JPH05265376A - Navigation device - Google Patents
Navigation deviceInfo
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- JPH05265376A JPH05265376A JP9977592A JP9977592A JPH05265376A JP H05265376 A JPH05265376 A JP H05265376A JP 9977592 A JP9977592 A JP 9977592A JP 9977592 A JP9977592 A JP 9977592A JP H05265376 A JPH05265376 A JP H05265376A
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- Japan
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- storage means
- navigation device
- destination
- input
- route
- Prior art date
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、運転者などによって入
力された経由地や目的地の位置データに基づいて所定の
演算処理を行うことにより、運転者の支援に必要なデー
タを得て運転者に表示するナビゲーション装置に関する
ものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention obtains data necessary for driver's assistance by performing predetermined arithmetic processing based on position data of waypoints and destinations input by a driver or the like. The present invention relates to a navigation device displayed to a person.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、運転者に対して車両の位置情
報、ビーコン受信情報、経路誘導情報など運転の支援と
なる情報を伝えるナビゲーション装置が提供されてい
る。この種の装置は、いくつかの機能を有しており、そ
の機能には例えば 運転者などによる現在地と目的地との入力により、現
在地から目的地までの方位と距離とを計算し、車載の表
示器に矢印や文字で表示する簡易な機能、 方位センサと走行距離センサとを備え、出発時点から
現在に到る車両の軌跡を積分により求めて車両の現在位
置を地図とともに画面に表示して運転者に現在位置を知
らせる機能、 前記のようにして求められた車両の現在位置の精度を
向上させるために車両の走行軌跡と道路地図とのパター
ンマッチングをとる機能、 運転者などによる現在地と目的地との入力により、現
在地から目的地までの最適経路を計算し、その経路を地
図とともに画面に表示して車両を誘導する機能、 車両の現在位置の精度を向上させるため、路側ビーコ
ンから位置データ及び道路方向データを取得する機能、 路側ビーコンから、ビーコンアンテナが設置されてい
る箇所の周辺における道路の混雑状況、工事、その他の
道路使用状況などの交通情報、ビーコンアンテナが設置
されている箇所の周辺における施設や住宅の配置、個人
名をも含む詳細な地図情報、ビーコンアンテナが設置さ
れている箇所を含むある程度広い範囲にわたる道路地図
情報、のような交通情報データを取得して、運転者に表
示する機能、がある。2. Description of the Related Art Conventionally, there has been provided a navigation device for transmitting information such as vehicle position information, beacon reception information, route guidance information and the like to a driver to assist the driver. This type of device has several functions. For example, by inputting the current location and the destination by the driver, the function calculates the direction and distance from the current location to the destination, and Equipped with a simple function of displaying arrows and characters on the display, an azimuth sensor and a mileage sensor, the trajectory of the vehicle from the time of departure to the present is obtained by integration, and the current position of the vehicle is displayed on the screen together with the map. A function to notify the driver of the current position, a function to perform pattern matching between the vehicle's running path and a road map in order to improve the accuracy of the vehicle's current position determined as described above, the driver's current position and purpose By inputting the location, the function to calculate the optimal route from the current location to the destination and display the route along with the map on the screen to guide the vehicle, and to improve the accuracy of the current location of the vehicle, A function to acquire position data and road direction data from beacons, traffic information such as road congestion, construction and other road usage conditions around the location where beacon antennas are installed from roadside beacons, beacon antennas are installed. Acquire traffic information data such as the location of facilities and houses around the location, detailed map information including personal names, road map information over a wide range including the location where the beacon antenna is installed, etc. , There is a function to display to the driver.
【０００３】ところで、前記いずれの機能を有するナビ
ゲーション装置であっても、運転者が旅行の経由地や目
的地を入力することは共通している。By the way, in any of the navigation devices having any of the above-mentioned functions, it is common for the driver to input the waypoint and destination of the trip.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】従来では、この種の装
置は、ＣＤ−ＲＯＭなどの専用のデータ読出装置、専用
の操作装置、あるいは専用の表示装置などとともに構成
されているので、目的地データや経由地データを入力す
るのに、運転者が車両の運転席の付近に設置されたナビ
ゲーション装置の表示部に地図を表示させながら操作部
を操作して行うのが通常であった。Conventionally, since this type of device is configured with a dedicated data reading device such as a CD-ROM, a dedicated operating device, a dedicated display device, and the like, the destination data can be obtained. It was usual for a driver to operate the operation unit while inputting the route data and the route data while displaying a map on the display unit of the navigation device installed near the driver's seat of the vehicle.
【０００５】このため、車内のナビゲーション装置以外
の装置において、例えば乗車する前などに、自宅などで
地図を見ながら経由地や目的地を設定したり経路計算し
たりすることができず、不便であった。そこで、本発明
の目的は、上述の技術的課題を解決し、車両から離れた
場所においても経由地や目的地データの入力等ができる
ナビゲーション装置を提供することにある。Therefore, in a device other than the navigation device in the vehicle, it is not possible to set the waypoint or the destination or calculate the route while looking at the map at home, for example, before getting on the vehicle, which is inconvenient. there were. Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned technical problem and to provide a navigation device capable of inputting waypoints and destination data even in a place away from a vehicle.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めの請求項１記載のナビゲーション装置は、経由地や目
的地位置を手動で入力する入力手段と、入力された経由
地や目的地の位置データを記憶する記憶手段と、記憶手
段から読み出された経由地や目的地の位置データを車載
ナビゲーション装置本体に伝送する通信回線とを備え、
前記入力手段及び記憶手段が車載ナビゲーション装置本
体と独立して動作可能になっているものである。According to a first aspect of the present invention, there is provided a navigation device, wherein input means for manually inputting a waypoint or a destination position, and inputting of the waypoint or the destination. A storage unit for storing the position data, and a communication line for transmitting the position data of the waypoint and the destination read from the storage unit to the in-vehicle navigation device body,
The input means and the storage means are operable independently of the main body of the on-vehicle navigation device.
【０００７】請求項２記載のナビゲーション装置は、道
路地図を区分して記憶する道路地図データ記憶手段と、
道路地図を表示する表示手段とをさらに有し、前記入力
手段が、表示手段により表示された地図を背景にして経
由地や目的地位置を入力するものであり、前記通信回線
は、道路地図データ記憶手段に記憶された道路地図デー
タをも車載ナビゲーション装置本体に伝送するものであ
り、前記入力手段及び記憶手段とともに、前記道路地図
データ記憶手段と表示手段とが車載ナビゲーション装置
本体と独立して動作可能になっているものである。A navigation device according to a second aspect of the present invention includes a road map data storage means for storing a road map in a divided manner,
Display means for displaying a road map, wherein the input means inputs a waypoint or a destination position in the background of the map displayed by the display means, and the communication line is road map data. The road map data stored in the storage means is also transmitted to the in-vehicle navigation device body, and the road map data storage means and the display device operate independently of the in-vehicle navigation device body together with the input means and the storage means. It is possible.
【０００８】請求項３記載のナビゲーション装置は、経
路計算に用いる経路地図を記憶した経路地図データ記憶
手段と、経路計算を行うプログラムを記憶したプログラ
ム記憶手段と、経路計算を行う演算手段とをさらに有
し、演算手段は入力手段により入力された経由地や目的
地の位置データと経路地図データ記憶手段に記憶された
経路地図に基づいて最適経路を計算して記憶手段に記憶
し、通信回線は記憶手段から読み出された経由地や目的
地の位置データ及び最適経路のデータを車載ナビゲーシ
ョン装置本体に伝送するものであり、前記入力手段及び
記憶手段とともに、経路地図データ記憶手段と、プログ
ラム記憶手段と、演算手段とが車載ナビゲーション装置
本体と独立して動作可能になっているものである。The navigation device according to claim 3 further comprises route map data storage means for storing a route map used for route calculation, program storage means for storing a program for performing route calculation, and calculation means for performing route calculation. The calculation means calculates the optimum route based on the position data of the waypoints and destinations input by the input means and the route map stored in the route map data storage means and stores it in the storage means. The position data of the waypoint or the destination and the data of the optimum route read from the storage means are transmitted to the main body of the on-vehicle navigation device, and together with the input means and the storage means, the route map data storage means and the program storage means. And the calculation means can operate independently of the main body of the vehicle-mounted navigation device.
【０００９】[0009]
【作用】前記請求項１の構成によれば、操作者は入力手
段及び記憶手段を携帯などしながら、入力手段を操作し
て経由地や目的地を入力することができる。その後は、
車両に搭乗して通信回線を車載ナビゲーション装置本体
に接続し、記憶したデータを車載ナビゲーション装置本
体に転送できる。According to the structure of the first aspect, the operator can input the waypoint and the destination by operating the input means while carrying the input means and the storage means. After that,
It is possible to board the vehicle, connect the communication line to the in-vehicle navigation device body, and transfer the stored data to the in-vehicle navigation device body.
【００１０】前記請求項２の構成によれば、操作者は経
由地や目的地を入力する場合、入力手段、記憶手段、道
路地図データ記憶手段及び表示手段を携帯などしなが
ら、道路地図データ記憶手段に記憶され表示手段により
表示された道路地図を背景にして経由地や目的地を入力
することができる。その後は、車両に搭乗して通信回線
を車載ナビゲーション装置本体に接続し、入力したデー
タや道路地図データを車載ナビゲーション装置本体に転
送できる。According to the structure of claim 2, when the operator inputs a waypoint or a destination, the operator stores the road map data while carrying the input means, the storage means, the road map data storage means and the display means. A waypoint and a destination can be input with the road map stored in the means and displayed by the display means as a background. After that, the user can board the vehicle, connect the communication line to the in-vehicle navigation device body, and transfer the input data and road map data to the in-vehicle navigation device body.
【００１１】請求項３記載の構成によれば、入力手段、
記憶手段、経路地図データ記憶手段、プログラム記憶手
段、演算手段を用いて、操作者が経由地や目的地を入力
すると、演算手段が目的地までの最適経路を自動的に計
算するまでの動作を車外で行うことができる。そして、
経由地や目的地の位置データ及び最適経路のデータを車
載ナビゲーション装置本体に伝送することができる。According to the structure of claim 3, the input means,
When the operator inputs a waypoint or a destination using the storage means, the route map data storage means, the program storage means, and the calculation means, the operation until the calculation means automatically calculates the optimum route to the destination is performed. It can be done outside the car. And
It is possible to transmit the position data of the waypoint and the destination and the data of the optimum route to the in-vehicle navigation device body.
【００１２】[0012]
【実施例】以下実施例を示す添付図面によって詳細に説
明する。図２は、ナビゲーション装置のブロック図であ
り、ナビゲーション装置は、ナビゲーション装置本体部
（以下「本体部」という）１２及び接続ケーブル１４を
介して本体部１２に接続可能な電子手帳１０を含む。Embodiments will be described in detail below with reference to the accompanying drawings showing embodiments. FIG. 2 is a block diagram of the navigation device. The navigation device includes a navigation device body (hereinafter referred to as “body”) 12 and an electronic notebook 10 connectable to the body 12 via a connection cable 14.
【００１３】本体部１２は、路側ビーコンの電波を受信
するアンテナ１、受信回路２、路側ビーコンからの位置
データ、道路方向データ及び交通情報データを復調する
復調回路３、前記復調された位置データ及び伝送回路１
３から入力された経由地や目的地の位置データをＲＡＭ
６に記憶させ、両方の位置が互いに近くなった場合に表
示制御回路７に経由地や目的地が近づいた旨の所定の信
号を送る演算制御回路４、演算制御回路４の動作プログ
ラムを内蔵するＲＯＭ５、演算制御回路４より送られた
データをビデオメモリ８に書込み、常時その内容を表示
器９に転送する表示制御回路７を備えたものである。The main body 12 includes an antenna 1 for receiving radio waves of a roadside beacon, a receiving circuit 2, a demodulation circuit 3 for demodulating position data, road direction data and traffic information data from the roadside beacon, the demodulated position data and Transmission circuit 1
The position data of the waypoints and destinations input from 3 is stored in RAM
6, the arithmetic control circuit 4 for sending a predetermined signal to the display control circuit 7 indicating that a waypoint or a destination is approaching when both positions are close to each other, and an operation program for the arithmetic control circuit 4 are incorporated. The display control circuit 7 writes the data sent from the ROM 5 and the arithmetic control circuit 4 into the video memory 8 and constantly transfers the contents to the display 9.
【００１４】電子手帳１０は、道路地図などを表示させ
る画面１０ａと、カーソル移動操作により経由地や目的
地設定をするキーボード１０ｂとを有し、「表示手
段」、「入力手段」及び「記憶手段」として機能するも
のである。電子手帳１０には、道路地図データやプログ
ラムを記憶したＩＣカード１１が接続されている。ＩＣ
カード１１は「道路地図データ記憶手段」として機能す
るものである。The electronic notebook 10 has a screen 10a for displaying a road map and the like, and a keyboard 10b for setting a waypoint and a destination by moving a cursor, and has "display means", "input means" and "storage means". It functions as ". An IC card 11 storing road map data and programs is connected to the electronic notebook 10. IC
The card 11 functions as "road map data storage means".
【００１５】運転者は、ドライブ前などに、例えば自宅
で、電子手帳１０の画面１０ａに道路地図を表示させ
て、キーボード１０ｂを用いてカーソル移動操作により
経由地や目的地設定をすれば、電子手帳１０は内部のメ
モリ（図示せず）に経由地や目的地の位置データを保存
記憶しておくことができる。そして、車両搭乗後に、図
１に示すように接続ケーブル１４を本体部１２に接続
し、本体部１２に経由地や目的地の位置データを送出す
ると、演算制御回路４はそのデータをＲＡＭ６に記憶す
る。このとき、ＩＣカード１１に記憶されている道路地
図データを表示器９に表示させるため、本体部１２に送
出するようにしてもよい。If the driver displays a road map on the screen 10a of the electronic notebook 10 before driving and sets a waypoint or a destination by operating the cursor using the keyboard 10b, for example, at home, the electronic map is displayed. The notebook 10 can store and store position data of waypoints and destinations in an internal memory (not shown). Then, after boarding the vehicle, the connection cable 14 is connected to the main body 12 as shown in FIG. 1, and when position data of a waypoint or a destination is sent to the main body 12, the arithmetic control circuit 4 stores the data in the RAM 6. To do. At this time, the road map data stored in the IC card 11 may be sent to the main body 12 in order to be displayed on the display 9.
【００１６】一方、本体部１２のアンテナ１が路側ビー
コンからの電波を受信すると、受信回路２において周波
数変換が行われる。この変換された信号は復調回路３に
送られる。復調されたビーコン位置データは演算制御回
路４に送られ、演算制御回路４においてＲＯＭ５に内蔵
されているプログラムに従って、ＲＡＭ６に記憶されて
いる経由地や目的地の位置データと比較され両者間の距
離が計算される。もしその距離が基準距離よりも近けれ
ばその旨の信号が表示制御回路７に送られ、表示制御回
路７では所定の画面データ（例えば「目的地まであと１
０ｋｍです」といったデータ）を作成し、ビデオメモリ
８に書込むとともに、その内容を表示器９に転送する。
表示器９は道路地図に代えてこの画面を表示する。On the other hand, when the antenna 1 of the main body 12 receives the radio wave from the roadside beacon, the receiving circuit 2 performs frequency conversion. This converted signal is sent to the demodulation circuit 3. The demodulated beacon position data is sent to the arithmetic control circuit 4, and is compared with the position data of the waypoint or the destination stored in the RAM 6 according to the program stored in the ROM 5 in the arithmetic control circuit 4 and the distance between the two. Is calculated. If the distance is shorter than the reference distance, a signal to that effect is sent to the display control circuit 7, and the display control circuit 7 sends predetermined screen data (for example, "1 more to destination.
0 km ”) is written and written in the video memory 8, and the content is transferred to the display unit 9.
The display 9 displays this screen instead of the road map.
【００１７】以上のように、運転者は、ドライブ前など
に車外において、電子手帳１０を用いて経由地や目的地
の位置データを入力しておけば、車両搭乗後に接続ケー
ブル１４を介して本体部１２に経由地や目的地の位置デ
ータを送ることができるので、従来のように、車両搭乗
中にデータ入力をするのと比較して、データ入力操作が
確実にできるようになり、入力間違いが少なくなる。As described above, if the driver inputs the position data of the waypoint and the destination using the electronic notebook 10 outside the vehicle, such as before driving, if the driver enters the vehicle via the connection cable 14, Since position data of waypoints and destinations can be sent to the section 12, data input operations can be performed more reliably than in the conventional case where data input is performed while the vehicle is on board, and incorrect input is possible. Is less.
【００１８】また、電子手帳１０を本体部１２に接続し
て、ＩＣカード１１に記憶されている道路地図データを
本体部１２に送り込み表示器９に表示させることもでき
るため、本体部１２でＣＤ−ＲＯＭなどの道路地図メモ
リを用意しなくともよくなる。前記の実施例では、電子
手帳１０を用いて経由地や目的地の位置データを入力す
るのに、電子手帳１０の画面１０ａに道路地図を表示さ
せこれを背景にして入力していたが、電子手帳１０が画
面を持っていないときは、地名一覧表を見て地名又は地
名コードをキー入力する方法や、緯度経度を直接キー入
力する方法を採用してもよい。また、本体部１２にＣＤ
−ＲＯＭなどの道路地図メモリを備えさせることも勿論
可能である。Further, since the electronic notebook 10 can be connected to the main body 12 and the road map data stored in the IC card 11 can be sent to the main body 12 and displayed on the display 9, the CD can be displayed on the main body 12. -It is not necessary to prepare a road map memory such as a ROM. In the above-mentioned embodiment, in order to input the position data of the waypoint and the destination using the electronic notebook 10, the road map is displayed on the screen 10a of the electronic notebook 10 and is input in the background. When the notebook 10 does not have a screen, a method of entering a place name or place name code by looking at the place name list or a method of directly entering latitude and longitude may be adopted. In addition, the CD on the body 12
It is of course possible to provide a road map memory such as a ROM.
【００１９】次に、他の実施例について説明する。この
実施例は、経路地図を記憶した経路地図データを記憶す
るメモリと、経路計算プログラムを記憶したプログラム
メモリとをＩＣカードで構成し、電子手帳によって目的
地までの最適経路を計算させるものである。図３にブロ
ック図を示す。ブロック構成は図２のものと同じである
が、ＩＣカード１１に経路地図と経路計算プログラムを
格納し、電子手帳１０において最適経路を計算させる機
能を有する点で異なっている。Next, another embodiment will be described. In this embodiment, a memory for storing route map data, which stores a route map, and a program memory, which stores a route calculation program, are composed of an IC card, and an electronic notebook is used to calculate an optimum route to a destination. .. A block diagram is shown in FIG. The block configuration is the same as that of FIG. 2, but is different in that a route map and a route calculation program are stored in the IC card 11 and the electronic notebook 10 has a function of calculating an optimal route.
【００２０】経路計算方法には、種々の方法が提案され
ている。例えば、経路計算の対象となる経路を幾つも区
切って、区切った点をノードとし、ノードとノードとを
結ぶ経路をリンクとし、出発地に最も近いノード又はリ
ンクを始点とし、目的地に最も近いノード又はリンクを
終点とし、始点から終点に至るリンクのツリーを想定
し、ツリーを構成する全ての経路のリンクコストを順次
計算して、目的地に到達する最もコストの少ないリンク
列を算出する。ここでリンクコストを求めるときに評価
すべき事項としては、走行距離、走行時間などがある
（例えば、特開平２−277200号公報参照）。Various methods have been proposed as route calculation methods. For example, divide the route for which you want to calculate the route into multiple points, use the divided points as nodes, and connect the routes that connect the nodes as links. Use the node or link closest to the starting point as the starting point and the closest to the destination. Assuming a tree of links from a start point to an end point with a node or a link as an end point, the link costs of all the routes forming the tree are sequentially calculated, and the link string having the lowest cost to reach the destination is calculated. Here, the items to be evaluated when obtaining the link cost include the traveling distance and the traveling time (for example, refer to JP-A-2-277200).
【００２１】電子手帳において計算された最適経路のデ
ータは、接続ケーブル１４を通して本体部１２に送ら
れ、ＲＡＭ６に記憶される。そして、走行中などの適宜
のタイミングで表示器９に表示される。このように、電
子手帳１０及びＩＣカード１１を用いて、例えば走行前
に経路を計算しておき、接続ケーブル１４を通して本体
部１２に経路データを送信すれば、車両走行中に時間の
かかる経路計算をしなくても済み、本体部１２は他の業
務（例えば案内情報の検索）に専念できるというメリッ
トがある。また、車両搭乗中にデータ入力をするのと比
較して、データ入力操作が確実にできるようになり、操
作の簡易化が図れ、入力間違いが少なくなる。The data of the optimum route calculated in the electronic notebook is sent to the main body 12 through the connection cable 14 and stored in the RAM 6. Then, it is displayed on the display 9 at an appropriate timing such as when the vehicle is running. In this way, if the route is calculated before traveling using the electronic notebook 10 and the IC card 11 and the route data is transmitted to the main body unit 12 through the connection cable 14, the route calculation that takes time while the vehicle is traveling is performed. There is an advantage that the main body unit 12 can concentrate on other work (for example, retrieval of guidance information) without performing the above. Further, as compared with the case where data is input while the vehicle is on board, the data input operation can be performed more reliably, the operation can be simplified, and the number of input errors is reduced.
【００２２】なおこの実施例においても、電子手帳１０
が画面を持っていないときは、地名一覧表を見て地名又
は地名コードをキー入力する方法や、緯度経度を直接キ
ー入力する方法を採用してもよい。図４は、図３の実施
例の変形を示す。図４の実施例は、経路計算プログラム
を記憶したプログラムメモリと経路計算部とをパーソナ
ルコンピュータで構成し、経路地図データをＩＣカード
に記憶させるようにしたものである。Also in this embodiment, the electronic notebook 10 is used.
When does not have a screen, a method of entering a place name or place name code by looking at a place name list or a method of directly entering latitude and longitude may be adopted. FIG. 4 shows a modification of the embodiment of FIG. In the embodiment shown in FIG. 4, a program memory storing a route calculation program and a route calculation unit are configured by a personal computer, and route map data is stored in an IC card.
【００２３】この実施例によれば、経路計算プログラム
を記憶したプログラムメモリと、経路計算部本体と、表
示画面１６とを含むパーソナルコンピュータ１５を、車
両の外に用意し、道路地図を記憶した道路地図データを
記憶するＣＤ−ＲＯＭ１７と、目的地までの経路地図を
記憶するＩＣカード１１を用意する。この構成によれ
ば、ＣＤ−ＲＯＭ１７に記憶された道路地図データを画
面１６の上において再現し、その画面を見ながら現在地
と目的地の設定が行え、しかも、目的地までの最適経路
をパーソナルコンピュータ１５によって計算し、本体部
１２に伝送し記憶させることができる。パーソナルコン
ピュータ１５によって計算するので、電子手帳を使用し
た場合に比べて、経路計算をより短時間で行うことがで
きる。According to this embodiment, a personal computer 15 including a program memory storing a route calculation program, a route calculation section main body, and a display screen 16 is prepared outside the vehicle, and a road map is stored. A CD-ROM 17 for storing map data and an IC card 11 for storing a route map to a destination are prepared. According to this configuration, the road map data stored in the CD-ROM 17 is reproduced on the screen 16, the current position and the destination can be set while observing the screen, and the optimum route to the destination can be determined by the personal computer. It can be calculated by 15, and transmitted to and stored in the main body 12. Since the calculation is performed by the personal computer 15, the route calculation can be performed in a shorter time than in the case where the electronic notebook is used.
【００２４】なお、本発明は前記の実施例に限定される
ものではなく、例えば通信回線として、接続ケーブル１
４を使用する代わりに、赤外線や微弱電波による回線を
使用することも可能である。その他本発明の要旨を変更
しない範囲で種々の変更を施すことが可能である。The present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and for example, a connection cable 1 is used as a communication line.
Instead of using 4, it is also possible to use a line using infrared rays or weak radio waves. Other various changes can be made without changing the gist of the present invention.
【００２５】[0025]
【発明の効果】以上のように請求項１記載のナビゲーシ
ョン装置によれば、操作者は入力手段及び記憶手段を車
載ナビゲーション装置本体と独立して動作させながら、
入力手段を操作して経由地や目的地位置を入力すること
ができ、その後は、車両に搭乗し通信回線を通して、入
力したデータを車載ナビゲーション装置本体に転送でき
るので、車両搭乗後の経由地や目的地設定操作が省け
る。したがって運転者の負担が減少し、車両の運転に専
念できる。As described above, according to the navigation device of the first aspect, the operator operates the input means and the storage means independently of the in-vehicle navigation device body.
You can input the waypoint and destination position by operating the input means, and then you can board the vehicle and transfer the input data to the in-vehicle navigation device body through the communication line, so you can The destination setting operation can be omitted. Therefore, the burden on the driver is reduced and the driver can concentrate on driving the vehicle.
【００２６】請求項２記載のナビゲーション装置によれ
ば、入力手段を操作して表示手段により表示された地図
を背景にして経由地や目的地位置を入力することができ
るので、請求項１の効果に加えて、経由地や目的地位置
の入力が非常に容易になる。また、道路地図データ記憶
手段を車載ナビゲーション装置本体における地図表示に
利用することもできるので、車載ナビゲーション装置本
体側で道路地図データ記憶手段を用意しなくてもよくな
る。According to the navigation device of the second aspect, it is possible to operate the input means to input the waypoint and the destination position with the map displayed by the display means as the background. In addition, it becomes very easy to input the waypoint and destination position. Further, since the road map data storage means can be used for displaying a map in the in-vehicle navigation device body, it is not necessary to prepare the road map data storage means in the in-vehicle navigation device body side.
【００２７】請求項３記載のナビゲーション装置によれ
ば、操作者が経由地や目的地を入力すると、演算手段が
目的地までの最適経路を自動的に計算し車載ナビゲーシ
ョン装置本体に伝送することができるので、請求項１の
効果に加えて、時間のかかる経路計算処理を車両搭乗前
に済ませておくことができる。したがって、車載ナビゲ
ーション装置本体では、走行後、経路計算以外の業務に
専念することができる。According to the navigation device of the third aspect, when the operator inputs a waypoint or a destination, the computing means can automatically calculate the optimum route to the destination and transmit it to the in-vehicle navigation device body. Therefore, in addition to the effect of claim 1, time-consuming route calculation processing can be completed before boarding the vehicle. Therefore, the vehicle-mounted navigation device main body can concentrate on tasks other than route calculation after traveling.
【図１】車載ナビゲーション装置本体及びこれに接続さ
れた電子手帳の外観図である。FIG. 1 is an external view of a vehicle-mounted navigation device body and an electronic notebook connected to the same.
【図２】ナビゲーション装置のブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of a navigation device.
【図３】他の実施例に係るナビゲーション装置のブロッ
ク図である。FIG. 3 is a block diagram of a navigation device according to another embodiment.
【図４】さらに他の実施例に係るナビゲーション装置の
ブロック図である。FIG. 4 is a block diagram of a navigation device according to still another embodiment.
４ 演算制御回路 １０ 電子手帳 １１ ＩＣカード １４ 接続ケーブル １５ パーソナルコンピュータ 4 Arithmetic and Control Circuit 10 Electronic Notebook 11 IC Card 14 Connection Cable 15 Personal Computer
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 原田 泰明 大阪市此花区島屋一丁目１番３号 住友電 気工業株式会社大阪製作所内 (72)発明者 熊本 博文 大阪市此花区島屋一丁目１番３号 住友電 気工業株式会社大阪製作所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Yasuaki Harada 1-3-1 Shimaya, Konohana-ku, Osaka City Sumitomo Electric Industries, Ltd. Osaka Works (72) Hirofumi Kumamoto 1-1-1, Shimaya, Konohana-ku, Osaka City No. 3 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Osaka Works
Claims (3)
的地の位置データに基づいて所定の演算処理を行うこと
により、運転の支援に必要なデータを得て運転者に表示
するナビゲーション装置において、 経由地や目的地位置を手動で入力する入力手段と、入力
された経由地や目的地の位置データを記憶する記憶手段
と、記憶手段から読み出された経由地や目的地の位置デ
ータを車載ナビゲーション装置本体に伝送する通信回線
とを備え、前記入力手段及び記憶手段が車載ナビゲーシ
ョン装置本体と独立して動作可能になっていることを特
徴とするナビゲーション装置。1. A navigation device which obtains data necessary for driving assistance and displays it to a driver by performing predetermined arithmetic processing based on position data of a waypoint or a destination input by the driver or the like. , Input means for manually inputting the waypoint or destination position, storage means for storing the input position data of the waypoint or destination, and position data of the waypoint or destination read from the storage means A navigation device, comprising: a communication line for transmission to a vehicle-mounted navigation device body, wherein the input means and the storage means are operable independently of the vehicle-mounted navigation device body.
図データ記憶手段と、道路地図を表示する表示手段とを
さらに有し、前記入力手段は、道路地図データ記憶手段
に記憶され、かつ表示手段により表示された道路地図を
背景にして経由地や目的地位置を入力するものであり、
前記通信回線は、道路地図データ記憶手段に記憶された
道路地図データをも車載ナビゲーション装置本体に伝送
するものであり、前記入力手段及び記憶手段とともに、
前記道路地図データ記憶手段と表示手段とが車載ナビゲ
ーション装置本体と独立して動作可能になっていること
を特徴とする請求項１記載のナビゲーション装置。2. A road map data storage means for storing the road map for display separately, and a display means for displaying the road map, wherein the input means is stored in the road map data storage means, and With the road map displayed by the display means in the background, the waypoint and destination position are input,
The communication line is also for transmitting road map data stored in the road map data storage means to the in-vehicle navigation device body, and together with the input means and storage means,
2. The navigation device according to claim 1, wherein the road map data storage means and the display means are operable independently of the in-vehicle navigation device body.
地図データ記憶手段と、経路計算を行うプログラムを記
憶したプログラム記憶手段と、経路計算を行う演算手段
とをさらに有し、演算手段は入力手段により入力された
経由地や目的地の位置データと経路地図データ記憶手段
に記憶された経路地図に基づいて最適経路を計算して記
憶手段に記憶し、通信回線は記憶手段から読み出された
経由地や目的地の位置データ及び最適経路のデータを車
載ナビゲーション装置本体に伝送するものであり、前記
入力手段及び記憶手段とともに、経路地図データ記憶手
段と、プログラム記憶手段と、演算手段とが車載ナビゲ
ーション装置本体と独立して動作可能になっていること
を特徴とする請求項１記載のナビゲーション装置。3. A route map data storage means for storing a route map used for route calculation, a program storage means for storing a program for performing route calculation, and an arithmetic means for performing route calculation, wherein the arithmetic means is an input. The optimum route is calculated based on the position data of the waypoints and destinations input by the means and the route map stored in the route map data storage means and stored in the storage means, and the communication line is read from the storage means. Position data of waypoints and destinations and optimum route data are transmitted to the in-vehicle navigation device main body, and route map data storage means, program storage means, and calculation means are mounted on the vehicle along with the input means and storage means. The navigation device according to claim 1, wherein the navigation device is operable independently of the main body of the navigation device.
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|---|---|---|---|
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| JP (1) | JP2667335B2 (en) |
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Also Published As
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|---|---|
| JP2667335B2 (en) | 1997-10-27 |
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