14
から電流が漏れて電源回路6に補充されてしまうため
に、電源回路6の出力電圧の低下する割合が低くなり、
リセット回路7からリセット信号が出力されのに比較的
多くの時間を要していた。そのために記憶部11の保持
電圧が低いものにあっては車両を窃盗させるのに十分な
時間を与えてしまうという問題点があった。
Further, in a fully equipped luxury vehicle, the power backup circuit 14 has a large capacity, so that the power backup circuit 14 remains even after the battery 1 is removed.
Since the current leaks from the power supply circuit 6 and is replenished to the power supply circuit 6, the output voltage of the power supply circuit 6 decreases at a low rate.
It took a relatively long time for the reset signal to be output from the reset circuit 7. Therefore, there is a problem in that the storage unit 11 having a low holding voltage gives sufficient time to steal the vehicle.

【0013】この発明は、このような問題点に着目して
なされたもので、RAMを含む一切の記憶部を使用せず
にバッテリ電圧を直接監視して、イグニッションスイッ
チがオフされている時に、バッテリ電圧が上昇した場合
には、警報信号を出力するようにして装置の信頼性を向
上することを目的とする。
The present invention has been made in view of such a problem, and directly monitors the battery voltage without using any storage unit including RAM, and when the ignition switch is turned off, An object of the present invention is to improve the reliability of the device by outputting an alarm signal when the battery voltage rises.

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】この発明に係る車両用盗
難防止装置は、バッテリに直接接続された電源回路と、
前記バッテリに直接接続されて該バッテリ電圧を監視す
るバッテリ電圧検出回路と、イグニッションスイッチ
と、車両内に入るための扉の開放操作に連動してオンす
る侵入検出スイッチと、前記電源回路から常時給電さ
れ、前記イグニッションスイッチがオフされているとき
に、前記バッテリ電圧検出回路から前記バッテリのバッ
テリ電圧の供給開始を示す検出信号が供給され、かつ前
記侵入検出スイッチからオン信号が供給されたとき警報
指示信号を警報手段に供給するマイクロコンピュータと
を備え、前記警報手段は警報指示信号を受けて警報を発
する。
A vehicle antitheft device according to the present invention includes a power supply circuit directly connected to a battery,
A battery voltage detection circuit that is directly connected to the battery and monitors the battery voltage, an ignition switch, an intrusion detection switch that is turned on in association with an opening operation of a door for entering the vehicle, and constant power supply from the power supply circuit When the ignition switch is turned off, the battery voltage detection circuit supplies a detection signal indicating the start of supply of the battery voltage of the battery, and when the intrusion detection switch supplies an on signal, an alarm instruction is issued. And a microcomputer that supplies a signal to the alarm means, and the alarm means issues an alarm in response to the alarm instruction signal.

【0015】[0015]

【作用】この発明における車両用盗難防止装置は、バッ
テリ電圧の変化を直接監視して、イグニッションスイッ
チがオフされている時に、バッテリ電圧が上昇した場合
には、車両が盗難状態になったとして警報信号を出力す
る。
The antitheft device for a vehicle according to the present invention directly monitors a change in the battery voltage, and if the battery voltage rises while the ignition switch is turned off, the vehicle is alarmed as being in a theft state. Output a signal.

【0016】[0016]

【実施例】以下、この発明の構成を図1に基づいて説明
する。図1において図2で説明したものと同一構成のも
の、または均等なものには同一符号を付してその説明を
省略し、異なる構成についてのみ以下に説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The structure of the present invention will be described below with reference to FIG. In FIG. 1, the same components as those described with reference to FIG. 2 or equivalent components are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. Only different components will be described below.

【0017】すなわち、図1において、16はバッテリ
電圧検出回路で、バッテリ1の出力電圧を直接入力し、
その入力電圧が所定時間の間に所定の電圧値まで上昇し
た場合にはバッテリ1が再度接続されたものとして制御
用マイクロコンピュータ9に対して警報手段13を作動
させるための警報指示信号を作成させるための信号を制
御用マイクロコンピュータ9に出力する。なお、図1は
図3に対して記憶部11が省略されている。
That is, in FIG. 1, 16 is a battery voltage detection circuit, which directly inputs the output voltage of the battery 1,
When the input voltage rises to a predetermined voltage value within a predetermined time, it is assumed that the battery 1 is reconnected, and the control microcomputer 9 is caused to generate an alarm instruction signal for operating the alarm means 13. To output to the control microcomputer 9. It should be noted that in FIG. 1, the storage unit 11 is omitted from FIG.

【0018】[0018]

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明によ
れば、簡単な信号処理を行う構成にすることにより多く
のコストをかけずに精度を向上できるという効果が発揮
される。
As described above, according to the present invention, the effect that the accuracy can be improved without incurring much cost by adopting the configuration for performing the simple signal processing is exhibited.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の実施例を示す回路ブロック説明図で
ある。
FIG. 1 is a circuit block explanatory diagram showing an embodiment of the present invention.

【図2】従来例を説明するための回路ブロック説明図で
ある。
FIG. 2 is a circuit block explanatory diagram for explaining a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 バッテリ 2 イグニッションスイッチ 3 ドアスイッチ 4 フードスイッチ 5 トランクスイッチ 6 電源回路 7 リセット回路 8、10 インターフェイス 9 制御用マイクロコンピュータ 11 記憶部 14 電源バックアップ回路 16 バッテリ電圧検出回路 1 Battery 2 Ignition Switch 3 Door Switch 4 Hood Switch 5 Trunk Switch 6 Power Supply Circuit 7 Reset Circuit 8, 10 Interface 9 Control Microcomputer 11 Storage Unit 14 Power Supply Backup Circuit 16 Battery Voltage Detection Circuit

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 バッテリ(1)に直接接続された電源回
路(6)と、前記バッテリ(1)に直接接続されて該バ
ッテリ電圧を監視するバッテリ電圧検出回路(15)
と、イグニッションスイッチ(2)と、車両内に入るた
めの扉の開放操作に連動してオンする侵入検出スイッチ
(3、4、5)と、前記電源回路(6)から常時給電さ
れ、前記イグニッションスイッチ(2)がオフされてい
るときに、前記バッテリ電圧検出回路(15)から前記
バッテリ(1)のバッテリ電圧の供給開始を示す検出信
号が供給され、かつ前記侵入検出スイッチ(3、4、
5)からオン信号が供給されたとき警報指示信号を警報
手段(13)に供給するマイクロコンピュータ(9)と
を備え、前記警報手段(13)は警報指示信号を受けて
警報を発することを特徴とする車両用盗難防止装置。
1. A power supply circuit (6) directly connected to a battery (1) and a battery voltage detection circuit (15) directly connected to the battery (1) to monitor the battery voltage.
An ignition switch (2), an intrusion detection switch (3, 4, 5) which is turned on in conjunction with an opening operation of a door for entering the vehicle, and the power supply circuit (6) to constantly supply power to the ignition switch. When the switch (2) is off, a detection signal indicating the start of supply of the battery voltage of the battery (1) is supplied from the battery voltage detection circuit (15), and the intrusion detection switch (3, 4,
5) a microcomputer (9) for supplying an alarm instruction signal to the alarm means (13) when an ON signal is supplied from the alarm signal (5), the alarm means (13) issuing an alarm upon receiving the alarm instruction signal. Anti-theft device for vehicles.
JP1661894A 1994-02-10 1994-02-10 Burglary preventing device for vehicle Pending JPH07223509A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003038940A1 (en) * 2001-10-29 2003-05-08 Yuasa Corporation On-vehicle battery

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