JPH0645827U - Resin fuel tank filler structure - Google Patents

Resin fuel tank filler structure

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JPH0645827U
JPH0645827U JP8340092U JP8340092U JPH0645827U JP H0645827 U JPH0645827 U JP H0645827U JP 8340092 U JP8340092 U JP 8340092U JP 8340092 U JP8340092 U JP 8340092U JP H0645827 U JPH0645827 U JP H0645827U
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JP
Japan
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filler
resin
fuel tank
attached
pipe
Prior art date
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Application number
JP8340092U
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Japanese (ja)
Inventor
創一 高橋
純一 河西
正勝 倉本
美喜雄 根本
修身 中藤
秀樹 山路
晃広 高原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokyo Radiator Manufacturing Co Ltd
Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Tokyo Radiator Manufacturing Co Ltd
Isuzu Motors Ltd
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Publication date
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

(57)【要約】 〔目的〕 樹脂製燃料タンクが火炎中におかれて、その
樹脂部が溶解しても、フィラー金具等が落下したり、或
いはシール部の不良発生がない樹脂製燃料タンクのフィ
ラー構造を提供することを目的としたものである。 〔構成〕 樹脂製フィラー部材12とその内部にインサ
ート成形したフィラー金具13とから構成するとゝも
に、該フィラー金具13の前記樹脂製フィラー部材12
内における周壁に複数個の貫通穴14を形成してなるフ
ィラーを、燃料タンク成形後にそのタンクのボデー10
に溶着によって装着することを特徴とする樹脂製燃料タ
ンクのフィラー構造。
(57) [Summary] [Purpose] Even if the resin fuel tank is placed in a flame and the resin portion melts, the filler metal fittings will not drop or the seal portion will not be defective. The purpose is to provide a filler structure of [Structure] If the resin filler member 12 and the filler metal fitting 13 insert-molded therein are configured, the resin filler member 12 of the filler metal fitting 13 is composed.
A filler formed by forming a plurality of through holes 14 on the inner peripheral wall of the inside of the body is used after the fuel tank has been molded.
A filler structure for a resin fuel tank, which is attached by welding to.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、燃料タンクに燃料を補給するためのフィラー、特に自動車の樹脂製 燃料タンクに適用して最適な樹脂製燃料タンクのフィラー構造に関する。 The present invention relates to a filler for refueling a fuel tank, and more particularly to a filler structure for a resin fuel tank that is most suitable for application to a resin fuel tank of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

この種の自動車用の樹脂製燃料タンクには、乗用車のように、車両下面の中央 に設置されているため、樹脂製燃料タンクに連結用のパイプを取付け、該バイプ と車両に設置したキャップが装着可能な形状のフィラーとをホースを介して連結 する型式のものと、トラックのように、外部に露出していて、樹脂製燃料タンク にキャップを装着可能な形状のフィラーをタンクのボディに直接取り付ける型式 のものとに大別される。 Since this type of resin fuel tank for automobiles is installed at the center of the lower surface of the vehicle like passenger cars, a pipe for connection is attached to the resin fuel tank and the cap installed on the vehicle is attached to the pipe. A type that connects a filler that can be mounted via a hose, and a filler that is exposed to the outside and that can be fitted with a cap on a resin fuel tank, such as a truck, directly on the tank body. It is roughly divided into the type to be attached.

【0003】 そして、前記いずれの場合も、樹脂製燃料タンクに連結用のパイプ或いはフィ ラーを取り付けているが、図5に示すように、樹脂製燃料タンクのボディ1に樹 脂製のパイプ2を溶着によって装着したものでは、その強度及び耐久性の観点か ら問題点があるので、図6及び図9に示すように、金属製のフランジ付パイプ3 をフランジ部3aにおいて、タンクのボディ1に装着したインサートシート4或 いは溶着シート4aにネジ止めによって装着したものや、図7に示すように、樹 脂製燃料タンクのボディ1に金属製のフィラー或いはパイプ5を溶着によって装 着したも、更には、図8に示すように、樹脂製のフィラー部6を樹脂製燃料タン クのボディ1の成形時にインサート成形し、後に樹脂製のフィラー部6に金属製 のフィラー7をカシメによって装着したもの等がある。In any of the above cases, a connecting pipe or filler is attached to the resin fuel tank, but as shown in FIG. 5, a resin pipe 2 is attached to the body 1 of the resin fuel tank. However, as shown in FIGS. 6 and 9, the metal flanged pipe 3 is attached to the tank body 1 at the flange portion 3a as shown in FIGS. 6 and 9. Installed on the insert sheet 4 or the welding sheet 4a by screws, or as shown in FIG. 7, a metal filler or pipe 5 was attached to the body 1 of the resin fuel tank by welding. In addition, as shown in FIG. 8, the resin filler portion 6 is insert-molded when the resin fuel tank body 1 is molded, and the resin filler portion 6 is later made of metal. For example, the filler 7 is attached by caulking.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする問題点】[Problems to be solved by the device]

しかし、前記図7及び図8に示すものについて耐火試験をしたところ、樹脂部 の溶解によりフィラー5やパイプ7が落下してしまった。このことは、実開昭6 2−130936号公報に開示されているものも同様であった。また、図6及び 図9に示すものについて落下試験及び耐圧試験をしたところ、ネジ止の緩みによ りフィラー或いはパイプ3がその取付けフランジ部3aに於いてボディ1との間 に隙間ができ、シール不良が発生するといった諸問題点があった。 However, when a fire resistance test was performed on the materials shown in FIGS. 7 and 8, the filler 5 and the pipe 7 dropped due to the dissolution of the resin portion. This was the same as that disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-130936. 6 and 9 were subjected to a drop test and a pressure resistance test, a loosening of the screwing resulted in a gap between the filler or the pipe 3 and the body 1 at the mounting flange portion 3a. There were various problems such as defective sealing.

【0005】[0005]

【問題点を解決するための手段】[Means for solving problems]

本考案は、上記のような従来の諸問題点を解決するために成されたもので、火 炎中におかれた場合、樹脂部が溶解してもフィラー金具等が落下したり、或いは シール不良の発生がないものを提供することを目的としたものであり、その要旨 は、樹脂製フィラー部材とその内部にインサート成形したフィラー金具とから構 成するとゝもに、該フィラー金具の前記樹脂製フィラー部材内における周壁に複 数個の貫通穴を形成してなるフィラーを、燃料タンク成形後にそのタンクのボデ ーに溶着によって装着することを特徴とする樹脂製燃料タンクのフィラー構造に ある。 The present invention was made in order to solve the above-mentioned conventional problems, and when placed in a flame, filler metal or the like may fall even if the resin portion melts, or a seal may occur. The purpose of the present invention is to provide a product that does not cause any defects, and the gist thereof is that it is composed of a resin filler member and a filler metal fitting insert-molded therein, and A filler structure of a resin fuel tank is characterized in that a plurality of through holes are formed in a peripheral wall of a filler member made of a resin, and the filler is attached to a body of the tank by welding after molding the fuel tank.

【0006】[0006]

【実施例】【Example】

以下、本考案を図1乃至図4に示す実施例により詳細に説明する。なお、図1 は樹脂製燃料タンクにホースとの連結用のフィラーパイプを取付けた状態の斜視 図で、図2は図1のII−II線断面図、図3は樹脂製燃料タンクにフィラーを取り 付けた状態の平面図、図4は図3のIV− IV 線断面図である。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the embodiments shown in FIGS. 1 is a perspective view of a resin fuel tank with a filler pipe for connection with a hose attached, FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG. 1, and FIG. 3 is a resin fuel tank with a filler pipe. FIG. 4 is a plan view of the attached state, and FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV of FIG.

【0007】 図1及び図2において、10は樹脂製燃料タンクのボディで、該タンクのボデ ィ10の頂部には車両に設置したフィラーとホースを介して連結するためのフィ ラーパイプ11が装着されている。このフィラーパイプ11は、図2に示すよう に、下端にフランジ12Aを備えた樹脂製フィラー部材12と、その内部にイン サート成形によって一体となった金属製のパイプ13とから構成されており、該 金属製のパイプ13の上方外周部13Aは前記樹脂製フィラー部材12の上端か ら露出していて、この上方外周部13Aにおいて図示しないホースの一端と嵌合 によって連結する構造となっている。In FIGS. 1 and 2, reference numeral 10 denotes a body of a resin fuel tank, and a filler pipe 11 for connecting a filler installed on a vehicle and a hose is attached to the top of a body 10 of the tank. ing. As shown in FIG. 2, the filler pipe 11 is composed of a resin filler member 12 having a flange 12A at its lower end, and a metal pipe 13 integrated therein by insert molding. The upper outer peripheral portion 13A of the metal pipe 13 is exposed from the upper end of the resin filler member 12 and is connected to one end of a hose (not shown) by fitting in the upper outer peripheral portion 13A.

【0008】 14は前記金属製のパイプ13の側壁に穿設した貫通穴で、全周囲にわたって 複数個形成されており、この貫通穴14内に前記樹脂製フィラー部材12の成形 時における樹脂が充填されることにより、金属製のパイプ13の内外が接合され て一体構造となるとゝもに、火災時における樹脂製フィラー部材12の溶解によ っても金属製のパイプ13の落下が防止される。15はフィラーパイプ11と樹 脂製燃料タンクのボディ10との接合部で、タンクのボディ10に形成した燃料 注入口16の周上面と樹脂製フィラー部材12のフランジ12Aの下面とを溶着 によって装着されている。Reference numeral 14 is a through hole formed in the side wall of the metal pipe 13, and a plurality of through holes are formed over the entire circumference. The through hole 14 is filled with resin when the resin filler member 12 is molded. By doing so, the inside and outside of the metal pipe 13 are joined to form an integrated structure, and the metal pipe 13 is prevented from falling even if the resin filler member 12 is melted in the event of a fire. . Reference numeral 15 is a joint portion between the filler pipe 11 and the body 10 of the resin fuel tank, and the peripheral upper surface of the fuel injection port 16 formed in the body 10 of the tank and the lower surface of the flange 12A of the resin filler member 12 are attached by welding. Has been done.

【0009】 図3及び図4に示すものは本考案の他の実施例で、樹脂製燃料タンクのボディ 10の頂部にはキャップを装着可能な形状のフィラー17が装着されている。こ のフィラー17は、図4に示すように、下端にフランジ18Aを備えた樹脂製フ ィラー部材18と、その内部にインサート成形によって一体となった金属製のフ ィラー金具19とから構成されており、該金属製のフィラー金具19の上端19 Aは前記樹脂製フィラー部材18の上端から延出していて、この上端19Aに図 示しないキャップを装着する構造となっている。FIGS. 3 and 4 show another embodiment of the present invention, in which a filler 17 having a shape capable of being fitted with a cap is attached to the top of the body 10 of the resin fuel tank. As shown in FIG. 4, the filler 17 is composed of a resin filler member 18 having a flange 18A at its lower end, and a metal filler metal member 19 integrated therein by insert molding. The upper end 19A of the metal filler fitting 19 extends from the upper end of the resin filler member 18, and a cap (not shown) is attached to the upper end 19A.

【0010】 19Bは前記前記フィラー金具19の下端周縁に形成した外方フランジ部で、 この外方フランジ部19Bが前記樹脂製フィラー部材18成形時における樹脂と の係合によって、特にフィラー金具19の抜け方向に対する構造強度を増大せし めている。20はフィラー17と樹脂製燃料タンクのボディ10との接合部で、 ボディ10に形成した燃料注入口16の周上面と樹脂製フィラー部材18のフラ ンジ18A下面とを溶着によって装着されている。Reference numeral 19 B denotes an outer flange portion formed at the lower end peripheral edge of the filler metal fitting 19. The outer flange portion 19 B is engaged with the resin at the time of molding the resin filler member 18, particularly the filler metal fitting 19 of the filler metal fitting 19. The structural strength in the pull-out direction is increased. Reference numeral 20 denotes a joint portion between the filler 17 and the body 10 of the resin fuel tank, and the peripheral upper surface of the fuel injection port 16 formed in the body 10 and the lower surface of the flange 18A of the resin filler member 18 are attached by welding.

【0011】[0011]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案に係る樹脂製燃料タンクのフィラー構造は、上記の如く、樹脂製フィラ ー部材とその内部にインサート成形したフィラー金具とから構成するとゝもに、 該フィラー金具の前記樹脂製フィラー部材内における周壁に複数個の貫通穴を形 成してなるフィラーを、燃料タンク成形後にそのタンクボデーに溶着によって装 着する構成であるから、フィラー金具は樹脂製フィラー部材内にあって一体構造 となっているため、樹脂製フィラー部材が溶解してもフィラー金具が落下するこ とがない。また、樹脂製フィラー部材の溶着によってフィラーがタンクボデーに 装着されているため、部品点数の低減を図ることが出来るとゝもに、シール不良 の発生を無くすことが出来るといった諸効果がある。 As described above, the filler structure of the resin fuel tank according to the present invention is configured by the resin filler member and the insert-molded filler metal fitting inside the filler metal member. Since the filler is formed by forming a plurality of through holes on the peripheral wall by welding to the tank body after the fuel tank is molded, the filler metal fitting is inside the resin filler member and has an integral structure. Therefore, even if the resin filler member is melted, the filler metal fitting does not drop. Further, since the filler is attached to the tank body by welding the resin filler member, it is possible to reduce the number of parts and, at the same time, it is possible to eliminate the occurrence of defective sealing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】樹脂製燃料タンクに連結用のフィラーパイプを
取付けた状態の斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a state where a filler pipe for connection is attached to a resin fuel tank.

【図2】図1のII−II線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG.

【図3】樹脂製燃料タンクにフィラーを取り付けた状態
の平面図である。
FIG. 3 is a plan view of a resin fuel tank with a filler attached thereto.

【図4】図3のIV− IV 線断面図である。4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG.

【図5】従来の樹脂製連結用パイプを装着した樹脂製燃
料タンクの斜視図と断面図である。
FIG. 5 is a perspective view and a cross-sectional view of a conventional resin fuel tank equipped with a conventional resin connecting pipe.

【図6】従来の金属製パイプを装着した樹脂製燃料タン
クの斜視図と断面図である。
FIG. 6 is a perspective view and a cross-sectional view of a conventional resin fuel tank equipped with a metal pipe.

【図7】従来の金属製フィラーを装着した樹脂製燃料タ
ンクの斜視図と断面図である。
FIG. 7 is a perspective view and a cross-sectional view of a conventional resin fuel tank equipped with a metal filler.

【図8】従来の金属製フィラーを装着した樹脂製燃料タ
ンクの斜視図と断面図である。
FIG. 8 is a perspective view and a cross-sectional view of a conventional resin fuel tank equipped with a metallic filler.

【図9】従来の金属製パイプを装着した樹脂製燃料タン
クの斜視図と断面図である。
FIG. 9 is a perspective view and a cross-sectional view of a conventional resin fuel tank equipped with a metal pipe.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 樹脂製燃料タンクのボディー 11 フィラーパイプ 12 樹脂製フィラー部材 13 金属製のパイプ 14 貫通穴 15 接合部 16 燃料注入口 17 フィラー 18 樹脂製フィラー部材 19 金属製のフィラー部材 19B 外方フランジ 20 接合部 10 Resin Fuel Tank Body 11 Filler Pipe 12 Resin Filler Member 13 Metal Pipe 14 Through Hole 15 Joining Part 16 Fuel Inlet 17 Filler 18 Resin Filler Member 19 Metal Filler Member 19B Outer Flange 20 Joining Part

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 河西 純一 神奈川県藤沢市土棚8番地 いすゞ自動車 株式会社藤沢工場内 (72)考案者 倉本 正勝 神奈川県川崎市川崎区殿町3丁目25番1号 いすゞ自動車株式会社川崎工場内 (72)考案者 根本 美喜雄 千葉県市原市千種海岸3番地 三井石油化 学工業株式会社千葉工場内 (72)考案者 中藤 修身 神奈川県川崎市川崎区藤崎3丁目5番1号 東京ラヂエーター製造株式会社内 (72)考案者 山路 秀樹 神奈川県川崎市川崎区藤崎3丁目5番1号 東京ラヂエーター製造株式会社内 (72)考案者 高原 晃広 神奈川県川崎市川崎区藤崎3丁目5番1号 東京ラヂエーター製造株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Junichi Kasai, No. 8 earthenware shelf in Fujisawa City, Kanagawa Prefecture Isuzu Motors Co., Ltd. Fujisawa Plant (72) Inventor Masakatsu Kuramoto 3-25-1, Tonomachi, Kawasaki-ku, Kanagawa Prefecture Isuzu Automobile Co., Ltd. Kawasaki Plant (72) Inventor Mikio Nemoto 3 Chikusaigan, Ichihara-shi, Chiba Mitsui Oil Chemicals Co., Ltd. Chiba Plant (72) Inventor Shumi 3-5 Fujisaki, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa No. 1 in Tokyo Radiator Manufacturing Co., Ltd. (72) Hideki Yamaji, 3-5 Fujisaki, Kawasaki-ku, Kawasaki City, Kanagawa Prefecture No. 1 in Tokyo Radiator Manufacturing Co., Ltd. (72) Akihiro Takahara, 3-chome, Fujisaki, Kawasaki-ku, Kawasaki City, Kanagawa Prefecture No. 5-1 Inside Tokyo Radiator Manufacturing Co., Ltd.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 樹脂製フィラー部材とその内部にインサ
ート成形したフィラー金具とから構成するとゝもに、該
フィラー金具の前記樹脂製フィラー部材内における周壁
に複数個の貫通穴を形成してなるフィラーを、燃料タン
ク成形後にそのタンクのボデーに溶着によって装着する
ことを特徴とする樹脂製燃料タンクのフィラー構造。
1. A filler comprising a resin filler member and a filler metal fitting insert-molded therein, and further comprising a plurality of through holes formed in a peripheral wall of the filler metal fitting in the resin filler member. Is attached to the body of the fuel tank by welding after molding the fuel tank.
JP8340092U 1992-11-09 1992-11-09 Resin fuel tank filler structure Pending JPH0645827U (en)

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JP (1) JPH0645827U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011007128A (en) * 2009-06-26 2011-01-13 Tokyo Radiator Mfg Co Ltd Urea water tank

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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