JPH0717299U - Remote-controlled car toys - Google Patents

Remote-controlled car toys

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JPH0717299U
JPH0717299U JP5339093U JP5339093U JPH0717299U JP H0717299 U JPH0717299 U JP H0717299U JP 5339093 U JP5339093 U JP 5339093U JP 5339093 U JP5339093 U JP 5339093U JP H0717299 U JPH0717299 U JP H0717299U
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JP
Japan
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toy
controller
side connector
charging
automobile
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JP5339093U
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Inventor
和希 細谷
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Tomy Co Ltd
Original Assignee
Tomy Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 充電が簡単にできる遠隔操作式自動車玩具を
提供する。 【構成】 コントローラ側コネクタと自動車玩具側コネ
クタとを接触させて、自動車玩具のバッテリを充電する
ように構成された遠隔操作式自動車玩具において、前記
コントローラ側コネクタと前記自動車玩具側コネクタと
を接触させた際に弾発的に係合可能な係合突起および係
合穴の組の一方を前記コントローラに、他方を前記自動
車玩具に設けた。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a remote-controlled car toy that can be easily charged. In a remote-controlled automobile toy configured to contact a controller-side connector and an automobile toy-side connector to charge a battery of the automobile toy, the controller-side connector and the automobile toy-side connector are brought into contact with each other. One of a set of an engaging projection and an engaging hole which can be elastically engaged when the above is provided on the controller, and the other is provided on the automobile toy.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、遠隔操作式自動車玩具に関するもので、特に、充電可能なバッテリ が搭載され、コントローラ側コネクタと自動車玩具側コネクタとを接触させて、 前記バッテリを充電するように構成された遠隔操作式自動車玩具に関するもので ある。 The present invention relates to a remote-controlled car toy, and more particularly, to a remote-controlled car toy that is equipped with a rechargeable battery and is configured to contact the controller-side connector and the car-toy-side connector to charge the battery. It concerns automobile toys.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

カーレーシングに用いられる遠隔操作式自動車玩具などは、何時のレースにお いてもフルパワーで自動車玩具を走行させることができるように、例えば、コン トローラに、コントロール信号を送信するための送信回路の他に充電回路を設け る一方、自動車玩具に充電可能なバッテリを搭載させ、コントローラ側コネクタ と自動車玩具側コネクタとを接触させて、前記バッテリを充電することができる ように構成されている。 A remote-controlled automobile toy used for car racing, for example, has a transmission circuit for transmitting a control signal to a controller so that the automobile toy can be driven with full power in any race. While a charging circuit is additionally provided, a rechargeable battery is mounted on an automobile toy, and the controller side connector and the automobile toy side connector are brought into contact with each other to charge the battery.

【0003】 この遠隔操作式自動車玩具によれば、レース直前にバッテリを簡単に充電する ことができ、常に、フルパワーでもって自動車玩具を走行させることができると いう利点がある。According to this remote-controlled car toy, the battery can be easily charged immediately before the race, and the car toy can always be run with full power.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところで、この遠隔操作式自動車玩具において、バッテリの充電を行う場合に は、コントローラ側コネクタと自動車玩具側コネクタとを接触させておく必要が ある。 By the way, in this remote-controlled automobile toy, when the battery is charged, the controller-side connector and the automobile-toy-side connector must be in contact with each other.

【0005】 そのためには、コントローラを片方の手で、自動車玩具を他方の手で握り、双 方のコネクタ同士が離れないように押し付けておく必要がある。しかしながら、 コネクタ同士が確実に接触するように保持しておく作業は非常に面倒であり、時 間も45秒程度ではあるが、子供らにとっては非常に長く感じられ、その作業は 苦痛でもあった。その結果、十分に充電し終わらないところで、充電を止めてし まったりすることも間々あった。For that purpose, it is necessary to hold the controller with one hand and the car toy with the other hand, and press the two connectors so that the two connectors are not separated from each other. However, the work of holding the connectors so that they contact each other reliably is very troublesome, and although the time is about 45 seconds, it feels very long for children, and the work was also a pain. . As a result, I sometimes stopped charging when the battery was not fully charged.

【0006】 本考案は、かかる点に鑑みなされたもので、充電が簡単にできる遠隔操作式自 動車玩具を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above points, and an object thereof is to provide a remote-controlled automobile toy that can be easily charged.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は、コントロール信号を送信する送信回路の他に充電回路が設けられ、 さらに前記充電回路に接続される充電用コネクタ(コントローラ側コネクタ)が 付設されたコントローラを有するとともに、充電可能なバッテリと前記コントロ ール信号を受信するレシーバが搭載され、さらに前記バッテリに接続される充電 用コネクタ(自動車玩具側コネクタ)が付設された自動車玩具を有し、前記コン トローラ側コネクタと前記自動車玩具側コネクタとを接触させて、前記バッテリ を充電するように構成された遠隔操作式自動車玩具において、前記コントローラ 側コネクタと前記自動車玩具側コネクタとを接触させた際に弾発的に係合可能な 係合突起および係合穴の組の一方を前記コントローラに、他方を前記自動車玩具 に設けたものである。 The present invention has a controller provided with a charging circuit in addition to a transmission circuit for transmitting a control signal, and a charging connector (controller-side connector) connected to the charging circuit, and a rechargeable battery. The vehicle toy includes a receiver for receiving the control signal, and further has a charging connector (vehicle toy side connector) connected to the battery, the controller side connector and the vehicle toy side connector. In a remote-controlled automobile toy configured to contact with the battery to charge the battery, an engagement that can be elastically engaged when the controller-side connector and the automobile-toy-side connector are brought into contact with each other. One of the set of the protrusion and the engaging hole is provided on the controller and the other is provided on the car toy. That.

【0008】[0008]

【作用】[Action]

上記した手段によれば、コントローラ側コネクタと自動車玩具側コネクタとを 接触させる際に係合突起と係合穴とが弾発的に係合するので、充電中にコントロ ーラ側コネクタと自動車玩具側コネクタとを手で押し付けておく必要がなくなり 、充電が極めて簡単に行えることになる。 According to the above means, when the controller side connector and the automobile toy side connector are brought into contact with each other, the engagement protrusion and the engagement hole elastically engage with each other, so that the controller side connector and the automobile toy are charged during charging. There is no need to press the connector on the side by hand, which makes charging extremely easy.

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

図1には、実施例の遠隔操作式自動車玩具が示されている。この遠隔操作式自 動車玩具1は、コントローラ2と自動車玩具3とで構成されている。このうち、 コントローラ2には、コントロール信号を送信するための送信回路の他に充電回 路が組み込まれるとともに、図2にも示すように、充電ボタン兼用の前進ボタン S1、充電ボタン兼用のターンボタンS2、充電ランプLED5、送信ランプL ED6および充電用コネクタ(コントローラ側コネクタ)4が付設されている。 一方、自動車玩具3には、充電可能なバッテリと、コントロール信号を受信する レシーバとが搭載され、さらに、図3に示すように、前記バッテリに接続される 充電用コネクタ(自動車玩具側コネクタ)5と電源スイッチ7が付設されている 。 FIG. 1 shows a remote-controlled automobile toy according to the embodiment. This remote-controlled automobile toy 1 is composed of a controller 2 and an automobile toy 3. Of these, a charging circuit is incorporated in the controller 2 in addition to a transmission circuit for transmitting a control signal, and as shown in FIG. 2, a forward button S1 also serving as a charging button and a turn button also serving as a charging button. S2, a charging lamp LED 5, a transmission lamp LED 6, and a charging connector (controller-side connector) 4 are attached. On the other hand, the car toy 3 is equipped with a rechargeable battery and a receiver for receiving a control signal, and as shown in FIG. 3, a charging connector (car toy side connector) 5 connected to the battery. And a power switch 7 is attached.

【0010】 ここで、コントローラ2に組み込まれた送信回路および充電回路について図4 を用いて説明する。Here, the transmission circuit and the charging circuit incorporated in the controller 2 will be described with reference to FIG.

【0011】 このうち、先ず、送信回路について説明する。Q2、Q3、R6、R4、R5 、R1、R2、C8、C7は無安定マルチバイブレータを構成する。すなわち、 スイッチS2を押すと、R6、R4とC7およびR6、R5とC8により決定さ れる発振周波数を持つ方形波パルスが発生する。また、スイッチS1を押すと、 R4とC7およびR5とC8により決定される発振周波数を持つ方形波パルスが 発生する。そして、このQ3のコレクタはR8を介してQ1のエミッタに接続さ れ、Q1をスイッチングする。Of these, first, the transmission circuit will be described. Q2, Q3, R6, R4, R5, R1, R2, C8 and C7 form an astable multivibrator. That is, pressing switch S2 produces a square wave pulse having an oscillation frequency determined by R6, R4 and C7 and R6, R5 and C8. When the switch S1 is pressed, a square wave pulse having an oscillation frequency determined by R4 and C7 and R5 and C8 is generated. The collector of Q3 is connected to the emitter of Q1 via R8 to switch Q1.

【0012】 Q1、C1、C2、L2はハートレー発振器を構成し、この発振器と前記マル チバイブレータの出力によるスイッチングによって、Q1からは所定の信号が出 力される。つまり、前進ボタンS1を押した時とターンボタンS2を押した時と で、Q1で発振した搬送波が、異なった周期で繰り返し出力される。Q1, C1, C2, and L2 constitute a Hartley oscillator, and a predetermined signal is output from Q1 by switching by this oscillator and the output of the multivibrator. That is, the carrier oscillated in Q1 is repeatedly output at different cycles depending on whether the forward button S1 is pressed or the turn button S2 is pressed.

【0013】 Q1の出力側に接続されるC3、C4、L1はアンテナANTとQ1を整合す るアンテナマッチング回路を構成する。すなわち、アンテナANTとQ1の有す るインピーダンスの虚数成分(リアクタンス)を打ち消し、Q1の出力を有効に アンテナANTに送出する役割を果たす。C3, C4, and L1 connected to the output side of Q1 form an antenna matching circuit that matches the antenna ANT and Q1. That is, it plays a role of canceling the imaginary component (reactance) of the impedance of the antenna ANT and Q1 and effectively sending the output of Q1 to the antenna ANT.

【0014】 なお、C5はバイパスコンデンサでR9とC5でデカップリング回路を構成す る。また、この送信回路においては、前進ボタンS1およびターンボタンS2の いずれか1つを押すと、送信中を示す送信ランプD6が点灯するようになってい る。C5 is a bypass capacitor, and R9 and C5 form a decoupling circuit. Further, in this transmission circuit, when any one of the forward button S1 and the turn button S2 is pressed, the transmission lamp D6 indicating that the transmission is in progress is turned on.

【0015】 次に、充電回路について説明する。この充電回路では、前進ボタンS1および ターンボタンS2のいずれかを押すと、電圧(+6V)がR15、C6により微 分され、パルス電圧がD4を介してQ4のベースに印加され、瞬時にQ4をON させる。これによりQ5のエミッタ、ベースおよびR11を介してQ5のベース 電流が流れるので、Q5がON状態になる。Next, the charging circuit will be described. In this charging circuit, when either the forward button S1 or the turn button S2 is pressed, the voltage (+ 6V) is subdivided by R15 and C6, the pulse voltage is applied to the base of Q4 via D4, and Q4 is instantaneously changed. Turn it on. As a result, the base current of Q5 flows through the emitter and base of Q5 and R11, so that Q5 is turned on.

【0016】 同時に、Q5のエミッタ電流はR14を介してQ6のベースに流入する。これ によりQ6はON状態になる。したがって、コントローラ側コネクタ4に自動車 玩具側コネクタ5を介して自動車側バッテリを接続すると、+6Vの電圧による 電流が自動車側バッテリを介してQ6に流入するので、自動車側バッテリは時定 数の分だけ急速に充電されることになる。At the same time, the emitter current of Q5 flows into the base of Q6 via R14. This turns on Q6. Therefore, if the car side battery is connected to the controller side connector 4 via the car toy side connector 5, a current of + 6V will flow into Q6 via the car side battery, so that the car side battery will be the time constant. It will be charged quickly.

【0017】 なお、送信スイッチS1,S2を押さない場合でも、自動車側バッテリはR1 7を介してトリクル充電される。Even when the transmission switches S1 and S2 are not pressed, the vehicle battery is trickle-charged via R17.

【0018】 そうして、時定数の時間を経過すると、C9はほぼフル充電され、Q4のベー ス電流が流れなくなるため、Q4はOFFとなり、同時にQ5のベース電流が流 れなくなるので、Q5がOFF状態になり、Q5のエミッタ電流によるQ6のベ ース電流はなくなる。Then, when the time of the time constant has passed, C9 is almost fully charged and the base current of Q4 stops flowing, so Q4 turns off and at the same time the base current of Q5 stops flowing, so Q5 becomes It is turned off, and the base current of Q6 due to the emitter current of Q5 disappears.

【0019】 一方、C9の放電が開始される。すなわち、C9(+)、R13、R16、D 3、C9(−)の経路で放電されるとともに、C9(+)、R14、Q6(ベー ス)、Q6(エミッタ)、D3、C9(−)の経路で放電されるので、Q6はO N状態を保ち、急速充電が継続される。前記放電が終わると急速充電が終了する 。On the other hand, the discharge of C9 is started. That is, C9 (+), R13, R16, D3, and C9 (-) are discharged along with C9 (+), R14, Q6 (base), Q6 (emitter), D3, C9 (-). Since it is discharged through the path of Q6, Q6 maintains the ON state, and rapid charging is continued. When the discharge ends, the quick charge ends.

【0020】 したがって、自動車側バッテリの充電は、C9の充電時間と放電時間との合計 時間、行われる。なお、充電ランプD5の点灯はC9の充電時間だけなされる。Therefore, the vehicle side battery is charged for a total time of the charging time and the discharging time of C9. The charging lamp D5 is lit only during the charging time of C9.

【0021】 次いで、コントローラ側コネクタ4と自動車玩具側コネクタ5とを説明すれば 、コントローラ側コネクタ4と自動車玩具側コネクタ5とは差込み式のコネクタ となっている。そして、コントローラ側コネクタ4の両横には図2に示すように 係合突起8が付設されている。一方、自動車玩具3の下側には、図3に示すよう に、コントローラ2の充電用コネクタ4を受容する凹部9が設けられている。そ して、この凹部9内には、コントローラ2の充電用コネクタ4に差し込まれる充 電用コネクタ5が設けられている。また、この充電用コネクタ5の両横には係合 片10がそれぞれ設けられている。この係合片10は弾性を有しているとともに 、この係合片10には係合突起8を受容する係合穴10aが設けられている。そ して、自動車玩具3の充電用コネクタ4をコントローラ2の凹部9に嵌合させよ うとすると、充電用コネクタ4の両横の係合突起8の作用によってまず係合片1 0が開かれ、さらにコントローラ2を自動車玩具3に押し付けると、係合片10 の復帰力によって、コントローラ2の係合突起8が自動車玩具3の係合穴10a に係合される。この状態では、充電用コネクタ4,5は互いに係合している。一 方、自動車玩具3の充電用コネクタ4をコントローラ2の凹部9から抜こうとす ると、充電用コネクタ4の両横の係合突起8の作用によってまず係合片10が開 かれ、さらにコントローラ2を自動車玩具3から離そうとすると、コントローラ 2の係合突起8が自動車玩具3の係合穴10aから完全に外れる。Next, the controller side connector 4 and the automobile toy side connector 5 will be described. The controller side connector 4 and the automobile toy side connector 5 are plug-in type connectors. Engaging projections 8 are provided on both sides of the controller-side connector 4 as shown in FIG. On the other hand, as shown in FIG. 3, a recess 9 for receiving the charging connector 4 of the controller 2 is provided below the automobile toy 3. A charging connector 5 to be inserted into the charging connector 4 of the controller 2 is provided in the recess 9. Further, engaging pieces 10 are provided on both sides of the charging connector 5, respectively. The engaging piece 10 has elasticity, and the engaging piece 10 is provided with an engaging hole 10a for receiving the engaging projection 8. When the charging connector 4 of the car toy 3 is to be fitted into the recess 9 of the controller 2, the engaging projections 10 on both sides of the charging connector 4 first open the engaging piece 10. When the controller 2 is further pressed against the automobile toy 3, the engaging projection 10 of the controller 2 is engaged with the engaging hole 10a of the automobile toy 3 by the restoring force of the engaging piece 10. In this state, the charging connectors 4 and 5 are engaged with each other. On the other hand, when trying to pull out the charging connector 4 of the automobile toy 3 from the concave portion 9 of the controller 2, the engaging pieces 10 are first opened by the action of the engaging protrusions 8 on both sides of the charging connector 4, and When the controller 2 is separated from the automobile toy 3, the engaging protrusion 8 of the controller 2 is completely disengaged from the engaging hole 10a of the automobile toy 3.

【0022】 次に、この遠隔操作式自動車玩具1の使用方法を説明する。Next, a method of using the remote-controlled automobile toy 1 will be described.

【0023】 自動車玩具3の下側の電源スイッチ7をOFFにし、自動車玩具3の下側の充 電コネクタ5とコントローラ2の充電コネクタ4を押し付ける。すると、図5に 示すように、コントローラ2の係合突起8が自動車玩具3の係合穴10aに係合 される。この状態では、充電用コネクタ4,5は互いに係合している。したがっ て、コントローラ2の前進ボタンS1あるいはターンボタンS2を押すだけで、 自動車玩具3に搭載したバッテリの充電がなされる。The lower power switch 7 of the automobile toy 3 is turned off, and the lower charging connector 5 of the automobile toy 3 and the charging connector 4 of the controller 2 are pressed. Then, as shown in FIG. 5, the engagement protrusion 8 of the controller 2 is engaged with the engagement hole 10 a of the automobile toy 3. In this state, the charging connectors 4 and 5 are engaged with each other. Therefore, simply pressing the forward button S1 or the turn button S2 of the controller 2 charges the battery mounted on the automobile toy 3.

【0024】 このようにしてバッテリの充電が完了したならば、自動車玩具3の下側の電源 スイッチ7をONにする。そして、コントローラ2の前進ボタンS1を押すと、 自動車玩具3は前進走行する。When the charging of the battery is completed in this way, the power switch 7 on the lower side of the automobile toy 3 is turned on. When the forward button S1 of the controller 2 is pressed, the toy car 3 travels forward.

【0025】 一方、ターンボタンS2を軽く叩くようにして押すと、自動車玩具3はその場 で右を向くことになる。また、ターンボタンS2を押し続けると、自動車玩具3 はその場で右にターンを始めることになる。On the other hand, when the turn button S2 is lightly tapped and pushed, the car toy 3 turns rightward on the spot. Further, if the turn button S2 is continuously pressed, the car toy 3 starts to turn right on the spot.

【0026】 このように構成された遠隔操作式自動車玩具1によれば、下記のような効果を 得ることができる。According to the remote-controlled automobile toy 1 configured as described above, the following effects can be obtained.

【0027】 すなわち、コントローラ側コネクタ4と自動車玩具側コネクタ5とを接触させ る際に係合突起8と係合穴10aとが弾発的に係合するので、充電中にコントロ ーラ側コネクタ4と自動車玩具側コネクタ5とを手で押し付けておく必要がなく なり、充電が極めて簡単に行えることになる。That is, when the controller-side connector 4 and the automobile toy-side connector 5 are brought into contact with each other, the engaging projection 8 and the engaging hole 10a are elastically engaged with each other, so that the controller-side connector is charged during charging. Since it is not necessary to press the 4 and the toy side connector 5 against each other by hand, charging can be performed very easily.

【0028】 以上、本考案者がなした実施例について説明したが、本考案は、かかる実施例 に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲において、種々の変形が可能である。Although the embodiment made by the present inventor has been described above, the present invention is not limited to this embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.

【0029】 例えば、前記実施例では、係合突起8をコントローラ2に、係合穴10aを自 動車玩具3に設けたが、その逆に、係合穴をコントローラに、係合突起を自動車 玩具に設けても良い。For example, in the above-described embodiment, the engaging projection 8 is provided on the controller 2 and the engaging hole 10a is provided on the vehicle toy 3. However, conversely, the engaging hole is provided on the controller and the engaging projection is provided on the automobile toy. It may be provided in.

【0030】 また、前記実施例では、係合穴10aが形成されている係合片10に弾性を持 たせたが、係合突起に弾性を持たせたり、双方に弾性を持たせるようにしても良 いことは勿論である。Further, in the above-described embodiment, the engaging piece 10 in which the engaging hole 10a is formed is made to have elasticity. However, the engaging projections may be made to have elasticity, or both may be made to have elasticity. Of course, it is also good.

【0031】 さらに、前記実施例では、差込み式のコネクタ4,5を示したが、その他の形 式のコネクタにも適用可能であることはいうまでもない。Furthermore, in the above-mentioned embodiment, the plug-in type connectors 4 and 5 are shown, but it goes without saying that the present invention can be applied to other types of connectors.

【0032】[0032]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案は、コントロール信号を送信する送信回路の他に充電回路が設けられ、 さらに前記充電回路に接続される充電用コネクタ(コントローラ側コネクタ)が 付設されたコントローラを有するとともに、充電可能なバッテリと前記コントロ ール信号を受信するレシーバが搭載され、さらに前記バッテリに接続される充電 用コネクタ(自動車玩具側コネクタ)が付設された自動車玩具を有し、前記コン トローラ側コネクタと前記自動車玩具側コネクタとを接触させて、前記バッテリ を充電するように構成された遠隔操作式自動車玩具において、前記コントローラ 側コネクタと前記自動車玩具側コネクタとを接触させた際に弾発的に係合可能な 係合突起および係合穴の組の一方を前記コントローラに、他方を前記自動車玩具 に設けたので、自動車玩具に搭載のバッテリの充電が極めて容易となる。 The present invention has a controller provided with a charging circuit in addition to a transmission circuit for transmitting a control signal, and a charging connector (controller-side connector) connected to the charging circuit, and a rechargeable battery. The vehicle toy includes a receiver for receiving the control signal, and further has a charging connector (vehicle toy side connector) connected to the battery, wherein the controller side connector and the vehicle toy side connector are included. In a remote-controlled automobile toy configured to contact with, and to charge the battery, an engagement that can be elastically engaged when the controller-side connector and the automobile-toy-side connector are brought into contact with each other. Since one of the set of the protrusion and the engaging hole is provided on the controller and the other is provided on the automobile toy, Charging of the mounting of the battery in Dosha toy is extremely easy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】実施例の遠隔操作式自動車玩具の斜視図であ
る。
FIG. 1 is a perspective view of a remote-controlled automobile toy according to an embodiment.

【図2】コントローラの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a controller.

【図3】自動車玩具の裏面側から見た斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the automobile toy viewed from the back side.

【図4】コントローラ回路図である。FIG. 4 is a controller circuit diagram.

【図5】遠隔操作式自動車玩具の充電時の状態を示す図
である。
FIG. 5 is a diagram showing a state during charging of a remote-controlled automobile toy.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 遠隔操作式自動車玩具 2 コントローラ 3 自動車玩具 4,5 コネクタ 8 係合突起 10a 係合穴 1 Remote Controlled Car Toy 2 Controller 3 Car Toy 4,5 Connector 8 Engagement Protrusion 10a Engagement Hole

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 コントロール信号を送信する送信回路の
他に充電回路が設けられ、さらに前記充電回路に接続さ
れる充電用コネクタ(コントローラ側コネクタ)が付設
されたコントローラを有するとともに、充電可能なバッ
テリと前記コントロール信号を受信するレシーバが搭載
され、さらに前記バッテリに接続される充電用コネクタ
(自動車玩具側コネクタ)が付設された自動車玩具を有
し、前記コントローラ側コネクタと前記自動車玩具側コ
ネクタとを接触させて、前記バッテリを充電するように
構成された遠隔操作式自動車玩具において、前記コント
ローラ側コネクタと前記自動車玩具側コネクタとを接触
させた際に弾発的に係合可能な係合突起および係合穴の
組の一方を前記コントローラに、他方を前記自動車玩具
に設けたことを特徴とする遠隔操作式自動車玩具。
1. A rechargeable battery having a controller provided with a charging circuit in addition to a transmission circuit for transmitting a control signal, and a charging connector (controller-side connector) connected to the charging circuit. And a receiver for receiving the control signal, and further has an automobile toy provided with a charging connector (automobile toy side connector) connected to the battery, the controller side connector and the automobile toy side connector being provided. In a remote-controlled automobile toy configured to be brought into contact with each other to charge the battery, an engagement protrusion capable of elastically engaging when the controller-side connector and the automobile-toy-side connector are brought into contact with each other, and One of the sets of engagement holes is provided in the controller and the other is provided in the car toy. Remote controlled car toy.
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