JPH02110891A - Connection constitution for acoustic apparatus for automobile - Google Patents

Connection constitution for acoustic apparatus for automobile

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JPH02110891A
JPH02110891A JP30804587A JP30804587A JPH02110891A JP H02110891 A JPH02110891 A JP H02110891A JP 30804587 A JP30804587 A JP 30804587A JP 30804587 A JP30804587 A JP 30804587A JP H02110891 A JPH02110891 A JP H02110891A
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head unit
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automobile
connection
sleeve
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Niro Nakamichi
仁郎 中道
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耕三 小林
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Abstract

PURPOSE:To adapt a connector to various soft of plural acoustic apparatus for automobile by giving approximately common outside dimensions to them, arranging connection terminal groups having the same arrangement in common positions on them and incorporating power amplifiers in them. CONSTITUTION:Various information reproducing apparatus such as a cassette deck 10, a CD player 12, and a DAT player 14 have approximately common outside dimensions, and the same connection terminal group is arranged in common positions on them, and a sleeve provided with a connector 18 corresponding to the connection terminal group is set in the aperture space of a dashboard or the like of an automobile. Each head unit in-corporates a 4-channel power amplifier and a tuner. Thus, a user can enjoy various soft in the car room.

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は自動車用音響機器における接続構成に関する。[Detailed description of the invention] <Industrial application field> The present invention relates to a connection configuration for automotive audio equipment.

〈従来技術及びその問題点〉 自動車室内のダツシュボード等任意箇所に設置されるい
わゆるカーステレオは公知である。自動車用音響機器と
しては従来よりカセットデツキが広く用いられているが
、近年ではコンパクトディスク(CD)プレーヤやデジ
タルオーディオテープ(DAT)プレーヤ等のデジタル
オーディオ機器の普及に伴い、これらCDやDAT等の
ソフトをも自動車内で使用可能とすることに対する要請
が高まってきている。
<Prior art and its problems> A so-called car stereo that is installed at any location such as a dash board inside a car is well known. Cassette decks have traditionally been widely used as audio equipment for automobiles, but in recent years, with the spread of digital audio equipment such as compact disc (CD) players and digital audio tape (DAT) players, these CDs, DATs, etc. There is an increasing demand for software to be usable in cars.

このような要請に答えるべく、自動車用のCDプレーヤ
やDATプレーヤも種々提供され或いは提案されている
が、このような音響機器を収容するために自動車の特に
ダツシュボードに設けられた開口スペースは通常の場合
lまたは2箇所であり、該開口スペースの個数以上の異
なる音響機器を自動車内に固定的に設置することは実際
上不可能である。
In order to meet such demands, various CD players and DAT players for automobiles have been provided or proposed, but the opening space provided in automobiles, especially on dash boards, to accommodate such audio equipment is not normally available. In this case, there are one or two opening spaces, and it is practically impossible to permanently install more different audio equipment than the number of opening spaces in the automobile.

カセットデツキ部とCDプレーヤ部のように複数の情報
再生機器を単一の装置内に組み込み、これを両方向から
ダツシュボードの開ロスベースに装着可能に構成して、
両方の情報再生機器としての使用を選択し得るよう構成
した自動車用音響機器も提案されている(実開昭62〜
48084号公報)。この場合、複数の情報再生機器を
単一の機器内に組み込もうとすると必然的に該機器が大
型化してしまう。更にこのような機器を自動車のダツシ
ュボードにおける限られた開口スペース内に装着した場
合、その約半分が車室内に突出することとなり、運転等
の邪魔になるおそれがある。
A plurality of information reproducing devices such as a cassette deck section and a CD player section are incorporated into a single device, and this is configured so that it can be attached to the open loss base of the dash board from both directions.
Automobile audio equipment configured so that it can be used as both information reproducing equipment has also been proposed (from 1982 onwards).
48084). In this case, if a plurality of information reproducing devices are incorporated into a single device, the device will inevitably become larger. Furthermore, if such a device is installed in the limited opening space of the dash board of an automobile, approximately half of the device will protrude into the interior of the vehicle, potentially interfering with driving, etc.

〈問題点を解決するための手段〉 本発明は上記したような従来技術における諸事情を考慮
して創案されたものであって、各種のソフトに適合した
複数の自動車用音響機器における接続構成を提供するこ
とを主たる目的とする。特に本発明は、カセットデツキ
、CDプレーヤ、DATプレーヤ等の音響機器を自動車
用に用いる場合には、フロント及びリアスピーカの出力
端子、自動車のアクセサリ−スイッチと連動させるため
のアクセサリ−入力端子等の接続端子が、いずれの音響
機器についても共通して配備されていることに着目して
、上記目的を達成しようとするものである。
<Means for Solving the Problems> The present invention has been devised in consideration of the various circumstances in the prior art as described above, and is designed to provide a connection configuration for a plurality of automotive audio equipment that is compatible with various software. The main purpose is to provide In particular, when audio equipment such as a cassette deck, CD player, DAT player, etc. is used for automobiles, the present invention provides output terminals for front and rear speakers, accessory input terminals for interlocking with automobile accessory switches, etc. The above object is achieved by focusing on the fact that connection terminals are commonly provided for all audio devices.

即ち本発明は、略共通の外寸を有し、共通の位置に共通
の配列を有する接続端子群が配置され、それぞれにパワ
ーアンプが内蔵されている複数の音響機器を共用できる
よう構成されたものであって、自動車室内の任意開口箇
所に取り付けられ、該音響機器の共通外寸に対応する内
寸を有する単一のスリーブと、該スリーブ内に該音響機
器が収容されたときに該音響機器における該接続端子群
に対応して嵌合するよう該スリーブの背面側に配置され
たコネクタ手段と、該スリーブ内に該音響機器が収容さ
れたときに、該音響機器における該接続端子群と、少な
くともバッテリとスピーカとを含む外部機器との接続を
達成するために該コネクタ手段に接続された外部接続手
段とを含んで成ることを特徴とする、自動車用音響機器
における接続構成である。
That is, the present invention is configured such that a plurality of audio devices each having a built-in power amplifier can be used in common, in which a group of connection terminals having substantially the same external dimensions and a common arrangement are arranged at a common position. a single sleeve that is attached to any opening in a vehicle interior and has an inner dimension that corresponds to a common outer dimension of the audio equipment, and that when the audio equipment is housed in the sleeve, the a connector means disposed on the back side of the sleeve so as to fit correspondingly to the group of connection terminals in the device; and a connector means arranged on the back side of the sleeve to correspond to and fit with the group of connection terminals in the audio device when the audio device is housed in the sleeve. and external connection means connected to the connector means for achieving connection with external equipment including at least a battery and a speaker.

〈作用〉 本発明によれば各種の情報再生機器、例えばカセットデ
ツキ、CDプレーヤ及びDATプレーヤのいずれもが略
共通の外寸を有し、かつ共通の位置に共通の接続端子群
が配置されており、該接続端子群に対応するコネクタを
配備されたスリーブが自動車の例えばダツシュボードに
おける開口スペース内に装備されているので、使用者の
希望するソフトに応じた情報再生機器を選択して該スペ
ース内に装入するだけで該ソフトを楽しむことができる
<Function> According to the present invention, various information reproducing devices, such as cassette decks, CD players, and DAT players, all have substantially the same outer dimensions and a common group of connection terminals are arranged at a common position. A sleeve equipped with connectors corresponding to the group of connection terminals is installed in an opening space in the dash board of a car, for example, so that the user can select an information playback device according to the software desired by the user and insert it into the space. You can enjoy the software just by loading it into your computer.

〈実施例〉 第1図に示す第1実施例は、自動車内の所定箇所、特に
ダソンユボードに形成された開口スペースに固定して或
いは着脱可能に取り付けた単一のスリーブに対して交換
可能に装着し得るよう構成された複数のチューナ内蔵型
へッドユニZトとして、カセットデンキ10.CDプレ
ーヤ12及びDATプレーヤ14を含んでいる。これら
ヘッドユニットにおいては、単一のスリーブに対する装
着を可能にするため、いずれも同一の外寸を有するもの
として構成されている。また、これらへッドユニントの
各々は、その前面に操作パネルを有すると共に、その背
面に共通の構造を有する一連の接続端子群が共通の位置
に設けられ、また各端子に流れる信号は同一のものであ
る。
<Embodiment> The first embodiment shown in FIG. 1 is replaceably attached to a single sleeve that is fixedly or removably attached to a predetermined location in a car, particularly an opening space formed in a dasonyu board. As a head unit Z with built-in tuners, the cassette digital 10. It includes a CD player 12 and a DAT player 14. These head units are all configured to have the same outer dimensions so that they can be attached to a single sleeve. In addition, each of these head units has an operation panel on its front, and a series of connection terminals with a common structure are provided on the back at a common position, and the signals flowing to each terminal are the same. be.

第8図はへッドユニソト(−例としてカセットデツキl
Oが示されている)がスリーブに装着される直前の状態
を示すものであり、カセットデツキ10の接続端子群と
外部機器きの接続は、本実施例においては、該接続端子
群をなすソケット103とスリーブ101の奥部に取り
付けられたプラグ102とより成る24ピンコネクタ1
8(第1図)を介して行われる。この24ビンコネクタ
としては、例えば、SMK株式会社製の部品番号C3S
3124 (ソケット)とC3C3124(プラグ)を
用いることができる。かくして、カセットデツキIOを
スリーブ101内に完全に装入したとき、スリーブ10
1の背面側に取り付けられたプラグ102の各ピンがカ
セットデツキ10の背面に設けられたソケット103の
各ホールに嵌合されて、両者間の電気接続がなされるも
のである。
Figure 8 shows the head unit (for example, a cassette deck).
O is shown) is shown in the state immediately before being attached to the sleeve, and in this embodiment, the connection terminal group of the cassette deck 10 and the connection to the external device are the sockets forming the connection terminal group. 103 and a plug 102 attached to the inner part of the sleeve 101.
8 (FIG. 1). As this 24-bin connector, for example, part number C3S manufactured by SMK Co., Ltd.
3124 (socket) and C3C3124 (plug) can be used. Thus, when the cassette deck IO is completely inserted into the sleeve 101, the sleeve 10
Each pin of a plug 102 attached to the back side of the cassette deck 10 is fitted into each hole of a socket 103 provided on the back side of the cassette deck 10, thereby establishing an electrical connection between the two.

第1実施例の各ヘッドユニットにおける入出力信号は、
第1図に示すように、フロントスピーカ20用の出力(
sp 0UT(F))、 リアスピーカ22用の出力(
SP 0UT(R))、 AUX入力(AUX IN)
、自動車のアクセサリ−スイッチと連動すべく該アクセ
サリ−スイッチを介してバッテリから給電されるための
アクセサリ−人力(ACC)、  パンテリから直接給
電されるためのバッテリTIL源入力(BATT)、上
記2系統の電源入力端子に対応するグランド(GND)
、 自動車の各種計器の照度調整と連動してその電圧が
変化しヘッドユニットの照度調整を制御するライトコン
トロール入力(LIGHT C0NT)、 自動車に設
けられたアンテナと接続されるアンテナ入力(ANT)
及びシステム制御信号(SYS/C0N)を含んでいる
。システム制御信号(SYS/C0N)は、ダツシュボ
ード内のヘッドユニットとは離隔して、例えば自動車後
部トランク等に設置されたCDチェンジャ16を、ヘッ
ドユニット前面パネルにおける操作部を介して遠隔操作
するために送受される制御信号であって、特にヘッドユ
ニットとしてカセットデツキ10またはDATプレーヤ
14を選択して装着した場合にも、それらのフロントパ
ネルの操作部を介して、CDチェンジャ16内のCDを
予じめセットしたプログラムに応じて選曲再生するため
に用いられる。なおアクセサリ−電源(ACC)はアク
セサリ−スイッチと連動してヘッドユニットの電源をO
N10 F Fするものである。
The input/output signals in each head unit of the first embodiment are as follows:
As shown in FIG. 1, the output for the front speakers 20 (
sp 0UT(F)), output for rear speaker 22 (
SP 0UT(R)), AUX input (AUX IN)
, accessory human power (ACC) for being powered from the battery via the accessory switch in order to operate in conjunction with the accessory switch of the automobile, battery TIL source input (BATT) for being powered directly from the panteri, the above two systems. Ground (GND) corresponding to the power input terminal of
, A light control input (LIGHT CONT) whose voltage changes in conjunction with the illuminance adjustment of various instruments in the car to control the illuminance adjustment of the head unit, and an antenna input (ANT) connected to the antenna installed in the car.
and a system control signal (SYS/C0N). The system control signal (SYS/C0N) is used to remotely control a CD changer 16 installed in the rear trunk of a car, for example, separately from the head unit in the dash board, via the control section on the front panel of the head unit. This is a control signal that is sent and received, and in particular, even when the cassette deck 10 or the DAT player 14 is selected and installed as the head unit, the CD in the CD changer 16 can be preset via the operation section on the front panel of the cassette deck 10 or the DAT player 14. This is used to select and play music according to the program you have set. The accessory power supply (ACC) works in conjunction with the accessory switch to turn on the power to the head unit.
N10 FF.

またバッテリ電源(BATT)はアクセサリ−電源がO
FFされた状態においてもヘッドユニット内部の各種メ
モリーを保持すると共に、ヘッドユニット内において安
定化回路を介して所定電圧に調整され、自動車の他の電
気機器における電力消費に拘わらす常に一定の電圧がヘ
ッドユニット作動に用いられるよう配慮されている。ま
た各ヘッドユニットからは車外に設けられたパワーアン
テナを該ヘッドユニットに内蔵されたチューナ部のON
10 FFに連動して操作するための制御信号(POW
ERANTONloFF)が出力される。更に各ヘッド
ユニットからはヘッドユニットの電源スィッチのON1
0 FFと連動してCDチェンジャ16の電gを0N1
0FFさせる制御信号(POWER0N10FF)が出
力される。
Also, the battery power supply (BATT) is connected to the accessory power supply when the power supply is turned off.
Even in the FF state, various memories inside the head unit are retained, and the voltage is adjusted to a predetermined voltage through a stabilizing circuit within the head unit, so that the voltage remains constant regardless of the power consumption of other electrical devices in the car. It is designed to be used for head unit operation. In addition, each head unit connects the power antenna installed outside the vehicle to the tuner built into the head unit.
10 Control signal (POW) for operation in conjunction with FF
ERANTONloFF) is output. Furthermore, from each head unit, turn on the power switch of the head unit to ON1.
0 In conjunction with FF, the electric g of CD changer 16 is set to 0N1.
A control signal (POWER0N10FF) to turn it off is output.

本実施例における各ヘッドユニットは、4チヤンネルの
パワーアンプとチューナとを内蔵している。勿論チュー
ナはカセットデツキ、CDプレーヤ、DATの本体部と
別体として構成されたものであってもよい。
Each head unit in this embodiment includes a 4-channel power amplifier and a tuner. Of course, the tuner may be constructed separately from the main body of the cassette deck, CD player, or DAT.

この第1実施例における24ピンコネクタ18のソケッ
ト103及びプラグ101における各端子の配列の一例
は次の第1表に示されている。なおCDチェンジャ16
をダツシュボードのスリーブ101に装着された各ヘッ
ドユニットによって遠隔操作するためのシステム制御信
号(SYS/C0N)を伝送する伝送路には双方向デー
タ転送が可能なデジタルデータバス(D”B)が採用さ
れている。第9ピン及び第13ビンはシステム制御信号
拡張用の予備端子である。
An example of the arrangement of each terminal in the socket 103 and plug 101 of the 24-pin connector 18 in this first embodiment is shown in Table 1 below. Furthermore, CD changer 16
A digital data bus (D"B) capable of bidirectional data transfer is adopted as the transmission path for transmitting system control signals (SYS/C0N) for remote control by each head unit attached to the sleeve 101 of the dash board. The 9th pin and 13th pin are reserved terminals for system control signal expansion.

第  1  表 端子 CC ND ATT ANT LIGHT C0NT POWERANT 0N10FF POWEJ? 0N10FF ND により第1実施例に比しヘッドユニットの小型軽量化及
びコストダウンが可能となる。パワーアンプ24は、各
ヘッドユニットからのラインアウト出力(LINE 0
UT)を受けて作動され、スピーカ出力(SP 0LI
T)をリアスピーカ22に送出するよう構成されている
。このために、本実施例における各ヘトユニ7トからは
、フロントスピーカ20用の出力(SP 0UT)が送
出されると共に、ラインアウト出力(LINE 0IJ
T)がリアスピーカ22用のパワーアンプ24に与えら
れ、更に各ヘッドユニットの電源スィッチのON10 
F FにCDチェンジャ16と共に該パワーアンプ24
の電源をも連動させるための制御信号(POWER0N
10FF)が送出、される。
Table 1 Terminal CC ND ATT ANT LIGHT C0NT POWERANT 0N10FF POWEJ? 0N10FF ND makes it possible to make the head unit smaller and lighter and to reduce costs compared to the first embodiment. The power amplifier 24 outputs the line out output (LINE 0) from each head unit.
UT), and the speaker output (SP 0LI
T) is configured to be sent to the rear speaker 22. For this reason, each head unit 7 in this embodiment sends out an output (SP 0UT) for the front speaker 20, and also outputs a line out output (LINE 0IJ).
T) is given to the power amplifier 24 for the rear speaker 22, and the power switch of each head unit is turned ON10.
The power amplifier 24 along with the CD changer 16 is attached to the FF.
A control signal for interlocking the power supply (POWER0N
10FF) is sent and executed.

この第2実施例における24ピンコネクタ18aの端子
配列の一例は次の第2表に示す通りである。
An example of the terminal arrangement of the 24-pin connector 18a in this second embodiment is as shown in Table 2 below.

以下に本発明の第2ないし第4実施例を順次説明するが
、第1実施例と同一の構成・部材には同一の符号が付さ
れて図示されており、従ってそれらについては基本的に
第1実施例におけると同様であるので詳細な説明は省略
する。また第1実施例における構成・部材と対応するも
のには対応する符号が付されて図示されており、従って
第2ないし第4実施例については主として第1実施例に
おけると異なる部分について説明する。
The second to fourth embodiments of the present invention will be described below in order, but the same components and members as in the first embodiment are designated with the same reference numerals, and therefore, they will basically be described in the following. Since this is the same as in the first embodiment, detailed explanation will be omitted. Also, components and members corresponding to those in the first embodiment are shown with corresponding reference numerals, and therefore, the second to fourth embodiments will mainly be explained with respect to the parts that are different from the first embodiment.

第2図に示された第2実施例においては、それぞれフロ
ントスピーカ20用の2チヤンネルパワーアンプ及びチ
ューナを内蔵するカセットデツキ10a、CDプレーヤ
12a及びDATプレーヤ14aが交換可能に自動車の
ダッンユボード内Iこ組み込まれたスリーブに装着し得
るものとして想定されている。即ち、これらのへッドユ
ニントにまりアスビーカ22用の2チヤンネルパワーア
ンプは内蔵されておらず、該リアスピーカ用2チャンネ
ルパワーアンプ24は各ヘッドコ、ニットとは別に自動
車の後部トランク等に設置される。これ第  2  表 端子 CC ND ATT ANT LICIIT C0NT POWERANT 0N10FF POWER0N10FF ND 第3図に示す構成を有する第3実施例においては、それ
ぞれにチューナが内蔵されたヘッドユニット、即ちカセ
ットデツキlOb、CDプレーヤ121〕及びDATプ
レーヤ14bが単一のスリーブ内に交換可能かつ着脱可
能に装着され得る。これら各ヘッドユニット1こはフロ
ントスピーカ20及びリアスピーカ22用のパワーアン
プが内蔵されておらず、第2実施例に比して更に小型軽
量化)びにコストダウンを図ることができる。各ヘッド
ユニツ]・からのフし1ント及びリアスピーツノ用のラ
インアウト出力(LINE 0UT(F)、 LINE
 01lT(R))が24ピンコネクタ+8bを介して
、自動車の後部1〜ランク等に設置された4チヤンネル
パワーアンプ2Gに送出されて、ここで増幅されたスピ
ーカ出力(SP 0UT(F)、 SP 0UT(R)
)がそれぞれ70ントスビーカ20及びリアスピーカ2
2に送られる。ヘッドユニットからは、CDチェンジャ
16と共に、このパワーアンプ26の作動をヘッドユニ
ットの0N10FFと連動させるための制御信号(PO
WERONloFF)が、コネクタ18bを介して送ら
れる。
In the second embodiment shown in FIG. 2, a cassette deck 10a, a CD player 12a, and a DAT player 14a each having a built-in two-channel power amplifier and tuner for the front speakers 20 are replaceably installed in an automobile's dungeon board. It is envisaged that it can be attached to an integrated sleeve. That is, there is no built-in two-channel power amplifier for the ass beaker 22 installed in these head units, and the two-channel power amplifier 24 for rear speakers is installed in the rear trunk of the automobile, etc., separately from each head unit and unit. This second table terminal CC ND ATT ANT LICIIT C0NT POWERANT 0N10FF POWER0N10FF ND In the third embodiment having the configuration shown in FIG. DAT player 14b may be replaceably and removably mounted within a single sleeve. Each of these head units 1 does not have built-in power amplifiers for the front speaker 20 and the rear speaker 22, and can further reduce size and weight and cost compared to the second embodiment. Line out output (LINE 0UT (F), LINE 0UT (F), LINE
01lT(R)) is sent via the 24-pin connector +8b to a 4-channel power amplifier 2G installed in the rear 1 to rank of the car, and amplified speaker output (SP 0UT(F), SP 0UT(R)
) are 70 tons each, 20 beakers and 2 rear speakers.
Sent to 2. From the head unit, a control signal (PO
WERONloFF) is sent via connector 18b.

第3図に示す第3実施例におけるコネクタ18bのピン
配列の一例を次の第3表に示す。
An example of the pin arrangement of the connector 18b in the third embodiment shown in FIG. 3 is shown in Table 3 below.

第  3  表 端子 CC ND ATT ANT LIGHT C0NT POWERANT 0N10FF POWER0N10FF ND 第4実施例の構成は第4図に示す通りであり、同一の外
寸を有し共通の接続端子群を有する複数のへッドユニソ
ト、即ちカセットデツキlOc。
Table 3 Terminal CC ND ATT ANT LIGHT C0NT POWERANT 0N10FF POWER0N10FF ND The configuration of the fourth embodiment is as shown in FIG. Cassette deck lOc.

CDプレーヤ12c及びDATプレーヤ14cのいずれ
か−のヘッドユニットを任意選択的に、タノンユボード
の開「」スペースに嵌装したスリーブ内に装着し得るよ
う構成されている。この第4実施例において準備される
各ヘッドユニットにはスピーカ用パワーアンプもチュー
ナも内蔵されていないので、大幅な小型軽量化並びにコ
ス]・ダウンか可能である。
The head unit of either the CD player 12c or the DAT player 14c is optionally configured to be mounted within a sleeve that fits into the open space of the Tanonyu board. Since each head unit prepared in this fourth embodiment does not have a built-in speaker power amplifier or tuner, it is possible to significantly reduce the size and weight as well as cost.

第5図は第4実施例における各ヘッドユニットの概略構
成を示す。なおヘッドユニットとしてアナログ機器(カ
セットデツキ1oc)か用いられた場合とデジタル機器
(CDプレーヤL2cまf:はDATプレーヤ14c)
が用いられた場合とでは機器構成か若干異なる。同図は
基本的にアナログ機器の場合について示しており、デジ
タル機器の場合の変更を括弧内または点線で示している
FIG. 5 shows a schematic configuration of each head unit in the fourth embodiment. In addition, when an analog device (cassette deck 1oc) is used as a head unit and a digital device (CD player L2c or DAT player 14c)
The equipment configuration differs slightly from when . The figure basically shows the case of analog equipment, and changes for digital equipment are shown in parentheses or dotted lines.

ヘッドユニット機構部30(CDプレーヤであれば光ビ
/クアンプ、光ビ7クアップ駆動モータ及びディスク七
−夕等を含む)からの信号がプリアンプ(もしくはRF
アンプ)32で増幅・整形された後、バッフ7アンプ(
もしくはデジタル信号処理回路)34を経由して、アナ
ログ信号(もしくはデジタル信号)として出力される。
A signal from the head unit mechanism section 30 (in the case of a CD player, includes an optical amplifier, an optical amplifier, an optical amplifier drive motor, a disk Tanabata, etc.) is sent to a preamplifier (or RF
After being amplified and shaped by amplifier) 32, buffer 7 amplifier (
or digital signal processing circuit) 34, and is output as an analog signal (or digital signal).

アナログ機器を用いた場合のバッファアンプ34はイン
ピーダンス変動からプリアンプ32を保護し相互干渉を
排除するために接続されるものである(デジタル機器を
用いた場合にはPLLを用いた復調処理を含む様々なデ
ジタル信号処理が行われる)。
When analog equipment is used, the buffer amplifier 34 is connected to protect the preamplifier 32 from impedance fluctuations and to eliminate mutual interference (when digital equipment is used, various functions including demodulation processing using PLL are connected). digital signal processing is performed).

@構部30はまtニサーポ回路36と接続されると共に
、操作スイッチ31によって第1のマイクロコンピュー
タ38が機構部30における各作動を制御する。また第
2のマイクロコンピュータ4゜は操作スイッチ3冒こよ
ってヘッドユニットの動作状体を表示するデイスプレィ
42を制御すると共にシステム制御信号(SYS/C0
N)を送出する。本実施例におけるシステム制御信号(
SYS/C0N) +i CDチェンジャ16を遠隔操
作するために送受されルト共に、各ヘッドユニットから
分離されて別体として自動車内に設置されている各機器
、即ちD/Aコンバータユニット50及びチューナユニ
ット60を後述するごとくそれぞれ遠隔操作するための
制御信号をも送受するものである。更に、第2のマイク
ロコンピュタ40は電源制御信号(POWER0N10
FF)を送出して、CDチェンジャ16、D/Aコンバ
ータユニ7ト50及びチューナユニット60の電源のO
N10 F倉を制御する。
The mechanism section 30 is connected to a support circuit 36, and a first microcomputer 38 controls each operation in the mechanism section 30 by means of an operation switch 31. Further, the second microcomputer 4° controls a display 42 for displaying the operating state of the head unit by using the operation switch 3, and also outputs a system control signal (SYS/C0).
N) is sent. The system control signal in this embodiment (
SYS/C0N) +i Devices that are sent and received in order to remotely control the CD changer 16 are separated from each head unit and installed separately in the car, namely the D/A converter unit 50 and the tuner unit 60. As will be described later, control signals for remote control are also transmitted and received. Furthermore, the second microcomputer 40 receives a power control signal (POWER0N10
FF) to turn on the power to the CD changer 16, D/A converter unit 750, and tuner unit 60.
N10 Controls F warehouse.

D/Aコンバータユニット50の構成の一例は第6図に
示されている。ヘッドユニットとしてCDプレーヤ12
cやDAT l 4 c等のデジタルオーディオ機器を
用いた場合に24ビンコネクタ18cを介して伝送され
るデジタル信号(DloUT(1))或いはCDチェン
ジャ16から伝送されるデジタル信号(DloUT(2
))は、システム制御信号(SYS/C0N)によって
切換制御される入力切換スイッチ90を介して、まずP
LL52でデジタル信号の時間軸上の歪みを補正され、
デジタルフィルタ54で不要な周波数成分をカットされ
た後、D/Aコンバータ56によってアナログ信号に変
換される。得られたPAM波はLPF58で音声信号の
みが取り出されて、アナログ信号(A10UT)として
チューナユニット60に送られる。また、アナログ信号
に変換する際に必要な周期信号等はシステム制御信号(
SYS/C0N)によってヘッドユニットと送受される
An example of the configuration of the D/A converter unit 50 is shown in FIG. CD player 12 as head unit
When using a digital audio device such as DATl4c or DATl4c, the digital signal (DloUT(1)) transmitted via the 24-bin connector 18c or the digital signal transmitted from the CD changer 16 (DloUT(2)
)) is first input to P via an input changeover switch 90 which is controlled by a system control signal (SYS/C0N).
LL52 corrects the distortion on the time axis of the digital signal,
After unnecessary frequency components are removed by the digital filter 54, the signal is converted into an analog signal by the D/A converter 56. From the obtained PAM wave, only the audio signal is extracted by the LPF 58 and sent to the tuner unit 60 as an analog signal (A10UT). In addition, the periodic signals required when converting to analog signals are system control signals (
SYS/C0N) is transmitted to and received from the head unit.

チューナユニット60の構成の一例は第7図に示されて
いる。本実施例においてはデジタルシンセサイザチュー
ナが採用されており、システム制御信号(SYS/C0
N)としてチューナにおけるAM/FMの選択及び選局
を制御する信号を受けて、PLLシンセサイザ62がA
MまたはFMの所望チャンネルに合わせるよう周波数を
UP/DOWNするための制御信号をAMチューナ部6
4もしくはFMチューナ部66に伝え、アンテナ(AN
T)からのラジオ信号が切換スイッチ68を介して、シ
ステム制御信号(SYS/C0N)によって制御される
入力切換スイッチ70に送られる。入力切換スイッチ7
0には、更i: A U X入力信号(AUX [N)
及び第1゜第2のアナログ入力信号(A/IN(1)、
^/IN(2))か送られる。第1のアナログ入力信号
(A/IN(1))は、アナログ機器であるカセットデ
クキlOcからのアナログ出力がコネクタ18cを介し
て送られ、また第2のアナログ信号(A/IN(2))
はCDプレーヤ12cやDAT 14 C等のデジタル
機器がヘッドユニットとして用いられている場合に上述
したようにD/Aコンバータユニット50でアナログ変
換されたアナログ信号として送られるものである。 こ
こでシステム制御信号(SYS/C0N)は、ヘッドユ
ニットがアナログ機器であるかデジタル機器であるかを
識別する信号を含むものであり、ヘッドユニ7トがアナ
ログ機器の場合には入力切換スイッチ70を該ヘッドユ
ニットからのアナログ出力(A10UT(1))トA 
U Xとの間で切り換え、ヘッドユニットがデジタル機
器の場合には入力切変スイッチ70をD/Aコンバータ
ユニット50からのアナログ出力(A10UT(2))
とAUXとの間で切り換えるべく、それぞれ制御する。
An example of the configuration of the tuner unit 60 is shown in FIG. In this embodiment, a digital synthesizer tuner is adopted, and the system control signal (SYS/C0
N), the PLL synthesizer 62 receives a signal that controls AM/FM selection and tuning in the tuner.
The AM tuner section 6 sends a control signal to increase/down the frequency to match the desired channel of M or FM.
4 or the FM tuner section 66, and the antenna (AN
The radio signal from T) is sent via a changeover switch 68 to an input changeover switch 70 which is controlled by a system control signal (SYS/C0N). Input selector switch 7
0, further i: AUX input signal (AUX[N)
and the first and second analog input signals (A/IN(1),
^/IN(2)) is sent. The first analog input signal (A/IN(1)) is the analog output from the cassette deck lOc, which is an analog device, and is sent via the connector 18c, and the second analog signal (A/IN(2))
When a digital device such as a CD player 12c or a DAT 14C is used as a head unit, the signal is converted into an analog signal by the D/A converter unit 50 and sent as an analog signal as described above. Here, the system control signal (SYS/C0N) includes a signal that identifies whether the head unit is an analog device or a digital device, and if the head unit 7 is an analog device, the input selector switch 70 is Analog output (A10UT(1)) from the head unit
If the head unit is a digital device, switch the input changeover switch 70 to the analog output (A10UT(2)) from the D/A converter unit 50.
and AUX, respectively.

更にヘッドユニットによりAUX入力(AUX IN)
を選択した場合は、システム制御信号(SYS/C0N
)は入力切換スイッチ70を該AUX入力に切換え制御
する。
Furthermore, AUX input (AUX IN) is provided by the head unit.
is selected, the system control signal (SYS/C0N
) controls the input changeover switch 70 to switch to the AUX input.

入力切換スインチア0からの信号は、ボリューム制御回
路72.バランス制御回路74に送られ、バッファアン
プ76を経由してトーン制御回路78に伝達される。更
にバッファアンプ80を経由してフェーダ制御回路82
でフロントスピーカ20とリアスピーカ22の出力か調
整された後、ラインアウト出力(LINE 0UT(F
)、 LINE 0UT(R))として出力されて、パ
ワーアンプ28に送られる。ここで増幅された出力信号
(SP 0LIT(F)、 SP 0UT(R))がフ
ロントスピーカ20及びリアスピーカ22にそれぞれ導
かれて出力変換される。
The signal from the input switching switch 0 is sent to the volume control circuit 72. The signal is sent to the balance control circuit 74 and transmitted to the tone control circuit 78 via the buffer amplifier 76. Further, a fader control circuit 82 is provided via a buffer amplifier 80.
After the output of the front speaker 20 and rear speaker 22 is adjusted, the line out output (LINE 0UT (F
), LINE 0UT(R)) and sent to the power amplifier 28. The amplified output signals (SP 0LIT (F), SP 0UT (R)) are guided to the front speaker 20 and the rear speaker 22, respectively, and converted into outputs.

ここで、ボリューム制御回路72、バランス制御回路7
4、トーン制御回路78.7工−ダ制御回路82は、シ
ステム制御信号(SYS/C0N)によってそれぞれ遠
隔制御されるものである。
Here, the volume control circuit 72, the balance control circuit 7
4. Tone control circuit 78.7 The machine control circuit 82 is remotely controlled by a system control signal (SYS/C0N).

このチューナユニット60には各ヘッドユニットに対す
る給電電圧を安定化するだめのDC/DCコンバータ8
4が内蔵されている。即ちコ不り夕18cを介して供給
されるバッテリ電源(BATT)がここで安定化されて
一定電圧の電源(DC)に変換され、これが再びコネク
タ18cを介してヘッドユニットに給電される。ヘッド
ユニットがプラスマイナス電源で作動する場合には、バ
ッテリ電源(BATT)をこのDC/DCコンバータ8
4で安定化すると共にマイナス電圧に変換することがで
きる。
This tuner unit 60 includes a DC/DC converter 8 for stabilizing the power supply voltage to each head unit.
4 is built-in. That is, the battery power supply (BATT) supplied via the power supply 18c is stabilized here and converted into a constant voltage power supply (DC), which is again supplied to the head unit via the connector 18c. If the head unit operates with plus or minus power, the battery power (BATT) is connected to this DC/DC converter 8.
4, it can be stabilized and converted to a negative voltage.

これらD/Aコンバータユニット50. チューナユニ
ット60自体に対する給電も当然必要である。その−例
がD/Aコンバータユニット50に関して第6図に付随
的に示されている。コネクタ18cを介して供給された
バッテリ″t g (BATT)がDC/DCコンバー
タ86で変換され、得られた+5V、−5V及び−15
Vの電圧が該ユニ7ト50内で用いられる。特に大きな
電源電圧が必要とされない場合には、チューナユニット
60に内蔵されたD C/D Cコンバータ84から出
力される電源(DC)をそのまま用いてもよい。チュー
ナユニット60内においては各ヘッドユニットと同様に
一定電圧の電源(DC)が用いられている。
These D/A converter units 50. Naturally, it is also necessary to supply power to the tuner unit 60 itself. An example thereof is shown in conjunction with FIG. 6 for a D/A converter unit 50. The battery "t g (BATT) supplied through the connector 18c is converted by the DC/DC converter 86, and the obtained +5V, -5V and -15V
A voltage of V is used within the unit 50. If a particularly large power supply voltage is not required, the power (DC) output from the DC/DC converter 84 built into the tuner unit 60 may be used as is. Inside the tuner unit 60, a constant voltage power source (DC) is used similarly to each head unit.

284実施例において用いられるコネクタ18cのピン
配列の一例を次の第4表に示す。
An example of the pin arrangement of the connector 18c used in the H.284 embodiment is shown in Table 4 below.

第4表 端子 CC ND BATT DC LIGHT C0NT POWERANT  0N10FF POWER0N10FF ND 以上説明した第2ないし第4実施例においては、パワー
アンプが自動車のトランクに設置されるものとして説明
したが、本発明はこれに限定されるものではない。例え
は第9図に示すごとく、小型のパワー1cを用いること
により小型化されたパワーアンプ!10の前面にヘッド
ユニット(図示の例ではカセットデツキ10)背後のソ
ケット[03に対応するプラグ104を設けると共に、
その背面にスリーブ101奥部のプラグ102に対応す
るソケット[05を設け、かつ該パワーアンプ110の
外寸をもスリーブ101の内寸に対応するように形成し
て、スリーブ101の背面とヘッドユニットとの間に配
置することも可能である。
Table 4 Terminals CC ND BATT DC LIGHT C0NT POWERANT 0N10FF POWER0N10FF ND In the second to fourth embodiments described above, the power amplifier was described as being installed in the trunk of a car, but the present invention is not limited to this. It's not something you can do. For example, as shown in Figure 9, a power amplifier is miniaturized by using a small power 1c! 10 is provided with a plug 104 corresponding to the socket [03 behind the head unit (in the illustrated example, the cassette deck 10), and
A socket [05 corresponding to the plug 102 in the inner part of the sleeve 101 is provided on the back side of the sleeve 101, and the outer dimensions of the power amplifier 110 are also formed to correspond to the inner dimensions of the sleeve 101. It is also possible to place it between.

この場合、バッテリからの電源はパワーアンプllOを
介してヘッドユニットに給電される。
In this case, power from the battery is supplied to the head unit via the power amplifier llO.

また、第1ないし第4実施例においてはパワーアンプ等
の電源の0N10FFが、システム制御信号(SYS/
C0N)とは別の制御信号(POWER0N10FF)
を用いて制御されるものであるが、この制御をもシステ
ム制御信号(SYS/C0N)によって行われるよう構
成することも可能である。更に、各ヘッドユニノ]・は
少なくともスリーブの内部に装着される部分の外寸か該
スリーブの内寸と対応するよう形成されれば十分であり
、各ヘッドユニットの前面操作パネルの形状を適宜変更
し得るも・のであることは勿論である。
In addition, in the first to fourth embodiments, the 0N10FF of the power supply of the power amplifier etc. is the system control signal (SYS/
Control signal (POWER0N10FF) different from C0N)
However, this control can also be configured to be performed using a system control signal (SYS/C0N). Furthermore, it is sufficient that each head unit is formed so as to correspond to at least the outer dimensions of the portion to be installed inside the sleeve or the inner dimensions of the sleeve, and the shape of the front operation panel of each head unit may be changed as appropriate. Of course, it is something that can be gained.

〈発明の効果〉 以上説明した本発明によれば、カセットデツキ、CDプ
レーヤ、DATプレーヤ等の各種のアナログまたはデジ
タル音響機器のヘッドユニットを交換可能、着脱可能か
つ選択可能に、自動車のダッンユボードにおける開ロス
ベース等に設置された単一のスリーブ内に装着すること
ができるので、各種のソフトを車室内で楽しむことがで
きる。
<Effects of the Invention> According to the present invention described above, head units of various analog or digital audio equipment such as cassette decks, CD players, DAT players, etc. can be replaced, detached, and selected. Since it can be installed in a single sleeve installed on a loss base or the like, various software can be enjoyed inside the vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図ないし第4図は本発明の実施例を示す概略構成ブ
ロック図、第5図ないし第7図は第4図に示す構成にお
ける各ユニットの概略構成を示すブロック図、及び第8
図ないし第9図はへッドユニノトとスリーブとの装着関
係についての異なる態様をそれぞれ示す要部斜視図であ
る。 符号の説明 to、lOa、lOb、lOc :カセット7’ y 
キ12.12a、12b、12c:CDプレーヤ14.
14a、14b、14c:DAT18.18a、18b
、18c::Iネクタ24.26,28 :パワーアン
プ 50 : D/Cコンバータユニント
1 to 4 are schematic block diagrams showing an embodiment of the present invention, FIGS. 5 to 7 are block diagrams showing a schematic structure of each unit in the configuration shown in FIG.
9 to 9 are perspective views of essential parts showing different aspects of the attachment relationship between the head unit and the sleeve. Explanation of symbols to, lOa, lOb, lOc: Cassette 7' y
Ki 12.12a, 12b, 12c: CD player 14.
14a, 14b, 14c: DAT18.18a, 18b
, 18c::I connector 24.26, 28: Power amplifier 50: D/C converter unit

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)略共通の外寸を有し、共通の位置に共通の配列を
有する接続端子群が配置され、それぞれにパワーアンプ
が内蔵されている複数の音響機器を共用できるよう構成
されたものであって、 自動車室内の任意開口箇所に取り付けられ、該音響機器
の共通外寸に対応する内寸を有する単一のスリーブと、 該スリーブ内に該音響機器が収容されたときに該音響機
器における該接続端子群に対応して嵌合するよう該スリ
ーブの背面側に配置されたコネクタ手段と、 該スリーブ内に該音響機器が収容されたときに、該音響
機器における該接続端子群と、少なくともバッテリとス
ピーカとを含む外部機器との接続を達成するために該コ
ネクタ手段に接続された外部接続手段とを含んで成るこ
とを特徴とする、自動車用音響機器における接続構成。
(1) A device that has approximately the same external dimensions and a group of connection terminals arranged in a common arrangement in a common position, and is configured so that multiple audio devices, each with a built-in power amplifier, can be used in common. a single sleeve that is attached to any opening in a vehicle interior and has an inner dimension that corresponds to a common outer dimension of the audio equipment; a connector means disposed on the back side of the sleeve so as to fit in correspondence with the connection terminal group; and at least a 1. A connection arrangement for automotive audio equipment, characterized in that it comprises external connection means connected to the connector means for achieving connection with external equipment including a battery and a speaker.
(2)上記音響機器にチューナが内蔵されていることを
特徴とする、特許請求の範囲第1項に記載の自動車用音
響機器における接続構成。
(2) A connection configuration for an automobile audio device according to claim 1, wherein the audio device has a built-in tuner.
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