JP6427025B2 - Sheet - Google Patents

Sheet Download PDF

Info

Publication number
JP6427025B2
JP6427025B2 JP2015026273A JP2015026273A JP6427025B2 JP 6427025 B2 JP6427025 B2 JP 6427025B2 JP 2015026273 A JP2015026273 A JP 2015026273A JP 2015026273 A JP2015026273 A JP 2015026273A JP 6427025 B2 JP6427025 B2 JP 6427025B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pad
sheet
seat
recess
cover member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2015026273A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2016147608A (en
Inventor
佳弘 冨田
佳弘 冨田
友梨 塩谷
友梨 塩谷
祐一郎 星
祐一郎 星
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TS Tech Co Ltd
Original Assignee
TS Tech Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TS Tech Co Ltd filed Critical TS Tech Co Ltd
Priority to JP2015026273A priority Critical patent/JP6427025B2/en
Publication of JP2016147608A publication Critical patent/JP2016147608A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6427025B2 publication Critical patent/JP6427025B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Description

本発明は、空気を通すための通気路が形成されたパッドを備えるシートに関する。   The present invention relates to a sheet comprising a pad formed with an air passage for passing air.

従来より、着座者に空気を送風するなどして快適な着座環境を作り出すことができるように構成されたシートが知られている。例えば、特許文献1には、着座者側に面に溝状の通風路が形成されたクッションパッドや、着座者側から通風路の一部を覆うように配置された板状の空気透過性材料層、これらを被覆するシート表皮などを備えた車両用シートが開示されている。   BACKGROUND Conventionally, there has been known a seat configured to be able to create a comfortable sitting environment by blowing air to a seated person or the like. For example, Patent Document 1 discloses a cushion pad having a groove-like air passage formed on the surface on the side of a seated person, or a plate-like air permeable material arranged to cover a part of the air passage from the side of the seated person. There is disclosed a vehicle seat provided with a layer, a seat cover that covers these, and the like.

特開2012−218655号公報JP, 2012-218655, A

ところで、空気は抵抗の小さいところを流れるので、従来技術では、通風路に導入された空気が、通風路の空気透過性材料層で覆われていないところから漏れ出てしまう可能性がある。そうすると、空気透過性材料層の吹出口からは十分に空気が吹き出されなくなってしまうため、シートの空調性能が低下してしまうという問題が生じる。   By the way, since the air flows in the place where the resistance is small, in the prior art, there is a possibility that the air introduced into the ventilation passage leaks out from a portion of the ventilation passage not covered with the air permeable material layer. Then, the air can not be sufficiently blown out from the blowout port of the air permeable material layer, which causes a problem that the air conditioning performance of the sheet is lowered.

そこで、本発明は、空調性能を向上させることができるシートを提供することを目的とする。
また、本発明は、表皮材の位置を決めたり、シートのデザイン性を向上させたり、表皮材の縫合部の当たり感を抑制したりすることができるシートを提供することを目的とする。
また、本発明は、表皮材の組み付け作業性を向上させたり、表皮材の固定箇所を最小としつつ表皮材の固定と位置決めを良好に行ったりすることができるシートを提供することを目的とする。
また、本発明は、部材の取付強度を向上させることができるシートを提供することを目的とする。
また、本発明は、シートの外観性を向上させることができるシートを提供することを目的とする。
また、本発明は、シートのデザインの自由度を向上させることができるシートを提供することを目的とする。
また、本発明は、表皮材の機能性を向上させることができるシートを提供することを目的とする。
Then, an object of this invention is to provide the sheet | seat which can improve air-conditioning performance.
Another object of the present invention is to provide a sheet capable of determining the position of the surface material, improving the design of the sheet, and suppressing the feeling of contact of the seamed portion of the surface material.
Another object of the present invention is to provide a sheet capable of improving the assembling work efficiency of the surface material, and capable of satisfactorily fixing and positioning the surface material while minimizing the fixing position of the surface material. .
Moreover, this invention aims at providing the sheet | seat which can improve the attachment strength of a member.
Another object of the present invention is to provide a sheet capable of improving the appearance of the sheet.
Another object of the present invention is to provide a sheet capable of improving the degree of freedom in the design of the sheet.
Moreover, this invention aims at providing the sheet | seat which can improve the functionality of a surface material.

前記した目的を達成するため、本発明のシートは、空気を通すための通気路が形成されたパッドを備えるシートであって、前記パッドは、着座者側の面において凹む第1凹部および第2凹部、並びに、前記第1凹部と前記第2凹部の間に設けられて前記第1凹部と前記第2凹部を繋ぎ、少なくとも一部が着座者側とは反対側に貫通する穴部を有するパッド本体と、前記第1凹部を覆うように配置されて前記第1凹部との間で前記通気路の一部を形成し、前記通気路内と外部とを連通する第1通気孔が設けられた第1カバー部材と、前記第2凹部を覆うように配置されて前記第2凹部との間に前記通気路の一部を形成し、前記通気路内と外部とを連通する第2通気孔が設けられた第2カバー部材と、着座者側から前記穴部を覆うように前記第1カバー部材と前記第2カバー部材の間に配置される第3カバー部材と、を備えることを特徴とする。   In order to achieve the above-mentioned object, the sheet of the present invention is a sheet provided with a pad in which an air passage for passing air is formed, and the pad is provided with a first recess and a second recess recessed in the surface on the seat occupant side. A pad having a recess, and a hole provided between the first recess and the second recess to connect the first recess and the second recess, and at least a portion of which passes through on the opposite side to the seated person A first vent hole is provided which is disposed so as to cover the first recess and which forms a part of the air passage between the first recess and the first recess, and which communicates the inside and the outside of the air passage. A second vent is disposed so as to cover the first cover member and the second recess to form a part of the vent between the second recess, and the second vent communicating the inside of the vent with the outside. A second cover member provided, and the first cover member covering the hole from the seat occupant side A third cover member that is disposed between the bar member and the second cover member, characterized in that it comprises a.

このような構成によれば、各カバー部材について最適な構成や材料などを設定することができ、第1凹部、第2凹部および穴部が対応するカバー部材によって覆われているので、通気路の、穴部の着座者側とは反対側に貫通した部分と、第1通気孔や第2通気孔との間で空気を良好に流すことができる。これにより、シートの空調性能を向上させることができる。   According to such a configuration, it is possible to set an optimal configuration, material, etc. for each cover member, and since the first recess, the second recess and the hole are covered by the corresponding cover members, The air can be favorably flowed between a portion of the hole which is penetrated to the side opposite to the seat occupant side and the first vent and the second vent. Thereby, the air conditioning performance of the seat can be improved.

前記したシートにおいて、前記第3カバー部材は、前記第1カバー部材および前記第2カバー部材よりも通気性が低い構成とすることができる。   In the sheet described above, the third cover member may be configured to have lower air permeability than the first cover member and the second cover member.

これによれば、通気路の、穴部の貫通した部分と、第1通気孔や第2通気孔との間で空気をより良好に流すことができるので、シートの空調性能をより向上させることができる。   According to this, the air can be better flowed between the part of the air passage through which the hole penetrates and the first air hole and the second air hole, so that the air conditioning performance of the sheet can be further improved. Can.

前記したシートにおいては、前記パッドを覆う表皮材を備え、前記表皮材は、縫合部を有し、前記パッドは、着座者側の面に、前記縫合部が入り込んで配置される縫合部配置溝を有する構成とすることができる。   The seat described above includes a skin material covering the pad, the skin material having a suture portion, and the pad is a suture portion disposition groove in which the suture portion is disposed in a surface on the seat occupant side. Can be configured.

これによれば、縫合部配置溝に縫合部が入り込むことで、表皮材の位置を決めることができる。また、表皮材(縫合部)の位置が決まることで、縫合部のラインをきれいに見せることができるので、シートのデザイン性を向上させることができる。さらに、縫合部が着座者側に突出するのを抑制できるので、縫合部の当たり感を抑制することができる。   According to this, it is possible to determine the position of the skin material by the suture portion entering the suture portion disposition groove. In addition, by determining the position of the skin material (stitch portion), the line of the suture portion can be made to look clean, so the design of the sheet can be improved. Furthermore, since it is possible to suppress that the sutured part protrudes toward the seated person, the touch feeling of the sutured part can be suppressed.

前記したシートにおいて、前記パッドは、前記パッド本体の着座者側の面に、前記表皮材を当該パッドに固定するための固定部材を備える構成とすることができる。   In the seat described above, the pad may be provided with a fixing member for fixing the skin material to the pad on the surface on the seat occupant's side of the pad main body.

これによれば、固定部材がパッド本体の着座者側の面に設けられていることで、表皮材の組み付け作業性を向上させることができる。さらに、縫合部配置溝に縫合部が入り込むことで表皮材の位置が決まるので、固定部材の設置箇所(表皮材の固定箇所)を最小としつつ、表皮材の固定と位置決めを良好に行うことができる。   According to this, by providing the fixing member on the surface of the pad main body on the seat occupant side, the mounting workability of the surface material can be improved. Furthermore, since the position of the skin material is determined by the entry of the suture portion into the suture portion disposition groove, fixing and positioning of the skin material can be favorably performed while minimizing the installation location of the fixing member (fixing location of the skin material). it can.

前記したシートにおいて、前記固定部材は、前記縫合部配置溝に設けられている構成とすることができる。   In the above-described sheet, the fixing member may be provided in the suture portion disposition groove.

これによれば、表皮材を、縫合部が縫合部配置溝に入り込んだ状態で、かつ、縫合部配置溝の位置で固定できるので、表皮材の位置をより良好に決めることができる。   According to this, since the skin material can be fixed at the position of the suture portion placement groove with the suture portion intruding into the suture portion placement groove, the position of the skin material can be determined better.

また、前記したシートにおいては、前記パッドを覆う表皮材を備え、前記パッドは、前記パッド本体の着座者側の面に、前記表皮材を当該パッドに固定するための固定部材を備える構成とすることができる。   Further, in the seat described above, a skin material covering the pad is provided, and the pad is provided with a fixing member for fixing the skin material to the pad on the surface on the seated person side of the pad main body. be able to.

これによれば、固定部材がパッド本体の着座者側の面に設けられていることで、表皮材の組み付け作業性を向上させることができる。   According to this, by providing the fixing member on the surface of the pad main body on the seat occupant side, the mounting workability of the surface material can be improved.

前記したシートにおいて、前記固定部材は、前記第3カバー部材を挟むように前記第3カバー部材の両側に配置されている構成とすることができる。   In the sheet described above, the fixing members may be disposed on both sides of the third cover member so as to sandwich the third cover member.

これによれば、パッド本体に固定された表皮材によって第3カバー部材を押さえることができるので、第3カバー部材の取付強度を向上させることができる。   According to this, since the third cover member can be pressed by the surface material fixed to the pad main body, the attachment strength of the third cover member can be improved.

前記したシートにおいては、着脱可能な第1ファスナ部材と第2ファスナ部材からなる面ファスナを備え、前記固定部材は、前記第1ファスナ部材であり、前記第2ファスナ部材は、前記表皮材の着座者側とは反対側の面に設けられている構成とすることができる。   The sheet described above includes a hook and loop fastener including a detachable first fastener member and a second fastener member, the fixing member is the first fastener member, and the second fastener member is a seat of the skin material. It can be set as the structure provided in the surface on the opposite side to the person side.

これによれば、表皮材の固定に面ファスナを用いることで、表皮材の浮きを抑制できるので、シートの外観性を向上させることができる。また、表皮材の組み付け作業性をより向上させることができる。   According to this, by using the surface fastener for fixing the skin material, the floating of the skin material can be suppressed, so the appearance of the sheet can be improved. In addition, it is possible to further improve the assembling workability of the skin material.

前記したシートにおいて、前記パッドは、着座者側の面に、前記表皮材を吊り込むための吊り込み溝を有し、前記吊り込み溝は、前記縫合部配置溝よりも深い構成とすることができる。   In the seat described above, the pad may have a hanging groove on the surface on the seat occupant side for hanging the skin material, and the hanging groove may be deeper than the suture portion arrangement groove. it can.

これによれば、吊り込み溝が深いことで、表皮材を吊り込み溝に吊り込んだ際の表皮材のしわの発生を抑制することができる。これにより、シートの外観性を向上させることができる。   According to this, it is possible to suppress the generation of wrinkles of the skin material when the skin material is suspended in the hanging groove because the hanging groove is deep. Thereby, the appearance of the sheet can be improved.

前記したシートにおいて、前記第1凹部および前記第2凹部の少なくとも一方と前記縫合部配置溝とは、着座者側から見て、交差するように設けられている構成とすることができる。   In the seat described above, at least one of the first concave portion and the second concave portion and the suture portion disposing groove may be provided so as to intersect with each other as viewed from the seater.

これによれば、シートの空調性能を阻害することなく、縫合部配置溝に表皮材の縫合部を配置することができるので、空調性能を向上させつつ、シートのデザインの自由度を向上させることができる。   According to this, it is possible to arrange the sewn part of the skin material in the sewn part arranging groove without obstructing the air conditioning performance of the sheet, so that the degree of freedom in design of the sheet is improved while improving the air conditioning performance. Can.

前記したシートにおいて、前記パッドは、着座者側の面に、前記通気路内と外部とを連通する第3通気孔を有し、前記縫合部配置溝と前記第3通気孔とは、着座者側から見て、少なくとも一部が重なるように設けられている構成とすることができる。   In the seat described above, the pad has, on the surface on the seat occupant side, a third air vent communicating the inside of the air passage with the outside, and the suture portion disposition groove and the third air vent are seat occupants When viewed from the side, at least a part may be provided so as to overlap.

これによれば、シートの空調性能を阻害することなく、縫合部配置溝に表皮材の縫合部を配置することができるので、空調性能を向上させつつ、シートのデザインの自由度を向上させることができる。   According to this, it is possible to arrange the sewn part of the skin material in the sewn part arranging groove without obstructing the air conditioning performance of the sheet, so that the degree of freedom in design of the sheet is improved while improving the air conditioning performance. Can.

前記したシートにおいては、前記パッドを覆う表皮材を備え、前記表皮材は、複数の貫通孔を有し、当該表皮材の表面部分を構成する第1シートと、通気性を有し、前記第1シートの着座者側とは反対側に配置されて前記貫通孔から露出する第2シートと、を備える構成とすることができる。   The above-mentioned sheet is provided with a skin material covering the pad, and the skin material has a plurality of through holes, and a first sheet constituting the surface portion of the skin material, and has air permeability, and And a second sheet which is disposed on the side opposite to the seat occupant side of one seat and which is exposed from the through hole.

これによれば、例えば、第1シートと第2シートを異なる材質や色などで形成可能となるので、表皮材の機能性を向上させたり、シートのデザインの自由度を向上させたりすることができる。   According to this, for example, since the first sheet and the second sheet can be formed of different materials, colors, etc., it is possible to improve the functionality of the surface material or to improve the degree of freedom of the sheet design. it can.

前記したシートにおいては、前記第1シートと前記第2シートの色が異なる構成とすることができる。   In the sheet described above, the first sheet and the second sheet may be configured to have different colors.

これによれば、立体的なデザインを実現することができるので、シートのデザイン性を向上させることができる。   According to this, since a three-dimensional design can be realized, the design of the sheet can be improved.

本発明によれば、シートの空調性能を向上させることができる。   According to the present invention, the air conditioning performance of the seat can be improved.

また、本発明によれば、第3カバー部材を第1カバー部材および第2カバー部材よりも通気性が低い構成とすることで、シートの空調性能をより向上させることができる。   Further, according to the present invention, the air conditioning performance of the seat can be further improved by setting the third cover member to have a lower air permeability than the first cover member and the second cover member.

また、本発明によれば、パッドの着座者側の面に表皮材の縫合部が入り込んで配置される縫合部配置溝を設けることで、表皮材の位置を決めたり、シートのデザイン性を向上させたり、縫合部の当たり感を抑制したりすることができる。   Further, according to the present invention, the position of the surface material can be determined or the design of the sheet can be improved by providing a suture portion arrangement groove in which the surface material suture portion enters and is disposed on the seat side of the pad. It is possible to reduce the feeling of hitting the sutured part.

また、本発明によれば、縫合部配置溝を有する構成においてパッド本体の着座者側の面に表皮材をパッドに固定するための固定部材を設けることで、表皮材の組み付け作業性を向上させたり、表皮材の固定箇所を最小としつつ表皮材の固定と位置決めを良好に行ったりすることができる。   Further, according to the present invention, in the configuration having the suture portion disposition groove, by providing the fixing member for fixing the skin material to the pad on the surface on the seated person side of the pad main body, the assembling workability of the skin material is improved. Alternatively, the surface material can be well fixed and positioned while minimizing the fixing position of the surface material.

また、本発明によれば、固定部材を縫合部配置溝に設けることで、表皮材の位置をより良好に決めることができる。   Further, according to the present invention, by providing the fixing member in the suture portion disposition groove, the position of the skin material can be determined more favorably.

また、本発明によれば、パッド本体の着座者側の面に表皮材をパッドに固定するための固定部材を設けることで、表皮材の組み付け作業性を向上させることができる。   Further, according to the present invention, by providing the fixing member for fixing the skin material to the pad on the surface of the pad main body on the side of the seat occupant, the workability of assembling the skin material can be improved.

また、本発明によれば、固定部材を第3カバー部材を挟むように第3カバー部材の両側に配置することで、第3カバー部材の取付強度を向上させることができる。   Further, according to the present invention, the fixing strength of the third cover member can be improved by arranging the fixing members on both sides of the third cover member so as to sandwich the third cover member.

また、本発明によれば、表皮材の固定に面ファスナを用いることで、シートの外観性を向上させたり、表皮材の組み付け作業性をより向上させたりすることができる。   Further, according to the present invention, by using the surface fastener for fixing the skin material, it is possible to improve the appearance of the sheet or to further improve the assembling workability of the skin material.

また、本発明によれば、パッドの吊り込み溝を縫合部配置溝よりも深い構成とすることで、シートの外観性を向上させることができる。   Further, according to the present invention, the appearance of the sheet can be improved by making the hanging groove of the pad deeper than the stitching groove.

また、本発明によれば、第1凹部および第2凹部の少なくとも一方と縫合部配置溝とを交差するように設けることで、空調性能を向上させつつ、シートのデザインの自由度を向上させることができる。   Further, according to the present invention, by providing at least one of the first concave portion and the second concave portion and the suture portion disposition groove to be crossed, it is possible to improve the degree of freedom in the design of the sheet while improving the air conditioning performance. Can.

また、本発明によれば、縫合部配置溝とパッドの第3通気孔とを少なくとも一部が重なるように設けることで、空調性能を向上させつつ、シートのデザインの自由度を向上させることができる。   Further, according to the present invention, the degree of freedom in the design of the sheet can be improved while improving the air conditioning performance by providing the suture portion disposition groove and the third vent of the pad so as to at least partially overlap. it can.

また、本発明によれば、表皮材を第1シートと第1シートの貫通孔から露出する第2シートとを備える構成とすることで、表皮材の機能性を向上させたり、シートのデザインの自由度を向上させたりすることができる。   Further, according to the present invention, by providing the skin material with the first sheet and the second sheet exposed from the through hole of the first sheet, the functionality of the skin material can be improved, and the sheet design can be improved. It is possible to improve the degree of freedom.

また、本発明によれば、第1シートと第2シートの色を異なる色とすることで、シートのデザイン性を向上させることができる。   Further, according to the present invention, the designability of the sheet can be improved by making the colors of the first sheet and the second sheet different.

実施形態に係るシートとしての車両用シートの斜視図である。It is a perspective view of a vehicular seat as a seat concerning an embodiment. バックパッド本体、第1カバー部材、第2カバー部材、フィルム状部材およびシートバックヒータの斜視図である。It is a perspective view of a back pad main body, a 1st cover member, a 2nd cover member, a film-like member, and a seat back heater. バックパッド本体の正面図である。It is a front view of the back pad main body. シートバックパッドの正面図である。It is a front view of a seat back pad. シートバックパッドおよびシートバックヒータの正面図(a)と、(a)のA部拡大図(b)である。They are a front view (a) of a seat back pad and a seat back heater, and the A section enlarged view (b) of (a). 図5(a)のX−X断面図である。It is XX sectional drawing of Fig.5 (a). 図5(a)のY−Y断面図である。It is YY sectional drawing of Fig.5 (a). 表皮材の断面図である。It is sectional drawing of a skin material. クッションパッド本体、第4カバー部材、第5カバー部材およびシートクッションヒータの斜視図である。It is a perspective view of a cushion pad main body, a 4th cover member, a 5th cover member, and a seat cushion heater. シートクッションパッドの平面図である。It is a top view of a seat cushion pad. シートクッションパッドおよびシートクッションヒータの平面図(a)と、(a)のB部拡大図(b)である。It is a top view (a) of a seat cushion pad and a seat cushion heater, and the B section enlarged view (b) of (a). 図11のZ−Z断面図である。It is ZZ sectional drawing of FIG. 変形例に係る車両用シートの図5(a)のY−Y断面に相当する断面図である。It is sectional drawing corresponded to the YY cross section of Fig.5 (a) of the vehicle seat which concerns on a modification.

次に、発明の実施形態について適宜図面を参照しながら詳細に説明する。なお、本発明において、前後、左右、上下は、シートに座る者(着座者)を基準とする。
図1に示すように、本実施形態に係るシートは、自動車で使用される車両用シートSとして構成されており、シートクッションS1、シートバックS2およびヘッドレストS3からなる。
Next, embodiments of the invention will be described in detail with reference to the drawings. In the present invention, front and rear, right and left, upper and lower are based on the person sitting on the seat (seated person).
As shown in FIG. 1, the seat according to the present embodiment is configured as a vehicle seat S used in an automobile, and includes a seat cushion S1, a seat back S2, and a headrest S3.

車両用シートSは、図示しないシートフレームと、シートフレームに被せられたパッドPと、パッドPの着座者側の面に配置されたシート状のヒータHと、パッドPやヒータHを覆う表皮材7とを主に備えている。
パッドPは、シートクッションS1のパッドであるシートクッションパッドP1と、シートバックS2のパッドであるシートバックパッドP2とを含んでいる。また、ヒータHは、シートクッションパッドP1の着座者側の面である上側の面に配置されるシートクッションヒータH1と、シートバックパッドP2の着座者側の面である前側の面に配置されるシートバックヒータH2とを含んでいる。
The vehicle seat S includes a seat frame (not shown), a pad P placed on the seat frame, a sheet-like heater H disposed on the surface of the pad P on the seat occupant side, and a covering material covering the pad P and the heater H. Mainly equipped with seven.
The pad P includes a seat cushion pad P1 which is a pad of the seat cushion S1 and a seat back pad P2 which is a pad of the seat back S2. In addition, the heater H is disposed on the seat cushion heater H1 disposed on the upper surface of the seat cushion pad P1, which is the surface on the seat occupant side, and the front surface of the seat back pad P2 on the seat occupant side. And a seat back heater H2.

図2に示すように、シートバックパッドP2は、パッド本体としてのバックパッド本体21と、カバー部材としての第1カバー部材22および第2カバー部材23と、第3カバー部材としてのフィルム状部材24とを主に備えて構成され、内部に空気を通すための通気路20が形成されている。また、シートバックパッドP2は、着座者の上体背部に対面するバック中央部P21と、バック中央部P21の左右両側でバック中央部P21よりも前に張り出すように設けられた左右のバック側部P22とを有している。   As shown in FIG. 2, the seat back pad P2 includes a back pad main body 21 as a pad main body, a first cover member 22 and a second cover member 23 as a cover member, and a film-like member 24 as a third cover member. And an air passage 20 for passing air therethrough. In addition, the seat back pad P2 is provided on the back central portion P21 facing the upper back of the seated person, and the left and right back sides provided to project in front of the back central portion P21 on the left and right sides of the back central portion P21. And a part P22.

図3に示すように、バックパッド本体21は、ウレタンフォームなどから形成され、バック中央部P21に、前側の面において後方に凹むように形成された、凹部としての第1凹部211および第2凹部212と、穴部213とを有している。   As shown in FIG. 3, the back pad main body 21 is formed of urethane foam or the like, and is formed in the back central portion P21 so as to be recessed backward on the front surface, and is a first recess 211 and a second recess as recesses. 212 and a hole 213.

第1凹部211は、シートバックS2の着座者側である前側から見て、上下に長い略矩形状をなし、バック中央部P21の中央部から下部にわたるように形成されている。第1凹部211の上端は、中央部が穴部213の下端と繋がるように形成されている。第1凹部211の内部には、第1凹部211の底面から前方に突出する凸部214が上下に並んで設けられている。凸部214は、後述する第1カバー部材22を後から支持する部分である。
第2凹部212は、前側から見て、左右に長い略形状をなし、バック中央部P21の上部において第1凹部211の上端から間隔をあけて形成されている。第2凹部212の下端は、中央部が穴部213の上端と繋がるように形成されている。第1凹部211と第2凹部212の左右の長さは、略同じ長さとなっている。
The first concave portion 211 has a substantially rectangular shape which is long in the vertical direction, as viewed from the front side of the seat back of the seat back S2, and is formed to extend from the central portion to the lower portion of the back central portion P21. The upper end of the first concave portion 211 is formed such that the central portion is connected to the lower end of the hole portion 213. Inside the first concave portion 211, convex portions 214 protruding forward from the bottom surface of the first concave portion 211 are provided vertically aligned. The convex part 214 is a part which supports the 1st cover member 22 mentioned later from back.
The second recess 212 has a substantially elongated shape in the left and right as viewed from the front side, and is formed at an upper portion of the back central portion P21 at a distance from the upper end of the first recess 211. The lower end of the second concave portion 212 is formed such that the central portion is connected to the upper end of the hole portion 213. The left and right lengths of the first recess 211 and the second recess 212 are substantially the same.

穴部213は、前側から見て、上下に長く形成されており、第1凹部211と第2凹部212の間に設けられている。穴部213の左右の長さは、第1凹部211および第2凹部212の左右の長さよりも小さくなっている。穴部213は、第1凹部211の上端の中央部と、第2凹部212の下端の中央部とを繋ぐように形成されている。第1凹部211、第2凹部212および穴部213の底面は、略面一となっている。穴部213は、その一部である上下方向中央部が、シートバックS2の着座者側とは反対側の後側に貫通する、略長円形状の貫通部213Aとなっている。   The hole portion 213 is formed to be long vertically as viewed from the front side, and provided between the first concave portion 211 and the second concave portion 212. The left and right lengths of the hole 213 are smaller than the left and right lengths of the first recess 211 and the second recess 212. The hole portion 213 is formed to connect the central portion of the upper end of the first concave portion 211 and the central portion of the lower end of the second concave portion 212. The bottoms of the first recess 211, the second recess 212, and the hole 213 are substantially flush. The hole portion 213 has a substantially oval through portion 213A, which is a part in the vertical direction central portion and penetrates to the rear side opposite to the seat occupant side of the seat back S2.

図4に示すように、第1カバー部材22は、前側から第1凹部211を覆うように配置されて第1凹部211との間で通気路20の一部を形成する部材である。第1カバー部材22は、ウレタンフォームなどから、上下に長い略矩形の板状に形成されている。第1カバー部材22には、通気路20内とシートバックパッドP2の外部とを連通する、前後に貫通した第1通気孔221(通気孔)が設けられている。第1通気孔221は、複数設けられている。より詳細には、第1通気孔221は、第1カバー部材22の左右両端部の上部、中央部および下部にそれぞれ1つずつ設けられている。また、第1通気孔221は、第1カバー部材22の左右方向中央部において、隣り合う凸部214の間に対応する位置と最も下に配置された凸部214の下側に対応する位置にそれぞれ3つが左右に並んで設けられている。また、第1カバー部材22には、前側の面の左右両端に、後方に凹む溝形成凹部222が設けられている。溝形成凹部222は、後述する縫合部配置溝25の一部を形成する。第1カバー部材22は、後側の面の周縁部がバックパッド本体21の第1凹部211の周囲の部分に接着剤によって貼り付けられることで、バックパッド本体21に固定されている。   As shown in FIG. 4, the first cover member 22 is a member disposed so as to cover the first recess 211 from the front side, and forming a part of the air passage 20 with the first recess 211. The first cover member 22 is formed of urethane foam or the like in a substantially rectangular plate shape that is long in the vertical direction. The first cover member 22 is provided with a first air hole 221 (air hole) penetrating in the back and forth direction, which communicates the inside of the air passage 20 with the outside of the seat back pad P2. A plurality of first vent holes 221 are provided. More specifically, one first vent hole 221 is provided in each of the upper portion, the central portion, and the lower portion of the left and right end portions of the first cover member 22. Further, the first vent hole 221 is provided at a position corresponding to the position between the adjacent convex portions 214 and a position corresponding to the lower side of the lowermost convex portion 214 at the central portion in the left-right direction of the first cover member 22. Three each are provided side by side. Further, the first cover member 22 is provided with a groove forming recess 222 which is recessed rearward on the left and right ends of the front surface. The groove forming recess 222 forms a part of a suture portion arranging groove 25 described later. The first cover member 22 is fixed to the back pad main body 21 by attaching the peripheral edge portion of the rear surface to the portion around the first recess 211 of the back pad main body 21 with an adhesive.

第2カバー部材23は、前側から第2凹部212を覆うように配置されて第2凹部212との間に通気路20の一部を形成する部材である。第2カバー部材23は、ウレタンフォームなどから、左右に長い略矩形の板状に形成されている。第2カバー部材23には、通気路20内とシートバックパッドP2の外部とを連通する、前後に貫通した第2通気孔231(通気孔)が設けられている。第2通気孔231は、複数設けられている。より詳細には、第2通気孔231は、第2カバー部材23の左右両端部に1つずつ設けられている。また、第2カバー部材23には、前側の面の左右方向中央部に、後方に凹む溝部232が、所定の間隔Dで左右に並んで2つ設けられている。溝部232は、第1カバー部材22の溝形成凹部222と同様に、縫合部配置溝25の一部を形成する。第2カバー部材23は、後側の面の周縁部がバックパッド本体21の第2凹部212の周囲の部分に接着剤によって貼り付けられることで、バックパッド本体21に固定されている。   The second cover member 23 is a member disposed so as to cover the second recess 212 from the front side and forming a part of the air passage 20 with the second recess 212. The second cover member 23 is formed of urethane foam or the like in a substantially rectangular plate shape long in the left and right direction. The second cover member 23 is provided with a second air hole 231 (air hole) penetrating in the back and forth direction, which communicates the inside of the air passage 20 with the outside of the seat back pad P2. A plurality of second vent holes 231 are provided. More specifically, one second vent hole 231 is provided at each of the left and right end portions of the second cover member 23. Further, in the second cover member 23, two groove portions 232 which are recessed rearward are provided in the left and right direction at a predetermined interval D at the center in the left-right direction of the front surface. The groove portion 232 forms a part of the suture portion arrangement groove 25 in the same manner as the groove forming recess 222 of the first cover member 22. The second cover member 23 is fixed to the back pad main body 21 by attaching the peripheral edge portion of the rear surface to the portion around the second concave portion 212 of the back pad main body 21 with an adhesive.

シートバックパッドP2は、第1カバー部材22および第2カバー部材23に複数の通気孔221,231が設けられていることで、前側の面に、通気路20内と外部とを連通する通気孔221,231を複数有している。   The seat back pad P2 has a plurality of vent holes 221 and 231 provided in the first cover member 22 and the second cover member 23, so that the vent hole communicating the inside of the vent passage 20 with the outside on the front surface. It has a plurality of 221, 231.

フィルム状部材24は、前側から穴部213を覆うように配置されて穴部213との間で通気路20の一部を形成する部材であり、第1カバー部材22と第2カバー部材23の間に配置されている。フィルム状部材24は、ポリプロピレン(PP)やポリエチレン(PE)などの合成樹脂系材料からなるフィルムであり、上下に長く、第1カバー部材22および第2カバー部材23よりも薄い略矩形の板状に形成されている。フィルム状部材24は、バックパッド本体21、第1カバー部材22および第2カバー部材23よりも通気性が低い構成である。具体的に、フィルム状部材24は、バックパッド本体21、第1カバー部材22および第2カバー部材23よりも通気性が低い材料から形成され、前後に貫通する孔が設けられていないことで、バックパッド本体21、第1カバー部材22および第2カバー部材23よりも通気性が低くなっている。なお、通気性は、フラジール形法(JIS L 1096(織物及び編物の生地試験方法) 8.26.1 A法)などにより測定して比較することができる。フィルム状部材24は、後側の面の左右両端部がバックパッド本体21の穴部213の左右両側の部分に接着剤によって貼り付けられることで、バックパッド本体21に固定されている。   The film-like member 24 is a member disposed so as to cover the hole 213 from the front side, and forming a part of the air passage 20 with the hole 213, and is a member of the first cover member 22 and the second cover member 23. It is arranged between. The film-like member 24 is a film made of a synthetic resin material such as polypropylene (PP) or polyethylene (PE), and is a substantially rectangular plate-like member which is long vertically and thinner than the first cover member 22 and the second cover member 23. Is formed. The film-like member 24 has a lower air permeability than the back pad body 21, the first cover member 22, and the second cover member 23. Specifically, the film-like member 24 is formed of a material having lower air permeability than the back pad main body 21, the first cover member 22 and the second cover member 23, and no hole penetrating in the front and back direction is provided. The air permeability is lower than that of the back pad body 21, the first cover member 22 and the second cover member 23. In addition, air permeability can be measured and compared according to the Frazier method (JIS L 1096 (Fabric test method for woven fabric and knitted fabric) 8.26.1 A) or the like. The film-like member 24 is fixed to the back pad main body 21 by attaching the left and right end portions of the rear surface to the left and right sides of the hole portion 213 of the back pad main body 21 with an adhesive.

シートバックS2は、図示しないブロアによって貫通部213Aから通気路20内の空気が吸引されることで、第1通気孔221および第2通気孔231から空気を吸い込むように構成されている。なお、シートバックS2は、第1通気孔221および第2通気孔231から空気を吹き出すように構成されていてもよい。   The seat back S2 is configured to suck air from the first air holes 221 and the second air holes 231 when air in the air passage 20 is sucked from the through portion 213A by a blower not shown. The seat back S2 may be configured to blow out air from the first vent hole 221 and the second vent hole 231.

シートバックパッドP2は、前側の面において後方に凹むように形成された、第1の溝としての縫合部配置溝25と、第2の溝としての吊り込み溝26とを有している。
吊り込み溝26は、表皮材7を吊り込むための溝であり、バック中央部P21と左右のバック側部P22との間に1つずつ設けられている。各吊り込み溝26は、縫合部配置溝25よりも深い溝として形成されており、略上下方向に沿って延びるように設けられている。
The seat back pad P2 has a suture portion disposition groove 25 as a first groove and a hanging groove 26 as a second groove, which are formed to be recessed rearward in the front surface.
The hanging groove 26 is a groove for hanging the skin material 7 and is provided one by one between the back center portion P21 and the left and right back side portions P22. Each of the hanging grooves 26 is formed as a groove deeper than the suture portion arranging groove 25 and is provided to extend substantially in the vertical direction.

縫合部配置溝25は、表皮材7の後述する縫合部7Aが入り込んで配置される溝であり、バック中央部P21の左右方向中央部において2つが左右に並んで設けられている。各縫合部配置溝25は、略上下方向に沿って延びるように設けられている。より詳細には、縫合部配置溝25は、前側から見て、互いの間隔が所定の間隔D以下である第1部分251と、第1部分251の下に設けられた、互いの間隔が所定の間隔Dよりも大きい第2部分252とを有している。そして、第1部分251は、バック中央部P21の左右方向中央部の上端から、第2カバー部材23の溝部232を通って、穴部213(フィルム状部材24)の左側または右側の部分まで、上下方向に沿って略まっすぐ延びるように設けられている。また、第2部分252は、第1部分251の下端から、バック中央部P21の穴部213の左側または右側の部分を第1カバー部材22の上端に沿って左右方向外側に向けて延びて溝形成凹部222の上側で下方に向けて屈曲した後、第1カバー部材22の溝形成凹部222を通って、バック中央部P21の下端まで、上下方向に沿って略まっすぐ延びるように設けられている。各縫合部配置溝25は、第1部分251において第2凹部212と交差するように設けられている。   The suture portion disposition groove 25 is a groove in which a suture portion 7A of the skin material 7 described later is inserted and disposed, and two are provided side by side in the left-right direction central portion of the back central portion P21. Each suture portion placement groove 25 is provided to extend substantially in the vertical direction. More specifically, when viewed from the front side, the suture portion disposition grooves 25 are provided under the first portion 251 and the first portion 251, which have a predetermined distance D or less. And a second portion 252 which is larger than the distance D of The first portion 251 extends from the upper end of the central portion of the back central portion P21 in the left-right direction, through the groove portion 232 of the second cover member 23, to the left or right portion of the hole 213 (film member 24), It is provided to extend substantially straight along the vertical direction. In addition, the second portion 252 extends from the lower end of the first portion 251 to the left or right of the hole portion 213 of the back central portion P21 along the upper end of the first cover member 22 outward in the left-right direction After being bent downward on the upper side of the forming recess 222, it is provided to extend substantially straight along the vertical direction to the lower end of the back central portion P21 through the groove forming recess 222 of the first cover member 22 . Each suture portion disposition groove 25 is provided to intersect the second recess 212 in the first portion 251.

各縫合部配置溝25は、第1部分251の下端部、より詳細には、穴部213(フィルム状部材24)の左または右に位置する部分に幅広部253を有している。幅広部253は、第1部分251の左右方向外側の縁が第1部分251の他の部分よりも外側に広がるように形成されていることで、縫合部配置溝25の他の部分よりも幅が広くなっている。各縫合部配置溝25の第1部分251に設けられた幅広部253には、それぞれ、固定部材としてのシート状の第1ファスナ部材51が、底面に貼り付けられるなどして設けられている。   Each suture portion disposition groove 25 has a wide portion 253 at the lower end portion of the first portion 251, more specifically, the portion positioned on the left or right of the hole 213 (film-like member 24). The wide portion 253 is formed such that the lateral outer edge of the first portion 251 extends outward beyond the other portions of the first portion 251, so that the wider portion 253 is wider than the other portions of the suture portion placement groove 25. Is getting wider. A sheet-like first fastener member 51 as a fixing member is provided on the bottom of the wide portion 253 provided in the first portion 251 of each suture portion disposition groove 25.

第1ファスナ部材51は、表皮材7をパッドPに固定するための部材であり、表皮材7に設けられるシート状の第2ファスナ部材52(図7参照)とともに面ファスナ5を構成している。第1ファスナ部材51と第2ファスナ部材52は、例えば、公知の面ファスナで採用される構成を有し、互いに着脱可能となっている。第1ファスナ部材51は、幅広部253に設けられていることで、バックパッド本体21の前側の面に備えられている。第1ファスナ部材51は、穴部213およびフィルム状部材24を挟むように、穴部213およびフィルム状部材24の左右両側に配置されている。また、第1ファスナ部材51は、シートバックヒータH2の位置決め部材として機能する。   The first fastener member 51 is a member for fixing the skin material 7 to the pad P, and constitutes the surface fastener 5 together with the sheet-like second fastener member 52 (see FIG. 7) provided on the skin material 7 . The first fastener member 51 and the second fastener member 52 have, for example, a configuration adopted for a known surface fastener and are detachable from each other. The first fastener member 51 is provided on the wide portion 253 and is provided on the front surface of the back pad main body 21. The first fastener member 51 is disposed on both the left and right sides of the hole 213 and the film-like member 24 so as to sandwich the hole 213 and the film-like member 24. In addition, the first fastener member 51 functions as a positioning member for the seat back heater H2.

図5(a)に示すように、シートバックヒータH2は、シート状の基材41と、基材41に支持される複数のヒータ線42とを主に備えて構成され、シートバックパッドP2と表皮材7の間に配置されている。また、シートバックヒータH2は、着座者の上体背部に対面する中央部ヒータH21と、中央部ヒータH21の左右両側に設けられた左右の側部ヒータH22とを有している。   As shown in FIG. 5A, the seat back heater H2 mainly includes a sheet-like base material 41 and a plurality of heater wires 42 supported by the base material 41. It is arranged between the skins 7. Further, the seat back heater H2 has a central heater H21 facing the upper back of the seated person, and left and right side heaters H22 provided on the left and right sides of the central heater H21.

基材41は、不織布からなり、通気性を有している。基材41は、中央部ヒータH21を構成する上下に長い略矩形状の基材中央部411と、左右の側部ヒータH22を構成する左右の基材側部412とを有している。左右の基材側部412は、基材中央部411を挟んでH字形状をなすように、左右対称に形成されている。より詳細に、左右の基材側部412は、それぞれが、上下に細長い側部本体412Aと、側部本体412Aの上下方向略中央部分から左右方向内側(中央部ヒータH21)に向けて延びて基材中央部411(中央部ヒータH21)に繋がる連結部412Bとを有する略T字形状に形成されている。   The substrate 41 is made of non-woven fabric and has breathability. The base 41 has a substantially rectangular base central portion 411 which is long in the upper and lower sides of the central heater H21, and left and right base sides 412 which form the left and right side heaters H22. The left and right base material side portions 412 are formed symmetrically in the left-right direction so as to form an H-shape sandwiching the base material central portion 411. More specifically, the left and right base side portions 412 respectively extend from the vertically elongated substantially central portion of the side body 412A and the vertically elongated side body 412A toward the inner side (central portion heater H21) in the vertical direction. The base portion 411 is formed in a substantially T shape having a connecting portion 412B connected to the base portion central portion 411 (the central portion heater H21).

基材中央部411(中央部ヒータH21)は、前側から見て、バック中央部P21の前側の面の略全体を覆うように配置されている。より詳細に、基材中央部411(中央部ヒータH21)は、フィルム状部材24を覆うように配置されることで、フィルム状部材24と重なって配置されている。これにより、貫通部213A(穴部213の貫通した部分)は、フィルム状部材24および基材41の両方によって覆われている。また、基材中央部411は、すべての第1通気孔221および第2通気孔231を覆うように配置されている。さらに、基材中央部411は、第1カバー部材22および第2カバー部材23の全体を覆うように配置されている。基材中央部411は、第1ファスナ部材51が配置された位置に開口部413を1つずつ有している。開口部413は、前後に貫通する矩形の穴状に形成されており、第1ファスナ部材51を露出させる。
基材側部412(側部ヒータH22)は、対応するバック側部P22の前側の面の下部において左右方向内側に寄せて配置されている。
The base material central portion 411 (central portion heater H21) is disposed so as to cover substantially the entire front surface of the back central portion P21 when viewed from the front side. In more detail, the substrate central portion 411 (central portion heater H21) is disposed so as to cover the film-like member 24 so as to overlap with the film-like member 24. Thus, the through portion 213A (the portion through which the hole 213 penetrates) is covered by both the film-like member 24 and the base 41. In addition, the base substrate central portion 411 is disposed so as to cover all the first vent holes 221 and the second vent holes 231. Furthermore, the base material central portion 411 is disposed so as to cover the entire of the first cover member 22 and the second cover member 23. The base substrate central portion 411 has one opening 413 at a position where the first fastener member 51 is disposed. The opening 413 is formed in the shape of a rectangular hole penetrating back and forth, and exposes the first fastener member 51.
The substrate side portion 412 (side heater H22) is disposed to be inward in the left-right direction at the lower part of the front surface of the corresponding back side portion P22.

ヒータ線42は、基材41の着座者側の面に接着剤によって貼り付けられることで、基材41に固定されている。なお、参照する図面においては、理解を容易にするため、ヒータ線42を実線で示している。ヒータ線42は、シートバックパッドP2において、着座者の肩部を除く背中部分に対面するように配置され、前側から見て、略ジグザグ状に屈曲して形成された、第1ヒータ部42Aと、第2ヒータ部42Bと、第3ヒータ部42Cとを有している。   The heater wire 42 is fixed to the base 41 by being attached to the surface of the base 41 on the seat occupant side with an adhesive. In the drawings to be referred to, the heater wire 42 is indicated by a solid line for easy understanding. The heater wire 42 is disposed on the seat back pad P2 so as to face the back portion excluding the seat occupant's shoulder, and is formed by being bent in a substantially zigzag shape when viewed from the front side, and the first heater portion 42A And a second heater unit 42B and a third heater unit 42C.

第1ヒータ部42Aは、着座者の背中の上下方向中央から腰にかけての部分に対面するように、中央部ヒータH21に設けられている。第1ヒータ部42Aは、前側から見て、第1カバー部材22の全体と重なるように配置されている。また、第1ヒータ部42Aは、左右両端が、縫合部配置溝25の第2部分252(溝形成凹部222)と重なるように配置されている。より詳細に、第1ヒータ部42Aの左右両端部を構成するヒータ線42は、図5(b)に示すように、複数の直線部421と、複数の屈曲部422とを有している。複数の直線部421は、それぞれが略左右方向(第2部分252と交差する方向)に沿うように直線状に延びて、略上下方向(第2部分252が延びる方向)に並んで配置されており、屈曲部422は、隣接する直線部421の端同士を繋ぐU字状に屈曲している。そして、ヒータ線42は、前側から見て、複数の直線部421が第2部分252の左右方向内側の縁25Eと交差するように配置され、左右方向外側の屈曲部422が第2部分252の左右方向外側の縁25Eにかからないように左右の縁25Eの間に配置されている。   The first heater portion 42A is provided to the central heater H21 so as to face the portion from the vertical center to the waist of the back of the seated person. The first heater portion 42A is disposed so as to overlap the entire first cover member 22 when viewed from the front side. Further, the first heater portion 42A is disposed such that the left and right ends overlap the second portion 252 (the groove forming recess 222) of the suture portion arranging groove 25. In more detail, the heater wire 42 which comprises the both-ends part of the 1st heater part 42A has several linear part 421 and several bending part 422, as shown in FIG.5 (b). The plurality of straight portions 421 extend linearly along the substantially horizontal direction (the direction intersecting with the second portion 252), and are arranged side by side in the substantially vertical direction (the direction in which the second portion 252 extends) The bent portion 422 is bent in a U-shape connecting the ends of the adjacent straight portions 421. The heater wire 42 is disposed such that the plurality of straight portions 421 intersect the inner edge 25E of the second portion 252 in the left-right direction when viewed from the front side, and the bent portion 422 of the left-right direction is of the second portion 252. It is disposed between the left and right edges 25E so as not to cover the left and right outer edges 25E.

図6に示すように、シートバックパッドP2は、縫合部配置溝25の縁25Eに、第1カバー部材22の前側の面と、縫合部配置溝25の左右方向内側の面とによって形成される角部25Aを有している。屈曲部422は、前側から見て、角部25Aを避けて配置されている。より詳細には、ヒータ線42は、角部25Aに、屈曲部422ではなく、直線部421が載るように配置されている。   As shown in FIG. 6, the seat back pad P2 is formed on the edge 25E of the suture portion placement groove 25 by the front surface of the first cover member 22 and the surface on the inner side in the left-right direction of the suture portion placement groove 25. It has a corner 25A. The bending portion 422 is disposed to avoid the corner 25A as viewed from the front side. More specifically, the heater wire 42 is disposed so that the straight portion 421, not the bent portion 422, is placed on the corner 25A.

図5(a)に示すように、第2ヒータ部42Bは、着座者の背中の肩部(肩胛骨)の間の部分に対面するように、中央部ヒータH21に設けられている。第2ヒータ部42Bは、前側から見て、フィルム状部材24と重なるように配置されている。シートバックS2においては、第2ヒータ部42Bがフィルム状部材24と重なるように配置され、第1ヒータ部42Aが第1カバー部材22と重なるように配置されていることで、ヒータ線42は、フィルム状部材24および第1カバー部材22の両方と重なるように配置されている。また、第2ヒータ部42Bは、縫合部配置溝25の第1部分251と重ならないように、2つの縫合部配置溝25の第1部分251の間に収まるように配置されている。
第3ヒータ部42Cは、着座者の背中の上下方向中央から腰にかけての部分の左右両側に対面するように、左右の側部ヒータH22にそれぞれ設けられている。
As shown to Fig.5 (a), the 2nd heater part 42B is provided in the center part heater H21 so that the part between the shoulders (scapula) of the back of a seated person may be faced. The second heater portion 42B is disposed so as to overlap the film-like member 24 when viewed from the front side. In the seat back S2, the second heater portion 42B is disposed so as to overlap the film-like member 24, and the first heater portion 42A is disposed so as to overlap the first cover member 22. It is arranged to overlap with both the film-like member 24 and the first cover member 22. Further, the second heater portion 42B is disposed so as to be fitted between the first portions 251 of the two suture portion disposition grooves 25 so as not to overlap the first portions 251 of the suture portion disposition grooves 25.
The third heater portions 42C are respectively provided to the left and right side heaters H22 so as to face the left and right sides of the portion from the vertical center to the waist of the back of the seated person.

このように構成されたシートバックヒータH2は、数箇所の位置で、シートバックパッドP2の前側の面に両面テープによって貼り付けられることで、シートバックパッドP2に固定されている。ここで、基材中央部411は、前側から見て、ヒータ線42が配置される範囲よりも外側まで延びている。具体的には、基材中央部411の上端部は、第2ヒータ部42Bの上端よりも上側まで延びており、基材中央部411の下端部は、第1ヒータ部42Aの最も下に配置された直線部421よりも下側まで延びている。また、基材中央部411の左右の端部は、第1ヒータ部42Aの左右の端よりも左右方向外側まで延びている。これにより、シートバックヒータH2を、基材41の上端部や下端部などでシートバックパッドP2に取り付けることができるので、シートバックヒータH2の取付強度を向上させることができる。   The seat back heater H2 configured in this manner is fixed to the seat back pad P2 by being attached to the front surface of the seat back pad P2 with double-sided tape at several positions. Here, the substrate central portion 411 extends to the outside of the range in which the heater wire 42 is disposed, as viewed from the front side. Specifically, the upper end portion of the base material central portion 411 extends to the upper side of the upper end of the second heater portion 42B, and the lower end portion of the base material central portion 411 is disposed at the lowest position of the first heater portion 42A. It extends to the lower side of the straight portion 421. Further, the left and right end portions of the base material central portion 411 extend outward in the left-right direction more than the left and right ends of the first heater portion 42A. Thus, the seatback heater H2 can be attached to the seatback pad P2 at the upper end portion or the lower end portion of the base 41, so that the attachment strength of the seatback heater H2 can be improved.

また、シートバックヒータH2は、数箇所の位置で、図6に例示するように、縫合部配置溝25の内面に、シート状の貼付部材としての両面テープ6によって貼り付けられている。より詳細に説明すると、両面テープ6は、ヒータHを縫合部配置溝25の内面などに貼り付けるための部材であり、符号を省略して示すテープ基材の前後両方の面に粘着層を有している。シートバックパッドP2は、前側の面に、一の縫合部配置溝25を挟む第1の面F1と第2の面F2を有している。両面テープ6は、第1の面F1、縫合部配置溝25の内面(具体的には、左右方向内側の面、底面、左右方向外側の面)、および、第2の面F2に沿って貼り付けられて配置されている。シートバックヒータH2は、両面テープ6により、当該両面テープ6を介して、第1の面F1、縫合部配置溝25の左右方向内側の面、縫合部配置溝25の底面、縫合部配置溝25の左右方向外側の面、および、第2の面F2に沿うように貼り付けられている。これにより、シートバックヒータH2は、縫合部配置溝25に対向する部分が、縫合部配置溝25に入り込んで配置されている。縫合部配置溝25は、吊り込み溝26よりも浅い溝なので、縫合部配置溝25に両面テープ6を配置しやすくなっている。これにより、ヒータHの組み付け作業性を向上させることができる。   In addition, the seat back heater H2 is attached to the inner surface of the suture portion placement groove 25 with a double-sided adhesive tape 6 as a sheet-like attachment member as illustrated in FIG. 6 at several positions. Describing in more detail, the double-sided tape 6 is a member for affixing the heater H to the inner surface or the like of the suture portion placement groove 25 and has adhesive layers on both the front and back surfaces of the tape substrate shown by omitting the reference numerals. doing. The seat back pad P2 has, on the front surface, a first surface F1 and a second surface F2 sandwiching one suture portion disposition groove 25. The double-sided adhesive tape 6 is attached along the first surface F1, the inner surface (specifically, the surface in the left-right direction, the bottom surface, the surface in the left-right direction) and the second surface F2 It is attached and arranged. The seat back heater H2 includes the first surface F1, the inner surface in the left-right direction of the suture portion placement groove 25, the bottom surface of the suture portion placement groove 25, and the suture portion placement groove 25 with the double-sided tape 6 And the second surface F2 is attached. As a result, in the seat back heater H2, the portion facing the suture portion placement groove 25 is placed in the suture portion placement groove 25. Since the suture portion arrangement groove 25 is a groove shallower than the hanging groove 26, the double-sided tape 6 can be easily arranged in the suture portion arrangement groove 25. Thereby, the assembly | attachment workability | operativity of the heater H can be improved.

さらに、図7に示すように、シートバックヒータH2は、フィルム状部材24に対向する部分が、フィルム状部材24の前側の面に両面テープ6によって貼り付けられている。
なお、両面テープ6は、ヒータHをパッドPの着座者側の面に貼り付けるための両面テープと同じものであってもよい。
Furthermore, as shown in FIG. 7, in the seat back heater H <b> 2, the portion facing the film-like member 24 is attached to the front surface of the film-like member 24 by the double-sided tape 6.
The double-sided adhesive tape 6 may be the same as the double-sided adhesive tape for attaching the heater H to the surface of the pad P on the seat occupant's side.

図8に示すように、表皮材7は、第1シート71と、第2シート72と、第3シート73とを備える3層構造を有し、第1シート71、第2シート72および第3シート73が縫い合わされることで一のシート状の部材を形成している。第1シート71は、表皮材7の表面部分を構成する部材であり、複数の微細な貫通孔71A(円形のパンチ穴)を有している。第3シート73は、表皮材7の裏側部分(パッドP側の部分)を構成する部材であり、通気性を有している。第2シート72は、第1シート71と第3シート73の間に配置される部材であり、通気性を有している。第2シート72は、第1シート71の着座者側とは反対側に配置されていることで、第1シート71の貫通孔71Aから露出している。第1シート71と第2シート72の色は互いに異なっている。一例として、第1シート71は黒色であり、第2シート72は青色である。   As shown in FIG. 8, the surface material 7 has a three-layer structure including a first sheet 71, a second sheet 72, and a third sheet 73, and includes the first sheet 71, the second sheet 72, and the third sheet. The sheets 73 are sewn together to form one sheet-like member. The first sheet 71 is a member that constitutes the surface portion of the surface material 7, and has a plurality of fine through holes 71A (circular punched holes). The third sheet 73 is a member that constitutes the back side portion (portion on the pad P side) of the surface material 7 and has air permeability. The second sheet 72 is a member disposed between the first sheet 71 and the third sheet 73, and has air permeability. The second sheet 72 is exposed from the through hole 71A of the first sheet 71 by being disposed on the opposite side of the first sheet 71 to the seat occupant side. The colors of the first sheet 71 and the second sheet 72 are different from each other. As an example, the first sheet 71 is black and the second sheet 72 is blue.

図7に示すように、表皮材7は、複数枚(2枚)が縫い合わされることで形成された縫合部7Aを有している。縫合部7Aは、シートバックパッドP2に設けられた縫合部配置溝25の形状に沿うように形成されている。なお、本発明において、縫合部7Aの構造や形成の仕方などは特に限定されない。表皮材7の後側の面、具体的には、縫合部配置溝25に対向するように設けられた縫合部7Aの、第1ファスナ部材51に対向する部分には、第1ファスナ部材51とともに面ファスナ5を構成する第2ファスナ部材52が設けられている。第2ファスナ部材52は、表皮材7に、接着剤で貼り付けられたり、縫い合わせられたりすることで、表皮材7に固定されている。表皮材7は、第2ファスナ部材52が、シートバックヒータH2の開口部413を通ってシートバックパッドP2の第1ファスナ部材51に取り付けられることで、シートバックパッドP2に固定されている。そして、図6に示すように、表皮材7は、その一部である縫合部7Aが、シートバックヒータH2とともに、縫合部配置溝25に入り込んで配置されている。これにより、縫合部7Aが前側に突出するのを抑制できるので、縫合部7Aの当たり感を抑制することができる。   As shown in FIG. 7, the surface material 7 has a suture portion 7A formed by sewing a plurality of sheets (two sheets). The suture portion 7A is formed to follow the shape of the suture portion disposition groove 25 provided in the seat back pad P2. In the present invention, the structure and formation method of the suture portion 7A are not particularly limited. The rear surface of the surface material 7, specifically, a portion of the suture portion 7A provided so as to face the suture portion disposition groove 25 along with the first fastener member 51 on the portion facing the first fastener member 51. A second fastener member 52 constituting the surface fastener 5 is provided. The second fastener member 52 is fixed to the surface material 7 by being attached to the surface material 7 with an adhesive or being sewn together. The skin material 7 is fixed to the seat back pad P2 by attaching the second fastener member 52 to the first fastener member 51 of the seat back pad P2 through the opening 413 of the seat back heater H2. Then, as shown in FIG. 6, the skin material 7 is arranged such that the sutured part 7A, which is a part of the skin material 7, enters the sutured part placement groove 25 together with the seat back heater H2. As a result, it is possible to suppress that the sutured portion 7A protrudes to the front side, so that the touch feeling of the sutured portion 7A can be suppressed.

図7に戻り、シートバックS2においては、シートバックヒータH2が第1ファスナ部材51を露出させる開口部413を有しているので、表皮材7を第2ファスナ部材52と第1ファスナ部材51でシートバックパッドP2に固定することができる。そして、この固定によって、シートバックヒータH2の開口部413の周囲の部分が、シートバックパッドP2と表皮材7で挟まれるので、シートバックヒータH2の位置を決めることができる。このように、第1ファスナ部材51が位置決め部材として機能することで、パッドPに、ヒータHを固定するための部材と、ヒータHの位置を決めるための部材の両方を設ける必要がなくなるので、パッドPの構成を簡略化したり、車両用シートSを構成する部品の数を減らしたりすることができる。   Referring back to FIG. 7, in the seat back S 2, the seat back heater H 2 has an opening 413 for exposing the first fastener member 51, so the skin 7 is made of the second fastener member 52 and the first fastener member 51. It can be fixed to the seat back pad P2. And by this fixing, the portion around the opening 413 of the seat back heater H2 is sandwiched between the seat back pad P2 and the skin 7 so that the position of the seat back heater H2 can be determined. As described above, since the first fastener member 51 functions as a positioning member, it is not necessary to provide the pad P with both a member for fixing the heater H and a member for determining the position of the heater H. The configuration of the pad P can be simplified, and the number of parts constituting the vehicle seat S can be reduced.

図9に示すように、シートクッションパッドP1は、クッションパッド本体11と、第4カバー部材12と、第5カバー部材13とを主に備え、内部に空気を通すための通気路10が形成されている。また、シートクッションパッドP1は、クッション中央部P11と、クッション中央部P11の左右両側でクッション中央部P11よりも上に張り出すように設けられた左右のクッション側部P12とを有している。   As shown in FIG. 9, the seat cushion pad P1 mainly includes a cushion pad body 11, a fourth cover member 12, and a fifth cover member 13, and an air passage 10 for passing air therethrough is formed. ing. Further, the seat cushion pad P1 has a cushion central portion P11 and left and right cushion side portions P12 provided to project above the cushion central portion P11 on the left and right sides of the cushion central portion P11.

クッションパッド本体11は、ウレタンフォームなどから形成されている。クッションパッド本体11は、クッション中央部P11の前部に、上側の面において下方に凹むように形成され、第4カバー部材12および第5カバー部材13が係合可能な、第3凹部111を有している。第3凹部111の底面には、後端部の右寄りの位置に、シートクッションS1の着座者側とは反対側の下側に貫通する貫通孔112が設けられている。   The cushion pad body 11 is formed of urethane foam or the like. The cushion pad main body 11 is formed in the front of the cushion central portion P11 so as to be recessed downward in the upper surface, and has a third recess 111 in which the fourth cover member 12 and the fifth cover member 13 can be engaged. doing. The bottom surface of the third recess 111 is provided with a through hole 112 at a position on the right side of the rear end, which penetrates to the lower side opposite to the seat occupant side of the seat cushion S1.

第4カバー部材12は、第3凹部111に係合して通気路10を形成する部材である。第4カバー部材12は、ウレタンフォームなどから、前後に長く、前端部が下方に延出した略板状に形成されている。第4カバー部材12には、通気路10を形成する、上下に貫通した通気路形成穴121が設けられている。通気路形成穴121は、貫通孔112に対向する位置から左右方向中央に向けて延びた後、前方に屈曲して延びる第1形成穴122と、第1形成穴122の前端から左右方向外側に向けて分岐するように延びた後、左右方向の端から略前方に向けて延びる第2形成穴123とを有している。第4カバー部材12は、下側の面がクッションパッド本体11の第3凹部111の底面に接着剤によって貼り付けられることで、クッションパッド本体11に固定されている。   The fourth cover member 12 is a member that engages with the third recess 111 to form the air passage 10. The fourth cover member 12 is formed of a urethane foam or the like, and is formed in a substantially plate shape having a front end portion extending downward, which is long in the front-rear direction. The fourth cover member 12 is provided with an air passage forming hole 121 which is formed vertically and which forms the air passage 10. The air passage forming hole 121 extends from the position facing the through hole 112 toward the center in the left-right direction, and then bends and extends forwardly the first forming hole 122 and the front end of the first forming hole 122 laterally outward. A second forming hole 123 extending substantially forward from the left and right direction end after extending to branch toward the direction. The fourth cover member 12 is fixed to the cushion pad body 11 by affixing the lower surface thereof to the bottom surface of the third recess 111 of the cushion pad body 11 with an adhesive.

第5カバー部材13は、第4カバー部材12を覆うように第3凹部111に係合することでクッション中央部P11の前部の表面部分を形成する部材である。第5カバー部材13は、ウレタンフォームなどから、前後に長く、前端部が下方に延出した略板状に形成されている。第5カバー部材13には、通気路10内とシートクッションパッドP1の外部とを連通する、上下に貫通した第3通気孔131が設けられている。第3通気孔131は、複数設けられている。より詳細には、図10に示すように、第3通気孔131は、シートクッションS1の着座者側である上側から見て、第2形成穴123の左右両端部と重なるように配置されている。そして、第3通気孔131は、左右それぞれにおいて、2つが左右に並んで設けられ、左右に並んだ2つの第3通気孔131の組が略前後に並んで4つ設けられている。また、第5カバー部材13には、上側の面のうち左右方向中央部付近に、下方に凹む溝形成凹部132が設けられている。第5カバー部材13は、下側の面が第4カバー部材12の上側の面に接着剤によって貼り付けられることで、第4カバー部材12を介してクッションパッド本体11に固定されている。シートクッションパッドP1は、第5カバー部材13に第3通気孔131が設けられていることで、上側の面に、通気路10内と外部とを連通する第3通気孔131を有している。   The fifth cover member 13 is a member that forms the front surface portion of the cushion central portion P11 by engaging the third recess 111 so as to cover the fourth cover member 12. The fifth cover member 13 is formed of a urethane foam or the like and formed in a substantially plate shape long in the front and rear direction and having a front end portion extending downward. The fifth cover member 13 is provided with a vertically extending third ventilation hole 131 communicating the inside of the ventilation passage 10 with the outside of the seat cushion pad P1. A plurality of third vent holes 131 are provided. More specifically, as shown in FIG. 10, the third vent holes 131 are arranged to overlap with the left and right end portions of the second formation hole 123 as viewed from the upper side of the seat cushion S1 on the seat occupant side. . Further, two left and right third vents 131 are provided side by side, and four pairs of two third vents 131 aligned side by side are provided substantially in front and rear. Further, the fifth cover member 13 is provided with a groove forming recess 132 which is recessed downward in the vicinity of the central portion in the left-right direction of the upper surface. The fifth cover member 13 is fixed to the cushion pad main body 11 via the fourth cover member 12 by affixing the lower surface thereof to the upper surface of the fourth cover member 12 with an adhesive. The seat cushion pad P1 is provided with the third vent hole 131 in the fifth cover member 13, and thus has the third vent hole 131 communicating the inside of the vent passage 10 with the outside on the upper surface. .

シートクッションS1は、図示しないブロアによって貫通孔112から通気路10内に空気が送り込まれることで、第3通気孔131から空気を吹き出すように構成されている。なお、シートクッションS1は、第3通気孔131から空気を吸い込むように構成されていてもよい。   The seat cushion S1 is configured to blow out air from the third air hole 131 by feeding air from the through hole 112 into the air passage 10 by a blower (not shown). The seat cushion S1 may be configured to suck air from the third vent hole 131.

シートクッションパッドP1は、上側の面において下方に凹むように形成された、第1の溝としての縫合部配置溝15と、第2の溝としての吊り込み溝16とを有している。
吊り込み溝16は、表皮材7を吊り込むための溝であり、クッション中央部P11と左右のクッション側部P12との間に1つずつ設けられている。各吊り込み溝16は、縫合部配置溝15よりも深い溝として形成されており、略前後方向に沿って延びるように設けられている。
The seat cushion pad P1 has a suture portion disposition groove 15 as a first groove and a hanging groove 16 as a second groove, which are formed to be recessed downward in the upper surface.
The hanging grooves 16 are grooves for hanging the skin material 7 and are provided one by one between the cushion central portion P11 and the left and right cushion side portions P12. Each hanging groove 16 is formed as a groove deeper than the suture portion arranging groove 15 and is provided to extend substantially in the front-rear direction.

縫合部配置溝15は、表皮材7の縫合部7Aが入り込んで配置される溝であり、クッション中央部P11の左右方向中央部において2つが左右に並んで設けられている。縫合部配置溝15は、上側から見て、前端部同士の間隔が後端部同士の間隔よりも若干大きくなるように、略前後方向に沿って延びるように設けられている。縫合部配置溝15の前端部は、第5カバー部材13に設けられた溝形成凹部132によって形成されている。各縫合部配置溝15は、それぞれ、最も後ろの左右方向内側に配置された第3通気孔131(131A)の一部、具体的には、第3通気孔131の左右方向内側の端部と、重なるように設けられている。各縫合部配置溝15は、前後方向中央部に幅広部153を有している。幅広部153は、幅広部253と同様に、縫合部配置溝15の左右方向外側の縁が他の部分よりも外側に広がるように形成されていることで、縫合部配置溝15の他の部分よりも幅が広くなっている。幅広部153には、それぞれ、第1ファスナ部材51が、底面に貼り付けられるなどして設けられている。   The suture portion disposition groove 15 is a groove in which the suture portion 7A of the skin material 7 is inserted and disposed, and two are provided side by side in the lateral direction central portion of the cushion central portion P11. The suture portion disposition groove 15 is provided to extend substantially in the front-rear direction so that the distance between the front end portions is slightly larger than the distance between the rear end portions when viewed from the upper side. The front end portion of the suture portion placement groove 15 is formed by a groove forming recess 132 provided in the fifth cover member 13. Each of the suture portion disposition grooves 15 is a part of the third vent hole 131 (131A) disposed at the rearmost inside in the left-right direction, specifically, an end portion of the third vent hole 131 in the left-right direction , Is provided to overlap. Each suture portion disposition groove 15 has a wide portion 153 at the center in the front-rear direction. Similar to the wide portion 253, the wide portion 153 is formed such that the edge on the outer side in the left-right direction of the suture portion positioning groove 15 is spread more outward than the other portions. It is wider than it is. The first fastener members 51 are provided on the bottom of the wide portion 153, for example.

図11(a)に示すように、シートクッションヒータH1は、シート状の基材31と、基材31に支持される複数のヒータ線32とを主に備えて構成され、シートクッションパッドP1と表皮材7の間に配置されている。また、シートクッションヒータH1は、中央部ヒータH11と、中央部ヒータH11の左右両側に設けられた左右の側部ヒータH12とを有している。   As shown in FIG. 11A, the seat cushion heater H1 mainly includes a sheet-like base material 31 and a plurality of heater wires 32 supported by the base material 31, and includes a seat cushion pad P1. It is arranged between the skins 7. The seat cushion heater H1 has a central heater H11 and left and right side heaters H12 provided on the left and right sides of the central heater H11.

基材31は、不織布からなり、通気性を有している。基材31は、中央部ヒータH11を構成する前後に長い略矩形状の基材中央部311と、左右の側部ヒータH12を構成する左右の基材側部312とを有している。左右の基材側部312は、左右対称に形成され、それぞれが、前後に細長い側部本体312Aと、側部本体312Aの後端から左右方向内側に向けて延びて基材中央部311に繋がる連結部312Bとを有する略L字形状に形成されている。   The substrate 31 is made of non-woven fabric and has breathability. The base 31 has a substantially rectangular base central portion 311 which is long before and after the central portion heater H11, and left and right base side portions 312 which constitute the left and right side heaters H12. The left and right base side portions 312 are formed symmetrically, and each extend from the rear end of the side body 312A elongated in the front-rear direction and inward in the left-right direction from the rear end of the side body 312A It is formed in the substantially L shape which has the connection part 312B.

基材中央部311は、上側から見て、クッション中央部P11の上側の面の略全体を覆うように配置されている。より詳細に、基材中央部311は、すべての第3通気孔131(図10参照)を覆うように配置されている。基材中央部311は、第1ファスナ部材51が配置された位置に開口部313を1つずつ有している。開口部313は、上下に貫通する矩形の穴状に形成されており、第1ファスナ部材51を露出させる。
基材側部312は、対応するクッション側部P12の上側の面において左右方向内側に寄せて配置されている。
The base material central portion 311 is disposed so as to cover substantially the entire upper surface of the cushion central portion P11 when viewed from the upper side. More specifically, the substrate central portion 311 is arranged to cover all the third vents 131 (see FIG. 10). The base substrate central portion 311 has one opening 313 at a position where the first fastener member 51 is disposed. The opening 313 is formed in the shape of a rectangular hole penetrating vertically and exposes the first fastener member 51.
The substrate side portions 312 are disposed inward in the left-right direction on the upper surface of the corresponding cushion side portion P12.

ヒータ線32は、基材31の着座者側の面に接着剤によって貼り付けられることで、基材31に固定されている。ヒータ線32は、上側から見て、略ジグザグ状に屈曲して形成された、第4ヒータ部32Aと、第5ヒータ部32Bと、第6ヒータ部32Cとを有している。   The heater wire 32 is fixed to the base 31 by being attached to the surface of the base 31 on the seat occupant side by an adhesive. The heater wire 32 has a fourth heater portion 32A, a fifth heater portion 32B, and a sixth heater portion 32C which are formed in a substantially zigzag shape and formed as viewed from the upper side.

第4ヒータ部32Aは、着座者の大腿部に対面するように、中央部ヒータH11に設けられている。第4ヒータ部32Aの左右方向内側に位置するヒータ線32は、図11(b)に示すように、複数の直線部321と、複数の屈曲部322とを有している。複数の直線部321は、それぞれが略左右方向(縫合部配置溝15と交差する方向)に沿うように直線状に延びて、略前後方向(縫合部配置溝15が延びる方向)に並んで配置されており、屈曲部322は、隣接する直線部321の端同士を繋ぐU字状に屈曲している。そして、ヒータ線32は、上側から見て、複数の直線部321が、縫合部配置溝15の左右両側の縁15Eと交差するように配置されている。図12に示すように、シートクッションパッドP1は、縫合部配置溝15の縁15Eの両方に、シートクッションパッドP1の上側の面と、縫合部配置溝15の左または右の面とによって形成される角部15Aを有している。屈曲部322は、角部15Aを避けて配置されている。より詳細には、ヒータ線32は、角部15Aに、屈曲部322ではなく、直線部321が載るように配置されている。   The fourth heater portion 32A is provided in the central heater H11 so as to face the thighs of the seated person. As shown in FIG. 11B, the heater wire 32 positioned inside in the left-right direction of the fourth heater portion 32A has a plurality of straight portions 321 and a plurality of bent portions 322. The plurality of straight portions 321 extend linearly along the substantially horizontal direction (the direction crossing the suture portion placement groove 15), and are arranged side by side in the substantially front and rear direction (the direction in which the suture portion placement groove 15 extends). The bent portion 322 is bent in a U-shape connecting the ends of the adjacent straight portions 321. The heater wire 32 is disposed such that the plurality of straight portions 321 intersect the left and right edges 15 E of the suture portion placement groove 15 when viewed from the upper side. As shown in FIG. 12, the seat cushion pad P1 is formed on both of the edges 15E of the suture portion placement groove 15 by the upper surface of the seat cushion pad P1 and the left or right face of the suture portion placement groove 15. It has a corner 15A. The bending portion 322 is disposed so as to avoid the corner portion 15A. More specifically, the heater wire 32 is disposed so that the straight portion 321, not the bent portion 322, is placed on the corner portion 15A.

図11(a)に示すように、第5ヒータ部32Bは、着座者の臀部に対面するように、中央部ヒータH11に設けられている。第5ヒータ部32Bの左右両端部を構成するヒータ線32も、複数の直線部321および屈曲部322を有し、上側から見て、複数の直線部321が縫合部配置溝15の左右方向外側の縁15Eと交差するように配置され、左右方向内側の屈曲部322が縫合部配置溝15の左右方向内側の縁15Eにかからないように左右の縁15Eの間に配置されている。屈曲部322は、縁15Eに形成される角部15Aを避けて配置されている。
第6ヒータ部32Cは、着座者の臀部から大腿部にかけての部分の左右両側に対面するように、左右の側部ヒータH12にそれぞれ設けられている。
As shown to Fig.11 (a), the 5th heater part 32B is provided in the center part heater H11 so that a seating person's butt may be faced. The heater wire 32 constituting the left and right end portions of the fifth heater portion 32B also has a plurality of straight portions 321 and bent portions 322, and the plurality of straight portions 321 are laterally outside of the stitching portion disposition groove 15 when viewed from the upper side. It is disposed so as to intersect the edge 15E, and is disposed between the left and right edges 15E so that the laterally inward bent portion 322 does not overlap with the laterally inner edge 15E of the suture portion placement groove 15. The bending portion 322 is disposed to avoid the corner 15A formed on the edge 15E.
The sixth heater portions 32C are respectively provided to the left and right side heaters H12 so as to face the left and right sides of the portion from the buttocks to the thighs of the seated person.

このように構成されたシートクッションヒータH1は、数箇所の位置で、シートクッションパッドP1の上側の面に両面テープによって貼り付けられることで、シートクッションパッドP1に固定されている。ここで、基材中央部311は、上側から見て、ヒータ線32が配置される範囲よりも外側まで延びている。具体的には、基材中央部311の前端部は、ヒータ線32の前端よりも前側まで延びており、基材中央部311の後端部は、第5ヒータ部32Bの最も後ろに配置された直線部321よりも後側まで延びている。また、基材中央部311の左右の端部は、第4ヒータ部32Aの左右の端よりも左右方向外側まで延びている。これにより、シートクッションヒータH1を、基材31の前端部や後端部でシートクッションパッドP1に取り付けることができるので、シートクッションヒータH1の取付強度を向上させることができる。   The seat cushion heater H1 configured in this way is fixed to the seat cushion pad P1 by being attached to the upper surface of the seat cushion pad P1 with double-sided tape at several locations. Here, the substrate central portion 311 extends to the outside of the range in which the heater wire 32 is disposed, as viewed from the upper side. Specifically, the front end portion of the substrate central portion 311 extends to the front side of the front end of the heater wire 32, and the rear end portion of the substrate central portion 311 is disposed at the rearmost of the fifth heater portion 32B. It extends to the rear side of the straight portion 321. Further, the left and right end portions of the base material central portion 311 extend outward in the left-right direction more than the left and right ends of the fourth heater portion 32A. Thus, the seat cushion heater H1 can be attached to the seat cushion pad P1 at the front end portion or the rear end portion of the base member 31, so that the attachment strength of the seat cushion heater H1 can be improved.

また、シートクッションヒータH1は、シートバックヒータH2と同様に、数箇所の位置で、図12に例示するように、縫合部配置溝15の内面に、両面テープ6によって貼り付けられている。より詳細に説明すると、シートクッションパッドP1は、上側の面に、一の縫合部配置溝15を挟む第1の面F1と第2の面F2を有し、両面テープ6は、第1の面F1、縫合部配置溝15の内面および第2の面F2に沿って貼り付けられて配置されている。シートクッションヒータH1は、両面テープ6により、当該両面テープ6を介して、第1の面F1、縫合部配置溝15の内面および第2の面F2に沿うように貼り付けられている。これにより、シートクッションヒータH1は、縫合部配置溝15に対向する部分が、縫合部配置溝15に入り込んで配置されている。縫合部配置溝15は、吊り込み溝16よりも浅い溝なので、シートバックS2と同様に、ヒータHの組み付け作業性を向上させることができる。   Further, the seat cushion heater H1 is attached to the inner surface of the stitch portion placement groove 15 with the double-sided tape 6 at several positions, as illustrated in FIG. 12, as with the seat back heater H2. More specifically, the seat cushion pad P1 has, on the upper surface, a first surface F1 and a second surface F2 sandwiching one suture portion disposition groove 15, and the double-sided tape 6 has a first surface F1 is disposed to be stuck along the inner surface and the second surface F2 of the suture portion disposition groove 15. The seat cushion heater H1 is attached by the double-sided adhesive tape 6 along the first surface F1 and the inner surface and the second surface F2 of the stitch portion placement groove 15 via the double-sided adhesive tape 6. As a result, the seat cushion heater H1 is disposed such that the portion facing the suture portion placement groove 15 enters the suture portion placement groove 15. Since the suture portion disposition groove 15 is a groove shallower than the sloping groove 16, as in the case of the seat back S2, the assembling workability of the heater H can be improved.

シートクッションパッドP1を覆う表皮材7は、シートバックS2と同様に、縫合部7Aが、シートクッションヒータH1とともに、縫合部配置溝15に入り込んで配置されている。図11(a)に示すように、シートクッションS1においても、シートクッションヒータH1が第1ファスナ部材51を露出させる開口部313を有しているので、表皮材7を図示しない第2ファスナ部材と第1ファスナ部材51でシートクッションパッドP1に固定することができる。そして、この固定によって、シートクッションヒータH1の開口部313の周囲の部分が、シートクッションパッドP1と表皮材7で挟まれるので、シートクッションヒータH1の位置を決めることができる。   In the skin material 7 covering the seat cushion pad P1, as in the case of the seat back S2, the suture portion 7A and the seat cushion heater H1 are disposed in the suture portion disposition groove 15. As shown in FIG. 11A, also in the seat cushion S1, since the seat cushion heater H1 has the opening 313 for exposing the first fastener member 51, the skin member 7 is not shown and the second fastener member is not shown. It can be fixed to the seat cushion pad P1 by the first fastener member 51. And by this fixing, the portion around the opening 313 of the seat cushion heater H1 is sandwiched between the seat cushion pad P1 and the skin material 7, so that the position of the seat cushion heater H1 can be determined.

以上説明した本実施形態によれば、図4に示した、シートバックパッドP2のカバー部材22,23やフィルム状部材24について、それぞれ最適な構成や材料などを設定することができ、また、凹部211,212および穴部213が対応するカバー部材22,23やフィルム状部材24によって覆われているので、通気路20内、具体的には、貫通部213Aと通気孔221,231との間で空気を良好に流すことができる。これにより、車両用シートSの空調性能を向上させることができる。   According to the present embodiment described above, the optimum configuration, material, and the like can be set for the cover members 22 and 23 and the film-like member 24 of the seat back pad P2 shown in FIG. 211 and 212 and the hole 213 are covered by the corresponding cover members 22 and 23 and the film-like member 24, the air passage 20, specifically, between the through portion 213A and the air hole 221, 231. Good air flow. Thereby, the air conditioning performance of the vehicle seat S can be improved.

また、フィルム状部材24は、バックパッド本体21やカバー部材22,23よりも通気性が低いので、穴部213付近からの空気漏れを抑制できるため、通気路20内で空気をより良好に流すことができる。これにより、車両用シートSの空調性能をより向上させることができる。   In addition, since the film-like member 24 has lower air permeability than the back pad main body 21 and the cover members 22 and 23, air leakage from the vicinity of the hole portion 213 can be suppressed. be able to. Thus, the air conditioning performance of the vehicle seat S can be further improved.

また、バックパッド本体21とは別部品として設けられたカバー部材22,23が通気孔221,231を有するので、例えば、パッド本体とカバー部材が一体に形成されたような構成のパッドと比較して、通気路20や通気孔221,231を有するパッドPを容易に製造することができる。シートクッションS1についても同様である。   Further, since the cover members 22 and 23 provided as separate parts from the back pad main body 21 have the vent holes 221 and 231, for example, in comparison with a pad having a structure in which the pad main body and the cover member are integrally formed. Thus, the pad P having the air passage 20 and the air holes 221 and 231 can be easily manufactured. The same applies to the seat cushion S1.

また、第2凹部212と縫合部配置溝25とが交差するように設けられているので、車両用シートSの空調性能を阻害することなく、縫合部配置溝25に表皮材7の縫合部7Aを配置することができる(縫製ラインを通すことができる)。これにより、空調性能を向上させつつ、車両用シートSのデザインの自由度を向上させることができる。   In addition, since the second concave portion 212 and the suture portion arrangement groove 25 are provided to intersect with each other, the suture portion 7A of the surface material 7 is formed in the suture portion arrangement groove 25 without inhibiting the air conditioning performance of the vehicle seat S. Can be placed (can be passed through the sewing line). Thereby, the degree of freedom in the design of the vehicle seat S can be improved while improving the air conditioning performance.

また、図5(a)に示したように、基材41がすべての通気孔221,231を覆うように配置されているので、各通気孔221,231での空気の流れやすさを略均一にすることができる。これにより、各通気孔221,231で空気を良好に流すことができるので、車両用シートSの空調性能を向上させることができる。シートクッションS1についても同様である。   Further, as shown in FIG. 5A, since the base material 41 is disposed so as to cover all the air holes 221 and 231, the ease of air flow in each air hole 221 and 231 is substantially uniform. Can be As a result, air can be favorably flowed through the air holes 221 and 231, so that the air conditioning performance of the vehicle seat S can be improved. The same applies to the seat cushion S1.

また、穴部213の貫通部213Aがフィルム状部材24および基材41の両方によって覆われているので、貫通部213A付近が二重に覆われることになり、シートバックパッドP2の貫通部213A付近の強度を向上させることができる。また、貫通部213Aがフィルム状部材24と基材41の両方によって覆われることで、穴部213付近の通気性がより低下するので、穴部213付近からの空気漏れをより抑制することができる。これにより、通気路20内で空気を一層良好に流すことができるので、車両用シートSの空調性能を一層向上させることができる。   Further, since the through portion 213A of the hole 213 is covered by both the film-like member 24 and the base member 41, the vicinity of the through portion 213A is doubly covered, and the vicinity of the through portion 213A of the seat back pad P2 is Can improve the strength of the In addition, by covering the penetrating portion 213A with both the film-like member 24 and the base member 41, the air permeability in the vicinity of the hole portion 213 is further reduced, so that air leakage from the vicinity of the hole portion 213 can be further suppressed. . Thereby, air can be more favorably flowed in the air passage 20, so that the air conditioning performance of the vehicle seat S can be further improved.

また、ヒータ線42(第2ヒータ部42B)がフィルム状部材24と重なるように配置されているので、シートバックパッドP2の穴部213が形成された箇所にもヒータ線42を配置することができる。これにより、車両用シートSの暖房性能を向上させることができる。   Further, since the heater wire 42 (the second heater portion 42B) is disposed to overlap the film-like member 24, the heater wire 42 may be disposed also at the location where the hole portion 213 of the seat back pad P2 is formed. it can. Thereby, the heating performance of the vehicle seat S can be improved.

また、ヒータ線42が着座者の肩部を除く背中部分に対面するように配置されているので、着座者とシートバックS2が密着する部分にヒータ線42を配置することができる。これにより、車両用シートSの暖房性能を向上させることができる。   Further, since the heater wire 42 is disposed to face the back portion excluding the shoulder of the seated person, the heater wire 42 can be disposed in a portion where the seated person and the seat back S2 are in close contact with each other. Thereby, the heating performance of the vehicle seat S can be improved.

また、第1ファスナ部材51がパッドPの着座者側の面に設けられているので、前側から表皮材7をパッドPに固定できるため、表皮材7の組み付け作業性を向上させることができる。シートクッションS1についても同様である。   Further, since the first fastener member 51 is provided on the surface of the pad P on the seat occupant's side, the skin material 7 can be fixed to the pad P from the front side, so that the workability of assembling the skin material 7 can be improved. The same applies to the seat cushion S1.

また、第1ファスナ部材51が縫合部配置溝25に設けられているので、表皮材7を、縫合部7Aが縫合部配置溝25に入り込んだ状態で、かつ、縫合部配置溝25の位置で固定することできる。これにより、表皮材7の位置を良好に決めることができる。シートクッションS1についても同様である。   Further, since the first fastener member 51 is provided in the suture portion arrangement groove 25, the skin material 7 is in a state where the suture portion 7A has entered the suture portion arrangement groove 25 and at the position of the suture portion arrangement groove 25. It can be fixed. Thereby, the position of the surface material 7 can be determined well. The same applies to the seat cushion S1.

また、第1ファスナ部材51が第1部分251に設けられているので、例えば、第2部分252のような、縫合部配置溝のヒータ線が配置されているところに第1ファスナ部材を設けるような構成と比較して、シートバックパッドP2の構成を簡略化することができる。また、第1ファスナ部材51をシートバックパッドP2に取り付けやすくなるので、第1ファスナ部材51を備えるシートバックパッドP2を容易に製造することができる。   In addition, since the first fastener member 51 is provided in the first portion 251, for example, the first fastener member is provided where the heater wire of the suture portion disposition groove is disposed, such as the second portion 252. The configuration of the seat back pad P2 can be simplified as compared with the above configuration. In addition, since the first fastener member 51 can be easily attached to the seat back pad P2, the seat back pad P2 including the first fastener member 51 can be easily manufactured.

また、第1ファスナ部材51が幅広部253に設けられているので、第1ファスナ部材51の面積を大きくすることできる。これにより、表皮材7の取付強度を向上させることができる。シートクッションS1についても同様である。   Moreover, since the first fastener member 51 is provided in the wide portion 253, the area of the first fastener member 51 can be increased. Thereby, the attachment strength of the surface material 7 can be improved. The same applies to the seat cushion S1.

また、基材41が通気性を有し、通気孔221,231を覆うように配置されているので、ヒータHに通気孔221,231を露出させるための貫通穴などを設ける必要がない。そのため、ヒータHの構成を簡略化することができる。また、ヒータHに貫通穴などがないことでヒータHの組み付けの際にヒータHと通気孔221,231との位置合わせなどが不要となるので、ヒータHの組み付け作業性を向上させることができる。シートクッションS1についても同様である。   Further, since the base material 41 has air permeability and is disposed so as to cover the vent holes 221 and 231, it is not necessary to provide the heater H with a through hole or the like for exposing the vent holes 221 and 231. Therefore, the configuration of the heater H can be simplified. In addition, since the heater H does not have a through hole or the like, alignment of the heater H and the vent holes 221 and 231 becomes unnecessary when assembling the heater H, so the assembling workability of the heater H can be improved. . The same applies to the seat cushion S1.

また、基材41がカバー部材22,23の全体を覆うように配置されているので、基材41をカバー部材22,23の周囲でバックパッド本体21に取り付けることができる。これにより、基材41によってカバー部材22,23を押さえることができるので、カバー部材22,23の取付強度を向上させることができる。   Further, since the base 41 is disposed so as to cover the entire cover members 22 and 23, the base 41 can be attached to the back pad main body 21 around the cover members 22 and 23. Thereby, since the cover members 22 and 23 can be pressed by the base material 41, the attachment strength of the cover members 22 and 23 can be improved.

また、吊り込み溝26が縫合部配置溝25よりも深いので、表皮材7を吊り込み溝26に吊り込んだ際の、バック中央部P21と、バック中央部P21よりも前に張り出すバック側部P22との段差(高低差)による表皮材7のしわの発生を抑制することができる。これにより、車両用シートSの外観性を向上させることができる。シートクッションS1についても同様である。   In addition, since the hanging groove 26 is deeper than the suture portion arranging groove 25, the back central portion P21 and the back side protruding beyond the back central portion P21 when the skin material 7 is suspended in the hanging groove 26. It is possible to suppress the generation of wrinkles of the surface material 7 due to the step (height difference) with the portion P22. Thereby, the appearance of the vehicle seat S can be improved. The same applies to the seat cushion S1.

図6に示したように、ヒータHがパッドPの縫合部配置溝25に入り込んで、縫合部配置溝25の内面に貼り付けられているので、パッドPが変形した際にヒータHをパッドPに追従させることができる。これにより、ヒータHがパッドPによって支えられることになるので、ヒータHの不要な変形を抑制することができる。その結果、例えば、ヒータHの耐久性を向上させて、長寿命化を図ることなどが可能となる。シートクッションS1についても同様である。   As shown in FIG. 6, the heater H enters the suture portion arrangement groove 25 of the pad P and is affixed to the inner surface of the suture portion arrangement groove 25. Therefore, when the pad P is deformed, the heater H is used as the pad P Can follow. Thereby, since the heater H is supported by the pad P, unnecessary deformation of the heater H can be suppressed. As a result, for example, the durability of the heater H can be improved, and the life can be extended. The same applies to the seat cushion S1.

また、ヒータHが縫合部配置溝25に入り込んでいるため、表皮材7を縫合部配置溝25に入り込んだ状態で配置することができる。これにより、車両用シートSの表面に表皮材7の縫合部配置溝25に入り込んだ部分によって形成されるラインをきれいに出すことができるので、車両用シートSのデザイン性を向上させることができる。シートクッションS1についても同様である。   Further, since the heater H is in the suture portion disposing groove 25, the skin material 7 can be disposed in the state of being in the suture portion disposing groove 25. As a result, the line formed by the portion of the surface of the vehicle seat S that has entered the stitching portion arrangement groove 25 of the skin material 7 can be beautifully drawn, so the design of the vehicle seat S can be improved. The same applies to the seat cushion S1.

また、表皮材7の縫合部7Aが縫合部配置溝25に入り込むことで、表皮材7の位置を決めることができる。また、表皮材7(縫合部7A)の位置が決まることで、縫合部7Aのラインをきれいに見せることができるので、車両用シートSのデザイン性をより向上させることができる。シートクッションS1についても同様である。   In addition, the position of the skin material 7 can be determined by the suture portion 7A of the skin material 7 entering the suture portion disposition groove 25. In addition, by determining the position of the skin material 7 (stitching portion 7A), the line of the stitching portion 7A can be made to look clean, so that the design of the vehicle seat S can be further improved. The same applies to the seat cushion S1.

また、縫合部配置溝25に縫合部7Aが入り込むことで表皮材7の位置が決まるので、第1ファスナ部材51の設置箇所、すなわち、表皮材7の固定箇所を最小としつつ、表皮材7の固定と位置決めを良好に行うことができる。シートクッションS1についても同様である。   Further, since the position of the skin material 7 is determined by the suture portion 7A coming into the suture portion disposition groove 25, the installation location of the first fastener member 51, that is, the fixing location of the skin material 7 is minimized. It can be fixed and positioned well. The same applies to the seat cushion S1.

また、ヒータHを縫合部配置溝25の内面に貼り付ける両面テープ6が、第1の面F1、縫合部配置溝25の内面および第2の面F2に沿って配置されているので、例えば、両面テープを縫合部配置溝の底面だけに配置するような構成と比較して、広い面積でヒータHをパッドPに貼り付けることができる。これにより、ヒータHの取付強度を向上させることができる。シートクッションS1についても同様である。   In addition, since the double-sided tape 6 for affixing the heater H to the inner surface of the suture portion disposition groove 25 is disposed along the first surface F1, the inner surface of the suture portion disposition groove 25 and the second surface F2, for example The heater H can be attached to the pad P in a large area, as compared with a configuration in which the double-sided tape is disposed only on the bottom surface of the suture portion placement groove. Thereby, the attachment strength of the heater H can be improved. The same applies to the seat cushion S1.

また、ヒータ線42の屈曲部422が縫合部配置溝25の縁に形成される角部25Aを避けて配置されているので、着座者が座ったときなどに屈曲部422に角部25Aから局所的な荷重がかかることを抑制することができる。これにより、ヒータ線42にかかる荷重の影響を全体として低減することができる。シートクッションS1についても同様である。   In addition, since the bent portion 422 of the heater wire 42 is disposed to avoid the corner 25A formed at the edge of the suture portion disposition groove 25, the bent portion 422 locally from the corner 25A when the seated person sits down, etc. It is possible to suppress the application of a constant load. Thereby, the influence of the load applied to the heater wire 42 can be reduced as a whole. The same applies to the seat cushion S1.

図7に示したように、バックパッド本体21の穴部213を覆うように配置されて穴部213との間で通気路20の一部を形成する部材として、薄いフィルム状部材24を採用したので、通気路20の大きさを確保しながら、シートバックパッドP2の薄型化を図ることができる。そして、シートバックヒータH2がフィルム状部材24と重なって配置されているので、フィルム状部材24によってシートバックヒータH2を支えることができるため、シートバックヒータH2の不要な変形を抑制することができる。これにより、シートバックヒータH2の耐久性を向上させて、長寿命化を図ることなどが可能となる。   As shown in FIG. 7, the thin film-like member 24 is adopted as a member disposed so as to cover the hole 213 of the back pad main body 21 and forming a part of the air passage 20 with the hole 213. Therefore, the seat back pad P2 can be thinned while securing the size of the air passage 20. And, since the seatback heater H2 is disposed to overlap the film-like member 24, the film-like member 24 can support the seatback heater H2, so unnecessary deformation of the seatback heater H2 can be suppressed. . As a result, the durability of the seat back heater H2 can be improved, and life extension can be achieved.

また、第1ファスナ部材51が穴部213およびフィルム状部材24を挟むように、穴部213およびフィルム状部材24の両側に配置されているので、穴部213の両側で表皮材7をシートバックパッドP2に固定することができる。これにより、穴部213付近での表皮材7の撓みを抑制することができるとともに、撓みの抑制によって、シートバックヒータH2の、穴部213付近に配置される部分の不要な変形をより抑制することができる。また、バックパッド本体21に固定された表皮材7によってフィルム状部材24を押さえることができるので、フィルム状部材24の取付強度を向上させることができる。   Further, since the first fastener member 51 is disposed on both sides of the hole 213 and the film-like member 24 so as to sandwich the hole 213 and the film-like member 24, the skin material 7 is seatbacked on both sides of the hole 213. It can be fixed to the pad P2. Thereby, while being able to control bending of skin material 7 near hole 213, by suppression of bending, unnecessary deformation of a portion of seat back heater H2 arranged near hole 213 is further suppressed. be able to. Moreover, since the film-like member 24 can be pressed by the surface material 7 fixed to the back pad main body 21, the attachment strength of the film-like member 24 can be improved.

また、表皮材7の固定に面ファスナ5を用いるので、表皮材7の浮きを抑制でき、車両用シートSの外観性を向上させることができる。また、固定に面ファスナ5を用いることで、表皮材7を簡単に固定できるので、表皮材7の組み付け作業性を向上させることができる。   Moreover, since the surface fastener 5 is used for fixing the skin material 7, the floating of the skin material 7 can be suppressed and the appearance of the vehicle seat S can be improved. Moreover, since the skin material 7 can be easily fixed by using the surface fastener 5 for fixation, the assembly | attachment workability | operativity of the skin material 7 can be improved.

また、図8に示したように、表皮材7が、第1シート71と、第1シート71の貫通孔71Aから露出する第2シート72とを備えるので、例えば、第1シート71と第2シート72を異なる材質などで形成可能となる。これにより、表皮材7の機能性を向上させたり、車両用シートSのデザインの自由度を向上させたりすることができる。   In addition, as shown in FIG. 8, since the skin material 7 includes the first sheet 71 and the second sheet 72 exposed from the through holes 71A of the first sheet 71, for example, the first sheet 71 and the second sheet 72 may be used. The sheet 72 can be formed of different materials or the like. Thereby, the functionality of the surface material 7 can be improved, and the degree of freedom in the design of the vehicle seat S can be improved.

また、第1シート71と第2シート72の色が異なるので、立体的なデザインを実現することができ、車両用シートSのデザイン性をより向上させることができる。   Further, since the colors of the first seat 71 and the second seat 72 are different, a three-dimensional design can be realized, and the design of the vehicle seat S can be further improved.

また、図10に示したように、縫合部配置溝15と第3通気孔131Aとは、一部が重なるように設けられているので、車両用シートSの空調性能を阻害することなく、縫合部配置溝25に表皮材7の縫合部7Aを配置することができる(縫製ラインを通すことができる)。これにより、空調性能を向上させつつ、車両用シートSのデザインの自由度を向上させることができる。   Further, as shown in FIG. 10, since the suture portion disposition groove 15 and the third vent hole 131A are provided so as to partially overlap with each other, stitching is performed without inhibiting the air conditioning performance of the vehicle seat S. The suture portion 7A of the skin material 7 can be disposed in the portion disposition groove 25 (sewing line can be passed). Thereby, the degree of freedom in the design of the vehicle seat S can be improved while improving the air conditioning performance.

以上、実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではない。具体的な構成については、下記のように発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更が可能である。   As mentioned above, although embodiment was described, this invention is not limited to the said embodiment. About a specific structure, it can change suitably in the range which does not deviate from the meaning of invention as follows.

前記実施形態では、図3に示したように、穴部213の一部である貫通部213Aが着座者側とは反対側に貫通するように形成されていたが、これに限定されず、例えば、穴部は、その全体が着座者側とは反対側に貫通するように形成されていてもよい。   In the said embodiment, as shown in FIG. 3, although penetration part 213A which is a part of hole 213 was formed so that it may penetrate on the opposite side to a seating person side, it is not limited to this, for example The hole may be formed so that the whole penetrates on the opposite side to the seat occupant side.

前記実施形態では、図4に示したように、第2凹部212と縫合部配置溝25とが着座者側から見て交差するように設けられていたが、これに限定されるものではない。例えば、第2凹部ではなく、第1凹部と縫合部配置溝とが、着座者側から見て、交差するように設けられていてもよい。また、第1凹部および第2凹部の両方と縫合部配置溝とが、着座者側から見て、交差するように設けられていてもよい。   In the said embodiment, as shown in FIG. 4, although the 2nd recessed part 212 and the stitching | suture part arrangement | positioning groove | channel 25 were provided so that it might cross seeing from a seated person side, it is not limited to this. For example, instead of the second recess, the first recess and the suture portion arrangement groove may be provided so as to intersect with each other as viewed from the seated person. Further, both the first recess and the second recess and the suture portion disposition groove may be provided so as to intersect with each other as viewed from the seat occupant.

前記実施形態では、第1カバー部材22や第2カバー部材23、フィルム状部材24が接着剤によってバックパッド本体21に貼り付けられることで固定されていたが、これに限定されるものではない。例えば、第1カバー部材や第2カバー部材、フィルム状部材(第3カバー部材)は、両面テープなどによってパッド本体に貼り付けられることで固定されていてもよい。   In the embodiment, the first cover member 22, the second cover member 23, and the film-like member 24 are fixed by being attached to the back pad main body 21 with an adhesive, but the present invention is not limited to this. For example, the first cover member, the second cover member, and the film-like member (third cover member) may be fixed by being attached to the pad main body with a double-sided tape or the like.

前記実施形態では、第3カバー部材として、PPやPEなどの合成樹脂系材料からなる薄いフィルム状部材24を例示したが、これに限定されるものではない。例えば、第3カバー部材は、前記実施形態の第1カバー部材22や第2カバー部材23と同様に、ウレタンフォームなどから、前記実施形態のフィルム状部材24よりも厚い板状に形成されていてもよい。また、第3カバー部材は、合成樹脂系材料、発泡体、紙、布地などの繊維系材料、これらの複合材料などから形成されていてもよい。また、前記実施形態では、フィルム状部材24(第3カバー部材)は、貫通孔が設けられていないことで、第1カバー部材22および第2カバー部材23よりも通気性が低い構成であったが、これに限定されるものではない。例えば、第3カバー部材は、貫通孔(通気孔)を有していてもよく、この場合、第1カバー部材や第2カバー部材の通気孔よりも、孔の数を少なくしたり、孔の径を小さくしたりすることで、第1カバー部材および第2カバー部材よりも通気性が低い構成としてもよい。   In the said embodiment, although the thin film-like member 24 which consists of synthetic resin type materials, such as PP and PE, was illustrated as a 3rd cover member, it is not limited to this. For example, similarly to the first cover member 22 and the second cover member 23 of the embodiment, the third cover member is formed of urethane foam or the like in a plate shape thicker than the film-like member 24 of the embodiment. It is also good. Further, the third cover member may be formed of a synthetic resin material, a foam, a fiber material such as paper or cloth, a composite material of these, or the like. Moreover, in the said embodiment, the film-like member 24 (3rd cover member) was a structure whose air permeability is lower than the 1st cover member 22 and the 2nd cover member 23 by the through-hole not being provided. However, it is not limited to this. For example, the third cover member may have a through hole (vent), in which case the number of holes may be smaller than the number of vents of the first cover member or the second cover member, or By reducing the diameter, the air permeability may be lower than that of the first cover member and the second cover member.

前記実施形態では、パッドPが着座者側の面に縫合部配置溝15,25を有していたが、これに限定されず、例えば、パッドは、着座者側の面に、縫合部配置溝(第1の溝)が設けられていない構成であってもよい。   In the above-mentioned embodiment, although pad P had suture part arrangement grooves 15 and 25 in the field by the side of a seated person, it is not limited to this, for example, a pad can be sutured part arrangement groove in the field by the side of a seated person (The first groove) may not be provided.

前記実施形態では、表皮材7をパッドPに固定する部材として、第1ファスナ部材51と第2ファスナ部材52からなる面ファスナ5を例示したが、これに限定されるものではない。例えば、表皮材をパッドに固定する部材は、スナップボタンなどであってもよい。また、パッドに設けられる固定部材は、例えば、両面テープなどであってもよい。   In the said embodiment, although the surface fastener 5 which consists of the 1st fastener member 51 and the 2nd fastener member 52 was illustrated as a member which fixes the skin material 7 to the pad P, it is not limited to this. For example, the member for fixing the skin material to the pad may be a snap button or the like. The fixing member provided on the pad may be, for example, a double-sided tape.

前記実施形態では、図5(a)に示したように、基材41がすべての通気孔221,231を覆うように配置されていたが、これに限定されず、例えば、基材は、複数の通気孔のうち、一部の通気孔だけを覆うように配置されていてもよい。また、前記実施形態では、ヒータHに設けられた開口部313,413が穴状に形成されていたが、これに限定されず、例えば、開口部は、一部が外側に開いた切欠状に形成されていてもよい。   In the said embodiment, as shown to Fig.5 (a), although the base material 41 was arrange | positioned so that all the vent holes 221 and 231 may be covered, it is not limited to this, For example, the base material is plural. Among the vent holes of the above, only a part of the vent holes may be covered. Moreover, in the said embodiment, although opening part 313,413 provided in the heater H was formed in the shape of a hole, it is not limited to this, For example, an opening part is a notch shape in which one part opened outside. It may be formed.

前記実施形態では、図6に示したように、ヒータHが縫合部配置溝25の内面の全体に貼り付けられていたが、これに限定されず、例えば、ヒータは、縫合部配置溝の内面のうち底面だけに貼り付けられていてもよい。このような構成によれば、縫合部配置溝に両面テープなどを配置しやすくなるので、ヒータの組み付け作業性を向上させることができる。また、ヒータは、両面テープではなく、例えば、接着剤などによって縫合部配置溝の内面に貼り付けられていてもよい。   In the embodiment, as shown in FIG. 6, the heater H is attached to the entire inner surface of the suture portion placement groove 25. However, the present invention is not limited to this. For example, the heater is the inner surface of the suture portion placement groove May be attached only to the bottom of the According to such a configuration, the double-sided tape or the like can be easily disposed in the suture portion disposition groove, so that the assembling workability of the heater can be improved. In addition, the heater may be attached to the inner surface of the suture portion disposition groove with, for example, an adhesive or the like instead of the double-sided tape.

前記実施形態では、図7に示したように、フィルム状部材24が接着剤によってバックパッド本体21に貼り付けられ、シートバックヒータH2が貼付部材としての両面テープ6によってフィルム状部材24に貼り付けられていたが、これに限定されるものではない。例えば、図13に示すように、フィルム状部材24は、シートバックヒータH2をバックパッド本体21に貼り付けるための粘着層24Aを少なくとも前側の面に有し、シートバックヒータH2が、両面テープを介さずに、フィルム状部材24の粘着層に貼り付けられていてもよい。また、フィルム状部材24は、粘着層24Aを前後両方の面に有し、シートバックヒータH2が、いわば両面テープとして機能するフィルム状部材24によって、直接バックパッド本体21に貼り付けられていてもよい。このような構成によれば、フィルム状部材24と、シートバックヒータH2をバックパッド本体21に貼り付けるための部材とを一度に取り付けられるので、組み付け作業性を向上させることができる。   In the embodiment, as shown in FIG. 7, the film-like member 24 is attached to the back pad main body 21 with an adhesive, and the seat back heater H2 is attached to the film-like member 24 with the double-sided tape 6 as a sticking member. However, the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. 13, the film-like member 24 has an adhesive layer 24A for attaching the seat back heater H2 to the back pad main body 21 at least on the front side, and the seat back heater H2 is a double-sided tape. It may be affixed to the adhesive layer of the film-like member 24 without interposition. Further, even if the film-like member 24 has the adhesive layer 24A on both the front and back sides, and the seat back heater H2 is directly attached to the back pad main body 21 by the film-like member 24 functioning as a double-sided tape. Good. According to such a configuration, since the film-like member 24 and a member for attaching the seat back heater H2 to the back pad main body 21 can be attached at one time, assembling workability can be improved.

前記実施形態では、図10に示したように、縫合部配置溝15と第3通気孔131Aとが着座者側から見て一部が重なるように設けられていたが、これに限定されるものではない。例えば、図10を参考にして説明すると、縫合部配置溝15と第3通気孔131Aとは、着座者側から見て、第3通気孔131Aの全体が縫合部配置溝15と重なるように、言い換えれば、第3通気孔131Aが縫合部配置溝15内に配置されるように設けられていてもよい。   In the embodiment, as shown in FIG. 10, the suture portion disposition groove 15 and the third vent hole 131A are provided so as to partially overlap with each other when viewed from the seated person, but the present invention is limited thereto is not. For example, to explain with reference to FIG. 10, the suture portion disposition groove 15 and the third vent hole 131A are such that the entire third vent hole 131A overlaps with the suture portion disposition groove 15 when viewed from the seated person side. In other words, the third vent hole 131A may be provided so as to be disposed in the suture portion disposition groove 15.

前記実施形態では、シートとしての車両用シートSがヒータHを備えていたが、これに限定されるものではない。例えば、シートは、ヒータを備えない構成であってもよい。   In the said embodiment, although the vehicle seat S as a sheet | seat was equipped with the heater H, it is not limited to this. For example, the sheet may have a configuration without a heater.

前記実施形態では、縫合部7Aが複数枚の表皮材7を縫い合わせることで形成されていたが、これに限定されず、例えば、縫合部は、1枚の表皮材を折り重ね、折り重ねた部分同士を縫い合わせることで形成されていてもよい。   In the embodiment described above, the suture portion 7A is formed by stitching together a plurality of the skin materials 7, but the invention is not limited thereto. For example, the suture portion may be a fold of one skin material and a folded portion It may be formed by sewing together.

前記実施形態では、パッドPが、シートクッションパッドP1とシートバックパッドP2を含んで構成されていたが、これに限定されず、例えば、パッドは、シートクッションパッドとシートバックパッドが一体に形成されたような構成であってもよい。   In the above embodiment, the pad P is configured to include the seat cushion pad P1 and the seat back pad P2. However, the present invention is not limited to this. For example, in the pad, the seat cushion pad and the seat back pad are integrally formed. The configuration may be different.

前記実施形態では、シートとして、自動車で使用される車両用シートSを例示したが、これに限定されず、シートは、自動車以外の乗物、例えば、鉄道車両や船舶、航空機などで使用されるシートであってもよい。また、シートは、乗物用のシートに限定されず、例えば、家庭などで使用されるシートであってもよい。   Although the vehicle seat S used by a car was illustrated as a sheet in the above-mentioned embodiment, it is not limited to this, but a sheet is a sheet used by vehicles other than a car, for example, rail cars, ships, and aircraft It may be Further, the seat is not limited to a vehicle seat, and may be, for example, a seat used at home or the like.

5 面ファスナ
7 表皮材
7A 縫合部
10 通気路
15 縫合部配置溝
16 吊り込み溝
20 通気路
21 バックパッド本体
22 第1カバー部材
23 第2カバー部材
24 フィルム状部材(第3カバー部材)
25 縫合部配置溝
26 吊り込み溝
51 第1ファスナ部材
52 第2ファスナ部材
71 第1シート
71A 貫通孔
72 第2シート
131 第3通気孔
211 第1凹部
212 第2凹部
213 穴部
221 第1通気孔
231 第2通気孔
P パッド
P1 シートクッションパッド
P2 シートバックパッド
S 車両用シート
5 surface fastener 7 surface material 7A sutured portion 10 air passage 15 sutured portion arrangement groove 16 hanging groove 20 air passage 21 back pad main body 22 first cover member 23 second cover member 24 film-like member (third cover member)
25 suture part arranging groove 26 hanging groove 51 first fastener member 52 second fastener member 71 first sheet 71A through hole 72 second sheet 131 third vent hole 211 first concave portion 212 second concave portion 213 hole portion 221 first through Pore 231 2nd ventilation hole P pad P1 seat cushion pad P2 seat back pad S vehicle seat

Claims (14)

空気を通すための通気路が形成されたパッドを備えるシートであって、
前記パッドは、
着座者側の面において間隔をあけて形成された第1凹部および第2凹部と、前記第1凹部と前記第2凹部の間に設けられて前記第1凹部と前記第2凹部を繋ぎ、少なくとも一部が着座者側とは反対側に貫通する穴部とを有するパッド本体と、
前記第1凹部を覆うように配置されて前記第1凹部との間で前記通気路の一部を形成し、前記通気路内と外部とを連通する第1通気孔が設けられた第1カバー部材と、
前記第2凹部を覆うように配置されて前記第2凹部との間に前記通気路の一部を形成し、前記通気路内と外部とを連通する第2通気孔が設けられた第2カバー部材と、
着座者側から前記穴部を覆うように前記第1カバー部材と前記第2カバー部材の間に配置される第3カバー部材と、を備え
前記穴部は、着座者側から見て、前記第1凹部、前記穴部および前記第2凹部が並ぶ方向に直交する直交方向の長さが前記第1凹部および前記第2凹部よりも小さく、前記第1凹部と前記第2凹部の前記直交方向の中央部同士を繋いでいることを特徴とするシート。
A sheet comprising a pad formed with vents for the passage of air,
The pad is
Provided between a first recess and a second recess formed at an interval on the surface on the seat occupant side, between the first recess and the second recess to connect the first recess and the second recess, A pad body having a hole part of which penetrates on the side opposite to the seat occupant side;
A first cover disposed so as to cover the first recess and forming a part of the air passage between the first recess and the first recess, and providing a first air hole communicating the inside of the air passage with the outside Members,
A second cover disposed so as to cover the second recess and forming a part of the air passage between the second recess and a second air hole communicating the inside and the outside of the air passage. Members,
And a third cover member disposed between the first cover member and the second cover member so as to cover the hole from the seat occupant side ,
The hole has a length in the orthogonal direction orthogonal to the direction in which the first recess, the hole and the second recess are arranged, as viewed from the seated person, and is smaller than the first recess and the second recess, The sheet | seat which has connected the center parts of the said orthogonal direction of the said 1st recessed part and the said 2nd recessed part .
前記第3カバー部材は、前記直交方向の長さが前記第1カバー部材および前記第2カバー部材よりも小さいことを特徴とする請求項1に記載のシート。The sheet according to claim 1, wherein the third cover member has a length in the orthogonal direction smaller than that of the first cover member and the second cover member. 前記第3カバー部材は、前記第1カバー部材および前記第2カバー部材よりも通気性が低い構成であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のシート。 The sheet according to claim 1 or 2 , wherein the third cover member has a lower air permeability than the first cover member and the second cover member. 前記パッドを覆う表皮材を備え、
前記表皮材は、縫合部を有し、
前記パッドは、着座者側の面に、前記縫合部が入り込んで配置される縫合部配置溝を有することを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載のシート。
And a skin material covering the pad,
The surface material has a suture portion,
The seat according to any one of claims 1 to 3, wherein the pad has a suture portion disposition groove in which the suture portion is inserted and disposed on a surface on the seat occupant side.
前記パッドは、前記パッド本体の着座者側の面に、前記表皮材を当該パッドに固定するための固定部材を備えることを特徴とする請求項に記載のシート。 The seat according to claim 4 , wherein the pad includes a fixing member for fixing the skin material to the pad on a surface of the pad body on the seat occupant side. 前記固定部材は、前記縫合部配置溝に設けられていることを特徴とする請求項に記載のシート。 The sheet according to claim 5 , wherein the fixing member is provided in the suture portion disposition groove. 前記パッドを覆う表皮材を備え、
前記パッドは、前記パッド本体の着座者側の面に、前記表皮材を当該パッドに固定するための固定部材を備えることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載のシート。
And a skin material covering the pad,
The said pad is equipped with the fixing member for fixing the said skin material to the said pad in the surface by the side of the seater of the said pad main body, The said member is any one of the Claims 1-3 characterized by the above-mentioned. Sheet.
前記固定部材は、前記第3カバー部材を挟むように前記第3カバー部材の両側に配置されていることを特徴とする請求項から請求項のいずれか1項に記載のシート。 The sheet according to any one of claims 5 to 7 , wherein the fixing members are disposed on both sides of the third cover member so as to sandwich the third cover member. 着脱可能な第1ファスナ部材と第2ファスナ部材からなる面ファスナを備え、
前記固定部材は、前記第1ファスナ部材であり、
前記第2ファスナ部材は、前記表皮材の着座者側とは反対側の面に設けられていることを特徴とする請求項から請求項のいずれか1項に記載のシート。
A hook and loop fastener comprising a detachable first fastener member and a second fastener member;
The fixing member is the first fastener member,
The seat according to any one of claims 5 to 8 , wherein the second fastener member is provided on the surface of the surface material opposite to the seat occupant.
前記パッドは、着座者側の面に、前記表皮材を吊り込むための吊り込み溝を有し、
前記吊り込み溝は、前記縫合部配置溝よりも深いことを特徴とする請求項から請求項のいずれか1項に記載のシート。
The pad has a hanging groove on the surface on the seat occupant side for hanging the skin material,
The sheet according to any one of claims 4 to 6 , wherein the hanging groove is deeper than the suture portion arranging groove.
前記第1凹部および前記第2凹部の少なくとも一方と前記縫合部配置溝とは、着座者側から見て、交差するように設けられていることを特徴とする請求項から請求項および請求項10のいずれか1項に記載のシート。 Wherein the first recess and at least one said suture portion disposed groove of the second recess, as viewed from the occupant side, claim 6 and claim from claim 4, characterized in that is provided so as to intersect 11. A sheet according to any one of items 10 . 前記パッドは、着座者側の面に、前記通気路内と外部とを連通する第3通気孔を有し、
前記縫合部配置溝と前記第3通気孔とは、着座者側から見て、少なくとも一部が重なるように設けられていることを特徴とする請求項から請求項、請求項10および請求項11のいずれか1項に記載のシート。
The pad has, on the surface on the seat occupant side, a third vent for communicating the inside and the outside of the vent.
The stapling portion arranged grooves and said third vent when viewed from the occupant side, claim 6 claim 4, characterized in that is provided so as at least partially overlap, claim 10 and claim The sheet | seat of any one of claim | item 11 .
前記パッドを覆う表皮材を備え、
前記表皮材は、
複数の貫通孔を有し、当該表皮材の表面部分を構成する第1シートと、
通気性を有し、前記第1シートの着座者側とは反対側に配置されて前記貫通孔から露出する第2シートと、を備えることを特徴とする請求項1から請求項12のいずれか1項に記載のシート。
And a skin material covering the pad,
The skin material is
A first sheet having a plurality of through holes and constituting a surface portion of the skin material;
Breathable, any of claims 1 to 12, characterized in that it comprises a second sheet which is exposed from the through hole is disposed on the side opposite to the seat side of said first sheet The sheet described in item 1.
前記第1シートと前記第2シートの色が異なることを特徴とする請求項13に記載のシート。 The sheet according to claim 13 , wherein the first sheet and the second sheet have different colors.
JP2015026273A 2015-02-13 2015-02-13 Sheet Active JP6427025B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015026273A JP6427025B2 (en) 2015-02-13 2015-02-13 Sheet

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015026273A JP6427025B2 (en) 2015-02-13 2015-02-13 Sheet

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2016147608A JP2016147608A (en) 2016-08-18
JP6427025B2 true JP6427025B2 (en) 2018-11-21

Family

ID=56690970

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2015026273A Active JP6427025B2 (en) 2015-02-13 2015-02-13 Sheet

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6427025B2 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7197760B2 (en) * 2017-09-05 2022-12-28 テイ・エス テック株式会社 vehicle seat
JP2019182026A (en) * 2018-04-03 2019-10-24 株式会社デンソー Seat air conditioner and wind distribution seat
FR3092042B1 (en) 2019-01-25 2022-10-21 Faurecia Sieges Dautomobile Panel for seat element
JP7029089B2 (en) * 2020-04-23 2022-03-03 テイ・エス テック株式会社 Seat

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6315983A (en) * 1986-07-04 1988-01-23 トヨタ自動車株式会社 Seat
JP2001061598A (en) * 1999-08-31 2001-03-13 Honda Motor Co Ltd Seat structure for vehicle
JP5103114B2 (en) * 2007-09-25 2012-12-19 トヨタ紡織株式会社 Air conditioning sheet
JP4499167B2 (en) * 2008-03-31 2010-07-07 本田技研工業株式会社 Temperature control sheet
KR20110051693A (en) * 2009-11-11 2011-05-18 현대자동차주식회사 Vehicle seat for cooling and heating
JP2012126266A (en) * 2010-12-15 2012-07-05 Toyota Boshoku Corp Seat
JP2012218655A (en) * 2011-04-13 2012-11-12 Nissan Motor Co Ltd Vehicle seat
JP2014125086A (en) * 2012-12-26 2014-07-07 Denso Corp Seat air conditioner

Also Published As

Publication number Publication date
JP2016147608A (en) 2016-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7837263B2 (en) Vehicle seat construction
JP6177653B2 (en) Vehicle seat
US8662583B2 (en) Vehicle seat trim attachment
JP6427025B2 (en) Sheet
JP6480208B2 (en) Sheet
JP6197740B2 (en) Vehicle seat
JP6650362B2 (en) Vehicle seat
US10654383B2 (en) Structure of wadded-up seat trim cover and method of manufacturing wadded-up seat trim cover
KR20100126558A (en) Vehicular trim applications using film adhesive in lieu of stitching
CN102582488A (en) Leather trim cover assembly with stretch reduction
JP5959812B2 (en) Vehicle seat
JP6427056B2 (en) Seat equipment
US20080315637A1 (en) Motor vehicle seat
JP2013184625A (en) Vehicle seat
CN112810517B (en) Vehicle seating system and method
CN110053531B (en) Carrier seat
US20220169160A1 (en) Cover for an upholstered part of a vehicle seat, upholstered part for a vehicle seat, and vehicle seat
JP6761196B2 (en) Sheet
JP6437839B2 (en) Sheet
US20220144151A1 (en) Cover for an upholstered part of a vehicle seat, upholstered part of a vehicle seat and vehicle seat
US9630537B2 (en) Vehicle interior components
JP2016022191A (en) Skin structure of seat and skin sewing method of seat
JP2017186012A (en) Vehicle seat
JP7328502B2 (en) Vehicle skin materials and vehicle seats
JP2018001799A (en) Vehicle indoor structure

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20170928

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20180615

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20180619

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20180803

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20181002

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20181026

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6427025

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250