JPH03265714A - Thrust gas bearing device - Google Patents

Thrust gas bearing device

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Publication number
JPH03265714A
JPH03265714A JP6077290A JP6077290A JPH03265714A JP H03265714 A JPH03265714 A JP H03265714A JP 6077290 A JP6077290 A JP 6077290A JP 6077290 A JP6077290 A JP 6077290A JP H03265714 A JPH03265714 A JP H03265714A
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JP
Japan
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thrust
bracket
rotor shaft
rotating disk
brackets
Prior art date
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Pending
Application number
JP6077290A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Katsunori Ide
勝記 井手
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
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  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

PURPOSE:To keep bearing clearance in a stable condition to ensure a stable high-speed rotation, and improve reliability and safety by interposing elastic rings between first, second brackets and respective thrust resting plates respectively. CONSTITUTION:A first bracket 15, a bracket isolating cylinder body 16, a second bracket 17 are provided between a case body 1 and a casing 14. Further, a thrust rotating disc 19 is journalled to a rotor shaft 8, and thrust-resting plates 20a, 20b are provided on opposite sides of the thrust rotating disc 19 through a thrust isolating plate 23 between the first, second brackets 15, 17. In a part of the thrust isolating plate 23, an air inlet port 23a is drilled to be connected to the outer periphery of the thrust rotating disc 19. The first, second brackets 15, 17 have, peripheral grooves 15a, 17a respectively on their side opposite to the thrust resting plates 20a, 20b, while the grooves 15a, 17a have elastic rings 24a, 24b respectively. Thus, even when a non-parallel state occurs in bearing clearance, stable conditions can be kept to prevent the generation of vibration.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、例えば、発電プラントにおけるタービン、ニ
アコンプレッサー(空気圧縮機)やターボ機械等の超高
速回転のロータ軸を支承する動圧形のスラスト気体軸受
装置に係り、特に、このスラスト気体軸受装置の自動調
心装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Objective of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention is applicable to, for example, a rotor shaft that supports ultra-high-speed rotation of a turbine, a near compressor (air compressor), a turbo machine, etc. in a power generation plant. The present invention relates to a dynamic pressure type thrust gas bearing device, and particularly relates to a self-aligning device for this thrust gas bearing device.

(従来の技術) 最近、発電プラントにおいて、発電機のロータ軸の両端
部にタービンとエアコンプレ・ソサー(空気圧縮機)と
を備えたクロポール発電機か提案されている。
(Prior Art) Recently, a Cropol generator has been proposed for power generation plants, which is equipped with a turbine and an air compressor at both ends of the rotor shaft of the generator.

このクロポール発電機は、超高速で回転することから、
ロータと一体をなすロータ軸を動圧形のスラスト気体軸
受装置で支承する構成を採用している。
This Cropol generator rotates at extremely high speed, so
The rotor shaft, which is integral with the rotor, is supported by a dynamic pressure type thrust gas bearing device.

既に提案されているこの種の動圧形のスラスト気体軸受
装置は、第5図に示されるように構成されている。
This type of dynamic pressure type thrust gas bearing device that has already been proposed is constructed as shown in FIG.

つ 即ち、第5図において、円筒状をなすケース本体1内に
は、例えば、クロポール発電機のような発電機2の一方
を構成するステータ(固定子)3が設けられており、上
記ケース本体1の両端部には、円筒状をなす各軸受座板
4が設けられている。
That is, in FIG. 5, a stator 3 constituting one side of a generator 2 such as a Cropol generator is provided within a cylindrical case body 1. Each of the bearing seat plates 4 having a cylindrical shape is provided at both ends of the bearing seat 1 .

又、この各軸受座板4には、複数(図では1個)のピボ
ット支杆5が三方より軸心方向へ向けて設けられており
、この各ピボット支杆5の各球部5aには、各バット部
材6が発電機2の他方を構成するロータ(回転子)7と
一体をなすロータ軸8を支承するように設けられている
。さらに、上記各バット部材6と上記ロータ軸8との間
には、軸受クリヤランス(気体膜)9が形成されており
、このロータ軸8は上記各バット部材6に気体膜9を介
して支承されている。
Each bearing seat plate 4 is provided with a plurality of (one in the figure) pivot supports 5 facing toward the axis from three sides, and each ball portion 5a of each pivot support 5 has a , each butt member 6 is provided to support a rotor shaft 8 that is integral with a rotor 7 that constitutes the other part of the generator 2. Furthermore, a bearing clearance (gas film) 9 is formed between each of the butt members 6 and the rotor shaft 8, and this rotor shaft 8 is supported by each of the butt members 6 through the gas film 9. ing.

このように上記ロータ軸8は三方より軸心方向へ向けて
設けられた各ピボット支杆5で上記各バット部材6及び
軸受クリヤランス9を介して支承されており、これらは
ラジアル気体軸受装置10と呼ばれている。
In this way, the rotor shaft 8 is supported by the pivot supports 5 provided from three sides toward the axial center via the butt members 6 and the bearing clearance 9, which are connected to the radial gas bearing device 10. being called.

一方、上記一方の軸受座板4の近傍の上記ケース本体1
には、タービンケース11が隔離筒体12を介して設け
られており、このタービンケース11内に位置する上記
ロータ軸8の一端部には、タービン(タービン翼)13
が軸着されている。
On the other hand, the case body 1 near the one bearing seat plate 4
A turbine case 11 is provided through an isolation cylinder 12, and a turbine (turbine blade) 13 is disposed at one end of the rotor shaft 8 located inside the turbine case 11.
is attached to the shaft.

他方、上記他方の軸受座板4の近傍の上記ケース本体1
には、ケーシング14が第1ブラケット15、給気口1
6aを有するブラケット隔離筒体16および第2ブラケ
ット17を介して設けられており、このケーシング14
内に位置する上記ロータ軸8の他端部には、コンプレッ
サー(コンプレッサーロータ)18が軸着されている。
On the other hand, the case body 1 near the other bearing seat plate 4
, the casing 14 is connected to the first bracket 15 and the air supply port 1.
6a through a bracket isolation cylinder 16 and a second bracket 17, and this casing 14
A compressor (compressor rotor) 18 is pivotally attached to the other end of the rotor shaft 8 located inside.

又、上記ブラケット隔離筒体16の位置する上記ロータ
軸8には、スラスト回転円板1つが軸装されており、上
記第1ブラケット15と第2ブラケット17との間には
、各スラスト静止板20a120bが上記スラスト回転
円板19と向合って設けられている。さらに、上記スラ
スト回転円板19と上記各スラスト静止板20a、20
bとの間には、各軸受クリヤランス21が形成されてお
す、このロータ軸8は上記上記各スラスト静止板20a
、20bに各軸受クリヤランス21を介してスラスト支
承されており、これらはスラスト気体軸受装置22と呼
ばれている。
Further, one thrust rotating disk is mounted on the rotor shaft 8 on which the bracket isolation cylinder 16 is located, and each thrust stationary plate is provided between the first bracket 15 and the second bracket 17. 20a120b is provided facing the thrust rotating disk 19. Further, the thrust rotating disk 19 and each thrust stationary plate 20a, 20
Each bearing clearance 21 is formed between the rotor shaft 8 and each thrust stationary plate 20a.
, 20b via respective bearing clearance lances 21, and these are called a thrust gas bearing device 22.

従って、上述したスラスト気体軸受装置22は、上記ロ
ータ軸8が超高速回転すると、給気口16aからの圧縮
空気を上記スラスト回転円板1つと上記各スラスト静止
板20a、20bとの間に形成された各軸受クリヤラン
ス21へ強制的に供給して上記ロータ軸8をスラスト気
体軸受をして支承するようになっている。
Therefore, when the rotor shaft 8 rotates at an extremely high speed, the thrust gas bearing device 22 described above forms compressed air from the air supply port 16a between the one thrust rotating disk and each thrust stationary plate 20a, 20b. The rotor shaft 8 is supported as a thrust gas bearing by being forcibly supplied to each bearing clearance lance 21.

(発明が解決しようとする課題) しかしながら、上述したスラスト気体軸受装置は、各軸
受クリヤランス21が非常に小さく、しかも、各部品の
加工誤差により、上記スラスト回転円板19と上記各ス
ラスト静止板20a120bとの間の各軸受クリヤラン
ス21に不平行な状態が生じる。特に、上記各スラスト
静止板20a、20bが傾いて設置されると、この傾斜
量が数十ミクロンメータの微小なものであっても、この
スラスト気体軸受装置の許容クリアランス(約50μ程
度)も極めて微量である関係上、上記スラスト回転円板
19と上記各スラスト静止板20a、20bとが接触し
て損傷することも予測される。
(Problems to be Solved by the Invention) However, in the thrust gas bearing device described above, each bearing clearance 21 is very small, and furthermore, due to processing errors of each component, the thrust rotating disk 19 and each thrust stationary plate 20a120b An unparallel state occurs in each bearing clearance 21 between the two bearings. In particular, when the thrust stationary plates 20a and 20b are installed at an angle, even if the amount of inclination is as small as several tens of micrometers, the allowable clearance (about 50μ) of the thrust gas bearing device is extremely large. Since the amount is small, it is predicted that the thrust rotating disk 19 and each of the thrust stationary plates 20a and 20b may come into contact and be damaged.

又一方、上記各ラジアル気体軸受装置10が、何等かの
原因により、偏心して組立てられたとき、この各ラジア
ル気体軸受装置10同志は自動調心して上記ロータ軸8
は傾いて回転する。このとき、上記スラスト回転円板1
9は水平に設置された上記各スラスト静止板20a、2
0bに対して不平行な状態となり、これに起因して、各
軸受クリヤランス(気体膜)21に不平行な状態が生じ
て、上記スラスト回転円板1つと上記各スラスト静止板
20a、20bとが接触して損傷することも予測される
On the other hand, when the radial gas bearing devices 10 are assembled eccentrically for some reason, the radial gas bearing devices 10 self-align and align with the rotor shaft 8.
tilts and rotates. At this time, the thrust rotating disk 1
Reference numeral 9 denotes each thrust stationary plate 20a, 2 installed horizontally.
0b, and due to this, each bearing clearance (gas film) 21 becomes non-parallel, and the one thrust rotating disk and each thrust stationary plate 20a, 20b become unparallel to each other. It is also expected that there will be damage due to contact.

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであって
、スラスト回転円板と各スラスト静止板との間の軸受ク
リヤランス(気体膜)が自動的に平行な状態を構成する
ようにして、安定状態に保持して、上記ロータ軸の振動
を防止してロータ軸の安定した超高速回転を確保して信
頼性や安全性の向上を図るようにしたスラスト気体軸受
装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and the bearing clearance (gas film) between the thrust rotating disk and each thrust stationary plate automatically establishes a parallel state. The purpose of the present invention is to provide a thrust gas bearing device that maintains the rotor shaft in a stable state, prevents vibration of the rotor shaft, ensures stable ultra-high-speed rotation of the rotor shaft, and improves reliability and safety. shall be.

〔発明の構成〕[Structure of the invention]

(課題を解決するための手段) 本発明は、一対のラジアル気体軸受にロータ軸を支承し
、このロータ軸の一端部にスラスト回転円板を軸装し、
このスラスト回転円板の近傍にブラケット隔離筒体を介
して第1ブラケット及び第2ブラケットを設け、この両
ブラケットに各スラスト静止板をスラスト隔離板を介し
て上記スラスト回転円板へ向合って設け、上記スラスト
隔離板に給気口を上記スラスト回転円板の外周へ連通ず
るように穿設し、上記第1ブラケット及び第2ブラケッ
トと上記各スラスト静止板との間に各弾性リングをそれ
ぞれ介装したものである。
(Means for Solving the Problems) The present invention includes a rotor shaft supported by a pair of radial gas bearings, a thrust rotating disk mounted on one end of the rotor shaft,
A first bracket and a second bracket are provided near the thrust rotating disk via a bracket isolation cylinder, and each thrust stationary plate is provided on both brackets facing the thrust rotating disk via the thrust separating plate. , an air supply port is bored in the thrust separator so as to communicate with the outer periphery of the thrust rotating disk, and elastic rings are interposed between the first and second brackets and each of the thrust stationary plates. It is equipped.

(作 用) 本発明は、上記第1ブラケット及び第2ブラケットと上
記各スラスト静止板との間に各弾性リングをそれぞれ介
装することによって、軸受クリヤランス(気体膜)に不
平行な状態が発生しても、各弾性リングが変形して自動
的に調心して矯正し、軸受クリヤランスを平行な安定し
た状態に保持して、上記ロータ軸の振動の発生を防止し
てロータ軸の安定した超高速回転を確保して信頼性や安
全性の向上を図るようにしたものである。
(Function) The present invention creates an unparallel state in the bearing clearance (gas film) by interposing each elastic ring between the first bracket and the second bracket and each of the thrust stationary plates. Even if the rotor shaft is deformed, each elastic ring automatically aligns and corrects the deformation, keeping the bearing clearance in a parallel and stable state, preventing the occurrence of vibration of the rotor shaft, and ensuring a stable and ultra-high speed rotor shaft. This is designed to ensure rotation and improve reliability and safety.

(実施例) 以下、本発明を図示の一実施例について説明する。(Example) Hereinafter, the present invention will be described with reference to an illustrated embodiment.

なお、本発明は、上述した従来例と同一構成部材には同
じ符号を付して説明する。
Note that the present invention will be described with the same reference numerals assigned to the same constituent members as those of the conventional example described above.

第1図乃至第4図において、符号1は、円筒状をなすケ
ース本体であって、このケース本体1内には、例えば、
クロポール発電機のような発電機2の一方を構成するス
テータ(固定子)3が設けられており、上記ケース本体
1の両端部には、円筒状をなす各軸受座板4が設けられ
ている。又、この各軸受座板4には、複数(図では1個
)のピボット支杆5が三方より軸心方向へ向けて設けら
れており、この各ピボット支杆5の各球部5aには、各
バット部材6が発電機2の他方を構成するロータ(回転
子)7と一体をなすロータ軸8を支承するように設けら
れている。さらに、上記各バット部材6と上記ロータ軸
8との間には、軸受クリヤランス(気体膜)9が形成さ
れており、このロータ軸8は上記各バット部材6に軸受
クリヤランス9を介して支承されている。
In FIGS. 1 to 4, reference numeral 1 denotes a cylindrical case body, and inside this case body 1, for example,
A stator 3 constituting one side of a generator 2 such as a Cropol generator is provided, and cylindrical bearing seat plates 4 are provided at both ends of the case body 1. . Each bearing seat plate 4 is provided with a plurality of (one in the figure) pivot supports 5 facing toward the axis from three sides, and each ball portion 5a of each pivot support 5 has a , each butt member 6 is provided to support a rotor shaft 8 that is integral with a rotor 7 that constitutes the other part of the generator 2. Further, a bearing clearance (gas film) 9 is formed between each of the butt members 6 and the rotor shaft 8, and this rotor shaft 8 is supported by each of the butt members 6 via the bearing clearance 9. ing.

このように上記ロータ軸8は三方より軸心方向へ向けて
設けられた各ピボット支杆5で上記各バット部材6及び
軸受クリヤランス9を介して支承されており、これらは
ラジアル気体軸受装置10と呼ばれている。
In this way, the rotor shaft 8 is supported by the pivot supports 5 provided from three sides toward the axial center via the butt members 6 and the bearing clearance 9, which are connected to the radial gas bearing device 10. being called.

一方、上記一方の軸受座板4の近傍の上記ケース本体1
には、タービンケース11が隔離筒体12を介して設け
られており、このタービンケース11内に位置する上記
ロータ軸8の一端部には、タービン(タービン翼)13
が軸着されている。
On the other hand, the case body 1 near the one bearing seat plate 4
A turbine case 11 is provided through an isolation cylinder 12, and a turbine (turbine blade) 13 is disposed at one end of the rotor shaft 8 located inside the turbine case 11.
is attached to the shaft.

他方、上記他方の軸受座板4の近傍の上記ケース本体1
には、ケーシング14が第1ブラケット15、給気口1
6aを有するブラケット隔離筒体16および第2ブラケ
ット17を介して設けられており、このケーシング14
内に位置する上記ロータ軸8の他端部には、コンプレッ
サー(コンプレッサーロータ)18が軸着されている。
On the other hand, the case body 1 near the other bearing seat plate 4
, the casing 14 is connected to the first bracket 15 and the air supply port 1.
6a through a bracket isolation cylinder 16 and a second bracket 17, and this casing 14
A compressor (compressor rotor) 18 is pivotally attached to the other end of the rotor shaft 8 located inside.

又、上記ブラケット隔離筒体16の位置する上記ロータ
軸8には、スラスト回転円板1つが軸装されており、上
記第1ブラケット15と第2ブラケット17との間には
、各スラスト静止板20a120bがスラスト隔離板2
3を介して上記スラスト回転円板19と向合って設けら
れている。さらに、上記スラスト隔離板23の一部には
、給気孔23aが上記スラスト回転円板の外周へ連通ず
るように穿設されており、この給気孔23aは上記給気
口16aへ連通している。さらに又、上記スラスト回転
円板19と上記各スラースト静止板20a、20bとの
間には、各軸受クリヤランス21が形成されており、こ
のロータ軸8は上記上記各スラスト静止板20a、20
bに各軸受クリヤランス21を介してスラスト支承され
ており、これらはスラスト気体軸受装置22と呼ばれて
いる。
Further, one thrust rotating disk is mounted on the rotor shaft 8 on which the bracket isolation cylinder 16 is located, and each thrust stationary plate is provided between the first bracket 15 and the second bracket 17. 20a120b is thrust separator 2
It is provided facing the thrust rotating disk 19 via 3. Further, an air supply hole 23a is formed in a part of the thrust separating plate 23 so as to communicate with the outer periphery of the thrust rotating disk, and this air supply hole 23a communicates with the air supply port 16a. . Furthermore, bearing clearances 21 are formed between the thrust rotating disk 19 and the thrust stationary plates 20a, 20b, and the rotor shaft 8 is connected to the thrust stationary plates 20a, 20b.
b through bearing clearance lances 21, and these are called a thrust gas bearing device 22.

特に、上記第1ブラケット15及び第2ブラケット17
の互いに向合った位置には、各周溝15 a % 17
 aが形成されており、この各周溝15 a s 17
 aには、第2図及び第3図に示されるように、Oリン
グ状のスリットaを有する各弾性リング24a、24b
が設けられている。又、上記スラスト回転円板1つと上
記各スラスト静止板20a、20bとの間には、上記各
弾性リング24a、24bがそれぞれ支承するように介
装されている。
In particular, the first bracket 15 and the second bracket 17
At positions facing each other, each circumferential groove 15 a % 17
a is formed, and each circumferential groove 15 a s 17
As shown in FIGS. 2 and 3, each elastic ring 24a, 24b has an O-ring-shaped slit a.
is provided. Further, the elastic rings 24a, 24b are interposed between the thrust rotating disk and the thrust stationary plates 20a, 20b so as to support them, respectively.

従って、上述したスラスト気体軸受装置22は、上記ロ
ータ軸8が超高速回転すると、給気口16aからの圧縮
空気を上記スラスト回転円板19と上記各スラスト静止
板20a、20bとの間に形成された軸受クリヤランス
21へ強制的に供給して上記ロータ軸8をスラスト気体
軸受をして支承するようになっている。
Therefore, when the rotor shaft 8 rotates at an extremely high speed, the thrust gas bearing device 22 described above forms compressed air from the air supply port 16a between the thrust rotating disk 19 and each thrust stationary plate 20a, 20b. The rotor shaft 8 is supported as a thrust gas bearing by being forcibly supplied to the bearing clearance lance 21.

他方、上記各軸受クリヤランス21に不平行な状態が発
生した場合、この各軸受クリヤランス21の最小膜厚部
分に大きな軸受圧力が発生し、上記各スラスト静止板2
0a、20bにモーメント力を伝える。すると、このモ
ーメント力が上記0リング状の各弾性リング24a、2
4bに伝わり、この各弾性リング24a、24bは、荷
重の大きい所が大きく変形し、常に、スラスト軸受によ
る各軸受クリヤランス21が平行になるように自動的に
矯正されて調心される。
On the other hand, if a non-parallel state occurs in each of the bearing clearance lances 21, a large bearing pressure is generated in the minimum thickness portion of each of the bearing clearance lances 21, and the thrust stationary plates 2
Transmit moment force to 0a and 20b. Then, this moment force is applied to each of the O-ring shaped elastic rings 24a, 2.
4b, each of the elastic rings 24a, 24b is deformed largely at the location where the load is large, and is automatically corrected and aligned so that the bearing clearances 21 of the thrust bearings are always parallel to each other.

即ち、上記各弾性リング20a、20bが変形して自動
的に調心して矯正するので、各軸受クリヤランス21を
平行な安定した状態に保持して、上記ロータ軸8の振動
の発生を防止し、ロータ軸8の安定した超高速回転を確
保して信頼性や安全性の向上を図るようになっている。
That is, since each of the elastic rings 20a and 20b deforms and automatically aligns and corrects the alignment, each bearing clearance 21 is held in a parallel and stable state, preventing the occurrence of vibration of the rotor shaft 8, and the rotor This ensures stable ultra-high speed rotation of the shaft 8 to improve reliability and safety.

次に、第4図に示される本発明の他の実施例は、各弾性
リング20a、20bをコイルばね24に代えたもので
あり、上述した実施例と同じ構成をなすものである。
Next, another embodiment of the present invention shown in FIG. 4 has the same structure as the embodiment described above, in which each elastic ring 20a, 20b is replaced with a coil spring 24.

なお、本発明は、クローポール発電機に適用し1 1ま た一実施例について説明したIすれども、本発明の要旨
を変更しない範囲内で、例えば、通常のタービン等に使
用するように設計変更することは自由である。
Although the present invention is applied to a claw pole generator and one embodiment has been described, the design may be changed to be used in a normal turbine, etc., without changing the gist of the present invention. You are free to do what you want.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上述べたように本発明によれば、一対のラジアル気体
軸受にロータ軸を支承し、このロータ軸の一端部にスラ
スト回転円板を軸装し、このスラスト回転円板の近傍に
ブラケット隔離板を介して第1ブラケット及び第2ブラ
ケットと設け、この両ブラケットに各スラスト静止板を
スラスト隔離板を介して上記スラスト回転円板へ向合っ
て設け、上記スラスト隔離板に給気口を上記スラスト回
転円板の外周へ連通するように穿設し、上記第1ブラケ
ット及び第2ブラケットと上記各スラスト静止板との間
に各弾性リングをそれぞれ介装しであるので、軸受クリ
ヤランスに不平行な状態が発生しても、各弾性リングが
変形して自動的に調心して矯正できるばかりでなく、軸
受クリヤランスを平行な安定した状態に保持して、上記
ロータ軸の振動の発生を防止し、ロータ軸の安定した超
高速回転を確保して信頼性や安全性の向上を図ることが
できるし、さらに、本発明は各軸受部品の加工精度も高
くする必要もなくなり、安価に制作して提供できるし、
弾性リングは金属材料を使用するから、高温度の環境に
も充分に耐えられる等の優れた効果を有する。
As described above, according to the present invention, a rotor shaft is supported by a pair of radial gas bearings, a thrust rotating disk is mounted on one end of the rotor shaft, and a bracket separator is provided near the thrust rotating disk. a first bracket and a second bracket are provided through the brackets, each thrust stationary plate is provided on both brackets facing the thrust rotating disk via a thrust separator, and an air supply port is provided on the thrust separator plate so that the The holes are formed so as to communicate with the outer periphery of the rotating disk, and each elastic ring is interposed between the first bracket, the second bracket, and each of the thrust stationary plates. Even if such a condition occurs, each elastic ring deforms and automatically aligns to correct the situation, and also maintains the bearing clearance in a parallel and stable state to prevent the occurrence of vibration of the rotor shaft, It is possible to improve reliability and safety by ensuring stable ultra-high speed rotation of the shaft, and furthermore, the present invention eliminates the need to increase the processing precision of each bearing component, and can be manufactured and provided at low cost. death,
Since the elastic ring uses a metal material, it has excellent effects such as sufficient resistance to high temperature environments.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本発明のスラスト気体軸受装置を備えたクロ
ポール発電機の断面図、第2図は、本発明に組込まれる
弾性リングの平面図、第3図は、第2図中の鎖線A−A
に沿う断面図、第4図は、本発明の他の実施例を示す図
、第5図は、既に提案されているスラスト気体軸受装置
を備えたクロポール発電機の断面図である。 2・・・発電機、7・・・ロータ、8・・・ロータ軸、
10・・・ラジアル気体軸受、15・・・第1ブラケッ
ト、16・・・ブラケット隔離筒体、17・・・第2ブ
ラケット、18・・・コンプレッサー、1つ・・・スラ
スト回転円板、20a、20b・・・スラスト静止板、
21・・・軸受クリヤランス、22・・・スラスト気体
軸受、23・・・スラスト隔離板、24a、24b・・
・弾性リング。
Fig. 1 is a sectional view of a Cropol generator equipped with a thrust gas bearing device of the present invention, Fig. 2 is a plan view of an elastic ring incorporated in the present invention, and Fig. 3 is a chain line A in Fig. 2. -A
4 is a diagram showing another embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a sectional diagram of a Cropol generator equipped with an already proposed thrust gas bearing device. 2... Generator, 7... Rotor, 8... Rotor shaft,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10... Radial gas bearing, 15... First bracket, 16... Bracket isolation cylinder, 17... Second bracket, 18... Compressor, one... Thrust rotating disk, 20a , 20b... Thrust stationary plate,
21... Bearing clearance, 22... Thrust gas bearing, 23... Thrust separator, 24a, 24b...
・Elastic ring.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 一対のラジアル気体軸受に支承されたロータ軸と、この
ロータ軸の一端部に軸装されたスラスト回転円板と、こ
のスラスト回転円板の近傍のケース本体にブラケット隔
離筒体を介して設けられた第1ブラケット及び第2ブラ
ケットと、この両ブラケットにスラスト隔離板を介して
上記スラスト回転円板へ向合って設けられた各スラスト
静止板と、上記スラスト隔離板に上記スラスト回転円板
の外周へ連通するように穿設された給気口と、上記第1
ブラケット及び第2ブラケットと上記各スラスト静止板
との間にそれぞれ介装された各弾性リング体を具備した
ことを特徴とするスラスト気体軸受装置。
A rotor shaft is supported by a pair of radial gas bearings, a thrust rotating disk is mounted on one end of the rotor shaft, and a bracket is provided on the case body near the thrust rotating disk via a bracket isolation cylindrical body. a first bracket and a second bracket; each thrust stationary plate provided on both brackets facing the thrust rotating disk via a thrust separator; and an outer periphery of the thrust rotating disk on the thrust separator; an air supply port bored to communicate with the first
A thrust gas bearing device comprising elastic ring bodies interposed between a bracket, a second bracket, and each of the thrust stationary plates.
JP6077290A 1990-03-12 1990-03-12 Thrust gas bearing device Pending JPH03265714A (en)

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