JP6582823B2

JP6582823B2 - air compressor

Info

Publication number: JP6582823B2
Application number: JP2015193528A
Authority: JP
Inventors: 政広三浦; 横田　伴義; 伴義横田
Original assignee: Koki Holdings Co Ltd
Current assignee: Koki Holdings Co Ltd
Priority date: 2015-09-30
Filing date: 2015-09-30
Publication date: 2019-10-02
Anticipated expiration: 2035-09-30
Also published as: JP2017066980A

Description

本発明は、空気圧縮機に関するものであり、特に、建築作業現場等で使用される可搬型の空気圧縮機に関するものである。 The present invention relates to an air compressor, and more particularly to a portable air compressor used at a construction work site or the like.

建築作業現場等で使用される可搬型の空気圧縮機は、釘打ち作業等の際のエア源として用いられ、電源環境が比較的悪い場所で使用されることが多い。具体的には、建築作業現場等には、通常は仮設電源が設置され、当該仮設電源に延長コードを接続し、かつ蛸足配線等により複数の電動工具を同時に使用することがある。そのため、入力電圧が不安定となり、ＡＣ１００Ｖ以下で使用する機会が増える。 A portable air compressor used at a construction work site or the like is used as an air source for nailing work or the like, and is often used in a place where the power supply environment is relatively bad. Specifically, a temporary power source is usually installed at a construction work site or the like, and an extension cord is connected to the temporary power source, and a plurality of electric tools may be used at the same time by hook wiring or the like. For this reason, the input voltage becomes unstable, and the opportunity to use it at AC 100 V or less increases.

空気圧縮機をＡＣ１００Ｖ以下の低電圧状態で使用すると、電動モータの回転数が低下して、タンクへの圧縮空気の充填時間が長くなってしまう。その分、電動モータの運転時間が長くなって冷却性能が低下することになる。冷却性能が低下すると、制御基板に搭載されたＦＥＴ（スイッチング素子）等の電子部品の温度上昇を招き、早期に制御回路が損傷することが懸念される。 When the air compressor is used in a low voltage state of AC 100 V or less, the number of revolutions of the electric motor is reduced and the time for filling the tank with the compressed air is increased. Accordingly, the operation time of the electric motor becomes longer and the cooling performance is lowered. When the cooling performance deteriorates, there is a concern that the temperature of electronic components such as FETs (switching elements) mounted on the control board will rise, and the control circuit will be damaged early.

例えば、特許文献１には、仮設電源や発電機による電源等、供給される電力の安定度が通常の商用電源と比べて低い場合において、電圧の低下やブレーカーの遮断等によって接続される電動工具、特に空気圧縮機等の装置を再起動させることが、度々生じ得ることが記載されている。 For example, Patent Document 1 discloses an electric tool that is connected by a voltage drop, breaker breakage, or the like when the stability of supplied power, such as a temporary power supply or a power supply by a generator, is lower than that of a normal commercial power supply. In particular, it is described that restarting devices such as air compressors can often occur.

特開２０１５−１４５０４７号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2015-145047

ところで、昨今の建築作業現場等においては、工期を短縮化するために現場に種々の電動工具が持ち込まれている。それにも関わらず、電源環境としては、従前と何ら変わらない一般家庭と同様のＡＣ１００Ｖ（３０Ａ）のままが殆どである。よって、上述のような問題が度々生じ得る。 By the way, in recent construction work sites and the like, various electric tools are brought into the site in order to shorten the construction period. In spite of this, the power supply environment is mostly AC100V (30A), which is the same as that of ordinary households. Therefore, the problems as described above can frequently occur.

上述の特許文献１に記載の空気圧縮機においては、電源環境が悪い場合（低電圧の場合）であっても、空気圧縮機のモータを運転させる動作を行う。したがって、制御基板が高温になることが起こり得るため、長期的に見て空気圧縮機の寿命低下を招くことになる。また、作業者は作業を開始した後に電源環境が悪いことに気付くため、その後、作業を一旦停止して空気圧縮機の使用環境を見直す必要が生じて、ひいては作業効率の大幅な低下を招く虞がある。 In the air compressor described in Patent Document 1 described above, even when the power supply environment is bad (when the voltage is low), the operation of operating the motor of the air compressor is performed. Therefore, since the control board can become high temperature, the life of the air compressor is reduced in the long run. In addition, since the worker notices that the power supply environment is bad after starting the work, it is necessary to stop the work and review the operating environment of the air compressor after that, which may lead to a significant reduction in work efficiency. There is.

本発明の目的は、空気圧縮機の運転前に電源環境を把握してそれを報知することができる空気圧縮機を提供することにある。 The objective of this invention is providing the air compressor which can grasp | ascertain and alert | report the power supply environment before the operation | movement of an air compressor.

本発明の一態様では、電動モータと、前記電動モータにより駆動される圧縮機構と、前記圧縮機構により圧縮された空気を貯留するタンクと、を備えた空気圧縮機であって、前記電動モータに駆動電流を供給する電源部と、前記電動モータの回転を制御する制御部と、前記電源部に対する外部からの電力供給により、前記電源部に入力される入力電圧を自動的に検出する電圧検出部と、前記電圧検出部により検出された前記入力電圧が、第１電圧よりも低くかつ第３電圧よりも高い第２電圧である状態を外部に表示する表示部と、を有し、前記制御部は、前記入力電圧が前記第３電圧の時に、前記空気圧縮機の駆動時間を所定時間以内に制限する駆動時間制限制御を行い、前記駆動時間が経過するにしたがって前記表示部の表示内容を変化させる。 An aspect of the present invention is an air compressor including an electric motor, a compression mechanism driven by the electric motor, and a tank that stores air compressed by the compression mechanism, and the electric motor includes a power supply unit for supplying a driving current, and the control to that control section a rotation of the electric motor, the electric power supply from the outside to the power supply unit, automatically detecting voltage input voltage input to the power supply unit a detection unit, the input voltage detected by the voltage detecting section, possess a Table radical 113 that displays the status is second voltage higher than the low and the third voltage than the first voltage to the outside, the The control unit performs drive time limit control for limiting the drive time of the air compressor within a predetermined time when the input voltage is the third voltage, and as the drive time elapses, Change the display contents That.

本発明の他の態様では、前記電源部に電源コードの一端部が接続され、前記電源コードの他端部にコンセントに差し込まれるプラグが設けられ、前記電圧検出部は、前記プラグの前記コンセントへの差し込みにより自動的に前記入力電圧を検出する。 In another aspect of the present invention, one end of a power cord is connected to the power source, a plug that is plugged into an outlet is provided at the other end of the power cord, and the voltage detector is connected to the outlet of the plug. The input voltage is automatically detected by plugging in.

本発明の他の態様では、前記表示部は、前記電圧検出部により検出された前記入力電圧の大きさに応じて予め決められた報知内容を表示する。 In another aspect of the present invention, before Symbol Table radical 113 displays a predetermined notification content in accordance with the magnitude of the input voltage detected by the voltage detecting unit.

本発明の他の態様では、前記表示部の報知内容が、色を異ならせた発光ダイオードの点灯および速度を異ならせた発光ダイオードの点滅のうちの少なくとも何れか一方である。 In another aspect of the present invention, notification content before Symbol Table radical 113 is at least either of the flashing light emitting diodes having different lighting and speed of the light-emitting diodes having different colors.

本発明の他の態様では、前記タンク内の圧力を検出する圧力センサが設けられ、前記制御部は、前記入力電圧が前記第１電圧および第２電圧の時に、前記圧力センサの検出値が第１圧力設定値まで上昇すると前記電動モータを停止させ、前記圧力センサの検出値が第２圧力設定値まで低下すると前記電動モータを駆動させ、前記入力電圧が前記第３電圧の時に、前記圧力センサの検出値が少なくとも前記第１圧力設定値よりも小さい第３圧力設定値まで上昇すると前記電動モータを停止させる。 In another aspect of the present invention, a pressure sensor is provided for detecting the pressure in the tank, before Symbol control section, when the input voltage is the first voltage and the second voltage, the detection value of the pressure sensor Is increased to the first pressure set value, the electric motor is stopped, and when the detected value of the pressure sensor is decreased to the second pressure set value, the electric motor is driven, and when the input voltage is the third voltage, When the detected value of the pressure sensor rises to a third pressure set value that is at least smaller than the first pressure set value, the electric motor is stopped.

本発明の他の態様では、前記制御部は、前記入力電圧が前記第３電圧の時に、前記圧力センサの検出値が前記第２圧力設定値よりも小さい第４圧力設定値まで低下すると前記電動モータを駆動させる。 In another aspect of the present invention, before Symbol control section, when the input voltage is of the third voltage, when the detection value of the pressure sensor is reduced to the fourth pressure set value smaller than the second pressure set value The electric motor is driven.

本発明の他の態様では、前記空気圧縮機の駆動時間とは、前記電動モータの駆動時間である。 In another aspect of the present invention, the drive time of the air compressor is the drive time of the electric motor .

本発明の他の態様では、前記表示部は、発光ダイオードであり、前記制御部は、前記駆動時間が経過するにしたがって前記発光ダイオードの点滅周期を速くする。 In another aspect of the present invention, before Symbol Table radical 113 is a light emitting diode, before Symbol control section, the faster the flashing cycle of the light emitting diode in accordance with the driving time elapses.

本発明によれば、電源部に対する外部からの電力供給により、電源部に入力される入力電圧を自動的に検出する電圧検出部と、電圧検出部により検出された入力電圧が、第１電圧よりも低くかつ第３電圧よりも高い第２電圧である状態を外部に表示する電圧表示部と、を有するため、空気圧縮機の運転前に電源環境を把握してそれを報知することができる。 According to the present invention, a voltage detection unit that automatically detects an input voltage input to the power supply unit by supplying power from the outside to the power supply unit, and the input voltage detected by the voltage detection unit is less than the first voltage. And a voltage display unit for displaying the state of the second voltage that is lower than the third voltage to the outside, so that the power supply environment can be grasped and reported before the operation of the air compressor.

空気圧縮機を示す斜視図である。It is a perspective view which shows an air compressor. 空気圧縮機の水平断面図である。It is a horizontal sectional view of an air compressor. 空気圧縮機の操作パネルを示す平面図である。It is a top view which shows the operation panel of an air compressor. 空気圧縮機の電気系統を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the electric system of an air compressor. 空気圧縮機の制御内容を示す第１のフローチャート図である。It is a 1st flowchart figure which shows the control content of an air compressor. 空気圧縮機の制御内容を示す第２のフローチャート図である。It is a 2nd flowchart figure which shows the control content of an air compressor. 空気圧縮機の制御内容を示す第３のフローチャート図である。It is a 3rd flowchart figure which shows the control content of an air compressor. 空気圧縮機の制御内容を示すタイミングチャート図である。It is a timing chart figure which shows the control content of an air compressor.

以下、本発明の一実施の形態について、図面を用いて詳細に説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図１は空気圧縮機を示す斜視図を、図２は空気圧縮機の水平断面図を、図３は空気圧縮機の操作パネルを示す平面図を、図４は空気圧縮機の電気系統を示すブロック図をそれぞれ示している。 1 is a perspective view showing the air compressor, FIG. 2 is a horizontal sectional view of the air compressor, FIG. 3 is a plan view showing an operation panel of the air compressor, and FIG. 4 is an electric system of the air compressor. Each block diagram is shown.

図１に示す空気圧縮機（エアコンプレッサ）１０は、建築作業現場等において作業者により容易に持ち運べる可搬型の空気圧縮機である。空気圧縮機１０は、圧縮空気の圧力により、釘やネジを木材等に打ち込む空気工具に圧縮空気を供給する圧縮空気供給源として利用される。 An air compressor (air compressor) 10 shown in FIG. 1 is a portable air compressor that can be easily carried by an operator at a construction work site or the like. The air compressor 10 is used as a compressed air supply source that supplies compressed air to an air tool that drives nails and screws into wood or the like by the pressure of the compressed air.

図１に示すように、空気圧縮機１０は、フレーム等の骨格部と、骨格部に連結された互いに平行な２つの空気タンク（タンク）１１ａ，１１ｂと、を含む基台１２を有する。それぞれの空気タンク１１ａ，１１ｂの両端部下面には脚部１３が取り付けられており、空気圧縮機１０は、４つの脚部１３によって所望の設置場所に置かれる。また、基台１２の両端部にはハンドル１４が設けられており、作業者は、ハンドル１４を把持して空気圧縮機１０を持ち運ぶことができる。 As shown in FIG. 1, the air compressor 10 includes a base 12 including a skeleton such as a frame and two air tanks (tanks) 11 a and 11 b that are connected to the skeleton and are parallel to each other. Legs 13 are attached to the lower surfaces of both end portions of each of the air tanks 11 a and 11 b, and the air compressor 10 is placed at a desired installation location by the four leg portions 13. Handles 14 are provided at both ends of the base 12 so that an operator can carry the air compressor 10 by holding the handles 14.

基台１２には、図２に示される電動モータ２０と、電動モータ２０により駆動されて圧縮空気を生成する圧縮機構３０と、が搭載されている。電動モータ２０および圧縮機構３０は、プラスチック製のカバー１５（図１参照）によって覆われている。また、圧縮機構３０は、クランクケース４０と、互いに対向配置された第１シリンダ５０ａおよび第２シリンダ５０ｂと、を備えている。 Mounted on the base 12 are the electric motor 20 shown in FIG. 2 and a compression mechanism 30 that is driven by the electric motor 20 to generate compressed air. The electric motor 20 and the compression mechanism 30 are covered with a plastic cover 15 (see FIG. 1). The compression mechanism 30 includes a crankcase 40, and a first cylinder 50a and a second cylinder 50b that are arranged to face each other.

電動モータ２０は、筒状のステータ（固定子）２１と、ステータ２１の径方向内側に回転自在に設けられたロータ（回転子）２２と、ロータ２２の回転中心に固定された回転軸２３と、ロータ２２の回転位置を検出するホール素子等よりなる位置センサ２４（図４参照）を備えている。電動モータ２０はブラシレスモータであり、クランクケース４０の外部に配置されている。電動モータ２０は、クランクケース４０を形成する第１ケース部４１ａに固定されており、クランクケース４０と一体化されている。 The electric motor 20 includes a cylindrical stator (stator) 21, a rotor (rotor) 22 that is rotatably provided on the radial inner side of the stator 21, and a rotary shaft 23 that is fixed to the rotation center of the rotor 22. In addition, a position sensor 24 (see FIG. 4) made of a Hall element or the like for detecting the rotational position of the rotor 22 is provided. The electric motor 20 is a brushless motor and is disposed outside the crankcase 40. The electric motor 20 is fixed to a first case portion 41 a that forms the crankcase 40 and is integrated with the crankcase 40.

回転軸２３は、ロータ２２を貫通して、ロータ２２の軸方向両側に突出されている。ロータ２２の軸方向一側に突出された第１突出部２３ａは、クランクケース４０を貫通しており、クランクケース４０に設けた軸受により回転自在に支持されている。具体的には、回転軸２３の第１突出部２３ａは、第１ケース部４１ａと、これと対向するクランクケース４０を形成する第２ケース部４１ｂと、を貫通している。そして、第１突出部２３ａは、第１，第２ケース部４１ａ，４１ｂのそれぞれに設けた軸受により回転自在に支持されている。 The rotating shaft 23 penetrates the rotor 22 and protrudes on both sides in the axial direction of the rotor 22. The first protrusion 23 a that protrudes to one side in the axial direction of the rotor 22 passes through the crankcase 40 and is rotatably supported by a bearing provided in the crankcase 40. Specifically, the first protrusion 23a of the rotating shaft 23 passes through the first case portion 41a and the second case portion 41b that forms the crankcase 40 facing the first case portion 41a. And the 1st protrusion part 23a is rotatably supported by the bearing provided in each of the 1st, 2nd case parts 41a and 41b.

クランクケース４０を中心として電動モータ２０側とは反対側には、電動モータ２０の回転を制御する演算部６６（図４参照）が搭載された制御基板６０が配置されている。制御基板６０には、演算部６６の他に、ＦＥＴ等のスイッチング素子を有する駆動部６１や、電源コード６３の一端部が電気的に接続された電源部６２等が搭載されている。ここで、電源部６２は、電動モータ２０に駆動電流を供給するものである。なお、制御基板６０には他の複数の電子部品も搭載されるが、これらの電子部品（図４参照）については後述する。 A control board 60 on which a calculation unit 66 (see FIG. 4) for controlling the rotation of the electric motor 20 is arranged on the opposite side of the crankcase 40 from the electric motor 20 side. In addition to the arithmetic unit 66, the control board 60 includes a drive unit 61 having a switching element such as an FET, a power source unit 62 to which one end of a power cord 63 is electrically connected, and the like. Here, the power supply unit 62 supplies a drive current to the electric motor 20. A plurality of other electronic components are also mounted on the control board 60. These electronic components (see FIG. 4) will be described later.

制御基板６０は、回転軸２３の軸方向から第２ケース部４１ｂと対向するように配置され、一方の空気タンク１１ｂに固定されている。制御基板６０とクランクケース４０との間には、冷却ファン６４が配置されており、冷却ファン６４が生成する気流（冷却風）により制御基板６０が冷却される。冷却ファン６４は、第２ケース部４１ｂから突出された第１突出部２３ａの端部に固定され、これにより回転軸２３と一体回転して冷却風を生成する。 The control board 60 is disposed so as to face the second case portion 41b from the axial direction of the rotary shaft 23, and is fixed to one air tank 11b. A cooling fan 64 is disposed between the control board 60 and the crankcase 40, and the control board 60 is cooled by an air flow (cooling air) generated by the cooling fan 64. The cooling fan 64 is fixed to an end portion of the first projecting portion 23a projecting from the second case portion 41b, and thereby rotates integrally with the rotating shaft 23 to generate cooling air.

クランクケース４０の回転軸２３と直交する方向に沿う両側には、第１シリンダ５０ａおよび第２シリンダ５０ｂが固定されている。第１，第２シリンダ５０ａ，５０ｂは、回転軸２３の回転方向に対して互いに１８０度異なる位置に配置（対向配置）されている。そして、第１シリンダ５０ａの内部には、第１ピストン５１ａが往復動自在に収容され、第２シリンダ５０ｂの内部には、第２ピストン５１ｂが往復動自在に収容されている。すなわち、本実施の形態に係る空気圧縮機１０は、レシプロ型の空気圧縮機となっている。 A first cylinder 50a and a second cylinder 50b are fixed to both sides of the crankcase 40 along the direction orthogonal to the rotation shaft 23. The first and second cylinders 50 a and 50 b are disposed (opposed) at positions different from each other by 180 degrees with respect to the rotation direction of the rotation shaft 23. A first piston 51a is reciprocally accommodated inside the first cylinder 50a, and a second piston 51b is reciprocally accommodated inside the second cylinder 50b. That is, the air compressor 10 according to the present embodiment is a reciprocating type air compressor.

回転軸２３の回転運動を第１ピストン５１ａの往復運動に変換するために、第１ピストン５１ａには、第１コネクティングロッド５２ａの一端がピン結合され、第１コネクティングロッド５２ａの他端は、第１突出部２３ａに装着された偏心カムに回転自在に結合されている。すなわち、第１コネクティングロッド５２ａは、クランクケース４０と第１シリンダ５０ａとの間に跨がり、第１突出部２３ａと第１ピストン５１ａとを連結している。 In order to convert the rotary motion of the rotary shaft 23 into the reciprocating motion of the first piston 51a, one end of the first connecting rod 52a is pin-coupled to the first piston 51a, and the other end of the first connecting rod 52a is 1 is rotatably coupled to an eccentric cam mounted on the protruding portion 23a. That is, the first connecting rod 52a straddles between the crankcase 40 and the first cylinder 50a, and connects the first protrusion 23a and the first piston 51a.

また、回転軸２３の回転運動を第２ピストン５１ｂの往復運動に変換するために、第２ピストン５１ｂには、第２コネクティングロッド５２ｂの一端がピン結合され、第２コネクティングロッド５２ｂの他端は、第１突出部２３ａに装着された他の偏心カムに回転自在に結合されている。すなわち、第２コネクティングロッド５２ｂは、クランクケース４０と第２シリンダ５０ｂとの間に跨がり、第１突出部２３ａと第２ピストン５１ｂとを連結している。 Further, in order to convert the rotational motion of the rotary shaft 23 into the reciprocating motion of the second piston 51b, one end of the second connecting rod 52b is pin-coupled to the second piston 51b, and the other end of the second connecting rod 52b is The first projecting portion 23a is rotatably coupled to another eccentric cam. That is, the second connecting rod 52b straddles between the crankcase 40 and the second cylinder 50b and connects the first projecting portion 23a and the second piston 51b.

そして、電動モータ２０を駆動することで回転軸２３が回転され、回転軸２３の回転運動が、一対の偏心カムおよび第１，第２コネクティングロッド５２ａ，５２ｂからなる運動変換機構により、第１，第２ピストン５１ａ，５１ｂの第１，第２シリンダ５０ａ，５０ｂ内での往復運動に変換される。 Then, by driving the electric motor 20, the rotary shaft 23 is rotated, and the rotary motion of the rotary shaft 23 is caused by the motion conversion mechanism including the pair of eccentric cams and the first and second connecting rods 52a and 52b. The second pistons 51a and 51b are converted into reciprocating motions in the first and second cylinders 50a and 50b.

ここで、一対の偏心カムに設けられたそれぞれのカム山（図示せず）は、第１突出部２３ａの径方向外側でかつ同じ向きに突出している。つまり、図２に示す状態のもとで、それぞれのカム山は図中左側に突出している。これにより、図２に示すように、第１ピストン５１ａが第１シリンダ５０ａの上室を圧縮する方向に移動した場合に、第２ピストン５１ｂは第２シリンダ５０ｂの上室を膨張させる方向に移動する。これとは逆に、第２ピストン５１ｂが第２シリンダ５０ｂの上室を圧縮する方向に移動した場合に、第１ピストン５１ａは第１シリンダ５０ａの上室を膨張させる方向に移動する。なお、各シリンダ５０ａ，５０ｂの上室とは、各シリンダ５０ａ，５０ｂ内における各ピストン５２ａ，５２ｂの各コネクティングロッド５２ａ，５２ｂ側とは反対側の空間のことである。 Here, each cam crest (not shown) provided in the pair of eccentric cams protrudes radially outward and in the same direction of the first protrusion 23a. That is, under the state shown in FIG. 2, each cam mountain protrudes to the left in the drawing. Thus, as shown in FIG. 2, when the first piston 51a moves in a direction to compress the upper chamber of the first cylinder 50a, the second piston 51b moves in a direction to expand the upper chamber of the second cylinder 50b. To do. On the contrary, when the second piston 51b moves in the direction of compressing the upper chamber of the second cylinder 50b, the first piston 51a moves in the direction of expanding the upper chamber of the first cylinder 50a. The upper chamber of each cylinder 50a, 50b is a space on the opposite side of each piston 52a, 52b from the connecting rod 52a, 52b side in each cylinder 50a, 50b.

各シリンダ５０ａ，５０ｂのそれぞれに設けられたシリンダヘッド５３ａ，５３ｂの内側には、バッファ室５４ａ，５４ｂがそれぞれ設けられている。また、各シリンダ５０ａ，５０ｂの上室と各バッファ室５４ａ，５４ｂとの間には、それぞれ逆止弁が設けられている。そして、第１ピストン５１ａが第１シリンダ５０ａの上室を圧縮する方向に移動して、上室内の空気の圧力が所定圧力よりも高くなると、第１シリンダ５０ａの上室とバッファ室５４ａとの間にある逆止弁が開かれる。すると、第１ピストン５１ａによって圧縮された空気は、バッファ室５４ａと第２シリンダ５０ｂとを連通する第１配管５５を介して、第２シリンダ５０ｂの上室に圧送される。なお、本実施の形態における第１配管５５は、金属製のパイプとなっている。 Buffer chambers 54a and 54b are respectively provided inside cylinder heads 53a and 53b provided in the respective cylinders 50a and 50b. A check valve is provided between the upper chamber of each cylinder 50a, 50b and each buffer chamber 54a, 54b. When the first piston 51a moves in the direction of compressing the upper chamber of the first cylinder 50a and the pressure of the air in the upper chamber becomes higher than a predetermined pressure, the upper chamber of the first cylinder 50a and the buffer chamber 54a A check valve in between is opened. Then, the air compressed by the first piston 51a is pumped to the upper chamber of the second cylinder 50b via the first pipe 55 that communicates the buffer chamber 54a and the second cylinder 50b. In addition, the 1st piping 55 in this Embodiment is a metal pipe.

その後、第２ピストン５１ｂが第２シリンダ５０ｂの上室を圧縮する方向に移動して、上室内の空気の圧力が所定圧力よりも高くなると、第２シリンダ５０ｂの上室とバッファ室５４ｂとの間にある逆止弁が開かれる。すると、第２ピストン５１ｂによって圧縮された空気は、バッファ室５４ｂと他方の空気タンク１１ａとを連通する第２配管（図示せず）を介して、他方の空気タンク１１ａに圧送されて貯留される。 Thereafter, when the second piston 51b moves in the direction of compressing the upper chamber of the second cylinder 50b and the pressure of the air in the upper chamber becomes higher than a predetermined pressure, the upper chamber of the second cylinder 50b and the buffer chamber 54b A check valve in between is opened. Then, the air compressed by the second piston 51b is pumped and stored in the other air tank 11a via a second pipe (not shown) that communicates the buffer chamber 54b and the other air tank 11a. .

なお、一対の空気タンク１１ａ，１１ｂは、第３配管５６を介して互いに連通している。これにより、一対の空気タンク１１ａ，１１ｂの内部圧力は同じ圧力に保たれる。なお、本実施の形態における第２配管および第３配管５６は、金属製のパイプとなっている。 The pair of air tanks 11 a and 11 b communicate with each other via the third pipe 56. Thereby, the internal pressure of a pair of air tank 11a, 11b is kept at the same pressure. In addition, the 2nd piping and the 3rd piping 56 in this Embodiment are metal pipes.

ここで、図２に示すように、第１シリンダ５０ａの上室には外気が導入される。すなわち、第１ピストン５１ａは外気を圧縮し、第２ピストン５１ｂは、第１ピストン５１ａによって圧縮された外気（空気）をさらに圧縮する。換言すれば、第１ピストン５１ａは１段目の低圧用のピストンであり、第２ピストン５１ｂは２段目の高圧用のピストンである。また、第１シリンダ５０ａは１段目の低圧用のシリンダであり、第２シリンダ５０ｂは２段目の高圧用のシリンダである。このように、本実施の形態に係る空気圧縮機１０は、空気を２段階で圧縮するものである。具体的には、第１ピストン５１ａにより１．０［Ｍｐａ］前後の圧縮空気を生成し、第２ピストン５１ｂにより４．０〜４．５[ＭＰａ]程度の圧縮空気を生成する。 Here, as shown in FIG. 2, outside air is introduced into the upper chamber of the first cylinder 50a. That is, the first piston 51a compresses the outside air, and the second piston 51b further compresses the outside air (air) compressed by the first piston 51a. In other words, the first piston 51a is a first-stage low-pressure piston, and the second piston 51b is a second-stage high-pressure piston. The first cylinder 50a is a first-stage low-pressure cylinder, and the second cylinder 50b is a second-stage high-pressure cylinder. Thus, the air compressor 10 according to the present embodiment compresses air in two stages. Specifically, compressed air of about 1.0 [Mpa] is generated by the first piston 51a, and compressed air of about 4.0 to 4.5 [MPa] is generated by the second piston 51b.

図１に示すように、一対の空気タンク１１ａ，１１ｂの端部の上方側には、圧縮空気の取り出し口であるカプラ１６ａ，１６ｂが設けられている。さらに、各空気タンク１１ａ，１１ｂとカプラ１６ａ，１６ｂとの間には、取り出される圧縮空気の圧力を調節する減圧弁１７ａ，１７ｂがそれぞれ設けられている。これらの減圧弁１７ａ，１７ｂによって調節された圧縮空気の圧力は、各減圧弁１７ａ，１７ｂの近傍にそれぞれ設置された圧力計１８ａ，１８ｂにより計測されて表示される。 As shown in FIG. 1, couplers 16a and 16b, which are outlets for compressed air, are provided above the ends of the pair of air tanks 11a and 11b. Further, pressure reducing valves 17a and 17b for adjusting the pressure of the compressed air taken out are provided between the air tanks 11a and 11b and the couplers 16a and 16b, respectively. The pressure of the compressed air adjusted by these pressure reducing valves 17a and 17b is measured and displayed by pressure gauges 18a and 18b installed in the vicinity of the pressure reducing valves 17a and 17b, respectively.

また、図２に示すように、他方の空気タンク１１ａには、一対の空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が所定圧力よりも高くなると自動的に開く安全弁１９ａが設けられている。これに対し、一方の空気タンク１１ｂにはドレン装置１９ｂが設けられており、このドレン装置１９ｂが操作されると、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧縮空気および水分が排出される。 As shown in FIG. 2, the other air tank 11a is provided with a safety valve 19a that automatically opens when the pressure in the pair of air tanks 11a and 11b becomes higher than a predetermined pressure. On the other hand, one air tank 11b is provided with a drain device 19b, and when this drain device 19b is operated, compressed air and moisture in each air tank 11a, 11b are discharged.

さらに、図１に示すように、カバー１５の上面でかつ各減圧弁１７ａ，１７ｂの間には、操作パネル８０が設けられている。この操作パネル８０には、図３に示すように、作業者により操作される運転スイッチ８１ａおよびモードスイッチ８１ｂや、空気圧縮機１０の操作状態や作動状態等を表示する７つの第１表示部８２ａ〜８２ｇ、さらには２つの７セグメントディスプレイから形成されて数字やアルファベット等を表示し得る第２表示部８３が設けられている。 Further, as shown in FIG. 1, an operation panel 80 is provided on the upper surface of the cover 15 and between the pressure reducing valves 17a and 17b. As shown in FIG. 3, the operation panel 80 has seven first display portions 82a for displaying the operation switch 81a and the mode switch 81b operated by the operator, the operation state and the operation state of the air compressor 10, and the like. -82g, and a second display portion 83 that is formed from two 7-segment displays and can display numbers, alphabets, and the like.

ここで、空気圧縮機１０の運転中には、各ピストン５１ａ，５１ｂの駆動源である電動モータ２０には負荷電流が生じる。よって、負荷電流に伴うジュール熱により電動モータ２０の温度が上昇する。また、各ピストン５１ａ，５１ｂの圧縮工程で発生する圧縮熱により各シリンダ５０ａ，５０ｂや、各ピストン５１ａ，５２ｂ自身の温度が上昇する。さらには、電動モータ２０や各シリンダ５０ａ，５０ｂの温度上昇に伴い、これらと接しているクランクケース４０の温度も上昇する。 Here, during the operation of the air compressor 10, a load current is generated in the electric motor 20 which is a drive source of the pistons 51a and 51b. Therefore, the temperature of the electric motor 20 rises due to Joule heat accompanying the load current. Moreover, the temperature of each cylinder 50a, 50b and each piston 51a, 52b itself rises with the compression heat which generate | occur | produces at the compression process of each piston 51a, 51b. Furthermore, as the temperature of the electric motor 20 and the cylinders 50a and 50b rises, the temperature of the crankcase 40 in contact with them also rises.

そのため、図２に示すように、電動モータ２０を中心としてクランクケース４０側とは反対側には、冷却ファン５７が設置されている。これにより、電動モータ２０および圧縮機構３０等が冷却されて、可動部分の早期摩耗等が抑制されて、空気圧縮機１０の長寿命化が図れる。 Therefore, as shown in FIG. 2, a cooling fan 57 is installed on the opposite side of the electric motor 20 from the crankcase 40 side. Thereby, the electric motor 20, the compression mechanism 30 and the like are cooled, the early wear of the movable part is suppressed, and the life of the air compressor 10 can be extended.

冷却ファン５７は、電動モータ２０のロータ２２から第１突出部２３ａが突出する方向とは逆方向に突出された回転軸２３の第２突出部２３ｂの端部に固定されている。すなわち、冷却ファン５７は回転軸２３と一体回転するようになっている。このように、本実施の形態においては、回転軸２３の一方の端部に冷却ファン６４が設けられ、回転軸２３の他方の端部に冷却ファン５７が設けられている。 The cooling fan 57 is fixed to the end of the second protrusion 23b of the rotating shaft 23 that protrudes in the direction opposite to the direction in which the first protrusion 23a protrudes from the rotor 22 of the electric motor 20. That is, the cooling fan 57 rotates integrally with the rotating shaft 23. Thus, in the present embodiment, the cooling fan 64 is provided at one end of the rotating shaft 23, and the cooling fan 57 is provided at the other end of the rotating shaft 23.

図３に示すように、操作パネル８０は、空気圧縮機１０のカバー１５（図１参照）の上面の形状に倣って略Ｖ字形状に形成されたパネル本体８０ａを備えている。パネル本体８０ａは、プラスチック等の樹脂材料により板状に形成され、一対の係合爪８０ｂと、各係合爪８０ｂがある側とは反対側に設けられたネジ固定部８０ｃとを備えている。つまり、パネル本体８０ａは、１本の固定ネジのみによってカバー１５に固定される。 As shown in FIG. 3, the operation panel 80 includes a panel body 80 a formed in a substantially V shape following the shape of the upper surface of the cover 15 (see FIG. 1) of the air compressor 10. The panel main body 80a is formed in a plate shape by a resin material such as plastic, and includes a pair of engaging claws 80b and a screw fixing portion 80c provided on the side opposite to the side where each engaging claw 80b is provided. . That is, the panel body 80a is fixed to the cover 15 with only one fixing screw.

パネル本体８０ａの裏面には、図３および図４に示すように、運転スイッチ８１ａおよびモードスイッチ８１ｂと、７つの第１表示部８２ａ〜８２ｇと、第２表示部８３とが電気的に接続された操作パネル用基板８４が固定されている。そして、パネル本体８０ａの一部は透明とされ、これにより各第１表示部８２ａ〜８２ｇおよび第２表示部８３の状態を外部から確認することができる。 As shown in FIGS. 3 and 4, the operation switch 81a and the mode switch 81b, the seven first display portions 82a to 82g, and the second display portion 83 are electrically connected to the back surface of the panel body 80a. The operation panel substrate 84 is fixed. A part of the panel main body 80a is transparent, whereby the states of the first display units 82a to 82g and the second display unit 83 can be confirmed from the outside.

なお、運転スイッチ８１ａは、空気圧縮機１０の運転をオン／オフするメインスイッチであり、モードスイッチ８１ｂは、空気圧縮機１０の運転モード（通常モード／静音モード等）を切り替える切替スイッチである。ここで、図３における網掛け部分は、発光ダイオード（ＬＥＤ）が配置された部分であり、この網掛け部分が種々の色で点灯または点滅するようになっている。 The operation switch 81a is a main switch that turns on / off the operation of the air compressor 10, and the mode switch 81b is a changeover switch that switches the operation mode (normal mode / silent mode, etc.) of the air compressor 10. Here, the shaded portions in FIG. 3 are portions where light emitting diodes (LEDs) are arranged, and these shaded portions are lit or blinked in various colors.

図４に示すように、操作パネル用基板８４には、制御基板６０が電気的に接続されている。制御基板６０には、電動モータ２０に駆動電流を供給する駆動部６１が搭載され、この駆動部６１には複数のＦＥＴ（図示せず）が設けられている。駆動部６１には電源部６２が接続され、この電源部６２には電源コード６３の一端部が接続されている。電源部６２は、仮設電源等の交流電源６５からの交流電力を直流電力に変換し、駆動部６１やその他の電子部品に最適な電力を供給するようになっている。ここで、交流電源６５からの交流電力は、コンセント６５ａに電源コード６３の他端部に設けたプラグ６３ａを差し込むことで、電源部６２に供給される。 As shown in FIG. 4, the control board 60 is electrically connected to the operation panel board 84. A drive unit 61 that supplies a drive current to the electric motor 20 is mounted on the control board 60, and the drive unit 61 is provided with a plurality of FETs (not shown). A power supply unit 62 is connected to the drive unit 61, and one end of a power cord 63 is connected to the power supply unit 62. The power source unit 62 converts AC power from an AC power source 65 such as a temporary power source into DC power, and supplies optimal power to the drive unit 61 and other electronic components. Here, AC power from the AC power source 65 is supplied to the power source unit 62 by inserting a plug 63 a provided at the other end of the power cord 63 into the outlet 65 a.

制御基板６０には、種々の入力信号等に基づいて種々の演算処理を実行する演算部（ＣＰＵ）６６が搭載されている。演算部６６は電源部６２からの電力により作動して、駆動部６１に設けた複数のＦＥＴをスイッチング動作させる。これにより、電動モータ２０に所定の大きさの駆動電流が供給されて、電動モータ２０は所定の回転方向および回転数で回転駆動される。 The control board 60 is equipped with a calculation unit (CPU) 66 that executes various calculation processes based on various input signals and the like. The arithmetic unit 66 is operated by the electric power from the power source unit 62 to switch the plurality of FETs provided in the driving unit 61. As a result, a drive current having a predetermined magnitude is supplied to the electric motor 20, and the electric motor 20 is rotationally driven in a predetermined rotation direction and rotation speed.

また、演算部６６と駆動部６１との間には、モータ電流検出部６７が設けられ、モータ電流検出部６７は、電動モータ２０に流れる駆動電流を検出して、その結果を演算部６６に送出（フィードバック）するようになっている。これにより、演算部６６は、例えば、電動モータ２０に対する外部からの負荷状態を把握し、負荷が大きい場合等において、電動モータ２０を焼損等から保護するように制御することができる。 In addition, a motor current detection unit 67 is provided between the calculation unit 66 and the drive unit 61, and the motor current detection unit 67 detects the drive current flowing through the electric motor 20 and sends the result to the calculation unit 66. Sending out (feedback). Thereby, the calculating part 66 can grasp | ascertain the load condition from the outside with respect to the electric motor 20, for example, and can control to protect the electric motor 20 from burning etc., when a load is large.

電源部６２と演算部６６との間には、電源電流検出部６８および電圧検出部６９が設けられている。電源電流検出部６８は、電源部６２の電流を検出して、その結果を演算部６６に送出するようになっている。また、電圧検出部６９は、交流電源６５から電源部６２に入力された電圧（入力電圧）を検出して、その結果を演算部６６に送出するようになっている。このように、演算部６６は、仮設電源等の交流電源６５から電源部６２に入ってくる入力電圧の大きさ等の状態を、常時監視している。 A power supply current detection unit 68 and a voltage detection unit 69 are provided between the power supply unit 62 and the calculation unit 66. The power supply current detection unit 68 detects the current of the power supply unit 62 and sends the result to the calculation unit 66. The voltage detection unit 69 detects a voltage (input voltage) input from the AC power supply 65 to the power supply unit 62 and sends the result to the calculation unit 66. As described above, the calculation unit 66 constantly monitors the state of the input voltage that enters the power supply unit 62 from the AC power supply 65 such as a temporary power supply.

ここで、電圧検出部６９は、作業者により電源コード６３のプラグ６３ａを交流電源６５のコンセント６５ａに差し込んで、電源部６２に対する外部電力の供給により、自動的に交流電源６５から電源部６２に入ってくる入力電圧を検出するようになっている。そして、自動的に検出された入力電圧の状態（電圧の大きさ等の情報）は演算部６６に送出され、演算部６６はこの情報に基づいて、各第１表示部８２ａ〜８２ｇのうちの少なくとも１つを点灯または点滅させて、入力電圧の状態を作業者（外部）に報知（表示）する。つまり、７つの第１表示部８２ａ〜８２ｇのうちの少なくとも１つは、本発明における電圧表示部を構成しており、この電圧表示部は、電圧検出部６９により検出された入力電圧の状態を、プラグ６３ａのコンセント６５ａへの差し込みにより自動的に表示するようになっている。なお、電圧検出部６９では、電源部６２に入ってくる電圧の大きさ（大小値）を検出させるに限らず、電圧波形の変化を検出させるようにしても良い。 Here, the voltage detector 69 automatically plugs the plug 63 a of the power cord 63 into the outlet 65 a of the AC power supply 65 by an operator, and automatically supplies the power supply 62 to the power supply 62 from the AC power supply 65 by supplying external power. The incoming input voltage is detected. Then, the automatically detected state of the input voltage (information such as the magnitude of the voltage) is sent to the calculation unit 66, and the calculation unit 66 selects one of the first display units 82a to 82g based on this information. At least one is lit or blinked to notify (display) the state of the input voltage to the worker (external). That is, at least one of the seven first display portions 82a to 82g constitutes a voltage display portion in the present invention, and this voltage display portion indicates the state of the input voltage detected by the voltage detection portion 69. The plug 63a is automatically displayed when the plug 63a is inserted into the outlet 65a. The voltage detection unit 69 is not limited to detecting the magnitude (large or small value) of the voltage entering the power supply unit 62, but may be a change in voltage waveform.

演算部６６には、ＥＥＰＲＯＭ（不揮発性メモリ）７０が接続されている。ＥＥＰＲＯＭ７０には、空気圧縮機１０の運転ログデータ（運転モードの変更履歴や電動モータ２０の回転数履歴等）が記録される。そして、空気圧縮機１０のメンテナンス時等において、ＥＥＰＲＯＭ７０から運転ログデータを読み出すことで、消耗部品の交換等を行うことができる。 An EEPROM (nonvolatile memory) 70 is connected to the calculation unit 66. In the EEPROM 70, operation log data of the air compressor 10 (operation mode change history, rotation speed history of the electric motor 20, etc.) is recorded. Then, at the time of maintenance of the air compressor 10, the consumable parts can be exchanged by reading the operation log data from the EEPROM 70.

また、演算部６６には、電動モータ２０を形成するロータ２２（図２参照）の回転位置を検出する位置センサ２４が接続されている。これにより演算部６６は、位置センサ２４からの検出値（ロータ２２の位置信号、つまりフィードバック信号）に応じて、駆動部６１を最適なタイミングで動作させて、電動モータ２０を効率良く回転駆動させることができる。 Further, the position sensor 24 for detecting the rotational position of the rotor 22 (see FIG. 2) forming the electric motor 20 is connected to the calculation unit 66. Accordingly, the calculation unit 66 operates the drive unit 61 at an optimal timing according to the detection value (position signal of the rotor 22, that is, a feedback signal) from the position sensor 24, and efficiently drives the electric motor 20 to rotate. be able to.

さらに、演算部６６には、２つの空気タンク１１ａ，１１ｂの内部圧力を検出する圧力センサ７１が接続されている。圧力センサ７１は、図２には図示されていないが、例えば、第３配管５６の途中に設けられる。これにより、第３配管５６を介して互いに同じ圧力とされた各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力を検出することができる。そして、演算部６６は、圧力センサ７１からの検出値（各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力信号）の大きさに基づいて、電動モータ２０の回転駆動を停止させたり再起動（駆動）させたりする。すなわち、演算部６６は、本発明におけるモータ制御部を構成している。 Furthermore, a pressure sensor 71 that detects internal pressures of the two air tanks 11a and 11b is connected to the calculation unit 66. Although not shown in FIG. 2, the pressure sensor 71 is provided in the middle of the third pipe 56, for example. Thereby, the pressure in each air tank 11a, 11b made into the mutually same pressure via the 3rd piping 56 is detectable. Then, based on the magnitude of the detected value from the pressure sensor 71 (pressure signal in each air tank 11a, 11b), the calculation unit 66 stops or restarts (drives) the electric motor 20 from rotation. To do. That is, the calculation part 66 comprises the motor control part in this invention.

演算部６６の内部には、しきい値格納部６６ａが設けられ、当該しきい値格納部６６ａには、図８に示すような、圧力センサ７１からの検出値と比較される第１圧力設定値Ｐ１，第２圧力設定値Ｐ２，第３圧力設定値Ｐ３および第４圧力設定値Ｐ４が予め格納されている。 A threshold value storage unit 66a is provided inside the calculation unit 66, and the threshold value storage unit 66a has a first pressure setting to be compared with a detection value from the pressure sensor 71 as shown in FIG. The value P1, the second pressure set value P2, the third pressure set value P3, and the fourth pressure set value P4 are stored in advance.

ここで、第１圧力設定値Ｐ１は、例えば４．３５［Ｍｐａ］とされ、第２圧力設定値Ｐ２は、例えば３．５０［Ｍｐａ］とされる。これらの第１圧力設定値Ｐ１および第２圧力設定値Ｐ２は、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力を「高圧側」とする設定圧範囲（Ａ）を形成する。また、第３圧力設定値Ｐ３は、例えば３．２０［Ｍｐａ］とされ、第４圧力設定値Ｐ４は、例えば２．３０［Ｍｐａ］とされる。これらの第３圧力設定値Ｐ３および第４圧力設定値Ｐ４は、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力を「低圧側」とする設定圧範囲（Ｂ）を形成する。すなわち、各圧力設定値Ｐ１〜Ｐ４の大小関係は、Ｐ１＞Ｐ２＞Ｐ３＞Ｐ４となっている。ただし、各圧力設定値Ｐ１〜Ｐ４の大小関係は、上述に限らず、設定圧範囲（Ａ）と設定圧範囲（Ｂ）とがそれぞれ一部重畳するような関係であっても良い。具体的には、Ｐ１＞Ｐ３＞Ｐ２＞Ｐ４の関係となるようにしても良い。 Here, the first pressure set value P1 is, for example, 4.35 [Mpa], and the second pressure set value P2 is, for example, 3.50 [Mpa]. These first pressure set value P1 and second pressure set value P2 form a set pressure range (A) in which the pressure in each air tank 11a, 11b is “high pressure side”. The third pressure set value P3 is, for example, 3.20 [Mpa], and the fourth pressure set value P4 is, for example, 2.30 [Mpa]. The third pressure set value P3 and the fourth pressure set value P4 form a set pressure range (B) in which the pressure in each air tank 11a, 11b is “low pressure side”. That is, the magnitude relationship between the pressure setting values P1 to P4 is P1> P2> P3> P4. However, the magnitude relationship between the pressure set values P1 to P4 is not limited to the above, and may be a relationship in which the set pressure range (A) and the set pressure range (B) partially overlap each other. Specifically, the relationship of P1> P3> P2> P4 may be satisfied.

そして、演算部６６は、電圧検出部６９により検出された入力電圧の状態が「正常電圧（第１電圧：例えばＡＣ１００〜８１Ｖの範囲）」および「駆動可能電圧（第２電圧：例えばＡＣ８０〜７１Ｖの範囲）」であるときに、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力を「高圧側」とすべく、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力を設定圧範囲（Ａ）に収めるよう電動モータ２０を回転駆動させる。つまり、第１圧力設定値Ｐ１は、正常電圧時および駆動可能電圧時の電動モータ２０を停止させる停止圧力値であって、第２圧力設定値Ｐ２は、正常電圧時および駆動可能電圧時の電動モータ２０を再起動させる再起動圧力値である。なお、空気圧縮機１０が正常に運転できる「正常電圧」は、ＡＣ１１０Ｖからであっても良い。 Then, in the calculation unit 66, the state of the input voltage detected by the voltage detection unit 69 is “normal voltage (first voltage: range of AC 100 to 81 V, for example)” and “driveable voltage (second voltage: AC 80 to 71 V, for example). The electric motor 20 is set so that the pressure in each air tank 11a, 11b falls within the set pressure range (A) in order to set the pressure in each air tank 11a, 11b to “high pressure side”. Drive to rotate. That is, the first pressure set value P1 is a stop pressure value for stopping the electric motor 20 at the normal voltage and the driveable voltage, and the second pressure set value P2 is the electric drive at the normal voltage and the driveable voltage. This is a restart pressure value for restarting the motor 20. The “normal voltage” at which the air compressor 10 can operate normally may be from AC110V.

これに対し、演算部６６は、電圧検出部６９により検出された入力電圧の状態が「駆動困難電圧（第３電圧：例えばＡＣ７０〜６５Ｖの範囲）」であるときに、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力を「低圧側」とすべく、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力を設定圧範囲（Ｂ）（図８の網掛け部分）に収めるよう電動モータ２０を回転駆動させる。つまり、第３圧力設定値Ｐ３は、駆動困難電圧（低電圧）時の電動モータ２０を停止させる停止圧力値であって、第４圧力設定値Ｐ４は、駆動困難電圧（低電圧）時の電動モータ２０を再起動させる再起動圧力値である。 On the other hand, when the state of the input voltage detected by the voltage detector 69 is the “difficult driving voltage (third voltage: range of AC 70 to 65 V, for example)”, the calculation unit 66 sets the air tanks 11a and 11b. The electric motor 20 is driven to rotate so that the pressure in each of the air tanks 11a and 11b falls within the set pressure range (B) (the shaded portion in FIG. 8) so that the internal pressure becomes the “low pressure side”. In other words, the third pressure set value P3 is a stop pressure value that stops the electric motor 20 at the time of difficult driving voltage (low voltage), and the fourth pressure set value P4 is electric at the time of difficult driving voltage (low voltage). This is a restart pressure value for restarting the motor 20.

これにより、入力電圧の状態が低電圧である「駆動困難電圧」の状態であって、電動モータ２０の回転数が通常よりも低下するような場合において、電動モータ２０の運転時間が長くなるのを抑えて、空気圧縮機１０の冷却性能が低下するのを防止できる。この場合、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が設定圧範囲（Ｂ）となって低くなっているが、空気工具をある程度は継続して使用することが可能である。したがって、作業効率が大幅に低下するようなことは無い。 As a result, the operating time of the electric motor 20 becomes longer when the input voltage is in a “difficult to drive voltage” state where the voltage is low and the rotational speed of the electric motor 20 is lower than normal. It is possible to prevent the cooling performance of the air compressor 10 from being lowered. In this case, although the pressure in each air tank 11a, 11b is low in the set pressure range (B), the air tool can be used continuously to some extent. Therefore, the work efficiency is not significantly reduced.

図４に示すように、演算部６６の内部には、タイマー部６６ｂが設けられている。このタイマー部６６ｂは、入力電圧が「駆動困難電圧」の状態の時に、電動モータ２０の継続した回転駆動に規制を加えるものである。具体的には、上述したように、空気圧縮機１０を低電圧の環境で継続して運転すると、空気圧縮機１０の寿命低下を招く。そのため、入力電圧が「駆動困難電圧」の状態の時に、タイマー部６６ｂがカウントを開始（作動）して、これにより演算部６６は、電動モータ２０の駆動時間を所定時間以内（例えば６０秒以内）に制限する。すなわち、演算部６６は、入力電圧が「駆動困難電圧」の状態の時に、駆動時間制限制御を行う。よって、空気圧縮機１０の過熱を防止して、作動不能に陥ったり寿命が低下したりすることが防止される。 As shown in FIG. 4, a timer unit 66 b is provided inside the calculation unit 66. The timer unit 66b regulates the continued rotational driving of the electric motor 20 when the input voltage is in the “driving difficulty voltage” state. Specifically, as described above, if the air compressor 10 is continuously operated in a low voltage environment, the life of the air compressor 10 is reduced. Therefore, when the input voltage is in the “driving difficulty voltage” state, the timer unit 66b starts (activates) counting, whereby the calculation unit 66 sets the driving time of the electric motor 20 within a predetermined time (for example, within 60 seconds). ). That is, the arithmetic unit 66 performs drive time limit control when the input voltage is in the “drive difficult voltage” state. Therefore, overheating of the air compressor 10 is prevented, and it is possible to prevent the air compressor 10 from becoming inoperable or shortening its life.

そして、演算部６６は、上述のような駆動時間制限制御の実行中においては、７つの第１表示部８２ａ〜８２ｇのうちの少なくとも１つを点灯または点滅させて、駆動時間が経過するにしたがって、電圧表示部（第１表示部８２ａ〜８２ｇ）の表示内容（報知内容）を変化させる処理を行う。この処理内容については後で詳述する。 Then, the calculation unit 66 lights or blinks at least one of the seven first display units 82a to 82g during the execution of the drive time limit control as described above, and as the drive time elapses. Then, a process of changing the display content (notification content) of the voltage display unit (first display units 82a to 82g) is performed. Details of this processing will be described later.

なお、図４に示すように、演算部６６には、運転スイッチ８１ａおよびモードスイッチ８１ｂや、７つの第１表示部８２ａ〜８２ｇ、さらには第２表示部８３が、それぞれ電気的に接続されている。これにより、演算部６６は、作業者による運転スイッチ８１ａおよびモードスイッチ８１ｂの操作に応じて電動モータ２０の回転駆動を制御し、空気圧縮機１０自身の状態を第１表示部８２ａ〜８２ｇおよび第２表示部８３に表示させる。 As shown in FIG. 4, operation switch 81 a and mode switch 81 b, seven first display units 82 a to 82 g, and second display unit 83 are electrically connected to calculation unit 66. Yes. Thereby, the calculating part 66 controls the rotational drive of the electric motor 20 according to operation of the operation switch 81a and the mode switch 81b by an operator, and the 1st display part 82a-82g and the 1st display part 82a-82g and the state of the air compressor 10 itself. 2 Display on the display unit 83.

次に、以上のように形成された空気圧縮機１０の動作について、図面を用いて詳細に説明する。 Next, operation | movement of the air compressor 10 formed as mentioned above is demonstrated in detail using drawing.

図５は空気圧縮機の制御内容を示す第１のフローチャート図を、図６は空気圧縮機の制御内容を示す第２のフローチャート図を、図７は空気圧縮機の制御内容を示す第３のフローチャート図を、図８は空気圧縮機の制御内容を示すタイミングチャート図をそれぞれ示している。 FIG. 5 is a first flowchart showing the control contents of the air compressor, FIG. 6 is a second flowchart showing the control contents of the air compressor, and FIG. 7 is a third flowchart showing the control contents of the air compressor. FIG. 8 is a flow chart, and FIG. 8 is a timing chart showing the control content of the air compressor.

図５に示すように、まず、作業者が電源コード６３のプラグ６３ａを交流電源６５のコンセント６５ａに差し込むことで、これにより空気圧縮機１０の制御がスタートする（ステップＳ１）。このとき、空気圧縮機１０は運転状態にはならず、電動モータ２０の回転駆動は停止された状態となっている。 As shown in FIG. 5, first, an operator inserts the plug 63a of the power cord 63 into the outlet 65a of the AC power supply 65, whereby the control of the air compressor 10 is started (step S1). At this time, the air compressor 10 is not in an operating state, and the rotation drive of the electric motor 20 is stopped.

続くステップＳ２では、演算部６６が、交流電源６５から電源部６２に入力された入力電圧がＡＣ１００〜８１Ｖの範囲（正常電圧）にあるか否かを判断する。ステップＳ２において、入力電圧がＡＣ１００〜８１Ｖの範囲である（ｙｅｓ）と判断すると、ステップＳ３に進む。ステップＳ３では、７つの第１表示部８２ａ〜８２ｇのうちの第１表示部（ＬＥＤ）８２ａを緑色に点灯させて、その後、図６に示すステップＳ１０に進む。これにより、作業者は、第１表示部８２ａを目視することで、空気圧縮機１０を運転するのに「十分な大きさの正常電圧」であることを認識することができる。 In the subsequent step S2, the calculation unit 66 determines whether or not the input voltage input from the AC power supply 65 to the power supply unit 62 is in the range of AC100 to 81V (normal voltage). If it is determined in step S2 that the input voltage is in the range of AC 100 to 81V (yes), the process proceeds to step S3. In step S3, the first display unit (LED) 82a among the seven first display units 82a to 82g is lit in green, and then the process proceeds to step S10 shown in FIG. Thereby, the operator can recognize that it is “a normal voltage having a sufficient magnitude” for operating the air compressor 10 by viewing the first display portion 82a.

ステップＳ２において、入力電圧がＡＣ１００〜８１Ｖの範囲（正常電圧）よりも小さい（ｎｏ）と判断すると、ステップＳ４に進む。ステップＳ４では、演算部６６が、入力電圧がＡＣ８０〜７１Ｖの範囲（駆動可能電圧）にあるか否かを判断する。ここで、駆動可能電圧は、空気圧縮機１０の運転効率が正常電圧の時に比べて低下するが、空気圧縮機１０を略正常に運転できる電圧のことである。ステップＳ４において、入力電圧がＡＣ８０〜７１Ｖの範囲である（ｙｅｓ）と判断すると、ステップＳ５に進む。ステップＳ５では、第１表示部８２ａを黄色に点灯させて、その後、図６に示すステップＳ１０に進む。これにより、作業者は、第１表示部８２ａを目視することで、正常電圧よりも低いが空気圧縮機１０を運転できる「駆動可能電圧」であることを認識することができる。そして、入力電圧が例えばＡＣ８０〜７１Ｖの範囲（駆動可能電圧）であることが空気圧縮機１０に表示されれば、作業者は、空気圧縮機１０に供給される電圧の降下を防ぐように他の工具の使用を控えたりして空気圧縮機１０の運転を継続するようにするための措置をとることができる。 If it is determined in step S2 that the input voltage is smaller (no) than the range of AC 100 to 81V (normal voltage), the process proceeds to step S4. In step S4, the arithmetic unit 66 determines whether or not the input voltage is in the range of AC 80 to 71V (driveable voltage). Here, the drivable voltage is a voltage that allows the air compressor 10 to operate substantially normally, although the operating efficiency of the air compressor 10 decreases compared to the normal voltage. If it is determined in step S4 that the input voltage is in the range of AC 80 to 71 V (yes), the process proceeds to step S5. In step S5, the first display portion 82a is lit in yellow, and then the process proceeds to step S10 shown in FIG. Thereby, the operator can recognize that it is the “driveable voltage” that is lower than the normal voltage but can operate the air compressor 10 by viewing the first display portion 82a. If the air compressor 10 indicates that the input voltage is in the range of AC 80 to 71 V (driveable voltage), for example, the operator can prevent the voltage supplied to the air compressor 10 from dropping. Measures can be taken to continue the operation of the air compressor 10 by refraining from using these tools.

ステップＳ４において、入力電圧がＡＣ８０〜７１Ｖの範囲（駆動可能電圧）よりも小さい（ｎｏ）と判断すると、ステップＳ６に進む。ステップＳ６では、演算部６６が、入力電圧がＡＣ７０〜６５Ｖの範囲（駆動困難電圧）であるか否かを判断する。ステップＳ６において、入力電圧がＡＣ７０〜６５Ｖの範囲である（ｙｅｓ）と判断すると、ステップＳ７に進む。ステップＳ７では、第１表示部８２ａを赤色でかつ１回／秒の周期で点滅（低速点滅）させて、その後、図６に示すステップＳ１０に進む。これにより、作業者は、第１表示部８２ａを目視することで、空気圧縮機１０を「制限付きで運転できる駆動困難電圧」であることを認識することができる。これに基づいて作業者は、空気圧縮機１０を所定時間（短時間）内で使用するか、空気圧縮機１０の使用環境を見直す（他の電動工具の使用を中止する等）ことができる。 If it is determined in step S4 that the input voltage is smaller (no) than the range of AC 80 to 71 V (driveable voltage), the process proceeds to step S6. In step S 6, the calculation unit 66 determines whether or not the input voltage is in the range of AC 70 to 65 V (driving difficulty voltage). If it is determined in step S6 that the input voltage is in the range of AC 70 to 65 V (yes), the process proceeds to step S7. In step S7, the first display section 82a is flashed in red at a cycle of once / second (low-speed flashing), and then the process proceeds to step S10 shown in FIG. Thereby, the operator can recognize that the air compressor 10 is “a difficult driving voltage that can be operated with restrictions” by visually observing the first display portion 82a. Based on this, the operator can use the air compressor 10 within a predetermined time (short time) or review the use environment of the air compressor 10 (stop using other power tools, etc.).

ステップＳ６において、入力電圧がＡＣ６５Ｖよりも小さい（ｎｏ）と判断すると、入力電圧が「駆動不能電圧」であるとしてステップＳ８に進む。ステップＳ８では、演算部６６が、例えば７つの第１表示部８２ａ〜８２ｇの全てを赤色で高速で点滅させる等して、電動モータ２０の運転が不可能である「低電圧エラー表示」をさせる。そして、ステップＳ９に進んで空気圧縮機１０の制御が終了する。ここで、「低電圧エラー表示」としては、上述に限らず、第２表示部８３に、入力電圧が駆動不能電圧であることを示すエラーコード（例えば「Ｅ１」等）を表示させるようにしても良い。 If it is determined in step S6 that the input voltage is smaller than AC65V (no), the process proceeds to step S8 assuming that the input voltage is the “undriveable voltage”. In step S 8, the calculation unit 66 causes “low voltage error display” in which the operation of the electric motor 20 is impossible, for example, by blinking all seven first display units 82 a to 82 g in red at high speed. . And it progresses to step S9 and control of the air compressor 10 is complete | finished. Here, the “low voltage error display” is not limited to the above, and an error code (for example, “E1” or the like) indicating that the input voltage is an inoperable voltage is displayed on the second display unit 83. Also good.

このように、本実施の形態に係る空気圧縮機１０では、演算部６６が、第１表示部８２ａに、電圧検出部６９により検出された入力電圧の大きさに応じて予め決められた報知内容、つまり、図５のステップＳ３，ステップＳ５およびステップＳ７に示す報知内容を表示させるようになっている。 As described above, in the air compressor 10 according to the present embodiment, the calculation unit 66 causes the first display unit 82a to have the notification content determined in advance according to the magnitude of the input voltage detected by the voltage detection unit 69. That is, the notification contents shown in step S3, step S5 and step S7 in FIG. 5 are displayed.

図６に示すように、ステップＳ１０では、演算部６６が、作業者により運転スイッチ８１ａがオン操作されたか否かを判断する。ステップＳ１０において、作業者により運転スイッチ８１ａがオン操作された（ｙｅｓ）と判断すると、ステップＳ１１に進む。一方、ステップＳ１０において、運転スイッチ８１ａがオン操作されていない（ｎｏ）と判断すると、ステップＳ１０の処理が繰り返し行われる。 As shown in FIG. 6, in step S10, the calculation unit 66 determines whether or not the operation switch 81a is turned on by the operator. If it is determined in step S10 that the operation switch 81a is turned on by the operator (yes), the process proceeds to step S11. On the other hand, if it is determined in step S10 that the operation switch 81a is not turned on (no), the process of step S10 is repeated.

続くステップＳ１１では、演算部６６が、入力電圧がＡＣ１００〜８１Ｖの範囲（正常電圧）にあるか否かを再度判断する。ステップＳ１１において、入力電圧がＡＣ１００〜８１Ｖの範囲である（ｙｅｓ）と判断すると、ステップＳ１２に進む。ステップＳ１２では、第１表示部（ＬＥＤ）８２ａを緑色に点灯させて、その後、ステップＳ１５に進む。 In subsequent step S11, the calculation unit 66 determines again whether or not the input voltage is in the range of AC 100 to 81V (normal voltage). If it is determined in step S11 that the input voltage is in the range of AC 100 to 81V (yes), the process proceeds to step S12. In step S12, the first display unit (LED) 82a is lit in green, and then the process proceeds to step S15.

ステップＳ１１において、入力電圧がＡＣ１００〜８１Ｖの範囲（正常電圧）よりも小さい（ｎｏ）と判断すると、ステップＳ１３に進む。ステップＳ１３では、演算部６６が、入力電圧がＡＣ８０〜７１Ｖの範囲（駆動可能電圧）にあるか否かを再度判断する。ステップＳ１３において、入力電圧がＡＣ８０〜７１Ｖの範囲である（ｙｅｓ）と判断すると、ステップＳ１４に進む。ステップＳ１４では、第１表示部８２ａを黄色に点灯させて、その後、ステップＳ１５に進む。一方、ステップＳ１３において、入力電圧がＡＣ８０〜７１Ｖの範囲（駆動可能電圧）よりも小さい（ｎｏ）と判断すると、図７に示すステップＳ１８に進む。 If it is determined in step S11 that the input voltage is smaller (no) than the range of AC 100 to 81V (normal voltage), the process proceeds to step S13. In step S 13, the calculation unit 66 determines again whether or not the input voltage is in the range of AC 80 to 71 V (driveable voltage). If it is determined in step S13 that the input voltage is in the range of AC 80 to 71 V (yes), the process proceeds to step S14. In step S14, the first display portion 82a is lit in yellow, and then the process proceeds to step S15. On the other hand, if it is determined in step S13 that the input voltage is smaller (no) than the range of AC 80 to 71 V (driveable voltage), the process proceeds to step S18 shown in FIG.

ステップＳ１５では、演算部６６により、一対の空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が、図８に示す設定圧範囲（Ａ）の範囲にあるか否かを判断する。ステップＳ１５において、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が設定圧範囲（Ａ）の範囲である（ｙｅｓ）と判断すると、ステップＳ１６に進む。続くステップＳ１６では、演算部６６は、電動モータ２０の回転駆動を停止させた状態を維持し、その後、ステップＳ１０に戻る。 In step S15, the calculation unit 66 determines whether or not the pressure in the pair of air tanks 11a and 11b is within the set pressure range (A) shown in FIG. If it is determined in step S15 that the pressure in each of the air tanks 11a and 11b is within the set pressure range (A) (yes), the process proceeds to step S16. In continuing step S16, the calculating part 66 maintains the state which stopped the rotational drive of the electric motor 20, and returns to step S10 after that.

これに対し、ステップＳ１５において、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が設定圧範囲（Ａ）の範囲に無い（ｎｏ）と判断すると、ステップＳ１７に進む。続くステップＳ１７では、演算部６６は電動モータ２０を回転駆動させ、その後、ステップＳ１０に戻る。 On the other hand, if it is determined in step S15 that the pressure in each air tank 11a, 11b is not within the set pressure range (A) (no), the process proceeds to step S17. In continuing step S17, the calculating part 66 rotationally drives the electric motor 20, and returns to step S10 after that.

ここで、ステップＳ１５ないしステップＳ１７における演算部６６の動作について詳述する。図８の実線グラフに示すように、演算部６６は、入力電圧が正常電圧（ＡＣ１００〜７１Ｖの範囲）および駆動可能電圧（ＡＣ８０〜７１Ｖの範囲）の時に、圧力センサ７１の検出値が第１圧力設定値Ｐ１まで上昇すると電動モータ２０を停止させる。これにより、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が４．３５［Ｍｐａ］以上になることが無い。そして、作業開始点ＴＰ１で空気工具の使用を開始すると、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧縮空気が徐々に消費され、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が低下していく。その後、圧力センサ７１の検出値が第２圧力設定値Ｐ２まで低下すると、演算部６６は電動モータ２０を再起動（駆動）させる。これにより、入力電圧が正常電圧および駆動可能電圧の時には、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が、設定圧範囲（Ａ）の範囲内に収められる。 Here, the operation of the calculation unit 66 in steps S15 to S17 will be described in detail. As shown in the solid line graph of FIG. 8, when the input voltage is a normal voltage (a range of AC100 to 71V) and a driveable voltage (a range of AC80 to 71V), the calculation unit 66 has a first detection value of the pressure sensor 71. When the pressure reaches the pressure set value P1, the electric motor 20 is stopped. Thereby, the pressure in each air tank 11a, 11b does not become 4.35 [Mpa] or more. Then, when the use of the pneumatic tool is started at the work start point TP1, the compressed air in each air tank 11a, 11b is gradually consumed, and the pressure in each air tank 11a, 11b decreases. Thereafter, when the detection value of the pressure sensor 71 decreases to the second pressure set value P2, the calculation unit 66 restarts (drives) the electric motor 20. As a result, when the input voltage is a normal voltage and a drivable voltage, the pressure in each air tank 11a, 11b is within the set pressure range (A).

図７に示すように、ステップＳ１８では、演算部６６が、入力電圧がＡＣ７０〜６５Ｖの範囲（駆動困難電圧）にあるか否かを再度判断する。ステップＳ１８において、入力電圧がＡＣ７０〜６５Ｖの範囲である（ｙｅｓ）と判断すると、ステップＳ１９に進む。一方、ステップＳ１８において、入力電圧がＡＣ６５Ｖよりも小さい（ｎｏ）と判断すると、入力電圧が「駆動不能電圧」であるとしてステップＳ２０に進む。ステップＳ２０では、演算部６６が図５のステップＳ８と同様の処理を行い、続くステップＳ２１において空気圧縮機１０の制御が終了する。 As shown in FIG. 7, in step S 18, the calculation unit 66 determines again whether or not the input voltage is in the range of AC 70 to 65 V (driving difficulty voltage). If it is determined in step S18 that the input voltage is in the range of AC 70 to 65 V (yes), the process proceeds to step S19. On the other hand, if it is determined in step S18 that the input voltage is smaller than AC65V (no), it is determined that the input voltage is the “undriveable voltage” and the process proceeds to step S20. In step S20, the calculating part 66 performs the same process as step S8 of FIG. 5, and control of the air compressor 10 is complete | finished in subsequent step S21.

ステップＳ１９では、演算部６６が、入力電圧が低電圧である駆動困難電圧（ＡＣ７０〜６５Ｖの範囲）であることに基づいて、設定圧範囲（Ａ）から設定圧範囲（Ｂ）に切り替える処理がなされているか否かを判断する。ステップＳ１９において、既に設定圧範囲（Ｂ）に切り替える処理がなされている（ｙｅｓ）と判定すると、ステップＳ２２に進む。一方、ステップＳ１９において、未だ設定圧範囲（Ｂ）に切り替える処理がなされていない（ｎｏ）と判定すると、ステップＳ２３に進む。ステップＳ２３では、演算部６６により、設定圧範囲（Ａ）から設定圧範囲（Ｂ）に切り替える処理が行われる。その後、図６のステップＳ１５に戻り、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が、設定圧範囲（Ｂ）の範囲内に収められるように制御される。 In step S19, the calculation unit 66 performs a process of switching from the set pressure range (A) to the set pressure range (B) based on the drive difficulty voltage (AC 70 to 65V range) where the input voltage is a low voltage. Determine whether it has been done. If it is determined in step S19 that the process of switching to the set pressure range (B) has already been performed (yes), the process proceeds to step S22. On the other hand, if it is determined in step S19 that the process for switching to the set pressure range (B) has not yet been performed (no), the process proceeds to step S23. In step S23, the calculation part 66 performs a process of switching from the set pressure range (A) to the set pressure range (B). Thereafter, the process returns to step S15 in FIG. 6 and is controlled so that the pressure in each of the air tanks 11a and 11b falls within the set pressure range (B).

ステップＳ２２では、演算部６６により、電動モータ２０が回転駆動中（運転中）であるか否かを判断する。ステップＳ２２で電動モータ２０運転中である（ｙｅｓ）と判定すると、ステップＳ２４に進む。一方、ステップＳ２２で電動モータ２０運転中ではない（ｎｏ）と判定すると、図６のステップＳ１５に戻る。 In step S 22, the calculation unit 66 determines whether or not the electric motor 20 is being rotationally driven (during operation). If it is determined in step S22 that the electric motor 20 is being operated (yes), the process proceeds to step S24. On the other hand, if it is determined in step S22 that the electric motor 20 is not operating (no), the process returns to step S15 in FIG.

ステップＳ２４では、演算部６６がタイマー部６６ｂを作動させて、タイマー部６６ｂによるカウントを開始させる。続くステップＳ２５では、演算部６６が、タイマー部６６ｂによるカウント値ＴｎがＴａ（３０秒）よりも大きいか否かを判断する。ステップＳ２５において、カウント値ＴｎがＴａよりも大きい（ｙｅｓ）と判定すると、ステップＳ２６に進む。一方、ステップＳ２５において、カウント値ＴｎがＴａ以下である（ｎｏ）と判定すると、図６のステップＳ１５に戻る。 In step S24, the calculation unit 66 operates the timer unit 66b to start counting by the timer unit 66b. In subsequent step S25, the calculation unit 66 determines whether or not the count value Tn by the timer unit 66b is larger than Ta (30 seconds). If it is determined in step S25 that the count value Tn is greater than Ta (yes), the process proceeds to step S26. On the other hand, if it is determined in step S25 that the count value Tn is equal to or less than Ta (no), the process returns to step S15 in FIG.

ステップＳ２６では、今度は、演算部６６は、タイマー部６６ｂによるカウント値ＴｎがＴｂ（５０秒）よりも大きいか否かを判断する。ステップＳ２６において、カウント値ＴｎがＴｂよりも大きい（ｙｅｓ）と判定すると、ステップＳ２７に進む。一方、ステップＳ２６において、カウント値ＴｎがＴｂ以下である（ｎｏ）と判定すると、ステップＳ２８に進む。 In step S26, this time, the calculation unit 66 determines whether or not the count value Tn by the timer unit 66b is larger than Tb (50 seconds). If it is determined in step S26 that the count value Tn is greater than Tb (yes), the process proceeds to step S27. On the other hand, if it is determined in step S26 that the count value Tn is equal to or less than Tb (no), the process proceeds to step S28.

ステップＳ２７では、第１表示部８２ａを赤色でかつ５回／秒の周期で点滅（高速点滅）させて、その後、ステップＳ２９に進む。また、ステップＳ２８では、第１表示部８２ａを赤色でかつ３回／秒の周期で点滅（中速点滅）させて、その後、ステップＳ２９に進む。 In step S27, the first display portion 82a is flashed in red at a cycle of 5 times / second (high-speed flashing), and then the process proceeds to step S29. In step S28, the first display unit 82a is flashed in red and at a cycle of 3 times / second (medium-speed flashing), and then the process proceeds to step S29.

ステップＳ２９では、さらに、演算部６６が、タイマー部６６ｂによるカウント値Ｔｎが所定時間Ｔｃ（６０秒）に到達したか否かを判断する。ステップＳ２９において、カウント値ＴｎがＴｃに到達した（ｙｅｓ）と判定すると、ステップＳ３０に進む。一方、ステップＳ２９において、カウント値ＴｎがＴｃに到達していない（ｎｏ）と判定すると、ステップＳ２６に戻る。そして、ステップＳ３０では、演算部６６が、電動モータ２０の回転駆動を停止する。これにより、電動モータ２０の継続した駆動時間が所定時間（６０秒）以内とされ、駆動困難電圧時おける電動モータ２０の長時間の回転駆動に起因した、空気圧縮機１０全体の過熱が防止される。 In step S29, the calculation unit 66 further determines whether or not the count value Tn by the timer unit 66b has reached a predetermined time Tc (60 seconds). If it is determined in step S29 that the count value Tn has reached Tc (yes), the process proceeds to step S30. On the other hand, if it is determined in step S29 that the count value Tn has not reached Tc (no), the process returns to step S26. In step S 30, the calculation unit 66 stops the rotational drive of the electric motor 20. As a result, the continuous driving time of the electric motor 20 is set within a predetermined time (60 seconds), and overheating of the entire air compressor 10 due to the long-time rotation driving of the electric motor 20 at a difficult driving voltage is prevented. The

このように、ステップＳ２４ないしステップＳ３０において、演算部６６は、入力電圧が駆動困難電圧（ＡＣ７０〜６５Ｖの範囲）の時に、電動モータ２０の駆動時間を所定時間（６０秒）以内に制限する駆動時間制限制御を行う。そして、演算部６６は、駆動時間制限制御が行われると、駆動時間が経過する（３０秒経過／５０秒経過）に伴い、第１表示部８２ａの表示内容（報知内容）を変化させ、作業者に空気圧縮機１０の残りの運転時間を報知する。ただし、所定時間（６０秒）や表示内容を変化させる時間（３０秒経過／５０秒経過）は、空気圧縮機１０の仕様（耐熱性等）に応じて、任意に設定することができる。 As described above, in step S24 to step S30, the calculation unit 66 drives the electric motor 20 so that the driving time is limited to a predetermined time (60 seconds) when the input voltage is a driving difficulty voltage (AC 70 to 65 V range). Perform time limit control. Then, when the drive time limit control is performed, the calculation unit 66 changes the display content (notification content) of the first display unit 82a as the drive time elapses (30 seconds / 50 seconds have elapsed). The remaining operation time of the air compressor 10 is notified to the person. However, the predetermined time (60 seconds) and the time for changing the display contents (30 seconds / 50 seconds) can be arbitrarily set according to the specifications (heat resistance, etc.) of the air compressor 10.

ここで、演算部６６による駆動時間制限制御の内容について詳述する。図８の破線グラフに示すように、演算部６６は、入力電圧が駆動困難電圧（ＡＣ７０〜６５Ｖの範囲）の時に、圧力センサ７１の検出値が第３圧力設定値Ｐ３まで上昇すると電動モータ２０を停止させる。これにより、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力の上昇が抑えられて３．２０［Ｍｐａ］以上になることが無い。そして、作業開始点ＴＰ２で空気工具の使用を開始すると、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧縮空気が徐々に消費され、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が低下していく。その後、圧力センサ７１の検出値が第４圧力設定値Ｐ４まで低下すると、演算部６６は電動モータ２０を再起動（駆動）させる。これにより、入力電圧が駆動困難電圧の時には、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が、設定圧範囲（Ｂ）の範囲内に収められる。 Here, the contents of the drive time limit control by the calculation unit 66 will be described in detail. As shown in the broken line graph of FIG. 8, when the input voltage is a driving difficulty voltage (AC 70 to 65 V), the calculation unit 66 increases the electric motor 20 when the detection value of the pressure sensor 71 increases to the third pressure set value P3. Stop. Thereby, the pressure rise in each air tank 11a, 11b is suppressed, and it does not become 3.20 [Mpa] or more. Then, when the use of the pneumatic tool is started at the work start point TP2, the compressed air in each air tank 11a, 11b is gradually consumed, and the pressure in each air tank 11a, 11b decreases. Thereafter, when the detection value of the pressure sensor 71 decreases to the fourth pressure set value P4, the calculation unit 66 restarts (drives) the electric motor 20. As a result, when the input voltage is a driving difficulty voltage, the pressure in each of the air tanks 11a and 11b is within the set pressure range (B).

ただし、設定圧範囲（Ｂ）に設定されている時は、入力電圧が駆動困難電圧（ＡＣ７０〜６５Ｖの範囲）であるため、電動モータ２０の回転駆動に、以下に示すような時間的制限が加えられる。具体的には、図８に示すように、時間ｔ１の時点（作業開始点ＴＰ２）で空気工具の使用が開始され、時間ｔ２の時点で各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力が第４圧力設定値Ｐ４まで低下すると、演算部６６は電動モータ２０を再起動（駆動）させる。 However, when the set pressure range (B) is set, the input voltage is a drive difficulty voltage (AC 70 to 65 V range), and therefore, the rotational drive of the electric motor 20 has the following time restrictions. Added. Specifically, as shown in FIG. 8, the use of the air tool is started at time t1 (work start point TP2), and the pressure in each air tank 11a, 11b is set to the fourth pressure setting at time t2. When the value decreases to the value P4, the calculation unit 66 restarts (drives) the electric motor 20.

その後、時間ｔ３（ステップＳ２５のＴａ）までの間が３０秒であって、それまでの間は、演算部６６により、図５のステップＳ７での状態が保持されて、第１表示部８２ａの表示内容は「赤色点滅１回／秒」で、これを作業者に報知し続ける。 Thereafter, the time until time t3 (Ta in step S25) is 30 seconds. Until that time, the state in step S7 in FIG. 5 is maintained by the calculation unit 66, and the first display unit 82a The display content is “flashing red once / second”, and this is continuously notified to the operator.

その後、時間ｔ３において３０秒が経過して時間ｔ４（ステップＳ２６のＴｂで５０秒）が経過するまでの間は、演算部６６は、第１表示部８２ａの表示内容を「赤色点滅３回／秒」として、これを作業者に報知し続ける。 Thereafter, until 30 seconds elapse at time t3 and until time t4 (50 seconds at Tb in step S26) elapses, the calculation unit 66 changes the display content of the first display unit 82a to “red flashing 3 times / This is continuously reported to the worker as "second".

次いで、時間ｔ４において５０秒が経過して時間ｔ５（ステップＳ２９のＴｃ（所定時間）で６０秒）が経過するまでの間は、演算部６６は、第１表示部８２ａの表示内容を「赤色点滅５回／秒」として、これを作業者に報知し続ける。 Next, until 50 seconds have elapsed at time t4 and until time t5 (60 seconds at Tc (predetermined time) in step S29) has elapsed, the calculation unit 66 changes the display content of the first display unit 82a to “red”. This will continue to be reported to the operator as “blinking 5 times / second”.

なお、演算部６６により、第１表示部８２ａの表示内容（赤色点滅）とともに、残りの電動モータ２０の駆動時間を第２表示部８３にカウントダウン表示させることもできる。 Note that the calculation unit 66 can cause the second display unit 83 to count down the remaining drive time of the electric motor 20 together with the display content (flashing red) of the first display unit 82a.

以上詳述したように、本実施の形態に係る空気圧縮機１０によれば、作業者により電源コード６３のプラグ６３ａをコンセント６５ａに差し込んで、電源部６２に外部から電力供給がなされると、電源部６２に入力される入力電圧を電圧検出部６９が自動的に検出し、かつ電圧検出部６９により検出された入力電圧が、正常電圧（ＡＣ１００〜８１Ｖの範囲）よりも低くかつ駆動困難電圧（ＡＣ７０〜６５Ｖの範囲）よりも高い駆動可能電圧（ＡＣ８０〜７１Ｖの範囲）である状態を、第１表示部８２ａが外部に表示する。したがって、空気圧縮機１０の運転前に電源環境を把握してそれを報知することができ、作業効率を大幅に向上させることが可能となる。 As described in detail above, according to the air compressor 10 according to the present embodiment, when the operator inserts the plug 63a of the power cord 63 into the outlet 65a and power is supplied to the power source 62 from the outside, The voltage detection unit 69 automatically detects the input voltage input to the power supply unit 62, and the input voltage detected by the voltage detection unit 69 is lower than the normal voltage (AC 100 to 81V range) and is difficult to drive. The first display unit 82a displays a state in which the driveable voltage (AC80 to 71V range) is higher than (AC70 to 65V range). Therefore, the power supply environment can be grasped and notified before the operation of the air compressor 10, and the work efficiency can be greatly improved.

また、本実施の形態における空気圧縮機１０によれば、演算部６６が、第１表示部８２ａに、電圧検出部６９により検出された入力電圧の大きさに応じて予め決められた報知内容（図５のステップＳ３，ステップＳ５，ステップＳ７を参照）を表示させるので、演算部６６の制御ロジックを複雑化させることが無い。 In addition, according to the air compressor 10 in the present embodiment, the calculation unit 66 causes the first display unit 82a to display the notification content (predetermined according to the magnitude of the input voltage detected by the voltage detection unit 69) ( 5 (see step S3, step S5, and step S7 in FIG. 5), the control logic of the calculation unit 66 is not complicated.

さらに、本実施の形態に係る空気圧縮機１０によれば、第１表示部８２ａの報知内容を、色を異ならせた発光ダイオード（ＬＥＤ）の点灯や速度を異ならせた発光ダイオードの点滅としたので、作業者に対して空気圧縮機１０の状態（入力電圧の状態）を、より目立たせることができる。 Furthermore, according to the air compressor 10 according to the present embodiment, the notification content of the first display unit 82a is the lighting of a light emitting diode (LED) having a different color or the blinking of a light emitting diode having a different speed. Therefore, the state (input voltage state) of the air compressor 10 can be made more conspicuous for the worker.

また、本実施の形態に係る空気圧縮機１０によれば、入力電圧が、正常電圧および駆動可能電圧よりも低い駆動困難電圧の時に、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力を「低圧側」とすべく、各空気タンク１１ａ，１１ｂ内の圧力を設定圧範囲（Ｂ）に収めるよう電動モータ２０を回転駆動させる。これにより、空気工具をある程度は継続して使用することができ、ひいては作業効率を大幅に低下させずに済む。 Further, according to the air compressor 10 according to the present embodiment, when the input voltage is a driving difficulty voltage lower than the normal voltage and the drivable voltage, the pressure in each air tank 11a, 11b is set to “low pressure side”. Therefore, the electric motor 20 is driven to rotate so that the pressure in each air tank 11a, 11b falls within the set pressure range (B). As a result, the pneumatic tool can be used continuously to some extent, and as a result, work efficiency does not need to be significantly reduced.

さらに、本実施の形態に係る空気圧縮機１０によれば、入力電圧が、正常電圧および駆動可能電圧よりも低い駆動困難電圧の時に、電動モータ２０の駆動時間を所定時間（６０秒）以内に制限する駆動時間制限制御を行うので、空気圧縮機１０を継続して駆動させつつ、空気圧縮機１０の過熱による焼損等を防止できる。 Furthermore, according to the air compressor 10 according to the present embodiment, when the input voltage is a driving difficulty voltage lower than the normal voltage and the drivable voltage, the driving time of the electric motor 20 is within a predetermined time (60 seconds). Since the driving time limit control is limited, it is possible to prevent the air compressor 10 from being burned due to overheating while the air compressor 10 is continuously driven.

また、本実施の形態に係る空気圧縮機１０によれば、演算部６６は、駆動時間制限制御が行われると、駆動時間の経過に伴い第１表示部８２ａの表示内容を変化させるので、これに基づいて作業者は、空気圧縮機１０を所定時間内で使用するか、空気圧縮機１０の使用環境を見直すことが可能となる。この場合、演算部６６により、第１表示部８２ａ（発光ダイオード）の点滅周期を徐々に速くするので、作業者は、空気圧縮機１０の残りの駆動時間をより容易に把握することができる。 Further, according to the air compressor 10 according to the present embodiment, the calculation unit 66 changes the display content of the first display unit 82a as the drive time elapses when the drive time limit control is performed. Based on the above, the operator can use the air compressor 10 within a predetermined time or review the use environment of the air compressor 10. In this case, the calculation unit 66 gradually increases the blinking cycle of the first display unit 82a (light emitting diode), so that the operator can more easily grasp the remaining drive time of the air compressor 10.

本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、上記実施の形態に係る空気圧縮機１０は、２組のシリンダおよびピストンを備えた多段式の空気圧縮機であったが、シリンダおよびピストンは１組でも３組以上でも良い。 It goes without saying that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. For example, the air compressor 10 according to the above embodiment is a multistage air compressor including two cylinders and pistons, but the cylinder and piston may be one set or three or more sets.

１０空気圧縮機
１１ａ，１１ｂ空気タンク
１２基台
１３脚部
１４ハンドル
１５カバー
１６ａ，１６ｂカプラ
１７ａ，１７ｂ減圧弁
１８ａ，１８ａ圧力計
１９ａ安全弁
１９ｂドレン装置
２０電動モータ
２１ステータ
２２ロータ
２３回転軸
２３ａ第１突出部
２３ｂ第２突出部
２４位置センサ
３０圧縮機構
４０クランクケース
４１ａ第１ケース部
４１ｂ第２ケース部
５０ａ第１シリンダ
５０ｂ第２シリンダ
５１ａ第１ピストン
５１ｂ第２ピストン
５２ａ第１コネクティングロッド
５２ｂ第２コネクティングロッド
５３ａ，５３ｂシリンダヘッド
５４ａ，５４ｂバッファ室
５５第１配管
５６第３配管
５７冷却ファン
６０制御基板
６１駆動部
６２電源部
６３電源コード
６３ａプラグ
６４冷却ファン
６５交流電源
６５ａコンセント
６６演算部（モータ制御部）
６６ａしきい値格納部
６６ｂタイマー部
６７モータ電流検出部
６８電源電流検出部
６９電圧検出部
７０ＥＥＰＲＯＭ
７１圧力センサ
８０操作パネル
８０ａパネル本体
８０ｂ係合爪
８０ｃネジ固定部
８１ａ運転スイッチ
８１ｂモードスイッチ
８２ａ第１表示部（電圧表示部，発光ダイオード）
８２ｂ〜８２ｇ第１表示部
８３第２表示部
８４操作パネル用基板
Ｐ１第１圧力設定値
Ｐ２第２圧力設定値
Ｐ３第３圧力設定値
Ｐ４第４圧力設定値 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Air compressor 11a, 11b Air tank 12 Base 13 Leg 14 Handle 15 Cover 16a, 16b Coupler 17a, 17b Pressure reducing valve 18a, 18a Pressure gauge 19a Safety valve 19b Drain device 20 Electric motor 21 Stator 22 Rotor 23 Rotating shaft 23a First 1 projecting portion 23b second projecting portion 24 position sensor 30 compression mechanism 40 crank case 41a first case portion 41b second case portion 50a first cylinder 50b second cylinder 51a first piston 51b second piston 52a first connecting rod 52b first Two connecting rods 53a, 53b Cylinder heads 54a, 54b Buffer chamber 55 First piping 56 Third piping 57 Cooling fan 60 Control board 61 Drive unit 62 Power source 63 Power cord 63a Plug 64 Cooling fan 65 AC power supply 65a outlet 66 arithmetic unit (motor control unit)
66a Threshold value storage unit 66b Timer unit 67 Motor current detection unit 68 Power supply current detection unit 69 Voltage detection unit 70 EEPROM
71 Pressure sensor 80 Operation panel 80a Panel main body 80b Engaging claw 80c Screw fixing part 81a Operation switch 81b Mode switch 82a First display part (voltage display part, light emitting diode)
82b to 82g First display section 83 Second display section 84 Operation panel substrate P1 First pressure set value P2 Second pressure set value P3 Third pressure set value P4 Fourth pressure set value

Claims

An electric motor;
A compression mechanism driven by the electric motor;
A tank for storing air compressed by the compression mechanism;
An air compressor comprising:
A power supply for supplying a drive current to the electric motor;
The control to that control section a rotation of the electric motor,
A voltage detection unit that automatically detects an input voltage input to the power supply unit by supplying power from the outside to the power supply unit;
The input voltage detected by the voltage detecting section, and table radical 113 that displays the status is second voltage higher than the low and the third voltage than the first voltage to the outside,
I have a,
When the input voltage is the third voltage, the control unit performs a driving time limit control that limits a driving time of the air compressor within a predetermined time, and displays the display unit as the driving time elapses. contents of Ru by changing the, air compressor.

One end of a power cord is connected to the power source,
A plug to be plugged into an outlet is provided at the other end of the power cord,
The voltage detection unit automatically detects the input voltage by inserting the plug into the outlet.
The air compressor according to claim 1.

Before Symbol Table radical 113 displays a predetermined notification content in accordance with the magnitude of the input voltage detected by the voltage detecting section,
The air compressor according to claim 1 or 2.

Notification content before Symbol Table radical 113 is at least either of the flashing light emitting diodes having different lighting and speed of the light-emitting diodes having different colors,
The air compressor according to claim 3.

A pressure sensor for detecting the pressure in the tank is provided;
Before Symbol control section is,
When the input voltage is the first voltage and the second voltage, if the detected value of the pressure sensor rises to the first pressure set value, the electric motor is stopped, and the detected value of the pressure sensor reaches the second pressure set value. When lowered, the electric motor is driven,
When the input voltage is the third voltage, the electric motor is stopped when a detected value of the pressure sensor rises to a third pressure set value smaller than at least the first pressure set value;
The air compressor according to any one of claims 1 to 4.

Before Symbol control section is,
When the input voltage is the third voltage, the electric motor is driven when the detected value of the pressure sensor decreases to a fourth pressure set value smaller than the second pressure set value;
The air compressor according to claim 5.

The driving time of the air compressor is the driving time of the electric motor.
The air compressor according to claim 1.

Before Symbol Table radical 113 is a light emitting diode,
Before SL control section, the faster the flashing cycle of the light emitting diode according to the drive time has elapsed,
The air compressor according to claim 1 .