JP7147269B2 - 情報提供装置、情報提供方法、及びプログラム - Google Patents

Description

本発明は、情報提供装置、情報提供方法、及びプログラムに関する。

従来から、ユーザの外出前の準備のために、外出先の気象に関する情報を提供する技術がある。例えば特許文献１では、外出の当日、現地にてどの程度の薄着又は厚着にするとよいか、といったことを判断させるために、現地における気象状況に対する感じ方の度合いである体感度をユーザに知らせるシステムが提案されている。

特開２００７－０５７２７１号公報

特許文献１では、外出先における体感度をサーバで判定し、クライアント端末に出力し表示するものの、表示される体感度はあくまで数値情報である。そのため、外出先が実際にどの程度暑い、又は寒いのかユーザが判断することは容易ではなく、服装及び装備品の選択に迷う虞があった。このように、外出先の気象に関する情報を提供する技術には、改善の余地があった。

かかる事情に鑑みてなされた本発明の目的は、外出先の気象に関する情報を提供する技術を改善することにある。

本発明の一実施形態に係る情報提供装置は、
ユーザによって利用される車両と通信可能な通信部と、
制御部と、
を備え、
前記制御部は、
前記通信部を介して、前記ユーザのユーザ情報、及び該ユーザ情報に基づく外出先の気象情報を受信し、
前記気象情報に基づき前記外出先の体感温度を算出し、
前記通信部を介して、前記体感温度に基づく前記車両の空調機器の設定温度を前記車両に通知する。

本発明の一実施形態に係る情報提供方法は、
車両を利用するユーザのユーザ情報、及び該ユーザ情報に基づく外出先の気象情報を受信するステップと、
前記気象情報に基づき前記外出先の体感温度を算出するステップと、
前記体感温度に基づく前記車両の空調機器の設定温度を前記車両に通知するステップと、
を含む。

本発明の一実施形態に係るプログラムは、
情報提供装置に、
車両を利用するユーザのユーザ情報、及び該ユーザ情報に基づく外出先の気象情報を受信するステップと、
前記気象情報に基づき前記外出先の体感温度を算出するステップと、
前記体感温度に基づく前記車両の空調機器の設定温度を前記車両に通知するステップと、
を実行させる。

本発明の一実施形態に係る情報提供装置、情報提供方法、及びプログラムによれば、外出先の気象に関する情報を提供する技術を改善することができる。

実施形態１に係る情報提供システムの概略構成を示す図である。 実施形態１に係るユーザ情報の一例を示す概念図である。 実施形態１に係る情報提供システムの動作を示すシーケンス図である。 外気温と体感温度との対応テーブルを示す図である。 情報提供システムの動作の変形例を示すシーケンス図である。 実施形態２に係る情報提供システムの概略構成を示す図である。 実施形態２に係るユーザ情報の一例を示す概念図である。 実施形態２に係る車両情報の一例を示す概念図である。 行動パターンデータの一例である。 行動パターンデータの別の一例である。 行動パターンデータの別の一例である。 行動パターンデータの別の一例である。 行動パターンデータの別の一例である。 実施形態２に係る情報提供システムの動作を示すシーケンス図である。 実施形態３に係る情報提供システムの概略構成を示す図である。 服装情報の表示例を示す図である。 実施形態３に係る情報提供システムの動作を示すシーケンス図である。 服装情報の別の表示例を示す図である。 服装情報の選択履歴を表示する表示例を示す図である。 実施形態４に係る情報提供システムの概略構成を示す図である。 降水量に応じた表示の一例を示す図である。 降水量に応じた表示の別の一例を示す図である。 降水量に応じた表示の別の一例を示す図である。 降水量に応じた表示の別の一例を示す図である。 実施形態４に係る情報提供システムの動作を示すシーケンス図である。 他車のワイパーの使用履歴情報の範囲を示す概念図である。

以下、本発明の実施形態について説明する。

（実施形態１）
（情報提供システムの構成）
図１を参照して、本発明の一実施形態に係る情報提供システム１の概要について説明する。情報提供システム１は、端末装置１０と、車両２０と、サーバ３０と、を備える。図１においては、説明の簡便のため、端末装置１０、及び車両２０についてはそれぞれ１つずつ図示しているが、情報提供システム１に備えられる端末装置１０及び車両２０の数はそれぞれ任意に定められてもよい。端末装置１０、車両２０、及びサーバ３０は、ネットワーク４０に接続されている。ネットワーク４０は、例えば移動体通信網及びインターネットを含むが、これらに限られず、任意の通信網を含んでもよい。

端末装置１０は、例えばスマートフォン又はタブレット端末等の汎用の移動端末であるが、これらに限られず、例えば情報提供システム１に専用の装置等、任意の移動端末であってもよい。端末装置１０は、ユーザによって所持される。車両２０は、例えば自動車であるが、これに限られず、人間が搭乗可能な任意の車両であってもよい。車両２０は、ユーザによって運転される車両であるが、これに限られず、例えば自動運転を行う車両であってもよい。自動運転は、例えばＳＡＥ（Society of Automotive Engineers）において定義されるレベル１乃至５を含むが、これらに限られず、任意に定義されてもよい。サーバ３０は、１つ又は互いに通信可能な複数のサーバ装置を含む。本実施形態では、説明の簡便のため、サーバ３０が１つのサーバ装置であるものとして説明する。サーバ３０が本発明の「情報提供装置」に対応する。

本実施形態に係る情報提供システム１において、端末装置１０、車両２０、及びサーバ３０協働して、外出先の気象に関する情報を提供するように車両２０が制御される。概要として情報提供システム１は、サーバ３０が端末装置１０等からユーザに係る情報（ユーザ情報３３）を受信し、また該ユーザ情報に基づく外出先の気象情報を外部サーバ等から受信する。またサーバ３０が気象情報に基づき外出先の体感温度を算出する。そしてサーバ３０が、体感温度に基づく車両２０の空調機器２４の設定温度を車両２０に通知する。通知を受けた車両２０は当該設定温度に基づき空調機器２４の制御を行う。後述するようにユーザ情報３３は、ユーザのスケジュールに係る情報（スケジュール情報）を含み、当該情報に基づきユーザの外出先を特定することができる。

このように情報提供システム１は、外出先の気象情報を用いて外出先の体感温度を算出し、算出された体感温度に基づく車両の空調機器２４の設定温度を車両２０に通知する。そして車両２０は、通知された設定温度に基づき車両２０の空調機器２４を制御する。このため車両２０に乗車しているユーザは外出先の体感温度を外出先に行く前に体感することができ、服装及び装備品等の準備に役立てることができる。これにより、外出先の気象に関する情報を提供する技術を改善することができる。

次に、情報提供システム１の各構成について詳細に説明する。

（端末装置の構成）
図１に示すように、端末装置１０は、通信部１１と、記憶部１２と、位置情報取得部１３と、表示部１４と、入力部１５と、制御部１６と、を備える。

通信部１１は、ネットワーク４０に接続する通信モジュールを含む。例えば、通信部１１は、４Ｇ（4th Generation）及び５Ｇ（5th Generation）等の移動体通信規格に対応する通信モジュールを含んでもよい。本実施形態において、端末装置１０は、通信部１１を介してネットワーク４０に接続される。

記憶部１２は、１つ以上のメモリを含む。本実施形態において「メモリ」は、例えば半導体メモリ、磁気メモリ、又は光メモリ等であるが、これらに限られない。記憶部１２に含まれる各メモリは、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能してもよい。記憶部１２は、端末装置１０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部１２は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、端末装置１０の識別情報、及びユーザの識別情報等を記憶してもよい。アプリケーションプログラムは、本システムに係る専用のアプリケーション（以下、専用アプリという）を含む。専用アプリは、本システムにおいてサーバ３０がユーザ情報３３を収集するために用いられる。記憶部１２に記憶された情報は、例えば通信部１１を介してネットワーク４０から取得される情報で更新可能であってもよい。

位置情報取得部１３は、任意の衛星測位システムに対応する１つ以上の受信機を含む。例えば、位置情報取得部１３は、ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機を含んでもよい。位置情報取得部１３は、端末装置１０の位置情報を取得する。

表示部１４は、ユーザに対して情報を映像で出力する１つ以上の出力インタフェースを含む。例えば、表示部１４に含まれる出力インタフェースは、パネルディスプレイ等であるが、これらに限られない。

入力部１５は、ユーザ入力を検出する１つ以上の入力インタフェースを含む。例えば、入力部１５に含まれる入力インタフェースは、物理キー、静電容量キー、表示部１４のパネルディスプレイと一体的に設けられたタッチスクリーン、又は音声入力を受け付けるマイク等であるが、これらに限られない。

制御部１６は、１つ以上のプロセッサを含む。本実施形態において「プロセッサ」は、汎用のプロセッサ、又は特定の処理に特化した専用のプロセッサであるが、これらに限られない。制御部１６は、端末装置１０全体の動作を制御する。

例えば、制御部１６は、位置情報取得部１３により取得された端末装置１０の位置情報を記憶部１２に蓄積する。制御部１６は、通信部１１を介して、ユーザの識別情報と、記憶部１２に蓄積された端末装置１０の位置情報と、をサーバ３０に通知する。サーバ３０に対する通知は、任意のタイミングで行われてもよい。例えば、制御部１６は、所定の時間間隔で又は端末装置１０が特定の状態になる毎に、サーバ３０に対する通知を行う。制御部１６は、サーバ３０に通知した端末装置１０の位置情報を、記憶部１２から消去してもよい。

また制御部１６は、通信部１１を介してサーバ３０にユーザ情報３３を送信する。制御部１６は、専用アプリを用いてユーザ情報３３を収集及び管理する。図２に、ユーザ情報３３の一例を示す。図２に示すユーザ情報３３は、ユーザの会員ＩＤ、個人情報、車両ＩＤ、及びスケジュール情報を含む。会員ＩＤは本システムにおいてユーザを一意に特定するための識別情報である。個人情報は、ユーザの性別、年齢、誕生日、住所、世帯、職業、勤務地、入社年度、電話番号、メールアドレス等の情報である。車両ＩＤは車両２０を一意に特定するための情報であり、車両２０に備えられた通信装置２１又は制御装置２２の識別情報が車両ＩＤとして用いられてもよい。また例えば車両２０に搭載されたナビゲーション装置等の識別情報（車載機ＩＤ）が車両ＩＤとして用いられてもよい。スケジュール情報は、ユーザの外出先に係る情報であり、例えば外出時間帯及び外出先場所の情報を含む。ユーザは本システムを利用するために、予め端末装置１０に専用アプリをインストールする。例えば専用アプリの初回起動時に本システムに係る認証処理等が行われてもよく、認証処理用の画面において、ユーザ情報３３が収集されてもよい。

また専用アプリは、ユーザ情報の収集に係るユーザの同意を、例えば専用アプリのインストール後にユーザに問い合わせてもよい。ユーザからの同意を受けた場合、サーバ３０はユーザ情報３３を収集する。ユーザ情報の収集は各種の方法を採り得る。例えばサーバ３０は、端末装置１０からユーザ情報３３を収集してもよい。あるいはサーバ３０は、ユーザ情報３３を管理する外部サーバからユーザ情報３３を収集してもよい。例えば、端末装置１０において専用アプリが起動されてユーザ情報３３が外部サーバに送信された場合、サーバ３０は、上記のユーザの同意に基づき、外部サーバからユーザ情報３３を取得してもよい。

（車両の構成）
図１に示すように、車両２０は、通信装置２１と、制御装置２２と、センサ２３と、空調機器２４とを備える。通信装置２１、制御装置２２と、センサ２３と、空調機器２４とは、例えばＣＡＮ（Controller Area Network）等の車載ネットワーク又は専用線を介して、車両２０と通信可能に接続される。

通信装置２１は、例えばＤＣＭ（Data Communication Module）等の車載通信機であってもよい。通信装置２１は、ネットワーク４０に接続するために、４Ｇ及び５Ｇ等の移動体通信規格に対応する通信モジュールを含んでもよい。

制御装置２２は、車両２０の車両制御を行う装置である。車両制御は、例えば、空調制御及び情報提供の制御を含む。例えば制御装置２２は、通信装置２１を介してサーバ３０から通知される設定温度に基づき、車両制御を行う。図１に示すように、制御装置２２は、通信部２２１と、記憶部２２２と、位置情報取得部２２３と、制御部２２４と、を備える。

通信部２２１は、通信装置２１及び各ＥＣＵ（Electronic Control Unit）と通信する通信モジュールを含む。通信部２２１が通信装置２１及び各ＥＣＵと通信する際の通信プロトコルは、例えばＣＡＮを採用可能である。

記憶部２２２は、１つ以上のメモリを含む。記憶部２２２に含まれる各メモリは、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能してもよい。記憶部２２２は、制御装置２２の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部２２２は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、データベース等を記憶してもよい。記憶部２２２に記憶された情報は、例えば通信装置２１を介してネットワーク４０から取得される情報で更新可能であってもよい。

位置情報取得部２２３は、任意の衛星測位システムに対応する１つ以上の受信機を含む。例えば、位置情報取得部２２３は、ＧＰＳ受信機を含んでもよい。位置情報取得部２２３は、車両２０の位置情報を取得する。

制御部２２４は、１つ以上のプロセッサを含む。制御部２２４は、制御装置２２全体の動作を制御する。

例えば制御部２２４は、通信部２２１を介して、位置情報取得部２２３から車両２０の位置情報を取得する。また制御部２２４は、通信部２２１を介して、各ＥＣＵから車両２０のセンサ２３により得られる情報（センサ情報）を取得する。かかるセンサ２３は、ライダー、加速度センサ、角速度センサ、磁気センサ、気圧センサ、照度センサ、外気温度センサ、車室内温度センサ、車室内湿度センサ、車室内風速センサ、イメージセンサ（カメラ）等を含んでもよい。制御部２２４は、センサ２３によって検出された情報を、センサ情報として取得する。制御部２２４は、センサ情報を、通信部２２１を介して通信装置２１に送信し、通信装置２１によりサーバ３０に送信する。ここで、サーバ３０に対する通知は、任意のタイミングで行われてもよい。例えば、制御部２２４は、車両２０が特定の状態（例えば、駐車した状態又は乗員が降車した状態等）になる毎に、サーバ３０に対する通知を行う。

また例えば制御部２２４は、通信部２２１を介して、通信装置２１から空調機器２４の設定温度の通知を受ける。当該設定温度はサーバ３０から通知される。また制御部２２４は、通知された設定温度に基づき、空調機器２４の制御を行う。かかる制御は、制御装置２２と車両２０のＥＣＵ等とが協働することによって実行される。

空調機器２４は、エアコン空調、ステアリング空調、及びシート空調の少なくともいずれかを含む。エアコン空調は、空調の吹き出し口からの送風で昇温及び降温する機器である。ステアリング空調は、ステアリング全周により昇温及び降温する機器である。シート空調は、座席シートにより昇温及び降温する機器である。制御部２２４は、エアコン空調、ステアリング空調、及びシート空調の少なくともいずれかを制御することにより空調制御を行う。なおこれらの空調の一部のみの制御を行いたい場合、車両２０の空調モードをユーザが設定できるようにしてもよい。空調モードの設定は、端末装置１０により行い車両２０に送信してもよく、あるいは制御装置２２がユーザの入力を受け付けてもよい。

（サーバの構成）
図１に示すように、サーバ３０は、サーバ通信部３１と、サーバ記憶部３２と、サーバ制御部３５と、を備える。

サーバ通信部３１は、ネットワーク４０に接続する通信モジュールを含む。例えば、サーバ通信部３１は、所定の有線規格又は無線規格に対応する通信モジュールを含んでもよい。本実施形態において、サーバ３０は、サーバ通信部３１を介してネットワーク４０に接続される。

サーバ記憶部３２は、１つ以上のメモリを含む。サーバ記憶部３２に含まれる各メモリは、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能してもよい。サーバ記憶部３２は、サーバ３０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、サーバ記憶部３２は、端末装置１０等から収集したユーザ情報３３を記憶する。また例えばサーバ記憶部３２は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、データベース等を記憶してもよい。サーバ記憶部３２に記憶された情報は、例えばサーバ通信部３１を介してネットワーク４０から取得される情報で更新可能であってもよい。

サーバ制御部３５は、１つ以上のプロセッサを含む。サーバ制御部３６は、サーバ３０全体の動作を制御する。

例えばサーバ制御部３５は、サーバ通信部３１を介して端末装置１０からユーザ情報３３を受信する。サーバ制御部３５は、ユーザ情報３３をサーバ記憶部３２に蓄積する。

またサーバ制御部３５は、ユーザ情報３３に含まれるスケジュール情報（外出時間帯及び外出先場所）を用いて、外出時間帯における外出先場所の気象情報を外部サーバからサーバ通信部３１を介して取得する。換言するとサーバ制御部３５は、サーバ通信部３１を介して、ユーザ情報３３に基づく外出先の気象情報を、外部サーバ等から受信する。気象情報は、例えば気温、湿度、及び風速の情報を含む。外部サーバは、例えば気象会社により管理及び運用されるサーバである。

またサーバ制御部３５は、受信した外出先の気象情報に基づき外出先の体感温度を算出する。体感温度は、例えばＮＥＴ（Net Effective Temperature）の公式から算出する。ＮＥＴの公式は、湿度と風速を考慮して体感温度(Tm)を算出するための式であり、以下の数式（１）により表される。

［数１］
Tm＝37-(37-t)/(0.68-0.0014h+(1/A))-0.29T×(1-(h/100))・・・・(1)
A=1.76+1.4V^0.75
T:気温(℃)、h:湿度(%)、v:風速(m/s)

例えば気温が20℃、湿度が60%、風速が1m/sである場合、数式（１）に基づくと、体感温度は16℃となる。体感温度を算出するための公式はＮＥＴの公式に限らず、ミスナールの公式等、他の任意の公式を用いてよい。

またサーバ制御部３５は、サーバ通信部３１を介して、体感温度に基づく車両２０の空調機器２４の設定温度を車両２０に通知する。当該設定温度は、例えば体感温度と同値である。

（実施形態１に係る情報提供システムの動作）
次に、図３のシーケンス図を参照して、情報提供システム１の動作について説明する。

ステップＳ１０：端末装置１０は、通信部１１を介してサーバ３０にユーザ情報３３を送信する。

ステップＳ２０：サーバ３０は、端末装置１０から取得したユーザ情報をサーバ記憶部３２に記憶する。

ステップＳ３０：サーバ３０は、ユーザ情報３３に含まれるスケジュール情報（外出時間帯及び外出先場所）を用いて、外出時間帯における外出先場所の気象情報を外部サーバ等から取得する。換言するとサーバ３０は、ユーザ情報３３に基づく外出先の気象情報を、外部サーバ等から受信する。

ステップＳ４０：サーバ３０は、受信した外出先の気象情報に基づき、外出先の体感温度を算出する。

ステップＳ５０：サーバ３０は、体感温度に基づく車両２０の空調機器の設定温度を決定する。

ステップＳ６０：サーバ３０は、決定した設定温度を車両２０に通知する。

ステップＳ７０：車両２０は、サーバ３０から通知された設定温度に基づき空調機器２４の制御を行う。

このように、本実施形態に係る情報提供システム１によれば、外出先の体感温度に対応する設定温度に基づき車両２０の空調機器２４が制御される。このため車両２０に乗車しているユーザは、外出先に行く前に外出先の体感温度を体感することができる。これにより、外出前に体感温度に合った服装及び装備品を準備することができ、あるいは外出自体を延期又は中止等にする等、ユーザの行動を支援することができる。このように、本実施形態に係る情報提供システム１によれば、外出先の気象に関する情報を提供する技術を改善することができる。

なおサーバ制御部３５は、設定温度を、体感温度及び車両２０のセンサ情報に応じて決定してもよい。当該センサ情報は、車室内湿度及び風速に係る情報を含む。この場合サーバ制御部３５は、センサ情報及び上記数式（１）を用い、数式（１）中の気温Ｔを設定温度に置き換え、車内の体感温度が外出先の体感温度と略一致するように、設定温度を決定する。このようにすることで、車両２０における車室内湿度及び風速等、体感温度に影響を及ぼす要因を考慮した上で設定温度が定められる。このため、外出先の体感温度と車内の体感温度とを一致させるように空調機器２４の設定温度が決定されるので、外出先の体感温度を車内でより忠実に表すことができる。

なお、車両２０の制御部２２４は、空調機器２４の制御をユーザからの要求に基づき行ってよい。例えばユーザが翌日に外出先に行く場合において、ユーザから外出先の気象に関する情報の要求を音声又はユーザ入力により受け付けてもよい。音声で受け付ける場合、制御部２２４は、例えばユーザから「明日の外出先の温度を教えて。」等の音声を、入力インタフェースを介して受け付ける。ユーザからの要求を受けた場合に、制御部２２４は、空調機器２４の制御を行う。あるいは制御部２２４は、ユーザからの要求を受けずに自動的に制御を行ってもよい。例えば制御部２２４は、外出先に行く所定時間前（例えば外出先に行く前日等）に空調機器２４の制御を行ってもよい。この場合、制御部２２４は、通知された設定温度に基づき空調機器２４の制御を行っている旨を、ユーザに通知するようにしてもよい。

また、上述した実施形態において、サーバ制御部３５は、ユーザ情報３３の車両ＩＤに基づき制御する対象の車両２０を定めているが、制御する車両２０を、端末装置１０の位置情報と、車両２０の位置情報とに基づき判定するようにしてもよい。例えばサーバ制御部３５は、端末装置１０から取得した位置情報と、車両２０から取得した位置情報とに基づき、端末装置１０が車両２０の所定範囲内に存在するか否かを判定してもよい。サーバ制御部３５は、端末装置１０と車両２０とが所定範囲内に存在すると判定した場合に、車両２０に設定温度を通知し、車両２０が車両制御を行うようにしてもよい。このようにすることで、例えばユーザが使用する車両２０が特定できない場合等において、対象の車両２０を確実に制御することができる。

（変形例）
サーバ制御部３６は、外出先の体感温度に基づく設定温度の他に、外出先の外気温に応じた設定温度（以下、第２の設定温度という）を定めてもよい。この場合、サーバ制御部３６は、サーバ通信部３１を介して、第２の設定温度も車両２０に通知する。車両２０の制御部２２４は、通知された設定温度及び第２の設定温度に基づき、空調機器２４の制御を行う。図４に、外気温と体感温度との対応テーブルを示す。図４に示す例では、外気温と体感温度とが、湿度及び風速等の影響で、全て相違する。例えば制御部２２４は、一定時間毎（例えば３分毎）に空調機器２４の設定温度を、通知された設定温度又は第２の設定温度のいずれかに切り替えて制御するようにしてもよい。図５に、変形例における動作のシーケンス図を示す。図３にて説明した動作と同一の動作については同一の符号を付し、説明は省略する。

ステップＳ５１：サーバ３０は、外出先の外気温に基づく車両２０の空調機器２４の設定温度を決定する。

ステップＳ６１：サーバ３０は、決定した設定温度及び第２の設定温度を車両２０に通知する。

ステップＳ７１：車両２０は、サーバ３０から通知された設定温度及び第２の設定温度に基づき空調機器２４の制御を行う。

変形例に係る情報提供システム１によれば、ユーザは外気温及び外出先の体感温度を両方とも車内にて体感することができる。またユーザは、外気温と体感温度との差を実感することで、体感温度に合った服装及び装備品を準備することができる。

なおサーバ制御部３５は、第２の設定温度を、外出先の外気温及び車両２０のセンサ情報に応じて決定してもよい。当該センサ情報は、車室内湿度及び風速に係る情報を含む。この場合サーバ制御部３５は、センサ情報及び上記数式（１）を用い、数式（１）中のＴを第２の設定温度に置き換え、車内の体感温度の値が外出先の外気温の値と略一致するように、第２の設定温度を決定する。このようにすることで、車両２０における車室内湿度及び風速等、影響を及ぼす要因を考慮した上で第２の設定温度が定められる。このため、外出先の外気温と車内の体感温度とを一致させるように空調機器２４の設定温度が決定されるので、外出先の外気温を車内でより忠実に表すことができ、外気温と体感温度との差を実感することができる。

（実施形態２）
以下に、実施形態２について説明をする。図６は本発明の実施形態２に係る情報提供システム１ｂの構成を示すブロック図である。実施形態１と同一の構成については同一の符号を付し、説明は省略する。概略として情報提供システム１ｂは、実施形態１にかかる構成と比較してユーザ情報の構成が異なる。また実施形態２に係る情報提供システム１ｂは、車両２０が車両情報をサーバ３０に送信し、サーバ３０がユーザ情報及び車両情報を用いて外出先を推定する処理を行う点が相違する。

図７に、実施形態２に係るユーザ情報３３ｂの一例を示す。実施形態２に係るユーザ情報３３ｂは、ユーザの会員ＩＤ、個人情報、及び車両ＩＤを含む。また、ユーザ情報３３ｂは、スケジュール情報を含まない。

車両２０の制御部２２４ｂは、通信部２２１を介して、位置情報取得部２２３及び各ＥＣＵ（Electronic Control Unit）等から車両２０に係る情報（車両情報３４）を取得する。図８に、車両情報３４の一例を示す。図８に示す車両情報３４は、車両ＩＤと、日時と、位置情報と、車両電源状態に係る情報を含む。日時は、位置情報及び車両電源状態を取得した時点を示す情報である。位置情報は、位置情報取得部２２３により取得した車両２０の位置を示す情報である。車両電源状態とは、アクセサリー電源のオンオフの状態（ＡＣＣ－ＯＮ又はＡＣＣ－ＯＦＦ）、イグニッションのオンオフの状態（ＩＧＮ－ＯＮ又はＩＧＮ－ＯＦＦ）等を含む。車両情報３４は上記の他に、車両２０に搭載されたセンサ２３により得られるセンサ情報を含んでもよい。

サーバ３０のサーバ制御部３５ｂは、サーバ通信部３１を介して車両２０から車両情報３４を受信する。サーバ制御部３５ｂは、車両情報３４をサーバ記憶部３２に蓄積する。

またサーバ制御部３５ｂは、ユーザ情報３３ｂ及び車両情報３４に基づくユーザの行動パターンから外出先を推定する。サーバ制御部３５ｂは、ユーザ情報３３ｂ及び車両情報３４に基づき行動パターンデータを作成する。図９から図１３に、あるユーザの行動パターンデータの一例を示す。行動パターンデータは、曜日種と、使用時間帯と、電源ＯＮ地点と、電源ＯＦＦ地点と、会員ＩＤと、個人情報と、目的地に係る情報とを含む。曜日種は各曜日を平日又は休日のいずれかに分類したものである。使用時間は１日を所定の時間帯で分類したものであり、図９から図１３の例では１日が６つの時間帯に分けられている。電源ＯＮ地点は、車両２０の電源がＯＮになった時点の位置情報であり、緯度及び経度情報を含む。電源ＯＦＦ地点は、車両２０の電源がＯＦＦになった時点の位置情報であり、緯度及び経度情報を含む。曜日種、使用時間、電源ＯＮ地点、及び電源ＯＦＦ地点は、いずれも車両情報３４に基づき定められる。会員ＩＤ及び個人情報は、ユーザ情報３３ｂに基づき定められる。目的地は、当該使用時間帯におけるユーザの行き先を表す。目的地は、曜日種、使用時間帯、電源ＯＮ地点、電源ＯＦＦ地点、及び個人情報に基づき、サーバ制御部３５ｂにより判別される。以下、図９から図１３のそれぞれの行動パターンデータに基づく外出先の推定処理について説明する。

図９の行動パターンデータでは、ユーザの目的地が会社、又は自宅である。サーバ制御部３５ｂは、自宅以外の目的地を外出先と推定する。つまりこの場合、サーバ制御部３５ｂは、会社がユーザの外出先であると推定する。

図１０の行動パターンデータでは、ユーザの目的地が会社、出張先、又は自宅である。サーバ制御部３５ｂは、自宅以外の目的地を外出先と推定する。また会社と出張先が目的地に含まれる場合、出張先を優先する。つまりこの場合、サーバ制御部３５ｂは、出張先がユーザの外出先であると推定する。

図１１の行動パターンデータでは、ユーザの目的地がコンビニ、スーパー、又は自宅である。サーバ制御部３５ｂは、自宅以外の目的地を外出先と推定する。またサーバ制御部３５ｂは、複数の目的地がある場合、各気象情報を比較して体感温度がより低い方を優先して外出先と推定してもよい。ここではスーパー近辺の体感温度がコンビニ近辺の体感温度より低いとする。この場合サーバ制御部３５ｂは、スーパーがユーザの外出先であると推定する。なお、サーバ制御部３５ｂは、推定した外出先を端末装置１０に通知してもよい。そして当該通知に基づき、端末装置１０の表示部１４は、推定した外出先に係る情報を表示するようにしてもよい。またサーバ制御部３５ｂはコンビニ及びスーパーの両方を外出先と推定してもよい。この場合サーバ制御部３５ｂは、外出する順番に基づき、まず外出先をコンビニと推定して、外出先の体感温度に基づき空調制御し、その後外出先をスーパーと推定して、外出先の体感温度に基づき空調制御してもよい。

図１２の行動パターンデータでは、ユーザの目的地がコンビニ、デパート、又は自宅である。サーバ制御部３５ｂは、自宅以外の目的地を外出先と推定する。またサーバ制御部３５ｂは、複数の目的地がある場合、より現在地よりも遠い方を優先して外出先と推定してもよい。ここではデパートの方がコンビニよりも遠いとする。この場合、サーバ制御部３５ｂは、デパートがユーザの外出先であると推定する。サーバ制御部３５ｂは、推定した外出先を端末装置１０に通知してもよい。そして当該通知に基づき、端末装置１０の表示部１４は、推定した外出先に係る情報を表示するようにしてもよい。またサーバ制御部３５ｂは、コンビニ及びデパートの両方を外出先と推定してもよい。この場合サーバ制御部３５ｂは、外出する順番に基づき、まず外出先をコンビニと推定して、外出先の体感温度に基づき空調制御し、その後外出先をデパートと推定して、外出先の体感温度に基づき空調制御してもよい。

図１３の行動パターンデータでは、ユーザの目的地がコンビニ、行楽地、又は自宅である。サーバ制御部３５ｂは、自宅以外の目的地を外出先と推定する。上記同様に、複数の目的地がある場合、より現在地よりも遠い方を優先して外出先と推定してもよい。ここでは行楽地の方がコンビニよりも遠いとする。この場合、サーバ制御部３５ｂは、行楽地がユーザの外出先であると推定する。サーバ制御部３５ｂは、推定した外出先を、端末装置１０に通知してもよい。そして当該通知に基づき、端末装置１０の表示部１４は、推定した外出先に係る情報を表示するようにしてもよい。またサーバ制御部３５ｂは、両方を外出先と推定してもよく、この場合は外出する順番に基づき、まず外出先をコンビニと推定して外出先の体感温度に基づき空調制御し、その後外出先を行楽地と推定して、外出先の体感温度に基づき空調制御するようにしてもよい。

（実施形態２に係る情報提供システムの動作）
次に、図１４のシーケンス図を参照して、情報提供システム１ｂの動作について説明する。概略として情報提供システム１ｂは、ユーザ情報３３ｂ及び車両情報３４に基づくユーザの行動パターンから外出先を推定し、推定した外出先の気象情報を受信する。以下、各ステップについてそれぞれ説明する。図３にて説明した動作と同一の動作については同一の符号を付し、説明は省略する。

ステップＳ２１：車両２０は、通信装置２１を介してサーバ３０に車両情報３４を送信する。

ステップＳ２２：サーバ３０は、車両２０から取得した車両情報３４をサーバ記憶部３２に記憶する。

ステップＳ２３：サーバ３０は、ユーザ情報３３ｂ及び車両情報３４に基づくユーザの行動パターンから外出先を推定する。以降のステップＳ３０からステップＳ７０は、図３にて説明した動作と同一である。

このように、実施形態２に係る情報提供システム１ｂによれば、ユーザの行動パターンから外出先が推定され、外出先の体感温度に対応する設定温度に基づき車両２０の空調機器２４が制御される。したがってユーザのスケジュール情報を得られない場合であっても、ユーザの行動パターンから外出先を推定し、推定した外出先の体感温度に基づく空調制御を行うことができる。

（実施形態３）
以下に、実施形態３について説明をする。図１５は本発明の実施形態３に係る情報提供システム１ｃの構成を示すブロック図である。実施形態１と同一の構成については同一の符号を付し、説明は省略する。概略として情報提供システム１ｃは、実施形態１にかかる構成と比較して、服装情報を提供する点が相違する。実施形態３に係る車両２０は、表示部２５を備える。表示部２５は、ユーザに対して情報を映像で出力する１つ以上の出力インタフェースを含む。表示部１４に含まれる出力インタフェースは、パネルディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ等であるが、これらに限られない。実施形態３に係る情報提供システム１ｃは、車両２０の表示部２５により、服装情報を映像出力によりユーザに提供する。

表１に、温度と服装目安との対応関係の一例を示す。服装目安は、当該気温における標準的な服装及び装備品を示す。

表１に示すように、12℃以上26℃未満の範囲では、比較的狭い温度範囲で服装目安が変わる。そのため当該温度範囲では、服装の選択が困難な場合が生じ易い。また、外気温と体感温度に差がある場合、外気温に対応する服装が必ずしも適切ではなくなる場合が生じやすい。そこで本実施形態では、外出先の外気温及び体感温度のそれぞれにおいて推奨される服装情報を提供し、ユーザの服装の選択を支援する。

図１６に、表示部２５に表示される服装情報の表示例を示す。ここでは、外気温、外気温に対応する服装指数、及び服装、並びに、体感温度、体感温度に対応する服装指数、及び服装がそれぞれ示されている。服装指数は、各気温に応じて定められた推奨される服装を示す数値である。服装指数が高いほど薄着であることを示し、低いほど厚着であることを示す。服装欄には、各服装指数に対応する服装のイメージ図及びインジケータが示される。表示部２５には、外出先の外気温及び体感温度にそれぞれ対応する服装情報が表示される。

（実施形態３に係る情報提供システムの動作）
次に、図１７のシーケンス図を参照して、情報提供システム１ｃの動作について説明する。図３にて説明した動作と同一の動作については同一の符号を付し、説明は省略する。

ステップＳ６３：サーバ３０は、ステップＳ５０において決定した設定温度に加えて、外出先の体感温度及び外気温を車両２０に通知する。

ステップＳ７３：車両２０は、通知された体感温度及び外気温に基づき、体感温度及び外気温にそれぞれ対応した服装情報を表示する。

実施形態３に係る情報提供システム１ｃによれば、外出先の体感温度に対応する設定温度に基づき車両２０の空調機器２４が制御されるとともに、外出先において推奨される服装情報がユーザに提供される。したがって、外出先の体感温度をユーザが体感できるとともに、服装の選択を支援でき、外出先の気象に関する情報を提供する技術を改善することができる。また情報提供システム１ｃによれば、体感温度及び外気温のそれぞれに対応した服装情報が表示されるため、外気温と体感温度との推奨服装の差を知った上で、外出先に合った服装の準備をすることができる。

なお、本実施形態では車両２０の表示部２５により服装情報を表示する例を示したが、これに限られない。例えばサーバ制御部３６が、体感温度及び外気温の情報を端末装置１０に送信し、端末装置１０の表示部１４により服装情報を表示するようにしてもよい。また、車両２０の表示部２５及び端末装置１０の表示部１４の両方が服装情報を表示してもよい。換言すると、サーバ３０が、体感温度及び外気温のそれぞれに対応した服装情報を、車両２０の表示部２５及び端末装置１０の表示部１４の少なくともいずれか一方に表示させるようにしてもよい。

また、サーバ制御部３６は、体感温度及び外気温にそれぞれ対応した服装情報を表示するとともに、いずれかの服装情報をユーザに選択させるようにしてもよい。サーバ制御部３６は、ユーザが選択した服装情報の選択履歴を蓄積し、当該選択履歴を、車両２０の表示部２５及び端末装置１０の表示部１４の少なくともいずれか一方に表示させるようにしてもよい。図１８に、表示部２５に表示される選択可能な服装情報の表示例を示す。図１８に示すように、ユーザは、外気温に対応する服装情報、又は体感温度に対応する服装情報のいずれかを選択可能である。図１９に、服装情報の選択履歴を表示する表示例を示す。サーバ制御部３６は、ユーザの選択履歴の情報をサーバ記憶部３２に記憶する。選択履歴に係る情報は、外気温に対応する服装情報を選択したか、又は体感温度に対応する服装情報を選択したかに係る２値の情報である。図１９では過去にユーザが体感温度に対応する服装情報を選択した場合について示す。図１９に示すように、過去に選択された服装をユーザが判別できるように選択履歴が表示される。これによりユーザは、過去の選択履歴も考慮して、外出先に着用する服装を検討することができる。

なお、本実施形態では、ステップＳ１０からステップＳ３０により、ユーザ情報に基づき外出先を特定する例を示したがこれに限られない。例えばユーザ情報にスケジュール情報が含まれない場合、実施形態２と同様に、車両２０が車両情報３４をサーバ３０に送信し、サーバ３０が車両情報３４を用いて外出先を推定するようにしてもよい。

（実施形態４）
以下に、実施形態４について説明をする。図２０は本発明の実施形態４に係る情報提供システム１ｄの構成を示すブロック図である。実施形態４に係る情報提供システム１ｄの構成は実施形態３と同一の構成であるため、説明は省略する。概略として情報提供システム１ｄは、外出先の降水量に応じた表示制御を行うものである。実施形態４では、外出先の気象情報に、外出先の降水量に係る情報が含まれる。サーバ制御部３５は、外出先の降水量を車両２０にサーバ通信部３１を介して通知する。そして車両２０の表示部２５が、降水量に応じた表示を映像出力によりユーザに提供する。

図２１から図２４に、表示部２５に表示される降水量に応じた表示画面の一例を示す。図２１の表示画面は、外出先、雨粒、波紋、及び傘の要否の情報を含み、傘が必要である旨、及び衣類が濡れる旨を示している。雨粒及び波紋の情報は、降水量が多い程、描写回数が多くなるようにする。また傘の要否の情報は、降水量が所定値以上であるか否かにより判定される。傘の要否の情報、衣類が濡れる等の注意喚起の情報は、文字の表示色、大きさ等を変更して強調表示するようにしてもよい。

図２２の表示画面は、外出先、雨粒、波紋、及び傘の要否の情報を含み、傘が不要である旨、及び衣類がほぼ濡れない旨を示している。図２３の表示画面は、外出先、雨粒、波紋、及び傘の要否に加えて、ワイパー動作の情報を含み、傘が必要である旨、及びワイパーが中頻度で動作している状態を示している。図２４の表示画面は、外出先、雨粒、波紋、傘の要否、及びワイパー動作の情報を含み、傘が不要である旨、及びワイパーが微弱の頻度で動作している状態を示している。なお図２１から図２４の表示画面は、雨粒、波紋、傘の要否、及びワイパー動作の情報を複数組み合わせて表示しているが、これに限られない。降水量に応じた表示画面は、これらの情報の一部のみを含んでもよい。換言すると、表示部２５は、外出先の降水量に基づき、雨粒、波紋、傘の要否、及びワイパー動作の少なくともいずれか一つを表示するようにしてもよい。

（実施形態４に係る情報提供システムの動作）
次に、図２５のシーケンス図を参照して、情報提供システム１ｄの動作について説明する。図３にて説明した動作と同一の動作については同一の符号を付し、説明は省略する。

ステップＳ６４：サーバ３０は、ステップＳ５０において決定した設定温度に加えて、外出先の降水量の情報を車両２０に通知する。

ステップＳ７４：車両２０は、通知された降水量に応じた表示を行う。具体的には、外出先の降水量に基づき、雨粒、波紋、傘の要否、及びワイパー動作の少なくともいずれか一つを表示する。

このように、実施形態４に係る情報提供システム１ｄによれば、外出先の体感温度に対応する設定温度に基づき車両２０の空調機器２４が制御されるとともに、外出先の降水量に応じた表示がユーザに提供される。したがって外出先の体感温度をユーザが体感できるとともに、外出先の降水量が視覚化されるため、傘の要否を判断し易い等、降水量に応じた外出の準備を支援することができる。

なお、上記では表示部２５により降水量に応じた表示を行う例を示したが、これに限られない。例えばサーバ３０が、降水量の情報を端末装置１０に送信し、端末装置１０の表示部１４により降水量に応じた表示をするようにしてもよい。また、車両２０の表示部２５及び端末装置１０の表示部１４の両方が、降水量に応じた表示をしてもよい。換言すると、サーバ３０は、外出先の降水量に応じた表示を、車両２０の表示部２５及び端末装置１０の表示部１４の少なくともいずれか一方に表示させるようにしてもよい。

ここでサーバ制御部３６は、外出先における他車のワイパーの使用履歴情報にさらに基づき、雨粒、波紋、傘の要否、及びワイパー動作の少なくともいずれか一つを、車両２０の表示部２５及び端末装置１０の表示部１４の少なくともいずれか一方に表示させるようにしてもよい。図２６に他車のワイパーの使用履歴情報として用いられる他車の範囲を示す概念図を示す。図２６に示すように、車両２０の外出先が地図上でメッシュ上に仕切られたある領域に属するとする。使用履歴情報は、車両２０の外出先が属する当該領域における他車のワイパーの使用履歴に係る情報と、ワイパー使用時における当該領域の降水量の情報と、を含む。使用履歴情報は、ワイパー動作回数（Ｘ回／分）と、ワイパー動作種類（ＭＩＳＴ／ＯＦＦ／ＩＮＴ／ＬＯ／ＨＩ）とを含む。他車のワイパー使用履歴情報に基づき、車両２０において降水量に応じた表示をすることで、より信頼性の高い情報をユーザに提供することができる。

なお、本実施形態では、ステップＳ１０からステップＳ３０により、ユーザ情報に基づき外出先を特定する例を示したがこれに限られない。例えばユーザ情報にスケジュール情報が含まれない場合、実施形態２と同様に、車両２０が車両情報３４をサーバ３０に送信し、サーバ３０が車両情報３４を用いて外出先を推定するようにしてもよい。

本発明を諸図面及び実施例に基づき説明してきたが、当業者であれば本開示に基づき種々の変形及び修正を行うことが容易であることに注意されたい。したがって、これらの変形及び修正は本発明の範囲に含まれることに留意されたい。例えば、各手段又は各ステップ等に含まれる機能等は論理的に矛盾しないように再配置可能であり、複数の手段又はステップ等を１つに組み合わせたり、あるいは分割したりすることが可能である。

例えば携帯電話、スマートフォン、タブレット端末、又はモバイルコンピュータ等の汎用の電子機器を、上述した実施形態に係る端末装置１０、制御装置２２、又はサーバ３０として機能させる構成も可能である。具体的には、各実施形態に係る端末装置１０、制御装置２２、又はサーバ３０の各機能を実現する処理内容を記述したプログラムを、電子機器のメモリに格納し、電子機器のプロセッサによって当該プログラムを読み出して実行させる。したがって、本実施形態に係る発明は、プロセッサが実行可能なプログラムとしても実現可能である。

さらに、本実施形態におけるネットワーク４０には、上述した例以外にも、アドホックネットワーク、ＬＡＮ(Local Area Network)、ＭＡＮ(Metropolitan Area Network)、セルラーネットワーク、ＷＰＡＮ(Wireless Personal Area Network)、ＰＳＴＮ(Public Switched Telephone Network)、地上波無線ネットワーク(Terrestrial Wireless Network)、光ネットワークもしくは他のネットワークまたはこれらいずれかの組合せが含まれる。無線ネットワークの構成要素には、たとえば、アクセスポイント(たとえば、Wi-Fiアクセスポイント)、フェムトセル等が含まれる。さらに、無線通信器機は、Wi-Fi（登録商標）、Bluetooth（登録商標）、セルラー通信技術又はその他の無線技術及び技術標準を用いた無線ネットワークに接続することができる。

１、１ｂ、１ｃ、１ｄ 情報提供システム
１０ 端末装置
１１ 通信部
１２ 記憶部
１３ 位置情報取得部
１４ 表示部
１５ 入力部
１６ 制御部
２０ 車両
２１ 通信装置
２２ 制御装置
２３ センサ
２４ 空調機器
２５ 表示部
３０ サーバ
３１ サーバ通信部
３２ サーバ記憶部
３３、３３ｂ ユーザ情報
３４ 車両情報
３５、３５ｂ サーバ制御部
３６ サーバ制御部
４０ ネットワーク
２２１ 通信部
２２２ 記憶部
２２３ 位置情報取得部
２２４、２２４ｂ 制御部

Claims (9)

1. ユーザによって利用される車両と通信可能な通信部と、
   制御部と、
   を備え、
   前記制御部は、
   前記通信部を介して、前記ユーザのユーザ情報、及び該ユーザ情報に基づく外出先の気象情報を受信し、
   前記気象情報に基づき前記外出先の体感温度を算出し、
   前記車両の空調機器の設定温度を、前記体感温度と同値になるように決定し、
   前記通信部を介して、決定された前記設定温度を前記車両に通知する、情報提供装置。
2. 請求項１に記載の情報提供装置であって、
   前記気象情報は、気温、湿度及び風速を含み、
   前記制御部は、前記気象情報に含まれる気温、湿度及び風速に基づき前記体感温度を算出する、情報提供装置。
3. 請求項１又は２に記載の情報提供装置であって、
   前記制御部は、第２の設定温度を前記外出先の外気温に応じて決定し、前記通信部を介して、前記第２の設定温度を前記車両に通知する、情報提供装置。
4. 請求項１乃至３のいずれか一項に記載の情報提供装置であって、
   前記制御部は、前記体感温度及び前記外出先の外気温のそれぞれに対応した服装情報を、前記車両の表示部及び前記ユーザの端末装置の表示部の少なくともいずれか一方に表示させる、情報提供装置。
5. 請求項４に記載の情報提供装置であって、
   前記制御部は、前記ユーザが選択した服装情報の選択履歴を蓄積し、当該選択履歴を、前記車両の表示部及び前記ユーザの端末装置の表示部の少なくともいずれか一方に表示させる、情報提供装置。
6. 請求項１乃至５のいずれか一項に記載の情報提供装置であって、
   前記制御部は、前記外出先の降水量に基づいて、雨粒、波紋、傘の要否、及びワイパー動作の少なくともいずれか一つを、前記車両の表示部及び前記ユーザの端末装置の表示部の少なくともいずれか一方に表示させる、情報提供装置。
7. 請求項６に記載の情報提供装置であって、
   前記制御部は、前記外出先における他車のワイパーの使用履歴情報にさらに基づいて、雨粒、波紋、傘の要否、及びワイパー動作の少なくともいずれか一つを、前記車両の表示部及び前記ユーザの端末装置の表示部の少なくともいずれか一方に表示させる、情報提供装置。
8. 車両を利用するユーザのユーザ情報、及び該ユーザ情報に基づく外出先の気象情報を受信するステップと、
   前記気象情報に基づき前記外出先の体感温度を算出するステップと、
   前記車両の空調機器の設定温度を、前記体感温度と同値になるように決定するステップと、
   決定された前記設定温度を前記車両に通知するステップと、
   を含む情報提供方法。
9. 情報提供装置に、
   車両を利用するユーザのユーザ情報、及び該ユーザ情報に基づく外出先の気象情報を受信するステップと、
   前記気象情報に基づき前記外出先の体感温度を算出するステップと、
   前記車両の空調機器の設定温度を、前記体感温度と同値になるように決定するステップと、
   決定された前記設定温度を前記車両に通知するステップと、
   を実行させるプログラム。

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