JPH0396749A - Self-lock mechanism - Google Patents

Self-lock mechanism

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JPH0396749A
JPH0396749A JP23419489A JP23419489A JPH0396749A JP H0396749 A JPH0396749 A JP H0396749A JP 23419489 A JP23419489 A JP 23419489A JP 23419489 A JP23419489 A JP 23419489A JP H0396749 A JPH0396749 A JP H0396749A
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ratchet
handle
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Naoyuki Hishigae
菱ケ江 直幸
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Kyowa Seisakusho Co Ltd
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Kyowa Seisakusho Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To efficiently accelerate manual operation by spirally fitting a manual handle shaft to one end of a movable coupling and a manual shaft to the other end by mutually reversed screws, and freely engaging first and second clutches for preventing rotation in reversed directions with an axial moving space. CONSTITUTION:A sluice lifting rack 11 is driven by a power shaft 4 or a manual shaft 12. The manual shaft 12 is connected to a manual handle shaft 14 and a manual handle 15 through clutches 20, 21 and a self-lock mechanism 13. A flange 22 has laterally reversed male screws 22a, 22b and ratchet gears 23, 24 prevented by claws 25, 28. When the manual handle 15 is rotated in one direction, a female screw 14a and the male screw 22b are mutually pulled, and the ratchet gear 23 is compressed from both sides and rotated. For the other ratchet gear 24, the reversed screws 22a, 22b are repelled to form spaces on both sides of the gear by a gap g to provide a rotation in free state. When the rotation of the handle 15 is stopped, the claw 25 bites the ratchet 23. Hence, manual operation can be efficiently and rapidly conducted without using a worm speed reducer.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、水門開閉装置のような、電動機と緊急操作用
の手動ハンドルとを有する駆動装置において、一方が動
作しているときに他方からの動力の伝達を自動的にロッ
クするセルフロック機構に関する。
Detailed Description of the Invention [Industrial Application Field] The present invention relates to a drive device, such as a water gate opening/closing device, having an electric motor and a manual handle for emergency operation, when one of the drives is in operation. This invention relates to a self-locking mechanism that automatically locks power transmission.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

電動式水門開閉装置は、電動機の出力軸をスピンドル棒
に噛み合うようにネジにウオームホイルを介して連結し
、電動機の回転出力により水門扉の昇降動作を行わせて
いる。また、停電時に備えて、手動操作機構を設けてい
る。この場合の構造は比較的簡単であるが、手動操作機
構の断続操作が極めて煩雑で時間を要し、緊急な場合に
は対応できないという欠点を有している。
In an electric water gate opening/closing device, the output shaft of an electric motor is connected to a screw through a worm wheel so as to mesh with a spindle rod, and the rotational output of the electric motor is used to raise and lower the water gate. In addition, a manual operation mechanism is provided in case of a power outage. Although the structure in this case is relatively simple, it has the drawback that the intermittent operation of the manual operating mechanism is extremely complicated and time consuming, and cannot be used in emergency situations.

このような欠点を解消するものとして、特公昭59−4
3608号公報に記載された水門開閉装置がある。
As a solution to these shortcomings, the
There is a water gate opening/closing device described in Publication No. 3608.

これは、第4図に示すように、差動歯車機構102の2
つのサイドギア103. 104にそれぞれ歯車l09
,Illを固定し、該歯車のうちの一方109を回転駆
動装置113の出力軸113 aにセルフロック機能を
有する歯車機構(具体的にはウオームギア機構〉 を介
して連結すると共に、該歯車のうちの他方111 をク
ラッチ軸125に固定された歯車126に噛み合わせ、
前記差動歯車機構102の前記サイドギア103, 1
04をそれぞれ回転自在に支承する軸105を減速機構
を介して水門昇降用ラック123 に連結し、前記クラ
ッチ軸125の一端にはブレーキ装置128を連結し、
前記クラッチ軸125にクラッチ装置131及びセルフ
ロック機能を有する歯車機構(具体的にはウオームギア
機構)を介して手動ハンドル13Bを連結し、しかも、
前記クラッチ装置131 の操作により前記クラッチ軸
125 とセルフロック機能を有する歯車機構とを係脱
自在とした水門開閉装置である。
As shown in FIG.
Two side gears 103. 104 and gear l09 respectively
. 111 is engaged with a gear 126 fixed to a clutch shaft 125,
The side gears 103, 1 of the differential gear mechanism 102
A shaft 105 rotatably supporting each of the clutch shafts 123 is connected to a water gate lifting rack 123 via a deceleration mechanism, and a brake device 128 is connected to one end of the clutch shaft 125.
A manual handle 13B is connected to the clutch shaft 125 via a clutch device 131 and a gear mechanism (specifically, a worm gear mechanism) having a self-locking function, and further,
This is a water gate opening/closing device in which the clutch shaft 125 and a gear mechanism having a self-locking function can be freely engaged and disengaged by operating the clutch device 131.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

このように、この従来の水門開閉装置においては、手動
操作する際に電動機側からの回転を止める機構として、
ウオームギア機構によるセルフロック機構を用いている
。ところが、このウオームギア機構は特に効率が悪いた
め、手動で水門の開閉作業を行う場合、必要揚程に上げ
るときはハンドルを多く回す必要がある。
In this way, in this conventional water gate opening/closing device, as a mechanism to stop rotation from the electric motor side during manual operation,
It uses a self-locking mechanism using a worm gear mechanism. However, this worm gear mechanism is particularly inefficient, so when manually opening and closing a water gate, it is necessary to turn the handle many times to raise the required lift.

このため、手動ハンドルによる開操作、閉操作は緊急な
場合には対応できないという欠点があった。
Therefore, there is a drawback that opening and closing operations using a manual handle cannot be performed in an emergency.

そこで本発明は、手動軸の効率の悪いウオーム減速機を
無くし、手動の場合でもウオームを組み込んだ場合より
効率が良く、速く水門が上昇するようにすることを目的
とする。
Therefore, an object of the present invention is to eliminate the inefficient worm speed reducer of the manual shaft, and to enable the water gate to rise more efficiently and faster even when the manual shaft is used than when a worm is incorporated.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

この目的を達戒するため、本発明のセルフロック機構は
、二入力軸と一出力軸とを有する歯車装置の前記入力軸
にそれぞれ手動軸及び動力軸を取付け、手動ハンドル軸
に右めねじ部を設け、この右めねじ邪に螺合する右おね
じ部を一端に有し、他端に左おねじ部を有する可動カッ
プリングの前記左おねじ部に前記手動軸に設けた左めね
じ部を螺合し、前記手動ハンドル軸と可動カップリング
との間及び前記可動カップリングと手動軸との間にそれ
ぞれ左回転及び右回転を阻止する一方向クラッチを形威
した第1及び第2のブレーキディスクを軸方向に所定の
移動間隙をもって回転自在に遊合したことを特徴とする
In order to achieve this purpose, the self-locking mechanism of the present invention has a manual shaft and a power shaft attached to the input shafts of a gear device having two input shafts and one output shaft, respectively, and a right-hand female threaded portion on the manual handle shaft. A left-hand female thread provided on the manual shaft is attached to the left-hand male thread of the movable coupling, which has a right-hand male thread at one end and a left-hand male thread at the other end to be screwed into the right-hand female thread. a first and a second one-way clutch, which are screwed together to prevent leftward rotation and rightward rotation between the manual handle shaft and the movable coupling and between the movable coupling and the manual shaft, respectively; The brake discs are rotatably engaged with each other with a predetermined movement gap in the axial direction.

なお、この機構において、ねじ及び一方向クラッチの方
向を左右逆にしてもよい。
In addition, in this mechanism, the directions of the screw and the one-way clutch may be reversed.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明を実施例に基づいて具体的に説明する。 Hereinafter, the present invention will be specifically explained based on Examples.

第1図は本発明の実施例を示す概略図、第2図及び第3
図はそれぞれ第1図のA矢視図及びB矢視図である。図
中1は電動機、2はウオームギア、3はウオームホイル
、4は動力軸、5はその動力軸に取り付けられたピニオ
ン、6は内外歯車、7は遊星歯車、8は太陽歯車、9は
遊星歯車受け、工0はビニオン、1lは水門昇降用ラッ
ク、12は太陽歯車8に取り付けられた手動軸、13は
セルフロック機構、14は手動ハンドル軸、l5は手動
ハンドルである。
FIG. 1 is a schematic diagram showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 and FIG.
The figures are a view in the direction of the A arrow and a view in the direction of the B arrow in FIG. 1, respectively. In the figure, 1 is an electric motor, 2 is a worm gear, 3 is a worm wheel, 4 is a power shaft, 5 is a pinion attached to the power shaft, 6 is an internal and external gear, 7 is a planetary gear, 8 is a sun gear, and 9 is a planetary gear 0 is a binion, 1l is a rack for lifting the water gate, 12 is a manual shaft attached to the sun gear 8, 13 is a self-locking mechanism, 14 is a manual handle shaft, and 15 is a manual handle.

さらに、16は手動軸12に取り付けられたべベルギア
、18は自重降下時に遠心ブレーキ19に回転を伝達す
るブレーキ軸、19はほぼ一定回転速度で水門を降下さ
せる遠心ブレーキ、l7はブレーキ軸18に回転を伝達
するべベルギア、20及び21はセルフロック機構l3
を切り離すクラッチ、22は両端にねじれ方向が逆のお
ねじ22a,22b付フランジ、23及び24はそれぞ
れラチェットギア、25はラチェットギア23の左方向
の回転を阻止する爪であり、本体ケース27にピン26
によって取付けられている。
Further, 16 is a bevel gear attached to the manual shaft 12, 18 is a brake shaft that transmits rotation to the centrifugal brake 19 when its own weight is lowered, 19 is a centrifugal brake that lowers the water gate at an almost constant rotation speed, and l7 is rotated by the brake shaft 18. bevel gears 20 and 21 that transmit the self-locking mechanism l3
22 is a flange with male screws 22a and 22b having opposite twisting directions at both ends, 23 and 24 are ratchet gears, and 25 is a pawl that prevents the ratchet gear 23 from rotating in the left direction. pin 26
installed by.

また28はラチェットギア24の右方向の回転を阻止す
る爪であり、本体ケース27にピン29によって取り付
けられている。gはおねじ付きフランジ22と手動ハン
ドル軸l4が軸方向に移動したときにラチェットギア2
3. 24の両側に隙間を発生させる組立時の隙間であ
る。
Further, 28 is a pawl that prevents the ratchet gear 24 from rotating in the right direction, and is attached to the main body case 27 with a pin 29. g is the ratchet gear 2 when the male threaded flange 22 and the manual handle shaft l4 move in the axial direction.
3. This is the gap during assembly that creates a gap on both sides of 24.

なお、電動機lの回転を減速するとともにセルフロック
機能を有するウオームギア2とウオームホイル3は、セ
ルフロック機構13と同じ機構を用いることもできる。
Note that the same mechanism as the self-lock mechanism 13 can be used for the worm gear 2 and the worm wheel 3, which reduce the rotation of the electric motor 1 and have a self-lock function.

以下、本発明の動作について説明する。The operation of the present invention will be explained below.

(1)  手動巻き上げ (a)  手動ハンドル15を右回りに回転させる。(1) Manual winding (a) Rotate the manual handle 15 clockwise.

(b)  手動ハンドル軸l4は手動ハンドル15と同
じ右回りに回転する。
(b) The manual handle shaft l4 rotates in the same clockwise direction as the manual handle 15.

(C)  手動ハンドル軸l4の片端を右方向めねじ1
4aとする。
(C) Attach one end of the manual handle shaft l4 to the right female thread 1.
4a.

(d)  右方向めねじ14aにおねじ付フランジ22
の片端の右方向おねじ22bが引き合い、ラチェットギ
ア23は両側より圧縮される。
(d) Threaded flange 22 on rightward female thread 14a
The rightward male threads 22b at one end of the two pull together, and the ratchet gear 23 is compressed from both sides.

(e)  両側より圧縮されたラチェットギア23は第
2図の巻き上げ方向に回転する。
(e) The ratchet gear 23 compressed from both sides rotates in the winding direction shown in FIG.

(f)  クラッチ21の片端は左方向めねじ21aと
する。
(f) One end of the clutch 21 has a leftward female thread 21a.

(g)  左方向めねじ21Hにおねじ付きフランジ2
2の片端の左方向おねじ22aが反発し合い、ラチェッ
トギア24は両側に隙間が発生する。
(g) Threaded flange 2 on left female thread 21H
The leftward male screws 22a at one end of the ratchet gear 24 repel each other, and gaps are generated on both sides of the ratchet gear 24.

(社)両側に隙間が発生したラチェットギア24は第3
図の巻き上げ方向に回転する。
(Company) The ratchet gear 24 with gaps on both sides is the third one.
Rotate in the winding direction shown in the figure.

(i)  爪28がラチェットギア24に噛み込んだま
ま両側に隙間が発生しているためフリーの状態で回転す
る。
(i) Since the pawl 28 remains engaged with the ratchet gear 24 and a gap is generated on both sides, it rotates freely.

(』)  手動ハンドル15より手を離すと、爪25が
ラチェットギア23に噛み込み、手動軸12は停止する
('') When the hand is released from the manual handle 15, the pawl 25 engages the ratchet gear 23, and the manual shaft 12 stops.

(2)手動巻き下げ (a)  手動ハンドルl5を左回りに回転させる。(2) Manual lowering (a) Rotate the manual handle l5 counterclockwise.

わ) 手動ハンドル軸l4は手動ハンドルl5と同じ左
回りに回転する。
(w) Manual handle shaft l4 rotates counterclockwise in the same direction as manual handle l5.

(C)  手動ハンドル軸l4の片端を右方向めねじl
4aとする。
(C) Connect one end of the manual handle shaft l4 to the rightward female thread l.
4a.

(d)  右方向めねじ14aにおねじ付きフランジ2
2の片端の右方向おねじ22bが反発し、ラチェットギ
ア23は両側に隙間が発生する。
(d) Threaded flange 2 on right-hand female thread 14a
The rightward male screw 22b at one end of the ratchet gear 23 rebounds, and gaps are generated on both sides of the ratchet gear 23.

(e)  両側に隙間が発生したラチェットギア23は
第2図の巻き下げ方向に回転する。
(e) The ratchet gear 23 with gaps on both sides rotates in the lowering direction of FIG.

(f)  爪25がラチェットギア23に噛み込んだま
ま両側に隙間が発生しているためフリーの状態で回転す
る。
(f) The pawl 25 remains engaged with the ratchet gear 23 and rotates freely since there are gaps on both sides.

(g)左方向めねじ21aにおねじ付きフランジ22の
片端の左方向おねじ22aが引き合い、ラチェットギア
24は両側より圧縮される。
(g) The leftward female thread 21a attracts the leftward male thread 22a at one end of the threaded flange 22, and the ratchet gear 24 is compressed from both sides.

(5) 両側より圧縮されたラチェットギア24は第3
図の巻き下げ方向に回転する。
(5) The ratchet gear 24 compressed from both sides is the third
Rotate in the lowering direction shown in the figure.

(i)  爪28がラチェットギア24と噛み込まない
まま、両側を圧縮されたままフリーの状態で回転する。
(i) The pawl 28 does not engage with the ratchet gear 24 and rotates freely with both sides compressed.

(3)  電動巻き上げ (a)  電動機1の回転により回転力を、ウオームギ
ア2→ウオームホイル3→劾力軸4→ピニオン5→遊星
歯車の内外歯車6、というように伝達させ、回転させる
(3) Electric winding (a) Rotation of the electric motor 1 transmits torque to the worm gear 2 → worm wheel 3 → force shaft 4 → pinion 5 → internal and external gears 6 of the planetary gear, and rotates them.

(b)  内外歯車6に伝えられた回転力は遊星歯車7
に伝えられる。
(b) The rotational force transmitted to the internal and external gears 6 is transmitted to the planetary gears 7
can be conveyed to.

(C)  遊星歯車7に伝えられた回転力は遊星歯車軸
9−1  と太陽歯車8に伝えられる。
(C) The rotational force transmitted to the planetary gear 7 is transmitted to the planetary gear shaft 9-1 and the sun gear 8.

(d)  太陽歯車8に伝えられた回転力は手動軸12
の回転方向が巻き上げ方向の場合に軸方向より見て左回
りとなる。
(d) The rotational force transmitted to the sun gear 8 is transferred to the manual shaft 12.
When the direction of rotation is the winding direction, it is counterclockwise when viewed from the axial direction.

(e)  左回りの場合、クラッチ21の片端の左方向
めねじ21aがおねじ付きフランジ22と引き合い、ラ
チェットギア24は両側より圧縮される。
(e) In the case of counterclockwise rotation, the leftward female thread 21a at one end of the clutch 21 attracts the male threaded flange 22, and the ratchet gear 24 is compressed from both sides.

(f)  両側より圧縮されたラチェットギア24は第
3図の巻き上げ方向に回転しようとするが、爪28によ
り回転力は止められる。
(f) The ratchet gear 24 compressed from both sides tries to rotate in the winding direction shown in FIG. 3, but the rotational force is stopped by the claws 28.

(9 回転力は爪28により止められるため手動軸12
の方向には伝達されず、遊星歯車軸9aの方向にのみ伝
達され、ピニオン10に回転力を伝達し、ラック棒II
を巻き上げる。
(9 The rotational force is stopped by the pawl 28, so the manual shaft 12
The rotational force is not transmitted in the direction of the planetary gear shaft 9a, but is transmitted only in the direction of the planetary gear shaft 9a, transmitting the rotational force to the pinion 10, and the rotational force is transmitted to the rack rod II.
roll up.

(4)電動巻き下げ (a)〜(C)は電動巻き上げの場合と同じである。(4) Electric lowering (a) to (C) are the same as in the case of electric winding.

(イ)太陽歯車8に伝えられた回転力は手動軸12の回
転方向が巻き下げ方向の場合に軸方向より見て右回りと
なる。
(a) The rotational force transmitted to the sun gear 8 rotates clockwise when viewed from the axial direction when the rotation direction of the manual shaft 12 is in the lowering direction.

(e)  右回りの場合、手動ハンドル軸14の片端の
右方向めねじ14aがおねじ付きフランジ22と弓き合
い、ラチェットギア23は両側より圧縮される。
(e) In the case of clockwise rotation, the rightward female thread 14a at one end of the manual handle shaft 14 engages the male threaded flange 22, and the ratchet gear 23 is compressed from both sides.

(f)  両側より圧縮されたラチェットギア23は第
2図の巻き下げ方向に回転しようとするが、爪25によ
り回転力は止められる。
(f) The ratchet gear 23 compressed from both sides tries to rotate in the lowering direction of FIG. 2, but the rotational force is stopped by the pawl 25.

〔濁 回転力は爪25により止められるため、手動軸l
2の方向には伝達されず、遊星歯車軸9aの方向にのみ
伝達され、ピニオンlOに回転力を伝達しラック棒l1
を巻き下げる。
[Difficult] Since the rotational force is stopped by the pawl 25, the manual shaft l
2, but only in the direction of the planetary gear shaft 9a, transmitting the rotational force to the pinion lO and the rack rod l1.
Roll down.

■ ラック棒11に吊り下げている水門扉体の底部が底
仮に着くと同時にラック棒l1にピニオン10により巻
き下げ回転力が発生する。
(2) As soon as the bottom of the water gate body suspended on the rack rod 11 touches the bottom, a rotational force is generated on the rack rod l1 by the pinion 10.

(】)巻き下げ回転力が発生し、遊星歯車受け9が回転
停止状態になる。
(】) A lowering rotational force is generated, and the planetary gear receiver 9 comes to a rotational stop state.

(』)  回転停止状態になることにより、遊星歯車7
が回転する。
('') Due to the rotation stop state, the planetary gear 7
rotates.

(ト)遊星歯車7が回転すると、太陽歯車8が左回りに
回転方向が逆となって回り始める。
(g) When the planetary gear 7 rotates, the sun gear 8 starts rotating counterclockwise in the opposite direction.

(1)  回転方向が逆になるとラチェットギア23が
第2図の巻き上げ方向に回転する。
(1) When the rotation direction is reversed, the ratchet gear 23 rotates in the winding direction shown in FIG.

(ホ)左回りの場合、クラッチ21の片端の左方向めね
じ21aがおねじ付き7ランジ22と引き合い、ラチェ
ットギア24は両側より圧縮される。
(e) In the case of counterclockwise rotation, the leftward female thread 21a at one end of the clutch 21 engages with the male threaded seven langes 22, and the ratchet gear 24 is compressed from both sides.

(n)  両側より圧縮されたラチェ7}ギア24は第
3図の巻き上げ方向に回転しようとするが、爪28によ
り回転力は止められる。
(n) Ratchet 7 compressed from both sides} The gear 24 tries to rotate in the winding direction shown in FIG. 3, but the rotational force is stopped by the pawl 28.

(○) 回転力は爪28により止められるため手動軸l
2の方向には伝達されず、遊星歯車軸9aの方向にのみ
伝達され、ピニオンIOに回転力を伝達し、ラック棒1
1を押し下げる。
(○) Since the rotational force is stopped by the pawl 28, the manual shaft l
2, but only in the direction of the planetary gear shaft 9a, transmitting the rotational force to the pinion IO, and the rack rod 1
Press down on 1.

なお、以上の実施例においては、手動ハンドルの巻き上
げ方向を右回転としてねじの左右の方向及びラチェット
ギアの回転阻止方向を設定しているが、手動ハンドルの
巻き上げ方向が左回転の場合には、左右の関係を逆にす
ればよい。
In the above embodiment, the winding direction of the manual handle is clockwise rotation, and the left and right directions of the screw and the rotation blocking direction of the ratchet gear are set. However, when the winding direction of the manual handle is counterclockwise rotation, The relationship between left and right can be reversed.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上に説明したように、本発明のセルフロック機構によ
れば、手動軸と出力軸との間にウオーム減速機を有しな
いため、効率が良くなり、水門等の負荷を速く駆動する
ことができる。
As explained above, according to the self-locking mechanism of the present invention, since there is no worm reducer between the manual shaft and the output shaft, efficiency is improved and loads such as water gates can be driven quickly. .

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の実施例を示す概略図、第2図及び第3
図はそれぞれ第1図のA矢視図及びB矢視図、第4図は
従来の機構の例を示す断面図である。 I:電tlJ機 3:ウオームホイル 5:ピニオン 7:a星歯車 9:a星歯車受け IO:ピニオン I2:手動軸 I4:手動ハンドル軸 I5:手動ハンドル 18:ブレーキ軸 20, 21:クラッチ 22:おねじ付フランジ 22b:右おねじ 25.28:爪 2T:本体ケース 2:ウオームギア 4:動力軸 6:内外歯車 8:太陽歯車 9a:遊星歯車軸 11:水rラ昇降用ラック 13:セルフロック機構 l4a:右めねじ部 16,17:ベベルギア l9:遠心ブレーキ 21a:左めねじ部 22a:左おねじ 23. 24:ラチェットギア 26. 29:ビン g:組立時の隙間
FIG. 1 is a schematic diagram showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 and FIG.
The figures are a view in the direction of the A arrow and a view in the direction of the B arrow in FIG. 1, respectively, and FIG. 4 is a sectional view showing an example of a conventional mechanism. I: Electric tlJ machine 3: Worm wheel 5: Pinion 7: a star gear 9: a star gear receiver IO: pinion I2: manual shaft I4: manual handle shaft I5: manual handle 18: brake shaft 20, 21: clutch 22: Flange with male thread 22b: Right male thread 25.28: Claw 2T: Main body case 2: Worm gear 4: Power shaft 6: Internal and external gears 8: Sun gear 9a: Planetary gear shaft 11: Water rar elevating rack 13: Self-locking Mechanism l4a: Right female thread 16, 17: Bevel gear l9: Centrifugal brake 21a: Left female thread 22a: Left male thread 23. 24: Ratchet gear 26. 29: Bin g: Gap during assembly

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、二入力軸と一出力軸とを有する歯車装置の前記入力
軸にそれぞれ手動軸及び動力軸を取付け、手動ハンドル
軸に右めねじ部を設け、この右めねじ部に螺合する右お
ねじ部を一端に有し、他端に左おねじ部を有する可動カ
ップリングの前記左おねじ部に前記手動軸に設けた左め
ねじ部を螺合し、前記手動ハンドル軸と可動カップリン
グとの間及び前記可動カップリングと手動軸との間にそ
れぞれ左回転及び右回転を阻止する一方向クラッチを形
成した第1及び第2のブレーキディスクを軸方向に所定
の移動間隙をもって回転自在に遊合したことを特徴とす
るセルフロック機構。 2、ねじ及び一方向クラッチの左右の関係を逆にした請
求項1記載のセルフロック機構。
[Claims] 1. A manual shaft and a power shaft are respectively attached to the input shafts of a gear device having two input shafts and one output shaft, a right female threaded portion is provided on the manual handle shaft, and the right female threaded portion is provided with a right female threaded portion. A left female thread provided on the manual shaft is screwed into the left male thread of the movable coupling, which has a right male thread at one end and a left male thread at the other end. First and second brake discs, which form one-way clutches that prevent left and right rotations between the handle shaft and the movable coupling and between the movable coupling and the manual shaft, respectively, are moved in a predetermined direction in the axial direction. A self-locking mechanism characterized by being rotatably engaged with a movement gap. 2. The self-locking mechanism according to claim 1, wherein the left and right relationships between the screw and the one-way clutch are reversed.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US7052427B2 (en) * 2000-04-11 2006-05-30 Skf Engineering & Research Centre, Bv Electric screw actuator system
CN107965551A (en) * 2016-10-19 2018-04-27 帝悦精密科技(苏州)有限公司 A kind of large torque hand-powered cutter planetary reducer
CN108518108A (en) * 2018-05-14 2018-09-11 广东海洋大学 A kind of three-dimensional parking garage

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